SISTEMA DE ENGRASE

DEL MOTOR
17 de NOVIEMBRE del 2023

ROBIN SINGH

1ºCFGS AUTOMOCIÓN

IES MESTRE RAMÓN ESTEVE

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 BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN EN MANUAL DE TALLER. 3
● MARCA Y MODELO DEL VEHÍCULO 3
● AÑO FABRICACIÓN 3
1. DIBUJA SISTEMA DE ENGRASE INDICANDO CIRCULACIÓN DEL ACEITE EN EL MOTOR. 4
2. CAPACIDADES DEL CÁRTER DE ACEITE Y DEL FILTRO DE ACEITE. 5
3. CONTROL DE LA PRESIÓN DE ACEITE EN EL MOTOR. 6

R
4. EXTRACCIÓN DE LA BOMBA DE ACEITE DEL MOTOR. 6
5. COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LA BOMBA DE ACEITE. 6
6. ACEITE DE MOTOR RECOMENDADO, ESPECIFICACIONES API/ACEA. 7

A
7. PERIODOS DE MANTENIMIENTO RECOMENDADOS. KM O MESES. 7
8. HERRAMIENTAS DE TALLER NECESARIAS PARA ESTAS COMPROBACIONES . 8
9. TIEMPOS DE REPARACIÓN PARA DESMONTAJE BOMBA DE ACEITE Y ENFRIADOR DE
ACEITE .

PREGUNTAS FINALES
PI
10. TIEMPOS DE REPARACIÓN SUSTITUCIÓN ACEITE Y FILTRO DE ACEITE.

1. ¿Qué es la válvula de descarga de la bomba de aceite?

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11
O
2. Explica las ventajas de montar un filtro de aceite en derivación. 11
3. ¿De qué depende la calidad de los aceites de engrase mineral? 11
4. ¿Qué es el índice de viscosidad de un motor y cómo se regula? 12
5. Representa gráficamente el esquema eléctrico básico del circuito de engrase utilizando
C

batería, llave de contacto, manocontacto, y luz testigo. 13

6. ¿Qué finalidad tienen los aditivos polímeros en los aceites de motor? 14
7. ¿Cuáles son las competencias esenciales que debe asumir la lubricación? 14
● Reducir la fricción (fricción o deformación), 14
O

● Reducir el desgaste de las piezas, 14

● Absorber choques, 14
● Reducir/controlar la temperatura, 14
N

● Proteger de la corrosión, 14
● Aislar los componentes de la contaminación, 14
● Limpiar/eliminar los contaminantes. 14
● FUENTES 15

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C
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 BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN EN MANUAL DE
TALLER.
● MARCA Y MODELO DEL VEHÍCULO

BMW SERIE 3, 320D E90

● AÑO FABRICACIÓN

R
2005

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C
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 1. DIBUJA SISTEMA DE ENGRASE INDICANDO CIRCULACIÓN
DEL ACEITE EN EL MOTOR.

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C
O
N

El aceite se encuentra almacenado en el cárter desde donde es aspirado por la bomba de

lubricación . La bomba eleva la presión del aceite, garantizando un flujo continuo hasta el
enfriador de aceite. El aceite enfriado continúa su camino hacia el filtro donde deja las
partículas que pudiera contener; una vez lo ha atravesado, el aceite entra en el motor.

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 El aceite se distribuye por las diferentes galerías, lubricando y refrigerando a su paso todos
los componentes móviles: los cojinetes de bancada y cabeza de biela, el interior de los
pistones a través de los jets, atravesando la biela para llegar al bulón en los motores más
grandes; alcanzando la parte alta de las culatas y la zona de balancines, válvulas y eje de
levas y llegando al turbocompresor.
Una vez el aceite ha atravesado todo el motor, retorna por gravedad al cárter. La válvula de
alivio de la bomba garantiza que se suministre el caudal adecuado retornando al cárter el
sobrante. Las válvulas by-pass del enfriador y del filtro garantizan el flujo hacia el motor en
condiciones de alta viscosidad o bloqueo.

R
Este circuito es una representación esquemática de la versión más sencilla de un sistema de
lubricación de un motor diésel. En función de la potencia, el tamaño y la aplicación podemos

A
encontrar elementos adicionales: bombas auxiliares, más galerías, actuadores hidráulicos de
bombas de inyección de alta presión, etc.

PI
2. CAPACIDADES DEL CÁRTER DE ACEITE Y DEL FILTRO DE
ACEITE.
O
BMW 3 Berlina (E90) 320d necesita 5,50 L de aceite de motor por cada cambio de aceite.
C
O
N

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 3. CONTROL DE LA PRESIÓN DE ACEITE EN EL MOTOR.

R
A
4. EXTRACCIÓN DE LA BOMBA DE ACEITE DEL MOTOR.
PI
Se adjunta el presupuesto con las piezas necesarias, los precios y el tiempo a emplear.
O
5. COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LA BOMBA DE ACEITE.
C

Las averías que sufre la bomba de aceite suelen estar relacionadas con una falta de presión o
con partículas dentro del circuito.

