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GESTION URBANA

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ


MACO-XIX- GESTION URBANA

TAREA ACADEMICA 02

DOCENTE:

D Sc Techn DIANA AVILES MERENS

ALUMNO:

• FIESTAS LLACSAHUANGA JOEL ANTONIO.

LIMA – PERÚ
GESTION URBANA

2023
GESTION URBANA

1. ¿Por qué es necesario orientar la planificación de las ciudades para el ciudadano-


peatón?

INTRODUCCIÓN
La planificación urbana es un proceso complejo que implica la toma de decisiones sobre el uso
del espacio público y privado, la construcción de infraestructuras y la gestión de los recursos
naturales.

En este contexto, es fundamental orientar la planificación de las ciudades para el ciudadano-


peatón, es decir, para aquellas personas que se desplazan a pie por la ciudad. En este artículo,
se analizarán las razones por las cuales esta orientación es necesaria.

PLANIFICACIÓN DE LAS CIUDADES


Es necesario orientar la planificación de las ciudades para el ciudadano-peatón debido a que
esto puede mejorar la calidad de vida de las personas y hacer que las ciudades sean más
habitables, una ciudad más amigable para el peatón puede mejorar la interacción social y la
sensación de comunidad en los vecindarios. Al planificar las ciudades para los peatones, se
pueden crear espacios públicos más seguros y accesibles, lo que puede fomentar la actividad
física y reducir la dependencia del automóvil. Además, esto puede mejorar la salud pública y
reducir la contaminación del aire y el ruido. También puede mejorar la economía local al
fomentar el comercio local y el turismo. En resumen, orientar la planificación de las ciudades
para el ciudadano-peatón puede tener muchos beneficios para la salud, el medio ambiente y la
economía.

La planificación de las ciudades para el peatón es un enfoque de diseño urbano que se centra
en crear espacios públicos y sistemas de transporte que prioricen a los peatones. Esto implica
la creación de aceras y senderos seguros y accesibles, así como la reducción del tráfico
vehicular para hacer que las calles sean más seguras y amigables para los peatones.
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La planificación urbana para el ciudadano-peatón también puede involucrar la creación de


espacios verdes, la implementación de sistemas de transporte público confiables y accesibles y
la inversión en infraestructura para peatones, como puentes y pasarelas.

La planificación para el ciudadano-peatón puede mejorar la calidad de vida de los residentes


de la ciudad, así como reducir la congestión del tráfico, la contaminación y los accidentes de
tráfico. Además, puede fomentar un estilo de vida más activo y saludable al promover la
caminata y el ciclismo como medios de transporte.

Es importante orientar la planificación de las ciudades para el ciudadano, porque el peatón es


una forma importante de movilidad urbana, y la planificación debe tener en cuenta sus
necesidades, como el diseño de espacios públicos seguros y accesibles y la creación de redes
de calles y plazas que permitan a las personas caminar libremente y sin restricciones, pues
ayuda a fomentar un estilo de vida saludable y sostenible, y hace que la ciudad sea más
acogedora para todos.

Beneficios de la planificación urbana para el ciudadano-peatón

La planificación de las ciudades para el ciudadano-peatón puede tener varios beneficios. En


primer lugar, puede mejorar la calidad de vida urbana y reducir el impacto ambiental al limitar
la presencia del vehículo privado en el espacio público y devolver la ciudad al peatón. Enfatizar
al peatón, al ciclista y al transporte público de buses puede reducir las emisiones de polución y
reducir el espacio requerido para la movilización, lo que será fundamental para crear ciudades
para la gente. Además, una ciudad para el peatón puede mejorar la salud medioambiental y
humana. 

La planificación de la ciudad para el peatón también puede incluir la creación de áreas verdes y
la mejora de la calidad urbana. En resumen, la planificación de las ciudades para el ciudadano-
peatón puede mejorar la calidad de vida urbana, reducir el impacto ambiental y mejorar la
salud humana.

a) Salud pública y calidad de vida

La orientación de la planificación urbana hacia el ciudadano-peatón tiene un impacto


directo en la salud pública y la calidad de vida de las personas. Al fomentar el uso del
transporte a pie, se promueve un estilo de vida más activo y saludable, como caminar es
una actividad física saludable, lo que ayuda a prevenir enfermedades crónicas como la
diabetes, la obesidad y las enfermedades cardiovasculares.

