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ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

GOBIERNO AUTÓNOMO
DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA

ADMINISTRADORA BANCO DE DESARROLLO DE


BOLIVIANA DE CARRETERAS AMERICA LATINA

PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO
CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO –
KARASI

INFORME DE ACTUALIZACIÓN
LICENCIA AMBIENTAL

Cochabamba – Bolivia
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

INDICE DE CONTENIDO
Pág.
RESUMEN:..................................................................................................................................................1
1. DATOS GENERALES..............................................................................................................................3
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO...............................................................................................................3
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO.....................................................................................................................................3
2.2. UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO..................................................................................................................3
2.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO............................................................................................................3
2.4. ALCANCE Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO..........................................................................................................11
2.4.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO.............................................................................................13
2.4.1.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE OBTENCIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL.............................................................13
2.4.1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO.....................................................................................14
2.4.1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA...................................................................................................................14
2.4.1.4 SECCIONES TÍPICAS..................................................................................................................................................14
2.4.1.5 DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES Y VARIANTES DEL TRAMO (DISEÑO DEL ESTUDIO TESA)......................................16
2.4.1.6 SERVIDUMBRE Y DERECHOS SOBRE LA TIERRA........................................................................................................16
2.4.1.7 ESTABLECIMIENTOS PRODUCTIVOS PRÓXIMOS AL ÁREA DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO.................................17
2.4.1.8 GRADO DE CUMPLIMIENTO DE PLANES Y PROGRAMAS APROBADOS.....................................................................17
2.4.2 PRESUPUESTO / FUENTE DE FINANCIAMIENTO.........................................................................................19
2.4.3 ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL............................................................................................20
2.4.3.1 MARCO NORMATIVO DE ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL..................................................................20
2.4.3.2 OBJETIVOS............................................................................................................................................................... 23
2.4.3.3 JUSTIFICACIÓN......................................................................................................................................................... 24
2.4.4 ASPECTOS TÉCNICOS Y LEGALES MODIFICADOS........................................................................................26
2.4.4.1 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DEL PROYECTO........................................................................................26
2.4.4.2 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL...................................................................42
2.4.4.3 MONITOREO AMBIENTAL........................................................................................................................................43
2.4.4.4 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS DE PRESENTACIÓN LEGAL........................................................................................43
2.4.5 ACTIVIDADES SUJETAS DE ACTUALIZACIÓN POR ETAPA............................................................................43
2.4.6 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO...................................................................................46
2.4.7 RECURSOS HUMANOS PREVISTOS A SER EMPLEADOS (mano de obra).....................................................50
2.4.8 RECURSOS NATURALES DEL ÁREA QUE SERÁN APROVECHADOS...............................................................51
2.4.9 INSUMOS................................................................................................................................................... 51
2.4.10 MAQUINARIA.............................................................................................................................................51
2.5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.......................................................................................................................53
2.6. DETALLE DE EJECUCION DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO POR TRAMO................................................................................55
3. SITUACIÓN AMBIENTAL DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO............................................64
3.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO................................................................................................................64
3.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA............................................................................................................................65
3.1.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA:.......................................................................................................................67
3.2. MEDIO ABIÓTICO...............................................................................................................................................68
3.3. MEDIO BIÓTICO.................................................................................................................................................77
3.4. PARQUE NACIONAL TORO TORO (PNTT)...........................................................................................................83
3.5. MEDIO SOCIO CULTURAL...................................................................................................................................84
3.6. ASPECTOS SOCIO ECONOMICOS PRODUCTIVOS................................................................................................93
3.7. ATRACTIVOS Y RECURSOS TURÍSTICOS.........................................................................................................................97
3.8. INSTALACIÓN DE CAMPAMENTOS.....................................................................................................................98
3.9. BANCOS DE PRÉSTAMO...................................................................................................................................100
3.9.2. BANCOS DE PRÉSTAMO COLUVIALES-CANTERAS..............................................................................................103
3.9.3. BANCOS DE PRÉSTAMO LATERALES..................................................................................................................103

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3.10. BUZONES..................................................................................................................................................... 103


3.11. PLANTAS INDUSTRIALES..............................................................................................................................111
3.12. PUENTES......................................................................................................................................................111
3.13. DIAGNOSTICO ARQUEOLÓGICO Y PALEONTOLÓGICO.................................................................................113
4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN BASE A LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO Y SITUACIÓN AMBIENTAL ACTUAL.........................................................................................123
4.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.................................................................................123
4.2 IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO QUE PUEDEN IMPACTAR EN EL MEDIO AMBIENTE..........123
4.3 IDENTIFICACIÓN DE FACTORES AMBIENTALES A SER IMPACTADOS................................................................127
4.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES (IIA)........................................................................................128
4.5 VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES (VIA)............................................................................................155
5. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN (PPM).........................................................................168
6. PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL (PASA)..............................................................217
6.1 INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................................217
6.2 OBJETIVOS DEL PLAN............................................................................................................................................ 217
7. PLAN DE MANEJO DE RESÍDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS......................................................................331
7.1. DEFINICIONES..................................................................................................................................................331
7.2. OBJETIVOS....................................................................................................................................................... 331
7.3. ALCANCE..........................................................................................................................................................332
7.4. COMPETENCIAS Y ORGANIZACIÓN..................................................................................................................332
7.5. MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS......................................................................................................................332
7.5.1. CLASIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS.............................................................................................333
7.5.2. GENERACIÓN, SEPARACIÓN y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS.........................................334
7.5.3. CUANTIFICACIÓN Y CONTROL..................................................................................................................337
7.5.4. DISPOSICIÓN FINAL O TRATAMIENTO......................................................................................................337
7.5.5. DIAGNÓSTICO DE SITIOS DE DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS.................................................337
7.6. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS.....................................................................................................340
7.6.1. CONTROL DE CALIDAD DE AGUAS DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y AGUAS RESIDUALES....................341
7.6.2. ACCIONES.................................................................................................................................................341
7.6.3. COMPLEMENTO.......................................................................................................................................343
8. ANÁLISIS DE RIESGO Y PLAN DE CONTINGENCIAS.............................................................................344
8.1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................................................344
8.2. CONCEPTO DE ANÁLISIS DE RIESGOS...............................................................................................................344
8.3. MÉTODO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS...........................................................................................................344
8.4. CUANTIFICACIÓN DE LA DIMENSIÓN DE RIESGOS DEL PROYECTO..................................................................347
8.5. PLAN DE CONTINGENCIAS...............................................................................................................................349
8.6. ELABORACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS...............................................................349
8.7. RIESGOS IDENTIFICADOS QUE DEBEN SER CONSIDERADOS EN EL PLAN DE CONTINGENCIAS........................353
8.8. PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA EN CASO DE CONTINGENCIA.....................................................................353
8.9. RESPONSABLES Y PERSONAL INVOLUCRADO EN EL DESARROLLO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS..................358
8.10. ANÁLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ACTIVIDADES CON SUSTANCIAS PELIGROSAS....360
8.10.1 Identificación de sustancias peligrosas....................................................................................................360
8.10.1.1 Clase 1 Sustancias y Objetos Explosivos............................................................................................................360
8.10.1.2 Clase 2 Gases comprimidos, licuados, disueltos a presión, o criogénicos..........................................................360
8.10.1.3 Clase 3 Líquidos inflamables y líquidos combustibles........................................................................................361
8.10.1.4 Clase 4 Sólido Inflamable; Material Espontáneamente Combustible; y Material Peligroso cuando está Mojado
361
8.10.1.5 Clase 6 Sustancias Venenosas (Tóxicas) y Sustancias Infecciosas......................................................................361

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 3


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8.10.2 Procedimiento para el almacenamiento y manipulación de sustancias peligrosas..................................363


8.10.2.1 Almacenamiento y Manipulación......................................................................................................................363
8.10.2.2 Condiciones de Emplazamiento.........................................................................................................................364
8.10.2.3 Transporte de sustancias peligrosas:.................................................................................................................364
8.10.2.4 Almacenamiento de explosivos.........................................................................................................................366
8.10.2.5 Transporte y manipulación de explosivos..........................................................................................................366
8.10.3 Identificación de riesgo............................................................................................................................367
8.10.4 Plan de contingencias..............................................................................................................................370
9. PLAN DE CIERRE Y ABANDONO........................................................................................................377
9.1. GENERALIDADES..............................................................................................................................................377
9.2. OBJETIVOS....................................................................................................................................................... 377
9.2.1. Objetivo general.......................................................................................................................................377
9.2.2. Objetivos específicos................................................................................................................................378
9.3. ENFOQUE.........................................................................................................................................................378
9.4. ABANDONO Y RESTAURACIÓN PARA DISTINTAS INSTALACIONES...................................................................378
9.4.1. Campamentos, maestranzas y depósitos.................................................................................................378
9.4.2. Campamentos temporales.......................................................................................................................379
9.4.3. Accesos y caminos auxiliares....................................................................................................................380
9.4.4. Plantas de hormigón................................................................................................................................380
9.4.5. Plantas de asfalto....................................................................................................................................380
9.4.6. Bancos de Préstamo.................................................................................................................................381
9.4.7. Medidas de recuperación de la estructura de los suelos compactados....................................................382
9.5. ACTIVIDADES PREVIAS A LA RESTAURACIÓN...................................................................................................382
9.6. DECLARACION DE CONFORMIDAD DE LA ENTIDAD / PROPIETARIO................................................................382
9.7. MEDIDAS DE CONTROL....................................................................................................................................382
9.8. MONITOREO DE FACTORES AMBIENTALES............................................................................................383
9.9. PLAN DE MONITOREO.....................................................................................................................................384
10. ANEXOS...........................................................................................................................................384
11. DECLARACIÓN JURADA....................................................................................................................385

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 4


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INDICE DE TABLAS

Pág.

Tabla 1.- Coordenadas – ubicación geográfica del proyecto..............................................................................3


Tabla 2.- Coordenadas – ubicación geográfica del proyecto..............................................................................3
Tabla 3.- Coordenadas – Ubicación geográfica de campamentos......................................................................4
Tabla 4.- Coordenadas – Ubicación geográfica de áreas industriales.................................................................4
Tabla 5.- Coordenadas – Ubicación geográfica de Buzones...............................................................................5
Tabla 6.- Coordenadas – Ubicación geográfica bancos de préstamo...............................................................10
Tabla 7.- Área protegida...................................................................................................................................11
Tabla 8.- Detalle de intervención del proyecto dentro el PNTT........................................................................11
Tabla 9.- Tramos en ejecución..........................................................................................................................14
Tabla 10.- Parámetros De Diseño Del Proyecto, Tramos I, II Y III......................................................................16
Tabla 11.- Comunidades por Tramos................................................................................................................17
Tabla 12.- Proyectos aprobados en el marco de la Licencia Ambiental............................................................18
Tabla 13.- Estructura de financiamiento..........................................................................................................20
Tabla 14.- Ajustes diseño geométrico Tramo I - II............................................................................................26
Tabla 15.- Ajustes diseño geométrico Tramo III...............................................................................................32
Tabla 16.- Actividades previstas e incorporados en el proyecto por tramos....................................................42
Tabla 17.- Detalle de cambios de representante legal de la Gobernación de Cochabamba.............................43
Tabla 18.- Actividades sujetas de Actualización por etapas.............................................................................44
Tabla 19.- Detalle de cantidad de mano de obra estimada por etapa del proyecto.........................................50
Tabla 20.- Lista de Recursos Naturales explotados en el proyecto...................................................................51
Tabla 21.- Lista de Insumos utilizados en el proyecto......................................................................................51
Tabla 22.- Detalle y descripción de la maquinaria requerida para la ejecución del proyecto...........................51
Tabla 23.- Cronograma de ejecución de obras.................................................................................................53
Tabla 24.- Ejecución de actividades del Tramo I – II Km25 – Rio Caine............................................................55
Tabla 25.- Ejecución de actividades del Tramo III: Rio Caine – Toro Toro........................................................58
Tabla 26.- Poblaciones del área de influencia del proyecto.............................................................................66
Tabla 27.- Secuencia estratigráfica generalizada del trazo vial........................................................................71
Tabla 28.- Ubicación estaciones meteorológicas..............................................................................................74
Tabla 29.- Precipitación Mensual y anual (mm)...............................................................................................74
Tabla 30.- Temperatura media mensual ºC.....................................................................................................75
Tabla 31.- Datos Climáticos más Relevantes....................................................................................................75
Tabla 32.- Variantes ecológicas del Tramo La Viña - Toro Toro - Karasi...........................................................77
Tabla 33.- Especies Amenazadas más importantes..........................................................................................79
Tabla 34.- Lista de las especies prioritarias para la conservación basados en criterios de amenaza a nivel
nacional (Bol-2009), global (UICN-2008), endemismo y singularidad taxonómica...........................................81
Tabla 35.- Detalle de intervención del proyecto en el PNTT.............................................................................84
Tabla 36.- Municipios del AID: Población Migrante..........................................................................................87
Tabla 37.- Población matriculada en educación pública...................................................................................87
Tabla 38.- Establecimientos educativos - Arbieto.............................................................................................88
Tabla 39.- Establecimientos educativos - Tarata..............................................................................................88
Tabla 40.- Establecimientos educativos - Anzaldo............................................................................................89
Tabla 41.- Establecimientos educativos – Toro Toro........................................................................................90
Tabla 42.- Estado de Establecimientos educativos...........................................................................................90
Tabla 43.- Cantidad de establecimientos de salud...........................................................................................92

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 44.- Tipo de vivienda y número de viviendas particulares y colectivas...................................................93


Tabla 45.- Tamaño y Uso de la Tierra, Municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro..................93
Tabla 46.- Promedio de Tenencia de la Tierra a Nivel Familiar (Ha/flia.)..........................................................94
Tabla 47.- Cultivos y Variedades. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro......................................95
Tabla 48: Principales Cultivos. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro..........................................95
Tabla 49.- Recursos Mineralógicos Existentes..................................................................................................96
Tabla 50.- Flujo Turístico Extranjero. Al PNTT..................................................................................................97
Tabla 51.- Ubicación de Campamentos según el EEIA......................................................................................99
Tabla 52.- Campamentos del área del proyecto...............................................................................................99
Fuente: Elaboración propia y EEIATabla 53.- Ubicación - Área y volumen de explotación Bancos de Préstamo
Tramo I y II.....................................................................................................................................................101
Tabla 54.- Actualización de Bancos de Préstamo Aluviales Tramo III.............................................................102
Tabla 55.- Ubicaciones de Áreas Industriales Tramos I, II y III........................................................................111
Tabla 56.- Detalle de puentes previstos de manera inicial en el proyecto.....................................................112
Tabla 57.- Detalle de puentes Tramo III: Rio Caine – Toro Toro.....................................................................113
Tabla 58.- Sitios arqueológicos tramo III: Rio Caine – Toro Toro....................................................................115
Tabla 59.- Identificación de Actividades del proyecto y descripción en relación a su entorno.......................123
Tabla 60.- Identificación de factores ambientales a ser impactados por el proyecto.....................................127
Tabla 61.- Identificación de Impactos Ambientales por Etapa.......................................................................129
Tabla 62.- Matriz Tiempo vs. Incidencia.........................................................................................................155
Tabla 63.- Escala de valoración del Impacto Ambiental.................................................................................155
Tabla 64.- Valoración de Impacto Ambiental (VIA).........................................................................................156
Tabla 65.- Medidas de Prevención y Mitigación Ambiental...........................................................................169
Tabla 66.- Plan de Aplicación y seguimiento Ambiental.................................................................................218
Tabla 67.- Clasificación de Residuos sólidos - Ley 755....................................................................................334
Tabla 68.- Cuadro Gestión De Residuos..........................................................................................................334
Tabla 69.- Receptores de Riesgo....................................................................................................................345
Tabla 70.-Probabilidad de Riesgo...............................................................................................................346
Tabla 71.- Exposición de riesgo......................................................................................................................346
Tabla 72.- Consecuencias del riesgo...............................................................................................................346
Tabla 73.- Dimensión del Riesgo....................................................................................................................346
Tabla 74.- Dimensión del Riesgo....................................................................................................................347
Tabla 75.- Asignación de Nivel de Severidad y Probabilidad por Actividad....................................................367
Tabla 76.- Matriz de Riesgos...........................................................................................................................368
Tabla 77.- Presupuesto Plan de Contingencias........................................................................................376
Tabla 78.- Análisis de Factores Ambientales con Laboratorio Acreditado.....................................................383

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

ANEXO C - 1
PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN – PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO
AMBIENTAL (PPM-PASA)
RESUMEN:
El Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental Analítico Específico (EEIA-AE) y Diseño Final del PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI, propone en el
trazo geométrico de esta carretera atravesar por sectores poblados y el área del camino empedrado, la misma
al haberse el inicio de actividades constructivas, se ha registrado limitaciones y restricciones por parte de la
población asentada ene l área de intervención directa del proyecto.
Para los Gobiernos Autónomos Departamentales del País, los planes de integración por carretera están inscritos
como prioridades en la política de desarrollo departamental, sobre todo, en los últimos tiempos cuando las
Gobernaciones han recibido mayores atribuciones en la administración de sus recursos como de gestión. La red
departamental de carreteras en el departamento de Cochabamba, Potosí y el de otros departamentos, siempre
ha tenido restricciones en su desarrollo principalmente por falta de recursos. Donde los caminos existentes,
generalmente son de tierra, con características de diseño fuera de normas y con un mantenimiento muy
limitado.
Es por estas razones las Gobernaciones de los Departamentos de Cochabamba y Potosí mediante la suscripción
del convenio interinstitucional en fecha 15 de marzo de 2011 han suscrito un Convenio Interinstitucional con el
objeto de financiar la ejecución del Estudio TESA del proyecto en particular, mediante el cual han iniciado una
política de mejoramiento de la red vial departamental, considerando entre otros el Proyecto de “Construcción
Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro - Karasi” y habiéndose obtenido la Licencia
Ambiental (DIA) 030401-030402-030403-050502/06/DIA/Nº 4963/16 del 01 de abril de 2016 y Licencia para
Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP) 030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01
de abril de 2016.
Por El gran potencial turístico de la zona y su impacto en la economía regional agrícola y frutícola,
interdepartamental y nacional, establece la necesidad de generar las condiciones de infraestructura vial, que
garanticen el aprovechamiento turístico y económico de la región, considerando además que el Parque Nacional
Toro Toro ha sido declarado una de las siete maravillas naturales del país.
Para la ejecución del proyecto, esta ha sido divido en tres sub-tramos, los cuales corresponden a los siguientes:
- Tramos I: Km 25 – Anzaldo 39,00 Km. (Prog. 00+000 – 39+000).
- Tramos II: Anzaldo – Rio Caine 31,85 Km. (Prog. 39+000 – 70+850.
- Tramos III: Rio Caine – Toro Toro 41,97 Km. (Prog. 70+850 - 112+820)
- Tramo IV: Toro Toro – Karasi 53,00 Km. (prog. 112+821 – 166+000) (el tramo aún no se
encuentra en etapa de ejecución)
Marco Legal de Solicitud de la Actualización de Licencia Ambiental
En el marco legal ambiental de solicitud de la actualización de la Licencia Ambiental, corresponde a lo
establecido en el Decreto Supremo No 3549 De fecha 02 de mayo de 2018, su CAPITULO III ACTUALIZACIÓN
DE LA LICENCIA AMBIENTAL, y el Decreto Supremo No 3856, de fecha 03 de abril de 2019, en su Artículo 2, de
las Modificaciones al D.S. 3549. Donde se establece los procedimientos y razones que corresponde a la
actualización de la Licencia Ambiental. Así como se indica en el Art. 2 del D.S. No. 3856, su numeral II, de
modificación al Art. 10 del D.S. No 3549, en su inciso c), establece: “Si durante la ejecución, operación o
mantenimiento de AOPs, se determinare el requerimiento de modificaciones por replanteo de obra, cambio de
tecnología u otro y que el mismo no afecte al ecosistema con impactos sustanciales, que representen una
modificación de este, previa valoración especializada”.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 1


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Justificación de Modificaciones al diseño del proyecto


Conforme se presenta en el Anexo 21 del presente informe, durante la ejecución del proyecto e inicio de
intervención de sectores poblados principalmente en el tramo Rio Caine – Toro Toro, se ha generado
limitaciones emitidas por parte de pobladores de las comunidades del área de intervención directa del
proyecto, esto por afectaciones a mejoras de viviendas y predios agrícolas de propiedad privada, los cuales
además de ser un sustento de las familias campesinas, estos han realizado la paralización actividades
constructivas en el sector, los cuales fueron suspendidos a fin de evitar impactos y conflictos sociales en la zona,
por esta razón es importante para la viabilidad del proyecto, realizar la modificación del trazo del diseño inicial,
considerando reducir los impactos en el Ecosistema.
Así mismo, en el área de intervención del Parque Nacional Toro Toro, en la zona de Uso Tradicional y próximo
área de Recuperación, donde el SERNAP habiendo identificado como área sensible por la presencia de aves
endémicas y sectores con restos paleontológicos y arqueológicos, solicita el cambio y modificación del eje a fin
de reducir los posibles impactos que se pueda genera en la fauna y la riqueza paleontológica y arqueológica
durante la etapa de construcción y ejecución, por esta razón y con la finalidad de evita los impactos en el
ecosistema, es importante realizar la modificación al diseño inicial del proyecto.
Por otro lado, en todo el proyecto, considerando las condiciones de seguridad vial para los usuarios de la
carretera, corresponde realizar mejoras al diseño geométrico de la carretera, con el cual se pueda reducir los
posibles riesgos de accidentes de tránsito. Estas modificaciones realizadas, se encuentran dentro el Derecho de
Vía considerado en el propio EEIA, por lo que no se tiene modificaciones significativas al diseño del proyecto.
Las modificaciones realizar al diseño del proyecto, corresponden al diseño geométrico y área de emplazamiento
del eje de la vía, y no así a las características de diseño y tecnología de ejecución, por tanto se mantiene las
características, presupuesto y materiales a ser utilizados.
Parte del documento
En el capítulo 2, del Informe de actualización de la Licencia Ambiental, se incluye la descripción de la ubicación,
características técnicas del proyecto, tanto el presupuesto, detalle de actividades previstas de actualización que
generan impactos amiéntales, su cronograma de ejecución y el detalle de ejecución por cada una de las
actividades de la estructura presupuestaria del proyecto en su etapa de ejecución.
La situación ambiental del área de emplazamiento del proyecto, el área de influencia directa e indirecta, su
relación con el medio biótico, abiótico, ubicación con el Parque Nacional Toro Toro, aspectos socio culturales y
las actividades de emplazamiento del proyecto se detalla en el capítulo 3 del informe, además del detalle de la
actualización de sitios intervenido y el diagnostico arqueológico y paleontológicos del área de intervención
directa.
La identificación y evaluación de Impactos ambientales, se ha realizado en cumplimiento a lo establecido en el
formato del Anexo C-1 del DS 3549 y metodología propuesta en la Resolución Administrativa
RA_VMABCCGDF_028_18 el cual se presenta en el capítulo 4, el PPM – PASA se presenta en los capítulos 5 y 6,
que ha sido desarrollado de acuerdo a los lineamiento establecidos en las mentadas normativas, con la
descripción de cada uno de los factores ambientales impactados por el proyecto.
De la gestión de Residuos Líquidos, sólidos y peligrosos, en el capítulo 7, se describe las acciones que serán
implementados de acuerdo a las condiciones del proyecto, de acuerdo a la planificación y su gestión hasta su
disposición final de acuerdo al tipo de residuo.
De igual manera, en capítulo 8 se presenta el análisis de riesgos y plan de contingencias, con la finalidad de
reducir posibles eventos que generen riesgo en el proyecto y pueda afectar a terceros, en el cual se establece
lineamientos para reducir o mitigar los mismo. Para la etapa de conclusión de cierre del proyecto, se incluye el
plan de cierre y abandono, para su aplicación e implementación de las medidas de mitigación de las áreas
utilizadas por el proyecto esto se establece en el capítulo 9 del presente informe.
En Anexos se incluye se incluye documentos de respaldo y detalle de actividades ambientales que fueron
implementados en el proyecto en su etapa actual de ejecución.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 2


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

1. DATOS GENERALES
NOMBRE DE LA PERSONA JURÍDICA O NATURAL
GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
REPRESENTANTE LEGAL
Humberto Sanchez Sanchez
DOMICILIO PRINCIPAL
Departamento: Cochabamba Provincia: Cercado
Municipio: Cochabamba Ciudad o Localidad: Cochabamba
Calle: Plaza 14 de Septiembre No: 243 Zona: Centro Nor Oeste
Teléfono fijo: 4228100, 4519102 Teléfono Cel.:
Correo electrónico: correo@gobernaciondecochabamba.bo
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO


Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro - Karasi

1.2. UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO


Departamentos: Cochabamba y Potosí Provincias: Esteban Arce (Cbba) y Charcas (Pt.)
Municipios: Cochabamba (Arbieto, Tarata y Anzaldo), Potosí (Toro Toro)
Ciudad o Localidad: Cochabamba: Arbieto, Tarata, la Banda, Huayculli, Villa Carreño, Tijarasca, Anzaldo,
Alfa Mayu, Rodeo, la Viña; Potosí: Kirusmayu, Julo Chico, Julo Grande, Kalauta, Sucusuma, Molle Cancha,
Toro Toro, Karasi.
Calle: s/n No: s/n Zona: s/n

1.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO


Coordenadas geográficas (UTM):
Tabla 1.- Coordenadas – ubicación geográfica del proyecto
ESTE NORTE ZON
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO CODIGO INE
(m) (m) A
1 Km 25 (Punto inicial) Cochabamba Esteban Arce Tarata 187898 8057707 20K 03040104702701
2 Anzaldo Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 189146 8032063 20K 03040201001001
3 Puente Rio Caine Potosí Charcas Toro Toro 196445 8010767 20K 05050205002003
4 Toro Toro Potosí Charcas Toro Toro 207532 7993123 20K 05050201015001
5 Karasi (Punto final) Potosí Charcas Toro Toro 215699 7972390 20K 05050202002001

Tabla 2.- Coordenadas – ubicación geográfica del proyecto


ESTE NORTE ZON
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO CODIGO INE
(m) (m) A
1 Km 25 (Punto inicial) Cochabamba Esteban Arce Tarata 187898 8057707 20K 03040104702701
2 Anzaldo Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 189146 8032063 20K 03040201001001
3 Puente Rio Caine Potosí Charcas Toro Toro 196445 8010767 20K 05050205002003
4 Toro Toro Potosí Charcas Toro Toro 207532 7993123 20K 05050201015001
5 Karasi (Punto final) Potosí Charcas Toro Toro 215699 7972390 20K 05050202002001

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 3


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Tabla 3.- Coordenadas – Ubicación geográfica de campamentos
No
DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
.
1 Camp. Anzaldo Central “A” Cochabamba Esteban Anzaldo 189650,00 8032333,00 20K 03040201001001
(T1-2) Arce
2 Camp. Alfa Mayu “A” (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 188679,00 8022279,00 20K 03040202701701
Arce
3 Camp. 10 Arbieto (T1-2) Cochabamba German Cliza 186864,00 8053377,00 20K 03080101701701
Jordan
4 Camp. 6 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189062,00 8031961,00 20K 03040201001001
Arce
5 Camp. 9 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189974,00 8031762,00 20K 03040201001001
Arce
6 Camp. 4 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189093,00 8031939,00 20K 03040201001001
Arce
7 Camp. TyR Anzaldo Cochabamba Esteban Anzaldo 189222,00 8032034,00 20K 03040201001001
Supervisón (T1-2) Arce
8 Camp. B Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188919,00 8031897,00 20K 03040201001001
(T1-2) Arce
9 Camp. C Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188975,00 8031655,00 20K 03040201001001
(T1-2) Arce
10 Camp. Oficina y Laboratorio Cochabamba Esteban Anzaldo 189260,00 8032109,00 20K 03040201001001
(T1-2) Arce
11 CAMPAMENTO CALAHUTA Potosí Charcas Toro Toro 207052,00 8001205,00 20K 05050205004007
86+090 – 86+507 (T3)
12 CAMPAMENTO JULO Potosí Charcas Toro Toro 204838,00 8002949,00 20K 05050205003002
GRANDE 83+350 - 83+600
(T3)
13 CAMPAMENTO TORO TORO - Potosí Charcas Toro Toro 207544,00 7992865,00 20K 05050201015001
SUPERVISIÓN 107+000 (T3)
14 CAMP-GUARDABOSQUE Potosí Charcas Toro Toro 207348,00 7996395,00 20K 05050205007004
Prog. 101+900
15 MIRADOR PNTT 94+850 Potosí Charcas Toro Toro 208303,00 7996465,00 20K 05050205007004
16 MUSEO ARQUEOLÓGICO Potosí Charcas Toro Toro 207239,00 8001369,00 20K 05050205004007

Tabla 4.- Coordenadas – Ubicación geográfica de áreas industriales


PROVINCI ESTE NORTE
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO MUNICIPIO ZONA CODIGO INE
A (m) (m)
1 AREA INDUSTRIAL AI01 12+000 LD Cochabamba Esteban Tarata 182982 8049827 20K 03040104703701
(T1-2) Arce
2 AREA INDUSTRIAL AI02 14+800 LI Cochabamba Esteban Tarata 183931 8045625 20K 03040103003001
(T1-2) Arce
3 AREA INDUSTRIAL AI03 32+200 LD Cochabamba Esteban Anzaldo 189588 8032980 20K 03040201001002
(T1-2) Arce
4 AREA INDUSTRIAL AI04 52+600 LD Cochabamba Esteban Anzaldo 189031 8020940 20K 03040202701701
(T1-2) Arce
5 AREA INDUSTRIAL AI05 69+900 Cochabamba Esteban Anzaldo 196941 8011225 20K 03040203004001
(T1-2) Arce
6 AREA INDUSTRIAL AI06 69+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 196864 8011844 20K 03040203004001
(T1-2) Arce
7 PLANTA DE ASFALTO CALAHUTA Potosí Charcas Toro Toro 207477 8001732 20K 05050205004006
86+600 L.I. (T3)
8 PLANTA CHANCADORA CALAHUTA Potosí Charcas Toro Toro 207477 8001732 20K 05050205004006
86+600 L.I. (T3)

Tabla 5.- Coordenadas – Ubicación geográfica de Buzones

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 4


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
1 BUZÓN #01 - 41+950 Cochabamba Esteban Anzaldo 186403,1 8027954,14 20K 03040201015001
Arce 2
2 BUZÓN #02 - 42+047 Cochabamba Esteban Anzaldo 186318,0 8027851,14 20K 03040201015001
Arce 2
3 BUZÓN #03 - 42+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 186291,0 8028135,00 20K 03040201015001
Arce 0
4 BUZÓN #04 - 40+461 Cochabamba Esteban Anzaldo 185954,0 8029772,00 20K 03040201015001
Arce 0
5 BUZÓN #05 - 40+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 185944,0 8029609,00 20K 03040201015001
Arce 0
6 BUZÓN #06 - 51+940 Cochabamba Esteban Anzaldo 188836,0 8022100,00 20K 03040202701701
Arce 0
7 BUZÓN #07 - 51+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 188692,0 8022046,00 20K 03040202701701
Arce 0
8 BUZÓN #08 - 65+090 Cochabamba Esteban Anzaldo 195620,0 8015393,00 20K 03040203001001
Arce 0
9 BUZÓN #09 - 65+650 Cochabamba Esteban Anzaldo 195871,0 8014994,00 20K 03040203001001
Arce 0
10 BUZÓN #10 - 50+955 Cochabamba Esteban Anzaldo 188320,4 8022410,94 20K 03040202701701
Arce 4
11 BUZÓN #11 - 39+280 Cochabamba Esteban Anzaldo 195464,5 8015337,53 20K 03040203001001
Arce 3
12 BUZÓN #12 - 39+479 Cochabamba Esteban Anzaldo 195464,5 8015337,53 20K 03040203001001
Arce 3
13 BUZÓN #13 - 39+900 Cochabamba Esteban Anzaldo 185831,0 8030296,11 20K 03040201015001
Arce 3
14 BUZÓN #14 - 46+970 Cochabamba Esteban Anzaldo 187488,3 8024229,02 20K 03040202701701
Arce 1
15 BUZÓN #15 - 47+294 Cochabamba Esteban Anzaldo 187342,2 8024025,44 20K 03040202701701
Arce 1
16 BUZÓN #16 - 47+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 187493,4 8024172,32 20K 03040202701701
Arce 6
17 BUZÓN #17 - 51+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 188369,7 8022373,46 20K 03040202701701
Arce 4
18 BUZÓN #18 - 43+917 Cochabamba Esteban Anzaldo 186567,3 8026842,90 20K 03040201040003
Arce 2
19 BUZÓN #19 - 43+330 Cochabamba Esteban Anzaldo 186515,0 8027356,00 20K 03040201040003
Arce 0
20 BUZÓN #20 - 46+730 Cochabamba Esteban Anzaldo 187318,0 8024532,00 20K 03040202701701
Arce 0
21 BUZÓN #21 - 63+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 195637,0 8016126,00 20K 03040203001001
Arce 0
22 BUZÓN #22 - 63+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 195509,0 8016024,00 20K 03040203001001
Arce 0
23 BUZÓN #23 - 35+240 Cochabamba Esteban Anzaldo 188309,0 8031008,00 20K 03040201001001
Arce 0
24 BUZÓN #24 - 35+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 188301,0 8030884,00 20K 03040201001001
Arce 0
25 BUZÓN #25 - 45+050 Cochabamba Esteban Anzaldo 186618,4 8025857,61 20K 03040201040003
Arce 8
26 BUZÓN #26 - 49+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 188038,6 8022267,67 20K 03040201040003
Arce 3
27 BUZÓN #27 - 49+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 188101,3 8022795,25 20K 03040201040003
Arce 2
28 BUZÓN #28 - 35+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 188083,0 8030854,00 20K 03040201001001
Arce 0
29 BUZÓN #29 - 52+400 Cochabamba Esteban Anzaldo 189070,6 8021663,24 20K 03040202701701

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 5


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
Arce 4
30 BUZÓN #30 - 46+980 Cochabamba Esteban Anzaldo 187503,5 8024289,00 20K 03040202701701
Arce 9
31 BUZÓN #31 - 63+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 195472,4 8015792,02 20K 03040203001001
Arce 1
32 BUZÓN #32 - 57+250 Cochabamba Esteban Anzaldo 192793,8 8020032,78 20K 03040203001001
Arce 5
33 BUZÓN #33 - 57+550 Cochabamba Esteban Anzaldo 192909,3 8019863,75 20K 03040203001001
Arce 0
34 BUZÓN #34 - 52+873 Cochabamba Esteban Anzaldo 189350,4 8021232,15 20K 03040202701701
Arce 4
35 BUZÓN #35 - 48+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 187865,5 8023447,23 20K 03040202701701
Arce 9
36 BUZÓN #36 - 48+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 187890,2 8023411,53 20K 03040202701701
Arce 2
37 BUZÓN #37 - 48+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 187843,2 8023256,39 20K 03040202701701
Arce 3
38 BUZÓN #38 - 52+950 Cochabamba Esteban Anzaldo 189391,8 8021140,11 20K 03040202701701
Arce 5
39 BUZÓN #39 - 53+111 Cochabamba Esteban Anzaldo 189491,1 8021037,11 20K 03040202701701
Arce 0
40 BUZÓN #40 - 35+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 188051,9 8031254,13 20K 03040201001001
Arce 7
41 BUZÓN #41 - 20+700 Cochabamba Esteban Anzaldo 187197,1 8041338,23 20K 03040201030002
Arce 7
42 BUZÓN #42 - 61+266 Cochabamba Esteban Anzaldo 194822,2 8017244,13 20K 03040203001001
Arce 8
43 BUZÓN #43 - 61+799 Cochabamba Esteban Anzaldo 194942,1 8016893,89 20K 03040203001001
Arce 9
44 BUZÓN #44 - 64+800 Cochabamba Esteban Anzaldo 195360,5 8015347,00 20K 03040201001001
Arce 2
45 BUZÓN #45 - 36+900 Cochabamba Esteban Anzaldo 187281,6 8030317,87 20K 03040202701701
Arce 8
46 BUZÓN #46 - 54+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 190268,2 8020845,16 20K 03040202701701
Arce 8
47 BUZÓN #47 - 47+700 Cochabamba Esteban Anzaldo 187933,9 8023852,60 20K 03040202701701
Arce 6
48 BUZÓN #48 - 58+220 Cochabamba Esteban Anzaldo 193402,8 8019357,26 20K 03040203001001
Arce 2
49 BUZÓN #49 - 37+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 186669,9 8030227,07 20K 03040201015001
Arce 8
50 BUZÓN #50 - 54+303 Cochabamba Esteban Anzaldo 190585,2 8021068,67 20K 03040202701701
Arce 3
51 BUZÓN #51 - 54+550 Cochabamba Esteban Anzaldo 190689,0 8020877,96 20K 03040202701701
Arce 5
52 BUZÓN #52 - 20+312 Cochabamba Esteban Anzaldo 187178,1 8041742,66 20K 03040201030002
Arce 5
53 BUZÓN #53 - 38+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 186258,1 8030536,89 20K 03040201015001
Arce 1
54 BUZÓN #54 - 21+571 Cochabamba Esteban Anzaldo 187379,1 8040531,66 20K 03040201030002
Arce 5
55 BUZÓN #55 - 32+909 Cochabamba Esteban Anzaldo 190176,1 8032134,23 20K 03040201019002
Arce 9
56 BUZÓN #56 - 49+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 187875,0 8023481,00 20K 03040202701701
Arce 0
57 BUZÓN #57 - 51+100 Cochabamba Esteban Anzaldo 188369,0 8022219,00 20K 03040202701701
Arce 0

