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LABORATORIO: ANÁLISIS DE LÍNEA DE ENERGÍA Y GRADIENTE

HIDRÁULICO CS

Resumen
En este informe se va a realizar un análisis sobre la tubería de cambios suaves que se
encuentra en el laboratorio de hidráulica, en el cual se estudiará el comportamiento de
las líneas de energía (LE) y de la línea de gradiente hidráulico (LGH). Para ello, se
tomaron datos con respecto a columnas de presiones manométricas medidas en
centímetros de mercurio, el cual define el término de P/𝛾+z. A partir de la columna de
presión que fue medida en cada uno de los accesorios por el cual pasaba el agua, se
determinó los datos necesarios para determinar LE y LGH en la tubería de cambios
suaves.

Objetivos
• Obtener el caudal y la velocidad media en cada tubería, como el numero de
Reynolds y número de Mach.
• Calcular y dibujar la línea de energía y la línea de gradiente hidráulico para el
caudal, teniendo en cuenta que hay perdidas por fricción y accesorios.
• Calcular la perdida de energía que genera cada accesorio del modelo y obtener
el coeficiente de cada accesorio.
• Calcular la fuerza dinámica de cada accesorio.

Datos obtenidos
Figura 1: Esquema de la red de tuberías de cambios suaves.

Tabla 1: Datos registrados de cada piezómetro. Se determinó el termino 𝒑 +𝒛


(Cabeza

1
𝜸 de presión
y cabeza de posición) para cada medidor de la red de tuberías de cambios suaves
del laboratorio de hidráulica, cada dato está en centímetros de mercurio y el termino
Hv hace referencia a la altura del vertedero en centímetros.

Datos laboratorio

𝒑
Sección ( + 𝒛) (𝒄𝒎𝑯𝒈)
𝜸
T 63.2

1 56.1

2 55.6

3 55.6

4 55.3

5 48.7

6 46.6

7 47

8 10.2

9 44.3

10 41.4

13 39.3

14 37.7

19 31.5

20 29.6

SA 18.4

Altura de vertedero

Hv (cm) 16.1

NOTA: El dato del piezómetro 7 presenta una inconsistencia, por los que no se tendrá en
cuenta para los cálculos.

Análisis y resultados

2
Para calcular los datos lo primero que se debe hacer es convertir las columnas de
centímetros de mercurio a columnas de centímetros de agua, para ello se utiliza la
siguiente ecuación:

𝐻𝐻2𝑂 = 𝑆ℎ𝑔 ∗ 𝐻ℎ𝑔 (Ecuación 1)

Donde:

𝐻ℎ𝑔 : Datos en centímetros de mercurio.


𝑆ℎ𝑔 : Gravedad especifica del mercurio = 13.6.
𝐻𝐻2𝑂 : Datos en centímetros de agua.

• Ejemplo para el cálculo del dato de la sección “T”:


𝐻𝐻2𝑂 = 𝑆ℎ𝑔 ∗ 𝐻ℎ𝑔 = (13.6)(63.2𝑐𝑚) = 859.5𝑐𝑚 = 8.595𝑚

Tabla 2: Datos de las columnas en cada sección en cm de mercurio, cm de agua y


finalmente en metros de agua.

Datos laboratorio en columna de agua

Sección 𝒄𝒎(𝑯𝒈) 𝒄𝒎(𝑯𝟐𝑶) 𝒎(𝑯𝟐𝑶)


T 63.2 859.5 8.595
1 55.4 763.0 7.630
2 54.6 756.2 7.562
3 55 756.2 7.562
4 54.5 752.1 7.521
5 47.4 662.3 6.623
6 44 633.8 6.338
7 45.6 639.2 6.392
8 4.4 138.7 1.387
9 42.6 602.5 6.025
10 39.3 563.0 5.630
13 37 534.5 5.345
14 35.3 512.7 5.127
19 28.4 428.4 4.284
20 26.3 402.6 4.026
SA 14.1 250.2 2.502

Calculo del caudal.


Para el cálculo del caudal se procede a utilizar la ecuación calibrada del sistema de
tuberías, que es la siguiente:

3
𝑄 = 0.00891𝐻2.46(𝑙𝑡𝑠⁄𝑠𝑒𝑔) (Ecuación 2)

Donde:

𝑄: caudal del sistema.


