Manual Instrucciones de Uso

Índice

Manual de Instrucciones de Uso

Camión liviano de serie S1/S3 de AUMARK
Beiqi Futon Motor Co., Ltd.
 Prefacio
Para que usted esté familializado lo más antes posible de la estructura y las características técnicas de los productos en serie de
frenado neumático de diesel de Foton, domine los métodos correctos de uso, mantenimiento y reparación del vehículo, hemos
preparado este manual de instrucciones de uso, esperamos que usted lo lee deternidamente antes del uso, lleve a cabo la
operación y el mantenimiento de acuerdo con las instrucciones, y preste atención al contenido con leyendas como “Atención”
“Advertencia” y “Peligro” y las precauciones a continuación.
1. “Atención” – se refiere a que debe prestar atención al peligro de grado liviano. Y alguna situación dañosa potencial que
puede resultar la lesión liviana y mediana si no lo evita.
“Advertencia” – se refiere a que debe advertirse del peligro de grado alto, y se refiere a alguna situación de peligro de
emergencia que puede causar la muerte o la lesión severa si no la evita.
“Peligro” – se refiere a que debe advertirse del peligro de grado alto, y alguna situación de peligro de emergencia que
puede causar la muerte o la lesión severa si no la evita.
2. Este manual de instrucciones de uso es aplicable para los productos en serie de frenado neumático de diesel de Foton. Dado
a la configuración diferente de los modelos, es posible que algunos dispositivos, instalaciones o funciones descriptos en
éste no pueden ser encontrados en el modelo que ha comprado, o son diferentes como los del modelo que usted ha
comprado.
3. A fin de evitar el daño del dispositivo del vehículo, incluso los accidentes de seguridad, está prohibido absolutamente que
el usuario modifique o agregue el equipo por sí mismo, sobre todo los sistemas relacionados a la seguridad de conducción
como el sistema eléctrico, frenado, dirección y post-tratamiento, etc.
4. Para reemplazar las partes, el usuario debe comprarlas en el centro autorizado de mantenimiento de Foton y usar los
accesorios originales suministrados por la compañía.
5. La compañía no asumirá cualquier responsabilidad sobre el accidente de seguridad debido a que el usuario viola las
disposiciones No.3 y No.4 anterior, ni cualquier otra pérdida directa e indirecta.
6. Con el progreso y el desarrollo técnico, los productos de la compañía se mejorarán y perfeccionarán constantemente, por lo
 que algún contenido en este manual de instrucciones no es consistente como los productos mejorados, la compañía
reservará el derecho de la mejora de diseño sin notificación previa.
7. Para comprar el vehículo, no olvide pedir y conservar cuidadosamente todos los datos a bordo; para vender su vehículo, no
olvide entregar todos los datos a bordo al dueño nuevo, dado a que dichos datos forman una parte del vehículo.
8. Si todavía tiene dudas después de leer deternidamente este manual de instrucciones, puede ir al centro autorizado de
mantenimiento de Foton Motor, o consultar el centro de servicio de cliente de Foton Motor, le proporcionaremos los
servicios sinceros y mejores.
 Informacion de usuario
1. Cuando compra un vehículo, favor de inspeccionar los documentos técnicos a bordo si sean completos.
2. Antes de usar el vehículo, léasea cuidadosamente este manual de instrucciones de uso.
3. Favor de ir al centro autorizado de mantenimiento de la compañía de acuerdo con el kilometraje o el límite de tiempo
estipulado para llevar a cabo el mantenimiento de adaptación y el mantenimiento regular, de lo contrario se considerará que
usted renuncia automáticamente los derechos de garantía.
4. En caso de que su vehículo está fallado dentro del periódo de garantía de calidad estipulado, favor de ir al centro autorizado
de mantenimiento de la compañía con el Manual de Garantía de Producto para revisarlo, si se trata del fallo del vehículo
debido a la causa de calidad de fabricación del producto, la compañía será responsable de la garantía gratuita; si se trata del
fallo no debido a la calidad del producto, así como el vehículo reparado por sí mismo sin el permiso de la compañía, o
reparado por el centro de mantenimiento no autorizado por la compañía, la compañía no asumirá la garantía.
5. Abreviaturas usadas para el manual de instrucciones de uso: (dispositivo opcional) (dispositivo especial).
6. Favor de llenar el combustible que cumple con los requisitos de la norma de motor, de lo contrario se dañará el sistema de
suministro de aceite de motor y el sistema de post-tratamiento de vehículo.
7. La presión de llenado de aire del neumático debe cumplir con los requisitos sobre la presión de llenado de aire de
neumático en el manual de uso.
8. Para cambiar las partes del vehículo, favor de usar los accesorios originales de Foton para garantizar la calidad de
mantenimiento y evitar el riesgo potencial de seguridad o el daño del vehículo debido al uso de los accesorios de calidad
mala. La compañía no ofrecerá garantía sobre los fallos del vehículo debido al uso de los accesorios no originales de Foton.
9. La compañía no asumirá garantía sobre el fracaso o el daño del vehículo debido al uso y el mantenimiento contra las
disposicioens del manual, así como la sobrecarga, la modificación y la incorporación de equipo del vehículo arbitraria.
10. Al encontrar cualquier dificultad o duda en el proceos de uso, reparación y mantenimiento del vehículo, póngase en
contacto oportunamente con el centro de servicio de cliente de la compañía. Teléfono de servicio: 4008199199; Teléfono de
supervisión de servicio: 010-80722999.

Beiqi Futon Motor Co., Ltd.

Diciembre de 2016
Índice
Índice
Importante .......................................................................... 1
Apariencia de modelo................................................... 1
Posición de código de identificación de vehículo (VIN)
y de número de motor................................................... 2
Adaptación de vehículo ................................................ 3
Advertencia de sobrecarga............................................ 4
Operación y gestión de vehículo .................................. 5
Dispositivo de manipulación y instrumentos.................... 6
Tablero de instrumentos................................................ 6
Instrumentos e indicadores ........................................... 7
Dispositivo de manipulación ...................................... 30
Antes de conducción......................................................... 53
Operación de diversos controladores.......................... 53
Lista de inspección diaria de conductor...................... 60
Operación de conducción................................................. 64
Preparación antes de iniciar el motor.......................... 64
Inicio de motor ........................................................... 65
Apagado de motor ...................................................... 67
Advertencia de escape de motor................................. 68
Dispositivo de tratamiento de escape ......................... 69
Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR..... 72
Parada.......................................................................... 77
Precauciones de conducción ....................................... 78
Conducción económica ............................................... 81
Gestión y mantenimiento de vehículo en invierno...... 83
Seguridad .................................................................... 85
Conducción sobre hielo y nieve .................................. 92
En caso de emergencia ................................................ 93
Reparación y mantenimiento ......................................... 101
Cronograma de mantenimiento ................................. 101
Guía de mantenimiento ............................................. 109
Lubricación ............................................................... 139
Marca recomendad de grasa de lubricación y
combustible ............................................................... 140
Diagrama de partes a ser lubricadas.......................... 142
Guía de lubricación ................................................... 143
Precauciones .................................................................... 147
Precauciones ............................................................. 147
Método de carga.............................................................. 150
Método de carga........................................................ 150
 Índice
Principales datos y especificaciones...............................155
Principales datos y especificaciones..........................155
 Importante x Apariencia de modelo
Importante

Apariencia de modelo

1
Importante x Posición de código de identificación de vehículo (VIN) y de número de motor
Posición de código de marca VIN (lado izquierdo del borde
identificación de vehículo inferior del parabrisas delantero).
(VIN) y de número de motor Posición de número de motor
Las siguientes precauciones son Véase la posición del número de
indispensables para que mantenga y motor de Cummins 3.8 en la figura a
utilice correctamente el camión y el continuación.
chasis de serie de Foton, favor de
conocerlo completamente antes de
operar este vehículo.
Favor de recordar el código de
identificación de vehículo (VIN) y el
número de motor, que son datos
indispensables para que usted se
ponga en contacto con el distribuidor
o el centro de mantenimiento de Foton
Motor. Véase la posición del número de
motor de Cummins 2. 8 en la figura a
Posición de código de identificación
continuación.
de vehículo (VIN)
El código de identificación de
vehículo (VIN) del camión y el chasis
de esta serie está grabado al lado
externo del extremo trasero de la viga
longitudinal derecha del marco, la
placa de identificación de vehículo
(pegado sobre la placa interna del lado
externo derecho de la puerta) y la

2
 Importante x Adaptación de vehículo
Adaptación de vehículo 3 El kilometraje de adaptación de
vel.I y II no debe ser menos de 80
En respecto al vehículo nuevo, en el kilómetros (km), respectivamente,
periódo de adaptación inicial, debe lal carga máxima del periódo de
observar estrictamente las adaptación no será mayor que el
especificaciones de adaptación, de lo 50% de la carga nominal.
contrario afectará adversamente el
rendimiento y la vida útil del vehículo,
por lo tanto, durante el periódo de
adaptación de conducción de primeros
2500 kilómetros (km), debe observar
estrictamente las siguientes
precauciones:
1 En el adaptación, la velocidad de
límite de cada engranaje no debe
exceder las disposiciones de la
tabla siguiente:
Vel. Vel. Vel. Vel. Vel. Vel.
Engranaje
I II III IV V VI
Velocidad
de
13 25 41 61 84 88
vehículo
(km/h)

2 Debe evitar el funcionamiento de

sobrevelocidad de motor, el
arranque brusco y el frenado
innecesario de emergencia.

3
Importante x Advertencia de sobrecarga
Advertencia de sobrecarga
La sobrecarga no sólo acortará la vida
útil del vehículo, sino también podrá
resultar el fallo mecánico severo,
incluso resultando la ocurrencia de
accidentes.
Debe controlar la masa de carga
dentro del ámbito de carga nominal, al
mismo tiempo debe distribuir lo más
posible la masa de carga en el vagón
de forma uniforme.

4
 Importante x Operación y gestión de vehículo
Operación y gestión de capítulo de “Mantenimiento”. las tuberías correspondientes del
vehículo Precauciones sistema de post-tratamiento de
SCR, el usuario no deberá
Debe inspeccionar todas las partes y 1 En respecto a los sensores, el reemplazar ni repararlos por sí
los dispositivos del vehículo de inyector de aceite, ECU y el filtro mismo, y favor de ir al centro de
acuerdo con los incisos de de combustible y otras partes sobre mantenimiento autorizado por la
“Instrumentos e Indicadores” y el motor del sistema de control compañía para repararlos.
“Dispositivos de Manipulación” en el eléctrico, cuando detecta un fallo,
capítulo de “Dispositivos de el usuario no debe reemplazar ni 4 En respecto al vehículo equipado
manipulación e instrumentos”, los repararlas por sí mismo, y debe con SCR, a fin de evitar el fallo
incisos de “Operación de diversos repararlas en el centro de del sistema de SCR, debe usar la
aparatos de control” y “Lista de mantenimiento autorizado por la urea de marca regular y mantener
inspección diaria de conductor” en el compañía. el sistema de inyección de urea de
capítulo de “Antes de conducción”, así acuerdo con los requisitos de
2 A fin de evitar la entrada de agua mantenimiento.
como los incisos de “Preparación en el acelerador electrónico, la
antes de arranque de línea de instrumento y el sensor,
motor” ”Inspección de sistema de está prohibido el enjuague directo
post-tratamiento de SCR” y del interior de la cabina con el
“Precauciones de conducción” en el agua, así como ECU sobre el
capítulo de “Operación de marco, la caja de relé, el sensor y
conducción”. los conectores de enchufe de los
Mantenimiento arnéses para evitar el daño debido
A fin de mantener el estado técnico a la entrada de agua.
perfecto del vehículo y asegurar la 3 En respecto al vehículo equipado
seguridad de conducción, favor de con SCR, al detectar el fallo de la
inspeccionar y ajustarlo de acuerdo bomba de urea, la boquilla de urea,
con el contenido mencionado en el el tanque de urea, los sensores y

5
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Tablero de instrumentos
Dispositivo de manipulación y instrumentos
Tablero de instrumentos
1. Rejilla de puerto de
ventilación de panel de
instrumentos
2. Instrumentos de
combinación
3. Pulsador de bocina
4. Palanca de interruptor de
combinación
5. Encendedor de cigarrillos
6. Audio (MP5 ó MP3)
7. Caja de almacenamiento
(tacógrafo, unos modelos)
8. Toma (unos modelos)
9. Caja de herramientas
10. Conjunto de interruptor de
ajuste de faro)
11. Interruptor de ahorro de
combustible de EBP (unos
modelos)
12. Palanca de bloqueo de
ajuste de volante
6
13. Pedal de embrague
14. Pedal de freno
15. Pedal de acelerador
16. Dispositivo de
calentamiento, panel de
control de descongelador,
panel de control de aire
acondicionado
17. Válvula de freno manual
18. Palanca de transmisión
19. Interruptor de crucero +/-
(configuración baja)
20. Interruptor de control
principal de crucero
(configuración baja)
21. Interruptor de alarma de
peligro
22. Cenicero
23. Interruptor general de PTO
(algunos modelos)
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores

Instrumentos e indicadores
1. Tacómetro 12. Odómetro
2. Velocímetro 13. Velocidad instantánea de
3. Barómetro vehículo

4. Medidor de combustible 14. Pulsador izquierdo

5. Tabla de urea (algunos 15. Consumo de aceite

modelos) instantáneo

6. El indicador y la luz de 16. Tensión de alimentación

advertencia 17. Brillo de iluminación
7. Reloj 18. Consumo de aceite
8. Pulsador derecho promedio

9. Engranaje
10. Termómetro de agua
11. Codigo de fallo

7
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Indicador de alarma de bolsa
Indicador de señal de Luz de alarma de fallo de de aire de seguridad (Para el
dirección izquierdo sistema de freno modelo equipado con la bolsa
de aire de seguridad)
Indicador de señal de Indicador de luz Indicador de PTO (algunos
dirección derecha anti-niebla trasera modelos)

Luz de alarma de bloqueo Luz de alarma de nivel

Indicador de luz alta
de filtro de aire bajo de embrague y freno

Indicador de Indicador de freno de

Indicador de fallo de ABS
precalefacción escape
Programa de control de
Indicador de freno de Luz de alarma de presión estabilización electrónica
estacionamiento baja de aire de freno (ESC/ASR) (algunos
modelos)
Luz de alarma de fallo de Indicador de alarma de
Nivel bajo del combustible
escape de motor urea (algunos modelos)

Luz de alarma de Indicador de cinturón de Luz de alarma de fallo no

separación de aceite-agua seguridad de escape de motor

Luz de alarma de puerta no
Indicador de fallo de carga
cerrada
Indicador de trabajo de
sistema de ABS (algunos
modelos)

Luz de alarma de presión Luz de alarma de alta

Indicador de crucero
baja de aceite de motor temperatura de refrigerante

8
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores

Luz de sistema de
Luz de alarma de parada Advertencia de choque
advertencia de conductor
de motor (algunos modelos)
(algunos modelos)
Luz de advertencia de
Luz de alarma de ruptura Luz de advertencia de vacío bajo (sólo para
de la luz de frenado DPF (algunos modelos) modelo de frenado
líquido)
Luz de advertencia de
Antirrobo de motor
desviación de canal Indicador de lucita
(algunos modelos)
(algunos modelos)
Luz de advertencia de
TPMS (para el modelo
equipado con el sistema Cabina no bloqueada Luz antiniebla frontal
de monitoreo de presión
de neumático)

Indicador de apague de Indicación de

Luz baja
ESC (algunos modelos) mantenimiento

Indicador de HSA
(indicador auxiliar de Fallo de reenvío (algunos Luz de advertencia AEBS
arranque en pendiente) modelos) (algunos modelos)
(algunos modelos)
Luz de advertencia de alta
Luz de advertencia de
temperatura de escape
EBS (algunos modelos)
(algunos modelos)

9
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Velocímetro
Codigo de
El velocímetro indica la velocidad del Reloj
fallo
vehículo en kilómetro/hora (km/h). Velocidad instantánea
de vehículo
Kilometraje Temperatura
subtotal de agua
Kilometraje
Velocidad subtotal
Kilometraje Kilometraje
total
total

Kilómetro subtotal y pulsador de

Odómetro
El odómetro indica la distancia
acumulada de conducción del vehículo
en kilómetro (km).
Hojeado y operación de pantalla de
LCD
La interfaz principal de la pantalla de
LCD (menú principal) visualiza el
reloj, la velocidad instantánea de
velocidad, la temperatura de agua, el
subtotal de kilometraje, la velocidad y
el código de fallo (sólo se visualizará
cuando existe un fallo).
Puede establecer los parámetros en la
pantalla de LCD con el pulsador de
control izquierdo y derecho sobre el
instrumento.
reposición (pulsador izquierdo)
Pulsador izquierdo
El pulsador izquierdo se usa para
seleccionar la selección o la zona a ser
establecida:
1. Haga primer clic el pulsador
izquierdo, seleccione la zona
inferior para establecer o ajustar.
2. Haga clic segundo el pulsador
izquierdo, seleccione el
establecimiento de interfaz de
conducción de la zona intermedia
para establecer o ajustar.

