SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

CUSCO APURIMAC MADRE DE DIOS

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: CUSCO

ESTUDIANTE: BRANDY DAVID MAMANI CRUZ

ID: 1362652 BLOQUE: 46AMODE606

CARRERA: MECANICO AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: RHOMER LIZANDRO CHAPARRO TENIENTE

SEMESTRE: VI 2023-20 DEL: 04/08/2023 AL: 24/09/2023

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando lafecha de inicio ytérmino.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de lasemana
totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudianteregistrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
 13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
MANTENIMIENTO GENERAL DE LOS VEHICULOS 02-10-23 07-10-23 1
(MEDIR COMPRESION DEL MOTOR)

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOS VEHICULOS 09-10-23 14-10-23 1

(CAMBIAR BOMBA DE AGUA)

SEMINARIO DE COMPLEMENTACION BASICA EN 16-10-23 21-10-23 1

SENATI: (HACER MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE)

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOS VEHICULOS 30-10-23 04-11-23 1

(Diagnosticar el sistema de inyección electrónica
multipunto de gasolina (MPI))

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOS VEHICULOS 06-11-23 11-11-23 1

(Diagnosticar los sistemas anticontaminantes del
motor a gasolina)
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONE OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS S PARA
POREJECUTAR
EJECUTADAS SEMINARIO

*
1 2 3 4
Desmontar / comprobar / montar distribuidor
01 electrónico X SI
SI
Comprobar captador de señal
02 X
en el encendido electrónico
(inductivo, hall, fotoeléctrico
03 Comprobar funcionamiento del encendedor o SI
módulo de control de encendido X
Comprobar la resistencia de la bobina de
04 X SI
encendido

05 Medir resistencia de los cables de bujías SI

X
06 Verificar bujías de encendido SI
X
07 Analizar el encendido con osciloscopio SI
X
08 Verificar / calibrar holgura de válvulas SI
X
SI
09 Sincronizar el encendido del motor X

10 Verificar avance del encendido con analizador SI

de motor y/o escáner X
Desmontar / inspeccionar / montar tanque de
11 X SI
combustible
12 Inspeccionar medidor de nivel de combustible X SI
13 Desmontar / inspeccionar / montar filtro de X SI
combustible
14 Desmontar / inspeccionar / montar bomba de X SI
gasolina

15 Comprobar demanda de corriente de la bomba

de gasolina X SI
Desmontar / comprobar / montar inyectores

16 X SI
SI
Verificar balance de inyectores MPI en equipo
17 X
de pruebas
18 Desmontar / comprobar / montar regulador de SI
presión de combustible X
SI
Medir presión de combustible
19 X

SI
Diagnosticar el circuito de control con escáner
20 X
 SI
Interpretar diagrama eléctrico del
21 sistema de control X

SI
Comprobar y/o cambiar sensores
22 X

SI
Comprobar y/o cambiar actuadores
23 X

SI
Desmontar / inspeccionar / montar filtro de
24 X
combustible
SI
Desmontar / inspeccionar / montar bomba de
25 gasolina X

SI
Comprobar demanda de corriente de la bomba
26 X
de gasolina
27 Desmontar / comprobar / montar SI
bomba de alta presión X
SI
Verificar / comprobar regulador de alta presión
28 X

29 Verificar / comprobar inyectores de inyección SI

directa de gasolina GDI X
SI
Comprobar presión de combustible con el
30 X
escáner
31 Diagnosticar y comprobar el circuito de control SI
con el escáner X
32 Comprobar componentes del sistema de SI
ventilación positiva del cárter (PCV) X
33 Inspeccionar componentes del sistema de X SI
recirculación de gases de escape (EGR
34 Inspeccionar el sistema de control de emisión X SI
de combustible evaporado (EVAP)
35 Comprobar el sensor de oxígeno de banda X SI
agosta y banda ancha, sensores de mezcla
36 Analizar gases de escape y comprobar con la X SI
norma vigente

*Númerode repeticiones realizadas.

 INFORME SEMANAL

VI SEMESTRE SEMANA N°6 DEL 06 AL 11 DE NOVIEMBRE DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

7
MANTENIMIENTO GENERAL DE LOSVEHICULOS
LUNES (Diagnosticar los sistemas anticontaminantes del
motor a gasolina.)

MARTES MANTENIMIENTO GENERAL DE LOSVEHICULOS 7

(Diagnosticar los sistemas anticontaminantes
del motor a gasolina.)