● Pérdidas de aceite a través de la junta de la bomba

O

● Los dientes de los engranajes estén sometidos a gran presión, pueden desgastarse y
provocar fallos en la bomba.
N

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 6. ACEITE DE MOTOR RECOMENDADO, ESPECIFICACIONES
API/ACEA.

● Especificaciones: ACEA C3, API CH-4, ACEA C2

● Viscosidad por SAE: 5W-30, 5W-40, 0W-30
● Aprobación del fabricante: MB 229.52, MB 229.31, VW 505 01
● OEM BMW LL04

R
A
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O
C

7. PERIODOS DE MANTENIMIENTO RECOMENDADOS. KM O

MESES.
O

El fabricante BMW recomienda hacer el cambio de aceite de su 3 Berlina (E90) 320d cada 15.000 km recorridos o
cada 12 meses. También tenga presente que un cambio de aceite puede ser necesario cuando el testigo del
aceite del motor se ilumine en el salpicadero.
N

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 8. HERRAMIENTAS DE TALLER NECESARIAS PARA ESTAS
COMPROBACIONES .
NO SON NECESARIAS NINGUNA HERRAMIENTA ESPECIAL.

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 9. TIEMPOS DE REPARACIÓN PARA DESMONTAJE BOMBA DE
ACEITE Y ENFRIADOR DE ACEITE .

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A
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 10. TIEMPOS DE REPARACIÓN SUSTITUCIÓN ACEITE Y
FILTRO DE ACEITE.

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O
C
O
N

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 PREGUNTAS FINALES
1. ¿Qué es la válvula de descarga de la bomba de aceite?

Es la válvula que limita la presión del sistema de lubricación.

R
A
2. Explica las ventajas de montar un filtro de aceite en
derivación.

PI
➢ El elemento filtrante tiene un tamaño de poro más fino que el montaje en serie.
➢ No es necesario instalar válvula de bypass por lo que el motor no puede quedarse sin
lubricación por colmatación del filtro.
O
C

3. ¿De qué depende la calidad de los aceites de engrase

mineral?
O

Estos aceites están compuestos por una mezcla de hidrocarburos derivados del petróleo
crudo, y su calidad depende de dos factores fundamentales: La cantidad y la calidad de los
aditivos que se les agregan.
N

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 4. ¿Qué es el índice de viscosidad de un motor y cómo se
regula?

La SAE ( Society of Automotive Engineers ) establece los grados de viscosidad del aceite,
según Ia norma SAE J-300.

R
Esta medición de la viscosidad del aceite se relaciona con los cambios de éste en unas
condiciones térmicas determinadas. La variación de su viscosidad es lo que se denomina
como índice de viscosidad, es decir, cómo de denso puede ser un aceite de motor.

A
Este índice según la clasificación SAE contiene la letra “W” y números, siendo el primero de
ellos el relativo a la viscosidad en frío y a bajas temperaturas, o dicho de otro modo, el
espesor del aceite cuando el motor todavía no está caliente. El segundo, por su parte, indica

PI
la viscosidad en caliente, es decir, cuando el propulsor alcanza su temperatura óptima de
funcionamiento
O
C
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N

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 5. Representa gráficamente el esquema eléctrico básico del
circuito de engrase utilizando batería, llave de contacto,
manocontacto, y luz testigo.

R
A
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O
C
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N

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 6. ¿Qué finalidad tienen los aditivos polímeros en los aceites de
motor?

Antioxidantes: ralentizando el proceso de oxidación y envejecimiento, previniendo la formación de

residuos e incrementos de viscosidad.

R
Inhibidores de la Corrosión: protegen los elementos metálicos del motor de la corrosión formada
por la condensación de agua sobre sus superficies.

Antiespumantes: evitan la formación de burbujas.

A
Diluyentes: permiten el uso a bajas temperaturas.

Extrema Presión: evitan que el aceite se degrade al someterse a altas cargas de trabajo.

de depósitos carbonosos.
PI
Detergentes: permite la limpieza de aros, cilindros, pistones, válvulas, …evitando la acumulación

Dispersantes: minimizan el efecto de residuos contaminantes.

O
Aditivos para mejorar el TBN (Total Base Number): protegen a las piezas de los ácidos formados
por la combustión.
C

7. ¿Cuáles son las competencias esenciales que debe asumir

la lubricación?
O

● Reducir la fricción (fricción o deformación),

● Reducir el desgaste de las piezas,
N

● Absorber choques,
● Reducir/controlar la temperatura,
● Proteger de la corrosión,
● Aislar los componentes de la contaminación,
● Limpiar/eliminar los contaminantes.

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 ● FUENTES
● https://ingenieromarino.com/introduccion-al-circuito-de-lubricacion/
● https://www.recambioscoches.es/bmw/3-e90/18452/12094/aceite-de-motor
● https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a55765/indice-de-viscosidad-d
el-aceite-significado-e-importancia/
● https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-el-sensor-de-presion-de-aceite-

R
ops-y-como-funciona/
● https://wgmsa.com/blog/aceites-minerales/
● https://workshop.autodata-group.com/w1/vehicles/BMW15681?evModal=true

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