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UNIDAD 04: ALIMENTADORES Y TRANSPORTADORES

MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO, ALIMENTADORES.


TRANSPORTE, CONTROL DE PESO.
..\DICTADO DE CLASES\SEMESTRE 2018 - I\DISEÑO DE PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.-
ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\sistemas-alimentadores.pdf

UN ALIMENTADOR ES UN SISTEMA DE MANIPULACION (EQUIPO) DE MATERIAL


EXTREMADAMENTE IMPORTANTE, YA QUE ES EL MEDIO POR EL CUAL SE CONTROLA LA
ALIMENTACION DE LOS SOLIDOS QUE FLUYEN DESDE UNA TOLVA , STOCK PILE, HOPPER
A SIGUIENTE EQUIPO.
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ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\FEEDER SELECTION.pdf
◼ La selección de los alimentadores para el manejo de sólidos a granel está influenciada por 1.-
geometría del cono de la tolva, 2.- dimensiones y ubicación de la(s) boca de descarga(s), 3.-
características del material, 4.- configuración de los equipos relacionados a las operaciones de
manejo, 5.- restricciones de espacio físico en la planta y 6.- preferencias personales.

◼ SIEMPRE QUE HAYA NECESIDAD DE CONTROLAR EL FLUJO DE ALIMENTACIÓN DE UN


MATERIAL DESDE UN TOLVA, STOCK PILE, HOPPER HACIA OTRO EQUIPO….ES NECESARIO
UN ALIMENTADOR

◼ Existen básicamente dos tipos de Feeders utilizados en las plantas industriales, los
volumétricos y los gravimétricos. Tal como lo dice el nombre, los volumétricos moderan y
controlan la tasa volumétrica de descarga (ej. cu. m/h). Los tipos más comunes de estos
Feeders son los de correas y los rotatorios. Los alimentadores gravimétricos por otro lado,
moderan el flujo másico ya sea de manera continua o por medio de extracción discontinua
(Batch).

◼ Los sistemas volumétricos dosifican el material en función de las cantidades, los sistemas
gravimétricos pesan el material y lo dosifican en función de la masa.
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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES…. TIPOS
DE ALIMENTADORES

ALIMENTADOR DE PLACAS (APRON FEEDER)

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES….
TIPOS DE ALIMENTADORES

ALIMENTADOR DE PLACAS (APRON FEEDER)

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

ALIMENTADOR DE FAJA (BELT FEEDER)

IMPORTANTE:

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

ALIMENTADOR DE FAJA (BELT FEEDER)

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

ALIMENTADOR TIPO CADENA ROSS

◼ Regular la alimentación del mineral a los equipos posteriores que siguen el diagrama de flujo.
◼ la capacidad esta en función de la velocidad. Caso mineral con alta humedad y arcilloso se necesita
mayor velocidad. El movimiento a base de energía de un motor. Obsoleto, por alto consumo de
energía y alto costo operativo.

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

ALIMENTADOR RECIPROCANTE

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

ALIMENTADOR RECIPROCANTE

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

VIBRATING FEEDER (mecanicos y electromagneticos)

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TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES
WOBBLER FEEDER

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

◼ Vibrating Grizzly Feeder


◼ A pan vibrated by a eccentric unit with a grizzly to separate material at
discharge
◼ Vibrating Feeder
◼ Same as VGF with out grizzly
◼ Apron Feeder
◼ A track type made of multiple pans
◼ Electro-magnetic Vibrating Feeder

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ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\EVOLUTION OF DESIGN AND APPLICATIONS OF APRON FEEDERS.pdf
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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO

◼ Para la selección de los alimentadores en el manejo de sólidos a granel (mineral; grueso y fino,
concentrados y agregados) se debe tomar en consideración 1.- la geometría de los sistemas de
almacenamiento (stock piles, tolvas, hoppers), 2.- dimensiones y ubicación de las «bocas de
descarga», 3.- características del material, 4.- configuración de los equipos que anteceden y
preceden a las operaciones de manejo, 5.- también las restricciones de espacio físico en la
planta y en menor escala 6.- experiencias.

◼ Es importante trabajar con una base de datos apropiada contenida en los catálogos de los
fabricantes, en donde se puede encontrar capacidades, dimensiones de los equipos y
requerimientos de servicios.

