Infraestructura y Espacio pblico

La ciudad amable

gaia redaelli
directora general de rehabilitacin y
arquitectura

Metro[City] mlaga 24.07.2013

las sociedades utilizan y transforman su propio ambiente en funcin de
las representaciones que ellas mismas hacen de l y, reciprocamente, lo
interpretan en funcin de sus praxis materiales

Augustin Berque, Al origen del paysaje

in Lotus, n. 101, 1999
ESPACIO PBLICO Y DERECHO A LA CIUDAD
ESPACIO PBLICO Y ECONOMA
ESPACIO PBLICO Y MOVILIDAD
ESPACIO PBLICO Y SOSTENIBILIDAD
Qu es La Ciudad Amable

Acciones de sensibilizacin, formacin e intervencin sobre

la ciudad, el espacio pblico y la movilidad sostenible

Iniciativa de la Consejera de Fomento y Vivienda

Pretende abrir, junto a los ayuntamientos, a los profesionales y a la
ciudadana, nuevos caminos en las polticas de intervencin en el
espacio pblico en su interseccin con la movilidad hacia un
modelo de territorio y de ciudad sostenibles
Objetivos
Objetivos

Sensibilizacin y formacin sobre los valores del espacio pblico como

lugar de la colectividad y de la sostenibilidad
EL ESPACIO PBLICO COMO POSITIVO

Mejora de la calidad del espacio urbano y su activacin social, econmica

y cultural
EL ESPACIO PBLICO COMO PATIO COLECTIVO

Fomento de proyectos municipales que incidan en los citados valores,

involucrando colectivos sensibles a la bsqueda de una ciudad ms
habitable, ms humana, ms amable
EL ESPACIO PBLICO Y
UN MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE
Agentes
Quin participa

Promueve
Consejera de Fomento y Vivienda
Direccin General de Rehabilitacin y Arquitectura

con Direccin General de Movilidad

Direccin General de Infraestructuras

Participan
Ayuntamientos
Profesionales intervencin urbana
Consejera de Educacin y Centros docentes
Escuelas de Arquitectura
Colectivos ciudadanos
Ciudadana en general
Por qu
Objetivos

para responder desde el Espacio Pblico y la Ciudad a los retos del

Horizonte europeo 20/20/20

para favorecer la transicin a una economa baja en carbono y proteger

el medio ambiente y para un cambio de modelo urbano y social

porque el 70% de la poblacin andaluza reside en ciudades

porque las 10 ciudades mayores tienen 2,7 millones de habitantes y sus

reas metropolitanas concentran mas de 5 millones

porque el 70% de desplazamientos son en vehiculo privado motorizado

porque el 60% del espacio pblico est ocupado por un vehculo privado
Por qu

Urbanismo del siglo XIX para los problemas del siglo XXI
Por qu

Abandono y/o gentrificacin de los centros de las ciudades

Fuente: Jorge Yeregui

Por qu

Percepcin errnea de dficit de infraestructuras

Estado
Qu
Quin
provoca
participa
de la cuestin
esto

Movilidad Aglomeracin Urbana de Sevilla

700.000 habitantes
17.000.000 km diarios
44 viajes a la luna diarios
75 viajes al sol anuales
1.000.000 de coches
17 km en coche diarios

Fuente: Manuel Calvo

Ilustraciones: Miguel Brieva
Estado
Qu
Quin
provoca
participa
de la cuestin
esto

Cada da vemos

Fuente: Manuel Calvo

Qu provoca esto

Diferenciacin social en funcin de la movilidad

Estadsticas por gnero

Hombres Mujeres

Privado 56,359251 43,640749

Pblico 38,730414 61,269586

Andando 40,660576 59,339424

Fuente: Manuel Calvo

Qu provoca esto

Diferenciacin social en funcin de la movilidad

Estadsticas por gnero

Fuente: Manuel Calvo

Estado de la cuestin

Urbanismo pensado para la movilidad en

vehculo privado:
diseo de nuevos barrios en Madrid

Foto: Alfonso Sanz

Estado
Quin participa
de la cuestin

Vaciado del espacio pblico

Fuente: Marta Romn

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Dotar al espacio pblico de calidad y relevancia

Promover la participacin ciudadana para retejer el espacio social

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Promover los modos activos de transporte: peatn y bicicleta

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Promover los modos activos de transporte

Visibilizar el modo peatonal

Un 30% de los viajes metropolitanos y un 50 % en las zonas urbanas.

