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GOBIERNO AUTÓNOMO
DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO
CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO –
KARASI
INFORME DE ACTUALIZACIÓN
LICENCIA AMBIENTAL
Cochabamba – Bolivia
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
INDICE DE CONTENIDO
Pág.
RESUMEN:..................................................................................................................................................1
1. DATOS GENERALES..............................................................................................................................3
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO...............................................................................................................3
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO.....................................................................................................................................3
2.2. UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO..................................................................................................................3
2.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO............................................................................................................3
2.4. ALCANCE Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO..........................................................................................................11
2.4.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO.............................................................................................13
2.4.1.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE OBTENCIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL.............................................................13
2.4.1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO.....................................................................................14
2.4.1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA...................................................................................................................14
2.4.1.4 SECCIONES TÍPICAS..................................................................................................................................................14
2.4.1.5 DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES Y VARIANTES DEL TRAMO (DISEÑO DEL ESTUDIO TESA)......................................16
2.4.1.6 SERVIDUMBRE Y DERECHOS SOBRE LA TIERRA........................................................................................................16
2.4.1.7 ESTABLECIMIENTOS PRODUCTIVOS PRÓXIMOS AL ÁREA DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO.................................17
2.4.1.8 GRADO DE CUMPLIMIENTO DE PLANES Y PROGRAMAS APROBADOS.....................................................................17
2.4.2 PRESUPUESTO / FUENTE DE FINANCIAMIENTO.........................................................................................19
2.4.3 ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL............................................................................................20
2.4.3.1 MARCO NORMATIVO DE ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL..................................................................20
2.4.3.2 OBJETIVOS............................................................................................................................................................... 23
2.4.3.3 JUSTIFICACIÓN......................................................................................................................................................... 24
2.4.4 ASPECTOS TÉCNICOS Y LEGALES MODIFICADOS........................................................................................26
2.4.4.1 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DEL PROYECTO........................................................................................26
2.4.4.2 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL...................................................................42
2.4.4.3 MONITOREO AMBIENTAL........................................................................................................................................43
2.4.4.4 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS DE PRESENTACIÓN LEGAL........................................................................................43
2.4.5 ACTIVIDADES SUJETAS DE ACTUALIZACIÓN POR ETAPA............................................................................43
2.4.6 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO...................................................................................46
2.4.7 RECURSOS HUMANOS PREVISTOS A SER EMPLEADOS (mano de obra).....................................................50
2.4.8 RECURSOS NATURALES DEL ÁREA QUE SERÁN APROVECHADOS...............................................................51
2.4.9 INSUMOS................................................................................................................................................... 51
2.4.10 MAQUINARIA.............................................................................................................................................51
2.5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.......................................................................................................................53
2.6. DETALLE DE EJECUCION DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO POR TRAMO................................................................................55
3. SITUACIÓN AMBIENTAL DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO............................................64
3.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO................................................................................................................64
3.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA............................................................................................................................65
3.1.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA:.......................................................................................................................67
3.2. MEDIO ABIÓTICO...............................................................................................................................................68
3.3. MEDIO BIÓTICO.................................................................................................................................................77
3.4. PARQUE NACIONAL TORO TORO (PNTT)...........................................................................................................83
3.5. MEDIO SOCIO CULTURAL...................................................................................................................................84
3.6. ASPECTOS SOCIO ECONOMICOS PRODUCTIVOS................................................................................................93
3.7. ATRACTIVOS Y RECURSOS TURÍSTICOS.........................................................................................................................97
3.8. INSTALACIÓN DE CAMPAMENTOS.....................................................................................................................98
3.9. BANCOS DE PRÉSTAMO...................................................................................................................................100
3.9.2. BANCOS DE PRÉSTAMO COLUVIALES-CANTERAS..............................................................................................103
3.9.3. BANCOS DE PRÉSTAMO LATERALES..................................................................................................................103
INDICE DE TABLAS
Pág.
ANEXO C - 1
PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN – PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO
AMBIENTAL (PPM-PASA)
RESUMEN:
El Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental Analítico Específico (EEIA-AE) y Diseño Final del PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI, propone en el
trazo geométrico de esta carretera atravesar por sectores poblados y el área del camino empedrado, la misma
al haberse el inicio de actividades constructivas, se ha registrado limitaciones y restricciones por parte de la
población asentada ene l área de intervención directa del proyecto.
Para los Gobiernos Autónomos Departamentales del País, los planes de integración por carretera están inscritos
como prioridades en la política de desarrollo departamental, sobre todo, en los últimos tiempos cuando las
Gobernaciones han recibido mayores atribuciones en la administración de sus recursos como de gestión. La red
departamental de carreteras en el departamento de Cochabamba, Potosí y el de otros departamentos, siempre
ha tenido restricciones en su desarrollo principalmente por falta de recursos. Donde los caminos existentes,
generalmente son de tierra, con características de diseño fuera de normas y con un mantenimiento muy
limitado.
Es por estas razones las Gobernaciones de los Departamentos de Cochabamba y Potosí mediante la suscripción
del convenio interinstitucional en fecha 15 de marzo de 2011 han suscrito un Convenio Interinstitucional con el
objeto de financiar la ejecución del Estudio TESA del proyecto en particular, mediante el cual han iniciado una
política de mejoramiento de la red vial departamental, considerando entre otros el Proyecto de “Construcción
Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro - Karasi” y habiéndose obtenido la Licencia
Ambiental (DIA) 030401-030402-030403-050502/06/DIA/Nº 4963/16 del 01 de abril de 2016 y Licencia para
Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP) 030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01
de abril de 2016.
Por El gran potencial turístico de la zona y su impacto en la economía regional agrícola y frutícola,
interdepartamental y nacional, establece la necesidad de generar las condiciones de infraestructura vial, que
garanticen el aprovechamiento turístico y económico de la región, considerando además que el Parque Nacional
Toro Toro ha sido declarado una de las siete maravillas naturales del país.
Para la ejecución del proyecto, esta ha sido divido en tres sub-tramos, los cuales corresponden a los siguientes:
- Tramos I: Km 25 – Anzaldo 39,00 Km. (Prog. 00+000 – 39+000).
- Tramos II: Anzaldo – Rio Caine 31,85 Km. (Prog. 39+000 – 70+850.
- Tramos III: Rio Caine – Toro Toro 41,97 Km. (Prog. 70+850 - 112+820)
- Tramo IV: Toro Toro – Karasi 53,00 Km. (prog. 112+821 – 166+000) (el tramo aún no se
encuentra en etapa de ejecución)
Marco Legal de Solicitud de la Actualización de Licencia Ambiental
En el marco legal ambiental de solicitud de la actualización de la Licencia Ambiental, corresponde a lo
establecido en el Decreto Supremo No 3549 De fecha 02 de mayo de 2018, su CAPITULO III ACTUALIZACIÓN
DE LA LICENCIA AMBIENTAL, y el Decreto Supremo No 3856, de fecha 03 de abril de 2019, en su Artículo 2, de
las Modificaciones al D.S. 3549. Donde se establece los procedimientos y razones que corresponde a la
actualización de la Licencia Ambiental. Así como se indica en el Art. 2 del D.S. No. 3856, su numeral II, de
modificación al Art. 10 del D.S. No 3549, en su inciso c), establece: “Si durante la ejecución, operación o
mantenimiento de AOPs, se determinare el requerimiento de modificaciones por replanteo de obra, cambio de
tecnología u otro y que el mismo no afecte al ecosistema con impactos sustanciales, que representen una
modificación de este, previa valoración especializada”.
1. DATOS GENERALES
NOMBRE DE LA PERSONA JURÍDICA O NATURAL
GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
REPRESENTANTE LEGAL
Humberto Sanchez Sanchez
DOMICILIO PRINCIPAL
Departamento: Cochabamba Provincia: Cercado
Municipio: Cochabamba Ciudad o Localidad: Cochabamba
Calle: Plaza 14 de Septiembre No: 243 Zona: Centro Nor Oeste
Teléfono fijo: 4228100, 4519102 Teléfono Cel.:
Correo electrónico: correo@gobernaciondecochabamba.bo
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
1 BUZÓN #01 - 41+950 Cochabamba Esteban Anzaldo 186403,1 8027954,14 20K 03040201015001
Arce 2
2 BUZÓN #02 - 42+047 Cochabamba Esteban Anzaldo 186318,0 8027851,14 20K 03040201015001
Arce 2
3 BUZÓN #03 - 42+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 186291,0 8028135,00 20K 03040201015001
Arce 0
4 BUZÓN #04 - 40+461 Cochabamba Esteban Anzaldo 185954,0 8029772,00 20K 03040201015001
Arce 0
5 BUZÓN #05 - 40+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 185944,0 8029609,00 20K 03040201015001
Arce 0
6 BUZÓN #06 - 51+940 Cochabamba Esteban Anzaldo 188836,0 8022100,00 20K 03040202701701
Arce 0
7 BUZÓN #07 - 51+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 188692,0 8022046,00 20K 03040202701701
Arce 0
8 BUZÓN #08 - 65+090 Cochabamba Esteban Anzaldo 195620,0 8015393,00 20K 03040203001001
Arce 0
9 BUZÓN #09 - 65+650 Cochabamba Esteban Anzaldo 195871,0 8014994,00 20K 03040203001001
Arce 0
10 BUZÓN #10 - 50+955 Cochabamba Esteban Anzaldo 188320,4 8022410,94 20K 03040202701701
Arce 4
11 BUZÓN #11 - 39+280 Cochabamba Esteban Anzaldo 195464,5 8015337,53 20K 03040203001001
Arce 3
12 BUZÓN #12 - 39+479 Cochabamba Esteban Anzaldo 195464,5 8015337,53 20K 03040203001001
Arce 3
13 BUZÓN #13 - 39+900 Cochabamba Esteban Anzaldo 185831,0 8030296,11 20K 03040201015001
Arce 3
14 BUZÓN #14 - 46+970 Cochabamba Esteban Anzaldo 187488,3 8024229,02 20K 03040202701701
Arce 1
15 BUZÓN #15 - 47+294 Cochabamba Esteban Anzaldo 187342,2 8024025,44 20K 03040202701701
Arce 1
16 BUZÓN #16 - 47+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 187493,4 8024172,32 20K 03040202701701
Arce 6
17 BUZÓN #17 - 51+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 188369,7 8022373,46 20K 03040202701701
Arce 4
18 BUZÓN #18 - 43+917 Cochabamba Esteban Anzaldo 186567,3 8026842,90 20K 03040201040003
Arce 2
19 BUZÓN #19 - 43+330 Cochabamba Esteban Anzaldo 186515,0 8027356,00 20K 03040201040003
Arce 0
20 BUZÓN #20 - 46+730 Cochabamba Esteban Anzaldo 187318,0 8024532,00 20K 03040202701701
Arce 0
21 BUZÓN #21 - 63+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 195637,0 8016126,00 20K 03040203001001
Arce 0
22 BUZÓN #22 - 63+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 195509,0 8016024,00 20K 03040203001001
Arce 0
23 BUZÓN #23 - 35+240 Cochabamba Esteban Anzaldo 188309,0 8031008,00 20K 03040201001001
Arce 0
24 BUZÓN #24 - 35+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 188301,0 8030884,00 20K 03040201001001
Arce 0
25 BUZÓN #25 - 45+050 Cochabamba Esteban Anzaldo 186618,4 8025857,61 20K 03040201040003
Arce 8
26 BUZÓN #26 - 49+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 188038,6 8022267,67 20K 03040201040003
Arce 3
27 BUZÓN #27 - 49+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 188101,3 8022795,25 20K 03040201040003
Arce 2
28 BUZÓN #28 - 35+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 188083,0 8030854,00 20K 03040201001001
Arce 0
29 BUZÓN #29 - 52+400 Cochabamba Esteban Anzaldo 189070,6 8021663,24 20K 03040202701701
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
Arce 4
30 BUZÓN #30 - 46+980 Cochabamba Esteban Anzaldo 187503,5 8024289,00 20K 03040202701701
Arce 9
31 BUZÓN #31 - 63+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 195472,4 8015792,02 20K 03040203001001
Arce 1
32 BUZÓN #32 - 57+250 Cochabamba Esteban Anzaldo 192793,8 8020032,78 20K 03040203001001
Arce 5
33 BUZÓN #33 - 57+550 Cochabamba Esteban Anzaldo 192909,3 8019863,75 20K 03040203001001
Arce 0
34 BUZÓN #34 - 52+873 Cochabamba Esteban Anzaldo 189350,4 8021232,15 20K 03040202701701
Arce 4
35 BUZÓN #35 - 48+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 187865,5 8023447,23 20K 03040202701701
Arce 9
36 BUZÓN #36 - 48+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 187890,2 8023411,53 20K 03040202701701
Arce 2
37 BUZÓN #37 - 48+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 187843,2 8023256,39 20K 03040202701701
Arce 3
38 BUZÓN #38 - 52+950 Cochabamba Esteban Anzaldo 189391,8 8021140,11 20K 03040202701701
Arce 5
39 BUZÓN #39 - 53+111 Cochabamba Esteban Anzaldo 189491,1 8021037,11 20K 03040202701701
Arce 0
40 BUZÓN #40 - 35+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 188051,9 8031254,13 20K 03040201001001
Arce 7
41 BUZÓN #41 - 20+700 Cochabamba Esteban Anzaldo 187197,1 8041338,23 20K 03040201030002
Arce 7
42 BUZÓN #42 - 61+266 Cochabamba Esteban Anzaldo 194822,2 8017244,13 20K 03040203001001
Arce 8
43 BUZÓN #43 - 61+799 Cochabamba Esteban Anzaldo 194942,1 8016893,89 20K 03040203001001
Arce 9
44 BUZÓN #44 - 64+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 195360,5 8015347,00 20K 03040201001001
Arce 2
45 BUZÓN #45 - 36+900 Cochabamba Esteban Anzaldo 187281,6 8030317,87 20K 03040202701701
Arce 8
46 BUZÓN #46 - 54+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 190268,2 8020845,16 20K 03040202701701
Arce 8
47 BUZÓN #47 - 47+700 Cochabamba Esteban Anzaldo 187933,9 8023852,60 20K 03040202701701
Arce 6
48 BUZÓN #48 - 58+220 Cochabamba Esteban Anzaldo 193402,8 8019357,26 20K 03040203001001
Arce 2
49 BUZÓN #49 - 37+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 186669,9 8030227,07 20K 03040201015001
Arce 8
50 BUZÓN #50 - 54+303 Cochabamba Esteban Anzaldo 190585,2 8021068,67 20K 03040202701701
Arce 3
51 BUZÓN #51 - 54+550 Cochabamba Esteban Anzaldo 190689,0 8020877,96 20K 03040202701701
Arce 5
52 BUZÓN #52 - 20+312 Cochabamba Esteban Anzaldo 187178,1 8041742,66 20K 03040201030002
Arce 5
53 BUZÓN #53 - 38+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 186258,1 8030536,89 20K 03040201015001
Arce 1
54 BUZÓN #54 - 21+571 Cochabamba Esteban Anzaldo 187379,1 8040531,66 20K 03040201030002
Arce 5
55 BUZÓN #55 - 32+909 Cochabamba Esteban Anzaldo 190176,1 8032134,23 20K 03040201019002
Arce 9
56 BUZÓN #56 - 49+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 187875,0 8023481,00 20K 03040202701701
Arce 0
57 BUZÓN #57 - 51+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 188369,0 8022219,00 20K 03040202701701
Arce 0
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
58 BUZÓN #58 - 34+160 Cochabamba Esteban Anzaldo 188749,2 8032127,19 20K 03040201001001
Arce 1
59 BUZÓN #59 - 65+400 Cochabamba Esteban Anzaldo 195833,7 8015179,95 20K 03040203001001
Arce 9
60 BUZÓN #60 - 32+598 Cochabamba Esteban Anzaldo 188749,2 8032127,19 20K 03040201001001
Arce 1
61 BUZÓN #61 - 53+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 189420,0 8021102,05 20K 03040202701701
Arce 2
62 BUZÓN #62 - 55+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 191012,3 8020838,74 20K 03040202701701
Arce 3
63 BUZÓN #63 - 18+960 Cochabamba Esteban Anzaldo 186448,4 8242778,37 20K 03040201030002
Arce 5
64 BUZÓN #64 - 46+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 187136,9 8024996,82 20K 03040201040003
Arce 3
65 BUZÓN #65 - 59+338 Cochabamba Esteban Anzaldo 194023,9 8018540,36 20K 03040203001001
Arce 4
66 BUZÓN #66 - 55+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 191410,9 8020709,04 20K 03040202701701
Arce 7
67 BUZÓN #67 - 27+208 Cochabamba Esteban Anzaldo 189886,0 8036414,34 20K 03040201004002
Arce 4
68 BUZÓN #68 - 62+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 195321,5 8016801,37 20K 03040203001001
Arce 5
69 BUZÓN #69 - 22+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 187671,8 8039979,54 20K 03040201030002
Arce 2
70 BUZÓN #70 - 29+591 Cochabamba Esteban Anzaldo 190568,3 8034957,43 20K 03040201004002
Arce 0
71 BUZÓN #71 - 56+360 Cochabamba Esteban Anzaldo 192141,5 8020417,19 20K 03040202003001
Arce 9
72 BUZÓN #72 - 56+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 192143,3 8020492,20 20K 03040202003001
Arce 9
73 BUZÓN #73 - 24+923 Cochabamba Esteban Anzaldo 188948,2 8038362,30 20K 03040201004002
Arce 7
74 BUZÓN #74 - 25+530 Cochabamba Esteban Anzaldo 189243,0 8037748,50 20K 03040201004002
Arce 9
75 BUZÓN #75 - 25+255 Cochabamba Esteban Anzaldo 189025,2 8038226,88 20K 03040201004002
Arce 5
76 BUZÓN #76 - 55+880 Cochabamba Esteban Anzaldo 191759,8 8020617,51 20K 03040202003001
Arce 4
77 BUZÓN #77 - 40+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 185909,0 8029935,01 20K 03040201015001
Arce 8
78 BUZÓN #78 - 32+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 185465,2 8030904,94 20K 03040201015001
Arce 2
79 BUZÓN #79 - 12+400 Cochabamba Esteban Tarata 182664,1 8047879,81 20K 03040104702701
Arce 1
80 BUZÓN #80 - 23+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 188157,5 8038928,83 20K 03040201030002
Arce 5
81 BUZÓN 1 (T3) 71+580 -71+700 Potosí Charcas Toro Toro 197087 8010193 20K 05050205002003
82 BUZÓN 2 (T3) 72+140 -72+330 Potosí Charcas Toro Toro 197644 8010018 20K 05050205002003
83 BUZÓN 3 (T3) 72+440 -72+510 Potosí Charcas Toro Toro 203860 8003414 20K 05050205003002
84 BUZÓN 4 (T3) 73+160 -73+280 Potosí Charcas Toro Toro 204102 8003296 20K 05050205003002
85 BUZÓN 5 (T3) 73+500 -73+640 Potosí Charcas Toro Toro 203869 8003312 20K 05050205003002
86 BUZÓN 6 (T3) 73+700 -73+760 Potosí Charcas Toro Toro 203926 8003316 20K 05050205003002
87 BUZÓN 7 (T3) 74+150 -74+250 Potosí Charcas Toro Toro 198883 8008826 20K 05050205002003
88 BUZÓN 8 (T3) 74+840 -74+900 Potosí Charcas Toro Toro 199453 8008715 20K 05050205002003
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
89 BUZÓN 9 (T3) 75+220 -75+400 Potosí Charcas Toro Toro 199876 8008539 20K 05050205002003
90 BUZÓN 10 (T3) 75+500 -75+640 Potosí Charcas Toro Toro 200010 8008296 20K 05050205002003
91 BUZÓN 11 (T3) 76+100 -76+400 Potosí Charcas Toro Toro 200435 8007893 20K 05050205002003
92 BUZÓN 12 (T3) 76+920 -77+000 Potosí Charcas Toro Toro 201065 8007561 20K 05050205002003
93 BUZÓN 13 (T3) 77+040 -77+120 Potosí Charcas Toro Toro 201035 8007377 20K 05050205002003
94 BUZÓN 14 (T3) 77+630 -77+740 Potosí Charcas Toro Toro 201352 8007675 20K 05050205002003
95 BUZÓN 15 (T3) 77+780 -77+900 Potosí Charcas Toro Toro 201440 8010036 20K 05050205002003
96 BUZÓN 16 (T3) 78+140 -78+220 Potosí Charcas Toro Toro 201772 8006707 20K 05050205002003
97 BUZÓN 17 (T3) 78+330 -78+440 Potosí Charcas Toro Toro 201976 8006566 20K 05050205002003
98 BUZÓN 18 (T3) 78+790 -78+8500 Potosí Charcas Toro Toro 202258 8006222 20K 05050205002003
99 BUZÓN 19 (T3) 78+820 -78+910 Potosí Charcas Toro Toro 202250 8007185 20K 05050205002003
10 BUZÓN 20 (T3) 79+360 -79+560 Potosí Charcas Toro Toro 202515 8005495 20K 05050205002002
0
10 BUZÓN 21 (T3) 79+470 -79+550 Potosí Charcas Toro Toro 202192 8005530 20K 05050205002002
1
10 BUZÓN 22 (T3) 80+560 -80+780 Potosí Charcas Toro Toro 203216 8004782 20K 05050205002002
2
10 BUZÓN 23 (T3) 81+080 -81+420 Potosí Charcas Toro Toro 203836 8004541 20K 05050205002002
3
10 BUZÓN 24 (T3) 81+180 -81+280 Potosí Charcas Toro Toro 203517 8004387 20K 05050205002002
4
10 BUZÓN 25 (T3) 82+220 -82+480 Potosí Charcas Toro Toro 203929 8003426 20K 05050205003002
5
10 BUZÓN 26 (T3) 82+940 -83+090 Potosí Charcas Toro Toro 204461 8003056 20K 05050205003002
6
10 BUZÓN 27 (T3) 83+060 -83+140 Potosí Charcas Toro Toro 204556 8003096 20K 05050205003002
7
10 BUZÓN 28 (T3) 83+380 -83+480 Potosí Charcas Toro Toro 204966 8003149 20K 05050205003002
8
10 BUZÓN 29 (T3) 83+800 -83+920 Potosí Charcas Toro Toro 205319 8002888 20K 05050205003002
9
11 BUZÓN 30 (T3) 84+100 -84+180 Potosí Charcas Toro Toro 205385 8002558 20K 05050205003002
0
11 BUZÓN 31 (T3) 84+200 -84+280 Potosí Charcas Toro Toro 205647 8002546 20K 05050205003002
1
11 BUZÓN 32 (T3) 84+300 -84+400 Potosí Charcas Toro Toro 205574 8002344 20K 05050205003002
2
11 BUZÓN 33 (T3) 87+930 -88+030 Potosí Charcas Toro Toro 208225 8000387 20K 05050205004007
3
11 BUZÓN 34 (T3) 88+420 -88+530 Potosí Charcas Toro Toro 208260 7999910 20K 05050205004007
4
11 BUZÓN 35 (T3) 88+760 -89+000 Potosí Charcas Toro Toro 208253 7999495 20K 05050205004007
5
11 BUZÓN 36 (T3) 89+200 -89+360 Potosí Charcas Toro Toro 208438 7999049 20K 05050205004007
6
11 BUZÓN 37 (T3) 89+600 -89+680 Potosí Charcas Toro Toro 208897 7999166 20K 05050205007003
7
11 BUZÓN 38 (T3) 89+800 -89+950 Potosí Charcas Toro Toro 209068 7999335 20K 05050205007003
8
11 BUZÓN 39 (T3) 89+990 -90+080 Potosí Charcas Toro Toro 209173 7999191 20K 05050205007003
9
12 BUZÓN 40 (T3) 90+270 -90+330 Potosí Charcas Toro Toro 209390 7999065 20K 05050205007003
0
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
12 BUZÓN 41 (T3) 90+630 -90+800 Potosí Charcas Toro Toro 209762 7998877 20K 05050205007003
1
12 BUZÓN 42 (T3) 91+100 -91+160 Potosí Charcas Toro Toro 210059 7998705 20K 05050205007003
2
12 BUZÓN 43 (T3) 92+350 -92+520 Potosí Charcas Toro Toro 210303 7998323 20K 05050205007003
3
12 BUZÓN 44 (T3) 95+310 -95+980 Potosí Charcas Toro Toro 209375 7997439 20K 05050205007003
4
12 BUZÓN 45 (T3) 104+100 - Potosí Charcas Toro Toro 207317 7995571 20K 05050201011001
5 104+150
12 BUZÓN 46 (T3) 104+100 - Potosí Charcas Toro Toro 207434 7995661 20K 05050201011001
6 104+170
12 BUZÓN 47 (T3) 104+320 - Potosí Charcas Toro Toro 207456 7995411 20K 05050201011001
7 104+410
12 BUZÓN 48 (T3) 104+500 - Potosí Charcas Toro Toro 207583 7995254 20K 05050201011001
8 104+680
12 BUZÓN 49 (T3) 104+930 - Potosí Charcas Toro Toro 207661 7994856 20K 05050201011001
9 105+000
13 BUZÓN 50 (T3) 105+080 - Potosí Charcas Toro Toro 207668 7994700 20K 05050201011001
0 105+160
13 BUZÓN 51 (T3) 105+840 - Potosí Charcas Toro Toro 207737 7993966 20K 05050201011001
1 105+870
13 BUZÓN 52 (T3) 106+340 - Potosí Charcas Toro Toro 207577 7993728 20K 05050201011001
2 106+390
13 BZ 85 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210977,6 7989280,67 20K
3 9
13 BZ 86 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211126,6 7989135,43 20K
4 5
13 BZ 87 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211065,1 7987337,92 20K
5 6
13 BZ 88 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210994,9 7986701,94 20K
6 3
13 BZ 89 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211510,9 7986081,82 20K
7 1
13 BZ 90 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211608,2 7986020,23 20K
8 7
13 BZ 91 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211099,5 7986068,18 20K
9 2
14 BZ 92 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210670,4 7986037,65 20K
0 8
14 BZ 93 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211372,2 7985755,62 20K
1 6
14 BZ 94 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211532,5 7985615,90 20K
2 8
14 BZ 95 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211972,5 7984919,47 20K
3 4
14 BZ 96 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212045,0 7984826,59 20K
4 8
14 BZ 97 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212776,6 7984314,37 20K
5 4
14 BZ 98 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213479,7 7983874,07 20K
6 6
14 BZ 99 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212127,6 7983909,96 20K
7 9
14 BZ 100 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212368,4 7983741,92 20K
8 1
14 BZ 101 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212167,9 7983484,06 20K
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
9 0
15 BZ 102 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212028,7 7983382,26 20K
0 9
15 BZ 103 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211770,8 7982617,42 20K
1 9
15 BZ 104 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212148,6 7982183,02 20K
2 3
15 BZ 105 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212820,5 7981372,93 20K
3 4
15 BZ 106 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213681,3 7980546,46 20K
4 4
15 BZ 107 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213978,5 7978663,86 20K
5 3
15 BZ 108 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 214012,9 7978550,20 20K
6 4
15 BZ 109 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213691,9 7977485,93 20K
7 4
15 BZ 110 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213572,1 7977231,85 20K
8 3
15 BZ 111 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213468,6 7977001,67 20K
9 9
16 BZ 112 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212948,3 7975372,28 20K
0 0
16 BZ 113 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213544,6 7974510,76 20K
1 1
16 BZ 114 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211833,2 7974035,77 20K
2 6
16 BZ 115 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213460,8 7972785,74 20K
3 1
16 BZ 116 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 215307,1 7972558,92 20K
4 9
El Proyecto se encuentran emplazado en gran parte sobre una infraestructura vial existente de competencia
Departamental de Cochabamba y Potosí, en la siguiente figura, se presenta el mapa de ubicación del proyecto
del Anexo 4.
Imagen 1.- Mapa Político De Los Departamentos De Cochabamba Y Potosí, Ubicación De Las Provincias Esteban Arce Y
Charcas
Cochabamba Tramo II: Anzaldo – Rio Caine 39+000 - 70+850 31.85 En Ejecución
Tramo III: Rio Caine – Toro En Ejecución
Potosí 70+850 - 112+820 41.97
Toro
Potosí Tramo IV: Toro Toro – Karasi 112+820 – 166+000 53.18 Sin Ejecución
El proyecto vial km 25 – Anzaldo – Río Caine, atraviesa las siguientes poblaciones: Arbieto, Tarata, Anzaldo,
Thayapaya, la Viña y Rio Caine, siendo éste el límite interdepartamental entre Cochabamba y Potosí
continuando las poblaciones importantes de Kirusmayu, la Huerta, Julo Chico, Julo Grande, Kalauta, Sucsuma
hasta llegar a Toro Toro. Es importante hacer notar que la ejecución actual del proyecto se encuentra hasta la
población de Toro Toro, y el tramo hasta la localidad de Karasi no se encuentra sin ejecución o intervención.
El área de intervención del proyecto, está constituido por cordones montañosos o cuestas, en las cuales se
cuenta con desniveles considerables. La rasante presenta pendientes sostenidas de 4 a 8 %. La planta está
determinada por el relieve del terreno, de laderas de inclinación transversal y quebradas profundas, debido a
esta topografía y los desniveles a pasar se hacen necesario el uso de curvas con radios muy limitados.
Desde el punto de vista funcional, la calidad de servicio prevista será de un Nivel B en los años iniciales, que
representa una condición de flujo estable, donde los conductores pueden seleccionar sus velocidades con
libertad razonable. El Nivel de servicio al año horizonte será el C, que representa la condición de flujo estable,
pero tomando en cuenta que las velocidades y la maniobrabilidad estarán íntimamente controladas por los
volúmenes de tráfico.
Las secciones transversales para el tramo I, II y III: km 25 – Anzaldo – Río Caine – Toro Toro, se presentan a
continuación, véase el cuadro siguiente:
Figura Descripción
Progresivas:
0+000 – 1+650
Recarpeteado: 5 [cm]
Figura Descripción
Progresivas:
1+650 – 11+600
C. Base: 20 [cm]
Figura Descripción
Progresivas:
11+600 – 112+82
C. Base: 20 [cm]
Como se puede apreciar los anchos de calzada van de 7.2 a 7 m y las bermas están en el orden de 0.5 a
1.0 m de ancho.
2.4.1.5 DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES Y VARIANTES DEL TRAMO (DISEÑO DEL ESTUDIO TESA)
Las velocidades medias dentro del trazado de la vía son:
Se nota una reducción de la velocidad de diseño a partir de la progresiva 39+000 que corresponde a la salida de
la localidad de Anzaldo, debido al cambio de topografía a una más ondulada y las restricciones que trae consigo
dicha condición del terreno (topografía abrupta).
Se prevé la reducción de la velocidad en los tramos donde el camino atraviesa las áreas urbanas. La velocidad
que debe enmarcar estas áreas urbanas es de 30 Km/Hr. Esto para precautelar la seguridad de las personas que
El presupuesto del proyecto para la “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro –
Karasi”, corresponde a un total de 144.829.996,43 Sus. Según el convenio Intergubernativo suscrito entre la
El presente informe, tiene como fin proporcionar la información necesaria, para presentar la solicitud de
Actualización de la Licencia Ambiental, emitida a la Autoridad Ambiental Competente Nacional en cumplimiento
a preceptos legales establecida en la Ley 1333, normativas conexas y sus Reglamentos, conforme se muestra en
la Licencia Ambiental emitida mediante Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) 030401-030402-030403-
050502/06/DIA/Nº 4963/16 del 01 de abril de 2016 y Licencia para Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP)
030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01 de abril de 2016.
d) En caso de existir observaciones el RL deberá subsanar las mismas en un plazo máximo de quince (15)
días hábiles, computables a partir del día hábil siguiente de la notificación;
e) El documento subsanado deberá ser presentado por el RL dentro de cinco (5) días hábiles siguientes a
la notificación con el Dictamen Técnico de manera simultánea a las instancias involucradas un
ejemplar en físico debidamente foliado y 3 copias en formato digital;
f) La AAC en un plazo no mayor a 5 días hábiles, verificará la información, emitirá la Licencia Ambiental
Actualizada con la respectiva firma digital y código de control;
g) En caso que no existiese modificaciones a las condiciones ambientales, el RL de la AOP presentará un
informe técnico sobre dichas condiciones, solicitando la Licencia Ambiental actualizada.
- Decreto Supremo No 3856, de fecha 03 de abril de 2019, en su Artículo 2.- (Modificaciones) sobre el cual
se ha desarrollado el presente informe de actualización, en el cual se establece lo siguiente,:
II. Se modifica el Artículo 90 del Reglamento de Prevención y Control Ambiental - RPCA, aprobado por
Decreto Supremo Nº 24176, de 8 de diciembre de 1995, modificado por el Artículo 10 del Decreto
Supremo Nº 3549, de 2 de mayo de 2018, con el siguiente texto:
“ARTÍCULO 90.- La actualización de la Licencia Ambiental procederá en los siguientes casos:
a) Para todas las AOPs, cuyas medidas del Programa de Prevención y Mitigación y Plan de
Aplicación y Seguimiento Ambiental hayan sido aprobados por la día no iniciadas o paralizadas
por razones económicas, técnicas, legales o sociales por más de vienticuatro (24) meses en
etapa de ejecución y operación debidamente fundamentada;
b) Si durante las etapas de ejecución, operación, mantenimiento o abandono de actividades,
obras o proyectos, la AAC, OSC y SERNAP, cuando corresponda, o RL determinare que las
medidas de mitigación y adecuación previstas en las Licencias Ambientales resultan
insuficientes ó ineficaces;
c) Si durante la ejecución, operación o mantenimiento de AOPs, se determinare el requerimiento
de modificaciones por replanteo de obra, cambio de tecnología u otro y que el mismo no afecte
al ecosistema con impactos sustanciales, que representen una modificación de este, previa
valoración especializada."
III. Se modifica el Artículo 11 del Decreto Supremo Nº 3549, de 2 de mayo de 2018, con el siguiente texto:
“ ARTICULO 11.- (PROCEDIMIENTO DE ACTUALIZACIÓN).
a) El RL conjuntamente el equipo multidisciplinario de profesionales con RENCA, realizará el
llenado del IRAP, declarando la información necesaria y cumpliendo los requisitos establecidos
en el Anexo “C - 1” (PPM - PASA). Los datos reportados por el RL tendrán calidad de
Declaración Jurada;
b) En caso de que la AOP se encuentre en Área Protegida y exista OSC. El RL remitirá al OSC y al
SERNAP de manera simultánea el IRAP. El SERNAP, si corresponde, en un plazo no mayor a
ocho (8) días hábiles emitirá el Dictamen Técnico al OSC, para que este, hasta el día hábil diez
(10) reporte a la AAC el Dictamen Técnico - Legal, recomendando la emisión de la Licencia
Ambiental Actualizada. En caso de existir observaciones, el RL deberá subsanar las mismas en
un plazo no mayor a quince (15) días hábiles, computables a partir del día hábil siguiente a la
notificación, una vez presentado el documento subsanado el OSC y SERNAP de manera
simultánea, en el día hábil tres (3), el SERNAP deberá emitir criterio al OSC, para que en el día
hábil cinco (5), el OSC remitirá el dictamen técnico a la AAC, si corresponde.
La AAC, tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones, el Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no
mayor a cinco (5) días hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará
la información dentro de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si
corresponde;
c) En caso de que la AOP no se encuentre en Área Protegida y exista OSC; el OSC evaluará la
actualización en plazo no mayor a diez (10) días hábiles. Si existen observaciones el RL deberá
subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días hábiles; una vez presentado el
documento subsanado el OSC verificará la información dentro de los cinco (5) días hábiles,
remitiendo el dictamen técnico a la Autoridad Ambiental Competente, si corresponde.
La AAC tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones el RL deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a cinco (5) días
hábiles, una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará la información dentro
de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si corresponde;
d) En caso de que la AOP se encuentre en Área Protegida y no exista OSC el SERNAP evaluará la
actualización en plazo no mayor a diez (10) días hábiles. Si existen observaciones el
Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días
hábiles; una vez presentado el documento subsanado el SERNAP verificará la información
dentro de los cinco (5) días hábiles, remitiendo el dictamen técnico a la AAC, si corresponde.
La AAC tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones el Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no
mayor a cinco (5) días hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará
la información dentro de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si
corresponde;
e) En caso de que la AOP no se encuentre en Área Protegida y no exista OSC, la AAC evaluará la
actualización en plazo no mayor a quince (15) días hábiles. Si existen observaciones el
Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días
hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC, verificará la información dentro
de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si corresponde;
f) En caso que no existiese modificaciones a las condiciones ambientales, el RL de la AOP
presentará un Informe Técnico a la AAC sobre dichas condiciones, solicitando la Licencia
Ambiental Actualizada.”
2.4.3.2 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del presente Informe de Actualización de la Licencia Ambiental del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, es contar con
una herramienta de prevención ambiental en cumplimiento de la regulación ambiental vigente en Bolivia, que
permita continuar con las actividades y así identificar, prevenir, mitigar y monitorear los posibles impactos
ambientales negativos, así como promover e incentivar los impactos positivos que podrán generarse durante las
diferentes etapas del proyecto y duración del mismo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Con la actualización de la Licencia Ambiental se pretende continuar aplicando las medidas de mitigación
propuestas para el proyecto, los objetivos específicos del presente Informe son:
Actualizar la licencia ambiental con el fin de proseguir la aplicación del documento EEIA de 2016, en
función a las actividades que se están llevando a cabo para la construcción del Proyecto Carretero
“CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”.
Realizar una descripción de las Características ambientales del lugar donde se localiza el proyecto, que
hubieran sufrido modificaciones desde la elaboración del EEIA.
Reportar la situación actual del medio ambiente, exclusivamente en el área de influencia directa de la
vía, los aspectos de relevancia existentes en el tramo: ecológicos, sociales, culturales, relacionados con
la obra (bancos de préstamo, buzones, pasivos ambientales, obras de arte mayor, campamentos,
plantas industriales y otros sitios recomendados por la Supervisión).
Verificar del estado de los pasivos ambientales, en caso de que se prevea la intervención de algún
pasivo ambiental por el proyecto, se propondrán medidas de mitigación ambiental para su manejo y
restauración.
Continuar con la implementación de las medidas de mitigación y monitoreo ambiental.
2.4.3.3 JUSTIFICACIÓN
Mediante la construcción y conclusión del proyecto vial, se viabilizará la interconexión entre los departamentos
de Cochabamba y Potosí con mejores condiciones de transitabilidad y conexión vial en el tramo Km. 25 -Tarata -
Anzaldo - Toro Toro - Karasi.
El gran potencial Turístico de la zona y su impacto en la economía regional, interdepartamental y nacional
establece la necesidad de generar las condiciones de infraestructura vial, que garanticen el aprovechamiento
turístico y económico de la región considerando que el Parque Nacional Toro Toro ha sido declarado una de las
siete maravillas naturales del país.
Por otro lado, los elevados índices de extrema pobreza de los municipios del sur de Cochabamba, Norte de
Potosí y Norte de Chuquisaca, que forman parte de la Mancomunidad de Municipios de la Cuenca del Caine, por
lo que ha establecido la necesidad y el compromiso de parte del Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia la
integración vial, y un compromiso de la conclusión del indicado proyecto.
La participación social es una práctica que permite mejorar los niveles de concertación y coordinación entre
instituciones y organizaciones sociales, de modo que la gestión sea cada vez más eficiente; por lo que es
importante que la sociedad civil a través de la Mancomunidad de Municipios de la Cuenca del Caine, la
Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). y Gobiernos Autónomos Departamentales de Potosí y
Cochabamba acuerdan impulsar la “Construcción Pavimentado camino Kilómetro 25 - Tarata - Anzaldo –
(Departamento de Cochabamba), Toro Toro – Karasi – (Departamento de Potosí).
La construcción del pavimentado del tramo entre las poblaciones de Km. 25 - Tarata - Anzaldo - Toro Toro -
Karasi, permitirá también el mejoramiento del acceso a los servicios de salud, educación y vivienda y la
posterior mejora en la calidad de vida de los pobladores de las comunidades beneficiadas de manera directa e
indirecta por el pr4oyecto en los Departamentos de Cochabamba y Potosí.
Con la ejecución y conclusión del Proyecto, se prevé mayor integración de las regiones de gran potencial
productivo, la facilitación del intercambio comercial entre estas regiones, así como el desarrollo del área de
influencia directa de la carretera.
- JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
Desde sus inicios, el proyecto ha mostrado un alto potencial en el ámbito económico y social, las actividades
económicas muestran un alarmante rezago, en gran medida explicado por la falta de infraestructura de apoyo a
la producción, una deficiente red de distribución y transporte y una evidente falla en los sistemas de
comunicación, en este caso, el transporte terrestre y las telecomunicaciones (telefonía, internet, electricidad,
entre otros).
Consecuencia de esta situación, se puede observar una completa ineficiencia de los canales de distribución y
transporte, altos costos del mismo y tiempos de viaje prolongados que desincentivan el traslado de mayores
volúmenes de producción, esta situación también repercute en el sector de los servicios y del turismo, este
último siendo el más afectado.
Por ello, un proyecto de dichas características aminora considerablemente los impactos negativos de la falta de
un camino, tales como: baja intercomunicación, transporte lento, inseguro, intermitente, infrecuente, ruta
única, pocos accesos viales, maltrato o daño de los productos agrícolas transportados, alta probabilidad de
sufrir accidentes, prolongados tiempos de viaje, altos costos de reparación y mantenimiento de vehículos, entre
otros.
Haciendo un balance de los costos generados por esta situación, los costos de producción que también son
afectados por la falta de una carretera en buenas condiciones y los costos de implementar este proyecto y, los
ingresos que percibirá la zona en una situación sin proyecto y en la situación con proyecto, el ahorro de costos
propiciado por esta obra, el mejor y mayor acceso a insumos de producción, herramientas, maquinaria y otros,
se puede determinar la rentabilidad o el atractivo financiero que este proyecto puede tener para la inversión
pública o para la privada.
- JUSTIFICACIÓN TÉCNICA
El camino existente, presenta anchos de calzada de un solo carril y capa de rodadura de empedrado y tierra, el
cual además cuenta con zonas de radio menor a las mínimas y pendientes mayores a los límites admitidos según
la normativa de diseño geométrico emitido por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Así mismo
cuenta en varias zonas tienen zonas de firme en empedrado que limita la velocidad de operación, zonas con
ripiado que zonas intransitables en época de lluvia, así mismo, existen zonas con taludes con pendiente
insuficiente que tienden a derrumbarse en épocas de lluvia.
El proyecto en ejecución ha sido mejorado en las condiciones de diseño geométrico que dan mayor condición
de seguridad vial donde se aumentó los radios de curvatura, por tal razón se realizaron variantes en el diseño
del camino pavimentado para bajar la pendiente longitudinal aumentando la seguridad vial del tramo, así
mismo se realizó la evaluación de los taludes de corte para garantizar el libre tránsito a lo largo del año; se
realizó el nuevo emplazamiento de los puentes para garantizar su estabilidad de acuerdo a la nueva
categorización de la vía.
Durante la ejecución del proyecto, y a fin de reducir los impactos negativos por la actividad constructiva en
sectores sensibles, se ha previsto realizar ajustes en el diseño geométrico considerando todos los parámetros
técnicos para su ejecución, por lo que es importante considerar y actualizar las medidas ambientales previstas
en el EEIA.
- JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL
Respecto al plano ambiental y a todo lo que este pertenece, el proyecto tiene un importante impacto en el
paisajismo, generando la reducción de contaminación del aire por emisiones de gases, generación de polvo,
incidiendo directamente en la salud de las personas y la afectación de la vegetación de la zona (donde el polvo
en las plantas es el causante de ciertas enfermedades mortales para las plantas: arañuela, sarna de la hoja).
Es importante considerar que el proyecto, aporta modernidad al paisaje, además de generar mayor seguridad y
rapidez al viajante, haciendo de este tramo menos estresante y soportable.
Además de ello, en el proyecto se contemplan planes de mitigación de impactos ambientales y planes de
contingencia ante posibles impactos, entre sus actividades se puede mencionar: la recuperación de áreas
verdes, reforestación, revegetación, mitigación de impactos a la sociedad en general (la sociedad como un
conjunto del medio ambiente). Como componentes de estos planes también se contemplan actividades que
deben realizarse al finalizar las obras, las cuales tienen la finalidad de preservar las condiciones iniciales de la
zona o en el mejor de los casos: maximizar estas condiciones.
El mejoramiento del trazo ha sido realizado de acuerdo con las condiciones del tramo existente, exceptuando
las zonas donde es necesario realizar variantes por las condiciones de la topografía precautelando que dicha
variación no genere afectación en zonas sensibles.
Es importante considerar que el proyecto, atraviesa el Parque Nacional Toro Toro en cuyo caso se emplazó el
proyecto dentro de la zona de uso tradicional evitando las zonas de núcleo y zonas de recuperación, con el fin
de minimizar los efectos adversos al tema ambiental, así mismo se implementó el campamento, los buzones y
bancos de préstamo fuera del área protegida. También se propone un Plan de Acción Ambiental exclusivo para
el PNTT. Se realizaron las consultas públicas correspondientes para la concertación del diseño geométrico
indicando también los efectos que puede generar el proyecto. Así mismo dentro el proyecto se ha identificado
la necesidad de realizar ajustes en su diseño, es a fin de evitar afectaciones al patrimonio natural del PNTT,
considerando que en el proceso de evaluación e intervención inicial se ha registrados hallazgos arqueológicos
fortuitos por lo que necesario realizar variantes en el diseño inicial de la carretera en el tramo, y en
cumplimento a normativa ambiental se realiza la actualización del EEIA incluyendo estos aspectos.
24 48+900 49+450 550,00 10 Desplazamiento del eje 4.5 m a la derecha para evitar la ejecución de estructuras
de contención mayores a 9 metros. Se han optimizado los volúmenes de
estructuras pero se han incrementado los volúmenes de corte.
25 49+520 50+040 520,00 10 Una vez replanteado el diseño en progresivas 49+520 – 50+040 se identificó un
sector donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de contención
superior a los 9metros sobre una pendiente fuerte. Se modificaron los
alineamientos vertical y horizontal entre progresivas 49+800 a 50+040 con el
objetivo de desplazar 6m aprox. hacia el talud de corte en la sección más crítica
49+970.
26 50+180 50+800 620,00 10 Cambios preliminar propuesta zona falla geológica modificación en alineamiento
horizontal y vertical en el sector Ecuación 50+807.207-50+790. El eje de la
carretera más pegado hacia el talud, donde se verifico que se tiene la roca más
fresca y menos meteorizada donde se puede fundar la plataforma de la carretera.
Las afectaciones considerables están ubicadas en las poblaciones de Tago Tago, Julo Chico, Julo Grande,
Kalauta, Suscusuma, Rancho Pampa; el diseño geométrico inicial atraviesa por el centro poblado de estas
comunidades.