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOSVEHICULOS 8

(cambio de disco de freno Toyota yaris)
MIERCOLES

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOSVEHICULOS 8

(cambio de espirales kia picanto)
JUEVES

CLASES DE TECNOLOGIA Y SEMANARIO POR LAS TARDES:

Diagnosticar los sistemas anticontaminantes del motor a 7
VIERNES gasolina

NO SE TRABAJO 0
SABADO

TOTAL 37
 Tarea más significativa:

MANTENIMIENTO GENERAL DE LOSVEHICULOS (Diagnosticar el sistema de

inyección electrónica multipunto de gasolina (MPI)

Descripción del proceso:

❖ Comprobar componentes del sistema de ventilación positiva del cárter

(PCV).

1. Inspeccione visualmente la válvula PCV y la línea PCV. Busque grietas, fugas o daños.
2. Si la válvula PCV está obstruida o dañada, debe reemplazarse.
3. Conecte un manómetro a la línea PCV. Arranque el motor y observe la presión. La presión debe
estar entre 1 y 2 pulgadas de mercurio.
4. Si la presión es demasiado alta o demasiado baja, el sistema PCV puede estar obstruido.
5. Para comprobar la cámara de separación de aceite, retire la tapa y observe si hay aceite. Si hay
aceite, la cámara de separación de aceite está obstruida y debe reemplazarse.
Si encuentra algún problema con los componentes del sistema PCV, debe reemplazarlos para evitar daños al
motor.

❖ Inspeccionar componentes del sistema de recirculación de gases de

escape (EGR).

1. Inspeccione visualmente la válvula EGR, el radiador EGR y las mangueras de EGR. Busque grietas,
fugas o daños.
2. Si la válvula EGR está obstruida o dañada, debe reemplazarse.
3. Para comprobar el radiador EGR, retire la tapa y observe si hay aceite. Si hay aceite, el radiador
EGR está obstruido y debe reemplazarse.
4. Para comprobar las mangueras de EGR, inspeccione los extremos de las mangueras para detectar
signos de desgaste o rotura. Si las mangueras están dañadas, deben reemplazarse.
Si encuentra algún problema con los componentes del sistema EGR, debe reemplazarlos para evitar daños
al motor.
 ❖ Inspeccionar el sistema de control de emisión de combustible evaporado
(EVAP)

1. Inspeccione visualmente el tanque de combustible, la cámara de carbón, la válvula de purga y el

solenoide de purga. Busque grietas, fugas o daños.
2. Si el tanque de combustible está agrietado o dañado, debe reemplazarse.
3. Si la cámara de carbón está obstruida, debe reemplazarse.
4. Para comprobar la válvula de purga, retire la línea EVAP que la conecta al tanque de
combustible. Arranque el motor y observe si hay vapores de combustible que salen de la línea
EVAP. Si hay vapores de combustible, la válvula de purga está defectuosa y debe reemplazarse.
5. Para comprobar el solenoide de purga, utilice un multímetro. Conecte el multímetro a los terminales
del solenoide de purga. Arranque el motor y observe la lectura del multímetro. La lectura debe ser
de entre 10 y 12 voltios. Si la lectura es demasiado alta o demasiado baja, el solenoide de purga
puede estar defectuoso.
Si encuentra algún problema con los componentes del sistema EVAP, debe reemplazarlos para evitar daños
al motor y al medio ambiente.

❖ Comprobar el sensor de oxígeno debanda agosta y banda ancha,

sensores de mezcla

1. Inspeccione visualmente el sensor O2. Busque grietas, fugas o daños.

2. Si el sensor O2 está dañado, debe reemplazarse.
3. Para comprobar el rendimiento del sensor O2, utilice un multímetro. Conecte el multímetro a los terminales
del sensor O2. Arranque el motor y observe la lectura del multímetro.
4. La lectura del multímetro debe oscilar entre 0,1 y 0,9 voltios. Si la lectura no oscila, el sensor O2
puede estar defectuoso.
5.
❖ Analizar gases de escape y comprobar con la norma vigente.

1. Preparación: El vehículo debe estar en condiciones de funcionamiento normal. El motor debe estar
caliente y el sistema de emisiones debe estar en buen estado.
2. Conexión del analizador de gases de escape: El analizador de gases de escape se conecta al tubo
de escape del vehículo.
3. Toma de muestras: Se toman muestras de los gases de escape del vehículo. Las muestras se
toman a diferentes velocidades del motor y a diferentes cargas del motor.
4. Análisis de las muestras: El analizador de gases de escape analiza las muestras y muestra los
resultados en una pantalla.
5. Interpretación de los resultados: Los resultados se interpretan en función de la norma vigente.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POREL ESTUDIANTE

MARTES
LUNES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T X T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIAA SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS: FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE