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Facultad de Ciencia y Tecnología

Construcción de Carreteras II

Diseño Transversal
Secciones y Cálculo de Áreas

Ing. Diego Correa Ph.D.


Septiembre-26-2022

Créditos Presentación: Ing. Christian Moyano Tobar M.Sc.


El diseño geométrico transversal de una carretera consiste en la definición de la ubicación y
dimensiones de los elementos que forman la carretera, y su relación con el terreno natural, en cada
punto de ella sobre una sección normal al alineamiento horizontal. De esta manera, se podrá fijar la
rasante y el ancho de la faja que ocupará la futura carretera, y así estimar las áreas y volúmenes de
tierra a mover
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIÓN TRANSVERSAL
Geométricamente, la sección transversal de una carretera está compuesta por el ancho de zona o
derecho de vía, el ancho de explanación, el ancho de banca o plataforma, la corona, la calzada, los
carriles, las bermas, las cunetas, los taludes laterales y otros elementos complementarios

Sección transversal típica


mixta, pavimentada en recta

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La calzada o superficie de rodamiento, es aquella parte de la sección transversal destinada a
la circulación de los vehículos, constituida por uno o más carriles para uno o dos sentidos.
Cada carril tendrá un ancho suficiente para permitir la circulación de una sola fila de
vehículos. El ancho y el número de carriles de la calzada se determinan con base en un
análisis de capacidad y nivel de servicio deseado al final del período de diseño.
Los anchos de carril normalmente utilizados en recta son de 3.00m, 3.30m, 3.50m y 3.65m,
respectivamente

Anchos recomendados de
calzada en recta

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Contiguo a la calzada se encuentran las bermas, que son fajas comprendidas entre las orillas
de la calzada y las líneas definidas por los hombros de la carretera. Las bermas sirven de
confinamiento lateral de la superficie de rodamiento, controlan la humedad y las posibles
erosiones de la calzada.
Al conjunto formado por la calzada y las bermas se le denomina corona. Por lo tanto, el ancho
de corona es la distancia horizontal, medida normalmente al eje, entre las aristas interiores
de las cunetas de un corte y/o entre las aristas superiores de los taludes de un terraplén.

Anchos
recomendados de
bermas

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En los tramos rectos, la calzada tiene una
pendiente transversal que va del eje hacia los Valores recomendados para el bombeo
bordes, denominada bombeo; el cual tiene por
objeto facilitar el escurrimiento de las aguas lluvias
hacia las bermas y cunetas.
La pendiente transversal recomendada para las
bermas es la correspondiente a la de la calzada
más un 2%. Si se construye la berma como
continuación de la calzada, se deberá mantener la
pendiente adoptada para la calzada.

El ancho de zona o derecho de vía es la faja de Anchos mínimos recomendados de derechos de vía
terreno destinada a la construcción,
mantenimiento, futuras ampliaciones si la demanda
de tránsito así lo exige, servicios de seguridad,
servicios auxiliares y desarrollo paisajístico. A esta
zona no se le podrá dar uso privado.

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Dependiendo del tipo de terreno o topografía , predominará una sección transversal
determinada, la cual será típica para ese tramo.

A continuación, se muestran los tipos generales de secciones transversales, en corte


(excavación), terraplén (relleno) y mixtas (a media ladera).

Secciones transversales típicas

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Los chaflanes o estacas extremas de talud, son los puntos donde los taludes, de corte o
terraplén, encuentran el terreno natural.

Los ceros o estacas de ceros son aquellos puntos de paso de corte a terraplén o
viceversa.

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A los niveles de la sub-rasante también se les conoce como las cotas de proyecto o cotas rojas. A los
niveles del terreno natural, se les denominan cotas negras. La cota de trabajo, se define como el
trabajo necesario a realizar verticalmente sobre un punto, ya sea excavando o rellenando, se expresa:

Cota de Trabajo = Cota Roja - Cota Negra


Donde:
Cota Roja = Cota de proyecto o nivel de sub-rasante.
Cota Negra = Cota del terreno natural.
La línea de chaflanes es la representación en planta, de los
bordes de la explanación o líneas que unen las estacas de
chaflán consecutivas. Esta línea indica hasta dónde se
extiende lateralmente el movimiento de tierras por causa de
los cortes o de los terraplenes.

