UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 1 de 13

CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Descripción del cambio
01 3-12-2018 Creación

Elaborado por:
Nombres Cargo Firma Fecha
Karen Aldana Lizarazo Profesional
3-12-2018
ambiental y SST

Revisado por:
Nombres Cargo Firma Fecha
Lina María Sabogal
Gerente 3-12-2018
Ocampo

Aprobado por:
Nombres Cargo Firma Fecha
Rafael Palacio Representante legal 3-12-2018

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 2 de 13

1. OBJETIVO
Establecer la ejecución segura en los trabajos de izaje de Cargas, Protegiendo la integridad de
los trabajadores y evitando pérdidas en las instalaciones, los equipos y el medio ambiente.

2. ALCANCE
Este procedimiento aplica para las actividades que requieren izaje de cargas efectuadas por
todo el personal de Unión Temporal San Antonio, sus contratistas, sub contratistas, asesores o
cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía.

3. DEFINICIONES
 CHASIS PORTANTE: Es la estructura metálica sobre la que además de los sistemas de
propulsión y dirección, se fijan los restantes componentes.
 ELEMENTOS DE APOYO: Es a través de los cuales se transmiten los esfuerzos al terreno, en
las grúas móviles sobre ruedas, están constituidos por gatos hidráulicos montados sobre
brazos extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, lo cual
permite aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de las
cargas sobre el terreno.
 ESLINGADOR: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su correcto izaje.
 OPERADOR: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.
 PERSONAL CALIFICADO: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o el
mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de las
reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio para juzgar las
condiciones de seguridad del equipo y decidir las acciones correctivas que deberán
tomarse con el objetivo de garantizar un funcionamiento seguro.
 PERSONAL DESIGNADO: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de Proyecto, que
debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento suficiente sobre los equipos
de izaje.
 SEÑALADOR: Persona específicamente designada para asistir al operador del equipo en las
maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma segura y eficiente.
 SUPERVISOR DE IZAJE: Persona responsable de la planificación, realización y cierre de
toda operación de izaje.
 PLAN DE IZAJE: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso, carga, ancho,
capacidad.
 ESFUERZO LONGITUDINAL EXISTENTE: Es el esfuerzo longitudinal de la carga antes de su
movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras circunferenciales y en curvas.
SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST
 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 3 de 13

 ESFUERZO LONGITUDINAL TOTAL: Es el esfuerzo longitudinal en una porción de la carga

durante o después de su movimiento.
 EQUIPOS PARA IZAJE: Grúa, camión grúa, side boom, winche, puente grúa, montacargas,
manlift o camión canasta, camión plumo, Piloteadora, elevador de tijera, malacate,
pescante, Torre grúa.
 ESCALAR, ESCALADA: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en el lugar de
Trabajo. El diseño es tal que el pescante y la cabina de control ascienden en la torre
cuando se le instala.
 ESLINGAS: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de acuerdo a la
capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen eslingas de cable, sintéticas,
boas.
 ESTÁNDAR: Son valores que se han establecido para las capacidades o dimensiones de los
Materiales de acuerdo a unas condiciones generales y normales de operación.
 FRENO DE IZAJE DE GANCHO DE CARGA: Freno para controlar el tambor sobre el que En
rolla el cable de izaje del gancho.
 FRENO DEL TAMBOR DE IZAJE: Freno para controlar el tambor en el que se enrolla la línea
de izaje de la carga.
 GATO: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante cilindros
Hidráulicos levanta el equipo lo extiende o retrae la pluma.
 GIRO: Movimiento rotacional de una grúa.
 LMI: Dispositivo de indicador de momento de cargas para grúas.
 RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del equipo de izaje
Hasta el centro de gravedad de la carga a izar.
 RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la corona de
Giro antes de levantar la carga y el eje del gancho de carga después de izada la carga.
 RETENCIÓN (VIENTOS): Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de fibra, unido
a la carga y atendido por una persona para controlar el balanceo o rotación de la carga
durante el izaje

4. RESPONSABILIDADES

4.1. Gerencia
Verificar y contribuir al estricto cumplimiento de este procedimiento, para contribuir al
logro de la excelencia operativa en la organización y mitigar los riesgos e impactos
generados en las actividades de Izaje de cargas realizadas por el personal de Unión
temporal San Antonio.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 4 de 13