𝐻: altura del vertedero = 16.1 cm

• Calculo del caudal en metros cúbicos.

𝑄 = 0.00891(16.1𝑐𝑚)2.46 = 8.292(𝑙𝑡𝑠⁄𝑠𝑒𝑔) = 0.008292 𝑚3⁄𝑠𝑒𝑔

Tabla 3: caudal del sistema en metros cúbicos.


Caudal del sistema

𝑄(𝑙𝑡𝑠⁄𝑠𝑒𝑔) 8.292

0.008292
𝑄 (𝑚3⁄𝑠𝑒𝑔)

Calculo de la velocidad media y cabeza de velocidad ∝ 𝒗𝟐 en cada sección.


𝟐𝒈

Para el cálculo de la velocidad media y cabeza de velocidad en cada sección se


procede a utilizar las siguientes ecuaciones:

𝑣 = 𝑦 𝐴 =𝐷
𝑄 𝜋 2 (Ecuación 3)
𝐴 4

Donde:

𝑣: velocidad media del sistema.


𝑄: caudal del sistema.
𝐴: área de la sección transversal de cada tubería.
𝐷: diámetro de la tubería.

𝛼𝑣2
𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = (Ecuación 4)
2𝑔

Donde:

𝑣: velocidad media del sistema. 𝛼:


coeficiente de Coriolis = 1

4
𝑔: gravedad de la Tierra.

• Ejemplo para el cálculo de la velocidad media de la sección “1”, utilizando la


ecuación 3:

𝑣=( 0.008292𝜋 (0.0508 𝑚𝑚3⁄)𝑠𝑒𝑔2 ) = 4.09


𝑚⁄𝑠𝑒𝑔
4

• Ejemplo para el cálculo de la cabeza de velocidad de la sección “1”, utilizando


la ecuación 4:

(1)(4.09 𝑚⁄𝑠𝑒𝑔)2
𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = = 0.854𝑚
2 (9.8 𝑚⁄𝑠𝑒𝑔2)

Tabla 4: Velocidad media y cabeza de velocidad de cada sección.

Velocidades y cabezas de velocidad

Diámetro Velocidad Cabeza de


Sección Diámetro Área(𝒎𝟐) velocidad
(𝒎) (𝒎⁄𝒔)
(𝒑𝒍𝒈) (𝒎)
T N/A N/A N/A 0.00 0.000
1 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
2 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
3 4 0.1016 0.00810732 1.02 0.053
4 4 0.1016 0.00810732 1.02 0.053
5 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
6 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
7 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
8 1.25 0.03175 0.00079173 10.47 5.597
9 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
10 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854

5
13 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
14 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
19 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
20 2 0.0508 0.00202683 4.09 0.854
SA N/A N/A N/A 0.00 0.000

Calculo de la línea de energía LE y la línea de gradiente hidráulico (LGH). Para


el cálculo de la línea de energía y la línea de gradiente hidráulico, se tienen en
cuenta las siguientes ecuaciones:

𝑃 𝛼𝑣2
𝐿𝐸 = 𝐻 = ( + 𝑧) + (Ecuación 5)
𝛾 2𝑔

𝛼𝑣2 𝑃
𝐿𝐺𝐻 = 𝐻 − = ( + 𝑧) (Ecuación 6)
2𝑔 𝛾

Donde:

𝐿𝐸: Línea de energía.


𝐿𝐺𝐻: Línea de gradiente hidráulico.
𝐻: Energía total.
𝑃: Presión.
𝛾: Peso específico del fluido.
𝑣: velocidad media del sistema.
𝛼: coeficiente de Coriolis = 1 𝑔:
gravedad de la Tierra.
𝑧: Cabeza de posición.
• Ejemplo para el cálculo de la línea de gradiente hidráulico (LGH) para la
sección “1”, el dato obtenido es el mismo que se registró en el laboratorio.

𝑃
𝐿𝐺𝐻 = ( + 𝑧) = 7.630𝑚
𝛾

• Ejemplo para el cálculo de la línea de energía (LE) para la sección “1”,


utilizando la ecuación 5.

𝑃 𝛼𝑣2
𝐿𝐸 = ( + 𝑧) + = (7.630𝑚) + (0.854𝑚) = 8.484𝑚
𝛾 2𝑔

6
Tabla 5: Cotas de la línea de gradiente hidráulico (LGH) y la línea de energía (LE) en
cada sección.
COTAS LGH y LE

Cabeza de
Sección LGH (𝒎) LE (𝒎)
velocidad (𝒎)

T 0.000 8.595 8.595


1 0.854 7.630 8.484
2 0.854 7.562 8.416
3 0.053 7.562 7.615
4 0.053 7.521 7.574
5 0.854 6.623 7.477
6 0.854 6.338 7.192
7 0.854 6.392 7.246
8 5.597 1.387 6.984
9 0.854 6.025 6.879
10 0.854 5.630 6.484
13 0.854 5.345 6.199
14 0.854 5.127 5.981
19 0.854 4.284 5.138
20 0.854 4.026 4.880
SA 0.000 2.502 2.502

Gráfico de la línea de gradiente hidráulico (LGH) y la línea de energía (LE) en cada


sección.

Anexo 1 al final del informe.

Calculo de las pérdidas del sistema.

Figura 2: Esquema de cada accesorio y de cada tramo con las longitudes de las
secciones conocidas. Las cotas están en centímetros.

7
NOTA: Se extrapoló desde el punto 6 hasta el punto 9 por la inconsistencia del piezómetro 7.

Calculo de las perdidas en cada sección.


Para el cálculo de las pérdidas de cada sección se utilizará la ecuación de
conservación de la energía, que es la siguiente:

𝐻1 = 𝐻2 + ℎ𝑒 ⟹ ℎ𝑒 = 𝐻1 − 𝐻2 (Ecuación 7) Donde:

𝐻1: Energía total en un punto 1. 𝐻2:


Energía total en un punto 2. ℎ𝑒:
perdidas de energía.

Calculo de las perdidas por fricción en cada sección.


Para el cálculo de las pérdidas por fricción de cada sección se utilizará el concepto de
que las perdidas por fricción de una sección, son directamente proporcionales a la
longitud de la sección. Entonces:

ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴) 𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴)
=
ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵) 𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵)
ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴)

⟹ ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵) = ( 𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴) ) × 𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵) (Ecuación 8)

Donde: ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴): Perdidas por fricción en una


sección A.

𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴): Longitud de la sección A.


ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵): Perdidas por fricción en una sección B.
𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐵): Longitud de la sección B.
ℎ𝑓(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴)
( ): Fator para cada tramo de la tubería = Factor T
𝐿(𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝐴)

8
• Ejemplo para el cálculo de perdidas por fricción en la sección 1-2, utilizando la
ecuación 7. ℎ𝑒 = ℎ𝑓 = 𝐻1 − 𝐻2 = (8.484𝑚 − 8.416𝑚) = 0.068𝑚

• Ejemplo para el cálculo del Factor T para el TRAMO 1 representado en la


figura 2.

ℎ𝑓(1−2) 0.068𝑚
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑇 = ( )=( ) = 0.09006623
𝐿(1−2) 0.755𝑚

Tabla 6: Perdidas por fricción en cada sección y factor de cada tramo (Factor T).
Perdidas en los tramos y Factor T

Tramo Sección Longitud (𝒎) H1 (𝒎) H2 (𝒎) Perdidas (𝒎) Factor T

1 1--2 0.755 8.484 8.416 0.068 0.09006623


2 3--4 1.376 7.615 7.574 0.041 0.02965116
3 5--6 0.76 7.477 7.192 0.286 0.37578947
4 6--9 1.0169 7.192 6.879 0.313 0.30760153
5 9--10 0.698 6.879 6.484 0.394 0.56504298
6 13--14 0.79 6.199 5.981 0.218 0.27544304
7 19--20 0.86 5.138 4.880 0.258 0.30046512

Figura 3: Esquema de cada accesorio y nomenclatura para los puntos extremos de


cada accesorio. Las cotas están en centímetros.

• Ejemplo para el cálculo de perdidas por fricción en la sección A-1, utilizando la


ecuación 8.

ℎ𝑓(1−2)

9
ℎ𝑓(𝐴−1) = ( ) × 𝐿(𝐴−1) = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑇1 × 𝐿(𝐴−1)
𝐿(1−2)
= (0.09006623)(0.055) = 0.005𝑚
Tabla 7: Perdidas por fricción en las secciones faltantes de cada tramo.
Perdidas por fricción en las secciones faltantes de cada tramo.

