Relleno en Minería Subterránea

Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco
Av. de la Cultura, Nro. 733, Cusco - Perú - América Latina

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http://www.unsaac.edu.pe
Docente Ing. Juan Fransisco Soto Elguera
AUTOR
Cucharo Yupanqui Eloy
Relleno en mineria Subterranea [UNSAAC]
Introducción
El diseño de sistemas de distribución de relleno de nivel profundo, para relleno
hidráulico, pasta y/o, fue revolucionado por la metodología de diseño de flujo
completo de relleno. Nuestra información cubre la formación de receta de
preparación, plantas de producción de relleno, sistemas de distribución.
Se continúa marcando el estándar para servicios de relleno mediante trabajos de
ensayos en laboratorios. Se entiende que la ciencia esta tras la solución y por ello
se implementa diseños robustos que son probados en terreno a través de
retroalimentación puesta en marcha – obteniéndose resultados qué es lo que
funciona y qué no.
En el Perú se aplicó relleno hidráulico en el año 1937 en la mina Lourdes de
Cerro de Pasco
A. Sustentación del Tema

El tema se sustenta en la posibilidad de disminuir los problemas de inestabilidad
del macizo rocoso y con ello minimizar los riesgos de caída de rocas, estallido de
rocas, así como los altos costos de producción generados por los problemas en el
sostenimiento de las labores mineras. Con esta finalidad, se aplicarán los
conocimientos de la mecánica de fluidos sobre transporte de fluidos con sólidos en
suspensión; y lograr de esta manera saturar con relleno hidráulico pasta y/o
detritico todos los espacios vacíos generados por la explotación de mineral. Con
esto gran parte del desmonte producto de las labores de avance retornaría como
relleno a interior mina, disminuyendo el impacto ambiental generado por los
grandes volúmenes que ocupan las desmonteras en superficie. Del mismo modo
disminuiría el consumo de madera en el sostenimiento, contribuyendo del mismo
modo con la conservación de bosques los cuales cada vez son más escasos.
B. Antecedentes
Con el método de explotación aplicado en años anteriores se han dejado pilares
con alto contenido metálico de oro por ejemplo. El problema principal es la
inestabilidad de estos pilares de mineral y de la masa rocosa adyacente a los
pilares como consecuencia del tiempo de exposición de las áreas abiertas dejadas
por el método inicial de minado que fue cámaras y pilares.
2
Contenido
 Definición…………………………………………………………..………… 4
 Funciones Geomecánicas……………………………………………..….. 4
 Tipos de Relleno:……………………………………………………………. 4
 Relleno Detrítico (Rocoso, Convencional)……………………...….. 5
 Relleno Hidráulico…………………………………………………….. 8
 Relleno en Pasta……………………………………………………… 12
 Consideraciones de Diseño……………………………………………….. 14
 Ejemplo aplicativo…………………………………………………………... 16
 Conclusiones………………………………………………………………… 20
 Recomendaciones………………………………………………………….. 20
 Bibliografía…………………………………………………………………... 20
3
Relleno
 El relleno Se define como material que sustituye al mineral arrancado
en los métodos de explotación, principalmente en los métodos Corte
y Relleno
 El relleno es un material que está constituido por una variada
granulometría, podemos encontrar partículas de varios centímetros
de diámetro hasta los micrones
Los materiales deben de ser de fácil adquisición (costo, disponibilidad y cercanía)
Funciones Geomecánicas
 Como sostenimiento para seguir explotando los diferentes niveles o
subniveles de explotación.
 Previene la generación de incendios, y la acumulación de gases en las
excavaciones.
 Protege la superficie exterior de hundimientos rápidos y excesivos.
 Reduce la presión del terreno y proteger las excavaciones.
Tipos de Relleno
 Rellenos de detrítico (rock fills)
 Rellenos hidráulicos (slurryfills)
 Relleno tipo pasta (paste fill)
4
Relleno Detrítico
Es un relleno convencional cuyo material procede de la desagregación de los

cuerpos baja ley o estériles (frentes, labores pobres, etc.).
Características generales:
Es netamente ascendente. Su preparación requiere veces el uso de taladros y

explosivos, aunque puede ser con la ayuda de rastrillos, palas mecánicas,
tractores, entre otros.
Su transporte requiere wastepass, carros mineros, palas, tolvas, equipos de bajo

perfil, entre otros.
En la labor a rellenar se requiere de rastrillo/winche, palas manuales, etc. Para

