SCOOPTRAM r1800 H

Todos los Scooptrams poseen uno de los siguientes sistemas

de transmisión:
- Sistema Hidrodinámico – (Power Shift).
- Sistema Hidrostático.

transmisión automática Power Shift

En los vehículos con transmisión automática, el funcionamiento
electrónico del cambio de marcha se basa en el control de una unidad de
control electrónica (ECU) que supervisa y ajusta continuamente el
cambio de marchas según las condiciones de conducción y las entradas
del conductor. La ECU recopila información de varios sensores, como la
velocidad del vehículo, la posición del acelerador, la carga del motor, la
temperatura del líquido de transmisión, entre otros, para determinar el
momento adecuado para cambiar de marcha.

Sistema de Transmisión Hidrostático

Scoop con transmisión hidrostatica: Mueva la palanca de fijación de
neutral a la posición de movimiento (DRIVE).Oprima cualesquiera de los
pedales de control de pie del hidrostático ya sea derecho o izquierdo
para obtener la velocidad y dirección deseada
Servotransmisión
La servotransmisión planetaria de cuatro velocidades de Cat se acopla
con el Motor Diésel Cat C15 para suministrar potencia constante en una
amplia gama de velocidades de operación y pendientes

Transmisión

Avance 1 5,5 km/h 3,4 mph

Avance 2 9,7 km/h 6,0 mph

Avance 3 17,3 km/h 10,7 mph
Avance 4 31,6 km/h 19,6 mph
Retroceso 1 6,7 km/h 4,1 mph
Retroceso 2 12,3 km/h 7,6 mph
Retroceso 3 21,6 km/h 13,4 mph
Retroceso 4 33,8 km/h 21,0 mph