MEMORIA DE CALCULO CÓDIGO MC 02 - 1123

VERSIÓN
VERIFICACION DE CARRO MINERO:
NOVIEMBRE 2023
EJE, TUBO Y BOCINA FECHA
EMISIÓN

NUMERO DE 6
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 MEMORIA DE CALCULO VERIFICACION DE EJE, TUBO Y BOCINA DE CARRO MINERO

Se realizara en base a los planos entregados y los datos de pesos y centros de gravedad respectivos, entregados por Uds.

1.- CALCULO DEL EJE DEL CARRO MINERO

1.1.- CALCULO DE LAS REACCIONES EN LAS RUEDAS

Calcularemos la resistencia del eje de la rueda bajo la carga total

PESO DE LA TOLVA = 16,000 kg
PESO DE LA CARGA DEL MINERAL = 4,200 kg
PESO DEL CONTRAPESO = 12,400 kg
PESO DE LA CARRETA = 16,400 kg

PESO TOTAL (WT) = 49,000 kg

Planteamos las ecuaciones de equilibrio para determinar las reacciones

2 * R1 + 2 * R2 = 49,000
2 * R1 * 1615 = 2 * R2 * 927

R1 15,565.50 kg
R2 33,434.50 kg

2
1.1.- DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR PARA LA REACCION MAS CRITICA R2

1.2.- VERIFICAMOS EL EJE EN LOS PUNTOS MAS CRITICOS LOS PUNTOS D Y E

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El momento flector en el punto D, Mfd

Mf d = 63/213*7121.55
= 2106.37 kg - m
El diametro Db en ese punto es
Db = 125 mm
4
El momento de inercia de una seccion redonda es Ixx = π *d /64

3
El momento resistente es Zxx = π *d /32 = 191748 mm3

Hallamos el maximo esfuerzo de flexion para la seccion del eje en el punto B

El esfuerzo a la flexion sera = Mf d / Zxx = 2106.37 * 1,000 /191,748

= 10.99 kg/mm2

El material del eje cuadrado es acero VCL 140

La tension admisible a la flexión referida a la flexión pulsante (eje fijo)

σb adm = σb PUL / S
El factor de seguridad S, comprende la influencia del factor de tamaño, acabado superficial, efecto de entalladura o agujeros, u un
razonable factor de seguridad de 1.2 a 1.8
El factor de seguridad S esta comprendido entre 4 y 6

RODRIGUEZ H, 2006. Resistencia de materiales 2. Lima: PUCP.

Para el acero VCL 140, σb PUL = 58 kg/mm

2

Considerando un factor de seguridad S de 4, tenemos σb adm = 58/4 = 14.5 kg/mm

2

Verificamos que resiste es decir σb d ≤ σb adm

Verificamos para la seccion en el eje en el punto D, cumple con resistir.

El momento flector en el punto E, Mfe

Verificamos en el punto E, que es al centro del tubo cuadrado de 4" x 1/4"

El momento flector en el punto e, sera Mf e = = 73/213 * 7121.55 kg m

= 2,440.72 kg m

En la seccion cuadrada del eje inserto en el tubo, tenemos Zxx = L3/6 L es el lado interior del cuadrado
Siendo L = 114 mm

El modulo de seccion resistente sera Zxx = 246,924 mm3

2
El esfuerzo a la flexion sera = Mf e / Zxx = 2,440.72 * 1,000 / 246,924 = 9.88 kg/mm

Para el acero VCL - 140, σb PUL = 58 kg/mm2

Considerando un factor de seguridad S de 4, tenemos σb adm = 58/4 = 14.5 kg/mm2

Verificamos que resiste es decir σb e ≤ σb adm

El material del eje sera un acero VCL -140 , bonificado sin tratamiento térmico.

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1.3 ANALIZAMOS ZONA CRITICA DONDE SOLO APORTA EL TUBO Y LA VIGA COMO SECCION COMPUESTA
Analizamos esta zona , dado de que en otras tambien aporta el eje cuadrado y eso lo hace mas
resistente, a diferencia de lo planteado

determinamos el modulo de seccion de la seccion compuesta

elemento b h A Ixx d A*d2 cant.

1 cm cm cm2 cm4 cm4
1.1.- 25.60 1.10 28.16 2.84 11.75 3,887.84 2.00
1.2.- 1.10 22.40 24.64 1,030.28 0.00 0.00 1.00
Ixx total 1 8,811.64

2.1.- 12.70 12.70 161.29 2,167.87 0.00 0.00 1.00

11.4 11.4 -129.96 -1,407.47 0 0 1
Ixx total 2 760.41

hallamos el centro de gravedad del conjunto

y c.g. Ixx c,g, A A*y c.g.
cm cm4 cm2 cm3
1 25 8,811.64 80.96 2024
2 6.35 760.41 31.33 198.9455
112.29 2222.9455

Y c.g. = A*y/A
Y c.g. = 19.80 cm
hallamos el Momento de inercia respecto al centro de gravedad del conjunto
2
Y C.G. Y c.g. A A (Y C.G.-y c.g.) Ixx c,g, cm4

1 19.80 25 80.96 2192.13 8,811.64 11,003.77

2 19.80 6.35 31.33 5664.70 760.41 6,425.11
I xx TOTAL = 17,428.88

hallamos el Modulo de seccion del conjunto Sxx total I xx TOTAL / ymax

ymax = mayor 17.50

19.80
ymax = 19.80
Sxx total = 995.73 cm3
= 995734.92 mm3
Del Diagrama de Momentos, podemos ver que para dicha zona el Mf max = 7121.55 kg m

El esfuerzo a la flexión máximo sera = 7121.55 * 1000/ 995734.92

= 7.15 kg/mm2

Para este caso el material es el acero A-36, para el cual σb PUL = 30 kg/mm2
Considerando un factor de seguridad S de 4, tenemos σb adm = 30/4 = 7.5 kg/mm2
Verificamos que resiste es decir σb f ≤ σb adm

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1.4 VERIFICAMOS LA BOCINA

La bocina tiene
Un diametro D = 125 mm
Una longitud L = 105 mm

La presion actuante P = R2 / (D *L)

2
P = 2.55 kg/mm
2
9,806.65 kPa = 1 kg/mm
P = 24,981.37 kPa
La velocidad del carro es de 10 m/min

diametro de la rueda dr 505 mm

1 rev. 1586.508 mm
1.59 m
RPM 6.30
Son las revoluciones de la rueda
Entonces la velocidad relativa entre el eje y el interior de la bocina es V
siendo
diametro de la bocina db = 125 mm
= 0.125 m
V = PI *RPM * db
V = 2.48 m/min
= 0.04 m/s
Calculamos el producto P*V = 1030.58 kPa * m/s
1 kw/m2 = 1 kPa * m/s

Para seleccionar el material de la bocina trabajamos con 2 P*V

2 *P * V = 2061 kw/m2
2061 kPa * m/s

De la tabla mostrada, seleccionamos el material para la bocina de bronce

Bronce de estaño con plomo (C93200) SAE 660

2625 kPa * m/s > 2061 kPa * m/s