extender la carga y empaquetar convenientemente las cajas y evitar los espacios
vacios, muy comunes en este tipo de rellenado, que permite los movimientos de
las cajas col so siguientes riesgos de derrumbes.
Características que debe reunir el material para relleno detrítico
 No debe adherirse a los dispositivos de transporte (control del grado de

humedad).
 La producción de polvo no debe afectar al ambiente de trabajo (control de
humedad).
 Su granulometría debe ser tal que no permita los espacios o poros entre los
trozos y facilite el “empaquetado” de las cajas.
 Debe tener un peso específico tal que permita la compresión del material
por su propio peso.
Obtención del relleno detrítico
En interior mina:
 De las cajas (Hueco de perro).
 De tajeos antiguos rellenados.
 De labores que se aperturan en material pobre o estéril.
En Superficie:
 Tajo abierto expreso para obtención de este material.
 Escombros de Tajo abierto.
 Material detrítico de faldas de cerros.
5
Coeficiente de compresibilidad
El Coeficiente de compresibilidad del material detrítico. El mismo que en términos

generales es 0.7. Este coeficiente es mayormente debido a la humedad
granulometría, mineralogía, etc.
Este valor 0.7 significa que en realidad, 1 m 3 del material de relleno introducido a
la labor, luego de asentarse por su propio peso, solo ocupara uh espacio de 0.7
m3 de dicho espacio inicial.
Usos:
En método de explotación corte y relleno.
 Convencional.
 Mecanizado.
Relleno de tajos vacios como producto del empleo de métodos de explotación
como:
 Shirinkage.
 Sub levelstoping.
 Cámaras y pilares.
Relleno de tajos:
6
Secuencias del relleno del ala por rellenar:
1. Plastear al tapón.
2. Instalar el winche (2do winche – 2 para acelerar el ciclo, uno para mineral y
otro para relleno).
3. Jalar el relleno- de 2 a 3 guardias.
4. Emparejado del relleno y colocación de protección (tendido de tablas a lo
largo y ancho de la labor).
Protección en el rellenado para evitar la mezcla del relleno con el mineral

(fragmentos finos).
7
Relleno Hidráulico
 El relleno hidráulico es el material de relleno solido mezclado con agua para

ser transportado por tuberías.
 Son los más usado actualmente en minería de Cut and Fill
 Elementos constituyentes
◦ Arenas-Relaves (underflow)
◦ Agua
 Tabla Granulométrica:
◦ Mina Morococha
8
 Curva Granulométrica:
 Propiedades Físicas.
◦ Coeficiente de uniformidad:
◦ Gravedad especifica de los sólidos:
◦ Densidad de la pulpa (Gp)
◦ Porcentaje de sólidos en peso:
9
◦ Porcentaje de sólidos en volumen:
 Propiedades Hidráulicas:
◦ Velocidad de percolación (Vp)
 Consideraciones de Diseño
◦ El diseño consiste en encontrar una curva granulométrica de arena o

material de relave que junto a una cantidad de agua se comporte
como una pulpa de fácil manejo a través de cañerías y ductos de
vaciado
◦ Los parámetros a considerar en él diseño de la curva granulométrica

a ser utilizada en la pulpa debe considerar lo siguiente:
 Parámetros a Considerar:
◦ El tamaño máximo y su volumen de material grueso que puede ser

transportado sobre la velocidad crítica de transporte.
◦ El tamaño mínimo y su volumen que permitirá un drenaje adecuado.
◦ También las partículas de mayor tamaño aumentan el desgaste de

los ductos de transporte exponencialmente.
◦ La fracción de material fino influirá en la velocidad a la cual se puede

drenar la pulpa para vaciar el exceso de agua.
◦ La velocidad de drenaje del exceso de agua debería ser no menor a

3 cm/hr ni mayor a 20 cm/hr.
◦ El Cu de preferencia deberá estar en el rango de 5 a 7.
◦ La cantidad máxima de finos para evitar licuefacción producto de

potenciales cargas dinámicas es de 8% en peso de material bajo 20
micrones (lamas) u 800 mallas (underflow).
10
 Resistencia de los Rellenos:

◦ El ángulo de fricción aparente depende de la angulosidad de los
fragmentos de arena y su compactación
◦ El índice de huecos de rellenos hidráulicos es del orden de 70%. Lo
cual implica una densidad de 1,6.
◦ El ángulo de fricción de falla es de 37 grados
◦ No se considera cohesión ya que es arena suelta. Sin embargo en
realidad como la arena está húmeda se cohesión aparente debido a
la succión producida en los poros y capilares
◦ En estas condiciones la altura máxima de relleno que se puede
mantener estable es de 3-4 m
 Resistencia de Relleno Hidráulico Cementado:
◦ Para aumentar la cohesión del relleno se incorpora cemento en la
pulpa de modo de mejorar sus condiciones de resistencia.
◦ La resistencia de un relleno con cemento está dada como función del
contenido de cemento y el tiempo de curado por la siguiente relación.
 c  A  BC 2 log t KPa
A  30
B5
 Velocidad de percolación y contenido de cemento:
11
Relleno en Pasta
 La pasta es una mezcla de agua con sólidos

de alta densidad que contiene abundante
partícula fina con un bajo contenido de agua,
controlado con el cono de abrahams.
 No segregable.
 Contenido de finos menores 20 micrómetros

alrededor del 15%-20%
 Elementos constituyentes:
o Agregados
o Relaves (underflow)
o Cemento
o Agua
12
 Elementos Constituyentes:
◦ Aditivos (opcional)
 Ceniza volcánica
 Silicato de sodio
 Asfalto
 Yeso
13
Consideraciones De Diseño
 Parámetros de Diseño:
◦ Análisis Granulométrico
◦ Proporciones de mezcla
◦ Trabajabilidad de la mezcla:
 Cantidad de agua/granulometría, transporte, colocación.
 Ajuste de diseño:
◦ Porcentaje de humedad de agregado.
◦ Por aumento de SLUMP.
◦ Por incremento de la resistencia. (ensayos CUx)(tiempo de curado)
◦ Por incorporación de aditivo.
 Mina Iscaycruz (Oyón - Lima)

Mes : Mar-10
DOSIFICACIONES DE CONCRETO
RELLENO CEMENTADO Resistencia de Diseño a los 21 días
DOSIFICACION PARA 1m3 PE DEL CEMENTO 3.15 gr/cm3
PESOS SECOS PE DEL ZARANDEADO 2.46 gr/cm3
% CEMENTO 5% 4.0% 3.5% 3.0% 2.5% 2.0%
CEMENTO (Kg.) 120 106 92 80 70 65
ZARAND. (Kg.) 1960 1993 2026 2055 2079 2087

AGREGADO GLOBAL
AGUA (Lt.) 84 75 66 58 52 50
RELACION A/C 0.70 0.71 0.72 0.73 0.74 0.77
DENSIDAD 2,165 2,175 2,185 2,194 2,201 2,203

f'c= 6.0 Mpa 5.0 Mpa 4.0 Mpa 3.5 Mpa 3.0 Mpa
14
 Mina Ares (Arequipa)
Transporte de Relleno
 El relleno debe ser conducido a una velocidad tal que evite la deposición y
tal que evite el desgaste excesivo de la tubería por abrasión.
d: Diámetro de la tubería.
D: densidad de la pulpa.
F1: constante dimensional.
 Para no correr riesgos y garantizar la velocidad critica, la velocidad de

transporte será:
En pies/ seg.
15
Ejemplo Aplicativo
 Mejoramiento del relleno en pasta Minas Ares
o Se realizaron tres etapas bien diferenciadas en el trabajo de

mejoramiento del relleno en pasta.
 Primera etapa 1998-2000
 Segunda etapa 2000-2001
 Tercera etapa 2001-actualidad
 Primera etapa 1998-2000
Para 1 m3 de relleno
◦ Agregado:
 % grava: 12 %
 % A. gruesa: 40.9 %
 % A. media: 19.5 %
 % A. fina: 8.7 %
 % finos: 19.5%
 % ultra finos: 4-5.5 %
16
 Segunda Etapa 2000-2001
◦ Agregado:
 % grava: 24.4 %
 % A. gruesa: 24.2 %
 % A. media: 13.8 %
 % A. fina: 16.4 %
 % finos: 16-17%
 % ultra finos: 7-5.5 %
 Tercera Etapa 2001-actualidad
◦ Agregado:
 % grava: 18.2 %
 % A. gruesa: 30 %
 % A. media: 16.8 %
 % A. fina: 11.9 %
 % finos: 10.3%
 % ultra finos: 12.2 %