Tramo Sección Longitud (𝒎) Factor T Perdidas (𝒎)

A--1 0.055 0.090 0.005


1
2--B 0.813 0.090 0.073
C--3 1.127 0.030 0.033
2
4--D 0.050 0.030 0.001
3 E--5 0.605 0.376 0.227
6--F 0.025 0.308 0.008
4
G--9 0.751 0.308 0.231
5 10--H 0.053 0.565 0.030
I--13 0.695 0.275 0.191
6
14--J 0.007 0.275 0.002
7 K--19 0.587 0.300 0.176

Calculo de energía total en los puntos extremos de cada accesorio.


Para el cálculo de energía total en los puntos extremos de cada accesorio, se tiene en
cuenta la ecuación 7 de la conservación de la energía.

𝐻1 = 𝐻2 + ℎ𝑒 (Ecuación 7)

• Ejemplo para el cálculo de energía total para el punto A, utilizando la ecuación


7.

𝐻𝐴 = 𝐻1 + ℎ𝐴−1 = 8.484𝑚 + 0.005𝑚 = 8.489𝑚

• Ejemplo para el cálculo de energía total para el punto B, utilizando la ecuación


7.
𝐻𝐵 = 𝐻2 − ℎ2−𝐵 = 8.416𝑚 − 0.073𝑚 = 8.342𝑚

Tabla 8: Energía total en los puntos extremos de cada accesorio.


Energía total en los puntos extremos de cada accesorio

Sección Perdidas (𝒎) H1(𝒎) H2(𝒎) Sección H Valor H(𝒎)

A--1 0.005 8.489 8.484 HA = 8.489

10
2--B 0.073 8.416 8.342 HB = 8.342
C--3 0.033 7.648 7.615 HC = 7.648
4--D 0.001 7.574 7.573 HD = 7.573
E--5 0.227 7.705 7.477 HE = 7.705
6--F 0.008 7.192 7.184 HF = 7.184

Energía total en los puntos extremos de cada accesorio

Sección Perdidas (𝒎) H1(𝒎) H2(𝒎) Sección H Valor H(𝒎)

G--9 0.231 7.110 6.879 HG = 7.110


10--H 0.030 6.484 6.454 HH = 6.454
I--13 0.191 6.390 6.199 HI = 6.390
14--J 0.002 5.981 5.979 HJ = 5.979
K--19 0.176 5.314 5.138 HK = 5.314
NOTA: Nótese que en el punto “E” presenta una subida en la línea de energía lo que no puede
ser posible ya que hay perdidas por accesorios. Se concluye que hay una inconsistencia en el
TRAMO 3 debido a las lecturas de los piezómetros 6 y 7.

Calculo de perdidas por accesorios 𝒉𝒌.


Para el cálculo de perdidas por accesorios, se tiene en cuenta la ecuación 7 de la
conservación de la energía.

𝐻1 = 𝐻2 + ℎ𝑒 (Ecuación 7)

• Ejemplo para el cálculo de perdida por accesorio en la “Ampliación” sección


BC, utilizando la ecuación 7.

ℎ𝑘(𝐵−𝐶) = 𝐻𝐵 − 𝐻𝐶 = 8.342𝑚 − 7.648𝑚 = 0.694𝑚

Tabla 9: Perdidas por accesorios.


Perdidas por accesorios 𝒉𝒌

Accesorio Sección H1(𝒎) H2(𝒎) Perdidas 𝒉𝒌 (𝒎)

Entrada T--A 8.595 8.489 0.107


Ampliación B--C 8.342 7.648 0.694
Reducción D--E 7.573 7.705 -0.132
Venturi F--G 7.184 7.110 0.074
Codo H--I 6.454 6.390 0.064
Codo T J--K 5.979 5.314 0.665

11
Salida 20--SA 4.880 2.502 2.377
NOTA: Nótese que el accesorio “Reducción” presenta una perdida negativa lo que no puede ser
posible.

Calculo del coeficiente k de cada accesorio.


Para el cálculo del coeficiente k de cada accesorio, se tiene en cuenta la siguiente
ecuación:
𝛼𝑣2 ℎ𝑘 = 𝑘( 2𝑔 ) (Ecuación 9) Donde:

ℎ𝑘=Perdidas por accesorio; 𝛼 2𝑣𝑔2: cabeza de velocidad; 𝑘: Coeficiente del

accesorio.
• Ejemplo para el cálculo del coeficiente k para el accesorio “Ampliación”
utilizando la ecuación 9.

ℎ𝑘 = 𝑘 (𝛼 2𝑣𝑔2) ⟹ 𝑘 = ℎ𝑘⁄ 𝛼𝑣2 =0

0.694.854𝑚 = 0.813 ( 2𝑔 )

Tabla 10: Coeficiente k de cada accesorio.


Coeficiente k de cada accesorio.

Accesorio Perdidas 𝒉𝒌 (𝒎) Cabeza de velocidad (𝒎) Coeficiente k

Entrada 0.107 0.854 0.125


Ampliación 0.694 0.854 0.813
Reducción -0.132 0.854 -0.154
Venturi 0.074 5.597 0.013
Codo 0.064 0.854 0.075
Codo T 0.665 0.854 0.779
Salida 2.377 0.854 2.784
NOTA: Nótese que el accesorio “Reducción” presenta un coeficiente k negativo lo que no puede
ser posible.

Calculo del número de Reynolds Re.


Para el cálculo del número de Reynolds, se tiene en cuenta el agua está presurizada y
llena en su totalidad la tubería, por tanto, se utiliza la siguiente ecuación.

𝐹 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝜌𝑣𝐷

𝑅𝑒 = 𝐹 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 = 𝜇 (Ecuación 10)

12
Donde:

𝑅𝑒: Número de Reynolds.


𝜌: Densidad del fluido = 999,2 kg/m 3 con una temperatura de 20°C 𝑣:
velocidad media.
𝐷: Diámetro de la tubería.
𝜇: Viscosidad del fluido = 0,001 kg/(m*s) con una temperatura de 20°C

• Ejemplo para el cálculo del número de Reynolds para la sección, utilizando la


ecuación 10.

𝑘𝑔⁄ 3)(4.09 𝑚⁄𝑠)𝐷(0.0508𝑚) 𝜌𝑣𝐷


𝜌(999.2
𝑅𝑒 = = 𝑚 =
207667.336
𝜇 𝜇(0.001 𝑘𝑔⁄𝑚𝑠)

Calculo del número de Mach Ma.


Para el cálculo del número de Mach, se tiene en cuenta la siguiente ecuación.

𝐹 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑣

𝑀𝑎 = 𝐹 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 𝐶𝑠
(Ecuación 11)

Donde:

𝑣: velocidad media.
𝐶𝑠: Celeridad o Velocidad del sonido en el agua = 1482 (𝑚⁄𝑠)
𝜇: Viscosidad del fluido

• Ejemplo para el cálculo del número de Mach para la sección “1”, utilizando la
ecuación 11.

𝑀𝑎 = 𝐶𝑣 = 14824.09((𝑚𝑚⁄⁄𝑠𝑠)) = 0.0027606
𝑠

13
Tabla 10: Número de Reynolds y número de Mach para cada sección de la tubería.
Los valores de la densidad, viscosidad y velocidad del sonido en el agua, son a una
temperatura de 20 °C.
Número de Reynolds y número de Mach

Sección Diámetro (𝒎) Velocidad (𝒎⁄𝒔) Re Ma

1 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606


2 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
3 0.1016 1.02 103833.668 0.00069015
4 0.1016 1.02 103833.668 0.00069015
5 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
6 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
7 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
8 0.03175 10.47 332267.737 0.00706714
9 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
10 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
13 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
14 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
19 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
20 0.0508 4.09 207667.336 0.0027606
999.2
Densidad (𝒌𝒈⁄ 𝟑)
𝒎
0.001
Viscosidad (𝒌𝒈⁄𝒎𝒔)
1482
C sonido agua (𝒎⁄𝒔)
Temperatura (°𝑪) 20°

Calculo de las fuerzas dinámicas.

Figura 4: Diagrama de fuerzas para los accesorios de diferente tipo. No se tienen en


cuenta las fuerzas de fricción.

14
Notación:

𝐹𝑝𝑥:Fuerza de presión en x; 𝐹𝑝𝑦:Fuerza de presión en y.


𝑣𝑥:Velocidad media en x; 𝑣𝑦:Velocidad media en y.
𝐹𝑥:Fuerza dinamica en x; 𝐹𝑦:Fuerza dinamica en y.
𝑄:caudal del sistema; 𝑊:Peso del agua en el accesorio.

Nota: Para el tubo Venturi se tiene en cuenta el mismo diagrama de fuerzas del
elemento “AMPLIACÍON”. Las componentes de la fuerza dinámica se calcularon en el
sentido como se encuentran en la figura 4.

Para el calculo de las fuerzas dinámicas se tiene en cuenta el momentum lineal y el


volumen de control va a ser definido por la geometría de cada accesorio, por tanto, se
aplica la siguiente ecuación.

∑ 𝐹𝑒𝑥𝑡 = 𝕄𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 − 𝕄𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

∑ 𝐹𝑒𝑥𝑡 = 𝛽(𝜌𝑣𝑄)𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 − 𝛽(𝜌𝑣𝑄)𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (Ecuación 12)

Donde

∑ 𝐹𝑒𝑥𝑡:Fuerzas que existen en el volumen de control.


𝕄𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎: Momentum de cada accesorio.
𝛽 : Coeficiente de Boussinesq = 1. 𝜌:
Densidad del fluido. Donde 𝜌= 𝛾

𝑣: velocidad media de cada accesorio.


𝑄: Caudal del sistema.
Aplicando el análisis de fuerzas para cada accesorio y utilizando la ecuación 12, se
concluyen las siguientes ecuaciones para las componentes de las fuerzas dinámicas,

15
teniendo en cuenta que la densidad y el caudal siempre es constante en todo el
sistema.

• Para el accesorio “ampliación”, “reducción” y “Venturi”

𝐹𝑥 = 𝐹𝑝1𝑥 − 𝐹𝑝2𝑥 − 𝜌𝑄(𝑣𝑥2 − 𝑣1𝑥)


𝐹𝑦 = 𝑊
• Para el accesorio “codo”

𝐹𝑥 = 𝐹𝑝1𝑥 + 𝜌𝑄(𝑣1𝑥)
𝐹𝑦 = 𝑊 − 𝐹𝑝2𝑦 − 𝜌𝑄(𝑣2𝑦)
• Para el accesorio “codo T”

𝐹𝑥 = −𝐹𝑝2𝑥 − 𝜌𝑄(𝑣2𝑥)
𝐹𝑦 = 𝑊 + 𝐹𝑝1𝑦 + 𝜌𝑄(𝑣1𝑦)

Para el calculo de las fuerzas de presión se tiene en cuenta la siguiente ecuación:

𝐹𝑝 = 𝑃𝐴
Donde:

𝐹𝑝:Fuerza de presión.
𝑃: Presion.
𝐴: Área transversal del tubo.

La siguiente ecuación se deduce mediante la ecuación 5, que sirve para el cálculo de


presiones.
𝑣2
𝑃 = (𝐻 − − 𝑧)𝛾
2𝑔
Donde

𝑃: Presión (Newtons) 𝐻:
Energía total.
𝑧: Posición del eje del tubo con respecto al datum.
𝛾: Peso específico del agua = 9800 𝑁⁄𝑚3

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Tabla 11: Componentes de la fuerza dinámica de cada accesorio.
𝒗𝟐
𝑵 𝒎
Accesorio Sección H(𝒎) Z(𝒎) P( )
𝟐 A (𝒎𝟐) Fp(𝑵) v( ) Fx(𝑵) Fy(𝑵)
(𝒎) 𝒎 𝒔
𝟐𝒈
B 8.342 0.854 2 53786.09 0.002027 109.02 4.09
Ampliación -310.07 W
C 7.648 0.053 2 54831.17 0.008107 444.53 1.02
D 7.573 0.053 2 54089.31 0.008107 438.52 1.02
Reducción 316.73 W
E 7.705 0.854 2 47535.78 0.002027 96.35 4.09
F 7.184 0.854 2 42433.42 0.002027 86.01 4.09
Venturi 1.47 W
G 7.110 0.854 2 41706.93 0.002027 84.53 4.09
H 6.454 0.854 2 35284.44 0.002027 71.52 4.09
Codo 105.44 W-99.30
I 5.979 0.854 1.834 32254.46 0.002027 65.37 4.09
J 5.979 0.854 0.508 45249.26 0.002027 91.71 4.09
Codo T -115.73 W+125.64
K 5.314 0.854 0.342 40360.06 0.002027 81.80 4.09
Nota: Las componentes de la fuerza dinámica en Y están en función del peso W

