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J. Sáez
INFORME – GEOM/2021
• El uso del relleno detrítico es adecuado de acuerdo a nuestros estándares de minado y método
de explotación.
• La cohesión y el ángulo de fricción son parámetros que gobiernan el comportamiento de
materiales granulados; los valores promedio del relleno detrítico utilizado en Huanzalá son de
0.074 MPa para la cohesión y 26.55° para el ángulo de fricción, dichos valores nos han permitido
simular las condiciones geomecánicas del terreno durante el proceso de explotación.
• Para los análisis granulométricos se utilizó la técnica óptico digital mediante el software wipfrag,
esto debido a que una muestra de relleno involucra grandes áreas expuestas. De los análisis
granulométricos se tiene que el mayor porcentaje de bloques son de tamaño entre 4” y 8” (21%
y 70%) teniendo un menor porcentaje con bloques de 16” lo cual debe evitarse para evitar mayor
relación de vacíos y deficiencia de la compactación.
• La densidad del relleno es en promedio de 2.443 Tn/m3 de acuerdo a los ensayos realizados.
• De acuerdo al análisis del modelo de falla se ha podido predecir la resistencia compresiva del
relleno la cual varía de 0.45 MPa a 0.53MPa para las condiciones más desfavorables
• De las simulaciones geomecánicas se demuestra la efectividad del relleno como sostenimiento
global de la mina con el objetivo de evitar subsidencias, obteniéndose factores de seguridad que
van desde 1.58 a 6.00, de acuerdo al proceso de minado.
Atentamente,
Actualizado por:
Para demostrar el potencial del sostenimiento con relleno se consideran los tres siguientes
mecanismos:
- El relleno restringe los desplazamientos de los bloques sueltos de las paredes del tajeo, lo
cual previene la perturbación progresiva de la masa rocosa.
- El relleno actúa como soporte de las paredes rocosas del tajeo, las cuales están sujetas a
desplazamientos inducidas por el minado adyacente.
- Si la masa del relleno es adecuadamente confinada, puede actuar como un elemento de
sostenimiento global en la estructura de la mina
- EL rendimiento del relleno como elemento de sostenimiento está relacionado a las
propiedades de la roca y propiedades del relleno.
El rol estructural del relleno será: Tener un piso para minar encima, tener un techo para minar
debajo o tener una pared para minar debajo. Para el caso de Huanzalá donde el minado se realiza
ascendentemente el relleno nos proporciona un piso para continuar el minado hacia arriba.
Existen diferentes técnicas de relleno usados en la industria minera subterránea tales como:
Relleno Detrítico no cementado, relleno detrítico cementado, relleno hidráulico, relleno
hidráulico cementado, relleno en pasta, siendo usados de manera combinada en algunos casos.
Algunas características de los rellenos se muestran en el cuadro N° 01.
Cuadro N° 01, Comparativo de características de los diferentes tipos de relleno usados en
minería subterránea
• Es netamente ascendente.
• Su transporte requiere de hechaderos, carros mineros, palas, tolvas, equipos de bajo perfil,
entre otros.
• Debe tener un peso específico tal que permita la compresión del material por su propio peso.
Obtención del relleno detrítico En interior mina:
• De las cajas (Hueco de perro).
• De tajos antiguos rellenados.
• De labores que se aperturan en material pobre o estéril.
En Superficie:
• Tajo abierto expreso para obtención de este material. Escombros de Tajo abierto.
• Material detrítico de faldas de cerros.
'
Cuadro N° 02, Clasificación de material detrítico (medios gruesos) según Kpavil 1965.
Distribución uniforme de
I tamaño (bloques de mismo Ninguna Ninguno Ninguna
tamaño y forma)
Mezcla de bloques de
IV diferente tamaño y forma con Alta Alta Alta
material terroso
COEFICIENTE DE COMPRESIBILIDAD:
El Coeficiente de compresibilidad del material detrítico, el mismo que en términos generales es
0.7. Este coeficiente es mayormente debido a la humedad granulometría, mineralogía, etc. Este
valor 0.7 significa que, en realidad, 1 m3 del material de relleno introducido a la labor, luego de
asentarse por su propio peso, solo ocupara un espacio de 0.7 m3 de dicho espacio inicial.
Las muestras fueron cortadas y pulidas para los ensayos correspondientes (VER ANEXO N°
02), obteniéndose los siguientes resultados:
Cuadro N° 03, Resultado de ensayos de corte para la determinación de la cohesión y ángulo
de fricción, relleno Huanzalá (Laboratorio TECSUP (Mayo,2017).
Del Cuadro anteriormente mostrado (Cuadro N° 03), se obtiene un promedio de 0.074 MPa
para la Cohesión y 26.55 para el ángulo de fricción; dichos valores serán utilizados para el
análisis de estabilidad física y modelo de falla correspondiente.
4.2. ENSAYOS DE GRANULOMETRÍA
Los ensayos de granulometría hacen referencia a la medición y graduación que se lleva a
cabo de los granos de materiales rocosos y/o suelos, con fines de análisis, tanto de su origen
como de sus propiedades mecánicas, y el cálculo de la abundancia de los correspondientes
a cada uno de los tamaños previstos por una escala granulométrica. El método de
determinación granulométrico más sencillo es hacer pasar las partículas por una serie de
mallas de distintos anchos de entramado (a modo de coladores) que actúen como filtros de
los granos que se llama comúnmente columna de tamices.