4.2. Operador
1) Debe leer y entender el manual de operaciones de su equipo. (HSE-IN-010
Instructivo Operación Retroexcavadora.) Verificará que la máquina se encuentre
en condiciones adecuadas y diligenciará el formato (HSE-FO-017 Formato Pre
operacional Retroexcavadora.)
2) No practicar actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida
para operar el equipo.
3) Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas,
luces, así como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro.
4) Verificar los controles antes de arrancar el motor.
5) Verificar el diagrama de capacidad de carga, entenderlo y saber que carga puede
levantar la grúa en forma segura.
6) Responder a las señales del supervisor de Obra.
7) Tener la responsabilidad de aquellas operaciones que están bajo su control
directo.
8) Verificar que el área alrededor de la máquina esté debidamente adecuada y
limitada.
9) Conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y personal que estén en
el sitio de trabajo.
10) Dependerá del señalador para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en
peligro a personas y bienes.
11) Para el armado y desarmado de la pluma deberá seguir los procedimientos
indicados por el fabricante.
12) Cuando se remuevan pasadores o pernos, el operador se asegurará de que no
exista personal debajo de la pluma, estando ésta apoyada.
13) Mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener la
tabla de capacidad del equipo.

4.3. Vigía
1) Asistir al operador durante las maniobras.
2) No practicar ninguna actividad que interfiera o afecte la atención necesaria, que se
requiere para dirigir las maniobras durante una operación de izaje.
3) Permanecer en su sitio de trabajo, a la vista del operador, manteniéndose
comunicado y atento a cualquier eventualidad que pueda afectar la operación, al
personal involucrado y a la seguridad de la carga.
4) Deberá situarse donde pueda observar la operación en su totalidad.
5) Conocer las eslingas y los aditamentos para el manejo de carga.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 5 de 13

6) De ser necesarios ajustes, reparaciones o cambios, el señalador deberá informarlo

inmediatamente al operador y al supervisor de izaje a fin de que sean realizados.
7) Los estabilizadores del equipo de izaje, serán observables por el señalador durante
toda la operación.
8) Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operación fuera
de la zona delimitada de trabajo durante la operación.

4.4. Inspector SST

1) Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el correcto
eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.
2) Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en
cercanías de líneas de tensión.
3) Seleccione los elementos de protección personal (grilletes, eslingas de fibra sintética
de cadena de guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga y
verificar que estén certificados por el fabricante y cuenten con la revisión semestral.
4) Tener en cuenta que todo el personal involucrado en el movimiento de la carga tenga
vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de peligros y
estén de acuerdo con la capacidad del equipo que va a operar.
5) Mantener los registros en el sitio. Confirmar que se observen estrictamente todas las
precauciones de seguridad relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.

5. ENTRENAMIENTO
Todo personal de Unión temporal San Antonio., sus contratistas, subcontratistas, asesores o
cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía relacionado con actividades
que involucren un Izaje de cargas, se debe tener entrenamiento: Cada vez que se presenten
cambios que puedan generar peligros. Cuando se presenten cambios en los procedimientos
operativos seguros.
Si el conocimiento de los procedimientos por parte de los trabajadores es inadecuado. El
entrenamiento debe comprender, entre otros:
1) Manejo Ambiental
2) Elementos de Protección Personal.
3) Peligros Higiénicos y Ergonómicos.
4) Peligros eléctricos, mecánicos.
5) Teoría del Fuego.
6) Manejo de extintores.
7) Primeros auxilios, Atención de emergencias.
8) Mecánica Básica
9) Procedimiento para izaje de cargas.
SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST
 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 6 de 13

10) Operación de Equipo de Izaje. (Retroexcavadora, Piloteadora, Grúa Móvil).

6. INSTRUCTIVO
1) Verifique que el permiso de trabajo esté aprobado.
2) Identifique y determine los peligros y riesgos que se tienen en la actividad en el ATS de
la empresa o en el documento diagnosticado por el cliente.
3) Utilice adecuadamente los EPPS asignados. (Casco, Gafas, Mascarilla, si se requiere,
Guantes, Botas de seguridad).
4) Establezca una ruta de escape y tenga claro el plan de emergencias.
5) Identifique el vigía y el aparejador asignado.
6) Reconozca la carga: Verifique el peso exacto, volumen de la carga, ubicación y sitio
donde se encuentra. Conozca el contenido de la carga.
7) Elabore el plan de izaje
8) Seleccione el equipo mecánico para izar la carga. De acuerdo con el peso de la carga
seleccione el equipo mecánico a utilizar (grúa móvil, retroexcavadora) Si es una grúa
móvil verifique que tenga operativo el LMI.
9) Seleccione las eslingas: Seleccione los elementos necesarios y con la capacidad
adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética de cadena de guaya, barras separadoras,
etc.) para el aparejamiento de la carga y verifique que estén certificados por el
fabricante y que tenga la revisión semestral con código de color de acuerdo al
procedimiento del cliente.
10) Verifique y Diligencie los formatos: Lista preoperacional y lista de chequeo
11) Demarque el área de trabajo con cinta de peligro, conos reflectivos, colombinas.
12) Asegúrese que ninguna persona se ubique por debajo o en la trayectoria de la carga o
se ubique dentro del radio de giro y maniobra del equipo de izaje.
13) Verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes de desplazarla.
14) Apareje la carga:
15) Verificar que se hace de acuerdo con el plan de izaje, verificando que estos cumplan
con la capacidad acorde con la carga y coloque las manilas guía necesarias para el
direccionamiento de la misma. Tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas
y de Identificación de peligros. Mantenga los registros en el sitio (Carpeta en el frente
de trabajo).
16) Ubique el equipo de izaje Verifique la horizontalidad y estabilidad del terreno para
grúas móviles. Si es irregular, use polines de madera. Con grúa móvil o camión grúas
extienda totalmente los estabilizadores.
17) Realice el izaje y movimiento de la carga.
18) Siga instrucciones del supervisor de izaje.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 7 de 13