En la almendra central de Madrid, un 89% de los desplazamientos son a pie.
La tendencia es a la baja
Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Intervenciones amables: Conexin y habitabilidad del viario

El calmado del trfico

Fuente: Marta Romn

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Intervenciones amables: Conexin y habitabilidad del viario

Tratamiento paisaje urbano

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Intervenciones amables: Conexin y habitabilidad del viario

Itinerarios peatonales

Fuente: Marta Romn

Qu
Quin
separticipa
puede hacer

Intervenciones amables: Conexin y habitabilidad del viario

Caminos escolares

Fuente: Marta Romn

Cmo
Quin participa

El caso de NYC
Ocupaciones temporales

Fuente: Mrius Navazo

Cmo
Quin participa
Cmo
Quin participa

El caso de NYC
Modalidades y propuesta
LA CIUDAD AMABLE
Modalidades y propuestas
Quin participa

Islas ambientales proyectos sobre un sector urbano delimitado que incida

en la potenciacin de la movilidad urbana sostenible y
la jerarquizacin viaria, recuperando los espacios
pblicos por y para la colectividad

Espacios habitables proyectos arquitectnicos de activacin y mejora de la

calidad ambiental y paisajstica de un espacio pblico o
secuencia urbana concreta

proyectos de diseo de vas ciclistas en mbitos

Vas sostenibles urbanos, que conecten lugares de residencia con
centros de trabajo, ocio, comercio y actividades,
respondiendo as al cambio de los hbitos de movilidad
de los ciudadanos y la creciente demanda social
Islas ambientales

Programa Regional de Espacios Pblicos

Plan de Vivienda y Rehabilitacin 2013-2017
Ley de Movilidad Sostenible

Objetivos:

_rehabilitar sectores urbanos a travs de acciones de bajo coste a

partir de la organizacin de la movilidad sostenible

_preservar reas de especial inters (centros histricos, barriadas

residenciales, etc) del trfico sin origen y destino

_peatonalizar o reducir el acceso a los CH de las ciudades y a

sectores urbanos residenciales

_promover caminos escolares e itinerarios ms seguros

_reducir el uso del vehculo a motor privado, potenciando el

transporte pblico y el transporte sostenible

_favorecer la transicin a una economa baja en carbono

Principales puntos crticos:

_trfico de cruce sin origen ni destino en el Interior de la Isla Ambiental

_amplio estacionamiento irregular de vehculos

_escasa valorizacin de los espacios pblicos urbanos y paisajsticos

Consecuencias para el barrio y los ciudadanos:

_alto nivel de trfico y polucin atmosfrico en las areas residenciales

_escaso usufructo del barrio y escasas condiciones de seguridad para usuarios

vulnerables (ciclistas, peatones, ancianos, nios, etc)

_menor uso de las reas privilegiadas de relevancia paisajstica

Metodologa, sinergia entre tres niveles de proyecto:

MOVILIDAD_ lectura de la red viaria y nueva jerarqua para equilibrar los

itinerarios en coche y en bici o peatonales (zona 30, ZTL, etc)

PARKING_ estrategia para la localizacin de aparcamientos de residentes

y operativos

PAISAJE_ recualificacin del ambiente/paisaje de la Isla Ambiental

para el peatn y la bici
 Programa Regional de Espacios Pblicos

Objetivos:

_reducir la presencia de vehculos estacionados en el espacio

pblico a favor del peatn y de la bici

_reducir la contaminacin visual, ambiental y acstica de los

lugares pblicos y preservar la biodiversidad y el suelo

_incorporar medidas de ahorro energtico, fuentes de energa

renovables y fomentar servicios e infraestructuras ecolgicas

_activar el espacio pblico a travs de acciones participadas que

fomentan la colectividad y la sociabilidad
Espacios habitables
Vas sostenibles Plan Andaluz de la Bicicleta

Objetivos:

_reducir del uso de vehculo privado motorizado y alcanzar un 10%

de desplazamientos diario en bici o andando (Sevilla alcanza el 9%)

_integrar y potenciar el uso de la bicicleta, con sus beneficios en la

salud y en la reduccin de la contaminacin ambiental y acstica

_ahorro energtico del 60% en nuestras ciudades si se dejara de

usar el coche en distancias inferiores a los 3 km
Metodologa
Quin participa
Quin
Quin se
participa
ha sumado a LCA

Ayuntamientos
Ayuntamientos adheridos: 356 de 710 (50%)
Diputaciones y Mancomunidades
reas de urbanismo, medioambiente, movilidad, participacin
Responsables y Tcnicos municipales

Arquitectos, ingenieros y profesionales de la ciudad sostenible

Profesionales adheridos 693

Centros escolares y Escuelas de arquitectura

Proceso participativo Programa Educativo:
Consejera de Educacin
Consejera de Agricultura, Pesca y Medio ambiente (ALDEA)
Centros de Educacin al Profesorado
Educadores Ambientales
Profesionales del urbanismo
Escuelas de Arquitectura de Andaluca: Granada, Mlaga y Sevilla

Asociaciones del sector

Asociaciones ciclistas, defensa del peatn, accesibilidad
AMPAS