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 6


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
58 BUZÓN #58 - 34+160 Cochabamba Esteban Anzaldo 188749,2 8032127,19 20K 03040201001001
Arce 1
59 BUZÓN #59 - 65+400 Cochabamba Esteban Anzaldo 195833,7 8015179,95 20K 03040203001001
Arce 9
60 BUZÓN #60 - 32+598 Cochabamba Esteban Anzaldo 188749,2 8032127,19 20K 03040201001001
Arce 1
61 BUZÓN #61 - 53+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 189420,0 8021102,05 20K 03040202701701
Arce 2
62 BUZÓN #62 - 55+000 Cochabamba Esteban Anzaldo 191012,3 8020838,74 20K 03040202701701
Arce 3
63 BUZÓN #63 - 18+960 Cochabamba Esteban Anzaldo 186448,4 8242778,37 20K 03040201030002
Arce 5
64 BUZÓN #64 - 46+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 187136,9 8024996,82 20K 03040201040003
Arce 3
65 BUZÓN #65 - 59+338 Cochabamba Esteban Anzaldo 194023,9 8018540,36 20K 03040203001001
Arce 4
66 BUZÓN #66 - 55+500 Cochabamba Esteban Anzaldo 191410,9 8020709,04 20K 03040202701701
Arce 7
67 BUZÓN #67 - 27+208 Cochabamba Esteban Anzaldo 189886,0 8036414,34 20K 03040201004002
Arce 4
68 BUZÓN #68 - 62+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 195321,5 8016801,37 20K 03040203001001
Arce 5
69 BUZÓN #69 - 22+350 Cochabamba Esteban Anzaldo 187671,8 8039979,54 20K 03040201030002
Arce 2
70 BUZÓN #70 - 29+591 Cochabamba Esteban Anzaldo 190568,3 8034957,43 20K 03040201004002
Arce 0
71 BUZÓN #71 - 56+360 Cochabamba Esteban Anzaldo 192141,5 8020417,19 20K 03040202003001
Arce 9
72 BUZÓN #72 - 56+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 192143,3 8020492,20 20K 03040202003001
Arce 9
73 BUZÓN #73 - 24+923 Cochabamba Esteban Anzaldo 188948,2 8038362,30 20K 03040201004002
Arce 7
74 BUZÓN #74 - 25+530 Cochabamba Esteban Anzaldo 189243,0 8037748,50 20K 03040201004002
Arce 9
75 BUZÓN #75 - 25+255 Cochabamba Esteban Anzaldo 189025,2 8038226,88 20K 03040201004002
Arce 5
76 BUZÓN #76 - 55+880 Cochabamba Esteban Anzaldo 191759,8 8020617,51 20K 03040202003001
Arce 4
77 BUZÓN #77 - 40+300 Cochabamba Esteban Anzaldo 185909,0 8029935,01 20K 03040201015001
Arce 8
78 BUZÓN #78 - 32+200 Cochabamba Esteban Anzaldo 185465,2 8030904,94 20K 03040201015001
Arce 2
79 BUZÓN #79 - 12+400 Cochabamba Esteban Tarata 182664,1 8047879,81 20K 03040104702701
Arce 1
80 BUZÓN #80 - 23+600 Cochabamba Esteban Anzaldo 188157,5 8038928,83 20K 03040201030002
Arce 5
81 BUZÓN 1 (T3) 71+580 -71+700 Potosí Charcas Toro Toro 197087 8010193 20K 05050205002003
82 BUZÓN 2 (T3) 72+140 -72+330 Potosí Charcas Toro Toro 197644 8010018 20K 05050205002003
83 BUZÓN 3 (T3) 72+440 -72+510 Potosí Charcas Toro Toro 203860 8003414 20K 05050205003002
84 BUZÓN 4 (T3) 73+160 -73+280 Potosí Charcas Toro Toro 204102 8003296 20K 05050205003002
85 BUZÓN 5 (T3) 73+500 -73+640 Potosí Charcas Toro Toro 203869 8003312 20K 05050205003002
86 BUZÓN 6 (T3) 73+700 -73+760 Potosí Charcas Toro Toro 203926 8003316 20K 05050205003002
87 BUZÓN 7 (T3) 74+150 -74+250 Potosí Charcas Toro Toro 198883 8008826 20K 05050205002003
88 BUZÓN 8 (T3) 74+840 -74+900 Potosí Charcas Toro Toro 199453 8008715 20K 05050205002003

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 7


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
89 BUZÓN 9 (T3) 75+220 -75+400 Potosí Charcas Toro Toro 199876 8008539 20K 05050205002003
90 BUZÓN 10 (T3) 75+500 -75+640 Potosí Charcas Toro Toro 200010 8008296 20K 05050205002003
91 BUZÓN 11 (T3) 76+100 -76+400 Potosí Charcas Toro Toro 200435 8007893 20K 05050205002003
92 BUZÓN 12 (T3) 76+920 -77+000 Potosí Charcas Toro Toro 201065 8007561 20K 05050205002003
93 BUZÓN 13 (T3) 77+040 -77+120 Potosí Charcas Toro Toro 201035 8007377 20K 05050205002003
94 BUZÓN 14 (T3) 77+630 -77+740 Potosí Charcas Toro Toro 201352 8007675 20K 05050205002003
95 BUZÓN 15 (T3) 77+780 -77+900 Potosí Charcas Toro Toro 201440 8010036 20K 05050205002003
96 BUZÓN 16 (T3) 78+140 -78+220 Potosí Charcas Toro Toro 201772 8006707 20K 05050205002003
97 BUZÓN 17 (T3) 78+330 -78+440 Potosí Charcas Toro Toro 201976 8006566 20K 05050205002003
98 BUZÓN 18 (T3) 78+790 -78+8500 Potosí Charcas Toro Toro 202258 8006222 20K 05050205002003
99 BUZÓN 19 (T3) 78+820 -78+910 Potosí Charcas Toro Toro 202250 8007185 20K 05050205002003
10 BUZÓN 20 (T3) 79+360 -79+560 Potosí Charcas Toro Toro 202515 8005495 20K 05050205002002
0
10 BUZÓN 21 (T3) 79+470 -79+550 Potosí Charcas Toro Toro 202192 8005530 20K 05050205002002
1
10 BUZÓN 22 (T3) 80+560 -80+780 Potosí Charcas Toro Toro 203216 8004782 20K 05050205002002
2
10 BUZÓN 23 (T3) 81+080 -81+420 Potosí Charcas Toro Toro 203836 8004541 20K 05050205002002
3
10 BUZÓN 24 (T3) 81+180 -81+280 Potosí Charcas Toro Toro 203517 8004387 20K 05050205002002
4
10 BUZÓN 25 (T3) 82+220 -82+480 Potosí Charcas Toro Toro 203929 8003426 20K 05050205003002
5
10 BUZÓN 26 (T3) 82+940 -83+090 Potosí Charcas Toro Toro 204461 8003056 20K 05050205003002
6
10 BUZÓN 27 (T3) 83+060 -83+140 Potosí Charcas Toro Toro 204556 8003096 20K 05050205003002
7
10 BUZÓN 28 (T3) 83+380 -83+480 Potosí Charcas Toro Toro 204966 8003149 20K 05050205003002
8
10 BUZÓN 29 (T3) 83+800 -83+920 Potosí Charcas Toro Toro 205319 8002888 20K 05050205003002
9
11 BUZÓN 30 (T3) 84+100 -84+180 Potosí Charcas Toro Toro 205385 8002558 20K 05050205003002
0
11 BUZÓN 31 (T3) 84+200 -84+280 Potosí Charcas Toro Toro 205647 8002546 20K 05050205003002
1
11 BUZÓN 32 (T3) 84+300 -84+400 Potosí Charcas Toro Toro 205574 8002344 20K 05050205003002
2
11 BUZÓN 33 (T3) 87+930 -88+030 Potosí Charcas Toro Toro 208225 8000387 20K 05050205004007
3
11 BUZÓN 34 (T3) 88+420 -88+530 Potosí Charcas Toro Toro 208260 7999910 20K 05050205004007
4
11 BUZÓN 35 (T3) 88+760 -89+000 Potosí Charcas Toro Toro 208253 7999495 20K 05050205004007
5
11 BUZÓN 36 (T3) 89+200 -89+360 Potosí Charcas Toro Toro 208438 7999049 20K 05050205004007
6
11 BUZÓN 37 (T3) 89+600 -89+680 Potosí Charcas Toro Toro 208897 7999166 20K 05050205007003
7
11 BUZÓN 38 (T3) 89+800 -89+950 Potosí Charcas Toro Toro 209068 7999335 20K 05050205007003
8
11 BUZÓN 39 (T3) 89+990 -90+080 Potosí Charcas Toro Toro 209173 7999191 20K 05050205007003
9
12 BUZÓN 40 (T3) 90+270 -90+330 Potosí Charcas Toro Toro 209390 7999065 20K 05050205007003
0

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 8


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
12 BUZÓN 41 (T3) 90+630 -90+800 Potosí Charcas Toro Toro 209762 7998877 20K 05050205007003
1
12 BUZÓN 42 (T3) 91+100 -91+160 Potosí Charcas Toro Toro 210059 7998705 20K 05050205007003
2
12 BUZÓN 43 (T3) 92+350 -92+520 Potosí Charcas Toro Toro 210303 7998323 20K 05050205007003
3
12 BUZÓN 44 (T3) 95+310 -95+980 Potosí Charcas Toro Toro 209375 7997439 20K 05050205007003
4
12 BUZÓN 45 (T3) 104+100 - Potosí Charcas Toro Toro 207317 7995571 20K 05050201011001
5 104+150
12 BUZÓN 46 (T3) 104+100 - Potosí Charcas Toro Toro 207434 7995661 20K 05050201011001
6 104+170
12 BUZÓN 47 (T3) 104+320 - Potosí Charcas Toro Toro 207456 7995411 20K 05050201011001
7 104+410
12 BUZÓN 48 (T3) 104+500 - Potosí Charcas Toro Toro 207583 7995254 20K 05050201011001
8 104+680
12 BUZÓN 49 (T3) 104+930 - Potosí Charcas Toro Toro 207661 7994856 20K 05050201011001
9 105+000
13 BUZÓN 50 (T3) 105+080 - Potosí Charcas Toro Toro 207668 7994700 20K 05050201011001
0 105+160
13 BUZÓN 51 (T3) 105+840 - Potosí Charcas Toro Toro 207737 7993966 20K 05050201011001
1 105+870
13 BUZÓN 52 (T3) 106+340 - Potosí Charcas Toro Toro 207577 7993728 20K 05050201011001
2 106+390
13 BZ 85 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210977,6 7989280,67 20K
3 9
13 BZ 86 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211126,6 7989135,43 20K
4 5
13 BZ 87 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211065,1 7987337,92 20K
5 6
13 BZ 88 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210994,9 7986701,94 20K
6 3
13 BZ 89 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211510,9 7986081,82 20K
7 1
13 BZ 90 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211608,2 7986020,23 20K
8 7
13 BZ 91 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211099,5 7986068,18 20K
9 2
14 BZ 92 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 210670,4 7986037,65 20K
0 8
14 BZ 93 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211372,2 7985755,62 20K
1 6
14 BZ 94 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211532,5 7985615,90 20K
2 8
14 BZ 95 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211972,5 7984919,47 20K
3 4
14 BZ 96 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212045,0 7984826,59 20K
4 8
14 BZ 97 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212776,6 7984314,37 20K
5 4
14 BZ 98 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213479,7 7983874,07 20K
6 6
14 BZ 99 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212127,6 7983909,96 20K
7 9
14 BZ 100 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212368,4 7983741,92 20K
8 1
14 BZ 101 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212167,9 7983484,06 20K

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 9


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZONA CODIGO INE
9 0
15 BZ 102 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212028,7 7983382,26 20K
0 9
15 BZ 103 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211770,8 7982617,42 20K
1 9
15 BZ 104 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212148,6 7982183,02 20K
2 3
15 BZ 105 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212820,5 7981372,93 20K
3 4
15 BZ 106 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213681,3 7980546,46 20K
4 4
15 BZ 107 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213978,5 7978663,86 20K
5 3
15 BZ 108 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 214012,9 7978550,20 20K
6 4
15 BZ 109 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213691,9 7977485,93 20K
7 4
15 BZ 110 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213572,1 7977231,85 20K
8 3
15 BZ 111 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213468,6 7977001,67 20K
9 9
16 BZ 112 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 212948,3 7975372,28 20K
0 0
16 BZ 113 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213544,6 7974510,76 20K
1 1
16 BZ 114 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 211833,2 7974035,77 20K
2 6
16 BZ 115 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 213460,8 7972785,74 20K
3 1
16 BZ 116 (T4) Potosí Charcas Toro Toro 215307,1 7972558,92 20K
4 9

Tabla 6.- Coordenadas – Ubicación geográfica bancos de préstamo


No MUNICIPI ESTE NORTE
DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA ZONA CODIGO INE
. O (m) (m)
1 BP-01A Prog. 8+500 Cochabamba Geman Jordan Toko 185824 804781 20K 03080201020001
6
2 BP – CITE Prog. 0+000 Cochabamba Geman Jordan Tolata 183652 805961 20K 03080301011001
3
3 BP-02A Prog. 12+000 Cochabamba Esteban Arce Tarata 182504 804940 20K 03040101013001
2
4 BP-03A Prog. 18+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 187066 804380 20K 03040103002003
7
5 BP-04A Prog. 18+700 Cochabamba Geman Jordan Toko 188482 804904 20K 03080201030001
9
6 BP-05A Prog. 28+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 191169 803547 20K 03040201023001
6
7 BP-06A Prog. 32+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 191198 803247 20K 03040201019002
4
8 BP-07A Prog. 52+800 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 189674 802109 20K 03040202701701
5
9 BP-08A Prog. 54+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 191026 802089 20K 03040202701701
8
10 BP-09A Prog. 57+500 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 192196 802052 20K 03040202701701
6
11 BP-10A Prog. 57+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 193421 801974 20K 03040202701701
0

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 10


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

No MUNICIPI ESTE NORTE


DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA ZONA CODIGO INE
. O (m) (m)
12 BP-11A Prog. 60+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 194465 801843 20K 03040203001001
3
13 BP-12A Prog. 62+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 195313 801709 20K 03040203001001
8
14 BP-13A Prog. 62+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 195764 801575 20K 03040203001001
1
15 BP-14A Prog. 65+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 196474 801455 20K 03040203001001
7
16 BP-15A Prog. 65+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 197771 801272 20K 03040203004001
0
17 BP-16A Prog. 70+100 Potosí Charcas Toro Toro 197869 801037 20K 05050205002003
9
18 BP-17A Prog. 56+800 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 192770 802096 20K 03040202701701
8
19 BP-18A Prog. 62+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 196204 801654 20K 03040203001001
5
20 BP Prog. 10+000 Cochabamba Geman Jordan Cliza 817454 804987 20K 03080102702701
21 BP Prog. 20+000 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 187006 804175 20K 03040201030002
4
22 BP Prog. 20+240 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 187184 804175 20K 03040201030002
8
23 BP Prog. 23+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 188302 803890 20K 03040201030001
8
24 BP Prog. 28+500 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 190326 803542 20K 03040201012001
9
25 BP - PUENTE CAINE, Potosí Charcas Toro Toro 198087 801004 20K 05050205002003
Prog. 70+850 5
26 BP - CALAHUTA Prog. Potosí Charcas Toro Toro 207921 800271 20K 05050205004004
86+600 6
27 BP - RANCHO PAMPA Potosí Charcas Toro Toro 210899 800086 20K 05050205004010
Prog. 90+000 8
28 BP - TAGO TAGO Prog. Potosí Charcas Toro Toro 202236 800683 20K 05050205002005
90+050 0
29 BP – 14 TORO TORO Potosí Charcas Toro Toro 208499 799110 20K 05050201008004
Prog. 112+700 0
30 BP-15 Karasi Prog. Potosí Charcas Toro Toro 216344 796936 20K 05050202016001
166+000 7

Identificación del área protegida:


Tabla 7.- Área protegida

SI/NO Nombre Área Protegida Nacional


SI X Parque Nacional Toro Toro
NO
En Anexo 4, se muestra la ubicación del proyecto, que se encuentra próximo al Área protegida que corresponde
al Parque Nacional Toro Toro (PNTT), la misma se encuentra entre los kilómetros 79+280 a 125+923 del
proyecto y aprobados en el EEIA, donde el trazo de la carretera pasa por el área protegida y es modificada para
reducir los impactos con la actualización del proyecto en las áreas sensibles, manteniendo el área intervenida
con el camino existente a fin de reducir los impactos negativos, para lo cual corresponde el presente informe.
Tabla 8.- Detalle de intervención del proyecto dentro el PNTT

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 11


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

COODENADAS INCIAL COODENADAS FINAL


NO PROGRESIVA PROGRESIVA (UTM) (UTM) ZONA DE DISTANCIA
. INICIAL FINAL INTERVENCIÓN (M)
ESTE NORTE ESTE NORTE

1 79+280 89+060,022 202306,74 8005750,97 208432,75 7999353,82 Zona de Amortiguación 9.780,02


2 89+060,022 89+490 208432,75 7999353,82 208733,75 7999136,73 Zona Nucleo 429,78
3 89+490 94+000 208733,75 7999136,73 209946,48 7997806,45 Zona de Amortiguación 4.510,00
4 94+000 99+090 209946,48 7997806,45 208105,95 7996494,63 Zona de Uso Tradicional 5.090,00
Zona de Recuperación –
5 99+090 99+182 208105,95 7996494,63 208021,99 7996497,55 92,00
Restauración
6 99+182 114+952 208021,99 7996497,55 210345,38 7989652,55 Zona de Uso Tradicional 15.770,00
7 114+952 115+692 210345,38 7989652,55 210936,04 7989213,91 Zona Nucleo 740,00
8 115+692 115+811,178 210936,04 7989213,91 211007,45 7989118,88 Zona de Uso Tradicional 119,18
9 115+811,178 115+815,437 211007,45 7989118,88 211011,76 7989113,25 Zona Nucleo 0,26
10 115+815,437 125+923 211011,76 7989113,25 211761,75 7985182,86 Zona de Amortiguación 10.108,00

1.4. ALCANCE Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


Para los Gobiernos Autónomos Departamentales del País, los planes de integración por carretera están inscritos
como prioridades en la política de desarrollo departamental, sobre todo, en los últimos tiempos cuando las
Gobernaciones han recibido mayores atribuciones en la administración de sus recursos como de gestión. La red
departamental de carreteras en el departamento de Cochabamba, Potosí y el de otros departamentos, siempre
ha tenido restricciones en su desarrollo principalmente por falta de recursos. Donde los caminos existentes,
generalmente son de tierra, con características de diseño fuera de normas y con un mantenimiento muy
limitado.
Es por estas razones las Gobernaciones de los Departamentos de Cochabamba y Potosí mediante la suscripción
del convenio interinstitucional en fecha 15 de marzo de 2011 han suscrito un Convenio Interinstitucional con el
objeto de financiar la ejecución del Estudio TESA del proyecto en particular, mediante el cual han iniciado una
política de mejoramiento de la red vial departamental, considerando entre otros el Proyecto de “Construcción
Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro - Karasi” y habiéndose obtenido la Licencia
Ambiental (DIA) 030401-030402-030403-050502/06/DIA/Nº 4963/16 del 01 de abril de 2016 y Licencia para
Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP) 030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01
de abril de 2016.
El gran potencial turístico de la zona y su impacto en la economía regional agrícola y frutícola,
interdepartamental y nacional, establece la necesidad de generar las condiciones de infraestructura vial, que
garanticen el aprovechamiento turístico y económico de la región, considerando además que el Parque Nacional
Toro Toro ha sido declarado una de las siete maravillas naturales del país.
Por otra parte, con el objeto de buscar financiamiento para la ejecución del proyecto citado, en el marco
normativo vigente se han suscritos Convenios Interinstitucionales entre la Administradora Boliviana de
Carreteras (ABC) y los Gobiernos Departamentales de Cochabamba y Potosí.
Con la finalidad de tener mejor intervención y ejecución actual del proyecto, esta ha sido divido en cuatro sub-
tramos, los cuales corresponden a los siguientes:
- Tramos I: Km 25 – Anzaldo 39,00 Km. (Prog. 00+000 – 39+000).
- Tramos II: Anzaldo – Rio Caine 31,85 Km. (Prog. 39+000 – 70+850.
- Tramos III: Rio Caine – Toro Toro 41,97 Km. (Prog. 70+850 - 112+820)
- Tramo IV: Toro Toro – Karasi 53,00 Km. (prog. 112+821 – 166+000) (el tramo aún no se
encuentra en etapa de ejecución)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 12


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

El Proyecto se encuentran emplazado en gran parte sobre una infraestructura vial existente de competencia
Departamental de Cochabamba y Potosí, en la siguiente figura, se presenta el mapa de ubicación del proyecto
del Anexo 4.
Imagen 1.- Mapa Político De Los Departamentos De Cochabamba Y Potosí, Ubicación De Las Provincias Esteban Arce Y
Charcas

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 13


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Imagen 2.- Área De Influencia

2.4.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

2.4.1.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE OBTENCIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL


Para la obtención de la Licencia Ambiental del proyecto de referencia, su ubicación ha sido establecido en las
Provincias Esteban Arze y Charcas; dentro la jurisdicción de los municipios de: Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro
Toro, localizadas en los Departamentos de Cochabamba y Potosí.
Donde las condiciones de transporte se encontraban, con una plataforma variable entre 6 y 7 mts. Las obras de
drenaje con diámetros insuficientes sin mantenimiento, que fueron causa básica para un mal drenaje de la
carretera, así como la ausencia de señalización tanto horizontal como vertical, falta de iluminación reduciendo
la visibilidad y aumentando el riesgo de accidentes, no abasteciendo la infraestructura para el tráfico durante el
estudio y proyectado, perjudicando el desarrollo de la zona.
A su vez el Proyecto se encontraba dividido en cuatro tramos que depende del tipo de rodadura y zona
geográfica que lo atraviesa, con un tipo de plataforma de empedrado y tierra. El diseño de las características
técnicas y metodología de construcción del proyecto y previstas en el estudio TESA no fueron modificados, por
tanto se mantiene aquello que se detalla en los acápites 2.6.3, 2.6.4 y 2.6.5 del presente informe.
En el estudio TESA del proyecto, se ha realizado la identificación y ubicación de las áreas de intervención o áreas
accesorias para el emplazamiento de Campamentos, áreas industriales, bancos de préstamo y buzones, los
cuales, por las necesidad de ejecución del proyecto corresponde realizar las reubicaciones, el detalle de lo
establecido en el EEIA-AE y las modificaciones previstas se detalla en el numeral 3.8 del presente informe.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 14


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

2.4.1.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO


El Proyecto actualmente está distribuido por Tramos: “Km 25 – Tarata – Anzaldo – Río Caine” correspondiente
al Departamento de Cochabamba y el Tramo “Rio Caine – Toro Toto – Karasi” que corresponde al
Departamento de Potosí.
Tabla 9.- Tramos en ejecución

DEPARTAMENTO TRAMO PROGRESIVA LONITUD (Km.) OBSERVACIONES

Cochabamba Tramo I: Km 25 - Anzaldo 0+000 - 39+000 39.00 En Ejecución

Cochabamba Tramo II: Anzaldo – Rio Caine 39+000 - 70+850 31.85 En Ejecución
Tramo III: Rio Caine – Toro En Ejecución
Potosí 70+850 - 112+820 41.97
Toro
Potosí Tramo IV: Toro Toro – Karasi 112+820 – 166+000 53.18 Sin Ejecución

El proyecto vial km 25 – Anzaldo – Río Caine, atraviesa las siguientes poblaciones: Arbieto, Tarata, Anzaldo,
Thayapaya, la Viña y Rio Caine, siendo éste el límite interdepartamental entre Cochabamba y Potosí
continuando las poblaciones importantes de Kirusmayu, la Huerta, Julo Chico, Julo Grande, Kalauta, Sucsuma
hasta llegar a Toro Toro. Es importante hacer notar que la ejecución actual del proyecto se encuentra hasta la
población de Toro Toro, y el tramo hasta la localidad de Karasi no se encuentra sin ejecución o intervención.

2.4.1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA

El área de intervención del proyecto, está constituido por cordones montañosos o cuestas, en las cuales se
cuenta con desniveles considerables. La rasante presenta pendientes sostenidas de 4 a 8 %. La planta está
determinada por el relieve del terreno, de laderas de inclinación transversal y quebradas profundas, debido a
esta topografía y los desniveles a pasar se hacen necesario el uso de curvas con radios muy limitados.

2.4.1.4 SECCIONES TÍPICAS

Desde el punto de vista funcional, la calidad de servicio prevista será de un Nivel B en los años iniciales, que
representa una condición de flujo estable, donde los conductores pueden seleccionar sus velocidades con
libertad razonable. El Nivel de servicio al año horizonte será el C, que representa la condición de flujo estable,
pero tomando en cuenta que las velocidades y la maniobrabilidad estarán íntimamente controladas por los
volúmenes de tráfico.

Las secciones transversales para el tramo I, II y III: km 25 – Anzaldo – Río Caine – Toro Toro, se presentan a
continuación, véase el cuadro siguiente:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 15


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Figura 1.- Secciones típicas de aplicación, tramos I, II y III

Figura Descripción
Progresivas:

0+000 – 1+650

Ancho de Calzada: 7.2 [m]

Ancho de Berma: 1.00 [m]

Recarpeteado: 5 [cm]

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 16


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Figura Descripción
Progresivas:

1+650 – 11+600

Ancho de Calzada: 7.00 [m]

Ancho de Berma: 0.50 [m]

Carpeta Asfáltica.: 5 [cm]

C. Base: 20 [cm]

C. Sub Base: 25 [cm]

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 17


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Figura Descripción
Progresivas:

11+600 – 112+82

Ancho de Calzada: 7.00 [m]

Ancho de Berma: 0.50 [m]

Carpeta Asfáltica.: 5 [cm]

C. Base: 20 [cm]

C. Sub Base: 25 [cm]

Fuente: Diseño Técnico y Económico TESA, 2015

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 18


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Como se puede apreciar los anchos de calzada van de 7.2 a 7 m y las bermas están en el orden de 0.5 a
1.0 m de ancho.

Tabla 10.- Parámetros De Diseño Del Proyecto, Tramos I, II Y III


Parámetro Unidad Propuesta
Categoría del Camino: - Local
Trafico Promedio Diario Veh. < 500
Control de Accesos - Parcial Control de Accesos
Pistas de Transito - Bidireccionales 1 carril por sentido
Velocidad de Proyecto Km/hr 60;50;40;30*
Peralte Máximo % 7%
Radio Mínimo m. 125;80;50;25
Pendiente Máxima en rectas % 8%
Ancho de Carril de Circulación sugerido - 3.5 m por carril
Ancho de Bermas externa m. 0.5 - 1.0
Longitud del Tramo Km 70,85
Fuente: Diseño Técnico y Económico TESA, EEIA 2015

2.4.1.5 DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES Y VARIANTES DEL TRAMO (DISEÑO DEL ESTUDIO TESA)
Las velocidades medias dentro del trazado de la vía son:

 Tramos I (Prog. 00+000 – 39+000): Velocidad de 60 Km/Hr.


 Tramos II (Prog. 39+000 – 70+850): Velocidad de 40 Km/Hr.
 Tramos III (Prog. 70+850 - 112+820): Velocidad de 40 Km/Hr.
 Tramos IV (Prog. 112+820 - 166+000): Velocidad de 40 Km/Hr. (sin ejecución)

Se nota una reducción de la velocidad de diseño a partir de la progresiva 39+000 que corresponde a la salida de
la localidad de Anzaldo, debido al cambio de topografía a una más ondulada y las restricciones que trae consigo
dicha condición del terreno (topografía abrupta).
Se prevé la reducción de la velocidad en los tramos donde el camino atraviesa las áreas urbanas. La velocidad
que debe enmarcar estas áreas urbanas es de 30 Km/Hr. Esto para precautelar la seguridad de las personas que

2.4.1.6 SERVIDUMBRE Y DERECHOS SOBRE LA TIERRA


La Liberación del Derecho de Vía (LDDV), ha sido incluido y desarrollado con El Programa de Reposición de
Pérdidas (PRP) considerado en el Diseño Final para la Construcción pavimentado camino Km25 – Tarata –
Anzaldo – Toro Toro – Karasi, licitado por la Gobernación de Cochabamba y Potosí.
Es importante indicar que la normativa legal referente a la LDDV, se encuentra establecida a la Red Vial
Fundamental de Bolivia, y el presente proyecto, corresponde a la Red Vial departamental de Cochabamba y
Potosí, por esta razón no se tiene establecido la metodología y el procedimiento legal para la ejecución de la
LDDV. Sin embargo conforme se indica en el documento TESA del proyecto, se ha considerado que el alcance
comprendido para esta etapa considera todas las afectaciones que se encuentran dentro del DDV, con el fin de
evitar el alto costo por las afectaciones y mitigar el impacto social por la construcción de la carretera se va a
utilizar el offset constructivo (Derecho de Vía Efectivo) como ancho para la Liberación del Derecho de Vía (DDV).
Para la ejecución del PRP y la LDDV el proyecto ha sido dividió en cuatro tramos detallados de la siguiente
manera:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 19


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 11.- Comunidades por Tramos


TRAMOS DE HASTA COMUNIDADES DEPARTAMENTO
Achamoco, Arbieto, La Banda, Mendez Mamata,
Huayculli, Kelllumayu, Sunchu Pulpera, Villa
Tramo 1 0+000 39+000
Careños, Pajcha Pata Lux, Blanco Rancho,
Umapirhua, Tijarasca Cochabamba
Calayusta, Rodeo, Alfa Mayu, Huerta Mayu,
Tramo 2 39+000 70+850
Caranota, Tayapaya
Quirusmayu, Taquimbala, La Huerta, Julo Chico,
Julo Grande, Calahuta, Hayra Kasa, Rancho Pampa,
Tramo 3 70+850 112+720
Sucusuma, Toro Toro, Hacienda Loma, Santa
Barbara, Cruz Qasa, Molle Cancha, Rodeo Escalon Potosí
Rodeo Escalon, Sacavillque, Laime Cotani, La
Tramo 4 112+720 162+000
Madera, Pampa Rancho, Carasi.
Fuente: Estudio TESA (EEIA 2015)
- Resultados del proceso de liberación del derecho de Vía
Para la liberación del Derecho de Vía, en atención a las condiciones técnicas del proyecto por el Offset de
construcción y considerando aspectos legales y técnicos del marco normativo de la Red Vial Fundamental, se ha
desarrollado acciones en cada uno de los tramos de acuerdo al siguiente detalle:
- Tramo I y II: Km 25 – Rio Caine: En el periodo se concluyó el relevamiento de afectaciones de toda el
área de influencia del proyecto. Se vienen elaborando los últimos lotes de afectación, con el cual se
tiene previsto la conclusión de elaboración de carpetas, estos últimos lotes corresponden a afectados
ausentes que en el transcurso de la ejecución del proyecto fueron presentándose, por el cual se
procede a la elaboración de la carpeta de afectación, hasta la fecha de reporte continúan apareciendo
afectados ausentes de manera esporádica.
Se adjuntan actas de reuniones informativas, sociabilización y relevamientos, como así también la
gestión social en el ANEXO 7 llevados a cabo en el periodo.
- Tramo III Rio Caine – Toro Toro: Este tramo, debido a la falta de preceptos legales de compensación o
indemnización por el DDV en red vial departamental, donde se tiene restricciones normativas de pagos
por expropiación, por esta situación, por parte de la gobernación se ha desarrollado la LDDV bajo la
modalidad de sesión voluntaria, lo cual se encuentra en proceso de implementación.

2.4.1.7 ESTABLECIMIENTOS PRODUCTIVOS PRÓXIMOS AL ÁREA DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO


En el área de ejecución del proyecto, no se tiene establecimientos productivos, así mismo el proyecto
corresponde a la construcción de una infraestructura vial y no así a un ambiente de producción.

2.4.1.8 GRADO DE CUMPLIMIENTO DE PLANES Y PROGRAMAS APROBADOS


En el marco de la licencia ambiental, se ha establecido la implementación de los siguientes programas
denominados como proyectos ambientales, de los cuales se vienen dando cumplimiento en las actividades
ejecutadas y se tiene previsto su continuidad en el marco del proyecto vial, el detalle de cumplimiento
corresponde al siguiente:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 20


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 12.- Proyectos aprobados en el marco de la Licencia Ambiental

PLAN / PROGRAMA CUMPLIMIENTO

Se encuentra proceso de ejecución, se reportan el cumplimiento de las


PROYECTO AMBIENTAL DE actividades en los Informes de monitoreo como se adjunta en Anexo 18 del
CONSTRUCCIÓN – PAC (P1) presente informe. Donde la ejecución de las medidas de prevención y mitigación
ambiental se encuentran en cumplimiento a lo establecido en el EEIA.
Este programa tiene tres componentes: componente de Revegetación,
Reforestación, y mantenimiento de las plantaciones.
En el periodo, en tramo I y II, dio continuidad de la reforestación en buzones
cerrados. El método adoptado para la reforestación con especies arbóreas es
tresbolillos (triangulo) con distanciamiento de 3x3 metros con una densidad de
1500 plantas forestales por hectárea incluyendo especies arbustivas de manera
intermedia.
De igual manera se realiza el mantenimiento de las primeras superficies
reforestadas mediante el control de plagas, riego y refalle.
PROYECTO DE REVEGETACIÓN (PRE) Las especies utilizadas son las siguientes: Acacia, Chacatea, Molle, T’ara, Retama,
- P2 Jacaranda, Thipa, Guaranguay, Ceibo, Pino, Radiata
En el tramo III, se encuentra previsto el inicio de la revegetación en el presente
periodo con el uso de especies nativas presentes en la zona
Los planes de revegetación, se encuentra adjunto en Anexo 13 del presente
informe y anexo 8 de buzones.
Así mismo en el Anexo 13, se presenta las medidas de ejecución de las
actividades de revegetación previstas y en ejecución en el proyecto, como
también las medidas ambientales de protección de la flora y fauna, esto en el
marco del Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA-2015 y aprobado el
2016).
Este Programa está en Ejecución, tiene dos partes, una que se incluye dentro de
los ítems ambientales y está sujeta de pago, y una segunda parte, que se la
ejecuta mensualmente, y se lo reporta su cumplimiento en los informes de
Monitoreo Ambiental.
Así mismo, el Programa de Relacionamiento comunitario también corresponde a
la atención continua de la población del área de intervención del proyecto, lo
PROYECTO DE RELACIONAMIENTO
cual ha sido con la participación de reuniones y la atención de quejas y reclamos
COMUNITARIO (PRC) - P3
(Anexo 9 y 16)
De igual forma se ha considerado dentro el PRC, la ejecución del Programa de
Reposición de pérdidas, la misma ha sido ejecutada de acuerdo a los alcances
legales de su ejecución por parte de las gobernaciones de Cochabamba y Potosí,
la información de las condiciones técnicas previstas y su cumplimiento se
encuentra en Anexo 16.
PROYECTO DE ABANDONO Y El proyecto se encuentra en etapa de ejecución, por lo que no corresponde el
REHABILITACIÓN – (PAR) - P4 desarrollo de las actividades de abandono y rehabilitación.
En cumplimiento al proyecto previsto, durante el periodo de ejecución, se ha
PROYECTO ARQUEOLÓGICO, implementado las actividades de diagnóstico paleontológico y arqueológico en
PALEONTOLÓGICO (PAP) los tramo I, II y III, dicha información de los resultados se encuentra adjunto en
anexo 20.
PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL Las actividades del Plan de Acción Ambiental, se encuentra desarrollando e
PARQUE NACIONAL TORO TORO iniciando las acciones para el desarrollo de los programas previstos en el EEIA y
(PNTT) de coordinación con el SERNAP del PNTT. De las actividades previstas en el PAA,
se tiene los siguientes:
 Programas del PPM-EEIA
- Proyecto ambiental de obra (PAO) - P1: durante el proceso de
ejecución se ha implementado las actividades previstas e indicadas en
el EEIA, sin embargo por la dinámica en la ejecución de proyectos
viales, es importante realizar modificaciones a lo previsto en proyecto
principal con licencia ambiental.
- Proyecto de Revegetación (PRE) – P2: será implementada a la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 21


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PLAN / PROGRAMA CUMPLIMIENTO


conclusión de las actividades de movimiento de tierras para la
restauración de los sitios intervenidos, para su implementación en el
PNTT será de manera coordinada con el SERNAP, ya que la misma será
considerando la sensibilidad del área intervenida, como se indica en el
Anexo 16, donde el presupuesto de ejecución de actividades será
consolidado en el Contrato modificatorio del contratista para su
ejecución conforme a preceptos ambientales.
- Proyecto de Relacionamiento comunitario (PRC) – P3: se encuentra en
proceso de implementación que corresponde a las actividades de
coordinación con la población, el SERNAP, otras organizaciones de base
y municipales (Anexo 16). Dentro el proceso de LDDV, se encuentra en
proceso de implementación por parte de la Gobernación de Potosí
conforme se establece en los convenios interinstitucionales.
- Proyecto de Abandono y Rehabilitación (PAR) – P4: el proyecto vial se
encuentra en etapa de ejecución, por tanto no corresponde la
ejecución del abandono y rehabilitación, sin embargo una vez
concluido será informado desarrollado en coordinación con el SERNAP
PNTT.
 Programa de Monitoreo Ambiental: será realizada durante la ejecución del
proyecto, sin embargo se ha estado desarrollando actividades de
prevención y mitigación ambiental previstas en el EEIA.
 Programa de Prevención y Mitigación del Factor Paisaje: por las
afectaciones generadas al paisaje por la etapa de ejecución como es la
intrusión, durante el proceso de ejecución del proyecto, se ha realizado la
implementación de las medidas de prevención y mitigación principalmente
con la reducción de emisión de material particulado, reducción del área de
intervención al área de construcción, manejo adecuado de residuos sólidos
generados en la AOP.
 Programa de Señalización dentro el PNTT, durante la etapa de
construcción se viene implementando de manera temporal señalización de
obra, sin embargo a la conclusión del proyecto, será implementado la
señalización definitiva, con señalización vertical conforme se indica en el
PAA-PNTT.
 Programa de Capacitación Arqueológica, Paleontológica y Espeleológica:
En el Anexo 21 del presente informe, se presenta el diagnostico
arqueológicos y paleontológico realizado en la zona del PNTT, la misma ha
sido entregado al SERNAP, dicho diagnostico se encuentra a conformidad
de la UDAM conforme se adjunta en anexo 19 (Tramo III). Las
capacitaciones serán ejecutadas durante el desarrollo del proyecto en
coordinación con el PNTT.
 Programa de Fortalecimiento Institucional: de cumplimiento con los
compromisos establecidos en el EEIA y el PAA-PNTT, El diseño del
campamento y mirador se encuentra adjunto en Anexo 8, la misma se
corresponde a la ubicación y diseño establecido en el EEIA del proyecto, los
cuales serán ejecutados en coordinación con el PNTT, que corresponde a
los siguientes:
 Implementación de un campamento para el Guardaparque
 Implementación de un mirador parque Nacional Toro Toro
 Mejoramiento del Centro de Interpretación del Cementerio de
Tortugas

2.4.2 PRESUPUESTO / FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El presupuesto del proyecto para la “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro –
Karasi”, corresponde a un total de 144.829.996,43 Sus. Según el convenio Intergubernativo suscrito entre la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 22


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Administradora Boliviana de Carreteras y el Gobierno Autónomo Departamental de Potosí. La misma tiene el


financiamiento de la Comunidad Andina de Fomento CAF y Contrapartes locales de los Departamento de
Cochabamba y Potosí, de acuerdo al siguiente detalle:
Tabla 13.- Estructura de financiamiento
ESTRUCTURA DE FINANCIAMIENTO
MONTO (expresado en
ENTIDAD PORCENTAJE
dólares americanos)
Financiamiento externo 70.000.000,00 48,33%
Gobierno Autónoma
35.554.293,67 24,55%
Departamental de Cochabamba
Gobierno Autónomo
39.275.702,76 27,12%
Departamental de Potosí
TOTAL 144.829.996,43 100,00%

2.4.3 ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL

El presente informe, tiene como fin proporcionar la información necesaria, para presentar la solicitud de
Actualización de la Licencia Ambiental, emitida a la Autoridad Ambiental Competente Nacional en cumplimiento
a preceptos legales establecida en la Ley 1333, normativas conexas y sus Reglamentos, conforme se muestra en
la Licencia Ambiental emitida mediante Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) 030401-030402-030403-
050502/06/DIA/Nº 4963/16 del 01 de abril de 2016 y Licencia para Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP)
030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01 de abril de 2016.

2.4.3.1 MARCO NORMATIVO DE ACTUALIZACIÓN DE LA LICENCIA AMBIENTAL


Dicha documentación es remida, conforme se indica en la Reglamentación de la Ley N° 1333 Del Medio
Ambiente.
- Decreto Supremo No. 24176. Reglamento de Prevención y Control Ambiental RPCA. Establece en su
TITULO IV del Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, el CAPÍTULO V de la Declaratoria de
Impacto Ambiental, su Art. 90, establece la acción de actualización de la Licencia ambiental.
- Decreto Supremo No 28592 De fecha 17 de enero de 2006, en su CAPITULO II DE LA ACTUALIZACIÓN DE
LA LICENCIA AMBIENTAL
ARTICULO 15 (Se Sustituye El Articulo 61 Del RGGA). Se sustituye el artículo 61 del RGGA de la siguiente
manera:
"La Licencia Ambiental tendrá vigencia por el lapso de diez años. El Representante Legal de la AOP, deberá
solicitar ante el OSC y SERNAP cuando corresponda, la renovación de la misma con una antelación de
ciento veinte (120) días hábiles antes de la fecha de su vencimiento. Para el efecto deberá acompañar lo
siguiente:
a) PPM-PASA o Plan de Adecuación Ambiental y PASA actualizado.
b) Reportes presentados a la AAC de acuerdo a lo previsto por los instrumentos de regulación de alcance
particular
c) Información sobre aquellos aspectos tanto técnicos como legales de la AOP y su entorno que hubieran
podido modificarse.
En ausencia de a presentación de los requisitos previstos en los incisos a) y b), la solicitud se tendrá por no
presentada. El OSC y el SERNAP cuando corresponda, tendrá un plazo máximo de treinta (30) días hábiles,
computables a partir de la presentación de la solicitud con la documentación respectiva, pata efectuar la
revisión de la misma.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 23


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Si durante el plazo de revisión, se requiere aclaraciones, complementaciones o enmiendas, se notificará en


una sola oportunidad con todas las observaciones al Representante Legal, para que este aclare,
complemente o enmiende lo requerido, otorgándole un plazo máximo de 30 días hábiles para ello. A la
presentación de lo requerido, la instancia revisora tendrá un plazo de 20 días para la emisión de un
informe para la renovación de la Licencia Ambiental.
En caso de que el Representante Legal no cumpla con el plazo o las complementaciones requeridas a
conformidad del OSC o SERNAP cuando corresponda, se devolverá la solicitud al Representante Legal y se
tendrá por no presentada.
En función a la información presentada por el Representante Legal y los resultados de la Auditoria
Ambiental de Control de Calidad, el OSC y el SERNAP cuando corresponda, remitirá su informe con la
recomendación de renovación o rechazo de la Licencia Ambiental a la AAC.
La Autoridad Ambiental Competente revisará el informe del OSC y del SERNAP cuando corresponda, en un
plazo de veinte (20) días hábiles computables a partir del siguiente día hábil de la recepción del mismo.
En caso de requerir aclaración, complementación o enmiendas, se procederá de acuerdo a lo previsto en el
párrafo precedente. Si corresponde, la AACN emitirá la Licencia Ambiental Renovada.
La AACN o AACD en caso de identificar deficiencias e inconsistencias en los reportes presentados por el
Representante Legal o establecer algunas de las causales previstas en el Decreto Supremo No 28499,
independientemente de la recomendación efectuada por el OSC y SERNAP, instruirá la realización de una
Auditoria Ambiental previo a la renovación de la Licencia Ambiental, en cuyo caso la AOP continuará con el
desarrollo de sus actividades hasta tener los resultados de la auditoria correspondiente.
- Decreto Supremo No 3549 De fecha 02 de mayo de 2018, en su CAPITULO III ACTUALIZACIÓN DE LA
LICENCIA AMBIENTAL
Artículo 10°.- (Actualización) Se sustituye el Artículo 90 del RPCA de la siguiente manera:
“ARTÍCULO 90.- La actualización de la Licencia Ambiental procederá en los siguientes casos:
a) Para todas las AOPs, cuyas medidas del Programa de Prevención y Mitigación y Plan de Aplicación y
Seguimiento Ambiental hayan sido aprobados por la día o CD, no iniciadas o paralizadas por razones
económicas, técnicas, legales o sociales de doce (12) hasta vienticuatro (24) meses en etapa de
ejecución y operación debidamente fundamentada;
b) Si durante las etapas de ejecución, operación, mantenimiento o abandono de actividades, obras o
proyectos, la AAC, OSC Y SERNAP, cuando corresponda, o RL determinare que las medidas de
mitigación y adecuación previstas en las Licencias Ambientales resultan insuficientes o ineficaces;
c) Si durante la ejecución, operación o mantenimiento de AOPs, se determinare el requerimiento de
modificaciones por replanteo de obra, cambio de tecnología u otro y que el mismo no afecte al
ecosistema con impactos sustanciales, que representen una modificación de este, previa valoración
especializada.”
Artículo 11°.- (Procedimiento de actualización) Para la actualización se debe cumplir lo siguiente:
a) El RL conjuntamente el equipo multidisciplinario de profesionales con RENCA, realizará el llenado del
IRAP, declarando la información necesaria y cumpliendo los requisitos establecidos en el Anexo - C1
(PPM-PASA). Los datos reportados por el RL tendrán calidad de Declaración Jurada;
b) Completado el IRAP por el RL, remitirá de manera simultánea a las instancias involucradas,
conociendo el resultado de la evaluación en un plazo no mayor a quince (15) días hábiles;
c) De acuerdo al plazo establecido en el inciso precedente, el SERNAP si corresponde, en un plazo no
mayor a ocho (8) días hábiles emitirá el Dictamen Técnico al OSC para que éste hasta el día hábil diez
(10) reporte a la AAC el Dictamen Técnico Legal, recomendando la emisión de la Licencia Ambiental
actualizada dentro los cinco (5) días restantes, en caso de existir controversias la AAC resolverá
dentro de este plazo;

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 24


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

d) En caso de existir observaciones el RL deberá subsanar las mismas en un plazo máximo de quince (15)
días hábiles, computables a partir del día hábil siguiente de la notificación;
e) El documento subsanado deberá ser presentado por el RL dentro de cinco (5) días hábiles siguientes a
la notificación con el Dictamen Técnico de manera simultánea a las instancias involucradas un
ejemplar en físico debidamente foliado y 3 copias en formato digital;
f) La AAC en un plazo no mayor a 5 días hábiles, verificará la información, emitirá la Licencia Ambiental
Actualizada con la respectiva firma digital y código de control;
g) En caso que no existiese modificaciones a las condiciones ambientales, el RL de la AOP presentará un
informe técnico sobre dichas condiciones, solicitando la Licencia Ambiental actualizada.

- Decreto Supremo No 3856, de fecha 03 de abril de 2019, en su Artículo 2.- (Modificaciones) sobre el cual
se ha desarrollado el presente informe de actualización, en el cual se establece lo siguiente,:
II. Se modifica el Artículo 90 del Reglamento de Prevención y Control Ambiental - RPCA, aprobado por
Decreto Supremo Nº 24176, de 8 de diciembre de 1995, modificado por el Artículo 10 del Decreto
Supremo Nº 3549, de 2 de mayo de 2018, con el siguiente texto:
“ARTÍCULO 90.- La actualización de la Licencia Ambiental procederá en los siguientes casos:
a) Para todas las AOPs, cuyas medidas del Programa de Prevención y Mitigación y Plan de
Aplicación y Seguimiento Ambiental hayan sido aprobados por la día no iniciadas o paralizadas
por razones económicas, técnicas, legales o sociales por más de vienticuatro (24) meses en
etapa de ejecución y operación debidamente fundamentada;
b) Si durante las etapas de ejecución, operación, mantenimiento o abandono de actividades,
obras o proyectos, la AAC, OSC y SERNAP, cuando corresponda, o RL determinare que las
medidas de mitigación y adecuación previstas en las Licencias Ambientales resultan
insuficientes ó ineficaces;
c) Si durante la ejecución, operación o mantenimiento de AOPs, se determinare el requerimiento
de modificaciones por replanteo de obra, cambio de tecnología u otro y que el mismo no afecte
al ecosistema con impactos sustanciales, que representen una modificación de este, previa
valoración especializada."
III. Se modifica el Artículo 11 del Decreto Supremo Nº 3549, de 2 de mayo de 2018, con el siguiente texto:
“ ARTICULO 11.- (PROCEDIMIENTO DE ACTUALIZACIÓN).
a) El RL conjuntamente el equipo multidisciplinario de profesionales con RENCA, realizará el
llenado del IRAP, declarando la información necesaria y cumpliendo los requisitos establecidos
en el Anexo “C - 1” (PPM - PASA). Los datos reportados por el RL tendrán calidad de
Declaración Jurada;
b) En caso de que la AOP se encuentre en Área Protegida y exista OSC. El RL remitirá al OSC y al
SERNAP de manera simultánea el IRAP. El SERNAP, si corresponde, en un plazo no mayor a
ocho (8) días hábiles emitirá el Dictamen Técnico al OSC, para que este, hasta el día hábil diez
(10) reporte a la AAC el Dictamen Técnico - Legal, recomendando la emisión de la Licencia
Ambiental Actualizada. En caso de existir observaciones, el RL deberá subsanar las mismas en
un plazo no mayor a quince (15) días hábiles, computables a partir del día hábil siguiente a la
notificación, una vez presentado el documento subsanado el OSC y SERNAP de manera
simultánea, en el día hábil tres (3), el SERNAP deberá emitir criterio al OSC, para que en el día
hábil cinco (5), el OSC remitirá el dictamen técnico a la AAC, si corresponde.
La AAC, tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones, el Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no
mayor a cinco (5) días hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará
la información dentro de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si
corresponde;
c) En caso de que la AOP no se encuentre en Área Protegida y exista OSC; el OSC evaluará la
actualización en plazo no mayor a diez (10) días hábiles. Si existen observaciones el RL deberá

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 25


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días hábiles; una vez presentado el
documento subsanado el OSC verificará la información dentro de los cinco (5) días hábiles,
remitiendo el dictamen técnico a la Autoridad Ambiental Competente, si corresponde.
La AAC tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones el RL deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a cinco (5) días
hábiles, una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará la información dentro
de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si corresponde;
d) En caso de que la AOP se encuentre en Área Protegida y no exista OSC el SERNAP evaluará la
actualización en plazo no mayor a diez (10) días hábiles. Si existen observaciones el
Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días
hábiles; una vez presentado el documento subsanado el SERNAP verificará la información
dentro de los cinco (5) días hábiles, remitiendo el dictamen técnico a la AAC, si corresponde.
La AAC tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles para la evaluación de la actualización. Si
existen observaciones el Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no
mayor a cinco (5) días hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC verificará
la información dentro de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si
corresponde;
e) En caso de que la AOP no se encuentre en Área Protegida y no exista OSC, la AAC evaluará la
actualización en plazo no mayor a quince (15) días hábiles. Si existen observaciones el
Representante Legal deberá subsanar las mismas en un plazo no mayor a quince (15) días
hábiles; una vez presentado el documento subsanado la AAC, verificará la información dentro
de cinco (5) días hábiles, emitiendo la Licencia Ambiental Actualizada, si corresponde;
f) En caso que no existiese modificaciones a las condiciones ambientales, el RL de la AOP
presentará un Informe Técnico a la AAC sobre dichas condiciones, solicitando la Licencia
Ambiental Actualizada.”

2.4.3.2 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del presente Informe de Actualización de la Licencia Ambiental del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, es contar con
una herramienta de prevención ambiental en cumplimiento de la regulación ambiental vigente en Bolivia, que
permita continuar con las actividades y así identificar, prevenir, mitigar y monitorear los posibles impactos
ambientales negativos, así como promover e incentivar los impactos positivos que podrán generarse durante las
diferentes etapas del proyecto y duración del mismo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Con la actualización de la Licencia Ambiental se pretende continuar aplicando las medidas de mitigación
propuestas para el proyecto, los objetivos específicos del presente Informe son:
 Actualizar la licencia ambiental con el fin de proseguir la aplicación del documento EEIA de 2016, en
función a las actividades que se están llevando a cabo para la construcción del Proyecto Carretero
“CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”.
 Realizar una descripción de las Características ambientales del lugar donde se localiza el proyecto, que
hubieran sufrido modificaciones desde la elaboración del EEIA.
 Reportar la situación actual del medio ambiente, exclusivamente en el área de influencia directa de la
vía, los aspectos de relevancia existentes en el tramo: ecológicos, sociales, culturales, relacionados con
la obra (bancos de préstamo, buzones, pasivos ambientales, obras de arte mayor, campamentos,
plantas industriales y otros sitios recomendados por la Supervisión).
 Verificar del estado de los pasivos ambientales, en caso de que se prevea la intervención de algún
pasivo ambiental por el proyecto, se propondrán medidas de mitigación ambiental para su manejo y
restauración.
 Continuar con la implementación de las medidas de mitigación y monitoreo ambiental.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

 Formular Programas de protección ambiental de sitios sensibles, que contemple especificaciones


técnicas, presupuestos, en el caso de que los mismos no estuvieran contemplados en el EEIA.
 Evaluación y validación del programa de revegetación y restauración de la cobertura vegetal.
 Realizar la gestión social de bancos de préstamo (actas de acuerdo preliminares), buzones (a partir de
su identificación y cuantificación de volúmenes), y fuentes de agua para uso en la construcción de la
carretera, con autoridades municipales, comunales y población en general.
 Plantear recomendaciones para reducir, controlar, evitar, corregir o compensar los impactos negativos
sobre el medio ambiente, que se generen como consecuencia de la construcción, operación,
mantenimiento y futuro inducido de la nueva carretera.
 Aplicar el Programa de Prevención y Mitigación (PPM), en el cual se define medidas de mitigación,
generales y específicas a ser aplicadas en la nueva carretera.
 Estructurar el Plan de Aplicación y de Seguimiento Ambiental (PASA) de acuerdo a lo establecido en el
Reglamento de Prevención y Control Ambiental (RPCA).
 Continuar con lo establecido en los documentos ambientales en base a la descripción del EEIA 2015,
para de implementación del PPM y del PASA.
 Compatibilizar las recomendaciones formuladas con la Legislación Ambiental y la legislación conexa
vigentes en el país.

2.4.3.3 JUSTIFICACIÓN
Mediante la construcción y conclusión del proyecto vial, se viabilizará la interconexión entre los departamentos
de Cochabamba y Potosí con mejores condiciones de transitabilidad y conexión vial en el tramo Km. 25 -Tarata -
Anzaldo - Toro Toro - Karasi.
El gran potencial Turístico de la zona y su impacto en la economía regional, interdepartamental y nacional
establece la necesidad de generar las condiciones de infraestructura vial, que garanticen el aprovechamiento
turístico y económico de la región considerando que el Parque Nacional Toro Toro ha sido declarado una de las
siete maravillas naturales del país.
Por otro lado, los elevados índices de extrema pobreza de los municipios del sur de Cochabamba, Norte de
Potosí y Norte de Chuquisaca, que forman parte de la Mancomunidad de Municipios de la Cuenca del Caine, por
lo que ha establecido la necesidad y el compromiso de parte del Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia la
integración vial, y un compromiso de la conclusión del indicado proyecto.
La participación social es una práctica que permite mejorar los niveles de concertación y coordinación entre
instituciones y organizaciones sociales, de modo que la gestión sea cada vez más eficiente; por lo que es
importante que la sociedad civil a través de la Mancomunidad de Municipios de la Cuenca del Caine, la
Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). y Gobiernos Autónomos Departamentales de Potosí y
Cochabamba acuerdan impulsar la “Construcción Pavimentado camino Kilómetro 25 - Tarata - Anzaldo –
(Departamento de Cochabamba), Toro Toro – Karasi – (Departamento de Potosí).
La construcción del pavimentado del tramo entre las poblaciones de Km. 25 - Tarata - Anzaldo - Toro Toro -
Karasi, permitirá también el mejoramiento del acceso a los servicios de salud, educación y vivienda y la
posterior mejora en la calidad de vida de los pobladores de las comunidades beneficiadas de manera directa e
indirecta por el pr4oyecto en los Departamentos de Cochabamba y Potosí.
Con la ejecución y conclusión del Proyecto, se prevé mayor integración de las regiones de gran potencial
productivo, la facilitación del intercambio comercial entre estas regiones, así como el desarrollo del área de
influencia directa de la carretera.
- JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
Desde sus inicios, el proyecto ha mostrado un alto potencial en el ámbito económico y social, las actividades
económicas muestran un alarmante rezago, en gran medida explicado por la falta de infraestructura de apoyo a
la producción, una deficiente red de distribución y transporte y una evidente falla en los sistemas de

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

comunicación, en este caso, el transporte terrestre y las telecomunicaciones (telefonía, internet, electricidad,
entre otros).
Consecuencia de esta situación, se puede observar una completa ineficiencia de los canales de distribución y
transporte, altos costos del mismo y tiempos de viaje prolongados que desincentivan el traslado de mayores
volúmenes de producción, esta situación también repercute en el sector de los servicios y del turismo, este
último siendo el más afectado.
Por ello, un proyecto de dichas características aminora considerablemente los impactos negativos de la falta de
un camino, tales como: baja intercomunicación, transporte lento, inseguro, intermitente, infrecuente, ruta
única, pocos accesos viales, maltrato o daño de los productos agrícolas transportados, alta probabilidad de
sufrir accidentes, prolongados tiempos de viaje, altos costos de reparación y mantenimiento de vehículos, entre
otros.
Haciendo un balance de los costos generados por esta situación, los costos de producción que también son
afectados por la falta de una carretera en buenas condiciones y los costos de implementar este proyecto y, los
ingresos que percibirá la zona en una situación sin proyecto y en la situación con proyecto, el ahorro de costos
propiciado por esta obra, el mejor y mayor acceso a insumos de producción, herramientas, maquinaria y otros,
se puede determinar la rentabilidad o el atractivo financiero que este proyecto puede tener para la inversión
pública o para la privada.
- JUSTIFICACIÓN TÉCNICA
El camino existente, presenta anchos de calzada de un solo carril y capa de rodadura de empedrado y tierra, el
cual además cuenta con zonas de radio menor a las mínimas y pendientes mayores a los límites admitidos según
la normativa de diseño geométrico emitido por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Así mismo
cuenta en varias zonas tienen zonas de firme en empedrado que limita la velocidad de operación, zonas con
ripiado que zonas intransitables en época de lluvia, así mismo, existen zonas con taludes con pendiente
insuficiente que tienden a derrumbarse en épocas de lluvia.
El proyecto en ejecución ha sido mejorado en las condiciones de diseño geométrico que dan mayor condición
de seguridad vial donde se aumentó los radios de curvatura, por tal razón se realizaron variantes en el diseño
del camino pavimentado para bajar la pendiente longitudinal aumentando la seguridad vial del tramo, así
mismo se realizó la evaluación de los taludes de corte para garantizar el libre tránsito a lo largo del año; se
realizó el nuevo emplazamiento de los puentes para garantizar su estabilidad de acuerdo a la nueva
categorización de la vía.
Durante la ejecución del proyecto, y a fin de reducir los impactos negativos por la actividad constructiva en
sectores sensibles, se ha previsto realizar ajustes en el diseño geométrico considerando todos los parámetros
técnicos para su ejecución, por lo que es importante considerar y actualizar las medidas ambientales previstas
en el EEIA.
- JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL
Respecto al plano ambiental y a todo lo que este pertenece, el proyecto tiene un importante impacto en el
paisajismo, generando la reducción de contaminación del aire por emisiones de gases, generación de polvo,
incidiendo directamente en la salud de las personas y la afectación de la vegetación de la zona (donde el polvo
en las plantas es el causante de ciertas enfermedades mortales para las plantas: arañuela, sarna de la hoja).
Es importante considerar que el proyecto, aporta modernidad al paisaje, además de generar mayor seguridad y
rapidez al viajante, haciendo de este tramo menos estresante y soportable.
Además de ello, en el proyecto se contemplan planes de mitigación de impactos ambientales y planes de
contingencia ante posibles impactos, entre sus actividades se puede mencionar: la recuperación de áreas
verdes, reforestación, revegetación, mitigación de impactos a la sociedad en general (la sociedad como un
conjunto del medio ambiente). Como componentes de estos planes también se contemplan actividades que
deben realizarse al finalizar las obras, las cuales tienen la finalidad de preservar las condiciones iniciales de la
zona o en el mejor de los casos: maximizar estas condiciones.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 28


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

El mejoramiento del trazo ha sido realizado de acuerdo con las condiciones del tramo existente, exceptuando
las zonas donde es necesario realizar variantes por las condiciones de la topografía precautelando que dicha
variación no genere afectación en zonas sensibles.
Es importante considerar que el proyecto, atraviesa el Parque Nacional Toro Toro en cuyo caso se emplazó el
proyecto dentro de la zona de uso tradicional evitando las zonas de núcleo y zonas de recuperación, con el fin
de minimizar los efectos adversos al tema ambiental, así mismo se implementó el campamento, los buzones y
bancos de préstamo fuera del área protegida. También se propone un Plan de Acción Ambiental exclusivo para
el PNTT. Se realizaron las consultas públicas correspondientes para la concertación del diseño geométrico
indicando también los efectos que puede generar el proyecto. Así mismo dentro el proyecto se ha identificado
la necesidad de realizar ajustes en su diseño, es a fin de evitar afectaciones al patrimonio natural del PNTT,
considerando que en el proceso de evaluación e intervención inicial se ha registrados hallazgos arqueológicos
fortuitos por lo que necesario realizar variantes en el diseño inicial de la carretera en el tramo, y en
cumplimento a normativa ambiental se realiza la actualización del EEIA incluyendo estos aspectos.

2.4.4 ASPECTOS TÉCNICOS Y LEGALES MODIFICADOS

2.4.4.1 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DEL PROYECTO


En el inciso c del Artículo 10 del Decreto Superno 3549 y el numeral II del Art. 2 del Decreto Supremo 3856
menciona que la actualización de la Licencia Ambiental procederá; Si durante la ejecución, operación o
mantenimiento de AOPs, “se determinare el requerimiento de modificaciones por replanteo de obra, cambio de
tecnología u otro y que el mismo no afecte al ecosistema con impactos sustanciales, que representen una
modificación de este, previa valoración especializada”.
Durante la etapa de ejecución del proyecto de referencia, por factores técnicos, sociales y ambientales, se ha
identificado la necesidad de realizar modificaciones y mejoras al diseño inicial, con variaciones que requieren
ser informados y actualizados dentro la Licencia Ambiental conforme normativa vigente, las áreas de variación
del trazo inicial del proyecto, se presenta los planos del diseño geométrico actualizado y ajustado en Anexo 4.
Las indicadas modificaciones fueron realizadas considerando los siguientes aspectos:
a. Ajustes en el diseño geométrico por razones socio-ambientales y culturales
b. Ajustes en el diseño geométrico con el objetivo de optimizar los recursos de infraestructura vial y
mejorar la seguridad vial de los usuarios.
Así mismo durante le ejecución del proyecto se ha establecido e identificado la necesidad del uso de nuevas
áreas de servicio y/o apoyo al proyecto como ser: bancos de préstamo, buzones, campamentos, áreas
industriales entre otros, los cuales se detalla en numeral 3 del presente informe.
- REDISEÑO GEOMÉTRICO DEL EJE DE LA CARRETERA
Al diseño inicial del proyecto,
a) Ajustes Diseño Geométrico Tramo I y II (Km 25 – Rio Caine)
Tabla 14.- Ajustes diseño geométrico Tramo I - II
SITIOS QUE SUFRIERON
SECTO MODIFICACIONES ORDEN DE
LONGITUD JUSTIFICACIÓN / DESCRIPCIÓN
R SERVICIO
DESDE HASTA
1 7+100 7+650 550,00 3 Entre Progresivas 7+100 a 7+300 se desplazó el eje a la derecha para evitar la
afectación a predios privados, alejar la vía del ducto de YPFB y evitar afectar la
vivienda ubicada en progresiva 7+500 LI. Se incrementaron volúmenes de
terraplén
2 7+700 9+900 2200,00 3 Sector urbano de Tarata donde en el TESA el eje sufría cierto desplazamiento
respecto del camino existente provocando afectaciones innecesarias, en ese
sentido se ajustó el eje de diseño de forma tal que siga lo más posible el eje de la
vía existente logrando así el mínimo de afectaciones posibles. La rasante sigue en
esencia la de la vía actual. La variación de volúmenes el mínima.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

SITIOS QUE SUFRIERON


SECTO MODIFICACIONES ORDEN DE
LONGITUD JUSTIFICACIÓN / DESCRIPCIÓN
R SERVICIO
DESDE HASTA
3 10+350 10+500 150,00 3 Ajuste Horizontal para evitar afectar viviendas a la izquierda del trazo.
4 20+210 20+660 450,00 5 Debido a que el diseño TESA en el sector resulta en un muro de contención de
hormigón armado de casi 10m y tierra armada encima de este a cada lado, donde
también está proyectada la alcantarilla denominada ALC 049, se desplazó 4
metros al lado derecho en el cauce existente, este cambio permitirá reducir la
altura del muro sin realizar un cambio en la rasante de diseño que está limitada.
La alcantarilla será rediseñada según sean definidos los muros en el sector.
5 21+680 22+200 520,00 5 Replanteado el diseño TESA se observa que el talud de corte proyectado en el
sector resulta en un corte de altura 9 metros aproximadamente, cerca de
viviendas en la corona 21+900 a 22+000, además de una cantidad considerable de
corte.
Se modificó el alineamiento horizontal incorporando un PI en progresiva 22+100
curva simple de radio 1550m, con el objetivo de desplazar en aproximadamente
10 metros el talud de corte hacia el camino existente, brindando mayor seguridad
a las viviendas en la corona y optimizando la cantidad de corte en el sector. El
alineamiento vertical fue ajustado al diseño original en lo posible.
6 22+500 23+500 1000,00 5 Ajuste del trazo Horizontal y Vertical debido a la oposición de la comunidad al
paso de la vía por ese sector pues generaba afectaciones de terrenos de cultivo, el
nuevo ajuste cumple los parámetros mínimos de diseño e incrementa
moderadamente los volúmenes previstos en el Diseño TESA
7 25+940 26+500 560,00 6 Sector en el cual se encuentra una afectación a la vivienda situada en progresiva
26+120 del diseño TESA.
Se hizo un ajuste a la geometría horizontal implementando una curva en 26+450 y
ajustando PI 26+070, en vertical se ajustó en base al diseño original, todo esto
con el objetivo de lograr evitar afectar esta vivienda, sin causar una variación
considerable en los volúmenes proyectados.
El cambio se realizó dentro la progresivas 25+940 a 26+509.404. por lo tanto, se
ha establecido la siguiente ecuación:
26+509.404 atrás; 26+500 adelante (inicio puente)
8 26+500 26+900 400,00 6 Por presiones de la comunidad, el alineamiento horizontal se ha alejado de la zona
urbana, previendo también no afectar una vertiente ubicada en progresiva
26+700. El alineamiento vertical respecta los parámetros de diseño establecidos.
Los volúmenes de obra en relaciona al corte se han incrementado con el cambio
pues en el TESA se atravesaba una zona de topografía mas regular.
9 27+550 27+790 240,00 6 El Puente Nº 4 Ubicado en progresiva 27+650 ha sido desplazado aguas abajo del
puente existente por sugerencias de la entidad Contratante desestimando la idea
inicial del TESA de utilizar el puente existente de un carril como complemento en
la ejecución de un puente de dos carriles. Las diferencias de volúmenes de
terraplén respecto al TESA están equilibradas.
10 28+220 28+660 440,00 6 Desplazamiento del eje 6 metros a la Izquierda en progresiva 28+450 para evitar
afectar un curso de agua. El alineamiento vertical mantiene las características del
TESA. Los volúmenes de terraplén se han disminuido respecto a al TESA
11 32+400 33+520 1120,00 7 Se ha identificado un volumen de corte considerables entre progresivas 33+000 y
32+280 sector en el cual se encuentra proyectada la construcción del PTE 5,
también entre Prog 32+700 a 32+800 y posibles estructuras de contención
necearías para alturas superiores a los 10 metros con ubicación aprox. 32+950.
Se modificó el alineamiento horizontal y vertical desde 32+400 a 33+500
implementando una nueva curva en 32+800 y el desplazamiento de los PI 32+920
y 33+050. Ha sido necesario reubicar el PTE 05, en aproximadamente 15 metros
casi en paralelo en la izquierda del anterior proyectado Prog. Referencial 33+130,
donde se ha previsto mantener las características geométricas del puente original
proyectado. El alineamiento vertical tuvo que ser ajustado de acuerdo a esta
nueva ubicación.
12 33+600 34+650 1050,00 7 Ajuste en la zona urbana de Anzaldo donde el alineamiento Horizontal se ha
acomodado de la mejor forma posible para no afectar a ninguna propiedad, la
rasante sigue en esencia la de la vía existente. El ajuste también se debe a que se
ha modificado la ubicación de los paraderos de buses que estaban previstos en el
TESA, los ajustes se hicieron según lo acordado con el Municipio de Anzaldo. La
variación de volúmenes es mínima por ser una zona urbana.
13 35+000 35+550 550,00 8 Desplazamiento del eje 6 metros del eje a la derecha para disminuir los
volúmenes de corte. El alineamiento vertical respeta lo establecido en el TESA
14 36+180 36+700 520,00 8 Ajuste necesario al alineamiento Horizontal para evitar una zona arqueológica. Se

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

SITIOS QUE SUFRIERON


SECTO MODIFICACIONES ORDEN DE
LONGITUD JUSTIFICACIÓN / DESCRIPCIÓN
R SERVICIO
DESDE HASTA
incrementaron los volúmenes de corte debido a esta modificación.
15 37+070 37+650 580,00 8 Debido a que el nivel de diseño TESA en el sector resulta en un muro de
contención de hormigón armado de casi 10m de altura en la sección más crítica
37+330. Se disminuyó el nivel de la rasante en aproximadamente 3.5m
implementando dos PVI y ajustando otro dentro del rango mencionado en el
alineamiento vertical, se espera alcanzar altura de muro de 6 a 7metros como
máximo y mantener la longitud de alcantarilla cajón proyectada.
16 40+420 40+700 280,00 9 Conflicto social debido a la captación de aportes del sector hacia alcantarilla
40+740 donde aguas abajo existe una comunidad, la cual asegura que sin una
modificación viviendas se verán afectadas.
Se modificó el diseño geométrico implementando 3 PIV con el objetivo de captar
el escurrimiento por pendiente longitudinal de 0.3% aproximadamente, hacia
alcantarilla proyectada en progresiva 40+550, la cual también sufrió un cambio en
su ubicación inicial anterior 40+500.
ADICIONALMENTE SE AJUSTO LIGERAMENTE LA TRANSICION DE PERALTE EN
PROGRESIVA 42360 42+420 A FAVOR DEL ENCAPE ALCANTARILLA 42+386
PROYECTADA.
17 41+620 42+020 400,00 9 Una vez replanteado el diseño en progresivas 41+620 – 42+020, se identificó
sectores puntuales los cuales ubicados en a las alcantarillas (128) de 41+721 y
41+830 a 41+880, donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de
contención complejas cercanas a los 10metros y emplazadas en terrenos de
características no favorables.
Criterio.
Se modificó el alineamiento vertical entre progresivas 41+620 – 42+020 (PIV
41+770) con el objetivo de bajar la subrasante de diseño en 1.5m y 1.3 m aprox.
respectivamente en los sectores mencionados
18 43+030 43+340 310,00 9 Se modificó el trazo horizontal para evitar estructura de contención superior a los
7 metros, entonces se desplazó 4 metros al talud natural, ajustando vertical sobre
corte ya realizado.
19 43+380 43+600 220,00 9 Desplazamiento del eje 2 m a la derecha para evitar la ejecución de muros altos.
Se han optimizado los volúmenes de estructuras pero se han incrementado los
volúmenes de corte.
19A 44+880 45+110 230,00 9 Desplazamiento del eje 4.5 m a la izquierda para reducir los volúmenes de corte
previstos en el TESA y generar un ahorro para la obra.
20 45+510 45+800 290,00 9 Debido a que en el sector resultaba un muro de más de 15 metros de altura de
acuerdo a la topografía actualizada, se vio por conveniente reducir el radio a 50m
como radio mínimo en el sector, si bien aún es necesario el muro, se espera con el
replanteo reducir esta altura considerablemente y si es necesario realizar otros
ajustes
21 46+060 46+470 410,00 10 Desplazamiento del eje 3.5 m a la derecha para evitar la ejecución de muros
terramesh de 12 m de alto, si bien ha generado un mayor volumen de corte, el
análisis financiero de esta opción al compararlo con la ejecución de un muro
terramesh, genera un ahorro para la obra y un tiempo de ejecución más corto.
22 46+900 47+250 350,00 10 Se ha desplazado el eje 4.5 m a la izquierda de forma tal de no afectar un
cementero y ruinas arqueológicas ubicados en progresiva 47+100. Los volúmenes
de terraplén se han incrementado y han disminuido los de corte.
23 48+180 48+760 580,00 10 Cambios en alineamiento horizontal y vertical para evitar muros de 14 a 10
metros

24 48+900 49+450 550,00 10 Desplazamiento del eje 4.5 m a la derecha para evitar la ejecución de estructuras
de contención mayores a 9 metros. Se han optimizado los volúmenes de
estructuras pero se han incrementado los volúmenes de corte.
25 49+520 50+040 520,00 10 Una vez replanteado el diseño en progresivas 49+520 – 50+040 se identificó un
sector donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de contención
superior a los 9metros sobre una pendiente fuerte. Se modificaron los
alineamientos vertical y horizontal entre progresivas 49+800 a 50+040 con el
objetivo de desplazar 6m aprox. hacia el talud de corte en la sección más crítica
49+970.
26 50+180 50+800 620,00 10 Cambios preliminar propuesta zona falla geológica modificación en alineamiento
horizontal y vertical en el sector Ecuación 50+807.207-50+790. El eje de la
carretera más pegado hacia el talud, donde se verifico que se tiene la roca más
fresca y menos meteorizada donde se puede fundar la plataforma de la carretera.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

SITIOS QUE SUFRIERON


SECTO MODIFICACIONES ORDEN DE
LONGITUD JUSTIFICACIÓN / DESCRIPCIÓN
R SERVICIO
DESDE HASTA
27 50+190 50+800 610,00 10 Una vez replanteado el diseño en progresivas 50+300 a 50+400 se identificó un
sector donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de contención
superior a los 10m.
Se modificó el alineamiento vertical entre progresivas 50+190 a 50+610 con el
objetivo de disminuir la cota de diseño de subrasante en el sector en 4m
aproximadamente. Se bajó 4 metros piv 50+347
- Modificación Dos. Geométrico en OS10 entre progresivas 50+430 – 50+790
Una vez replanteado el diseño en progresivas 50+720 a 50+780 se identificó un
sector donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de contención
superior a los 10metros sobre una pendiente fuerte. Se modificó el eje de diseño
entre progresivas 50+430 a 50+790 con el objetivo de desplazar 4m hacia el talud
de corte.
28 52+950 53+160 210,00 11 Inicialmente se tenía proyectado en el TESA una alcantarilla de 3x2, sin embargo
la altura de la rasante provocaba que quede enterrada, en ese sentido se ha
desplazado el eje agua debajo de forma tal de que la rasante logre una altura
mínima de 3 metros respecto del lecho de río. Se ha previsto un pórtico en lugar
de una alcantarilla debido a la existencia considerable de material de arrastre. Se
incrementaron los volúmenes de terraplén.
29 53+450 53+950 500,00 11 Una vez replanteado el diseño en progresivas 53+450 – 53+950 se identificó un
sector donde sería necesario el emplazamiento de una estructura de contención
cercana a los 12 metros de altura, sobre una sección critica en la quebrada
existente ubicada 53+680, entonces, se modificó el alineamiento vertical entre
progresivas 53+450 a 53+950 con el objetivo de bajar 6m aprox. con la
incorporación de un PIV en 53+690, para posterior, de acuerdo a un nuevo
replanteo definir la solución en el sector.
30 54+680 54+980 300,00 11 La altura de la rasante del TESA en progresiva 24+800 provocaba que quede
enterrada la alcantarilla prevista en este punto, en ese sentido se ha desplazado el
eje agua debajo de forma tal de que la rasante logre una altura mínima de 3
metros respecto del lecho de rio dando las condiciones necesarias para un
adecuado funcionamiento de esta obra hidráulica. Se incrementaron los
volúmenes de terraplén.
31 56+250 56+850 600,00 11 El eje se ubica entre un cerro de altura considerable a la derecha y el rio a la
izquierda. Se tenía previsto en el TESA cortes de aproximadamente 60 metros que
generaban volúmenes de corte bastante altos. Con el objetivo de optimizar
recursos necesarios para la obra se ha desplazado el eje hacia el río proveyendo
las obras necesarias de protección que garanticen un adecuado funcionamiento
de la vía y evitando los cortes altos optimizando de esta forma volúmenes
considerables de corte.
32 60+558 61+242 684,00 12 Debido a que el nivel de diseño original queda al nivel del río lo cual pone en
riesgo la plataforma proyectada se elevó la rasante en aproximadamente 1.5m lo
cual resulta un nivel a subrasante de 1.1m al terreno natural existente. De todas
maneras es necesaria la implementación de obras complementarias en el sector
para controlar el flujo hacia la plataforma. No fue posible desplazar el
alineamiento horizontal debido a la proximidad de viviendas y geometría del
camino existente.
33 62+100 62+400 300,00 12 .- De acuerdo a las secciones transversales, se requería un muro desde la
progresiva 62+130 a la 62+220 en el borde izquierdo, con 90 m de longitud de
hasta 10 m de altura inclusive fundado en pleno lecho de río.
- La longitud de muro en el lecho de río alcanzaba los 60 m.
- En el lado izquierdo 5 m de la plataforma a nivel de subrasante debían ser
ejecutados sobre el lecho de río.
En estas condiciones, se modificó el eje de la carretera desplazando el eje hacia la
derecha evitando así ingresar hacia el lecho de río, adicionalmente se bajó el nivel
de la rasante, de esta manera, no se ingresa en absoluto en el lecho de río
tornando la carretera mucho más segura. Si bien se elimina la construcción de un
muro con altura considerable, se considera necesaria una protección mínima en el
lecho de río con un muro de gavión de 2 m de altura a efectos de proteger el talud
vertical natural de posibles erosiones ante las crecidas extraordinarias del río en
cuestión.
-Debido a que alcantarilla proyectada quedaba enterrada en progresiva 61+026,
se amplió longitud de curva vertical pasando de 250m a 350m, lo cual permitió
elevar la rasante en el sitio.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

SITIOS QUE SUFRIERON


SECTO MODIFICACIONES ORDEN DE
LONGITUD JUSTIFICACIÓN / DESCRIPCIÓN
R SERVICIO
DESDE HASTA
34 62+100 62+460 360,00 12 Replanteado el diseño se observa que la entrada de la alcantarilla 240 2(3x2) se
encuentra prácticamente en su totalidad enterrada lo que provocaría un gran
volumen para el encauce y mantenimiento continuo ante el arrastre existente en
el sector. Similar caso es para la alcantarilla contigua 241 que en el diseño
presenta una caja colectora al ingreso de la alcantarilla siendo más conveniente
emplear cabezal con aleros
Se modificó el alineamiento vertical desde 62+100 a 62+460 con el objetivo de
elevar la rasante de diseño en aproximadamente 1.8m en progresiva 62+260, y
permitir conservar la capacidad hidráulica de los cajones y un mejor control de
arrastre de sedimentos.
35 62+500 62+980 480,00 13 .- De acuerdo a las secciones transversales, se requería un muro desde la
progresiva 62+570 a la 62+630 en el borde izquierdo, con 60 m de longitud de
hasta 8 m de altura inclusive fundado en pleno lecho de río.
- De acuerdo a las secciones transversales, se requería un muro desde la
progresiva 62+800 a la 62+900 en el borde izquierdo, con 100 m de longitud de
hasta 7 m de altura inclusive.
Para el primer caso, se bajó el nivel de la rasante para disminuir la altura del muro
de contención, desplazando luego el eje ligeramente hacia la derecha, de esta
manera el sector puede ser protegido con un simple muro de gaviones con altura
de 3 m.
En el segundo caso, además de bajar la rasante, se desplazó aún más el eje hacia
la derecha a objeto de disminuir la altura del muro inicialmente previsto.
Estas alternativas incrementan un poco más la excavación, disminuyendo la altura
de muros y generando más seguridad de la carretera alejándola del borde del río.
36 65+100 66+060 960,00 13 Debido a que la alcantarilla proyectada 256, la cual corresponde a una alcantarilla
doble 3x2 resultaba enterrada aproximadamente 1 m, se vio la necesidad de
incrementar la rasante en el sitio en 0.80 m lo que evitará tener que realizar
grandes encauces aguas arriba y mejorar la capacidad hidráulica de la misma.
37 69+200 69+600 400,00 14 Se ha identificado que en el diseño TESA, el trazo afectaba el Predio Social de la
Comunidad de reciente ejecución ubicada en progresiva 69+470, en ese sentido se
ha ajustado el trazo horizontal de forma tal de salvar esta afectación. Por ser un
sector de topografía llana, las variaciones de volúmenes son muy pequeñas.
38 70+130 70+620 490,00 14 Segundo ajuste al sector donde se ha desplazado el eje 3.5 m a la derecha y
bajado la rasante entre 2.0 a 2.5 m con el objetivo de desestimar la ejecución de
un muro terramesh (50 m longitud), para reemplazarlo por muros de gaviones,
generándose un ahorro importante a la obra. Esta modificación no ha afectado el
canal de riego longitudinal ubicado a la izquierda de la vía.
39 70+200 70+800 600,00 14 En este sector se han realizado los siguientes ajustes:
- Se ha desplazado el eje a la izquierda entre pk 70+350 a 7+500 de forma tal de
no afectar la zona arqueológica ubicada a la derecha de este sector colocando un
muro a la izquierda para evitar la afectación a zonas agrícolas.
- En progresiva 70+200 existe un canal de riego muy importante para la
comunidad el cual solicitaron no se afecte de ninguna manera, entonces en este
sector, por cuestiones topográficas se ha previsto que la vía pase por debajo del
canal respetado en galibo mínimo de 5.5 m normado.
- Se ha definido otro punto de inicio del puente 9 ya que utilizar el puente
existente provoca cortes de placas con buzamiento desfavorable a ambos lados
del puente, en ese sentido la nueva ubicación del puente nuevo es 60 m aguas
abajo del puente existente.
TOTAL 21584,00

b) Ajustes Diseño Geométrico Tramo III (Rio Caine - Toro Toro)


En el proceso de socialización para dar inicio de la ejecución de la obra, las autoridades y población general no
estuvieron de acuerdo con la liberación del derecho de vía a 50 metros a cada lado del eje de la carretera, por el
hecho de que sus propiedades agrícolas y viviendas estarían afectadas considerablemente en algunos casos
hasta el 100%; así por ejemplo; informaron que la producción frutícola como ser: papaya, pomelo, limón, etc.,
es el sustento económico principal en la zona, por lo que con la reducción de la superficie de sus terrenos
afectaría de sobre manera el sustento económico.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Las afectaciones considerables están ubicadas en las poblaciones de Tago Tago, Julo Chico, Julo Grande,
Kalauta, Suscusuma, Rancho Pampa; el diseño geométrico inicial atraviesa por el centro poblado de estas
comunidades.
Por lo expuesto, luego de numerosas reuniones de coordinación con las Autoridades Originarias, Políticas,
Municipio de Toro Toro, Gobernación de Potosí, Asambleítas Departamentales de Potosí, se determinó efectuar
modificaciones al eje de la carretera (ver Anexo 4), las mismas se detalla en la siguiente tabla.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 15.- Ajustes diseño geométrico Tramo III


No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N
Por condiciones sociales y técnicas del
área de intervención directa del proyecto
es importante realizar la modificación del
trazo de la vía.
De las consideraciones sociales, se tiene
la negatividad de los pobladores de la
zona, debido a la afectación del ancho
constructivo y su DDV a predios y mejoras
agrícolas y viviendas, a fin de evitar
197607.1 8010008.9 8009665.6 conflictos sociales, es importante realizar
1 72+200 73+000 198240.32
1 6 5 la variación del trazo de la carretera en
coordinación con la propia población. Así
mismo se mejora el diseño geométrico
favorable para la seguridad vial.
La variante generada, se mantiene
paralelo a la carretera existente y fuera
de áreas agrícolas productivas.
La longitud de la variante es de 800
metros con un área total de 24.000,00 m2
del ancho constructivo y su DDV.
Por condiciones sociales y técnicas del
área de intervención directa del proyecto
es importante realizar la modificación del
trazo de la vía.

Con la variación del eje de la vía se


mejora las condiciones de seguridad vial
para los usuarios, el diseño geométrico, el
198433.9 8009466.8 8009197.7 desplazamiento corresponde a 37 metros
2 73+300 73+800 198706.34
1 2 6 del eje del proyecto de diseño, por tanto
su impacto se mantiene dentro el DDV y
su área influencia directa prevista en el
EEIA.
El área de desplazamiento corresponde a
500 metros de longitud de variación con
un área total de 15000 m2 de área
intervenida con el ancho constructivo y su
DDV.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N
En el sector se tiene desplazamiento del
eje en una distancia de 33 metros los
demás sectores se encuentran con
variaciones mínimas y paralelas al eje del
diseño inicial, la misma se encuentra
dentro el área de influencia directa y el
DDV previsto dentro el EEI, esta variación
del eje corresponde a condiciones
sociales y técnicas.
En cuanto a las consideraciones sociales,
199222.5 8008699.0 8008592.0 se ha generado la negatividad de los
3 75+000 75+200 199795.08
5 7 9 pobladores de la zona por la afectación
de cultivos y viviendas, por tanto a fin de
evitar conflictos sociales, corresponde
realizar la variación del trazo de la
carretera.
Así mismo, con este ajuste se ha
mejorado el diseño geométrico y la
seguridad vial.
El área de ajustes corresponde a 200 m,
con un área total de 6000 m2 de ancho
constructivo y DDV.
Corresponde realizar el desplazamiento
del eje de la carretera en una longitud de
330 metros, reduciendo la longitud del
diseño inicial, con mejoras en el diseño
geométrico de la carretea por seguridad
vial.
Por otro lado, la variación ha sido
realizada por exigencias sociales debido a
200126.6 8008086.0 8006993.8 las afectaciones de viviendas y terrenos
4 75+870 76+200 201199.53
3 9 1 agrícolas ubicadas en el área del diseño
inicial de la carretera.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

Variación del eje de diseño de la carretera


con una nueva longitud de 530 metros al
diseño inicial, con esta variación, se
201199.5 8006993.8 8007598.4 mejora la seguridad vial por la geometría
5 75+200 76+730 200822.41
3 1 9 de la carretera, así mismo, debido a
exigencias de la población se reduce el
impacto en las mejoras agrícolas y
viviendas de los pobladores.

Por la geometría del diseño inicial y para


mejora de la seguridad vial, corresponde
realizar mejoras en el diseño geométrico
200951.5 8007544.9 8007418.7 en un área mínima del área prevista de
6 76+870 77+050 201072.97
1 5 0 manera inicial. La variación se encuentra
dentro el ancho de DDV y área de
intervención directa prevista en el EEI del
proyecto.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

Variación del eje de la carretera, debido a


condiciones sociales de afectación predial
de mejoras agrícolas y de y de viviendas
en la comunidad Quirusmayu. Por esta
razón y con la finalidad de evitar impactos
207034.0 8001460.8 8007183.1
7 77+050 77+300 201139.10 sociales negativos y a exigencia de la
5 8 1
población, corresponde realizar la
Variación del trazo de la carretera, en el
sector se tiene con una longitud de 250 m
que es menor al área inicialmente
previsto.

Se realiza la variación del eje de la vía del


diseño inicial realizado en el la
Comunidad Julo Chico, esta variación,
corresponde a exigencias sociales de la
indicada comunidad, debido a la negativa
y restricción de actividades constructivas
en la zona, esto por la afectación a
mejoras agrícolas y de viviendas.
201504.3 8006675.5 8006439.6 Por otro lado, con esta variación se
8 77+950 78+420 201950.76
6 4 0 genera una mejora en el diseño
geométrico de la vía generando mejora
en la seguridad vial. Así mismo se
considera con algo positivo por la
reducción de la longitud de construcción
generando menor gasto de combustible
durante la etapa de operación y
mantenimiento. Y menor área de impacto
durante la etapa de ejecución.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

Como se muestra en el anexo 21, del


tramo III, en las comunidades de Tago
Tago, Julo Chico y Julo Grande, por el
impacto social previsto por las
afectaciones cultivos y viviendas privados
durante la ejecución del proyecto, estas
comunidades han tenido la negatividad
205298.5 8002677.1 8002677.1 de la intervención del proyecto en sus
9 78+420 84+000 205298.55
5 4 4 áreas pobladas y predios productivos,
generando conflictos sociales en la zona
con bloqueos. Por esta razón y con la
finalidad de dar continuidad al proyecto,
corresponde realizar la variación del eje
de la carretera en una longitud de 5.58
km, que será emplazada en un área
consensuada con la población.

Los pobladores de la comunidad Julo


Grande, por las afectaciones a viviendas y
terrenos agrícolas y pueden ser afectados
por loa construcción de la carretera y su
DDV, ha generado la oposición de la
construcción, por esta razón y con la
205298.5 8002677.1 8001739.5
10 84+000 85+650 206502.19 finalidad de evitar conflictos sociales, se
5 4 1
considera realizar el desplazamiento del
eje de la carretera, con el cual además es
conveniente realizar las mejoras del
diseño geométrico de la vía.
La longitud de variación o desplazamiento
del eje de la vía se reduce a 1.65km

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

En el diseño del proyecto, el


emplazamiento de la carretera, atraviesa
por el área poblada de Calahuta, donde
se tiene afectaciones de gran parte de las
viviendas y predios agrícolas, ante esta
situación, se ha tenido la negatividad y
oposición de la población para dar
continuidad con la construcción de la
207007.4 8001475.1 7999667.0
11 86+220 88+740 208355.80 carretera, por esta razón y con la finalidad
8 8 7
de reducir los impactos sociales,
corresponde realizar el desplazamiento
del eje de la carretera fuera del área
poblada, con el cual además se puede
realizar mejoras del diseño geométrico y
la seguridad vial (planos de variantes, y
acta de acuerdo y exigencias en Anexo
21).

Debido a las afectaciones generadas a


viviendas y predios agrícolas en la
población aledaña con la ejecución del
diseño inicial del TESA corresponde
realizar el ajuste del eje de la carretera,
208410.3 7999463.1 208885.33 7999262.1
12 88+950 89+650 así mismo se mejorar la geometría de la
9 2 5 7
carretera y por tanto la seguridad vial, así
mismo se reduce la distancia del tramo de
intervención genera menor uso de
material, equipo y maquinaria para la
ejecución del proyecto.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

SE realiza la variación del eje de la


carretera para mejora de la geometría y
208944.6 7999282.9 7999065.7
13 89+750 90+250 209332.20 seguridad vial, las variaciones son
7 6 4
mínimas y se encuentran dentro el DDV
de diseño del proyecto vial.

En la comunidad Sucusuma, por las


afectaciones a predios agrícolas no ha
permitido realizar la ejecución del
proyecto de acuerdo al diseño inicial, por
tanto, es necesario realizar el cambio de
diseño de la carretera cumpliendo las
condiciones Técnicas exigidas por la ABC.
7998965.9 7996787.2 La variación del eje corresponde a 6.13
14 90+480 96+610 2093618 208863.07
1 4 km con un área de intervención de
183.900m2 considerando el ancho
Constructivo y su DDV de 15m a cada
lado.

El área de intervención se encuentra


dentro de la Zona de Uso Tradicional del
Parque Nacional Toro Toro.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N
15 96+610 103+85 208863.0 7996787.2 207163.40 7995829.1 Del Diseño inicial, corresponde realizar la
0 7 4 1 variación del trazo de la carretera, donde
gran parte de esta variación mantiene el
área ya intervenida con el camino
empedrado, por tanto se los impactos
reduciendo de esta manera la
intervención de nuevas áreas dentro el
PNTT donde el área utilizada corresponde
a la Zona de Uso Tradicional en una
longitud de 7,24km.
Por otro lado, con la variación al diseño
TESA se ajusta la curva del sector Torre
Qaga, dicho sector de acuerdo a
información del SERNAP del PNTT, es una
zona de alta vulnerabilidad de especies de
fauna, por esta razón la variación del eje
de la vía es favorable para reducir los
impacto en la zona. El desarrollo de esta
variante ha sido coordinado con el
SERNAP, las organizaciones comunales y
autoridades municipales de la zona de
intervención (Toro Toro).

Entre las Progresivas 103+850 a 105+980,


se tiene variaciones mínimas al eje de la
carretera que son reducidas con una
variación máxima de 30 metros en la
103+900, 105+300 y 105+470, los demás
103+85 105+98 207163.4 7995829.1
16 207790 7993877 sectores son variaciones menores.
0 0 0 1
Esta variación de este sector se encuentra
dentro los 50 metros del área de
intervención directa o DDV indicada en el
Estudio de Evaluación de Impacto
Ambiental EEIA.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 42


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

Corresponde realizar la variación del


diseño inicial del trazo de la carretera,
con el cual se mantiene gran parte del
camino empedrado existente, reduciendo
106+00 106+84 207786.1 7993858.0 7993319.7 los impactos en el sector con acción en
17 207738.90
0 0 4 1 4 sectores ya intervenidos. Sin embargo
entre las progresivas 106+290 a 106+450
se mejora el diseño geométrico de la para
dar las condiciones de seguridad vial más
adecuadas.

Se complementa el acceso a la Población


de Toro Toro, que se encuentra sobre
trazo del camino actual, la misma
106+84 107+00 207738.9 7993319.7 7993125.0 corresponde a exigencia del Municipio y
18 207767.68
0 7 0 4 0 mejorar las condiciones de acceso al área
poblada con una longitud de 167 metros,
limitándose únicamente al ancho
constructivo de 7 metros de ancho.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 43


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
No. PROGRESIVA COORDENADAS INICIO COORDENADAS FIN
Variante DESCRIPCIÓN UBICACIÓN DEL ÁREA
INICIO FIN E N E N

En el sector del área poblada Toro Toro,


por razones de exigencia social y de
autoridades municipales de la población,
109+40 207598.6 7993291.2 7992416.0 se realiza los ajustes al diseño geométrico
19 08+310 206981.24
0 4 8 9 y variación del diseño inicial, la variación
máxima es de 25 m, los demás sectores
son de distancias menores y paralelos al
diseño inicial.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 44


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Aquellos sectores donde se ha desarrollado la variación del diseño de la carretera corresponde a las siguientes
ubicaciones:

2.4.4.2 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS TÉCNICOS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL


Para la gestión ambiental y la implementación de las medidas de mitigación, se ha realizado modificaciones al
proyecto, con el incremento de actividades, con cantidades de acuerdo a la actividad prevista y la previsión de
recursos para su implementación. Estas complementación a los aspectos técnicos de mitigación, corresponde a
los siguientes:
Tabla 16.- Actividades previstas e incorporados en el proyecto por tramos
Tramo I y II:
7 Ítem Unid. Cantidad Precio Costo Total
Unitario
7.1 Análisis de agua de consumo Mtr 18.00 1,065.51 19,179.18
7.2 Análisis de aguas residuales Mtr 10.00 1,114.64 11,146.40
7.3 Gestión de residuos solidos Glb 2.00 52,090.96 104,181.92
7.4 Control de calidad de emisiones a la atmosfera Glb 2.00 75,768.68 151,537.36
7.5 Conformación de buzones M3 1,200,465.00 5.43 6,518,524.95
7.6 Restauración de bancos de préstamo Has 34.59 287,048.90 9,929,021.45
7.7 Señal ambiental preventiva 1.6x0.40 m Pza 48.00 2,067.32 99,231.36
7.8 Implementación de vivero Pza 6.00 66,297.59 397,785.54
7.9 Revegetación - reforestación Ha 53.30 157,643.32 8,402,388.96
7.10 Relacionamiento comunitario Gbl 2.00 426,198.80 852,397.60
7.11 Abandono de obra Gbl 2.00 516,174.10 1,032,348.20
7.12. Traslado de postes de energía eléctrica de ELFEC Gbl 0.00 1,222,779.36 0.00
7.13. Contingencias ambientales Gbl 0.00 2,442,819.43 0.00
TOTAL: 27,517,742.92

Tramo III: Rio Caine – Toro Toro


PRECIO UNITARIO PRECIO TOTAL
ÍTEM DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
(Bs.) (Bs.)
7,1 Conformación de Buzones GLB 1 1.266.289,51 1.266.289,51
7,2 Restauración de Bancos de Préstamo GLB 1 438.379,19 438.379,19
7,3 Restauración de Campamentos GLB 1 411.753,60 411.753,60
7,4 Restauración de Áreas Industriales GLB 1 271.440,00 271.440,00
7,5 Restauración de Sitios Arqueológicos GLB 1 229.680,00 229.680,00
7,6 Restauración de Sitios Paleontológicos GLB 1 154.512,00 154.512,00
7,7 Proyectos Ambientales de Obra GLB 1 1.000.000,00 1.000.000,00
Revegetación de corona buzones Ha 23,71 54.556,90 1.293.544,12
Revegetación de taludes buzones Ha 11,37 92.606,30 1.052.933,68
Revegetación Barreras de seguridad Ha 25,08 53.572,90 1.343.608,35
Museo arqueológico GLB 1 1.000.000,00 1.000.000,00
Plan de Acción Ambiental PNTT
Programa de Monitoreo Ambiental GLB 1 117.491,76 117491,76
Señalización Ambiental PNTT GLB 1 98836,8 98836,8
Programa de Capacitación Und 42 2784 116928
Campamento para guardaparques GLB 1 999255,16 999255,16
Mirador PNTT GLB 1 85916,23 85916,23
Mejoramiento Cementerio de Tortugas m2 200 2088 417600
TOTAL: 10.298.168,40

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Es importante indicar que dentro el Item 7.7 Proyectos ambientales de Obra, corresponde a las medidas de
mitigación de previstas en el EEIA como la Revegetación, Construcción de Obras comprometidas en el Plan de
Acción Ambiental del Parque Nacional Toro Toro.

2.4.4.3 MONITOREO AMBIENTAL


En Anexo 18, se presentan la documentación de respaldo de los monitoreos ambientales realizados en los
tramos en ejecución, en los cuales se presenta los resultados del monitoreo de la calidad ambiental de los
factores evaluados.

2.4.4.4 MODIFICACIÓN DE ASPECTOS DE PRESENTACIÓN LEGAL


Durante la etapa de ejecución del proyecto a partir de la obtención de la licencia Ambiental, por las condiciones
legales del Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba, al ser una entidad pública, mediante
elecciones sub-nacionales, se ha realizado el cambio de Gobernador, refrendado por el tribunal electoral (Anexo
1) y por consiguiente el cambios del representante legal, que corresponde al siguiente detalle:
Tabla 17.- Detalle de cambios de representante legal de la Gobernación de Cochabamba
Representante legal, Durante la
Cargo Representante legal actual
Obtención de la Licencia Ambiental

Gobernador del Departamental de


Sr. Ivan Jorge Canelas Alurralde Sr. Humberto Sanchez Sanchez
Cochabamba

2.4.5 ACTIVIDADES SUJETAS DE ACTUALIZACIÓN POR ETAPA

Para la actualización de la licencia ambiental del proyecto, se tiene previsto la continuidad de las siguientes
actividades:

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 18.- Actividades sujetas de Actualización por etapas.


ETAPA CODIGO ACTIVIDADES IDENTIFICADAS EL 2016 ACTIVIDADES IDENTIFICADAS DE ACTUALIZACIÓN
1 Movilización e Instalación de faenas Movilización e Instalación de Faenas
2 Instalación y operación de campamentos Instalación y Operación de Campamentos
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y Concreto u
3
Agregados y Concreto u Hormigón Hormigón
4 Liberación de derecho de vía (LDDV) Liberación de Derecho de Vía (LDDV)
Operación de maquinaria y equipo para la construcción de
5 Operación de Maquinaria y Equipo
carpeta de rodadura
6 Replanteo, trazado de estructuras y control topográfico Replanteo y Control Topográfico
7 Desbroce, Destronque y Limpieza
8 Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos
9 Excavaciones ; Excavaciones en Roca Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)
10 Remoción de derrumbes Remoción de Derrumbes
11 Transporte de material excedente de corte y prestamos Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones)
Habilitación de buzones para materiales procedentes de
12 Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones
excavación
13 Explotación de bancos de préstamo (áridos y agregados) Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)
14 Construcción de obras de arte y drenaje menor Construcción de obras de arte y drenaje menor
Construcción de obras de arte mayor Construcción de Obras de Arte Mayor
Hormigón armado para estribos de puentes
EJECUCIÓN 15
Hormigón armado para losa – superestructura de puentes
Construcción de defensivos para protección de puentes
16 Conformación de terraplenes Conformación de Terraplenes
17 Relleno y compactado Relleno y Compactado
18 Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo
19 Conformación de Capa Sub-base
20 Conformación de Capa de Rodadura Conformación de Capa Base
21 Imprimación bituminosa
22 Pavimentación Pavimentación
23 Señalización horizontal y vertical Señalización horizontal
24 Señalización horizontal y vertical Señalización vertical
Desmovilización, limpieza y retiro de escombros Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de áreas
25
intervenidas
26 Implementación de campamento para guardabosques Implementación de campamento para guardabosques
27 Construcción de mirador Construcción de Mirador
28 Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas
29 Mitigación Ambiental
30 Educación Ambiental
31 Construcción de Instalaciones Operacionales (Museo Arqueológico)

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

ETAPA CODIGO ACTIVIDADES IDENTIFICADAS EL 2016 ACTIVIDADES IDENTIFICADAS DE ACTUALIZACIÓN


32 Recepción de la Obra Recepción de la Obra
OPERACIÓN
33 Circulación Vehicular Circulación Vehicular
Cobro tarifario de rodaje
MANTENIMIENT Mantenimiento preventivo y correctivo
34 Mantenimiento Preventivo y correctivo
O
35 Obras similares en los departamentos beneficiarios Obras Similares Transversal al Área del Camino
Implementación de trancas y puntos de control de
vehículos
36 Asentamientos humanos en torno a la carretera Asentamientos Humanos en Torno a la Carretera
FUTURO
37 Incremento de los recursos económicos Incremento de los Recursos Económicos
INDUCIDO
38 Incremento de turistas y actividades turísticas en el PNTT Incremento de turistas y actividades turísticas en el PNTT
Incremento y generación de actividades comerciales en el Incremento y generación de actividades comerciales en el área del proyecto y en
39
área del proyecto y en el PNTT el PNTT
Incremento y generación de actividades comerciales en el Restitución del terreno – paisaje y/o cambio por una estructura nueva por
ABANDONO 40
área del proyecto y en el PNTT cumplimiento de vida útil

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

2.4.6 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

- ETAPA DE EJECUCIÓN
Movilización e Instalación de Faenas: Comprende todos los trabajos preparatorios y previos a la iniciación de
las obras que realizará el Representante Legal, tales como: disponer, transportar, descargar, instalar, mantener
y proveer equipo pesado, maquinarias, herramientas y materiales necesarios para la ejecución de las obras,
construir barracas para los obreros, depósitos y oficinas de campo.
Instalación y Operación de Campamentos: Implementación y funcionamiento de campamentos durante la
construcción de las obras, Estarán localizados en las poblaciones más importantes del proyecto.
En este entendido, para la instalación de los campamentos se ha considerado en la etapa de diseño los
siguientes aspectos:
 La ubicación del campamento debe evitar afectar zonas ecológicamente sensibles, debe situarse a una
distancia mínima de 3 Km. de centros poblados para facilitar el acceso de servicios y evitar grandes
transformaciones en otras áreas no intervenidas.
 La distancia de los campamentos a los principales cursos de agua, no deberá ser menor a los 200 m.
 La infraestructura del campamento debe incluir todas las instalaciones necesarias: dormitorios,
maestranza, patios de estacionamiento, áreas de mantenimiento, almacenes, áreas de recreación para
el personal, además de cocina, comedor y baños.
 El campamento estará dotado de una adecuada señalización para indicar las zonas de circulación de
equipo pesado y la prevención de accidentes de trabajo. De igual manera el campamento deberá
contar con equipos de extinción de incendios y contar con material de primeros auxilios.
Durante la etapa de abandono del campamento, los materiales y residuos resultantes se retirarán y dispondrán
de una manera adecuada. Asimismo se recomienda considerar reponer condiciones similares a la original.
Instalación y Funcionamiento de Áreas industriales: La ubicación de las áreas industriales, será coordinada con
el supervisor, de manera que los mismos no se encuentren en las áreas sensibles identificadas en el EEIA. Se
tomará en cuenta las recomendaciones del EEIA, referentes a la implementación del sistema de abastecimiento
de agua potable, saneamiento básico, disposición de desechos sólidos y señalización en el área industrial; Se
cumple lo especificado en el EEIA, referente al manejo de desechos líquidos y sólidos y almacenamiento de
combustibles y lubricantes.
Las áreas industriales consisten principalmente en sitios donde se instalarán plantas de trituración y
clasificación de agregados, plantas de asfalto y de hormigón.
Liberación de Derecho de Vía: Liberación del Derecho de Vía. Se refiere a las actividades que deben realizarse,
previo al inicio de los trabajos del Contratista, a través de la realización de la liberación del derecho de vía (50
metros a cada lado del eje), con el fin de dejar expeditas estas áreas para la construcción).
Operación de Maquinaria y Equipo: Consiste en la operación de los equipos de construcción en sus distintas
fases de construcción. Instalación de las plantas para la clasificación de agregados y producción de concreto ó
asfalto
Replanteo y Control Topográfico: Comprende los trabajos de replanteo y verificación de los puntos de control
del camino a mejorar con el pavimento flexible, replanteo de las obras de drenaje y arte (alcantarillas y puente)
y replanteo de los alineamientos horizontal y vertical para el mejoramiento del diseño.
También comprende los trabajos de replanteo del área asignada a buzones y bancos de préstamo cuando
corresponda.
Desbroce, Destronque y Limpieza: Está actividad está referida a los trabajos que se deben realizar para la
eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico. Esto incluye toda la zona necesaria para la construcción,

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

caminos de acceso, bancos de préstamo, áreas destinadas para la instalación de campamentos y plantas
industriales.
Habilitación de Accesos y Caminos de Servicio: Está actividad está referida a los trabajos que se deben realizar
para la eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico. Esto incluye toda la zona necesaria para la
construcción, caminos de acceso, bancos de préstamo, áreas destinadas para la instalación de campamentos y
plantas industriales.
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras): Se refiere a todas las actividades relacionadas al corte, tanto
las necesarias para el alineamiento de la carretera, así como las que se requieren para la explotación de bancos
de préstamo, e incluso las excavaciones requeridas para el mejoramiento del sistema de drenaje. En esta
actividad se incluyen todas las excavaciones requeridas, manuales, mecánicas y con explosivos.
Remoción de Derrumbes: Comprende las actividades periódicas y cuando sea necesario de la remoción de de
los derrumbes de los taludes recientemente cortados hasta su estabilización.
Se considera como remoción de derrumbes los trabajos de desobstrucción y limpieza de quebradas, siempre y
cuando la obstrucción que se presente no haya sido provocada por los trabajos que realiza el CONTRATISTA,
todas estas de acuerdo a las especificaciones técnicas.
Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo a Buzones: Cosiste en el transporte de los materiales
excedentes del corte con objeto de la ejecución del movimiento de tierras de acuerdo al diseño geométrico del
proyecto, incluye los transportes del material de los bancos de préstamo, materiales NO clasificados de acopio,
transporte de material de derrumbes, transporte de material de sub –base y base, transporte del material
pétreo para concreto asfaltico, transporte del concreto asfaltico, transporte de todos los materiales y de
agregados para hormigones para la construcción de obras de drenaje menor, mayor y de obras
complementarias, etc.
Esta actividad aplicará a materiales excavados y transportados a distancias superiores a los 300 metros de
distancia de acarreo libre.
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones: Esta actividad comprende el transporte
y depósito de materiales excedentes de corte que no están destinados a la conformación de los cuerpos de
terraplenes, a sitios donde serán depositados dentro de las máximas condiciones de seguridad y estabilidad que
no modifiquen adversamente el medio ambiente o destruyan el paisaje de las áreas designadas como
depósitos, respetando los valores estéticos del área de acuerdo a regulaciones ambientales.
Explotación de Bancos de Préstamo: Se refiere a la explotación de bancos de préstamo en canteras y ríos,
ubicados en las proximidades del proyecto, para la conformación de terraplenes y la fabricación de hormigones
para las obras del proyecto.
Construcción de Obras de Arte Menor: Comprende la construcción de cunetas, el zampeado de las mismas,
zanjas de coronación, alcantarillas, bajantes y disipadores y demás obras de drenaje y arte menor de acuerdo a
las especificaciones técnicas, diseño, niveles definidos en planos y o instrucciones por el Ingeniero Supervisor de
Obras.
Esta actividad comprende el replanteo, excavaciones el encofrado de los hormigones, el preparado de los
hormigones y morteros, el vaciado y curado del hormigón para cada estructura.
Construcción de Obras de Arte Mayor: Comprende todos los trabajos que implican el armado de la
enferradura, armado del encofrado y posterior vaciado de hormigón, según las dimensiones descritas en los
planos. Estos elementos se construirán a ambos lados del río y servirán de apoyo para losa del puente.
Conformación de Terraplenes: Consiste en realizar movimiento de tierras, iniciándose con la limpieza del sitio,
acarreo del material desde un banco de préstamo e iniciar la conformación del terraplén de acuerdo a la sección
definida en los planos y depositando el material granular en capas de altura adecuada para proceder con la
nivelación y posterior compactación del material, hasta llegar a los niveles definidos en los planos.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Relleno y Compactado: Consiste en el relleno y compactado alrededor de los estribos del puente y en los sitios
donde existe emplazamiento de las alcantarillas, así como en los sitios donde se realizó algún ensanche de
camino para mejorar alineamiento de este, con material aprobado hasta llegar a la cota del terreno natural y
proyectada, para ello se seleccionará el mejor material extraído de la excavación y se procederá posteriormente
con el compactado de dicho material en capas, cumpliendo estrictamente lo descrito en las especificaciones
Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo: Esta especificación trata de la ejecución y control de
la o las capas de subrasante mejorada que se constituye en, la o las, últimas capas del terraplén de la carretera
hasta llegar al nivel de subrasante, sobre el que se asentará la estructura del pavimento. Esta capa se construirá
en toda la sección transversal de acuerdo con el perfil tipo de diseño.
Conformación de Capa Sub-base: Este trabajo consistirá en la explotación, procesamiento, acarreo, colocación
y compactación del material aprobado para la capa subbase, construida sobre la obra básica o terraplén de la
carretera (subrasante), de acuerdo con las especificaciones, alineamiento, cotas, espesor y secciones típicas del
diseño.
La sub base granular estará formada por suelos granulares, gravas naturales o agregados triturados o por
mezclas de estos materiales.
Conformación de Capa Base: Esta especificación regula la ejecución y control de la capa base de material
granular natural y/o triturado, que constituye una capa de la estructura del pavimento, con espesor constante
en toda la sección transversal. Esta capa se colocará debidamente compactada y regularizada, respetando el
alineamiento, perfil y secciones transversales indicados en el proyecto.
La base estabilizada granulométricamente está constituida por una capa granular y/o triturada, colocada sobre
la sub base, subrasante o sobre la capa de refuerzo estructural, compactada y regularizada.
Esta capa será ejecutada con materiales previamente seleccionados.
Imprimación bituminosa: La imprimación es una actividad que consiste en la aplicación de una capa de material
bituminoso sobre la superficie de una capa base concluida, antes de la colocación de cualquier revestimiento
sobre la misma. La imprimación cumple los siguientes objetivos:
a) Promover la adherencia entre la base y la capa de rodadura que será colocada encima.
b) Aumentar la cohesión de la superficie de la capa base sobre la cual es aplicada por la
penetración del material bituminoso.
c) Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.
Pavimentación: Se refiere a la ejecución de la superficie de rodadura que en este caso y en función a la
evaluación económica se definirá el tipo de acabado que se le dará, pudiendo ser tratamiento superficial doble
o carpeta asfáltica.
Señalización horizontal: La señalización horizontal consistirá en la colocación de fajas de 0.12 m de ancho, de
pintura reflectante en la superficie de la calzada y flechas de indicación de giro. Las fajas serán intermitentes en
el eje central del pavimento, con sectores continuos en aquellas curvas que por razones de visibilidad ordene el
SUPERVISOR. Cuando se establezca la demarcación en los bordes del pavimento, las fajas serán continuas. La
longitud de las fajas intermitentes y los espacios entre las mismas serán definidas de acuerdo con las
instrucciones emitidas al respecto en el “MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRANSITO EN
CARRETERAS (edición 2007)”, excepto cuando se especifique de otra manera en el diseño, en las
Especificaciones Técnicas Especiales, tal como instruya el SUPERVISOR.
Señalización vertical: Consiste en la señalización tanto vertical como horizontal del proyecto, con el objeto de
brindar mejor seguridad a la infraestructura vehicular, dentro de esta actividad se tienen:
- Señalización Durante la Construcción
- Señalización Viva
- Señalización Ambiental

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de áreas intervenidas: Comprende todos los
trabajos de retiro de todas las instalaciones (faenas, campamentos y áreas industriales), asi mismo el retiro de la
maquinaria, equipos oficinas y materiales sobrantes que el Contratista utilizó para la ejecución del proyecto y
posterior limpieza general del proyecto, restitución de las áreas intervenidas, buzones, bancos de préstamo,
excavaciones y cortes, dejando el sitio de obras en similares o mejores condiciones que las inicialmente
encontradas.
Implementación de campamento para guardabosques: Comprende la construcción de un campamento para
los Guardaparque del PNTT, con las condiciones de habitabilidad adecuada.
Construcción de Mirador: Comprende la construcción de un mirador con el objetivo de fomentar al turismo, en
el área del Parque Nacional Toro Toro, el mismo será emplazado en el área de influencia directa del proyecto y
en coordinación con el SERNAP,
Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas: Debido a la necesidad de mejora y
protección del centro de interpretación, se ha previsto acciones con el proyecto vial como medidas de
compensación en el PNTT, con el respectivo cerramiento del área.
Mitigación Ambiental: Comprende las actividades de mitigación ambiental en áreas intervenidas, con acciones
de restauración y adecuación, como la revegetación y otros que corresponda.
Educación Ambiental: Comprende las actividades de capacitación a la población, trabajadores y personal del
PNTT – SERNAP de acuerdo al compromiso realizado en el Plan de Acción Ambiental.
Construcción de Instalaciones Operacionales: Esta Actividad se refiere a la implementación de instalaciones
como puestos de control de peaje y pesaje, u otra infraestructura que forme parte del proyecto de la carretera.
- ETAPA DE OPERACIÓN
Recepción de la Obra: Consiste en la recepción de la infraestructura vehicular por parte de las autoridades
departamentales, municipales, y comunarios, la recepción será en un solo día pero la obra está destinada a por
lo menos 20 años de vida útil.
Circulación de Vehículos: A partir de la entrega de obras, se tendrá un tránsito libre y seguro para los diferentes
tipos de vehículos de transporte público, de carga, pasajeros y particular durante cualquier época del año.
- ETAPA DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Preventivo y correctivo: Consiste en el mantenimiento preventivo de la infraestructura vial tal
es el caso de la limpieza de obras de drenaje longitudinal como transversal y correctivo en caso de que requiera
mantenimiento del terraplén de acceso: reposición de rellenos, recompactación, algún bacheo o resellaje de la
carpeta de rodadura, anualmente o cuando este sea requerido.
También comprende el refaccionado de las obras de drenaje mayor y menor en caso de ser necesario y el
refaccionado de la señalización horizontal y vertical cuando este sea requerido
A lo largo de la vida útil del proyecto existe la probabilidad que las obra de arte sufran algunas fallas o
contingencias. En tal sentido, se deberán tomar las previsiones para realizar las reconstrucciones de las mismas
o se deberá considerar la construcción de otras nuevas para mejorar el sistema de drenaje de la carretera.
Mantenimiento de la señalización: Comprende las actividades de mantenimiento de la señalización con la
limpieza, mantenimiento y reparación durante la etapa de operación y mantenimiento.
Limpieza de las obras de drenaje (alcantarillas y cunetas): Comprende la limpieza, reparación o reparación de
las obres de drenaje transversal y longitudinal.
- ETAPA DE FUTURO INDUCIDO
Obras Similares en los Departamentos Beneficiarios: Construcción de otras infraestructuras vehiculares en el
área de los departamentos beneficiarios según requerimientos y necesidades.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Asentamientos Humanos en Torno a la Carretera: A mediano plazo a lo largo de la carretera en puntos


estratégicos se presentarán asentamientos Urbanos sobre todo en el tramo de Arbieto, hasta el Centro poblado
de Anzaldo y desde la Comunidad de Tayapaya del Municipio de Anzaldo Hasta la comunidad de Sucusuma del
Municipio de Torotoro, los mismos requerirán de servicios básicos cuando estos asentamientos se produzcan,
los cuales deben ser legales.
Incremento de los Recursos Económicos: Con la sostenibilidad del proyecto y el incremento de las actividades
comerciales y turistas se incrementarán los ingresos económicos de las comunidades beneficiarias y del Parque
Nacional Torotoro, la infraestructura vial apoyará a que a mediano y largo plazo el PNTT se consolidará en un
sitio turístico nacional e internacional por sus potencialidades turísticas.
Incremento de Turistas y Actividades Turísticas en el PNTT: Por las mejores condiciones de acceso vial al
Parque Nacional Torotoro, y al convertirse este camino de interconexión Municipal en una Ruta Vial
interdepartamental se incrementará el número de turistas y las actividades turísticas en el PNTT.
Incremento y Generación de Actividades Comerciales en el Área del Proyecto y en el PNTT: Con el
mejoramiento de la carretera, se verá incrementado el flujo de personas que ingresen y que salgan de las
comunidades, en general incrementara el flujo de personas, lo cual provocara incrementar el comercio,
(tiendas, pensiones, restaurants, hoteles, mercados, etc), para poder abastecer la demanda.
- ETAPA DE ABANDONO
Restitución del Terreno – Paisaje y/o cambio por una Estructura Nueva por Cumplimiento de Vida Útil: Se
considera la fase de abandono, la restitución del paisaje a condiciones iniciales y/o el cambio de una estructura
nueva (recarpetado total) debido al cumplimiento de vida útil del proyecto (en caso del cambio de la estructura
por una nueva los impactos ambientales serán considerados en el nuevo proyecto)

2.4.7 RECURSOS HUMANOS PREVISTOS A SER EMPLEADOS (mano de obra)

El personal necesario para la construcción será: Superintendente de Obra (Ingeniero Civil), Especialista en
Carreteras y Pavimentos (Ingeniero Civil), Especialista en Estructuras, Puentes y Drenaje Vial (Ingeniero Civil),
Especialista en Control de Calidad, Geotecnia, Suelos y Materiales (Ingeniero Civil) y Especialista Ambiental
(Ingeniero Ambiental, Ingeniero Civil o ramas afines), Laboratoristas con ayudantes, topógrafo, alarifes,
albañiles, ayudantes de operador, capataz, operador equipo pesado, peones. Ayudantes y obreros en número
suficiente para el cumplimiento de la obra y las actividades de mantenimiento.
Tabla 19.- Detalle de cantidad de mano de obra estimada por etapa del proyecto
ETAPA DE EJECUCIÓN

Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
38 10
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
200 50

ETAPA DE OPERACIÓN

Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
3 3
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
20 10

ETAPA DE MANTENIMIENTO

Permanente No permanente
Mano de Obra Calificada
3 2
Permanente No permanente
Mano de Obra No Calificada
20 10

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

2.4.8 RECURSOS NATURALES DEL ÁREA QUE SERÁN APROVECHADOS

Los materiales necesarios para la ejecución del proyecto, corresponde al siguiente detalle:
Tabla 20.- Lista de Recursos Naturales explotados en el proyecto
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD TRAMO 01 TRAMO 02 TRAMO 03 TRAMO 04
1 AGUA M3 12.78 17.53 597.22 4.32
2 ARENA CLASIFICADA M3 1226.39 1682.39 1246.23 3740.71
3 ARENA COMUN M3 101.16 137.95 10292.63 71.45
4 ARENA FINA M3 8612.79 11815.17 4721.72 0
5 CASCAJILLO M3 1410.23 1934.55 4561.39 1367.62
6 GRAVA M3 103.12 140.24 206 47.05
7 GRAVA CLASIFICADA M3 3110.7 4267.32 4032.38 12938.21
8 GRAVA TRITURADA 3/4" M3 4306.39 5907.58 5805.97 6614.76
9 GRAVA TRITURADA 3/8" M3 3445.11 4726.07 1888.69 0
10 PIEDRA BRUTA M3 8.83 8.88 2322 17.71
11 PIEDRA MANZANA M3 0 0 27428.81 0

2.4.9 INSUMOS

Son los elementos necesarios para desarrollar una actividad sin embargo no forma parte de ítem desarrollado.
Tabla 21.- Lista de Insumos utilizados en el proyecto
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO TRAMO
01 02 03 04 05 06
1 BARRENOS PZA 36'024.15 49'418.55 21'188.67 32'212.24 40'981.40 90'326.84
2 CLAVOS KG 5'959.11 8'035.89 5'239.96 5'364.68 5'300.23 11'278.57
3 CORDON DETONANTE ML 410'873.98 563'644.02 215'125.42 476'298.98 594'102.82 1'309'458.20
4 DIESEL LT 344'511.47 472'606.77 188'868.60 0.00 0.00 0.00
5 DINAMITA 7/8"X8" 80% PZA 366'644.05 502'968.64 185'318.44 452'307.11 561'885.38 1'238'447.95
6 ELECTRODOS KG 962.43 1'363.33 2'165.12 1'603.44 240.65 561.43
7 ESTACAS DE MADERA PZA 3'855.57 3'269.21 2'251.26 2'613.00 3'474.16 2'373.28
8 FOLLETOS PZA 480.00 480.00 480.00 480.00 480.00 480.00
9 FULMINANTES PZA 543'562.45 745'668.34 304'545.49 548'273.87 690'754.17 1'522'486.83
10 GUIA DE DINAMITA ML 543'562.45 745'668.34 304'545.49 548'273.87 690'754.17 1'522'486.83
11 KEROSSENE LT 153'807.03 210'995.13 103'827.21 0.00 209'883.70 462'597.58
12 LIJA DE PARED HOJ 73.79 73.79 73.79 73.79 73.79 73.79
13 MADERA DE CONSTRUCCION P2 160'968.29 217'353.67 148'200.99 149'388.39 148'952.72 317'031.00
14 MATERIAL DE ESCRITORIO GLB 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
15 NITRATO DE AMONIO KG 233'835.17 320'779.12 139'053.85 202'868.37 258'773.09 570'360.11
16 PERFIL METALICO "I" ML 240.00 340.00 540.00 400.00 60.00 140.00
17 SOLDADURA KG 172.80 172.80 172.80 172.80 172.80 172.80

2.4.10 MAQUINARIA

Tabla 22.- Detalle y descripción de la maquinaria requerida para la ejecución del proyecto

MAQUINARIA Y EQUIPO DESCRIPCIÓN

AMOLADORA Será utilizada para corte de fierro de construcción, principalmente para la construcción de estructuras de hormigón
armado.
BOMBA DE AGUA Utilizada para el carguío de agua al camión cisterna de la fuente de agua más próxima.
CAMIÓN CISTERNA Riego de plataforma para el humedecimiento del material para la conformación del paquete estructural de la carretera
y humedecimiento como medida de mitigación para reducir la emisión de partículas de polvo.
CAMIÓN DE ESTACAS 4 TON Este motorizado, será para el transporte del material y herramientas a los frentes de obra.

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MAQUINARIA Y EQUIPO DESCRIPCIÓN

CAMIÓN GRÚA Carguío y descarguio de materiales de construcción y elementos pre-fabricados.


CAMIÓN PLATAFORMA Será de uso para el transporte del equipo pesado a los frentes de obra y la desmovilización concluidos el proyecto.
CARGADOR FRONTAL 105 HP El cargador frontal, será utilizado para el carguío de material de corte a los volquetes o el material de cantera para la
chancadora o plantas de asfalto y hormigón.
CENTRAL DE HORMIGÓN La funcionalidad de esta central, será de preparar hormigón de drenaje u otras obras complementarias,
COMPRESORA Este equipo será utilizada, de ser necesaria para la perforación para voladura en roca, por otro lado, será utilizada,
para la limpieza de la capa base en la limpieza
COMPACTADORA PATA DE CABRA Corresponde al equipo necesario para la compactación del material en la conformación del paquete estructural de la
carretera (Sub-rasante Mejorada, sub-base y capa base.
COMPACTADORA NEUMATICA Equipo que será utilizada principalmente en la compactación en la construcción de la carpeta asfáltica
COMPACTADORA RODILLO LISO Máquina que será utilizada para la compresión del material a nivel de plataforma durante la conformación del paquete
estructural de la carretera, por su propio peso y el efecto vibratorio que generado en los rodillos metálicos.
COMPACTADORA MANUAL LISO Equipo que será utilizada en la conformación de la carpeta asfáltica y la consolidación de las bermas y bacheos de
mantenimiento y áreas donde no pueda acceder el compactador de rodillo liso o neumático.
CORTADOR DE HORMIGON Para corte de estructuras de hormigón y corte a nivel de plataforma o calzada.
DISTRIBUIDOR DE AGREGADOS Equipo utilizado en la distribución uniforme de material / agregados, principalmente la conclusión de la berma de la
carretera.
DISTRIBUIDOR DE ASFALTO Considerada como camión imprimador, diseñado para la distribución o rociar el material asfaltico diluido o emulsión.
EQUIPO DE PINTADO DE CALZADA Equipo que será utilizada para la implementación de la señalización horizontal en la calzada de la carretera.
ESCOBA MECANICA REMOLCABLE Este equipo, será utilizado en la limpieza de partículas finas en la capa base, para ejecutar el proceso de imprimación.
EXCAVADORA DE ORUGAS Esta maquinaria, será utilizada en el proceso de excavación durante el movimiento de tierras, en los corte de talud, y
excavación para obras menores (muros y alcantarillas), además del carguío del material de corte al volquete para su
transporte.
GRUPO GENERADOR El grupo generador, corresponde a un motor de combustión que podrá ser fija o de fácil transporte, la misma será
utilizada la los equipos estáticos que requieran energía en su funcionamiento, como es la chancadora, planta de
asfalto, planta de hormigón, campamentos y talleres.
GRUPO GENERADOR 50 KVA El grupo generador, corresponde a un motor de combustión como fuente fija, la misma será utilizada la los equipos
estáticos que requieran energía en su funcionamiento, como es la chancadora, planta de asfalto, planta de hormigón,
campamentos y talleres.
MAQUINA DE CORTAR HIERRO Equipo que será utilizado para el corte del hierro de construcción, en la ejecución de obras de drenaje y estructura de
hormigón armado.
MAQUINA DE DOBLAR HIERRO Herramienta que será utilizada para doblar el hierro de construcción.
MEZCLADOR DE HORMIGON Maquinaria que será utilizada para la preparación de hormigón o concreto.
MOTONIVELADORA Maquinaria, principal para la el perfilado y nivelado del paquete estructural de la carretera.
MOTOSOLDADORA Equipo generador portátil, utilizado en la soldadura y reparación de maquinaria.
PERFORADORA NEUMATICA Equipo que será utilizada, en la perforación para corte en roca con voladura.
PLANTA CLASIFICADORA Maquinaria utilizada en la selección de áridos y agregados, con características de dimensión y tamaño de acuerdo a
cada actividad del proyecto.
PLANTA TRITURADORA Planta trituradora o chancadora, es una máquina que procesa un material de forma que produce dicho material con
trozos de un tamaño menor al tamaño original, donde se procesará material de la sub-rasante, sub-base y capa base.
PLANTA CALENTADORA DE Sistema de calentamiento por quemadores, que es de manera inicial para la preparación de la mezcla asfáltica.
ASFALTO
PLANTA DE ASFALTO Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son combinados,
calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente (a grandes temperaturas),
que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para la construcción de superficies de rodamiento.
RETROEXCAVADORA Maquinaria de uso múltiple, que será utilizada en la excavación de terreno volumen reducido, que corresponde a
obras de drenaje.
SIERRA CIRCULAR Herramienta, que será utilizada para el corte de madera para encofrados.
TERMINADORA DE CONCRETO Equipo autopropulsado para la conclusión y extendido de la mezcla asfáltica, para la conformación de la carpeta
ASFALTICO asfáltica.
TRACTOR C/TOPADORA Maquinaria que será utilizada en el movimiento de tierras, en corte de talud, excavación, desbroce, y conformación de
buzones.
TRACTOR AGRÍCOLA C/ARADO DE Maquinaria que será utilizado en la homogeneización del material en plataforma, para la construcción del paquete
DISCOS estructural de la carretera.
TRACTOR C/TOPADORA D8 Maquinaria que será utilizada en el movimiento de tierras, en corte de talud, excavación, desbroce, y conformación de
C/ZIPPER buzones.
VIBRADOR DE INMERSIÓN Equipo manual, que será utilizado en los trabajos con hormigón o concreto, para un adecuado asentamiento.
VOLQUETA 6 M3 y 10 M3 Maquinaria que será utilizada en el transporte del material de corte, material de cantera y transporte de la mezcla
asfáltica.
BOMBA DE AGUA 5 HP 2” Utilizada para el carguío de agua al camión aguatero de la fuente de agua más próxima.
BOMBA DE AGUA A ALTA PRESIÓN Utilizada para el carguío de agua al camión aguatero de la fuente de agua más próxima.
CAMIÓN MEZCLADOR 8 M3 Un camión mixe es un camión equipado con una hormigonera. También se le conoce comúnmente como camión

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MAQUINARIA Y EQUIPO DESCRIPCIÓN

hormigonera. En túneles, debido a las duras condiciones del terreno y secciones pequeñas de galerías y túneles, se
utilizan camiones mixer de bajo perfil, que cuentan con potentes motores, compactas dimensiones y permiten una
buena movilidad y maniobrabilidad.
CARGADORA FRONTAL 966G Equipo utilizado para carguío de material de corte o excavación a un volquete.
235HP
COMPACTADORA MANUAL ROD El compactador está diseñado para uso en áreas confinadas y es particularmente útil en la compactación de grava,
LISO 8HP arcilla cohesiva y suelos granulares.
CORTADOR DE HORMIGON 12 HP Utilizada para cortar Hormigón o concreto para las actividades dentro el Tunel.
MARTILLO NEUMÁTICO Es una herramienta de perforación por aire comprimido que será utilizada para perforar diferentes tipos de superficies.

1.5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES


El Proyecto mantiene las mismas actividades de inicio, siendo enteramente la construcción de 112 Km, que se
pretende pavimentar. En el Anexo 3 y Anexo 4, se presentan los mapas del proyecto.
La vida útil del proyecto se divide en tres etapas: Ejecución, Operación y Mantenimiento. Cada una de las
etapas mencionadas contempla la ejecución de actividades propias de cada etapa. En el cuadro siguiente se
muestran las actividades que serán desarrolladas en las diferentes etapas del proyecto:
El cronograma general de ejecución del proyecto es el siguiente:
Tabla 23.- Cronograma de ejecución de obras1
DURACIÓN (AÑOS)/ TRIMESTRE
ETAPA RUBRO ACTIVIDAD
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4
EJECUCIÓN Movilización e Instalación de Faenas X X
Instalación y Operación de Campamentos X X X X X X X X X X X X
Emplazamiento y
operación de Instalación y Funcionamiento de Plantas de
instalaciones Producción de Agregados y Concreto u X X X X X X X X X X
Hormigón
Liberación de Derecho de Vía (LDDV) X X X X
Operación de Maquinaria y Equipo X X X X X X X X X X X X
Replanteo y Control Topográfico X X X X X X
Desbroce, Destronque y Limpieza X X X X X X
Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos X X X X
Excavaciones y Cortes (Movimiento de
MOVIMIENTO DE X X X X X
Tierras)
TIERRAS Remoción de Derrumbes X X X X X X X X X X
Transporte de Material Excedente de Corte y
X X X X X X
Préstamo (a Buzones)
Habilitación de Buzones para Materiales
X X X X X X
Procedentes de Excavaciones
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y
X X X X X X X X X X
agregados)
Construcción de obras de arte y drenaje
OBRAS DE DRENAJE X X X X X X X X X X
menor
PUENTES Construcción de Obras de Arte Mayor X X X X
Conformación de Terraplenes X X X X X X X
MUROS DE SUELO
ESTABILIZADO Relleno y Compactado X X X X X X X
PAVIMENTACION Mejoramiento de Subrasante con Material de X X X X X
Préstamo

1
El detalle de actividades indicadas en el cronograma de obra, corresponde a los tramos que se encuentran en ejecución de
los tramos I, II y III.

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DURACIÓN (AÑOS)/ TRIMESTRE


ETAPA RUBRO ACTIVIDAD
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4
Conformación de Capa Sub-base X X X X X X X
Conformación de Capa Base X X X X X X X X
Imprimación bituminosa X X X X X X X X X
Pavimentación X X X X X X X X X
Señalización horizontal X X X
SEÑALIZACION Y
SEGURIDAD VIAL Señalización vertical X X X
Desmovilización, Limpieza y Retiro de
Escombros / Restauración de áreas X X X
intervenidas
Implementación de campamento para
X X X X
MEDIDAS DE guardabosques
MITIGACION Construcción de Mirador X X X X
AMBIENTAL Mejoramiento del centro de interpretación
X X X
del cementerio de tortugas
Mitigación Ambiental X X X
Educación Ambiental X X X
Construcción de Construcción de Instalaciones Operacionales
Instalaciones (mueseo Arqueológico) X X X X
Operacionales
Recepción de la Obra Permanente, posterior a la etapa de construcción
OPERACIÓN Tráfico vehicular
Circulación de Vehículos

MANTENIMIENT Mantenimiento Mantenimiento Preventivo y correctivo Permanente, posterior a la etapa de construcción


O periódico y rutinario
Obras Similares Transversal al Área del Permanente, posterior a la etapa de construcción
Camino
Asentamientos Humanos en Torno a la
Carretera
FUTURO Actividades futuras Incremento de los Recursos Económicos
INDUCIDO previstas Incremento de turistas y actividades turísticas
en el PNTT
Incremento y generación de actividades
comerciales en el área del proyecto y en el
PNTT
Restitución del terreno – paisaje y/o cambio De acuerdo a vida util de la carretera
ABANDONO por una estructura nueva por cumplimiento
de vida útil

Fuente: Elaboración propia

1.6. DETALLE DE EJECUCION DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO POR TRAMO


El proyecto vial, hasta la presentación del informe de actualización, ha registrado la ejecución de cada una de
las actividades por tamo de acuerdo al siguiente detalle:
Tabla 24.- Ejecución de actividades del Tramo I – II Km25 – Rio Caine
AÑO

ITEM DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD UNID. 2019 2020

DIC ENE FEB MAR ABR MAY

I TRAMO 1 PROG. 0+000 A 39+000 y TRAMO 2 PROG.39+000 A 70+850

1 MOVIMIENTO DE TIERRAS

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AÑO

ITEM DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD UNID. 2019 2020

DIC ENE FEB MAR ABR MAY

1.1 DESBROCE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA HA 36.98 - - - -


0.96

17,390.0
1.2 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO M3 5,109.75 679.79 - -
5 2,668.40

1.3 EXCAVACION CON ESCARIFICADO M3 10,474.71 - 19,601.93 - -


2,455.35

1.4 EXCAVACION CON VOLADURA M3 4,212.55 - 8,626.76 - - -

1.5 REMOCIÓN DE DERRUMBES M3 21,346.80 - 6,820.20 - - -

1.7 CONF. DE TERRAPLEN CON MAT DE ACARREO M3 651.45 - - - - -

ACOPIO DE MAT. SELECC P/TERRAPLÉN CON MATERIAL DE


1.8 M3 14,617.94 7,439.85 4,469.36 23,410.53 - -
PRÉSTAMO

TRANSPORTE DE MAT SELECC P/TERRAPLEN CON 130,318.9 123,279.8


1.9 M3K 40,500.63 23,080.19 - -
MATERIAL DE PRESTAMO 1 0

CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉN CON AMTERIAL DE 18,728.


1.10 M3 11,825.35 6,051.73 3,575.49 - -
PRÉSTAMO 42

2 PAVIMENTACIÓN

2.1.5 PRODUCCION Y ACOPIO MAT PARA BASE M3 - - 4,673.28 - - -

SUMINISTRO DE ASFALTO DILUIDO PARA IMPRIMACION


2.1.8 LT - - 25,000.00 - - -
(MC-30)) SECTOR DE CAMBIO DE CAPA BASE

SUMINISTRO DE EMULSION ASFALTICA PARA RIEGO DE - (25,000.00


2.1.10 LT - - - -
LIGA (RC-30) )

2.2.2 PRODUCCIÓN Y ACOPIO DE MAT PARA SUBBASE M3 - 3,404.47 1,455.72 2,605.17 - -

336,380. 94,387.9
2.2.3 TRASPORTE DE MAT SELECC CAPA SUBBASE M3K 27,284.67 44,534.92 - -
98 2

2.2.4 CONFORMACION DE CAPA SUBABSE M3 2,152.50 7,460.15 9,869.75 4,765.00 - -

2.2.5 PRODUCCIÓN Y ACOPIO MAT PARA BASE M3 - 8,106.03 2,002.83 4,013.56 - -

220,271.1 142,196. 108,601.0


2.2.6 TRASPORTE DE MAT SELECC CAPA BASE M3K 89,259.85 - -
6 82 3

2.2.7 CONFORMACIÓN CAPA BASE M3 8,956.69 7,775.04 4,941.35 5,147.80 - -

2.2.9 IMPRIMACION BITUMINOSA (EJECUCION) M2 15,071.51 29,576.66 17,209.13 7,236.88 - -

PRODUCCION DE MAT CARPETA ASFALTICA


2.2.11 M3 287.14 1,734.07 1,323.55 441.24 - -
CONVENCIONAL

26,678.0
2.2.12 CONF CARPETA ASFALTICA CONVENCIONAL E=5CM M2 4,417.58 20,362.25 6,788.34 - -
2

TRANSPORTE DE CARPETA ASFALTICA CONVENCIONAL 17,937.0


2.2.13 M3K 3,460.07 9,714.83 2,784.24 - -
(CAPA NIVELANTE) 2

3 OBRAS DE DRENAJE

REMOCIÓN DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS


3.1.2 PZA - 20.00 - 28.00 - -
CIRCULALRES

3.1.3 REMOCIÓN DE TUBOS DE ALCANTARILLAS CIRCULARES ML - 84.00 - 93.00 - -

3.2.1.1 EXCAVACION COMUN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 240.32 - 648.70 646.69 - -

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

AÑO

ITEM DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD UNID. 2019 2020

DIC ENE FEB MAR ABR MAY

3.2.1.2 APOYO CAMA DE ARENA M3 4.92 - 10.44 8.52 - -

PROVISION Y COLOCADO DE TUBERIAS DE H°A° D=1000


3.2.1.3 ML 41.00 26.00 57.00 71.00 - -
MM

3.2.1.4 H°C° 50% DE PIEDRA DESPLAZADORA M3 51.21 - 99.37 64.38 - -

3.2.1.5 RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3 556.87 80.46 299.50 - - -

3.2.2.1 EXCAVACIÓN COMÚN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 - 402.38 - 14.23 - -

3.2.2.2 HORMIGÓN POBRE TIPO “E” R-110 M3 - 8.06 - 0.18 - -

3.2.2.3 HORMIGON TIPO “A” FCK=210 KG/CM2 M3 85.50 62.52 92.56 16.00 - -

3.2.2.4 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 KG 6,627.82 7,572.43 1,915.76 5,272.83 - -

3.2.2.6 RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRCUTURAS M3 192.80 276.34 206.24 - - -

3.3.1.1 EXCAVACION ADICIONAL PARA CUNETAS M3 - 218.11 170.21 - - -

CUNETA TIPO A, Hº TIPO "B" FCK=180KG/CM2, E=10CM,


3.3.1.3 ML - 2,473.94 2,859.30 561.76 - -
PARA CALZADA

CUNETA TIPO D, Hº TIPO "B" FCK=180KG/CM2, E=10CM,


3.3.1.6 ML - 1,134.61 885.42 - - -
PARA BANQUINA

3.3.2.1 EXCAVACION ADICIONAL PARA ZANJAS M3 - 268.04 60.56 - - -

3.3.2.3 ZANJA DE CORONAMIENTO TIPO B, H° TIPO “B” M3 - 609.18 137.65 - - -

3.4.1 EXCAVACION COMUN PARA ESTRUCTURA C/EQUIPO M3 - 155.76 364.29 - - -

3.4.3 HORMIGON TIPO “B” FCK=180 KG/CM2 M3 - 49.20 72.00 6.00 - -

3.6.1 EXCAVACIÓN COMÚN PARA EXTRUCTURAS C/EQUIPO M3 912.84 447.60 31.07 20.50 - -

3.6.2 GEOTEXTIL 200 GR/CM2 M2 615.04 874.58 87.02 53.90 - -

3.6.3 RELLENO DE MATERIAL FILTRANTE M3 504.65 714.07 20.27 12.00 - -

3.6.4 TUBERIA PERFORADA DE PVC DE 4‫ײ‬ ML 157.70 224.25 39.56 24.50 - -

3.6.6 RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3 - - - 226.96 - -

4 OBRAS COMPLEMENTARIAS

4.2.1 EXCAVACIÓN COMÚN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 298.97 - 425.06 - - -

4.2.3 GAVIÓN CON COLA DE REFUERZO 0.5X1X5 PZA - 9.00 - - - -

4.2.4 GAVIÓN CON COLA DE REFUERZO 0.5X1X6 PZA - - 16.00 - - -

4.2.8 MUROS MECANICAMENTE ESTABILIZADOS M3 - 36.00 40.00 - - -

4.2.10 GEOTEXTIL 200 GR/CM2 M2 - 19.80 230.01 223.20 - -

4.3.1 EXCAVACIÓN COMUN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 556.21 519.17 436.94 372.08 - -

4.3.2 GAVIÓN (2X1X1 M) M3 54.00 - 325.75 68.25 - -

4.3.3 GAVION (TIPO COLCHONETA) M3 120.00 105.60 51.60 - - -

4.3.4 RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3 - 70.72 1,213.31 120.68 - -

6 PUENTES

6.1.3 EXCAVACION COMUN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 821.32 - - - - -

6.1.4 a PILOTES HºAº; EXCAVACION+ESTABILIZ D=1.20 M 38.00 - - - - -

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

AÑO

ITEM DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD UNID. 2019 2020

DIC ENE FEB MAR ABR MAY

6.1.5 HORMIGON POBRE TIPO “E” R-110 (INFRAEST) M3 4.55 - - - - -

6.1.6 HORMIGON SIMPLE TIPO “A” FCK=210 KG/CM2 (INFRAEST) M3 54.12 75.68 1.00 82.70 - -

6.1.7 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 (INFRAESTRUCTURA) KG 10,756.25 5,990.25 3,757.15 9,927.47 - -

6.2.1 ACERO ESTRUCTURAL (46 MPA) GR60 (SUPERESTRUCTURA) KG 13,088.60 5,420.80 6,494.35 3,247.18 - -

HORMIGON SIMPLE TIPO "A" FCK=280 KG2/CM2


6.2.8.a M3 78.61 197.95 - - - -
(SUPEREST)

6.2.9 TUBERIA DE PVC DE 4" ML 7.20 44.10 4.05 - - -

6.2.11 BARANDADO TIPO P-3 ML 51.50 240.00 44.00 - - -

6.3.1 EXCAVACION COMUN PARA ESTRUCTURAS C/EQUIPO M3 - 368.72 495.83 - - -

6.3.2 COLCHONETAS RIP RAP E=0.3 M M3 - 127.20 14.40 - - -

6.3.3 GAVIÓN (2X1X1 M) M3 - 154.50 - - - -

6.4.1 MUROS MECANICAMENTE ESTABILIZADOS M3 264.00 994.58 452.69 452.69 - -

6.4.5 GEOMALLA UNIAXIAL 114 KN/M2 M2 - 316.56 - - - -

324.80
6.4.6 GEOMALLA UNIAXAL 144KN/M2 M2 224.54 - - - -

1,299.20
6.4.7 GEOMALLA UNIAXAL 200KN/M2 M2 - - - - -

7 MEDIDAS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL

7.3 GESTIÓN DE RESIDUOS SOLIDOS GLB 0.03 0.03 0.03 0.09 - -

7.4 CONTROL DE CALIDAD DE EMISIONES A LA ATMOSFERA GLB - 0.50 - - - -

7.6 RESTAURACION DE BANCOS DE PRÉSTAMO HA 3.55 - - - - -

7.9 REVEGETACION - REFORESTACION HA 3.35 2.74 3.80 - - -

7.12 TRASLADO DE POSTES DE ENERGIA ELECTRICA DE ELFEC GBL - 0.10 - - - -

7.13 CONTINGENCIAS AMBIENTALES GBL 0.10 - - - - -

8 SERVICIOS PARA EL INGENIERO

8.1 SERVICIO DE ALIMENTACION M2M 1,298.00 1,387.00 1,284.00 1,442.00 - -

MANTENIMIENTO DE VEHICULOS, LUBRICANTES Y


8.4 V*M 5.00 5.00 5.00 15.00 - -
COMBUSTIBLE

8.5 ALQUILER DE OFICINAS M2M - 3,803.64 1,267.88 2,535.76 - -

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 61


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 25.- Ejecución de actividades del Tramo III: Rio Caine – Toro Toro
CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE
ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)

MODULO N°1: MOVIMIENTO DE TIERRAS

1,1 Desbroce, Destronque y Limpieza Ha 54,68 591.559,90 52,79 571.112,79 96,54%


272.426,6
1,2 Excavación de Material Suelto M3 321.000,79 9.274.996,86 7.871.496,78 84,87%
9
625.001,9
1,3 Excavación con Escarificado M3 651.396,44 28.977.370,63 27.803.210,86 95,95%
3
1.069.718,8 1.020.987,1
1,4 Excavación con Voladura M3 71.969.617,20 68.690.993,79 95,44%
9 4
1,5 Remoción de Derrumbes M3 - - - -

1,6 Transporte de Material Excedente a Buzón M3K 500.000,00 1.784.500,00 8.523,17 30.419,19 1,70%
495.173,3
1,7 Conformación de Terraplén con Material de Acarreo M3 496.037,20 18.178.275,16 18.146.615,93 99,83%
0
Acopio de Material Seleccionado P/Terraplén con
1,8 M3 - - - -
Material De Préstamo
Transporte de Material Seleccionado. P/Terraplén con
1,9 M3K - - - -
Material de Préstamo
1,10 Conformación de Terraplén con Material de Préstamo M3 - - - -

MODULO N°2: PAVIMENTACION


61.851,0
2,1 Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo M3 78.312,24 5.645.216,13 4.458.595,51 78,98%
6
90.920,0
2,2 Producción y Acopio Material para Sub-base M3 92.547,50 7.496.162,41 7.364.344,64 98,24%
8
373.324,6
2,3 Transporte de Material Seleccionado Capa Sub-base M3K 381.372,68 1.361.119,09 1.332.395,50 97,89%
0
40.673,8
2,4 Conformación de Capa Sub-base M3 83.547,50 3.206.803,69 1.561.184,38 48,68%
5
87.026,3
2,5 Producción y Acopio Material para Base M3 87.657,43 8.082.102,70 8.023.915,57 99,28%
4
1.024.570,5 384.174,4
2,6 Transporte de Material Seleccionado Capa Base M3K 3.656.692,15 1.371.118,65 37,50%
1 6
33.190,2
2,7 Conformación de Capa Base M3 77.657,43 3.575.581,05 1.528.178,68 42,74%
5
395.520,0
2,8 Suministro Asfalto Diluido para Imprimación (Mc-30) LT 448.200,75 5.580.995,74 4.925.015,04 88,25%
0
157.313,9
2,9 Imprimación Bituminosa (Ejecución) M2 373.500,62 431.019,72 181.540,24 42,12%
0
2,10 Suministro Cemento Asfaltico Convencional (Carpeta) TON 2.448,54 28.119.033,36 2.400,00 27.561.600,00 98,02%
Producción y Acopio Material Carpeta Asfáltica
2,11 M3 18.449,15 2.777.537,98 7.923,61 1.192.907,07 42,95%
Convencional
Conformación Carpeta Asfáltica Convencional (Capa 85.116,7
2,12 M2 373.500,62 3.913.539,50 891.853,62 22,79%
Nivelante) E=5.0 Cm 8
MODULO N°3: OBRAS DE DRENAJE -

3,1 DEMOLICION Y RETIRO DE EXISTENTES

3.1.1 Excavación Adicional para Remoción M3 397,87 13.697,87 - -

3.1.2 Demolición y Remoción de Obras de Hormigón M3 373,12 33.821,09 351,66 31.875,87 94,25%

3.1.3 Demolición y Remoción de Obras de Hormigón Armado M3 114,16 13.206,83 30,24 3.498,37 26,49%

3.1.4 Transporte de Material Excedentario a Buzón M3K 3.716,51 13.264,22 - -

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 62


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE


ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)

3,2 ALCANTARILLAS TUBULARES

3.2.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 16.382,11 564.003,28 3.118,41 107.360,62 9,38% 19,04%

3.2.2 Apoyo Cama de Arena M3 409,84 63.174,38 214,24 33.023,81 16,99% 52,27%

3.2.3 Provisión y Colocado de Tuberías de H°A° D=1000mm ML 1.304,00 2.226.553,92 1.248,00 2.130.935,04 24,54% 95,71%

3.2.4 H°C° 50% de Piedra Desplazadora M3 929,16 1.151.835,98 681,94 845.368,97 24,49% 73,39%

3.2.5 Relleno y Compactado para Estructuras M3 6.792,55 261.649,03 4.900,37 188.762,25 17,18% 72,14%

3.2.6 Gavión (Tipo Colchoneta) M3 52,36 32.132,60 - -

3.2.7 Gavión (2x1x1m) M3 318,00 225.625,45 - -

3.2.8 Escollerado de Piedra M3 348,80 284.349,08 - -

3,3 ALCANTARILLAS TIPO CAJON

3.3.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 10.528,90 1.023.008,98 3.898,16 378.753,02 21,37% 37,02%

3.3.2 Hormigón Pobre Tipo "E" R-110 M3 195,36 219.318,36 135,66 152.296,94 28,47% 69,44%

3.3.3 Hormigón Tipo "A" Fck=210kg/Cm2 M3 1.195,28 3.682.467,63 1.187,13 3.657.358,78 99,32%
174.338,4
3.3.4 Acero Estructural (46mpa) Gr60 KG 198.781,55 3.975.631,00 3.486.769,80 38,07% 87,70%
9
3.3.5 Barbacanas PVC D=2" ML 110,42 3.923,22 94,20 3.346,93 23,37% 85,31%

3.3.6 Relleno y Compactado Para Estructuras M3 1.909,08 73.537,76 1.864,24 71.810,52 20,83% 97,65%

3.3.7 Gavión (Tipo Colchoneta) M3 34,68 21.282,63 - -

3.3.8 Gavión (2x1x1m) M3 152,00 107.846,13 - -

3.3.9 Escollerado de Piedra M3 110,20 89.837,35 - -

3,4 CUNETAS

3.4.1 Excavación Adicional para Cunetas M3 13.036,70 276.808,25

3.4.2 Zampeado de Piedra y Emboquillado E=15cm Cuneta M3 18.280,30 14.944.620,54

3,5 ZANJAS

3.5.1 Excavación Adicional para Zanjas M3 13.759,20 292.149,09

3.5.2 Zampeado de Piedra y Emboquillado E=15cm Zanjas M3 2.439,80 1.988.998,15

3,6 BAJANTES

3.6.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 165,50 16.080,31

3.6.2 H°C° 50% de Piedra Desplazadora M3 22,71 28.152,52

3.6.3 Hormigón Tipo "B" Fck=180kg/Cm2 M3 24,58 78.173,94

3.6.4 Relleno y Compactado para Estructuras M3 41,41 1.595,11

3,7 DISIPADORES

3.7.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 42,84 4.162,42

3.7.2 H°C° 50% de Piedra Desplazadora M3 50,48 62.577,68

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 63


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE


ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)

3,8 SUBDRENES

3.8.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 1.513,20 147.025,54 -

3.8.2 Geotextil 200 Gr/Cm2 M2 5.096,80 150.233,28 2.203,32 64.945,06 43,23%

3.8.3 Relleno de Material Filtrante M3 1.320,90 327.262,22 1.223,36 303.096,00 92,62%

3.8.4 Tubería Perforada de PVC De 4" ML 1.108,00 96.404,86 -

3.8.5 Tubería de PVC De 4" ML 44,00 3.460,86 -

3.8.6 Relleno y Compactado para Estructuras M3 183,60 7.072,27 -

3.8.7 H°C° 50% de Piedra Desplazadora M3 0,49 607,43 -

3.8.8 Accesorios TEE PVC De 4" PZA 3,00 372,19 -

MODULO N°4: OBRAS COMPLEMENTARIAS -

4,1 MUROS DE HORMIGON ARMADO

4.1.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 401,80 39.039,69

4.1.2 Hormigón Pobre Tipo "E" R-110 M3 16,10 18.074,46

4.1.3 Cartón Asfaltico M2 197,00 2.635,27

4.1.4 Hormigón Tipo "A" Fck=210kg/Cm2 M3 262,68 809.275,31

4.1.5 Acero Estructural (46mpa) Gr60 KG 20.622,32 412.446,40

4.1.6 Relleno de Material Filtrante M3 93,00 23.041,40

4.1.7 Geotextil 200 Gr/Cm2 M2 322,00 9.491,27

4.1.8 Tubería de PVC De 4" ML 14,00 1.101,18

4.1.9 Relleno y Compactado para Estructuras M3 241,08 9.286,40

4,2 MUROS DE SUELO ESTABILIZADO

4.2.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 9.457,53 918.912,53

4.2.2 Gavión con Cola de Refuerzo 0.5x1x4 PZA 780,00 1.020.727,50

4.2.3 Gavión con Cola de Refuerzo 0.5x1x5 PZA 220,00 347.971,80

4.2.4 Gavión con Cola de Refuerzo 0.5x1x6 PZA 60,00 104.362,56

4.2.5 Gavión con Cola de Refuerzo 1x1x4 PZA 1.668,00 3.543.602,62

4.2.6 Gavión con Cola de Refuerzo 1x1x5 PZA 220,00 559.982,72

4.2.7 Gavión con Cola de Refuerzo 1x1x6 PZA 90,00 270.743,94

4.2.8 Muros Mecánicamente Estabilizados M3 35.729,25 1.812.330,48

4.2.9 Geomalla Uniaxial 200kn/M M2 900,00 97.043,40


4.2.1
Geotextil 200 Gr/Cm2 M2 18.438,00 543.478,49
0
4.2.1
Relleno y Compactado para Estructuras M3 3.515,76 135.427,08
1
4,3 MUROS DE GAVION

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 64


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE


ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)

4.3.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 6.263,35 608.559,61

4.3.2 Gavión (2x1x1m) M3 3.040,00 2.156.922,56

4.3.3 Gavión (Tipo Colchoneta) M3 773,00 474.379,28

4.3.4 Relleno y Compactado para Estructuras M3 2.062,00 79.428,24

MODULO N°5 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

5,1 Vallas de Seguridad (Incluye Terminales) ML 10.500,00 5.660.865,00

5,2 Señalización Preventiva Cuadrangular 0,80x0,80m PZA 232,00 500.987,99


Señalización Reglamentaria Octogonal Pare de 0,60m de
5,3 PZA - -
Altura
5,4 Señalización Reglamentaria 0.75x1.10m de Lado PZA 67,00 160.756,45

5,5 Señal Informativa de Localización 1.60x0,40m PZA 10,00 36.646,91

5,6 Señal Informativa de Servicio 0,60x0,60m PZA 12,00 25.056,25

5,7 Mojón de Kilometraje PZA 88,00 31.624,21


Demarcación de Fajas Amarillas y Blancas E=0,20m De
5,8 ML 63.592,00 804.883,94
Ancho
5,9 Tacha Reflectiva Central (Ojo De Gato) PZA 3.420,00 96.081,48

5,10 Tacha Reflectiva de Borde (Ojo De Gato) PZA 10.180,00 285.996,92

5,11 Cordón de Acera en Islas ML - -

5,12 Soladura de Piedra con Contrapiso Islas M2 - -

5,13 Piso en Islas M2 - -

5,14 Semáforo PZA - -


Banda Alertadora de Hormigón Tipo "A" Fck=210
5,15 M3 0,25 580,35
Kg/Cm2
MODULO N°6 PUENTES -

6,1 INFRAESTRUCTURA

6.1.1 Perforación Vertical con Diamantina ML - - - -

6.1.2 Verificación de Capacidad Portante PTO 8,00 19.346,08 8,00 19.346,08 100,00%

6.1.3 Excavación Común Para Estructura C/Equipo M3 8.569,33 832.613,24 8.379,19 814.138,86 97,78%

6.1.4 Pilotes de H°A° Excavación + Estabilización. D=1.00m ML - - - -

6.1.5 Hormigón Pobre Tipo "E" R-110 (Infraestructura) M3 91,04 102.204,87 89,62 100.610,73 98,44%
Hormigón Simple Tipo "A" Fck=210kg/Cm2
6.1.6 M3 2.063,38 6.356.945,70 2.063,38 6.356.945,70 100,00%
(Infraestructura)
140.410,2
6.1.7 Acero Estructural (46mpa) Gr60 (Infraestructura) KG 140.410,26 2.808.205,20 2.808.205,20 100,00%
6
6.1.8 Apoyos de Neopreno Compuesto DM3 477,36 232.022,74 476,40 231.556,13 99,80%

6.1.9 Geotextil 200 Gr/Cm2 M2 360,00 10.611,36 - -


6.1.1
Tubería de PVC De 4" ML 139,18 10.947,34 91,59 7.204,10 31,60% 65,81%
0
6.1.1 Relleno y Compactado para Estructuras (Infraestructura) M3 2.608,96 100.497,14 1.863,50 71.782,02 71,43%

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 65


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE


ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)
1
6,2 SUPERESTRUCTURA
119.322,6
6.2.1 Acero Estructural (46mpa) Gr60 (Superestructura) KG 120.977,60 2.419.552,00 2.386.452,20 98,63%
1
6.2.2 Hormigón Tipo "P" (350 Kg/Cm2) M3 487,78 2.236.043,03 487,78 2.236.043,03 100,00%
29.692,3
6.2.3 Acero P/Cable Postensado ASTM A-416, 270k(1) 1t 1/2" ML 29.692,32 1.070.408,14 1.070.408,14 100,00%
2
6.2.4 Vaina Corrugada 70mm ML 3.252,84 244.402,13 3.252,84 244.402,13 100,00%

6.2.5 Conos de Anclaje VSL Tipo E, 12t PZA 216,00 418.998,74 216,00 418.998,74 100,00%

6.2.6 Tesado de Cable e Inyección de Ductos ML 3.254,64 225.500,99 3.226,62 223.559,59 99,14%

6.2.7 Lanzamiento de Vigas Prefabricadas PZA 28,00 360.947,86 28,00 360.947,86 100,00%
Hormigón Simple Tipo "A" Fck=210kg/Cm2
6.2.8 M3 510,22 1.571.906,70 505,29 1.556.718,15 85,88% 99,03%
(Superestructura)
6.2.9 Tubería de PVC De 4" ML 69,60 5.474,46 69,60 5.474,46 89,66% 100,00%
6.2.1
Junta de Dilatación ML 100,10 107.350,04 98,62 105.762,85 71,93% 98,52%
0
6.2.1
Barandado Tipo P-3 ML 626,26 293.178,61 460,35 215.509,17 65,08% 73,51%
1
6,3 DEFENSIVOS

6.3.1 Excavación Común para Estructura C/Equipo M3 8.057,60 782.892,53

6.3.2 Colchonetas Rip Rap E=030m M3 1.917,30 1.033.564,66

6.3.3 Gavión (2x1x1m) M3 2.944,00 2.088.809,22

6.3.4 Relleno y Compactado para Estructuras M3 2.014,40 77.594,69

6,4 MUROS TIERRA ARMADA (INFRAESTRUCTURA)

6.4.1 Muros Mecánicamente Estabilizados M3 - -

6.4.2 Hormigón Simple Tipo "A" Fck=210kg/Cm2 M3 - -

6.4.3 Acero Estructural (46mpa) Gr60 KG - -

6.4.4 Geomalla Uniaxial 70 Kn/M2 M2 - -

6.4.5 Geomalla Uniaxial 114 Kn/M2 M2 - -

6.4.6 Geomalla Uniaxial 144 Kn/M2 M2 - -

6.4.7 Geomalla Uniaxial 200 Kn/M2 M2 - -

6.4.8 Geotextil 200 Gr/Cm2 M2 - -

MODULO N°7 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL

7,1 Conformación de Buzones GLB 0,50 1.266.289,51 0,25 633.144,76 50,00%

7,2 Restauración de Bancos de Préstamo GLB 0,50 438.379,19

7,3 Restauración de Campamentos GLB 0,50 411.753,60

7,4 Restauración de Areas Industriales GLB 0,50 271.440,00

7,5 Restauración de Sitios Arqueológicos GLB 0,50 229.680,00

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 66


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CANTIDAD SEGÚN CANTIDAD EJECUTADA % DE AVANCE


ITEM DESCRIPCION ORDEN DE TRABAJO N°2 HASTA LA FECHA
UNIDAD ACTUAL ACUM.
Cantidad Monto (Bs.) Cantidad Monto (Bs.)

