Ciudad de los 15 minutos

1. Introducción

La "Ciudad de los 15 minutos" es un concepto urbanístico que promueve la creación de ciudades más
sostenibles y accesibles al reducir la necesidad de viajes largos y fomentar el acceso a servicios
esenciales en un radio de 15 minutos a pie o en bicicleta desde el hogar de una persona. Este enfoque
busca reducir la congestión del tráfico, disminuir la contaminación y mejorar la calidad de vida de los
residentes al acercarles lugares de trabajo, tiendas, escuelas y parques.

El término se ha popularizado en el campo de la planificación urbana y ha sido adoptado por varias

ciudades en todo el mundo para repensar la organización de su espacio urbano. El objetivo es crear
entornos urbanos más sostenibles y amigables con el medio ambiente, al tiempo que se fomenta una
mayor calidad de vida para los habitantes.

2. Objetivos

Principalmente mejorar la calidad de vida de los habitantes y hacer que las ciudades sean más
sostenibles, busca transformar el entorno urbano para que sea más habitable, sostenible y saludable, al
mismo que tiempo que se promueve la movilidad sostenible y la participación comunitaria. Algunos de los
objetivos incluyen:

2.1. Reducir la congestión del tráfico: Al acercar los lugares de trabajo, escuelas, tiendas y servicios a las
viviendas, se reduce la necesidad de viajar largas distancias, lo que disminuye la congestión del
tráfico y, por lo tanto, el tiempo perdido en atascos y la dependencia del automóvil, esto reduce la
presión sobre la infraestructura vial.

2.2. Fomentar la movilidad sostenible: Promover el uso de modos de transporte más sostenibles, como
caminar, andar en bicicleta o utilizar el transporte público, contribuye a la reducción de la
contaminación y al uso más eficiente de los recursos.

2.3. Mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación: Al disminuir la necesidad de desplazamientos
en automóvil, se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación del aire, lo
que beneficia tanto al medio ambiente como a la salud de los residentes.

2.4. Crear comunidades más saludables: Facilitar el acceso a parques, espacios verdes y servicios de
atención médica promueve un estilo de vida más activo y saludable para los residentes.

2.5. Fomentar la economía local: Al impulsar pequeños comercios y empresas locales, se fortalece la
economía comunitaria y se generan empleos en el vecindario.

2.6. Mejorar la cohesión social: Al promover una mayor interacción y convivencia en la comunidad, se
fortalecen los lazos sociales y se crea un sentido de pertenencia más fuerte.

3. Metodología

La implementación de una "Ciudad de los 15 minutos" implica una serie de medidas y métricas que
permiten evaluar su éxito. Algunas de las métricas y aspectos a seguir incluyen:

o Accesibilidad a servicios esenciales: Medir la distancia promedio que los residentes deben
recorrer para acceder a servicios como escuelas, atención médica, tiendas de comestibles y
parques. El objetivo es que la mayoría de los servicios estén a 15 minutos o menos a pie o en
bicicleta.
 o Uso del transporte activo: Seguir la cantidad de personas que utilizan modos de transporte
activo, como caminar o andar en bicicleta, en lugar de depender del automóvil. Puedes realizar
encuestas o utilizar datos de movilidad para evaluar esto.

o Reducción de emisiones: Medir la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero

y la contaminación del aire como resultado de una menor dependencia de los vehículos
motorizados.

o Reducción de la congestión: Evaluar si la implementación de este enfoque ha tenido un impacto

positivo en la congestión del tráfico y el tiempo de viaje en la ciudad.

o Acceso a transporte público: Seguir la mejora en el acceso y la eficiencia del transporte público,
incluyendo la expansión de rutas, la puntualidad y la comodidad.

o Impacto económico: Evaluar el impacto en la economía local, incluyendo la creación de empleos

en pequeñas empresas y el crecimiento de la economía comunitaria.

o Índice de calidad de vida: Realizar encuestas o estudios de calidad de vida para evaluar cómo
esta nueva planificación urbana ha afectado la satisfacción de los residentes.

o Equidad y accesibilidad: Evaluar si la implementación de la "Ciudad de los 15 minutos" ha

beneficiado a todas las comunidades por igual y si ha reducido las desigualdades en el acceso a
servicios y oportunidades.

o Seguridad en las calles: Medir la seguridad en las calles, incluyendo la reducción de accidentes
de tráfico y la percepción de seguridad por parte de los peatones y ciclistas.

o Eficiencia en el uso del suelo: Evaluar si se ha logrado una mayor densidad urbana de manera
eficiente y sostenible, lo que puede ahorrar espacio y recursos.