EN EL DESCARGUE ANTES DE DESCENDER DEL EQUIPO, SE DEBERÁ:

a) Colocar en el suelo, cucharón u otro implemento de carga.
b) Accionar el mecanismo de trabado, los frenos y los embragues.
c) Colocar todos los controles en posición de apagado o neutral.
d) Asegurar el equipo de izaje contra cualquier movimiento accidental, dejándolo
estacionado en un lugar seguro.
e) Detener el motor.

No debe hacerse contacto con la carga hasta tanto esta no haya sido descargada completamente.
Mientras tanto use la manila que se ha colocada para guiarla.
Libere la carga una vez que la grúa haya aflojado las eslingas y el operador haya dado la orden.

El operador no deberá abandonar el equipo utilizado para el izaje cuando tenga alguna carga
suspendida, el izaje se debe concluir y se debe liberar el equipo.

CONDICIONES ESPECIALES:
a) Verifique previamente el área por donde movilizará la carga evitando en lo posible pasarla
por encima de equipos o tuberías.
b) Verifique que en la trayectoria de desplazamiento de la carga no haya cuerdas eléctricas
que interfieran con el boom de la grúa, ni que dicho desplazamiento se acerque
demasiado a las líneas eléctricas.

SI LA TENSIÓN DE LA LÍNEA ELÉCTRICA ES DE 50 KV, MANTENGA UNA DISTANCIA CON LA PARTE

SUPERIOR DEL BOOM O DE LA CARGA MAYOR O IGUAL A 5 m. SI LA TENSIÓN ES MENOR DE 50 KV
LA DISTANCIA DEBE SER MAYOR O IGUAL A 3 m. EN CASO DE NO SER POSIBLE CUMPLIR CON
ESTAS DISTANCIAS MÍNIMAS, SE DEBE DESENERGIZAR LA LÍNEA ELÉCTRICA PARA REALIZAR EL
TRABAJO.
SI LA MANIOBRA SE HACE CERCA DE TRANSFORMADORES ENERGIZADOS A MAS 34.5 KV SE DEBE
MANTENER UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 3 m. MAS 1 cm POR CADA KV ADICIONAL.

7. PLAN DE EMERGENCIAS
1) Cuando exista aviso alguno sobre condiciones meteorológicas adversas, no se efectuará
maniobra alguna de izaje. Si el suministro de energía fallara durante la operación,
procederá a:
2) Accionar todos los frenos y mecanismos de trabado.
3) Accionar todos los embragues, controles de potencia u otros controles a una posición de
punto muerto o apagado.
4) Colocará la carga en tierra controlando la operación con el freno.
SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST
 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 8 de 13

EN CASO DE VOLCAMIENTO DEL VEHICULO

1) Si el vehículo se incendia debe ayudar a salir a sus ocupantes y alejarse del vehículo.
2) Si alguien esta aprisionado debajo del vehículo, no debe ser retirado a menos que haya
suficientes personas con fuerza para hacerlo.
3) Si el vehículo está en llamas y hay personas adentro aun, se debe utilizar el extintor del
vehículo. Ver la gravedad de los accidentados y esperar a los entes calificados para su
debida atención.
4) Si hay lesionados de la columna, no deben moverse innecesariamente.

EN CASO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN O ESCAPE DE GASES O VAPORES TÓXICOS O INFLAMABLES

1) Suspenda las actividades que esté realizando.
2) Evacue con calma y sin correr, por las rutas de evacuación señaladas.