Por lo expuesto, luego de numerosas reuniones de coordinación con las Autoridades Originarias, Políticas,
Municipio de Toro Toro, Gobernación de Potosí, Asambleítas Departamentales de Potosí, se determinó efectuar
modificaciones al eje de la carretera (ver Anexo 4), las mismas se detalla en la siguiente tabla.
Aquellos sectores donde se ha desarrollado la variación del diseño de la carretera corresponde a las siguientes
ubicaciones:
Es importante indicar que dentro el Item 7.7 Proyectos ambientales de Obra, corresponde a las medidas de
mitigación de previstas en el EEIA como la Revegetación, Construcción de Obras comprometidas en el Plan de
Acción Ambiental del Parque Nacional Toro Toro.
Para la actualización de la licencia ambiental del proyecto, se tiene previsto la continuidad de las siguientes
actividades:
- ETAPA DE EJECUCIÓN
Movilización e Instalación de Faenas: Comprende todos los trabajos preparatorios y previos a la iniciación de
las obras que realizará el Representante Legal, tales como: disponer, transportar, descargar, instalar, mantener
y proveer equipo pesado, maquinarias, herramientas y materiales necesarios para la ejecución de las obras,
construir barracas para los obreros, depósitos y oficinas de campo.
Instalación y Operación de Campamentos: Implementación y funcionamiento de campamentos durante la
construcción de las obras, Estarán localizados en las poblaciones más importantes del proyecto.
En este entendido, para la instalación de los campamentos se ha considerado en la etapa de diseño los
siguientes aspectos:
La ubicación del campamento debe evitar afectar zonas ecológicamente sensibles, debe situarse a una
distancia mínima de 3 Km. de centros poblados para facilitar el acceso de servicios y evitar grandes
transformaciones en otras áreas no intervenidas.
La distancia de los campamentos a los principales cursos de agua, no deberá ser menor a los 200 m.
La infraestructura del campamento debe incluir todas las instalaciones necesarias: dormitorios,
maestranza, patios de estacionamiento, áreas de mantenimiento, almacenes, áreas de recreación para
el personal, además de cocina, comedor y baños.
El campamento estará dotado de una adecuada señalización para indicar las zonas de circulación de
equipo pesado y la prevención de accidentes de trabajo. De igual manera el campamento deberá
contar con equipos de extinción de incendios y contar con material de primeros auxilios.
Durante la etapa de abandono del campamento, los materiales y residuos resultantes se retirarán y dispondrán
de una manera adecuada. Asimismo se recomienda considerar reponer condiciones similares a la original.
Instalación y Funcionamiento de Áreas industriales: La ubicación de las áreas industriales, será coordinada con
el supervisor, de manera que los mismos no se encuentren en las áreas sensibles identificadas en el EEIA. Se
tomará en cuenta las recomendaciones del EEIA, referentes a la implementación del sistema de abastecimiento
de agua potable, saneamiento básico, disposición de desechos sólidos y señalización en el área industrial; Se
cumple lo especificado en el EEIA, referente al manejo de desechos líquidos y sólidos y almacenamiento de
combustibles y lubricantes.
Las áreas industriales consisten principalmente en sitios donde se instalarán plantas de trituración y
clasificación de agregados, plantas de asfalto y de hormigón.
Liberación de Derecho de Vía: Liberación del Derecho de Vía. Se refiere a las actividades que deben realizarse,
previo al inicio de los trabajos del Contratista, a través de la realización de la liberación del derecho de vía (50
metros a cada lado del eje), con el fin de dejar expeditas estas áreas para la construcción).
Operación de Maquinaria y Equipo: Consiste en la operación de los equipos de construcción en sus distintas
fases de construcción. Instalación de las plantas para la clasificación de agregados y producción de concreto ó
asfalto
Replanteo y Control Topográfico: Comprende los trabajos de replanteo y verificación de los puntos de control
del camino a mejorar con el pavimento flexible, replanteo de las obras de drenaje y arte (alcantarillas y puente)
y replanteo de los alineamientos horizontal y vertical para el mejoramiento del diseño.
También comprende los trabajos de replanteo del área asignada a buzones y bancos de préstamo cuando
corresponda.
Desbroce, Destronque y Limpieza: Está actividad está referida a los trabajos que se deben realizar para la
eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico. Esto incluye toda la zona necesaria para la construcción,
caminos de acceso, bancos de préstamo, áreas destinadas para la instalación de campamentos y plantas
industriales.
Habilitación de Accesos y Caminos de Servicio: Está actividad está referida a los trabajos que se deben realizar
para la eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico. Esto incluye toda la zona necesaria para la
construcción, caminos de acceso, bancos de préstamo, áreas destinadas para la instalación de campamentos y
plantas industriales.
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras): Se refiere a todas las actividades relacionadas al corte, tanto
las necesarias para el alineamiento de la carretera, así como las que se requieren para la explotación de bancos
de préstamo, e incluso las excavaciones requeridas para el mejoramiento del sistema de drenaje. En esta
actividad se incluyen todas las excavaciones requeridas, manuales, mecánicas y con explosivos.
Remoción de Derrumbes: Comprende las actividades periódicas y cuando sea necesario de la remoción de de
los derrumbes de los taludes recientemente cortados hasta su estabilización.
Se considera como remoción de derrumbes los trabajos de desobstrucción y limpieza de quebradas, siempre y
cuando la obstrucción que se presente no haya sido provocada por los trabajos que realiza el CONTRATISTA,
todas estas de acuerdo a las especificaciones técnicas.
Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo a Buzones: Cosiste en el transporte de los materiales
excedentes del corte con objeto de la ejecución del movimiento de tierras de acuerdo al diseño geométrico del
proyecto, incluye los transportes del material de los bancos de préstamo, materiales NO clasificados de acopio,
transporte de material de derrumbes, transporte de material de sub –base y base, transporte del material
pétreo para concreto asfaltico, transporte del concreto asfaltico, transporte de todos los materiales y de
agregados para hormigones para la construcción de obras de drenaje menor, mayor y de obras
complementarias, etc.
Esta actividad aplicará a materiales excavados y transportados a distancias superiores a los 300 metros de
distancia de acarreo libre.
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones: Esta actividad comprende el transporte
y depósito de materiales excedentes de corte que no están destinados a la conformación de los cuerpos de
terraplenes, a sitios donde serán depositados dentro de las máximas condiciones de seguridad y estabilidad que
no modifiquen adversamente el medio ambiente o destruyan el paisaje de las áreas designadas como
depósitos, respetando los valores estéticos del área de acuerdo a regulaciones ambientales.
Explotación de Bancos de Préstamo: Se refiere a la explotación de bancos de préstamo en canteras y ríos,
ubicados en las proximidades del proyecto, para la conformación de terraplenes y la fabricación de hormigones
para las obras del proyecto.
Construcción de Obras de Arte Menor: Comprende la construcción de cunetas, el zampeado de las mismas,
zanjas de coronación, alcantarillas, bajantes y disipadores y demás obras de drenaje y arte menor de acuerdo a
las especificaciones técnicas, diseño, niveles definidos en planos y o instrucciones por el Ingeniero Supervisor de
Obras.
Esta actividad comprende el replanteo, excavaciones el encofrado de los hormigones, el preparado de los
hormigones y morteros, el vaciado y curado del hormigón para cada estructura.
Construcción de Obras de Arte Mayor: Comprende todos los trabajos que implican el armado de la
enferradura, armado del encofrado y posterior vaciado de hormigón, según las dimensiones descritas en los
planos. Estos elementos se construirán a ambos lados del río y servirán de apoyo para losa del puente.
Conformación de Terraplenes: Consiste en realizar movimiento de tierras, iniciándose con la limpieza del sitio,
acarreo del material desde un banco de préstamo e iniciar la conformación del terraplén de acuerdo a la sección
definida en los planos y depositando el material granular en capas de altura adecuada para proceder con la
nivelación y posterior compactación del material, hasta llegar a los niveles definidos en los planos.
Relleno y Compactado: Consiste en el relleno y compactado alrededor de los estribos del puente y en los sitios
donde existe emplazamiento de las alcantarillas, así como en los sitios donde se realizó algún ensanche de
camino para mejorar alineamiento de este, con material aprobado hasta llegar a la cota del terreno natural y
proyectada, para ello se seleccionará el mejor material extraído de la excavación y se procederá posteriormente
con el compactado de dicho material en capas, cumpliendo estrictamente lo descrito en las especificaciones
Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo: Esta especificación trata de la ejecución y control de
la o las capas de subrasante mejorada que se constituye en, la o las, últimas capas del terraplén de la carretera
hasta llegar al nivel de subrasante, sobre el que se asentará la estructura del pavimento. Esta capa se construirá
en toda la sección transversal de acuerdo con el perfil tipo de diseño.
Conformación de Capa Sub-base: Este trabajo consistirá en la explotación, procesamiento, acarreo, colocación
y compactación del material aprobado para la capa subbase, construida sobre la obra básica o terraplén de la
carretera (subrasante), de acuerdo con las especificaciones, alineamiento, cotas, espesor y secciones típicas del
diseño.
La sub base granular estará formada por suelos granulares, gravas naturales o agregados triturados o por
mezclas de estos materiales.
Conformación de Capa Base: Esta especificación regula la ejecución y control de la capa base de material
granular natural y/o triturado, que constituye una capa de la estructura del pavimento, con espesor constante
en toda la sección transversal. Esta capa se colocará debidamente compactada y regularizada, respetando el
alineamiento, perfil y secciones transversales indicados en el proyecto.
La base estabilizada granulométricamente está constituida por una capa granular y/o triturada, colocada sobre
la sub base, subrasante o sobre la capa de refuerzo estructural, compactada y regularizada.
Esta capa será ejecutada con materiales previamente seleccionados.
Imprimación bituminosa: La imprimación es una actividad que consiste en la aplicación de una capa de material
bituminoso sobre la superficie de una capa base concluida, antes de la colocación de cualquier revestimiento
sobre la misma. La imprimación cumple los siguientes objetivos:
a) Promover la adherencia entre la base y la capa de rodadura que será colocada encima.
b) Aumentar la cohesión de la superficie de la capa base sobre la cual es aplicada por la
penetración del material bituminoso.
c) Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.
Pavimentación: Se refiere a la ejecución de la superficie de rodadura que en este caso y en función a la
evaluación económica se definirá el tipo de acabado que se le dará, pudiendo ser tratamiento superficial doble
o carpeta asfáltica.
Señalización horizontal: La señalización horizontal consistirá en la colocación de fajas de 0.12 m de ancho, de
pintura reflectante en la superficie de la calzada y flechas de indicación de giro. Las fajas serán intermitentes en
el eje central del pavimento, con sectores continuos en aquellas curvas que por razones de visibilidad ordene el
SUPERVISOR. Cuando se establezca la demarcación en los bordes del pavimento, las fajas serán continuas. La
longitud de las fajas intermitentes y los espacios entre las mismas serán definidas de acuerdo con las
instrucciones emitidas al respecto en el “MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRANSITO EN
CARRETERAS (edición 2007)”, excepto cuando se especifique de otra manera en el diseño, en las
Especificaciones Técnicas Especiales, tal como instruya el SUPERVISOR.
Señalización vertical: Consiste en la señalización tanto vertical como horizontal del proyecto, con el objeto de
brindar mejor seguridad a la infraestructura vehicular, dentro de esta actividad se tienen:
- Señalización Durante la Construcción
- Señalización Viva
- Señalización Ambiental
Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de áreas intervenidas: Comprende todos los
trabajos de retiro de todas las instalaciones (faenas, campamentos y áreas industriales), asi mismo el retiro de la
maquinaria, equipos oficinas y materiales sobrantes que el Contratista utilizó para la ejecución del proyecto y
posterior limpieza general del proyecto, restitución de las áreas intervenidas, buzones, bancos de préstamo,
excavaciones y cortes, dejando el sitio de obras en similares o mejores condiciones que las inicialmente
encontradas.
Implementación de campamento para guardabosques: Comprende la construcción de un campamento para
los Guardaparque del PNTT, con las condiciones de habitabilidad adecuada.
Construcción de Mirador: Comprende la construcción de un mirador con el objetivo de fomentar al turismo, en
el área del Parque Nacional Toro Toro, el mismo será emplazado en el área de influencia directa del proyecto y
en coordinación con el SERNAP,
Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas: Debido a la necesidad de mejora y
protección del centro de interpretación, se ha previsto acciones con el proyecto vial como medidas de
compensación en el PNTT, con el respectivo cerramiento del área.
Mitigación Ambiental: Comprende las actividades de mitigación ambiental en áreas intervenidas, con acciones
de restauración y adecuación, como la revegetación y otros que corresponda.
Educación Ambiental: Comprende las actividades de capacitación a la población, trabajadores y personal del
PNTT – SERNAP de acuerdo al compromiso realizado en el Plan de Acción Ambiental.
Construcción de Instalaciones Operacionales: Esta Actividad se refiere a la implementación de instalaciones
como puestos de control de peaje y pesaje, u otra infraestructura que forme parte del proyecto de la carretera.
- ETAPA DE OPERACIÓN
Recepción de la Obra: Consiste en la recepción de la infraestructura vehicular por parte de las autoridades
departamentales, municipales, y comunarios, la recepción será en un solo día pero la obra está destinada a por
lo menos 20 años de vida útil.
Circulación de Vehículos: A partir de la entrega de obras, se tendrá un tránsito libre y seguro para los diferentes
tipos de vehículos de transporte público, de carga, pasajeros y particular durante cualquier época del año.
- ETAPA DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Preventivo y correctivo: Consiste en el mantenimiento preventivo de la infraestructura vial tal
es el caso de la limpieza de obras de drenaje longitudinal como transversal y correctivo en caso de que requiera
mantenimiento del terraplén de acceso: reposición de rellenos, recompactación, algún bacheo o resellaje de la
carpeta de rodadura, anualmente o cuando este sea requerido.
También comprende el refaccionado de las obras de drenaje mayor y menor en caso de ser necesario y el
refaccionado de la señalización horizontal y vertical cuando este sea requerido
A lo largo de la vida útil del proyecto existe la probabilidad que las obra de arte sufran algunas fallas o
contingencias. En tal sentido, se deberán tomar las previsiones para realizar las reconstrucciones de las mismas
o se deberá considerar la construcción de otras nuevas para mejorar el sistema de drenaje de la carretera.
Mantenimiento de la señalización: Comprende las actividades de mantenimiento de la señalización con la
limpieza, mantenimiento y reparación durante la etapa de operación y mantenimiento.
Limpieza de las obras de drenaje (alcantarillas y cunetas): Comprende la limpieza, reparación o reparación de
las obres de drenaje transversal y longitudinal.
- ETAPA DE FUTURO INDUCIDO
Obras Similares en los Departamentos Beneficiarios: Construcción de otras infraestructuras vehiculares en el
área de los departamentos beneficiarios según requerimientos y necesidades.
El personal necesario para la construcción será: Superintendente de Obra (Ingeniero Civil), Especialista en
Carreteras y Pavimentos (Ingeniero Civil), Especialista en Estructuras, Puentes y Drenaje Vial (Ingeniero Civil),
Especialista en Control de Calidad, Geotecnia, Suelos y Materiales (Ingeniero Civil) y Especialista Ambiental
(Ingeniero Ambiental, Ingeniero Civil o ramas afines), Laboratoristas con ayudantes, topógrafo, alarifes,
albañiles, ayudantes de operador, capataz, operador equipo pesado, peones. Ayudantes y obreros en número
suficiente para el cumplimiento de la obra y las actividades de mantenimiento.
Tabla 19.- Detalle de cantidad de mano de obra estimada por etapa del proyecto
ETAPA DE EJECUCIÓN
Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
38 10
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
200 50
ETAPA DE OPERACIÓN
Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
3 3
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
20 10
ETAPA DE MANTENIMIENTO
Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
3 2
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
20 10
Los materiales necesarios para la ejecución del proyecto, corresponde al siguiente detalle:
Tabla 20.- Lista de Recursos Naturales explotados en el proyecto
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD TRAMO 01 TRAMO 02 TRAMO 03 TRAMO 04
1 AGUA M3 12.78 17.53 597.22 4.32
2 ARENA CLASIFICADA M3 1226.39 1682.39 1246.23 3740.71
3 ARENA COMUN M3 101.16 137.95 10292.63 71.45
4 ARENA FINA M3 8612.79 11815.17 4721.72 0
5 CASCAJILLO M3 1410.23 1934.55 4561.39 1367.62
6 GRAVA M3 103.12 140.24 206 47.05
7 GRAVA CLASIFICADA M3 3110.7 4267.32 4032.38 12938.21
8 GRAVA TRITURADA 3/4" M3 4306.39 5907.58 5805.97 6614.76
9 GRAVA TRITURADA 3/8" M3 3445.11 4726.07 1888.69 0
10 PIEDRA BRUTA M3 8.83 8.88 2322 17.71
11 PIEDRA MANZANA M3 0 0 27428.81 0
2.4.9 INSUMOS
Son los elementos necesarios para desarrollar una actividad sin embargo no forma parte de ítem desarrollado.
Tabla 21.- Lista de Insumos utilizados en el proyecto
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO
01 02 03 04 05 06
1 BARRENOS PZA 36'024.15 49'418.55 21'188.67 32'212.24 40'981.40 90'326.84
2 CLAVOS KG 5'959.11 8'035.89 5'239.96 5'364.68 5'300.23 11'278.57
3 CORDON DETONANTE ML 410'873.98 563'644.02 215'125.42 476'298.98 594'102.82 1'309'458.20
4 DIESEL LT 344'511.47 472'606.77 188'868.60 0.00 0.00 0.00
5 DINAMITA 7/8"X8" 80% PZA 366'644.05 502'968.64 185'318.44 452'307.11 561'885.38 1'238'447.95
6 ELECTRODOS KG 962.43 1'363.33 2'165.12 1'603.44 240.65 561.43
7 ESTACAS DE MADERA PZA 3'855.57 3'269.21 2'251.26 2'613.00 3'474.16 2'373.28
8 FOLLETOS PZA 480.00 480.00 480.00 480.00 480.00 480.00
9 FULMINANTES PZA 543'562.45 745'668.34 304'545.49 548'273.87 690'754.17 1'522'486.83
10 GUIA DE DINAMITA ML 543'562.45 745'668.34 304'545.49 548'273.87 690'754.17 1'522'486.83
11 KEROSSENE LT 153'807.03 210'995.13 103'827.21 0.00 209'883.70 462'597.58
12 LIJA DE PARED HOJ 73.79 73.79 73.79 73.79 73.79 73.79
13 MADERA DE CONSTRUCCION P2 160'968.29 217'353.67 148'200.99 149'388.39 148'952.72 317'031.00
14 MATERIAL DE ESCRITORIO GLB 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
15 NITRATO DE AMONIO KG 233'835.17 320'779.12 139'053.85 202'868.37 258'773.09 570'360.11
16 PERFIL METALICO "I" ML 240.00 340.00 540.00 400.00 60.00 140.00
17 SOLDADURA KG 172.80 172.80 172.80 172.80 172.80 172.80
2.4.10 MAQUINARIA
Tabla 22.- Detalle y descripción de la maquinaria requerida para la ejecución del proyecto
AMOLADORA Será utilizada para corte de fierro de construcción, principalmente para la construcción de estructuras de hormigón
armado.
BOMBA DE AGUA Utilizada para el carguío de agua al camión cisterna de la fuente de agua más próxima.
CAMIÓN CISTERNA Riego de plataforma para el humedecimiento del material para la conformación del paquete estructural de la carretera
y humedecimiento como medida de mitigación para reducir la emisión de partículas de polvo.
CAMIÓN DE ESTACAS 4 TON Este motorizado, será para el transporte del material y herramientas a los frentes de obra.
hormigonera. En túneles, debido a las duras condiciones del terreno y secciones pequeñas de galerías y túneles, se
utilizan camiones mixer de bajo perfil, que cuentan con potentes motores, compactas dimensiones y permiten una
buena movilidad y maniobrabilidad.
CARGADORA FRONTAL 966G Equipo utilizado para carguío de material de corte o excavación a un volquete.
235HP
COMPACTADORA MANUAL ROD El compactador está diseñado para uso en áreas confinadas y es particularmente útil en la compactación de grava,
LISO 8HP arcilla cohesiva y suelos granulares.
CORTADOR DE HORMIGON 12 HP Utilizada para cortar Hormigón o concreto para las actividades dentro el Tunel.
MARTILLO NEUMÁTICO Es una herramienta de perforación por aire comprimido que será utilizada para perforar diferentes tipos de superficies.
1
El detalle de actividades indicadas en el cronograma de obra, corresponde a los tramos que se encuentran en ejecución de
los tramos I, II y III.
1 MOVIMIENTO DE TIERRAS
AÑO
17,390.0
1.2 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO M3 5,109.75 679.79 - -
5 2,668.40
2 PAVIMENTACIÓN
336,380. 94,387.9
2.2.3 TRASPORTE DE MAT SELECC CAPA SUBBASE M3K 27,284.67 44,534.92 - -
98 2
26,678.0
2.2.12 CONF CARPETA ASFALTICA CONVENCIONAL E=5CM M2 4,417.58 20,362.25 6,788.34 - -
2
3 OBRAS DE DRENAJE
AÑO
3.2.2.3 HORMIGON TIPO “A” FCK=210 KG/CM2 M3 85.50 62.52 92.56 16.00 - -
3.2.2.4 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 KG 6,627.82 7,572.43 1,915.76 5,272.83 - -
3.6.1 EXCAVACIÓN COMÚN PARA EXTRUCTURAS C/EQUIPO M3 912.84 447.60 31.07 20.50 - -
4 OBRAS COMPLEMENTARIAS
4.3.1 EXCAVACIÓN COMUN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 556.21 519.17 436.94 372.08 - -
6 PUENTES
AÑO
6.1.6 HORMIGON SIMPLE TIPO “A” FCK=210 KG/CM2 (INFRAEST) M3 54.12 75.68 1.00 82.70 - -
6.1.7 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 (INFRAESTRUCTURA) KG 10,756.25 5,990.25 3,757.15 9,927.47 - -
6.2.1 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 (SUPERESTRUCTURA) KG 13,088.60 5,420.80 6,494.35 3,247.18 - -
324.80
6.4.6 GEOMALLA UNIAXAL 144KN/M2 M2 224.54 - - - -
1,299.20
6.4.7 GEOMALLA UNIAXAL 200KN/M2 M2 - - - - -
Tabla 25.- Ejecución de actividades del Tramo III: Rio Caine – Toro Toro
CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE
ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)
1,6 Transporte de Material Excedente a Buzón M3K 500.000,00 1.784.500,00 8.523,17 30.419,19 1,70%
495.173,3
1,7 Conformación de Terraplén con Material de Acarreo M3 496.037,20 18.178.275,16 18.146.615,93 99,83%
0
Acopio de Material Seleccionado P/Terraplén con
1,8 M3 - - - -
Material De Préstamo
Transporte de Material Seleccionado. P/Terraplén con
1,9 M3K - - - -
Material de Préstamo
1,10 Conformación de Terraplén con Material de Préstamo M3 - - - -
3.1.2 Demolición y Remoción de Obras de Hormigón M3 373,12 33.821,09 351,66 31.875,87 94,25%
3.1.3 Demolición y Remoción de Obras de Hormigón Armado M3 114,16 13.206,83 30,24 3.498,37 26,49%
3.2.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 16.382,11 564.003,28 3.118,41 107.360,62 9,38% 19,04%
3.2.2 Apoyo Cama de Arena M3 409,84 63.174,38 214,24 33.023,81 16,99% 52,27%
3.2.3 Provisión y Colocado de Tuberías de H°A° D=1000mm ML 1.304,00 2.226.553,92 1.248,00 2.130.935,04 24,54% 95,71%
3.2.4 H°C° 50% de Piedra Desplazadora M3 929,16 1.151.835,98 681,94 845.368,97 24,49% 73,39%
3.2.5 Relleno y Compactado para Estructuras M3 6.792,55 261.649,03 4.900,37 188.762,25 17,18% 72,14%
3.3.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 10.528,90 1.023.008,98 3.898,16 378.753,02 21,37% 37,02%
3.3.2 Hormigón Pobre Tipo "E" R-110 M3 195,36 219.318,36 135,66 152.296,94 28,47% 69,44%
3.3.3 Hormigón Tipo "A" Fck=210kg/Cm2 M3 1.195,28 3.682.467,63 1.187,13 3.657.358,78 99,32%
174.338,4
3.3.4 Acero Estructural (46mpa) Gr60 KG 198.781,55 3.975.631,00 3.486.769,80 38,07% 87,70%
9
3.3.5 Barbacanas PVC D=2" ML 110,42 3.923,22 94,20 3.346,93 23,37% 85,31%
3.3.6 Relleno y Compactado Para Estructuras M3 1.909,08 73.537,76 1.864,24 71.810,52 20,83% 97,65%
3,4 CUNETAS
3,5 ZANJAS
3,6 BAJANTES
3,7 DISIPADORES
3,8 SUBDRENES
6,1 INFRAESTRUCTURA
6.1.2 Verificación de Capacidad Portante PTO 8,00 19.346,08 8,00 19.346,08 100,00%
6.1.3 Excavación Común Para Estructura C/Equipo M3 8.569,33 832.613,24 8.379,19 814.138,86 97,78%
6.1.5 Hormigón Pobre Tipo "E" R-110 (Infraestructura) M3 91,04 102.204,87 89,62 100.610,73 98,44%
Hormigón Simple Tipo "A" Fck=210kg/Cm2
6.1.6 M3 2.063,38 6.356.945,70 2.063,38 6.356.945,70 100,00%
(Infraestructura)
140.410,2
6.1.7 Acero Estructural (46mpa) Gr60 (Infraestructura) KG 140.410,26 2.808.205,20 2.808.205,20 100,00%
6
6.1.8 Apoyos de Neopreno Compuesto DM3 477,36 232.022,74 476,40 231.556,13 99,80%
6.2.5 Conos de Anclaje VSL Tipo E, 12t PZA 216,00 418.998,74 216,00 418.998,74 100,00%
6.2.6 Tesado de Cable e Inyección de Ductos ML 3.254,64 225.500,99 3.226,62 223.559,59 99,14%
6.2.7 Lanzamiento de Vigas Prefabricadas PZA 28,00 360.947,86 28,00 360.947,86 100,00%
Hormigón Simple Tipo "A" Fck=210kg/Cm2
6.2.8 M3 510,22 1.571.906,70 505,29 1.556.718,15 85,88% 99,03%
(Superestructura)
6.2.9 Tubería de PVC De 4" ML 69,60 5.474,46 69,60 5.474,46 89,66% 100,00%
6.2.1
Junta de Dilatación ML 100,10 107.350,04 98,62 105.762,85 71,93% 98,52%
0
6.2.1
Barandado Tipo P-3 ML 626,26 293.178,61 460,35 215.509,17 65,08% 73,51%
1
6,3 DEFENSIVOS
El área de Influencia Directa (AID), corresponde al área intervenida por el proyecto donde se manifiestan de
forma directa los impactos ambientales sobre los hábitats, ecosistemas, elementos y recursos naturales, por las
actividades del proyecto.
Con base en la definición de estos impactos se ha definido claramente el Área de Influencia Directa del proyecto
que comprende:
Desde el eje a 50 metros del eje del camino donde se generen impactos ambientales de
manera directa.
Para la ejecución del proyecto “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro –
Karasi”, ha sido necesario dividir en tres tramos, de los cuales, corresponde a: Tramo I: Km 25 – Anzaldo, Tramo
II: Anzaldo – Rio Caine y Tramo III: Rio Caine – Toro Toro, donde el área de influencia directa corresponde a los
siguientes:
Tramo I: Km 25 – Anzaldo
El tramo Km 25 – Anzaldo, tiene una longitud de 39 Km, la cual se encuentra entre las poblaciones de Arbieto
iniciando la progresiva 0+000 y su punto final se encuentra próximo a la población de Anzaldo progresiva
39+000, Municipio Anzaldo, provincia Esteban Arce del Departamento de Cochabamba.
Las poblaciones y comunidades de influencia directa por el proyecto en el Tramo I, son las siguientes:
Tramo II: Anzaldo – Rio Caine
El tramo Anzaldo – Rio Caine, tiene una longitud de 31,85 Km, la cual se encuentra entre las poblaciones de
Anzaldo iniciando la progresiva 39+000 y su punto final se encuentra en el Rio Caine progresiva 70+850, que
corresponde al límite departamental entre Cochabamba y Potosí.
Las poblaciones y comunidades de influencia directa por el proyecto en el Tramo II, son las siguientes:
claras y lutitas. El Mesozoico compuesto por, areniscas, conglomerados, calizas, limolitas, lutitas, margas y
arcilitas rojo violáceos en superficie fresca, por meteorización adquieren diversas tonalidades de café, por el
grado de fracturamiento y la acción de procesos edafológicos, este material constituye un excelente suelo, apto
para cultivos.
Así mismo, en el área del proyecto presenta rocas terciarias están representadas por sedimentos paleógenos
areniscas conglomerádicas, limolitas, arcillitas arenosas y margosas con tonalidades rojo violáceas, las que están
presentes en distintas partes del tramo carretero.
El cuaternario está representado por depósitos de materiales aluviales, abanicos aluviales, coluvio fluviales,
coluviales, depósitos de terraza y material fluvio lacustre; como testimonio de la actual erosión y posterior
depositación por agentes fluviales y gravitacionales, respectivamente.
b) Geomorfología
La región presenta un relieve variable con desniveles entre la llanura del valle alto y serranías de relieve
ondulado a accidentado, característica típica de la Cordillera Oriental Central, motivando así su difícil acceso, en
zonas de relieve accidentado.
En el área se observa una coincidencia de la dirección de las serranías con las estructuras geológicas, existiendo
un control estructural y litológico en el desarrollo de la topografía actual, donde las rocas ordovícicas, silúricas,
devónicas y paleógenas constituyen las partes altas de las serranías y están alineadas con los ejes estructurales
mayormente anticlinales. En cambio el desarrollo de los valles se encuentran confinados a los ejes de los
sinclinales y los valles transversales a las fallas de desplazamiento.
El desarrollo del drenaje circundante en el área que cubre el trazo vial corresponde a un diseño paralelo a
subparalelo debido al alineamiento de fracturas o diaclasas transversales a la estratificación con variaciones
locales de tipo dendrítico.
El paisaje predominante del área es el resultado de la acción tectónica de fallas y deformaciones transversales,
las que combinadas con la acción erosiva de los ríos, cortan en forma subsecuente las estructuras geológicas,
con pendientes entre 30º y 40º.
En el área que atraviesa el tazo vial se distinguen tres zonas morfológicas diferenciadas por su altura topográfica
y su relieve:
La zona de llanura, formada por depósitos fluvio lacustres y aluviales, con predominancia de materiales finos
que se ubican en la parte inicial del tramo vial que se relaciona con el Valle alto. En la llanura se distinguen las
dos siguientes unidades morfológicas:
La zona baja, ubicada a inicios del trazo vial, presenta zonas de inundación y pantanosas.
La llanura propiamente dicha, sobre la que se ubican principales poblaciones como Arbieto y Tarata.
La zona de talud y de piedemonte, formada por depósitos torrentosos que forman conos y abanicos que se
interconectan y constituyen la llanura aluvial que bordea la cordillera, donde se presentan abanicos aluviales
que son materiales gruesos de alta permeabilidad hidráulica, siendo su origen eminentemente aluvial.
La zona montañosa, que comprende la mayor extensión el trazo vial carretero, abarca la Cordillera que
circunda la cuenca hacia el norte y oeste, cuyas alturas llega a más de los 3.300 m.s.n.m. También en esta zona
se incluyen las serranías con alturas hasta de 2.700 m.s.n.m., que definen la divisoria de aguas de las cuencas.
La zona de montaña se encuentra sujeta a procesos de meteorización y consecuente erosión por la acción de los
cambios de temperatura, las precipitaciones. Estos procesos dan lugar a la producción de detritos que por la
diferencia de altura son arrastrados por los torrentes y depositados en las partes bajas donde son frecuentes los
depósitos coluvio fluviales – auviales y debido al alto gradiente son comunes los derrumbes y deslizamientos.
A medida que se desciende a la planicie se encuentran cinturones de pedimentos desarrollados por la fuerte
meteorización y erosión de las rocas paleozoicas.
Rocas en estado de fragmentación debido a los procesos de meteorización se encuentran con mayor frecuencia
en horizontes cercanos a la superficie, en algunos casos asociados con descargas de aguas subterráneas en
forma de zonas de humedad. El fraturamiento debido a tectonismo se muestra con mayor intensidad en la
región de Karasi.
Para identificar el tipo de paisaje al que pertenece el área de proyecto, analizaremos los procesos geomorficos
(son todos esos cambios físicos, químicos que determinan la modificación de la forma superficial de la tierra)
que intervinieron en su modelación, y la región morfo genética a la que pertenece.
De acuerdo con la clasificación de W. Koopen (1997), en la zona que comprende el trazo vial se presenta el tipo
de clima Bswh, bien definido:
Que corresponde a “Estepa con invierno seco caliente (Bswh)”, que se manifiesta a lo largo del trazo vial (Km.
25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi).
Las características morfológicas para este tipo de clima son: la acción fuerte del viento, acción química del agua
corriente y del movimiento en masa.
La meteorización física o mecánica es moderada en este tipo de regiones con cobertura vegetal, esta se
manifiesta en las formas de erosión e impresión del paisaje de estas regiones.
Los procesos de meteorización física que actúan son la Remoción de terreno saturado de agua, que se
caracteriza por una fuerte mezcla del material con agua y un comportamiento de fluido viscoso.
Remoción con un contenido de agua medio, ocasiona los deslizamientos que se caracteriza por la presencia de
una superficie de rotura continua, por la mezcla interna de los materiales, generalmente los terrenos afectados
por la superficie de la rotura no pueden ser rocas duras y macizas.
Remoción gravitacional en masa, presente con Derrumbes de paquetes de masa rocosa, que da lugar a un
depósito de material grueso al pie de talud.
Hundimiento y Asentamiento que ocurre por el desplazamiento subvertical, que se manifiesta por depresiones
de todo tamaño, agrietamientos del terreno y formas diversas.
Los procesos de meteorización química son frecuentes en esta región, debido a la acción química del agua,
excepto la oxidación, los efectos de oxidación son más notorios en rocas que contienen hierro en forma de
sulfuros, carbonato y silicato, la decoloración en rocas es muy notorio. La erosión eólica es de baja
preponderancia en esta región debido a la cobertura vegetal que cubre a las rocas.
La vegetación es variada, desde arbustos hasta arboles confinados a pequeños sectores de los valles. Los tipos
de suelos que se desarrollan en este tipo de regiones son los SIEROZEMS, estos suelos son de color rojizo a
marrón rojizos, además el carbonato de calcio se acumula cerca de la superficie, también se tiene los suelos
pardos áridos, se encuentran también en estas regiones presentan escaso contenido orgánico.
Morfo-estructuralmente, el trazo vial se ubica dentro la Cordillera Oriental, según estudios no se trata
propiamente de una Cordillera, sino del borde Occidental del Altiplano.
Estructuralmente, la geomorfología está controlada por el plegamiento y replegamiento de la roca la que se
manifiesta a lo largo del trazo, así como también por micropliegues en algunos casos volcados, por otra parte la
presencia de bloques hundidos y levantados durante las fases de compresión y distensión acaecidos durante los
eventos orogénicos Quechuas.
c) Suelos y fisiografía
Goemorfológicamente pertenece a las áreas aluviales bien drenadas con pendientes que varía de 2 a 4%,
formada por sedimento cuaternarios sueltos, presenta extensas llanuras adaptadas al riego y la mecanización
agrícola algunos sectores presentan acumulaciones de sales alcalinas y deficiencia de drenaje con pendientes
menores a 2%, considerados como llanura aluviales de inundación formadas por sedimentos finos cuaternarios
que también presentan acumulaciones de sales alcalinas. Corresponde esta zona a las partes bajas de la
subcuenca del río Sulty.
Por condiciones de su origen, los suelos planos son profundos, bien estructurados y de buena retención de
humedad durante 6 a 8 meses del año, periodo en el cual pueden madurar todas las cosechas típicas del piso sin
ningún riesgo. Aunque la lluvia no es suficiente, tiene la ventaja de no dar lugar a un excesivo lavaje y erosión de
los suelos, razón por la cual se vienen manteniendo sus características de fertilidad.
d) Estratigrafía
La secuencia estratigráfica del área de proyecto está representada por formaciones paleozoicas, mesozoicas,
paleógenas y cuaternarias pertenecientes a la provincia geológica de la Cordillera Oriental Central.
A lo largo y extenso del trazo vial de la carretera afloran rocas paleozoicas sobre las que descansan de manera
discordante sedimentos mesozoicos; sobre la que descansan depósitos paleógenos; la secuencia estratigráfica
culmina con depósitos cuaternarios de origen coluvial, coluvio fluvial, fluvio lacustres y aluviales. El trazo vial se
desarrolla sobre las siguientes unidades formacionales, que son resumidas en la siguiente secuencia
estratigráfica:
Tabla 27.- Secuencia estratigráfica generalizada del trazo vial
SISTEMA CODIGO FORMACIÓN
Qa Depósito Aluvial
Qaa Depósito de Abanico Aluvial
Qcf Depósito Coluvio Fluvial
CUATERNARIO
Qc Depósito Coluvial
Qt Depósito de Terraza
Qfl Depósito Fluvio Lacustre
Pcy Formación Cayara
TERCIARIO
Psl Formación Santa Lucia
Kem Formación El Molino
Ktt Formación Toro Toro
CRETACICO
Kko Formación Kosmina
Kcon Formación Condo
Dic Formación Icla
DEVONICO
Dsr Formación Santa Rosa
Sct/Sta Formación Catavi/Tarabuco
SILURICO Sun Formación Uncía
Scc Formación Cancañiri
Osb Formación San Benito
Oam Formación Amurata
ORDOVICICO
Oan Formación Anzaldo
Ond Ordovícico no diferenciado
e) Suelos
Los factores ambientales, como la erosión y pérdida de fertilidad de los suelos, la degradación de las praderas
naturales y bosques, la deforestación, la pérdida de la diversidad biológica y la erosión genética aceleran el
avance de la desertificación constituyendo entre otros los principales problemas ecológicos del Municipio de
Arbieto. Los suelos de esta zona se ven muy deteriorados, debido a las malas prácticas de manejo y uso del
mismo, tanto en campos de cultivo, así como zonas agrícolas que están siendo urbanizadas sin criterio alguno y
por último la deforestación en los ríos y laderas de estos. Las políticas que debería tomar el gobierno municipal
deben ser el realizar un estudio sobre el ordenamiento territorial del municipio de Arbieto, definiendo la
mancha urbana en relación a suelos aptos para la explotación agrícola y ganadera; con el propósito de
precautelar este recurso que es de vital importancia para el desarrollo de la región.
En las áreas aledañas a la represa de la Angostura, casi el 70% de los suelos son salinos o salino – sódicos, lo que
es perjudicial para la explotación agropecuaria. Por este motivo se debe realizar un estudio para el
mejoramiento y recuperación de estos suelos para promover el desarrollo agropecuario.
Según los estudios realizados, permiten identificar en la Sección Municipal diferentes tipos de suelos por
ecosistemas, asignándole a cada uno la correspondiente clasificación por su aptitud de uso. La textura de los
suelos agrícolas del Municipio son: Franco Limosos (FL), limo arenosos (LA) en el ecosistema de altura; franco
Arcillosos, (FA) y franco Limosos (FL) y Arenosos (A) en el ecosistema valle. En general con pH neutros, con
tendencia ligera a alcalino, livianos y aptos para todo tipo de cultivos, frutales, hortalizas y flores. Sin embargo
por las características texturales mencionadas y la topografía, determinan que los suelos sean susceptibles a la
erosión hídrica.
f) Hidrografía
En la zona de proyecto se desarrollan dos subcuencas, denominadas: sub-cuenca del valle alto; y subcuenca del
rio Alfamayu,
El rio Alfa Mayu, de curso permanente es tributario de la cuenca principal del río Caine que constituye el nivel
de base local de la región.
La cuenca hidrogeológica del área está constituida por depósitos cuaternarios y rocas. Los primeros, son de
origen aluvial, fluvial, abanicos aluviales, terrazas y depósitos lacustres de permeabilidad variable.
El río Alfa Mayu nace en la región situada al sur de la localidad de Anzaldo y fluye en dirección general sud este,
hasta confluir con el río Caine, los tributarios de este río, están constituidos por varias pequeñas y cortas
quebradas en ambas márgenes, las cuales en general tienen fuerte pendiente y gran capacidad de acarreo.
Desde su cuenca alta, hasta su confluencia con el río Caine, el trazo del camino recorre la margen derecha del
río Alfa Mayu y son las quebradas - tributarios de esta margen, que producen los cortes de camino en algunos
casos y acumulación de material de acarreo en otros, produciendo la obstrucción de la plataforma.
Los ríos principales, fluyen a través de valles de origen tectónico, es decir, valles a lo largo de ejes sinclinales,
como el sinclinal Alfa Mayu y aguas abajo el sinclinal Caine, los mismos han sido rellenados con material aluvial,
formando amplias y largas playas y terrazas aluviales.
En los municipio Arieto, Tarata y Anzaldo el principal fuente de agua en las diferentes comunidades son los
pozos y vertientes, por esta razón la existencia de agua subterránea es cada vez más escasa, por lo que se debe
realizar un estudio profundo sobre la descarga de agua, tanto para riego como para consumo doméstico; en
cambio en las comunidades del municipio de Toro Toro las fuentes de agua proviene del río Caine y vertientes
de la parte alta.
Los recursos hídricos de la zona pertenecen a la Cuenca del Amazonas, siendo el de mayor importancia el Río
Caine, cuyos principales afluentes son los ríos: Rocha, Tapacarí y Arque en el departamento de Cochabamba. El
Río Caine, continúa su curso hasta su confluencia con el Río Chayanta, donde recibe el nombre de Río Grande. El
caudal medio del Río Caine (según PDM ’98) es de 47.2 m3 por segundo.
g) Clima
El clima en la zona del proyecto es favorable al cultivo intensivo y a la cría de animales domésticos. Comprende
todas las áreas con 400 y 500 mm de precipitación anual y biotemperaturas media anuales superiores a los 11ºC
o 12 ºC, donde hay ocurrencia de escarcha o de temperaturas críticamente bajas durante algún tiempo del año;
Con tan poca lluvia, es un clima semi-árido. En esta zona, tiene biotemperaturas entre 18ºC y 12ºC, con una
variación entre el mes más cálido y el más frío de no más 5ºC. Se producen escarchas o temperaturas mínimas
por debajo el punto de congelación del agua entre mayo y agosto, algunas veces en el mes de septiembre,
meses que coinciden generalmente con los meses secos, no pudiendo efectuar el cultivo de muchas especies. El
balance hídrico anual en esta zona de vida además de las temperaturas es muy favorables al crecimiento de las
plantas desde mediados de noviembre hasta principios de mayo.
El clima en el municipio de Torotoro según la clasificación de Koeppen citado por CIDRE (1987), está
comprendido en la clase “B” con un clima seco, lluvias escasas e irregulares, sequías prolongadas y vegetación
xantofila, comprendiendo regiones semiáridas, teniendo un clima de estepa (Pérez, 1993).
El clima de los tres pisos ecológicos, tiene las siguientes características:
En la zona baja, el clima es caluroso en los veranos teniendo un promedio anual de 27°C. En la zona intermedia,
se caracterizan por tener un clima templado con promedio de 24º C. En la zona alta, el clima es templado a frío
con un promedio anual de 14 °C.
Imagen 6.- Clasificación de clima de Koppen
En su forma típica este bioclima es muy favorable a la vida y salud humana y excepto por su falta de
precipitación adecuada, es netamente favorable al cultivo intensivo y a la cría de animales domésticos.
Comprende todas las áreas con 400 y 500 mm. de precipitación anual y biotemperaturas media anuales
superiores a los 11ºC o 12 ºC, donde hay ocurrencia de escarcha o de temperaturas críticamente bajas durante
algún tiempo del año; Con tan poca lluvia, es un clima semi-árido. En esta zona, tiene biotemperaturas entre
18ºC y 12ºC, con una variación entre el mes más cálido y el más frío de no más 5ºC. Se producen escarchas o
temperaturas mínimas por debajo el punto de congelación del agua entre mayo y agosto, algunas veces en el
mes de septiembre, meses que coinciden generalmente con los meses secos, no pudiendo efectuar el cultivo de
muchas especies. El balance hídrico anual en esta zona de vida además de las temperaturas son muy favorables
al crecimiento de las plantas desde mediados de noviembre hasta principios de mayo.
Durante el resto del año es obligatorio el riego y solamente pueden ser producidos ciertos cultivos como la alfa
alfa, haba, arveja y otras hortalizas resistentes a las escarchas. En verano el clima es favorable para la mayoría
de los cultivos de tipo templado: trigo, cebada, maíz y otros granos, hortalizas y verduras; también prosperan
ciertos árboles frutales de tipo templado como el durazno, peros, melocotón, vid, manzana y otros que
necesitan un período de letargo frío y seco invernal.
Sin embargo a las diferencias de altura y la variabilidad de sus pisos ecológicos, obviamente el clima va variando
dentro de cortas distancias. En las partes bajas entre 2600 y 2800 msnm es templado y semiárido. A mayor
altura disminuyen las temperaturas y precipitaciones, presentándose un cambio gradual a un clima más frío y
poco húmedo.
h) Análisis de la Información Meteorológica
En el área del proyecto, se tiene estaciones agrometerológicas en las poblaciones de Arbieto, Tarata, Anzaldo y
Toro Toro, que permiten caracterizar el comportamiento meteorológico regional, así como puntual en la zona
del proyecto. En la siguiente tabla, se describe la ubicación de las estaciones mencionadas, cuya información
corresponde al SENAMHI.
- Temperatura Media ºC
Las Temperaturas en el área del proyecto es variable y se encuentra de acuerdo a la zona, con mayor
temperatura entre Octubre a Abril, los meses de Mayo, Agosto y Septiembre como se observa en la tabla 12 e
imagen 5, bajando notablemente en Junio y Julio las temperaturas son bastante reducidas de acuerdo a la
época de invierno.
Las heladas se presentan entre los meses de abril a julio provocando pérdidas de cultivos en un 30% y muerte
de cría de ovinos. Las heladas tardías, entre los meses de agosto y octubre, son muy perjudiciales para frutales,
principalmente para el duraznero.
Los vientos que generalmente se presentan durante los meses de julio a septiembre, con mayor intensidad en
los meses de agosto, provocan pérdida de cosechas por derramamiento de flores y frutas, asimismo, es un
factor que contribuye a la erosión de suelos.
En algunas comunidades de altura que carecen de riego, la restricción más severa se presenta en la época seca
entre febrero y diciembre o en el retraso al principio de la época lluviosa, factor que trae como consecuencia
pérdida en cultivos y ganado.
