CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO EN OBRA

CONTROL DE LA CALIDAD DEL CONCRETO

El concreto es una mezcla endurecida de materiales heterogneos que est sujeta
a la accin de muchas variables, dependientes de los materiales que lo
constituyen y de los mtodos seguidos durante los procesos de diseo:
dosificacin, mezclado, transporte, colocacin, compactacin, acabado, y curado.
Sin embargo, las propiedades y caractersticas del concreto en estado plstico
como endurecido, son predecibles a pesar de su heterogeneidad, mediante una
adecuada seleccin y combinacin de sus componentes y de un buen control de
calidad. Un concreto ser de buena calidad cuando cumpla las especificaciones
para las cuales fue diseado.
Esto se logra si las tcnicas y los materiales empleados para producirlo son de
buena calidad. Una calidad deficiente en el concreto que se utiliza representa un
riesgo para la estabilidad de la obra. El control de calidad del concreto al igual que
el de cualquier producto se basa en tres actividades:

control de materias primas.

supervisin del proceso completo de fabricacin.
verificacin total del producto terminado.

REQUERIMIENTOS BASICOS PARA UN BUEN CONCRETO

RESISTENCIA: Para obtener la capacidad de resistir cargas estructurales.

DURABILIDAD: Capacidad para resistir la accin del ambiente.
TRABAJABILIDAD: Medida de la facilidad con la que el concreto puede
ser colocado, consolidado y acabado.
ECONOMIA: Los mayores beneficios con los menores costos.

Tambin podemos decir que es un conjunto de procedimientos tcnicos planeados

cuya prctica permite lograr (asegurar) que el concreto cumpla con los requisitos
especificados, al menor costo posible.
Aplicacin:
Estado fresco.
Estado endurecido.
Debe tener carcter preventivo poniendo nfasis el control de los componentes y
del concreto fresco para minimizar los esfuerzos en los controles del concreto
endurecido. La aceptacin del concreto est determinada por los resultados de
ensayos en concreto fresco y endurecido.
Objetivo: verificar cuantitativamente si el concreto cumple con las
especificaciones.

CONCRETO FRESCO
Indica que el control de calidad del concreto fresco cobra cada da ms aplicacin,
porque se puede mejorar la uniformidad del concreto en su elaboracin,
verificando y ajustando las proporciones de sus componentes.
Las pruebas que ms se utilizan en el control de calidad del concreto fresco
son:

Asentamiento.
Temperatura.
Densidad(peso unitario)
Contenido de aire.
CONCRETO ENDURECIDO

En el concreto endurecido la resistencia a la compresin es el parmetro principal

para controlar la calidad del concreto, pero existen otros parmetros igualmente
vlidos, como: la resistencia a la flexin y la relacin agua-cemento. Para
determinar la resistencia a la compresin del concreto puesto en obra, se elaboran
cilindros testigos segn la Norma NTC No.550, cilindros se elaboran tomando el
concreto fresco que se va a vaciar en diferentes partes de la obra y se ensayan a
diferentes edades segn el uso determinado que se les quiera dar. La toma de
cilindros testigos y la posterior determinacin de su resistencia persigue algunos
de los siguientes fines:
1. comprobar la dosificacin de la mezcla diseada, para saber si cumple con la
resistencia especificada.
2. controlar la calidad:
Ensayos de aceptacin del concreto.
Los ensayos de aceptacin son realizados por la interventora; estos cilindros son
elaborados, curados y ensayados bajo condiciones normales de laboratorio
sumergido en agua con cal y ensayado a los 28 das.
Los cilindros para el control interno de produccin son ensayados a edades
tempranas con curado acelerado de 24 horas segn Norma NTC No. 1513, o a la
edad de siete das curados en las mismas condiciones del concreto de la
estructura.
Las pruebas que ms se utilizan en el control de calidad del concreto
endurecido son:

Resistencia.

Los cilindros para el control interno de produccin persiguen dos objetivos:

1. determinar a edades tempranas la resistencia del concreto puesto en obra.
2. determinar el tiempo, necesario para quitar los encofrados o la formaleta, o
ponerse en servicio la estructura. Existe gran variacin en el resultado de
las resistencias de los cilindros testigos, lo que obedece a factores como: la
variacin en las caractersticas del concreto producido, que puede ser
debida a los cambios en los agregados, o en la dosificacin, etc. o a
variaciones inherentes a la prueba de los cilindros

ESCLERMETRO
El esclermetro es un instrumento de medicin empleado, generalmente, para la
determinacin de la resistencia a compresin en hormigones ya sea en pilares,
muros, pavimentos, etc.
Su funcionamiento consiste en una pesa tensada con un muelle. Dicha pesa
tensada es lanzada contra el hormign y se mide su rebote.
Aunque no es un mtodo excesivamente fiable, su uso est muy extendido.
Proporciona valores aproximados y se emplea principalmente como mtodo de
comprobacin, siendo menos usado que el ensayo de compresin.
Es un mtodo muy subjetivo. Segn quin lo haga y cmo lo haga, arrojar unos
valores ms o menos fiables. Algunas de las causas que pueden alterar el valor
son:
- Si no est el esclermetro perfectamente perpendicular con la superficie, nos
dar un rebote menor.
- Si la superficie no est muy limpia y pulida nos dar valores menores (capas de
pintura o polvo crean una capa blanda que amortigua el golpe).
- El hormign es una mezcla de cemento, grava y arena. Si golpeamos sobre una
piedra nos dar una dureza mayor.
- Si es hormign armado corremos el riesgo de golpear cerca de una barra
corrugada de acero, con una dureza mucho mayor.

JUNTAS EN LA CONSTRUCCIN
JUNTAS
Las estructuras necesitan flexibilidad para soportar ciertos movimientos,
generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas dentro de las mismas.
Para darle esta condicin de flexibilidad es necesario utilizar lo que en
construccin civil conocemos como juntas.
Las juntas no son ms que cierto tipo de abertura o separacin dentro del concreto
creada con el nico fin de evitar grietas dentro del mismo.
Estas aberturas o separaciones tienen ciertas condiciones de funcionamiento y
diseo de acuerdo al trabajo que deban realizar.
Por ejemplo, existen dos tipos de juntas a saber:

Las juntas de contraccin.

Las juntas de dilatacin.

1. JUNTAS DE CONTRACCIN
Las juntas para contraccin se utilizan sobre todo para controlar la ubicacin de
las grietas ocasionadas por la contraccin del concreto. Se restringe su
movimiento.
Sea por friccin o por amarre con una construccin ms rgida, es fcil que
ocurran grietas en los puntos de debilidad.
En la prctica, las juntas para contraccin son planos de debilidad hechos en
forma deliberada. Se forman con la confianza de que, si ocurre una grieta, ser a
lo largo del patrn geomtrico de la junta y se evitarn grietas irregulares y de mal
aspecto.
El uso principal de estas juntas es en los pisos, techos, pavimentos y muros.
Una junta de contraccin es un corte o indentacin en el concreto. Su anchura
puede ser de o 3/8 y de una profundidad entre 1/6 y del espesor de la losa.
El corte puede hacerse con una sierra mientras el concreto todava est fresco,
pero antes que se desarrolle cualquier esfuerzo apreciable por la contraccin.
Tambin la junta puede formarse insertando una tira de material para juntas antes
que frage el concreto o con la ranuracin de la superficie durante el acabado.
El espaciamiento entre las juntas depende de la mezcla, resistencia y espesor del
concreto y de las restricciones a la contraccin.

El corte en los pavimentos para carreteras y aeropuertos, por lo general, se llena

con un compuesto sellador.
En ocasiones, se utiliza en los pisos, juntas de control o tiras para contraccin.
Tambin pueden colocarse zonas adyacentes en formas de cuadros. La idea es
dejar huecos cuando se cuela el piso y, luego, llenarlos con concreto despus de
que ha ocurrido la mayor parte de la contraccin del concreto.
Los huecos para las tiras de contraccin tienen una anchura de 2 a 3 pies y se
extienden a todo lo largo y todo lo ancho de la losa.

El refuerzo para la losa debe estar trasladado, a fin de permitir el libre movimiento

del concreto a cada lado de la tira. En ocasiones, se colocan estribos alrededor de

las varillas traslapadas, para confinar el concreto.

FISURACION:

Es una rotura.
Se ha superado la capacidad resistente del concreto.
Puede tener implicancia estructural.

2. LAS JUNTAS DE DILATACIN

Las juntas de dilatacin se utilizan para evitar el agrietamiento
debido a cambios dimensionales trmicos en el concreto.

Se suelen colocar en donde hay cambios abruptos en el espesor, desplazamientos

o cambios en el tipo de construccin, por ejemplo, entre una losa de pavimento de
un puente y la losa de la carretera.
Las juntas de dilatacin producen la separacin completa entre dos partes de una
losa.
La abertura debe ser lo bastante grande para evitar la combadura u otra
deformacin indeseable ocasionadas por la expansin del concreto.
Para evitar que la junta se atasque con tierra y se vuelva ineficaz, la abertura se
sella con un material comprimible.
Para tener impermeabilidad, se debe colocar una barrera flexible contra agua a
travs de la junta.
Si se desea transferencia de carga, se deben ahogar espigas entre las partes
separadas por la junta. Los extremos deslizables de las espigas deben estar
alojados en un a tapa o proteccin metlica de ajuste preciso, a fin de dejar
espacio para el movimiento de la espiga durante la expansin del concreto. Este
espacio debe ser, por lo menos, ms largo que la anchura de la junta.

JUNTA FRIA: es poner concreto fresco en contacto con concreto que ya tiene
fraguado inicialmente. Es fcil de identificar una junta fra, pero se puede confundir
con lneas entre concretos sin fraguado inicial con diferentes tiempos de
colocacin.

Aspectos importantes con juntas fras

Estadstica fraguado inicial y final del concreto.
Medirlo en obra cuando hay duda.
Registrar tiempos de uso del concreto.
No confundir perdida de trabajabilidad con fraguado inicial.
Si ya hay fraguado inicial: vaciar sin perturbar plano de contacto.
Si hay duda en concreto endurecido: obtener diamantina transversal y
hacer petrografa.
Planificar y prevenir.
Refrescar superficie cuando hay atrasos.