17
18
Conclusiones
 El relleno cumple un rol de sostenimiento en las minas entre otros.
 Existen tres tipos de relleno que se diferencian por su composición.
 El papel de la geomecánica en el relleno es diseñar la mejor combinación

de materiales para obtener mejores propiedades y ahorro de costos en el
relleno.
 El diseño de relleno depende fundamentalmente del trabajo en campo y

laboratorio.
Recomendaciones
 El relleno aporta grandes beneficios en una mina, mas haya de los

expuestos que es importante conocer para entender la importancia del
mismo.
 El procedimiento de diseño del relleno no esta muy bien documentado, por

tanto resulta interesante realizar investigación en este campo.
 Un factor muy importante en la actualidad es el impacto ambiental del

relleno como generador de aguas acidas, que se debe conocer.
Bibliografía
 Libros:
◦ “Método de Explotación por Corte y Relleno”.
 Chambres Montantes Remblayees.
◦ “Explotación Subterránea Métodos y Casos Prácticos”.
 Facultad de Ingeniería de Minas-Unsaac.
19

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A. Sustentación del Tema

 Relleno Detrítico (Rocoso, Convencional)……………………...….. 5

Es un relleno convencional cuyo material procede de la desagregación de los

Es netamente ascendente. Su preparación requiere veces el uso de taladros y

Su transporte requiere wastepass, carros mineros, palas, tolvas, equipos de bajo

En la labor a rellenar se requiere de rastrillo/winche, palas manuales, etc. Para

Características que debe reunir el material para relleno detrítico

 No debe adherirse a los dispositivos de transporte (control del grado de

Obtención del relleno detrítico

El Coeficiente de compresibilidad del material detrítico. El mismo que en términos

Secuencias del relleno del ala por rellenar:

Protección en el rellenado para evitar la mezcla del relleno con el mineral

 El relleno hidráulico es el material de relleno solido mezclado con agua para

 Son los más usado actualmente en minería de Cut and Fill

◦ Gravedad especifica de los sólidos:

◦ Densidad de la pulpa (Gp)

◦ Porcentaje de sólidos en peso:

◦ Porcentaje de sólidos en volumen:

◦ Velocidad de percolación (Vp)

◦ El diseño consiste en encontrar una curva granulométrica de arena o

◦ Los parámetros a considerar en él diseño de la curva granulométrica

◦ El tamaño máximo y su volumen de material grueso que puede ser

◦ El tamaño mínimo y su volumen que permitirá un drenaje adecuado.

◦ También las partículas de mayor tamaño aumentan el desgaste de

◦ La fracción de material fino influirá en la velocidad a la cual se puede

◦ La velocidad de drenaje del exceso de agua debería ser no menor a

◦ El Cu de preferencia deberá estar en el rango de 5 a 7.

◦ La cantidad máxima de finos para evitar licuefacción producto de

 Resistencia de los Rellenos:

 Velocidad de percolación y contenido de cemento:

 La pasta es una mezcla de agua con sólidos

 Contenido de finos menores 20 micrómetros

 Cantidad de agua/granulometría, transporte, colocación.

◦ Porcentaje de humedad de agregado.

◦ Por aumento de SLUMP.

◦ Por incremento de la resistencia. (ensayos CUx)(tiempo de curado)

◦ Por incorporación de aditivo.

 Mina Iscaycruz (Oyón - Lima)

PESOS SECOS PE DEL ZARANDEADO 2.46 gr/cm3

% CEMENTO 5% 4.0% 3.5% 3.0% 2.5% 2.0%

CEMENTO (Kg.) 120 106 92 80 70 65

ZARAND. (Kg.) 1960 1993 2026 2055 2079 2087

RELACION A/C 0.70 0.71 0.72 0.73 0.74 0.77

DENSIDAD 2,165 2,175 2,185 2,194 2,201 2,203

 Mina Ares (Arequipa)

F1: constante dimensional.

 Para no correr riesgos y garantizar la velocidad critica, la velocidad de

 Mejoramiento del relleno en pasta Minas Ares

o Se realizaron tres etapas bien diferenciadas en el trabajo de

 Primera etapa 1998-2000

 Segunda etapa 2000-2001

 Tercera etapa 2001-actualidad

 Primera etapa 1998-2000

 % ultra finos: 4-5.5 %

 Segunda Etapa 2000-2001

 % ultra finos: 7-5.5 %

 Tercera Etapa 2001-actualidad

 % ultra finos: 12.2 %

 El relleno cumple un rol de sostenimiento en las minas entre otros.

 Existen tres tipos de relleno que se diferencian por su composición.