10
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
3. Haga clic tercero el pulsador
izquierdo, seleccione el
establecimiento de brillo de la
zona intermedia.
4. Haga clic cuarto el pulsador
izquierdo, seleccione la zona
superior para establecer o ajustar.
Borrado de kilometraje subtotal y
consultoría PPK
Haga primer clic el pulsador izquierdo,
seleccione la zona inferior para
establecer o ajustar.
1. Parpadea el kilometraje subtotal,
en este momento, continue
pulsando el pulsador derecho para
borrar el kilometraje subtotal. Si
no lo pulsa durante 5s, saldrá el
establecimiento y regresará a la
interfaz de conducción.
2. Haga otro clic el pulsador derecho
para visualizar el valor PPK.
Luego continue la operación para
circular los pasos anteriores. Si
no lo pulsa durante 5s, saldrá el
establecimiento y regresará a la
interfaz de conducción.
Establecimiento de reloj
Haga clic cuarto el pulsador izquierdo, Reloj
seleccione la zona superior para
establecer o ajustar.
1. Parpadea la hora de reloj, en este
momento haga clic el pulsador
derecho para aumentar 1 hora,
continue pulsando el pulsador
derecho para aumentar
continuamente 1, cuando alcanza La tecla derecha de reloj se usa para el
12, haga clic para regresar a 1. ajuste o el establecimiento, establece
2. Si no pulsa durante 5 s, entrará en los parámetros de la pantalla de LCD
el establecimiento de minuto, en con el pulsador izquierdo y derecho.
este momento haga clic el pulsador Operación y consultoría de consumo
izquierdo para aumentar 1 minuto, promedio de combustible, consumo
continue pulsando el pulsador instantáneo de combustible, tensión
izquierdo para aumentar de vehículo y velocidad de vehículo
continuamente 1, cuando alcanza
Haga clic segundo el pulsador
59, haga clic para regresar a 0. Si
izquierdo, seleccione el
no lo pulsa durante 5s, saldrá el
establecimiento de interfaz de
establecimiento y regresará a la
conducción de la zona intermedia para
interfaz de conducción.
establecer o ajustar.
1. Parpadea la velocidad de vehículo,
haga clic el pulsador derecho para
visualizar el consumo promedio de
combustible. Si no lo pulsa
11
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
durante 5s, saldrá el
establecimiento y regresará la
interfaz de conducción (visualizará
el consumo promedio de
combustible).
2. Haga otro clic el pulsador derecho
para visualizar el consumo
instantáneo de combustible. Si
no lo pulsa durante 5s, saldrá el
establecimiento y regresará la
interfaz de conducción (visualizará
el consumo instantáneo de
combustible).
3. Haga otro clic la tecla derecha
para visualizar la tensión del
vehículo. Si no lo pulsa durante
5s, saldrá el establecimiento y
regresará la interfaz de conducción
(visualizará la tensión de
vehículo).
4. Haga otro clic el pulsador derecho
para visualizar la velocidad de
vehículo. sará la interfaz de
conducción (visualizará la
velocidad de vehículo). Luego
continue la operación para circular
los pasos anteriores. Si no lo
12
pulsa durante 5s, saldrá el
establecimiento y regre
Establecimiento de ajuste rápido de
luz
Haga clic tercero el pulsador izquierdo
para seleccionar el establecimiento de
brillo de conducción de la zona
intermedia: parpadea la barra de brillo,
haga clic el pulsador derecho para
aumentar el brillo de nivel I, continue
pulsando el pulsador derecho para
aumentar continuamente el brillo, en
el modo diario, cuando alcanza nivel 5,
si lo pulsa, regresará a nivel 1. En el
modo nocturno, cuando alcanza nivel
3, regresará a nivel 1. Si no lo pulsa
durante 5s, saldrá el establecimiento y
regresará a la interfaz de conducción.
Pulsador derecho
Consumo instantáneo de
combustible
En estado de conducción, visualiza el
consumo de combustible actual del
vehículo en litro/cien kilómetros
(L/100km).
Consumo promedio de combustible
El consumo promedio de combustible
por cierto kilometraje de conducción
del vehículo, unidad: litro/cien
kilómetros (L/100km). El valor
visualizado del consumo promedio de
combustible relaciona al estado de
trabajo de conducción de vehículo, y
el valor visualizado sólo sirve como
valor referencial.
Visualización de información de
fallo
Visualización de información de fallo:
si existe un código de fallo, se
visualizará directamente en la pantalla,
si existen varios fallos, necesita la
visualización por circulación
(intervalo 6s).
Blindaje de información de fallo:
para blindar la información de fallo
visualizada, haga clic la tecla “OK”
sobre el volante de multi-función para
regresar la interfaz de conducción.
Puede consultarla de nuevo a través de
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
la interfaz de consultoría de fallo.
Barómetro
Normalmente, la presión indicada por
el barómetro no debe ser inferior a
600kpa, cuando el motor está bajo el
75% de la velocidad de rotación de
potencia marcada, dentro de 4 minutos,
la presión de aire indicada por el
barómetro debe aumentar hasta la
presión de aire de inicio (ó 400kpa), al
mismo tiempo el zumbador de alarma
de presión baja deja de alarmar.
Si el manguito del barómetro se
encuentra en la zona roja, está
prohibido el inicio de conducción del
vehículo.
Barómetro
Termómetro de agua
Cuando se gira el interruptor de inicio
a “ON”, el termómetro de agua
indicará la temperatura dle
refrigerante. El termómetro de agua
se visualizará en barra continua, y sólo
inicia la visualización cuando la
temperatura del refrigerante alcanza
40ºC, e incrementará gradualmente de
la izquierda a la derecha con el
aumento de la temperatura del
refrigerante, la zona sombrada con
barra en la parte inferior al lado más
derecho es la zona de alarma.
Si el termómetro de agua alcanza la
zona de alarma, significa que el motor
está sobrecalentado, favor de tratarlo
oportunamente de acuerdo con las
instrucciones pertinentes del capítulo
“Operación de conducción” del
manual. De lo contrario, si el motor
trabaja constantemente en estado
sobrecalentado, resultará el daño
severo.
Termómetro
de agua
Tacómetro
El tacómetro indica la velocidad de
rotación de motor en unidad de 1000
rpm/minuto (r/min). Favor de
seleccionar la oportunidad adecuada
de engranado en referencia del
tacómetro para evitar el arrastre
demasiado y la sobrevelocidad de
rotación del motor. Para que el
combustible sea más económico, en la
conducción debe garantizar que el
manguito se mantenga en la “zona
económica”, si la velocidad de
rotación de motor es demasiado alta,
resultará el desgaste excesivo y el
aumento de consumo de combustible
del motor.
13
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Nota
y No se permite que el manguito
entre en la zona roja, de lo
contrario dañará el motor.
y El ámbito de velocidad de
rotación y la zona roja de
algunos modelos no es
consistente a la figura, y debe
sujetarse al vehículo físico.
Indicador de combustible
Las letras “E” y “F” en el medidor de
aceite se refieren a que el nivel de
aceite está en estado vacío y llenado.
14
Indicador de Indicador de señal de dirección e
combustible indicador de advertencia de peligro
Cuando se enciende el interruptor de
indicador de señal de dirección o el
interruptor del flash de advertencia de
peligro, el indicador de señal de
dirección inica a parpadear, en este
momento significa que la señal de
dirección externa está indicando la
dirección o el flash de adveretencia de
peligro (parpadean al mismo tiempo la
Tabla de urea (algunos modelos) luz de dirección izquierda y derecha)
está en trabajo normal.
Indica el nivel de urea en el tanque de
urea.
Medidor de urea
Cuando el interruptor del indicador de
señal de dirección izquierda está
encendido, el indicador de señal de
dirección izquierda empieza a
parpadear.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Cuando el interruptor de indicador de
señal de dirección derecha está
encendido, el indicador de señal de
dirección derecha empieza a La luz antiniebla trasera y el indicador
parpadear.
Advertencia
Cuando su vehículo se convierte en
un obstáculo peligroso de tráfico,
utilice el flash de advertencia de
peligro para llamar la atención de
otros conductores.
Indicador de luz alta
Para cambiar el faro en la luz alta, se
encenderá el indicador de luz alta, en
este momento significa que la luz alta
del faro está en trabajo normal.
Indicador de luz anti-niebla trasera
de luz antiniebla trasersa se
encenderán cuando satisfacen las
siguientes condiciones:
1 Cuando el interruptor de ignición
se encuentra en ON, el interruptor
de lucita está presionado, el
interruptor de faro o de la luz
antiniebla está encendido, si
presiona el interruptor de la luz
antiniebla trasera, se encenderá el
indicador de la luz antiniebla
trasera y la luz antiniebla.
2 Cuando el interruptor de ignición
está en ON, el interruptor de
frenado es válido o el frenado de
escape empieza a trabajar, en caso
de fallo de cortocircuito o circuito
incompleto de la luz de frenado, se
encenderá el indicador de luz
antiniebla y la luz antiniebla
trasera.
Advertencia
Cuando conduce en niebla o entorno
de visibilidad baja, encienda el
interruptor de luz antiniebla,
encender la luz antiniebla para
garantizar la seguridad de
conducción.
Luz de alarma de nivel de líquido de
embrague
Cuando se gira el interruptor de
arranque a “ON”, se enciende el
indicador: cuando el motor está
activado, se apaga el indicador.
15
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Cuando el nivel de líquido en el vaso
de aceite de embrague se baja por
debajo del nivel estipulado, se
encenderá la luz de alarma de nivel de
líquido de embrague.
Si se enciende el indicador en la
conducción del vehículo, debe parar el
vehículo e inspeccionar el nivel en el
vaso de aceite de embrague, si es
demasiado bajo, debe llenarlo con el
líquido de embrague de misma marca
y llevar a cabo la inspección, el
mantenimiento y la reparación.
Luz de alarma de presión baja de
aceite de motor
Cuando se gira el interruptor de
arrancador a “ON”, se encenderá el
indicador de presión de aceite de
motor; cuando el motor está activado,
se apagará dicho indicador.
Si se enciende el indicador de presión
de aceite de motor en la conducción
del vehículo, significa que la presión
de aceite de motor es muy baja, debe
parar el vehículo e inspeccionar el
nivel en la caja cigüeñal del motor.
16
Si el nivel de aceite de motor es
normal, debe ir al centro de
mantenimiento autorizado por la
compañía para realizar la inspección y
el mantenimiento.
Advertencia
No opere el motor cuando el
indicador de presión de aceite de
motor está encendido.
Indicador de fallo de freno
Cuando se gira el interruptor de
arrancador a “ON”, el indicador de
fallo de freno se autoinspeccionará y
encenderá por 3 segundos (s), después,
si el valor de presión de aire es
inferior a 0.4 Mpa, se encenderá.
Si el valor de presión de aire excede
0.4 Mpa, se apagará.
Si se enciende el indicador de fallo de
freno en la conducción del vehículo,
significa que la presión de aire es muy
baja, debe pararse e inspeccionarlo
para solucionar el fallo. Si no puede
solucionar el fallo, bajo la premisa de
asegurar la seguridad, ir al centro
profesional de mantenimiento para
inspeccionar y repararlo.
Cuando la función de ASR/ESC está
fallada, el indicador de fallo de freno
se encenderá al mismo tiempo.
Indicador de freno de
estacionamiento
Cuando el interruptor de arranque está
en “ON” (encendido) y la palanca de
freno de estacionamiento está tirada,
se encenderá el indicador de freno de
estacionamiento.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Cuando funciona el estacionamiento,
se encenderá el indicador de freno de
estacionamiento, en este momento, si
la velocidad de vehículo excede 5km/h,
el zumbador empezará a zumbar
intermitentemente.
Nivel bajo del combustible
Cuando el nivel en el tanque de
combustible se baja por debajo del
nivel mínimo (7%-15%) estipulado, el
indicador de combustible se encenderá
y alarmará. En este momento debe
llenar el combusible oportunamente.
Nota
El indicador de combustible se
encenderá ocasionalmente en el giro
brusco, que es un fenómeno normal.
Indicador de precalefacción
En tiempo frío, después de encender el
interruptor de llave, si ECM detecta la
necesidad del encendido del
calentador de admisión según las
condiciones ambientales (en general,
la temperatura está inferior a 19ºC),
cuando termina el autoinspección,
ECM enciende automáticamente el
calentador de admisión para calentarse,
al mismo tiempo se encenderá la luz
para advertir al conductor no activar el
motor durante el calentamiento. En
general el calentamiento de admisión
durará 5-30s, cuando termina el
calentamiento, se apagará esta luz al
mismo tiempo, cuando la luz está
apagada, el conductor debe activar el
motor oportunamente, de lo contrario
el calentamiento de admisión se
enfriará de pronto. La luz sirve
principalmente para coordinar el
calentamiento de admisión para
ayudarle completar el arranque frío
exitosamente.
Luz de fallo de sistema de carga
Cuando ajusta el interruptor de
arranque a “ON”, se encenderá la luz
de fallo de carga de generador; cuando
el generador está activado, si el
circuito del generador se carga
normalmente, se apagará este
indicador.
17
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Nota
En la conducción del vehículo, si se
enciende el indicador, debe ir al
centro más cercano de
mantenimiento profesional para
inspeccionar el circuito del
generador. Si la correa ddel
generador está fractada o suelta, no
continue la conducción.
Luz de alarma de obstrucción de
filtro de aire
Cuando parpadea la luz de alarma de
obstrucción de filtro de aire, significa
que el sistema de admisión está
obstruido. Debe parar el vehículo en
la posición segura, inspeccionar y
eliminar el obstáculo en el sistema de
admisión, eliminar o cambiar el
18
núcleo del filtro de aire, asegurar la Indicador de alarma de baja presión
admisión libre del sistema de admisión, de aire
se apagará el indicador naturalmente. Cuando la presión de aire es
demasiado baja, al mismo tiempo del
encendido del indicador de alarma de
presión baja dde aire, el zumbador
empezará a alarmar.
Nota
● Debe mantener y reemplazar
periódicamente el núcleo de
filtro de aire por lo asignado por Advertencia
Foton para alargar la vida útil
En la conducción, cuando se
del motor.
enciende el indicador de alarma de
● En la región lleno de polvo, si no presión baja de aire, deberá parar el
cambia el núcleo de filtro vehículo para inspeccionar y
oportunamente, “penetrará” el repararlo.
núcleo de filtro, resultará los
fallos severos como el daño del
turbocompresor, la quemadura
de aceite de motor y el arrastre
de cilindro, etc.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Indicador de trabajo de freno de
escape
Cuando se enciende el dispositivo de
freno de escape del vehículo,
funcionará el freno de escape y
parpadeará el indicador. Después de
liberar el dispositivo de freno de
escape, se apagará naturalmente este
indicador.
Indicador de fallo de escape de
motor
Cuando se gira el interruptor de
arranque a “ON”, se encenderá el
indicador; cuando el motor está
activado, si el motor trabaja
normalmente, se apagaré el indicador;
al detectar que el sistema de
post-tratamiento es anormal, la luz
está encendida permanentemente, en
este momento, significa que el sistema
de post-tratamiento está fallado y debe
ir al centro de mantenimiento
oportunamente para solucionarlo.
Luz de alarma de ruptura de la luz
de frenado
Con el interruptor de ignicióne en ON,
Luz de alarma de parada de motor si la luz de freno está fallada, se
encenderá el indicador de alarma de
Cuando se gira la llave a ON, el motor
desconexión de alambre.
se autoinspeccionará, encenderá y
apagará. Cuando ECM de motor
detecta el fallo severo del sistema, la
luz se encenderá, al mismo tiempo
continuará zumbándose para recordar
al conductor la existencia del fallo
severo y debe apagar y revisar de
inmediato, por lo que también se llama
el indicador de parada.
Indicador de cinturón de seguridad
El indicador de cinturón de seguridad
se usa para recordar al conductor atar
19
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
el cinturón de seguridad de asiento. El
estado de alarma se clasifica en dos
tipos: encendido permanente de
indicador (sin zumbado); parpadeo de
indicador + zumbado.
1. Si la llave está en ON, y el
cinturón de seguridad no está
atado (o sea, la resistencia de
puesta a tierra de cable duro
≤200Ω), y la velocidad efectiva de
vehículo＜15 km/h, se encenderá
permanentemente el indicador.
2. Si la llave está en ON, y el
cinturón de seguridad no está
atado (o sea, la resistencia de
puesta a tierra de cable duro
≤00Ω), y la velocidad efectiva de
vehículo≥15 km/h, se activará el
estado de alarma de
“parpadeo+zumbado” con una
duración de activación de 40 s:
● Dentro de 40 s de la activación de
alarma de “parpadeo+zumbado”,
si la velocidad efectiva de vehículo
se cambia en ≤10km/h, el alarma
de cambiará al encendido
permanente del indicador (sin
20
zumbado). y la velocidad de vehículo es mayor
● Dentro de 40 s de la activación de que 10 kilómetros/hora (km/h), el
alarma de “parpadeo+zumbado”, zumbador alarmará intermitentemente
si la velocidad efectiva de vehículo al mismo tiempo.
es ＞ 10km/h, el alarma se
mantendrá por 40 s, después de 40
s, el alarma se cambiará en
encendido permanente de
indicador (sin zumbado).
3. En el estado de alarma, si se ata el
cinturón de seguridad, se cancelará
el alarma (se apagará el indicador
y parará el zumbado). Indicación de alarma de
temperatura de refrigerante
Si la temperatura del refrigerante es
más alta que 105ºC, se encenderá el
indicador, al mismo tiempo se
alarmará el zumbador
intermitentemente. Cuando se baja
hasta 103ºC, se liberará el alarma.
Luz de alarma de puerta no cerrada
Si la puerta no está cerrada, se
encenderá la luz de alarma de puerta
no cerrada, si la puerta no está cerrada
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Luz de alarma de bolsa de aire de
seguridad (algunos modelos)
Se encenderá si la bolsa de aire de
seguridad está fallada.
Indicador de fallo de ABS
(indicador de fallo de sistema
anti-bloqueo de freno)
1. Se gira la llave a ON, el sistema se
inspeccionará automáticamente, el
indicador de fallo de ABS se
encenderá de primero, luego se
apagará.
2. Si el sistema de ABS está fallado,
se encenderá permanentemente el
indicador de fallo de ABS.
Indicador ESC (programa de
control de estabilización electrónica)
(algunos modelos)
Cuando el dispositivo de
estabilización electrónica está fallado,
se encenderá la luz de alarma de ESP.
Parpadeo: la función ESC está en
estado de trabajo.
Encendido permanete: el encendido
permanente del indicador significa que
el sistema ESC ó ASR está fallado, al
mismo tiempo se encenderá el
indicador de fallo de freno.

Indicador de PTO (algunos

modelos) Indicador de alarma de urea
(algunos modelos)
Se encenderá cuando trabaja el PTO.
Si el nivel de urea es bajo, se
encenderá permanentemente la luz de
alarma de urea.

21
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Luz de advertencia de fallo no de
escape de motor
1. Se gira la llave a ON, la luz de
alarma se inspeccionará
automáticamente, se encenderá
primero y se apagará.
2. Cuando ECM de motor detecta el
fallo ordinario del sistema, se
encenderá esta luz y mantendrá
encendida permanentemente hasta
que aparezca el fallo. Esta luz de
fallo se usa para recordar al
conductor que el sistema está
fallado y debe solucionarlo lo más
pronto posible.
22
Indicador de crucero
Cuando la función de crucero está
encendida, se encenderá el indicador
de crucero.
Separación de aceite-agua
Cuando el nivel de agua en el
separador de aceite-agua es más alto
que el valor de diseño, se enciende el
indicador.
Indicador de lucita
Cuando el interruptor de luz está
encendido, no se encenderá el
indicador de lucita
Nota
En la conducción del vehículo, si se
enciende este indicador, debe
pararse y descargar el agua de
inmediato.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Indicador de trabajo de sistema de
ABS (indicador de trabajo de
sistema antideslizante de rueda
motriz) (algunos modelos)
Parpadeo: el sistema ASR está en
estado de trabajo.
Encendido permanente: encendido
permanente cuando ASR está fallado o
ASR está apagado.
Luz de advertencia de desviación de
canal (algunos modelos)
Parpadeo: cuando se desvia del carril,
se parpadeará la luz de alarma de
desviación de carril.
Encendido permanente: se encenderá
permanentemente la luz de alarma de
desviación de carril en caso de fallo de
desviación de carril o cuando está
apagado. Puede determinar el modo de fallo de
acuerdo con el modo de visualización
Nota
de luz de alarma de presión de
No depender excesivamente la neumático en combinación con el
función auxiliar y de aviso del código SPN y FMI visualizados en el
sistema de alarma de desviación de centro de instrumento.
carril.
Luz de alarma de TPMS (algunos
modelos)
Cuando se gira el interruptor de inicio
a “ON”, la luz de alarma se
inspeccionará automáticamente, si no
detecta problema de la presión del
neumático, se apagará
automáticamente la luz de alarma.
Cuando el sistema detecta el fallo, se
encenderá la luz de alarma de presión
de neumático, y debe ir al centro
autorizado de mantenimiento de la
compañía de inmediato para revisarla.
23
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores

Véase el modo de fallo común en la tabla a continuación:

Descripción de visualización Posición de neumático
Categoría Modo de fallo SPN FMI Advertencia de luz Advertencia correspondiente a
de fallo de sonido código SPN
Pérdida de Encendido
Error de señal
señal de permanente hasta
recibida de velocidad 1121 19 No suena /
velocidad de que desaparezca el
de vehículo
vehículo fallo
Encendido
Fallo de permanente hasta
Bus de CAN apagado 639 8 No suena /
bus de CAN que desaparezca el
fallo
Encendido
Fallo de Fallo de modo de permanente hasta
929 12 No suena /
sistema recepción que desaparezca el
fallo
Fallo de
Baja tensión de Visualización de
módulo de Parpadeo lento
batería de módulo de posición de
monitoreo de 4 (0.5Hz) hasta que No suena
monitoreo de presión neumático según la
presión de desaparezca el fallo
de neumático figura derecha
neumático
Fallo de
Visualización de Encendido
módulo de Fallo de módulo de
posición de permanente hasta
monitoreo de monitoreo de presión 12/16/15 No suena
neumático según la que desaparezca el
presión de de neumático
figura derecha fallo
neumático

24
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Descripción de visualización Posición de neumático
Categoría Modo de fallo SPN FMI Advertencia de luz Advertencia correspondiente a
de fallo de sonido código SPN
Visualización de Parpadeo lento
Fallo de (0.5Hz) hasta
Temperatura de límite posición de
temperatura 0 No suena
de neumático (90ºC) neumático según la que desaparezca el
de neumático
figura derecha fallo
Presión alta extrema Visualización de
Parpadeo rápido
(más alta que la posición de Zumbado
0 (1Hz) hasta que
presión estándar de neumático según la (1Hz)
desaparezca el fallo
aire por 50%) figura derecha
Presión baja extrema Visualización de
Parpadeo rápido
(inferior a la presión posición de Zumbado
1 (1Hz) hasta que
estándar de aire por neumático según la (1Hz)
desaparezca el fallo
50%) figura derecha
Visualización de
Fallo de Presión baja (inferior Parpadeo lento
posición de
presión de a la presión estándar 18 (0.5Hz) hasta que No suena
neumático según la
neumáico de aire por 25%) desaparezca el fallo
figura derecha
Visualización de
Presión alta (superior Parpadeo lento
posición de
a la presión estándar 16 (0.5Hz) hasta que No suena
neumático según la
de aire por 25%) desaparezca el fallo
figura derecha
Visualización de
Fuga de aire rápida Parpadeo rápido
posición de Zumbado
1 (1Hz) hasta que
(＞30kPa/min) neumático según la (1Hz)
desaparezca el fallo
figura derecha

25
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Nota
● Después del intercambio de
neumáticos, debe ir al centro de
mantenimiento autorizado por la
compañía para marcar de nuevo
las posiciones de los neumáticos
para asegurar que la posición del
módulo de monitoreo de presión
de neumático corresponda a la
información visualizada por el
instrumento, respectivamente.
● El neumático de repuesto no está
equipado con el módulo de
monitoreo de presión de
neumático, el sistema de
monitoreo de presión de
neumático no puede visualizar su
información de presión de
neumático.
● Cuando se cambia el neumático
no debido a que el módulo de
monitoreo de presión de
neumático está dañado, dado a
que el módulo de monitoreo de
presión de neumático transfiere la
información a través de RF,
26
siempre que el neumático está en parpadeará suavemente el indicador;
el vehículo, el sistema de pulsar de nuevo el interruptor HSA, se
monitoreo de presión de apagará el indicador y la función
neumático monitoreará la HSA.
información de presión de
Liberar el pedal de freno, luego,
neumático. En este momento, no funcionará la función de HSA de
puede monitorear la información
parpadeo rápido de indicador, cuando
de la presión de neumático de se inicia el vehículo, se apagará la luz.
repuesto en uso.
Descripción de arranque en pendiente:
Indicador de apague de ESC
(algunos modelos) 1. Preparación: cuando el vehículo
está en estado estático, pisar el
Encendido permanente con ESC pedal de freno, pulsar el
apagado interruptor HSA, se activará la
función HSA y parpadeará
suavemente el indicador.
2. Trabajo: pisar el embrague, poner
en el engranaje de inicio, liberar la
palanca de freno de
estacionamiento y levantar el
pedal de freno, HSA empieza a
trabajar, parpadeará rápidamente el
indicador, en este momento puede
Indicador de HSA (indicador de
pisar el pedal de acelerador para
función auxiliar de arranque en
iniciarse.
pendiente) (algunos modelos)
Pulsar el interruptor de HSA, se
activará la función de HSA y
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
Nota
● El parpadeo lento significa que
la función HSA está activada.
● El parpadeo rápido significa que
la función de HSA empieza a
trabajar;
● El encendido permanente
significa que la función de HSA
está fallado.
Luz de alarma de alta temperatura
de escape
Encendido permanente de indicador
de temperatura alta de escape: el
proceso de regeneración activo de
DPF puede resultar la temperatura
demasiado alta de escape, en este
momento, se enciende el indicador de
temperatura alta de escape para
advertir al conductor que debe alejar 3. Consumo anormal de catalizador.
los combustibles cerca del escape, y 4. Inyección interrumpida de
no debe existir objeto combustible
catalizador.
dentro de 1.5 m (por ejemplo: el
depósito de gasolina, papel y gas 5. Antisabotaje de información de
comprimdio, etc.) cualquier sensor necesaria para el
sistema de advertencia de
conductor.
Luz de sistema de advertencia de
conductor
Luz de advertencia de DPF (luz de
El motor trabaja normalmente, se advertencia de filtro de partículas)
apaga el indicador.
(algunos modelos)
Cuando prueba cualquier de los Cuando el motor trabaja normalmente,
siguientes fallos, se encenderá la luz
se apagará el indicador. Dicha luz
de sistema de advertencia de recorda al conductor la necesidad de
conductor.
regeneración de DPF.
1. El nivel de catalizador es inferior La indicación del indicador DPF se
al nivel de advertencia. clasifica en dos situaciones de acuerdo
2. Calidad incorrecta de catalizador. con el grado severo de la obstrucción
27
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores
por partículas del post-tratamiento:
encendido permanente y parpadeo.
Encendido permanente de indicador
DPF
En caso de encendido permanente, el
conductor debe ejecutar una de las
siguientes operaciones:
1. La velocidad de vehículo se
conmutará a la circulación de
velocidad relativamente alta de
vehículo (la velocidad de rotación
de motor se aumenta hasta
1600rpm y superior), después de
unos 20 minutos, se apagará este
indicador para completar la
regeneración activa.
2. Estacionar el vehículo en un lugar
seguro sin fuente peligrosa
combustible, ponerse en el punto
neutral a ralentí, pulsar el
“pulsador de regeneración de lugar
original”, después de unos 0-60
minutos, se apagará este indicador
para completar la regeneración
activa. Durante el proceso de
regeneración en lugar original, si
28
toca el acelerador, el embrague o después de unos 30-60 minutos, se
el freno, se detendrá apagará este indicador y
automáticamente la regeneración completará la regeneración activa.
en lugar original.
Nota
Parpadeo de indicador de DPF
Cuando parpadea el indicador DPF,
En caso de encendido permanente de si todavía no ejecuta la operación
la luz DPF, en caso de que la anterior, con la acumulación de
obstrucción no ha ejecutado partículas de post-tratamiento de
efectivamente la regeneración activa, vehículo, el motor reducirá
agravará aún más la obstrucción, y la gradualmente la potencia para
luz de fallo se parpadeará. En el ejecutar las medidas de protección.
parpadeo, el conductor debe ejecutar En este momento el conductor
de inmediato: puede llamar el centro de servicio
1. La velocidad de vehículo se para pedir ayuda.
conmutará a la circulación de
Cuando el motor trabaja normalmente,
velocidad relativamente alta de
se apagará el indicador. Esta luz
vehículo (la velocidad de rotación
recuerda al conductor la necesidad de
de motor se aumenta hasta
la regeneración de DPF, y el conductor
1600rpm y superior), después de
debe operar manualmente para iniciar
unos 30 minutos, se apagará este
la función de regeneración.
indicador para completar la
regeneración activa.
2. Estacionar el vehículo en un lugar
seguro sin fuente peligrosa
combustible, pulsar el “pulsador
de regeneración de lugar original”,
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Instrumentos e indicadores

Cabina no bloqueada (algunos

modelos) Luz antiniebla frontal

Cuando la cabina no está bloqueada, Cuando el interruptor de ignición está

se encenderá la luz de alarma
en ON, el interruptor de lucita está
pulsado o cuando el interruptor de faro
está encendido, si pulsa el interruptor
de luz antiniebla delantera, se
encenderá el indicador de luz
antiniebla delantera y la luz de luz
antiniebla delantera.

Indicador de luz baja

Cuando se enciende el interruptor en
la luz baja, se encenderá el indicador
de luz baja, en este momento significa
que la luz baja está en trabajo normal.

29
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Dispositivo de manipulación
Dispositivo de manipulación de
columna de dirección
Volante y pulsador de bocina
Pulsar el pulsador de bocina sobre el
volante y sonará la bocina.
Pulsar la tecla de interruptor sobre el
volante (en algunos modelos), se
activará la función correspondiente.
30
1. +/-: ajuste de volumen de
dispositivo de audio.
2. ︿/﹀: ajuste de canal.
3. Mode: conmutación de modo,
puede conmutarse entre radio,
navegación, Bluetooth, etc.
4. ON/OFF: interruptor general de
crucero.
5. RES/+, SET/-: interruptor de
aumento y reducción de velocidad de
vehículo de crucero
6. Función de respuesta y colgado de
teléfono de Bluetooth.
Nota
La configuración anterior sólo
reflejará en algunos modelos,
sujetándose al objeto físico.
Volante ajustable
Con el volante en el ámbito ajustable,
puede ajustarlo en cualquier posición
en todas direcciones según la
costumbre del conductor propio.
Favor de ajustar el volante hasta la
posición en que el conductor se sienta
más cómoda en la manipulación.
Pasos de ajuste
1. Girar la palanca de bloqueo de
ajuste del volante hacia arriba para
liberar el bloqueo de la columna
de dirección.
2. Cuando está sentado rectamente en
el asiento, mover el volante en
todas direcciones para que se
encuentre en la posición necesaria.
3. Apretar hacia abajo la palanca de
bloqueo para bloquear el volante
en la posición necesaria.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
insertar o extraer la llave cuando el Peligro
interruptor está en esta posición,
cuando la llave está extraída, se Nunca girar la llave en “LOCK” en
bloqueará el volante. la conducción, de lo contrario
correrá mucho riesgo debido al
“ACC” (accesorio): cuando la llave se volante bloqueado.
pone en esta posición, aún no se opera
el motor, el circuito para el accesorio Advertencia
Liberación
Bloqueo puede encenderser para el uso. Con el motor activado, liberarlo
Palanca de “ON” (encendido): esta posición se oportunamente para que se reponga
bloqueo
usa para el precalentamiento y la automáticamente la llave. No se
operación normal. permite el trabajo continuo del
Peligro “START” (arranque): girar la llave en arrancador por 10 s y más.
● Ajustar la posición del volante, esta posición y se iniciará el motor. Palanca de interruptor de
luego debe apretar Siempre que se la libera, la llave combinación
completamente la palanca de regresará automáticamente a “ON”.
bloqueo de ajuste de volante.
● Debe ajustar la posición de
volante con el vehículo detenido,
nunca ajustarla en la
conducción. La palanca del interruptor de
combinación está compuesto por el
Interruptor de arranque interruptor de control de luz, el
Como se muestra la figura, este interruptor de luz de señal de
interruptor tiene cuatro posiciones de dirección, el interruptor de cambio de
cambio luz de faro, el interruptor de luz
antiniebla trasera, el interruptor de luz
“LOCK” (bloqueo): sólo puede

31
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
de sobrepaso, el interruptor de
limpiaparabrisas, el interruptor de
freno de escape y el interruptor de
lavador de parabrisas.
Interruptor de control de luz
Faro
Lucita
Cierre
Interruptor de luz
Girar el interruptor de control de luz
(en la parte superior de la palanca) en
tres etapas, puede controlar las
siguientes luces:
Punto: lucita, luz de cola, luz de
matrícula y luz de iluminación de
contraluz de panel de instrumento,
después de este punto, poner el
interruptor de luz antiniebla trasera a
“ON” para controlar la luz antiniebla
32
trasera. Interruptor de luz de señal de
dirección
Punto: las luces arriba
mencionadas más el faro.
Punto OFF: cuando se pone a “OFF”, Dirección derecha
las luces arriba mencionadas no
trabajarán.
Nota
Cuando se gira la llave a “ON” y el
Dirección izq.
interruptor de luz baja, luz alta y
luz antiniebla delantera se pone a
“OFFA”, y el motor está activado, se
encenderá automáticamente la luz Cuando toca la palanca del interruptor
de conducción diaria; cuando la luz en la dirección necesaria, se encenderá
baja, la luz alta o la luz antiniebla la luz de señal de dirección externa, al
mismo tiempo parpadeará el indicador
delantera están encendidas, se
apagará la luz de conducción diaria. de la luz de señal de dirección sobre el
Cuando el interruptor de ignición se panel de instrumentos. Cuando se
encuentra en “ON”, se apagará la gira el volante en la posición de
luz de conducción diaria. marcha recta, la palanca del
interruptor regresará automáticamente
en el punto neutral.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Interruptor de cambio de luz de Interruptor de luz de sobrepaso Interruptor de limpiaparabrisas
faro
Velocidad baja Engranaje de
Interruptor de velocidad alta
sobrepaso

Cierre
Intermitente Intermitente
ajuste

Interruptor de cambio de luz

(punto de luz alta)
Cuando el interruptor de control de luz El interruptor del limpiaparabrisas
(en la parte superior de la palanca) se tiene cuatro posiciones de cambio para
Cada vez toca la palanca del pone en “OFF” o está en punto , controlar el limpiaparabrisas.
interruptor hacia arriba, el haz de luz cada vez levanta y deja la palanca de Cuando el interruptor de
del faro se cambiará de luz alta a luz interruptor en su posición original, limpiaparabrisas está en el punto
baja o de luz baja a luz alta puede encender la luz alta del faro ajustable intermitente, girar el
alternativamente. intermitentemente. interruptor ajustable intermitente y
puede ajustar la velocidad
Cuando el faro se cambia en la luz alta, Para emitir la señal de sobrepaso, debe intermitente.
se encenderá el indicador de luz alta operar repetidamente la palanca del
del faro sobre el panel de interruptor, en el día la luz alta del faro Peligro
instrumentos. debe parpadearse, mientras en la En tiempo frío, antes de usar el
noche debe cambiar la luz alta y baja lavador, debe calentar el parabrisas
alternativamente. con el descongelador para evitar la
congelación que impedirá la visión
del conductor.