Para diferenciar los cortes de los terraplenes se utilizan


colores especiales, achurados con diferentes tipos de líneas,
o flechas con la siguiente convención:

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La línea de chaflanes determina la necesidad de eventuales compras adicionales
de predios y la identificación preliminar de requerimientos de estructuras de
contención.

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La siguiente figura muestra de
manera tridimensional y
transversal a lo largo de una banca
las diferentes posiciones de los
chaflanes y los ceros.

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En la siguiente Figura se observa una vista en planta de los chaflanes y ceros del modelo anterior.
Es importante observar, que en la medida que aparezcan ceros dentro de la banca o plataforma se tendrán
secciones mixtas, de lo contrario serán secciones simples, de corte o terraplén.

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Una sección transversal queda
geométricamente definida en forma
completa cuando se especifican los
siguientes elementos:

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Geométricamente, el ancho de banca depende de:

• Ancho de los carriles,


• Ancho de las bermas,
• Espesor de la estructura del pavimento ,
• Valor del bombeo o del peralte en curvas,
• Sobre ancho si existe en curvas,
• Pendiente transversal de las cunetas
• Valor de los taludes en terraplén.

Como se mencionó anteriormente, aquellas dimensiones e inclinaciones que no


dependen directamente del estudio geométrico, y que se fundamentan en otros estudios
complementarios, se suponen como conocidas. De lo contrario, deberán ser estimadas lo
más preciso posible, de tal manera que los ajustes posteriores, a que haya lugar, sean
mínimos.

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Ancho de banca en recta y en corte

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Ancho de banca en recta y en terraplén

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Ancho de banca en curva y en corte

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Ancho de banca en curva y en terraplén

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Ancho de banca en recta y sección mixta

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1 ÁREA DE UNA SECCIÓN HOMOGÉNEA SIMPLE EN RECTA
Método de las figuras geométricas
Se denomina área homogénea si se trata de sólo corte o sólo terraplén, y es simple si el perfil del
terreno natural es más o menos uniforme.
Para determinar el área de las secciones transversales se utilizan técnicas de computador, como por
ejemplo en plataformas de Autocad. Sin embargo, existen varios métodos manuales, que
eventualmente pueden ser usados y que son la base analítica de las técnicas computacionales.

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Método de las coordenadas de los vértices
Se utiliza un sistema de coordenadas (x , y), de origen la cota roja en el eje de la vía

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Método de las coordenadas de los vértices
Se utiliza un sistema de coordenadas (x , y), de origen la cota roja en el eje de la vía

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EJEMPLO
Ancho de banca y área de una sección homogénea simple en recta, por figuras geométricas y coordenadas

Datos: Calcular:
a) El ancho necesario de banca.
b) b) El área de la sección transversal en corte por el
método de las figuras geométricas y por el método
de las coordenadas de los vértices

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Solución:
Ancho de banca y área de una sección homogénea simple en recta, por figuras geométricas y coordenadas

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Solución:
Por figuras geométricas

Solución: a) Ancho de banca.


El ancho de banca B es:

b) Área de la sección transversal Método de las Por lo tanto, el área Ac es:


figuras geométricas: Para el cálculo del área, es
necesario también conocer los valores de

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Solución:
Por coordenadas. Método de las coordenadas de los vértices

Aplicando la suma de los productos de las líneas


continuas menos los productos de las discontinuas,
se tiene que el área Ac es:

Que es el mismo valor obtenido anteriormente

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2 AREA DE UNA SECCION MIXTA SIMPLE EN RECTA

Se denomina mixta si se trata de corte y terraplén, y es simple si el perfil del terreno natural
es más o menos uniforme.

Área sección
mixta simple en
recta por las
coordenadas
de los vértices

Área terraplén Área corte

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3 ÁREA DE UNA SECCIÓN HOMOGÉNEA SIMPLE EN CURVA

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4 ÁREA DE UNA SECCIÓN MIXTA COMPUESTA EN CURVA

Se denomina compuesta debido a que el perfil transversal del terreno es irregular, por lo
que para precisar mejor su área es necesario acotar diferentes puntos, exactamente donde
el terreno cambia.

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