Tabla 31.- Datos Climáticos más Relevantes
DETALLE CARACTERISTICAS
Precipitación media anual 478,5 mm
Temperatura promedio 16,9º C
Septiembre – Marzo 12º - 18º C
Abril – Junio 2º - 5º C
Evaporación -
Anual 1833 mm
Diaria Promedio 5,15 mm
Radiación Solar 400 - 580 cal/cm2/día
Presión Barométrica 749,2 milibares
Noviembre 747,9 milibares
Mayo 750,0 milibares
Vientos 2,0 nudos (3,74 Km/h)
Dirección De norte a noroeste
- Riesgos Climáticos
Por las características de la zona, es más frecuente la presencia de riesgos climatológicos, especialmente en las
zonas ecológicas intermedia y alta, con presencia de heladas, granizadas y sequías, factores perjudiciales,
principalmente para la actividad agrícola, ya que estos se presentan durante períodos vegetativos de los
cultivos. Así, las heladas se presentan a partir de la cota 2800 m.s.n.m. para arriba, las primeras heladas se
presentan en los meses de mayo en cambio en invierno las heladas son bastante fuertes en los pisos ecológicos
de valles entremedios y cabeceras de valle y las granizadas se presentan durante los meses de noviembre,
febrero, marzo y abril2, cuando los cultivos se encuentran en plena floración. Las sequías se presentan durante
los meses de noviembre y diciembre, perjudicando el desarrollo y crecimiento normal de los cultivos.
Donde hay agua disponible, es posible realizar dos cultivos al año, como es el caso de la campiña de Toro Toro y
de las cuencas del Río Caine (Cantón Julo), en la zona baja. Sin embargo, la presencia de heladas, constituye uno
de los factores climáticos que afecta fuertemente a los cultivos.
a) Sequía
Como consecuencia de la mala distribución del régimen de lluvias, las actividades agropecuarias se ven
afectadas, debido a que presentan períodos de sequía que no permiten satisfacer los requerimientos hídricos
de los cultivos, por lo que es difícil planificar el desarrollo de las actividades agropecuarias sobre la base de la
precipitación. Los meses de sequía se presentan desde abril a diciembre incidiendo en la compactación y
laterización de los suelos.
b) Vientos
Los riesgos climáticos pueden afectar la actividad económica, especialmente los vientos fuertes que son típicos
de esta zona del valle de Cochabamba. Estos vientos son variables en su frecuencia, especialmente en los meses
de agosto a octubre y su intensidad provocan al acame de los cultivos de maíz, trigo, el derrame de flores en
árboles frutales como el caso del duraznero; provocando a su vez erosión eólica que coincide con la época seca
provocando la perdida de la capa fértil del suelo.
La dirección de los vientos es de Noreste a Sudeste para los meses indicados y de dirección variable
en el resto de los meses.
c) Inundaciones
Las altas precipitaciones acumuladas en los meses de enero a marzo, ocasionan desbordes en los ríos y
acequias, debido a la crecida de estos, originando la perdida de suelos fértiles y cultivables en comunidades
como Canto Copapugyo, Copapugyo Nuevo y Copapugyo Centro, etc.
d) Granizadas
Este fenómeno meteorológico se presenta en la época de lluvia, el mismo constituye un peligro para la
agricultura en general, siendo más crítico si este accidente meteorológico se presenta en la época de floración.
Suelen tener efectos más devastadores especialmente en los cultivos agrícolas y frutales; su presencia
esporádica de este fenómeno climático es prácticamente entre los meses de diciembre a marzo.
e) Heladas
Este fenómeno se puede apreciar la frecuencia y la distribución a nivel regional En las zonas altas del municipio
de Arbieto, sobre los 3000 msnm, se presentan heladas con mayor intensidad con relación a las zonas bajas. Sin
embargo las heladas de otoño tienen poco efecto sobre los cultivos, los de invierno son los más intensos y cuyo
efecto es de poca incidencia, debido a que los cultivos normales se encuentran en la última etapa de madurez
fisiológica, finalmente las heladas de primavera son las que dejan mayor efecto, debido a que los cultivos se
encuentran en el primer estadio de desarrollo.
patrimonio natural propio para el Parque Nacional Torotoro. Los últimos registros de la flora indican que el área
de influencia del proyecto cuenta con aproximadamente 359 especies de plantas vasculares y no vasculares, de
las cuales 20 especies son endémicas para el país, siendo 4 especies solamente conocidas localmente (BCEOM-
CONICOM 1998, Torrico & Lara 2000; García et al. 2006; GM-MORRIS ENGINEERING, 2006). Asimismo, en la
región de Toro toro la complejidad de cadenas andinas genera una sucesión de pisos ecológicos diversos que
van desde los valles mesotermicos hasta la puna sub húmeda, pasando por el piso pre puneño (Navarro &
Ferreira 2007), situación favorable para la ocurrencia de diversos ecotipos y por lo tanto especies.
La morfología y relieve del tramo Thayapaya – Toro Toro – Karasi, es marcadamente montañosa, con desniveles
altitudinales superiores a los 1000 m, entre las zonas más elevadas que alcanzan 3250 m y las más bajas que
oscilan alrededor de 1900-2000 m, lo que condiciona totalmente las variables ecológicas y de uso humano de
este territorio, haciendo imprescindible y justificado un enfoque basado en el concepto de pisos ecológicos, el
cual desde la perspectiva tradicional, ha sido ya utilizado desde los inicios de la población humana en estos
valles y serranías. En este sentido la descripción de las unidades de vegetación estará basada en el criterio de
los pisos ecológicos y una breve descripción de los sistemas de paisaje territorial.
- Sistemas de paisaje
Un sistema de paisaje está referida al área geográfica donde existe una determinada geoserie de vegetación,
establecidas en un entorno geomorfológico repetitivo y característico, en el que existe además un patrón o
modelo propio de usos del suelo que se traduce y expresa, espacialmente, en un paisaje cultural peculiar. El
conjunto de sistemas ecológicos de paisaje, relacionados desde el punto de vista fisiográfico, altitudinal,
bioclimatico, biocenotico y de uso de suelo se agrupan en una unidad que se denomina sistema o paisaje
territorial.
En el paisaje confluyen y se expresan, de manera dinámica e interactiva, el contenido de todos los demás
componentes territoriales: desde los que definen los rasgos físicos del ambiente natural (morfoestructura,
clima, relieve, suelos y aguas), los bióticos (vegetación y fauna) y los antropismos (que intervienen como
modificaciones ambientales).
En este entendido a continuación se describen los diferentes sistemas de paisaje que ocurre de manera
repetitiva a lo largo de toda el área de influencia del proyecto.
Tabla 32.- Variantes ecológicas del Tramo La Viña - Toro Toro - Karasi
PISO
SISTEMA DE PAISAJE PROGRESIVA TIPOS DE VEGETACIÓN
ECOLÓGICO
SISTEMA DE PAISAJE PISO VALLUNO Bosques secos interandinos. Vegetación de la Mara valluna y el
DE VALLES XERICOS 68+000 – Soto: Cardenasiodendron brachypterum -Schinopsis haenkeana.
DE LA CUENCA DEL 96+000 Bosque seco con cactus y soto: Vegetación de Browningia
RÍO CAINE caineana - Schinopsis haenkeana
89+000v – Matorrales sucesionales con dominancia de Jatropha gossipiifolia
106+000v y Flourensia riparia.
Vegetación saxicola. Comunidades edafoxerofilas
SISTEMA DE PAISAJE PISO PRE - 107+000v - Bosques subhumedo pre puneño. Vegetación del Tarco y la Tipa:
PREPUNEÑO PUNEÑO 121+800v Jacaranda mimosifolia- Tipuana tipu
PISO
SISTEMA DE PAISAJE PROGRESIVA TIPOS DE VEGETACIÓN
ECOLÓGICO
Vegetación saxicola. Comunidades edafoxerofilas
Dentro el área de influencia del proyecto se pueden identificar extensas areas de sistemas de paisaje
modificados de origen antropogenico, caracterizado por áreas extensas devastadas con predominio de
ecosistemas seriales o sucecionales degradados y escasos a nulos restos de bosques intervenidos, los que
constituyen barreras ecológicas importantes para muchas especies que limitan, de manera significativa o
drástica, la conexión a nivel regional para numerosas especies. En todos los casos se tratan áreas con ocupación
del territorio.
- Flora
La vegetación natural existente en la zona ha sido alterada y reducida a través de los siglos, debido a factores
intrínsecos, como uso de leña, herramientas de trabajo, uso en la construcción, etc, se observa hoy en día en
pequeños lugares, se aprecia la dominancia de especies caducifolias y algunas especies microfoliadas y siempre
verdes. La vegetación varía en altura y densidad en relación al tipo de suelo y fisiografía. Bajo es estrato
superior existe una cubierta herbácea.
Las especies más representativas existentes en el área del proyecto son:
K’ara Lawa (Nicotiana índica)
Tuna (Opuntia ficus índica)
Garrotilla (Medicago piculata)
Muni Muni (Videns sp.)
Jaya Pichana (Echkuaia pinnata)
Sunch’u (Vigueira mandoni)
Ulala (Cereus hankeanus)
En el Municipio de Torotoro, no se tienen reportes de los últimos años sobre implementación de sistemas de
manejo forestal y/o agroforestal con técnicas de uso de tierra, manejo de especies arbóreas y arbustivas,
cultivos agrícolas y ganados en las diferentes comunidades.
Buena parte de la población no realiza el trasplante de plantines, porque tienen la creencia de que va a morir
una persona de la familia, razón por la cual no dan importancia a la reforestación, por lo que, las superficies
sobre todo con especies arbóreas es reducida y difícil de cuantificar.
La vegetación que cubre las tierras es variada, entre las especies más importantes amenazadas según el libro
rojo de flora amenazada tenemos:
Tabla 33.- Especies Amenazadas más importantes
GRADO DE
NOMBRE
FAMILIA ESPECIE AMENAZA USO TRADICIONAL
COMÚN
(UICN, VNC)
AMARILLIDACEA
Hippeastrum umabisanum Margarita EN (En peligro) Ornamental
E
Polylepis tomentella subsp
ROSACEAE Kewiña EN (En peligro) Leña, cercos
incanoides
VU
CACTACEAE Weingartia torotorensis Ornamental
(Vulnerable)
VU
ROSACEAE Polylepis besseri Kewiña Leña, cercos
(Vulnerable)
APOCYNACEAE Aspidosperma resonans Naranjillo sin datos Leña, artesanías y elaboración de Charangos
No amenazada
AMARILLIDACEA Hippeastrum pero merece
Chihuanco Ornamental
E mollevillquense especial
atención
FABACEAE Erythrina falcata Chillijchi sin datos Forraje
FABACAEA Parapiptadenia excelsa Chari sin datos Herramienteas de trabajo (mangos de arado)
Elaboración de herramientas como mangos y
BIGNONIACEAE Tecoma tenuiflora Waranhuay sin datos
punzones para el arreo de ganado
Elaboración de herramientas de arado como mango
BIGNONIACEAE Jacaranda mimosifolia Tarco sin datos
y yugo.
ANACARDIACEA Schinopsis haenkeana Soto VU Varios usos: herramientas como arado, mango.
E (Vulnerable) Alimento: frutos consumidos por la Paraba frente
Cabe recalcar que en el PNTT se destaca la presencia de la taruca o venado andino ( Hippocamelus antisensis), el
gato andino (Felis jacobita), el puma (Felis concolor), la endémica paraba frente roja (Ara rubrogenys), el lorito
(Myiopsitta luchsii), el tordo (Oreopsar bolivianus), endémico en la región y otras especies de aves como
Upucertbia harterti y Asthenes heterura, también endémicas, hacer un monitoreo del estado poblacional de
estas especies podría ser importante para conocer el estado actual de sus poblaciones y garantizar la
sobrevivencia de las especies a través de planes de manejo y cosecha.
De la Tabla 16, rescatamos dos especies que se encuentran en peligro crítico (CR) y en peligro (EN) para hacer
más énfasis en su descripción y entender cuáles podrían ser los efectos más importantes para sus poblaciones a
partir de la presencia del camino con las características mencionadas en el diseño:
Ara rubrogenys. También conocida como Paraba Frente Roja, o loro Burro. Ara rubrogenys Es endémica de un
área pequeña en la vertiente oriental de la cordillera de los Andes en la zona sud-central de Bolivia, desde el sud
de Cochabamba y Oeste de Santa Cruz hacia el norte de Chuquisaca y el Nor-Este de Potosí. Se encuentra
principalmente en el sistema de valles de los ríos Grande, Caine, Mizque y Pilcomayo.
Habita en matorrales subtropicales, xerofíticos y espinosos con muchos cactus y árboles dispersos en un
gradiente altitudinal desde 1100 a 2500 msnm, dispersándose localmente incluso hasta los 3000 msnm. Nidifica
y percha sobre barrancos y precipicios muy empinados a las orillas de los ríos.
Su dieta incluye semillas y frutas, pero las fuentes naturales de alimento son a menudo escasos y las aves se
alimentan intensivamente de cultivos, particularmente de maní y maíz no cosechado. La nidificación y puesta de
huevos se ha reportado en noviembre y abril, con la mayoría de las parejas produciendo un volantón
anualmente (Birdlife International 2008a).
Las anteriores graficas nos muestran para el año 2012, que el comportamiento de la población de acuerdo a
grupos de edades está conformado en su mayoría por población joven menores de 40 años y luego va
disminuyendo de acuerdo al aumento de edad.
Dinámica Poblacional
- Migración
En los municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro la emigración temporal se asocia a periodos de
descanso de la agricultura o condiciones adversas climáticas y otras causas (económicas, sociales, etc.),
mientras que la emigración definitiva responde a mejores condiciones de vida y proceso de habituación de la
población hacia diferentes modos de vida.
Las causas principales que generan los procesos migratorios son: a) la falta de oportunidades de empleo; b) la
parcelación de las tierras agrícolas (minifundios y surcofundios); c) la baja rentabilidad de los sistemas
productivos (deterioro de los suelos) y d) la necesidad de acceder a mejores niveles educativos, etc.
La emigración temporal (de 2 a 3 meses mayormente) son realizadas tanto por hombres y mujeres entre las
edades de 20 a 40 años, hacia los lugares de Chapare y Santa Cruz donde realizan trabajos en la cosecha de
algodón, arroz, zafra de caña, etc.
A nivel externo, persiste la emigración a países como Estados Unidos, Argentina y Europa, donde la tipología es
mayormente de carácter definitiva, debido a la habituación, empleo y a los ingresos percibidos que
necesariamente embelesen al migrante.
- Inmigración
En cuanto al fenómeno de inmigración, en los municipios, se advierte un proceso inmigratorio interno de las
comunidades hacia el Centro Poblado con el propósito de establecer sus residencias, acciones que buscan
mejorar las condiciones de vida familiar, acceso a servicios de educación, salud, servicios básicos y mejores
oportunidades de trabajo, de ahí que son muchos los que atienden sus terrenos agrícolas con permanentes
traslados hacia sus comunidades de origen.
Lamentablemente, la cuantificación de este grupo poblacional presenta grandes dificultades y está sujeta a
subjetividades significativas, por lo que no se cuenta con dicha información.
Educación
- Población Matriculada en Educación Pública
Según información de los PDM de los municipios involucrados, en el municipio de Arbieto se observa que del
número total de alumnos inscritos 2.162, un 88,2% son efectivos (1.907); es decir, estos alumnos tuvieron una
asistencia regular. La tasa de deserción en el municipio es de 11,8%.
En municipio de Tarata se observa que del número total de alumnos inscritos 3.371, un 92,5% son efectivos
3.119; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto la tasa de deserción en el municipio es
de 7,45%; el centro poblado donde se manifiesta una mayor deserción con el 9,4%, seguido del cantón Izata
donde alcanza al 7,9% de la población estudiantil. Por otra parte, la tasa de reprobación en el municipio es del
6% reprobó el año escolar, y el restante 95% paso a un curso superior.
Tabla 37.- Población matriculada en educación pública
MUNICIPIO INSCRITOS RETIRADOS EFECTIVOS PROMOVIDOS
Arbieto 2.162 223 1.907 1.600
Tarata 3.371 188 3.119 3.183
Anzaldo 1.734 94 1.636 1.568
Toro Toro 5.256 18 4.274 5.058
Fuente: PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro, para el año 2012 (EEIA 2015)
En municipio de Anzaldo se observa que del número total de alumnos inscritos 1.734, un 94,3% son efectivos
1.636; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto, la tasa de deserción en el municipio es
de 5,7%.
En municipio de Toro Toro se observa que del número total de alumnos inscritos 5.256, un 81,3% son efectivos
4.274; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto, la tasa de deserción en el municipio es
de 18,68%.
- Establecimientos Educativos
Según información de los Planes de Desarrollo Municipal de los municipios que se encuentran en el área de
influencia del estudio, los establecimientos educativos son como se muestra en las siguientes tablas:
Tabla 38.- Establecimientos educativos - Arbieto
El municipio de Arbieto consta de 3 núcleos educativos que son Germán Busch, Copapugio y Kaluyo en los que
existen 18 unidades educativas.
Tabla 39.- Establecimientos educativos - Tarata
NÚCLEOS EDUCATIVOS UNIDAD EDUCATIVA
Jatun Gotani
Juan Vena
Linkurina
Milloma
V. San Jose
TARATA
La Maica
Vilaque
Mendez Mamata
Cotani
Chaguarani
Huerta Mayu
Viscachani
HUERTA MAYU
Tailaca
Pata Churigua
Tunazani
Luis Terrazas "Izata"
IZATA Cala Cala
Lokhosga
Potrero
Huayculi
Kellu Mayu
HUAYCULI
Pujyuni
Tunas Mayu
HUASA RANCHO Huasa Rancho
CENTRO POBLADO Esteban Arze
Melchor Urquidi
Rene Barrientos Ortuño
Mixto Tarata
Jose Quintin Mendoza
My Victor Ustariz
Gral Mariano Melgarejo
El municipio de Tarata consta de 6 núcleos educativos que son Tarata, Huerta Mayu, Izata, Huayculi, Huasa
Rancho y el Centro Poblado en los que existen 32 unidades educativas.
Tabla 40.- Establecimientos educativos - Anzaldo
UNIDAD EDUCATIVA
El municipio de Anzaldo según el PDM tiene 46 unidades educativas en sus diferentes núcleos educativos.
El municipio de Toro Toro consta de 7 núcleos educativos que son Yanbata, Añahuani, Carasi, Pocosuco, Julo,
Tambo K´asa en los que existen 60 unidades educativas distribuidas en los 7 núcleos educativos.
Tabla 41.- Establecimientos educativos – Toro Toro
NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos
EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total
Núcleo Julo Julo Chico 143 110 253 Núcleo Añahuani Añahuani 135 95 230
Sucusuma 40 20 60 Quioma 28 27 55
Kalahuta 18 22 40 Alcani 5 15 20
Julo Grande 8 19 27 Cañada 10 12 22
Cusi Cusi 27 21 48 Cuñurani 9 13 22
Central Yambata 7 M 1 R 1 R 1 M
Tunazani 2 B 1 B 1 R 1 R 1 M
Ovejería 1 B 1 M 1 R 1 M
Núcleo Cala Cala 1 R 1 R 1 M
Yambata Luki Qotani 2 M 1 R 1 M
Yunguma 1 B 1 R 1 R 1 R 1 M
Arampampa 1 M 1 M
Viña pampa 1 M 1 M
Añahuani 8 R 2 R 2 R 1 R
Quioma 2 R 1 R 1 R 1 R
Alcani 1 M 1 M 1 M
Cañada 1 M 1 B 1 M
Núcleo
Cuñurani 1 B 1 R
Añahuani
Palla Palla 2 B 1 R 1 R
Punta Aguada 2 R 1 R
Pucara 2 R 1 R 1 R
Taconi 1 M 1 R
Paychata 1 M 1 M 1 M
Tipa K’asa 1 B 1 R 1 R
Carasi (Serafín Torrez R.) 7 B 1 R 1 R 1 R
Pampajasi 2 R 1 R 1 R
Omereque 1 R 1 R
Liste 1 R 1 R
Núcleo Carasi
La Madera 1 R 1 R
Pocoata Azeruma 1 R 1 R
Macha Cruz K'asa 1 M 1 R
Qollpa Potrero 1 R 1 R
Pocosuco (R. Roselio P.) 8 M 2 M 1 B
Huara Huara 1 M
Sacabamba 1 B
Condor pampa 1 M
Núcleo
Saca Villque 1 M
Pocosuco
Laime Aceruma 1 B
Kirusillani 1 B
Arafani 1 B
Saychani 1 B
Julo Chico 11 R 2 B 1 B 1 R
Sucusuma 2 R 1 B 1 R 1 B
Calahuta 2 R 1 R 1 R 1 B
Núcleo Julo Julo Grande 1 R 1 R 1 B
Cusi Cusi 2 R 1 R 1 R
Inca Corral 1 B 1 R
Kehuayllani 1 R 1 R 1 R
Tambo K’asa 4 B 1 R 1 R 1 R 1 R
Vaquería 2 R 1 R 1 R
Tolabamba 1 B 1 M
Araria 3 R 1 R 1 M
Núcleo Tambo Cuchira 1 B 1 R
K’asa Mojon K’asa 1 B 1 R 1 R
Qarapampa 1 B 1 R 1 R
Pirhuata 1 M 1 R
Habas K’asa 1 B
Layme Cotani 1 B 1 M 1 R
Torotoro (Mariscal Sucre) 20 B 6 B 1 B 1 B
Huayllas 1 B 1 M
Vila K’asa 1 B 1 B 1 R
Núcleo
Huayra K’asa 1 B 1 B
Torotoro
Rodeo Escalón 5 R 1 1 M 1 R
Laguna 1 B 1 M
Estrellani 1 M 1 M
Salud
La atención de salud se encuentra reglamentada por el Decreto Supremo No. 25265 de 31 de diciembre de
1998, a través de la cual se ha creado el Seguro Básico de Salud, que busca garantizar el acceso gratuito a todo
boliviano y boliviana a la prestación de servicios esenciales de Salud, estos servicios tienen carácter informativo,
promocional, preventivo, curativo y sobretodo están orientados a luchar y reducir la mortalidad materna.
Ley de Participación Popular ley Nº 1551, instrumento legal que reconoce, promueve y consolida la
Participación Popular articulando a las comunidades indígenas, campesinas y urbanas, en la vida jurídica,
política y económica del país.
Ley de Descentralización Administrativa No. 1654, promulgada en julio de 1995, determina la transferencia y
delegación de atribuciones de carácter técnico administrativo no privativas del poder ejecutivo del nivel central
a favor de los departamentos.
Ley SUMI (2426) y conformación DILOS, el 21 de noviembre de 2002, como Política de Estado, componente de
la Estrategia Boliviana de Reducción a la Pobreza y cumplimiento de las Metas de Desarrollo del Milenio, se
promulga la Ley Nº 2426 del Seguro Universal Materno Infantil (SUMI), para disminuir de manera sostenible la
morbilidad y mortalidad materna e infantil.
El Directorio Local de Salud (DILOS), es la máxima autoridad en el ámbito municipal, genera competencias,
obligaciones y responsabilidades a cuatro actores fundamentales - Ministerio de Salud y Deportes, Prefectura –
SEDES, Gobiernos Municipales y Sociedad Civil - generando una corresponsabilidad en la gestión de provisión de
los servicios. La Planificación Participativa, indica que los establecimientos de salud integrantes de la Red de
Salud deberán realizar Planes Operativos Anuales - POA, con participación de la comunidad y todos los actores
involucrados en la defensa de la salud en su área de influencia. Cada Plan Operativo Anual se constituirá en el
compromiso de gestión con el DILOS.
Establecimientos de Salud
La estructura institucional del Servicio de Salud en los municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro está
estructurada de la siguiente manera:
Tabla 43.- Cantidad de establecimientos de salud
ESTABLECIMIENTOS
MUNICIPIO Puesto de Centro de Hospital Postas
Salud Salud Básico Comunitarias
Arbieto 5 1
Tarata 3 1
Anzaldo 9 1
Toro Toro 4 5 11
Fuente: PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro (TESA 2015)
Saneamiento Básico
Los servicios de saneamiento básicos como agua potable, alcantarillado, eliminación de excretas, son de mucha
importancia para el desarrollo de los Municipios involucrados en el proyecto para brindar una mejor calidad de
vida a la población especialmente en el área rural donde existe la ausencia de estos servicios. El Gobierno
Municipal ha venido fortaleciendo estos servicios en diferentes comunidades con el apoyo de ONG’s. Acerca del
porcentaje de cobertura de saneamiento básico a nivel municipal, aun no se cuenta con dicha información.
Vivienda
Los municipios con mayor población en viviendas particulares y colectivas es Anzaldo, siguiéndole el municipio
de Arbieto, Toro Toro, Tarata.
Tabla 44.- Tipo de vivienda y número de viviendas particulares y colectivas
MUNICIPIOS Total viviendas Total viviendas Total viviendas No. de viviendas
INVOLUCRADOS particulares colectivas particulares (c/1.000
habs.)
Tarata 4.163 4.134 39 328,04
Anzaldo 5.582 5.561 21 420,57
Arbieto 5.049 5.042 7 363,99
Toro Toro 4.989 4.965 24 322,21
Fuente: CNPV 2012 / TESA (2015)
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)
En los municipios de Arbieto y Tarata, las tres zonas de vida o pisos ecológicos aptas para el cultivo son la de
Estepa Espinosa Montano Bajo, Bosque Seco Montano Bajo y Bosque Húmedo Montano, en el municipio de
Anzaldo estas tierras se encuentran en los pisos ecológicos de Puna Baja y Valle Intermedio; en el municipio de
Toco, las tierras aptas para el cultivo se encuentran en la zona del Valle Bajo, Valle Colina y Serranía; y
finalmente en el municipio de Toro Toro las tierras aptas para el desarrollo de los cultivos son la Zona Baja, la
Zona Intermedia y la Zona Alta.
Tenencia de la tierra
En la siguiente tabla se refleja el tamaño de propiedad de tierra de las familias de los municipios:
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 100
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)
Entonces la tenencia de tierra promedio por familia en los municipios son: en el Municipio de Arbieto es de 0.93
has/flia., en el municipio de Tarata es de 0.58 has/flia., en el Municipio de Anzaldo es de 2.54 has/flia., en el
municipio de Toco es de 1.02 has/flia.; y en el Municipio de Toro Toro el tamaño de tenencia familiar promedio
es de 1.6 has/flia.; por lo que el promedio de tamaño de tenencia familiar promedio en los municipios del área
de influencia del proyecto es de 1.31 has/flia.
Sistemas de Producción
La principal actividad de los municipios involucrados en el proyecto es la actividad agropecuaria de la que la
agricultura es la actividad que genera mayores ingresos a las familias, además de garantizar el consumo familiar,
mientras que la pecuaria es una actividad complementaria en su contribución al autoconsumo y a la agricultura.
El conjunto de actividades realizadas dentro de los predios agrícolas, está determinada por la capacidad de las
actividades realizadas, el uso de mano de obra del agricultor y la capacidad de operación.
Sistemas de Producción Agrícola
Como se observa en el siguiente cuadro, los principales cultivos del municipio de Arbieto son la papa, el trigo y
el maíz; la predominancia de las variedades en el cultivo de papa son la Runa, imilla y holandesa, en el caso el
trigo son la Rosel y Méjico, en el maíz son la Patillo, wilcaparu, uchuquilla, amarillo y blanco, en el caso de la
arveja las principales variedades son la Criolla y la Lincoln.
El municipio de Tarata es una zona tradicionalmente productora de trigo, maíz y papa, y otros cultivos de menor
escala son: haba, arveja, tarhui, alfalfa. Las principales variedades del cultivo de maíz son: el Maíz Blanco, el culli
, el Willcaparu, en el caso de la papa son la Holandesa, Paulo, Imilla, Doble Haycha, en el trigo se utiliza la
variedad Mexico, Estrellano, Florentino. En el municipio de Toco, los principales cultivos son la Papa, Maíz,
Haba, Trigo, Arveja, Alfalfa y en pequeña escala, frutales y leguminosas presentando las mismas variedades de
cultivos que el municipio de Tarata.
Los principales cultivos en el Municipio de Anzaldo son los denominados cultivos tradicionales, como ser papa,
trigo y maíz, cebada, avena y oca; seguido por el cultivo de haba, arveja, cebada, hortalizas y frutales en mínima
proporción. Sin embargo, se debe señalar que existen algunos cultivos potenciales como la quinua, maní, y el
tarwi, que son producidos en pequeñas superficies en algunas comunidades dentro del municipio. En todos los
cultivos del municipio de Anzaldo existe una cierta predominancia de ciertas variedades; en el caso de la papa,
la variedad preferida es waycha, pucañawi, y alpha; en la producción del trigo las variedades más usadas son:
México, Totora 80, australiano; respecto al maíz las variedades que utilizan en mayor proporción son el blanco,
amarillo, gris, arrocillo y las variedades de avena, cebada, maní, arveja, son de la variedad criolla.
Los principales productos de la actividad agrícola son el Maíz, papa, haba, arveja, estos cuatro productos son
primarios en esta actividad, como productos secundarios se produce en este sector; la cebolla, trigo, quinua y
otros en menor proporción.
En el municipio de Toro Toro los cultivos de mayor difusión son el maíz, seguido por el trigo y la papa, las
principales variedades de la papa son la Holandesa, waycha y runa, en cambio en el maíz son el Amarillo, el
cubano y el blanco, y en la producción de trigo las variedades preponderantes son la de Mexico, Australiano, y
choq'o.
A continuación se presenta los principales cultivos y variedades producidas en el área de influencia del
proyecto:
Tabla 47.- Cultivos y Variedades. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro
CULTIVOS VARIEDADES
Papa Holandesa, waycha, runa, Alpha desiree. Waycha Runa, alpha waycha, criolla, alpha Waycha, runa,
criolla, holandesa Criolla, , waycha Waycha, holandesa Waycha, desiree, Paulo, Imilla, Doble Haycha
Criolla, Quinsa Haycha, Puca runa.
Maíz Amarillo, cubano, blanco, Jankasara Amarillo Blanco, cubano, Jank’asara . Jank'asara, criollo Amarillo,
jank'asara Amarillo, jank'asara Maíz Blanco, culli, Blanco, Willcaparu, Patillo, Uchuchilla, Wilcaparu.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 101
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Maní Maní criollo, Sara maní criollo, Sara maní.
Trigo México Australiano, choq'o, México, k'arahuma, choq'o k'arahuma, Estrellano, Florentino.
Cebada Criolla.
Camote Criolla, blanca Pairumani.
Haba Verde.
Arveja Cholita, blanca, Verde.
Avena Criolla.
Oca Blanca Yuraj oca, criolla.
Frijol Criollo, carioca Rejuela, carioca.
Tomate Criolla.
Caña Criolla Culli.
Limón Sutil.
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (Tesa 2015)
En forma global, los cultivos más difundidos y adaptados en el área de influencia del proyecto son: el cultivo del
maíz, papa, trigo, haba y arveja, esto se observa y resume en el siguiente cuadro:
Tabla 48: Principales Cultivos. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro
PRINCIPALES MUNICIPIOS
CULTIVOS Arbieto Tarata Anzaldo Toko Toro Toro
Maíz x x x x x
Trigo x x x x
Papa x x x x
Haba x x x x
Arveja x x x x x
Durazno x x x
Alfalfa x
Cebada x x x
Avena x x x
Oca x x x
Manzana x
Maní x x
Camote x x
Limón x x
Frijol x
Tomate x
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 102
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
con diversos fines (leña, forraje mejorador de suelos, medicina y otros), provocándose la disminución de la
cobertura forestal.
Sistema de producción minera
La producción potencial de la minería en los municipios del área de influencia del proyecto se encuentra
concentrada en los municipios de Tarata, Anzaldo y Toro Toro.
En el municipio de Tarata solo existe minas de arcilla en la comunidad de Villaque; recurso que es utilizado en la
fabricación de objetos de cerámica. No existen reservorios importantes de minerales ó petróleo. Solamente en
las comunidades de lzata y Viscachani existen minas de plomo que no están en producción por falta de vías de
acceso y la condición de baja ley del mineral
En el municipio de Anzaldo se tiene un potencial mineralógico que aún no ha sido cuantificado, pero se conoce
la existencia de minerales tanto metálicos como no metálicos.
Por otra parte en el municipio de Toro Toro se cuenta con varios yacimientos mineralógicos, con la presencia de
varios minerales, en el siguiente cuadro se puede observar las comunidades involucradas en esta actividad, las
cuales en su mayoría no explotan estos recursos como se observa en la siguiente tabla:
Tabla 49.- Recursos Mineralógicos Existentes
COMUNIDADES DE TIPO DE MINERALES
CANTÓN OBSERVACIONES
PUKARA
Tipa Q’asa Zinc, plomo, plata y estaño Centro de operaciones está en
Palla Palla Zinc, plomo, estaño Mina Asientos
Yunguillas Zinc, plomo y plata
YAMBATA Mármol verde, rojo, gris, plomo, plata y
Tunazani mármol blanco No se explota.
Yambata Mármol rojo, plomo y plata
JULO
Rancho Pampa Bronce, mármol No se explota
Sucusuma Mármol verde.
Cusi Cusi Piedra caliza
Julo Cal
Kirusmayu Piedra Carbón
TOROTORO
Q’arapampa Plomo, antimonio, estaño, zinc cobre y plata No se explota
Vaquería Plomo, estaño, zing, cobre, oro y plata
Araría Plomo, estaño, cobre y bronce
Arampampa Antimonio, cobre y estaño
Torotoro Silicio, rocas calcáreas, yeso
Luki Qotani Oro
CARASI
Paloma Pampa Plomo, plata y cal No se explota
Omereque Oro
Carasi Plomo, cobre
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Toro Toro (TESA EEIA 2015)
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Otro mercado emisor muy importante son los Estados Unidos de Norte América y un país asiático como es
Israel.
Tabla 50.- Flujo Turístico Extranjero. Al PNTT
PROCEDENCIA 2002 2003 2004 2005 2006 TOTAL PORCENTAJE
Alemania 29 29 42 46 58 204 10.15%
Australia 7 13 11 6 37 1.84%
Bélgica 15 14 18 47 2.34%
Canadá 7 28 20 13 68 3.38%
Dinamarca 13 6 5 24 1.19%
EEUU 52 42 52 54 81 281 13.99%
España 1 12 10 16 39 1.94%
Francia 38 42 56 25 44 205 10.20%
Holanda 15 36 44 19 31 145 7.22%
Inglaterra 30 60 34 27 14 165 8.21%
Israel 76 53 57 22 26 234 11.65%
Italia 2 5 16 23 1.14%
Suecia 4 10 4 18 0.90%
Suiza 33 32 41 16 15 137 6.82%
Otros 52 89 66 101 74 382 19.01%
Total: 374 408 420 386 421 2.009 100,00%
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Toro Toro (EEIA 2015)
A nivel local, el flujo turístico proviene principalmente de la ciudad de Cochabamba y aunque existe similitud
con la oferta paleontológica que se está explotando actualmente en el departamento de Chuquisaca, no
pueden aprovecharse esas corrientes turísticas por falta de una comunicación carretera segura entre Toro Toro
y ese departamento. Esta es una de las razones fundamentales, para incentivar posteriormente la ampliación de
la ruta final del proyecto “Construccion: Pavimentado Camino Km 25 - Tarata - Anzaldo - Toro Toro – Karasi”
hasta el departamento de Chuquisaca.
Imagen 13.- Circuito Turístico Toro Toro
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 104
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
El Parque Nacional de Toro Toro es un aliado estratégico importante para el municipio, porque juntos están
desarrollando, promocionando, incentivando, etc., la actividad turística de la jurisdicción municipal. La
potencialidad económica del turismo está dada por el movimiento de dinero que generará presiones favorables
para la creación y diversificación del empleo, pero además generará valores intangibles pero de profundo
significado tanto para los habitantes de Toro Toro como para los turistas y comunidad de estudiosos e
investigadores.
Efectuado una inspección conjunta Empresas Contratistas Supervisión y Fiscalización y debido a demandas
sociales de las autoridades de las comunidades con el justificativo de beneficiar económicamente por la
presencia de trabajadores durante el tiempo que dure la ejecución del proyecto, se ha visto por conveniente
modificar la ubicación de los campamentos, en el siguiente cuadro se detalla las mismas (mapa 10 del Anexo 3).
Tabla 52.- Campamentos del área del proyecto
No DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCI MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZON CODIGO INE
. A A
1 Camp. Anzaldo Central “A” Cochabamba Esteban Anzaldo 189650,00 8032333,00 20K 03040201001001
(T1-2) Principal Arce
2 Camp. Alfa Mayu “A” (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 188679,00 8022279,00 20K 03040202701701
Temporal Arce
3 Camp. 10 Arbieto (T1-2) Cochabamba German Cliza 186864,00 8053377,00 20K 03080101701701
Temporal Jordan
4 Camp. 6 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189062,00 8031961,00 20K 03040201001001
Temporal Arce
5 Camp. 9 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189974,00 8031762,00 20K 03040201001001
Temporal Arce
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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
6 Camp. 4 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189093,00 8031939,00 20K 03040201001001
Temporal Arce
7 Camp. TyR Anzaldo Cochabamba Esteban Anzaldo 189222,00 8032034,00 20K 03040201001001
Supervisón (T1-2) Principal Arce
8 Camp. B Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188919,00 8031897,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
9 Camp. C Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188975,00 8031655,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
10 Camp. Oficina y Laboratorio Cochabamba Esteban Anzaldo 189260,00 8032109,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
11 CAMPAMENTO CALAHUTA Potosí Charcas Toro Toro 207052,00 8001205,00 20K 05050205004007
86+090 – 86+507 (T3)
Principal
12 CAMPAMENTO JULO GRANDE Potosí Charcas Toro Toro 204838,00 8002949,00 20K 05050205003002
83+350 - 83+600 (T3)
Temporal
13 CAMPAMENTO TORO TORO - Potosí Charcas Toro Toro 207544,00 7992865,00 20K 05050201015001
SUPERVISIÓN 107+000 (T3
Principal)
14 CAMP-GUARDABOSQUE Prog. Potosí Charcas Toro Toro 207348,00 7996395,00 20K 05050205007004
101+900
15 MIRADOR PNTT 94+850 Potosí Charcas Toro Toro 208303,00 7996465,00 20K 05050205007004
16 MUSEO ARQUEOLÓGICO Potosí Charcas Toro Toro 207239,00 8001369,00 20K 05050205004007
Se debe tener en cuenta que es posible que se requieran nuevas áreas para campamentos provisionales dentro
del área de influencia directa del proyecto.
BANCOS DE MATERIAL
COORDENADAS CAPACIDAD
Nº BANCO PROG. ZONA TRAMO
ESTE NORTE AREA M2 VOLUMEN M3
1 BP-01 7+800 816171 8050352 19 K 6 704.47 13 408.94 1
2 BP-02 11+500 182262 8048083 20 K 5 348.04 10 696.08 1
3 BP-03 16+750 185471 8044403 20 K 3 193.74 6 387.48 1
4 BP-04 18+650 186344 8042756 20 K 3 561.40 7 122.80 1
5 BP-05 26+800 189497 8036901 20 K 3 920.82 7 841.64 1
6 BP-06 51+500 188711 8022260 20 K 16 387.07 32 774.14 2
7 BP-07 61+550 194750 8017248 20 K 11 620.20 23 240.40 2
8 BP-08 69+350 196709 8011247 20 K 44 680.94 89 361.88 3
9 BP-09 70+100 196517 8010665 20 K 54 570.02 109 140.04 3
10 BP-10 77+150 201076 8007418 20 K 2 537.79 5 075.58 3
11 BP-11 79+800 202387 8006342 20 K 32 644.99 65 289.98 3
12 BP-12 83+600 204790 8004126 20 K 9 463.97 18 927.94 3
13 BP-13 89+800 208224 7999861 20 K 32 234.70 64 469.40 4
14 BP-14 109+300 211108 7989016 20 K 3 351.94 6 703.88 4
15 BP-15 166+000 216344 7969367 22 K 65 484.02 130 968.04 4
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 106
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Fuente: Estudio TESA (EEIA)
Realizados los ensayos de laboratorio respectivos, se pudo identificar que, en algunos sectores de dichos bancos
de préstamo, la capacidad y características del material no estaban acorde a la calidad necesaria para la obra.
Por otro lado, con el fin de optimizar el transporte del material pétreo, el proyecto se vio en la necesidad de
identificar nuevos sectores para bancos de préstamo de material. A continuación, en el siguiente cuadro se
detallan los bancos de préstamo aluviales adicionales identificados para la obra y documentos de manejo
ambiental se presenta en Anexo 9 y mapa de ubicación en Anexo 3del presente informe.
Cuadro 13: Actualización Ubicación de Bancos de Préstamo
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 107
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
24 BP Prog. 28+500 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19032 803542 20K 0304020101200
6 9 1
25 BP - PUENTE CAINE, Potosí Charcas Toro Toro 19808 801004 20K 0505020500200
Prog. 70+850 7 5 3
26 BP - CALAHUTA Prog. Potosí Charcas Toro Toro 20792 800271 20K 0505020500400
86+600 1 6 4
27 BP - RANCHO PAMPA Potosí Charcas Toro Toro 21089 800086 20K 0505020500401
Prog. 90+000 9 8 0
28 BP - TAGO TAGO Potosí Charcas Toro Toro 20223 800683 20K 0505020500200
Prog. 90+050 6 0 5
29 BP – 14 TORO TORO Potosí Charcas Toro Toro 20849 799110 20K 0505020100800
Prog. 112+700 9 0 4
30 BP-15 Karasi Prog. Potosí Charcas Toro Toro 21634 796936 20K 0505020201600
166+000 4 7 1
Fuente: Elaboración propia y EEIA
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 108
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROG. COORDENADAS
REFERENCIAL REFERENCIALES AREA M2
Nº BANCO (Centro de gravedad) ZONA TRAMO
DE INGRESO AL INTERVENCIÓN
BANCO ESTE NORTE
1 BP-01A 8+500 815824 8047816 19 K 70.000 I
2 BP – CITE 0+000 183652 8059613 198313.00 55.200,00 I
3 BP-02A 12+000 182504 8049402 20 K 44.000,00 I
4 BP-03A 18+700 187066 8043807 20 K 102.000,00 I
5 BP-04A 18+700 188482 8049049 20 K 30.000,00 I
6 BP-05A 28+900 191169 8035476 20 K 10.000,00 I
7 BP-06A 32+900 191198 8032474 20 K 14.000,00 I
BP-07A 52+800 189674 8021095 20K 100.000,00 II
8 BP-08A 54+900 191026 8020898 20 K 90.000,00 II
9 BP-09A 57+500 192196 8020526 20 K 44.000,00 II
10 BP-10A 57+700 193421 8019740 20 K 120.000,00 II
11 BP-11A 60+100 194465 8018433 20K 130.000,00 II
12 BP-12A 62+100 195313 8017098 20K 150.000,00 II
13 BP-13A 62+900 195764 8015751 20K 140.000,00 II
14 BP-14A 65+100 196474 8014557 20K 135.000,00 II
15 BP-15A 65+100 197771 8012720 20K 160.000,00 II
16 BP-16A 70+100 197869 8010379 20K 350.000,00 II
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 109
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Se debe hacer mención que el área de intervención es estimada teniendo en cuenta lo siguiente:
1. En sectores de los ríos que tengan un lecho (ancho) mayor a 50 metros, la explotación se realizará
teniendo en cuenta de dejar una franja de seguridad de los márgenes del río de 15 metros a cada lado.
2. En sectores en que los ríos tengan un lecho (ancho) menor a 50 metros, la explotación se realizará
teniendo en cuenta de efectuarlo en el tercio central del mismo.
3. Las coordenadas de ubicación son consideradas como el punto próximo al centro de gravedad del área.
Es decir, que, de la coordenada referencial, aguas arriba y aguas abajo se realizará la explotación
teniendo en cuenta los puntos 1 y 2, sin sobrepasar el área el área de intervención.
4. Es posible que haya sectores del área que no vayan a intervenirse ya que las condiciones de la obra son
dinámicas y la obra requiere contar con áreas de apoyo en caso de incidencias emergentes.
5. Las profundidades y extracción de material en el área de intervención serán variables, por lo cual el
volumen de extracción de material no está sujeto al área de intervención descrita. Como profundidad
máxima de extracción se tendrá como límite de 2.5 metros profundidad.
6. Todas las actividades de extracción de material deberán ser llevadas a cabo tomando en cuenta las
directrices señaladas en las Especificaciones Ambientales del Anexo 12.
Se ha identificado actualmente un solo banco coluvial-cantera, pero existe la posibilidad de identificar otros
bancos de préstamo coluviales dentro el área de influencia directa del proyecto. En caso de identificarse se
deberán seguir los requisitos establecidos en el Anexo 7, (PPM 04).
3.10. BUZONES
En las áreas donde se construyen terraplenes, éstos podrán ser ensanchados y sus taludes tendidos hasta donde
sea posible con los materiales excedentes de corte para reducir los volúmenes de transporte.
Los materiales excedentes preferentemente serán utilizados en la reconformación de áreas erosionadas y
cárcavas. Se podrán rellenar las excavaciones que fueron realizadas en las áreas de explotación de materiales y
agregados, una vez que estos ya no sean aprovechables, reconformando el área de los yacimientos.
Por otro lado, la obra requiere que de sitios para disponer el material excedentario producto de cortes según el
diseño los cuales, con el fin de optimizar el transporte, no deben exceder el kilómetro de distancia de acarreo
de este material desde el sector de generación (corte).
En el estudio inicial se identificaron 116 buzones para disposición de material excedentario.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 110
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 01 19K 8053567.73 186538.272 4+620 38 DER 7919 0.79 15838
BZ 02 20K 8047585.38 182191.757 12+131 404 DER 30800 3.08 61600
BZ 03 20K 8047641.67 183061.852 12+906 133 IZQ 34000 3.4 68000
BZ 04 20K 8047565.96 183306.878 13+152 95 IZQ 16500 1.65 33000
BZ 05 20K 8045273.91 185186.694 16+107 193 IZQ 28000 2.8 56000
BZ 06 20K 8042855.94 186430.672 18+884 112 IZQ 12000 1.2 24000
BZ 07 20K 8042162.31 186948.536 19+729 98 IZQ 24800 2.48 49600
BZ 08 20K 8041786.78 187150.842 20+312 59 IZQ 24800 2.48 49600
BZ 09 20K 8041301.77 187061.813 20+764 63 DER 11570 1.16 23140
BZ 10 20K 8040558.07 187423.991 21+571 74 IZQ 16120 1.61 32240
BZ 11 20K 8040252.82 187849.22 22+292 369 IZQ 44300 4.43 88600
BZ 12 20K 8039515.7 187918.175 22+846 87 IZQ 8500 0.85 17000
BZ 13 20K 8038788.22 188562.988 24+130 44 IZQ 14120 1.41 25416
BZ 14 20K 8038676.46 188767.222 24+422 89 IZQ 9200 0.92 16560
BZ 15 20K 8038136.19 188802.634 24+820 105 DER 16820 1.68 30276
BZ 16 20K 8038439.37 188947.731 24+963 145 IZQ 10040 1 18072
BZ 17 20K 8038115.43 189088.212 25+255 49 IZQ 9000 0.9 16200
BZ 18 20K 8037797.52 189235.018 25+530 82 IZQ 11700 1.17 21060
BZ 19 20K 8037603.91 189289.36 25+895 78 IZQ 17300 1.73 38925
BZ 20 20K 8037162.9 189688.626 26+466 125 IZQ 10000 1 18000
BZ 21 20K 8036416.85 189850.043 27+208 120 DER 28200 2.82 50760
BZ 22 20K 8035166.72 190663.066 28+922 122 DER 37000 3.7 66600
BZ 23 20K 8035034.52 190489.902 29+591 101 DER 20140 2.01 36252
BZ 24 20K 8034262.85 190529.177 30+493 57 IZQ 51500 5.15 92700
BZ 25 20K 8033461.48 190402.042 31+169 267 IZQ 61300 6.13 137925
BZ 26 20K 8033481.93 190012.682 31+498 59 IZQ 12300 1.23 27675
BZ 27 20K 8033172.68 189525.724 32+018 155 DER 36500 3.65 65700
BZ 28 20K 8032694.86 189946.747 32+598 267 IZQ 19700 1.97 39400
BZ 29 20K 8032574.1 189947.368 32+710 221 IZQ 41800 4.18 83600
BZ 30 20K 8032125.48 190219.232 32+909 453 IZQ 40400 4.04 90900
BZ 31 20K 8032491.21 188730.647 34+016 554 DER 5200 0.52 11700
BZ 32 20K 8032393.12 188747.999 34+030 457 DER 6300 0.63 14175
BZ 33 20K 8030622.1 187840.793 35+859 71 DER 51100 5.11 114975
BZ 34 20K 8029747.41 187329.286 37+084 421 IZQ 81500 8.15 183375
BZ 35 20K 8030218.56 187053.528 37+142 122 DER 25200 2.52 56700
BZ 36 20K 8029718.27 186906.646 37+244 387 IZQ 27400 2.74 49320
BZ 37 20K 8030732.7 185834.894 39+479 37 IZQ 3900 0.39 7020
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 111
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 38 20K 8030498.93 185870.835 39+705 28 IZQ 4000 0.4 7200
BZ 39 20K 8029772.26 185954.392 40+461 118 IZQ 19600 1.96 52920
BZ 40 20K 8028313.67 186194.784 42+047 112 IZQ 24900 2.49 67230
BZ 41 20K 8027818.04 186445.276 42+743 64 IZQ 34100 3.41 92070
BZ 42 20K 8027407.58 186521.05 43+330 73 IZQ 9100 0.91 24570
BZ 43 20K 8026842.9 186567.329 43+917 48 IZQ 10200 1.02 22950
BZ 44 20K 8025245.68 186931.051 45+861 75 IZQ 22900 2.29 61830
BZ 45 20K 8024025.44 187342.21 47+294 118 DER 26800 2.68 48240
BZ 46 20K 8022410.94 188320.444 50+955 64 IZQ 15900 1.59 28620
BZ 47 20K 8021246.27 189414.462 52+873 74 IZQ 13300 1.33 23940
BZ 48 20K 8021103.12 189480.613 53+111 78 IZQ 6480 0.65 17496
BZ 49 20K 8020848.46 190157.115 53+898 14 IZQ 8100 0.81 21870
BZ 50 20K 8021068.67 190585.235 54+353 142 IZQ 9500 0.95 17100
BZ 51 20K 8020526.2 192619.615 56+771 94 IZQ 7200 0.72 12960
BZ 52 20K 8019621.27 193059.023 57+754 105 DER 22400 2.24 40320
BZ 53 20K 8019699.67 193256.671 57+866 75 IZQ 25700 2.57 57825
BZ 54 20K 8019185.97 193615.879 58+504 114 IZQ 77300 7.73 139140
BZ 55 20K 8018584.95 194028.553 59+338 53 IZQ 14800 1.48 33300
BZ 56 20K 8018084.87 194498.941 60+263 178 DER 62800 6.28 113040
BZ 57 20K 8017215.59 194963.746 61+266 114 IZQ 8400 0.84 22680
BZ 58 20K 8016915.16 194992.647 61+799 74 DER 13300 1.33 23940
BZ 59 20K 8014885.53 195730.785 65+785 104 DER 9600 0.96 17280
BZ 60 20K 8014997.22 195881.205 65+883 34 IZQ 7600 0.76 13680
BZ 61 20K 8012640.31 196903.549 68+527 215 IZQ 106600 10.66 191880
BZ 62 20K 8010503.56 196663.537 71+205 27 IZQ 5750 0.58 15525
BZ 63 20K 8010301.02 196880.96 71+491 58 IZQ 13800 1.38 37260
BZ 64 20K 8010082.58 197550.977 72+354 58 IZQ 25640 2.56 69228
BZ 65 20K 8009999.27 198266.87 73+051 109 IZQ 40190 4.02 90427.5
BZ 66 20K 8009604.65 198422.675 73+565 124 IZQ 23080 2.31 41544
BZ 67 20K 8009423.82 198782.53 74+037 57 IZQ 10400 1.04 23400
BZ 68 20K 8009230.94 198754.342 74+285 64 IZQ 10400 1.04 187200
BZ 69 20K 8008696.51 199435.326 75+335 38 IZQ 5730 0.57 10314
BZ 70 20K 8008588.23 199833.555 75+737 34 IZQ 2085 0.21 5629.5
BZ 71 20K 8008211.85 200044.821 76+231 63 IZQ 2580 0.26 5805
BZ 72 20K 8007840.41 200478.047 76+891 64 IZQ 18330 1.83 32994
BZ 73 20K 8007530.21 201089.631 77+679 48 IZQ 5370 0.54 14499
BZ 74 20K 8006839.24 201415.531 78+664 75 IZQ 20000 2 36000
BZ 75 20K 8006576.61 202012.822 79+514 72 IZQ 27350 2.74 73845
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 112
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 76 20K 8006357.57 202789.907 80+752 123 IZQ 48950 4.9 88110
BZ 77 20K 8004469.21 204829.092 83+574 102 IZQ 5900 0.59 10620
BZ 78 20K 8002571.19 205410.878 85+822 59 IZQ 23790 2.38 42822
BZ 79 20K 8002500.83 205521.228 85+926 138 IZQ 19530 1.95 35154
BZ 80 20K 8002511.8 205933.726 86+290 336 IZQ 114110 11.41 256747.5
BZ 81 20K 8001775.51 207059.432 87+811 290 IZQ 259370 25.94 466866
BZ 82 20K 7999016.92 208453.813 91+062 220 DER 63130 6.31 142042.5
BZ 83 20K 7999933 208512 90+090 220 DER 79500 7.95 178875
BZ 84 20K 7999534 208239 90+340 150 DER 44000 4.4 118800
BZ 85 20K 7989280.666 210977.693 115750 100 - 10670 1.067 42680
7
BZ 86 20K 7989135.429 211126.648 115950 110 - 3850 0.385 15400
1
BZ 87 20K 7987337.919 211065.162 119600 50 - 2920 0.292 11680
3
BZ 88 20K 7986701.938 210994.928 121940 50 - 3920 0.392 15680
6
BZ 89 20K 7986081.824 211510.909 122810 60 - 7340 0.734 29360
4
BZ 90 20K 7986020.234 211608.270 122850 60 - 8300 0.83 33200
4
BZ 91 20K 7986068.184 211099.524 123600 200 - 5100 0.51 20400
3
BZ 92 20K 7986037.651 210670.479 124250 60 - 4300 0.43 17200
4
BZ 93 20K 7985755.618 211372.256 125100 60 - 6800 0.68 27200
2
BZ 94 20K 7985615.899 211532.581 125300 60 - 9000 0.9 36000
9
BZ 95 20K 7984919.468 211972.539 126270 50 - 4500 0.45 18000
8
BZ 96 20K 7984826.587 212045.076 126400 50 - 4900 0.49 19600
5
BZ 97 20K 7984314.372 212776.644 126800 600 - 10000 1 40000
2
BZ 98 20K 7983874.071 213479.762 126800 1400 - 12300 1.23 49200
9
BZ 99 20K 7983909.959 212127.685 130270 200 - 9500 0.95 38000
6
BZ 100 20K 7983741.922 212368.408 130400 250 - 8100 0.81 32400
1
BZ 101 20K 7983484.064 212167.901 130780 120 - 16000 1.6 64000
BZ 102 20K 7983382.257 212028.785 130850 100 - 6200 0.62 24800
1
BZ 103 20K 7982617.42 211770.893 133730 100 - 10000 1 40000
8
BZ 104 20K 7982183.018 212148.626 134330 50 - 7000 0.7 28000
2
BZ 105 20K 7981372.931 212820.544 135350 80 - 8600 0.86 34400
6
BZ 106 20K 7980546.459 213681.343 137050 80 - 5500 0.55 22000
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 113
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
5
BZ 107 20K 7978663.855 213978.526 139600 50 - 2150 0.215 8600
5
BZ 108 20K 7978550.2 214012.936 139730 50 - 3200 0.32 12800
4
BZ 109 20K 7977485.93 213691.940 143450 50 - 4900 0.49 19600
6
BZ 110 20K 7977231.852 213572.131 143730 80 - 6700 0.67 26800
6
BZ 111 20K 7977001.665 213468.694 143950 150 - 9900 0.99 39600
9
BZ 112 20K 7975372.277 212948.297 146050 250 - 40200 4.02 160800
9
BZ 113 20K 7974510.757 213544.612 147900 200 - 55000 5.5 220000
6
BZ 114 20K 7974035.768 211833.262 151150 1200 - 63130 6.313 252520
4
BZ 115 20K 7972785.738 213460.810 153400 1400 - 66600 6.66 266400
8
BZ 116 20K 7972558.922 215307.193 159250 250 - 19400 1.94 77600
7
Fuente: Estudio TESA (EEIA)
Sin embargo, verificadas las necesidades de la obra de evitar el sobre acarreo del material excedente, se
actualizaron e identificaron los siguientes buzones adicionales, la información del manejo ambiental de buzones
y las medidas de prevención y mitigación previstas, se detallan en Anexo 8 y ubicación en Anexo 3 del presente
informe:
Cuadro 17: Actualización de Buzones Tramos I y II
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 114
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 115
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 116
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 117
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Según las necesidades de la obra, se requerirá la habilitación de nuevos sectores para la disposición de material
excedente de corte o movimiento de tierras. Por tanto, se habilitarán nuevos sectores como buzones dentro del
área de influencia directa del proyecto los cuales cumplirán con los procedimientos definidos en el PPM (ver:
Anexo 8 - PPM01 - PAC4).
Para la habilitación de cada sitio identificado como buzón se deberá requerir necesariamente la autorización
escrita del propietario y/o poseedor, y elaborar un Plan de Manejo Ambiental el cual será presentado a la
Supervisión para su revisión y aprobación.
Para la habilitación de nuevos buzones en el proyecto, se deberá realizar la socialización del proyecto con
autoridades locales, a partir del cual se han identificados potenciales lugares para su uso como buzones o sitios
de disposición de material excedente de la excavación o corte, donde cada uno de los sectores fueron
evaluados de manera puntual in situ.
Los buzones restantes podrán ser usados por la Empresa Contratista, contando cada uno con las autorizaciones
escritas para uso, siguiendo el procedimiento adecuado detallado en el Programa de Prevención y Mitigación
(PPM).
Las coordenadas de los buzones identificados son referenciales. Los límites de los buzones, deben estar
enmarcados con las condiciones ambientales, sociales y técnicas. En este caso se deberá respetar los 30 metros
de distancia entre el material dispuesto y orillas de los ríos y al menos 10 metros de distancia entre el material
dispuesto y los márgenes de una quebrada menor. Las distancias de protección podrán ser reducidas en caso
que se implementen dispositivos de contención adecuados u otra medida técnica. Para el caso de cárcavas
existentes, se deberá analizar esta situación en campo entre Supervisión y Contratista para definir los límites en
el Plan de Manejo Ambiental correspondiente.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 118
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
en el EEIA del Anexo 10 (PPM 01 – PAC 2), y en la normativa Ambiental Conexa. Para cualquier modificación en
la ubicación de las Plantas Industriales se deben tener las autorizaciones de:
• Fiscalización
• La Supervisión
• El propietario
• Comunidad en caso de ser requerido
• Municipio en caso de ser requerido.
Para la ejecución del proyecto, se ha habilitado áreas industriales para cada uno de los tramos de manera
independiente, de los cuales corresponde al siguiente detalle y mapas de ubicación en Anexo 3:
Tabla 55.- Ubicaciones de Áreas Industriales Tramos I, II y III
PROVINCI ESTE NORTE
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO MUNICIPIO ZONA CODIGO INE
A (m) (m)
1 AREA INDUSTRIAL AI01 Esteban 182982 8049827 20K 03040104703701
Cochabamba Tarata
12+000 LD (T1-2) Arce
2 AREA INDUSTRIAL AI02 Esteban 183931 8045625 20K 03040103003001
Cochabamba Tarata
14+800 LI (T1-2) Arce
3 AREA INDUSTRIAL AI03 Esteban 189588 8032980 20K 03040201001002
Cochabamba Anzaldo
32+200 LD (T1-2) Arce
4 AREA INDUSTRIAL AI04 Esteban 189031 8020940 20K 03040202701701
Cochabamba Anzaldo
52+600 LD (T1-2) Arce
5 AREA INDUSTRIAL AI05 Esteban 196941 8011225 20K 03040203004001
Cochabamba Anzaldo
69+900 (T1-2) Arce
6 AREA INDUSTRIAL AI06 Esteban 196864 8011844 20K 03040203004001
Cochabamba Anzaldo
69+300 (T1-2) Arce
7 PLANTA DE ASFALTO 207477 8001732 20K 05050205004006
Potosí Charcas Toro Toro
CALAHUTA 86+600 L.I. (T3)
8 PLANTA CHANCADORA 207477 8001732 20K 05050205004006
Potosí Charcas Toro Toro
CALAHUTA 86+600 L.I. (T3)
3.12. PUENTES
Dentro el proyecto de construcción del camino pavimentado, en el EEIA y el proyecto TESA, por las condiciones
y características técnicas del proyecto, se ha identificado 14 puentes de Hormigón armado, siendo donde el mas
importante es el que cruza el Rio Caine, este detalle de puentes identificados corresponde a los siguientes:
Ubicación de Puentes Existentes
COORDENADAS
IDENTIFICACION ZONA Description Cuenca TRAMO
ESTE NORTE
PTE-01 817867 805741 19K Rio Sully 1
6
PTE-02 817678 805649 19K Laguna Angostura 1
3
PTE-03 189486 803690 20K Rio Yuraj Corral CP-13 1
3
PTE-04 190088 803605 20K Rio Huma Pirhua CP-14 1
9
PTE-05 189661 803229 20K Rio Anzaldo CP-16 1
3
PTE-06 185877 803031 20K Rio Khala Llusta CP-18 1
7
PTE-07 196471 801068 20K Rio Caine CP-40 2
4
PTE-08 199390 800859 20K Rio Jatun Huirkini CP-42 2
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 119
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
2
PTE-09 201065 800743 20K s/n CP-44 2
0
PTE-10 204775 800413 20K Rio Garrapata Mayu CP-49 2
4
PTE-11 205947 800200 20K Rio Inca Corral CP-51 2
4
PTE-12 208758 799915 20K s/s CP-54 3
8
PTE-13 207751 799310 20K Rio Toro Toro CP-55 3
6
PTE-14 211108 798901 20 K Rio Challanta CP-56 4
6
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 120
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Sin embargo, por las condiciones del proyecto y las modificaciones realizadas es necesario la complementación
de nuevos puentes a ser ejecutados dentro el proyecto como obras de arte mayor, esta cantidad de nuevos
puentes corresponde principalmente al tramo III: Rio Caine – Toro Toro de acuerdo al siguiente detalle:
Tabla 57.- Detalle de puentes Tramo III: Rio Caine – Toro Toro.
COORDENADAS
N° PUENTE PROGRESIVA LONG.
ESTE NORTE
1 Puente Quirusmayu 74+690 199362,47 8008606,91 20,00
2 Puente La Huerta 77+035 201065,27 8007431,39 16,00
3 Puente Tako Tako 78+960 202243,00 8006057,57 90,00
4 Puente Garrapata 82+090 203774,48 8003555,19 90,00
5 Puente Chilcoma 85+030 205943,55 8002007,81 27,00
6 Puente Calahuta 88+570 208269,04 7999807,50 40,00
7 Puente Rancho Pampa 89+520 208755,96 7999158,02 25,80
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 121
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
El análisis de los datos identificados por Arratia (2018), en comparación con la información generada en la
actualización del Diagnóstico Arqueológico permitió validar yacimientos, eliminar algunos y registrar nuevos.
Todos los yacimientos presentan sus fichas de registro con información detallada de los mismos.
La fisiografía pertenece a una parte centro occidental de la Cordillera Oriental de los Andes Boliviano, cuya
topografía es accidentada y donde el relieve es reflejo directo de la conformación estructural y litológica,
producto de las fuertes actividades tectónicas. Las principales unidades fisiográficas en la zona son las
siguientes: montañas, mesetas, valles, terrazas aluviales-coluviales.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 122
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Tabla 58.- Sitios arqueológicos tramo III: Rio Caine – Toro Toro
PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO
SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA
Protección absoluta.
Monitoreo
Sitio con presencia de plataformas, Señalización
72+360 - N 8009972 material cerámico y lítico en baja 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-1 D I DENTRO 23,5277 Regular Alta
73+110 E 197753 densidad, localizada en colina cercana 1400 d.C. planimétrico.
al río Caine. Intervención arqueológica
(excavaciones, análisis de material y
muestras).
Protección absoluta.
Colina natural con afloramiento rocoso,
Monitoreo
presencia de plataformas, terrazas,
Señalización
estructuras cuadrangulares, camino
73+210 N 8009007 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-2 D I DENTRO prehispánico y material cerámico en 131.261 Mala Alta
74+060 E 198482 1400 d.C. planimétrico.
densidad media. Afectaciones por obra
Intervención arqueológica
pero con gran porcentaje por
(excavaciones, análisis de material y
actividades antrópicas.
muestras).
Monitoreo
Sitio que se encuentra en una quebrada Señalización
con presencia de terrazas, estructuras Levantamiento topográfico y
74+130 N 8008904 1100 –
RCTT-3 D I DENT0052O cuadrangulares, material cerámico en 119.488 Mala Media planimétrico.
74+640 E 198890 1400 d.C.
baja densidad, suelo con alto grado de Intervención arqueológica
erosión. (excavaciones, análisis de material y
muestras)
Monitoreo
Señalización
N Coluvio que ha sido modificado por un Levantamiento topográfico y
74+960 1100 –
RCTT-4 I 8008435 E FUERA buzón. Con presencia de material 703.534 Mala Alta planimétrico.
75+410 1400 d.C.
199933 cerámico en alta densidad. Intervención arqueológica
(excavaciones, análisis de material y
muestras)
e identifican terrazas de cultivo y
Señalización
estructuras cuadrangulares y posibles
76+390 N 8007600 1100 – Recolección superficial
RCTT-5 D FUERA corrales. Las terrazas de cultivo están 3,4618 Buena Baja
76+510 E 200551 1400 d.C. Levantamiento topográfico y
en un buen estado de conservación. Se
planimétrico.
reutiliza este sitio de forma adecuada.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 123
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 124
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 125
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 126
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 127
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 128
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 129
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 130
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
4.2 IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO QUE PUEDEN IMPACTAR EN EL MEDIO AMBIENTE
Según lo establecido por el diseño del proyecto y el Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental analítico
específico (EEIA-AE) del proyecto, en el cual se ha considerado cuatro etapas, que son: ejecución, Operación,
Mantenimiento, Futuro Inducido y cierre y abandono, mismas que se componen de diferentes actividades. De los
cuales se ha identificado los factores ambientales que son afectados por las diferentes etapas del proyecto y su
relación con su entorno. En el proyecto se ha identificado 40 actividades que pueden generar impactos en el medio
ambiente de manera negativa o positiva de acuerdo a su intervención, esta cantidad de actividades fueron
complementados y ajustados en relación con las actividades identificadas en el EEIA, donde estas actividades y su
relación con el entorno corresponde a los siguientes:
Tabla 59.- Identificación de Actividades del proyecto y descripción en relación a su entorno
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 131
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 132
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Construcción de obras de arte y drenaje Construcción de obras en cursos de agua menor, como
14 quebradas que no tiene una caudal elevado de agua. En el
menor
entorno se tiene cursos de agua, flora nativa y fauna escasa.
Construcción de obras mayores como Puentes para el paso de
la carretera por cursos de agua principales o de caudal
15 Construcción de Obras de Arte Mayor permanente como ríos y quebradas con caudal permanente.
En el entorno se tiene cursos de agua, flora nativa y fauna
nativa escasa.
Consiste en realizar movimiento de tierras, iniciándose con la
limpieza del sitio, acarreo del material desde un banco de
16 Conformación de Terraplenes préstamo. Su relación con el entorno, existe vegetación
arbórea dispersa y vegetación arbustiva de porte bajo, la fauna
es escasa en la zona.
Consiste en el relleno y compactado alrededor de los estribos
del puente y en los sitios donde existe emplazamiento de las
17 Relleno y Compactado alcantarillas. Su relación con el entorno es con fauna nativa
escasa y flora con especies arbóreas dispersas y arbustos de
porte bajo.
Ejecución y control de la o las capas de subrasante mejorada
Mejoramiento de Subrasante con Material
18 de la carretera. Su relación con el entorno es con fauna escasa
de Préstamo
y vegetación de árboles de porte bajo y disperso.
Consiste en la explotación, procesamiento, acarreo, colocación
19 Conformación de Capa Sub-base y compactación del material. Su relación con el entorno es con
fauna escasa y vegetación de árboles de porte bajo y disperso.
Ejecución y control de la capa base de material granular
natural y/o triturado, que constituye una capa de la estructura
20 Conformación de Capa Base del pavimento, con espesor constante. su relación con el
entorno es con fauna escasa y vegetación de árboles de porte
bajo y disperso.
Consiste en la aplicación de una capa de material bituminoso
sobre la superficie de una capa base concluida, antes de la
21 Imprimación bituminosa colocación de cualquier revestimiento. Su relación con el
entorno es con fauna local escasa y vegetación con árboles de
porte bajo y arbustos por la zona de valles secos interandinos.
Ejecución de la superficie de rodadura de la carretea, Su
relación con el entorno es con fauna local escasa y vegetación
22 Pavimentación con árboles de porte bajo y arbustos por la zona de valles
secos interandinos además de la población y usuarios de la
carretera.
Consiste en la colocación de fajas de 0.12 m de ancho, de
pintura reflectante en la superficie de la calzada y flechas de
23 Señalización horizontal indicación de giro. u relación con el entorno es con fauna local
escasa y vegetación con árboles de porte bajo y arbustos por la
zona de valles secos interandinos
Consiste en la señalización tanto vertical como horizontal del
proyecto, con el objeto de brindar mejor seguridad a la
24 Señalización vertical infraestructura vehicular. Su relación con el entorno en con
flora de árboles y arbustos de la zona de intervención además
de fauna escasa.
Desmovilización, Limpieza y Retiro de
La actividad deberá ser similar o mejor a las condiciones
25 Escombros / Restauración de áreas
actuales del área intervenida (Revegetación).
intervenidas
Implementación de campamento para Comprende la construcción de un campamento para los
26
guardabosques PNTT guardaparque del Parque Nacional Toro Toro. Su relación con
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 133
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 134
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
SOCIOECONOMICO
ECOLOGIA
ETAPA CÓDIGO ACTIVIDADES IMPACTANTES
RUIDO
SALUD
SUELO
AGUA
AIRE
01 Movilización e Instalación de Faenas X X X X X
02 Instalación y Operación de Campamentos X X X X X X
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y
03
Concreto u Hormigón X X X X X X
04 Liberación de Derecho de Vía (LDDV) X X X X
05 Operación de Maquinaria y Equipo X X X X X X
06 Replanteo y Control Topográfico X
07 Desbroce, Destronque y Limpieza X X X X X X
08 Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos X X X X X
09 Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras) X X X X X X
10 Remoción de Derrumbes X X X X X X
11 Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones) X X X X X X
12 Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones X X X X X X
13 Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados) X X X X X X
14 Construcción de obras de arte y drenaje menor X X X X X
EJECUCIÓN 15 Construcción de Obras de Arte Mayor X X X X X X
16 Conformación de Terraplenes X X X X
17 Relleno y Compactado X X X X
18 Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo X X X X
19 Conformación de Capa Sub-base X X X X
20 Conformación de Capa Base X X X X
21 Imprimación bituminosa X X X X X
22 Pavimentación X X X X X
23 Señalización horizontal X X X X
24 Señalización vertical X
Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de
25
áreas intervenidas X X
26 Implementación de campamento para guardabosques PNTT X X X X X X
27 Construcción de Mirador PNTT X X X X X
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 135
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
FACTOR
SOCIOECONOMICO
ECOLOGIA
ETAPA CÓDIGO ACTIVIDADES IMPACTANTES
RUIDO
SALUD
SUELO
AGUA
AIRE
29 Mitigación Ambiental X X X
30 Educación Ambiental X
31 Construcción de Instalaciones Operacionales (Museo Arqueológico) X X X X X X
32 Recepción de la Obra X X
OPERACIÓN
33 Circulación Vehicular X X X X
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 136
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Generación Según lo
Incremento de emisión de Gases de combustión
AI-01-01 Aire de gases (CO, establecido en
(CO, CO2, NOX)
CO2, NOX) el RMCA.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-01-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-01-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
riesgo de incremento de los procesos erosivos,
SU-01-02 Suelo Erosión aumento de la inestabilidad de taludes y áreas n/a
Movilización e Instalación de Faenas
intervenidas
Residuos Posible contaminación del suelo por residuos
SU-01-03 Suelo Ley 755
solidos sólidos generados.
Residuos Posible contaminación del suelo por residuos
SU-01-04 Suelo n/a
EJECUCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 137
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-01-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA.
Propiedad
SE-01-01 Socioeconómico Afectación a la propiedad pública n/a
publica
Propiedad
SE-01-02 Socioeconómico Afectación a la propiedad privada n/a
privada
Según lo
Sólidos
AG-02-01 Agua deterioro de la Calidad de Agua Superficial descrito en el
Suspendidos
RMCH.
Según lo
Deterioro de la calidad del agua superficial y
AG-02-02 Agua DBO5 descrito en el
subterráneo en campamentos
RMCH.
Según lo
Coliformes Deterioro de la calidad del agua superficial en
AG-02-03 Agua descrito en el
Fecales frentes de trabajo
RMCH.
Instalación y Operación de Campamentos
Generación Según lo
AI-02-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-02-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-02-01 Suelo uso de suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-02-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
SU-02-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Ley de
Residuos
SU-02-03 Suelo Contaminación de suelos por residuos sólidos Residuos
solidos
Sólidos N°755
Ley de
Residuos
SU-02-04 Suelo Contaminación de suelos por residuos líquidos. Residuos
líquidos
Sólidos N°755
Alteración de la calidad paisajística, Modificación
EC-02-01 Ecología Paisajismo n/a
de las unidades de vegetación
EC-02-02 Ecología Vegetación y Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 138
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
EC-02-03 Ecología Ahuyentamiento de la Fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-02-03 Ecología Perturbación a la fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-02-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
Terrestre
EC-02-04 Ecología Aves Ahuyentamiento de la Fauna n/a
EC-02-04 Ecología Aves Perturbación a la fauna n/a
EC-02-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-02-05 Fauna Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-02-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-02-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-02-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-02-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-02-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-02-04 Empleo Dinamización de la economía local n/a
económico
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-02-01 Estilo de Vida n/a
económico tradicional
Instalación y Funcionamiento
Reglamento
de Plantas de Producción de
Agregados y Concreto u
Variación de en Materia de
AG-03-01 Agua Modificación del régimen hídrico,
Caudal Contaminació
n Hídrica
Hormigón
Reglamento
Cambio de la en Materia de
AG-03-02 Agua Deterioro de la calidad de agua superficial
calidad hídrica Contaminació
n Hídrica
AI-03-01 Aire Generación Incremento en el nivel de gases de combustión Según lo
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 139
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-03-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Ley de
Residuos
SU-03-01 Suelo Contaminación de suelos por residuos sólidos Residuos
solidos
Sólidos N°755
Residuos
SU-03-02 Suelo Contaminación de suelos por residuos líquidos. n/a
líquidos
SU-03-03 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
EC-03-01 Ecología Paisajismo Pérdida de elementos característicos del paisaje n/a
Vegetación y
EC-03-02 Ecología Pérdida de cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
Terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
Terrestre
EC-03-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-03-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-03-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
Según lo
Efecto
RU-03-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
SE-03-01 Socio Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 140
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-03-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-03-02 Empleo Dinamización de la economía local n/a
económico
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-04-01 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-04-01 Suelo Compactación Compactación de suelos n/a
Cambio en la
SU-04-02 Suelo Calidad del Perdida de la capa orgánica n/a
Suelo
SU-04-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Liberación de Derecho de Vía (LDDV)
Maquin
ón de
aria y
caudal descrito en el
RMCH.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 141
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Variación de
AG-05-01 Agua Modificación de cauces descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Solidos
AG-05-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
Incremento en el nivel de gases de combustión /
AI-05-01 Aire de gases (CO, establecido en
Modificación de niveles de emisión por gases
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de partículas suspendidas /
AI-05-02 Aire establecido en
(PST, PM10, Modificación de niveles de inmisión por polvo.
el RMCA
PM2,5)
SU-05-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Incremento de los procesos erosivos, aumento de
SU-05-02 Suelo Erosión n/a
la inestabilidad de taludes
Cambio de la
Equipo
Calidad del
Suelo
SU-05-03 Suelo (Salinidad, Contaminación de suelos n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-05-01 Ecología Paisajismo Intrusión Visual n/a
Fauna
EC-05-02 Ecología Perturbación a la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-05-02 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-05-03 Ecología Aves Perturbación a la fauna n/a
EC-05-03 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto Generación de niveles sonoros (ruido) /
RU-05-01 Ruido establecido en
fisiológico Incremento de Niveles sonoros
el RMCA
SE-05-01 Socio Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 142
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-05-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Replanteo y
Topográfico
Socio
SE-06-01 Empleo Generación de empleos n/a
Control
económico
Socio Necesidad de
SE-06-02 Dinamización de la economía local n/a
económico la Comunidad
Según lo
Solidos
AG-07-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Según lo
Variación de
AG-07-02 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Generación
AI-07-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión
CO2, NOX)
Factor de
Desbroce, Destronque y Limpieza
Según lo
Dispersión
AI-07-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Según lo
SU-07-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos descrito en el
RMCH.
SU-07-02 Suelo Erosión Incremento de los procesos de erosión n/a
Cambio del uso de suelo por las actividades
SU-07-03 Suelo Uso de Suelo n/a
constructivas
EC-07-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-07-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-07-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-07-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-07-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
RU-07-01 Ruido Efecto Generación de niveles sonoros (ruido) Según lo
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 143
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-07-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-07-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
AI-08-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-08-02 Aire Dispersión de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos
el RMCA
PM2,5)
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-08-01 Suelo Uso de Suelo n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-08-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
SU-08-03 Suelo (Salinidad, Contaminación de suelos n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-08-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
EC-08-02 flora terrestre
Fauna
EC-08-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
EC-08-03 Ecología Fauna Destrucción del hábitat n/a
terrestre
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 144
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
EC-08-03 terrestre
EC-08-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-08-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-08-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-08-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
SE-08-01 económico Estilo de Vida
Socio Propiedad
Afectación a la propiedad pública n/a
SE-08-02 económico publica
Socio Propiedad
Afectación a la propiedad privada n/a
SE-08-03 económico privada
Socio
Generación de empleos n/a
SE-08-04 económico Empleo
Según lo
Variación de
AG-09-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)
caudal
RMCH.
Según lo
Solidos
AG-09-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-09-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-09-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-09-01 Suelo Uso de Suelo n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-09-02 Suelo Erosión Incremento en los procesos erosivos n/a
SU-09-03 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 145
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-09-04 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-09-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-09-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-09-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-09-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-09-04 Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-09-04 Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-09-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) descrito en el
fisiológico
RMCH.
Socio
SE-09-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-09-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-10-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Remoción de Derrumbes
Según lo
Solidos
AG-10-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-10-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
AI-10-02 Aire Factor de Dispersión de Partículas Según lo
Dispersión establecido en
(PST, PM10, el RMCA
PM2,5)
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 146
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-10-01 Suelo Riesgos n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-10-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Fauna
EC-10-01 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-10-01 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-10-02 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-10-02 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-10-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-10-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-10-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Solidos
AG-11-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
Transporte de Material Excedente de Corte y
RMCH.
Generación Según lo
AI-11-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Préstamo (a Buzones)
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-11-02 Aire Dispersión de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-11-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Fauna
EC-11-01 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-11-01 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-11-02 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-11-02 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 147
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-11-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-11-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-11-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Solidos
AG-12-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Según lo
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones
Variación de
AG-12-02 Agua Modificación de cauces descrito en el
caudal
RMCH.
Generación Según lo
AI-12-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-12-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
SU-12-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
SU-12-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio en la
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-12-04 Suelo Calidad del n/a
líquidos
Suelo
EC-12-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-12-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-12-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-12-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-12-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 148
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-12-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-12-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-12-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Propiedad
SE-12-03 Afectación a la propiedad privada n/a
privada
Socio
SE-12-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-13-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)
Solidos
AG-13-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-13-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-13-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
SU-13-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-13-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
SU-13-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio en la
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-13-04 Suelo Calidad del n/a
líquidos
Suelo
EC-13-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-13-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
EC-13-03 Ecología Fauna Perturbación de la fauna n/a
terrestre
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 149
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
EC-13-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-13-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-13-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-13-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-13-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-13-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-13-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-13-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-13-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-14-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Construcción de obras de arte y drenaje menor
Según lo
Cambio de la
AG-14-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
calidad hídrica
RMCH.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-14-01 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-14-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
EC-14-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Fauna
EC-14-02 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-14-03 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-14-04 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 150
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-14-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-14-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-15-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Cambio de la
AG-15-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
calidad hídrica
RMCH.
Generación Según lo
AI-15-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Construcción de Obras de Arte Mayor
Dispersión
AI-15-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-15-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Alteración de la calidad paisajística / Intrusión
EC-15-01 Ecología Paisajismo n/a
visual
Vegetación y
EC-15-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-15-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-15-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-15-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-15-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio Propiedad
SE-15-01 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-15-02 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
SE-15-03 Socio Estilo de Vida Afectación a la propiedad pública y privada n/a
económico
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 151
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-15-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
Conformación de Terraplenes
AI-16-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
SU-16-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-16-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efecto
RU-16-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-16-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
AI-17-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
Relleno y Compactado
Factor de
Según lo
Dispersión Modificación de niveles de inmisión de partículas
AI-18-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas de polvo
el RMCA.
PM2,5)
SU-18-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efectos
RU-18-01 Ruido Incremento de niveles sonoros establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-18-01 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 152
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Generación Según lo
AI-19-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-20-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-20-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efectos
RU-20-01 Ruido Incremento de niveles de ruido establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-20-01 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a
Cambio de la Según lo
Imprimación bituminosa
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 153
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Desestructuración y compactación de suelos /
SU-21-01 Suelo Compactación n/a
compactación del suelo por tráfico vehicular
Interrupción del paso de fauna por el material de
Fauna
EC-21-01 Ecología imprimación y su viscosidad temporal en n/a
Terrestre
plataforma
Generación de empleos, uso de mano de obra
SE-21-01 Socioeconómico Empleo n/a
local para actividades específicas.
Modificación de niveles de inmisión de gases a la
Según lo
Generación atmosfera, por trabajo de maquinaria, emisión de
AI-22-01 Aire establecido en
de gases gases de emisión por altas temperaturas de la
el RMCA.
mezcla asfáltica.
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación del suelo con residuos de mezcla
SU-22-01 Suelo (Salinidad, n/a
asfáltica, grasas y aceites.
Pavimentación
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
Fauna
EC-22-01 Ecología Interrupción del paso de fauna. n/a
Terrestre
Según lo
Efectos
RU-22-01 Ruido Incrementos de los niveles sonoros establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-22-01 Socioeconómico Estilo de vida Perturbación a la salud y seguridad pública n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 154
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambio de la
Calidad del
Suelo
SU-23-01 Suelo (Salinidad, Derrames de pinturas, solventes y micro esferas n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
Fauna Auyentamiento de fauna terrestre por ruido de
EC-23-01 Ecología n/a
Terrestre equipo y maquinaria
SE-23-01 Social Empleo Generación de empleos n/a
y Retiro de Escombros / Señalizació
n vertical
Generación Según lo
Desmovilización, Limpieza
Restauración de áreas
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-25-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
Socio
SE-25-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
Implementación de campamento para
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 155
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
SU-26-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-26-03 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-26-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-26-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-26-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-26-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-26-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-26-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efectos
RU-26-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
Socio
SE-26-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-26-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-26-02 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-26-03 Empleo Generación de empleos n/a
económico
SE-26-04 Socio Necesidad de Afectación a la dinámica socioeconómica n/a
económico la Comunidad
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 156
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-26-05 Estilo de Vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Generación Según lo
AI-27-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-27-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-27-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Construcción de Mirador PNTT
centro de
interpret
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 157
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
Ambi
ental
ción
Cambio de la Según lo
AG-31-02 Agua Calidad Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
Hídrica RMCH.
Generación
AI-31-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión n/a
CO2, NOX)
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-31-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 158
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
SU-31-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-31-03 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-31-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-31-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-31-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-31-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-31-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-31-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efectos
RU-31-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
Socio
SE-31-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-31-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-31-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-31-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
SE-31-05 Socio Necesidad de Afectación a la dinámica socioeconómica n/a
económico la Comunidad
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 159
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-31-06 Estilo de Vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Recepción de la
EC-32-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Socio
Afectación a las creencias religiosas n/a
Obra
SE-32-01 económico Estilo de vida
Socio Afectación a la identidad y conducta local
n/a
SE-32-01 económico Estilo de vida tradicional
Generación Según lo
AI-33-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
OPERACIÓN
Según lo
Circulación Vehicular
Efectos
RU-33-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
EC-33-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Socio
SE-33-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-33-02 Estilo de vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-33-02 Estilo de vida n/a
económico tradicional
Cambio de la
AG-34-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial n/a
calidad hídrica
Mantenimiento Preventivo y correctivo
Generación Según lo
Contaminación atmosférica con gases de efecto
AI-34-01 Aire de gases (CO, establecido en
invernadero
CO2, NOX) el RMCA.
Cambio en la
MANTENIMIENTO
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 160
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
EC-34-02 Ecología Aves Perturbación y ahuyentamiento de la fauna n/a
Vegetación y
EC-32-02 Ecología Destrucción de vegetación n/a
flora terrestre
Socio
SE-34-01 Empleo Incremento temporal de la población n/a
económico
Socio Ingresos del
SE-34-02 Incremento en la dinámica de la economía local n/a
económico sector publico
Generación Según lo
Obras Similares Transversal al
Factor de Según lo
AI-35-02 Aire Dispersión Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,) el RMCA
EC-35-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-35-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Afectación a la identidad y conducta local
SE-35-01 Socioeconómico Estilo de vida n/a
tradicional
Generación Según lo
FUTURO INDUCIDO
os
Económic
Increment
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 161
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
EC-38-01 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
PNTT
Socio Necesidad de
SE-39-01 Dinamización de la economía local n/a
económico la Comunidad
vida útil
paisaje y/o cambio por
por cumplimiento de
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 162
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Para el cálculo de la valoración del Impacto Ambiental, ha sido utilizada la siguiente fórmula:
Valoración del Impacto Ambiental (VIA)= Tiempo de la Actividad * Incidencia en el Entorno.
Dicha fórmula, es de acuerdo a la siguiente matriz Tiempo Vs. Incidencia.
Tabla 62.- Matriz Tiempo vs. Incidencia
Incidencia en el Entorno
1 2 3 4 5
1 1 2 3 4 5
Tiempo de la actividad
2 2 4 6 8 10
3 3 6 9 12 15
4 4 8 12 16 20
5 5 10 15 20 25
A partir de la valoración del Impacto Ambiental, se ha realizado la calificación del impacto de acuerdo a la siguiente
escala.