7,6 Restauración de Sitios Paleontológicos GLB 0,50 154.512,00

7,7 Proyectos Ambientales de Obra GLB 0,50 177.480,00

MODULO N°8 SERVICIO DE FISCALIZACION Y SUPERVISION

8,1 Servicio de Alimentación H*D 6.223,25 415.812,67

8,2 Provisión de Vagoneta 4x4 Supervision y Fiscalizacion PZA 1,00 497.640,00


Provisión de Camionetas 4x4 Doble Cabina Supervision y
8,3 PZA 1,00 306.240,00
Fiscalizacion
Mantenimiento de Vehículos Lubricantes y
8,4 V*M 81,84 82.023,32
Combustibles
8,5 Alquiler de Oficinas M2M 4.691,85 195.931,66

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3. SITUACIÓN AMBIENTAL DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO


En el marco del Articulo 10 y 11 del Decreto Supremo No 3549 de fecha 2 de mayo de 2018 y el numeral II del
Art. 2 del Decreto Supremo No. 3856 referido a la Actualización de la Licencia Ambiental y cumpliendo el
procedimiento señalado en los citados Decretos Supremos, se ha elaborado el presente documento.
El proyecto “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi” cuenta con el
Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA) obteniéndose de esta manera la Licencia Ambiental emitida
por la Autoridad Ambiental Competente Nacional (AACN) en fecha 01 de Abril de 2016 con código 030401-
030402-030403-050502/06/DIA/No 4963/16 Y Licencia para Actividades con Sustancias Peligrosas (LASP)
030401-030402-030403-050502/06/LASP/Nº4963/16 de fecha 01 de abril de 2016. de acuerdo al Artículo No.
61 del RGMA tiene vigencia de 10 años.
Cabe hacer notar que debido a los ajuste técnicos en el diseño geométrico y demandas sociales de las
poblaciones asentadas en el entorno del área de intervención directa del proyecto, se ha modificado y/o
adicionado algunos aspectos ambientales entre otros la ubicación de buzones, campamentos, áreas
industriales, bancos de préstamo, etc.; no obstante por la dinámica en el ejecución de la obra, es posible se
identifiquen nuevas áreas de servicio al proyecto a ser utilizadas, las mismas estarán ubicadas dentro del área
de influencia directa cumpliendo las recomendaciones señaladas en la normativa, sin embargo; las condiciones
bióticos, abióticos y socio – culturales permanecen similares a las señaladas en el estudio TESA.

3.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


El Area de influencia se define como el territorio donde potencialmente se manifiestan los impactos de la AOP
la totalidad del medio ambiente o sobre algunos de sus componentes naturales, sociales o económicos, esta
incluye además el área de influencia directa e indirecta.
El área de emplazamiento del proyecto, se encuentra con su punto de inicio ubicado en el Municipio de Arbieto
del Departamento de Cochabamba sobre el Km. 25 de la Ruta de la Red vial Fundamental F-7 que se encuentra
a 25 Km. de la Ciudad de Cochabamba y el punto final se encuentra ubicada en la comunidad de Karasi del
Municipio de Torotoro del Departamento de Potosí, el proyecto tiene una longitud de construcción de
pavimento de 166,00 Km. El tramo vial pasa por las siguientes poblaciones importantes: Arbieto, Tarata,
Anzaldo, hasta Tayapaya para llegar al puente de La Viña (Río Caine) a pocos Km de la comunidad de Tayapaya,
donde el Puente de La Viña sobre el Río Caine es el límite interdepartamental entre Cochabamba y Potosí. En el
Municipio de Toro Toro – Potosí, el proyecto vial ingresa al Parque Nacional Toro Toro con las siguientes
poblaciones importantes como ser Toro Toro y Karasi.

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Imagen 3.- Mapa de ubicación del proyecto

3.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

El área de Influencia Directa (AID), corresponde al área intervenida por el proyecto donde se manifiestan de
forma directa los impactos ambientales sobre los hábitats, ecosistemas, elementos y recursos naturales, por las
actividades del proyecto.

El área de influencia directa del proyecto está contemplada por:

 Áreas de intervención: corresponde al área de trabajo y actividades propias del proyecto, en el


cual se incluye el trazo de la carretera, campamentos, áreas industriales, área de explotación
de bancos de préstamo y las obras complementarias
 Áreas de sensibilidad identificadas.
 Poblaciones directamente beneficiadas por la carretera al encontrarse sobre el trazo.

Con base en la definición de estos impactos se ha definido claramente el Área de Influencia Directa del proyecto
que comprende:

 Desde el eje a 50 metros del eje del camino donde se generen impactos ambientales de
manera directa.

Para la ejecución del proyecto “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro –
Karasi”, ha sido necesario dividir en tres tramos, de los cuales, corresponde a: Tramo I: Km 25 – Anzaldo, Tramo
II: Anzaldo – Rio Caine y Tramo III: Rio Caine – Toro Toro, donde el área de influencia directa corresponde a los
siguientes:

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Tabla 26.- Poblaciones del área de influencia del proyecto


ZONA PROGRESIVA COORDENADAS DE COORDENADAS A
TRAMO
DE A INICIO FINAL NORTE ESTE ELEV NORTE ESTE ELEV
188181.59 2710 8055597.97N 817937.72E 2703
KM 25 ACHAMOCO 0+000 2+200 8057745.96N
E
187937.72 2703 8053639.22N 816777.77E 2725
ACHAMOCO ARBIETO 2+200 4+500 8055597.97N
E
KM 25 - LIMITE ENTRE ARBIETO Y 186777.77 2725 8051246.67N 816365.49E 2752
ARBIETO 4+500 7+000 8053639.22N
HUAYCULLI TARATA E
LIMITE ENTRE 186365.49 2752 8050129.97N 816223.34E 2768
TARATA 7+000 8+200 8051246.67N
ARBIETO Y TARATA E
186223.34 2768 8047042.36N 183367.69E 2809
TARATA HUAYCULLI 8+200 13+300 8050129.97N
E
LIMITE ENTRE TARATA Y 183367.69 2809 8043068.56N 186065.42E 2821
HUAYCULLI 13+300 18+300 8047042.36N
ANZALDO E
LIMITE ENTRE 186065.42 2821 8040458.89N 187297.40E 2900
PAJCHA PATA LUX 18+300 21+500 8043068.56N
TARATA Y ANZALDO E
HUAYCULLI 187297.40 2900 8039333.56N 188004.81E 2929
PAJCHA PATA LUX SUNCHU PULPERA 21+500 22+900 8040458.89N
- ANZALDO E
188004.81 2929 8037270.76N 189530.03E 2953
SUNCHU PULPERA BLANCO RANCHO 22+900 25+600 8039333.56N
E
189530.03 2953 8031996.60N 189040.04E 3037
BLANCO RANCHO ANZALDO 25+600 33+500 8037270.76N
E
189040.04 3037 8029165.65N 185828.56E 3067
ANZALDO CALAYUSTA 33+500 40+200 8031996.60N
E
185828.56 3067 8022240.80N 188461.37E 2550
CALAYUSTA ALFA MAYU 40+200 49+800 8029165.65N
E
188461.37 2550 8015431.49N 195469.65E 2190
ALFA MAYU CARANOTA 49+800 62+600 8022240.80N
E
195469.65 2190 8011556.44N 196814.91E 2055
CARANOTA THAYAPAYA 62+600 67+000 8015431.49N
E
LIMITE ENTRE ANZALDO 196814.91 2055 8010686.11N 196466.04E 2048
THAYAPAYA 67+000 68+000 8011556.44N
Y TOROTORO E
ANZALDO -
LIMITE ENTRE 2048 8007343.00N 201133.11E 2020
TORO TORO 196466.04
ANZALDO Y TAGO TAGO 68+000 74+400 8010686.11N
E
TOROTORO
WANKARANI (JULO 201133.11 2020 8005254.17N 203989.90E 2027
TAGO TAGO 74+400 78+400 8007343.00N
CHICO) E
WANKARANI (JULO 203989.90 2027 8003807.03N 204972.73E 2012
JULO GRANDE 78+400 80+300 8005254.17N
CHICO) E
204972.73 2012 8000362.82N 207774.69E 2010
JULO GRANDE CALAHUTA 80+300 85+200 8003807.03N
E
207774.69 2010 7992860.21N 207440.62E 2712
CALAHUTA TORO TORO 85+200 102+500 8000362.82N
E
102+50 207440.62 2712 7988830.81N 211255.98E 2838
TORO TORO RODEO ESCALON 109+500 7992860.21N
0 E
109+50 211255.98 2838 7983340.37N 212063.03E 3065
RODEO ESCALON SACAVILQUE 121+700 7988830.81N
TORO TORO 0 E
- KARASI 121+70 212063.03 3065 7972390.80N 215699.68E 2504
SACAVILQUE KARASI 155+088 7983340.37N
0 E
155+08 215699.68 2504 7969055.74N 215980.64E 1878
KARASI PTE CHALLANTA 166+000 7972390.80N
8 E

Fuente: Estudio TESA (EEIA – 2015)

 Tramo I: Km 25 – Anzaldo
El tramo Km 25 – Anzaldo, tiene una longitud de 39 Km, la cual se encuentra entre las poblaciones de Arbieto
iniciando la progresiva 0+000 y su punto final se encuentra próximo a la población de Anzaldo progresiva
39+000, Municipio Anzaldo, provincia Esteban Arce del Departamento de Cochabamba.
Las poblaciones y comunidades de influencia directa por el proyecto en el Tramo I, son las siguientes:
 Tramo II: Anzaldo – Rio Caine
El tramo Anzaldo – Rio Caine, tiene una longitud de 31,85 Km, la cual se encuentra entre las poblaciones de
Anzaldo iniciando la progresiva 39+000 y su punto final se encuentra en el Rio Caine progresiva 70+850, que
corresponde al límite departamental entre Cochabamba y Potosí.
Las poblaciones y comunidades de influencia directa por el proyecto en el Tramo II, son las siguientes:

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 Tramo III: Rio Caine – Toro Toro


El tramo Rio Caine – Toro Toro, tiene una longitud de 41.97 Km, la cual se encuentra entre el Rio Caine que es el
límite departamental entre Cochabamba y Potosí, iniciando la progresiva 70+850 y su punto final se encuentra
en la población Toro Toro en la progresiva 112+820.
Las poblaciones y comunidades de influencia directa por el proyecto en el Tramo III, son las siguientes:

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Imagen 4.- Mapa de influencia directa del proyecto

3.1.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA:


De la misma manera para definir el área de influencia indirecta se recurrirá a los impactos ambientales
identificados, cuyo alcance sea regional.
Se describe a continuación los elementos y criterios utilizados para definir el Área de Influencia Indirecta:
 Dinamización de la economía y mejora la calidad de vida de las poblaciones: Ambos impactos positivos
tanto en la etapa de ejecución como en las de operación y mantenimiento tendrán un alcance mayor al
área directa de la carretera, puesto que la dinamización se dará en las poblaciones que se encuentran
sobre la carretera y en aquellas que están vinculadas a la misma, debido a la mejora de las condiciones
de transporte.
 Cambio en el uso actual y potencial de la tierra: Cómo consecuencia de lo anterior, se prevé una
presión más importante sobre los recursos naturales, y una creciente urbanización de las tierras
agrícolas.
 Mejora de la interrelación entre los municipios implicados de ambos Departamentos producto de la
habilitación de esta nueva vía de comunicación, impulsando un tráfico pendular más fluido.
Con base en la definición de estos impactos, se ha definido el Área de Influencia Indirecta del proyecto que
comprende los municipios implicados del proyecto:
 Municipios de Tarata, Arbieto, Anzaldo del Departamento de Cochabamba y el Municipio de Toro Toro
del Departamento de Potosí

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Imagen 5.- Mapa de influencia indirecta

3.2. MEDIO ABIÓTICO


a) Geología
El tramo que comprende al trazo vial Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi, se encuentra dentro de la
provincia geológica de la Cordillera Oriental, la que está constituida por rocas, sedimentarias, expuestas en
diferentes tramos del trazo vial, y en menor proporción por material transportado, expuesto en la zona de los
causes de las quebradas.
El tramo que comprende al trazo vial Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi, se encuentra dentro de la
provincia geológica de la Cordillera Oriental, la que está constituida por rocas, sedimentarias, expuestas en
diferentes tramos, y en menor proporción por material transportado, expuesto en la zona de los causes de las
quebradas.
La geología del área del proyecto está determinada por los antecedentes tectónicos acaecidos sobre las
estructuras del borde del flanco W de la Cordillera Oriental, presenta características estratigráficas,
estructurales y tectónicas que son evidencia de procesos orogénicos y varios ciclos sedimentarios, en las que se
destacan principalmente rocas ordovícicas, silúricas y devónicas, depositadas en una cuenca marina de antepais
y/o trasarco. La sedimentación de unidades mesozoicas corresponde a una cuenca de trasarco y la deposición
de las formaciones paleógenas presenta características de cuenca continental de antepais. Por otra parte los
depósitos continentales del Cuaternario presentan características de cuencas intramontanas. Estas cadenas
montañosas recorren paralelamente la Cordillera principal con la cual tienen la estratigrafía y tectónica en
común.
Esta región se caracteriza principalmente, por el dominio de rocas sedimentarías de naturaleza dendrítica, las
mismas que fueron sometidas a leves procesos de metamorfismo.
La secuencia estratigráfica, corresponde a rocas paleozoicas, mesozoicas, terciarias y cuaternarias. El
Paleozoico; litológicamente está constituida por areniscas, areniscas cuarciticas intercaladas con limolitas gris

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claras y lutitas. El Mesozoico compuesto por, areniscas, conglomerados, calizas, limolitas, lutitas, margas y
arcilitas rojo violáceos en superficie fresca, por meteorización adquieren diversas tonalidades de café, por el
grado de fracturamiento y la acción de procesos edafológicos, este material constituye un excelente suelo, apto
para cultivos.
Así mismo, en el área del proyecto presenta rocas terciarias están representadas por sedimentos paleógenos
areniscas conglomerádicas, limolitas, arcillitas arenosas y margosas con tonalidades rojo violáceas, las que están
presentes en distintas partes del tramo carretero.
El cuaternario está representado por depósitos de materiales aluviales, abanicos aluviales, coluvio fluviales,
coluviales, depósitos de terraza y material fluvio lacustre; como testimonio de la actual erosión y posterior
depositación por agentes fluviales y gravitacionales, respectivamente.
b) Geomorfología
La región presenta un relieve variable con desniveles entre la llanura del valle alto y serranías de relieve
ondulado a accidentado, característica típica de la Cordillera Oriental Central, motivando así su difícil acceso, en
zonas de relieve accidentado.
En el área se observa una coincidencia de la dirección de las serranías con las estructuras geológicas, existiendo
un control estructural y litológico en el desarrollo de la topografía actual, donde las rocas ordovícicas, silúricas,
devónicas y paleógenas constituyen las partes altas de las serranías y están alineadas con los ejes estructurales
mayormente anticlinales. En cambio el desarrollo de los valles se encuentran confinados a los ejes de los
sinclinales y los valles transversales a las fallas de desplazamiento.
El desarrollo del drenaje circundante en el área que cubre el trazo vial corresponde a un diseño paralelo a
subparalelo debido al alineamiento de fracturas o diaclasas transversales a la estratificación con variaciones
locales de tipo dendrítico.
El paisaje predominante del área es el resultado de la acción tectónica de fallas y deformaciones transversales,
las que combinadas con la acción erosiva de los ríos, cortan en forma subsecuente las estructuras geológicas,
con pendientes entre 30º y 40º.
En el área que atraviesa el tazo vial se distinguen tres zonas morfológicas diferenciadas por su altura topográfica
y su relieve:
La zona de llanura, formada por depósitos fluvio lacustres y aluviales, con predominancia de materiales finos
que se ubican en la parte inicial del tramo vial que se relaciona con el Valle alto. En la llanura se distinguen las
dos siguientes unidades morfológicas:
 La zona baja, ubicada a inicios del trazo vial, presenta zonas de inundación y pantanosas.
 La llanura propiamente dicha, sobre la que se ubican principales poblaciones como Arbieto y Tarata.
La zona de talud y de piedemonte, formada por depósitos torrentosos que forman conos y abanicos que se
interconectan y constituyen la llanura aluvial que bordea la cordillera, donde se presentan abanicos aluviales
que son materiales gruesos de alta permeabilidad hidráulica, siendo su origen eminentemente aluvial.
La zona montañosa, que comprende la mayor extensión el trazo vial carretero, abarca la Cordillera que
circunda la cuenca hacia el norte y oeste, cuyas alturas llega a más de los 3.300 m.s.n.m. También en esta zona
se incluyen las serranías con alturas hasta de 2.700 m.s.n.m., que definen la divisoria de aguas de las cuencas.
La zona de montaña se encuentra sujeta a procesos de meteorización y consecuente erosión por la acción de los
cambios de temperatura, las precipitaciones. Estos procesos dan lugar a la producción de detritos que por la
diferencia de altura son arrastrados por los torrentes y depositados en las partes bajas donde son frecuentes los
depósitos coluvio fluviales – auviales y debido al alto gradiente son comunes los derrumbes y deslizamientos.
A medida que se desciende a la planicie se encuentran cinturones de pedimentos desarrollados por la fuerte
meteorización y erosión de las rocas paleozoicas.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Rocas en estado de fragmentación debido a los procesos de meteorización se encuentran con mayor frecuencia
en horizontes cercanos a la superficie, en algunos casos asociados con descargas de aguas subterráneas en
forma de zonas de humedad. El fraturamiento debido a tectonismo se muestra con mayor intensidad en la
región de Karasi.
Para identificar el tipo de paisaje al que pertenece el área de proyecto, analizaremos los procesos geomorficos
(son todos esos cambios físicos, químicos que determinan la modificación de la forma superficial de la tierra)
que intervinieron en su modelación, y la región morfo genética a la que pertenece.
De acuerdo con la clasificación de W. Koopen (1997), en la zona que comprende el trazo vial se presenta el tipo
de clima Bswh, bien definido:
Que corresponde a “Estepa con invierno seco caliente (Bswh)”, que se manifiesta a lo largo del trazo vial (Km.
25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi).
Las características morfológicas para este tipo de clima son: la acción fuerte del viento, acción química del agua
corriente y del movimiento en masa.
La meteorización física o mecánica es moderada en este tipo de regiones con cobertura vegetal, esta se
manifiesta en las formas de erosión e impresión del paisaje de estas regiones.
Los procesos de meteorización física que actúan son la Remoción de terreno saturado de agua, que se
caracteriza por una fuerte mezcla del material con agua y un comportamiento de fluido viscoso.
Remoción con un contenido de agua medio, ocasiona los deslizamientos que se caracteriza por la presencia de
una superficie de rotura continua, por la mezcla interna de los materiales, generalmente los terrenos afectados
por la superficie de la rotura no pueden ser rocas duras y macizas.
Remoción gravitacional en masa, presente con Derrumbes de paquetes de masa rocosa, que da lugar a un
depósito de material grueso al pie de talud.
Hundimiento y Asentamiento que ocurre por el desplazamiento subvertical, que se manifiesta por depresiones
de todo tamaño, agrietamientos del terreno y formas diversas.
Los procesos de meteorización química son frecuentes en esta región, debido a la acción química del agua,
excepto la oxidación, los efectos de oxidación son más notorios en rocas que contienen hierro en forma de
sulfuros, carbonato y silicato, la decoloración en rocas es muy notorio. La erosión eólica es de baja
preponderancia en esta región debido a la cobertura vegetal que cubre a las rocas.
La vegetación es variada, desde arbustos hasta arboles confinados a pequeños sectores de los valles. Los tipos
de suelos que se desarrollan en este tipo de regiones son los SIEROZEMS, estos suelos son de color rojizo a
marrón rojizos, además el carbonato de calcio se acumula cerca de la superficie, también se tiene los suelos
pardos áridos, se encuentran también en estas regiones presentan escaso contenido orgánico.
Morfo-estructuralmente, el trazo vial se ubica dentro la Cordillera Oriental, según estudios no se trata
propiamente de una Cordillera, sino del borde Occidental del Altiplano.
Estructuralmente, la geomorfología está controlada por el plegamiento y replegamiento de la roca la que se
manifiesta a lo largo del trazo, así como también por micropliegues en algunos casos volcados, por otra parte la
presencia de bloques hundidos y levantados durante las fases de compresión y distensión acaecidos durante los
eventos orogénicos Quechuas.
c) Suelos y fisiografía
Goemorfológicamente pertenece a las áreas aluviales bien drenadas con pendientes que varía de 2 a 4%,
formada por sedimento cuaternarios sueltos, presenta extensas llanuras adaptadas al riego y la mecanización
agrícola algunos sectores presentan acumulaciones de sales alcalinas y deficiencia de drenaje con pendientes
menores a 2%, considerados como llanura aluviales de inundación formadas por sedimentos finos cuaternarios
que también presentan acumulaciones de sales alcalinas. Corresponde esta zona a las partes bajas de la
subcuenca del río Sulty.

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Por condiciones de su origen, los suelos planos son profundos, bien estructurados y de buena retención de
humedad durante 6 a 8 meses del año, periodo en el cual pueden madurar todas las cosechas típicas del piso sin
ningún riesgo. Aunque la lluvia no es suficiente, tiene la ventaja de no dar lugar a un excesivo lavaje y erosión de
los suelos, razón por la cual se vienen manteniendo sus características de fertilidad.
d) Estratigrafía
La secuencia estratigráfica del área de proyecto está representada por formaciones paleozoicas, mesozoicas,
paleógenas y cuaternarias pertenecientes a la provincia geológica de la Cordillera Oriental Central.
A lo largo y extenso del trazo vial de la carretera afloran rocas paleozoicas sobre las que descansan de manera
discordante sedimentos mesozoicos; sobre la que descansan depósitos paleógenos; la secuencia estratigráfica
culmina con depósitos cuaternarios de origen coluvial, coluvio fluvial, fluvio lacustres y aluviales. El trazo vial se
desarrolla sobre las siguientes unidades formacionales, que son resumidas en la siguiente secuencia
estratigráfica:
Tabla 27.- Secuencia estratigráfica generalizada del trazo vial
SISTEMA CODIGO FORMACIÓN
Qa Depósito Aluvial
Qaa Depósito de Abanico Aluvial
Qcf Depósito Coluvio Fluvial
CUATERNARIO
Qc Depósito Coluvial
Qt Depósito de Terraza
Qfl Depósito Fluvio Lacustre
Pcy Formación Cayara
TERCIARIO
Psl Formación Santa Lucia
Kem Formación El Molino
Ktt Formación Toro Toro
CRETACICO
Kko Formación Kosmina
Kcon Formación Condo
Dic Formación Icla
DEVONICO
Dsr Formación Santa Rosa
Sct/Sta Formación Catavi/Tarabuco
SILURICO Sun Formación Uncía
Scc Formación Cancañiri
Osb Formación San Benito
Oam Formación Amurata
ORDOVICICO
Oan Formación Anzaldo
Ond Ordovícico no diferenciado

e) Suelos
Los factores ambientales, como la erosión y pérdida de fertilidad de los suelos, la degradación de las praderas
naturales y bosques, la deforestación, la pérdida de la diversidad biológica y la erosión genética aceleran el
avance de la desertificación constituyendo entre otros los principales problemas ecológicos del Municipio de
Arbieto. Los suelos de esta zona se ven muy deteriorados, debido a las malas prácticas de manejo y uso del
mismo, tanto en campos de cultivo, así como zonas agrícolas que están siendo urbanizadas sin criterio alguno y
por último la deforestación en los ríos y laderas de estos. Las políticas que debería tomar el gobierno municipal
deben ser el realizar un estudio sobre el ordenamiento territorial del municipio de Arbieto, definiendo la
mancha urbana en relación a suelos aptos para la explotación agrícola y ganadera; con el propósito de
precautelar este recurso que es de vital importancia para el desarrollo de la región.
En las áreas aledañas a la represa de la Angostura, casi el 70% de los suelos son salinos o salino – sódicos, lo que
es perjudicial para la explotación agropecuaria. Por este motivo se debe realizar un estudio para el
mejoramiento y recuperación de estos suelos para promover el desarrollo agropecuario.
Según los estudios realizados, permiten identificar en la Sección Municipal diferentes tipos de suelos por
ecosistemas, asignándole a cada uno la correspondiente clasificación por su aptitud de uso. La textura de los

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suelos agrícolas del Municipio son: Franco Limosos (FL), limo arenosos (LA) en el ecosistema de altura; franco
Arcillosos, (FA) y franco Limosos (FL) y Arenosos (A) en el ecosistema valle. En general con pH neutros, con
tendencia ligera a alcalino, livianos y aptos para todo tipo de cultivos, frutales, hortalizas y flores. Sin embargo
por las características texturales mencionadas y la topografía, determinan que los suelos sean susceptibles a la
erosión hídrica.
f) Hidrografía
En la zona de proyecto se desarrollan dos subcuencas, denominadas: sub-cuenca del valle alto; y subcuenca del
rio Alfamayu,
El rio Alfa Mayu, de curso permanente es tributario de la cuenca principal del río Caine que constituye el nivel
de base local de la región.
La cuenca hidrogeológica del área está constituida por depósitos cuaternarios y rocas. Los primeros, son de
origen aluvial, fluvial, abanicos aluviales, terrazas y depósitos lacustres de permeabilidad variable.
El río Alfa Mayu nace en la región situada al sur de la localidad de Anzaldo y fluye en dirección general sud este,
hasta confluir con el río Caine, los tributarios de este río, están constituidos por varias pequeñas y cortas
quebradas en ambas márgenes, las cuales en general tienen fuerte pendiente y gran capacidad de acarreo.
Desde su cuenca alta, hasta su confluencia con el río Caine, el trazo del camino recorre la margen derecha del
río Alfa Mayu y son las quebradas - tributarios de esta margen, que producen los cortes de camino en algunos
casos y acumulación de material de acarreo en otros, produciendo la obstrucción de la plataforma.
Los ríos principales, fluyen a través de valles de origen tectónico, es decir, valles a lo largo de ejes sinclinales,
como el sinclinal Alfa Mayu y aguas abajo el sinclinal Caine, los mismos han sido rellenados con material aluvial,
formando amplias y largas playas y terrazas aluviales.
En los municipio Arieto, Tarata y Anzaldo el principal fuente de agua en las diferentes comunidades son los
pozos y vertientes, por esta razón la existencia de agua subterránea es cada vez más escasa, por lo que se debe
realizar un estudio profundo sobre la descarga de agua, tanto para riego como para consumo doméstico; en
cambio en las comunidades del municipio de Toro Toro las fuentes de agua proviene del río Caine y vertientes
de la parte alta.
Los recursos hídricos de la zona pertenecen a la Cuenca del Amazonas, siendo el de mayor importancia el Río
Caine, cuyos principales afluentes son los ríos: Rocha, Tapacarí y Arque en el departamento de Cochabamba. El
Río Caine, continúa su curso hasta su confluencia con el Río Chayanta, donde recibe el nombre de Río Grande. El
caudal medio del Río Caine (según PDM ’98) es de 47.2 m3 por segundo.
g) Clima
El clima en la zona del proyecto es favorable al cultivo intensivo y a la cría de animales domésticos. Comprende
todas las áreas con 400 y 500 mm de precipitación anual y biotemperaturas media anuales superiores a los 11ºC
o 12 ºC, donde hay ocurrencia de escarcha o de temperaturas críticamente bajas durante algún tiempo del año;
Con tan poca lluvia, es un clima semi-árido. En esta zona, tiene biotemperaturas entre 18ºC y 12ºC, con una
variación entre el mes más cálido y el más frío de no más 5ºC. Se producen escarchas o temperaturas mínimas
por debajo el punto de congelación del agua entre mayo y agosto, algunas veces en el mes de septiembre,
meses que coinciden generalmente con los meses secos, no pudiendo efectuar el cultivo de muchas especies. El
balance hídrico anual en esta zona de vida además de las temperaturas es muy favorables al crecimiento de las
plantas desde mediados de noviembre hasta principios de mayo.
El clima en el municipio de Torotoro según la clasificación de Koeppen citado por CIDRE (1987), está
comprendido en la clase “B” con un clima seco, lluvias escasas e irregulares, sequías prolongadas y vegetación
xantofila, comprendiendo regiones semiáridas, teniendo un clima de estepa (Pérez, 1993).
El clima de los tres pisos ecológicos, tiene las siguientes características:

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En la zona baja, el clima es caluroso en los veranos teniendo un promedio anual de 27°C. En la zona intermedia,
se caracterizan por tener un clima templado con promedio de 24º C. En la zona alta, el clima es templado a frío
con un promedio anual de 14 °C.
Imagen 6.- Clasificación de clima de Koppen

En su forma típica este bioclima es muy favorable a la vida y salud humana y excepto por su falta de
precipitación adecuada, es netamente favorable al cultivo intensivo y a la cría de animales domésticos.
Comprende todas las áreas con 400 y 500 mm. de precipitación anual y biotemperaturas media anuales
superiores a los 11ºC o 12 ºC, donde hay ocurrencia de escarcha o de temperaturas críticamente bajas durante
algún tiempo del año; Con tan poca lluvia, es un clima semi-árido. En esta zona, tiene biotemperaturas entre
18ºC y 12ºC, con una variación entre el mes más cálido y el más frío de no más 5ºC. Se producen escarchas o
temperaturas mínimas por debajo el punto de congelación del agua entre mayo y agosto, algunas veces en el
mes de septiembre, meses que coinciden generalmente con los meses secos, no pudiendo efectuar el cultivo de
muchas especies. El balance hídrico anual en esta zona de vida además de las temperaturas son muy favorables
al crecimiento de las plantas desde mediados de noviembre hasta principios de mayo.
Durante el resto del año es obligatorio el riego y solamente pueden ser producidos ciertos cultivos como la alfa
alfa, haba, arveja y otras hortalizas resistentes a las escarchas. En verano el clima es favorable para la mayoría
de los cultivos de tipo templado: trigo, cebada, maíz y otros granos, hortalizas y verduras; también prosperan
ciertos árboles frutales de tipo templado como el durazno, peros, melocotón, vid, manzana y otros que
necesitan un período de letargo frío y seco invernal.
Sin embargo a las diferencias de altura y la variabilidad de sus pisos ecológicos, obviamente el clima va variando
dentro de cortas distancias. En las partes bajas entre 2600 y 2800 msnm es templado y semiárido. A mayor
altura disminuyen las temperaturas y precipitaciones, presentándose un cambio gradual a un clima más frío y
poco húmedo.
h) Análisis de la Información Meteorológica
En el área del proyecto, se tiene estaciones agrometerológicas en las poblaciones de Arbieto, Tarata, Anzaldo y
Toro Toro, que permiten caracterizar el comportamiento meteorológico regional, así como puntual en la zona
del proyecto. En la siguiente tabla, se describe la ubicación de las estaciones mencionadas, cuya información
corresponde al SENAMHI.

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Tabla 28.- Ubicación estaciones meteorológicas


ALTURA
ESTACIÓN PROVINCIA DEPTO. LATITUD LONGITUD
(m.s.n.m.)
Arbieto Esteban Arce Cochabamba 17º 35' 16" 66º 00' 44" 2800
Tarata Esteban Arce Cochabamba 17º 36' 31" 66º 01' 22" 2775
Anzaldo Arani Cochabamba 17º 47' 01" 65º 55' 58" 3032
Toro Toro Charcas Potosí 65º 45' 47" 18º 08' 00" 2700

Fuente: SENAMHI - http://senamhi.gob.bo/index.php/sismet 2020


Por lo general las precipitaciones, la humedad relativa y la velocidad del viento se incrementan con la altitud,
mientras que la temperatura, la presión de vapor y la evapotranspiración disminuyen.
La humedad relativa en la zona baja del municipio varía entre los 32 a 49 % con extremo de aproximadamente
entre 7 y 93 %, aumentando en las alturas, donde varia la media entre 46 y 60%, con extremos de 24 y 81% de
humedad relativa.
- Precipitación
La precipitación en el área del proyecto es bastante variable como se observa en la tabla 11 e imagen 4, la
mayor precipitación se registra entre los meses de octubre hasta el mes de abril, y una reducida precipitación
entre los meses de mayo a septiembre.
Tabla 29.- Precipitación Mensual y anual (mm)
ESTACIÓN ENE FEB MA ABR MA JUN JUL AG SEP OCT NO DIC ANUAL
R Y O V
Arbieto 6,7 5,2 3,4 1,4 0,9 0,3 6,9 3,4 2,6 2,9 3,1 5,9 42,6
Tarata 5,7 6,2 4,9 4,6 1,1 0,2 3,7 2,2 2,3 3,1 3,7 6,2 43,8
Anzaldo 11, 10, 13,6 2,7 0,3 0,4 2,0 1,5 2,6 3,3 7,3 9,6 65,0
2 5
Toro Toro 9,4 11, 8,9 5,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17, 14,2 11, 78,6
2 6 7

Imagen 7.- Variación de precipitación por área del proyecto

- Temperatura Media ºC

Las Temperaturas en el área del proyecto es variable y se encuentra de acuerdo a la zona, con mayor
temperatura entre Octubre a Abril, los meses de Mayo, Agosto y Septiembre como se observa en la tabla 12 e
imagen 5, bajando notablemente en Junio y Julio las temperaturas son bastante reducidas de acuerdo a la
época de invierno.

