APSD-213

Fundamentos de Electricidad
para Maquinaria Pesada

Mecánico de Maquinaria
Pesada
Semestre II

Trabajo Final del Curso

 Trabajo Final del Curso

TEMA: Mantenimiento del sistema eléctrico del motor de combustión.

OBJETIVO DEL TRABAJO

Contado con manuales de servicio e información tecnológica, el aprendiz será capaz

de elaborar un procedimiento escrito para realizar el diagnóstico de falla del sistema
eléctrico, considerando las medidas de seguridad y cuidado del medio ambiente, sin
error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Durante los trabajos de limpieza de drenes por parte de una excavadora hidráulica
se hizo una mala operación, que originó que el motor deje de funcionar, sin haber
advertido previamente la señal de falla en el tablero de instrumentos.

En el informe presentado por el operador manifestó lo siguiente:

a) El encendido del motor siempre ha sido normal en todo momento.
b) Las señales de advertencia de falla en panel monitor también funciona normal.

Ante esta situación se solicita a los encargados de mantenimiento, detallar un informe

del sistema eléctrico teniendo en cuenta lo siguiente:
1. Procedimiento de diagnóstico eléctrico para determinar las causas posibles de la
falla presentada.
2. Graficar la estructura de la batería, el sistema de arranque y de carga indicando
sus componentes de la máquina mencionada.
3. Elaborar los símbolos de los indicadores de advertencia del panel de instrumentos
relacionados al funcionamiento del motor de combustión interna.

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• 1. ¿Qué componentes constituyen el sistema de arranque y del sistema de

carga?
Los dos componentes del sistema de carga y arranque de un vehículo son el alternador
y el motor de arranque. Estos sistemas son imprescindibles, tanto para cargar la
batería (alternador), como para arrancar el vehículo (motor de arranque).

• 2. ¿Qué elementos de seguridad posee el sistema de arranque?

El sistema de arranque tiene cinco componentes principales: el interruptor de encendido

o el botón de arranque, un interruptor de seguridad neutral, el solenoide de arranque, el
motor de arranque y la batería.

• 3. ¿Qué fallas son más recurrentes en el sistema de arranque y de carga?

Perdida en la carga de la batería.

Operación deficiente de los accesorios y luces.

Operación errática del motor.

Encendido de las luces de advertencia del tablero.

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• 4. ¿Qué verificaciones se realiza en una batería?

Analizando la apariencia de la batería, temperatura del electrolito, voltaje de

flotación del terminal, voltaje e intensidad de salida del cargador. Esto se revisa de
manera semestral según las indicaciones.

• 5 ¿Qué pruebas de funcionamiento se realizan en el motor de arranque y el

alternador?

Pruebas de funcionamiento se realizan en el motor de arranque:

• Revisar el cable de la batería y las conexiones.

• Limpiar los polos y los bornes de la batería.
• Crear una conexión segura para el flujo de corriente entre el motor de arranque,
• la batería y a masa.
• Medir la tensión de la batería.
• Revisar y cargar la batería; en caso necesario, sustituirla.
• Revisar el alternador.

Pruebas de funcionamiento se realizan en el motor de alternador:

Con el coche parado, abre el capó, enciende el multímetro eligiendo la función de

voltímetro y conecta cada punta a los bornes de la batería. La medición del lector debe
estar comprendida entre 12,3 y 13,5 voltios. Si este valor es inferior, entonces es una
señal de que debes recargar o cambiar la batería.

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• 6. ¿Qué precauciones de seguridad son necesarios cuando se trabaja con

sistemas eléctricos en una máquina?

Evita tener cables al descubierto cuando están pelados.

Revisar constantemente la instalación eléctrica.

Concientiza a tu personal.

Desenergiza al final del día.

Haz uso de las señalizaciones.

Maneja un código de vestimenta adecuado.

Restringe el uso de joyas y aparatos electrónicos.

Entrena a tu personal en materia de seguridad eléctrica.

Tener los implementos de seguridad ( Guantes, mameluco, lentes, zapatos de

seguridad )

Luis Gustavo Pastor Cipra

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