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“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLO”

ALUMNO
Naira Concha José Pedro
Acaro Prado Jhon
Gutiérrez Rivero Jorge
Maza Valladolid Álvaro
Alva Chiroque Juan
DOCENTE
Machado Medina Carlos Martin

AREA
Tecnología Del Concreto

TEMA
Control de calidad del concreto.
CARRERA
Edificaciones Y Obras Civiles

CICLO
IV “A”

PIURA – PERU
1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS

3. MARCO TEORICO

El control de calidad es un proceso para alcanzar unas características que satisface el

requerimiento deseado. En el caso del concreto se puede alcanzar los requisitos de

calidad, siempre que se cumple rigurosamente con la calidad requerida en una de las

etapas; es decir, componentes individuales, procedimientos de diseño, técnicas de

producción, transporte, colocación y proceso de curado y muestreo y pruebas de

laboratorio.

1. Ensayos De Calidad En El Concreto

Los ensayos de concreto son el primer paso del desarrollo constructivo que

marcara la pauta para un veredicto de calidad y durabilidad de las estructuras construidas

con este material.

Los ensayos de calidad en el concreto:

 Estado fresco: asentamiento, peso unitario, temperatura, contenido de aire

y determinación de exudación.

 Estado endurecido: destructivos tenemos, diamantina, carbonatación

No destructivos, resistencia a la comprensión, resistencia a la flexión y

esclerometría.

Ensayos en estado fresco:

 El ensayo de ASENTAMIENTO como ya lo hemos visto anteriormente

lo realizamos mediante el Cono de Abrams en este podemos verificar la


deformación vertical que experimenta una mezcla de concreto recién

colocada debido a la gravedad y al peso propio de los materiales, aquí no

solo verificamos la posición final de la mezcla debido a la gravedad que

esta presentara luego de ser vertida es decir la reducción de su altura sino

también la correcto distribución de los materiales de manera uniforme de

esta forma también ayudamos a evitar la segregación y así conservar la

uniformidad de la misma para una compactación adecuada.

 Si bien es cierto el PESO UNITARIO O PESO ESPECIFICO no es un

índice de calidad si es de vital importancia pues al conocer el peso y los

volúmenes de la mezcla podemos obtener una pasta con las características

especificas para la cual ha sido diseñada.

 Otro de los ensayos del concreto en estado fresco es LA

TEMPERATURA ya que esta nos ayuda en el rendimiento y calidad del

concreto endurecido. Esta misma puede afectar el concreto de diferentes

formas, como, por ejemplo:

Temperaturas altas o bajas pueden afectar negativamente el concreto.

Si realizamos un correcto cuidado de la temperatura del concreto podemos evitar

una fisuración prematura del mismo. Si esta temperatura cambia bruscamente se

corre el riesgo de fisuración debido a la contracción térmica no uniforme.

La temperatura termina también afectando la trabajabilidad del concreto en climas

fríos puede volverse mas rígido y menos manejable, esto termina perjudicando la

colocación y acabado del mismo ( regleo) . y en climas más calientes como Piura
por ejemplo el descuido en la temperatura del concreto afecta directamente la

perdida de agua por evaporación.

En climas fríos si el concreto se enfría demasiado rápido puede haber problemas

de eflorescencias esto puede afectar la apariencia y durabilidad del concreto.

Sin duda alguna la mejor forma de controlar la temperatura en el concreto es

respetar y regular los tiempos de fraguado y un curado correcto.

 En el CONTENIDO DE AIRE en el concreto fresco es crucial en las

zonas o regiones donde se esperan ciclos de congelación y descongelación

el aire atrapado actúa como un agente expansivo que ayuda a prevenir los

daños por la expansión del agua congelada en los poros del concreto, esto

también ayuda a la durabilidad del concreto y mejora la resistencia a

sustancia químicas agresivas y ataques de sulfatos.

El Contenido de aire mejora la trabajabilidad ya que facilita la colocación y el

acabado en mezclas mas secas o en presencia de agregados frescos también ayuda

a reducir el sangrado y la segregación en la mezcla lo que mejora

exponencialmente la homogeneidad del mismo evitando así la separación de los

agregados lo cual afectaría negativamente la calidad del concreto después de los

28 días.

 La DETERMINACION DE EXUDACIÓN no es más que la separación

de los componentes líquidos y solidos de la mezcla del concreto fresco

durante el proceso de colocación y compactación, esto puede reducir la

densidad y resistencia del concreto endurecido y aumentar la

vulnerabilidad a la degradación y corrosión a lo largo del tiempo.


Ensayos en estado endurecidos (DESTRUCTIVOS): Los ensayos

destructivos para la calidad del concreto son pruebas que implican la

destrucción parcial o total de especímenes de concreto para evaluar diversas

propiedades y características del material.

Estos ensayos proporcionan información valiosa sobre la resistencia,

durabilidad y otras propiedades del concreto que son esenciales para

garantizar la calidad y el rendimiento del material en aplicaciones

estructurales

, entre ellos encontramos los siguientes:

 DIAMANTINA, son evaluaciones que se realizan a especímenes que son

extraídos de la estructura ya construida y se realizan para conocer la

resistencia a la compresión del concreto se realizan con un taladro con una

broca diamantada y los núcleos extraídos se trasladan al laboratorio donde

se le realizan la prueba a la compresión.

 CARBONATACION , esta se da por la perdida de pH que ocurre cuando

el dióxido de carbono atmosférico reacciona con la humedad dentro de los

poros del concreto y convierte en hidróxido de calcio a carbonato de calcio

que tiene un pH mas neutral, el problema es que el concreto al estar ante

un ambiente altamente alcalino protege al acero de la corrosión mediante

un oxido pasivo que luego de este cambio de pH deja de ser estable lo

termita permitiendo una posible corrosión lo que genera el agrietamiento y

fisuramiento el concreto ya que el acero en ella se expande producto de

esta corrosión.
 DESGASTE POR ABRASION, Las principales acciones mecánicas que

provocan el desgaste en la superficie del concreto son rozamiento,

deslizamiento, raspadura, percusión, arrastre de materiales abrasivos y

cavitación. La resistencia a la abrasión del concreto, por lo general, se ha

evaluado dependiendo de la acción específica que se espera que cause el

daño en la superficie del material, por lo que no hay un único método para

determinarla, ni un único criterio de aceptación. Las pruebas más

utilizadas para medir el desgaste se basan en el frotamiento de esferas, la

aplicación de cepillos, o chorro de arena y el contacto con discos

giratorios.

Ensayos en estado endurecidos (NO DESTRUCTIVOS): son una alternativa para

evaluar elementos sin causar daños físicos y son realizados tanto para estructuras

metálicas, en concreto, entre otros. Estos ensayos permiten obtener

información real sobre el desempeño del material, sin

comprometer a la estructura o elemento a tratar

 RESISTENCIA A LA COMPRESION, La resistencia a la compresión

se puede definir como la máxima resistencia medida de un espécimen de

concreto o de mortero a carga axial. Generalmente se expresa en

kilogramos por centímetro cuadrado (kg/cm2) a una edad de 28 días se le

designe con el símbolo f’c.

Este tipo de ensayo se realizan en PROBETAS en la cual se recoge una muestra del

concreto fresco y se curan bajo condiciones especificas de temperatura y humedad para

garantizar un desarrollo optimo de resistencia. Después de transcurridos el tiempo de curado que


van desde los 7, 14,21 o 28 dias se aplicara una carga continuna y uniforme al cilindro hasta que

se produzca la falla.

 RESISTENCIA A LA FLEXION, estas se miden mediante cargas en vigas de

concreto de 6 x 6y es una medida de la resistencia a la tracción del concreto en el

cual se obtendrá el modulo de rotura va del 10% al 20% esto obviamente va a

depender del agregado grueso utilizado en el mismo.

 ESCLEROMETRIA, Este aparato mide la dureza superficial del concreto

mediante el empleo de un martillo ligero, formado por un pequeño cilindro

macizo de acero, que al momento de hacerlo chocar contra la superficie de la

muestra nos mide la resistencia superficial del concreto. Este estudio es necesario

para la determinación de la dispersión en la calidad del concreto en las diferentes

partes de la construcción.

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