Tabla 63.- Escala de valoración del Impacto Ambiental
Especificació Clasificació
n n
Muy Alta 20 - 25
Alta 10 - 16
Media 5-9
Baja 3-4
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 163
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
ETAPA: Ejecución
AG-02-01 1 3 3 Baja
AG-03-01 4 2 8 Media
AG-03-02 4 2 8 Media
AG-05-01 5 2 10 Alta
AG-05-02 5 3 15 Alta
AG-05-01 5 2 10 Alta
AG-07-01 3 3 9 Media
AG-07-02 3 2 6 Media
AG-09-01 3 2 6 Media
AG-09-02 3 3 9 Media
AG-10-01 5 2 10 Alta
AG-10-02 5 3 15 Alta
Agua 3 3 9
AG-11-01 Media
AG-12-01 3 3 9 Media
AG-12-02 3 2 6 Media
AG-13-01 5 2 10 Alta
AG-13-02 5 3 15 Alta
AG-14-01 5 2 10 Alta
AG-14-02 5 2 10 Alta
AG-15-01 2 2 4 Baja
AG-15-02 2 2 4 Baja
AG-21-01 4 2 8 Media
AG-26-01 2 2 4 Baja
AG-26-02 2 2 4 Baja
AG-31-01 2 2 4 Baja
2 2 4
AG-31-02 Baja
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 164
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
AI-01-01 1 3 3 Baja
AI-02-01 1 3 3 Baja
AI-03-01 4 3 12 Alta
AI-03-02 4 2 8 Media
AI-04-01 2 2 4 Baja
AI-05-01 5 3 15 Alta
AI-05-02 5 2 10 Alta
AI-07-01 2 3 6 Media
AI-07-02 2 2 4 Baja
AI-08-01 2 3 6 Media
AI-08-02 2 2 4 Baja
AI-09-01 3 3 9 Media
AI-09-02 3 2 6 Media
AI-10-01 5 3 15 Alta
AI-10-02 5 2 10 Alta
Aire
AI-11-01 3 3 9 Media
AI-11-02 3 2 6 Media
AI-12-01 3 3 9 Media
AI-12-02 3 2 6 Media
AI-13-01 5 3 15 Alta
AI-13-02 5 2 10 Alta
AI-14-01 5 2 10 Alta
AI-15-01 2 3 6 Media
AI-15-02 2 2 4 Baja
AI-16-01 3 3 9 Media
AI-17-01 3 3 9 Media
AI-18-01 3 3 9 Media
AI-18-02 3 2 6 Media
AI-19-01 3 3 9 Media
AI-19-02 3 2 6 Media
AI-20-01 4 3 12 Alta
AI-20-02 4 2 8 Media
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 165
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
AI-21-01 4 3 12 Alta
AI-21-02 4 2 8 Media
AI-22-01 4 3 12 Alta
AI-23-01 2 3 6 Media
AI-25-01 2 3 6 Media
AI-25-02 2 2 4 Baja
AI-26-01 2 3 6 Media
AI-26-02 2 2 4 Baja
AI-27-01 2 3 6 Media
AI-27-02 2 2 4 Baja
AI-31-01 2 3 6 Media
AI-31-02 2 2 4 Baja
SU-02-02 5 2 10 Alta
SU-02-03 5 2 10 Alta
SU-02-04 5 3 15 Alta
SU-02-05 5 3 15 Alta
SU-03-01 5 3 15 Alta
SU-03-02 5 3 15 Alta
Suelo
SU-03-03 5 3 15 Alta
SU-04-01 2 3 6 Media
SU-04-02 2 3 6 Media
SU-04-03 2 2 4 Baja
SU-05-01 5 3 15 Alta
SU-05-02 5 2 10 Alta
SU-07-01 2 3 6 Media
SU-07-02 2 2 4 Baja
SU-07-03 2 2 4 Baja
SU-08-01 2 2 4 Baja
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 166
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
SU-08-02 2 3 6 Media
SU-08-03 2 4 8 Media
SU-09-01 3 2 6 Media
SU-09-02 3 2 6 Media
SU-09-03 3 3 9 Media
SU-09-04 3 4 12 Alta
SU-10-01 5 3 15 Alta
SU-10-02 5 3 15 Alta
SU-11-01 3 3 9 Media
SU-12-01 3 2 6 Media
SU-12-02 3 3 9 Media
SU-12-03 3 3 9 Media
SU-12-04 3 2 6 Media
SU-12-05 3 4 12 Alta
SU-13-01 5 2 10 Alta
SU-13-02 5 3 15 Alta
SU-13-03 5 3 15 Alta
SU-14-01 5 2 10 Alta
SU-15-01 2 2 4 Baja
SU-16-01 3 2 6 Media
SU-16-02 3 3 9 Media
SU-17-01 3 2 6 Media
SU-17-02 3 3 9 Media
SU-18-01 3 3 9 Media
SU-19-01 4 3 12 Alta
SU-20-01 4 3 12 Alta
SU-21-01 4 3 12 Alta
SU-22-01 4 4 16 Alta
SU-23-01 2 4 8 Media
SU-26-01 2 2 4 Baja
SU-26-02 2 3 6 Media
SU-26-03 2 4 8 Media
SU-27-01 2 3 6 Media
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 167
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
SU-27-02 2 4 8 Media
SU-28-01 2 2 4 Baja
SU-29-01 2 3 6 Media
SU-31-01 2 2 4 Baja
SU-31-02 2 3 6 Media
SU-31-03 2 4 8 Media
EC-01-01 1 3 3 Baja
EC-01-02 1 3 3 Baja
EC-01-03 1 3 3 Baja
EC-01-04 1 3 3 Baja
EC-02-01 5 3 15 Alta
EC-02-02 5 3 15 Alta
EC-02-03 5 3 15 Alta
EC-02-04 5 3 15 Alta
EC-02-05 5 2 10 Alta
EC-03-01 5 3 15 Alta
EC-03-02 5 3 15 Alta
EC-03-03 5 3 15 Alta
EC-03-04 5 3 15 Alta
EC-03-05 5 3 15 Alta
Ecología
EC-04-01 2 3 6 Media
EC-04-02 2 3 6 Media
EC-04-03 2 3 6 Media
EC-04-03 2 3 6 Media
EC-04-03 2 3 6 Media
EC-04-04 2 3 6 Media
EC-04-04 2 3 6 Media
EC-04-04 2 3 6 Media
EC-05-01 5 3 15 Alta
EC-05-02 5 3 15 Alta
EC-05-02 5 3 15 Alta
EC-05-03 5 3 15 Alta
EC-05-03 5 3 15 Alta
EC-07-01 2 3 6 Media
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 168
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
EC-07-02 2 3 6 Media
EC-07-03 2 3 6 Media
EC-07-03 2 3 6 Media
EC-07-04 2 3 6 Media
EC-08-01 2 3 6 Media
EC-08-02 2 3 6 Media
EC-08-03 2 3 6 Media
EC-08-03 2 3 6 Media
EC-08-03 2 3 6 Media
EC-08-04 2 3 6 Media
EC-08-04 2 3 6 Media
EC-08-04 2 3 6 Media
EC-09-01 3 3 9 Media
EC-09-02 3 3 9 Media
EC-09-03 3 3 9 Media
EC-09-03 3 3 9 Media
EC-09-04 3 3 9 Media
EC-09-04 3 3 9 Media
EC-10-01 5 3 15 Alta
EC-10-01 5 3 15 Alta
EC-10-02 5 3 15 Alta
EC-10-02 5 3 15 Alta
EC-11-01 3 3 9 Media
EC-11-01 3 3 9 Media
EC-11-02 3 3 9 Media
EC-11-02 3 3 9 Media
EC-12-01 3 3 9 Media
EC-12-02 3 3 9 Media
EC-12-03 3 3 9 Media
EC-12-03 3 3 9 Media
EC-12-04 3 3 9 Media
EC-13-01 5 3 15 Alta
EC-13-02 5 3 15 Alta
EC-13-03 5 3 15 Alta
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 169
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
EC-13-03 5 3 15 Alta
EC-13-04 5 3 15 Alta
EC-13-04 5 3 15 Alta
EC-13-05 5 2 10 Alta
EC-14-01 5 3 15 Alta
EC-14-02 5 3 15 Alta
EC-14-03 5 3 15 Alta
EC-14-04 5 2 10 Alta
EC-15-01 2 3 6 Media
EC-15-02 2 3 6 Media
EC-15-03 2 3 6 Media
EC-15-04 2 3 6 Media
EC-15-05 2 2 4 Baja
EC-21-01 4 3 12 Alta
EC-22-01 4 3 12 Alta
EC-23-01 2 3 6 Media
EC-24-01 2 3 6 Media
EC-26-01 2 3 6 Media
EC-26-02 2 3 6 Media
EC-26-03 2 3 6 Media
EC-26-03 2 3 6 Media
EC-26-03 2 3 6 Media
EC-26-04 2 3 6 Media
EC-26-04 2 3 6 Media
EC-26-04 2 3 6 Media
EC-26-05 2 2 4 Baja
EC-27-01 2 3 6 Media
EC-27-02 2 3 6 Media
EC-27-03 2 3 6 Media
EC-27-04 2 2 4 Baja
EC-28-01 2 3 6 Media
EC-29-01 2 3 6 Media
EC-29-02 2 3 6 Media
EC-31-01 2 3 6 Media
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 170
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
EC-31-02 2 3 6 Media
EC-31-03 2 3 6 Media
EC-31-03 2 3 6 Media
EC-31-03 2 3 6 Media
EC-31-04 2 3 6 Media
EC-31-04 2 3 6 Media
EC-31-04 2 3 6 Media
EC-31-05 2 2 4 Baja
RU-01-01 1 3 3 Baja
RU-02-01 5 3 15 Alta
RU-03-01 5 3 15 Alta
RU-05-01 5 3 15 Alta
RU-07-01 2 3 6 Media
RU-08-01 2 3 6 Media
RU-09-01 3 3 9 Media
RU-10-01 5 3 15 Alta
RU-11-01 3 3 9 Media
RU-12-01 3 3 9 Media
Ruido RU-13-01 5 3 15 Alta
RU-15-01 2 3 6 Media
RU-16-01 3 3 9 Media
RU-17-01 3 3 9 Media
RU-18-01 3 3 9 Media
RU-19-01 3 3 9 Media
RU-20-01 4 3 12 Alta
RU-22-01 4 3 12 Alta
RU-26-01 2 3 6 Media
RU-27-01 2 3 6 Media
RU-31-01 2 3 6 Media
SE-02-02 5 2 10 Alta
SE-02-03 5 2 10 Alta
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 171
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
SE-02-04 5 3 15 Alta
SE-02-04 5 3 15 Alta
SE-02-05 5 2 10 Alta
SE-03-01 5 2 10 Alta
SE-03-02 5 3 15 Alta
SE-03-02 5 3 15 Alta
SE-04-01 2 2 4 Baja
SE-04-02 2 2 4 Baja
SE-04-03 2 2 4 Baja
SE-05-01 5 2 10 Alta
SE-05-02 5 3 15 Alta
SE-06-01 3 3 9 Media
SE-06-02 3 3 9 Media
SE-07-01 2 2 4 Baja
SE-07-02 2 3 6 Media
SE-08-01 2 2 4 Baja
SE-08-02 2 2 4 Baja
SE-08-03 2 2 4 Baja
SE-08-04 2 3 6 Media
SE-09-01 3 2 6 Media
SE-09-02 3 3 9 Media
SE-10-01 5 2 10 Alta
SE-10-02 5 3 15 Alta
SE-11-01 3 2 6 Media
SE-11-02 3 3 9 Media
SE-12-01 3 2 6 Media
SE-12-02 3 2 6 Media
SE-12-03 3 2 6 Media
SE-12-04 3 3 9 Media
SE-13-01 5 2 10 Alta
SE-13-02 5 2 10 Alta
SE-13-03 5 2 10 Alta
SE-13-04 5 3 15 Alta
SE-14-01 5 2 10 Alta
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 172
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
SE-14-02 5 3 15 Alta
SE-15-01 2 2 4 Baja
SE-15-02 2 2 4 Baja
SE-15-03 2 2 4 Baja
SE-15-04 2 3 6 Media
SE-16-01 3 3 9 Media
SE-17-01 3 3 9 Media
SE-18-01 3 3 9 Media
SE-19-01 3 3 9 Media
SE-20-01 4 3 12 Alta
SE-21-01 4 3 12 Alta
SE-22-01 4 2 8 Media
SE-22-02 2 3 6 Media
SE-23-01 2 3 6 Media
SE-25-01 2 3 6 Media
SE-26-01 2 2 4 Baja
SE-26-02 2 2 4 Baja
SE-26-02 2 2 4 Baja
SE-26-03 2 3 6 Media
SE-26-04 2 3 6 Media
SE-26-05 2 2 4 Baja
SE-27-01 2 3 6 Media
SE-27-02 2 2 4 Baja
SE-28-01 2 2 4 Baja
SE-29-01 2 2 4 Baja
SE-29-02 2 3 6 Media
SE-30-01 2 2 4 Baja
SE-31-01 2 2 4 Baja
SE-31-02 2 2 4 Baja
SE-31-03 2 2 4 Baja
SE-31-04 2 3 6 Media
SE-31-05 2 3 6 Media
SE-31-06 2 2 4 Baja
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 173
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
ETAPA: Operación
AI-33-01 5 2 10 Alta
SE-32-01 5 2 10 Alta
SE-33-01 5 2 10 Alta
Socioeconómico 5 2 10
SE-33-02 Alta
5 2 10
SE-33-02 Alta
ETAPA: mantenimiento
AI-35-01 5 2 10 Alta
AI-35-02 5 2 10 Alta
Aire
AI-36-01 5 2 10 Alta
AI-36-02 5 2 10 Alta
Ecología 5 2 10
EC-35-01 Alta
EC-35-02 5 2 10 Alta
EC-36-01 5 2 10 Alta
EC-36-02 5 2 10 Alta
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 174
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)
EC-36-03 5 2 10 Alta
EC-38-01 5 2 10 Alta
SE-35-01 5 2 10 Alta
SE-36-01 5 2 10 Alta
SE-36-02 5 2 10 Alta
SE-37-01 5 2 10 Alta
Socioeconómico
SE-38-01 5 2 10 Alta
SE-38-02 5 2 10 Alta
SE-38-03 5 2 10 Alta
SE-39-01 5 2 10 Alta
ETAPA: Abandono
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 175
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 176
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 177
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-01-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-01-03 Ecología Fauna terrestre Implementar señalización que no solo Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 178
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
a 18:00.
SE-01-01 Socioeconómico Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 179
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disponer de las aguas servidas en sitios de
tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-02-03 Suelo Residuos solidos Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
SU-02-04 Suelo Residuos líquidos Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-02-01 Ecología Paisajismo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-02-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-02-03 Ecología Fauna Terrestre Implementar señalización que no solo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 180
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 181
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar el consumo de alimentos y
SE-02-04 Empleo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico materiales de productores locales.
Talleres de socialización y concientización a
las comunidades cercanas del proyecto,
Socio
SE-02-01 Estilo de Vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico
empresa constructora; sobre zonas y fechas
de manifestaciones religiosas de los mismos
La distancia de las áreas industriales a los
AG-03-01 Agua Variación de Caudal cursos de agua, no deberá ser menor a los Media 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y
200 m.
Disponer de las aguas servidas en sitios de
Cambio de la calidad tratamiento, tanques sépticos, para obtener
AG-03-02 Agua Media 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
hídrica efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Ubicación adecuada de las áreas
industriales, considerando la dirección
Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
predominante de los vientos y la presencia
de poblaciones.
Concreto u Hormigón
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 182
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
SU-03-02 Suelo Residuos líquidos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario para campamentos.
SU-03-03 Suelo Compactación Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Escarificación del área intervenida al cierre y
abandono
Utilizar áreas intervenidas para
campamentos, bancos de áridos y áreas
industriales considerando las áreas
EC-03-01 Ecología Paisajismo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
sensibles.
Reposición del suelo vegetal luego de
concluida la obra.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-03-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
EC-03-03 Ecología Fauna Terrestre expansión por toda el área del proyecto, Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 183
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 184
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
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AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 185
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 186
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PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 187
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-05-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00. Dotación de EPP a trabajadores
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
SE-05-01 Estilo de Vida Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico comunidades involucradas.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-05-02 Empleo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico local.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
Replanteo y SE-06-01 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Control
Topográfico Socio Necesidad de la Priorizar el consumo de alimentos y
SE-06-02 Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Comunidad materiales de productores locales.
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-07-01 Agua Solidos suspendidos confinamiento. Evitar la disposición en Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
Establecer volúmenes de agua requerido
AG-07-02 Agua Variación de caudal para consumo y para proyecto, realizar la Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Desbroce, Destronque y Limpieza
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 188
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
sensibles.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 189
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
AI-08-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
y
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 190
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-08-02 Aire volquetes. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-08-01 Suelo Uso de Suelo Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-08-02 Suelo Compactación manera innecesaria. Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
Desvíos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 191
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
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AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 192
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-08-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00. Dotación de EPP a trabajadores
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-01 económico Estilo de Vida comunidades involucradas.
Socio
Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-02 económico Propiedad publica
Socio Evita afectación de propiedad privada. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-03 económico Propiedad privada Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-04 económico Empleo local.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 193
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IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
plantines
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 194
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 195
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-10-02 Agua Solidos suspendidos confinamiento. Evitar la disposición en Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-10-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-10-02 Aire volquetes. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-10-01 Suelo Riesgos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-10-02 Suelo Compactación manera innecesaria. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 196
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 197
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 198
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-11-02 Ecología Aves Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.
Uso de EPP adoptar el uso permanente del
EPP obligatorio en la ejecución del proyecto
principalmente protectores auditivos para la
persona que trabaje frecuentemente en la
obra.
RU-11-01 Ruido Efecto fisiológico Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-11-01 Estilo de Vida Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-11-02 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Establecer volúmenes de agua requerido
para consumo y para proyecto, realizar la
Habilitación de Buzones para Materiales
de agua.
Disposición de material de corte y
excavación en buzones o sectores
autorizados.
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-12-02 Agua Variación de caudal confinamiento. Evitar la disposición en Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
AI-12-01 Aire Generación de gases (CO, Mantenimiento periódico de equipo y Media 18 meses jul-21
CO2, NOX) maquinaria, restringir el encendido de dic-22 dic-21
maquinaria lo necesario. Durante la
habilitación y uso de buzón
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 199
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 200
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
escombros, etc.).
Remover el suelo compactado
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-12-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 201
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-12-01 Estilo de Vida Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-12-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico
SE-12-03 Propiedad privada Evita afectación de propiedad privada. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-12-04 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Establecer áreas de explotación de material
AG-13-01 Agua Variación de caudal sin afectar el curso de agua en Rio y Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
quebradas.
Evitar la extracción de material de curso de
agua, donde se debe realizar desvíos y
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)
encauses.
AG-13-02 Agua Solidos suspendidos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementar fosas de sedimentación en
área de lavado de agregados, evitar el
vertido directo.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-13-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
SU-13-01 Suelo Uso de Suelo Reconformación del área de explotación de Alta 30 Meses jul-21
material evitando dejar montículos o dic-23 dic-21
promontorios.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 202
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 203
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
AG-14-01 Agua Variación de caudal cursos de agua, establecer la cantidad de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
agua requerida.
AG-14-02 Agua Cambio de la calidad
hídrica Evitar el desvío de cursos de agua. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 204
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
AG-15-01 Agua Variación de caudal intervenidos. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Señalización ambiental de protección de
cursos de agua.
AG-15-02 Agua Cambio de la calidad Evitar derrames de residuos y otros Baja 12 Meses oct-21
hídrica elementos en cuerpos de agua que puedan sep-22 dic-21
ocasionar deterioro de la calidad.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 205
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-15-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 206
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 207
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-16-01 Empleo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
económico local.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-17-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-17-01 Suelo Uso de Suelo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar las áreas de intervención a lo
Relleno y Compactado
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 208
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Dotación de EPP.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
SU-19-01 Suelo Compactación Alta 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
Escarificación del área intervenida y limpieza
de material ajeno al sector.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
RU-19-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-19-01 Socioeconómico Empleo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
local.
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-20-01 Aire Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
Conformación de Capa Base
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 209
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
RU-20-01 Ruido Efectos fisiológicos Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-20-01 Socioeconómico Empleo Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
local.
Mantenimiento preventivo con la finalidad
Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Cambio de la Calidad de evitar derrames
AG-21-01 Agua
Hídrica Restricción de actividad de imprimación
Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
durante las precipitaciones pluviales
Realizar el mantenimiento periódico de
Generación de gases (CO, maquinaria y equipo.
AI-21-01 Aire Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX) Dotación de EPP específico para personal de
trabajo con asfalto (respiradores y otros)
Riego / humedecimiento del área de trabajo
Imprimación bituminosa
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 210
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Cambio de la Calidad del Limpieza de residuos de asfalto de derrames
Suelo (Salinidad, al suelo.
SU-22-01 Suelo Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
alcalinidad, Nutrientes, Implementación de contenedores para el
pH, otros) acopio de los RRSS generados
Control de operación durante las horas
EC-22-01 Ecología Fauna Terrestre laborales. Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Establecer horarios de trabajo diurno.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros.
RU-22-01 Ruido Efectos fisiológicos Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Dotación de EPP a trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
comunidades involucradas.
SE-22-01 Socioeconómico Estilo de vida Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-22-02 Socioeconómico Empleo Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
local.
Realizar el mantenimiento periódico de
maquinaria y equipo.
AI-23-01 Aire Generación de gases Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
Dotación de EPP específico para personal de
trabajo con pintura.
Señalización horizontal
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 211
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
Señalización vertical AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 212
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.). Remover el suelo
compactado para favorecer su aireación y la
SU-26-01 Suelo Uso de Suelo circulación del agua, para ello puede Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
utilizarse medios mecánicos o manuales en
función al espacio a ser trabajado. Limitar
las áreas de intervención a lo estrictamente
necesario
Limitar las áreas de intervención a lo
SU-26-02 Suelo Compactación estrictamente necesario, dentro del derecho Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
de vía, y en áreas utilitarias para
campamentos y plantas industriales
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 213
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 214
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-26-03 Empleo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.
Socio Necesidad de la
SE-26-04 Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Comunidad Talleres de socialización y concientización
Socio
SE-26-05 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Talleres de socialización y concientización
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-27-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso al área de construcción
Factor de Dispersión (PST,
AI-27-02 Aire del mirador, para el transporte tanto interno Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
PM10, PM2,5)
como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Limitar las áreas a ser desbrozadas a lo
Construcción de Mirador PNTT
estrictamente necesario.
SU-27-01 Suelo Erosión Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 215
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
interpretación
del centro de
escombros, etc.).
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 216
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio
SE-30-01 Estilo de Vida Baja 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico
Talleres de socialización y concientización a
las comunidades cercanas del proyecto, en
la gestión ambiental
La distancia de las áreas industriales a los
Operacionales (Museo
Arqueológico)
200 m.
Instalaciones
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 217
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-31-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso al área de construcción
Factor de Dispersión (PST,
AI-31-02 Aire de campamento, para el transporte tanto Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
PM10, PM2,5)
interno como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.). Remover el suelo
compactado para favorecer su aireación y la
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo circulación del agua, para ello puede Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
utilizarse medios mecánicos o manuales en
función al espacio a ser trabajado. Limitar
las áreas de intervención a lo estrictamente
necesario
Limitar las áreas de intervención a lo
SU-31-02 Suelo Compactación estrictamente necesario, dentro del derecho Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
de vía, y en áreas utilitarias para
campamentos y plantas industriales
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 218
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 219
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-31-01 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-31-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-31-03 Propiedad privada Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-31-04 Empleo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.
Socio Necesidad de la
SE-31-05 Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Comunidad Talleres de socialización y concientización
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-31-06 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.
nativas en el lugar y devolver al área Muy baja 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
afectada una apariencia pre –
EC-32-01 Ecología Paisajismo implementación de proyecto
Socio Alta 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
SE-32-01 económico Estilo de vida Talleres de socialización y concientización
Socio Alta 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
SE-32-01 económico Estilo de vida Talleres de socialización y concientización
OPERACIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 220
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disponer de las aguas servidas en sitios de
Cambio de la calidad tratamiento, tanques sépticos, para obtener
AG-34-01 Agua Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
hídrica efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-34-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 221
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio
SE-34-01 Empleo Generación de empleo Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
económico
Socio
SE-34-02 Ingresos del sector publico Relacionamiento con la población. Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
económico
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-35-01 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
CO2, NOX) maquinaria y equipo
Humedecimiento del terreno utilizado para
Factor de Dispersión (PST, descargas, de igual manera humedecimiento
AI-35-02 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
PM10,) de las vías de acceso para el transporte
Obras Similares Transversal al Área del Camino
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 222
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 223
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Incremento y
generación de Socio Necesidad de la Talleres de socialización y concientización a
SE-39-01 Alta 20 años 2023 2043 permanente
actividades económico Comunidad las comunidades cercanas del proyecto,
comerciales en el como al plantel ejecutivo y operativo de la
área del proyecto empresa constructora; sobre usos y
y en el PNTT costumbres de los mismos
Restitución del
terreno – paisaje
y/o cambio por Vegetación y flora Realizar labores de reforestación, con el fin
ABANDONO EC-40-01 Ecología Muy baja ---- --- --- ---
una estructura terrestre de fomentar el desarrollo de especies
nueva por nativas en el lugar y devolver al área
cumplimiento de afectada una apariencia pre –
vida útil implementación de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 224
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
6.1 INTRODUCCIÓN
El Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental (PASA) para el proyecto “CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO
KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, constituye un componente de suma importancia en la
estructuración para el seguimiento ambinetal, el mismo está orientado a garantizar que el Programa de Prevención
y Mitigación (PPM) propuesto se ejecute, de manera que las posibles alteraciones a producirse en el medio sean
minimizadas y/o mitigadas de efectos generados. Asimismo, se pretende que las propuestas ambientales estén
vinculadas a las actividades de ingeniería, de tal forma que las obras a ejecutar, estén transversalizadas por el
concepto de conservación y protección del medio.
El PASA, ha sido desarrollado de acuerdo a las especificaciones del Reglamento de Prevención y Control Ambiental
(RPCA) de la Ley del Medio Ambiente en sus Arts. 31° y 32°, el mismo sistematiza las acciones de seguimiento
propuestas, con indicación espacio-temporal de su aplicación, frecuencia, responsables y parámetros para su
verificación.
Revisado el EEIA inicial y en base al Anexo 6, se presenta la siguiente matriz del Plan de Aplicación y Seguimiento
Ambiental:
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 225
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Mantenimiento
periódico de
Informes de
equipo y
laboratorio de Análisis de
maquinaria de
Generación de Frentes de obra, emisión CO, CO2, Según lo laboratorio. Contratista y
acuerdo con las
AI-01-01 Aire gases (CO, campamentos y NOX dispuesto en Semestral Planillas de 9600,00 Supervisión
especificaciones
CO2, NOX) áreas industriales Planillas de el RMCA. mantenimient ambiental
técnicas operando
Mantenimiento de o
para cumplir con
equipo y Maquinaria
límites de calidad
de aire.
Equipo
Humedecimiento
medidor
periódico con agua Informes de
de partículas
Factor de para reducir las laboratorio PM10,
Frentes de obra, Según lo en suspensión Contratista y
Dispersión emisiones de polvo PST. Mensual y
AI-01-02 Aire campamentos y dispuesto en Cámara 9600,00 Supervisión
(PST, PM10, y partículas debido Planillas de registro Semestral
áreas industriales el RMCA. fotográfica, ambiental
PM2,5) al tránsito de de Riego /
libreta de
vehículos y humedecimiento
notas y planilla
maquinarias.
de registro
SU-01-01 Suelo Uso de Suelo Limpieza y retiro Frentes de obra, Material de desecho mensual Libreta de 9600 Especialista
de todo elemento campamentos y removido Semestral notas y ambiental
ajeno a éste áreas industriales Cambio morfológico planillas de de la
(residuos sólidos, del suelo. registro supervisión.
materiales, Grado de Cámara
escombros, etc.). compactación fotográfica,
Remover el suelo Km2 de área GPS
compactado para intervenida
favorecer su
Movilización e Instalación de Faenas
aireación y la
circulación del
agua, para ello
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
EJECUCIÓN
intervención a lo
estrictamente
necesario
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 226
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Implementar un
adecuado Cantidad de Libreta de
programa de contenedores notas y Especialista
gestión de residuos Frentes de obra, instalados, volumen planillas de ambiental
Residuos
SU-01-03 Suelo sólidos campamentos y de residuos solido Mensual registro 180 de la
solidos
Implementación de áreas industriales doméstico, Boletas Cámara supervisión y
contenedores para de recepción emitida fotográfica, Contratista
el acopio de los por el municipio y/o GPS
RRSS generados empresa recicladora.
Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
Frentes de obra, planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, sépticas en
SU-01-04 Suelo campamentos y Mensual registro 180 de la
líquidos para obtener funcionamiento
áreas industriales Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes
EC-01-01 Ecología Paisajismo Reducir el área de Frentes de obra, Volumen de material Mensual Libreta de 180 Especialista
intervención a lo campamentos y de desecho removido notas y ambiental
necesario y áreas industriales y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 227
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto
EC-01-03 Ecología Fauna Implementar un Frentes de obra, Número de platines Mensual Libreta de 290 Especialista
terrestre plan de campamentos y plantados. notas y ambiental
reforestación, con áreas industriales Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización
proyecto, (fotografías)
especialmente en
las áreas afectadas
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 228
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
directamente por
las actividades.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Frentes de obra, vivos. planillas de
ambiental
EC-01-04 Ecología Aves expansión por toda campamentos y Número de platines n/a Mensual registro, 290,00
de la
el área del áreas industriales muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
EC-01-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Frentes de obra, Cantidad de n/a Mensual Libreta de 290,00 Especialista
intervención a lo campamentos y Señalización notas y ambiental
estrictamente áreas industriales ambiental. planillas de de la
necesario registro, supervisión.
Implementar un Cámara
sistema de fotográfica,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 229
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
señalización GPS
Uso de EPP
adoptar el uso
permanente del
EPP obligatorio en
la ejecución del
proyecto
principalmente
Sonómetro
protectores
tipo
auditivos para la Cantidad de equipos
2 certificado.
persona que EPP’s, dotados al
Según lo Libreta de
trabaje Frentes de obra, personal Contratista y
Efecto dispuesto en notas y
RU-01-01 Ruido frecuentemente en campamentos y Medición de: Semestral 500,00 Supervisión
fisiológico el RMCA. planillas de
la obra. áreas industriales LQ10(dB), ruido de ambiental
79-84 dB (A) registro
Establecer horarios fondo, de la fuente
Cámara
de funcionamiento, emisora.
fotográfica,
uso de vehículos y
GPS,
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras
Programa de Frentes de obra, planillas de Contratista y
Socioeconó Propiedad afectadas por el
SE-01-01 Reposición de campamentos y n/a Mensual registro, 500,00 Supervisión
mico publica proyecto
Pérdidas áreas industriales Cámara ambiental
Número de afectados
fotográfica,
indemnizados
GPS
SE-01-02 Socioeconó Propiedad Evita afectación de Frentes de obra, Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
mico privada propiedad privada. campamentos y e infraestructuras notas y ambiental
Programa de áreas industriales afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 230
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Ubicación del
campamento Libreta de
alejado de cursos notas y
de agua, evitar el planillas de
Campamentos, Especialista
paso de vehículos Informes de Según lo registro,
Sólidos principales y ambiental
AG-02-01 Agua por quebradas, laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
Suspendidos secundarios de de la
Implementar un fotográficos. el RMCH. fotográfica,
apoyo. supervisión.
adecuado GPS,
programa de Laboratorio
gestión de residuos especializado
sólidos.
Implementar un Libreta de
adecuado notas y
programa de planillas de
Especialista
gestión de residuos Sistemas de Informes de Según lo registro,
ambiental
AG-02-02 Agua DBO5 líquidos. tratamiento en laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
de la
Instalación de campamentos. fotográficos. el RMCH. fotográfica,
supervisión.
sistemas sanitario y GPS,
pluvial Laboratorio
diferenciados. especializado
Implementar un Libreta de
adecuado notas y
programa de planillas de
Especialista
gestión de residuos Sistemas de Informes de Según lo registro,
Coliformes ambiental
AG-02-03 Agua líquidos. tratamiento en laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
Fecales de la
Instalación de campamentos. fotográficos. el RMCH. fotográfica,
supervisión.
sistemas sanitario y GPS,
pluvial Laboratorio
diferenciados. especializado
Instalación y Operación de Campamentos
Equipo medido
de emisión de
Mantenimiento gases.
periódico de Libreta de
Generación de Informes de Según lo Contratista y
equipo y notas y
AI-02-01 Aire gases (CO, Campamentos laboratorio del Nivel dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
maquinaria, planillas de
CO2, NOX) de inmisión de gases el RMCA. ambiental
restringir el registro,
encendido de Cámara
maquinaria lo fotográfica,
necesario GPS,
AI-02-02 Aire Factor de Humedecimiento Campamentos Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 231
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
del terreno
medidor
utilizado para
de partículas
descargas, de igual
dispuesto en en suspensión.
manera Laboratorio de
el RMCA. Libreta de
Dispersión humedecimiento medición de PM10,
PM10 = 150 notas y Supervisión
(PST, PM10, de las vías de PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles. Libreta de
Revegetación y notas y
Número de platines
Restauración planillas de Contratista y
plantados. Área de Mensual y
SU-02-01 Suelo uso de suelo mediante la Campamentos registro 2000,00 Supervisión
intervención con los Semestral
siembra de semilla Cámara ambiental
campamentos.
o por trasplante de fotográfica,
plantines al cierre y GPS
abandono del
campamento.
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.
Revegetación y Libreta de
Restauración Área internada por la notas y
mediante la implementación del planillas de Contratista y
Mensual y
SU-02-01 Suelo Uso de Suelo siembra de semilla Campamentos campamento. registro 2000,00 Supervisión
Semestral
o por trasplante de Cantidad de Cámara ambiental
plantines al cierre y plantines plantados. fotográfica,
abandono del GPS
campamento.
Limpieza del área
intervenida.
SU-02-02 Suelo Compactación Limitar las áreas de Campamentos y Área intervenida y Ninguno. Durante el Planillas de 800,00 Especialista
intervención a lo áreas área escarificada. cierre del registro y ambiental
estrictamente intervenidas campament cámara de la
necesario para os. fotográfica. supervisión.
campamentos.
Escarificación del
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 232
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
área intervenida al
cierre y abandono
Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, sépticas en
SU-02-03 Suelo Campamentos Mensual registro 180,00 de la
solidos para obtener funcionamiento
Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes
Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
Residuos y Km2 de área ambiental
SU-02-04 Suelo reforestación, con Campamentos Mensual registro, 180,00
líquidos intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto
EC-02-01 Ecología Paisajismo Reducir el área de Campamentos Volumen de material Mensual Libreta de 180,00 Especialista
intervención a lo de desecho removido notas y ambiental
necesario y y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 233
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto
EC-02-03 Ecología Fauna Implementar un Campamentos Número de platines n/a Mensual Libreta de 290,00 Especialista
Terrestre plan de plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización
proyecto, (fotografías)
especialmente en
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 234
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
ambiental
EC-02-04 Ecología Aves expansión por toda Campamentos Número de platines n/a Mensual registro, 290,00
de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
EC-02-05 Fauna Vectores Limitar las áreas de Campamentos Número de n/a Mensual Planillas de 200,00 Contratista y
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 235
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementación de
contenedores
contenedores para
instalados. Boleta o
el acopio de los registro y
acta del volumen de Supervisión
RRSS generados. cámara
residuos entregados ambiental
Implementación de fotográfica.
o depositados en
fosas sépticas para
botadero.
la colección de
aguas residuales
asimilables a
domiciliarias.
Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre
las 07:00 - 22:00.
Localización a 500
m de cualquier Informes de
Según lo Planillas de Se viene
centro poblado. laboratorio de Especialista
descrito en registro y implementa
Efecto Establecer horarios medición de Ruido Mensual y ambiental
RU-02-01 Ruido Campamentos el cámara 500,00 ndo la
fisiológico de funcionamiento, ambiental. Planos de Semestral de la
RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
uso de vehículos y ubicación de supervisión.
dB (A) Sonómetro mitigación
maquinaria que campamentos.
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Ubicación de
campamentos a
distancia prudente Planillas de
Planillas de Especialista
de las áreas capacitación,
Socio registro y ambiental
SE-02-01 Estilo de Vida pobladas, Campamentos distancia de n/a Mensual 200,00
económico cámara de la
Establecer normas ubicación de
fotográfica. supervisión.
de conducta y ética campamentos
del personal de
obra.
SE-02-02 Socio Propiedad Programa de Campamentos Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 236
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
Reposición de registro,
económico publica proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-02-03 propiedad privada. Campamentos n/a Mensual registro, 500,00
económico privada proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-02-04 Empleo Campamentos trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Priorizar el Libreta de
consumo de notas y Especialista
Planillas de compra y
Socio alimentos y planillas de ambiental
SE-02-04 Empleo Campamentos registros ninguno Mensual 500,00
económico materiales de registro, de la
fotográficos.
productores Cámara supervisión.
locales. fotográfica,
SE-02-01 Socio Estilo de Vida Talleres de Campamentos y Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico socialización y comunidades capacitación: notas y ambiental
concientización a próximas cantidad de personal planillas de de la
las comunidades capacitado. registro, supervisión.
cercanas del Cámara
proyecto, como al fotográfica,
plantel ejecutivo y GPS
operativo de la
empresa
constructora;
sobre zonas y
fechas de
manifestaciones
religiosas de los
mismos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 237
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
La distancia de las
Especialista
áreas industriales a Planillas y
Variación de Áreas Planos de ubicación ambiental
AG-03-01 Agua los cursos de agua, Ninguno. Mensual registro 200,00
Caudal industriales. de área industrial. de la
no deberá ser fotográfico.
supervisión.
menor a los 200 m.
Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de Análisis de
tratamiento,
laboratorio de Según lo laboratorio. Contratista y
Cambio de la tanques sépticos, Áreas
AG-03-02 Agua calidad de aguas. dispuesto en Semestral Planillas y 2000,00 Supervisión
calidad hídrica para obtener industriales.
Registros el RMCH. registro ambiental
efluentes con
fotográficos. fotográfico.
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y Concreto u Hormigón
menor cantidad o
concentración de
contaminantes
Ubicación
adecuada de las
áreas industriales,
Informe de Equipo
considerando la Según lo Contratista y
Áreas laboratorio de medidor
dirección dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
industriales. medición de CO, de gases de
predominante de el RMCA. ambiental
CO2, NOX combustión.
los vientos y la
presencia de
poblaciones.
Mantenimiento
Plantas de Informe de Equipo
adecuado de los Según lo Contratista y
producción de laboratorio de medidor
Generación de sistemas utilizados mezcla de medición de CO,
dispuesto en Semestral
de gases de
2000,00 Supervisión
AI-03-01 Aire gases (CO, en la planta de asfalto. CO2, NOX
el RMCA.
combustión.
ambiental
CO2, NOX) asfalto.
Chimeneas de la
Instalación de Informe de Equipo
planta de Según lo Contratista y
filtros a la salida de laboratorio de Mensual y medidor
producción de la dispuesto en 2000,00 Supervisión
las chimeneas en la medición de CO, Semestral de gases de
mezcla de el RMCA. ambiental
planta de asfalto. CO2, NOX combustión.
asfalto.
Planillas de Especialista
Uso de equipos de
Plantas Planillas de dotación registro y ambiental
protección ninguno permanente 2000,00
industriales. de EPP. cámara de la
personal.
fotográfica. supervisión.
Ubicación Plantas ubicación del área distancia del permanente Planillas de 200,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 238
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
área
adecuada de las registro y ambiental
industrial a
plantas industriales. cámara de la
un área
industriales. fotográfica. supervisión.
poblada
Humedecimiento
Equipo
del terreno
medidor
utilizado para
Según lo de partículas
descargas, de igual Informes de
dispuesto en en suspensión.
Factor de manera Laboratorio de
el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión humedecimiento Plantas medición de PM10,
AI-03-02 Aire PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, de las vías de industriales. PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.
Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, Plantas sépticas en
SU-03-01 Suelo Mensual registro 180,00 de la
solidos para obtener industriales. funcionamiento
Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes
SU-03-02 Suelo Residuos Reducir el área de Plantas Volumen de material Mensual Libreta de 180,00 Especialista
líquidos intervención a lo industriales. de desecho removido notas y ambiental
necesario y y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 239
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
– implementación
de proyecto
Utilizar áreas
intervenidas para
campamentos,
bancos de áridos y
Planillas de Especialista
áreas industriales
Plantas área de afectación e registro y ambiental
EC-03-01 Ecología Paisajismo considerando las n/a Mensual
industriales. intervención cámara de la
áreas sensibles.
fotográfica. supervisión.
Reposición del
suelo vegetal luego
de concluida la
obra.
EC-03-03 Ecología Fauna Implementar un Plantas Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
Terrestre plan de industriales. plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 240
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
proyecto,
especialmente en
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Plantas ambiental
EC-03-04 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
industriales. de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 241
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Implementar un Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS
Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre
las 07:00 - 22:00.
Localización a 500
m de cualquier Informes de
Según lo Planillas de Se viene
centro poblado. laboratorio de Especialista
descrito en registro y implementa
Efecto Establecer horarios Plantas medición de Ruido Mensual y ambiental
RU-03-01 Ruido el cámara 500,00 ndo la
fisiológico de funcionamiento, industriales. ambiental. Planos de Semestral de la
RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
uso de vehículos y ubicación de supervisión.
dB (A) Sonómetro mitigación
maquinaria que campamentos.
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 242
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
registro,
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Priorizar el Libreta de
consumo de notas y Especialista
Planillas de compra y
Socio alimentos y Plantas planillas de ambiental
SE-03-02 Empleo registros ninguno Mensual 500,00
económico materiales de industriales. registro, de la
fotográficos.
productores Cámara supervisión.
locales. fotográfica,
Humedecimiento
del terreno
utilizado para
descargas, de igual Planillas de
Según lo
manera humedecimiento.
descrito en Equipo de
Factor de humedecimiento Informe de Especialista
el RMCA. laborarlo,
Dispersión de las vías de DDV de todo el laboratorio de ambiental
AI-04-01 Aire PM10 = 150 Semestral Planillas y 2000,00
(PST, PM10, acceso para el tramo medición de de la
µg/m3 registro
PM2,5) transporte tanto partículas supervisión.
(media en 24 fotográfico.
interno como suspendidas.
hr
externo de los Registro fotográfico
volquetes y
vehículos
particulares.
área intervenida al
cierre y abandono
Limitar el área de
trabajo en el DDV
Especialista
Cambio en la al área Área de intervención Planillas y
DDV de todo el ambiental
SU-04-02 Suelo Calidad del estrictamente de actividades Ninguno Mensual registro 200,00
tramo de la
Suelo necesario para las constructivas fotográfico.
supervisión.
actividades
constructivas.
SU-04-03 Suelo Erosión DDV de todo el n/a mensual Libreta de 200,00 Especialista
Limitar las áreas de Km2 de área
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 243
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente
necesario.
notas y
Realizar la
planillas de ambiental
revegetación de intervenida
registro de la
suelos al finalizar tramo Número de platines
Cámara supervisión y
las actividades plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.
Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
DDV de todo el y Km2 de área ambiental
EC-04-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Mensual registro, 180,00
tramo intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 244
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
estrictamente planillas de
necesario registro,
de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Fauna DDV de todo el ambiental
EC-04-03 Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Terrestre tramo de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 245
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
necesario
Implementar
señalización que
registro,
no solo deberá
Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
DDV de todo el ambiental
EC-04-04 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
tramo de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Propiedad DDV de todo el afectadas por el ambiental
SE-04-02 Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica tramo proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
SE-04-03 Socio Propiedad Evita afectación de DDV de todo el Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. tramo e infraestructuras notas y ambiental
Programa de afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 246
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
GPS
Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para Frentes de notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para trabajo, planillas de ambiental
AG-05-01 Agua de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar campamentos y registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en áreas industriales Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.
Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para Frentes de notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para trabajo, planillas de ambiental
AG-05-01 Agua de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar campamentos y registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en áreas industriales Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.
Ubicación de los
trabajos sin afectar
el curso de agua,
evitar despojo
Libreta de
lateral de material
notas y
de corte y
planillas de
excavación en Frentes de Especialista
Informes de Según lo registro,
Solidos cursos de agua, trabajo, ambiental
AG-05-02 Agua laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos evitar el paso de campamentos y de la
fotográficos. el RMCH. fotográfica,
vehículos por áreas industriales supervisión.
GPS,
quebradas,
Laboratorio
Implementar un
especializado
adecuado
Operación de Maquinaria y Equipo
programa de
gestión de residuos
sólidos.
AI-05-01 Aire Generación de Mantenimiento Frentes de Informes de Según lo Semestral Equipo medido 2000,00 Contratista y
gases (CO, periódico de trabajo, laboratorio del Nivel dispuesto en de emisión de Supervisión
CO2, NOX) equipo y campamentos y de inmisión de gases el RMCA. gases. ambiental
maquinaria, áreas industriales Libreta de
restringir el notas y
encendido de planillas de
maquinaria lo registro,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 247
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Cámara
necesario. fotográfica,
GPS,
Humedecimiento
Equipo
del terreno
medidor
utilizado para
Según lo de partículas
descargas, de igual Informes de
dispuesto en en suspensión.
Factor de manera Frentes de Laboratorio de
el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión humedecimiento trabajo, medición de PM10,
AI-05-02 Aire PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, de las vías de campamentos y PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el áreas industriales riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.
Cambio de la En caso de
Dotación del material
Calidad del mantenimientos de Frentes de Planilla de
absorbente a Contratista y
Suelo emergencia, trabajo, registro y
SU-05-03 Suelo vehículos de Ninguno mensual 200,00 Supervisión
(Salinidad, deberá contarse campamentos y cámara
transporte de ambiental
alcalinidad, con materiales áreas industriales fotográfica.
hidrocarburos.
Nutrientes, para su recolección
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 248
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
y limpieza. Realizar
el mantenimiento
únicamente en
maestranzas. El
aprovisionamiento
de combustible a
pH, otros)
vehículos y
maquinarias se
realizara en áreas
específicas al
interior del
campamento.
Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
Frentes de de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
trabajo, y Km2 de área ambiental
EC-05-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Mensual registro, 180,00
campamentos y intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
áreas industriales Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 249
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
fomentar su
expansión por toda
el área del muertos.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Frentes de Especialista
fomentar su vivos. planillas de
trabajo, ambiental
EC-05-03 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
campamentos y de la
el área del muertos. Cámara
áreas industriales supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre Informes de
las 07:00 - 22:00. laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
Frentes de Especialista
Localización a 500 medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto trabajo, Mensual y ambiental
RU-05-01 Ruido m de cualquier ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico campamentos y Semestral de la
centro poblado. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
áreas industriales supervisión.
Establecer horarios Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
de funcionamiento, de campamentos.
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 250
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores
Libreta de
Priorizar la Frentes de notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de trabajo, planillas de ambiental
SE-05-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra campamentos y registro, de la
procedencia.
local. áreas industriales Cámara supervisión.
fotográfica,
Replanteo y Libreta de
Control Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Topográfico Socio contratación de Frentes de planillas de ambiental
SE-06-01 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra Trabajo registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
SE-06-02 Socio Necesidad de Priorizar el Frentes de Planillas de compra y ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico la Comunidad consumo de Trabajo registros notas y ambiental
alimentos y fotográficos. planillas de de la
materiales de registro, supervisión.
productores Cámara
locales. fotográfica,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 251
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-07-01 Agua Áreas de trabajo calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.
Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para planillas de ambiental
AG-07-02 Agua Áreas de trabajo de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.
Equipo medido
Mantenimiento de emisión de
periódico de gases.
equipo y Libreta de
Generación de Informes de Según lo Contratista y
maquinaria, notas y
AI-07-01 Aire gases (CO, Áreas de trabajo laboratorio del Nivel dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
restringir el planillas de
CO2, NOX) de inmisión de gases el RMCA. ambiental
encendido de registro,
maquinaria lo Cámara
necesario. fotográfica,
GPS,
Desbroce, Destronque y Limpieza
AI-07-02 Aire Factor de Humedecimiento Áreas de trabajo Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, utilizado para medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) descargas, de igual PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
manera riego / µg/m3 Libreta de
humedecimiento humedecimiento. (media en 24 notas y
de las vías de Registro fotográfico. hr planillas de
acceso para el registro,
transporte tanto Cámara
interno como fotográfica,
externo de los GPS,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 252
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo, planillas de
sectores de ambiental
SU-07-01 Suelo Compactación Áreas de trabajo registro fotográfico, Ninguno Mensual registro, 500,00
manera de la
planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.
SU-07-03 Suelo Uso de Suelo Remover el suelo Áreas de trabajo M3 material de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
compactado para desecho removido notas y ambiental
favorecer su Densidad del Suelo planillas de de la
aireación y la Granulometría registro supervisión.
circulación del PH del suelo Cámara
agua, para ello Grado de fotográfica,
puede utilizarse compactación GPS
medios mecánicos Km2 de área
o manuales en intervenida
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 253
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
intervención a lo
estrictamente
necesario
Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
y Km2 de área ambiental
EC-07-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Áreas de trabajo Mensual registro, 180,00
intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 254
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos, también
deberá prevenir al
peatón sobre la
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados
EC-07-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Áreas de trabajo Km2 de área n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo intervenida notas y ambiental
estrictamente Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización que GPS
no solo deberá
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos, también
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 255
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
deberá prevenir al
peatón sobre la
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados en el
transcurso de la
ruta.
Realizar
mediciones
Planillas de Sonómetro, Especialista
periódicas de los
evaluación del Planillas y ambiental
niveles sonoros en Áreas de trabajo 68 db Mensual
Niveles sonoros registro de la
equipos,
dB(A) fotográfico. supervisión.
maquinarias y
vehículos.
Sonómetro, Especialista
Efecto
RU-07-01 Ruido Establecer horarios Horarios de trabajo Horarios Planillas y ambiental
fisiológico Áreas de trabajo Mensual
de trabajo diurno. establecidos Laborales registro de la
fotográfico. supervisión.
Sonómetro, Especialista
Señalización de
Prohibir el uso de Planillas y ambiental
Áreas de trabajo prohibición de uso de ninguno Mensual
bocina. registro de la
bocina
fotográfico. supervisión.
Dotar de
protectores Especialista
Planillas y
auditivos al Planillas de dotación ambiental
Áreas de trabajo ninguno Mensual registro
personal próximo a del respectivo EPP de la
fotográfico.
fuentes fijas de supervisión.
ruido.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 256
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-07-02 Empleo Áreas de trabajo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Generación de Informe de Según lo
maquinaria, Áreas de trabajo, medidor de ambiental
AI-08-01 Aire gases (CO, laboratorio de establecido Semestral
restringir el Desvíos gases de de la
CO2, NOX) medición de emisión en el RMCA.
encendido de combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.
Humedecimiento
del terreno
utilizado para
descargas, de igual
manera
humedecimiento Equipo
de las vías de medidor
acceso para el Informes de Según lo de partículas
transporte tanto Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
interno como medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión Áreas de trabajo,
AI-08-02 Aire externo de los PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Desvíos
volquetes. riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
Cubrir la tolva de humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con Registro fotográfico. hr Cámara
Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 257
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste M3 material de
GPS,
(residuos sólidos, desecho removido
materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo, planillas de
sectores de Áreas de trabajo, ambiental
SU-08-02 Suelo Compactación registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
manera Desvíos de la
planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.
En caso de
mantenimientos de
emergencia,
Número de
deberá contarse
contenedores
con materiales
instalados,
para su recolección
Cambio de la M3 de residuos
y limpieza. Realizar
Calidad del solido doméstico,
el mantenimiento Planilla de
Suelo Boletas de recepción Contratista y
únicamente en Áreas de trabajo, registro y
SU-08-03 Suelo (Salinidad, emitida por el Ninguno mensual Supervisión
maestranzas. El Desvíos cámara
alcalinidad, municipio y/o ambiental
aprovisionamiento fotográfica.
Nutrientes, empresa recicladora.
de combustible a
pH, otros) Número de fosas
vehículos y
sépticas en
maquinarias se
funcionamiento
realizara en áreas
(ubicación exacta)
específicas al
interior del
campamento.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 258
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 259
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
especies nativas,
procurando
fomentar su vivos.
expansión por toda Número de platines registro,
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Áreas de trabajo, ambiental
Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
Fauna directamente por
EC-08-03 terrestre las actividades.
EC-08-04 Ecología Aves Implementar un Áreas de trabajo, Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 260
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
plan de
reforestación, con
especies nativas, plantados.
procurando Número de platines notas y
fomentar su vivos. planillas de
ambiental
expansión por toda Número de platines registro,
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Áreas de trabajo, ambiental
Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
EC-08-04 Aves las actividades.