◼ Cuando se debe seleccionar el tipo de alimentador para una aplicación específica y su costo,
frecuentemente se consigue que las características en tamaño y potencia referidas por distintos
proveedores pueden tener diferencias. Aún cuando un tipo de alimentador particular es
especificado y requerido, los suplidores frecuentemente proponen opciones alternas al equipo
escogido. Esto se debe a que la definición de la capacidad y potencia de un alimentador está
basada en muchos factores, algunos de los cuales requieren de pruebas y otros pueden ser
establecidos empíricamente.

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO

CONSIDERACIONES IMPORTANTES¡¡¡¡¡¡ A TENER PARA SELECCIONAR UN


ALIMENTADOR:
1.- EL MINERAL
2.- TIPO DE FUNCION A DESARROLLAR
3.- COSTO

EL MINERAL: Características
◼ Tamaño.- granulometría
◼ Fluidez.- libre flujo, segregación, tendencia a adherirse.
◼ Abrasión
◼ Temperatura
◼ Ph, etc.

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO

CONSIDERACIONES IMPORTANTES A TENER EN CONSIDERACION PARA


SELECCIONAR UN ALIMENTADOR:

TIPO DE FUNCION A REALIZAR.-

➢ HOMOGENEIDAD EN LA DESCARGA
➢ EXACTITUD EN EL PESO DE DESCARGA
- ALIMETADOR VOLUMETRICO
- ALMENTADOR GRAVIMETRICO
➢ RANGO DE REGULACION DE ALIMENTACION

COSTOS.-

✓ CAPEX
✓ OPEX

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO

DETERMINACION DE LA ALTURA DE SALIDA DE UNA TOLVA, HOOPER…..

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO
DETERMINACION DE CAPACIDAD DE UN ALIMENTADOR
Generalmente, la capacidad de un alimentador esta basada en un volumen de material
a granel, con una densidad dada (densidad aparente), pasando a través de un espacio
controlado a una velocidad fija. En el caso de un material a granel (ideal):
Capacidad = Densidad x Volumen x Velocidad

Para el caso de un material a granel (mineral grueso, fino, concentrados, agregados…)


real esta formula debe ser afectado por factores de corrección en función de:
◼ ¿El ángulo del cono de la tolva tiene un valor suficientemente alto para asegurar la libre
fluencia del material?
◼ ¿La boca de descarga de la tolva tiene las dimensiones apropiadas para evitar taponamientos?
◼ ¿Cuál es la eficiencia friccional de la superficie del alimentador?
◼ ¿Como varía la capacidad del equipo si la superficie de transporte se inclina hacia arriba o hacia
abajo?
◼ ¿Cuál es la eficiencia friccional de la superficie del alimentador?
◼ ¿Como varía la capacidad del equipo si la superficie de transporte se inclina hacia arriba o
hacia abajo?
◼ ¿De qué manera se descarga el material en el alimentador?.

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES:
SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO
DETERMINACION DE LA POTENCIA DE UN ALIMENTADOR.- Inherente al fabricante.

La determinación de la potencia requerida por un alimentador específico no se deriva de un cálculo


sencillo, y dependerá de los siguientes factores:
◼ La potencia necesaria para mover el mecanismo del alimentador vacío.
◼ La potencia requerida para mover el material, incluyendo levantamiento, si lo hubiera.
◼ La potencia necesaria para vencer la fricción del material a lo largo de lo bordes del
alimentador.
◼ La potencia requerida para extraer el material de la tolva.

Frecuentemente, dentro de los cálculos de la potencia requerida, se incluye un factor por


características especiales del material. Adicionalmente, la potencia de arranque, la cual es mayor
que la potencia de operación, es definida arbitrariamente en la mayor parte de los casos.
Consecuentemente, cualquier fórmula reportada en los catálogos de los fabricantes o en otro tipo
de texto, debe ser cuidadosamente analizada para la aplicación específica. La selección de un
alimentador se hace particularmente complicada dado que es posible encontrar una gran variedad
de construcciones para cada tipo, y se deberán considerar una multiplicidad de factores
para asegurar un servicio confiable y duradero al menor costo posible.