33
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Advertencia
y No activar el limpiaparabrisas
cuando el parabrisas está seco
para evitar el rayado del vidrio.
y Antes de usar el
limpiaparabrisas, debe eliminar
el hielo y el nieve sobre la hoja
de limpiaparabrisas, si el
parabrisas está congelado por el
hielo y el nieve, debe aflojarlo
cuidadosamente y eliminarlo.
Interruptor de lavador
parabrisas
Lavado Inyección de
agua de lavado
Pulsar el pulsador en la parte superior
del interruptor y puede inyecar el
líquido de lavado hacia el parabrisas,
liberar el pulsador para detenerlo.
Interruptor de freno de escape
Interruptor de freno de
escape
Empujar el interruptor hacia adelante,
de liberar el pedal de embrague y el pedal
de acelerador, el reenvío se encuentra
en el punto de avance excepto el punto
neutral, y servirá el freno de escape.
Cuando regresa este interruptor, se
apagará el freno de escape.
Nota
● Cuando se baja la pendiente
larga en la zona montañosa o
conduce en camino lleno de
gente, debe usar lo más posible
el dispositivo de freno de escape
para evitar el
sobrecalentamiento de la pata de
freno y la reducción del
rendimiento de freno debido al
uso frecuente del freno.
● Cuando el interruptor de freno
de escape se encuentra en la
posición encendida, si pisa el
pedal de embrague o el pedal de
acelerador, o cuando el reenvío
está en punto neutral, se liberará
automáticamente el freno de
escape o no servirá nada.
Interruptor de luz anti-niebla
La luz antiniebla trasera sólo
empezará a trabajar cuando la luz baja
o la lucita está encendida, y se gira el
botón hasta el interruptor de luz
antiniebla trasesa.

34
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Nota
Cuando se pone el interruptor de
ignición a ON, en caso de fallo de
cortocircuito de la luz de freno o el
circuito incompleto de dos circuitos,
pulsar el interruptor de freno o
empieza a trabajar el freno de
escape, se encenderá la luz
antiniebla trasera.
Interruptor de alarma de peligro
Interruptor de alarma de
peligro
Cuando pulsa el pulsador de
interruptor, parpadearán todas las
luces de señal de dirección,
independientemente de la posición del
interruptor de la luz de señal de
dirección. Cuando pulsa de nuevo el
pulsador, se apagará este interruptor.
Advertencia
● Independientemente del día o la
noche, si su vehículo se convierte
en un obstáculo peligroso de
tráfico, puede advertir a otro
conductor con la luz de
parpadeo de advertencia para
llamar al atención de otro
conductor.
● Evitar lo más posible estacionar
el vehículo en la carretera.
Palanca del freno de
estacionamiento
Válvula de control manual de freno
de estacionamiento
Cuando se usa el freno de
estacionamiento, debe tirar la válvula
de control manual de freno de
estacionamiento entre los asientos
hasta la posición de bloqueo de freno
de estacionamiento atrás. Para
liberar el freno de estacionamiento,
tirar lal válvula de control manual y la
válvula de control manual regresará
automáticamente y se liberará el
estacionamiento. En este momento,
si no regresa la válvula de control
manual, se encenderá el indicador del
sistema de freno de estacionamiento.
35
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Peligro Interruptor de crucero (modelo de Interruptor de control principal de
configuración alta) crucero (configuración baja)
● El indicador no tiene nada que
ver con el rendimiento de freno
de estacionamiento. Cuando se
usa el freno de estacionamiento,
debe tirar la válvula de control
manual de freno de
estacionamiento hasta la
posición de bloqueo de
estacionamiento atrás o tirar lo
más posible la palanca de freno
de estacionamiento. Condiciones para entrar en el
crucero
● Si el freno de estacionamiento no
Interruptor de crucero (modelo de En la conducción normal, si la
puede funcionar bien, deslizará
configuración baja) velocidad de vehículo es más alta que
el vehículo en la pendiente hacia
abajo. 48km/h y la velocidad de rotación de
motor es más alta que 1000rpm,
● En caso de daño o fracaso de la engranarse a vel.3, vel.4, vel.5 ó vel.6,
válvula de control manual de libear el acelerador sin pisar el
estacionamiento o de la palanca, embrague ni el freno, en este momento
sólo puede usarla después de pulsar el interruptor “SET” y el
repararla en la institución vehículo entrará en el crucero de
especial de mantenimiento. velocidad fija manteniendo la
velocidad actual de vehículo; si pulsa
el interruptor “RES+”, el vehículo
entrará en el crucero de velocidad fija
a la velocidad de vehículo cuando sale

36
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
el crucero anterior.
Ajuste de velocidad de vehículo en
crucero
Pulsar el interruptor de “RES+” ó
“SET”, aumentará o reducirá la
velocidad de vehículo por 1km/h;
continuar pulsando el interruptor de
“RES+” ó “SET”, aumentará o
reducirá constantemente la velocidad
del vehículo. Cuando libera el
interruptor, el vehículo mantendrá la
velocidad de vehículo actual. El
límite máximo del aumento de la
velocidad de vehículo es la velocidad
máxima de vehículo establecida por la
función de crucero (100km/h
predeterminado), y el límite mínimo
de reducción de velocidad de vehículo
es la velocidad mínima de vehículo
establecida por la función de crucero
(45km/h predeterminado). Pisar el
acelerador en el crucero y aumentará
la velocidad de vehículo; liberar el
acelerador y la velocidad de vehículo
reducirá a la velocidad original de
vehículo.
Condiciones de salida de crucero Interruptor de ahorro de
1. Pisar el embrague. combustible de EBP de motor
2. Pisar el freno.
3. Apagar el interruptor de crucero.
4. La velocidad de vehículo es
inferior a 45km/h.
Nota
Sólo necesita cumplir una de las
condiciones cuando sale el crucero.
Interruptor de regulación de faro
En el modelo equipado con este
interruptor, puede ajustar los tres
puntos E, B y P de este interruptor
para conmutar la economía (E),
estándar (B) y potencia (P) del motor.
Ajustar los puntos diferentes de
acuerdo con la carga para ajustar el
haz de luz de farro hacia arriba y
abajo.
37
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Interruptor de calentamiento de
retrovisor (algunos modelos)
Cuando conduce en lluvia, nieve o
niebla, el espejo del retrovisor se
cubrirá por una capa de niebla,
después de encender este interruptor
(el indicador de trabajo es amarillo), el
calentador detrás del espejo calentará
de pronto el espejo.
Nota
Cuando el nivel de energía de la
batería del vehículo es muy bajo, o
cuando la batería está fallada, no
usar esta función.
38
Interruptor de HSA (interruptor de Nota
sistema de arranque en pendiente)
(algunos modelos) ● El parpadeo lento significa que
la función HSA está activada.
● El parpadeo rápido significa que
la función de HSA va a apagarse.
● El encendido permanente
significa que HSA está fallado.
Interruptor ESC/ASROFF
(interruptor de apagado de
programa de control de
estabilización electrónica/apagado
de sistema antideslizante de rueda
Cuando necesita el arranque en motriz) (algunos modelos)
pendiente, pulsar el interruptor de
HSA, pisar el pedal de freno, liberar la
válvula de control manual de freno de
estacionamiento, liberar el pedal de
freno para activar HSA, en este
momento el usuario puede iniciarse
normalmente.
En algunas condiciones (el vehículo
está atrapado en el lodo o el nieve, o
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
sobre el camino blando), la
cancelación de la función de ASR
puede resultar el deslizamiento de las
ruedas u obtener la fuerza de agarra de
suelo de nuevo.
Interruptor de regeneración de DPF
(algunos modelos)
Nota
Está prohibido el encendido a
tiempo largo el “interruptor de
prohibición de regeneración de
DPF”, de lo contrario se obstruirá
DPF.
Interruptor de regeneración manual
de DPF (reposición automática)
(algunos modelos)
Cuando se enciende o parpadea lal luz
DPF, usar lo más posible el estado de
trabajo de carga alta a velocidad alta
para promover la regeneración de DPF
o estacionar el vehículo para la
regeneración en lugar original (pulsar
el interruptor de regeneración manual
de DPF).
Cuando parpadea DPF y se enciende
la luz de fallo de motor, debe
estacionar el vehículo de inmediato
para realizar la regeneración en lugar
original (pulsar el interruptor de
regeneración manual de DPF),
reducirá automáticamente la potencia
del motor. Si no detiene el vehículo
para operar la regeneración en lugar
original, se encenderá el indicador de
parada de motor y debe ir al centro de
mantenimiento autorizado por
Foton-Cummins para reparar DPF.
Condiciones de encendido de
interruptor de regeneración manual de
DPF: se enciende la luz DPF, detiene
el vehículo y mantiene el
funcionamiento a ralentí, tirar la
válvula de control manual de freno de
estacionamiento. Pulsar el pulsaro y
aumentará la velocidad de rotación de
vehículo, en este momento no hacer
cualquier operación del vehículo, las
acciones como el pisado de freno, el
embrague y el acelerador resultará que
el vehículo sale la regeneración de
DPF y resultará el fracaso de
regeneración.
39
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Interruptor de prohibición de
regeneración de DPF (autobloqueo)
(algunos modelos)
Condiciones de uso: en algunos
estados particulares, tales como la
hierba, el lugar donde almacena los
combustibles etc., u otros lugares que
necesitan evitando la temperatura alta
del sistema de escape, pulsar el
interruptor de prohibición de
regeneración de DPF para evitar el
aumento de la temperatura de escape
debido a la regeneración automática
de DPF y el encendido de los
inflamables adjuntos.
Cenicero
Para usar el cenicero, tirarlo afuera.
40
Para limpiarlo, una vez presionar la
placa de resorte de posicionamiento,
tirar afuera el cenicero afuera para
extraerlo.
Cenicero
Peligro
Después de usar el cenicero, debe
empujarlo a su posición original y
cerrarlo, de lo contrario, el
cigarrillo en combustión encenderá
otras colillas de cigarrillos y correrá
el riesgo de incendios.
Interruptor de PTO (interruptor de
PTO) (algunos modelos)
Las características de PTO/PTO
remoto puede mantener la velocidad
de rotación del motor a la
seleccionada por el conductor.
Nota
La parte externa del interruptor de
PTO está protegia por la carcasa, si
no la usa, favor de sujetar la carcasa
protectora para evitar los
accidentes.
Encendedor
Para usar el encendedor, favor de
presionar el encendedor adentro
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
cuando el interruptor de arranque está
en “ACC” ó “ON”, luego liberarlo.
Después de unos 15 segudos (s), el
encendedor se calentará hasta que está
disponible, y se rebotará
automáticamente en la posición
normal. En este momento puede
extraer y usarlo.
Encendedor
Peligro Toma
La toma es una interfaz que suministra
y No continuar presionando con la
mano el encendedor empujado la fuente de alimentación para los
aparatos eléctricos fuera del vehículo.
adentro, de lo contrario puede
resultar el fuego debido al La toma puede ser conectada al
encendedor sobrecalentado. teléfono externo a bordo, DVD
y No salir la cabina con el portátil, el cargador de móbil y otros
encendedor empujado adentro, equipos eléctricos, es fácil de usarlo.
de lo contrario puede resultar el
fuego debido al encendedor
sobrecalentado.
Nota
y 18s después, si el encendedor no
puede rebotarse
automáticamente, significa que
el encendedor está fallado, y
debe tirarlo a la posición normal
con la mano.
y El encendedor deformado no
puede rebotar a su posición
original automáticamente, y
debe reemplazarlo
oportunamente.
41
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
palanca de transmisión. Nota
3. Cuando la llave del interruptor de Antes de engranarse al retroceso,
arranque se encuentra en en la debe detener el vehículo totalmente.
posición “ON” (encendido),
cuando mueve la palanca de Establecimiento de engranaje
transmisión al punto de retroceso, El establecimiento de engranaje está
se encenderá el indicador de grabado sobre la palanca de
retroceso. transmisión.
4. En caso de que está equipado con
el zumbador de alarma de
retroceso, cuando se engrana a

Dirección de avance de
Nota
retroceso, si existe obstáculo

vehículo
“24V15A” se refiere a que la tensión dentro de 1.8 m al vagón, el
nominal de salida es de 24V, y la zumbador se alarmará.
corriente nominal de salida es de
15A.
“24V15A” se refiere a que la tensión
nominal de salida es de 12V, y la
corriente nominal de salida es de
15A.

Dirección de avance de
Palanca de transmisión

vehículo
1. Cada vez se engrana, debe pisar el
pedal de embrague al límite.
2. La figura de posición de
engranado se encuentra en la parte
superior de la cabeza de bola de la
42
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Pedal de acelerador
A fin de evitar el consumo innecesario
de combustible, debe operar el pedal
de acelerador adecuada y establemente
de acuerdo con la necesidad.
Pedal de freno
A fin de evitar el frenado brusco, debe
operar el pedal de freno establemente.
Cuando se baja de la pendiente larga,
se recomienda usar el freno auxiliar de
motor y pisar el pedal de freno en caso
necesario.
Pedal del embrague
Para separar el embrague, debe pisar
el pedal de embrague al límite, de lo
contrario, si la placa de fricción está
en estado semi-separado, puede
resultar el desgaste rápido.
Nota
Si no usa el embrague, no deje el pie
sobre el pedal de embrague.
Otro
Caja de herramientas
La caja de herramientas del extremo
del panel de instrumentos es de
montaje obligatorio; la caja de
herramientas sobre el marco es
opcional.
Tirar afuera la tira por encima de la
caja de herramientas al lado de
ayudante del extremo del panel de
instrumentos para abrir la caja de
herramientas.
43
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Peligro
Debe evitar el apertura de la
cubierta de la caja de herramientas
en la conducción, de lo contrario, en
caso de frenado de emergencia o
alguna cosa, los artículos en la caja
de herramientas pueden saltar
afuera y dañar a la persona.
Parasol
Si se siente deslumbrante frente al sol,
puede dejar la visera para bloquear el
sol.
Puede empujar el gancho fuera del
asiento, girarlo lateralmente hasta la
posición adecuada para bloquear el sol
lateral.
44
Luz de techo
Independientemente de la posición de
la llave del interruptor de arranque,
puede operar la luz de techo.
1. Posición de “desconexión”: la luz
de techo está apagada.
2. Posición de “puerta”: cuando abre
la puerta del lado de conductor, se
encenderá la luz de techo.
3. Posición de “conexión”:
independientemente del estado de
la puerta, se encenderá la luz de
techo.
Interruptor de luz
techo
Nota
Cuando el interruptor de la luz
techo se encuentra en la posición de
“puerta”, favor de cerrar
totalmente la puerta para evitar el
encendido permanente de la luz
techo y la pérdida de energía de la
batería.
Subida y bajada de vidrio de puerta
de control eléctrico
El vidrio de puerta de algunos
modelos de los vehículos sube y baja
bajo el control eléctrico, favor de
operar pulsando las teclas en la puerta.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Depósito de líquido de lavador de
parabrisas
El depósito de líquido de lavador de
parabrisas está instalado por debajo
del panel de instrumentos del lado de
ayudante.
A fin de garantizar el trabajo normal
del lavador, favor de añadir el líquido
de lavado que cumple con la norma,
su composición es la solución de agua
del 50% del metanol (o isopropanol y
etilenglicol). Si incorpora el agua
pura, es posible que
limpiaparabrisas no puede limpiarlo
bien.
Nota
Está prohibido incorporar el agua
no limpia en el lavador para evitar
la obstrucción de la boquilla del
lavador.
Peligro
En tiempo frío, antes de usar el
lavador, debe calentar el parabrisas
Depósito de líquido de
lavador de parabrisas con el descongelador para evitar la
congelación que impedirá la visión
del conductor.
Depósito de aceite de embrague
Este depósito de aceite está instalado
al lado interno del panel de
instrumentos del lado de conductor.
Advertencia
el • No usar el anticongelante del
radiador en el depósito de
líquido de lavador, de lo
contrario puede dañar la
superficie de la pintura.
• Antes de usar el
limpiaparabrisas, debe eliminar
el hielo y el nieve acumulado
sobre el limpiaparabrisas.
• Requisitos de líquido de lavado:
el agua con dureza menos de Tapón de boquilla de tanque de
205g/t, y añadir el combustible
anticongelante de cantidad Abrir la cubierta, desbloquear o
adecuada. bloquearla con la llave.
45
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Nota
A fin de garantizar la vida útil de la
cubierta del tanque de combustible,
favor de aplicar una cantidad
pequeña de la grasa de lubricación
sobre la parte en rotación de la
cubierta del tanque de combustible
y de la cerradura.
Percha de neumático de repuesto
El neumático de repuesto está fijado
detrás del marco con la cadena.
Para usar el neumático de repuesto,
primero debe insertar la llave sobre la
manivela del neumático de repuesto,
luego girarla a la izquierda.
46
Peligro
El neumático de repuesto
se rebaja
A fin de evitar el riesgo de la caída
del neumático de repuesto en el
frenado brusco o cuando ocurre el
accidente, deberá fijar el neumático
de repuesto en la posición de
recuperación con firmeza.
Cabina abatible
Para elevar el neumático de repuesto, Para llevar a cabo la revisión del
debe girar la manivela del neumático motor, puede volcar la cabina y
de repuesto a la derecha al límite, acercarse al motor directamente.
luego girar y bloquearla para fijar el
Peligro
neumático de repuesto en la posición
de recuperación con firmeza. A fin de evitar la lesión corporal, en
la operación del motor, no se
permite el contacto entre la mano y
la herrramienta y entre el trapo y el
El neumático de
repuesto se eleva ventilador del motor.
Mecanismo de bloqueo de vuelco de
cabina
1. Preparación para vuelco de cabina.
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
2. Una vez tira la palanca de bloqueo
① , una vez tira la palanca de
vuelco ② de la cabina y liberar la
cerradura de palanca de vuelco de
la cabina.

Nota 4. Levantar la cabina hasta la

posición de parada automática, e
● Estacionar el vehículo sobre el inspeccionar la palanca de soporte
suelo plano, inspeccionar si exista de la cabina si esté bloqueada.
el espacio suficiente delante y por
encima de la cabina.
● Tirar con firmeza el palanca de
freno de estacionamiento.
● Colocar la palanca de 3. Una vez sostiene el pasamanos
transmisión en el punto neutral. auxiliar ④, una vez tira la palanca
● Apagar el motor. de seguridad para evitar el
rebotado hacia arriba de
● Quitar todos los artículos que
imprevisto de la cabina.
pueden caerse en la cabina.
● Cerrar las puertas con firmeza.
● Confirmar que nadie está en la
cabina y otra persona está
alejado del vehículo.
47
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Peligro
Si la hebilla ⑤ no está bloqueada, la Tope
cabina puede caerse y causar la
lesión y la muerte personal.
5. Insertar el pasador en el orificio de
bloqueo.
Estante de
almacenamiento

3. Para bloquear la cabina, debe

2. Sostener el pasamanos auxiliar ④ empujar plenamente la palanca de
con la mano izquierda, empujar la bloqueo ① hasta bloquear el
hebilla ⑤ hacia adelante con la gancho. Observar visualmente
mano derecha para liberar la para confirmar que la cabina está
palanca de soporte de la cabina bloqueado realmente por la
desde el estado de bloqueo, palanca de bloqueo ① y la
además, tirar hacia atrás la palanca palanca de seguridad.
de soporte de la cabina y dejar
suavemente la cabina.
Recuperar la cabina
1. Extraer el pasador desde el orificio
de bloqueo y colocarlo en el
estante de almacenamiento.

48
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
Bloqueo
Compartimiento
Apertura y cerradura de barrera
Girar la palanca izquierda y derecha
hacia arriba por 180º y liberar la
hebilla para abrir la barrera trasera.
Para cerrarla, primero cerrar la barrera
trasera, luego girar la palanca hacia
abajo para bloquearla.
Luz externa
Apertura y cerradura de barrera
izquierda y derecha Luz delantera
1. Liberar la hebilla de la barrera
trasera.
2. Levantar la palanca del gancho
delantero de la barrera lateral y
liberar el gancho delantero.
3. Extraer la barrera con esfuerzo
para abrir la barrera lateral.
4. Para cerrar la barrera lateral, puede
bloquear la parte delantera de la
barrera lateral fiablemente con la
palanca de gancho, luego
bloquearla con la palanca.
49
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
1. Luz de conducción nocturna de
LED (algunos modelos).
2. Luz de dirección delantera
3. Luz baja y alta.
4. Luz de posición delantera.
5. Luz alta.
Luz trasera
1. Luz de posición trasera, luz de
freno.
2. Luz de señal de dirección.
3. Retroreflector
4. Luz de retroceos
5. Luz antiniebla trasera.
50
6. Luz de matrícula
Calentador, descongelador,
acondicionado
Según la manipulación, el aire fluye
afuera desde los puertos de aire
indicados en la figura.
Panel de aire acondicionado
1. Perilla de calentamiento
enfriamiento.
2. Interruptor de volumen.
aire 3. Perilla de modo.
4. Interruptor 4AC (interruptor de
aire acondicionado).
5. Interruptor de circulación interna y
externa (cuando no está encendido
el indicador verde, es de
circulación interna).
Audio
Conjunto de MP3 (algunos modelos)
1. Tecla de encendido y apagado.
2. Tecla de selección de fuente de
sonido: Auxin/USB (clic); entrar
en o seleccionar el modo de efecto
y de sonido (pulsado continuo).
3. Interfaz Aux in .
 Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
4. Interfaz USB.
5. Aumento de volumen.
6. Reducción de volumen.
7. Selección de banda de onda de
radio.
8. Almacenamiento automático de
radio (clic).
9. Haga clic: radio – búsqueda
automática de emisora hacia la
frecuencia baja (alta); equipo de
USB – selección automática de la
pista anterior. Pulsado continuo:
radio – búsqueda manual de
emisora hacia frecuencia baja
(alta).
10. Tecla de prestablecimiento de
radio.
Conjunto de MP5 (algunos modelos)
1. Haga clic este pulsador para entrar
en la interfaz principal, continue
pulsándolo por 3 s y más para
apagar la pantalla.
2. Entrar en navegación GPS con una
tecla.
3. Entrar en RADIO con una tecla.
4. Haga clic y puede conmutar de
circulación los modos de “radio –
navegación – Bluetooth – USB/SD
(si está insertado)”.
5. Continue pulsando este pulsador y
puede encender y apagar la
multi-media; haga clic este
pulsador y puede realizar el mudo
de multi-media; girar este pulsador
y puede ajustar el volumen de
multi-media.
6. Enchufe de tarjeta de MiniSD y de
USB.
Tacógrafo (algunos modelos)
Tacógrafo de vehículo RTH-9AB
1. Presionar la tecla de menú y puede
entrar en el menú principal, que
incluye los datos del tacógrafo, el
establecimiento de estado de carga,
la información pertinente de
terminal, la medición de velocidad
y de interruptor, los parámetros de
comunicación inalámbrica, el
informe de información de
comunicación, la vista de
información de comunicaión y la
51
Dispositivo de manipulación y instrumentos x Dispositivo de manipulación
guía telefónica a bordo.
2. Hojeada hacia arriba: para
visualizar la información de más
de una pantalla.
3. Hojeada hacia abajo: para
visualizar la información de más
de una pantalla.
4. Confirmar: entrar en el submenú;
en el estado de parada, continue
pulsándolo por 3S para la
impresión.
Antena
Tirar afuera la antena y puede obtener
un efecto bueno de recepción. Si
estaciona el vehículo en el garaje de
techo bajo o para lavar el vehículo,
debe recuperar la antena.