Además, el diseño de calles y aceras accesibles y seguras para los peatones mejora la
calidad de vida de las personas, así como, una ciudad más segura y amigable para las
personas mayores y los niños, ya que no hay tráfico vehicular peligroso. También se
reducen los niveles de contaminación acústica y del aire, lo que contribuye a un ambiente
más tranquilo y limpio.

b) Fomenta la interacción social


En una ciudad diseñada para el peatón, las personas tienen más oportunidades de
interactuar socialmente. Al caminar por las calles, se pueden conocer nuevas personas y
establecer vínculos más cercanos con la comunidad.
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Además, al fomentar el comercio local y los espacios públicos accesibles, se crean lugares
de encuentro donde las personas pueden reunirse, compartir ideas y disfrutar de
actividades culturales y recreativas juntos.

c) Equidad y justicia social


Otra razón por la cual es necesario orientar la planificación de las ciudades para el
ciudadano es la equidad y la justicia social. Las personas que no tienen acceso a un
automóvil o no pueden pagar el costo de mantener uno, dependen del transporte público y
de caminar para sus desplazamientos diarios.

Por lo tanto, es importante que las ciudades estén diseñadas para garantizar la
accesibilidad y la seguridad de todos los ciudadanos, independientemente de su nivel
socioeconómico o capacidad física.

d) Reduce la dependencia del automóvil


Una ciudad diseñada para el peatón reduce la dependencia del automóvil, lo que tiene
múltiples beneficios. En primer lugar, se reduce la congestión vehicular y se mejora la
fluidez del tráfico en las calles.

Además, se ahorra dinero en combustible y mantenimiento de vehículos, lo que puede


destinarse a otros fines. También se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero
y se contribuye a la lucha contra el cambio climático.

e) Más eficiencia y productividad

Además de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, una ciudad diseñada para el
ciudadano también puede aumentar la eficiencia y la productividad. Al reducir los tiempos
de desplazamiento y mejorar la accesibilidad a los lugares de trabajo, se puede fomentar un
entorno empresarial más dinámico y competitivo.

Por ejemplo, una ciudad diseñada para el ciudadano podría tener una red de transporte
público rápido y eficiente, así como zonas comerciales y empresariales bien conectadas.
Esto no solo ayudaría a reducir los costos de transporte y aumentar la productividad, sino
que también podría atraer nuevas empresas y talentos a la ciudad.

f) Economía y desarrollo sostenible


La orientación de la planificación urbana hacia el
ciudadano-peatón también tiene implicaciones
económicas y de desarrollo sostenible. Al fomentar
el uso del transporte público y la caminata, se
reducen los costos asociados al uso del automóvil,
como el mantenimiento, el combustible y el
estacionamiento.

Además, se reduce la congestión del tráfico y se


disminuye la emisión de gases de efecto
invernadero, lo que contribuye a la mitigación del
cambio climático y al desarrollo sostenible de las
ciudades.

g) Seguridad vial y reducción de accidentes.


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La orientación de la planificación urbana hacia el peatón


también tiene un impacto directo en la seguridad vial y la
reducción de accidentes de tráfico. Los peatones son los
usuarios más vulnerables de las calles y carreteras, y
representan una proporción significativa de las víctimas
de accidentes de tráfico es por eso que las ciudades
diseñadas para el peatón suelen tener señalización clara y
cruces de peatones seguros, lo que hace que caminar sea
más fácil y seguro para todos, incluyendo niños y
personas mayores.

Por lo tanto, es importante que las ciudades estén diseñadas para garantizar la seguridad
de los peatones, mediante la construcción de aceras anchas y seguras, la instalación de
pasos de cebra y semáforos adecuados, la implementación de medidas de calmado del
tráfico y desalentar la alta velocidad de los vehículos. Esto significa menos accidentes viales
y menos lesiones y muertes relacionadas con el tráfico. Además, las ciudades diseñadas
para el peatón suelen tener calles más estrechas y curvas, lo que desalienta la alta
velocidad y hace que conducir sea menos atractivo.

h) Embellece la ciudad y mejora su imagen


Una ciudad diseñada para el peatón puede embellecer la ciudad y mejorar su imagen
pública. Al crear espacios públicos atractivos y accesibles, se pueden mejorar la calidad
estética de la ciudad y hacerla más agradable para los residentes y visitantes.

Además, al fomentar el cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad, se puede mejorar la


imagen pública de la ciudad y atraer inversiones y proyectos que contribuyan al desarrollo
económico y social.