RU-08-01 Ruido Efecto Establecer horarios Áreas de trabajo, Informes de Según lo Mensual y Planillas de 500,00 Especialista Se viene
fisiológico de trabajo al Desvíos laboratorio de descrito en Semestral registro y ambiental implementa
interior del medición de Ruido el cámara de la ndo la
campamento entre ambiental. Planillas RMCA. 79-84 fotográfica. supervisión. medida de
las 07:00 - 22:00. de dotación de EPP, dB (A) Sonómetro mitigación
Localización a 500 Planos de ubicación
m de cualquier de campamentos.
centro poblado.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 261
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Áreas de trabajo, afectadas por el ambiental
Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico Desvíos proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
Propiedad fotográfica,
indemnizados
SE-08-02 publica GPS
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Áreas de trabajo, afectadas por el ambiental
propiedad privada. n/a Mensual registro, 500,00
económico Desvíos proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Propiedad Reposición de fotográfica,
indemnizados
SE-08-03 privada Pérdidas GPS
SE-08-04 Socio Empleo Priorizar la Áreas de trabajo, Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico contratación de Desvíos trabajadores por notas y ambiental
mano de obra procedencia. planillas de de la
local. registro, supervisión.
Cámara
fotográfica,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 262
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Establecer
volúmenes de agua
requerido para
consumo y para Libreta de
Planillas de uso de
proyecto, realizar notas y Especialista
Áreas de trabajo agua, partes diarios Anexo A-
Variación de la descarga en planillas de ambiental
AG-09-01 Agua movimiento de de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal etapas de alto registro, de la
tierras autorización de la RMCH
cauce. Cámara supervisión.
comunidad.
Evitar la fotográfica,
disposición e
intervención en
cursos de agua.
Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
Áreas de trabajo laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-09-02 Agua movimiento de calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
tierras Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.
Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)
Humedecimiento Equipo
del terreno Informes de Según lo medidor
utilizado para Laboratorio de dispuesto en de partículas
Factor de
descargas, de igual Áreas de trabajo medición de PM10, el RMCA. en suspensión. Contratista y
Dispersión
AI-09-02 Aire manera movimiento de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral Libreta de 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
humedecimiento tierras riego / µg/m3 notas y ambiental
PM2,5)
de las vías de humedecimiento. (media en 24 planillas de
acceso para el Registro fotográfico. hr registro,
transporte tanto Cámara
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 263
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
interno como
externo de los
volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el fotográfica,
transporte de GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
Revegetación y
Restauración
mediante la Número de platines
Libreta de
siembra de semilla plantados.
notas y
o por trasplante de Número de platines Especialista
Áreas de trabajo planillas de
plantines vivos. ambiental
SU-09-01 Suelo Uso de Suelo movimiento de n/a Mensual registro, 500,00
Limpieza y retiro Número de platines de la
tierras Cámara
de todo elemento muertos. supervisión.
fotográfica,
ajeno a éste M3 material de
GPS,
(residuos sólidos, desecho removido
materiales,
escombros, etc.)
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 264
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
manera
innecesaria.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.
En caso de
mantenimientos de
emergencia,
Número de
deberá contarse
contenedores
con materiales
instalados, volumen
para su recolección
Cambio de la de residuos solido
y limpieza. Realizar
Calidad del doméstico,
el mantenimiento Planilla de
Suelo Áreas de trabajo Boletas de recepción Contratista y
únicamente en registro y
SU-09-04 Suelo (Salinidad, movimiento de emitida por el Ninguno mensual 200,00 Supervisión
maestranzas. El cámara
alcalinidad, tierras municipio y/o ambiental
aprovisionamiento fotográfica.
Nutrientes, empresa recicladora.
de combustible a
pH, otros) Número de fosas
vehículos y
sépticas en
maquinarias se
funcionamiento
realizara en áreas
(ubicación exacta)
específicas al
interior del
campamento.
Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de Áreas de trabajo planillas de
y Km2 de área ambiental
EC-09-01 Ecología Paisajismo reforestación, con movimiento de Mensual registro, 180,00
intervenida de la
el fin de fomentar tierras Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.
EC-09-02 Ecología Vegetación y Limitar las áreas de Áreas de trabajo Área intervenida n/a Mensual Libreta de 180,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 265
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente
necesario notas y
Revegetar el lugar planillas de
ambiental
con especies movimiento de Número de platines registro,
flora terrestre de la
acordes a las tierras plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
Fauna ambiental
EC-09-03 Ecología expansión por toda movimiento de Número de platines Mensual registro, 290,00
terrestre de la
el área del tierras muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
EC-09-04 Aves Limitar las áreas de Áreas de trabajo Presencia de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 266
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá notas y
alertar de desvíos o Señalización planillas de
ambiental
peligros a los movimiento de ambiental en frentes registro,
de la
vehículos, también tierras de trabajo. Cámara
supervisión.
deberá prevenir al Área intervenida fotográfica,
peatón sobre la GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
ambiental
EC-09-04 Aves expansión por toda movimiento de Número de platines Mensual registro, 290,00
de la
el área del tierras muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Establecer horarios
de trabajo al
interior del
Informes de
campamento entre
laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
las 07:00 - 22:00. Especialista
Áreas de trabajo medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto Localización a 500 Mensual y ambiental
RU-09-01 Ruido movimiento de ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico m de cualquier Semestral de la
tierras de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
centro poblado. supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
Establecer horarios
de campamentos.
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 267
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores
Respetar las
costumbres y
tradiciones de las Planillas de
Especialista
comunidades Áreas de trabajo Planillas de registro y
Socio ambiental
SE-09-01 Estilo de Vida involucradas. movimiento de capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico de la
Implementación de tierras registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
código de conducta Sonómetro
del personal de
contratista.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Áreas de trabajo Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-09-02 Empleo movimiento de trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
tierras procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
AG-10-01 Agua Variación de Establecer Áreas de trabajo Planillas de uso de Anexo A- Mensual Libreta de 200,00 Especialista
caudal volúmenes de agua de remoción de agua, partes diarios Cuadro 1 notas y ambiental
requerido para derrumbes. de cisterna. Actas de RMCH planillas de de la
consumo y para autorización de la registro, supervisión.
proyecto, realizar comunidad. Cámara
la descarga en fotográfica,
etapas de alto
cauce.
Evitar la
disposición e
Remoción de Derrumbes
intervención en
cursos de agua.
Disposición de
material de
remoción de
derrumbe en
buzones o sectores
autorizados.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 268
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
Áreas de trabajo laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-10-02 Agua de remoción de calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
derrumbes. Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.
Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Generación de Áreas de trabajo Informe de Según lo
maquinaria, medidor de ambiental
AI-10-01 Aire gases (CO, de remoción de laboratorio de establecido Semestral
restringir el gases de de la
CO2, NOX) derrumbes. medición de emisión en el RMCA.
encendido de combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.
Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
Equipo
de las vías de
medidor
acceso para el
Informes de Según lo de partículas
transporte tanto
Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de interno como
Áreas de trabajo medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión externo de los
AI-10-02 Aire de remoción de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, volquetes.
derrumbes. riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) Cubrir la tolva de
humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con
Registro fotográfico. hr Cámara
lona durante el
fotográfica,
transporte de
GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
SU-10-01 Suelo Riesgos Revegetación y Áreas de trabajo Limpieza de Ninguno Semestral Equipo de Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 269
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Restauración
mediante la
siembra de semilla
o por trasplante de
laborarlo,
plantines ambiental
de remoción de Planillas y
Limpieza y retiro derrumbes de la
derrumbes. registro
de todo elemento supervisión.
fotográfico.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo Áreas de trabajo, planillas de
sectores de ambiental
SU-10-02 Suelo Compactación de remoción de registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
manera de la
derrumbes. planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.
EC-10-01 Ecología Fauna Movimiento de Áreas de trabajo Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre equipo y de remoción de plantados. notas y ambiental
maquinaria, debe derrumbes. Número de platines planillas de de la
limitarse al área de vivos. registro, supervisión.
trabajo. Número de platines Cámara
Establecer muertos. fotográfica,
velocidades de Número de paneles GPS
circulación sobre de señalización
las áreas de (fotografías)
trabajo.
Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas,
procurando
fomentar su
expansión por toda
el área del
proyecto,
especialmente en
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 270
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
Fauna ambiental
EC-10-01 Ecología expansión por toda de remoción de Número de platines Mensual registro, 290,00
terrestre de la
el área del derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Movimiento de
equipo y
maquinaria, debe
limitarse al área de
trabajo.
Establecer
velocidades de
circulación sobre Número de platines
las áreas de plantados. Libreta de
trabajo. Número de platines notas y
Especialista
Implementar un Áreas de trabajo vivos. planillas de
ambiental
EC-10-02 Ecología Aves plan de de remoción de Número de platines Mensual registro, 290,00
de la
reforestación, con derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
especies nativas, Número de paneles fotográfica,
procurando de señalización GPS
fomentar su (fotografías)
expansión por toda
el área del
proyecto,
especialmente en
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 271
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
reforestación, con
especies nativas,
procurando Número de platines
fomentar su vivos. planillas de
expansión por toda Número de platines registro,
de la
el área del derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.
Establecer horarios
de trabajo.
Informes de
Establecer horarios
laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
de funcionamiento, Especialista
Áreas de trabajo medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto uso de vehículos y Mensual y ambiental
RU-10-01 Ruido de remoción de ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico maquinaria que Semestral de la
derrumbes. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
emita niveles supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
elevados sonoros.
de campamentos.
Dotación de EPP a
trabajadores.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades Áreas de trabajo registro y
Socio registros ambiental
SE-10-01 Estilo de Vida involucradas. de remoción de ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de derrumbes. fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
SE-10-02 Socio Empleo Priorizar la Áreas de trabajo Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico contratación de de remoción de trabajadores por notas y ambiental
mano de obra derrumbes. procedencia. planillas de de la
local. registro, supervisión.
Cámara
fotográfica,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 272
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Las zonas de
disposición final de
material o buzones
deberán quedar lo
suficientemente
alejadas de los
cuerpos de agua.
Evitar disposición
planos de
de material en
Área de tráfico ubicación de Especialista
cursos de agua.
Solidos de Transporte de características de buzones, ambiental
AG-11-01 Agua Evitar el Ninguno permanente
suspendidos material a ubicación de buzones planillas y de la
mantenimiento de
buzones cámara supervisión.
maquinaria en
fotográfica
sectores no
autorizados y
próximos a cursos
de agua.
Señalización de
prohibición de
lavado en cursos
Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones)
de agua.
Mantenimiento
periódico de
equipo y Área de tráfico Equipo Especialista
Generación de Informe de Según lo
maquinaria, de Transporte de medidor de ambiental
AI-11-01 Aire gases (CO, laboratorio de establecido Semestral
restringir el material a gases de de la
CO2, NOX) medición de emisión en el RMCA.
encendido de buzones combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.
AI-11-02 Aire Factor de Humedecimiento Área de tráfico Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del de Transporte de Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de material a medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera buzones PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso a buzones y Registro fotográfico. hr planillas de
tráfico de registro,
volquetes, para el Cámara
transporte tanto fotográfica,
interno como GPS,
externo de los
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 273
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
Limitar el área de
trabajo en sectores
autorizados para Libreta de
uso de buzón, sin notas y
Área de tráfico Especialista
afectar otros Áreas de trabajo, planillas de
de Transporte de ambiental
SU-11-01 Suelo Compactación sectores de registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
material a de la
manera planilla escarificación Cámara
buzones supervisión.
innecesaria. fotográfica,
Restricción de GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.
EC-11-01 Ecología Fauna Limitar las áreas de Área de tráfico Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre intervención a lo de Transporte de plantados. notas y ambiental
estrictamente material a Número de platines planillas de de la
necesario buzones vivos. registro, supervisión.
Implementar un Número de platines Cámara
sistema de muertos. fotográfica,
señalización Número de paneles GPS
ambiental de de señalización
protección de la (fotografías)
fauna.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 274
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
RU-11-01 Ruido Efecto Uso de EPP Área de tráfico Presencia de Ninguno Permanente Planilla de Especialista
fisiológico adoptar el uso de Transporte de vehículos y registro y ambiental
permanente del material a maquinaria en cámara de la
EPP obligatorio en buzones circulación. fotográfica. supervisión.
la ejecución del
proyecto
principalmente
protectores
auditivos para la
persona que
trabaje
frecuentemente en
la obra.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 275
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
de 09:00 a 18:00.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
Área de tráfico capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio de Transporte de registros ambiental
SE-11-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico material a fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
buzones de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Priorizar la Área de tráfico notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de de Transporte de planillas de ambiental
SE-11-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra material a registro, de la
procedencia.
local. buzones Cámara supervisión.
fotográfica,
Establecer
volúmenes de agua
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones
requerido para
consumo y para
proyecto, realizar
la descarga en
Libreta de
etapas de alto Planillas de uso de
notas y Especialista
cauce. agua, partes diarios Anexo A-
Solidos En áreas de planillas de ambiental
AG-12-01 Agua Evitar la de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
suspendidos buzones. registro, de la
disposición e autorización de la RMCH
Cámara supervisión.
intervención en comunidad.
fotográfica,
cursos de agua.
Disposición de
material de corte y
excavación en
buzones o sectores
autorizados.
AG-12-02 Agua Variación de Disposición de En áreas de Informes de Según lo Semestral Libreta de 2000,00 Especialista
caudal material de buzones. laboratorio de descrito en notas y ambiental
limpieza en calidad de agua. el RMCH. planillas de de la
buzones y sectores Registros registro, supervisión.
autorizados para su fotográficos. Cámara
confinamiento. fotográfica,
Evitar la GPS,
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 276
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
disposición en
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.
Mantenimiento
periódico de Informe de
equipo y laboratorio de
maquinaria, medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
restringir el En áreas de emisión . medidor de ambiental
AI-12-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 200,00
encendido de buzones. Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
maquinaria lo mantenimiento de combustión. supervisión.
necesario. Durante vehículos y
la habilitación y maquinaria
uso de buzón
Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
de las vías de
Equipo
acceso a buzones y
medidor
tráfico de
Informes de Según lo de partículas
volquetes, para el
Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de transporte tanto
medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión interno como En áreas de
AI-12-02 Aire PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, externo de los buzones.
riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) volquetes.
humedecimiento. (media en 24 registro,
Cubrir la tolva de
Registro fotográfico. hr Cámara
los vehículos con
fotográfica,
lona durante el
GPS,
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 277
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
plantines.
Nivelación y
reconformación de
buzones con
maquinaria. depositado en buzón.
Limpieza y retiro Área ocupada para
de todo elemento uso de buzón.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)
Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.). Número de platines
Remover el suelo plantados.
Planilla de Especialista
compactado para Planillas de volumen
En áreas de registro y ambiental
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo favorecer su de materia Ninguno permanente 200,00
buzones. cámara de la
aireación y la depositado en buzón.
fotográfica. supervisión.
circulación del Área ocupada para
agua, para ello uso de buzón.
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
SU-12-02 Suelo Compactación Limitar el área de En áreas de Áreas de trabajo, n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
trabajo en sectores buzones. registro fotográfico, notas y ambiental
autorizados para planilla planillas de de la
uso de buzón, sin escarificación. registro, supervisión.
afectar otros Planillas de limpieza Cámara
sectores de de residuos. fotográfica,
manera GPS,
innecesaria.
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.
Escarificación y
revegetación del
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 278
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
área intervenida.
Limpieza y retiro
Libreta de
de todo elemento
notas y
ajeno a éste Especialista
Cambio en la planillas de
(residuos sólidos, En áreas de características de ambiental
SU-12-04 Suelo Calidad del Ninguno permanente registro 200,00
materiales, buzones. ubicación de buzones de la
Suelo Cámara
escombros, etc.). supervisión.
fotográfica,
Remover el suelo
GPS
compactado
Realizar labores de
reforestación, con
Libreta de
el fin de fomentar Número de plantines
notas y
el desarrollo de plantados por buzón Especialista
planillas de
especies nativas en En áreas de y total. ambiental
EC-12-01 Ecología Paisajismo Ninguno Mensual registro 200,00
el lugar y devolver buzones. Área de de la
Cámara
al área afectada revegetación. supervisión.
fotográfica,
una apariencia pre Cantidad de buzones.
GPS
– implementación
de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 279
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
EC-12-03 Ecología Fauna Limitar las áreas de En áreas de Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre intervención a lo buzones. plantados. notas y ambiental
estrictamente Número de platines planillas de de la
necesario vivos. registro, supervisión.
Implementar un Número de platines Cámara
sistema de muertos. fotográfica,
señalización Número de paneles GPS
ambiental de de señalización
protección de la (fotografías)
fauna.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 280
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
Especialista
maquinaria que medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto En áreas de Mensual y ambiental
RU-12-01 Ruido emita niveles ambiental. Planillas el cámara 200,00 ndo la
fisiológico buzones. Semestral de la
elevados sonoros. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio En áreas de registros ambiental
SE-12-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico buzones. fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Propiedad En áreas de afectadas por el ambiental
SE-12-02 Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica buzones. proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
SE-12-03 Propiedad Evita afectación de En áreas de Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 281
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
propiedad privada. registro,
privada buzones. proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de En áreas de planillas de ambiental
SE-12-04 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra buzones. registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Evitar la extracción
Informes de
de material de
laboratorio de la
curso de agua,
calidad de agua. Libreta de
donde se debe
Volumen de material notas y
realizar desvíos y Especialista
Área de extraído. Según lo planillas de
Solidos encauses. Mensual y ambiental
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)
Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Área de Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-13-01 Aire gases (CO, explotación de establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) material en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 282
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
de las vías de
acceso a bancos de
préstamo y tráfico de partículas
de volquetes, para en suspensión.
el transporte tanto medición de PM10, el RMCA. Libreta de
interno como PST. Y Planillas de PM10 = 150 notas y
(PST, PM10,
externo. material riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
Cubrir la tolva de humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con Registro fotográfico. hr Cámara
lona durante el fotográfica,
transporte de GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.
Reconformación
del área de
explotación de
material evitando
Volumen de material
dejar montículos o Especialista
Área de recogido de la Planillas y
promontorios. ambiental
SU-13-01 Suelo Uso de Suelo explotación de limpieza del área. Ninguno Mensual registro 200,00
Limpieza y retiro de la
material Registros fotográfico.
de todo elemento supervisión.
fotográficos.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)
SU-13-02 Suelo Compactación Limitar el área de Área de Área de n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
trabajo en sectores explotación de escarificación. notas y ambiental
autorizados, sin material Registros planillas de de la
afectar otros fotográficos. registro, supervisión.
sectores de Cámara
manera fotográfica,
innecesaria. GPS,
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 283
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Escarificación del
área intervenida.
Limpieza y retiro
Libreta de
de todo elemento Área de
notas y
ajeno a éste reconformación de y Especialista
Cambio en la Área de planillas de
(residuos sólidos, escarificación. ambiental
SU-13-04 Suelo Calidad del explotación de n/a permanente registro 200,00
materiales, Registros de la
Suelo material Cámara
escombros, etc.). fotográficos. supervisión.
fotográfica,
Remover el suelo Actas de
GPS
compactado conformidad
Limpieza y
restitución del
sector intervenido, Al inicio de
evitando dejar Afectación las obras y Especialista
En yacimientos o Planillas y
material acopiado innecesaria de las durante el ambiental
EC-13-01 Ecología Paisajismo banco de Ninguno registro 200,00
o acamellonado. áreas circundantes a desarrollo de la
préstamo fotográfico.
Señalización de las áreas de trabajo. de las supervisión.
protección actividades.
ambiental a la
vegetación.
Señalización
ambiental de Especialista
En yacimientos o
Vegetación y protección de la área ocupada por el Durante su Deposito con ambiental
EC-13-02 Ecología banco de Ninguno 200,00
flora terrestre vegetación y banco de préstamo intervención techo. de la
préstamo
prohibir su supervisión.
extracción
En yacimientos o Especialista
Fauna Limitar las áreas de Deposito con
EC-13-03 Ecología banco de Área intervenida Ninguno Mensual 200,00 ambiental
terrestre intervención a lo techo.
préstamo de la
estrictamente
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 284
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 285
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
contenedores para
el acopio de los
RRSS generados
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que En yacimientos o medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-13-01 Ruido emita niveles banco de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. préstamo de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades En yacimientos o registro y
Socio registros ambiental
SE-13-01 Estilo de Vida involucradas. banco de ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de préstamo fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de En yacimientos o planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-13-02 Reposición de banco de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas préstamo Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
SE-13-03 Socio Propiedad Evita afectación de En yacimientos o Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. banco de e infraestructuras notas y ambiental
Programa de préstamo afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 286
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
En yacimientos o Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-13-04 Empleo banco de trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
préstamo procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
No realizar la
área de Equipo de
disposición de Especialista
construcción de Según lo laborarlo,
Variación de material en cursos ambiental
AG-14-01 Agua obras de Registro fotográfico. descrito en Mensual Planillas y 200,00
caudal de agua, establecer de la
drenaje / arte el RMCH. registro
la cantidad de agua supervisión.
menor fotográfico.
requerida.
Planilla de Especialista
Cantidad de desvíos
Evitar el desvío de registro y ambiental
habilitados con paso ninguno Mensual 100,00
cursos de agua. cámara de la
por cursos de agua
fotográfica. supervisión.
Evitar el derrame
de material sobre
Planillas de Especialista
los cursos de agua Cantidad de letreros
registro y ambiental
y lecho de ríos. ambientales. ninguno mensual 100,00
cámara de la
Implementar área de registros fotográficos
fotográfica. supervisión.
señalización construcción de
Cambio de la
AG-14-02 Agua ambiental. obras de
calidad hídrica
drenaje / arte
No verter material menor
de desecho en
Construcción de obras de arte y drenaje menor
cuerpos de agua.
Implementación de Planillas de Especialista
Cantidad de letreros
fosas de registro y ambiental
ambientales. ninguno mensual 100,00
sedimentación de cámara de la
registros fotográficos
hormigón en fotográfica. supervisión.
sectores de trabajo
o áreas de carguío
de material.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 287
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
transporte de
planillas de
materiales.
registro,
Suspensión de
Registro fotográfico. hr Cámara
trabajos durante el
fotográfica,
acontecimiento de
GPS,
ventarrones.
Libreta de
Limitar las áreas de área de notas y Especialista
intervención a lo construcción de Área de planillas de ambiental
SU-14-01 Suelo Erosión estrictamente obras de reconformación de y n/a Mensual registro 200,00 de la
necesario. drenaje / arte escarificación. Cámara supervisión y
Revegetación de menor Registros fotográfica, Contratista
acuerdo a la zona. fotográficos. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Al inicio de
el desarrollo de Construcción de Afectación las obras y Especialista
Planillas y
especies nativas en alcantarillas y innecesaria de las durante el ambiental
EC-14-01 Ecología Paisajismo Ninguno registro 100,00
el lugar y devolver otras obras de áreas circundantes a desarrollo de la
fotográfico.
al área afectada arte menor las áreas de trabajo. de las supervisión.
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto
EC-14-03 Ecología Aves Limitar las áreas de Construcción de Presencia de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo alcantarillas y Señalización notas y ambiental
estrictamente otras obras de ambiental en frentes planillas de de la
necesario arte menor de trabajo. registro, supervisión.
Implementar Área intervenida Cámara
señalización fotográfica,
ambiental de GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 288
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
protección de la
fauna.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
Construcción de capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio alcantarillas y registros ambiental
SE-14-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico otras obras de fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
arte menor de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Priorizar la Construcción de notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de alcantarillas y planillas de ambiental
SE-14-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra otras obras de registro, de la
procedencia.
local. arte menor Cámara supervisión.
fotográfica,
Evitar el desvío de
cursos de agua.
Realizar defensivos Cantidad de
Construcción de Obras de Arte Mayor
Planilla de Especialista
en ares de ríos Áreas de señalización
Variación de registro y ambiental
AG-15-01 Agua intervenidos. construcción de implementada. ninguno Mensual 200,00
caudal cámara de la
Señalización puentes Registros
fotográfica. supervisión.
ambiental de fotográficos.
protección de
cursos de agua.
AG-15-02 Agua Cambio de la Evitar derrames de Áreas de Cantidad de ninguno Mensual Planilla de 200,00 Especialista
calidad hídrica residuos y otros construcción de señalización registro y ambiental
elementos en puentes implementada. cámara de la
cuerpos de agua Registros fotográfica. supervisión.
que puedan fotográficos.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 289
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
ocasionar
deterioro de la
calidad.
Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Áreas de Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-15-01 Aire gases (CO, construcción de establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) puentes en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria
Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera Equipo
humedecimiento medidor
de las vías de Informes de Según lo de partículas
acceso a bancos de Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
préstamo y tráfico Áreas de medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión
AI-15-02 Aire de volquetes, para construcción de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
el transporte tanto puentes riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
interno como humedecimiento. (media en 24 registro,
externo. Registro fotográfico. hr Cámara
Cubrir la tolva de fotográfica,
los vehículos con GPS,
lona durante el
transporte de
materiales.
Libreta de
Limitar las áreas de notas y Especialista
intervención a lo Áreas de planillas de ambiental
SU-15-01 Suelo Erosión estrictamente construcción de Área de n/a Mensual registro 200,00 de la
necesario. puentes revegetación. Cámara supervisión y
Revegetación de Registros fotográfica, Contratista
acuerdo a la zona. fotográficos. GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 290
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 291
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
contenedores para
el acopio de los
RRSS generados
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que no Áreas de medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-15-01 Ruido emita niveles construcción de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. puentes de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de Áreas de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-15-01 Reposición de construcción de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas puentes Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de Áreas de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-15-02 propiedad privada. construcción de n/a Mensual registro, 500,00
económico privada proyecto de la
Programa de puentes Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS
SE-15-03 Socio Estilo de Vida Respetar las Áreas de Planillas de n/a Mensual Planillas de 200,00 Especialista
económico costumbres y construcción de capacitación, registro y ambiental
tradiciones de las puentes registros cámara de la
comunidades fotográficos, registro fotográfica. supervisión.
involucradas. de entrega de código Sonómetro
Implementación de de conducta.
código de conducta
del personal de
contratista.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 292
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Áreas de Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-15-04 Empleo construcción de trabajadores por n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
puentes procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Equipo
Mantenimiento Informe de medidor de
periódico de laboratorio de gases de
equipo y medición de combustión. Especialista
Generación de Frentes de Según lo
maquinaria, emisión . Libreta de ambiental
AI-16-01 Aire gases (CO, trabajo - establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de notas y de la
CO2, NOX) terraplén en el RMCA.
encendido de mantenimiento de planillas de supervisión.
maquinaria lo vehículos y registro,
necesario. maquinaria Cámara
fotográfica,
Revegetación y
Restauración
mediante la
siembra de semilla
Volumen de material
o por trasplante de Especialista
Frentes de recogido de la Planillas y
plantines ambiental
SU-16-01 Suelo Uso de Suelo trabajo - limpieza del área. Ninguno Mensual registro 200,00
Limpieza y retiro de la
terraplén Registros fotográfico.
de todo elemento supervisión.
fotográficos.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)
SU-16-02 Suelo Compactación Limitar las áreas de Frentes de Área de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo trabajo - escarificación. notas y ambiental
estrictamente terraplén Registros planillas de de la
necesario, dentro fotográficos. registro, supervisión.
Conformación de Terraplenes
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 293
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
zona, que
correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que no Frentes de medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-16-01 Ruido emita niveles trabajo - ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. terraplén de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Frentes de Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-16-01 Empleo trabajo - trabajadores por n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
terraplén procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Equipo
Mantenimiento Informe de medidor de
periódico de laboratorio de gases de
equipo y medición de combustión. Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Frentes de emisión . Libreta de ambiental
AI-17-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el trabajo Planillas de notas y de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de planillas de supervisión.
maquinaria lo vehículos y registro,
necesario. maquinaria Cámara
fotográfica,
Relleno y Compactado
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 294
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Frentes de Mensual y ambiental
RU-17-01 Ruido Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico trabajo Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 295
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
mano de obra de la
Contratados
local. supervisión.
Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-18-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo
vehícullos y de gases de
maquinaria combustión.
Humedecimiento
del terreno
Planillas de
utilizado para
riego/humedecimien Planilla de
descargas, de igual
to de calzada. registro y
manera
Factor de Planillas de dotación cámara
humedecimiento Según lo Contratista y
Dispersión de EPP. fotográfica.
AI-18-02 Aire de las vías de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Informes de Equipo
acceso para el el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
transporte tanto
medición de de partículas
interno como
partículas en suspensión
externo de los
suspendidas.
volquetes.
Dotación de EPP.
Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo
Establecer horarios
de trabajo. Informes de Según lo Planillas de
Especialista
Establecer horarios laboratorio de descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-18-01 Ruido de funcionamiento, Área de Trabajo medición de Ruido el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
uso de vehículos y ambiental. Planillas RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
maquinaria que no de dotación de EPP. dB (A) Sonómetro
emita niveles
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 296
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
elevados sonoros.
Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-18-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.
Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-19-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo.
vehículos y de gases de
maquinaria combustión.
Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión de EPP. fotográfica.
AI-19-02 Aire en sectores de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Informes de Equipo
conformación de el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
capa sub-base.
medición de de partículas
Dotación de EPP.
partículas en suspensión
suspendidas.
estrictamente
notas y
necesario. Planillas de registro Especialista
planillas de
Escarificación de de escarificación. ambiental
SU-19-01 Suelo Compactación Área de Trabajo n/a Mensual registro, 200,00
las áreas Registros de la
Cámara
intervenidas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
limpieza de
GPS,
material ajeno al
sector.
RU-19-01 Ruido Efectos Establecer horarios Área de Trabajo Informes de Según lo Mensual y Planillas de 200,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 297
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no
emita niveles laboratorio de
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
ambiental
Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-19-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.
Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-20-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo.
vehículos y de gases de
maquinaria combustión.
Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Conformación de Capa Base
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 298
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
estrictamente
necesario.
planillas de
Escarificación de
registro,
las áreas Registros de la
Cámara
intervenidas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
limpieza de
GPS,
material ajeno al
sector.
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-20-01 Ruido Dotación de EPP a Área de Trabajo ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-20-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.
Restricción de Área de Trabajo Área imprimada km2 Ninguno Mensual Planillas y 200,00 Contratista y
actividad de con imprimación registro Supervisión
imprimación fotográfico. ambiental
durante las
precipitaciones
pluviales
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 299
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Realizar el
Informe de
mantenimiento
laboratorio de Planilla de
periódico de
medición de emisión registro y
maquinaria y
de CO, CO2 y NOX . cámara
Generación de equipo. Según lo Contratista y
Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-21-01 Aire gases (CO, Dotación de EPP dispuesto en 2000,00 Supervisión
con imprimación mantenimiento de Semestral Equipo
CO2, NOX) específico para el RMCA. ambiental
vehículos y medidor
personal de trabajo
maquinaria de gases de
con asfalto
Planillas de Dotación combustión.
(respiradores y
de EPP.
otros)
Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión Área de Trabajo de EPP. fotográfica.
AI-21-02 Aire en sectores de dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, con imprimación Informes de Equipo
conformación de el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
capa sub-base.
medición de de partículas
Dotación de EPP .
partículas en suspensión
suspendidas.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 300
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
En sectores
sensibles de paso
de fauna, cubrir
con arena el área
imprimada.
Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Área de Trabajo Lista de ambiental
SE-21-01 Empleo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra con imprimación Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.
Realizar el
mantenimiento
periódico de Informe de
maquinaria y laboratorio de Planilla de
equipo. medición de emisión registro y
Dotación de EPP de CO, CO2 y NOX . cámara
Según lo Contratista y
Generación de específico para Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-22-01 Aire dispuesto en 2000,00 Supervisión
gases personal de trabajo con pavimentos mantenimiento de Semestral Equipo
el RMCA. ambiental
con asfalto vehículos y medidor
(respiradores y maquinaria de gases de
otros). Planillas de Dotación combustión.
Mantenimiento de de EPP.
Filtros en planta de
asfalto
Limpieza de
Cambio de la
residuos de asfalto
Calidad del
de derrames al Planilla de Especialista
Suelo
suelo. Área de Trabajo Volumen de material registro y ambiental
SU-22-01 Suelo (Salinidad, Ninguno Permanente 200,00
Implementación de con pavimentos de limpieza cámara de la
alcalinidad,
contenedores para fotográfica. supervisión.
Nutrientes,
el acopio de los
pH, otros)
RRSS generados
Control de
operación durante Planilla de Especialista
Planillas de horarios
Fauna las horas laborales. Área de Trabajo registro y ambiental
EC-22-01 Ecología de trabajo y área de Ninguno Permanente 200,00
Terrestre con pavimentos cámara de la
pavimentación
Establecer horarios fotográfica. supervisión.
Pavimentación
de trabajo diurno.
Efectos Establecer horarios Área de Trabajo Informes de Según lo Mensual y Planillas de Especialista
RU-22-01 Ruido 200,00
fisiológicos de trabajo. con pavimentos laboratorio de descrito en Semestral registro y ambiental
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 301
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no
emita niveles
elevados sonoros. medición de Ruido
Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara
de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socioeconó Área de Trabajo registros ambiental
SE-22-01 Estilo de vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
mico con pavimentos fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socioeconó contratación de Área de Trabajo planillas de ambiental
SE-22-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
mico mano de obra con pavimentos registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
AI-23-01 Aire Generación de Realizar el Área de Trabajo Informe de Según lo Mensual y Planilla de 2000,00 Contratista y
gases mantenimiento señalización laboratorio de dispuesto en Semestral registro y Supervisión
periódico de medición de emisión el RMCA. cámara ambiental
Señalización horizontal
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 302
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Restringir la
disposición de
Cambio de la pinturas y
Calidad del solventes al suelo.
Planilla de Especialista
Suelo Limpieza del suelo
Área de Trabajo Área de trabajo con registro y ambiental
SU-23-01 Suelo (Salinidad, contaminado en Ninguno Mensual 100,00
señalización pintura. cámara de la
alcalinidad, caso de derrames.
fotográfica. supervisión.
Nutrientes, Implementación de
pH, otros) contenedores para
el acopio de los
RRSS generados
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
contratación de Área de Trabajo planillas de ambiental
SE-23-01 Social Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
mano de obra señalización registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
EC-24-01 Ecología Paisajismo Realizar labores de Área de trabajo Cantidad de ninguno mensual Libreta de 100,00 Especialista
Señalización vertical
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 303
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Informe de
laboratorio de Planilla de
Realizar el medición de emisión registro y
mantenimiento de CO, CO2 y NOX . cámara
Generación de Según lo Contratista y
periódico de Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-25-01 Aire gases (CO, dispuesto en 2000,00 Supervisión
maquinaria y con imprimación mantenimiento de Semestral Equipo
CO2, NOX) el RMCA. ambiental
equipo. vehículos y medidor
Dotación de EPP maquinaria de gases de
Planillas de Dotación combustión.
de EPP.
Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión Área de Trabajo de EPP. fotográfica.
AI-25-02 Aire en sectores de dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, con imprimación Informes de Equipo
limpieza y recojo el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
de escombros.
medición de de partículas
Dotación de EPP .
partículas en suspensión
suspendidas.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
intervenidas
La distancia de las
áreas industriales a
campamento
de trabajo
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 304
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
para obtener
efluentes con
menor cantidad o
concentración de
contaminantes
Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Construcción Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-26-01 Aire gases (CO, Campamento establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) PNTT en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria
Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera Equipo
humedecimiento medidor
de las vías de Informes de Según lo de partículas
acceso al área de Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
construcción de Construcción medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión
AI-26-02 Aire campamento, para Campamento PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
el transporte tanto PNTT riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
interno como humedecimiento. (media en 24 registro,
externo. Registro fotográfico. hr Cámara
Cubrir la tolva de fotográfica,
los vehículos con GPS,
lona durante el
transporte de
materiales.
SU-26-01 Suelo Uso de Suelo Limpieza y retiro Construcción Volumen de material Ninguno Mensual Planilla de 200,00 Especialista
de todo elemento Campamento de limpieza de registro y ambiental
ajeno a éste PNTT residuos en el área cámara de la
(residuos sólidos, de trabajo fotográfica. supervisión.
materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo
compactado para
favorecer su
aireación y la
circulación del
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 305
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Disponer de las
Número de
aguas servidas en
contenedores
sitios de
instalados.
tratamiento,
Cambio de la Volumen de residuos Residuos
tanques sépticos,
Calidad del solido doméstico, sólidos
para obtener Especialista
Suelo Construcción Boletas de recepción Ninguno.;
efluentes con Análisis de ambiental
SU-26-03 Suelo (Salinidad, Campamento emitida por el descargas Mensual 100,00
menor cantidad o laboratorio. de la
alcalinidad, PNTT municipio y/o liquidas
concentración de supervisión.
Nutrientes, empresa recicladora. según el
contaminantes.
pH, otros) Número de fosas RMCH.
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.
EC-26-01 Ecología Paisajismo Realizar labores de Construcción Afectación n/a Al inicio de Planillas y 100,00 Especialista
reforestación, con Campamento innecesaria de las las obras y registro ambiental
el fin de fomentar PNTT áreas circundantes a durante el fotográfico. de la
el desarrollo de las áreas de trabajo. desarrollo supervisión.
especies nativas en de las
el lugar y devolver actividades.
al área afectada
una apariencia pre
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 306
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
– implementación
de proyecto
Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas,
Libreta de
procurando Número de platines
notas y
fomentar su plantados. Especialista
Construcción planillas de
Fauna expansión por toda Número de platines ambiental
EC-26-03 Ecología Campamento n/a Mensual registro, 200,00
terrestre el área del vivos. de la
PNTT Cámara
proyecto, Número de platines supervisión.
fotográfica,
especialmente en muertos
GPS
el área de
construcción de
campamento del
PNTT.
EC-26-03 Ecología Fauna Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
terrestre intervención a lo Campamento Km2. notas y ambiental
estrictamente PNTT Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 307
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas, Libreta de
Número de platines
procurando notas y
plantados. Especialista
fomentar su Construcción planillas de
Número de platines ambiental
EC-26-04 Ecología Aves expansión por toda Campamento n/a Mensual registro, 200,00
vivos. de la
el área del PNTT Cámara
Número de platines supervisión.
proyecto, fotográfica,
muertos
especialmente en GPS
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.
EC-26-05 Ecología Vectores Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 100,00 Especialista
intervención a lo Campamento Número de notas y ambiental
estrictamente PNTT contenedores planillas de de la
necesario instalados, registro, supervisión.
Implementación de M3 de residuos Cámara
contenedores para solido doméstico, fotográfica,
el acopio de los Boletas de recepción GPS
RRSS generados. emitida por el
Implementación de municipio y/o
fosas sépticas para empresa recicladora.
la colección de Número de fosas
aguas residuales sépticas en
asimilables a funcionamiento
domiciliarias.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 308
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. Construcción medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-26-01 Ruido Dotación de EPP a Campamento ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. PNTT de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades Construcción registro y
Socio registros ambiental
SE-26-01 Estilo de Vida involucradas. Campamento ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de PNTT fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de Construcción planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-26-02 Reposición de Campamento n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas PNTT Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
SE-26-02 Socio Propiedad Evita afectación de Construcción Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. Campamento e infraestructuras notas y ambiental
Programa de PNTT afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 309
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Especialista
Construcción Planillas y
Socio Necesidad de Talleres de Planilla de ambiental
SE-26-04 Campamento n/a Mensual registro 200,00
económico la Comunidad socialización y participantes de la
PNTT fotográfico.
concientización supervisión.
Libreta de
notas y Especialista
Construcción
Socio Planilla de planillas de ambiental
SE-26-05 Estilo de Vida Campamento n/a Mensual 500,00
económico Talleres de participantes registro, de la
PNTT
socialización y Cámara supervisión.
concientización fotográfica,
Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Construcción emisión . medidor de ambiental
AI-27-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el Mirador PNTT Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria
AI-27-02 Aire Factor de Humedecimiento Construcción Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del Mirador PNTT Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso al área de Registro fotográfico. hr planillas de
Construcción de Mirador PNTT
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 310
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Disponer de las
aguas servidas en
sitios de Número de
tratamiento, contenedores
tanques sépticos, instalados.
Cambio de la para obtener Volumen de residuos
Calidad del efluentes con solido doméstico,
Planillas de Especialista
Suelo menor cantidad o Área de Boletas de recepción
registro y ambiental
SU-27-02 Suelo (Salinidad, concentración de construcción de emitida por el n/a Mensual 100,00
cámara de la
alcalinidad, contaminantes. Mirador municipio y/o
fotográfica. supervisión.
Nutrientes, Implementación de empresa recicladora.
pH, otros) contenedores para Número de fosas
el acopio de los sépticas en
RRSS generados. funcionamiento
Remover el terreno (ubicación exacta)
en caso de
derrame.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 311
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá (fotografías) fotográfica. supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos
Establecer horarios
de trabajo.
Informes de
Establecer horarios
laboratorio de Según lo Planillas de
de funcionamiento, Especialista
Área de medición de Ruido descrito en registro y
Efectos uso de vehículos y Mensual y ambiental
RU-27-01 Ruido construcción de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos maquinaria que no Semestral de la
Mirador de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
emita niveles supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
elevados sonoros.
de campamentos.
Dotación de EPP a
trabajadores.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 312
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Colocado de
silenciadores a
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Área de Planilla de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-27-01 Empleo construcción de trabajadores en el n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
Mirador proyecto
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
Talleres de
socialización y
concientización a
las comunidades
Número de
cercanas del
asistentes Libreta de
proyecto, como al
Porcentaje de notas y Especialista
plantel ejecutivo y Área de
Socio participación de planillas de ambiental
SE-27-02 Estilo de Vida operativo de la construcción de n/a Semestral 200,00
económico miembros registro, de la
empresa Mirador
Grado de Cámara supervisión.
constructora;
aprovechamiento en fotográfica,
sobre zonas y
100%
fechas de
manifestaciones
religiosas de los
mismos
SE-27-02 Socio Estilo de Vida Talleres de Área de Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Especialista
económico socialización y construcción de asistentes notas y ambiental
concientización a Mirador Porcentaje de planillas de de la
las comunidades participación de registro, supervisión.
cercanas del miembros Cámara
proyecto, como al Grado de fotográfica,
plantel ejecutivo y aprovechamiento en
operativo de la 100%
empresa
constructora;
sobre usos y
costumbres de los
mismos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 313
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas
Realizar la
revegetación de
suelos al finalizar m2 revegetada y Planillas de Especialista
las actividades reforestada. registro y ambiental
SU-29-01 Suelo Erosión Frentes de obra. n/a Mensual 100,00
constructivas como Registros cámara de la
actividades de fotográficos fotográfica. supervisión.
restauración de
sitios.
Mitigación Ambiental
EC-29-01 Ecología Vegetación y Revegetar el lugar Frentes de obra. m2 revegetada y n/a Mensual Planillas de 100,00 Especialista
flora terrestre con especies reforestada. registro y ambiental
acordes a las Registros cámara de la
condiciones fotográficos fotográfica. supervisión.
climáticas y
edafológicas de la
zona, que
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 314
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Número de platines
el desarrollo de plantados. Planillas de Especialista
especies nativas en Número de platines registro y ambiental
EC-29-02 Ecología Paisajismo Frentes de obra. n/a Mensual 100,00
el lugar y devolver vivos. cámara de la
al área afectada Número de platines fotográfica. supervisión.
una apariencia pre muertos.
– implementación
de proyecto
SE-30-01 Socio Estilo de Vida Talleres de Talleres de Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Especialista
Educación Ambiental
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 315
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
La distancia de las
áreas industriales a
los cursos de agua,
Especialista
no deberá ser Según lo Planillas y
Variación de Construcción Drenajes pluviales ambiental
AG-31-01 Agua menor a los 200 m. dispuesto en Mensual registro 200,00
caudal Museo habilitados de la
el RMCH. fotográfico.
supervisión.
Implementar
drenaje en el área
de trabajo
Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de Análisis de
tratamiento,
Cambio de la laboratorio de Según lo laboratorio. Contratista y
tanques sépticos, Construcción
AG-31-02 Agua Calidad calidad de aguas. dispuesto en Semestral Planillas y 2000,00 Supervisión
para obtener Museo
Hídrica Registros el RMCH. registro ambiental
efluentes con
fotográficos. fotográfico.
menor cantidad o
concentración de
contaminantes
Mantenimiento Informe de
Construcción de Instalaciones Operacionales (Museo Arqueológico)
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Construcción emisión . medidor de ambiental
AI-31-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el Museo Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria
AI-31-02 Aire Factor de Humedecimiento Construcción Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del Museo Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso al área de Registro fotográfico. hr planillas de
construcción de registro,
campamento, para Cámara
el transporte tanto fotográfica,
interno como GPS,
externo.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 316
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
lona durante el
transporte de
materiales.
Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo
compactado para
favorecer su
Volumen de material Planilla de Especialista
aireación y la
Construcción de limpieza de registro y ambiental
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo circulación del Ninguno Mensual 200,00
Museo residuos en el área cámara de la
agua, para ello
de trabajo fotográfica. supervisión.
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
intervención a lo
estrictamente
necesario
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 317
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
concentración de
empresa recicladora.
contaminantes.
Número de fosas
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Al inicio de
el desarrollo de Afectación las obras y Especialista
Planillas y
especies nativas en Construcción innecesaria de las durante el ambiental
EC-31-01 Ecología Paisajismo n/a registro 100,00
el lugar y devolver Museo áreas circundantes a desarrollo de la
fotográfico.
al área afectada las áreas de trabajo. de las supervisión.
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto
EC-31-03 Ecología Fauna Implementar un Construcción Número de platines n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
terrestre plan de Museo plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos fotográfica,
expansión por toda GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 318
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
el área del
proyecto,
especialmente en
el área de
construcción de
museo
Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas, Libreta de
Número de platines
procurando notas y
plantados. Especialista
fomentar su planillas de
Construcción Número de platines ambiental
EC-31-04 Ecología Aves expansión por toda n/a Mensual registro, 200,00
Museo vivos. de la
el área del Cámara
Número de platines supervisión.
proyecto, fotográfica,
muertos
especialmente en GPS
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.
EC-31-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo Museo Km2. notas y ambiental
estrictamente Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 319
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Construcción Mensual y ambiental
RU-31-01 Ruido Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Museo Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.
Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio Construcción registros ambiental
SE-31-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico Museo fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.
SE-31-02 Socio Propiedad Programa de Construcción Cantidad de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 320
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
Reposición de registro,
económico publica Museo proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS
Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Propiedad Construcción afectadas por el ambiental
SE-31-03 propiedad privada. n/a Mensual registro, 500,00
económico privada Museo proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS
Especialista
Planillas y
Socio Necesidad de Talleres de Construcción Planilla de ambiental
SE-31-05 n/a Mensual registro 200,00
económico la Comunidad socialización y Museo participantes de la
fotográfico.
concientización supervisión.
Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Socio contratación de Construcción Planilla de planillas de ambiental
SE-31-06 Estilo de Vida n/a Mensual 500,00
económico mano de obra Museo participantes registro, de la
local. Cámara supervisión.
fotográfica,
SE-32-01 Socio Estilo de vida Talleres de Área de actividad Planilla de n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 321
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
notas y
planillas de ambiental
participantes registro, de la
socialización y Cámara supervisión.
económico concientización fotográfica,
Libreta de
notas y Especialista
Planilla de planillas de ambiental
Área de actividad n/a Mensual 500,00
Talleres de participantes registro, de la
Socio socialización y Cámara supervisión.
SE-32-01 económico Estilo de vida concientización fotográfica,
Realizar el
mantenimiento Planillas de
Planilla de Especialista
Generación de periódico de mantenimiento.
Área del registro y ambiental
AI-33-01 Aire gases (CO, maquinaria y Cantidad de n/a Mensual 200,00
proyecto cámara de la
CO2, NOX) equipo señalización
fotográfica. supervisión.
señalización de ambiental del tramo.
control ambiental
señalización de
Cantidad de Planilla de Especialista
control ambiental
Efectos Área del Señalización. registro y ambiental
RU-33-01 Ruido definitiva para la n/a mensual 200,00
fisiológicos proyecto Registros cámara de la
etapa de operación
fotográficos fotográfica. supervisión.
de la carretera
Implementar
Planilla de Especialista
Circulación señalización
Área del registro y ambiental
Vehicular EC-33-01 Ecología Paisajismo necesaria parta Área Constructiva Ninguno. mensual 200,00
proyecto cámara de la
evitar intrución
fotográfica. supervisión.
visual
Especialista
Planillas y
Socio Talleres de Área del Planilla de ambiental
SE-33-02 Estilo de vida ninguno Semestral registro 1000,00
económico socialización y proyecto participantes de la
fotográfico.
concientización supervisión.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 322
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
de la
fotográfico.
concientización supervisión.
Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de
tratamiento,
laboratorio de Según lo Planillas y Contratista y
Cambio de la tanques sépticos, Frente de trabajo
AG-34-01 Agua calidad de aguas. dispuesto en Semestral registro 2000,00 Supervisión
calidad hídrica para obtener - Mantenimiento
Registros el RMCH. fotográfico. ambiental
efluentes con
fotográficos.
menor cantidad o
concentración de
contaminantes
Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Especialista
Generación de Según lo Planillas y
maquinaria, Frente de trabajo emisión . ambiental
AI-34-01 Aire gases (CO, establecido Semestral registro 2000,00
restringir el - Mantenimiento Planillas de de la
CO2, NOX) en el RMCA. fotográfico.
encendido de mantenimiento de supervisión.
maquinaria lo vehícullos y
necesario. maquinaria
Disponer de las
Número de
aguas servidas en
contenedores
sitios de
instalados.
tratamiento,
volumen de residuos
tanques sépticos,
solido doméstico,
para obtener Especialista
Cambio en la Boletas de recepción Planillas y
efluentes con Frente de trabajo ambiental
SU-34-01 Suelo Calidad del emitida por el n/a Mensual registro 100,00
menor cantidad o - Mantenimiento de la
Suelo municipio y/o fotográfico.
Mantenimiento Preventivo y correctivo
concentración de supervisión.
empresa recicladora.
contaminantes.
Número de fosas
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.
MANTENIMIENTO
EC-34-01 Ecología Fauna Implementación de Frente de trabajo Cantidad de n/a Mensual Planilla de 200,00 Especialista
terrestre señalización - Mantenimiento Señalización registro y ambiental
ambiental en todo informativa y cámara de la
el tramo y sectores preventiva fotográfica. supervisión.
con mayor
sensibilidad
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 323
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
ambiental, de
prevención y
restricción de daño
a la fauna.
Implementación de
señalización
ambiental en todo
el tramo y sectores Planilla de Especialista
Cantidad de
Fauna con mayor Frente de trabajo registro y ambiental
EC-34-01 Ecología señalización n/a Mensual 200,00
terrestre sensibilidad - Mantenimiento cámara de la
ambiental definitiva.
ambiental, de fotográfica. supervisión.
prevención y
restricción de daño
a la fauna.
Implementación de
señalización
ambiental en todo
el tramo y sectores Cantidad de Planilla de Especialista
con mayor Frente de trabajo Señalización registro y ambiental
EC-34-02 Ecología Aves n/a Mensual 200,00
sensibilidad - Mantenimiento informativa y cámara de la
ambiental, de preventiva fotográfica. supervisión.
prevención y
restricción de daño
a la fauna.
EC-34-02 Ecología Aves Implementación de Frente de trabajo Cantidad de n/a Mensual Planilla de 200,00 Especialista
señalización - Mantenimiento señalización registro y ambiental
ambiental en todo ambiental definitiva. cámara de la
el tramo y sectores fotográfica. supervisión.
con mayor
sensibilidad
ambiental, de
prevención y
restricción de daño
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 324
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
a la fauna.
Sonómetros,
Especialista
Señalización Planilla de
Vegetación y señalización de Frente de trabajo ambiental
EC-32-02 Ecología informativa y Ninguno9 mensual registro y 200,00
flora terrestre control ambiental - Mantenimiento de la
preventiva cámara
supervisión.
fotográfica.
Especialista
Cantidad de
Socio Generación de Frente de trabajo Lista de ambiental
SE-34-01 Empleo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
económico empleo - Mantenimiento Trabajadores de la
Contratados
supervisión.
Movimiento Especialista
Socio Ingresos del Relacionamiento Frente de trabajo económico local por Lista de ambiental
SE-34-02 ninguno mensual 200,00
económico sector publico con la población. - Mantenimiento incremento de Trabajadores de la
transitabilidad supervisión.
Obras Similares Transversal al Área
AI-35-01 Aire Generación de Realizar el El Niveles de CO2 Según lo Semestral ámara 290,00 Representan ---
gases (CO, mantenimiento mantenimiento emitidos /Litro de establecido fotográfica, te legal
CO2, NOX) periódico de periódico esta combustible; por en el RMCA. GPS,
maquinaria y aplicado a todas cada vehículo Libreta de
equipo las maquinas, Número de vehículos notas y
equipo y sometidos a planillas de
FUTURO INDUCIDO
inspección vehicular
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 325
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Trazo de la
carretera que
estuviese sobre
base o subbase.
ámara
Áreas de Cantidad de equipos
fotográfica,
Humedecimiento campamento y EPP’s, dotados al
Factor de Según lo GPS,
del terreno áreas industriales personal Representan
AI-35-02 Aire Dispersión establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
utilizado para que no tuviesen Lítros de agua te legal
(PST, PM10,) en el RMCA. notas y
descargas, de igual vaciado de utilizados por
planillas de
manera cemento progresiva
registro
humedecimiento Vías de acceso.
de las vías de Áreas de
acceso para el excavaciones
transporte tanto laterales
interno como
externo de los
volquetes
Debe
M3 material de
considerarse
desecho removido
donde se Libreta de
Realizar labores de Km2 de área
registren notas y
reforestación, con intervenida
afectaciones de planillas de
el fin de fomentar Número de platines Representan
EC-35-01 Ecología Paisajismo este tipo n/a Semestral registro 200,00 ---
el desarrollo de plantados. te legal
relacionadas a la Cámara
especies nativas en Número de platines
habilitación de fotográfica,
el lugar y devolver vivos.
los caminos de GPS
al área afectada Número de platines
acceso auxiliares
una apariencia pre muertos.
del tramo
– implementación
de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 326
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente Número de platines
necesario vivos.
Revegetar el lugar Número de platines
con especies muertos.
acordes a las Número de paneles
condiciones de señalización
climáticas y (fotografías).
edafológicas
Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socioeconó industriales y participación de Representan
SE-35-01 Estilo de vida plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
mico comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos
Niveles de CO2
El
emitidos /Litro de
mantenimiento ámara
combustible; por
periódico esta fotográfica,
Asentamient cada vehículo
Generación de aplicado a todas Según lo GPS,
os Humanos Número de vehículos Representan
AI-36-01 Aire gases (CO, las maquinas, establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
en Torno a la sometidos a te legal
CO2, NOX) equipo y en el RMCA. notas y
Carretera Realizar el mantenimiento
vehículos que planillas de
mantenimiento Número de vehículos
trabajan y registro
periódico de sometidos a
circulan en obra
maquinaria y inspección vehicular
equipo
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 327
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Trazo de la
carretera que
estuviese sobre
base o subbase.
ámara
Áreas de Cantidad de equipos
fotográfica,
Humedecimiento campamento y EPP’s, dotados al
Factor de Según lo GPS,
del terreno áreas industriales personal Representan
AI-36-02 Aire Dispersión establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
utilizado para que no tuviesen Lítros de agua te legal
(PST, PM10) en el RMCA. notas y
descargas, de igual vaciado de utilizados por
planillas de
manera cemento progresiva
registro
humedecimiento Vías de acceso.
de las vías de Áreas de
acceso para el excavaciones
transporte tanto laterales
interno como
externo de los
volquetes
Debe
M3 material de
considerarse
desecho removido
donde se Libreta de
Realizar labores de Km2 de área
registren notas y
reforestación, con intervenida
afectaciones de planillas de
el fin de fomentar Número de platines Representan
EC-36-01 Ecología Paisajismo este tipo n/a Semestral registro 200,00 ---
el desarrollo de plantados. te legal
relacionadas a la Cámara
especies nativas en Número de platines
habilitación de fotográfica,
el lugar y devolver vivos.
los caminos de GPS
al área afectada Número de platines
acceso auxiliares
una apariencia pre muertos.
del tramo
– implementación
de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 328
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
intervención a lo
estrictamente Número de platines
necesario vivos.
Revegetar el lugar Número de platines
con especies muertos.
acordes a las Número de paneles
condiciones de señalización
climáticas y (fotografías).
edafológicas
Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socio industriales y participación de Representan
SE-36-01 Estilo de vida plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos
SE-36-02 Socio Necesidad de Talleres de En campamentos Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Representan ---
económico la Comunidad socialización y y zonas asistentes notas y te legal
concientización a industriales y Porcentaje de planillas de
las comunidades comunidades participación de registro
cercanas del cercanas al miembros Cámara
proyecto, como al proyecto Grado de fotográfica,
plantel ejecutivo y aprovechamiento en GPS
operativo de la 100%
empresa
constructora;
sobre usos y
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 329
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
costumbres de los
mismos
Libreta de
notas y
Incremento Intervención
Mejora de la calida planillas de
de los Socio directa e Representan
SE-37-01 Empleo Impacto postiivo de vida de la n/a Semestral registro 200,00 ---
Recursos económico indirecta del te legal
por la generaciòn población Cámara
Económicos proyecto
de empleo en la fotográfica,
zona. GPS
Libreta de
notas y
Intervención
Mejora de la calida planillas de
Socio directa e Representan
SE-38-01 Empleo Impacto postiivo de vida de la n/a Semestral registro 200,00 ---
económico indirecta del te legal
por la generaciòn población Cámara
proyecto
Incremento de empleo en la fotográfica,
de turistas y zona. GPS
actividades Talleres de
turísticas en socialización y
el PNTT concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socio Necesidad de industriales y participación de Representan
SE-38-02 plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico la Comunidad comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 330
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
concientización a
las comunidades
cercanas del
Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
industriales y participación de
plantel ejecutivo y registro
comunidades miembros
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos
Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
Incremento y proyecto, como al planillas de
Socio Necesidad de industriales y participación de Representan
generación SE-39-01 plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico la Comunidad comunidades miembros te legal
de operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
actividades empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
comerciales constructora; GPS
100%
en el área del sobre usos y
proyecto y costumbres de los
en el PNTT mismos
Realizar labores de
Restitución reforestación, con
Libreta de
del terreno – el fin de fomentar
notas y
paisaje y/o el desarrollo de Área reforestada y
Áreas de planillas de
ABANDON cambio por Vegetacion y especies nativas en revegetada. Representan
EC-40-01 Ecología intervención por n/a Semestral registro 200,00 ---
O una flora terrestre el lugar y devolver Registros te legal
el proyecto. Cámara
estructura al área afectada fotográficos
fotográfica,
nueva por una apariencia pre
GPS
cumplimient – implementación
o de vida útil de proyecto
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 331
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
7.1. DEFINICIONES
Residuo Sólido: Es cualquier objeto, material, sustancia o elemento sólido resultante del consumo o uso de un bien
en actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales, de servicios que el generador abandona,
rechaza o entrega y que es susceptible de aprovechamiento o transformación en un nuevo bien, con valor
económico o de disposición final.
Residuo Líquido: Residuos Líquidos, es toda el agua eliminada o sustancias liquidas, que luego de su uso por parte
de los trabajadores (para aseo, preparación de alimentos, etc.) y que lleva una carga de elementos ajenos a ella.
Además incluiremos dentro de este grupo al componente líquido de los desechos orgánicos del personal.
Residuo Sólido Industrial (RSI): Todo desecho o residuo sólido o semisólido resultante de cualquier proceso u
operación industrial.
Gestión o Manejo: Es el conjunto de actividades que se realizan desde la generación hasta la eliminación del
residuo o desecho sólido. Comprende las actividades de separación en la fuente, recolección, transporte,
almacenamiento, tratamiento y/o la eliminación de los residuos o desechos sólidos.
Reducción en el Origen: Es toda práctica o actividad que disminuye la cantidad de cualquier residuo generado por
un proceso productivo. La minimización se puede lograr mediante prácticas operacionales adecuadas, cambios
tecnológicos, substitución de materiales o re-diseño de productos.
Reciclaje: Es el acto de usar el residuo de un proceso como un ingrediente para producir un producto en el mismo
proceso u otro similar o relacionado.
Minimización: Acciones para evitar, reducir o disminuir en su origen la cantidad y/o peligrosidad de los residuos
peligrosos generados. Considera medidas tales como la reducción de la generación, reutilización de productos
usados y reciclaje.
Recuperación: Es el procedimiento para regenerar o procesar un material, ya sea usado o no, de modo de hacer de
él un producto utilizable.
Tratamiento: Es todo mecanismo o proceso empleado para reducir la cantidad o peligrosidad de un residuo,
después de ser generado en un proceso.
Disposición final: Consiste en el depósito del residuo debidamente tratado en una instalación construida
especialmente para rece0070cionar ese tipo de residuo. El sistema más común para residuos no peligrosos es el
relleno sanitario que es un método de acumulación de residuos en el suelo sin deterioro al medio ambiente, sin
causar molestias ni peligros para la salud y seguridad pública.
7.2. OBJETIVOS
Objetivo General
El objetivo del Plan de Manejo y Control de Residuos es minimizar el impacto ambiental ocacionados por las
actividades cotidianas del personal que trabaja en el proyecto.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 332
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Objetivos específicos
Identificar y clasificar los residuos.
Minimizar la producción de residuos que deberían ser tratados y/o eliminados.
Seleccionar las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o eliminación.
Documentar todo los aspectos del proceso de manejo de residuos.
Lograr el adecuado cierre y/o disposición final de todos los flujos de residuos.
Asegurar el cumplimiento de las regulaciones en las prácticas de manejo de residuos.
7.3. ALCANCE
El Plan cubre la actividad de todo el personal, temporal o permanente, que trabaje en el proyecto “CONSTRUCCIÓN
PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, durante toda la etapa de
ejecución.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 333
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
En función a las actividades del proyecto en cada una de sus etapas constitutivas, se han identificado residuos
generados.
Por las características propias del proyecto y de las actividades programadas, se han identificado los residuos
sólidos que se generan y se clasifican en
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 334
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
1 Residuos domésticos (papeles cartones Contenedor de residuo Cantidades en unidades de Enterrado en fosa especial y/o
sucios, plásticos de envases de diferenciado y señalizado volumen o peso transferencia a administrador adecuado.
alimentos, bolsas NYLON, latas de
conserva de alimentos
2 Residuos Orgánicos (restos de comida, No se debe almacenar Cantidades en unidades de Transferencia a comunarios para
cáscaras, vegetación) volumen o peso animales *domésticos o de corral o
Enterrado en fosa orgánica
3 Restos de vegetación del desbroce Disposición en sitios Cantidades en unidades de Uso para actividades de revegetación en
adecuados donde no volumen o peso área intervenidas.
perjudiquen actividades
constructivas
4 Residuos de papel higiénico usado, Bolsas plásticas Cantidades en unidades de Enterrado directo o entrega a la entidad
toallas higiénicas y otros domésticos especiales y contenedor volumen o peso municipal para su disposición en su
diferenciado y señalizado botadero o relleno sanitario municipal.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 335
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14 Bolsas de cemento Amarradas en Área de Cantidades en unidades de Transferencia a empresas que produzcan
acopio delimitado y volumen o peso yeso o enterramiento de bolsas dañadas.
señalizado
15 Restos de hormigón fraguado Área de acopio Cantidades en unidades de Disposición en Fosas de sedimentación y
delimitado y señalizado volumen o peso posterior Enterramiento
19 Trapos y otros empetrolados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada
según punto 3.4.1e volumen o peso
20 Filtros usados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada
según punto 3.4.1e volumen o peso
21 Latas de pintura, latas de aerosoles, Compactado de residuos, Cantidades en unidades de Compactado de residuos. Colocación de
envases de lubricantes colocado en bolsas volumen o peso residuos en bolsas de 16 micrones.
plásticas de 16 micrones Enterrado en fosa o transferencia a
en área de empresa autorizada.
almacenamiento
temporal
23 Focos ahorradores usados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada.
según punto 3.4.1e volumen o peso
El generador de residuos sólidos debe almacenar los mismos únicamente dentro de los predios de su
responsabilidad o en áreas autorizadas, por otro lado, la disposición final de los residuos que no sean reutilizados,
reciclados o aprovechados deberá llevarse a cabo evitando toda influencia perjudicial para el suelo, vegetación y
fauna, la degradación del paisaje, la contaminación del aire, aguas y todo lo que pueda atentar contra el ser
humano o el medio que lo rodea. No se deben mezclar los residuos descritos en el cuadro anterior.
En los campamentos como también en áreas industriales implemenetados dentro del proyecto, se realizará la
clasificación de residuos, a fin de darles un mejor tratamiento y disposición final. Los residuos sólidos serán
clasificados en 3 grupos principales en cumplimiento a la Ley 755 y su Reglamento, sin embarto, de acuerdo a la
actividad ejecutada, se tendrá otro tipo de residuos como bioinfecciosos generados en la unidad de sanidad de
campamentos y residuos especiales en áreas industriales y mantenimientos, los cuales corresponde a los
siguientes:
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a) ORGÁNICOS: involucra solo los residuos #s 2 y 3. Para los residuos # 2, estos una vez generados despues
que las personas hayan consumido alimentos, luego de la limpieza, se debe reunir los restos de comida
en un balde para llevar a los animales domésticos del pueblo o comunidades o en su caso a una Fosa
ode enterro. Los residuos #3, son generados por actividades de desbroce, destronque y limpieza. Estos
residuos deberán ser acopiados en un sector que no perjudiquen las actividades constructivas para
luego ser usados en actividades de restauración/revegetación.
b) INORGÁNICOS NO APROVECHABLES: involucran los residuos #s 1: La generación de estos residuos por
lo general proviene de actividades domésticas que se realizan a cualquier hora del día. Estos residuos
serán almacenados temporalmente en contenedores de por lo menos 180 litros de color diferenciado
los cuales mencionen en el mismo contenedor el tipo de residuos que pueden recibir (etiquetado). Para
dormitorios y oficinas estos residuos podrán ser depositados en los basureros ligeros de 50 litros
correctamente señalizados y/o etiquetados informando el tipo de residuos que pueden ser depositados.
Los residuos que se depositen en los contenedores o basureros ligeros, luego podrán ser colocados en
bolsas plásticas que tengan una adecuada resistencia para ser transferido provisionalmente al
contendor metálico de 7 m3 de mayor capacidad antes de llevar los residuos a su disposición final. En
frentes de trabajo podrán ser usados bolsas de yute de color verde.
Ya que estos residuos pueden generarse a cualquier hora del día y en cualquier sitio de la obra es
necesario que existan estos contenedores o bolsas de yute de color verde en:
Campamentos; debe existir contenedor de residuos
Áreas industriales; debe existir contenedor de residuos
Bancos de préstamo; debe existir contenedor de residuos o en su caso bolsas de yute.
Buzones y áreas de acopio de material; debe existir contenedor de residuos o en su
caso bolsas de yute.
Frentes de trabajo debe existir contenedor de residuos o en su caso bolsas de yute.
Los contenedores metálicos de 7 m3 deberán ser vaciados una vez que alcancen su capacidad.
Los residuos como ser pilas y baterías para equipos electrónicos (pequeños) deberán ser depositados en
botellones de PVC sin mezclarse con otro residuo.
c) INORGÁNICOS RECICLABLES O REUTILIZABLES: involucra residuos #s 6 al 14. Los residuos #6 serán
dispuestos provisionalmente en contenedores diferenciados que estén señalizados, es decir que diga el
tipo de residuos colocar para contribuir a la correcta separación por parte del personal. Los residuos # 7
pueden disponerse en las mismas oficinas en cajas de cartón. Los residuos # 8 que no se prevé gran
generación podrán ser depositados en cajas de madera o en bolsas en un sitio sin humedad y con
señalización correspondiente. Los residuos # 9 por tener menor tamaño podrá ser dispuestos en
contenedores color plomo que tenga su leyenda del tipo de residuo a depositar. Los residuos # 10 al 14
podrán ser dispuestos en un área delimitada y señalizada (informando el tipo de residuos existentes)
teniendo en cuenta siempre el orden y limpieza. Para las bolsas de cemento estas deben estar
amarradas para evitar que se dispersen con el viento.
d) BIOINFECCIOSOS: invlolucra los residuos # 4 y 5. Los residuos # 4 se generan en los baños los cuales
deben contar con basureros lijeros con tapa recubiertos internamente con bolsas plásticas. Los residuos
#6 necesariamente deben colocarse en boslsas adecuadas de 16 micrones de color rojo y en
contenedores lijeros que este señalizados o etiquetados.
e) ESPECIALES-INDUSTRIALES: Los residuos # 15 podrán ser acopiados en un área delimitada con
señalización provisionalmente, a por lo menos 100 metros de cuerpos de agua y áreas con vegetación.
ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS: Los residuos del # 16 al 23 considerados
peligrosos por ser inflamables y/o tóxicos deben ser almacenados temporalmente en un área adecuada
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con suelo impermeabilizado con pendiente que cuente con drenaje a una cámara colectora protegida
del agua de lluvia. Esta área de almacenamiento debe contar con techo, pretiles de contención de al
menos 30 centímetros de alto y restricción para el ingreso de personal no autorizado y/o animales. Los
residuos correctamente separados y señalizados, etiquetados, pueden ser dispuestos en turriles o
contenedores de al menos 180 litros color plomo o negro. Los residuos como ser pilas y baterías para
equipos electrónicos (pequeños) deberán ser depositados en botellones de PVC sin mezclarse con otro
residuo.
ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE SUELOS EMPETROLADOS: Para el caso de los suelos empetrolados
que se hayan generado producto de derrames de hidrocarburos, estos deben ser levantados
inmediantamente con palas y carretillas para luego ser dispuestos en una fosa impermeabilizada con
geomembrana que tenga cierta pendiente hacia un tubo de PVC y este a una cámara desgrasadora
protegida de la lluvia. Mediante esta fosa, los hidrocarburos liviandos podrán ser evaporados y los
pesados podrán ser lavados por el agua de lluvia hacia la cámara desgrasadora donde habrá una
separación del agua de lluvia con el hidrocarburo pesado.
La disposición final de los Residuos sólidos generados en el proyecto, será depositados en áreas autorizadas, para lo
cual tiene convenios con los muncipios próximos para la disposición de los residuos en sus Rellenos sanitarios, por
tanto se reduce el impacto ambiental que conlleva habilitar rellenos sanitarios en cada campamento o área
industrial. Sin embargo, es importante realizar el diagnóstico en caso de realizar la disposición final en el área del
proyecto en cumplimiento a normtiva vigente, al no contar con una empresa o entidad para su transferencia final
de los residuos.
Dentro la gestión de los residuos sólidos que se generaran durante la etapa de ejecución del proyecto que cuenta
con campamentos en operación, es necesario realizar un diagnóstico de los sitios posibles de disposición final de
los mismos, tomando en cuenta principalmente las capitales de municipio para tomar estos como posibles sitios de
disposición final de residuos.
Es por eso que se recurre al Diagnóstico de la gestión de Residuos Sólidos del Departamento de Cochabamba y
Potosí elaborados por el Viceministerio de Agua Potable y Saneamiento Básico y la Dirección General de Gestión
Integral de Residuos Sólidos. En la misma se encuentra las características que presentan los municipios más
importantes para la gestión de residuos, donde se indica los municipios de Arbieto y Tarata para Cochabamba y
Toro Toro para el departamento de Potosi.
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b. TRANSFERENCIA DE RESIDUOS
En las ciudades capitales o centros poblados existen empresas que realizan el reciclaje y/o re-uso y su
disposición final y tratamiento de estos residuos. Para realizar la transferencia se debe tener en cuenta las
siguientes consideraciones:
Para los residuos # 5, debe ser transferido a un hospital que tenga los respaldos documentales que evidencien
que realiza el tratamiento adecuado de estos residuos.
Para los residuos #s 6, 8, 13, 14, deben ser transferidos a empresas que al menos tengan licencia de
funcionamiento vigente del Municipio que corresponda.
Para los residuos #s 7, 9, 10, 11, 12, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, deben ser transferidos a empresas que
tengan además de licencia de funcionamiento del municipio que corresponda.
Para todos los casos se debe tener los respaldos de la transferencia firmada y sellada por quien los entrega
(Contratista) como por quien los recibe, además de convenios con contratos que correspondan. Los registros
firmados deben contar con el tipo de residuo y la cantidad (peso o volumen). En caso de los residuos
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peligrosos, estos deben ser transferidos a empresas especializadas para su tratamiento final o realizar el
tratamiento conforme
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7.6.1. CONTROL DE CALIDAD DE AGUAS DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y AGUAS RESIDUALES
7.6.2. ACCIONES
Para la implementacion de la medida de mitigacion ambiental se deben cumplir las siguientes actividades:
1) Selección de sitios para ubicación de campamentos e instalaciónes temporales
Los sitios presentados en la etapa de estudio deben analizarce de acuerdo al replanteo y confirmar o
buscar otras zonas de emplazamiento, tomando en cuenta los anteriores criterios.
2) Tramite de autorización y permisos correspondientes
La autorización debe ser conjuntamente con las comunidades, las comunidades deben establecer una
area comunal mediante actas, se deben establecer lineamintos de la utilización de la construccion
depues de la ejecución del proyecto.
3) Realizar el plan de manejo de campamento
El plan de manejo debe ser realizado por el contratista, este plan de manejo debe ser aprobado por la
supervisión ambiental y la fiscalización.
El Plan de Manejo de Campamento y Áreas Asociadas debe contener el siguiente contenido minimo.
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De acuerdo a las condiciones del área a ser utilizada, donde se implementará el sistema de tratamiento de
aguas residuales de acuerdo al uso y cantidad de trabajadores.
5) Señalización y adecuación de instalaciones temporales
El manejo de residuos será realizado de cumplimiento al presente plan, así mismo conforme se indica en la
Ley 755 y su Reglamento.
7) Análisis fisico-quimico y bacteriologico del agua del tanque de almacenamiento de agua y de un punto
de la red
- Olor (Se aceptan como valores máximos para un agua optima 2 a 10 unidades)
- Sabor (Está dado por sales disueltas en ella. Los sulfatos de hierro y manganeso dan sabor amargo. En las
calificaciones de un agua desempeña un papel importante, debiendo ser agradable)
- pH (El pH óptimo de las aguas debe estar entre 6,5 y 8,5, es decir, entre neutra y ligeramente alcalina, el
máximo aceptado es 9)
- DBO5, DQO y coliformes totales y fecales, Los limites permisibles se deben realizar de acuerdo a la
normativa vigente.
Los tipos de aguas residuales producidas en los campamentos seran a causa de:
- Preparación de alimentos, el lavado de platos, la limpieza del campamento, lavado de ropa e higiene
personal.
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A la conclusión de las actividades de ejecución del proyecto, se realizará el desmantelamiento del área intervenida
y el encapsulamiento o clausura de las áreas de tratamiento de aguas residuales.
7.6.3. COMPLEMENTO
Para el caso de sistemas de tratamiento de aguas residuales de baño que tengan un tratamiento
primario mediante cámara séptica, estar diseñadas, en relación a su capacidad, en base al número
máximo de usuarios previstos.
Las cámaras sépticas en función a su diseño deben tener un plan de evacuación de lodos
considerando que las mismas deben tener un tiempo de retención de las aguas residuales de 24 horas
(un día).
Las cámaras sépticas deben tener medios de verificación del estado de nivel de lodos almacenados
mediante tapas donde se pueda medir el nivel de lodos con varas o listones marcados.
Con referencia se debe separar las aguas grises de las negras en los sistemas de tratamiento de aguas
servidas domésticas.
Las aguas grises deben pasar por un trampa grasas de capacidad adecuada para que sea limpiado y
mantenido una vez a la semana o al menos una vez al mes.
Las cocinas deben tener un trampa grasas de capacidad adecuada para que sea limpiado y mantenido
una vez a la semana o al menos una vez al mes.
Para el mantenimiento de las cámaras sépticas que hayan sido construidas por debajo del nivel del
terreno natural, se deberá usar una bomba de lodos. Estos lodos deberán ser transferidos a un área o
lecho de secado de lodos el cual debe estar en un sitio alejado de la población, campamentos, cursos
de agua.
Con el propósito de facilitar el mantenimiento de cámaras sépticas, se recomienda que estas se
construyan semienterradas o a nivel del terreno natural, por lo cual la batería de baños debe estar a
un nivel superior a la cámara para la descarga hidráulica de los desechos. Estas cámaras deberán tener
medios de acceso a los lodos inferiores (lodos digeridos) mediante compuertas que cierren
herméticamente la cámara.
En plantas industriales, o sectores donde se almacene aceites usados temporalmente, debe contar
con las características descritas en las medidas para la gestión de residuos peligrosos.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 344
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8.1. INTRODUCCIÓN
En esta sección, se realiza el análisis de los riesgos que podrían surgir durante las distintas fases que se considera
para la el PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL PAVIEMNTADO CAMINO KM25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO -
KARASI”, es decir, ejecución, operación y mantenimiento, para que una vez identificados y evaluados, se planteen
las medidas más adecuadas, que estén diseñadas para responder en forma inmediata y eficaz a una situación de
emergencia. Dicho análisis constituye la base para la elaboración del Plan de Contingencias.
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 345
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
y acorde al tipo de proyecto. En ese sentido se han identificado como riesgos probables emergentes de las
actividades de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto, las siguientes:
Lesiones Corporales; se refiere directamente a lesiones, golpes, caídas, quemaduras, cortaduras, etc.,
que pueden sufrir el personal en general (Representante Legal, Supervisión y/o fiscalización),
ocasionadas durante la realización de las distintas actividades en las fases de ejecución, operación y
mantenimiento del proyecto.
Accidentes Vehiculares; se refiere a accidentes ocasionados por los vehículos que realizarán el
transporte de los materiales y personal, considerando que se emplearán caminos de acceso y
también la misma carretera.
Accidentes de maquinaria y equipo; se refiere a los accidentes ocasionados por la maquinaria y
equipos a utilizar, que serán operados por el personal del Contratista.
Atropellamiento de fauna; debido al tráfico vehicular que se desarrollará en la zona (transporte
público y privado, así como los vehículos del proyecto) es posible que se presenten atropellamientos
de fauna. Sin embargo, debido al trabajo del Representante Legal en el sector, se presume que la
fauna estará replegada a sectores menos intervenidos.
Afectaciones a infraestructura pública o privada; durante el desarrollo de los trabajos, en zonas
cercanas a centros poblados, existe el riesgo de ocasionar daño o destrucción de infraestructura
pública o privada.
Inundaciones por desvío de cursos de agua; el movimiento de tierra, para la explotación de bancos
de préstamo de material aluvial, la construcción obras hidráulicas (cunetas, alcantarillas, zanjas de
coronación, etc.), pueden modificar las condiciones de escurrimiento y drenaje, ocasionándose, en
algunos casos, el desvío de las aguas fuera de su cauce natural.
Derrame de hidrocarburos; derrames que pueden ocasionarse durante la ejecución de obras y/o en
la fase de operación, ya sea en la misma carretera, campamentos y/o áreas industriales.
Incendios, fugas, explosiones; se refiere a la posibilidad que se produzcan cualquiera de estas
situaciones durante la fase de ejecución en las áreas de trabajo o áreas industriales por la
manipulación de hidrocarburos, explosivos u otras sustancias que conlleven peligro.
Riesgos Biológicos (COVID-19); se refiere a la posibilidad de una contagio por el virus del SARS-COV2,
causante de la enfermedad de la COVID-19, el cual puede ser por contagio entre los trabajadores.
Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT; por hallazgo fortuito durante la etapa de construcción
de la carretera o la implementación de obras complementarias.
PASO 2: Determinación del Receptor.
El receptor del riesgo corresponde al agente expuesto directa o indirectamente y que es susceptible a sufrir la
consecuencia del riesgo. Los principales receptores en este caso son el ser humano y el ecosistema. La finalidad de
la determinación del agente receptor del riesgo, determina las prioridades del Plan de Contingencias en función de
la dimensión del riesgo. Los posibles receptores de los riesgos identificados se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 69.- Receptores de Riesgo
Tipo de riesgo Receptor
Lesiones Corporales Personal de construcción en general
Accidentes Vehiculares Personal de construcción, pobladores de los alrededores
Accidentes de maquinaria y equipo Personal de construcción en general
Atropellamiento de fauna Fauna doméstica y silvestre
Afectaciones a infraestructura pública o privada Pobladores de los alrededores
Inundaciones por desvío de cursos de agua Recursos hídricos
Derrame de hidrocarburos Contaminación de suelos
Incendios, fugas, explosiones Personal de construcción, pobladores de los alrededores
Riesgos Biológicos (COVID-19) Personal de construcción y población aledaña.
Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT Administración PNTT, SERNAP, Estado Plurinacional
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DR=P∗E∗C
Probabilidad (P); se entiende como la posibilidad de que ocurra el riesgo y a la qué para efectos de cálculo se le
puede asignar un valor determinado. El riesgo puede cuantificarse con el apoyo de la probabilidad, así se dice que
las condiciones en las que trabaja un equipo o un trabajador, hace que el riesgo pueda ser, por ejemplo:
Tabla 70.-Probabilidad de Riesgo
Probabilidad de ocurrencia Valor determinado
Prácticamente no ocurre 0,1
Puede ocurrir 3,0
Ocurre frecuentemente 6,0
Inminente 10,0
Exposición (E); se entiende como el contacto o acercamiento con el riesgo. Interpretando numéricamente para
facilitar su cuantificación, se tiene:
Tabla 71.- Exposición de riesgo
Tipo de exposición Valor determinado
Mínima 0,1
Rara 1,0
Ocasional 3,0
Continua 10,0
Consecuencias (C), representa otro factor importante para evaluar la dimensión del riesgo, En una interpretación
numérica se tiene:
Tabla 72.- Consecuencias del riesgo
Gravedad de las consecuencias Valor determinado
a) Leve 1,0
b) Grave 7,0
c) Desastrosa 40,0
d) Trágica 100,0
Con base a los valores numéricos que se han fijado para este análisis, la interpretación de los resultados para la
dimensión del riesgo puede ser expresada de la siguiente manera:
Tabla 73.- Dimensión del Riesgo
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A continuación se realiza la interpretación del análisis realizado para cada tipo de riesgo identificado:
Lesiones Corporales (golpes, cortaduras, caídas, quemaduras, etc.).
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición al riesgo es ocasional y la consecuencia puede alcanzar niveles
graves, el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Supervisión durante realización de trabajos, empleo de ropa de seguridad, vehículos con barras antigolpes y
cinturones de seguridad, etc.).
Accidentes Vehiculares (accidentes durante el transporte de materiales y/o personal).
La probabilidad de ocurrencia es baja, sin embargo esta situación puede darse debido a las condiciones del tramo
carretero que actualmente sirve a un gran sector, aun cuando no cuenta con una adecuada geometría que permita
la existencia de un tráfico fluido a las zonas de influencia de la vía.
Además, que en época de lluvias es una vía que se tiene que cerrar por espacio de horas cuando sectores inestables
(taludes con agua generalmente), fallan y causan derrumbes sobre la plataforma del camino; la exposición a este
tipo de riesgo está limitada a las actividades de transporte de materiales y/o personal por los caminos de acceso y
carretera principal, las consecuencia puede alcanzar niveles de gravedad (invalidez o muerte por atropellamiento
y/o colisión de vehículos, así como embarrancamiento), el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que
el mismo es posible y que amerita atención. (Control de las políticas de uso indebido de alcohol, mantenimiento de
los vehículos, normas de velocidad en caminos de acceso, vecinales y carretera, etc.).
Accidentes de maquinaria y equipo (accidentes por la utilización inadecuada de la maquinaria y
equipo, ya sea por imprudencia o desconocimiento).
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición pone en riesgo tanto al personal (lesiones), como a la
maquinaria y equipo (daños), las consecuencias pueden ser graves (invalidez o muerte y/o pérdida de la maquinaria
o equipo), el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Control y seguimiento constante de las actividades, tanto por la Supervisión como por el Director de obra,
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capacitación al personal para la utilización de la maquinaria y equipo, utilización de equipos de protección personal,
etc.).
Atropellamiento de fauna, (pérdida de fauna doméstica y silvestre).
Debido al constante transitar de los vehículos y maquinaria para la ejecución de los trabajos, puede presentarte
este riesgo. La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición será principalmente de la fauna local las
consecuencias pueden ser leves (ya que prácticamente la fauna se irá alejando a zonas menos intervenidas), el
valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es aceptable en el estado actual, pero habrá que
tomar en cuenta algunos aspectos como ser. Establecimiento de límites de velocidad, señalización, políticas de uso
indebido de alcohol, mantenimiento de los vehículos, normas de velocidad en caminos de acceso, vecinales y
carretera, etc.).
Afectaciones a infraestructura pública o privada, (cualquier infraestructura construida como ser:
postes de alumbrado público, sistemas de agua potable y alcantarillado, así como propiedades
privadas en todo el tramo, etc.)
La probabilidad de ocurrencia del riesgo es baja, considerando que el trazo existente es de tratamiento superficial
doble. Además, en algunos lugares se realizará un trazo paralelo, esto para evitar el paso por poblaciones y afectar
el derecho de vía establecido. La exposición podrá darse rara vez y solamente previa programación de los trabajos.
Las consecuencias se considera que pueden ser graves en los casos que pueda afectar la dotación de agua potable
o afectación al tendido de energía eléctrica (presencia de tendido de cables: energía eléctrica y antenas
telefónicas), también existen pequeñas viviendas y haciendas que pueden ser afectadas.
En ese caso se considera que el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo es posible y por tanto, requiere de la
atención necesaria. En virtud a ello, será importante considerar dentro del PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE
PÉRDIDAS (PRP), toda la información pertinente, misma que será utilizada desde el momento en que se realiza la
liberación del Derecho de Vía (DDV).
Inundaciones por desvío de cursos de agua
Para el aprovechamiento del material aluvial será necesaria la explotación de bancos de préstamo en lechos de río.
Asimismo, se tiene prevista la construcción de puentes y la incorporación de obras de drenaje menor. La
probabilidad de ocurrencia del riesgo es baja, ya que los ríos considerados no tienen un caudal ni velocidad
significativos. La exposición sería mínima y solamente durante los trabajos de extracción de material. Las
consecuencias se considera que pueden ser graves en los casos que pueda ocurrir algún incidente, principalmente
de daño a la maquinaria o plantas de agregados que se encuentran en las inmediaciones.
En ese sentido, se considera que el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo es aceptable, requiriendo la
consideración de medidas de protección y prevención para la ejecución de los trabajos de extracción de material
durante los periodos donde no existan afectos climatológicos adversos, de igual forma, se deberá elaborar e
implementar Planes de Manejos de Áridos, de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente.
Derrame de Hidrocarburos (combustibles y/o hidrocarburos derramados);
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición a este tipo de riesgo está limitada a las actividades que
impliquen el trabajo con maquinaria que requiera reparación y tenga fugas, mantenimiento de vehículos,
maquinarias y equipos y almacenamiento de combustibles, las consecuencia puede alcanzar niveles de gravedad
(contaminación de suelo, subsuelo, por derrames de hidrocarburo por derrame de combustible y/o lubricantes), el
valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención. Para lo cual se
deberán contar con programas de mantenimiento periódicos, y teniendo cuidado en operaciones de trasvase de
combustibles y/o lubricantes, y por su puesto la inspección continua a los sistemas de almacenamiento, etc.).
Incendios, Fugas, explosiones; (descontrol, sobrepresiones y/o fallas en los sistemas de bombeo
y/o almacenaje, etc.).
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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es mínima, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas industriales y de almacenamiento de combustibles y explosivos, las
consecuencias en caso de manifestarse el riesgo pueden alcanzar niveles de gravedad, el valor cuantitativo de la
dimensión de riesgo indica que el riesgo es posible (determinado por la baja exposición) y que amerita ser
considerado. Para ello será necesario establecer sistemas de control, inspecciones a áreas de trabajo, industriales,
de almacenaje, etc.). Una vez determinados los riesgos que pueden presentarse durante las fases del proyecto se
han establecido lineamientos y procedimientos a seguir en caso de emergencias, los mismos se encuentran
detallados en el Plan de Contingencias.
Riesgos Biológicos (COVID-19)
La probabilidad de ocurrencia es frecuente por el nivel de exposición y facilidad de contagio entre el personal y
otras que se encuentren enfermas con síntomas o asintomáticas. El Nivel de exposición en el proyecto es
considerada como ocasional, ya que puede ser contagiado entre el propio personal, donde las consecuencias de
riesgo puede ser desastrosa en caso de no identificar de manera oportuna el posible contagio de la enfermedad.
Una vez determinado el nivel de riesgo que puede presentarse durante la etapa de construcción y periodo de
pandemia, se debe establecer protocolos de bioseguridad en cumplimiento a lo establecido por organismos
internacionales y nacionales como la OMS, OPS y el ministerio de Salud de Bolivia, los cuales se detallan en el
Anexo 12 del presente informe.
Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT
La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es media, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas de intervención dentro del PNTT. Para ello será necesario establecer sitios
críticos y delimitar la intervención.
Una vez determinados los riesgos que pueden presentarse durante las fases del proyecto se han establecido
lineamientos y procedimientos a seguir en caso de presentarse este caso, los mismos se encuentran detallados en
el Plan de Contingencias.
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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Asimismo, periódicamente se realizará un taller específico para tratar el tema de plan de contingencias y la
concientización del trabajador en temas de seguridad industrial.
Sumario del taller explicativo del Plan de Contingencias (inicio de obras)
Introducción.
Objeto del Plan de Contingencias.
Descripción del contenido del Plan de Contingencias.
Descripción de los pasos a seguir en cada situación de emergencia o riesgo identificada.
Prevención y respuesta de accidentes (Demostración práctica).
Normas Generales de Higiene y Comportamiento.
Uso de equipos de protección personal (EPP).
Consideraciones Ambientales.
Responsables de aplicación del Plan de Contingencias.
Nociones básicas de primeros auxilios y procedimientos de evacuación médica del personal.
Covid-19 y consecuencias.
Descripción del PNTT (Tipos de ruinas, áreas, actores involucrados, normas restrictivas, derechos y
obligaciones de los visitantes.)
El Plan de Contingencias estará disponible para que todo el personal pueda consultarlo y esté informado de los
procedimientos a seguir en caso de ocurrencia de accidentes. La Supervisión y Fiscalización, con participación del
Representante Legal evaluarán periódicamente el Plan de Contingencias a fin de adaptar y/o modificar el mismo de
manera que sea más efectivo.
El Representante Legal además de cumplir con los reglamentos de la Ley 1333 de Medio Ambiente y sus
reglamentos, también está obligado al cumplimiento de las normas de Seguridad Industrial, que permita asegurar
la máxima seguridad al personal de operaciones y a los habitantes de las poblaciones que atraviesa la carretera, lo
cual se logrará mediante la implementación de medidas de prevención, protección y mitigación durante las fases de
construcción, operación y mantenimiento del proyecto.
Así mismo el Representante legal y responsable de proyecto, durante el periodo de ejecución son responsables del
cumplimiento de los protocolos de bioseguridad, para el resguardo de sus trabajadores en obra, para reducir y
evitar el posible contagio de la enfermedad de la COVID-19.
Acciones generales para el marco del Plan de Contingencias
Las acciones y medidas planteadas en éste punto deberán ser aplicadas de manera general en todas las tareas y
actividades que el Representante Legal desarrolle durante el desarrollo del proyecto:
Se deberá dotar y normar el uso obligatorio de equipo de protección personal (EPP), como ser: ropa de
trabajo adecuada, botas, ropa de agua, cascos, etc., en todas las áreas de trabajo de la obra. También
se deberá utilizar protectores auditivos y buconasales para actividades específicas.
Se deberá establecer un ciclo de capacitaciones en temas de seguridad y medio ambiente para todos
los trabajadores, el material deberá ser preparado por el Representante Legal y entregado a la
Supervisión para su aprobación al inicio de las obras y deberá ser ejecutado durante el primer mes de
trabajo. Estos talleres deben ser realizados periódicamente, considerando que el personal puede ser
itinerante de acuerdo a las actividades que se realicen.
Se establecerá un adecuado sistema de señalización dentro de todas las áreas de trabajo con el fin de
prevenir cualquier riesgo a la salud, tanto de los trabajadores, como de los transeúntes y vecinos.
Se dotar a todas las instalaciones de dispositivos manuales contra incendios, especialmente en áreas
como cocinas, depósitos de combustibles, áreas industriales, etc.
Se deberá disponer de botiquines de primeros auxilios en todas las áreas de trabajo, campamentos,
talleres, etc. que sirvan para su empleo en caso que algún trabajador sufra un accidente de menor
consideración.
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En caso de que se produzcan accidentes de mayor consideración, los accidentados deberán recibir la
atención primaria (primeros auxilios) en el campamento y posteriormente deberán ser trasladados a
los centros de salud más cercanos.
Todos los vehículos utilizados, tanto por el Representante Legal, como por la Supervisión deberán
contar con el respectivo Botiquín de Primeros Auxilios y extintor manual contra incendios.
En caso de presentarse cualquier accidente en áreas de trabajo distintas al Campamento deberá
comunicarse inmediatamente al responsables de seguridad industrial.
Se deberá controlar la velocidad de los vehículos que transitan por la obra con el fin de prevenir riesgos
por atropellamiento. Para ello se dispondrá de la señalización necesaria que indique las velocidades
máximas permitidas, los sentidos de circulación y otras restricciones.
En caso de casos sospechosos o confirmados de la COVID-19, se debe seguir los protocolos de
bioseguridad con el aislamiento y comunicación a las autoridades de salud.