o Participación comunitaria: Evaluar el grado de participación de la comunidad en la planificación y

el desarrollo de la "Ciudad de los 15 minutos."

o Costo y financiamiento: Seguir el costo de implementación y mantenimiento en relación con los

beneficios obtenidos. Asegurarse de que la inversión sea sostenible a largo plazo.

o Estas métricas y aspectos son fundamentales para evaluar el éxito de la implementación de una
"Ciudad de los 15 minutos" y para realizar ajustes según sea necesario para lograr los objetivo

3.1. Pasos a seguir para la Implementación de una Ciudad de 15 minutos

3.1.1. Planificación y visión: Definir una visión clara para la ciudad que refleje los principios de una
"Ciudad de los 15 minutos". Esto implica la creación de un plan maestro que establezca
metas y objetivos específicos.

3.1.2. Involucramiento de la comunidad: Consultar y obtener retroalimentación de los residentes y

partes interesadas es esencial. Asegúrate de que la comunidad esté involucrada en el
proceso de toma de decisiones desde el principio.

3.1.3. Identificación de áreas clave: Identificar áreas en la ciudad donde se puedan aplicar los
principios de proximidad, acceso y movilidad sostenible. Esto puede incluir zonas
residenciales, comerciales y de servicios.
 3.1.4. Rediseño urbano: Reconfigurar el espacio urbano para hacer que los servicios, las
viviendas y los lugares de trabajo sean más accesibles a pie, en bicicleta o en transporte
público. Esto puede implicar la creación de áreas peatonales, carriles para bicicletas y la
ubicación estratégica de tiendas y servicios.

3.1.5. Mejora del transporte público: Fortalecer y expandir el sistema de transporte público para
garantizar que sea eficiente, confiable y accesible para la mayoría de la población.

3.1.6. Zonificación y regulación: Actualizar las regulaciones y la zonificación para fomentar el

desarrollo de vecindarios mixtos y compactos que permitan una variedad de usos y
actividades.

3.1.7. Promoción de la movilidad activa: Fomentar el uso de modos de transporte activo, como
caminar y andar en bicicleta, a través de la creación de infraestructura adecuada y
campañas de concienciación.

3.1.8. Estímulo a empresas locales: Apoyar a pequeñas empresas locales y promover la

economía comunitaria a través de incentivos y programas de desarrollo económico.

3.1.9. Infraestructura de servicios: Garantizar que los servicios esenciales, como escuelas,
atención médica y parques, estén disponibles en los vecindarios de manera equitativa.

3.1.10. Medición y seguimiento: Implementar sistemas de seguimiento y evaluación para medir el

progreso y realizar ajustes según sea necesario.

3.1.11. Educación y concienciación: Educar a los residentes sobre los beneficios de una "Ciudad
de los 15 minutos" y promover un cambio cultural hacia una movilidad más sostenible.

3.1.12. Inversión sostenible: Buscar financiamiento sostenible a largo plazo para mantener y
expandir las iniciativas de la "Ciudad de los 15 minutos".

3.1.13. La implementación de una "Ciudad de los 15 minutos" puede ser un proceso gradual que
requiere la colaboración de gobiernos, planificadores urbanos, empresas y la comunidad.
Es importante adaptar el enfoque a las necesidades y características específicas de cada
ciudad

4. Beneficios

4.1. Mejora en la calidad de vida: Al reducir la necesidad de desplazamientos largos, se ahorra tiempo y
se reduce el estrés asociado con la congestión del tráfico. Los habitantes pueden disfrutar de una
vida más relajada y equilibrada.

4.2. Reducción de la contaminación y emisiones: Al fomentar la movilidad a pie, en bicicleta o en

transporte público, se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación del
aire, lo que beneficia la salud pública y el medio ambiente.

4.3. Menor congestión del tráfico: Al acercar los servicios y lugares de trabajo a las viviendas, disminuye
la congestión vial, lo que significa menos tiempo perdido en atascos y una mayor eficiencia en los
desplazamientos.

4.4. Promoción de la salud: El acceso más fácil a parques, espacios verdes y opciones de transporte
activo como caminar o andar en bicicleta fomenta un estilo de vida más saludable y activo.

4.5. Economía local: Al impulsar pequeños negocios y servicios locales, se fortalece la economía
comunitaria y se generan empleos en el vecindario.
 4.6. Mejora de la cohesión social: La proximidad de servicios y la promoción de la vida comunitaria
contribuyen a fortalecer los lazos sociales y el sentido de pertenencia en la comunidad.

4.7. Reducción de la dependencia del automóvil: Al hacer que sea más fácil vivir sin un automóvil propio,
se disminuye la presión sobre la infraestructura vial y se fomenta la movilidad sostenible.

