Anexo:Cronología de la aviación

La cronología de la aviación muestra la evolución que ha existido a lo largo de los siglos en lo que
respecta al vuelo en aparatos construidos por el ser humano. Desde varios siglos antes de Cristo hasta la
actualidad, el mundo de la aviación ha ido evolucionando, y se ha pasado de fabricar rudimentarios
aparatos voladores, a máquinas capaces de transportar a cientos de pasajeros y toneladas de carga y de
volar a velocidades supersónicas. También se pasó de fabricar aparatos con madera y lona, a utilizar el
metal, y más recientemente, materiales y aleaciones compuestas que alcanzan un ahorro en el peso de este
avión rudimentario.

Durante más de 200 años después de Leonardo, se detuvo el progreso en el arte del vuelo. Luego, a fines
del siglo XVII, el ansia de volar tomó un nuevo giro; se abandono temporalmente la idea antigua de imitar
el vuelo de las aves para concentrar la atención en las máquinas más ligeras que el aire. Para entonces los
experimentadores habían descubierto ya las propiedades sustentadoras tanto del aire caliente como del
hidrógeno, y los inventores comenzaron a aplicar estos conocimientos a la construcción de globos para
llevar hombres.

Aviación anterior al siglo xviii

Hacia 1700 a. C.:
El mito griego de Ícaro y Dédalo estudia el deseo de volar del ser humano y los peligros
intrínsecos que conlleva.1 ​
Hacia 400 a. C.:
Arquitas de Tarento, un estudioso de la Grecia Antigua, construyó un artefacto de
madera que el mismo bautizó con el nombre de "Paloma" (en griego: Περιστέρα
"Peristera"), que tenía forma de ave y era capaz de volar a unos 180 metros de altura.2 ​
Hacia 300 a. C.:
Los chinos inventaron la cometa, que se considera un tipo de planeador, y desarrollaron
técnicas para hacerla volar en el aire.
559:
Hay documentados vuelos de seres humanos usando cometas. El emperador chino
Gao Yang experimentó con prisioneros, entre los que se encontraba Yuan Huangtou,
hijo del anterior emperador, Yuan Lang. Les ordenó lanzarse desde lo alto de una torre,
y Yuan Huangtou planeó hasta sobrepasar las barreras de la ciudad, aunque poco
después moriría ejecutado.3 ​
852:
El andalusí Abbas Ibn Firnás, se lanzó desde el minarete de la Mezquita de Córdoba
con una enorme lona para amortiguar la caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a
la historia como el precursor de los modernos paracaídas.4 ​

875:
Abbás Ibn Firnás se hizo confeccionar unas alas de madera recubiertas de tela de seda
que había adornado con plumas de rapaces. Con ellas se lanzó desde lo alto de una
 colina, y logró permanecer en el aire durante un breve
espacio de tiempo, aunque hay relatos que afirman que
voló durante más de diez minutos.4 ​
1010:
El monje benedictino inglés Eilmer of Malmesbury
construye un planeador de madera y plumas, y
arrojándose con él desde una torre, recorrió más de
200 metros en el aire.5 ​
1290:
El filósofo y científico inglés Roger Bacon escribe la
primera descripción técnica conocida sobre el vuelo,
describiendo un ornitóptero en su libro Secretos del
arte y la naturaleza.6 ​
Finales del siglo XV: Diseños de máquinas voladoras
El artista, arquitecto, músico, inventor, matemático e realizados por Leonardo da Vinci.
ingeniero italiano Leonardo da Vinci diseñó
planeadores y ornitópteros, que usaban los mismos
mecanismos usados por los pájaros para volar, a través
de un movimiento constante de las alas hacia arriba y
hacia abajo.7 ​
1638:
John Wilkins, obispo de Chester, sugiere algunas ideas
sobre posibles futuros vuelos en su libro
Descubrimiento de un mundo en la Luna.8 ​
Dibujo de la Passarola del padre
Aviación en el siglo xviii Bartolomeu de Gusmão.

1709:
8 de agosto: el sacerdote Bartolomeu Lourenço de
Gusmão diseña un modelo de globo de aire caliente, al
que denominaría passarola, y se lo muestra al rey Juan
V de Portugal. En la demostración, la passarola se
elevó unos 3 metros por encima del suelo, dejando
impresionados a los observadores, y ganándose el
apodo de Padre Volador.9 ​
1716:
Emanuel Swedenborg publica el primer estudio de
aviación Sketch of a Machine for Flying in the Air (en
español: esbozo de una máquina para volar por el
aire).10 ​ Globo de aire caliente de los
Hermanos Montgolfier.
1783:
5 de junio: los hermanos Joseph y Etienne Montgolfier,
acaudalados fabricantes de papel de Annonay (Francia), hacen una demostración
pública en su pueblo de un globo de aire caliente no tripulado.11 ​
27 de agosto: el francés Jacques Charles construye el primer globo de hidrógeno, que
logra volar, sin tripulantes, recorriendo 25 km desde París a Gonesse, pero al descender
 es destruido por los campesinos asustados.12 ​
19 de septiembre: los hermanos Montgolfier elevan
una oveja, un pato y una gallina en un globo en una
demostración al rey Luis XVI de Francia. El globo
alcanza unos 500 metros de altitud y devuelve a los
animales al suelo sin haber sufrido ningún daño.11 ​
15 de octubre: el doctor Jean-François Pilâtre de
Rozier y el noble François Laurent d'Arlandes realízan Grabado que representa la
en París el primer vuelo tripulado de la historia en un primera travesía en globo a
globo diseñado por los Hermanos Montgolfier.13 ​ través del Canal de la Mancha,
1 de diciembre: Jacques Charles y su ayudante Ainé realizada por Jean Pierre
Roberts son los primeros en volar en un globo de Blanchard y John Jeffries.
hidrógeno, recorriendo 43 km desde París a Nesles.12 ​
1785:
15 de junio: Jean-François Pilâtre de Rozier y Jules Romain se convierten en los
primeros muertos en accidente aeronáutico, cuando intentaban cruzar el Canal de la
Mancha en su globo.13 ​
1 de julio: el francés Jean Pierre Blanchard y el estadounidense John Jeffries logran
cruzar por primera vez el Canal de la Mancha en globo.14 ​
1793:
5 de mayo: el español Diego Marín Aguilera, en Coruña del Conde (Burgos) realiza un
vuelo de "431 varas castellanas" (unos 360 metros) con un artefacto con armazón
metálico, recubierto de plumas (un ornitóptero).15 ​
1794:
Primer uso militar de globos en el ejército francés. Son utilizados para el reconocimiento
de las fuerzas austríacas en la batalla de Fleurus. Se forman dos compañías de
observadores, pero son disueltas al año siguiente.