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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, ALIMENTADORES

➢ ..\ALIMENTADORES\Brochure --
Feeders (2007).pdf ,
..\ALIMENTADORES\Telsmith -
Full Line.ppt
➢ ..\DICTADO DE CLASES\SEMESTRE 2019 - I\DISEÑO DE
PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.-
ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\EVOLUTION OF DESIGN
AND APPLICATIONS OF APRON FEEDERS.pdf

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ALIMENTADORES.- Selección y Dimensionamiento

DATOS OPERATIVOS NECESARIOS PARA


SELECCIONAR Y DIMENSIONAR UN PROCEDIMIENTO PARA
ALIMENTADOR SELECCIONAR Y DIMENSIONAR
EL ALIMENTADOR APROPIADO
✓Tn/hr a ser alimentado; máximo y
mínimo.
✓Densidad Aparente del material.
➢ SELECCIONAR EL TIPO DE ALIMENTADOR (MINERAL,
✓Distancia de transporte. FUNCIÓN, COSTO).
✓Altura (+/-) del mineral a donde
DIMENSIONAMIENTO:
será transportado.
➢ SELECCIONAR EL ANCHO DEL ALIMENTADOR; EL
✓Ubicación / Espacio disponible. ANCHO PUEDE SER DE ACUERDO 1.- AL EQUIPO A
✓Sistema de alimentación al ALIMENTAR (CHANCADORA, GRIZZLY, FAJA, ETC.);
alimentador. O DEL SISTEMA DEL CUAL SE DEBE ALIMENTAR STOCK
PILE, TOLVA HOPPER) EL ANCHO TAMBIÉN ES
✓Características del material. DETERMINADO POR 2.- EL MÁXIMO TAMAÑO DE
✓Tipo de equipo al cual se MATERIAL EN LA ALIMENTACIÓN.
alimentara.
➢ REVISAR LA CAPACIDAD EN LA TABLA
✓Altitud de Operación.
CORRESPONDIENTE AL FEEDER SELECCIONADO
✓Energía. (fabricante).
✓Requerimiento; capex / opex.

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ALIMENTADORES.- Diseño: TABLA I
Condiciones EQUIPO RECOMENDADO
◼ CARGA DIRECTA DE CAMION, CARGADOR ✓ UN EQUIPO DE FABRICACIÓN MUY
FRONTAL AL ALIMENTADOR; EL TAMAÑO ROBUSTA (HEAVY DUTY). APRON FEEDER.
MAYOR NO DEBE SER MAYOR AL 75% DEL CON MANGANESO.
ANCHO DEL ALIMENTADOR. ABRASIVO.
IMPACTO.
✓ APRON FEEDER. DE FABRICACION MUY
◼ DEBAJO DE UNA TOLVA, STOCK PILE, ROBUSTA.
HOPPER Y EL MINERAL ES NO ABRASIVO.
EL TAMAÑO MAYOR NO MAYOR AL 75%
DEL ANCHO DEL ALIMENTADOR.
◼ DEBAJO DE UNA TOLVA, STOCK PILE, ✓ APRON FEEDER DE FABRICACION
HOPPER Y EL MINERAL ES NO ABRASIVO. ESTÁNDAR.
EL TAMAÑO MAYOR NO MAYOR AL 30%
DEL ANCHO DEL ALIMENTADOR.
◼ BAJO UNA CHANCADORA PRIMARIA PARA ✓ ALIMENTADOR VIBRATORIO O GRIZZLY
PROTEGER UNA FAJA. FEEDER.
◼ DEBAJO DE TOLVAS, STOCK PILES. EL ✓ ALIMENTADOR DE FAJA, electromagnéticos.
TAMAÑO MAYOR NO PUEDE SER 30% DEL
ANCHO DEL ALIMENTADOR.
✓ HEAVY DUTY APROM FEEDER.
◼ BAJO UNA CHANADORA PRIMARIOA.

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ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA II

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ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA III

01/12/2020 23
ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA IV

01/12/2020 24
ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA V.- Apron Feeder

01/12/2020 25
ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA V.- Horse Power-Apron Feeder

01/12/2020 26
ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA VI.- Vibrating Feeder & Grizzly Feeder

01/12/2020 27
ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA VII.- Electromagnetic Vibrating Feeders

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ALIMENTADORES.- Diseño : ALIMENTADORES\Pro
Training Feeder Presentation Jeff Hays.ppt . TABLA VIII.- Belt Feeder

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SELECCIÓN DE ALIMENTADORES.- EJEMPLOS