4.8. Resiliencia ante crisis: Estas ciudades suelen ser más resistentes ante situaciones de emergencia,
como pandemias o desastres naturales, ya que la comunidad local puede satisfacer muchas de sus
necesidades básicas sin depender de desplazamientos lejanos.

4.9. En resumen, las "Ciudades de los 15 minutos" buscan mejorar la calidad de vida de los habitantes al
crear entornos urbanos más sostenibles, accesibles y saludables. Estos beneficios son parte de lo
que hace que este concepto sea atractivo para la planificación urbana moderna.

5. Aspectos Negativos

5.1. Costos de vivienda: La demanda de viviendas en áreas bien conectadas y accesibles puede
aumentar los precios de la vivienda, lo que dificulta el acceso a la vivienda asequible para algunos
residentes.

5.2. Presión sobre el espacio: Redefinir la planificación urbana para crear ciudades de los 15 minutos
podría requerir una reorganización significativa del espacio existente, lo que puede ser costoso y
complicado.

5.3. Rezago en infraestructura: La adaptación de la infraestructura urbana para acomodar el concepto de

"Ciudad de los 15 minutos" puede llevar tiempo y recursos, y podría haber un período de transición
en el que las ciudades enfrenten desafíos de infraestructura.

5.4. Reasentamiento: En algunos casos, la implementación de este concepto podría requerir que las
personas se muden o que sus vecindarios sean reconfigurados, lo que podría generar resistencia por
parte de algunos residentes.

5.5. Desigualdad: Existe el riesgo de que, si no se maneja adecuadamente, el concepto de "Ciudad de los
15 minutos" pueda exacerbar las desigualdades, ya que no todos los vecindarios pueden disfrutar de
igualdad de acceso a servicios y comodidades.

5.6. Viabilidad económica: Algunos críticos argumentan que el modelo de "Ciudad de los 15 minutos"
puede ser inviable económicamente para ciudades grandes o muy densamente pobladas, donde la
dispersión de servicios y empleos puede ser un desafío.

5.7. Necesidad de un cambio cultural: Implementar con éxito este concepto implica un cambio cultural en
la forma en que las personas piensan sobre la movilidad y la planificación urbana, lo que puede ser
un proceso largo y desafiante.

5.8. En resumen, mientras que el concepto de "Ciudad de los 15 minutos" tiene muchos beneficios
potenciales, también presenta desafíos que deben ser abordados para asegurarse de que se
implemente de manera efectiva y equitativa. Estos desafíos pueden variar según la ubicación y la
escala de la ciudad en cuestión.

Ejemplo de ciudad de 15 minutos como primera Ciudad de los 15 minutos.

París, Francia, es un ejemplo destacado de una ciudad que ha adoptado el concepto de "Ciudad de los 15 minutos"
en su planificación urbana. Si bine, no se ha convertido completamente en una "Ciudad de los 15 minutos", se están
implementando medidas en esa dirección. Algunos de los elementos que destacan esta iniciativa incluyen:
 Red de Transporte Público: París cuenta con una extensa red de transporte público, que incluye metros,
tranvías y autobuses. La ciudad ha trabajado en mejorar la eficiencia y la accesibilidad de este sistema
para acercar a los residentes a los servicios y comodidades.

 Ampliación de Ciclovías: Se ha invertido en la creación de carriles para bicicletas seguros y extensos en

toda la ciudad, lo que fomenta el uso de la bicicleta como medio de transporte.

 Zonificación Mixta: París ha promovido el desarrollo de vecindarios con usos mixtos, donde las viviendas,
los comercios y los servicios se encuentran en proximidad, lo que facilita la vida diaria de los residentes.

 Transformación de Calles: Varios proyectos de transformación de calles han convertido espacios antes
dominados por automóviles en áreas peatonales y para bicicletas, lo que mejora la calidad de vida y la
seguridad.

 Peatonalización de Áreas Centrales: Se han implementado programas de peatonalización en áreas

céntricas de la ciudad, como los muelles del río Sena y los Campos Elíseos, para crear entornos más
amigables para los peatones.

 Desarrollo de Espacios Verdes: París ha invertido en la creación de más espacios verdes y parques
urbanos, que están a poca distancia de las viviendas y ofrecen oportunidades de recreación.

 Economía Local: La ciudad apoya activamente a las pequeñas empresas y a la economía local,
fomentando la compra de productos y servicios de los comerciantes locales.

 Participación Comunitaria: Se fomenta la participación activa de la comunidad en la planificación y toma de

decisiones sobre el desarrollo urbano.