DIRIJASE AL SITIO DE REUNIÓN

1) Espere instrucciones
2) Verifique si todos los trabajadores de su cuadrilla lograron evacuar.
3) Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo,
inspeccione el área de los trabajos e informe anomalías.
4) No ingrese en zonas declaradas en emergencia.

SIGA LAS INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA EVACUACIÓN

1) Evite salir con objetos que puedan impedir una rápida evacuación.
2) Siga las rutas de evacuación señaladas, hasta el punto de encuentro.
3) Una vez evacuado el sitio de trabajo, no se debe regresar, solo cuando el Coordinador de
la Emergencia lo ordene.
4) A su llegada al punto de encuentro, repórtese al supervisor y/ o coordinador de
emergencias de inmediato.
5) Espere instrucciones.
6) Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo.
Inspeccione detalladamente su área de responsabilidad e informe anomalías.

EN CASO DE SHOCK PRODUCIDO POR LA CORRIENTE ELÉCTRICA

1) Coloque a la víctima en posición horizontal boca arriba, teniendo especial cuidado de no
afectar las heridas o lesiones en la cabeza o columna vertebral, puesto que puede agravar
sus lesiones. Retire de la boca del paciente todo objeto extraño como: dentadura postiza o
alimentos.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 9 de 13

2) Afloje ropas.
3) Si el afectado está inconsciente y no respira, deben iniciarse inmediatamente las técnicas
de Respiración cardiopulmonar.

EN CASO DE ATAQUE DE ABEJAS

1) Buscar protección del agua, sitios oscuros, colóquese un lienzo o toldillo sobre la cabeza,
en fin, póngase a salvo.
2) Retire los aguijones cuidando de no apretar la bolsa de veneno. Utilice hielo o paños fríos
locales. Evite el rascado, esto contribuye a la expansión del veneno.
3) Para contrarrestar el dolor y prurito local, aplique pomadas analgésicas.
4) No use alcohol, esto aumenta las reacciones del veneno.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 10 de 13

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 11 de 13

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 12 de 13

LINEAMIENTOS PARA EL USO DE RETROEXCAVADORAS EN MANEJO DE CARGAS

1) Las retro excavadoras a utilizar deben tener tablas de capacidades para manejo de cargas
emitidas por el fabricante.
2) La retro excavadora para izaje de cargas deben tener el dispositivo de modo lento, el cual
debe activarse en los izajes.
3) Las Retroexcavadoras no podrán bajo ningún motivo “Carretear” (movilizar lingadas de
tuberías) bajo los lineamientos de este procedimiento.
4) Para operaciones de bajada de tuberías o lingadas, las retro excavadoras deben ser
operadas de frente a la carga.
5) Los ganchos de amarre de los baldes de la retroexcavadora deben ser originales en su
fabricación, no se permitirán el uso de ganchos por fuera del diseño de fabricación del
equipo.
6) Para operaciones de tendido y bajado de tubería con Retroexcavadora los planes de izaje
no podrán superar el 70% de su capacidad bruta: para este caso no se contemplan los
lineamientos de izaje crítico establecido en este procedimiento.
7) Bajo ningún motivo, se permite el uso de retro excavadoras como equipos de
levantamiento mecánico de personas.
8) Deben realizarse ensayos no destructivos (tintas penetrantes, ultrasonido, luz negra), a la
totalidad de gancho, bases y pasadores de ensamble del balde, por entidades reconocidas
y avaladas, con una frecuencia de seis (6) meses. No se permitirá la operación de retro
excavadoras si se registran fisuras o fracturas en el gancho, pasadores, uniones o baldes.
9) Todas las operaciones de bajada y tendido tubería con retro excavadora deben tener
supervisión permanente de un supervisor maniobras certificado, bajo el perfil definido por
este procedimiento.
10) En las operaciones de bajado y tendido de tuberías con retro excavadora cada equipo
debe contar con un aparejador certificado en izaje de cargas.
11) Bajo ninguna razón se debe colocar contrapesas o cualquier aditamento adicional a la
retroexcavadora.
12) Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levantamiento mecánico de cargas
deben contar con alarma de movimiento y licuadoras.
13) Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levamiento mecánico de cargas deben
contar con sensor de momento de cargas en perfecto estado de funcionamiento y con
certificación vigente; el cual indique como mínimo: i. Registro de carga ii. Alarma sonora y
visual por sobrepeso.

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST

 UNION TEMPORAL SAN ANTONIO Código: G-UTSA-DI- 003

PROCESO SOPORTE Versión: 01

Fecha: 03-12-2018
PLAN DE IZAJE DE CARGAS
Pág. 13 de 13

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL SST