52
 Antes de conducción x Operación de diversos controladores
Antes de conducción

Llave ordinaria 2. Función de desbloqueo de control

Operación de diversos remoto: pulsar la tecla de
controladores desbloqueo de control remoto, se
El mantenimiento correcto y la desbloquearán todas las puertas y
conducción cuidadosa no sólo puede parpadearán dos veces todas las
mantener el estado técnico perfecto luces de dirección.
del vehículo, alargar la vida útil del 3. Función de búsqueda de vehículo
vehículo, sino también puede mejorar de control remoto: pulsar la tecla
la economía de uso del vehículo. de búsqueda de vehículo de
Operación de diversos control remoto, normalmente, la
controladores bocina sonará dos veces y todas
Llave de control remoto las luces de dirección parpadearán
Llave por 25s.
La llave se usa para operar el Nota
interruptor de arranque, la cerradura
de puerta, el tapón del tanque de Debe llevar la llave con usted, no
combustible y el tanque de urea dejarla aún un momento
(algunos modelos), favor de Tecla de
instantáneo.
conservarla cuidadosamente. Le bloqueo de
recomendamos copiar esta llave y Tecla de control remoto
Manija externa de la puerta
desbloqueo de
guardarla en un lugar seguro fuera del control remoto
Tirar afuera la manija externa de la
vehículo. puerta para abrir la puerta.
1. Función de bloqueo de control Insertar la llave en la cerradura de
remoto: pulsar la tecla de bloqueo puerta, girarla en la dirección indicada
de control remoto, normalmente, en la figura para bloquear o
se bloquearán todas las puertas y desbloquear la puerta.
parpadearán una vez todas las
luces de dirección.
53
Antes de conducción x Operación de diversos controladores
Nota
Antes de cerrar la puerta, debe
llevar la llave del vehículo consigo.
Manija del lado interno de la puerta
Desbloquear
Tirar afuera la manija del lado interno
Bloquear de la puerta para abrir la puerta.

Cerradura externa de puerta Peligro

Puede bloquear la puerta en el lado
externo sin llave. El método es:
pulsar el botón de cerradura de puerta
del lado interno de la puerta en la
posición “LOCK” (bloqueo), una vez
tira afuera la manija del lado externo
de la puerta, una vez cierra la puerta.
Cerradura de puerta del lado
interno
Después de cerrar la puerta, siempre
que presiona adentro el botón de
bloqueo de puerta puede bloquear la
puerta.
y Para conducir el vehículo, debe
asegurar el bloqueo de todas las
puertas. Cuando la puerta está
bloqueada, puede proporcionar
cierta protección para el
pasajero y el conductor.
y Si se detiene el vehículo
temporalmente, cuando la
puerta está bloqueada, también
puede evitar la invasión del
matón.
y Para salir el vehículo, debe
apagar el motor y bloquear
todas las puertas.

54

Asiento de conductor
Tirar la palanca de ajuste delante del
asiento hacia arriba y puede ajustar la
posición del asiento de conductor
adelante y atrás. Apoyarse en el
asiento y ajustar el asiento hasta la
posición adecuada.
El cojín del asiento de subconductor
de la parte central puede doblarse,
después de doblar el cojín, puede
tomar su parte trasera como una
plataforma para colocar los artículos
pequeños, y puede pulsar la palanca
izquierda para controlarla. El
respaldo del asiento de subconductor
puede doblarse hacia adelante,
controlarlo a través de la palanca de
Antes de conducción x Operación de diversos controladores
ajuste del lado de la puerta. Peligro
● Cuando se vulca el respaldo de
asiento hacia adelante o atrás,
debe evitar el contacto de
interferencia entre el asiento y el
cinturón de seguridad y la hebilla
del cinturón de seguridad, que
es favorable para evitar el daño
del mecanismo del cinturón de
En caso necesario puede inclinar el seguridad de asiento.
respaldo de asiento hacia atrás con la
● Después de ajustar el asiento
palanca de ajuste del lado de la puerta
manualmente, debe empujar y
de asiento. Si levanta otra vez la
tirar el asiento adelante y atrás
palanca de ajuste, puede tirar el
con el peso del cuerpo para
respaldo de asiento en la posición
asegurar el bloqueo del
recta.
regulador de asiento.
● Si oscila el asiento, significa que
por lo menos un regulador no está
engranado, que aumentará la
posibilidad de la lesión personal y
el grado de lesión por el accidente.
● Al detectar que el diente del
regulador de su asiento no puede
bloquearse, favor de enviar el
vehículo al centro de
mantenimiento para repararlo.
55
Antes de conducción x Operación de diversos controladores
● En la conducción del vehículo,
no intente de ajustar la posición
del asiento y el respaldo para
evitar la pérdida de control del
vehículo.
Cinturón de seguridad
1. Ajustar el asiento hasta la posición
ideal, sentarse rectamente, al
mismo tiempo, la parte superior
del cuerpo debe pegarse
estrechamente al respaldo.
Sostener la lengua de la hebilla y
ejecutar los siguientes pasos:
① Tirar el cinturón de seguridad
hasta que pueda rodear el abdomen
inferior.
② Sostener la lengua de la hebilla del
cinturón de seguridad, cuando
forma un ángulo rectangular con el
cinturón de seguridad, deslizar a lo
largo del cinturón de seguridad y
tirarlo hacia adelante aún más.
③ Luego tirar suavemente la lengua
de la hebilla sobre su cuerpo e
insertarla en el extremo abierto de
56
la hebilla hasta emitir un sonido
“Clic” y sujetarse. Si no puede
tirar afuera el cinturón de
seguridad debido al bloqueo del
dispositivo de contracción antes de
que la lengua de lahebilla alcance
la hebilla, debe contraer un poco el
cinturón de seguridad, luego tirar
la lengua de la hebilla a una
velocidad más baja que la anterior.
2. A fin de reducir el peligro de
deslizamiento hacia abajo del
usuario por debajo del cinturón de
seguridad en caso de colisión de
vehículo, debe rodar el cinturón de
seguridad sobre la parte baja de la
nalga inferior en lo más posible, y
tirar el cinturón de seguridad hacia
la parte central hasta el hombro a
través de la lengua de la hebilla
para que el cinturón de seguridad
se pege al cuerpo estrechamente.
El cinturón de seguridad de cintura
y hombro puede bloquear
automáticamente la extensión del
cinturón de seguridad en el
frenado de emergencia o en la
colisión del vehículo. Diariamente
puede extender, contraer y
moverse automáticamente con el
usuario.

Advertencia
A fin de reducir el peligro de la
lesión corporal cuando ocurre un
accidente, si la parte del cinturón de
hombro se encuentra o está muy
cerca de la cara o el cuello del niño,
debe mover al niño en la posición
central lejos del cinturón de
hombro.
3. Presionar el botón sobre la hebilla
y puede liberar el cinturón de
seguridad. Cuando la hebilla está
suelta, el cinturón de seguridad se
contraerá en el estado de
contracción. A fin de evitar el
contacto con la persona o el
artículo cercano en la contracción,
debe sostener la lengua de la
hebilla para que se contraya el
cinturón de seguridad. A fin de
evitar el daño del cinturón de
seguridad y de las piezas del
interior del vehículo, antes de
cerrar la puerta, debe confirmar si
se ha recuperado plenamente el
cinturón de seguridad, y no se
obstruirá independientemente de la
Antes de conducción x Operación de diversos controladores
lengua de la hebilla.
Rebajarlo lo
más posible
Inspección y mantenimiento
cinturón de seguridad
1. Inspeccionar regularmente el
cinturón de seguridad. La hebilla,
la lengua de hebilla, el dispositivo
de contracción de cinturón de
seguridad y el asiento etc.si estén
dañados para evitar la reducción
del efecto de seguridad.
2. No coloque ningún objeto con el
borde agudo y puede resultar el
daño cerca del cinturón de
seguridad.
3. Al detectar que el cinturón de
seguridad está cortado, debilitado,
agretado o recibe la carga de
colisión, debe reemplazarlo.
4. Inspeccionar el perno de fijación
del asiento si está atornillado con
firmeza sobre el piso.
5. Debe reemplazar todas las partes
con problemas detectados.
6. Debe mantener el cinturón de
seguridad limpio y seco.
7. Sólo puede limpiarlo con el
líquido jabonoso y el agua limpia
de no muy alcanlino.
8. De lo contrario debilitará la
resistencia del cinturón de
seguridad.
9. Debe evitar la contaminación del
cinturón de seguridad por el aceite
de pulido o el aceite de motor, el
producto químico especialmente el
electrolito de la batería.
10. El usuario no debe modificar el
cinturón de seguridad o añadir
cualquier cosa, de lo contrario
afectará la función del cinturón de
seguridad.
57
Antes de conducción x Operación de diversos controladores
Advertencia
Es muy importante conocer el uso
correcto del cinturón de seguridad.
Al mismo tiempo, cuando se
conduce el vehículo, debe asegurar
que todos los pasajeros utilicen el
cinturón de seguridad ajustado
adecuadamente.
Espejo
Retrovisor en vehículo
En el ajuste, puede oscilar el retrovisor
en todas direcciones. Retrovisor externo

Espejo inferior delantero y lateral El ajuste bien del retrovisor externo

El espejo inferior delantero es
opcional de acuerdo con el modelo de
vehículo. Para ajustarlo, puede oscilar
el espejo inferior delantero en todas
direcciones.
El espejo inferior lateral es opcional
de acuerdo con el modelo de vehículo,
para ajustarlo, puede oscilar el espejo
inferior lateral en todas direcciones.
izquierdo y derecho no sólo le permite
ver el lado izquierdo y derecho del
vehículo, sino también puede ver el
entorno alrededor dentro de cierto
ámbito a la izquierda y derecha del
vehículo para ayudarle determinar la
relación de los objetos detrás de usted.

58
 Antes de conducción x Operación de diversos controladores

Peligro
En la conducción del vehículo, no
ajustar el retrovisor externo del
vehículo.

59
Antes de conducción x Lista de inspección diaria de conductor
Lista de inspección diaria de
conductor
Inspección de conductor (inspección
diaria)
A fin de asegurar la conducción segura
y fiable, debe inspeccionar los
siguientes ítems (en respecto a los
pasos de inspección correcta, refiérase
al contenido pertinente en el capítulo
de “Mantenimiento”). 3. Inspeccionar la luz si sea normal y 5. Inspeccionar el aceite de motor, el
Parte externa válida. agua, el combustible, el líquido de
embrague, el aceite de refuerzo de
1. Inspeccionar la presión de aire del dirección y la ure (algunos
neumático y el daño. modelos) etc.
En la cabina
1. Inspeccionar la carrera libre y la
estabilización del volante. Si el
vehículo está equipado con el
redirector potencial, debe
inspeccionar la carrera libre del
volante cuando el motor está en
operación: carrera total de la parte
central a la izquierda y derecha
4. Inspeccionar el resorte de chapa de (0-25) milímetros (mm).
2. Inspeccionar la tuerca de la rueda acero del chasis si esté dañado.
si esté suelta.

60
 Antes de conducción x Lista de inspección diaria de conductor
agua si esté suelto. normal.

Indicador de combustible

2. Inspeccionar la bocina, el 4. Inspeccionar los instrumentos e

limpiaparabrisas y la luz de señal indicadores si trabajen normalmente.
de dirección si trabajen 6. Inspeccionar el nivel de urea en el
normalmente. tanque de urea indicado por el
medidor de urea si sea normal
(algunos modelos).

Medidor de urea

3. Inspeccionar el nivel del refrigerante 5. Inspeccionar el nivel en el tanque

de motor y el tapón del subtanque de de combustible indicado por el
medidor de combustible si sea
61
Antes de conducción x Lista de inspección diaria de conductor
7. Inspeccionar el ángulo establecido
de los retrovisores si sea adecuado.

Depósito de lavador de
parabrisas

10. Inspeccionar el mecanismo de

bloqueo de puerta si trabaje
9. Inspeccionar el nivel del líquido de
normalmente.
lavado en el depósito de líquido
del lavador del parabrisas si sea
normal.

8. Inspeccionar el nivel de líquido de

embrague del depósito de aceite si
sea normal: el nivel debe estar
entre Min y Max.

62
 Antes de conducción x Lista de inspección diaria de conductor
11. Inspeccionar la carrera libre y la 2. Inspeccionar la tensión de la
función del conjunto de pedal de correa de ventilador.
freno y de embrague.

4. Inspeccionar el motor si emita el

ruido anormal y el color del
escape.

Parte interna de la cámara de motor

3. Cuando el motor está en operación,
1. Inspeccionar el nivel de aceite de inspeccionar el indicador de
motor. generador y el indicador de
presión de aceite de motor si estén
apagados y continuen manteniendo
Límite máx. Límite mín. el apagado.

63
Operación de conducción x Preparación antes de iniciar el motor
Operación de conducción

Preparación antes de iniciar el

motor
El mantenimiento y la conducción
adecuada no sólo puede alargar la vida
del vehículo, sino también puede
mejorar la economía de uso de
combustible y de aceite de motor.
1. Inspeccionar si se ha tirado la
palanca (válvula) de freno de
estacionamiento.

2. Colocar la palanca de transmisión

en el punto neutral.

64

Inicio de motor
Iniciao a temperatura normal (-5ºC
Arranque a temperatura baja (-5ºC
y superior)
e inferior)
1. Pisar el pedal de embrague.
1. Operar según los pasos estipulados
2. Girar el interruptor de llave en el
punto de trabajo (ON).
3. Suspender por 2 segundos (s) por
2. Cuando la temperatura del
lo menos, inspeccionar la
indicación de los instrumentos si
sea normal, está prohibido el
arranque directo sin el proceso de
energización. Si la temperatura
del refrigerante es baja, se
precalentará el motor, en este
momento el indicador de
precalentamiento sobre el
instrumento está encendido
permanentemente, sólo se permite
el arranque cuando el indicador
está apagado.
4. Cuando la luz de fallo está
encendido, debe detener el
vehículo de inmediato, ponerse en
contacto con el centro de servicio
para tratarlo y solucionar el fallo.
5. Girar el interruptor (la llave) en la
Operación de conducción x Inicio de motor
posición de START (arranque) 3. Cuando la bujía completa el
para activar el motor. precalentamiento y el indicador de
precalentamiento está apagado,
pisar el pedal de embrague, girar el
interruptor (llave) a la posición
START para activar el motor.
en arranque a temperatura normal
-4.
refrigerante es baja, debe energizar
y precalentar la bujía, en este
momento el indicador de
precalentamiento sobre el panel de
instrumentos está encendido
permanentemente para avisar que
el sistema de precalentamiento
está en trabajo. Cuando completa Cuando el motor está activado con
el precalentamiento, se apaga el éxito, debe girar el interruptor de llave
indicador de precalentamiento y el de START (inicio) a ON (trabajo).
operador puede activar el motor
Antes de la operación cargada del
diesel, si el operador no activa el
motor, debe operarlo a ralentí durante
motor diesel oportunamente, debe
precalentar y activarlo de nuevo, 3-5 minutos (min) para lubricar
debe apagar la llave del interuptor adecuadamente el turbocompresor.
y repetir los pasos arriba
mencionados después de unos 0
segundo (s).
65
Operación de conducción x Inicio de motor
Nota
● Girar el interruptor de llave al
punto de trabajo (ON),
mantenerlo por (2-3) segundos (s)
por lo menos, el motor empieza a
inspeccionarse, se termina el
autoinspección después de (3-5)
segundos (s) aproximadamente.
● Si existe el problema que afecta
el escape o el motor está fallado,
la luz de fallo está encendida
permanentemente.
66
Advertencia
● No se permite el trabajo continuo
del arrancador por 30s y más, de lo
contrario afectará adversamente el
arrancador y la batería.
● Sólo puede repetir la operación del
paso No.1 esperando por 2
minutos (min) y más.
● Para activar el motor en un lugar
cerrado, debe evitar el
envenenamiento de monóxido de
carbón.
Advertencia
● Cuando el motor está activado,
el conductor no debe salir el
vehículo.
● Inspeccionar la presión del
aceite de motor si sea normal, si
el motor y el turbocompresor
emita el sonido anormal o vibre,
si emita el olor anormal, etc.

Apagado de motor
Girar el interruptor de arranque a
“ACC” (accesorio) o “LOCK”
(bloqueo).
Nota
Al detectar el fenómeno de
sobrecalentamiento del motor o
después de la conducción a
velocidad alta, no apagar el motor
de inmediato, y debe mantener la
operación a ralentí por 3 minutos
(min).
Operación de conducción x Apagado de motor
Sobre el modelo de motor diesel de
turbocompresión
1. Cuando el motor está activado,
debe operarlo a ralentí por (3-5)
minutos (min) por lo menos y
cargarlo después de la lubricación
adecuada del turbocompresor.
2. Antes de apagar el motor, debe
operarlo a ralentí por 3-5 minutos
(min) por lo menos, está prohibido
el apagado de imprevisto a carga
alta.
3. No se permite la operación del
motor a ralentí a tiempo largo.
67
Operación de conducción x Advertencia de escape de motor
Advertencia de escape de motor externo puede entrar en el vehículo.
Debe evitar la inhalación del escape
del motor, dado a que el escape
contiene el monóxido de carbono, que
es un gas incoloro e inodoro, si lo
inhala en el cuerpo humano, la
persona perderá la conciencia incluso
morirá. Determinar si existe orificio
dañado o conexión suelta del sistema
de escape. Favor de inspeccionar a
menudo el sistema de escape, si se ha
chocado con alguna cosa o al detectar
el sonido anormla del escape, debe
inspeccionar el sistema de escape de
inmediato.
A menos de que el vehículo debe
entrar en o salir el garaje, no operar el
motor en el garaje o el lugar cerrado.
Dado a que el escape en dicho lugar
no puede dispararse y resultará muy
peligroso.
No quedarse en el vehículo
estacionamiento a tiempo largo con el
motor en operación. Si no puede
evitarlo, debe estacionar el vehículo
en un lugar abierto y ajustar el sistema
de aire acondicionado para que el aire

68

Dispositivo de tratamiento de
escape
El dispositivo de tratamiento de
escape es un dispositivo de control de
contaminación de escape instalado en
el sistema de escape que sirve para
purificar el escape.
Advertencia
● En la operación del motor, dado
a que la temperatura del tubo de
escape es muy alta, el personal y
la sustancia inflamable debe
alejarse del tubo de escape.
● No operar el vehículo en vacío o
a ralentí en la hierba ni el
entorno con hojas de árbol,
papel o pedazos de tela que
resultará la quemadura
fácilmente.
Nota
Si una gran cantidad del gas de
combustión no suficiente entra en el
dispositivo de tratamiento de escape,
resultará el sobrecalentamiento del
dispositivo de tratamiento de escape
Operación de conducción x Dispositivo de tratamiento de escape
y el incendio. A fin de evitar éste y de todo el sistema de control de
otro peligro, debe observar las escape, debe llevar a cabo el
siguientes medidas preventivas: mantenimiento y la inspección
● No conducir el vehículo cuando regular de su vehículo de acuerdo
el nivel de combustible es con las disposiciones en la tabla de
extremamente bajo, dado a que ciclo de mantenimiento.
la escasez de combustible Sistema de post-tratamiento
resultará la escasez de fuego del
Composición de sistema de
motor, y aumentará la carga
post-tratamiento (modelo GBIV)
excesiva del dispositivo de
tratamiento de escape. El sistema de post-tratamiento se usa
para reducir la emisión de partículas, y
● Evitar la operación del motor a
está compuesto por 6 partes:
ralentí por 20 minutos y más.
1. Entrada de post-tratamiento.
● Está prohibido el inicio del
motor con el empuje o la 2. Salida de post-tratamiento.
tracción del vehículo.
3. Catalizador de oxidación de diesel.
● Durante el proceso de conducción 4. Catalizador de oxidación de
del vehículo, no apagar el partículas.
interruptor de ignición.
5. Conductor de gas.
● En caso del arranque difícil o el
apagado frecuente del motor, 6. Sensor de diferencia de presión.
favor de ir al centro de
mantenimiento lo más pronto
posible para inspeccionarlo.
● A fin de asegurar el trabajo
normal del catalizador de escape y
69
Operación de conducción x Dispositivo de tratamiento de escape
Funciones de las partes del sistema
de post-tratamiento
1. La entrada y salida de
post-tratamiento es de la tubería de
escape de post-tratamento del
vehículo, y está conectada con las
parte adyacentes.
2. El sensor de presión de
post-tratamiento detecta el valor
de diferencia de presión de ambos
extremos del catalizador de
post-tratamiento de diesel.
3. El catalizador de oxidación de
partículas se usa para tratar el
hollín y la ceniza etc. descargados
70
por el motor. Composición de sistema de
4. El catalizador de oxidación de post-tratamiento de SCR (modelo
diesel elimina HC y CO en el GBV)
escape y SOF en las partículas a El sistema de post-tratamiento de SCR
través de la oxidación, también se usa para reducir el contenido de
puede oxidar NO en NO2 para Nox en el escape, que está compuesto
preparar para la regeneración por cinco partes:
pasiva en el catalizador de 1. Entrada de SCR.
oxidación de partículas.
2. Boquilla de urea.
5. La ceniza está compuesta por las
partículas quemadas por la 3. Sensor de temperatura de escape
combustión parcial en el trabajo de entrada.
normal del motor (humo negro). 4. Sensor Nox de salida de
6. El polvo está compuesto por las post-tratamiento
partículas quemadas por el aceite 5. Salida de SCR.
de motor parcial en el trabajo
normal del motor.
Nota
Si no utiliza el diesel de contenido
bajo de azufre (contenido de azufre
≤50ppm), es posible que el motor no
sigue las reglas de emisión, y puede
dañar el catalizador de oxidación de
partículas de diesel o el catalizador
de oxidación de diesel.

Funciones de componentes de las
partes del sistema de
post-tratamiento de SCR
1. La entrada de SCR está conectada
con el tubo de escape, al mismo
tiempo proporciona la posición
para fijar la boquilla de urea.
2. La boquilla de urea se usa para
inyectar la solución de urea en el
sistema de SCR.
3. El sensor de temperatura de escape
de entrada se usa para medir la
temperatura de entrada de SCR.
4. El sensor Nox de la salida de
post-tratamiento se usa para medir
la concentración de Nox
descargado en el aire.
5. 5 La salida de SCR está dirigido
en la dirección de escape del
vehículo.
Operación de conducción x Dispositivo de tratamiento de escape
Nota
● Si no se utiliza el diesel de
contenido bajo de azufre
(contenido de azufre ≤10ppm),
se dañará EGP de
post-tratamiento.
● Está prohibido el corte del
catalizador.
● El catalizador en el dispositivo
de tratamiento de escape
contiene V2O5, dicha sustancia
es cancerígeno y es tóxica.
● El combustible y el depósito de
combustible excesivo dañará el
catalizador, al detectar que el
catalizador está dañado, favor
de reemplazarlo oportunamente.
71
Operación de conducción x Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR
Inspección de sistema de
post-tratamiento de SCR
Precauciones antes de conducción de
vehículo:
1. No se permite la conducción sin
solución de AdBlue (urea).
2. En estado sin urea, se limitará la
potencia y el par del motor, que
afectará el rendimiento de
vehículo. Cuando no hay
solución AdBlue absolutamente en
el tanque de urea o el sistema de
SCR está fallado, se encenderá la
luz de prueba sobre el panel de
instrumento, en este momento
debe añadir la solución de AdBlue
suavemente en el tanque de urea y
eliminar el fallo.
Solución de AdBlue (urea)
La solución de AdBlue (urea) es un
líquido no inflamable, no tóxico,
incoloro, insípido, inodoro y soluble
en agua.
72
Nota de AdBlue, si traga la solución
de AdBlue descuidadosamente,
● La solución de AdBlue se trata debe hacer gárgaras de pronto y
de la solución de urea con el peso beber mucha agua, y pedir al
específico de 31.8%-33.2%. Está médico oportunamente en caso
prohibido el uso de otro aditivo. necesario.
● Para añadir la solución de Añadir la solución de urea
AdBlue, si se salpica sobre la
superficie de pintura o de
aluminio por el descuidado, debe
enjuagarla con el agua limpia de
inmediato para evitar la
corrosión.
● La solución de AdBlue debe
alejarse del niño.
● Debe evitar la caída de la solución
de AdBlue sobre la piel, los ojos o
la ropa. Cuando la solución se
salpica en los ojos, enjuagar los
ojos con una gran cantidad de
agua limpia por 15 minutos por lo
menos, cuando la solución se
salpica sobre la piel, debe
limpiarla con el agua limpia y el
jabón oportunamente, y pedir al
médico en caso necesario.
● Está prohibido tragar la solución
 Operación de conducción x Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR
Debe inspeccionar regularmente el dañada, favor de reemplazarla
nivel de la solución de urea (observar oportunamente.
la visualización del instrumento), al ● Algunos modelos no necesitan el
detectar que la solución de urea es enfriamiento.
insuficiente, debe añadirla
oportunamente. Durante el proceso
de añadir la urea, si se salpica en los
ojos o sobre la piel, tratarlo según el
método antemencionado.
Unidad de inyección de
post-tratamiento 1. Inspeccionar regularmente el
conector rápido de la unidad de
La unidad de inyección de inyección de post-tratamiento si
post-tratamiento sirve para inyectar la fugue o aparezca el cristal blanco.
urea en el sistema de escape y Al detectar la fuga y el cristal,
mezclarla con el escape. Está favor de reemplazar el conector
instalada en la parte delantera de SCR. por lo nuevo oportunamente.
● En algunos modelos, sobre la 2. Durante el proceso de operación
unidad de inyección de del motor, está prohibido deshacer
post-tratamiento hay la entrada de la tubería de inyección de urea, o
refrigerante y la salida de sea, conectar la tubería de la
refrigerante, y se enfria con el unidad de alimentación de
refrigerante de motor. post-tratamiento y la unidad de
inyección de post-tratamiento.
3. No descomponer la unidad de
inyección de post-tratamiento, que
es una parte no reparable, si está

73
Operación de conducción x Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR
Unidad de alimentación de Nota
post-tratamiento (algunos modelos)
● No bañar la unidad de
alimentación de
post-tratamiento en cualquier
líquido.
● No se permite la limpieza con
cualquier limpiador, y debe
fregarlo con la toalla mojada y
limpia.
1. Malla de filtro
● Si la superficie está agretada, el
2. Amortiguador de presión. conector de fuente de
1. Conectado con la tubería de 3. Cubierta de núcleo de filtro. alimentación está dañado y el
refuerzo neumático. conector rápido está dañado,
4. Válvula de ventilación. debe reemplazarlos por
2. Entrada de líquido de
calentamiento de tanque de urea. Cuando el vehículo ha conducido por completo.
120 mil km, debe reemplazar el núcleo
3. Conectar el conector de la tubería de filtro de la bomba de urea. Unidad de alimentación de
de inyección. post-tratamiento (algunos modelos)
4. Salida de líquido de calentamiento
de tanque de urea.
5. Malla de filtro
Nota
Instalar de nuevo después del
desmontaje, no instalar las tuberías
2 y 4 por orden incorrecto.

74
 Operación de conducción x Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR
1. Cubierta protectora.
2. Junta de sellado
3. Malla de filtro
4. Malla de filtro
La unidad de alimentación de
post-tratamiento contiene una malla de
filtro de 10 micras, debe reemplazar
regularmente dicha malla de filtro.
Al mismo tiempo de reemplazar la
malla de filtro, debe reemplazar la
arandela de sellado.
1. Tubería de reflujo al tanque de
urea.
2. Tubería que fluye en la unidad de
alimentación de post-tratamiento.
3. Tubería que fluye en la unidad de
inyección de post-tratamiento.
4. Cable de potencia.
Instalar de nuevo después del
desmontaje, no instalar las tuberías ①
②③ por orden incorrecto.
Nota
● No bañar la unidad de
alimentación de post-tratamiento
en cualquier líquido.
● No se permite la limpieza con
cualquier limpiador.
● Debe fregarlo con la toalla
mojada y limpia.
● Si la superficie está agretada, el
conector de fuente de
alimentación está dañado y el
conector rápido está dañado, debe
reemplazarlos por completo.
75
Operación de conducción x Inspección de sistema de post-tratamiento de SCR
Separador de aceite-aire

Núcleo de
filtro

El filtro de aire en serie (separador de

aceite-aire) se encuentra en el tubo de
suministro de aire de la unidad de
control de inyección. Protege la
unidad de control de inyección en el
sistema para evitar la influencia por el
aceite de motor residual excesivo.

76
 Operación de conducción x Parada
Parada Peligro
Para salir el vehículo sin guardia: ● No dejar al niño sin guardia en el
1. Tirar la válvula de control manual vehículo, el niño puede operar el
de freno de estacionamiento. dispositivo de control en el vehículo
y puede resultar el accidente.
● No conducir el vehículo para pasar
o estacionar el vehículo cerca de los
materiales inflamables como la
hierba seca o las hojas secas, u
4. Quitar la llave. operarlo a ralentí sobre éste, que
pueden contactarse con el sistema
5. Cerrar todas las ventanas y de escape de temperatura alta y
bloquear todas las puertas. resultar la combustión.
6. Inspeccionar y asegurar que la luz ● No salir el vehículo sin guardia
2. Cuando se estaciona en el lugar de está apagada. con el motor en operación. Si
subida de pendiente, colocar la
7. Si estaciona el vehículo en la no está en presencia, el motor
palanca de transmisión en el punto
pendiente sin guardia personal, trabaja hasta que se enciende la
de vel.I. Cuando se estaciona en el
debe apoyarlo con el detenedor de luz de alarma de temperatura o
lugar de bajada de pendiente,
ruedas. cuando el termómetro de agua
colocar la palanca de transmisión
advierte el estado de
en el punto de retroceso.
sobrecalentamiento, dañará el
3. Girar la llave del interruptor de vehículo y las partes internas.
inicio hasta “LOCK” (bloqueo).
● Para detener el vehículo en camino,
debe seleccionar el lugar adecuado
y seguro de estacionamiento.

77
Operación de conducción x Precauciones de conducción
Precauciones de conducción 4. Debe evitar lo más posible la
aceleración brusca y el frenado de
1. Debe evitar la operación de
emergencia.
sobrevelocidad del motor.
Para bajarse de la pendiente, debe
evitar la sobrevelocidad de motor,
especialmente cuando se engrana en la
velocidad baja, el motor se operará de
sobrevelocidad fácilmente.

3. Al detectar que el indicador es

anormal en la conducción, debe
estacionar el vehículo e
inspeccionarlo, e identificar la
causa del fallo. 5. En la conducción, no deje el pie
sobre el pedal de embrague, de lo
contrario el embrague estará en el
estado semi-separado y resultará el
desgaste anticipado del forro del
embrague.
2. Al detectar el sonido y el olor
anormal en la conducción, debe
estacionar el vehículo e
inspeccionarlo, e identificar la
causa del fallo.

78

6. Antes de poner la palanca de
transmisión del engranaje de
avance en el engranaje de
retroceso, o del retroceso en el
engranaje de avance, debe detener
el vehículo totalmente.
Dirección de avance de
vehículo
Operación de conducción x Precauciones de conducción
8. Para bajarse de la pendiente,
engranarse en la velocidad baja para
obtener el efecto de desaceleración
con el freno de motor.
Dirección de avance de
vehículo
7. Para subir la pendiente, debe
engranarse en la velocidad baja
antes del arrastre del motor para
evitar la sobrecarga del motor.
9. En la conducción, para pasar por el
río somero o el charco profundo,
debe ser especialmente cuidadoso,
de lo contrario el agua puede
entrar en el canal de admisión y
resultar el daño severo del motor.
Cuando el vehículo pasa por el
agua, debe inspeccionar si el agua
entre en el aceite de engranaje del
puente trasero y la caja de cambio.
Si existe el agua, debe descargar el
aceite en el puente trasero y la caja
79
Operación de conducción x Precauciones de conducción
de cambio, luego añadir el aceite
de engranaje estipulado de nuevo.

11. Si se gira el interruptor de inicio a

10. Prestar atención especial después de
“LOCK” (bloqueo) en la
conducir en la tormenta o pasar por
conducción, correrá mucho riesgo,
el río somero, dado a que el freno
en este momento el volante se
mojado debilitará temporalmente la
bloqueará y no puede controlar el
fuerza de frenado.
vehículo.

80
 Operación de conducción x Conducción económica
Conducción económica 4. En la conducción, debe mantener
la temperatura del refrigerante en
1. La conducción a velocidad alta y a
el ámbito normal.
velocidad baja en engranaje de
velocidad alta aumentará el
consumo de combustible y
acortará la vida útil del vehículo.

3. Si coloca la palanca de cambio en

el punto directo o de
sobrevelocidad, debe mantener lo 5. El neumático de gasificación
más posible la velocidad cierta. insuficiente reducirá la economía
del combustible y acortará la vida
útil del neumático.
2. Después de la aceleración, debe
poner la palanca de cambio en la
velocidad alta y liberar
suavemente el pedal de embrague.

81
Operación de conducción x Conducción económica

82
 Operación de conducción x Gestión y mantenimiento de vehículo en invierno
Gestión y mantenimiento de Anticongelante (a base de glicol)
vehículo en invierno

Punto de congelación℃ (F)

Uso de anticongelante (a base de
glicol)
En tiempo frío o cuando estaciona su
vehículo en el lugar frío, debe
asegurar el rendimiento anticongelante
Relación de mezcla (%)
del refrigerante de motor.
1. Puede determinar la relación de
mezcla adecuada del 2. Antes de usar el anticongelante de Aceite de motor
anticongelante de acuerdo con la glicol, mejor enjuagar la parte
interna del sistema de enfriamiento Si reduce la temperatura, se espesará
curva indicada en la figura a el aceite de motor, debe seleccionar el
continuación. El usuario será que incluye el radiador.
aceite de motor con la viscosidad
responsable de usar el 3. Debe reemplazar la manguera de adecuada a la temperatura externa
anticongelante de contenido caucho dañada, dado a que, (sobre la selección de la marca del
correspondiente de acuerdo con la cuando se usa el anticongelante, aceite de motor, refiérase al contenido
temperatura del aire externo de la aún la grieta de la manguera de pertinente en el inciso “lubricación”
región donde se opera el vehículo caucho es fina, fugará afuera el en el capítulo de “Mantenimiento”).
refrigerante del motor.

83
Operación de conducción x Gestión y mantenimiento de vehículo en invierno

Capacidad (%)
Temperatura de electrolito℃ (F)

Batería
Si reduce la temperatura, se bajará la
capacidad de batería, reducirá el peso
específico del electrolito con la
reducción de la tasa de descarga
eléctrica.
Por lo que debe tomar medidas
necesarias para evitar la congelación
de la batería.

84
 Operación de conducción x Seguridad
Seguridad de dirección insuficiente y la dirección Recuperación de nuevo de
excesiva. ESC/ASR
Programa de control de
estabilización electrónica (ESC/ASR) Activación 1 Después de apagar el interruptor
(algunos modelos) Cuando se inicia el vehículo, se de ignición, se recupera
activará automáticamente el sistema. automáticamente cuando se
El vehículo equipado con el sistema enciende de nuevo.
ESC cuenta con la función de ABS Si existe diferencia entre la trayectoria
(sistema antibloqueo de freno), ASR de conducción del vehículo y la 2 Después de pulsar el interruptor de
(sistema antideslizante de rueda) y operación del conductor, el sistema nuevo, se recupera manualmente.
ESC (programa de estabilización ESC trabajará automáticamente. Fallo de función
electrónica) al mismo tiempo. ASR Parpadeará el indicador sobre el
(sistema antideslizante de rueda) y Cuando el sistema está fallado, se
instrumento de combinación.
ESC (programa de estabilización encenderá el indicador sobre el
Apagar panel de instrumento.
electrónica) son complementarios del
sistema de ABS, que trabajan junto En algunas condiciones (el vehículo Póngase en contacto con el centro de
con ABS. El sistema de ASR optimiza está atrapado en el lodo o el nieve, o mantenimiento autorizado por la
la fuerza motriz y evita el sobre el camino blando), la compañía para inspeccionar el
deslizamiento de las ruedas a través de cancelación de la función de ASR sistema.
la función sobre el sistema de freno y puede resultar el deslizamiento de las
el motor. Al mismo tiempo mejora la ruedas u obtener la fuerza de agarra de
estabilidad de dirección en la suelo de nuevo.
aceleración. Si se enciende la luz de advertencia
Si existe diferencia entre la pista de sobre el instrumento de
conducción del vehículo y la
operación del conductor, el sistema combinación, significa que la función
ESC funcionará automáticamente del sistema de ASR y de ESC está
sobre el motor y sobre el freno de una apagada.
o varias ruedas para corregir el estado
85
Operación de conducción x Seguridad
Peligro
● El sistema de ESC puede
mejorar la seguridad en la
conducción, pero no debe
conducir de peligro con éste.
● El conductor todavía debe
conducir el vehículo
cuidadosamente de acuerdo con
las condiciones del camino y del
estado de tráfico.
● Para asegurar el trabajo normal
del sistema, debe uar los
neumáticos, la llanta, los
componentes de freno y las
partes eléctricas de mismas
especificaciones y reconocidos
por la compañía, y debe
repararlos en el centro de
mantenimiento autorizado por la
compañía.
● espués de la colisión del vehículo,
favor de ir al centro de
mantenimiento autorizado por la
compañía para inspeccionar el
sistema.
86
Radar de retroceso
El sistema de radar de retroceso se usa
para ayudar al conductor para el
retroceso de seguridad. Está
compuesto por el controlador y la
sonda de radar, la sonda está instalada
sobre el marco trasero del vagón, y el
controlador está instalado sobre el
tubo por debajo de la cabina.
En el retrocceso, la sonda del radar
detecta la información de obstáculo
dentro de 1.8 m detrás del vehículo, la
transmite al controlador de radar, el
controlador de radar da el aviso de
alarma de zumbado, el conductor
puede oir el sonido de alarma de
zumbado para ayudar al conductor
estacionar el vehículo de forma seguro
y fácil y evitar la colisión.
Advertencia
● Si está equipado con el radar de
retroceso, antes de usarlo, debe
leer cuidadosamente su manual
de uso.
● Si no cumple la indicación
correspondiente, resultará la
muerte y la lesión severa.
● El radar de retroceso no sirve
para aliviar la atención del
conductor, sólo es un dispositivo
auxiliar de retroceso.
● Si el volumen de audio es
demasiado alto, es posible que
no puede oir el sonido de alarma
de zumbado del radar de
retroceso.

Principio de trabajo
Principio de medición ultrasónica
de distancia
La sonda de radar emite y recibe las
ondas ultrasónicas, podemos calcular
la distancia entre los obstáculos con la
velocidad de difusión de las ondas
ultrasónicas y la diferencia de tiempo
de emisión/recepción.
Función de autoinspección
Después engranarse en retroceso, el
sistema de radar de retroceso entrará
en autoinspección:
1. Si el controlador de radar está
fuera de línea, no se zumbará;
2. Si la función del sistema de radar
de retroceso es normal, se emitirá
un zumbido;
3. En caso de la función anormal de
una sonda, se emitirá dos
zumbados;
4. En caso de la función anormal de
dos sondas, se emitirá tres
zumbados;
Operación de conducción x Seguridad
5. En caso de la función anormal de de las dos sondas de ambos lados es
tres sondas, se emitirá cuatro de (0-90) cm, el sonido de alarma se
zumbados; divide en 2 etapas. Vea más detalles en
6. En caso de que todas las funciones la tabla a continuación:
de las cuatro sondas son anormales,
se emitirá cinco zumbados;
A fin de asegurar la efectividad de
auxilio de retroceso, si el sistema es
anormal, favor de identificar y
repararlo lo más pronto posible. La
función anormal puede ser debido al
daño del cuerpo del sistema del radar
de retroceso o el error o la
desconexión de cable.
Ámbito de reconocimiento y forma
de alarma de radar
Si el radar detecta el obstáculo
efectivo dentro del ámbito de
reconocimiento, para dar mejor aviso
al conductor, el zumbador emitirá el
sonido diferente de alarma de acuerdo
con la distancia del obstáculo. La
distancia de reconocimiento de las dos
sondas intermedias es de (0-180) cm,
el sonido de alarma se divide en 4
etapas; la distancia de reconocimiento
87
Operación de conducción x Seguridad
Sección Distancia de obstáculo Forma de zumbado Frecuencia de zumbado
A 150cm 〜180cm Sonido intermitente largo 1 HZ
В 90cm 〜150cm Sonido intermitente corto 2 HZ
С 60cm 〜90cm Sonido intermitente brusco 4 HZ
D 60cm +5cm Sonido largo Sonido largo

De acuerdo con el principio de el nieve.

reflexión del objeto sobre las ondas
ultrasónicas, la captura de las ondas de
reflexión por el radar relaciona al
ángulo, el tamaño, el material
superficial y la distancia etc.de la cara
de reflexión. Por ejemplo: puede
reconocer efectivamente el poste, el
peatonal, el vehículo y la pared etc. 2. Piedras pequeñas más bajas en el
Sin embargo no es fácil reconocer los camino.
obstáculos de los siguientes tipos. 4. La superficie de radar está
congelada o adherida con el lodo,
1. La malla de alambre, la rejilla, la el polvo y el nieve.
cuerda y otros objetos demasiados
delgados y pequeños.

3. El algodón, la esponja y otros

objetos blandos y los objetos que
absorbirán las ondas sónicas como

88

5. Los objetos similares indicados en
la figura a continuación.
Alarma incorrecta
En los siguientes casos, el zumbador
emitirá el alarma incorrecta:
1. Conducción a velocidad baja o
retroceso en caminos desiguales,
caminos de arena y grava e hierba.
2. Si está instalado o usa el radio o la
antena de salida de potencia super
Operación de conducción x Seguridad
grande, si la frecuencia de las
ondas sónicas producidas (o su
armonía) es similar a la frecuencia
de trabajo del sensor, causará la
interferencia de frecuencia misma.
3. En caso de que el sonido de bocina
de otros vehículos, el sonido de
motor de motocicleta y el sonido
de freno de aire está muy cerca del
sensor, y la frecuencia del sonido
es similar a la frecuencia de
trabajo de sensor, puede resultar el
alarma incorrecta.
Funciones del sistema
1 Función de autoinspección de
sistema. Cuando el sistema está
energizado, el sistema de radar
detectará automáticamente cada
sensor si sea normal. Si todo es
normal, y el zumbador emite un
sonido, el autoinspección es OK.
El sistema sólo entra en el estado
de reconocimiento cuando el radar
de retroceso está en punto R. En
caso de daño de uno o de varios
sensores o la conexión mala, el
zumbador emitirá dos sonidos.
Otros sensores normales en el
sistema sólo entran en el estado de
trabajo normal cuando se
autoinspecciona el daño o la
conexión mala es de NG.
2. Uso normal de función:
● Cuando se pone el punto a R, el
sistema de radar de retroceso entra
en el estado de trabajo.
● En el trabajo normal, cuando el
sistema de radar detecta el
obstáculo efectivo en la zona de
reconocimiento, el zumbador
emitirá el sonido de advertencia de
frecuencia diferente de acuerdo
con la distancia del obstáculo.
Solución de fallo sencillo
Si no se alarma aún acerca del
obstáculo, favor de identificar los
siguientes puntos.
89
Operación de conducción x Seguridad

Lugar verificado Método de solución

¿Si la superficie superior del radar esté adherida con el nieve o el

Limpiarla con la tela o enjuagarla con el agua (baja presión de agua).
lodo?

¿Si la superficie del radar está congelada? Rociar el agua caliente sobre el radar para descongelarlo.

En el tiempo cálido o frío, ¿si se estaciona el vehículo a tiempoo Es posible que no trabaja el radar de retroceso a 80ºC y superior o a
largo? -40ºC e inferior.

¿Si existe la superficie lisa de área grande (por ejemplo: la pared de

Dado a que la superficie lisa refleja fuerte las ondas ultrasónicas del
cristal) detrás del obstáculo (dentro del ámbito de reconocimiento de
radar y resulta la determinación incorrecta del radar.
radar)?

Si no puede solucionar después de Mantenimiento Advertencia

verificar los puntos anteriores, Mantenga la superficie limpia del
póngase en contacto con el centro ● No enjugar el radar
radar, si la superficie del radar está directamente con la pistola de
profesional de mantenimiento. adherida con el lodo y el polvo, favor presión alta.
Si el radar no está adherido con el de fregarla con la tela o limpiarla con
nieve ni el lodo, tampoco está el agua (baja presión de agua) para ● No estruir ni impactar la
congelado, no existe obstáculo en el limpiar la superficie del radar. superficie del radar.
retroceso y el zumbador suena
bruscamente, también póngase en
contacto con el centro profesional de
mantenimiento.

90
 Operación de conducción x Seguridad
Vídeo de retroceso Si no está equipado con la cámara de
retroceso, el anfitrión de vídeo
visualizará el aviso de que no hay
equipo de cámara.

Girar el interruptor de ignición a ON,

poner la palanca de control de cambio
a retroceso (R). Si el anfitrión de
audio no está activado, en este
momento, el anfitrión de audio se
encenderá automáticamente y entrará
automáticamente en la interfaz de
vídeo de retroceso para facilitar al
conductor verificar la situación de la
parte de cola del vagón; si el anfitrión
de audio está encendido, en este
momento el anfitrión de audio se
conmutará automáticamente en la
interfaz de vídeo de retroceso (dentro
de 2s) para visualizar el vídeo de
retroceso.
91
Operación de conducción x Conducción sobre hielo y nieve
Conducción sobre hielo y nieve 4. En la conducción debe mantener
una distancia suficiente con el
1. Se recomienda usar la cadena
vehículo adelante.
antideslizante de rueda o el
neumático para nieve.

3. Usar la velocidad baja para

obtener el efecto de frenado de
motor, y usar el freno de pie
escasamente.
2. Evitar la conducción a velocidad
alta, la aceleración brusca, la
desaceleración brusca, el frenado
de emergencia y el giro brusco.