Para el presente estudio se realizó el análisis granulométrico usando el Sistema Wipfrag, el
cual es un método óptico digital o de foto-análisis, que otorga una notable ventaja respecto
de otros sistemas cuando se trata de medir distribuciones de fragmentos de gran tamaño
y/o grandes espacios muestrales, como en el caso de voladuras en minería. El sistema
requiere de imágenes, digitales o de video, de la pila de material tronado que se desea
cuantificar, estas deben ser cargadas a la estación de trabajo del sistema wipfrag el cual a
través de un software permite reconocer los límites entre cada uno de los fragmentos
generando una red de líneas que contornean los bordes de las partículas. A partir de esta red
(en 2D) el sistema la convierte en una distribución de volúmenes con la cual se obtiene la
estadística de la muestra. Los resultados de cada análisis consisten en curvas de distribución
granulométricas acumuladas y retenidos parciales, que describen la fragmentación de la
voladura.
Se optó el uso del sistema wipfrag debido a que en su gran parte el material de relleno
utilizado es el producto de voladura de frentes en estéril.
El ensayo se realizó en tres diferentes puntos de relleno de la mina cuyas evidencias se
muestran en las Fotografías N° 05 y 06, dichas fotografías han sido contrastadas con un
objeto de 7” de diámetro, cada fotografía asociada a su determinado análisis granulométrico.
Fotografía N° 05, Muestra de relleno 1.
• EL relleno utilizado guarda estrecha relación con el material detrítico TIPO III según la
escala de Kpavil, para el cuál se tendrá una absorción y adherencia media.
4. ESTABILIDAD FISICA
5.1. MODELO DE FALLA:
Como se indicó en el acápite 2, el criterio de Falla de Mitchell está basado en estabilidad
estática mas no en estabilidad dinámica, considerando básicamente el peso del relleno. En
base a los datos obtenidos de los ensayos de laboratorio y a los parámetros de explotación
asociado al minado con vetas cuya explotación varía de 50 a 150 metros con tajeos con
potencia promedio de 4.0m cada 20m según la inclinación del acceso, se han realizado los
cálculos para estimar la resistencia (UCS) aproximada del relleno en las condiciones actuales
del minado en Huanzalá, los resultados y registro de datos se evidencia en el Cuadro N° 05
(hoja de cálculo)
Cuadro N° 05, Hoja de cálculo para la estimación de la Resistencia UCS en base al modelo
de falla de Mitchell
DATOS DE INGRESO DE LA LABOR PARA UN TAJEO DE 50m PARA UN TAJEO DE 150m
Largo de superficie expuesta L 50 m L 150 m
Altura de superficie expuesta H 20 m H 20 m
Profundidad del bloque expuesto w 4 m w 4 m
DATOS DE INGRESO DEL MATERIAL
17952 53857
Cohesión 130 330
138 Kpa 163 Kpa
4. Calcular el UCS requerido
Del Cuadro N° 05, se han realizado los cálculos para un tajeo de 50M y otro de 150m siendo
ellos los rangos de explotación en promedio para las diferentes vetas de explotación, se ha
considerado para el cálculo de UCS un factor de seguridad de 1.3, obteniéndose una
resistencia de 0.45 a 0.53 MPa respectivamente.
5.2. ANÁLISIS TENSO-DEFORMACIONAL:
El análisis tenso-deformacional nos permitirá verificar la interacción del relleno y el macizo
rocoso a medida que se realiza el minado. Para el presente análisis se usaron métodos
numéricos soportados por el software de elementos finitos RS2 de Rocscience 9.020 2016.
Para alimentar el software se usaron los diferentes parámetros geomecánicos del macizo
rocoso tomados del estudio geomecánico realizado por la empresa DCR en junio del 2013 y
el estudio geomecánico Huanzalá actualizado el 2016, un resumen de los parámetros se
consigna en el Cuadro N° 06.
1
Estudio Geomecánico de la Profundización de las labores subterráneas en la Unidad Minera Huanzalá, DCR
Ingenieros S.R.Ltda. Página 36.
Los resultados de la simulación Geomecánica se presentan en las Figuras N° 08 al N° 13, de
las cuales, se puede tener los siguientes comentarios:
2
No se considera la redistribución de esfuerzos en la periferia de la excavación dado que se desea analizar el
relleno como sostenimiento global de la mina.
-1-
-2-
-3-
-4-
• Para los análisis granulométricos se utilizó la técnica óptico digital mediante el software
wipfrag, esto debido a que una muestra de relleno involucra grandes áreas expuestas. De
los análisis granulométricos se tiene que el mayor porcentaje de bloques son de tamaño
entre 4” y 8” (21% y 70%) teniendo un menor porcentaje con bloques de 16” lo cual debe
evitarse para evitar mayor relación de vacíos y deficiencia de la compactación.
• La densidad del relleno es en promedio de 2.443 Tn/m3 de acuerdo a los ensayos realizados.
• De acuerdo al análisis del modelo de falla se ha podido predecir la resistencia compresiva
del relleno la cual varía de 0.45 MPa a 0.53MPa para las condiciones mas desfavorables
• De las simulaciones geomecánicas se demuestra la efectividad del relleno como
sostenimiento global de la mina con el objetivo de evitar subsidencias, obteniéndose
factores de seguridad que van desde 1.58 a 6.00, de acuerdo al proceso de minado.