Aviación en el siglo xix

1804:
Sir George Cayley realiza un primer vuelo no tripulado de un planeador construido por
él, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se podía
colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad al
aeronave.16 ​
1809:
septiembre: Sir George Cayley publica su trabajo Sobre la navegación aérea,
exponiendo por vez primera los principios científicos del vuelo con un objeto más
pesado que el aire.16 ​
1824:
Jan Wnęk realiza varios vuelos ante la multitud desde la torre de la iglesia de
Odporyszow.17 ​
1837:
el inglés Robert Cocking salta en un paracaídas de su propio diseño desde un globo a
2000 metros de altitud, muriendo en el intento.
1839:
Charles Green junto con el astrónomo Spencer Rush logran ascender en un globo hasta
los 7.900 metros de altitud.
1848:
William Henson y John Stringfellow construyen un modelo de avión a vapor con una
anchura de 3 metros y medio y no tripulado, que logra volar con éxito recorriendo 40
metros antes de estrellarse contra un muro. Este fue el primer vuelo mundial en un
aparato más pesado que el aire.18 19
​ ​
1849:
12 y 15 de julio: por vez primera se usan globos para el bombardeo por parte de Austria
contra Venecia.
Sir George Cayley lanza a un niño de 10 años en un pequeño planeador desde una
colina. El aparato vuela mientras es remolcado por un equipo de personas que bajan
corriendo por la colina. Es el primer vuelo conocido con una persona en un aparato más
pesado que el aire, aunque no es tan conocido como el vuelo de 1853.16 ​
1852:
el ingeniero francés Henri Giffard inventó el dirigible, máquina más ligera que el aire,
que se diferencia del globo en que su dirección si podía ser controlada a través del uso
de timones y motores.20 ​
24 de septiembre: Giffard logra realizar un vuelo de 27 km en su dirigible,
convirtiéndose en la primera persona en hacer un vuelo propulsado a motor.21 ​

1853:
junio-julio: el cochero de Sir George Cayley vuela con
éxito en un planeador diseñado por su jefe a una
distancia de 130 metros, convirtiéndose en el primer
piloto adulto de un aeroplano no controlable, en
Brompton Dale (Yorkshire, Inglaterra).
1855:
Dirigible creado por Henri Giffard
Joseph Pline es la primera persona en usar la palabra en 1852.
"aeroplano" al idear un planeador con propulsión.
1856:
diciembre: el francés Jean-Marie Le Bris logra volar
con su planeador, el Albatros una distancia de 200
metros a una altura de 100.22 ​
1857:
el francés Félix du Temple vuela en un modelo de avión
propulsado a vapor, el primero de los vuelos
Jean-Marie Le Bris en su
propulsados por una máquina más pesada que el
planeador Albatros II, en 1868.
aire.23 ​
1861:
primer mensaje telegráfico enviado desde el aire por Thaddeus Lowe en el globo
Enterprise.
el ejército estadounidense forma un cuerpo de globos dirigido por Lowe para
observación y dirección de artillería. Los globos serán usados con frecuencia en la
 Guerra civil estadounidense.
el USS George Washington Parke Curtiss se convierte
en el primer barco de guerra dedicado a operaciones
aéreas, transportando y dirigiendo globos de
reconocimiento en el río Potomac.
1866:
Dirigible del alemán Paul
Jan Wnęk construyó y voló con varios planeadores Haenlein.
controlables, de nuevo desde la torre de la iglesia de
Odporyszow.17 ​
1870:
los globos son usados por los franceses para el transporte de personas y mensajes
rompiendo el cerco de París durante la Guerra franco-prusiana. De septiembre a enero,
66 vuelos transportaron a 110 pasajeros y 3 millones de cartas fuera de París.
1871:
Francis Herbert Wenham construye el primer túnel de viento de la historia, para poder
probar la sustentación de las alas que había ideado.24 ​
1872:
el ingeniero alemán Paul Haenlein vuela en un dirigible atado a tierra, con un motor de
combustión interna en Viena, siendo este el primer uso de un motor de este tipo para
propulsar un aeroplano.
1874:
20 de septiembre: Félix du Temple construye un monoplano propulsado a vapor que
consigue realizar un pequeño salto después de alcanzar velocidad deslizándose por
una rampa. Lleva un pasajero del que no se conoce su identidad.23 ​
1877:
el italiano Enrico Forlanini desarrolló un prototipo no tripulado de helicóptero, de unos
13 metros de altura y alimentado con un motor a vapor. Fue el primero de su tipo. Logró
un despegue vertical y permaneció en el aire unos 20 segundos.25 ​
1878:
el estadounidense Charles F. Ritchel hace una demostración pública de su dirigible
rígido propulsado con fuerza humana, construyendo y vendiendo cinco de ellos.
1879:
el ejército británico consigue su primer globo, el Pioneer.
1880:

Aleksandr Mozhaiski patenta un avión propulsado a vapor.26 ​

se emplean globos en maniobras del ejército británico por primera vez en Aldershot, al
sur de Londres.
1883:
el francés Gaston Tissander realiza el primer vuelo propulsado mediante electricidad,
gracias a la adaptación de un motor eléctrico Siemens a un dirigible.
28 de agosto: el estadounidense John J. Montgomery realiza un vuelo controlado en un
planeador más pesado que el aire. Sus dos primeros modelos no incluyen instrumentos
de control, pero el tercero incluye unos prototipos de alerones.
1884:
Mozhaiski construye su monoplano de 14 metros de ancho. Logra realizar un corto salto
después de coger impulso en una rampa cuesta abajo.26 ​
se realiza el primer vuelo libre totalmente controlado en Francia, a manos de Charles
Renard y Arthur Krebs en el dirigible del ejército La France, que es impulsado por
electricidad. Logran recorrer 8 km en 23 minutos.
globos del ejército británico participan en la expedición a Bechuanalandia, en
Sudáfrica.
1885:
el batallón de dirigibles prusiano (en alemán: Preussische Luftschiffer Abteilung) se
convierte en una unidad permanente.
1888:
Karl Wölfert vuela en un dirigible impulsado por gasolina en Seelburg. El motor fue
construido por Gottlieb Daimler.
1889:
Percival Spencer realiza con éxito un salto en paracaídas desde un globo en
Drumcondra, Irlanda.
el inglés Percy Pilcher construye un planeador al que denomina the Hawk (el halcón), y
comienza el desarrollo de un sistema de arranque mediante un motor de combustión
interna.27 ​
1890:
9 de octubre: el francés Clément Ader realiza un vuelo a motor no controlado en su
aeroplano el Eole, que recorre 50 metros.28 ​
1891:
Otto Lilienthal realiza una serie de vuelos en planeador en su intento de desarrollar un
ornitóptero práctico. Aunque nunca alcanzará su objetivo, se convertirá en la primera
persona en realizar vuelos controlados y repetidos en una serie de aparatos más
pesados que el aire. Llega a superar los 300 metros en alguno de sus vuelos. También
se convierte en el primero en realizar vuelos fotografiados y bien documentados.29 30
​ ​
1892:
Clément Ader recorre 200 metros en su Avión II, en un vuelo no controlado.
Clément Ader es contratado por el ejército francés para construir un avión que se pueda
emplear como bombardero.
Austria constituye un grupo aéreo permanente denominado Grupo Aeronáutico del
Ejército Imperial y Real (en alemán: Kaiserlich und Königliche Militäräronautische
Ansalt).
Horatio Phillips construye un avión a vapor en Harrow, Londres, que atado con una
cuerda en un circuito circular, emprendía el vuelo llevando 32 kilos de contrapeso.
1893:
Lawrence Hargrave muestra en Australia un planeador capaz de transportar pasajeros.
Está basado en un proyecto anterior suyo, el box kite.
1894:
Octave Chanute publica su obra El progreso en máquinas voladoras, describiendo en
profundidad las investigaciones realizadas por él sobre el vuelo.31 ​
 31 de julio: Hiram Maxim construye un enorme biplano de 32 metros de envergadura
propulsado por dos motores de vapor, que logra realizar un corto salto tras coger
velocidad sobre railes cuesta abajo.
1895:
Percy Pilcher hace su primer vuelo con éxito en su planeador denominado Bat
(murciélago).27 ​
1896:
6 de mayo: Samuel Langley realiza el vuelo de un aeroplano no tripulado sobre el río
Potomac, recorriendo un kilómetro.
9 de agosto: Otto Lilienthal se rompe la columna vertebral en un accidente realizando
uno de sus vuelos de prueba.
1897:
11 de junio: el sueco Salomon August Andrée intenta realizar un expedición al Ártico en
globo. El y dos compañeros se estrellan al tercer día, sobreviviendo durante meses en
un banco de hielo hasta finalmente fallecer.
14 de octubre: Clément Ader realiza un vuelo no controlado de 300 metros en su Avión
III, el cual no fue capaz de cumplir los requerimientos del Ministerio de la Guerra francés
para demostrar que el invento era gobernable.
1899:
los hermanos Wright comienzan a experimentar mecanismos para lograr el control de su
aeronave.
Samuel Cody comienza sus experimentos con grandes cometas capaces de transportar
a una persona.
Percy Pilcher logra volar con varios de sus planeadores, y se encuentra cerca de
completar una máquina propulsada con un motor a vapor, cuando muere en un
accidente mientras probaba uno de sus planeadores en Stanford Hall (Inglaterra).
Estudios más recientes indicaron que su prototipo hubiera sido capaz de alzar el vuelo
por méritos propios con un tripulante a bordo.27 ​

Aviación en el siglo xx

Aviación en los años 1900

1900:
2 de julio: Ferdinand von Zeppelin realiza el primer
vuelo de un dirigible rígido, el LZ1, portando a 5
pasajeros en un vuelo de 18 minutos.32 ​
Vuelo del primer Zeppelin en el
1901:
Lago Constanza el 2 de julio de
19 de octubre: el brasileño Alberto Santos Dumont 1900.
vuela con su dirigible número 6 desde Parc Saint Cloud
rodeando la Torre Eiffel y regresando en 30 minutos,
ganando el Premio Deutsch.33 ​
1902:
4 de febrero: Robert Falcon Scott y Ernest Shackleton realizan el primer vuelo de un
globo en la Antártida, ascendiendo 240 metros y realizando las primeras fotografías
 aéreas del continente.
15 de mayo: el estadounidense Lyman Gilmore
aseguró haber realizado un vuelo en un avión
autopropulsado construido por él, pero no hay
evidencias.34 ​
14 de agosto: Gustave Whitehead afirmó haber volado
en una aeronave más pesada que el aire, por medios
propios, pero cometió el error de no documentar su
supuesto vuelo. En los años 80 y 90 varias réplicas de
su avión denominado número 21 consiguieron alzar el
vuelo con éxito.35 ​
1903:
31 de marzo: Richard Pearse vuela con una aeronave
con motor el 31 de marzo - sin control y pobremente
documentado, se estrella al aterrizar.
El dirigible número 6 de Alberto
18 de agosto: Karl Jatho hace un vuelo el 18 de
agosto con un aeroplano con motor con cuatro testigos. Santos Dumont rodeando la Torre
Eiffel el 19 de octubre de 1901.
Wilbur Wright y Orville Wright con su Flyer I despegan
el 17 de diciembre por primera vez.36 ​
1904:
Los Wright piden la patente para su máquina voladora
en Alemania y Francia.
20 de septiembre: El Flyer 2 realiza el primer vuelo
circular.
1905:
Imagen de uno de los primeros
5 de octubre: Wilbur Wright vuela 40 minutos vuelos del "Flyer" de los
recorriendo 39 km. Hermanos Wright a finales de
1906: 1903.

18 de marzo: el ingeniero rumano Traian Vuia logró

despegar y mantenerse en el aire durante un tiempo razonable, en un avión que él
mismo diseñó y construyó, sin ayuda de ningún elemento, viento ni lugar elevado, en
Montesson (cerca de París).37 ​
23 de octubre: el brasileño Alberto Santos-Dumont despega sin ayuda en un avión
pesado, el 14-bis. Es reconocido como el primer vuelo de una aeronave en Europa.
1907:
Robert Esnault-Pelterie se convierte en el primer piloto usando una palanca de control.
13 de noviembre: el francés Paul Cornu realiza el primer vuelo con éxito y registrado
de un aparato utilizando un rotor. Es considerado el primer vuelo de un helicóptero. El
aparato logró elevarse unos 30 cm por encima del suelo durante 20 segundos. Sin
embargo, el proyecto fue abandonado después de algunos vuelos, al comprobar que el
aparato era difícil de controlar.38 ​
1908:
14 de mayo: Wilbur Wright realizó el primer vuelo de un avión cargado con dos
personas, portando a Charles Furnas como pasajero.39 ​
17 de septiembre: el estadounidense Thomas Etholen Selfridge se convirtió en la
primera persona en morir en un avión en vuelo, cuando Wilbur Wright estrelló su avión
 de dos pasajeros en una de las pruebas militares que realizó en Fort Myer (Virginia,
Estados Unidos).40 ​
7 de octubre: Hart O. Berg se convirtió en la primera mujer en volar, haciéndolo como
pasajera junto a Wilbur Wright en Le Mans (Francia).41 ​
1909:
25 de julio: el ingeniero francés Louis Blériot se convirtió en la primera persona que a
bordo de un aeroplano atravesó el Canal de la Mancha. Pilotando su avión Blériot XI, y
partiendo desde la localidad francesa de Calais, tras 37 minutos en el aire logró
aterrizar cerca de Dover, ya en territorio británico.42 ​ Gracias a su hazaña, Blériot ganó
el premio de 1000 libras esterlinas que ofreció el periódico inglés Daily Mail a la primera
persona que lo lograra.43 ​
5 de septiembre: Juan Olivert Serra, apodado como "el volaoret", despegó con un
aeroplano de 200 kilogramos en los terrenos militares de Paterna (Valencia, España),
consiguió recorrer 50 metros suspendido en el aire y aterrizar.44 ​

Aviación en los años 1910

1910:
21 de agosto: A raíz de los festejos del centenario
de Chile, el piloto Cesar Copetta realiza el primer
vuelo en suelo chileno y uno de los primeros en
América Latina.
El Coandă-1910 de Henri Coanda.
A raíz de los avances tecnológicos el gobierno de
Chile aprueba la creación de la Aviación del Ejército
de Chile, actual Brigada de Aviación.
23 de septiembre: el aviador peruano francés Jorge
Chávez Dartnell junto a su avión Blériot XI logró
superar por primera vez los Alpes desde Brig (Suiza)
hasta Domodossola (Italia) donde a 20 metros de
altura el avión cayó en picado después de que las
alas se quebraran debido al fuerte viento. Herido de
gravedad, Chávez murió cuatro días después.45 ​
El transporte de pasajeros Farman
Frederick Baldwin y John A.D. McCurdy, usan un F.60 Goliath.
biplano Curtiss siendo los primeros pilotos en enviar
mensajes de radio a tierra.
Agosto: el primer encuentro internacional de aviación se realiza en Reims, Francia.
Octubre: el inventor rumano Henri Coanda (1886-1972), construye el primer prototipo de
termorreactor, el antecesor de los aviones de reacción.
1911
Andre Beaumont gana el Roland Garros en la carrera aérea entre París y Roma.
Primer vuelo de costa a costa en los Estados Unidos por el Vin Fiz Flyer - le lleva 49
días, con múltiples accidentes en ruta.
Julio: primer transporte comercial por avión, una caja con lámparas eléctricas desde
Shoreham a Hove en Inglaterra.
Octubre: primer uso militar de un avión cuando Bleriot vuela de Trípoli a Azizia para
espiar las posiciones turcas.
 30 de noviembre - El presidente de México Francisco I. Madero es el primer mandatario
mexicano en volar en un avión en la Ciudad de México.
1912
El rey Jorge V de Inglaterra aprueba el 13 de abril la Royal Air Force (RAF).
19 de junio - La escuela central de vuelo de la RAF se inaugura en Wiltshire.
10 de agosto - Se crea la Escuela de Aviación Militar en Argentina
Primer vuelo de un avión totalmente metálico, el monoplano Tubavion monoplane
construido por Ponche y Primard en Francia.
1913 - China recibe su primera flotilla aérea, 12 aviones diseñados por el constructor
Francés René Caudron.
Febrero 11, se crea la Escuela de Aviación Militar de Chile, actual Escuela de Aviación
del Capitán Manuel Ávalos Prado, el cuarto instituto de aviación militar más antiguo del
mundo.
1914:
1 de enero: el piloto estadounidense Tony Jannus realiza el primer vuelo comercial de
la historia, entre las ciudades de San Petersburgo y Tampa, ambas en Florida (Estados
Unidos), con el alcalde de la primera, Abraham C. Pheil, como único pasajero.46 ​
En abril 14, se realiza el primer bombardeo aereonaval de la historia, entre el avión
constitucionalista Martín Pusher Sonora, del piloto Gustavo Salinas Camiña y el
cañonero huertista Guerrero, en la bahía de Topolobampo, Sinaloa, en México.
Alemania construye 1200 aviones al comienzo de la Primera Guerra Mundial. Primeros
combates aéreos.
Gunther Plüschow en Tsingtao El pionero de la aviación, Gunther Plüschow, realiza los
primeros vuelos de observación aéra en Tsingtao, Colonia Alemana en el Mar Amarillo,
en la Costa de China. Luego escribe el libro Las Aventuras del aviador de Tsingtao el
cual se traduce a 4 idiomas y vende 750.000 ejemplares

Primer derribo aéreo de la historia obtenido por el sargento francés Frantz y su

mecánico Quenault al derribar un avión alemán
1915
El as de las acrobacias aéreas Adolphe Pegoud muere de una hemorragia tras aterrizar
con éxito.
El capitán Lanoe Hawker de la RAF gana la primera Cruz Victoria por combate aéreo el
25 de julio.
1916
Eduardo Bradley cruza la Cordillera de los Andes en un aeróstato inflado con
hidrógeno.
William E.Boeing comienza a construir aviones en su empresa.
Lt W Leefe-Robinson es el primero en derribar un avión alemán el 2 o 3 de septiembre.
1917 - Manfred von Richthofen, vuela por primera vez en el Barón rojo.
1918 - El Barón rojo es derribado y Manfred von Richthofen muere.
En diciembre 12 el piloto militar chileno Dagoberto Godoy realiza el primer cruce de la
cordillera de los Andes (por su parte más alta), usando un Bristol Le Rhone N.º 4988 de
110 HP.
1919
 Henri Farman transporta 11 pasajeros en su F.60 Goliath desde París a Londres el 8 de
febrero, siendo el primer vuelo comercial entre ambas ciudades.
Entre el 8 y el 27 de mayo el NC-4 del ejército estadounidense vuela con escalas desde
Nueva York a Lisboa, Portugal.
14 y 15 de junio: los británicos John William Alcock y Arthur Whitten Brown, realizaron
la primera travesía trasatlántica en un avión. Partieron desde Nueva Escocia (Canadá),
hasta Clifden (Irlanda). El vuelo recorrió 3.138 km, y duró aproximadamente 12 horas.47 ​

Primer viaje transatlántico de ida y vuelta en un R-34, del 9 al 13 de julio.

7 de octubre: se funda la aerolínea KLM (Países Bajos), siendo actualmente la más
antigua aún operativa bajo su nombre inicial.
5 de diciembre: se funda la aerolínea Avianca (Colombia), la primera en todo el
continente americano.
Keith y Ross Smith en un Vickers Vimy, G-EAOU, realizan el primer vuelo de Inglaterra
a Australia del 12 de noviembre al 10 de diciembre.

Aviación en los años 1920

1920
Comienzo del vuelo sin motor o vuelo a vela: Oskar Ursinus, el director de la revista
alemana Flugsport, convoca el primer concurso de planeadores en la Wasserkuppe
(Rhön-Alemania), con 25 participantes.

14 de febrero: Desde Italia, 11 pilotos despegan en la carrera del Primer vuelo Roma-
Tokio. Después de varios accidentes y retrasos, sólo los pilotos Arturo Ferrarin y Guido
Masiero alcanzan la victoria y aterrizan en Tokio a bordo de sendas aeronaves italianas
modelo Ansaldo SVA, el 30 de mayo.
16 de noviembre: se funda la aerolínea Qantas.

1921
Bessie Coleman, una afroestadounidense, asiste a clases en vuelo en Francia.
se funda la aerolínea Mexicana de Aviación en México
1922
Primer vuelo comercial nocturno entre Londres y París.
Se decreta la disolución de la Escuela de Aviación Militar Argentina.
17 de junio: los portugueses Gago Coutinho y Sacadura Cabral realizan la primera
travesía aérea del Atlántico sur.48 ​
1923
Primer vuelo sin escalas Nueva York-Los Ángeles por los tenientes del ejército
estadounidense Oakley G. Kelly y John A. MacReady.
1924
28 de septiembre: un equipo de aviadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los
Estados Unidos realizan con éxito la primera circunnavegación aérea, durante 175 días,
recorriendo más de 42.000 kilómetros.50 ​
1925
En Alemania, se muestran películas en vuelo en líneas
comerciales por vez primera.
En enero, tres aviones franceses atraviesan el Sahara
de norte a sur.51 ​
1926
10 de febrero: el hidroavión español Plus Ultra, a los
mandos de Ramón Franco y Julio Ruiz de Alda, cruzó
el Atlántico Sur desde la localidad de Palos de la
Frontera (Huelva, España) hasta Buenos Aires
(Argentina).49 ​
18 de abril: Un Breguet XIX, tripulado por los capitanes Recorrido que realizaron Gago
Loriga y Gallarza es el único de los tres aparatos de la Coutinho y Sacadura Cabral en la
Escuadrilla Elcano española que ha conseguido llegar primera travesía aérea del Atlántico
a su destino en el aeródromo de Manila la capital sur en 1922.48 ​
filipina donde les espera una muchedumbre de 300.000 Recorrido que realizó el
personas. Salieron del aeródromo de Cuatro Vientos el hidroavión español Plus Ultra
día 5 de abril, recorriendo 17.500 km en un total de 159 atravesando el Atlántico sur en
horas y 25 minutos. 1926.49 ​
9 de mayo: los exploradores estadounidenses Richard
Evelyn Byrd y Floyd Bennett realizaron el primer vuelo
sobre el Polo norte.52 ​
13 de agosto: los argentinos Eduardo Alfredo Olivero, junto a Bernardo Duggan y
Emilio Campanelli, realizaron un vuelo entre Buenos Aires y Nueva York, en 37 etapas y
a lo largo de 81 días.53 ​