Imagen: Espacio Público Confortable. Plaza de las Flores. Murcia.

i) Promueve el turismo y la economía local


Una ciudad diseñada para el peatón puede ser un imán para el turismo y la economía local
al hacer que sea más fácil y atractivo para las personas caminar y visitar tiendas y negocios
locales. Esto significa más ventas para las empresas locales y una mayor variedad de
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opciones para los consumidores. Al crear espacios públicos atractivos y accesibles, se


pueden atraer visitantes y aumentar el flujo de personas en las zonas comerciales.

Además, al fomentar el comercio local y las pequeñas empresas, se pueden crear empleos y
mejorar la economía de la ciudad. También se pueden promover actividades culturales y
turísticas que generen ingresos adicionales para la comunidad.

j) Mejora la accesibilidad y la movilidad


Una ciudad diseñada para el peatón mejora la
accesibilidad y la movilidad para todas las personas
al mejorar la accesibilidad al hacer que sea más fácil
y seguro para todas las personas, incluyendo
aquellas con discapacidades físicas o sensoriales,
caminar y moverse por la ciudad. Al eliminar barreras
arquitectónicas y proporcionar rampas, ascensores y
pasos de peatones seguros, las ciudades diseñadas
para el peatón suelen tener rampas y aceras
accesibles, señalización clara y otros elementos que
hacen que la ciudad sea más inclusiva y amigable
para todas las personas lo que garantiza que todos
puedan moverse libremente por la ciudad.

Además, al fomentar el transporte público y la bicicleta, se proporcionan alternativas


viables al automóvil para aquellos que no pueden caminar largas distancias. Esto también
ayuda a reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire.

k) Menos contaminación y más sostenibilidad

Una ciudad diseñada para el ciudadano también puede ser más sostenible y respetuosa con
el medio ambiente. Al priorizar la movilidad sostenible, la gestión de residuos y el uso de
energías renovables, se puede reducir significativamente la huella ecológica de la ciudad.
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Por ejemplo, una ciudad diseñada para el ciudadano podría tener políticas de movilidad
sostenible, como incentivos para el uso de bicicletas y vehículos eléctricos, así como
infraestructuras verdes, como parques y jardines verticales. Además, se podrían
implementar tecnologías innovadoras para la gestión de residuos y la generación de energía
limpia.

l) Más inclusión y diversidad

Una ciudad diseñada para el ciudadano también puede ser más inclusiva y diversa. Al
priorizar la accesibilidad universal, la igualdad de oportunidades y el respeto por la
diversidad cultural, se puede crear un entorno urbano más justo y equitativo.

Por ejemplo, una ciudad diseñada para el ciudadano podría tener infraestructuras
accesibles para personas con discapacidades, programas de integración para inmigrantes y
refugiados, y políticas de igualdad de género y diversidad sexual. Esto no solo mejoraría la
calidad de vida de todos los ciudadanos, sino que también fomentaría la convivencia
pacífica y la tolerancia hacia las diferencias culturales y sociales.

m) Menos estrés y más felicidad

Finalmente, una ciudad diseñada para el ciudadano también puede contribuir a reducir el
estrés y aumentar la felicidad de sus habitantes. Al crear entornos urbanos más amigables,
seguros y agradables, se puede mejorar el bienestar emocional y psicológico de las
personas.

Por ejemplo, una ciudad diseñada para el ciudadano podría tener espacios públicos bien
iluminados y seguros, áreas verdes para relajarse y socializar, y eventos culturales y
deportivos para disfrutar en familia. Esto no solo mejoraría la calidad de vida de los
ciudadanos, sino que también podría fomentar una cultura de solidaridad, empatía y
cooperación entre la comunidad.

Métodos para una planificación de las ciudades para el ciudadano

La planificación de las ciudades es un proceso complejo y multidisciplinario que busca mejorar


la calidad de vida de sus habitantes, la movilidad, el acceso a servicios básicos, la seguridad y la
convivencia ciudadana.

Se presentarán algunos métodos utilizados en la planificación de las ciudades, con el objetivo


de entender su importancia y cómo pueden ser aplicados en diferentes contextos urbanos.

 Planificación participativa

Este método involucra a la comunidad en el proceso de planificación urbana, permitiendo que


los ciudadanos expresen sus necesidades y preocupaciones.

La planificación participativa puede mejorar la calidad de los proyectos urbanos, ya que se


tienen en cuenta las necesidades reales de la población.

