ORIFICIOS

Datos
En total se hizo cinco ensayos, en cada ensayo se halló la altura sobre el orificio (H), el
diámetro del chorro y el caudal real, para este último se tuvo que hallar previamente la altura
sobre el vertedero.
Tabla 1: Valores de la carga H, caudal y diámetro de chorro por cada ensayo

Diámetro del orificio D (cm) 2

Carga sobre Diámetro
Caudal
Ensayo el orificio de chorro
Q (L/s)
H (cm) (cm)
1 20 0.434 1.84
2 18 0.409 1.64
3 15.85 0.385 1.78
4 14.25 0.361 1.80
5 12.15 0.339 1.84

Tabla 2: Coordenadas del chorro de agua

Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4 Ensayo 5

X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm)
5 0.2 5 0.1 5 0.2 5 0.1 5 0.1
10 1.3 10 1.5 10 1.6 10 1.6 10 2
15 2.8 15 3.3 15 3.9 15 3.9 15 4.7
20 5.1 20 5.3 20 6.5 20 7.4 20 8.4
25 8 25 8.4 25 10.4 25 11.6 25 13.7

Coeficiente de contracción
Para el cálculo del coeficiente de contracción se hizo la siguiente división:
Ac
C c=
AO
Tabla 3: Coeficiente de contracción

Diámetro Diámetro Área del Área del

Ensayo del orificio del chorro orificio chorro Cc
(cm) (cm) AO (cm2) Ac (cm2)
1 2 1.84 3.142 2.659 0.846
2 2 1.64 3.142 2.112 0.672
3 2 1.78 3.142 2.488 0.792
4 2 1.80 3.142 2.545 0.810
5 2 1.84 3.142 2.659 0.846

Coeficiente de velocidad
Para el cálculo del coeficiente de velocidad se necesita la velocidad teórica y real.
Para hallar la velocidad teórica se usó la siguiente expresión:

V = √ 2 gH
Tabla 4: Velocidad teórica

Velocidad teórica
Ensayo H (cm)
(cm/s)
1 20 198.057
2 18 187.893
3 15.85 176.315
4 14.25 167.179
5 12.15 154.370

Se halló la velocidad real de cada ensayo usando la siguiente expresión:

V=X
√ g
2Y
Ensayo 1
Tabla 5: Cálculo de la velocidad real del ensayo 1

Ensayo 1
Velocidad real
X (cm) Y (cm)
(cm/s)
5 0.2 247.571
10 1.3 194.211
15 2.8 198.499
20 5.1 196.106
25 8 195.722
Promedio 206.422

Ensayo 2
Tabla 6: Cálculo de la velocidad real del ensayo 2

Ensayo 2
Velocidad real
X (cm) Y (cm)
(cm/s)
5 0.1 350.119
10 1.5 180.801
15 3.3 182.844
20 5.3 192.370
25 8.4 191.005
Promedio 219.428

Ensayo 3
 Tabla 7: Cálculo de la velocidad real del ensayo 3

Ensayo 3
Velocidad real
X (cm) Y (cm)
(cm/s)
5 0.2 247.571
10 1.6 175.059
15 3.9 168.192
20 6.5 173.708
25 10.4 171.660
Promedio 187.238

Ensayo 4
Tabla 8: Cálculo de la velocidad real del ensayo 4

Ensayo 4
Velocidad real
X (cm) Y (cm)
(cm/s)
5 0.1 350.119
10 1.6 175.059
15 3.9 168.192
20 7.4 162.802
25 11.6 162.539
Promedio 203.742

Ensayo 5
Tabla 9: Cálculo de la velocidad real del ensayo 5

Ensayo 5
Velocidad real
X (cm) Y (cm)
(cm/s)
5 0.1 350.119
10 2 156.578
15 4.7 153.210
20 8.4 152.804
25 13.7 149.563
Promedio 192.455

Para cada ensayo, se observa que la velocidad real de la primera coordenada es un valor atípico.
Por ejemplo, en el primer ensayo, se tomó cinco coordenadas, en la cual la velocidad real de la
segunda coordenada hasta la quinta coordenada está entre 195 cm/s y 200 cm/s, sin embargo, la
primera presenta una velocidad real de 247.571 cm/s, este valor es atípico por lo que puede
afectar considerablemente en el análisis por lo que se va a eliminar y solo se tomará el promedio
de las cuatro últimas coordenadas. De la misma manera, no se tomará en cuenta la primera
coordenada del ensayo 2, 3, 4 y 5.
En la siguiente tabla muestra la velocidad real de cada ensayo.
 Tabla 10: Velocidad real

Ensayo Vr (cm/s)
1 196.134
2 186.755
3 172.155
4 167.148
5 153.039

Para el cálculo del coeficiente de velocidad se hizo la siguiente división:

Vr
C v=
Vt
Tabla 11: Cálculo de coeficiente de velocidad

Velocidad real Velocidad teórica Coeficiente de

Ensayo V r (cm/s) V t (cm/s) velocidad

1 196.134 198.057 0.9903

2 186.755 187.893 0.9939
3 172.155 176.315 0.9764
4 167.148 167.179 0.9998
5 153.039 154.370 0.9914