92

En caso de emergencia
El motor está sobrecalentado
En caso de sobrecalentamiento del
motor:
1. La escala del termómetro
visualizará hasta la zona de alarma
de barra del termómetro de agua.
2. Aumenta el sonido “Pop” del
motor.
3. Reducción de potencia de salida de
motor.
4. Se inyecta el vapor o el agua
hervida en el cubierta de agua, en
este momento está prohibido
volcar la cabina de inmediato,
debe esperar hasta que no oye
ningún sonido anormal o no puede
ver el vapor para volcar la cabina
para proporcionar la ventilación
perfecta.
5. Mantener la operación del motor
por 5-10 minutos a una velocidad
de rotación poco más alta que el
ralentí (unos 1200 rpm/min.). Si
fuga el refrigerante, debe detener
Operación de conducción x En caso de emergencia
la operación del motor de
inmediato.
6. Detener la operación del motor
para enfriar el motor y el radiador.
7. Quitar la cubierta del subtanque de
agua cuidadosamente.
8. Cuando el motor está enfriado,
inspeccionar el nivel del subtanque
de agua, en caso necesario debe
añadir el refrigerante y mantener el
nivel de refrigerante entre la escala
max y min.
Peligro
● A fin de evitar la quemadura, no
desmontar la cubierta del
subtanque de agua cuando el
motor y el radiador todavía
están muy calientes.
● Si desmonta la cubierta del
subtanque de agua de pronto, se
inyectará afuera el líquido y el
vapor caliente bajo la presión y
dañará a la persona.
● El refrigerante de glicol en el
motor es inflamable bajo
algunas condiciones. Por lo tanto,
para añadir este refrigerante, no
se permite la salpicadura de éste
sobre el sistema de escape o la
parte caliente del motor.
Parada de emergencia
1. Si debe detener el vehículo en
camino debido a alguna causa,
debe hacer lo más posible hacer el
vehículo acercarse del lado del
camino, y no estacionarlo en el
carril.
93
Operación de conducción x En caso de emergencia
2. Debe tirar la válvula manual de
freno de estacionamiento, al
mismo tiempo, debe usar el flash
de advertencia de peligro en día o
en noche.
3. Colocar la placa de advertencia de
peligro detrás del vehículo.
94
Arranque de emergencia
No activar el motor a través de la
tracción por otro vehículo, dado a que,
para activar el motor, el vehículo
puede impactar hacia adelante, y
resultar el accidente de colisión con el
tractor.
Cuando la batería está agotada, para
activar el vehículo, puede usar la
batería auxiliar con misma tensión
nominal como dicha batería.
Peligro
Mucho cuidado de operar la batería,
debe evitar el accidente corporal
severo, así como el daño del vehículo
y de los aparatos eléctricos debido a
la explosión de batería, la
quemadura por el electrolito y la
chispa emitida.
Tracción de modelo de freno de
corte de aire
Tracción delantera
Método de tracción con todas las
ruedas en el suelo o las ruedas

delanteras no sobre el suelo.
Cuando puede operar la conducción
normalmente, su vehículo debe
remolcar todas las ruedas para realizar
la tracción. En este momento, la
dirección potencial no tiene fuerza. Si
la presión de aire del sistema de freno
es demasiado baja, se fallará el freno
del vehículo. Entre el tractor y el
vehículo que pierde el rendimiento de
conducción, puede conectar una fuente
de aire del tractor, también puede
liberar el freno de resorte, liberar el
freno y usar la tracción de conexión
dura.
Si el reenvío está fallado, debe
deshacer el eje de transmisión desde el
Operación de conducción x En caso de emergencia
disco de brida del puente trasero y atar
su extremo sobre el marco.
Luego colgar la cuerda de tracción (la
cadena de seguridad o el cable) sobre
el gancho del tractor y del vehículo
que no puede conducir, remolcarlo a
una velocidad de 40 kilómetros /hora
(km/h) o inferior a 40 kilómetros/hora
(km/h), y su distancia de tracción es
inferior a 80km.
Peligro
● El dispositivo de tracción del
vehículo sólo se usa para el
camino de conducción normal y
la carga nominal.
● Si el vehículo tiene dos ganchos
de tracción, debe usar la
tracción por dos ganchos y
asegurar la fuerza uniforme
aplicada sobre los dos ganchos
de tracción.
● Cuando las ruedas del vehículo
se hunden o existen obstáculos
convexos y altos, debe
descargarlo y remolcarlo
después.
● Si todavías es difícil la tracción o
es inconveniente después de la
descarga, debe pedir a la unidad
especial de servicio de tracción
para realizar la tracción, no
remolcar obligatoriamente para
evitar el daño del vehículo.
95
Operación de conducción x En caso de emergencia
Tracción trasera
Cuando las ruedas traseras salen el
suelo, fijar la rueda de dirección para
mantenerlas en las posiciones hacia
adelante rectamente.
Si se baja la presión de aire, puede
liberar el freno de resorte delantero y
trasero con la mano, favor de liberar el
freno con la mano, método específico:
96
1. Deshacer el perno de doble cabeza
anti-flojedad y la tuerca del lado
de puente de freno.
2. Deshacer el casquillo de caucho
desde el puente trasero.
3. Colocar el tornillo de doble cabeza
anti-flojedad con la tuerca y la
arandela plana en el puente (con el
casquillo de caucho quitado),
luego girarlo a la derecha por 1/4
vuelta.
Girar la tuerca del perno de doble
cabeza por varias vueltas con la llave
para reducir la resistencia cuando
libera la compuerta de freno. Cuando
el tornillo excede 70 mm, el freno de
resorte puede liberar el freno.
1. Girar la tuerca detrás de la cámara
de aire de almacenamiento de
energía de resorte a la derecha.
2. Cuando el tornillo se extiende
hasta unos 70 mm, puede liberar el
freno de resorte con la mano.
3. Para liberar el freno de resorte,
debe detener la rueda, luego,
colgar la cuerda de tracción
(cadena de seguridad o cuerda de
acero) entre el gancho de tracción
del remolque y el vehículo dañado.
Pasos de conexión de cable
Puede activar el motor del vehículo
fallado conectando el cable de puente
con la batería de otro vehículo.

1. Debe usar el vehículo equipado
con la batería de misma tensión
nominal de 12 vatios (v)/24 vatios
(v).
2. Debe conectar el cable por la
secuencia a continuación.
Batería descargada
Batería auxiliar
Chasis puesto a
tierra
① Borne de ánodo de
descargada
② Borne de ánodo de batería auxiliar.
③ Borne de cátodo de
auxiliar.
④ El cable de puesta a tierra del
chasis de la batería descargada
debe alejarse de la batería, cuando
la batería 3 está conectada con el
cable de puente, activar el motor
Operación de conducción x En caso de emergencia
del vehículo equipado con la Escape y desagüe del sistema de
batería auxiliar. combustible
4. Aumentar un poco la velocidad de
motor del vehículo equipado con
la batería auxiliar, luego activar el
motor del vehículo con la batería
descargada.
5. Con el motor activado, separar el
cable de puente por el orden
reverso de la conexión.
Advertencia Si está agotado el combustible en el
tanque de combustible, es posible que
● Nunca conectar el cable entre los
el sistema de combustible ha
bornes de ánodo y cátodo.
absorbido el aire. En este momento, se
● No deshacer el cable sobre el impedirá el combustible y no puede
borne cuando el motor está en fluir suavemente en el motor. A fin de
batería
operación, de lo contrario evitar este fenómeno, debe hacer el
resultará el fallo en el sistema escape del sistema de combustible.
del circuito.
batería
97
Operación de conducción x En caso de emergencia
1. Desatornillar el perno de escape a
la izquierda.
2. Operar repetidamente la manija de
la bomba manual hasta que
desborde el combustible desde el
perno de escape.
3. Apretar el perno de escape
cuidadosamente y de pronto a la
derecha.
4. Cuando termina el escape del
sistema de combustible, activar el
motor.
5. Si no se activa el motor dentro de
98
10 segundos (s), repetir los pasos
1-4.
6. Drenaje periódico: desatornillar el
tapón de drenaje cuidadosamente a
la izquierda.
7. Continuar el desagüe por unos 10
segundos (s).
8. Después del drenaje, apretar el
tapón de drenaje a la derecha,
luego llenar el combustible según
la operación de pasos 1 a 3.
9. Activar el motor, luego debe
inspeccionar si fugue afuera el
combustible desde el tapón de
desagüe, al mismo tiempo debe
inspeccionar el indicador del filtro
de combustible si esté apagado.
Advertencia
Si necesita el desagüe frecuente,
debe pedir al centro de
mantenimiento autorizado por la
compañía para eliminar el agua en
el tanque de combustible.
Reemplazo de neumático de fuga
A fin de evitar la lesión corporal,
operar de acuerdo con el manual del
dispositivo de elevación y del equipo
cargado:
1. Cuando levanta el vehículo con el
gato, no se permite que la persona
se encuentra por debajo del
vehículo.
2. Debe conservar bien el neumático
de repuesto (o el tubo) y todos los
dispositivos de elevación en
cualquier momento.
3. Cuando el vehículo está apoyado
sobre el gato, no activar ni operar
el motor.
4. Debe colocar el gato sobre el
plano firme.
Preparaciones
1. Estacionar el vehículo sobre el
suelo plano, tirar la palanca de
freno de estacionamiento.
2. Poner la palanca de cambio en “R”
(retroceso).
 Operación de conducción x En caso de emergencia
3. Encender el flash de advertencia Notas de uso de gato
de peligro. Puente Apoyar
delantero
4. Detener la rueda del lado diagonal Cuando el punto de apoyo del
de la posición de apoyo con el vehículo se encuentra en la cabeza del
detenedor. gato, debe girar la cabeza del gato a la
izquierda para extenderla.
Como se indica la figura, insertar la
manija del gato, luego moverla de
arriba hacia abajo.
Rueda trasera
Colocar el gato en la posición indicada
del puente trasero.

5. Aflojar la tuerca de la rueda, pero

no quitarla.
6. Colocar el gato por debajo del
punto de apoyo estipulado a Posición de apoyo
continuación. del gato

Rueda delantera
Dejar
Colocar el gato por debajo de la viga Advertencia Cuando la manija del gato está en el
en I.
No colocar el gato en el lugar fuera estado indicado en la figura a
de los puntos estipulados de apoyo. continuación, aflojar el tornillo del
orificio de retorno de aceite
suavemente a la izquierda.
99
Operación de conducción x En caso de emergencia

Reemplazo de rueda 3. Apretar todas las tuercas de las

1. Apoyar el vehículo hasta que el ruedas por el orden indicado en la
neumático que debe reemplazar la figura con la llave de rueda, véase
rueda apenas de salir el suelo, el par máximo en el contenido
desatornillar y quitar la tuerca de pertinente en el inciso “Guía de
la rueda, deshacer la rueda, luego mantenimiento” en el capítulo de
instalar la rueda de repuesto. “Mantenimiento”.
2. Instalar la tuerca de rueda, luego
atornillar cada tuerca de rueda con
la llave de rueda hasta el estado
semi-bloqueado, aflojar el tornillo
del orificio de retorno de aceite del
gato a la izquierda y rebajar el
vehículo al suelo.

100
 Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento
Reparación y mantenimiento

agudas, debe hacer el mantenimiento

Cronograma de mantenimiento más frecuentemente. Puede referir al
A fin de mantener la conducción “Cronograma de mantenimiento bajo
segura y económica, debe llevar a condiciones agudas de conducción”.
cabo la inspección y el mantenimiento En respecto al mantenimiento del
regular de acuerdo con los ítems motor refiérase al manual de motor
recomendados en el capítulo. Para más adjunto.
detalles de la inspección y el
mantenimiento del motor vea el
manual adjunto de uso de motor.
A fin de asegurar la seguridad y la
economía de conducción, debe
encargar el centro de mantenimiento
autorizado por la compañía para llevar
a cabo la inspección y el
mantenimiento regular de acuerdo con
el cronograma de mantenimiento.
Trabajo de mantenimiento
I: Inspeccionar, eliminar y corregir o
reemplazar según la necesidad.
A: Ajustar.
R: reemplazar.
T: apretar hasta el par estipulado.
L: lubricar.
*： Si conduce bajo las condiciones

101
Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

Cronograma de mantenimiento
I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes

* Aceite de motor 一 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 R Por 6 meses

* Filtro de aceite de motor 一 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 一 R 一 一 一 R Por 6 meses

Núcleo de filtro de
一 I I I R I I I R I I I R I I I R I I I I Por 6 meses
combustible
* Núcleo de filtro de aire 一 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I Por 6 meses
Limpieza de tubería de
一 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I Cada 12 meses
admisión
Función de ralentí y
一 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I Cada 12 meses
aceleración
Flojedad o daño de la parte
de conexión de la cubierta
一 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 Por 6 meses
del tanque de combustible
y del tubo de combustible
En el tanque de
combustible, en el tubo de I I I I I I I I I I I Por 6 meses
transporte de aceite
Refrigerante de radiador
(anticongelante: a base de 一 一 一 一 一 一 一 一 R 一 一 一 一 一 一 一 R 一 一 一 一 Por 24 meses
glicol).
Por 24 meses
(reemplazar
Núcleo de tanque de urea 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一
por 120 mil
km)

102
 Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes

Reemplazar
por 24 meses
(por 120 mil
km) ó 48
Núcleo de bomba de urea 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一
meses (por 240
mil km) (de
acuerdo con el
modelo)

Limpiar por 36
Malla de filtro de boquilla
一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 meses (por 180
de tanque de urea
mil km)

Malla de filtro de tubería de Limpiar por 24

refrigerante de sensor de 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 meses ó 120
tanque de urea mil km

Limpieza de lado de aire de

unidad de inyección de Limpiar por 10
líquido de tratamiento de 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 meses (por 180
escape de motor diesel de mil km)
post-tratamiento

Núcleo de separador de
一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 R 一 一 一 一 一 一 一 一 Cada 12 meses
aceite-aire

Sistema de enfriamiento 一 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I Cada 12 meses

103
Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento
I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes

Embrague

El líquido del embrague 一 I I I I I I I R I I I I I I I R I I I I Por 3 meses

Carrera de pedal de
一 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
embrague y carrera libre

Transmisión

Inspección de reenvío 一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 3 meses

Lubricante de reenvío
一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 Cada 12 meses
(JC528)

Lubricante de reenvío
一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 R 一 一 一 一 一 一 一 一 Cada 12 meses
(5S400)

Lubricante de reenvío
一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 Cada 12 meses
(5G40)

Lubricante de reenvío
一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 R 一 一 一 一 Cada 12 meses
(6T120)

Lubricante de reenvío
一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 R Cada 12 meses
(6S500)

Flojedad de mecanismo de
一 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 Cada 12 meses
transmisión

Cuerda blanda de control de

一 一 一 一 А 一 一 一 A 一 一 一 A 一 一 一 A 一 一 一 A Por 6 meses
reenvío

104
 Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes
Eje de transmisión
* Nudillo universal y
一 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 L Por 6 meses
soporte intermedio
Flojedad de partes de Cada 12
一 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
conexión meses
Cada 12
Desgaste excesvio de estría 一 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 一
meses
Flojedad de rodamiento y
一 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 Por 6 meses
partes conectadas
Puente trasero
Aceite de engranaje de Cada 12
一 一 一 一 I 一 一 一 R 一 一 一 I 一 一 一 R 一 一 一 I
puente trasero meses
Puente delantero
* Pasador principal de
dirección y cabeza de bola 一 L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L Por 3 meses
de barra
Holgura entre el nudillo de
dirección y el puente 一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
delantero
Sistema de giro
Flojedad y daño de
Т 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
mecanismo de dirección
Nivel de aceite de
一 R I I I I I I I I R I I I I I I I I I R Por 6 meses
dirección potencial
Espacio de volante 一 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses

105
Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes
Función de dirección 一 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
Cada 24
Corrección de rueda 一 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一
meses
Freno principal
Líquido de freno 一 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I Por 3 meses
* Desgaste y espacio de
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
forro y tambor de freno
* Desgaste de forro de
freno de disco y de disco I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
de freno
Carrera de pedal de freno y
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
carrera libre
Flojedad o daño de parte
de conexión de tubería y T 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 3 meses
canal flexible
Desgaste y espacio de
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
forro
Desgaste y daño de tambor Cada 12
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I
de freno meses
Desecante en secadora de
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
aire (cilindro de secado)
Función de sistema de Cada 12
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I
válvula de control meses

106
 Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de mantenimiento: Número de
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
*1000 km mes
Desgaste excesivo de leva
A 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 3 meses
de freno de rueda
Carrera de barra de
Cada 12
empuje de cámara de aire 一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I
meses
de freno
Mantenimiento de brazo Cada 12
一 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 L 一 一 一 I
de ajuste meses
Desgaste y daño de Cada 12
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I
mecanismo de trinquete meses
Dispositivo de suspensión
Daño de resorte de chapa
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
de acero
Perno en U de resorte de
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Por 3 meses
chapa de acero
Flojedad y daño de partes
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
instaladas
Fuga de aceite de
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
amortiguador
Flojedad de partes
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
instaladas de amortiguador
Rueda
Tuerca de rueda T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T Por 3 meses
Cada 12
Daño de disco de rueda 一 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I 一 一 一 I
meses

107
Reparación y mantenimiento x Cronograma de mantenimiento

I: Inspeccionar, eliminar y corregir o reemplazar según la necesidad. A: Ajustar. R: reemplazar. T: apretar hasta el par
estipulado. L: lubricar.
Se sujetará al conteo del odómetro o de mes, que llega de primero
Ciclo de
mantenimiento: *1000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Número de mes
km

Inspeccionar por
Grasa de lubricación de 6
一 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I 一 I 一 R 一 I 一 I
rodamiento de cubo meses/reemplazar
por 24 meses

Presión de neumático y
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
daño

Dispositivo eléctrico

Peso especifico de
一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
electrolito de batería.

Malla de filtro de aire

一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
acondicionado

Otro

Luz, bocina, parabrisas,

limpiaparabrisas y 一 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I 一 I Por 6 meses
lavadora

Perno y tuerca sobre el

I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 一 一 一 I 一 一 一 一 Cada 24 meses
marco y la carrocería

108
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Guía de mantenimiento
Par máximo(N.m)
No. Parte
Modelo BJ1078/BJ1088 Modelo BJ1065/BJ1045
Tuerca de seguridad de perno en U de eje delantero y
1 199 〜243 199 〜243
suspensión delantera
Tuerca de seguridad de perno en U de puente trasero y
2 396 〜465 396〜465
suspensión trasera
3 Tuerca de seguridad de brazo de nudillo de dirección 230〜280 230〜260

4 Tuerca de seguridad de redirector 105 〜128 73 〜89

5 Tuerca de seguridad de disco de dirección 40 〜50 40 〜50

6 Tuerca de seguridad de neumático 396 〜465 250〜300

7 Tuerca de cabeza de bola de barra recta (transversal) 180〜220 180 〜220

8 Tuerca de ajuste de barra transversal 180〜220 100〜120

9 Sujetador de barra transversal 70 〜90 30 〜35

10 Perno de conexión de brida de eje de transmisión 130 〜160 58 〜70

Nota: si las partes del vehículo están conectadas por las partes de sujeción, además de sujetar al par máximo estipulado para las
partes importantes, otros deben cumplir con las disposiciones de QC/T518.

109
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Mantenimiento regular bajo condiciones agudas de conducción
Tabla de ciclo de mantenimiento
Condiciones agudas de conducción:
A: ida y vuelta a distancia corta frecuente;
B: conducción en camino desigual;
C: conducción en camino lleno de polvo;
D: conducción en camino en tiempo agudo o con sal.
Condiciones
Ítem Ciclo
A В с D A〜D
Aceite de motor Reemplazar por 10000 km y
Filtro de aceite de motor Reemplazar por 10000 km y
Núcleo de filtro de aire Reemplazar por 40000 km y
Flojedad y daño de sistema de dirección Inspeccionar por 3000 km y
Grasa de lubricación de nudillo universal Lubricar por 10000 km y
Aceite de reenvío (6T120) Reemplazar por 10000 km y y
Aceite de reenvío (6S500) Reemplazar por 20000 km y y
Aceite de reenvío (JC528) Reemplazar por 10000 km y y
Aceite de reenvío (5S400) Reemplazar por 20000 km y y
Aceite de reenvío (5G40) Reemplazar por 10000 km y y
Aceite de engranaje de puente trasero Reemplazar por 20000 km y

110

Ítem
Desgaste de forro de freno y de tambor de freno
Desgaste de forro de freno de disco y de disco de freno
Reemplazo de brazo de ajuste
automático de espacio de freno
Reemplazo de brazo de ajuste
automático de espacio de freno
1. Antes de la instalación, asegurar
que la barra de empuje de la
cámara de aire de freno se
encuentra en la posición inicial. Si
está equipado con la cámara de
aire de freno de resorte, debe
2. Empujar el brazo de control a lo
mantener la presión de aire del
sistema de freno a 0.6Mpa y
superior para que la barra de
empuje de la cámara de aire se
encuentra en la posición original.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Condiciones
Ciclo
A В с D A〜D
Inspeccionar por 5000 km y y y
Inspeccionar por 5000 km y y y
la barra de empuje de la cámara de
Estado de trabajo aire de freno empuja el brazo de
ajuste afuera. Cuando termina la
instalación del brazo de ajuste, el
brazo de control debe encontrar en
el ámbito sombreo indicado en la
figura a continuación y se marca la
identificación sobre la carcasa.
Dirección de flecha
Dirección de
empuje de
largo de la dirección de frenado subbomba de
freno
(sobre el brazo de control se indica
Señal sobre la
la direccción de empuje por la cubierta
flecha) hasta el fondo, luego
instalar el brazo de ajuste sobre el
árbol de leva. La dirección de la
flecha sobre la carcasa debe ser
consistente a la dirección de De lo contrario, el brazo de control y
frenado, o sea, la dirección en que la carcasa se interferirán en el frenado.
111
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

Brazo de ajuste de
espacio de freno
Perno
Árbol de
levas

Espaciador

Advertencia Brazo de ajuste de

3. Girar la cabeza hexagonal del
tornillo del extremo del brazo de
ajuste a la derecha con la llave
SW12 para que el orificio del
brazo de ajuste se alinee
naturalmente al orificio de
posicionamiento del tenedor en U
de la barra de empuje de la cámara
de aire, luego insertar el pasador
cilíndrico suavemente en el
orificio del tenedor en U para
bloquear el pasador abierto.
espacio de freno
¡No usar la llave eléctrica ni el
taladro neumático!
Perno
4. Fijar el brazo de ajuste sobre el
árbol de leva con el espaciador, el Anillo de
retención
perno o la junta y el resorte, en Junta
este momento debe asegurar un
espacio axial del brazo de ajuste 5. Empujar el brazo de control hacia
A= (0.50～2.00) mm. la flecha (sobre el brazo de control
hay la dirección de empuje
indicada por la flecha) hasta el
límite.

112
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
6. Ajuste de espacio: girar la cabeza
hexagonal del tornillo del brazo de
ajuste a la derecha con la llave
Señal de flecha hasta que el forro se ponga en
contacto con el tambor de freno,
luego girar la cabeza hexagonal
Brazo de control del tornillo a la izquierda por 3/4
vuelta (puede oir el sonido de clic
cuando se gira reversamente).
En este momento, el aguja sobre el
brazo de control debe dirigirse hacia el
apertura. Luego instalar el soporte del brazo de
ajuste, luego fijara el brazo de control
sobre el soporte de posicionamiento.

Advertencia
¡No usar la llave eléctrica ni el
taladro neumático!
7. Aplicar una variedad de frenados,
y el espacio de freno se ajustará
automáticamente en el ámbito
O la marca grabada sobre el brazo de normal, puede observar la función
control se alinea a la marca grabada de ajuste en la rotación automática
sobre la cubierta del brazo de control a la derecha cuando apenas

113
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
termina el frenado a través de la
cabeza hexagonal del tornillo,
hasta este momento termina el
proceso de instalación.
Pasos de desmontaje de brazo de
ajuste automático de espacio de
freno
1. Quitar el pasador abierto
conectado sobre la cámara de aire
de freno y el pasador cilíndrico
para separar la cámara de aire de
freno y el brazo de ajuste.
2. Quitar el anillo espaciador de
posicionamiento axial y el perno
(o la junta y el resorte) en el
extremo superior del árbol de leva.
3. Girar la cabeza hexagonal del
tornillo a la izquierda con la llave
de SW12 (en el giro se necesita un
par mayor y puede oir un sonido
clic) hasta separar el mango del
brazo de ajuste desde el tenedor en
U de la barra de empuje de la
cámara de aire.
4. Quitar el perno de soporte, la
tuerca y la junta que conectan el
114
brazo de control y el soporte de
posicionamiento. Por último
extraer el brazo de ajuste desde el
árbol de leva.
Mantenimiento de brazo de ajuste
automático de espacio de freno
1. Por 20000 km debe llenar el brazo
de ajuste por la grasa de
lubricación basada en litio No.2.
2. Cuando se siente el frenado débil,
le recomendamos probar el par a la
izquierda de la cabeza hexagonal
del tornillo del brazo de ajuste.
Girarla por una vuelta, si el par
mínimo medido es inferior a
18Nm, significa que el brazo de
ajuste está dañado y debe
reemplazar oportunamente el
conjunto del brazo de ajuste.
Errores que puede producir en la
instalación
● Error 1: fijar el brazo de control y
el soporte de posicionamiento en
primer lugar, luego conecta el
brazo de ajuste y el tenedor en U
de la barra de empuje de la cámara
de aire.
Método de corrección: de orden
reverso como lo de instalación
correcta, debe operar por los pasos
de instalación correcta arriba
mencionados.
● Error 2: se intenta insertar
obligatoriamente el pasador
cilíndrico cuando el orificio del
pasador del tenedor en U de la
barra de empuje no está alineada al
orificio sobre el mango del brazo
de ajuste.
Método de corrección: girar la
cabeza hexagonal del tornillo a la
derecha y la izquierda, cuando el
orificio del mango del brazo de
ajuste está alineado naturalmente
al orificio del pasador del tenedor

en U, insertar suavemente el
pasador cilíndrico en el orificio de
tenedor en U y bloquear el pasador
abierto. En la instalación, si la
barra de empuje de la cámara de
aire es demasiado larga y el
tenedor en U detiene el brazo de
ajuste, puede girar el tenedor en U
para retroceder por cierta
distancia.
● Error 3: se fija el brazo de control
cuando no lo empuja en posición
correcta.
Método de corrección: debe
empujar el brazo de control en la
dirección indicada por la flecha
sobre el brazo de control hasta el
límite, luego fijarlo.
● Error 4: atornillar a menudo la
cabeza hexagonal del tornillo con
la llave.
Método de corrección: dado a que
la estructura del brazo de ajuste se
caracteriza por el ajuste
automático de espacio, sólo se
permite el giro de la cabeza
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
hexagonal de tornillo en la
instalación, el desmontaje y la
prueba, de lo contrario afectará
severamente la vida útil del
producto.
Precaucioens de uso de ABS de
freno neumático
1. Está prohibido absolutamente en
enjuague de ECU con el agua;
2. No medir ECU con el multímetro;
3. Para cargar la batería con la
tensión alta externa, debe
desconectar ABS;
4. Para desmontar y montar las partes,
debe apagar la fuente de
alimentación;
5. Para soldar el vehículo, debe
desconectar ABS;
6. Inspeccionar a menudo la tensión
del generador si esté estabilizada;
7. Reemplazar oportunamente el
indicador dañado de ABS;
8. No cambiar arbitrariamente la
capacidad del fusible;
9. ABS sólo funcionará en el frenado
de emergencia haciendo que las
ruedas tienden a bloquearse, más
simplemente, la función de ABS es
como el “frenado puntual”
frecuente y rápido del conductor,
pero de ninguna manera, el
“frenado puntual” del conductor
no es comparable con ABS, ABS
puede cambiar 3-5 veces dentro de
1 segundo;
10. Para pisar el freno en caso
peligroso para el vehículo
equipado con ABS, primero debe
pisar de pronto el embrague, luego
pisar el freno de pie bruscamente,
al mismo tiempo todavía puede
girar el volante para que el
vehículo evite el obstáculo.
115
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

Advertencia Advertencia
Cuando la velocidad de vehículo es ● En el llenado, debe evitar el
demasiado alta o en el giro brusco, desbordamiento afuera del
el frenado del vehículo demasiado refrigerante desde el subtanque
brusco puede resultar el de agua.
deslizamiento lateral del vehículo. ● Si no es necesario, no quitar el
Por lo tanto, aún el vehículo está tapón de la boquilla del
equipado con ABS, debe conducirlo subtanque de agua.
cuidadosamente. Nivel de
refrigerante ● Debe inspeccionar el nivel del
refrigerante cuando el motor
Nivel de refrigerante está enfriado.
El sobrecalentamiento de motor ● Ningún agente anticorrosivo ni
resultará el fallo o el daño del motor. A aditivo para mejorar el efecto de
fin de evitar los fenómenos anteriores, enfriamiento sin identificación
debe inspeccionar regularmente el como aprobado por la compañía
nivel de refrigerante. no puede ser usado en el sistema
de enfriamiento.
● El usuario debe añadir el
anticongelante correspondiente
a la temperatura externa de la
región en que se opera el
vehículo y evitar la congelación
del refrigerante.
● Para añadir y reemplazar el
refrigerante, debe usar el

116
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
refrigerante de motor original. Volante
Descongelante (Base de glycol)
El refrigerante falsificado y de

Punto de congelación℃ (F)

Debe girar el volante a la izquierda y
calidad mala siempre no contine derecha hasta que el neumático
ningún agente anticorrosivo, por empieza a girar para inspeccionar el
lo que puede causar la corrosión espacio del volante. El espacio
del motor y del radiador. estándar debe estar en el ámbito de
● Si la concentración del (0-37) milímetros (mm).
Relación de mezcla (%)
refrigerante de motor excede En este momento, debe medir el
60%, reducirá sus espacio del volante a lo largo de su
características de calor Precauciones de batería libre de circunferencia cuando las ruedas
específico, y puede resultar el mantenimiento delanteras se enfrenten a la dirección
fenómeno de sobrecalentamiento delantera rectamente.
del motor. Además, si la Peligro
concentración reduce hasta 20% ● El electrolito en la batería es el
e inferior, reducirá sus sulfato diluido. Es el líquido
características anticorrosivas. dañoso al cuerpo humano, por lo
Por lo tanto, debe ajustar la que debe ser cuidadoso para
concentración del refrigerante evitar la quemadura de la piel o
en el ámbito de 20%-60% de de la ropa, y debe prestar
acuerdo con el estado específico. atención especial a la
● No pisar el subtanque de agua. salpicadura en los ojos.
● Una vez que el electrolito de
batería se salpica en los ojos,
debe enjugarlos con una gran Además, debe oscilar el volante en
cantidad de agua limpia y pedir todas direcciones para inspeccionar el
al médico después. espacio de instalación del volante y si
esté suelto.

117
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Para conducir el vehículo, debe
inspeccionar si se gire difícil, vibre y
se tire hacia un lado.
Advertencia
Al detectar el espacio excesivo, la
flojedad y otros fenómenos
anormales de las partes del
mecanismo de dirección, debe ir al
centro de mantenimiento autorizado
por la compañía de inmediato para
inspeccionar el mecanismo de
dirección.
Nivel de líquido de embrague
Inspeccionar el nivel del líquido de
embrague si esté entre la escala
“MAX” (máxima) y “MIN” (mínima)
del vaso, si el nivel está inferior a la
118
escala “MIN”, debe añadir el líquido
de freno recomendado.
Depósito de líquido de
lavador de parabrisas
Carrera libre del pedal de
embrague
Valor estándar:
① Carrera libre: (15-25) milímetros
(mm).
Nivel de líquido de lavado de
parabrisas ② Altura de centro de pedal al piso:
Inspeccionar el tanque de lavado si (160-165) milímetros (mm).
esté lleno del líquido de lavado
suficiente. Al mismo tiempo debe
inspeccionar el lavador de parabrisas
si trabaje normalmente.
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Mantenimiento regular de filtro de
aire
Si se usa el núcleo de filtro de aire
bloqueado, no sólo reducirá la
potencia de salida del motor, sino
también aumentará el consumo de
combustible y aparecerá el humo
negro, en caso severo puede penetrar
el papel de filtro y desgastará el pistón
Carrera libre y margen de pedal de del motor. Por lo tanto, debe mantener
freno el filtro de aire según el método a
continuación.
Valor estándar:
① Carrera libre: (10-15) milímetros
(mm);
② Altura de centro de pedal al piso:
(140-145) mm.
Nota
● Para cambiar el núcleo de filtro,
debe usar el núcleo de filtro de
aire original de la compañía y
asegurar el sellado en el
montaje.
● Si el indicador se enciende o
alcanza el kilometraje de
mantenimiento, debe hacer el
mantenimiento oportunamente y
hacer el reemplazo según el
kilometraje de mantenimiento.
En el reemplazo no se permite el
montaje reverso del anillo de
hoja (si hay).
● Si se opera el vehículo en el
entorno lleno de polvo, debe
acortar el kilometraje de
mantenimiento según el ccaso.
119
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Desmontaje de núcleo de filtro de 3. Tirar afuera el núcleo de filtro. 4. Presionar el núcleo de filtro en la
aire carcasa superior del filtro de aire.
1. Quitar la hebilla.

5. Instalar la carcasa inferior.

2. Tirar afuera la carcasa inferior.

120

Precauciones de mantenimiento de
filtro de aire
1. Desmontar según la figura, y
puede instalarlo fiablemente
cuando termina el mantenimiento.
2. Debe extraer y dejar el núcleo de
filtro cuidadosamente para evitar
el daño.
3. Al mismo tiempo, debe
inspeccionar la bolsa de
guardapolvo del filtro de aire si
contenga el polvo acumulado y
esté obstruida, en este caso debe
enjugarla con el agua.
Advertencia
Debe extraer y dejar el núcleo de
filtro cuidadosamente para evitar el
daño.
Limpieza de la carcasa, la cubierta y
el canal de aire del filtro de aire
Eliminar el polvo en la carcasa del
filtro de aire, la cubierta externa y la
superficie de la junta de sellado, y
eliminar el polvo y el aceite
contaminado en el canal de aire.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Limpieza del núcleo de filtro
Cuando el núcleo de filtro está
contaminado por el polvo pero todavía
está en estado seco, debe girar el
núcleo de filtro con la mano, al mismo
tiempo soplar y quitar el polvo con el
aire comprimido desde el interior del
núcleo de filtro. La presión del aire
comprimido debe ser inferior a 6
kilogramos/centímetro cuadrado
(kg/cm2).
Nota
No limpiar el núcleo de filtro del
lado externo del núcleo de filtro con
el aire comprimido, de lo contario el
polvo entrará en el interior del
núcleo de filtro (superficie limpia)
Limpieza del inter-refrigerador
1. Eliminar la sustancia adherida
externa según el caso.
2. Limpiar el aceite de motor en el
inter-refrigerador con la gasolina.
Mantenimiento del núcleo de filtro
de tanque de urea (algunos modelos)
Cuando se conduce el vehículo por
120 mil km (ó por 24 meses), debe
mantener el núcleo de filtro en el
tanque de urea.
Desmontaje
1. Girar la unidad de inyección a la
121
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
izquierda por 1/4 vuelta según la Como se indica la figura a
figura a continuación; continuación: (1) Extruir adentro la
hebilla; (2) deshacer la hebilla; (3)
extraer el filtro.

2. Levantar suavemente la unidad de
inyección y el sensor de nivel
fuera del tanque de urea.
Mantenimiento e inspección
Inspeccionar el filtro del depósito y el
anillo de sellado si estén contaminados
y dañados. Si está roto, también debe
inspeccionar el filtro de la unidad de
inyección. Cuando termina la
inspección, reemplazar el filtro del
depósito por lo nuevo.
Montaje
Por el orden reverso como el proceso
de desmontaje, presionar el filtro,
sujetar la hebilla y apretar la unidad de
inyección a la derecha.
Reemplazo de núcleo de filtro de
bomba de urea (algunos modelos)
1. Girar el sensor a la izquierda y
liberarlo por un diente por unos
22.5º.

122
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

1. Buje

3. Malla de
filtro

2. Extraer el sensor hacia arriba. 4. Extraer la malla de filtro usada. 6. Alinear la boca de la nueva malla
de filtro y la boca del tubo de urea.

Alinear la boca de la
nueva malla de filtro
y la boca del tubo de
urea.

3. Presionar y retirar las dos hebillas 7. Cuando completa el asamblea,

de plástico del chasis de plástico. inspeccionar la hebilla del chasis
5. Inspeccionar la integridad de la de plástico si haya sujetado la
nueva malla de filtro. cubierta inferior de la malla de
filtro.

123
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

Termina la
asamblea

8. Montar el sensor, girarlo a la

derecha hasta el punto muerto,
repetir los pasos 2 y 3.
Limpieza de malla de filtro de 2. Enjuagar la malla de filtro al lado 3. Montar la malla de filtro, sostener
tubería de refrigerante de sensor de de la fuente de agua, y eliminar la la hebilla de la malla de filtro
tanque de urea suciedad de la malla de filtro con (esforzarse hacia la flecha), al
el cepillo de goma. mismo tiempo montar el conector
1. Sostener la hebilla de la malla de
del tubo de agua con esfuerzo
filtro con la mano (esforzarse
adentro en la dirección vertical.
hacia la flecha) afuera para tirar
afuera la malla de filtro.

124

Reemplazo de núcleo de filtro de
bomba de urea (algunos modelos)
1. Desatornillar la cubierta protectora
a la izquierda, extraer la malla de
filtro, reemplazar la arandela de
sellado y la malla de filtro
totalmente nuevos. Cuando
termina la operación, debe apretar
la cubierta protectora a la derecha.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Desmontaje
2. Debe reemplazar la malla de filtro Atornillar la cubierta del filtro ① a la
por 24 mil km ó 48 meses. izquierda con la llave de 38mm,
3. El intervalo específico de extraer el núcleo de filtro de equilibrio
reemplazo depende de la de filtro ② y extraer el núcleo de filtro
aplicación, pero no debe exceder ③.
32 mil km.
Reemplazo de núcleo de filtro de
bomba de urea (algunos modelos)
Inspección inicial
Inspeccionar la zona periférica de las
piezas de sellado y del escape de la
cubierta del filtro si fugue. Eliminar el
polvo en la superficie con la toalla
mojada y limpia para evitar la
contaminación del núcleo de filtro en
los pasos posteriores.
125
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Reemplazo e instalación
Reemplazar el núcleo de filtro nuevo y
el núcleo de filtro de equilibrio.
Inspeccionar la cubierta del filtro, si
está dañada, reemplazar la cubierta de
filtro por la nueva.
El proceso de montaje es reverso
como lo de desmontaje, apretar a la
derecha con el par máximo de 20N.m.
Reemplazar
Reemplazo de separador de
aceite-aire Untar la superficie de la junta de
sellado del filtro de aceite con una
Debe reemplazar el núcleo de filtro
capa del aceite de motor limpio
del separador de aceite-aire por 60 mil
15W-40.
km de conducción del vehículo o
anualmente, sujetando lo que llega de
primero.
Desmontaje
Vaciar el sistema de aire del vehículo,
limpiar la zona alrededor del asiento
del filtro, deshacer el filtro de aire a la
derecha y limpiar la superficie de
sellado del asiento de filtro.

126

Montaje
Atornillar el filtro a la izquierda hasta
que la junta de sellado se pone en
contacto con la superficie del asiento
de filtro, luego apretarlo por 3/4 a 1
vuelta, activar el motor e inspeccionar
si fugue.
Limpieza de lado de aire de unidad
de inyección de líquido de
tratamiento de escape de motor
diesel de post-tratamiento
Limpiar por 10 meses (ó por 48 mil
km).
Inspección inicial
Inspeccionar la tubería de entrada y
salida de la unidad de inyección de
DEF si fugue. DEF formará el
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
depósito blanco alrededor del conector
del tubo que infiltra. Al detectar el
depósito, inspeccionar el conector del
tubo de conexión del tubo DEF si esté
dañado.
Enjuague
1. Desconectar el tubo de suministro
de aire de la unidad de inyección
de urea, llenar el tubo de PTFE
totalmente con el agua caliente.
Preparación
Debe limpiar la unidad de inyección
de urea con el trapo mojado y limpio,
el agua caliente y el limpiador
moderado. Eliminar todos los
contaminantes con el trapo limpio y
reducir el riesgo de que los
contaminantes entren en la unidad de
inyección de urea.
127
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
2. Conectar en serie el tubo PTFE
lleno de agua caliente en la tubería
de suministro de aire de la bomba
de medición de urea.
3. Quitar la boquilla de urea en el
tubo de escape y colocarla en el
128
recipiente limpio.
Para reemplazar o llenar el
refrigerante del sistema de
Refrigerante del motor
enfriamiento de motor, el llenado
Para reemplazar el refrigerante de
incorrecto a veces reductará que el
motor, debe aflojar la válvula de
refrigerante desborda desde el cuello
descarga sobre el radiador y el cilindro
de la boquilla cuando el motor y el
para descargar el líquido en el sistema
radiador no están llenados.
de enfriamiento.
Si se opera el motor en este estado, el
Debe enjuagar el sistema de
refrigerante insuficiente puede resultar
enfriamiento de motor anualmente por
el sobrecalentamiento del motor. A fin
lo menos para asegurar su mejor
de evitar este fallo, para llenar el
efecto de enfriamiento. La compañía
refrigerante, debe seguir los siguientes
le recomienda usar el refrigerante de
pasos:
vida larga (a base de glicol)
1. Llenar la boquilla del subtanque de
agua detrás de la cabina con el
refrigerante.

2. Después del llenado a la escala
máxima, esperar por 2 minutos
(min) y observar si se baje el nivel
del refrigerante en el subtanque de
agua. Si se baja el nivel, debe
continuar el llenado de refrigerante
hasta que no se baje el nivel de
refrigerante.
3. Activar el motor hasta 1500
rpm/minutos (rpm) y operarlo por
unos 3-5 minutos (min), observar
si se baje el nivel del refrigerante
en el subtanque de agua. Si se baja
el nivel, debe continuar el llenado
de refrigerante hasta que no se
baje el nivel de refrigerante.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
4. Cuando el sistema de enfriamiento
está totalmente llenado, el nivel de
refrigerante del subtanque de agua
debe estar entre la escala MIN y
MAX.
5. Montar y apretar la cubierta de la
boquilla del subtanque de agua
(debe apretar la cubierta hasta la
posición de bloqueo). Apagar el
motor y esperar hasta que reduzca
la temperatura del refrigerante,
observar de nuevo el nivel del
subtanque de agua. Al detectar el
nivel bajo, debe continuar el
llenado del refrigerante hasta el
nivel requerido.
Sistema de aire acondicionado
Volumen de inyección de
refrigerante
Sólo usar R134, (450±20)g.
Requisitos de llenado de refrigerante
en el mantenimiento.
1. Para reparar el sistema de aire
acondicionado o llenarlo con el
refrigerante, llenarlo directamente
con el refrigerante R_134a según
el método de presión.
2. En respecto al aceite de
congelación del sistema de aire
acondicionado, sólo puede usar
ZXL100PG (del compresor), y
llenarlo con el aceite de
congelación adecuadamente en el
mantenimiento o el llenado de
refrigerante.
Inspección regular de fuga de
refrigerante
Inspeccionar regularmente la presión
del sistema de aire acondicionado,
medir la presión de la entrada y salida
del compresor: temperatura ambiental
(38±3) ºC (la temperatura en verano es
relativamente alta, bajo la irradiación
del sol suficiente), ralentí. La presión
alta es de (1.47±0.1) Mpa, la presión
baja es de (0.2±0.1)Mpa, está
prohibido absolutamente el llenado de
refrigerante excesivo.
129
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

Tiempo de inspección
Por 12 meses o
Ítem de inspección Contenido y objetivo Por 6 meses o
conducción inicial de
Diario conducción de 5000
10000 kilómetros
kilómetros (km)
(km)
Fuga de parte de conexión de tubo y y
Fuga de medio de
refrigerante (incluida Fuga de componentes (compresor,
la fuga de aceite) condensador, evaporador, secadora y
de almacenamiento de líquido, etc.)

130

Escape de circuito hidráulico de
embrague
Si el aire se mezcla en el circuito
hidráulico del embrague, deslizará el
embrague debido a la separación
inabsoluta del embrague. Por lo tanto,
al detectar la insuficiencia evidente del
líquido en el vaso de aceite del
embrague y desliza el embrague, o
cuando desmonta el circuito hidráulico,
debe llevar a cabo el escape.
El trabajo de escape debe ser
ejecutado por dos personas en
coordinación.
Pasos de escape
1. Tirar la válvula de control manual
de freno de estacionamiento.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
2. Quitar la cubierta de caucho sobre
el tornillo del enchufe de escape,
limpiar el tornillo del enchufe de
escape. Conectar la manguera de
etileno sobre el tornillo del
enchufe de escape, luego colocar
otro extremo de la manguera de
etileno en el recipiente
transparente.
3. Pisar repetidamente el pedal de
embrague y mantener el estado
pisado.
4. Aflojar el tornillo del enchufe de
escape sobre la subbomba del
embrague, descargar el líquido de
embrague con burbujas en el
recipiente, luego apretar de
inmediato el tornillo del enchufe
de escape.
5. Liberar suavemente el pedal de
embrague. Repetir los trabajos
arriba mencionados hasta que
desaparezcan las burbujas en el
líquido de embrague bombeado en
el recipiente. Durante el proceso
de escape, debe mantener el nivel
estipulado del líquido de embrague
en el vaso de aceite del embrague.
Después del escape, debe instalar
de nuevo la cubierta de caucho.
131
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Ajuste de freno
Cuando la holgura entre el forro del
freno y el tambor de freno es excesiva,
reducirá considerablemente el
rendimiento de seguridad de freno del
vehículo, dado a que, con el aumento
de la holgura entre el forro y el tambor,
alargará el tiempo de reacción de freno,
aumentará la carrera del pedal,
alargará la distancia de frenado,
reducirá el rendimiento de frenado y
reducirá el coeficiente de seguridad.
Debe inspeccionar y ajustar
regularmente la holgura del forro del
freno de acuerdo con el ciclo
estipulado o el uso real.
132
Inspección de desgaste de forro de Ajuste de holgura de forro de freno
freno Hacer la regla ser paralela con la barra
No es seguro usar el sistema de freno de empuje, pisar el pedal de freno e
de holgura excesiva del forro de freno, inspeccionar la carrera total de la barra
dado a que el aumento del espacio del de empuje.
forro empeorará el rendimiento de
freno, por lo que debe inspeccionar y
ajustar la holgura del forro de acuerdo
con el ciclo de mantenimiento técnico.
1. Inspeccionar la cara extrema del
forro desde la boca de visita de la
placa de fondo de freno.
2. Si el forro está desgastado hasta
que tiene una distancia de (1-) mm
a la cara extrema, debe
reemplazarlo.
 Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento

Carrera estándar Nota

Freno
(mm)
● En respecto al freno con la
Freno delantero función de ajuste automático de
25 + 5 holgura de freno, antes de la
Freno trasero
conducción no es necesrio
Cuando la carrera de la barra de ajustar la holgura del freno.
empuje está cerca o mayor que el ● En respecto al freno sin función
límite de uso, debe ajustar el freno con de ajuste automático de holgur
el método a continuación. ade freno, debe ajustar la
1. Girar el eje de tornillo sobre el holgura de freno antes de la
mecanismo de holgura a la derecha conducción.
para ajustarlo. Desagüe de depósito de aire
A fin de aseugurar la seguridad de
freno y alargar la vida de las partes del
sistema de freno, debe descargar el
agua oportunamente de la tubería, de
lo contrario es fácil resultará el
envejecimiento de las partes de caucho
de la tubería de freno, la oxidación de
2. Cuando obtiene la carrera estándar las partes, el fracaso de las válvulas,
de la barra de empuje, debe ajustar etc., aumentando el costo de
la holgura del forro del freno hasta conducción.
unos 0.3mm.
En invierno debe llevar a cabo el
desagüe más frecuentemente, cuando
la temperatura de aire es inferior a 0ºC,
antes de la recuperación del vehículo,
133
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
debe descargar toda agua en el
depósito para evitar la congelación.
La válvula de desagüe se encuentra
por debajo de cada depósito, puede
descargar el agua empujando hacia
arriba la barra de la válvula de
desagüe.

Presión de llenado de nemático Nota

La presión máxima de llenado del Debe inspeccionar o mantener el
neumático es como la siguiente: neumático cuando el neumático está
Tamaño de Presión máxima en estado de temperatura baja (el
neumático de llenado kpa vehículo se ha sido estacionado por
3 h y más o después de conducción
7.00R16 670 de 1.6 km y menos).
7.50R16 770
Intercambio de neumático 205/75R17.5 750
Para mantener el desgaste uniforme de
215/75R17.5 700
los neumáticos y alargar su vida, debe
intercambiar los neumáticos
delanteros y traseros por 5000 km
hasta 6000 km por el orden indicado
en la figura a continuación.

134

Peligro
● A menos de que el neumático
está llenado según el valor
estipulado y está en estado
seguro, no conducir el vehículo.
● La presión demasiado alta o
baja de llenado de neumático
afectará la operación del
vehículo, resultando el desgaste
temprano y el daño del
neumático, incluso hace que el
vehículo pierde el control.
Para medir la presión de aire del
neumático del lado interno de la rueda
trasera del vehículo de doble
neumático, usar la llave de tapón de
válvula de herramienta general.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Limpieza de batería
Al detectar que las partes externas de
la batería están contaminadas, debe
limpiarlas con el agua caliente. A fin
de evitar la corrosión, debe untar la
superficie del borne de la batería con
una capa delgada de vaselina o la
grasa de lubricación.
Luz de combinación delantera
Debe ajustar bien la luz de
combinación delantera para asegurar
la iluminación suficiente en la
conducción en la carretra, al mismo
tiempo no hace que el conductor del
vehículo opuesto se siente el
deslumbramiento. Para ajustar el faro,
mejor ponerse en contacto con el
centro de mantenimiento autorizado
por la compañía que cuenta con los
equipos especiales.
Reemplazo de bombilla
Una vez que la bombilla de la luz está
quemada, debe reemplazarla
oportunamente. Dado a que el espacio
de operación trasera está limitado,
para reemplazar la bombilla, debe
quitar el faro de primero.
Desatornillar y quitar la cubierta
trasera del faro, quitar el resorte de
presión y puede reemplazar la
bombilla del faro. Para reemplazar la
bombilla de la luz de dirección
delantera y de la luz delantera, quitar
135
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
la luz de dirección delantera, la luz Reemplazo de bombilla Cantidad
delantera y el asiento de luz y puede Parte 12V 24V de
bombilla
reemplazarla.
Luz de
Retiro de bombilla posición 5W 5W 2
delantera
Antes de quitar el faro, primero quitar
Luz de
la placa angular izquierda y derecha y posición
5W/21W 5W/21W
quitar un perno de fijación del panel trasera
delantero, retirar el conector del arnés /freno

del faro y quitar el faro. Luz de

Luz de dirección 21W 21W
combinación trasera 2
trasera
Luz
Para reemplazar la bombilla, debe anti-niebla 21W 21W
desconectar su interruptor. Sólo se trasera
permite el uso de la bombilla de Luz de
misma potencia, y la potencia de la 21W 21W
retroceos
bombilla estándar es como la Luz de matrícula 5W 5W 2
siguiente.
Luz de conducción 0. 0.
11 /luces
Cantidad diaria 5WLED 5WLED
Parte 12V 24V de
bombilla Luz de techo delantera 0. 2W 0. 2W 3 /luces

Luz de Luz alta 60W 70W 2 Luz de dirección lateral 21W 21W 2
combinación
Luz baja 55W 70W 2 Luz de señal lateral 5W 5W 3
delantera
Luz de Luz de combinación trasera
dirección 21W 21W 2
delantera Quitar la cubierta trasera de la luz de
combinación, desatornillar y quitar el
asiento de luz de combinación y puede

136

reemplazar la bombilla.
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
cubierta protectora con el la corriente nominal del fusible y la
desatornillador. descripción del circuito en servicio
están registrados sobre la etiqueta en
la parte posterior de la cubierta.
Para reemplazar el fusible, favor de
usar el extractor de fusible.