Ejemplo N° 01: Se debe seleccionar y «dimensionar» un alimentador apropiado; el


alimentador estará ubicado debajo de un hopper con «boca de alimentación» de
abertura oblonga de 2.5 m de largo y 36 pulg. de ancho el grizzly de 40 pulgadas
de ancho; al cual alimentara el alimentador seleccionado estará a 1 metro del
extremo del hopper. Condiciones de operación:

➢ Capacidad máxima en TMH: 500


➢ Capacidad mínima en TMH: 400
➢ Densidad aparente TM/cu. m: 1.8
➢ Granulometría pulgadas: tamaño mayor 20 pul.
➢ Mineral abrasivo
➢ Energía: 220 – 440V/3Ph/60Cy
➢ Altitud de operación: 3500 masl
SUGERIR EL ALIMENTADOR APROPIADO…..

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SELECCIÓN DE ALIMENTADORES.- EJEMPLOS

SELECCIÓN Y DIMENSIONAMIENTO:
SELECCIÓN:

❖ Mineral
❖ Función
❖ Costos
❖ Especificaciones operativas
➢ Capacidad máxima en TMH: 500
➢ Capacidad mínima en TMH: 400
➢ Densidad aparente TM/cu. m: 1.8
➢ Granulometría pulgadas: tamaño mayor 20 pul.
➢ Mineral abrasivo
➢ Energía: 220 – 440V/3Ph/60Cy
➢ Altitud de operación: 3500 masl

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SELECCIÓN DE ALIMENTADORES.- RESUMEN

PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR UN ALIMENTADOR:

1. SELECCIONAR EL ALIMENTADOR DE ACUERDO A LA TABLA ..\DICTADO DE


CLASES\SEMESTRE 2018 - I\DISEÑO DE PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.-
ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\TABLE N° 01TO FEEDER SELECTION.pdf

2. SELECCIONAR EL ANCHO DEL ALIMENTADOR.- PARA ESTO.

. DEPENDE DEL EQUIPO AL CUAL SERA ALIMENTADO.


. ABERTURA DE SALIDA DE LA TOLVA, STOCK PILE, ETC…
. EL TAMAÑO MAYOR DEL MINERAL….

3. REVISAR LAS CAPACIDADES EN LAS TABLAS: ..\DICTADO DE CLASES\SEMESTRE 2018 -


I\DISEÑO DE PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.-
ALIMENTADORES\ALIMENTADORES\TABLE N° 02, 03, 04.pdf

4. DETERMINAR Los HP DEL EQUIPO SELECIONADO EN LA TABLA N° 01.


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MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, CONTROL DE PESO, FAJAS
TRANSPORTADORAS.- ..\DICTADO DE CLASES\SEMESTRE 2018 - I\DISEÑO DE
PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.- ALIMENTADORES\FAJAS
TRANSPORTADORAS\FAJAS TRANSPORTADORAS.- CLASES.ppt
https://youtu.be/fdQ12CReZQ4

https://youtu.be/8PAyT2E77n8

..\DICTADO DE CLASES\SEMESTRE 2018 - I\DISEÑO DE PLANTAS.- UNIDAD 04.- MANIPULEO DE SÓLIDOS EN SECO.-
ALIMENTADORES\FAJAS TRANSPORTADORAS\manual-ingenieria-bandas-transportadoras.pdf
USO COMÚN PARA EL TRANSPORTE Y MANIPULEO DE MINERALES; GRUESOS Y/O FINOS (CONCENTRADOS, RELAVES).

DENOMINADO; FAJAS TRANSPORTADORAS, TRANSPORTADORES DE FAJA, CONVEYOR, TRANSPORTADOR DE


BANDA…..

TIPOS:

◼ TRANSPORTE HORIZONTAL
◼ TRANSPORTE INCLINADO
◼ TRANSPORTE VERTICAL (..\FAJAS TRANSPORTADORAS\Elevador a cangilones.doc
..\FAJAS TRANSPORTADORAS\PHOENIX_Fundamentos_de_Diseno de transportadoras.pdf
..\FAJAS TRANSPORTADORAS\elevadores_cangilones.pdf

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

CARACTERÍSTICAS DE UNA FAJA TRANSPORTADORA (BMG Corporate Presentation.ppt)