Coeficientes de descarga
Para hallar el coeficiente de descarga se usó la siguiente ecuación:
Qr
C d=
A0 √ 2 gH
Tabla 12: Coeficiente de descarga

Ensayo Qr (L/s) V t (cm/s) A0 (cm2) Qt (cm3/s) Cd

1 0.434 198.057 3.142 622.295 0.697
2 0.409 187.893 3.142 590.361 0.693
3 0.385 176.315 3.142 553.983 0.695
4 0.361 167.179 3.142 525.278 0.687
5 0.339 154.370 3.142 485.031 0.699

Coeficiente de pérdida de carga local k

Para el cálculo del coeficiente de pérdida local se usó la siguiente ecuación:
1
K= 2
−1
Cv
Tabla 13: Coeficiente de pérdida local

Ensayo Cv K
 1 0.9903 0.0197
2 0.9939 0.0122
3 0.9764 0.0489
4 0.9998 0.0004
5 0.9914 0.0175

2. Graficar los valores obtenidos de Cd y K versus H/D, agrupándolos en dos curvas.

Tabla 14: Valores de H/D, Cd y K

N° Ensayo H D H/D Cd K
1 20 1.84 10.870 0.697 0.0197
2 18 1.64 10.976 0.693 0.0122
3 15.85 1.78 8.904 0.695 0.0489
4 14.25 1.8 7.917 0.687 0.0004
5 12.15 1.84 6.603 0.699 0.0175

0.800

0.700

0.600

0.500
Cd y K

0.400
Cd vs H/D
0.300 K vs H/D
0.200

0.100

0.000
6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 11.000 12.000
H/D

Gráfica 1: Cd y K vs H/D

3. Graficar el caudal Qr vs la carga H

Tabla 15: Valores de H y Qr

Ensayo H Qr
1 20 0.434
2 18 0.409
3 15.85 0.385
4 14.25 0.361
5 12.15 0.339
 0.5
0.45
0.4 f(x) = 0.012216651273255 x + 0.189522747064257

0.35
0.3
Qr (L/s)

0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
H (cm)

Gráfica 2: Qr vs H

4. Graficar los coeficientes de contracción, C C, coeficientes de velocidad, C V, coeficiente de

descarga, Cd, versus el número de Reynolds.

Considerando una viscosidad cinemática: 0.9344 x 10−2

Tabla 16: Número de Reynolds

Viscosidad
Número de
N° Ensayo Vr (cm/s) D (cm) cinemática
Reynolds
(cm2/s)
1 196.134 1.84 0.00934 38638.878
2 186.755 1.64 0.00934 32792.078
3 172.155 1.78 0.00934 32808.903
4 167.148 1.8 0.00934 32212.648
5 153.039 1.84 0.00934 30148.996

Tabla 17: Valores de Cc, Cv, Cd y Número de Reynolds

Número de
N° Ensayo Cc Cv Cd
Reynolds
1 0.846 0.9903 0.697 38638.878
2 0.672 0.9939 0.693 32792.078
3 0.792 0.9764 0.695 32808.903
4 0.810 0.9998 0.687 32212.648
5 0.846 0.9914 0.699 30148.996
 1.200

1.000

0.800

0.600
Cc, Cv y Cd

Cc vs Reynolds
0.400 Cv vs Reynolds
Cd vs Reynolds
0.200

0.000
00 00 00 00 00 00 00
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
00 00 00 00 00 00 00
28 30 32 34 36 38 40
Número de Reynolds

Gráfica 3: Cc, Cv y Cd vs Número de Reynolds

5. Grafique la trayectoria del chorro y verifique en el mismo gráfico con la trayectoria teórica.
Ensayo 1

0
0 5 10 15 20 25 30 35
-2

-4
Y (cm)

-6
Trayectoria real
Trayectoria teórica
-8

-10

-12
X (cm)

Gráfica 4: Comparación de la trayectoria teórica y real del ensayo 1

Ensayo 2
 0
0 5 10 15 20 25 30
-2

Y (cm) -4

-6
Trayectoria real
Trayectoria teórica
-8

-10

-12
X (cm)

Gráfica 5: Comparación de la trayectoria teórica y real del ensayo 2

Ensayo 3

0
0 5 10 15 20 25 30
-2

-4
Y (cm)

-6
Trayectoria real
Trayectoria teórica
-8

-10

-12
X (cm)

Gráfica 6: Comparación de la trayectoria teórica y real del ensayo 3

Ensayo 4
 0
0 5 10 15 20 25 30
-2

Y (cm) -4

-6
Trayectoria real
Trayectoria teórica
-8

-10

-12
X (cm)

Gráfica 7: Comparación de la trayectoria teórica y real del ensayo 4

Ensayo 5

0
0 5 10 15 20 25
-2

-4
Y (cm)

-6
Trayectoria real
Trayectoria teórica
-8

-10

-12
X (cm)

Gráfica 8: Comparación de la trayectoria teórica y real del ensayo 5