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Tabla 30.- Temperatura media mensual ºC


ESTACIÓN ENE FEB MA ABR MA JUN JUL AG SEP OCT NO DIC ANUAL
R Y O V
Arbieto 17, 17, 17,6 16, 14,2 12, 12, 13,6 15, 17, 18,2 17, 59,2
3 2 3 6 7 8 4 9
Tarata 18, 18, 18,7 18, 17,0 15, 15, 16,5 18, 19, 19,8 19, 17,9
6 0 6 9 6 2 2 2
Anzaldo 12, 12, 11,9 11, 9,4 7,9 7,8 8,9 10, 12, 13,2 13, 10,9
4 1 8 3 1 2
Toro Toro 14, 16, 14,7 12, 13,3 10, 14, 15,9 17, 18, 19,0 17, 15,5
9 1 9 8 7 6 6 7

Imagen 8.- Variación de la temperatura media mensual ºC

Las heladas se presentan entre los meses de abril a julio provocando pérdidas de cultivos en un 30% y muerte
de cría de ovinos. Las heladas tardías, entre los meses de agosto y octubre, son muy perjudiciales para frutales,
principalmente para el duraznero.
Los vientos que generalmente se presentan durante los meses de julio a septiembre, con mayor intensidad en
los meses de agosto, provocan pérdida de cosechas por derramamiento de flores y frutas, asimismo, es un
factor que contribuye a la erosión de suelos.
En algunas comunidades de altura que carecen de riego, la restricción más severa se presenta en la época seca
entre febrero y diciembre o en el retraso al principio de la época lluviosa, factor que trae como consecuencia
pérdida en cultivos y ganado.
Tabla 31.- Datos Climáticos más Relevantes
DETALLE CARACTERISTICAS
Precipitación media anual 478,5 mm
Temperatura promedio 16,9º C
Septiembre – Marzo 12º - 18º C
Abril – Junio 2º - 5º C
Evaporación -
Anual 1833 mm
Diaria Promedio 5,15 mm
Radiación Solar 400 - 580 cal/cm2/día
Presión Barométrica 749,2 milibares
Noviembre 747,9 milibares
Mayo 750,0 milibares
Vientos 2,0 nudos (3,74 Km/h)
Dirección De norte a noroeste

- Riesgos Climáticos

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Por las características de la zona, es más frecuente la presencia de riesgos climatológicos, especialmente en las
zonas ecológicas intermedia y alta, con presencia de heladas, granizadas y sequías, factores perjudiciales,
principalmente para la actividad agrícola, ya que estos se presentan durante períodos vegetativos de los
cultivos. Así, las heladas se presentan a partir de la cota 2800 m.s.n.m. para arriba, las primeras heladas se
presentan en los meses de mayo en cambio en invierno las heladas son bastante fuertes en los pisos ecológicos
de valles entremedios y cabeceras de valle y las granizadas se presentan durante los meses de noviembre,
febrero, marzo y abril2, cuando los cultivos se encuentran en plena floración. Las sequías se presentan durante
los meses de noviembre y diciembre, perjudicando el desarrollo y crecimiento normal de los cultivos.
Donde hay agua disponible, es posible realizar dos cultivos al año, como es el caso de la campiña de Toro Toro y
de las cuencas del Río Caine (Cantón Julo), en la zona baja. Sin embargo, la presencia de heladas, constituye uno
de los factores climáticos que afecta fuertemente a los cultivos.
a) Sequía
Como consecuencia de la mala distribución del régimen de lluvias, las actividades agropecuarias se ven
afectadas, debido a que presentan períodos de sequía que no permiten satisfacer los requerimientos hídricos
de los cultivos, por lo que es difícil planificar el desarrollo de las actividades agropecuarias sobre la base de la
precipitación. Los meses de sequía se presentan desde abril a diciembre incidiendo en la compactación y
laterización de los suelos.
b) Vientos
Los riesgos climáticos pueden afectar la actividad económica, especialmente los vientos fuertes que son típicos
de esta zona del valle de Cochabamba. Estos vientos son variables en su frecuencia, especialmente en los meses
de agosto a octubre y su intensidad provocan al acame de los cultivos de maíz, trigo, el derrame de flores en
árboles frutales como el caso del duraznero; provocando a su vez erosión eólica que coincide con la época seca
provocando la perdida de la capa fértil del suelo.
La dirección de los vientos es de Noreste a Sudeste para los meses indicados y de dirección variable
en el resto de los meses.
c) Inundaciones
Las altas precipitaciones acumuladas en los meses de enero a marzo, ocasionan desbordes en los ríos y
acequias, debido a la crecida de estos, originando la perdida de suelos fértiles y cultivables en comunidades
como Canto Copapugyo, Copapugyo Nuevo y Copapugyo Centro, etc.
d) Granizadas
Este fenómeno meteorológico se presenta en la época de lluvia, el mismo constituye un peligro para la
agricultura en general, siendo más crítico si este accidente meteorológico se presenta en la época de floración.
Suelen tener efectos más devastadores especialmente en los cultivos agrícolas y frutales; su presencia
esporádica de este fenómeno climático es prácticamente entre los meses de diciembre a marzo.
e) Heladas
Este fenómeno se puede apreciar la frecuencia y la distribución a nivel regional En las zonas altas del municipio
de Arbieto, sobre los 3000 msnm, se presentan heladas con mayor intensidad con relación a las zonas bajas. Sin
embargo las heladas de otoño tienen poco efecto sobre los cultivos, los de invierno son los más intensos y cuyo
efecto es de poca incidencia, debido a que los cultivos normales se encuentran en la última etapa de madurez
fisiológica, finalmente las heladas de primavera son las que dejan mayor efecto, debido a que los cultivos se
encuentran en el primer estadio de desarrollo.

3.3. MEDIO BIÓTICO


La región que cubre toda el área de influencia de este tramo, ha sido reconocida como una fuente de diversidad
primaria en muchos grupos de plantas (Wood, 2005) y con innumerables endemismos que forman el
2
Flores Casto, PDCR II –NP “Plan de Acción Ambiental. Municipio de Torotoro. 2002.

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patrimonio natural propio para el Parque Nacional Torotoro. Los últimos registros de la flora indican que el área
de influencia del proyecto cuenta con aproximadamente 359 especies de plantas vasculares y no vasculares, de
las cuales 20 especies son endémicas para el país, siendo 4 especies solamente conocidas localmente (BCEOM-
CONICOM 1998, Torrico & Lara 2000; García et al. 2006; GM-MORRIS ENGINEERING, 2006). Asimismo, en la
región de Toro toro la complejidad de cadenas andinas genera una sucesión de pisos ecológicos diversos que
van desde los valles mesotermicos hasta la puna sub húmeda, pasando por el piso pre puneño (Navarro &
Ferreira 2007), situación favorable para la ocurrencia de diversos ecotipos y por lo tanto especies.
La morfología y relieve del tramo Thayapaya – Toro Toro – Karasi, es marcadamente montañosa, con desniveles
altitudinales superiores a los 1000 m, entre las zonas más elevadas que alcanzan 3250 m y las más bajas que
oscilan alrededor de 1900-2000 m, lo que condiciona totalmente las variables ecológicas y de uso humano de
este territorio, haciendo imprescindible y justificado un enfoque basado en el concepto de pisos ecológicos, el
cual desde la perspectiva tradicional, ha sido ya utilizado desde los inicios de la población humana en estos
valles y serranías. En este sentido la descripción de las unidades de vegetación estará basada en el criterio de
los pisos ecológicos y una breve descripción de los sistemas de paisaje territorial.
- Sistemas de paisaje
Un sistema de paisaje está referida al área geográfica donde existe una determinada geoserie de vegetación,
establecidas en un entorno geomorfológico repetitivo y característico, en el que existe además un patrón o
modelo propio de usos del suelo que se traduce y expresa, espacialmente, en un paisaje cultural peculiar. El
conjunto de sistemas ecológicos de paisaje, relacionados desde el punto de vista fisiográfico, altitudinal,
bioclimatico, biocenotico y de uso de suelo se agrupan en una unidad que se denomina sistema o paisaje
territorial.
En el paisaje confluyen y se expresan, de manera dinámica e interactiva, el contenido de todos los demás
componentes territoriales: desde los que definen los rasgos físicos del ambiente natural (morfoestructura,
clima, relieve, suelos y aguas), los bióticos (vegetación y fauna) y los antropismos (que intervienen como
modificaciones ambientales).
En este entendido a continuación se describen los diferentes sistemas de paisaje que ocurre de manera
repetitiva a lo largo de toda el área de influencia del proyecto.
Tabla 32.- Variantes ecológicas del Tramo La Viña - Toro Toro - Karasi
PISO
SISTEMA DE PAISAJE PROGRESIVA TIPOS DE VEGETACIÓN
ECOLÓGICO
SISTEMA DE PAISAJE PISO VALLUNO Bosques secos interandinos. Vegetación de la Mara valluna y el
DE VALLES XERICOS 68+000 – Soto: Cardenasiodendron brachypterum -Schinopsis haenkeana.
DE LA CUENCA DEL 96+000 Bosque seco con cactus y soto: Vegetación de Browningia
RÍO CAINE caineana - Schinopsis haenkeana
89+000v – Matorrales sucesionales con dominancia de Jatropha gossipiifolia
106+000v y Flourensia riparia.
Vegetación saxicola. Comunidades edafoxerofilas
SISTEMA DE PAISAJE PISO PRE - 107+000v - Bosques subhumedo pre puneño. Vegetación del Tarco y la Tipa:
PREPUNEÑO PUNEÑO 121+800v Jacaranda mimosifolia- Tipuana tipu

97+000 – Matorrales sucesionales con dominancia de Tecoma beckii y


112+000 Tecoma tenuiflora.
Vegetación Edafoxerófila: Barbaceniopsis boliviana –
Deuterocohnia longipetala.
SISTEMA DE PAISAJE PISO PUNEÑO 112+200 – Bosques relictuales sub húmedos puneños. Vegetación de Pino de
DE ARBUSTEDAS 139+000 monte (Podocarpus parlatorei) y Boldo (Myrcianthes pseudomato)
ALTIMONTANOS DE Bosques relictuales sub húmedos puneños. Vegetación de Kewiña
LA PUNA (Polylepis besseri) y aliso (alnus acuminata).
Matorrales y herbazales sucesionales xeromorficos con
dominancia de Dodonea viscosa y Baccharis dracunculifolia.

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PISO
SISTEMA DE PAISAJE PROGRESIVA TIPOS DE VEGETACIÓN
ECOLÓGICO
Vegetación saxicola. Comunidades edafoxerofilas

Sistema de Paisaje de Valles Xericos de la Cuenca del río Caine


Conjunto de tipos de vegetación desarrollados en los valles internos de la cuenca del río Caine, con un bioclima
xerico originado por efectos climaticos de sombra de lluvia orograficas. Este sistema en el área de influencia del
proyecto ocupa intervalos altitudinales inferiores a los 2400 m. y superiores a los 2000 m. ubicándose en el piso
bioclimatico termotropical. Los tipos de vegetación xerica son diferentes floristicamente y se sitúan ya en piso
ecológico de la prepuna. Los elementos florísticos que la componen son fundamentalmente especies chaqueñas
amplias. Un elemento importante y representativo de este sistema de paisaje es el soto (Schinopsis haenkeana)
cuya frecuencia y abundancia define la fisonomía de estos ecosistemas, así mismo endemismo notables y
completamente restringidos son Cardenasiodendron brachypterum, Esposota guentheri, Myrocarpus
emarginatus.
La vegetación dominate potencial de estos valles interandinos, son microbosques a mesobosques deciduos,
microfoliados y parcialmente espitáceos. El dosel es mas o menos cerrado dependiendo de la xericidad del
clima, de lo abrupto, de la topografía y de la intensidad del uso humano. El sotobosque arbustivo y de matas es
generalmente bastante denso, con frecuencia de especies espinosas. El sotobosque herbáceo en condiciones
naturales esta poco desarrollado, estando dominado por densas colonias espinosas de Deuterocohnia y Dyckia.
Sistema de paisaje poco utilizado, aunque influido por numerosos asentamientos adyacentes. Existe actividad
de extracción de madera principalmente para leña y en menor proporción para construcción. Cultivos en
pequeña escala relacionadas a vegas de fondo plano con niveles freáticos accesibles.
Estos valles xericos al margen de contener una interesante biodiversidad con muchos endemismos, deben ser
protegidos por su desicivo papel que cumplen en la preservación de la estabilidad de las laderas serranas
abruptas frente a la erosión.
Sistema de Paisaje Prepuneño
Sistema ecológico que incluye fisiograficamente los valles altos y cabeceras de valle interandino, extendidas
entre los 2300 y 3000 m de altitud, con bioclima xerico. En estos valles el efecto orográfico de sombra de lluvia
es especialmente marcado e incluye alguna de las zonas mas secas de Bolivia. La vegetación climatofila de este
sistema son microbosques xerofiticos espinosos con abundantes cactáceas, en conjunto de cobertura
semicerrada a semiabierta, con una flora bastante rica en elementos andinos endémicos y sub endémica.
Dentro el área de influencia del proyecto se están casi extintos, con pequeños remanentes dispersos y
perturbados, en una matriz de matorrales y pajonales seriales de sustitución.
Sistema de Paisaje de Arbustedas Altimontanos de la Puna
Sistema de la vegetación climácica potencial del piso altimontano puneño, constituida por arbustales siempre
verde estacionales, el cual se halla representado por una especie que es diferente en cada zona geográfica
desde el sur de Ecuador al norte-centro de Bolivia. Son propios del piso bioclimático supratropical
pluviestacional con ombrotipos subhúmedo y húmedo. Estructuralmente son bosques bajos con arbustos,
semiabiertos a abiertos, con dosel de 3-10 m y un sotobosque variable en función del grado de conservación
donde son frecuentes gramíneas y otras herbáceas, así como algunos matorrales y helechos. En la mayor parte
de su área potencial, estos bosques climácicos han sido sustituidos mediante la acción del uso humano, por un
complejo de comunidades vegetales seriales, principalmente pajonales y matorrales, quedando reducidos a
manchas residuales refugiadas en situaciones topográficas poco accesibles.

Sistema de paisaje antropizado

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Dentro el área de influencia del proyecto se pueden identificar extensas areas de sistemas de paisaje
modificados de origen antropogenico, caracterizado por áreas extensas devastadas con predominio de
ecosistemas seriales o sucecionales degradados y escasos a nulos restos de bosques intervenidos, los que
constituyen barreras ecológicas importantes para muchas especies que limitan, de manera significativa o
drástica, la conexión a nivel regional para numerosas especies. En todos los casos se tratan áreas con ocupación
del territorio.
- Flora
La vegetación natural existente en la zona ha sido alterada y reducida a través de los siglos, debido a factores
intrínsecos, como uso de leña, herramientas de trabajo, uso en la construcción, etc, se observa hoy en día en
pequeños lugares, se aprecia la dominancia de especies caducifolias y algunas especies microfoliadas y siempre
verdes. La vegetación varía en altura y densidad en relación al tipo de suelo y fisiografía. Bajo es estrato
superior existe una cubierta herbácea.
Las especies más representativas existentes en el área del proyecto son:
 K’ara Lawa (Nicotiana índica)
 Tuna (Opuntia ficus índica)
 Garrotilla (Medicago piculata)
 Muni Muni (Videns sp.)
 Jaya Pichana (Echkuaia pinnata)
 Sunch’u (Vigueira mandoni)
 Ulala (Cereus hankeanus)
En el Municipio de Torotoro, no se tienen reportes de los últimos años sobre implementación de sistemas de
manejo forestal y/o agroforestal con técnicas de uso de tierra, manejo de especies arbóreas y arbustivas,
cultivos agrícolas y ganados en las diferentes comunidades.
Buena parte de la población no realiza el trasplante de plantines, porque tienen la creencia de que va a morir
una persona de la familia, razón por la cual no dan importancia a la reforestación, por lo que, las superficies
sobre todo con especies arbóreas es reducida y difícil de cuantificar.
La vegetación que cubre las tierras es variada, entre las especies más importantes amenazadas según el libro
rojo de flora amenazada tenemos:
Tabla 33.- Especies Amenazadas más importantes
GRADO DE
NOMBRE
FAMILIA ESPECIE AMENAZA USO TRADICIONAL
COMÚN
(UICN, VNC)
AMARILLIDACEA
Hippeastrum umabisanum Margarita EN (En peligro) Ornamental
E
Polylepis tomentella subsp
ROSACEAE Kewiña EN (En peligro) Leña, cercos
incanoides
VU
CACTACEAE Weingartia torotorensis Ornamental
(Vulnerable)
VU
ROSACEAE Polylepis besseri Kewiña Leña, cercos
(Vulnerable)
APOCYNACEAE Aspidosperma resonans Naranjillo sin datos Leña, artesanías y elaboración de Charangos
No amenazada
AMARILLIDACEA Hippeastrum pero merece
Chihuanco Ornamental
E mollevillquense especial
atención
FABACEAE Erythrina falcata Chillijchi sin datos Forraje
FABACAEA Parapiptadenia excelsa Chari sin datos Herramienteas de trabajo (mangos de arado)
Elaboración de herramientas como mangos y
BIGNONIACEAE Tecoma tenuiflora Waranhuay sin datos
punzones para el arreo de ganado
Elaboración de herramientas de arado como mango
BIGNONIACEAE Jacaranda mimosifolia Tarco sin datos
y yugo.
ANACARDIACEA Schinopsis haenkeana Soto VU Varios usos: herramientas como arado, mango.
E (Vulnerable) Alimento: frutos consumidos por la Paraba frente

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GRADO DE
NOMBRE
FAMILIA ESPECIE AMENAZA USO TRADICIONAL
COMÚN
(UICN, VNC)
roja.

Fuente: Plan de Manejo Parque Nacional Torotoro


- Fauna
La composición cualitativa de los animales silvestres y su contexto dentro el espacio del proyecto, presenta una
pérdida gradual y de extinción de las diferentes o clases de animales, factores que influyen son los siguientes: La
caza indiscriminada de animales, desconocimiento por parte de la población del ciclo biológico de los animales,
el incremento demográfico y la expansión de la frontera agrícola.
La fauna silvestre se ha visto reducida por la creciente densidad poblacional de las comunidades y por la
deforestación en toda la zona, lo que ha inducido a que las especies variadas busquen zonas más alejadas.
Según datos recopilados en el área de influencia del proyecto existirían aproximadamente 221 especies de
vertebrados: 64 mamíferos, 119 aves, 9 anfibios, 27 reptiles y 2 peces, de las cuales 5 especies han sido
catalogadas como en peligro crítico (CR) o en peligro (EN) (cuadro 2). Por lo que su ocurrencia a lo largo de los
diferentes tipos de vegetación del área indirecta y directa del tramo caminero debe ser considerada como
elementos fundamentales en la toma de decisiones el momento de ejecución de obras mecánicas del proyecto,
para que se tomen las medidas pertinentes de protección de estas especies emblemáticas importantes de la
fauna boliviana.
Sin embargo se ha realizado un inventario de la siguiente fauna silvestre aún existente:
Fauna en el Parque Nacional Toro Toro
Actualmente se cuentan un total de 119 especies de aves pertenecientes a 25 familias, 9 Ordenes y dos
Subordenes. Del total de especies, 7 se han registrado por referencias locales, 47 se han registrado por
observación directa y las restante 65 han sido registradas mediante información secundaría (CONICOM,
Hennesssey et al. 2003). Las Familias con mayor representación son Fringillidae, Tyranidae y Furnaridae las
cuales incluyen el 49% de las especies registradas para el PNTT, con 24, 19 y 15 especies respectivamente. El 28
% de las familias están representadas por una sola especie, y otras seis familias por solo 2 especies.
Las aves del PNTT representan un 8% de la riqueza de aves a nivel nacional. De las especies registradas, cuatro
son aves endémicas: la paraba frente roja (Ara rubrogenys), kjarka cotorrita (Myopsitta luchsi), el tordo
(Oreopsar bolivianus) y el hornero (Upucerthia harterti). De estas, la paraba frente roja, se encuentra en peligro
crítico (CR) según la última evaluación del estado de conservación de vertebrados de Bolivia (Aguirre et al.
2008), categorizada también como “En Peligro” (EN) por la UICN (2008) y por Armonia (Hennessey et al 2003).
De forma similar, el qaqa loro se encuentra categorizada como “Vulnerable” (VU) en Bolivia (Aguirre et al 2008)
mientras que la UICN no hace referencia a dicha especie.
Las especies endémicas O. bolivianus y U. harterti no se encuentran amenazadas en Bolivia y son reconocidas
como de “Preocupación Menor” (LC) por la UICN (2008). Además, el condor (Vultur gryphus), aunque no es
endémica, también ha sido categorizada como Vulnerable (VU) en Bolivia (Aguirre et al 2008), y como “Casi
Amenazada” (NT) por la UICN (2008) y Armonia (Hennessey et al. 2003).
Entre las especies representativas o emblemáticas de la zona y de las eco regiones del PNTT se tiene al condor
de los Andes, el tijeral andino (Leptasthenura fuliginiceps), propios de las regiones más altas del PNTT, la paraba
frente roja y el hornero, propios de las regiones más bajas.
Cabe recalcar que en el PNTT se destaca la presencia de la taruca o venado andino ( Hippocamelus antisensis), el
gato andino (Felis jacobita), el puma (Felis concolor), la endémica paraba frente roja (Ara rubrogenys), el lorito
(Myiopsitta luchsii), el tordo (Oreopsar bolivianus), endémico en la región y otras especies de aves como
Upucertbia harterti y Asthenes heterura, también endémicas, hacer un monitoreo del estado poblacional de
estas especies podría ser importante para conocer el estado actual de sus poblaciones y garantizar la
sobrevivencia de las especies a través de planes de manejo y cosecha.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 87


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Especies de fauna amenazadas


Desde el punto de vista del grado de amenaza, la mayor parte de las especies presentes en el área de influencia
del proyecto son consideradas de menor preocupación (LC) a nivel internacional por la UICN (2008) debido a
que, habiendo sido evaluados, no cumplen ninguno de los criterios que definen las categorías de En Peligro
Crítico, En Peligro, Vulnerable o Casi Amenazado. Se incluyen en esta categoría taxones abundantes y de amplia
distribución (UICN 2001). En el cuadro N° 3 Se resumen aquellas especies de los diferentes taxones de
vertebrados presentes en el área de influencia que han sido identificadas como prioritarias en temas de
conservación en el plan de manejo del PNTT.
Tabla 34.- Lista de las especies prioritarias para la conservación basados en criterios de amenaza a nivel nacional (Bol-
2009), global (UICN-2008), endemismo y singularidad taxonómica.
UICN-
CLASE FAMILIAS ESPECIE BOL-2009 DISTRIBUCIÓN
2008
Felidae Leopardus jacobita EN
Mammalia Cervidae Hippocamelus antisensis VU
Muridae Phyllotis wolffsohni LC END
Ciconidae Vultur gryphus VU NT
Ara rubrogenys CR EN END
Psittacidae
Aves Myiopsitta luchsi VU END
Furnariidae Upucerthia harterti END
Icteridae Oreopsar bolivianus END
Leptodactylidae Telmatobius simonsi VU NT END
Amphibia Bufonidae Rhinella quechua VU
Hylidae Hypsiboas alboniger NT END
Atractus balzani EN END
Atractus boettgeri VU END
Reptilia Colubridae
Liophis andinus EN END
Chironius monticola NT END
Actinopterygii Trichomycteridae Trichomycterus chaberti NE NE END

Cabe recalcar que en el PNTT se destaca la presencia de la taruca o venado andino ( Hippocamelus antisensis), el
gato andino (Felis jacobita), el puma (Felis concolor), la endémica paraba frente roja (Ara rubrogenys), el lorito
(Myiopsitta luchsii), el tordo (Oreopsar bolivianus), endémico en la región y otras especies de aves como
Upucertbia harterti y Asthenes heterura, también endémicas, hacer un monitoreo del estado poblacional de
estas especies podría ser importante para conocer el estado actual de sus poblaciones y garantizar la
sobrevivencia de las especies a través de planes de manejo y cosecha.
De la Tabla 16, rescatamos dos especies que se encuentran en peligro crítico (CR) y en peligro (EN) para hacer
más énfasis en su descripción y entender cuáles podrían ser los efectos más importantes para sus poblaciones a
partir de la presencia del camino con las características mencionadas en el diseño:
Ara rubrogenys. También conocida como Paraba Frente Roja, o loro Burro. Ara rubrogenys Es endémica de un
área pequeña en la vertiente oriental de la cordillera de los Andes en la zona sud-central de Bolivia, desde el sud
de Cochabamba y Oeste de Santa Cruz hacia el norte de Chuquisaca y el Nor-Este de Potosí. Se encuentra
principalmente en el sistema de valles de los ríos Grande, Caine, Mizque y Pilcomayo.
Habita en matorrales subtropicales, xerofíticos y espinosos con muchos cactus y árboles dispersos en un
gradiente altitudinal desde 1100 a 2500 msnm, dispersándose localmente incluso hasta los 3000 msnm. Nidifica
y percha sobre barrancos y precipicios muy empinados a las orillas de los ríos.
Su dieta incluye semillas y frutas, pero las fuentes naturales de alimento son a menudo escasos y las aves se
alimentan intensivamente de cultivos, particularmente de maní y maíz no cosechado. La nidificación y puesta de
huevos se ha reportado en noviembre y abril, con la mayoría de las parejas produciendo un volantón
anualmente (Birdlife International 2008a).

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Imagen 9.- Estratos de ubicación de alimentación de la Paraba Frente Roja

Fuente: PMA – Plan de Mitigación flora y fauna SEDECA


Esta especie tiene una población muy pequeña y en declinación. Estimaciones conservadoras de los números
poblacionales sugieren que todas las subpoblaciones son extremadamente pequeñas. Por lo que la UICN (2008)
y Birdlife International (2008) la clasifican como amenazada (Birdlife International 2008). La destrucción del
hábitat a través de la quema (con el objeto de crear tierras agrícolas) y la explotación de madera para
construcción y combustible constituyen las amenazas más importantes para Ara rubrogenys y la vida silvestre
en general. Del mismo modo, el tráfico de especies y la persecución por parte de pobladores afecta
grandemente a esta especie (Birdlife International 2008c)
Leopardus jacobita. Es Endémico de los Altos Andes, el Gato Andino tiene una distribución restringida,
encontrándose solo en las partes más alteas de las montañas de los Andes en Argentina, Bolivia, Chile y Perú,
generalmente sobre los 4100 msnm (Villalba et al. 2008). En cuanto al uso de hábitat, el Gato Andino esta
restringido a la escasa y esparcida vegetación árida de los altos Andes sobre la linea de árboles, principalmente
en los terrenos más escarpados y rocosos (Napolitano et al. 2008). Su distribución es similar a la distribución
histórica de la Chinchilla de cola corta (Chinchilla chinchilla) y a la distribución actual de la Vizcacha (Lagidium
spp.) (Yensen and Seymour 2000), la cual es su presa principal (Walker et al. 2007, Napolitano et al. 2008). La
información más reciente acerca de la especie viene del análisis de las heces encontradas en letrinas cerca de
areas rocosas y cuevas (Cossios et al. 2007, Walker et al. 2007, Napolitano et al. 2008), características
geológicas comunes en el PNTT.
En cuanto a su conducta, el Gato Andino probablemente sea una especie solitaria, pero pueden ser vistos en
parejas o con crías durante la época reproductiva y después de los nacimientos respectivamente (Villalba et al.
2004). De acuerdo a gente local en Bolivia, la época reproductiva es entre Julio y agosto (Villalba y Bernal 1998).
Sin embargo, es posible que este periodo se extienda hasta noviembre o diciembre ya que se han observado
crías pequeñas en octubre y abril (Villalba 2002).
Entre las principales amenazas, El Plan de Acción del Gato Andino (2004) considera la cacería tradicional la
principal amenaza, seguida por la reducción de sus presas y la perdida y fragmentación de su hábitat.
El Gato Andino (al igual que el Gato de las Pampas) es considerado un animal sagrado de acuerdo a las
tradiciones indígenas Aymara and Quechua. A lo largo de su distribución, especímenes disecados y rellenados
son mantenidos por pobladores locales para ser usados en celebraciones de cosechas agrícolas (Iriarte 1998,
Sanderson 1999, Perovic et al. 2003, Villalba et al. 2004, Cossios et al. 2007, Villalba et al. 2008). La cacería para
dichas prácticas culturales podría representar una amenaza significativa para la especie.

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Ara rubrogenys (Paraba de frente Roja) Leopardus jacobita ( Gato Andino)


Para
reforzar el manejo de las áreas protegidas donde el Gato Andino está presente, promover el establecimiento de
nuevas áreas o corredores y estimular el desarrollo de iniciativas de conservación el a región.

3.4. PARQUE NACIONAL TORO TORO (PNTT)


Si bien la población de Toro Toro es conocida por sus características de arquitectura colonial a fines del siglo XX,
hoy en día la presencia de materiales ajenos a la estructura y morfología de la mancha poblada se ha visto
modificada por la presencia de arquitectura moderna o foránea, que rompe la estética del poblado y responde a
una necesidad de modernidad que deteriora la riqueza arquitectónica.
Actualmente el Parque Nacional Toro Toro es una de las regiones más empobrecidas de Bolivia y es conocida
por los importantes centros mineros que en ella se encuentras, sin embargo la zona oriental, región donde se
encuentra Toro Toro, existen valles altos, bajos y zonas semitropicas, como las riberas del rio Caine y del rio
Grande de Chayanta, ambos limites naturales del municipio de Toro Toro, con los Departamentos de
Cochabamba y Chuquisaca, con una importante diversidad de flora y fauna características de la zona.
Los objetivos específicos indicados en la creación del PNTT fueron:
 Crear e implementar el PNTT
 Conservar y desarrollar el área con fines de desarrollo y ecoturismo.
 Proteger, conservar y desarrollar de manera integral los recursos naturales y culturales de
Toro Toro.
Las líneas de acción determinadas fueron:
 Conservación de la biodiversidad
 Protección de los sitios naturales
 Protección de sitios espeleológicos, paleontológicos y arqueológicos.
 Desarrollo del ecoturismo
 Educación y concientización de la población del área
 Consolidación del PNTT como área protegida
El proyecto atraviesa el Parque Nacional Toro Toro en la Zona de Entre las progresivas 79+280 a 125+923, de
acuerdo al siguiente detalle del área de intervención:

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Tabla 35.- Detalle de intervención del proyecto en el PNTT


COODENADAS INCIAL COODENADAS FINAL
PROGRESIVA PROGRESIV
NO. (UTM) (UTM) ZONA DE INTERVENCIÓN
INICIAL A FINAL
ESTE NORTE ESTE NORTE
1 79+280 89+060,022 202306,74 8005750,97 208432,75 7999353,82 Zona de Amortiguación
2 89+060,022 89+490 208432,75 7999353,82 208733,75 7999136,73 Zona Núcleo
3 89+490 94+000 208733,75 7999136,73 209946,48 7997806,45 Zona de Amortiguación
4 94+000 99+090 209946,48 7997806,45 208105,95 7996494,63 Zona de Uso Tradicional
Zona de Recuperación –
5 99+090 99+182 208105,95 7996494,63 208021,99 7996497,55
Restauración
6 99+182 114+952 208021,99 7996497,55 210345,38 7989652,55 Zona de Uso Tradicional
7 114+952 115+692 210345,38 7989652,55 210936,04 7989213,91 Zona Núcleo
8 115+692 115+811,178 210936,04 7989213,91 211007,45 7989118,88 Zona de Uso Tradicional
9 115+811,178 115+815,437 211007,45 7989118,88 211011,76 7989113,25 Zona Núcleo
10 115+815,437 125+923 211011,76 7989113,25 211761,75 7985182,86 Zona de Amortiguación

Imagen 10.- Mapa del área de intervención del PNTT

3.5. MEDIO SOCIO CULTURAL


Para poder realizar el estudio de campo se elaboró el respectivo trazado del recorrido del camino en mapas
digitales, el mismo tiene como objetivo identificar, mediante el uso de cartografías, las comunidades y
poblaciones que tendrían acceso directo a la carretera, para posteriormente realizar un primer viaje a la zona
del proyecto, de esta forma, determinar las comunidades beneficiadas tanto directa como indirectamente, cuyo
resultado es el siguiente:

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Cuadro 9: Número de Población Masculina y Femenina


Tamaño Número
DEPARTAMENTO MUNICIPIO DESCRIPCIÓN POBLACION HOMBRES MUJERES Promedio de
del Hogar Familias
ACHAMOCO 598 297 301 162
ARBIETO 3,7
ARBIETO 2.455 1.194 1.261 663
MENDEZ MAMATA 516 255 261 136
HUAYCULI 535 266 269 141
TARATA 3,8
SINDICATO K'ELLUMAYU 142 75 67 37
VILLA CARREÑO 127 67 60 34
SINDICATO BLANCO RANCHO 102 55 47 30
SINDICATO HUMAPIRHUA 43 20 22 13
COCHABAMBA
SINDICATO KALALLUSTA 121 59 61 35
SINDICATO PAJCHA PATA LUX
195 88 106 57
(SUB CENTRAL 15 DE MAYO)
ANZALDO 3,4
SINDICATO TIJRASKA 167 84 83 49
SINDICATO ALFA MAYU 70 34 36 21
SINDICATO CARANOTA 143 73 70 42
SINDICATO THAYAPAYA 90 50 40 26
SINDICATO RODEO 140 68 72 41
COMUNIDAD CRUZ KHASA 56 26 30 14
RODEO ESCALON 108 53 55 28
TORO TORO 699 371 328 179
CARASI 122 68 54 31
SACA VILLQUE 41 21 21 11
JULO CHICO 138 70 67 35
TORO QUIRUSMAYU 32 10 22 8
POTOSI JULO GRANDE 183 83 100 47
TORO 3,9
KALA UTA 190 107 84 49
SUCUSUMA 182 105 77 47
HUERTA 25 14 10 6
RANCHO PAMPA 49 28 21 12
MOLLE CANCHA 120 70 50 31
COMUNIDAD LA MADERA (SUB
168 84 84 43
CENTRAL POCOSUCO)
Total: 2.112 1.111 1.001 541

Fuente: Diseño Técnico y Económico TESA, 2015


Base Cultural de la Población y Origen Étnico
La población de los municipios involucrados en su mayor parte es de origen Quechua y una parte de origen
Aymará. Las organizaciones campesinas han conservado sus características ancestrales que guardan una
marcada influencia sobre la organización comunitaria. Existe una destacada tradición de ayuda mutua, herencia
del sistema de derechos y obligaciones existentes en el seno del grupo amplio, el Ayllu.
Población por Grupos Etáreos
Considerando el porcentaje de los rangos departamentales asignados por el INE, y tomando en cuenta la
población de los municipios involucrados del departamento de Cochabamba y de Potosí, las 2 graficas
siguientes muestran la población por grupos etareos o por grupos de edades:

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Imagen 11.- Población por grupos de edades – Arbieto – Tarata - Anzaldo

Fuente: Elaboración propia en base a los porcentajes de rangos de edades departamentales

Mientras que en Toro Toro, se tiene:


Imagen 12.- Población por grupos de edades – Toro Toro

Fuente: Elaboración propia en base a los porcentajes de rangos de edades departamentales

Las anteriores graficas nos muestran para el año 2012, que el comportamiento de la población de acuerdo a
grupos de edades está conformado en su mayoría por población joven menores de 40 años y luego va
disminuyendo de acuerdo al aumento de edad.
Dinámica Poblacional
- Migración
En los municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro la emigración temporal se asocia a periodos de
descanso de la agricultura o condiciones adversas climáticas y otras causas (económicas, sociales, etc.),
mientras que la emigración definitiva responde a mejores condiciones de vida y proceso de habituación de la
población hacia diferentes modos de vida.
Las causas principales que generan los procesos migratorios son: a) la falta de oportunidades de empleo; b) la
parcelación de las tierras agrícolas (minifundios y surcofundios); c) la baja rentabilidad de los sistemas
productivos (deterioro de los suelos) y d) la necesidad de acceder a mejores niveles educativos, etc.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Tabla 36.- Municipios del AID: Población Migrante
MUNICIPIO POBLACIÓN EMIGRANTES % S/POBLACIÓN
Arbieto 10.802 949 9,79%
Tarata 9.105 1.018 11,18%
Anzaldo 8.440 1.123 13,30%
Toro Toro 12.008 1.412 11,76%
Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda, 2012. / Estudio TESA 2015

La emigración temporal (de 2 a 3 meses mayormente) son realizadas tanto por hombres y mujeres entre las
edades de 20 a 40 años, hacia los lugares de Chapare y Santa Cruz donde realizan trabajos en la cosecha de
algodón, arroz, zafra de caña, etc.
A nivel externo, persiste la emigración a países como Estados Unidos, Argentina y Europa, donde la tipología es
mayormente de carácter definitiva, debido a la habituación, empleo y a los ingresos percibidos que
necesariamente embelesen al migrante.
- Inmigración
En cuanto al fenómeno de inmigración, en los municipios, se advierte un proceso inmigratorio interno de las
comunidades hacia el Centro Poblado con el propósito de establecer sus residencias, acciones que buscan
mejorar las condiciones de vida familiar, acceso a servicios de educación, salud, servicios básicos y mejores
oportunidades de trabajo, de ahí que son muchos los que atienden sus terrenos agrícolas con permanentes
traslados hacia sus comunidades de origen.
Lamentablemente, la cuantificación de este grupo poblacional presenta grandes dificultades y está sujeta a
subjetividades significativas, por lo que no se cuenta con dicha información.
Educación
- Población Matriculada en Educación Pública
Según información de los PDM de los municipios involucrados, en el municipio de Arbieto se observa que del
número total de alumnos inscritos 2.162, un 88,2% son efectivos (1.907); es decir, estos alumnos tuvieron una
asistencia regular. La tasa de deserción en el municipio es de 11,8%.
En municipio de Tarata se observa que del número total de alumnos inscritos 3.371, un 92,5% son efectivos
3.119; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto la tasa de deserción en el municipio es
de 7,45%; el centro poblado donde se manifiesta una mayor deserción con el 9,4%, seguido del cantón Izata
donde alcanza al 7,9% de la población estudiantil. Por otra parte, la tasa de reprobación en el municipio es del
6% reprobó el año escolar, y el restante 95% paso a un curso superior.
Tabla 37.- Población matriculada en educación pública
MUNICIPIO INSCRITOS RETIRADOS EFECTIVOS PROMOVIDOS
Arbieto 2.162 223 1.907 1.600
Tarata 3.371 188 3.119 3.183
Anzaldo 1.734 94 1.636 1.568
Toro Toro 5.256 18 4.274 5.058

Fuente: PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro, para el año 2012 (EEIA 2015)

En municipio de Anzaldo se observa que del número total de alumnos inscritos 1.734, un 94,3% son efectivos
1.636; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto, la tasa de deserción en el municipio es
de 5,7%.
En municipio de Toro Toro se observa que del número total de alumnos inscritos 5.256, un 81,3% son efectivos
4.274; es decir, estos alumnos tuvieron una asistencia regular. Por tanto, la tasa de deserción en el municipio es
de 18,68%.

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- Establecimientos Educativos
Según información de los Planes de Desarrollo Municipal de los municipios que se encuentran en el área de
influencia del estudio, los establecimientos educativos son como se muestra en las siguientes tablas:
Tabla 38.- Establecimientos educativos - Arbieto

NÚCLEOS EDUCATIVOS UNIDAD EDUCATIVA NÚCLEOS EDUCATIVOS UNIDAD EDUCATIVA

Casimiro Lopez Terrazas Achamoco


Carlos Canelas Canelas Antonio Arnez
Betty barrientos German Busch
KALUYO
20 de Octubre Liquinas
GERMAN BUSCH
30 de Agosto Santa Rosa de Lima
Rayo Pampa Tiataco
Arpita 6 de Agosto
Copapujyo Simon Bolivar
COPAPUGIO
Copapujyo Centro
6 de Junio
Fuente: PDM Arbieto.

El municipio de Arbieto consta de 3 núcleos educativos que son Germán Busch, Copapugio y Kaluyo en los que
existen 18 unidades educativas.
Tabla 39.- Establecimientos educativos - Tarata
NÚCLEOS EDUCATIVOS UNIDAD EDUCATIVA
Jatun Gotani
Juan Vena
Linkurina
Milloma
V. San Jose
TARATA
La Maica
Vilaque
Mendez Mamata
Cotani
Chaguarani
Huerta Mayu
Viscachani
HUERTA MAYU
Tailaca
Pata Churigua
Tunazani
Luis Terrazas "Izata"
IZATA Cala Cala
Lokhosga
Potrero
Huayculi
Kellu Mayu
HUAYCULI
Pujyuni
Tunas Mayu
HUASA RANCHO Huasa Rancho
CENTRO POBLADO Esteban Arze
Melchor Urquidi
Rene Barrientos Ortuño
Mixto Tarata
Jose Quintin Mendoza
My Victor Ustariz
Gral Mariano Melgarejo

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NÚCLEOS EDUCATIVOS UNIDAD EDUCATIVA


Carlos Carrasco Abila
Fuente: PDM Tarata.