1927
21 de mayo: Charles Lindbergh vuela con su avión, el Spirit of Saint Louis a través del
atlántico sin paradas en vuelo solitario desde Nueva York a París, recorriendo más de
5.800 km, en 33 horas y media.54 ​
28 de junio: se constituye la compañía Iberia en España, gracias a la participación de
financieros españoles y de la Sociedad alemana Lufthansa.55 ​
14 de octubre: los franceses Dieudonne Costes y Joseph Le Brix realizaron la primera
travesía aérea sin escalas del atlántico sur, volando desde Saint Louis (Senegal) hasta
Natal (Brasil), en un vuelo que iba desde París hasta Buenos Aires.56 ​
1928
9 de junio: Charles Kingsford Smith y Charles Ulm realizaron el primer vuelo sobre el
océano Pacífico, partiendo desde Oakland (California, Estados Unidos) hasta Brisbane
(Australia), realizando escalas en Honolulu y Suva.57 ​
18 de septiembre: el aviador español Juan de la Cierva atraviesa el Canal de la
Mancha en un autogiro, aeronave de ala rotativa inventada por él mismo.58 ​
Primer vuelo en solitario desde Gran Bretaña a Australia entre el 7 y el 22 de febrero por
J L Hinkler en un Avro.
Amelia Earhart se convierte en la primera mujer en volar a través del Atlántico.
En mayo se realiza el primer vuelo sobre el Pacífico por Charles Kingsford Smith con un
trimotor Fokker modificado, desde San Francisco a Brisbane.
El Lippisch Ente, planeador diseñado por Alexander Lippisch se convierte en el primer
avión cohete el 11 de junio.
 Primer vuelos sobre Tierra del Fuego.Gunther Plüschow, al mando de un Heinkel Hd 24,
avión biplano y biplaza de cabina abierta y alas enteladas, realiza el 3 de diciembre de
1928 el primer vuelo sobre Tierra del Fuego y durante 3 años filma el primer documental
con tomas aéreas de la Patagonia.El docuemntal y el libro han sido editados por
Roberto Litvachkes.
1929
29 de noviembre: Richard Byrd y su tripulación realizaron el primer vuelo sobre el Polo
sur.52 59
​ ​

Aviación en los años 1930

1930
24 de mayo: Amy Johnson se convirtió en la primera
mujer en viajar sola entre Inglaterra y Australia.60 ​
1931
4 de octubre: los pilotos estadounidenses Clyde
Pangborn y Hugh Herndon Jr. realizaron el primer
vuelo a través del océano Pacífico sin escalas, entre
Tokio (Japón) y Wenatchee (Washington, Estados
Unidos).61 ​ Un autogiro Cierva C.30.

1932
20 de mayo: la americana Amelia Earhart se
convirtió en la primera mujer en realizar un vuelo
trasatlántico en solitario, al partir desde Harbour
Grace (Canadá) y llegar a Londonderry (Reino
Unido). El vuelo tuvo una duración de 15 horas y 18
minutos.62 ​
1933
11 de junio: los españoles Mariano Barberán y El Focke-Wulf Fw 61 pilotado por
Joaquín Collar Serra realizaron la travesía del Hanna Reitsch en 1938.
océano Atlántico, entre Sevilla (España) y
Camagüey (Cuba), a bordo de un Breguet XIX GR
llamado Cuatro Vientos, siendo la mayor distancia recorrida hasta el momento sobre el
océano. Modesto Madariaga, mecánico de apoyo en tierra, viajó a Cuba en barco con
antelación.63 ​

1934
7 de marzo: el español Juan de la Cierva y Codorníu efectuó un preciso aterrizaje con
su autogiro Cierva C.30 sobre una zona marcada de la cubierta del portahidroaviones
Dédalo. Media hora después, tras una corta carrera de 24 metros, despegó, siendo la
primera vez en la historia que una nave de aspas y rotor se posaba y despegaba sobre
un buque.64 ​
25 de mayo: el letón Herberts Cukurs, con un avión diseñado y construido por él
mismo, partió de Riga (Letonia) hacia Banjul (Gambia) y vuelve, en un viaje de más de
19.000 km.65 ​
14 de deptiembre se funda la aerolínea Aeromexico en México
1935
 11 de enero: Amelia Earhart se convirtió en la primera persona en volar entre América
del Norte y Hawái en un solo vuelo.62 66
​ ​
1936
abril - Se funda Aer Lingus la compañía nacional irlandesa.
El prototipo del caza Vickers Spitfire diseñado por R. J. Mitchell realiza su primer vuelo
el 5 de marzo.
15 de junio: el prototipo de Vickers Wellington, diseñado por Barnes Wallis, realiza su
primer vuelo.
Henrich Focke construye el Focke-Wulf Fw 61, el primer helicóptero práctico.
1937
2 de julio: Amelia Earhart desapareció en el océano Pacífico, en su intento de
convertirse en la primera mujer que da la vuelta al mundo en un avión, junto con su
compañero Fred Noonan.67 68 ​ ​
Sir Frank Whittle prueba el primer motor a reacción diseñado para aviación el 12 de
abril en Rugby (Inglaterra).
10 de diciembre: Susana Ferrari Billinghurst se convierte en la primera aviadora con
licencia profesional de Argentina y América del Sur
1938 -
1939 - Se estrenan los Heinkel He 178 y 176, los primeros aviones de reacción prácticos,
impulsados por reactores con combustible líquido.

Aviación en los años 1940

1940
El Escuadrón Eagle, con voluntarios estadounidense vuelan con la RAF el 8 de octubre.
El primer prototipo del de Havilland Mosquito es probado el 25 de noviembre.
1941 - Primer vuelo el 15 de mayo de un avión de reacción el E28 Pioneer, en Cranwell.
1942 - El primer caza a reacción el Messerschmitt Me 262 es probado por Fritz Wendel.
1943 - 5 de marzo, el prototipo del caza a reacción Gloster Meteor realiza su primer vuelo.
1944
12 de junio - Inglaterra sufre el primer ataque de bombas volantes V1.
14 de junio, el primer V1 es derribado.
El Gloster Meteor se convierte en el primer caza a reacción operativo de la RAF el 27 de
julio.
1945
Nace LADE (aerolínea argentina) de la fusión de LASO y LANE.
El 28 de julio un bombardero B-25 Mitchell choca contra el Empire State Building.
Un Gloster Meteor con motores Rolls Royce realiza el primer vuelo de un avión
propulsado por motores de turbina, el 20 de septiembre.
3 de diciembre - Un Mk5 de Havilland Vampire se convierte en el primer avión de
reacción en aterrizar en un portaaviones.
1946 - FAMA brinda servicios aéreos internacionales de itinerario uniendo América del Sur,
América Central y América del Norte.
1947
 14 de mayo: Peruvian International Airways, se convierte en la primera línea aérea
latinoamericana que brindó servicios aéreos internacionales de itinerario uniendo
América del Sur, América Central y América del Norte. Fue la primera línea aérea
peruana que operó vuelos de itinerario entre ciudades de América, cubriendo las rutas
Lima-Panamá-La Habana-Washington-Nueva York, conocida en la época como "la
avenida aérea de las Américas" y la ruta Lima-Antofagasta-Santiago de Chile.
Octubre: Chuck Yeager con el Bell X-1 sobrepasa la barrera del sonido.
2 de noviembre:Howard Hughes prueba el nuevo H-4 ´´Spruce Goose``, en Long Beach,
California.
1948 - 14 de julio: seis aviones De Havilland F3 son los primeros aviones de reacción en
atravesar el Atlántico.

Aviación en los años 1950

1950 7 de diciembre: nace Aerolíneas Argentinas
1952:
22 de enero: entra en servicio el De Havilland
Comet, primer avión comercial a reacción de la
historia, de fabricación británica.69 ​
12 de noviembre: la fuerza aérea soviética pondrá en
servicio al bombardero estratégico Tu-95.
De Havilland Comet, primer avión de
El primer vuelo sin paradas y sin repostar en vuelo reacción para el transporte de
de Inglaterra a Australia es realizado en menos de pasajeros.
24 h
1953 - Jacqueline Cochran se convierte en la primera
mujer en romper la barrera del sonido.
1954 - Último vuelo operativo de un Spitfire en un reconocimiento aéreo contra guerrilleros
malayos el 1 de abril.
1957
1958

1959 Aerolíneas Argentinas incorpora a su flota el De HAvilland Comet IV convirtiéndose en el primer

operador con JETS en el Atlántico Sur

26 de octubre: entra en servicio el Boeing 707, primer avión de reacción de pasajeros

que tiene éxito, a manos de la compañía Pan Am realizando un vuelo entre Nueva York
y París.70 ​

Aviación en los años 1960

1960 -
1961
12 de abril: el cosmonauta soviético Yuri Gagarin se convirtió en la primera persona en
viajar al espacio,71 ​ orbitando una vez alrededor del planeta, y permaneciendo allí
durante 108 minutos.72 ​
5 de mayo: el astronauta de la NASA Alan Shepard se convierte en el primer Americano
en el espacio a bordo de la Freedom 7, en la que se produjo el primer control manual de
 la orientación de la nave espacial y el aterrizaje seguro de la tripulación mientras estaba
dentro de la nave; esto último la convierte en la primera misión de vuelo espacial
humano "completada" según la interpretación estricta de las definiciones anteriores de
la Federación Mundial de Deportes Aéreos.73 74 ​ 75
​ ​
1962 -
1963 -
Valentina Tereshkova fue la primera mujer que estuvo en el espacio; realizó un
viaje espacial de tres días en el Vostok 6
1964 -
1965 -
1967 - El North American X-15 establece un récord de Mach 6.1.
1968
31 de diciembre: el Tupolev Tu-144 realiza su primer vuelo, convirtiéndose en el primer
avión supersónico comercial del mundo, adelantándose al Concorde por unos
meses.76 ​
1969
2 de marzo: el avión supersónico Concorde, fabricado por un consorcio franco-
británico, realiza su primer vuelo de pruebas sobre la ciudad de Toulouse.
Se presenta el Boeing 747. Es el mayor avión de pasajeros construido hasta el 2005
superado por el Airbus A380
El Tupolev Tu-144 de fabricación Soviética es el primer avión comercial en lograr la
velocidad supersónica de 2 mach, cerca de Moscú el 5 de junio.

Aviación en los años 1970

1970 -
1971 -
1972 - 13 de octubre: el Vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya se estrella en los Andes.
Los sobrevivientes no serían rescatados hasta dos meses después.
1973 - 11 de septiembre: aviones Hawker Hunter de la Fuerza Aérea de Chile bombardean
el palacio de La Moneda, siendo primera y única vez que se usaron en un ataque.
1974
Un Lockheed SR-71 Blackbird cruza el Atlántico en menos de dos horas.
British Airways se crea a consecuencia de una fusión.
Aviones Hawker Hunter de la Fuerza Aérea de Chile realizan el primer cruce del
Océano Atlántico con monorreactores sin reabastecimiento en vuelo, en la llamada
"Operación Atlante"
1975 -
1976 - Primer vuelo comercial del Concorde.
1977
Marzo: se produce la colisión con mayor mortalidad en la historia de la aviación en
Tenerife (Accidente de Los Rodeos).
Agosto: el Gossamer Albatros se convierte en el primer aeroplano propulsado por fuerza
humana, realizando un "8" en vuelo para demostrar su maniobrabilidad.
1978 -
 1979 -

Aviación en los años 1980

1980 -
1981 -
1982 - Braniff International quiebra. Un Boeing 727 se estrella en Luisiana. Aviones civiles
militarizados intervienen en la Guerra de Malvinas.
1983 -
1984 - Virgin Atlantic comienza sus servicios en Estados Unidos.
1985
1986
El 28 de enero, el Transbordador espacial Challenger resulta destruido a poco de
despegar.
Diciembre: primera vuelta al mundo sin paradas ni repostaje en vuelo.
1987 - Mathias Rust, de 19 años, de Alemania occidental, aterriza en la Plaza Roja de
Moscú.
1988
El vuelo 103 de Pan Am explota sobre Escocia.
21 de diciembre: el Antonov An-225 realiza su primer vuelo, convirtiéndose en el avión
más grande del mundo.77 ​
1989 - El ATR 72 comienza sus servicios comerciales con Kar Air.

Aviación en los años 1990

1990:
1991:
4 de diciembre: se disuelve la aerolínea estadounidense Pan Am después de haber
operado durante 64 años en los que fue la compañía aérea internacional más
importante de los Estados Unidos.
1992
14 de febrero, Los pilotos aerosteros españoles Jesús González Green y Tomás Feliú
Rius, tripulando el globo Rozier Am-7 "Ciudad de Huelva", cruzaron el Atlántico en
globo, pero en esta ocasión y por primera vez, en dirección este-oeste.
1993
Dos globos aerostáticos, encabezados por Jesús González Green y Bob Joswick,
realizan la Travesía en globo de los Andes, desde Chile hasta Argentina.78 ​
1994
27 de marzo: el caza polivalente Eurofighter Typhoon, fabricado por un consorcio de
naciones europeas, realiza su primer vuelo en Manching, Alemania.79 ​
12 de junio: el Boeing 777 realizó su primer vuelo, convirtiéndose en el primer avión
diseñado y planeado completamente con ordenadores, y en el mayor avión birreactor
del mundo.80 ​
1998:
 21 de agosto: el Insitu Aerosonde apodado "Laima" se convierte en el primer vehículo
aéreo no tripulado que cruza el Océano Atlántico, realizando el recorrido en 26 horas y
45 minutos.81 ​
1999:
31 de diciembre: el miedo al efecto 2000 y a las posibles consecuencias en los
aviones en vuelo durante la noche y la mañana del día siguiente afecta a toda la
industria aeronáutica.82 ​

Aviación en el siglo xxi

Aviación en los años 2000

2000
25 de julio: uno de los Concorde de Air France sufrió
un accidente el 25 de julio de 2000, cuando una turbina
del avión comenzó a arder, haciendo que se estrellara
en Gonesse (Francia) poco después de despegar,
muriendo 113 personas.83 ​
2001
24 de abril: el avión no tripulado denominado RQ-4 Los ataques terroristas del 11 de
Global Hawk voló desde la Base Aérea Edwards septiembre de 2001 supusieron
(California, Estados Unidos) hasta Australia, sin un antes y un después en el
escalas y sin reabastecerse de combustible, tardando mundo de la aviación.
23 horas y 23 minutos, siendo el vuelo más largo
realizado por un avión no tripulado.84 85
​ ​
28 de abril: el estadounidense Dennis Tito se convirtió
en el primer turista espacial de la historia, al despegar
desde el cosmódromo ruso de Baikonur en la nave
Soyuz TM-32.86 ​
11 de septiembre: dos aviones de American Airlines y
dos de United Airlines fueron utilizados en los Ataques
del 11 de septiembre. Como consecuencia directa de
este acontecimiento, el número de viajeros de avión
disminuyó en la mayoría de líneas aéreas, y muchas de El Concorde realizó su último
ellas se enfrentaron a grandes dificultades financieras vuelo comercial el 24 de octubre
en los años siguientes.87 ​A partir de este momento se de 2003.
incrementaron las medidas de seguridad que se toman
en los aeropuertos.
2002
2 de julio: el aventurero y millonario estadounidense,
Steve Fosset completa la primera vuelta al mundo en
solitario y sin escalas con su globo aerostático, el
Espíritu de la Libertad, 13 días después de partir de
Northam (Australia) el 19 de junio.88 ​
2003 El SpaceShipOne a punto de
24 de octubre: se realiza el último vuelo del Concorde despegar.
debido a los altos costes operacionales y al bajo
 número de pasajeros.89 ​ Desde entonces ningún avión
supersónico realiza vuelos comerciales.
2004
21 de junio: la nave SpaceShipOne se convierte en el
primer vehículo espacial tripulado de capital privado.90 ​
16 de noviembre: el avión no pilotado X-43A de la
NASA logra volar a 12.144 km/h (Mach 9.8),
estableciendo el récord de velocidad en vuelo dentro El Airbus A380 se convirtió en el
de la atmósfera.91 ​ avión comercial más grande del
2005 mundo.

5 de marzo: Steve Fosset se convierte en la primera

persona en dar la vuelta al mundo en aeroplano en solitario y sin escalas, a bordo del
monomotor Virgin Atlantic GlobalFlyer, un jet monomotor, después de permanecer más
de 67 horas seguidas en el aire.
27 de abril: el Airbus A380 hace su vuelo inaugural en Toulouse (Francia).92 ​
2006
11 de febrero: Steve Fosset bate el récord de distancia de vuelo sin escalas, logrando
recorrer 42.469,4 kilómetros volando durante 76 horas y 45 minutos.93 ​
2007
25 de octubre: el Airbus A380 realiza su primer vuelo comercial entre Singapur y
Sídney, convirtiéndose en el avión comercial más grande del mundo.94 ​
2008
26 de septiembre: el piloto suizo Yves Rossy cruzó el Canal de la Mancha utilizando
un ala rígida de fibra de carbono adherida a su espalda, y propulsada por 4
microturbunas. El trayecto de Calais (Francia) a Dover (Inglaterra) duró
aproximadamente 10 minutos.95 ​
2009
15 de diciembre: después de dos años de retraso, el Boeing 787 realiza su primer
vuelo en las instalaciones que la compañía tiene en el aeropuerto de Paine Field
(Everett, Washington, Estados Unidos), convirtiéndose en el primer avión comercial
fabricado principalmente con materiales compuestos.96 ​

Véase también
Historia de la aviación

Referencias
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