 Planificación estratégica

La planificación estratégica es un método utilizado para definir los objetivos a largo plazo de
una ciudad y establecer las acciones necesarias para alcanzarlos. Este proceso implica la
participación activa de la comunidad y la identificación de los recursos disponibles.
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Una vez definidos los objetivos, se establecen planes de acción concretos que permiten
avanzar hacia ellos. La planificación estratégica es especialmente útil para ciudades que
enfrentan desafíos complejos y que requieren soluciones integrales y de largo plazo.

 Planificación por zonas

Este método divide la ciudad en zonas específicas y establece regulaciones para cada una de
ellas.

La planificación por zonas puede garantizar un uso adecuado del suelo y una mejor
distribución de los servicios públicos.

 Planificación basada en el transporte

La planificación del transporte es un método que busca mejorar la movilidad y la accesibilidad


en la ciudad, a través de la creación de sistemas de transporte eficientes y sostenibles. Este
proceso implica la integración de diferentes modos de transporte, la promoción del transporte
público y la reducción del uso del automóvil particular.

La planificación del transporte es especialmente importante en ciudades con altos niveles de


congestión vehicular y emisiones contaminantes, ya que puede contribuir a mejorar la calidad
del aire y reducir los impactos negativos en la salud de los habitantes.

 Planificación resiliente

Este método busca hacer frente a los riesgos y desafíos que enfrentan las ciudades, como
desastres naturales o cambios climáticos.

La planificación resiliente puede ayudar a las ciudades a recuperarse más rápidamente


después de un evento catastrófico y a adaptarse a los cambios ambientales.

 Diseño urbano

El diseño urbano es un método que busca mejorar la calidad del espacio público y la
experiencia de los ciudadanos en la ciudad. Este proceso implica la creación de espacios
verdes, la mejora de la accesibilidad y la seguridad, y el fomento de la diversidad y la inclusión.

El diseño urbano es especialmente importante en ciudades densas y con altos niveles de


contaminación, ya que puede contribuir a reducir los impactos negativos de la urbanización en
la salud y el bienestar de los habitantes.

 Gestión del agua y residuos

La gestión del agua y residuos es un método que busca garantizar el acceso a servicios básicos
y la protección del medio ambiente en la ciudad. Este proceso implica la implementación de
sistemas de tratamiento y distribución de agua potable, así como la gestión adecuada de los
residuos sólidos y líquidos.

La gestión del agua y residuos es especialmente importante en ciudades con altos niveles de
contaminación ambiental y problemas de salud pública relacionados con la falta de acceso a
agua potable y saneamiento básico.

 Participación ciudadana
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La participación ciudadana es un método que busca involucrar a los habitantes en el proceso


de planificación de la ciudad, fomentando la democracia y la transparencia en la toma de
decisiones. Este proceso implica la creación de espacios de diálogo y consulta, así como la
promoción de la educación cívica y la cultura ciudadana.

La participación ciudadana es especialmente importante en ciudades con altos niveles de


desigualdad y exclusión social, ya que puede contribuir a generar procesos más justos e
inclusivos en la planificación y gestión de la ciudad.

Conclusiones

En conclusión, la orientación de la planificación de las ciudades para el ciudadano-peatón es


fundamental para mejorar la salud pública y la calidad de vida, promover la equidad y la
justicia social, impulsar la economía y el desarrollo sostenible, y garantizar la seguridad vial y la
reducción de accidentes de tráfico.

Es responsabilidad de los gobiernos locales y los planificadores urbanos trabajar juntos para
diseñar ciudades accesibles, seguras y amigables para los peatones, y así mejorar la vida de
todos los ciudadanos.

Una ciudad diseñada para el ciudadano puede tener muchos beneficios para sus habitantes.
Desde una mayor calidad de vida hasta una mayor eficiencia y sostenibilidad, pasando por la
inclusión y la diversidad, la felicidad y el bienestar emocional, una ciudad diseñada para el
ciudadano puede ser un lugar donde todos quieran vivir.

Es importante recordar que estos beneficios no son mutuamente excluyentes, sino que se
complementan y refuerzan entre sí. Por lo tanto, es fundamental que los planificadores
urbanos, los políticos y la sociedad en general trabajen juntos para crear ciudades más
humanas, justas y sostenibles.

Referencias bibliográficas

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GESTION URBANA

- Revista CLEA. "María Augusta Hermida: "Es prioritario revertir la pirámide de la movilidad
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https://www.archdaily.pe/pe/940543/maria-augusta-hermida-es-prioritario-revertir-la-
piramide-de-la-movilidad-en-nuestras-ciudades?ad_medium=widget&ad_name=related-
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