◼ ANCHO DE LA FAJA.- Para determinar la capacidad y el peso de las partes móviles; los cuales son
factores básicos para calcular la potencia y tensión. Generalmente se denomina en pulgadas.
◼ VELOCIDAD DE LA FAJA.- Se utiliza en los cálculos de la potencia y la tension.la capacidad de una
faja completamente depende de la velocidad. En pies/min. FPM.
◼ Carga en TC (Q).- de 2000 lbs. Libras de carga por pie de la distancia transportada.
◼ DISTANCIA ENTRE CENTROS (L).- Es usado para calcularla potencia que se requiere para vencer la
fricción de la faja, de la cArga y de las partes mecánicas del transportador. En pies.
◼ PENDIENTE O INCLINACIÓN.- para calcular la tensión de la faja requerida para bajar o levantar
carga.es igual a la distancia existente entre el punto de carga y punto de descarga
◼ MATERIAL A TRANSPORTAR.- Tipo, tamaño, peso, T°, etc…. Determinar la calidad y tipo de del
transportador

pendiente o inclinacion

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


◼ A. Bandas Transportadoras.
La función principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y desplazarlo desde el punto de carga
hasta el de descarga, razón por la cual se la puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras;
también en el aspecto económico es, en general, el componente de mayor precio.
Se sabe que conforme aumenta la longitud, también crece el costo de la banda respecto del total.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


◼ B. Rodillos y Soportes.
Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de su calidad depende en gran medida
el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, además de aumentar la fricción y por
tanto el consumo de energía, también se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente
reducción de la vida de la misma.
La separación entre rodillos se establece en función de la anchura de la banda y de la densidad del material transportado.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


Funciones De Los Rodillos
Las funciones a cumplir son principalmente tres:
1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal superior, y soportar la banda en el ramal inferior;
los rodillos del ramal superior situados en la zona de carga, deben soportar además el impacto producido por la caída
del material.
2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda esta sometida a diferentes fuerzas que tienden a
decentarla de su posición recta ideal. El centrado de la misma se logra en parte mediante la adecuada disposición de
los rodillos, tanto portantes como de retorno.
3. Ayudar a la limpieza de la banda ,aunque la banda es limpiada por los rascadores, cuando el material es pegajoso
pueden quedar adheridos restos del mismo, que al entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden originar
desvíos de la misma; para facilitar el desprendimiento de este material se emplean rodillos con discos de goma
(rodillos autolimpiadores).
Tipos De Rodillos
◼ Rodillos de Alineación, sirven para alinear la banda dentro de la propia instalación.
◼ Rodillos de Impacto; recubiertos de discos de goma para absorber los golpes provocados por la caída de bloques en
las tolvas de recepción.
◼ Rodillos de Retorno; los cuales están formados con discos de goma.
◼ Rodillo cilíndrico; con la superficie exterior lisa, tal como la obtenida mediante el empleo de tubos de acero; es el más
empleado.
◼ Rodillo cilíndrico con aros de goma; son adecuados para soportar los fuertes impactos del material en las zonas de
carga, mientras que si se montan en los rodillos de retorno, deben ser adecuados para facilitar la limpieza de la
banda.
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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


DE IMPACTO DE ENVÍO

DE RETORNO

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


Tambores o Poleas
◼ Los tambores están constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente acero suave y los discos, ya
sea de acero suave o acero moldeado.
◼ La determinación de los diámetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el espesor de las bandas o el
diámetro del cable de acero, según sea el caso; a su vez estos espesores o diámetros dependen de la tensión máxima
en la banda. Por lo tanto el diámetro exterior depende de la tensión en la banda.

Tipos De Tambores y Funciones Que Realizan.


Desde el punto de vista de las funciones a desempeñar, haremos dos grandes grupos:
◼ Tambores MOTRICES ,que transmiten la fuerza tangencial a la banda
◼ Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la función de cambio de trayectoria de la banda y las cuales pueden
dividirse en ( Reenvió ,Tensores ,Desvió ,Presión)

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


Tensores De Banda.
◼ Los Dispositivos de tensado cumplen las siguientes funciones:
◼ Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz.
◼ Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por falta de tensión en la banda.
◼ Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones son debidas a cambios de tensión en
la banda.
◼ Mantener la tensión adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


Bastidores.
◼ Los bastidores son estructuras metálicas que constituyen el soporte de la banda transportadora y demás elementos de
la instalación entre el punto de alimentación y el de descarga del material.
◼ Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia estructura soporte.
◼ Los bastidores son el componente más sencillo de las cintas, y su función es soportar las cargas del material, banda,
rodillos y las posibles cubiertas de protección contra el viento.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA


Tolvas De Carga y Descarga (chutes)
◼ La carga y descarga de las cintas son dos operaciones a las cuales no se les concede la debida importancia, pese a
que de ellas depende el que el material a transportar inicie adecuadamente su recorrido a través de la instalación.