TABLAS RESUMEN
Tabla 12: Datos de los datos que se pidieron para el informe.
Tabla resumen con los datos importantes

Cabeza de
Velocidad
Sección velocidad LGH (m) LE (m) Re Ma
(m/s)
(m)
T 0.00 0.000 8.595 8.595
1 4.09 0.854 7.630 8.484 207667.336 0.0027606
2 4.09 0.854 7.562 8.416 207667.336 0.0027606
3 1.02 0.053 7.562 7.615 103833.668 0.00069015
4 1.02 0.053 7.521 7.574 103833.668 0.00069015
5 4.09 0.854 6.623 7.477 207667.336 0.0027606
6 4.09 0.854 6.338 7.192 207667.336 0.0027606
7 4.09 0.854 6.392 7.246 207667.336 0.0027606
8 10.47 5.597 1.387 6.984 332267.737 0.00706714
9 4.09 0.854 6.025 6.879 207667.336 0.0027606
10 4.09 0.854 5.630 6.484 207667.336 0.0027606
13 4.09 0.854 5.345 6.199 207667.336 0.0027606
14 4.09 0.854 5.127 5.981 207667.336 0.0027606

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19 4.09 0.854 4.284 5.138 207667.336 0.0027606
20 4.09 0.854 4.026 4.880 207667.336 0.0027606
SA 0.00 0.000 2.502 2.502
Caudal del sistema

𝑄(𝑙𝑡𝑠⁄𝑠𝑒𝑔) 8.292

0.008292
𝑄 (𝑚3⁄𝑠𝑒𝑔)

Perdidas, coeficiente y fuerzas dinámicas de cada accesorio

Perdidas 𝒉𝒌
Accesorio Sección Coeficiente k Fx(𝑵) Fy(𝑵)
(𝒎)

Ampliación B--C 0.694 0.813 -310.07 W

Reducción D--E -0.132 -0.154 316.73 W

Venturi F--G 0.074 0.013 1.47 W

Codo H--I 0.064 0.075 105.44 -99.30

Codo T J--K 0.665 0.779 -115.73 125.64

Conclusiones:

En el tubo Venturi se destaca un descenso significante en la línea de gradiente


hidráulico, esto se debe a que la velocidad es muy grande debido a la reducción del
tubo, por tanto, la cabeza de velocidad tiene un gran valor que hace que la línea de
gradiente descienda abruptamente en este punto.

Las lecturas del piezómetro 7 es inconsistente debido al aumento de energía que solo
es posible si hay una bomba hidráulica que suministre esta energía, como no hay este
tipo de dispositivo se descarta la lectura de este piezómetro.

En cuanto a la línea de energía se denota un comportamiento descendente lo que


significa que hay perdidas por fricción, por accesorios y por macro turbulencias.

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En cuanto al numero de Reynolds en cada sección tuvo un valor mucho mayor a 4000,
por lo que se puede clasificar el flujo como turbulento.

En cuanto el numero de Mach en cada sección tuvo un valor menor a 0.3, por lo que
se puede clasificar el flujo como incompresible, lo que significa que las fuerzas de
compresión son insignificantes en flujo.

El momentum en el accesorio Venturi no existe o es nulo puesto que su velocidad de


entrada como de salida son iguales, lo que lo convierte en el valor menor a cuanto a
fuerzas dinámicas.

La energía en el punto de “E” es mayor al punto inmediatamente anterior “D”, lo que no


puede ser posible, lo que se concluye que el tubo en el tramo 3 tiene algunos defectos,
pueden ser errores de calibración de los piezómetros o puede tener elementos en el
interior del tubo que alteren los datos.

El accesorio de “reducción” tuvo una perdida negativa debido a las inconsistencias en


los datos del tramo 3. Se aclara que este valor no puede ser posible debido a que es
una perdida que hace que la línea de energía descienda y no ascienda.

Anexos
Anexo 1: dibujo de la línea de energía y línea de gradiente hidráulico basándonos en lo
datos obtenidos en la tabla 5.

Bibliografía
[1] Duarte, C. A. (2011). Mecánica de fluidos e hidráulica. Bogotá: Universidad
Nacional de Colombia.
[2] Sotelo G. & Avila. Hidráulica General, Editorial Limusa, México, 1986

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