Luz de matrícula
Desatornillar y quitar el tornillo de Cortacircuitos
fijación de cristal, luego quitar la
cubierta protectora. 1. El cortacircuitos de la carrocería se
encuentra por debajo del panel de
instrumentos rectamente, abrir la
cubieta y puede inspeccionar y
reemplazar el fusible y el relé.
2. El cortacircuitos del chasis se
encuentra detrás de la rueda
izquierda y delantera, y está fijado
sobre la caja de batería, abrir la
cubieta y puede inspeccionar y
reemplazar el fusible y el relé.
Luz de techo Puede tirar la cubierta afuera
Puede tirar afuera fácilmente la directamente con la mano, el valor de

137
Reparación y mantenimiento x Guía de mantenimiento
Nota
● Al detectar que el fusible está
fundido, debe inspeccionarlo e
identificar la causa de fusión, y
tomar medidas necesarias de
reparación antes de reemplazar
el fusible.
● Para reemplazar el fusible, debe
atornillar el interruptor de
arranque hasta “LOCK” y usar
el fusible de mismo valor de
corriente.
Normal Quemadura
Cable de conexión de fusión fácil
Si no trabajan el faro u otras partes
eléctricas, y el fusible es normal, debe
inspeccionar el fusible de fusión fácil
138
en el cortacircuitos del chasis. Si el
fusible de fusión fácil está fundido,
debe reemplazarlo con el fusible de
fusión fácil de mismas
especificaciones.
En caso de sobrecarga del circuito
desde la batería, antes de que todas las
líneas eléctricas están dañadas, se
fundirá el fusible del vehículo del
chasis para proteger la línea eléctrica.
Peligro
● En el reemplazo, debe usar el
fusible de fusión fácil de marca
original.
● No instalar el alambre de cobre
aún temporalmente, de lo
contrario puede resultar el daño
mayor incluso el incendio.
● Antes de reemplazar el fusible
de fusión fácil, debe identificar
la causa de sobrecarga eléctrica.
 Reparación y mantenimiento x Lubricación
Lubricación Diagrama de temperatura
ambiental y viscosidad de aceite de
Lubricación de vehículo
transmisión y de carcasa de puente
Debe seleccionar cuidadosamente el trasero
lubricante de acuerdo con el diagrama
de lubricante, es muy importante
seleccionar la viscosidad del
lubricante de acuerdo con la
temperatura ambiental, puede referir al
diagrama a continuación. Le
recomendamos usar el lubricante
original marcado con la etiquetas
anti-falsificación producido
especialmente para la compañía por la
rama de lubricante de Great Wall de
Sinopec.
Diagrama de temperatura
ambiental y viscosidad de aceite de
motor de combustión interna de
motor
Temperatura (℉)

Todos tiempos
Todos tiempos
Tiempo frío
Tiempo frío
Tiempo agudo

Temperatura (℃)

139
Reparación y mantenimiento x Marca recomendad de grasa de lubricación y combustible

Marca recomendad de grasa de lubricación y combustible

Para obtener el rendimiento más alto y la vida útil más larga de su vehículo, es indispensable seleccionar la grasa de
lubricación y el combustible adecuado de acuerdo con el gráfico pertinente. El ciclo de lubricación y el periódo de garantía del
vehículo nuevo en la tabla de ciclo de mantenimieno regular está basado en la grasa de lubricación recomendada. La grasa de
lubricación y el combustible recomendado se indica en la tabla a continuación, que debe ser como la guía para seleccionar la
clase y la marca adecuada.
Parte Grasa recomendada
Utilizar el aceite que cumple con los requisitos de la norma de emisión de motor, si el contenido de
azufre SIOppin y la temperatura mínima es de 4ºC y superior, favor de usar el diesel No.0, si la
Combustible de motor temperatura mínima es de -5ºC y superior, favor de usar el diesel No.-io, si la temperatura mínima es de
-15ºC y superior, favor de usar el diesel No.-20, si la temperatura mínima es de -30ºC y superior, favor
de usar el diesel No.-35.
Lubricante de motor CJ-4

La transmisión 5S400/6S500 lleva el lubricante, temperatura ambiental aplicable: -20℃ y

superior. Marca de lubricante: FUCHSTIATN80W-90, cantidad de aceitado de 4,8L, cuando
la temperatura ambiental está inferior a -20℃, llevar a cabo el llenado o el cambio
seleccionando FUCHSTIATN75W-90 de acuerdo con la temperatura. Marca de lubricante de
transmisión de JC528/5G40/6T120: verano 80W/90×（GL-4），invierno 75W/90（GL-4）,
Transmisión aceite de engranaje de vehículo de carga media, cantidad de aceitado 5,2L. Está prohibido el
uso del lubricante de calidad mala, no mezclar el lubricante de diferentes marcas . Puede
seleccionar de acuerdo con la temperatura ambiental en referencia a la figura de temperatura
ambiental y viscosidad de aceite de engranaje usado para la transmisión y la carcasa de
puente trasero. Está prohibido el uso del lubricante de calidad mala, no mezclar el lubricante de
diferentes marcas

140
 Reparación y mantenimiento x Marca recomendad de grasa de lubricación y combustible
Parte Grasa recomendada
Aceite de engranaje de carga pesada GL-5， S0W/90 es aplicable para la temperatura mínima de
Puente trasero y redirector -26ºC, S5W/90 es aplicable para la temperatura mínima de -12ºC, la temperatura más alta de servicio
no debe exceder 35ºC, y la marca del aceite de dirección potencial es de ATF-III-Q/SH038.501
Sistema de manipulación de
Líquido de freno V-3
embrague
Sistema de enfriamiento de motor Anticongelante (a base de glicol)
Mecanismo de control de
transmisión Grasa de lubricación basada en litio general para el vehículo
Pasador principal de eje delantero
Cabina de almacenamiento de
grasa de eje de transmisión central
Nudillo universal, rodamiento Grasa de lubricación basada en litio No.2
Cerradura de puerta, elevador de
vidrio
Electrodo de batería Vaselina industrial
Temperatura normal: agua con dureza menor que 205g/100kg
Lavador de parabrisas
Temperatura baja: (-20ºC±3ºC): usar el metanol acuoso de capacidad de 50%
Pasador de resorte de chapa de
Grasa de lubricación basada en litio No.2
acero delantera y trasera 0

141
Reparación y mantenimiento x Diagrama de partes a ser lubricadas
Diagrama de partes a ser lubricadas

Pasador de resorte
de chapa de acero
Nudillo universal de
Pasador Rodamiento eje de transmisión
principal de de cubo Nudillo universal de Rodamiento de cubo trasero
Reemplazar
dirección delantero Transmisión eje de transmisión Nudillo universal de eje de
transmisión Inspeccionar, llenar o lubricar

aceite de engranaje
Grasa de lubricación de eje de rueda
Grasa de lubricación HP-R(azul)

Grasa de lubricación basada en litio

No.2

Cada 2 años ó 40.000 km

Por 12 mes ó 20000 km
Por 18 mes ó 30000 km
Por 6 mes ó 10000 km
líquido de freno

Por 1 mes ó 3000 km

Por 3 mes ó 5000 km
líquido de transmisión
automática
Nota:
Unidad de rodamiento de cubo:
rodamiento ordinario libre de
mantenimiento: ejecutar según el
diagrama de parte de lubricación

Pasador principal
Motor Diferencial
de dirección
Caja de El líquido del Rodamiento de Rodamiento de cubo trasero
engranaje de embrague cubo delantero
dirección Pasador de resorte
de chapa de acero

142
 Reparación y mantenimiento x Guía de lubricación
Guía de lubricación Transmisión 5G40: Transmisión 6S500:
Reemplazar el aceite de transmisión
Desatornillar y quitar el tapón de
descarga de aceite （ D ） de la
transmisión, después de descargar el
aceite de engranaje en la transmisión,
llenar la caja de transmisión desde la
boquilla de aceitado（F）con el aceite
de engranaje estipulado de transmisión
hasta el borde inferior de la boquilla Transmisión 5S400:
de aceitado （F）, es conveniente que
desborda un poco desde la boquilla de Transmisión 6T120:
aceitado.
Transmisión JC528:

143
Reparación y mantenimiento x Guía de lubricación
Reemplazar el aceite de engranaje
de puente trasero
Desatornillar y quitar el enchufe de
descarga de aceite D del puente trasero,
descargar el aceite de engranaje en el
puente trasero, luego llenar el puente
trasero con el aceite de engranaje de
puente trasero estipulado desde el
orificio de llenado F hasta el borde
inferior del orificio de aceitado F, es
conveniente que desborda un poco
desde el orificio de aceitado.
144
Reemplazar la grasa de lubricación
del rodamiento de cubo delantero y
trasero
Para reemplazar la grasa de
lubricación en el rodamiento de cubo,
debe quitar y remontar el rodamiento,
por lo tanto, para realizar este trabajo,
debe ponerse en contacto con el centro
de mantenimiento autorizado opor la
compañía. Nudillo universal
Favor de lubricar el nudillo universal
y el manguito deslizante con la grasa
de lubricación que contiene la base de
litio No.2.
Partes lubricadas
Lubrique el pasador principal （ 4
puntos）con la grasa de lubricación
HP-R.

Soporte intermedio
Precauciones de mantenimiento de
dirección potencial
1. Para reemplazar (añadir) el aceite
para el redirector, primero apoyar
la rueda delantera para que se
separe del suelo completamente.
Quitar la manguera entre el
redirector y el tanque de aceite de
dirección y la manguera entre la
bomba de aceite de dirección y el
tanque de aceite de dirección,
Reparación y mantenimiento x Guía de lubricación
después de descargar el líquido de
dirección, debe girar el volante a la
izquierda y derecha por varias
veces para descargar todo el
líquido de dirección residual en el
circuito hidráulico. Instalar con
firmeza la manguera quitada,
luego llenar el tanque de aceite de
dirección con el líquido de
dirección potencial estipulado
hasta el nivel estipulado. Activar el Nota
mootr y operarlo a ralentí, girar el
volante a la izquierda y derecha ● Llenar el aceite hasta que el
por varias veces para liberar el aire nivel alcanza la escala, no
(carrera máxima), al mismo añadirlo excesivamente para
tiempo llenar el tanque de aceite evitar el impacto sobre el efecto
de dirección con el aceite hasta de escape.
que el aceite no contenga burbujas ● No se permite la entrada de
cuando gira el volante, no se baje objetos anormales en el sistema
el nivel y alcance el nivel de tubería para evitar el impacto
estipulado (de acuerdo con la sobre el rendimiento del sistema
temperatura del motor, el nivel de dirección.
debe estar entre la escala “fría” o
2. Precauciones en el proceso de uso
“caliente” sobre la escala de la
del redirector:
cubierta del tanque de aceite.
① Despúes de la puesta en marcha
del redirector nuevo, debe
inspeccionar el aceite si sea limpio
145
Reparación y mantenimiento x Guía de lubricación
y contenga la impureza. En caso
Para la seguridad y
necesario, debe reemplazar el la vida del vehículo
aceite por lo nuevo y limpiar el
sistema de dirección.
② Debe inspeccionar el nivel del
tanque de aceite regularmente por
5000 kilómetros (km) por lo Perno de seguridad en Perno antideslizante
menos. U de viga longitudinal de viga longitudinal y
y marco marco
③ Después de la adaptación del
vehículo nuevo, debe inspeccionar Para recibir el
Primera vez
el grado de tensado de la tuerca de vehículo
conexión de las partes del sistema
Segunda vez Después de 1 mes
de dirección.
Tercer vez Después de 6 mes
3. En el giro, el volante no debe
detenerse por más de 5 segundos Después de cuarta
Por 6 meses
(s) en el límite, con el fin de evitar veces
el daño del sistema de dirección.
4. Favor de inspeccionar y apretar
regularmente diversos pernos del
vagón.

146

Precauciones
Precauciones
El funcionamiento de sobrecarga
severa resultará la fractura temprana
de la chapa de acero y del marco.
Si la presión de aire de freno es
demasiado baja, será muy peligroso
continuar la conducción de forma
normal.
Debe inspeccionar a menudo
hermeticidad del sistema de freno
vehículo para evitar el fracaso
freno debido a la presión baja
freno.
Precauciones x Precauciones
Frenado
La puerta no está
cerrada bien
Presión baja
de aire
Socorro
Debe mantener el filtro de aire Para estacionar el vehículo, tirar la
estrictamente de acuerdo con el válvula de control manual de freno de
manual de uso para alargar la vida útil estacionamiento para evitar el
del motor. accidente debido al deslizamiento.
¡Límpieme
frecuentemente! ¡Así puede evitar el
desgaste tempranoo y la
quemadura de aceite!
la
del
de
de
Debe cerrar la puerta fiablemente para En la conducción normal, no deje su
evitar la apertura automática de la pie sobre el pedal de embrague para
puerta en la conducción y el evitar el desgaste anormal del
lanzamiento afuera de la persona. embrague.
147
Precauciones x Precauciones
de la rueda para evitar el accidente de
Embrague
No deje su pie sobre el deslizamiento de vehículo.
pedal de embrague en la
conducción
De lo contrario dañará
tempranamente mi
embrague

No se engrana Frenado
en velocidad
correspondiente
ni coloca cuña
cuando estaciona
el vehículo en la
pendiente

La duración de arranque de motor por La omisión de las disposiciones de

una vez no debe exceder 10 segundos conducción de vehículo y el
(s), el intervalor entre dos arranques La conducción de fatiga es el culpable mantenimiento de diferentes niveles
debe durar por 2 minutos (min) y más del accidente. resultará el daño temprano del
para proteger el arrancador y la batería vehículo y acortará la vida útil.
contra el daño. Estoy muy
cansado,
realmente quiero
dormir bien El vehículo nuevo no necesita el
mantenimiento de adaptación ni
de diversos niveles
No activar
el motor
por 10
segundos y
más

Reducción brusca
de capacidad de
batería
Daño de motor
Cuando se conduce el vehículo a
sobrevelocidad, la distancia Durante la operación del motor, está
Cuando el conductor estaciona el demasiado larga de frenado fácilmente prohibido el contacto con el ventilador
vehículo en la pendiente, para salir la resultará el accidente de tráfico. ni otras partes en rotación para evitar
cabina, debe colocar cuña por debajo la lesión por el choque.

148
 Precauciones x Precauciones
la admisión de la tubería de embrague
debido al cambio del nivel de líquido
de frenado

Cuando la temperatura del motor es

alta, está prohibido abrir la cubierta
del subtanque para evitar la
quemadura por el vapor y el agua
caliente.

Cuando la cabina está levantada, si no

opera el escape de la tubería de
embrague, está prohibido pisar el
pedal de embrague, con el fin de evitar

149
Método de carga x Método de carga
Método de carga

extensión de la carga afuera en la Malo

Método de carga parte trasera del vehículo.
Método de carga
1. Limitaciones de carga
① La anchura de la carga no debe
sobresalir el vagón.
Dentro de
0.5m

2. Ejemplo de carga ② Manejar cuidadosamente. El

lanzamiento arbitrario de la carga
① Abrir y cerrar el vagón dañará la carga y el vagón.
suavemente, la operación brusca
Bueno acortará la vida del vagón. Bueno

Bueno

Dentro de
la anchura

Malo Malo Ruido

sordo

② Hacer lo más posible evitar la

150
 Método de carga x Método de carga
③ Atar con firmeza la carga con la
Bueno Malo
cuerda. De lo contrario, dispersará
la carga en la conducción.
Malo
Ruido
sordo

Malo
Malo

Usar la placa protectora

Bueno para transportar el acero

Bueno ⑤ Para la carga larga debe usar el

estante, que debe ser considerado
como una parte de la carga, si se
soporta sólo con el marco
④ Debe cargar la carga a nivel bajo y delantero y la puerta trasera, se
de forma unificada. La carga deformará fácilmente el vagón
desviada no sólo causará la debido al esfuerzo desuniforme.
conducción insegura, sino también
dañará la carga y el vagón. La
carga relativamente alta y grande
debe ser fijada en el centro del
vagón.

151
Método de carga x Método de carga
(6) En respecto a la carga de peso
Bueno concentrado, debe tomar medidas Bueno
para separarlo, la chapa de acero o
el durmiente debe ser considerado
como una parte de la carga, si no
toma medidas, dañará la parte
inferior del vagón.
(8) En la tracción, debe usar el gancho
Malo Bueno Chapa de acero o durmiente
de tracción sobre el marco, nunca usar
el vagón para la tracción.

Bueno

Crujido
Malo
Nota
● Debe limitar la altura del
vehículo con el método de Malo
consideración de prioridad.
Ay
● Si se carga con el estanto, es posible
causar el vuelco transversal debido
a que el baricentro del vehículo sea (7) Para transportar la carga a granel, Que mal
más alto, por lo que en la atar la placa lateral por ambos
conducción debe prestar atención lados, de lo contrario puede
plena para evitar la conducción a resultar la deformación del vagón.
velocidad alta, el frenado brusco y la
dirección brusca y otras operaciones.

152

Principio de carga
Categoría de carga
Carga a granel como
carga general, arena y
suelo, piedra y grava,
ladrillo, etc.
Carga alta y general
Elementos de
maquinarias y equipos y
cargas grandes
Nota: el centro de la
plataforma se refiere a la
intersección de la
diagonal del piso del
vagón, y la línea que
pasa por su intersección
y vertical al piso se llama
la línea central de la
plataforma
Método de carga x Método de carga
Método de protección de
Método de carga
vagón
Línea central de
Línea central de
plataforma Cuerda Material de protección Para cargar la arena y suelo,
de barandilla lateral
plataforma
la pierda y grava y el ladrillo
(izquierda y derecha)
etc., debe usar el material de
Transvesalmente a la protección de barandilla
Gancho de plataforma debe cargar a
cuerda misma distancia a la izquierda lateral y colgar la cuerda
y derecha de la línea centra
Línea central de
plataforma Cuerda Línea central de
plataforma
Transvesalmente a la Colgar la cuerda con el
plataforma debe cargar
a misma distancia a la gancho
izquierda y derecha de
Gancho de la línea central
cuerda
Línea central de
plataforma Línea central de
El baricentro de la carga se encuentra en plataforma
la parte central de la plataforma
Durmiente
Colocar la chapa de hierro, la
Línea central de madera contrachapada sobre
Línea central de
plataforma plataforma el piso del vagón, o colocar el
Si hay varias cargas grandes, las cuales
deben acercarse lo más posible
durmiente longitudinalmente
Colocar el durmiente en el centro de la
carga
153
Método de carga x Método de carga
Categoría de carga
Elementos de
maquinarias y equipos y
cargas grandes
Nota: el centro de la
plataforma se refiere a la
intersección de la
diagonal del piso del
vagón, y la línea que
pasa por su intersección
y vertical al piso se llama
la línea central de la
plataforma
Madera, poste, tubo de
hierro y otras cargas
largas y grandes
Carga super-larga (la
carga que sobresale el
vagón, por ejemplo: el
tubo de hierro, la barra
de acero, etc.)
154
Método de protección de
Método de carga
vagón
Línea central de
plataforma
Línea central de
plataforma
Colocar la chapa de hierro, la
En caso de varias cargas grandes de peso La carga más
diferente, deberán centrarse al centro pesada está madera contrachapada sobre
Durmiente colocada en la el piso del vagón, o colocar el
plataforma
durmiente longitudinalmente
Línea central de
plataforma Línea central de Colocar el material de
plataforma
Valla delantera
El baricentro de la carga se encuentra en protección (madera o chapa
la parte central de la plataforma
de hierro) sobre la valla
Pilar delantera, establecer el pilar o
colocar el durmiente
Línea central de Línea central de
plataforma plataforma
La longitud de extensión afuera de ambos lados de la
carga super-larga debe ser igual
Usar el estante y evitar la concentración de la Usar el estante
gravedad (por ejemplo: el soporte por dos puntos
delantero y trasero) etc.
 Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones
Principales datos y especificaciones

Principales datos y especificaciones

Principales datos del motor (sujeto a la placa de identificación real)

Modelo ISF2.8s4117V ISF2.8s4148V ISF3.8s4R141 ISF3.8s4R154 ISF3. 8s4R168

Modelo Motor diesel de cuatro cilindros, linea, enfriamiento por agua e inyección directa

Potencia/velocidad de
87/3200 110/3200 105/2600 115/2600 125/2600
rotación nominal (kW/rpm)

Par/velocidad de rotación 260/ (1300 〜 360/ (1500 〜 450/ (1200 〜 500/ (1200 〜 600/ (1300 〜
máx. (N • m/rpm) 3200 ) 2700 ) 2200 ) 1900 ) 1700)

Desplazamiento total de
2.78 3.76
pistón (L)

Relación de compresión 16.9：1 17.2：1

Peso neto (kg) 284 374

Ralentí (rpm) 750 750

Capacidad de aceite de motor

4.5 6. 5
(L)

155
Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones
Principales datos del motor (sujeto a la placa de identificación real)

Modelo ISF2.8s5129T ISF2.8s5148T ISF3.8s5141 ISF3.8s5154 ISF3.8s5154

Modelo Motor diesel de cuatro cilindros, linea, enfriamiento por agua e inyección directa

Potencia/velocidad de
96/2900 110/2900 105/2600 115/2600 125/2600
rotación nominal (kw/rpm)

Par/velocidad de rotación 315/ (1500 〜 360/ (1500 〜 450/ (1200 〜 500/ (1200 〜 600/ (1300 〜
máx. (N • m/rpm) 2900) 2900 ) 2200) 1900) 1700 )

Desplazamiento total de
2.78 3.76
pistón (L)

Relación de compresión 16.9：1 17.2：1

Peso neto (kg) 284 374

Ralentí (rpm) 750 750

Capacidad de aceite de motor

4.5 6.5
(L)

156
 Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones
Principales datos y especificaciones

Distancia entre ejes 3360

ISF3.
ISF2.8s4148V ISF3.8s4R154
Montar el motor ISF2.8s4117V ISF2.8s5129T 8s4R141
ISF2.8s5148T ISF3.8s5154
ISF3. 8s5141

Escalada máxima ≥30%

Requisitos técnicos de protección lateral y

Satisface los requisitos de la norma GB7258
trasera inferior

Valor admisible Puente delantero 2400 2850

cargado por el
puente (kg) Puente trasero 4500 6000

Diámetro (mm) Ф275Х Ф180 Ф310Х Ф190 Ф325ХФ210、 Ф362ХФ195

Embrague Modelo Resorte de diafragma seco solo

Recorrido libre de pedal

15 〜 25
(mm)

157
Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones

Modelo JC528 5G40 5S400 6T120 6S500

Mecánico, seis engranajes de
Mecánico, cinco engranajes de avance, uno de
Modelo avance, uno de retroceso, con
retroceso, con sincronizador total
sincronizador total
Modo de manipulación Manipulación a distancia larga de eje flexible
Transmisión 6S500 il:6.198, i2:3.287, i3:2.025, i4:1.371, i5:l.000, i6:0.78, iR:5.068
6T120 il:6.158, i2:3.826, i3:2.224, i4:1.361, i5:1.000, i6:0.768, iR:5.708
Relación
de JC528 il:4.717, i2:2.513, i3:1.679, i4:1.000, i5:0.784, iR:4.497
velocidad
5S400 il:5.015, i22.543, i3:1.536, i4:1.000, i5:0.789, iR:4.481
5G40 il:5.502, i2:2.79, i3:1.58, i4:1.000, i5:0.793, iR:4.916
Modelo Caja de puente perforado integral
Relación de transmisión
4.3、 4.875、 5.375 3.727、 4.3
Puente trasero principal
Capacidad del lubricante
3.5 3.8
(L)
Tipo de redirector Tipo de bola de circulación
Recorrido libre de volante
±4
Mecanismo de (° )
dirección
Cantidad de llenado de
aceite de refuerzo de 1.5 1.3
dirección (L)

158
 Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones

Principales datos y especificaciones

Modelo BJ1065 BJ1088
Distancia entre ejes de modelo 3360
Neumáticos diagonales 4〜6, Neumáticos diagonales 4〜6,
Toe-in (mm)
neumáticos meridianos 1〜3 neumáticos meridianos 1〜3
Parámetro de
Inclinación externa de rueda 1° 30' +30' 1° ±45'
posicionamiento de
rueda delantera Inclinación hacia atrás de pasador
0 0
principal
Inclinación adentro de pasador principal 7° ±30' 8° ±30'
Freno bevel de doble circuito tipo tambor de presión de aire, freno bevel
Sistema de freno de Modelo
de doble circuito de tambor trasero y disco delantero
conducción
Recorrido libre de pedal 10 〜 15
Sistema de freno de
Modelo Freno de corte de aire
estacionamiento
Sistema de freno
Modelo Freno de escape
auxiliar
Pluma de autoajuste de holgura de freno, pluma de ajuste manual de
Tipo de ajuste de fuerza de frenado
holgura de freno
Resorte de lámina oval y longitudinal, suspensión dependiente,
Modelo
Delantera amortiguador hidráulico de tubo de efecto bidireccional
Dispositivo de Número de resorte 3
suspensión Resorte de lámina oval y longitudinal, suspensión dependiente,
Modelo
Trasera amortiguador hidráulico de tubo de efecto bidireccional
Número de resorte 5+2 7+6, 8+6

159
Principales datos y especificaciones x Principales datos y especificaciones

Beiqi Futon Motor Co., Ltd.

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