APELLIDOS: YANANC NORABUENA

NOMBRES: MARCO ANTONIO

PROFESOR: CAPUÑAY SOSA JORGE

ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERIA CIVIL

TEMA: CARBONATACION DEL CONCRETO

CICLO: II

TURNO: MAÑANA
 CARBONATACIÓN

La carbonatación es un fenómeno natural que ocurre todos los días en

diferentes tipos de estructuras. ¿Saben qué es la carbonatación, cómo
detectarla y cómo protegerse de ella? Aquí les contamos.
En el concreto que no contiene acero de refuerzo, la carbonatación
generalmente es un proceso de pocas consecuencias, sin embargo, en
el concreto reforzado, este proceso químico aparentemente inofensivo,
avanza lenta y progresivamente desde la superficie expuesta del concreto,
encontrando dentro de la masa de concreto al acero de refuerzo generando
una posible corrosión del acero.

La carbonatación en el concreto es la pérdida de pH que ocurre cuando el

dióxido de carbono atmosférico reacciona con la humedad dentro de los
poros del concreto y convierte el hidróxido de calcio (con alto pH) a
carbonato de calcio, el cual tiene un pH más neutral.

¿Por qué es un problema la pérdida de pH? Porque el concreto, con su

ambiente altamente alcalino (rango de pH de 12 a 13), protege al acero de
refuerzo contra la corrosión. Esta protección se logra por la formación de
una capa de óxido pasivo sobre la superficie del acero que permanece
estable en el ambiente altamente alcalino.

Cuando la carbonatación empieza a experimentar la profundidad del

refuerzo, la capa de óxido protectora y pasivadora deja de ser estable. A
este nivel de pH (por debajo de 9), es posible que empiece la corrosión,
dando como resultado un agrietamiento y fisuramiento del concreto.

Aunque la difusión del dióxido de carbono a través de los poros

de concreto pueda requerir años antes de que ocurra el daño por
corrosión, puede ser devastadora y muy costosa de reparar.
¿Cómo detectar la carbonatación en el concreto?

En definitiva, la manera más fácil de detectar la carbonatación en una

estructura es romper un pedazo de concreto (preferentemente cerca de un
borde) en donde se sospeche que hay carbonatación.

Después de limpiar todo el polvo residual del espécimen, se coloca una

fenolftaleína sobre el concreto. Las áreas carbonatadas del concreto no
cambiarán de color, mientras que las áreas con un pH mayor a 9
tomarán un color rosado brillante. Este cambio apreciable de color
muestra cuál es la profundidad de carbonatación dentro de
la masa de concreto.

Este tipo de ensayo es rutinario y lo realizan los laboratorios dedicados a la

investigación del concreto cuando se evalúa una patología en el
concreto. Estas investigaciones que se hacen a las estructuras deben estar
acompañadas de ensayos de resistencia del concreto, valoraciones de la
profundidad del recubrimiento, contenido de
cloruro, permeabilidad del concreto, entre otras pruebas.
Factores que afectan la carbonatación

El proceso de carbonatación se ve afectado por variables naturales que se

encuentran en el concreto. El aumento de carbonatación depende, en gran
medida, del contenido de humedad y de
la permeabilidad del concreto. Para que haya carbonatación, debe haber
humedad.

La reacción de carbonatación avanza más rápidamente cuando la humedad

relativa en el concreto se encuentra entre el 50 y el 60 por ciento. Si la
humedad es baja, significa que no hay suficiente agua en los poros
del concreto para que se disuelvan cantidades significativas de hidróxido de
calcio.

Otro asunto fundamental es que el concreto permeable se carbonatará

rápidamente: una forma de sumar años de protección contra la
carbonatación es el seguimiento de prácticas estándar para producir
concretos de baja permeabilidad: estas incluyen relaciones bajas
de agua/cemento, compactación apropiada por vibración, uso de puzolanas
como cenizas volantes o humo de sílice, y un curado del
concreto apropiado.
Todas estas prácticas reducen la permeabilidad del concreto y hacen menos
probable que el dióxido de carbono se difunda a través del concreto.

Recubrimiento del concreto y defectos de superficie

La carbonatación puede causar problemas de corrosión incluso en

un concreto de alta calidad: un recubrimiento bajo del concreto y defectos
de superficie tales como grietas y pequeños agujeros proporcionan una ruta
directa al acero de refuerzo. No pasará mucho tiempo antes de que el acero
en el área de esta grieta empiece a corroerse.

Los bordes del recubrimiento de concreto son especialmente susceptibles a

la corrosión por carbonatación. Si el acero en estas áreas no tuviera un
recubrimiento de concreto adecuado, la carbonatación conduciría a la
corrosión y podría causar desportillamiento en los bordes en muy
pocos años.
Durante la construcción original, las esquinas son también áreas donde con
frecuencia el concreto no está bien compactado. Los huecos y
los agregados expuestos de la superficie reducen el recubrimiento
de concreto, permitiendo que la carbonatación alcance rápidamente el
acero.

¿Qué se debe hacer para reparar y proteger la estructura de la

carbonatación?

La reparación del daño visible es solo el primer paso para una reparación
duradera del concreto dañado por la corrosión. Las áreas resanadas cubren
usualmente solo alrededor del 20 por ciento de toda el área de la superficie,
pero el área total de esta ha sido carbonatada.

Si solo se resana el daño visible, sin preocuparse por las causas

subyacentes, no pasará mucho tiempo antes de que ocurra mayor
desportillamiento.

Para detener efectivamente el avance de la carbonatación, se emplean

recubrimientos anti-carbonatación. Al contrario de las pinturas
de mampostería o los recubrimientos elastoméricos comunes, estos
recubrimientos están diseñados para detener el ingreso del dióxido de
carbono.
En Europa los métodos de prueba para evaluar la resistencia al dióxido de
carbono de un recubrimiento han demostrado que un recubrimiento anti-
carbonatación de alta calidad puede agregar protección a la varilla de
refuerzo en una cantidad igual a muchos centímetros de recubrimiento
de concreto.

La tecnología en desarrollo de los inhibidores de corrosión puede ayudar a

resolver la corrosión existente: los inhibidores de corrosión pueden
aplicarse en aerosol o con rodillos en la superficie de concreto antes de
aplicar un recubrimiento anticarbonatación. El inhibidor de corrosión
trata la corrosión existente en la varilla de refuerzo y el recubrimiento
anticarbonatación agrega una protección efectiva.

Todo lo anterior nos lleva a ser conscientes de que el medio ambiente juega
un papel importante en el fenómeno de la carbonatación, ya que el estado
del tiempo y el clima definen de cierta manera la condición de agresividad
del entorno que rodea una estructura de concreto. Por otra parte la
estructura define la interacción y el comportamiento de la masa superficial
e interna frente a la agresividad del medio ambiente.