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EHS-PPC
INDICE
1. OBJETIVO .......................................................................................................... 3
2. ALCANCE ........................................................................................................... 3
3. REFERENCIAS .................................................................................................. 3
4. RESPONSABILIDADES ..................................................................................... 3
5. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS .................................................................. 3
6. DESCRIPCION: .................................................................................................. 4
7. REGISTROS ..................................................................................................... 12
8. ANEXOS ........................................................................................................... 12
CLIENTE: PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.
PROYECTO: SERVICIOS DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA EN DERECHOS DE VÍA DEL
SISTEMA DE DUCTOS – LOTE 88 Y 56
1. OBJETIVO;
El objetivo de este procedimiento es describir la metodología para la realización la carga y descarga
de los equipos de perforación GEOPROBE, bombas y accesoriospara su transporte desde y hacia
los puntos de trabajo en los DDV, aeródromo y sitios de almacenaje.
2. ALCANCE:
Este procedimiento define los requerimientos mínimos básicos para la realizar la carga y descarga
de los equipos de perforación, bombas y accesorios para su transporte, y aplica para las actividades
de ejecución del proyecto.
3. REFERENCIAS:
• Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783
• Reglamento de Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo – DS 005-2012-TR
• Ley Orgánica de Hidrocarburos - Ley 26221
• Reglamento de Seguridad para las actividades de Hidrocarburos DS 043 - 2007EM
• Manual de mantenimiento equipos GEOPROBE
4. RESPONSABILIDADES
• Supervisor Geólogo: El personal supervisor será responsable del cumplimiento, así como de
transmitir a su personal subalterno sobre los alcancesy estándares descritos en este procedimiento
de trabajo.
• Ayudante: Realiza las labores indicadas por el Operador del Equipo de perforación conforme a lo
establecido en el presente procedimiento.
5. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
• Bomba de lodos: Bomba de pistones usada para el bombeo del agua de perforación hacia el
agujero cuando de esta rotando.
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• Bomba de agua: Bomba centrífuga usada para el acopio de agua desde el punto de captación al
área de trabajo o para el traslado de agua desde los tanques de almacenamiento hacia el área de
trabajo.
• Tubería de perforación: Tuberías de 1.5 metros de longitud con un peso máximo de 13 kilos.
• Accesorios de perforación: Tubos PVC PZ e INC, mangueras para agua, rollosde sogas, cajas
porta testigo, tachos de plástico, galoneras para combustible, cajas de herramientas.
6. DESCRIPCIÓN:
Todo operador de equipo recibirá una inducción básica de seguridad, donde se le indique claramente
que no podrá ingresar al área de trabajo con el equipo, sin haberse efectuado previamente un
monitoreo para verificar presencia o fuga de gases. LEL 0 %, de parte de personal calificado para
dicha tarea.
Una vez se define el sitio se estacionará el camión dejando accionado el freno de parqueo, las ruedas
traseras con las cuñas de bloqueo, y se procederá a delimitar la zona de carga con conos reflectivos.
Posterior mente se deben instalar las rampas metálicas, estas rampas deben estar ancladas a la
plataforma del camión, por medio de los pines de anclaje de 1” de diámetro que se encuentran
insertados en la parte trasera de la plataforma del camión, se debe constatar con flexómetro que las
rampas instaladas tengan una distancia entre centros aproximada a la distancia entre centros de las
orugas del equipo a movilizar.
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Estas rampas deben estar limpias, libres de grasa, aceites, arena, o cualquieragente que
puedan ocasionar resbalones repentinos; de igual forma deben estar debidamente soportadas
con los bloques de madera, que garantizan la estabilidadde la rampa y del camión durante el
procedimiento de carga y descarga.
Una vez instaladas las rampas, el operador del quipo lo ubicará alineado a ellas, e iniciará el
movimiento ascendente, usando el control remoto alámbrico para este fin.
Pare la descarga del equipo, se realizará el mismo procedimiento de forma inversa.Manteniendo las
mismas recomendaciones de seguridad y así se iniciará el movimiento descendente.
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En caso no se cuente con ayuda mecánica, se realizará la carga y traslado de manera manual, las
tuberías tienen un peso máximo de 17 kilos cada una, y una longitud de 1,5 metros. Cabe recalcar
que para estas labores se utilizarán guantes anti-impacto para minimizar los riesgos de
aplastamiento, golpes o deslizamientos de las tuberías en el momento del traslado.
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Es necesario asegurar que los siguientes componentes sean retirados del equipo Geoprobe para su
traslado aéreo: Control remoto Alámbrico, swivel (acople mecánico), Accesorio Hammer. Con esto no
queda ningún componente suelto o quepueda desprenderse durante el vuelo del equipo.
Para las bombas de agua y bombas de lodo, se debe de retirar el combustible y aceite de motor para
su transporte aéreo.
Para los Equipos Geoprobe también se deben retirar todo el combustible antes de su transporte
aéreo, para el caso del aceite de motor y aceite hidráulico el diseño del equipo no permite el retiro /
llenado de aceite de Motor / Hidráulico ya que la torre descansa encima de la tapa del motor. Para
poder retirar los aceites es necesario que la torre este en posición vertical.
Las medidas de control adicionales que se tomarán son: cumplir con el cronogramade mantenimiento,
el equipo no debe presentar ningún tipo de fuga de ningún líquidoy asegurar la hermeticidad de las tapas
del tanque hidráulico y la del aceite de motor,para evitar un posible derrame si el equipo sufre alguna
inclinación.
Todos los trabajos a realizarse en el patio de enganche deberán ser coordinados con el personal de
logística aérea encargado, quién deberá estar presente durante la realización de las actividades.
El personal de logística aérea será encargado de asegurar la carga (la cual esta apropiadamente
embalada), brindando todos los materiales de izaje necesarios para esta labor (mallas, fajas ratchet,
sogas, cadenas, slingas, estrobos, canastas,skids, grilletes, etc)
El Equipo 6712DT pesa 3000 Kilos, por lo que su transporte aéreo es posible utilizando un skid (peso
nominal del skid 400 kilos).
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El equipo 7822DT acondicionado para el izaje pesa 3400 kilos, por lo que su transporte aéreo es
posible utilizando un skid (peso nominal del skid 400 kilos).
• Supervisor Geólogo
• Operador Perforista
• Ayudantes
• HSE
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6.6.1 Equipos
• Equipo Perforador Geoprobe
• Bomba de Lodo
• Bomba de agua
• Tubería de Percusión
• Tubería de Rotación
6.6.2 Herramientas
• Tuberías, accesorios y herramientas de mano.
• Tanques para el sistema de acopio y circulaciones agua de perforación
• Recipientes rotulados y con rombo NFPA para el tanqueo de combustibles de
combustibles.
• Bandejas anti derrames con geomembrana.
• Trasegador manual para combustible
• Galoneras metálicas para el tanqueo del equipo
6.7 SEGURIDAD
• Respecto al contacto con personas de las comunidades aledañas a donde se desarrolle las
actividades operativas se dará cumplimiento al plan de contingencia antropológico del
cliente.
6.7.4 Salud
• Todos los trabajadores deben cumplir las reglas, medidas de prevención y protección ambiental
contenidas en el código de conducta interno y del Cliente.
• Todos los residuos generados en función de esta actividad, tales como: plásticos, papel y cartón,
serán acondicionados en bolsas plásticas y transportados al final del día fuera de planta, debidamente
embalados, pesados y etiquetados.
• No es permitido fumar en las áreas de trabajo.
• De encontrar, colpas o anidamientos de especies de fauna serán registrados y reportados a la
Supervisión de Medio Ambiente del cliente.
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7. REGISTROS
N.A.
8. ANEXOS
N.A.