Equipos De Limpieza.

◼ La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema de gran importancia económica durante el
funcionamiento de las mismas, sigue estando sin resolver totalmente; es curioso que siendo de poco costo los equipos
de limpieza, comparados con el total de la cinta, se escatime en los mismos.
◼ Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la dificultad en
conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de materiales.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA FAJA TRANSPORTADORA

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


El éxito en el diseño de una faja transportadora debe empezar con una evaluación precisa de
las características del material a ser transportado.

ANGULO DE REPOSO.- ES EL ANGULO, EL CUAL SE FORMA EN ACUMULACIÓN DE MINERAL


LIBREMENTE
ANGULO DE SOBRECARGA.- ES EL ANGULO QUE FORMA EL MATERIAL CON LA HORIZONTAL
CUANDO UNA FAJA ESTA EN MOVIMIENTO. USUALMENTE ESTE ANGULO ES DE 5° A
15° MENOS QUE EL ANGULO DE REPOSO.

α = ángulo de sobrecarga, en
grados

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Anchos de Faja
El ancho de la faja se expresa habitualmente en pulgadas. La anchos y que están disponibles por los
fabricantes de fajas transportadoras en Estados Unidos y son como sigue: 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54,
60, 72, 84, y 96 pulgadas.
Generalmente, para una velocidad dada, el ancho y la capacidad de la faja transportadora se incrementan
juntos. Sin embargo, el ancho de las fajas más estrechas, pueden determinarse por el tamaño de
trozo manejado. Las fajas deben ser lo bastante anchas para que cualquier combinación de trozos
comunes y el material más fino, no haga que los trozos estén demasiado cerca del borde de la faja
transportadora. También, las dimensiones interiores de los chutes de carga y la distancia entre
faldones deben ser suficientes para dejar pasar variadas combinaciones de trozos sin bloquearse.
◼ Consideraciones del tamaño de trozo
El tamaño de trozo influye en las especificaciones de la faja y en la elección de los rodillos de transporte. Existe,
también, una relación empírica entre el tamaño del trozo y el ancho de la faja. El tamaño máximo recomendado
del trozo para varios anchos de faja es como sigue: Para una sobrecarga de 20°, con 10% de trozos y 90%
de finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es 1/3 del ancho de la faja (b/3). Con todo en trozos y
sin finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es de 1/5 del ancho de la faja (b/5). Para una
sobrecarga de 30°, con 10% de trozos y 90% de finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es 1/6 del
ancho de la faja (b/6). Con todo en trozos y sin finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es 1/10 del
ancho de la faja (b/10).
◼ Otra manera de determinar el ancho de la faja, para un tamaño de trozo específico se ilustra en la Figura
4.1. Esta simple gráfica muestra el ancho de la faja necesario para un trozo de tamaño dado, para las varias
proporciones entre trozos y finos, y para varios ángulos de sobrecarga

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Velocidades de faja

Las velocidades convenientes dependen en gran medida de las características del material a
ser transportado, la
capacidad deseada, y las tensiones de la faja empleadas. Los materiales polvorientos deben
ser transportados a velocidades suficientemente bajas para minimizar la formación de
polvo, particularmente en los puntos de carga y descarga. Los materiales frágiles
también limitan las velocidades de faja. Las velocidades bajas son necesarias para que la
degradación de materiales frágiles no ocurra en puntos de carga y descarga, cuando la
faja transportadora y el material transportado sean desplazados sobre rodillos.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

Velocidades de faja Velocidad de Ancho de la


Material que se la faja
faja (ppm) (pulgadas)
transporta
500 18
Granos u otros materiales no 700 24-30
abrasivos de buena fluidez 800 36-42
1000 48-96
Hulla, arcilla húmeda, mineral
400 18
suave, capas de desperdicio,
600 24-36
piedra
800 42-60
chancada fina
1000 72-96

Mineral pesado, duro, de bordes 350 18


afilados, piedra chancada de 500 24-36
cuarzo 600 Sobre 36

Arena de Fundición, preparada o


húmeda; arena molida con
pequeños núcleos, con o sin
pequeñas piezas de fundición (no
tan calientes como para dañar la
faja)

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


RESUMEN.-a).- para un ángulo de 25° se sobrecarga, con 10% de material grande y
90% fino, lo recomendable es que el ancho de la faja sea 3 veces mayor. Para un
material donde todos son grandes la faja debe ser 5 veces mayor. b).- para un ángulo
de 30° de sobrecarga, con 10% de mineral grande y 90% de finos el ancho de la faja
6 veces mayor, para un material donde todos son grandes, ancho de faja10 veces
mayor.

