Economía de la demanda

Caso 1:
Un grupo de amigos del barrio en el distrito de Independencia han ingresado a la UNI. Para el
inicio de clases han diseñado su plan de rutas:

Carlos y Manuel; ellos viajarán en combi y tomarán dos trayectos, desde la esquina de su casa
hasta la Av. Túpac Amaru (precio S/. 1.00, 10 minutos), y desde la Av. Túpac Amaru hasta la UNI
(precio S/. 1.50, 25 minutos). Su costo social del tiempo es de 4 S/./ hora

Pablo; prefiere viajar en mototaxi hasta una estación del Metropolitano (precio S/. 2.00, 8
minutos), y desde la Av. Túpac Amaru hasta la UNI en Metropolitano (precio S/. 2.50, 15 minutos).
Su costo social del tiempo es de 6 S/./ hora.

José; planea viajar en taxi hasta una estación del Metropolitano (precio S/. 4.00, 4 minutos) y
desde la Av. Túpac Amaru hasta la UNI en Metropolitano (precio S/. 2.50, 15 minutos). Su costo
social del tiempo es de 8 S/./ hora.

Calcular el precio generalizado en cada caso.

Nota: En todos los casos, considere los siguientes tiempos de espera:

Tipo de transporte Tiempo de espera inicial Tiempo de trasbordo

Mototaxi 3 minutos 5 minutos
Combi 7 minutos 7 minutos
Metropolitano 15 minutos 15 minutos
Taxi 10 minutos 10 minutos

Caso 2:
El Metropolitano tenía aproximadamente un transporte de 400 mil pasajeros por día, cuando el
boleto de un trayecto costaba S/. 1.50. Actualmente, se estima que la demanda supera los 500 mil
pasajeros día (explicado en gran parte por la conexión con los alimentadores), y el boleto de un
trayecto cuesta S/. 2.50. Calcular la elasticidad, considerando lo siguiente:

Descripción 2012 2016

Valor social del tiempo (S/./h) 6 8
Tiempo promedio de recorrido (minutos) 45 55
Boleto por un trayecto (S/.) 1.5 2.5
N° pasajeros (miles) 400 500
Ocupación 85% 83%
Ahorro de tiempo Ruta informal (min) 15 25
Boleto por un trayecto (S/.) ruta informal 1 2