GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

ASIGNATURA:
SEGURIDAD INDUSTRIAL

TEMA:
“TRABAJOS DE ALTO RIESGO”

DOCENTE:
ING. ALAN RAMOS LIENDO

ESTUDIANTES:

JOSE ARMANDO LAURA COSI

ELISA ANGELICA, YUCRA ALIAGA
LEIDY, CALIZAYA CORRALES
ANTHONY, CCONSA HUACASI
MIRELLA, HUAYLLA CONDORI
CINTHYA ALESSANDRA QUISPE

GRUPO:
“C”
AREQUIPA – PERÚ
 Propietario: Leidy Calizaya Corrales
Documento o Nit 529999999

RBP173

Inspección Visual y Técnica

CARROCERÍA 88 % CHASÍS, ESTRUCTURA 100 % RESULTADO COMPRESION DE MOTOR

Cil.1 Cil.2 Cil.3 Cil.4

122 PSI 122 PSI 122 PSI 122 PSI

Cil. 5 Cil. 6 Cil. 7 Cil. 8
PSI PSI PSI PSI
Guardafango izquierdo (Malo) - MALA REPARACIO

Costado derecho (Malo) - MALA REPARACION

VIDA ÚTIL LLANTAS

Puerta trasera derecha (Malo) - MALA REPARACIÓN Y AMORTIGUADORES
Ruedas delanteras Ruedas traseras
Estribo derecho (Malo) - GOLPE MEDIO

10 % 38 psi 10 % 38 psi
Vida útil Presión Vida útil Presión

Requiere cambio Si No

Suspensión delantera Suspensión trasera

Requiere cambio Requiere cambio

Si x No Si No
 INSPECCIÓN DE PRE USO DE VEHICULO

V-01

TIPO DE VEHICULO: Automovil ÁREA: PLACA: RBP173

CONDUCTOR: Anthony Cconsa H.
EMPRESA: BOSCH FECHA: 17/06/2021

CADA CONDUCTOR REALIZARA EL CHECK LIST DE SU VEHICULO, DE ENCONTRAR ALGUNA NOVEDAD, DEBERA INFORMAR AL AREA DE ADMINISTRACION, QUIEN TOMARA LAS ACCIONES CORRECTIVAS NECESARIAS

TARJETA DE PROPIEDAD HORA DE INSPECCIÓN: INICIAL FINAL

REV.
12:48 KILOMETRAJE 0 129199
TECNOMECANICA
SOAT

SISTEMA DE LUCES B M NA PARTE EXTERNA B M NA PARTE INTERNA B M NA

Luz Delantera alta (NN)* Parabrisas delantera Estado de Tablero / Indicadores operativos
Luz Delantera baja (NN)* Parabrisas posterior Freno de mano (NN)*
Luces de emergencia (NN)* Limpia parabrisas Freno de servicio (NN)*
Luces neblineros Vidrio de parabrisas Cinturón de seguridad Chofer (NN)*
Luz direccional Espejo retrovisor Cinturón de seguridad copiloto (NN)*
Luz de freno posterior Espejos laterales Cinturón de seguridad asiento posterior (NN)*
Luces de faros piratas Espejo retrovisor antideslumbrante
Linterna de mano
Orden y limpieza de cabina
Dirección (NN)*

NEUMATICOS B M NA FLUIDOS B M NA TAPAS Y OTROS B M NA

Llanta delantera derecha Aceite motor Tapa de tanque de gasolina y/o petróleo
Llanta delantera Izquierda Ultimo cambio Gata hidráulica
Llanta posterior derecha Dirección Herramientas y palanca de ruedas
Llanta posterior izquierda Líquido de frenos Cable, cadena y/o estrobo
Llanta de repuesto Refrigerante
Nivel combustible

ACCESORIOS DE SEGURIDAD B M NA OBSERVACIONES B M NA

Conos de Seguridad (2) CHOQUES

Extintor RASPADURA
Alarma de Retrocesos (NN)*
Claxon (NN)*
Cuñas de Seguridad (2)

CONDICIONES PARA OPERAR

►► Estos puntos deben estar operativos al 100%, para operar el vehículo o equipo móvil
► De acuerdo al tipo de trabajo, turno o tiempo deben estar operativos 100%

.
LEYENDA: OBSERVACIONES:
B = BUENO AVISO: Carroseria presenta sumidos en general
M = MAL ESTADO PENDIENTE: Asientos delanteros presentan juego axial
NA = NO APLICA AVISO: Carteras rayadas
AVISO: Cojineria asientos traseros rota
INMEDIATO: Fuga de aceite tapa valvulas
PENDIENTE: Rines deformados
INMEDIATO: Humedad de en caja de cambio
AVISO: Faltan tornillos de sujeccion del bomper delantero

xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx
CONDUCTOR SUPERVISOR
 2. Indique y describa, elementos que pueden ser utilizados e instalados en los vehículos para el control de fatiga y somnolencia. (mínimo 03).
SIST. DE MONITOREO DE FATIGA Y TECCIÓN DEL ESTADO – CONDUCTOR:
Es un sistema de monitoreo de fatiga del conductor puede ayudar a
monitorear y alertar al conductor cuando se detecta somnolencia o
distracción, lo que tiene como objetivo agregar seguridad al conducir. Detecta
STONKAM® y alarma comportamientos inseguros del conductor: detección de fatiga,
detección de distracción, detección de llamadas telefónicas, detección de
1080P fumar, detección de no conductor; Ademas tiene una integración perfecta
con MDVR, alarma en tiempo real y carga de video para un comportamiento
de conducción anormal; Con grabación de alarma de alta definición, con una
luz infrarroja 940 incorporada, puede detectar efectivamente el estado del
conductor por la noche o incluso mientras el conductor usa gafas de sol.

ALARMA ANTI SUEÑO ERGONOMICO PARA CONDUCTOR:

Es una alarma importante para la seguridad y, así como terceros. Te ayuda a
prevenir accidentes ocasionados por el sueño mientras se está conduciendo.
Es muy efectivo para viajes de larga distancia o manejo nocturno. Diseño
Ergonómico y confortable para que lo uses sin sentirlo. Se coloca detrás de la
RG - 12500 oreja (Lo mejor es en la oreja derecha). Esta versión cuenta con un pitido
agudo para despertarte cuando detecte que tu cabeza se está inclinando hacia
adelante o el costado. Cuenta con un dispositivo patentado que activa
la alarma en lugar de usar mercurio el cual es perjudicial para la salud y usado
en otros productos similares más económicos.
SENSOR DE FATIGA Y SOMNOLENCIA PARA CONDUCTOR:
Este modelo, utiliza un sensor de imagen para capturar imágenes infrarrojas
de un rostro humano, analiza y verifica si un conductor está cansado o no
ECYMETER está motivado por un procesador de señales digitales de alta velocidad. En el
proceso de conducción, el dispositivo calculará, jueza y determina si el
F16 conductor está en estado de fatiga a través del reconocimiento facial,
parpadeante de ojos, parpadea frecuencia y da detección en tiempo real,
advertencia y alarma de voz al conductor para una conducción de seguridad.
Puede detectar con precisión el estado de fatiga del conductor, sin importar
en qué circunstancias (día, noche, con gafas, recomendado para no usar
gafas de sol).
 Son imágenes puestas en carteles en la El significado de cada una de éstas es
vía pública, cuyos símbolos tienen un alertar al peatón o conductor a tomar
significado especial. Estas tienen precauciones o a alertar a este sobre las
diferentes colores y formas. situaciones que se dan en la vía pública.

Tienen por objeto indicar a los usuarios de la

vía la existencia de limitaciones, restricciones o
prohibiciones que norman el uso de las vías. su
SEÑALES REGULADORAS desacato constituye una infracción al
reglamento nacional de tránsito.

AUTORIZACION
RESTRICCION
OBLIGACION
 El propósito de las señales de prevención es advertir a conductores
Señales y peatones sobre la existencia y naturaleza de riesgos o situaciones
imprevistas presentes en las vías, carreteras, autopistas o zonas
preventivas adyacentes a estas, ya sea en forma permanente o temporal.

Su forma es un rombo de color amarillo con imágenes en negro. Se

pude encontrar muchas veces al llegar una escuela o universidad.

Las señales de tránsito informativas suelen, como su nombre lo indica, dar Señales
indicaciones no sólo al conductor sino también a los peatones. Las formas más
comunes de estas señales es un rectángulo en forma vertical de color azul con fondo
blanco y con imágenes en color negro. También las hay de color verde llamadas de
informativas
orientación.