INFORME SEMANAL

6 SEMESTRE SEMANA N° 10 DEL 09/10 AL 13/10 DEL 2023

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

LUNES MEJORA DE MÉTODOS EN EL TRABAJO

5
ELABORACIÓN DE PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O
horas
MEJORA

MARTES Mantenimiento del motor y la caja de avance y freno. 6

horas
Limpieza y orden del taller

MIÉRCOLES MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUTOMATIZADOS 7

horas
TEORIA

JUEVES Reconstrucción y soldadura de un perno 6

horas
mecánico.

VIERNES Extracción de rodamiento con prensa 6

horas
Hidráulica.
Limpieza y orden del taller

TOTAL 30

1
 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea: Mantenimiento del motor y la caja de avance y freno.

IMPORTANTE:
 Ser responsable y tener cuidado.
 Verificar los puntos de riesgos.
 Mantener el área limpia y organizada.
 Alejarse a una distancia del trabajo.

Usar los EPPS adecuados para el trabajo

 Guantes de seguridad
 Gafas y mascara de soldar
 Zapatos de seguridad
 Overol
 Tapones auditivos.

Descripción del proceso:

Hace unos días en uno de los tronos de la empresa SIMTECOR se vio que salía
mucho humo de la zona del motor. Por lo que procedimos a quitar la energía y ver el
problema. El cual fue que manipularon la palanca de encendido a medio prender y
como consecuencia de que no hubo mantenimiento preventivo y predictivo el motor se
había quemado. Por lo que mandamos a reparar el motor y ahora toca ponerlo en su
lugar y darle mantenimiento toda la parte de la caja de avance y freno.

MATERIALES:
 Tornillo
 Destornillador.
 Barreta.
 Tacos.
 Trapos y gasolina
 linterna
 Llave inglesa.
 llave allen.

COMPROBACIÓN DE MATERIALES:
 Asegurarse de que en el circuito no haya corriente eléctrica, para evitar accidentes.
 Comprobar que no falte ningún componente para poner nuevamente en motor
 Tener buena iluminación y disposición de la zona donde pondremos en motor.

2
PROCESO:

Antes que nada, nos ponemos los equipos de seguridad y con los conocimientos aprendidos
verificamos que no haya tención en los cables que irán al motor.

Primero: Limpiamos la grasa y suciedad de toda la zona donde se ubicará el motor y ponemos
iluminación para realizar el proceso correctamente.

Segundo: Ponemos la barreta dentro de una tueca que sostiene al motor para reducir el esfuerzo
y colocar el motor de una forma más sencilla.

Tercero: Con ayuda de un taco pondremos en motor dentro de la caja y la ubicaremos sobre su
placa segura y procedemos a poner los pernos. En esta ocasión falto un tornillo que se extravió
por lo que fuimos a comprar otro.

Cuarto: Una ve ya sujeto el motor colocaremos las cintas que harán que el tono pueda funcionar.
Aquí también encontramos un problema, de que las cintas estaban demasiado sueltas, por lo que
necesitamos templarlas con ayuda de una llave inglesa ajustamos el mecanismo y templamos las
cintas. Prendemos la energía para comprobar que este en buen funcionamiento y desconectamos.

Quinto: Ahora pondremos el mecanismo de frenado que se pondrá en el motor. La pondremos en

su lugar y con una llave allen aseguraremos.

PROBAR:

Antes de poder asegurar la caja, prendemos la energía y procederemos a probar el

funcionamiento de la máquina. En ella vemos que el accionamiento de la palanca estaba un poco
defectuoso, por lo que, la sacamos y la ajustamos nuevamente

Verificamos nuevamente y todo bien, tapamos la caja y aseguramos con sus pernos. Ordenamos
las herramientas que usamos y limpiamos todos los desperdicios que sacamos del proceso.

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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

MICHAEL PORTA LOZANO

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5
 I

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE