Conducción A La Defensiva

CONDUCCIÓN A LA DEFENSIVA
Conducción a la
INTRODUCCION
El manejo defensivo consiste en una serie de buenos hábitos mediante los

cuales se llega a evitar colisiones, atropellos, caídas y en general, todo
accidente de tránsito. Manejar a la defensiva, por lo tanto, consiste en conducir,
previendo las situaciones de peligro
Estas se originan como consecuencia de los actos inseguros del conductor,

entre las que incluimos distracción, cansancio, fatiga, fallas de nuestros
sentidos, exhibicionismo, entre las más importantes. También influyen las
condiciones adversas, muchas de ellas de naturaleza imprevista como lluvia,
neblina, viento, pozo, etc.
Gobierno de Chile | Ministerio del Interior

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OBJETIVOS
Aplicar los fundamentos del manejo defensivo.
Identificar los riesgos en la conducción.

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¿QUE ES EL MANEJO DEFENSIVO?
“Generalmente se entiende como el conjunto de una serie de buenos hábitos

mediante los cuales se llega a evitar, colisiones, atropellos, vuelcos, y toda clase
de accidentes de tránsito”

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FACTORES QUE AFECTAN LA CONDUCCIÓN
Condiciones del vehículo (Mantención General)
Condiciones del conductor (Estado físico – emocional)

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CONDICIONES DEL VEHÍCULO
Es necesario revisarlo diariamente:
• Nivel de aceite
• Líquido de frenos
• Presión de llantas (incluyendo repuestos)
• Sistema eléctrico, limpia parabrisas
• Revisar estado de luces y luces direccionales
• Freno y luz de freno

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CONDICIONES DEL CONDUCTOR
Percepción: vista, oído, tacto, olfato.
Intelección: procesamiento de lo percibido con los

conocimientos, experiencias y aprendizaje.
Volición: como resultado del proceso de intelección, debe

tomarse una acción, que corresponde a la voluntad del
individuo o conductor.

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ACCIDENTES ORIGINADOS POR INCAPACIDADES FÍSICAS
Diabetes, mareos, hipertensión, desmayos, amnesia. Mediante estudios

realizados se ha descubierto que las personas con antecedentes médicos
tuvieron dos veces más accidentes que quienes no tenían.
Licor: nos referiremos a él en los próximos capítulos, porque su consumo

y perjuicios requieren un trato especial.
Cigarrillos: aparte del daño orgánico, su encendido una brasa suelta,

pueden
dar lugar a un trágico accidente.
La fatiga, la que origina el sueño,

que también puede ser causado
por contaminación o intoxicación
(gases provenientes del motor),
o bien por drogas.

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ACTITUDES QUE AFECTAN SU CONDUCTA
El exhibicionismo.
Temeridad "vale más perder un minuto en la vida, que la

vida en un minuto”
Negligencia.
Cólera.
La Distracción.

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LAS REGLAS PARA MANTENER LA ATENCIÓN
Cuando el vehículo esté en movimiento, mantenga los Ojos también e

movimiento.
En la ciudad debe mirar cuando menos 100 metros adelante, en

carretera debe tratar de abarcar 300 metros adelante.
Es necesario tener una buena visión de la parte trasera del vehículo y a

sus lados, para ello debe utilizarse el espejo retrovisor interior y los
laterales.
Los ojos deben estar moviéndose, pasando la mirada por el panel de

instrumentos de medición, a los espejos, así como sobre la carretera y
la mirada abriéndose hacia los lados de la misma, tratando de
descubrir cualquiera señal
de movimiento.

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DISTRACCIONES AL CONDUCIR
❖ Escuchar la radio.
❖ Buscar un cigarrillo.
❖ Conversar y mirar directamente a interlocutor.
❖ Pensar en algo distinto a la conducción.
❖ Buscar el encendedor.
❖ Contemplar el paisaje.
❖ Atender una puerta que se abre.

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ACTITUDES QUE CONDUCE A ACCIDENTES
❖ Ligereza
❖ Vanidad
❖ La susceptibilidad
❖ La agresividad

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FACTORES QUE AFECTAN LA CONDUCCIÓN
Conducción nocturna segura depende de:
• La velocidad:
- Debe mantenerse a la mitad de la que se usa en el día.
- Si está lloviendo debe reducirse aún más, dentro del proceso de

adaptación.
- La velocidad debe estar en relación con el alcance

del cono de luz y el tiempo que se tarda en
recorrer ese espacio.

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Iluminación:
❖ Tenga en cuenta la iluminación de la vía.
❖ Los cambios que se producen en las carreteras al entrar o salir de

un túnel,
❖ En las ciudades con los rótulos luminosos influyen mucho en la

iluminación, y en especial de la percepción de objetos o
personas próximas a la vía.
❖ Usted debe indicar su presencia en la carretera en todo momento:

circulando o bien estacionado .

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Visibilidad:
❖ En la noche se ve el 50% de lo que puede verse en el día.
❖ Los peatones se ven menos en la noche, especialmente si

no llevan ropas claras.
❖ Si tiene problemas de visión sólo en la noche, eso indica

que usted padece la ceguera nocturna.
❖ Evite mirar directamente al lado izquierdo cuando

venga otro vehículo en sentido contrario que traiga
luces altas y largas. Así usted no será deslumbrado
o encandilado

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Estacionamiento Nocturno
❖ Busque un tramo recto de carretera para detenerse.
❖ Saque el vehículo de la corriente de circulación. Colóquelo en el

espaldón, y si no lo hubiere, busque un sitio seguro.
❖ No permita que nadie descienda del vehículo por la puerta

izquierda, o sea, por la corriente de circulación, sino por la
puerta derecha, cuando el vehículo esté detenido.
❖ Ponga inmediatamente las luces intermitentes de

seguridad, y coloque los triángulos de seguridad a
las distancias de 90 metros por detrás y 15 metros
por delante.

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Factores que afectan la conducción
Condiciones ambientales (atmosféricas)

• Lluvia.
La lluvia constituye un verdadero y grave problema para el

conductor, y es una de las condiciones adversas contra la cual
tiene que enfrentarse durante la conducción.
❖ Diferentes situaciones frente a la lluvia:

Cuando comienza a llover
Durante una lluvia persistente y fuerte

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Las Curvas:
- Para su estudio se clasifican en dos tipos:
Curvas horizontales.
Curvas preventivas verticales.
“EN CURVAS NO SE DEBE ADELANTAR”

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CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR DEFENSIVO
El conductor defensivo, no comete errores de conducción y es capaz de evitar

las situaciones de accidentes provocadas por otros conductores.
Reconoce el Peligro:
• Examine con atención los peligros de la vía o situaciones riesgosas en su
entorno de conducción
Sabe cual es la Defensa:

• Conozca la situación y sepa qué es lo que debe hacer.
Actua correctamente y a Tiempo:

• Elija las acciones correctas y realícelas a tiempo.

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FACTORES PARA LA CONDUCCIÓN DEFENSIVA
❖ Conocimiento:
• Sobre la vías de tránsito y conductas potenciales de los ocupantes de los
vehículos restantes.
❖ Habilidad:
• Sobre la forma de operar y detener el vehículo.
❖ Capacidad para tomar decisiones:

• Es el más crítico de los factores e involucra el control
de los propios comportamientos para la adecuada
toma de decisiones .

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COLISIONES
❖ Es uno de los accidentes más violentos y mortales, provoca

lesiones en la cabeza y el tórax de conductores y pasajeros.
❖ Los ocupantes del vehículo son lanzados hacia delante con una
fuerza de varias toneladas.
❖ El chofer se levanta hacia delante y su cabeza tiende a pegar

contra el parabrisas, como su cuerpo no regresa a su posición
original, la cabeza sigue hacia atrás, fracturándose las últimas
vértebras cervicales.

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EL VEHÍCULO DE ADELANTE
❖ Mantenerse alerta.
❖ Observar las señas que le hace el conductor de adelante.
❖ No hay que confiar ciegamente en las señales eléctricas.
❖ Guardar la distancia.
❖ Es necesario observar la corta distancia con respecto al vehículo

que va adelante.

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ACCIDENTE CON EL VEHÍCULO DE ATRÁS ¿POR QUÉ?
El conductor del vehículo que nos sigue no lo hace a una distancia

segura.
Nos vemos obligados a detenernos en forma repentina.
No señalizamos correcta y oportunamente la maniobra que intentamos.

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Prevención
❖ Disminuir la velocidad y dejarnos adelantar.
❖ Aumentar distancia de seguimiento con el vehículo de adelante.
❖ Señalizar correcta y oportunamente la maniobra que vamos a realizar.

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Colisión al adelantar
• Causante; Es el conductor que está siempre apurado (no planifica

bien sus viajes), y uno con motivación negativa : " querer ser siempre
primero ".
• Prevención:
Primero. Estar seguro que es necesario adelantar.
Segundo. Conserve la distancia de seguimiento.
Tercero. Considere la velocidad de su vehículo, la del

vehículo adelantado y los límites de velocidad máxima.

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Cuarto. Señalice que se va a desplazar a la izquierda.
Quinto. Al estar seguro que no tiene riesgo para la maniobra,

desplácese a la izquierda, advierta al vehículo que va a
adelantar.
Sexto. Cuando vea en su espejo retrovisor el vehículo

adelantado señalice y vuelva a su pista derecha

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Lo que se debe hacer durante el adelantamiento
❖ Avisar al conductor del vehículo que va adelante que lo

vamos adelantar.
❖ Esto tiene como propósito:
Alertar al conductor por si se encuentra distraído
Conocer cuál va ser su reacción (actitud), como ser

indiferente, es decir, no coopera ni obstaculiza el
adelantamiento.

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No debe adelantar
• En intersecciones o esquinas (línea blanca continua)

• En intersecciones ferroviarias.
• En cuestas y pendientes
• En curvas
• En las vecindades de parques y escuelas.
• En las vías de descenso, en aquellas carreteras en donde existan

tres vías, dos de descenso y una de descenso.
• Finalmente la toma conciencia profunda para no causar accidentes

de tránsito y ser capaz de mantener el autocuidado en el manejo a lo
largo de la vida es el desafío para usted.

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Identiﬁcar los riesgos en la conducción.

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Condiciones del conductor (Estado físico – emocional)

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Es necesario revisarlo diariamente:

• Presión de llantas (incluyendo repuestos)

• Sistema eléctrico, limpia parabrisas

• Revisar estado de luces y luces direccionales

• Freno y luz de freno

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Intelección: procesamiento de lo percibido con los

Volición: como resultado del proceso de intelección, debe

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Diabetes, mareos, hipertensión, desmayos, amnesia. Mediante estudios

Licor: nos referiremos a él en los próximos capítulos, porque su consumo

Cigarrillos: aparte del daño orgánico, su encendido una brasa suelta,

La fatiga, la que origina el sueño,

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Cuando el vehículo esté en movimiento, mantenga los Ojos también e

En la ciudad debe mirar cuando menos 100 metros adelante, en

Es necesario tener una buena visión de la parte trasera del vehículo y a

Los ojos deben estar moviéndose, pasando la mirada por el panel de

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- Debe mantenerse a la mitad de la que se usa en el día.

- Si está lloviendo debe reducirse aún más, dentro del proceso de

- La velocidad debe estar en relación con el alcance

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❖ Tenga en cuenta la iluminación de la vía.

❖ Los cambios que se producen en las carreteras al entrar o salir de

❖ En las ciudades con los rótulos luminosos influyen mucho en la

❖ Usted debe indicar su presencia en la carretera en todo momento:

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❖ En la noche se ve el 50% de lo que puede verse en el día.

❖ Los peatones se ven menos en la noche, especialmente si

❖ Si tiene problemas de visión sólo en la noche, eso indica

❖ Evite mirar directamente al lado izquierdo cuando

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❖ Busque un tramo recto de carretera para detenerse.

❖ Saque el vehículo de la corriente de circulación. Colóquelo en el

❖ No permita que nadie descienda del vehículo por la puerta

❖ Ponga inmediatamente las luces intermitentes de

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Condiciones ambientales (atmosféricas)

La lluvia constituye un verdadero y grave problema para el

❖ Diferentes situaciones frente a la lluvia:

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- Para su estudio se clasiﬁcan en dos tipos:

Curvas preventivas verticales.