Está en la página 1de 4

TRABAJO MOTORES.

Para nuestro trabajo estamos buscando un motor que se adapte a un coche pequeño y ágil
para hacer rally, a la vez que tenga etiqueta medioambiental y se pueda circular por partes
de Madrid,en mi opinion el motor que mas se adapta a estas características es el G16-GTS
el cual se podría montar en un Toyota Yaris o un corolla,es un motor de etiqueta C.
Sus características son, un motor compuesto por 3 cilindros, 1.6L, con una potencia de unos
270-300 CV y 400nm, inyección directa e indirecta y turbo cargado por lo tanto estamos
ante un motor pequeño y relativamente ligero con un gran diferencia en relación peso
potencia de 4,9 kg/cv, con lo cual podemos insertar en un coche pequeño y ligero, así
conseguiremos un coche con gran potencia y ágil.

Este motor es caracterizado por ser robusto ya que el bloque motor es de aluminio forjado y
acero inoxidable y una tapa de balancines abierta por ello tendrá mas espacio entre
cilindros y así también se le sacara mas partido a la combustión de cada uno de los
cilindros, el cigüeñal va envuelto de una sola pieza lo cual tenemos menos piezas móviles y
es mas compacto y rígido. Los cilindros tienen un exceso de fricción por lo tanto tiene 3
inyectores de aceite por cilindro, los pistones toman el aceite directamente del carter y no
del sistema de recirculacion,el carter tiene su propio radiador de aceite de tal manera que
envían aceite frio por debajo y encima del funcionamiento del piston y así se mantendrá lo
mas lubricado posible.
Tiene un radio de compresión de 10,1 a 1 lo cual genra grandes temperaturas por lo tanto
los pistones serán forjados, tenemos un árbol de levas con 4 válvulas por cilindro.
Tiene un único turbo de aspa simple de una caracola, construida con materiales que lo
hacen mas rígido y utiliza un sistema VVTI que evita el turbo lag.
Ganaremos mas potencia con un sistema de 3 salidas de tubo de escape por lo tanto
reduce la presión de los gases de escape y aumentaríamos el flujo de aire de admision.

GRÁFICAS DE CV Y PAR:
(La gráfica mas similar que he encontrado, de un yaris gr con stage 1)

Vídeo del cual adquirí la mayoría de información cogiendo apuntes.


https://youtu.be/rYAV7fIt2Z4?si=hiRzEwhxNDA-azQY

También podría gustarte