Deberá implementar las medidas de bioseguridad y control en campamentos, áreas industriales, y
frentes de obra donde se tenga mayor afluencia o concentración de personal.
Delimitar las zonas arqueológicas con precintos de seguridad.
Acciones Específicas en el marco del Plan de Contingencias
Las siguientes acciones o medidas son aplicables a determinadas áreas de trabajo, actividades y eventos que
pudieran producirse durante las actividades:
A. Campamento
En los campamentos, se deberá colocar por lo menos 2 extintores de incendios en cada una de las
áreas del campamento. Poniendo especial énfasis en los sectores de cocina, generadores de energía,
talleres de mantenimiento, áreas de almacenamiento de combustibles y lubricantes.
Se deberá colocar señalización en todas las áreas del campamento, indicando todas las áreas
existentes, prohibiciones de fumar en áreas de cocina, comedor, almacenamiento de combustibles y
lubricantes, además de señalización sobre la circulación de vehículos y maquinaria dentro del
campamento.
Deberá implementar medidas de bioseguridad y bioseguridad en los campamentos en cumplimiento
a lineamientos establecidos por el Ministerio de Salud y trabajo así como de organismos
internacionales como la OMS y la OPS, así mismo se debe elaborar los protocolos de bioseguridad en
cumplimiento a normativas legales y resoluciones emitidas desde el gobierno central, departamental
y municipal.
B. Depósitos de Combustibles y Lubricantes
Se deberá entrenar en forma especial a todo el personal que trabaje en las áreas de depósito de
combustibles y lubricantes. No se permitirá el ingreso de otro personal y/o personas ajenas al
proyecto a estas áreas.
Se deberá contar con sistemas de prevención de accidentes por el manipuleo y almacenamiento de
combustibles, debiendo contar con equipos contra incendios, y herramientas, materiales
absorbentes, palas y bolsas plásticas para limpiar cualquier derrame accidental de hidrocarburos.
Se deben colocar señales de prohibido fumar en un radio de 25 m alrededor de las áreas de
almacenamiento, así como al interior de las mismas.
Las áreas de almacenamiento de combustibles y lubricantes deberán estar ubicadas a una distancia
no menor de 100 metros de cursos de agua permanentes y 50 metros de las áreas destinadas a
dormitorios, comedores y oficinas.
Se debe contar con equipamiento adecuado y eficaz para la extinción de fuego, dicho material deberá
tener mantenimiento periódico de acuerdo a sus especificaciones.
Los tambores de almacenamiento de combustibles deberán estar perfectamente identificados con
carteles visibles de su contenido.
Se deberán mantener los tambores en forma vertical, provistos de grifos para el llenado de
contenedores más pequeños y asegurarse que existan bandejas para contener el goteo del producto.
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Todos los vehículos de trasporte de materiales, pero especialmente las cisternas de combustibles,
deberán contar con banderolas rojas en la parte delantera y trasera del vehículo, por la noche
deberán contar con luces rojas que indiquen peligro.
Las cisternas que transportan combustibles deberán contar con letreros de peligro en las partes
laterales y trasera del tanque.
Los chóferes y ayudantes de los vehículos de transporte de materiales estarán prohibidos de fumar y
de llevar pasajeros.
Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos que transportan materiales con el fin de
prevenir riesgos por atropellamiento; para este fin el Representante Legal deberá presentar para su
aprobación a la Supervisión un detalle de las vías que serán utilizadas y las velocidades de circulación
permitidas.
Los vehículos que transporten agregados desde la planta chancadora hasta la zona de la obra
deberán circular a una velocidad máxima de 20 Km/hr cuando atraviesen zonas pobladas.
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El personal clave que deberá tomar parte (incluido el nombre de cada persona) - El establecimiento de las
vías de comunicación.
La condición y síntomas de la víctima.
La estabilización de la condición de la víctima.
Las alternativas de transporte para la evacuación.
La identificación de las instalaciones médicas adecuadas más próximas.
Una vez dada la voz de alerta, se deberá comunicar inmediatamente al coordinador del proyecto y/o paramédico
de turno, el mismo atenderá al afectado en el sitio del suceso y evaluará la gravedad de la contingencia. Es
importante que en la sala de radio del campamento base se coloquen las copias de los procedimientos del plan de
evacuación médica del personal, así como el flujo grama y la lista de personas a las que se debe contactar.
Dependiendo del nivel de emergencia se atenderá al paciente aplicando primeros auxilios para luego trasladarlo a
un centro médico para complementar la curación, o en su defecto, si el nivel de la contingencia es grave, realizará
los procedimientos de estabilización del paciente para proceder a la evacuación inmediata del mismo;
simultáneamente se notificará al centro especializado para que éste prepare la internación del paciente.
La empresa contratista proporcionará las facilidades médicas y de primeros auxilios (botiquines, equipos, etc.),
además de contar con un vehículo adecuado para el transporte del paciente, éste debe ser acompañado por el
paramédico hasta el centro de asistencia especializada para brindar un informe preliminar al equipo de
especialistas del hospital.
Se realizará un informe detallado que describa la secuencia de los eventos de tengan lugar a partir del momento en
que se informa por primera vez sobre el accidente, hasta que se haya conducido a la víctima a las instalaciones
médicas adecuadas y estabilizado su condición. Este informe será tomado en cuenta como dato estadístico, para
futuras mejoras al plan de contingencia y se remitirá al Supervisor de la obra.
b) Accidentes Vehiculares
Las acciones a seguir, una vez ocurrido el hecho, serán:
Dar la voz de alarma.
Notificar al Supervisor en forma inmediata.
Evacuar al herido al centro de salud más cercano.
Evaluar la gravedad de la emergencia.
Evacuar al herido a un centro especializado si la emergencia así lo requiere.
Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.
Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
Documentar el incidente.
Considerando que esta contingencia tiene mayor probabilidad de ocurrir en centros poblados, una vez dada la voz
de alerta se evacuará al herido al centro médico más cercano, se evaluará la gravedad de la contingencia y
dependiendo el nivel de emergencia se llevará al herido a un centro especializado, notificándose al mismo el
traslado del paciente, en este caso el paramédico deberá acompañar al paciente hasta el centro de asistencia
especializada para brindar un informe preliminar al equipo de especialistas del hospital. Se realizará un informe
detallado y se remitirá al Supervisor de la obra, para su evaluación y consideración como dato estadístico, para
futuras mejoras al plan de contingencia.
c) Accidentes de maquinaria y equipo
Las acciones a seguir, una vez ocurrido el hecho, serán:
Dar la voz de alarma.
Notificar al Supervisor en forma inmediata.
Evacuar al herido al centro de salud más cercano.
Evaluar la gravedad de la emergencia.
Evacuar al herido a un centro especializado si la emergencia así lo requiere.
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Todas estas tareas estarán bajo responsabilidad del Representante Legal. Concluida esta fase se remitirá un
informe al Supervisor, que incluya los problemas detectados, un detalle de la infraestructura afectada y las
soluciones adoptadas. Se deberá documentar el incidente con la información proporcionada al Supervisor, y
adicionalmente se reportará la eficacia del plan de contingencias.
g) Derrame de hidrocarburos
Durante la construcción de la carretera existe la posibilidad de que se produzcan derrames accidentales de
combustibles, aceites, asfalto y otros, que pueden llegar a contaminar suelos y aguas. Para adoptar las medidas
correctas y oportunas en las situaciones mencionadas, el Representante Legal deberá contar con planes de acción
que incluyan procedimientos para la contención y limpieza de los materiales o elementos derramados, y el equipo y
materiales que permitan realizar estas operaciones. Dependiendo de la magnitud del derrame, determinada por el
Supervisor, se decidirá si se requiere ayuda exterior o si se puede controlar el mismo con personal de la empresa
constructora.
Procedimientos en Caso de Derrames de Combustible y Aceites:
Notificar al director de obra y al supervisor
Cortar la fuente del derrame.
Tomar las precauciones de seguridad para el personal.
Intentar contener el derrame aprovechando las depresiones del terreno y diques.
Evaluar el nivel de contaminación provocado.
Aplicar técnicas de Land farming In situ" y/o aditivos orgánicos.
Notificar oficialmente a la Autoridad Ambiental Competente.
En caso de producirse un derrame se deberá notificar al director de obra y supervisor, inmediatamente detectado
el derrame se deberá retirar al personal expuesto, asimismo se deberá desconectar cualquier sistema eléctrico que
pueda provocar la ignición del hidrocarburo; una vez realizado el corte de la fuente del derrame se procederá al
control de la dispersión del hidrocarburo derramado, una vez efectuado el control, se evaluará el daño provocado
al suelo y/o agua, para así de esta manera aplicar técnicas de tratamiento 'in sito Land Farming y/o con el empleo
de aditivos orgánicos para acelerar la degradación del hidrocarburo; Se deberá realizar un informe sobre la
contingencia al Supervisor para que él notifique a la autoridad ambiental competente.
h) Incendios, fugas, explosiones
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realizar recomendaciones que considere adecuadas; sin embargo la responsabilidad de dirigir las acciones es del
Contratista.
Todo el personal del Contratista
Todo el personal del Contratista estará involucrado en el cumplimiento del Plan de Contingencias y deberá conocer
el mismo gracias a los talleres de capacitación y a los simulacros que serán impartidos por el Responsable de
Seguridad Industrial.
8.10. ANÁLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ACTIVIDADES CON SUSTANCIAS PELIGROSAS
Para la identificación de las sustancias peligrosas se utilizó la normativa boliviana, la cual clasifica las sustancias en:
Clase 1 Sustancias y Objetos Explosivos
Clase 2 Gases comprimidos, licuados, disueltos a presión, o criogénicos
Clase 3 Líquido Inflamable y Líquido Combustible
Clase 4 Sólido Inflamable; Material Espontáneamente Combustible; y Material Peligroso cuando está
Mojado
Clase 5 Sustancias comburentes; Oxidantes y Peróxidos Orgánicos
Clase 6 Sustancias Venenosas (Tóxicas) y Sustancias Infecciosas
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Sinónimo: Oxigeno
8.10.1.4 Clase 4 Sólido Inflamable; Material Espontáneamente Combustible; y Material Peligroso cuando
está Mojado
Electrodos
Nombre Comercial: Electrodos para soldadura 230P
Nombre Químico: Electrodos
Uso: Soldadura al arco electrónico de acero al carbono
Sinónimo: Electrodos
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Uso: para pavimentos de alta calidad sometidas a condiciones climáticas y de cargas extremas, como
el caso de carreteras.
Sinónimo: Cemento Asfaltico
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i. Estará prohibido entregar la conducción de los vehículos a terceras personas, inclusive a empleados de
la empresa, sin que estos cuenten con la respetiva licencia de conducir.
j. La velocidad de los vehículos en circulación, se sujetará a los reglamentos de la Dirección General de
Tránsito.
k. Los camiones cisternas, estarán bajo el cuidado y responsabilidad de sus respectivos conductores.
Estará prohibido a todo trabajador o persona particular ocuparlos como vehículos de pasajeros. La
empresa, no se responsabilizará de los accidentes que pudieran ocurrir por incumplimiento de esta
prohibición.
l. Las operaciones de carguío y descarguío de cisternas, tendrán una sustancial emisión al aire sino se las
separa apropiadamente, es de primera importancia la forma de carguío.
m. El llenado de todos los equipos deberá hacerse por diferencia de gradiente hidráulica. Vale decir por
gravedad, para lo cual deberá instalarse la manguera flexible de descarga desde el camión cisterna
hasta el deposito metálico y luego por accionamiento de la válvula se procesó al llenado del tanque
metálico cuidando de no permitir el goteo de combustible .
n. Durante el carguío y descarguío todas las conexiones tubulares deberán estar herméticas sin pérdidas
de líquido o vapor.
o. Los vehículos cisternas en los que el producto está siendo cargado deberán ser revisados para
asegurarse que las válvulas y otros accesorios estén convenientemente sellados (o cerrados).
p. Deberá ser requerida la limpieza periódica de los vehículos de transporte. Alguna sustancia que se
recupere en la limpieza deberá ser devuelta a la refinería / planta de proceso para el manejo apropiado
por reciclaje o eliminación en el lugar adecuado.
q. Si durante el transporte ocurriera un derrame, se tendría un problema ambiental potencialmente serio.
Por lo que es recomendable, preparar un Plan de Contingencias.
r. Todo camión cisterna para operar en forma regular deberá obtener del Servicio del Metrología
Nacional la certificación de que el camión y el tanque cumplen las condiciones mínimas para el
transporte de combustibles líquidos.
s. Para la prevención de alguna emergencia se deberá observar que los camiones cisternas queden
estacionados enfilados hacia la salida de la dependencia receptora a afectos de una inmediata retirada
del camión.
t. Se deberá poner en coordinación el chofer del camión y el encargado de la Empresa para verificar la
nota de venta y el pedido, así como el volumen vació del depósito y el volumen del líquido por vaciar, a
fin de evitar derrames.
u. Antes de empezar la maniobra se deberán colocar colocados letreros visibles de “PELIGRO DESCARGA
DE COMBUSTIBLE LIQUIDO” protegiendo cuando menos un área de 6.00x6.00 m. y colocar conos de
señalización como prevención. Un empleado de la Estación deberá contar con un extinguidor de 20 kg.,
de polvo químico seco para accionarla de inmediato en caso necesario, durante la maniobra de
descarga. Así mismo se colocaran conos de señalización y prevención vehicular; siempre y cuando el
sitio presente un tráfico vehicular de consideración
v. Se tendrá especial cuidado al descargar el combustible líquido el cual será enteramente mediante
gradiente hidráulico o altura de desnivel del vehículo, el personal del camión tanque será quien abra la
válvula de la descarga del mismo. La vigilancia de este personal así como del encargado de la estación
será continuo hasta que ambos comprueben que se ha vaciado el líquido.
w. Antes de abrir las válvulas de descarga de los tanques receptores deberá verificarse que no exista en un
radio de hasta 3 metros o más de la boca de la válvula y hasta 10 metros de altura, elementos o fuente
de generación de llamas o chispas (motor eléctrico de combustión interna).
x. Para prever cualquier situación de emergencia, se conectará la pinza de descarga de electricidad
estática a la toma de puesta a tierra el camionero colocará luego los carteles de prevención que llevara
consigo el camión con los textos “PELIGRO INFLAMABLE” y “ PROHIBIDO FUMAR” y sacará de sus
soportes los extinguidores o matafuegos que lleve el cisterna.
y. Durante el descarguío, el conductor y el ayudante del camión deberá observar permanentemente la
válvula de descarga del camión tanque. Bajo ningún motivo éste dejará la válvula abierta o retirarse de
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la misma, deberá permanecer atento junto a ella para cerrarla inmediatamente ante cualquier
emergencia.
z. Bajo ningún motivo deberá derramarse producto sobre el piso, tampoco se admitirá pérdidas ni goteos
en ninguna de las etapas de operación de descarga. Para recepcionar el posible remanente del
combustible resultante en la manguera de descarga, deberá disponer de un recipiente adecuado para
este fin.
En caso de derrames:
Los derrames eventuales de combustibles como gasolina y diesel, aceites de motor y grasa provenientes del
mantenimiento de los vehículos y maquinaria, serán retirados completamente, sin que dejen marcas o manchas y
estos residuos serán almacenados en contenedores o turriles de recolección, los cuales una vez llenos serán
cerrados herméticamente para evitar posteriores accidentes y derrames.
En caso de derrames esporádicos accidentales, deberá removerse el suelo hasta una profundidad suficiente que
retire la mancha visible de hidrocarburo. El material contaminado extraído será depositado en contenedores
herméticamente cerrados y posteriormente entregado a empresas que realizan estos tipos de tratamiento con
suelos contaminados.
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Matriz de Riesgos
De acuerdo a las escalas anteriormente descritas de severidad y probabilidad, la matriz se presenta a continuación:
Tabla 76.- Matriz de Riesgos
4
C 1 – 2 -6
IV III II I
Dónde:
Severidad Probabilidad
La parte superior que delimita en nivel de protección identifica los mayores riesgos y los que se encuentran por
debajo de ella son riesgos de nivel y categoría bajos.
A partir del análisis realizado se puede ver que de las 6 actividades contingentes identificadas las 6 se encuentran
en el nivel de protección y en consecuencia requieren un Plan de Contingencia.
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A continuación se realiza la interpretación del análisis realizado para cada tipo de riesgo identificado:
Incendio Causado por Cargado de Combustible
La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es mínima, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas industriales y de almacenamiento de combustibles y lubricantes, las
consecuencias en caso de manifestarse el riesgo pueden alcanzar niveles de gravedad, el valor cuantitativo de la
dimensión de riesgo indica que el riesgo es posible (determinado por la baja exposición) y que amerita ser
considerado. En ese entendido, será necesario implementar sistemas de control y seguimiento a las diferentes
áreas de trabajo, además deberá establecerse lineamientos y procedimientos a seguir en caso de emergencias de
acuerdo al Plan de Contingencias.
Accidentes del Personal Contratista - Lesiones Corporales (Inhalaciones, ingesta, piel, ojos, quemaduras,
etc.).
La probabilidad de ocurrencia es alta, la exposición al riesgo es constante y la consecuencia puede alcanzar niveles
graves, el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Supervisión durante realización de trabajos, empleo de ropa de seguridad, etc.
Incendios a Causa de Garrafas de GLP
La probabilidad de ocurrencia es baja, sin embargo esta situación puede darse debido a las condiciones de los
materiales y equipos de la cocina, mangueras, abrazaderas, válvulas, etc, etas deben tener un periodo de cambio
para evitar este riesgo.
Derrames
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición a este tipo de riesgo está limitada a las actividades que
impliquen el trabajo con maquinaria que requiera reparación y tenga fugas, mantenimiento de vehículos,
maquinarias y equipos y almacenamiento de combustibles. Las consecuencias de ocurrencia si bien son bajas, estas
pueden alcanzar niveles de gravedad (contaminación de suelo, subsuelo, por derrames de hidrocarburo por
derrame de combustible y/o lubricantes), el cual amerita especial atención. En ese sentido, se deberá contar con
programas de mantenimiento periódico y seguimiento en los sistemas de almacenamiento, etc.
Riesgos Relacionados en la Detonación de Explosivos
Al estallar un explosivo se trituran las rocas y los gases desplazan a los fragmentos. La onda de choque o
detonación, de muy alta velocidad y presión, varía según el tipo de explosivo.
Alterando su composición se pueden obtener explosivos más o menos potentes para rocas duras; más o menos
empujadores, para rocas fáciles; y más o menos resistentes al agua, según se requiera.
La capacidad para reaccionar con el fulminante o detonador se denomina sensibilidad a la iniciación, y su capacidad
para trasmitir la onda de detonación a lo largo de toda su masa y a otros explosivos, se denomina simpatía. Ambos
conceptos son muy importantes respecto a la seguridad de su empleo.
Riesgos Relacionados en el Uso de Emulsiones Asfálticas
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición de este tipo de riesgo está limitada pro las actividades a
desarrollar durante la preparación de este compuesto, no se debe usar esta emulsión durante la lluvia porque se
causa daños en la imprimación de la materia.
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Es muy importante y necesario desarrollar un Plan de Contingencias, en base al documento de Análisis de Riesgos,
esto con el fin de dar respuesta inmediata y eficaz a cualquier emergencia que pueda presentarse, y de esa manera
garantizar la seguridad física de todos los empleados sin excepción, también se garantizará a terceras personas, y se
protegerá las propiedades y el medio ambiente circundante al área del proyecto.
Objetivos del Plan
Los objetivos del plan de contingencias son:
Definir los lineamientos y procedimientos oportunos para responder efectivamente ante una contingencia.
Brindar un alto nivel de protección contra todo posible evento contingente, de efectos negativos sobre el
personal, las instalaciones y equipos, la población local y la propiedad privada.
El Representante Legal deberá diseñar e implementar un plan de contingencia con evaluaciones rápidas y
respuestas inmediatas para toda situación de emergencia que pudiera presentarse. Para prevenir
contingencias, se deberá buscar el bienestar en las áreas de trabajo, suministrar a los empleados
programas de seguridad, implantar el liderazgo en la protección del medio ambiente, la salud y seguridad
de empleados, Contratistas y comunidades afectadas por el proyecto.
El Representante Legal además de cumplir la ley 1333 de Medio Ambiente y sus reglamentos, se asegurara
de brindar la máxima seguridad al personal de operaciones y a los habitantes de las poblaciones que
atraviesa la carretera, lo cual se lograra mediante la implementación de medidas de prevención,
protección y mitigación durante las fases de construcción, operación y mantenimiento del proyecto.
Consideraciones Generales sobre el Plan de Contingencias
El plan de contingencias deberá ser elaborado por el Representante Legal e incluirá procedimientos en
caso de emergencias considerando los riegos que conlleva la ejecución del proyecto.
El plan de Contingencias deberá estar disponible en un lugar visible para que todo el personal pueda
acceder a él, asimismo al final cada jornada se deberá evaluar los tipos de riesgos que se hubiesen
generado durante las actividades, con la finalidad de adaptar y/o complementar las acciones del plan.
Al término de las prácticas del plan de emergencia se debe recoger información el funcionamiento del plan
con el fin de evaluarla, analizar la efectividad del mismo y orientar las recomendaciones sugeridas para
efectuar a cambios en el mismo
Para la elaboración del plan de contingencias inicialmente se deben identificar riesgos emergentes de las
actividades de la construcción de la carretera y procedimiento de emergencia para cada caso.
Procedimientos en caso de Emergencias
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Para cada tipo de riesgo identificado el Representante Legal deberá elaborar planes de contingencias en
casos de emergencia, los cuales serán presentados al Supervisor Ambiental para su aprobación. A
continuación se incluyen algunos lineamientos para la formulación de estos planes de contingencias.
Accidentes del Personal Contratista - Lesiones Corporales (Inhalaciones, ingesta, piel, ojos, quemaduras, etc.).
Durante la construcción de la carretera, los posibles accidentes de trabajo, corresponden a los riesgos comunes,
aspiración, exposición y consumo accidental de sustancias cáusticas, etc.
Las medidas a considerarse serán de dos tipos:
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producen un incendio o explosión. El múltiple de escape de un motor de combustión interna (435 °C) y una nube de
vapores de gas licuado, provocarán una explosión. Las conexiones eléctricas domésticas o industriales en malas
condiciones (clasificación de áreas eléctricas peligrosas) son las fuentes de ignición más comunes.
a) Para reducir el riesgo de incendio, se considerarán dos puntos importantes:
La seguridad y/o prevención del incendio.
La detección y control del incendio (Protección contra el incendio).
b) En la prevención, se considerarán: equipos utilizados, tipos de energía, manejo y almacenamiento de
líquidos inflamables, equipos que generan calor o utilizan combustibles.
c) Todas las instalaciones de la empresa, como también el camión encargado del transporte de combustibles
deberán estar dotados de extinguidores portátiles de polvo químico tipo ABC de capacidad mínima 20 kg.
d) Estos extinguidores serán revisados periódicamente y recargados anualmente, indicando en su tarjeta la
fecha de inspección y la de recargado.
e) No se permitirán acumulaciones de residuos sólidos, por el riesgo que ello implica en el área del
campamento y los diferentes frentes de trabajo.
f) No se permitirán en las proximidades de los depósitos de combustible crecimiento de hierba o resto de
hierba o arbusto seco, esto implica riesgo.
g) En caso de incendio, es obligación del trabajador que detecte este siniestro, dar la alarma correspondiente
y tomar las primeras medidas para extinguir el fuego.
h) Los incendios de origen eléctrico en los talleres, campamentos, o frente de trabajo, deberán ser atacados
con extinguidores de polvo químico, nunca debe apagarse con agua.
i) Los fuegos generados por aceites en cualquier frente de trabajo, por equipo o maquinaria de construcción,
taller o campamento de la Empresa, no deberán extinguirse con agua, debe utilizarse arena o tierra
común.
j) Los depósitos de reabastecimiento de combustibles, estarán protegidos interior y exteriormente contra
incendios, estos depósitos deben contar con extinguidores de polvo químico para controlar el fuego por
fuera y dentro del depósito.
k) Los incendios deberán combatirse en su etapa inicial, si los esfuerzos no son efectivos debe procederse a
evacuar el área.
l) Se deberán realizar inspecciones permanentes en el tanque de almacenamiento de combustible,
considerándose si existen pérdidas, filtraciones o cualquier otra deficiencia.
m) Se deberá disponer y conocer un plano que muestre el área del almacenamiento de combustible, así como
todas las fuentes posibles de agua en las proximidades de la empresa, considerando su capacidad
estimada.
n) En las oficinas de la empresa, en los talleres y en el campamento deberá disponer de un extinguidor por
cada 200 metros cuadrados.
Cuando se presenta este tipo de eventos se dará la voz de alerta y el personal que se encuentre en el área deberá
abandonar la misma de manera ordenada según lo realizado durante los simulacros. Se notificará inmediatamente
al encargado de la obra y al supervisor, quienes en compañía del personal de apoyo, se desplazarán hasta el área
afectada. En caso de tratarse de fuego de pequeña magnitud el personal intentara controlar el mismo con el uso de
los equipo de lucha contra incendios, caso contrario deberá crearse un perímetro de seguridad a fin de evitar
propagación del fuego. El equipo médico y personal entrenado se encargara de la evacuación de los heridos hacia
los centros de salud más próximos según el caso.
Todo aquel material comburente próximo al área del incendio deberá ser retirado para evitar la propagación del
mismo; así mismo en caso de que el incendio se suscite en áreas muy próximas a poblaciones deberá informarse y
al alertar a la población el suceso. En caso de requerirse deberá solicitarse ayuda externa para combatir el fuego.
Concluida la emergencia, se realizará un informe sobre las causas que provocaron el accidente, los daños sufridos y
se realizará una evaluación sobre el funcionamiento del Plan de Contingencias.
Medidas Preventivas
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Utilícese preferentemente a la intemperie o en lugares con óptimas condiciones de ventilación, ya que en espacios
confinados las fugas de GLP se mezclan con el aire formando nubes de vapores explosivas, éstas desplazan y
enrarecen el oxígeno disponible para respirar. Su olor característico puede advertirnos de la presencia de gas en el
ambiente, sin embargo el sentido del olfato se perturba a tal grado que es incapaz de alertarnos cuando existan
concentraciones potencialmente peligrosas. Los vapores del gas licuado son más pesados que el aire.
Medidas Activas – Procedimientos en Caso de Contingencia
No apagar el fuego, hasta haber eliminado fuente de gas
Enfriar los recipientes y adyacentes con bastante agua
Contar con EPP’s
Derrames
Durante la construcción de la carretera existe la posibilidad de que se produzcan derrames accidentales de
combustibles, aceites, concretos, asfalto y otros, que pueden llegar a contaminar suelos y aguas.
Para adoptar las medidas correctas y oportunas en las situaciones mencionadas, el Representante Legal deberá
contar con planes de acción que incluyan procedimientos para la contención y limpieza de los materiales o
elementos derramados, y el equipo y materiales que permitan realizar estas operaciones. Dependiendo de la
magnitud del derrame, determinada por el supervisor Ambiental, se decidirá si se requiere ayuda exterior o si se
puede controlar el mismo con personal de la empresa constructora.
Medidas Preventivas
En el caso de combustible y aceites, se deberán controlar estrictamente las medidas de seguridad en las
operaciones de almacenamiento, transporte y trasvase de combustibles, además se inspeccionara continuamente
el estado de los contenedores de combustibles.
Con relación a derrames de concreto y asfalto, la principal medida preventiva está relacionada con el buen
funcionamiento de los dispositivos de seguridad de los vehículos de transporte.
Medidas Activas – Procedimientos de Emergencia
Los procedimientos de control en el caso de derrames de combustible y aceites serán:
Notificar al supervisor de obra y a la Supervisión Ambiental
Cortar la fuente del derrame
Tomar las precauciones de seguridad para el personal
Intentar contener el derrame aprovechando las depresiones del terreno y diques.
Evaluar el nivel de contaminación provocado
Aplicar técnicas de Land farmig “in situ” y/o aditivos orgánicos
Notificar oficialmente a la Autoridad ambiental Competente
En caso de producir u derrame se deberá notificar al supervisor de obra y supervisor ambienta, inmediatamente
detectado el derrame se deberá retirar al personal expuesto, asimismo se deberá desconectar cualquier sistema
eléctrico que pueda provocar la ignición del hidrocarburo; una vez realizado el corte de la fuente del derrame se
procederá al control, se evaluara el daño provocado al suelo y/o agua, para así de esta manera aplicar técnicas de
tratamiento “in situ” Land farming y/o con el empleo de aditivos orgánicos para acelerar la degradación del
hidrocarburo; se deberá realizar un informe sobre la contingencia a la Supervisión Ambiental para que el notifique
a la Autoridad Ambiental Competente.
Recolección del derrame en tierra
El supervisor correspondiente deberá trasladar al lugar del accidente todos los equipos y maquinarias que permitan
limpiar el derrame, en forma rápida y segura para los trabajadores y el medio ambiente, una vez que las
autoridades respectivas lo autoricen. Se informará inmediatamente a la autoridad ambiental competente a quienes
se les indicará:
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La descripción del accidente (se indicará el lugar específico, que sustancias se vertieron y los
procedimientos que se utilizarán para controlar la emergencia).
Se indicarán las medidas que se utilizarán en el corto y mediano plazo para controlar el derrame estarán
en el instructivo en las instalaciones de faenas y frentes de trabajo.
Dependiendo del tipo de derrame se evaluarán los posibles efectos sobre los recursos hídricos.
Como no es posible determinar a priori que elementos pudiesen ser afectados por un probable derrame,
los parámetros a monitorear se determinaran in situ y serán ejecutados de acuerdo a las normativas
vigentes respecto de los métodos de medición.
El equipamiento para atender emergencias consistirá principalmente en una camioneta dotada de arena,
u otro elemento controlador del derrame de combustible, aceites y/o lubricantes (aglomerante).
Posteriormente se realizará una evaluación de las medidas llevadas a cabo.
Los residuos derivados de las actividades de control del derrame serán almacenados en tambores y
llevados a los patios de salvataje. Desde allí serán transportados a una empresa especialista para su
tratamiento y disposición final.
Recojo del derrame en suelos
La primera acción a considerar cuando sucede un derrame en tierra, es detener el esparcimiento del mismo lo más
cerca posible de la fuente del derrame y realizar una evaluación detallada de la situación antes de comenzar las
labores de limpieza que permitan determinar el destino de la mancha de combustibles y aceites en lo referente a su
extensión superficial, su infiltración en el suelo y las posibilidades de contaminación de cuerpos de agua.
El método más utilizado para interceptar el movimiento horizontal de combustibles y aceites en el subsuelo es la
construcción de zanjas en su trayectoria. Para ello se necesita:
Excavaciones y equipo manual
Material de soporte
Bombas de agua
Dependiendo de la profundidad de la zanja se colocan soportes a los lados, preferiblemente entablado vertical o
recubrimiento de las paredes con material impermeable, para evitar que los combustibles y aceites contaminen las
áreas vecinas.
Estas zanjas de intercepción pueden ser construidas si el nivel freático está situado a menos de 3 metros por debajo
de la superficie del terreno.
Método de recolección
Uno de los métodos más utilizados para efectuar la recolección, es la excavación de fosas para concentrar el
combustible y aceites y su posterior remoción mecánica.
Los materiales y equipos necesarios son principalmente:
Máquinas excavadoras
Camiones de volteo
Palas y rastrillo manuales
Desnatadores portátiles
Camiones de vacío
Es importante tener presente al construir estas fosas, que las mismas no debe hacerse donde puedan causar
perturbaciones mayores, por ejemplo, remoción de capas impermeables del suelo y que el combustible o aceites
alcancen capas más profundas. Contener el combustible y aceites en fosas si éste es muy volátil puede incrementar
el riesgo de incendio, y en el caso de grandes derrames, los costos de excavación aumentan excesivamente con un
aumento de la profundidad.
Para remover el combustible y aceites del nivel freático se utilizan distintos sistemas de bombeo. El tiempo
requerido en las labores de recolección es mayor que el necesario para el combate de un derrame en la superficie,
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ya que la tasa de movimiento del combustible y aceite es menor en el acuífero y deberá pasar mucho tiempo para
que todo el combustible que haya penetrado al subsuelo llegue al lugar de recolección.
Medidas de mitigación en caso de derrame de hidrocarburos en áreas industriales:
El derrame de hidrocarburos, afecta a los componentes calidad de agua superficial y subterránea, calidad de suelo,
flora y fauna, en el medio natural.
Debido a que los bancos de préstamo se encuentran en su mayoría en las proximidades de cursos de agua y en el
municipio próximo a poblaciones, se deberá prestar especial atención y si se diera el caso de derrames, se
procederá a retirar los materiales volcados y los sustratos afectados con celeridad, bajo las normas de seguridad
correspondientes. En el caso de que se produzcan fuera de la zona de obras, es decir durante el transporte de los
mismos, el transportista o la empresa proveedora deberán acatar las normas y protocolos de disposición y retiro de
los materiales derramados. Para el efecto se debe tomar en cuenta las siguientes medidas de prevención, control y
mitigación:
Envasar los residuos peligrosos, en recipientes que reúnan las condiciones de seguridad previstas en
el Reglamento y la ley 1333 correspondientes.
Identificar los residuos peligrosos con las indicaciones previstas en este Reglamento y en las normas
respectivas
Almacenar sus residuos peligrosos en condiciones de seguridad y en áreas que reúnan los requisitos
previstos en el Reglamento y la norma correspondientes.
El transporte y disposición de residuos peligrosos se realizara a través de la contratación de una
empresa especializada y registrada, de acuerdo a la normativa correspondiente.
Los combustibles y lubricantes transportados, serán almacenados dentro del área del proyecto, en
recipientes cerrados que estén en perfectas condiciones, garantizándose que no existirán fugas.
Deberán considerarse las medidas necesarias de seguridad para el almacenamiento, transporte y
manejo de sustancias inflamables y combustibles con base en la normatividad aplicable.
Los vehículos y maquinaría recibirán mantenimiento en taller autorizado en las localidades o ciudades
cercanas a la obra
Todas y cada una de las áreas destinadas a este fin contaran con la señalización correspondiente de
acuerdo a la normativa que rige para este efecto, esta señalización ser ubicada en lugares visibles.
Capacitación al personal en casos de derrame de combustible o aceites.
Tabla 77.- Presupuesto Plan de Contingencias
Detalle Cantidad Precio Precio Costo
Unitario Bs. Unitario $us total Bs
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9.1. GENERALIDADES
Una vez finalizada la ejecución de la construcción de la carretera, se deberá proceder a determinadas actividades
dirigidas a dejar las áreas intervenidas en condiciones similares a las originales.
Es así que el presente documento tiene la finalidad de establecer lineamientos generales y específicos acerca de las
medidas adecuadas para un cierre gradual cuidadoso y planificado de las diferentes áreas de operación del
proyecto. Debido a la naturaleza y magnitud del proyecto, las actividades mencionadas en el presente componente
representan lineamientos generales de cierre, rehabilitación y abandono.
La correcta y oportuna ejecución del Programa de Cierre, Abandono y Rehabilitación, provocará impactos positivos
para el medio ambiente e impedirá la generación de pasivos ambientales. Para hacerlo efectivo se tomarán en
cuenta, entre otros, los parámetros ambientales y socioeconómicos que se mencionan a continuación:
Los requerimientos de las autoridades y habitantes locales.
La flora y fauna existente.
La naturaleza y la extensión de cualquier tipo de contaminación.
Tipo de actividades futuras en el área del proyecto.
El tiempo requerido para completar cada opción.
Se definirán las actividades que se deben seguir, el requerimiento de personal, cronograma y costos de dicho
programa, que incluye el área de asentamiento del campamento, los bancos de préstamo y los buzones. Estas
actividades contribuirán a la reducción de efectos de impactos ambientales negativos, y evitará la generación de
pasivos ambientales.
El cierre y abandono de la obra consiste en la conformidad del proyecto técnico, social y ambiental de cada una de
las áreas intervenidas siendo estas las más comunes:
Campamentos
Áreas Industriales
Áreas de Mantenimiento
Bancos de Préstamos
Buzones
Accesos
Desvíos
Oficinas
9.2. OBJETIVOS
Establecer las medidas de acondicionamiento o restauración futura de cada una de las áreas utilizadas durante la
ejecución de las obras de construcción del proyecto y aquellas que se abandonarán al término de las operaciones
con el fin de dejar en condiciones similares a las iniciales y antes de iniciar con la ejecución de la obra, y reducir los
riesgos a la salud humana, a la seguridad y formación de pasivos ambientales que podrían originar daños
ambientales.
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Restaurar las áreas intervenidas por el proyecto para restituirlas lo más cercanamente posible a su estado
original. Para ello resulta indispensable considerar diversos factores tales como la topografía,
características del suelo, cobertura vegetal presente, sistemas de drenaje y estabilidad de las pendientes.
Asegurar que el suelo se recupere para usos futuros, tomando en cuenta la naturaleza de las actividades
humanas en el área de influencia a lo largo del trazado; garantizando de esta manera una restauración
completa del uso de la tierra.
Minimizar los impactos en los cuerpos de aguas superficiales asegurando que las fuentes potenciales de
contaminación sean controladas y retiradas.
Eliminar los residuos sólidos producidos por las diferentes actividades del proyecto.
9.3. ENFOQUE
Debido a la naturaleza y magnitud del proyecto, las actividades mencionadas en el presente Programa, representan
lineamientos generales de abandono de las distintas instalaciones e intervenciones que se realizarán en el
proyecto.
En etapas avanzadas de la ejecución de obras y con carácter previo a la recepción provisional de la obra, el
Contratista deberá elaborar Planes de Abandono y Restauración Ambiental, específicos para cada instalación a ser
sujeta de restauración. Estos planes de abandono deberán ser aprobados por Control y Monitoreo con carácter
previo a su ejecución.
Las principales actividades de abandono y restauración de campamentos, maestranzas, talleres, áreas industriales y
sitios asociados que deberán ser ejecutadas por el contratista incluirá pero no se limitaran a:
Retiro de muebles, equipos y maquinarias.
Remoción de productos y/o insumos almacenados.
Remoción de instalaciones eléctricas tales como postes, cables, generadores, etc.
Remoción de tinglados e infraestructura asociada.
Remoción de plataformas y bases de hormigón.
Remoción de fundaciones y cimientos de campamentos.
Demarcación adecuadas de pozos de agua y/u otras fuentes de abastecimiento de agua potable hasta
llegar a acuerdos para su uso futuro con la comunidad.
Clausura y remoción del sistema hidrosanitario.
Entierro y confinamiento de los rellenos sanitarios, fosas de lodos orgánicos, fosas de incineración y todas
las instalaciones asociadas con el manejo y disposición final de residuos sólidos domésticos.
Limpieza de escombros y basura en general.
Revegetación de sitios.
Retiro y disposición adecuada de toda la materia prima y productos sobrantes que hayan sedo
almacenados en las áreas industriales, tales como acopios de agregados, cemento, aditivos, madera y
material ferroso, incluyendo chatarra, etc.
Remoción y entierro de las fosas de decantación y tratamiento de efluentes industriales.
Remoción de ripio contaminado con aceites y lubricantes, etc.
Limpieza general de los sitios y disposición de los residuos industriales de acuerdo con los términos
establecidos en los programas de abandono específicos y aprobados por Control y Monitoreo.
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Los campamentos temporales, al estar constituidos por elementos portátiles, generalmente serán
transportados completos a los diferentes frentes de trabajo durante la etapa de construcción.
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El abandono de los lugares ocupados por estos campamentos temporales consistirá básicamente en la
reconformación del terreno, retiro de todo tipo de residuos del lugar y la clausura de las fosas sépticas y
de desechos biodegradables.
Concluidas las actividades constructivas, se deberá proceder a la restauración de aquellos caminos que no
sean aprovechables. La restauración consistirá en el perfilado del terreno y el retiro de las obras de
drenaje existentes, en los tramos que no sean usados con posterioridad.
Se tendrá especial cuidado en la estabilización de taludes para impedir procesos erosivos, los suelos serán
escarificados y si fuese necesario se procederá a la revegetación, para lo cual el Contratista implementará
las medidas establecidas en el Proyecto de Revegetación.
Ningún camino de acceso podrá ser cerrado sin consulta y aprobación previa de las autoridades locales.
Las Plantas de Hormigón serán totalmente desmanteladas antes de ser abandonados, excepto en el caso en que
partes de los mismos pudieran ser donados a las comunidades para beneficio común, como ser destinados a
escuelas o centros de salud.
Una vez que la planta deje de operar, se deberá retirar todo elemento que no esté destinado a un uso claro y
específico posterior. Por lo tanto, se deberán desmantelar todas las instalaciones fijas o desarmables que se
hubieran instalado.
El Contratista deberá restituir rigurosamente las condiciones del lugar previas a la instalación de la planta, salvo
que el convenio con el dueño del sector en que se instaló la planta indique lo contrario. Las labores de restitución
se refieren a:
Retirar absolutamente todo vestigio de ocupación del lugar, tales como chatarra, escombros, cercos,
instalaciones eléctricas y sanitarias, estructuras, etc.
Retirar todos los residuos resultantes y disponerlos adecuadamente.
Los materiales reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
Recoger y remover los desechos y enterrarlos en sitios alejados de cursos de agua, manantiales o
nacientes de agua.
Restituir los suelos compactados por el trajín de los vehículos, equipos y maquinaria utilizados en el
proyecto, escarificando el terreno para devolverle al mismo su permeabilidad natural; en determinados
casos se esparcirá capa vegetal para facilitar la revegetación.
Recuperar la cubierta vegetal nativa en caso de que ésta hubiese sido alterada.
Eliminar en su totalidad todas las obras construidas tales como rampas de carga y descarga. Sólo podrán
permanecer en el lugar los elementos que efectivamente signifiquen una mejora para el ambiente o
presten utilidad práctica evidente y que estén debidamente autorizados por Control y Monitoreo.
Las Plantas de Asfalto serán totalmente desmantelados antes de ser abandonados, excepto en el caso en que
partes de los mismos pudieran ser donados a las comunidades para beneficio común.
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Una vez que la planta deje de operar, se deberá retirar de las áreas que hubieron sido destinadas a las Plantas de
Asfalto, todo elemento que no esté destinado a un uso claro y específico posterior. Por lo tanto, se deberán
desmantelar todas las instalaciones fijas o desarmables que se hubieran instalado.
El Contratista deberá restituir rigurosamente las condiciones del lugar previas a la instalación de la planta, salvo
que el convenio con el dueño del sector en que se instaló la planta indique lo contrario. Las labores de restitución
se refieren a:
Retirar absolutamente todo vestigio de ocupación del lugar, tales como chatarra, escombros, cercos,
instalaciones eléctricas y sanitarias, estructuras, restos de mezcla asfáltica, etc.
Retirar todos los residuos resultantes y disponerlos adecuadamente.
Los materiales reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
Recoger y remover los desechos y enterrarlos en sitios alejados de cursos de agua, manantiales o
nacientes de agua.
Restituir los suelos compactados por el trajín de los vehículos, equipos y maquinaria utilizados en el
proyecto, escarificando el terreno para devolverle al mismo su permeabilidad natural; en determinados
casos se esparcirá una capa vegetal para facilitar la revegetación (previamente acopiada).
Recuperar la cubierta vegetal nativa en caso de que ésta hubiese sido alterada.
Eliminar en su totalidad todas las obras construidas tales como rampas de carga y descarga, fosas de
sedimentación, etc. Sólo podrán permanecer en el lugar los elementos que efectivamente signifiquen una
mejora para el ambiente o presten utilidad práctica evidente y que estén debidamente autorizados por
Control y monitoreo.
Los restos de mezcla asfáltica deberán ser dispuestos de preferencia de accesos a comunidades u otros
que sean de utilidad para los comunarios.
Toda actividad de aprovechamiento de áridos y agregados dará cumplimiento con el Plan de Cierre. Los predios
afectados por la extracción de materiales de préstamo pueden ser recuperados de distintas formas que se detallan
a continuación:
1. Se reconstituirá el terreno alterado de manera que exista la posibilidad de que vuelva a ser útil para un
determinado uso, compatible con los usos ahí existentes.
2. Perfilar los bordes de manera que se adecuen a la topografía circundante.
3. El fondo de la excavación debe ser emparejado y nivelado.
4. Es muy aconsejable concertar con el propietario del predio para definir las condiciones en las que se
adecuará el terreno. En algunos lugares se acostumbra impermeabilizar el fondo con arcilla para favorecer
la retención de las aguas de lluvias.
5. En caso que se decida utilizar el lugar para establecer vertederos de elementos inertes y basura, se
recomienda reconformar la superficie e impermeabilizar el fondo del banco de préstamo y sus laterales
mediante el empleo de geotextiles y una capa de arcilla. Los residuos deben ser depositados en capas de
reducido espesor, compactada y recubierta con 20 cm de tierra o material inerte. Se puede ir
depositando0020 otras capas de basura, siempre que la última capa quede nivelada con la
superficie de los alrededores y estar revegetada. Se colocará los dispositivos necesarios para permitir la
evacuación de los gases producidos durante la fermentación anaeróbica.
6. Se deberá reacondicionar las vías de circulación o acceso y retirar los cercos perimetrales si se
establecieron.
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El objetivo principal es el de proveer normas para mitigar los impactos producidos en la estructura de los suelos
compactados producto del movimiento de maquinaria durante la construcción de la carretera o el depósito de
materiales en las áreas de disposición.
Todas las áreas de suelo que hayan sido denudadas, sea por remoción expresa de la vegetación, o por
compactación por la maquinaria durante su trabajo, deberán ser primero recuperadas en su estructura para
posteriormente proceder a la revegetación respectiva.
Se deberá remover la capa superior de 30 cm de todo el suelo que ha sido compactado con maquinaria agrícola, o
con herramientas agrícolas, dependiendo de la superficie a ser trabajada y la posibilidad de ingreso de la
maquinaria.
Al momento de realizar la remoción no se retirará la materia vegetal y orgánica que existiera. No debe originarse
un suelo demasiado suelto que sea fácilmente arrastrado por el viento o el agua, debe imitarse la estructura de los
suelos naturales aledaños.
Esta remoción deberá ser realizada antes de que empiece la época lluviosa, a finales del mes de septiembre. El
suelo arado no deberá permanecer sujeto a la desecación o arrastre por el viento más de una semana, por lo que
las actividades de revegetación deberán ser realizadas en los siguientes días.
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Campamentos temporales
Plantas de hormigón
Plantas de asfalto
Bancos de Préstamo
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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Ing. Juan Alberto Peñaranda Vedia Ing. Jaime Fernando Ochoa Figueroa
RENCA 162321 CAT-C RENCA 111364 CAT-C
C.I. 5635299 CH. C.I. 2479611 LP.
RESPONSABLE TÉCNICO RESPONSABLE TÉCNICO
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