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Áreas de Carga de Fajas Acanaladas - Distancia Normal de Borde
Refiriéndose a la Figura, el área de la sección transversal de carga se divide en dos partes. Uno es el área
trapezoidal, Ab; el otro es el área del segmento circular As, que se conoce como área de sobrecarga.
La suma de estas dos áreas (Ab + As) es igual a At, que es el área total de la sección transversal.

Figura Área de carga de la sección transversal


α = ángulo de sobrecarga, en grados
β = ángulo del rodillo, en grados
As = área de sobrecarga, en pulgadas cuadradas
Ab = área trapezoidal de la base, en pulgadas cuadradas
l = longitud, uno de los bordes del área trapezoidal
l1 = longitud, otro de los bordes del área trapezoidal
j = altura del área trapezoidal, en pulgadas
m = longitud biselada del trapezoide
r = radio del arco de sobrecarga, en pulgadas
f= proyección horizontal del lado biselado del trapezoide, en
pulgadas
c = distancia límite, límite del material hacia el límite de la
faja, en pulgadas
b = ancho de la faja, en pulgadas
distancia límite estándar c = 0.055b + 0.9, en pulgadas

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Áreas de Carga de Fajas Acanaladas - Distancia Normal de Borde
Basado en un análisis del arreglo de tres rodillos iguales de 8 fabricantes, la longitud de la superficie
plana del rodillo central mide 0.371b, donde b es el ancho de la faja en pulgadas. El análisis
gráfico a escala completa de una faja del 5 pliegues con cubiertas de 1/8 y 1/32 de pulgada,
descansando sobre arreglos acanalados de tres rodillos de igual longitud, indica que la distancia
plana en la superficie de transporte de la faja sobre el centro del rodillo es 1/4" mayor que la
longitud de rodillo de centro. Así:
◼ Área Trapezoidal, Ab

1. Área del trapezoide (AECFG)Ab = 1 + 1 j


2
2. Ancho de la faja, b = l + 2m + 2c
3. l1 = l + 2f
- f = m cosβ - 2m = b – 0.481b – 2.05
- l = 0.371b + 0.25 - m = 0.2595b -1.025
- c = 0.055b + 0.9 - f = m cosβ = 0.2595b – 1.025)cosβ
- b = 0.371b + 0.25 + 2m + 2(0.055b + 0.9) - 2f = 2(0.2595b - 1.025) cosβ
- l1 = 0.371b + 0.25 + 2(0.2595b - 1.025) cosβ
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-
MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Áreas de Carga de Fajas Acanaladas - Distancia Normal de Borde
4. l + l1 = 0.37 1 b + 0.25 + 0.371 b + 0.25 + 2(0.2595b - 1.025) cosβ
2 2
= 0.371b + 0.25 + (0.2595b - 1.025) cosβ
5. j = m sinβ
j = (0.2595b - 1.025) sinβ
6. Área del trapezoide Ab = l + l1
2
Ó

[0.371b + 0.25 + (0.2595b - 1.025) cosβ] * [(0.2595b - 1.025) sinβ

Área (sobrecarga) del segmento circular, As


7. Área del sector completo (ABCD) = πr2 2 α
360

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TRANSPORTADORAS

DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Áreas de Carga de Fajas Acanaladas - Distancia Normal de Borde
8. Área del sector completo (ABCD) = r2 sen2 α
360
9. Área del segmento (ABCE) As = πr2 2α - r2 sin 2α
36O 2
Ó

Área As = r2( π α - sin 2 α )


180 2
FINALMENTE: Para obtener en pies cuadrados At debe ser dividido entre 144

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MANIPULEO DE MATERIALES.- FAJAS
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DISEÑO DE FAJAS TRANSPORTADORAS


◼ Áreas de Carga de Fajas Planas- Distancia Limite estándar

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