El municipio de Tarata consta de 6 núcleos educativos que son Tarata, Huerta Mayu, Izata, Huayculi, Huasa
Rancho y el Centro Poblado en los que existen 32 unidades educativas.
Tabla 40.- Establecimientos educativos - Anzaldo
UNIDAD EDUCATIVA

Pinquina Julio Trigo Antezana


Chillcani padre Andres Moreno
Jatun Cienega Marcelo Quiroga Santa Cruz
Calallusta Antonio Jose de Sucre
Rodeo Eduardo Abaroa
Sivingani Manuel Gandarillas
Wawa Wasi de Calallusta Aguada
Villa Totoral Wawa Wasi de Thayapaya
Andres Moreno Siles Tholajara
Rene Barrientos Ortuño Jesus Terrazas Ayaviri
Wawa Wasi de Anzaldo A Arturo Sarmiento de Quirira
Wawa Wasi de Tijrasa Huerta Mayu Alto
San Jose de Calasanz Quibrada Honda
15 de Agosto San Isidro
Wawa Wasi de Caranota San Jose de Calasanz
Pajcha Pata Alto Molle Puqro
Wawa Wasi de Pajchapata Lux Thaqu´kasa
Vicente Carvallo Soico
Cnl. Jaime Trigo Gandarillas La Viña
Vitaliano Rodriguez Pucara Bajo
Maria Gandarillas Caranota
Simon Bolivar Cruz Qasa
Luis Espinal Thaypaya

Fuente: PDM Anzaldo.

El municipio de Anzaldo según el PDM tiene 46 unidades educativas en sus diferentes núcleos educativos.
El municipio de Toro Toro consta de 7 núcleos educativos que son Yanbata, Añahuani, Carasi, Pocosuco, Julo,
Tambo K´asa en los que existen 60 unidades educativas distribuidas en los 7 núcleos educativos.
Tabla 41.- Establecimientos educativos – Toro Toro
NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos
EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total
Núcleo Julo Julo Chico 143 110 253 Núcleo Añahuani Añahuani 135 95 230
Sucusuma 40 20 60 Quioma 28 27 55
Kalahuta 18 22 40 Alcani 5 15 20
Julo Grande 8 19 27 Cañada 10 12 22
Cusi Cusi 27 21 48 Cuñurani 9 13 22

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos NÚCLEOS UNIDADES Nº de alumnos


EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total EDUCATIVOS EDUCATIVAS Varón Mujer Total
Inca Corral 11 11 22 Palla Palla 26 34 60
Kewayllani 9 13 22 Punta Aguada 28 24 52
TOTALES 256 216 472 Pucara 33 23 56
Núcleo Torotoro Torotoro (Mcal. Sucre) 341 228 569 Taconi 13 27 40
Huayllas 17 23 40 Paychata 14 10 24
Vila K’asa 13 10 23 Tipa Q’asa 18 6 24
Huayra K’asa 15 11 26 TOTALES 319 286 605
Rodeo Escalon 50 60 110 Núcleo Pocosuco (R. Roselio P.) 88 86 174
Laguna 10 15 25 Huara Huara 10 8 18
Estrellani 13 9 22 Sacabamba 19 15 34
TOTALES 459 356 815 Condor pampa 10 6 16
Núcleo Yambata Central Yambata 61 49 110 Saca Villque 5 10 15
Tunazani 23 24 47 Layme Aceroma 8 5 13
Ovejería 11 13 24 Kirusillani 4 8 12
Cala Cala 8 10 18 Arafani 10 6 16
Luki Cotani 17 27 44 Saychani 7 6 13
Yunguma 7 15 22 TOTALES 161 150 311
Arampampa 8 11 19 Núcleo Tambo Q’asa Tambo Q’asa 73 62 135
Viña pampa 6 9 15 Vaquería 47 26 73
TOTALES 141 158 299 Tolabamba 11 12 23
Núcleo Carasi Carasi (Serafin Torrez R.) 133 104 237 Araria 36 23 59
Pampa Jasi 36 31 67 Cuchira 10 6 16
Omereque 13 14 27 Mojon Q’asa 18 17 35
Liste 16 12 28 Qarapampa 17 11 28
La Madera 16 14 30 Pirhuata 16 16 32
Pocoata Aceroma 10 10 20 Habas Q’asa 10 11 21
Macha Cruz K'asa 13 12 25 Layme Cotani 6 16 22
Qollpa Potrero 11 14 25 TOTALES 244 200 444
TOTALES 248 211 459 TOTAL DE ALUMNOS - MUNICIPIO 1.828 1.577 3.405

Fuente: PDM Toro Toro.

En lo que respecta a la infraestructura, tenemos:


Tabla 42.- Estado de Establecimientos educativos
NÚCLEOS UNIDADES EDUCATIVAS Aulas Baño Cancha Huerto Viv. Maestro
EDUCATIVOS escolar
Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado

Central Yambata 7 M 1 R 1 R 1 M
Tunazani 2 B 1 B 1 R 1 R 1 M
Ovejería 1 B 1 M 1 R 1 M
Núcleo Cala Cala 1 R 1 R 1 M
Yambata Luki Qotani 2 M 1 R 1 M
Yunguma 1 B 1 R 1 R 1 R 1 M
Arampampa 1 M 1 M
Viña pampa 1 M 1 M
Añahuani 8 R 2 R 2 R 1 R
Quioma 2 R 1 R 1 R 1 R
Alcani 1 M 1 M 1 M
Cañada 1 M 1 B 1 M
Núcleo
Cuñurani 1 B 1 R
Añahuani
Palla Palla 2 B 1 R 1 R
Punta Aguada 2 R 1 R
Pucara 2 R 1 R 1 R
Taconi 1 M 1 R

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 97


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

NÚCLEOS UNIDADES EDUCATIVAS Aulas Baño Cancha Huerto Viv. Maestro


EDUCATIVOS escolar
Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado Cant. Estado

Paychata 1 M 1 M 1 M
Tipa K’asa 1 B 1 R 1 R
Carasi (Serafín Torrez R.) 7 B 1 R 1 R 1 R
Pampajasi 2 R 1 R 1 R
Omereque 1 R 1 R
Liste 1 R 1 R
Núcleo Carasi
La Madera 1 R 1 R
Pocoata Azeruma 1 R 1 R
Macha Cruz K'asa 1 M 1 R
Qollpa Potrero 1 R 1 R
Pocosuco (R. Roselio P.) 8 M 2 M 1 B
Huara Huara 1 M
Sacabamba 1 B
Condor pampa 1 M
Núcleo
Saca Villque 1 M
Pocosuco
Laime Aceruma 1 B
Kirusillani 1 B
Arafani 1 B
Saychani 1 B
Julo Chico 11 R 2 B 1 B 1 R
Sucusuma 2 R 1 B 1 R 1 B
Calahuta 2 R 1 R 1 R 1 B
Núcleo Julo Julo Grande 1 R 1 R 1 B
Cusi Cusi 2 R 1 R 1 R
Inca Corral 1 B 1 R
Kehuayllani 1 R 1 R 1 R
Tambo K’asa 4 B 1 R 1 R 1 R 1 R
Vaquería 2 R 1 R 1 R
Tolabamba 1 B 1 M
Araria 3 R 1 R 1 M
Núcleo Tambo Cuchira 1 B 1 R
K’asa Mojon K’asa 1 B 1 R 1 R
Qarapampa 1 B 1 R 1 R
Pirhuata 1 M 1 R
Habas K’asa 1 B
Layme Cotani 1 B 1 M 1 R
Torotoro (Mariscal Sucre) 20 B 6 B 1 B 1 B
Huayllas 1 B 1 M
Vila K’asa 1 B 1 B 1 R
Núcleo
Huayra K’asa 1 B 1 B
Torotoro
Rodeo Escalón 5 R 1 1 M 1 R
Laguna 1 B 1 M
Estrellani 1 M 1 M

Fuente: PDM Toro Toro. R = Regular; B = Bueno; M = Malo

Salud
La atención de salud se encuentra reglamentada por el Decreto Supremo No. 25265 de 31 de diciembre de
1998, a través de la cual se ha creado el Seguro Básico de Salud, que busca garantizar el acceso gratuito a todo
boliviano y boliviana a la prestación de servicios esenciales de Salud, estos servicios tienen carácter informativo,
promocional, preventivo, curativo y sobretodo están orientados a luchar y reducir la mortalidad materna.
Ley de Participación Popular ley Nº 1551, instrumento legal que reconoce, promueve y consolida la
Participación Popular articulando a las comunidades indígenas, campesinas y urbanas, en la vida jurídica,
política y económica del país.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 98


ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Ley de Descentralización Administrativa No. 1654, promulgada en julio de 1995, determina la transferencia y
delegación de atribuciones de carácter técnico administrativo no privativas del poder ejecutivo del nivel central
a favor de los departamentos.
Ley SUMI (2426) y conformación DILOS, el 21 de noviembre de 2002, como Política de Estado, componente de
la Estrategia Boliviana de Reducción a la Pobreza y cumplimiento de las Metas de Desarrollo del Milenio, se
promulga la Ley Nº 2426 del Seguro Universal Materno Infantil (SUMI), para disminuir de manera sostenible la
morbilidad y mortalidad materna e infantil.
El Directorio Local de Salud (DILOS), es la máxima autoridad en el ámbito municipal, genera competencias,
obligaciones y responsabilidades a cuatro actores fundamentales - Ministerio de Salud y Deportes, Prefectura –
SEDES, Gobiernos Municipales y Sociedad Civil - generando una corresponsabilidad en la gestión de provisión de
los servicios. La Planificación Participativa, indica que los establecimientos de salud integrantes de la Red de
Salud deberán realizar Planes Operativos Anuales - POA, con participación de la comunidad y todos los actores
involucrados en la defensa de la salud en su área de influencia. Cada Plan Operativo Anual se constituirá en el
compromiso de gestión con el DILOS.
Establecimientos de Salud
La estructura institucional del Servicio de Salud en los municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro está
estructurada de la siguiente manera:
Tabla 43.- Cantidad de establecimientos de salud
ESTABLECIMIENTOS
MUNICIPIO Puesto de Centro de Hospital Postas
Salud Salud Básico Comunitarias
Arbieto 5 1
Tarata 3 1
Anzaldo 9 1
Toro Toro 4 5 11
Fuente: PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo y Toro Toro (TESA 2015)

Saneamiento Básico
Los servicios de saneamiento básicos como agua potable, alcantarillado, eliminación de excretas, son de mucha
importancia para el desarrollo de los Municipios involucrados en el proyecto para brindar una mejor calidad de
vida a la población especialmente en el área rural donde existe la ausencia de estos servicios. El Gobierno
Municipal ha venido fortaleciendo estos servicios en diferentes comunidades con el apoyo de ONG’s. Acerca del
porcentaje de cobertura de saneamiento básico a nivel municipal, aun no se cuenta con dicha información.
Vivienda
Los municipios con mayor población en viviendas particulares y colectivas es Anzaldo, siguiéndole el municipio
de Arbieto, Toro Toro, Tarata.
Tabla 44.- Tipo de vivienda y número de viviendas particulares y colectivas
MUNICIPIOS Total viviendas Total viviendas Total viviendas No. de viviendas
INVOLUCRADOS particulares colectivas particulares (c/1.000
habs.)
Tarata 4.163 4.134 39 328,04
Anzaldo 5.582 5.561 21 420,57
Arbieto 5.049 5.042 7 363,99
Toro Toro 4.989 4.965 24 322,21
Fuente: CNPV 2012 / TESA (2015)

3.6. ASPECTOS SOCIO ECONOMICOS PRODUCTIVOS


Acceso y Uso de Suelo

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Tamaño y Uso de la Tierra


La tenencia y uso actual de la tierra está en función al piso ecológico dominante donde se encuentran los
terrenos. En la zona de valle, la tierra es utilizada en su mayoría para una agricultura de temporal, con cultivos
de maíz, durazno, papa, haba, alfalfa principalmente y con cultivo de hortalizas en menor proporción, en
algunas áreas de esta zona existen pastizales nativos que son utilizados para el pastoreo de ganado bovino y
ovino.
En la zona de transición existen terrenos con menor superficie de cultivo y son utilizados en la agricultura, para
la producción de cultivos de papa, cebada, trigo y otros. Así mismo, otra parte lo destinan al pastoreo, existen
zonas cubiertas con vegetación nativa de carácter arbustivo y arbóreo.
En el piso más alto, los suelos se utilizan muy poco para la agricultura, generalmente son destinados al
pastoreo. A diferencia de los que anteceden, en esta zona existen grandes extensiones de tierra con aptitudes
forestales, donde se puede implantar árboles de diferentes especies y con múltiples utilidades.
Por tanto, el uso actual del suelo en el área de influencia del proyecto está enmarcado básicamente en
actividades agrícolas, pecuarias y forestales y el 61.91% del total de tierras se encuentra identificada por
terrenos incultivables. Las tierras que son aptas para el desarrollo de la agricultura (9.6%), están diferenciadas
en zonas agroecológicas la cuales integran diferentes factores de clima y vegetación (ver Mapa 6 del Anexo 3).
La superficie territorial del área de influencia del proyecto abarca aproximadamente un total de 163.380,74 has.
La superficie disponible o considerada cultivable alcanza una superficie de 15.687,64 has.
Tabla 45.- Tamaño y Uso de la Tierra, Municipios de Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro
USO DE SUELOS Ha.
MUNICIPI TOTAL
Otros
O Cultivable % Pastoreo % Forestal % Incultivable %
(NU y R)
% en Ha
Arbieto 2.562,50 16,07% 512,20 3,21% 114,30 0,72% 646,20 4,05% 12.110,20 75,95% 15.945,40
Tarata 1.518,60 100,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 1.518,60
Anzaldo 6.087,60 21,19% 3.870,80 13,47% 1.156,90 4,03% 965,20 3,36% 16.651,30 57,95% 28.731,80
Toco 1.164,94 100,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 1.164,94
Toro Toro 4.354,00 3,75% 12.116,00 10,44% 0,00% 99.532,00 85,79% 18,00 0,02% 116.020,0
0
Total Has. 15.687,64 9,60% 16.499,00 10,10% 1.271,20 0,78% 101.143,40 61,91% 28.779,50 17,61% 163.380,7
4

Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)

En los municipios de Arbieto y Tarata, las tres zonas de vida o pisos ecológicos aptas para el cultivo son la de
Estepa Espinosa Montano Bajo, Bosque Seco Montano Bajo y Bosque Húmedo Montano, en el municipio de
Anzaldo estas tierras se encuentran en los pisos ecológicos de Puna Baja y Valle Intermedio; en el municipio de
Toco, las tierras aptas para el cultivo se encuentran en la zona del Valle Bajo, Valle Colina y Serranía; y
finalmente en el municipio de Toro Toro las tierras aptas para el desarrollo de los cultivos son la Zona Baja, la
Zona Intermedia y la Zona Alta.
Tenencia de la tierra
En la siguiente tabla se refleja el tamaño de propiedad de tierra de las familias de los municipios:

Tabla 46.- Promedio de Tenencia de la Tierra a Nivel Familiar (Ha/flia.)


TAMAÑO DE LA TENENCIA
MUNICIPIOS
FAMILIAR PROMEDIO
Arbieto 0.93
Tarata 0.58
Anzaldo 2.45
Toko 1.02
Toro Toro 1.6
PROMEDIO 1.31

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Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)

Entonces la tenencia de tierra promedio por familia en los municipios son: en el Municipio de Arbieto es de 0.93
has/flia., en el municipio de Tarata es de 0.58 has/flia., en el Municipio de Anzaldo es de 2.54 has/flia., en el
municipio de Toco es de 1.02 has/flia.; y en el Municipio de Toro Toro el tamaño de tenencia familiar promedio
es de 1.6 has/flia.; por lo que el promedio de tamaño de tenencia familiar promedio en los municipios del área
de influencia del proyecto es de 1.31 has/flia.
Sistemas de Producción
La principal actividad de los municipios involucrados en el proyecto es la actividad agropecuaria de la que la
agricultura es la actividad que genera mayores ingresos a las familias, además de garantizar el consumo familiar,
mientras que la pecuaria es una actividad complementaria en su contribución al autoconsumo y a la agricultura.
El conjunto de actividades realizadas dentro de los predios agrícolas, está determinada por la capacidad de las
actividades realizadas, el uso de mano de obra del agricultor y la capacidad de operación.
Sistemas de Producción Agrícola
Como se observa en el siguiente cuadro, los principales cultivos del municipio de Arbieto son la papa, el trigo y
el maíz; la predominancia de las variedades en el cultivo de papa son la Runa, imilla y holandesa, en el caso el
trigo son la Rosel y Méjico, en el maíz son la Patillo, wilcaparu, uchuquilla, amarillo y blanco, en el caso de la
arveja las principales variedades son la Criolla y la Lincoln.
El municipio de Tarata es una zona tradicionalmente productora de trigo, maíz y papa, y otros cultivos de menor
escala son: haba, arveja, tarhui, alfalfa. Las principales variedades del cultivo de maíz son: el Maíz Blanco, el culli
, el Willcaparu, en el caso de la papa son la Holandesa, Paulo, Imilla, Doble Haycha, en el trigo se utiliza la
variedad Mexico, Estrellano, Florentino. En el municipio de Toco, los principales cultivos son la Papa, Maíz,
Haba, Trigo, Arveja, Alfalfa y en pequeña escala, frutales y leguminosas presentando las mismas variedades de
cultivos que el municipio de Tarata.
Los principales cultivos en el Municipio de Anzaldo son los denominados cultivos tradicionales, como ser papa,
trigo y maíz, cebada, avena y oca; seguido por el cultivo de haba, arveja, cebada, hortalizas y frutales en mínima
proporción. Sin embargo, se debe señalar que existen algunos cultivos potenciales como la quinua, maní, y el
tarwi, que son producidos en pequeñas superficies en algunas comunidades dentro del municipio. En todos los
cultivos del municipio de Anzaldo existe una cierta predominancia de ciertas variedades; en el caso de la papa,
la variedad preferida es waycha, pucañawi, y alpha; en la producción del trigo las variedades más usadas son:
México, Totora 80, australiano; respecto al maíz las variedades que utilizan en mayor proporción son el blanco,
amarillo, gris, arrocillo y las variedades de avena, cebada, maní, arveja, son de la variedad criolla.
Los principales productos de la actividad agrícola son el Maíz, papa, haba, arveja, estos cuatro productos son
primarios en esta actividad, como productos secundarios se produce en este sector; la cebolla, trigo, quinua y
otros en menor proporción.
En el municipio de Toro Toro los cultivos de mayor difusión son el maíz, seguido por el trigo y la papa, las
principales variedades de la papa son la Holandesa, waycha y runa, en cambio en el maíz son el Amarillo, el
cubano y el blanco, y en la producción de trigo las variedades preponderantes son la de Mexico, Australiano, y
choq'o.
A continuación se presenta los principales cultivos y variedades producidas en el área de influencia del
proyecto:
Tabla 47.- Cultivos y Variedades. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro
CULTIVOS VARIEDADES
Papa Holandesa, waycha, runa, Alpha desiree. Waycha Runa, alpha waycha, criolla, alpha Waycha, runa,
criolla, holandesa Criolla, , waycha Waycha, holandesa Waycha, desiree, Paulo, Imilla, Doble Haycha
Criolla, Quinsa Haycha, Puca runa.
Maíz Amarillo, cubano, blanco, Jankasara Amarillo Blanco, cubano, Jank’asara . Jank'asara, criollo Amarillo,
jank'asara Amarillo, jank'asara Maíz Blanco, culli, Blanco, Willcaparu, Patillo, Uchuchilla, Wilcaparu.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Maní Maní criollo, Sara maní criollo, Sara maní.
Trigo México Australiano, choq'o, México, k'arahuma, choq'o k'arahuma, Estrellano, Florentino.
Cebada Criolla.
Camote Criolla, blanca Pairumani.
Haba Verde.
Arveja Cholita, blanca, Verde.
Avena Criolla.
Oca Blanca Yuraj oca, criolla.
Frijol Criollo, carioca Rejuela, carioca.
Tomate Criolla.
Caña Criolla Culli.
Limón Sutil.
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (Tesa 2015)

En forma global, los cultivos más difundidos y adaptados en el área de influencia del proyecto son: el cultivo del
maíz, papa, trigo, haba y arveja, esto se observa y resume en el siguiente cuadro:
Tabla 48: Principales Cultivos. Municipios de Arbieto, Anzaldo, Toco y Toro Toro

PRINCIPALES MUNICIPIOS
CULTIVOS Arbieto Tarata Anzaldo Toko Toro Toro
Maíz x x x x x
Trigo x x x x
Papa x x x x
Haba x x x x
Arveja x x x x x
Durazno x x x
Alfalfa x
Cebada x x x
Avena x x x
Oca x x x
Manzana x
Maní x x
Camote x x
Limón x x
Frijol x
Tomate x

Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Arbieto, Tarata, Anzaldo, Toco y Toro Toro (TESA 2015)

Sistema de producción forestal


En el municipio de Arbieto, se estiman 114,3 hectáreas de superficie forestal, siendo las especies con mayor
superficie plantada son algarrobo, tara, chillijchi, molle, chacatea, thola, etc Forman parte de esta superficie, los
pequeños bosques de eucaliptos y pinos en las comunidades de Thaq'o Loma y Achiota, implantados por
PROFOR. También existen especies forestales en los linderos de los terrenos y caminos vecinales.
El municipio de Anzaldo, presenta una superficie forestal de aproximadamente 1.156,9 Has., que representa el
4,0 % de área forestada. Las especies con mayor superficie plantada son: thakho, chacatea, molle, soto, tipa,
quiñi, thola, etc. Se destacan también por la cantidad existente las especies eucalipto, sauce llorón, kacha kacha,
mara, álamo, andres waylla, etc.
En el municipio de Toro Toro, la especie forestal existente es principalmente nativa, encontrándose establecidos
en laderas y orillas de las cuencas. Algunas de las especies forestales son difundidas por los pobladores para el
aprovechamiento como defensivos naturales, otras son plantadas en el contorno de los terrenos que sirven
como rompe vientos y finalmente otros pobladores viene realizando las explotación de este recuso para el uso

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 102
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

con diversos fines (leña, forraje mejorador de suelos, medicina y otros), provocándose la disminución de la
cobertura forestal.
Sistema de producción minera
La producción potencial de la minería en los municipios del área de influencia del proyecto se encuentra
concentrada en los municipios de Tarata, Anzaldo y Toro Toro.
En el municipio de Tarata solo existe minas de arcilla en la comunidad de Villaque; recurso que es utilizado en la
fabricación de objetos de cerámica. No existen reservorios importantes de minerales ó petróleo. Solamente en
las comunidades de lzata y Viscachani existen minas de plomo que no están en producción por falta de vías de
acceso y la condición de baja ley del mineral
En el municipio de Anzaldo se tiene un potencial mineralógico que aún no ha sido cuantificado, pero se conoce
la existencia de minerales tanto metálicos como no metálicos.
Por otra parte en el municipio de Toro Toro se cuenta con varios yacimientos mineralógicos, con la presencia de
varios minerales, en el siguiente cuadro se puede observar las comunidades involucradas en esta actividad, las
cuales en su mayoría no explotan estos recursos como se observa en la siguiente tabla:
Tabla 49.- Recursos Mineralógicos Existentes
COMUNIDADES DE TIPO DE MINERALES
CANTÓN OBSERVACIONES
PUKARA
Tipa Q’asa Zinc, plomo, plata y estaño Centro de operaciones está en
Palla Palla Zinc, plomo, estaño Mina Asientos
Yunguillas Zinc, plomo y plata
YAMBATA Mármol verde, rojo, gris, plomo, plata y
Tunazani mármol blanco No se explota.
Yambata Mármol rojo, plomo y plata
JULO
Rancho Pampa Bronce, mármol No se explota
Sucusuma Mármol verde.
Cusi Cusi Piedra caliza
Julo Cal
Kirusmayu Piedra Carbón
TOROTORO
Q’arapampa Plomo, antimonio, estaño, zinc cobre y plata No se explota
Vaquería Plomo, estaño, zing, cobre, oro y plata
Araría Plomo, estaño, cobre y bronce
Arampampa Antimonio, cobre y estaño
Torotoro Silicio, rocas calcáreas, yeso
Luki Qotani Oro
CARASI
Paloma Pampa Plomo, plata y cal No se explota
Omereque Oro
Carasi Plomo, cobre
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Toro Toro (TESA EEIA 2015)

3.7. ATRACTIVOS Y RECURSOS TURÍSTICOS


La principal vinculación para la actividad turística a nivel del municipio, sin duda es el camino carretero del
Proyecto, que une la ciudad de Cochabamba con la localidad de Toro Toro y a partir de ello se tiene caminos
vecinales que unen algunas comunidades donde se encuentran los atractivos turísticos. En la actualidad la ruta
del proyecto es el único camino de acceso a la capital de la sección municipal, por tanto su impulso permitirá
incrementar el flujo turístico de manera significativa hacia el municipio.
Los principales mercados emisores de turistas vienen del continente europeo donde se destacan los países de
Alemania, Francia, Holanda, Inglaterra, Suiza y otros países tal cual muestran las estadísticas del flujo turístico.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 103
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Otro mercado emisor muy importante son los Estados Unidos de Norte América y un país asiático como es
Israel.
Tabla 50.- Flujo Turístico Extranjero. Al PNTT
PROCEDENCIA 2002 2003 2004 2005 2006 TOTAL PORCENTAJE
Alemania 29 29 42 46 58 204 10.15%
Australia 7 13 11 6 37 1.84%
Bélgica 15 14 18 47 2.34%
Canadá 7 28 20 13 68 3.38%
Dinamarca 13 6 5 24 1.19%
EEUU 52 42 52 54 81 281 13.99%
España 1 12 10 16 39 1.94%
Francia 38 42 56 25 44 205 10.20%
Holanda 15 36 44 19 31 145 7.22%
Inglaterra 30 60 34 27 14 165 8.21%
Israel 76 53 57 22 26 234 11.65%
Italia 2 5 16 23 1.14%
Suecia 4 10 4 18 0.90%
Suiza 33 32 41 16 15 137 6.82%
Otros 52 89 66 101 74 382 19.01%
Total: 374 408 420 386 421 2.009 100,00%
Fuente: Elaboración propia en base a información de los PDM´s Toro Toro (EEIA 2015)

A nivel local, el flujo turístico proviene principalmente de la ciudad de Cochabamba y aunque existe similitud
con la oferta paleontológica que se está explotando actualmente en el departamento de Chuquisaca, no
pueden aprovecharse esas corrientes turísticas por falta de una comunicación carretera segura entre Toro Toro
y ese departamento. Esta es una de las razones fundamentales, para incentivar posteriormente la ampliación de
la ruta final del proyecto “Construccion: Pavimentado Camino Km 25 - Tarata - Anzaldo - Toro Toro – Karasi”
hasta el departamento de Chuquisaca.
Imagen 13.- Circuito Turístico Toro Toro

Fuente: Plan de Desarrollo Municipal de Toro Toro

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El Parque Nacional de Toro Toro es un aliado estratégico importante para el municipio, porque juntos están
desarrollando, promocionando, incentivando, etc., la actividad turística de la jurisdicción municipal. La
potencialidad económica del turismo está dada por el movimiento de dinero que generará presiones favorables
para la creación y diversificación del empleo, pero además generará valores intangibles pero de profundo
significado tanto para los habitantes de Toro Toro como para los turistas y comunidad de estudiosos e
investigadores.

3.8. INSTALACIÓN DE CAMPAMENTOS


Como se mencionó en el Punto 2.4 otra causa para la actualización de la Licencia Ambiental es la Identificación
de nuevas áreas de servicio y/o apoyo al proyecto (bancos de préstamo, buzones, campamentos, áreas
industriales entre otros) por razones técnicas.
Las ubicaciones de los campamentos tuvieron variaciones, sin embargo, como bien indica el capítulo 8 del EEIA
inicial, estas ubicaciones son referenciales y se puede hacer uso de otras áreas que no estén propuestas
siempre y cuando la ubicación esté acorde a las especificaciones ambientales, donde se tenga las respectivas
autorizaciones de:
• Fiscalización
• La Supervisión
• El propietario
• Comunidad en caso de ser requerido
• Municipio en caso de ser requerido.
• Entidad Contratante
Conforme a la revisión del EEIA, la ubicación de emplazamiento de campamentos, estaba definido en cuatro
sitios detallados en el siguiente cuadro:
Tabla 51.- Ubicación de Campamentos según el EEIA
COORDENADAS
Nº DEPARTAMENTO TRAMO CAMPAMENTO PROG.
ESTE NORTE
1 Cochabamba TRAMO I CAMP-1 24+300 188629 8038828
2 Cochabamba TRAMO II CAMP-2 49+900 187978 8022147
3 Potosí TRAMO III CAMP-3 74+000 198619 8009394
4 Potosí TRAMO III CAMP-4 94+500 209985 7997857

Fuente: Estudio TESA (EEIA 2015)

Efectuado una inspección conjunta Empresas Contratistas Supervisión y Fiscalización y debido a demandas
sociales de las autoridades de las comunidades con el justificativo de beneficiar económicamente por la
presencia de trabajadores durante el tiempo que dure la ejecución del proyecto, se ha visto por conveniente
modificar la ubicación de los campamentos, en el siguiente cuadro se detalla las mismas (mapa 10 del Anexo 3).
Tabla 52.- Campamentos del área del proyecto
No DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO PROVINCI MUNICIPIO ESTE (m) NORTE (m) ZON CODIGO INE
. A A
1 Camp. Anzaldo Central “A” Cochabamba Esteban Anzaldo 189650,00 8032333,00 20K 03040201001001
(T1-2) Principal Arce
2 Camp. Alfa Mayu “A” (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 188679,00 8022279,00 20K 03040202701701
Temporal Arce
3 Camp. 10 Arbieto (T1-2) Cochabamba German Cliza 186864,00 8053377,00 20K 03080101701701
Temporal Jordan
4 Camp. 6 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189062,00 8031961,00 20K 03040201001001
Temporal Arce
5 Camp. 9 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189974,00 8031762,00 20K 03040201001001
Temporal Arce

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 105
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
6 Camp. 4 Anzaldo (T1-2) Cochabamba Esteban Anzaldo 189093,00 8031939,00 20K 03040201001001
Temporal Arce
7 Camp. TyR Anzaldo Cochabamba Esteban Anzaldo 189222,00 8032034,00 20K 03040201001001
Supervisón (T1-2) Principal Arce
8 Camp. B Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188919,00 8031897,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
9 Camp. C Anzaldo Supervisón Cochabamba Esteban Anzaldo 188975,00 8031655,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
10 Camp. Oficina y Laboratorio Cochabamba Esteban Anzaldo 189260,00 8032109,00 20K 03040201001001
(T1-2) Temporal Arce
11 CAMPAMENTO CALAHUTA Potosí Charcas Toro Toro 207052,00 8001205,00 20K 05050205004007
86+090 – 86+507 (T3)
Principal
12 CAMPAMENTO JULO GRANDE Potosí Charcas Toro Toro 204838,00 8002949,00 20K 05050205003002
83+350 - 83+600 (T3)
Temporal
13 CAMPAMENTO TORO TORO - Potosí Charcas Toro Toro 207544,00 7992865,00 20K 05050201015001
SUPERVISIÓN 107+000 (T3
Principal)
14 CAMP-GUARDABOSQUE Prog. Potosí Charcas Toro Toro 207348,00 7996395,00 20K 05050205007004
101+900
15 MIRADOR PNTT 94+850 Potosí Charcas Toro Toro 208303,00 7996465,00 20K 05050205007004
16 MUSEO ARQUEOLÓGICO Potosí Charcas Toro Toro 207239,00 8001369,00 20K 05050205004007

Se debe tener en cuenta que es posible que se requieran nuevas áreas para campamentos provisionales dentro
del área de influencia directa del proyecto.

3.9. BANCOS DE PRÉSTAMO


Se debe tener en cuenta que para la ejecución del proyecto se requieren de áridos para el terraplén, capa sub-
base, capa base, material para hormigón utilizada en obras de arte y pavimentos. Las fuentes de abastecimiento
del material pétreo serán el material de corte adecuado y los bancos de préstamo aluviales.
El estudio inicial TESA ha identificado 15 bancos de préstamo:
Cuadro 12: Bancos de préstamo según el EEIA

BANCOS DE MATERIAL
COORDENADAS CAPACIDAD
Nº BANCO PROG. ZONA TRAMO
ESTE NORTE AREA M2 VOLUMEN M3
1 BP-01 7+800 816171 8050352 19 K 6 704.47 13 408.94 1
2 BP-02 11+500 182262 8048083 20 K 5 348.04 10 696.08 1
3 BP-03 16+750 185471 8044403 20 K 3 193.74 6 387.48 1
4 BP-04 18+650 186344 8042756 20 K 3 561.40 7 122.80 1
5 BP-05 26+800 189497 8036901 20 K 3 920.82 7 841.64 1
6 BP-06 51+500 188711 8022260 20 K 16 387.07 32 774.14 2
7 BP-07 61+550 194750 8017248 20 K 11 620.20 23 240.40 2
8 BP-08 69+350 196709 8011247 20 K 44 680.94 89 361.88 3
9 BP-09 70+100 196517 8010665 20 K 54 570.02 109 140.04 3
10 BP-10 77+150 201076 8007418 20 K 2 537.79 5 075.58 3
11 BP-11 79+800 202387 8006342 20 K 32 644.99 65 289.98 3
12 BP-12 83+600 204790 8004126 20 K 9 463.97 18 927.94 3
13 BP-13 89+800 208224 7999861 20 K 32 234.70 64 469.40 4
14 BP-14 109+300 211108 7989016 20 K 3 351.94 6 703.88 4
15 BP-15 166+000 216344 7969367 22 K 65 484.02 130 968.04 4

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 106
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Fuente: Estudio TESA (EEIA)

Realizados los ensayos de laboratorio respectivos, se pudo identificar que, en algunos sectores de dichos bancos
de préstamo, la capacidad y características del material no estaban acorde a la calidad necesaria para la obra.
Por otro lado, con el fin de optimizar el transporte del material pétreo, el proyecto se vio en la necesidad de
identificar nuevos sectores para bancos de préstamo de material. A continuación, en el siguiente cuadro se
detallan los bancos de préstamo aluviales adicionales identificados para la obra y documentos de manejo
ambiental se presenta en Anexo 9 y mapa de ubicación en Anexo 3del presente informe.
Cuadro 13: Actualización Ubicación de Bancos de Préstamo

No DEPARTAMENT MUNICIPI ESTE NORTE ZON


DESCRIPCIÓN PROVINCIA CODIGO INE
. O O (m) (m) A
1 BP-01A Prog. 8+500 Cochabamba Geman Jordan Toko 18582 804781 20K 0308020102000
4 6 1
2 BP – CITE Prog. Cochabamba Geman Jordan Tolata 18365 805961 20K 0308030101100
0+000 2 3 1
3 BP-02A Prog. 12+000 Cochabamba Esteban Arce Tarata 18250 804940 20K 0304010101300
4 2 1
4 BP-03A Prog. 18+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 18706 804380 20K 0304010300200
6 7 3
5 BP-04A Prog. 18+700 Cochabamba Geman Jordan Toko 18848 804904 20K 0308020103000
2 9 1
6 BP-05A Prog. 28+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19116 803547 20K 0304020102300
9 6 1
7 BP-06A Prog. 32+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19119 803247 20K 0304020101900
8 4 2
8 BP-07A Prog. 52+800 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 18967 802109 20K 0304020270170
4 5 1
9 BP-08A Prog. 54+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19102 802089 20K 0304020270170
6 8 1
10 BP-09A Prog. 57+500 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19219 802052 20K 0304020270170
6 6 1
11 BP-10A Prog. 57+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19342 801974 20K 0304020270170
1 0 1
12 BP-11A Prog. 60+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19446 801843 20K 0304020300100
5 3 1
13 BP-12A Prog. 62+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19531 801709 20K 0304020300100
3 8 1
14 BP-13A Prog. 62+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19576 801575 20K 0304020300100
4 1 1
15 BP-14A Prog. 65+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19647 801455 20K 0304020300100
4 7 1
16 BP-15A Prog. 65+100 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19777 801272 20K 0304020300400
1 0 1
17 BP-16A Prog. 70+100 Potosí Charcas Toro Toro 19786 801037 20K 0505020500200
9 9 3
18 BP-17A Prog. 56+800 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19277 802096 20K 0304020270170
0 8 1
19 BP-18A Prog. 62+900 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19620 801654 20K 0304020300100
4 5 1
20 BP Prog. 10+000 Cochabamba Geman Jordan Cliza 81745 804987 20K 0308010270270
4 1
21 BP Prog. 20+000 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 18700 804175 20K 0304020103000
6 4 2
22 BP Prog. 20+240 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 18718 804175 20K 0304020103000
4 8 2
23 BP Prog. 23+700 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 18830 803890 20K 0304020103000
2 8 1

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 107
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
24 BP Prog. 28+500 Cochabamba Esteban Arce Anzaldo 19032 803542 20K 0304020101200
6 9 1
25 BP - PUENTE CAINE, Potosí Charcas Toro Toro 19808 801004 20K 0505020500200
Prog. 70+850 7 5 3
26 BP - CALAHUTA Prog. Potosí Charcas Toro Toro 20792 800271 20K 0505020500400
86+600 1 6 4
27 BP - RANCHO PAMPA Potosí Charcas Toro Toro 21089 800086 20K 0505020500401
Prog. 90+000 9 8 0
28 BP - TAGO TAGO Potosí Charcas Toro Toro 20223 800683 20K 0505020500200
Prog. 90+050 6 0 5
29 BP – 14 TORO TORO Potosí Charcas Toro Toro 20849 799110 20K 0505020100800
Prog. 112+700 9 0 4
30 BP-15 Karasi Prog. Potosí Charcas Toro Toro 21634 796936 20K 0505020201600
166+000 4 7 1
Fuente: Elaboración propia y EEIA

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 108
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 53.- Ubicación - Área y volumen de explotación Bancos de Préstamo Tramo I y II

BANCOS ALUVIALES DE MATERIAL ADICIONALES TRAMO I Y II

PROG. COORDENADAS
REFERENCIAL REFERENCIALES AREA M2
Nº BANCO (Centro de gravedad) ZONA TRAMO
DE INGRESO AL INTERVENCIÓN
BANCO ESTE NORTE
1 BP-01A 8+500 815824 8047816 19 K 70.000 I
2 BP – CITE 0+000 183652 8059613 198313.00 55.200,00 I
3 BP-02A 12+000 182504 8049402 20 K 44.000,00 I
4 BP-03A 18+700 187066 8043807 20 K 102.000,00 I
5 BP-04A 18+700 188482 8049049 20 K 30.000,00 I
6 BP-05A 28+900 191169 8035476 20 K 10.000,00 I
7 BP-06A 32+900 191198 8032474 20 K 14.000,00 I
BP-07A 52+800 189674 8021095 20K 100.000,00 II
8 BP-08A 54+900 191026 8020898 20 K 90.000,00 II
9 BP-09A 57+500 192196 8020526 20 K 44.000,00 II
10 BP-10A 57+700 193421 8019740 20 K 120.000,00 II
11 BP-11A 60+100 194465 8018433 20K 130.000,00 II
12 BP-12A 62+100 195313 8017098 20K 150.000,00 II
13 BP-13A 62+900 195764 8015751 20K 140.000,00 II
14 BP-14A 65+100 196474 8014557 20K 135.000,00 II
15 BP-15A 65+100 197771 8012720 20K 160.000,00 II
16 BP-16A 70+100 197869 8010379 20K 350.000,00 II

17 BP-17A 56+800 192770 8020968 20K 30.000,00 II


18 BP-18A 62+900 196204 8016545 20K 120.000,00 II
19 BP 10+000 817454 804987 19K 25350,00 I
20 BP 20+000 187006 8041754 20K 78215,00 I
21 BP 20+240 187184 8041758 20K 43431,00 I
22 BP 23+700 188302 8038908 20K 32568,20 I
23 BP 28+500 190326 8035429 20K 26874,00 I
Fuente: Elaboración propia y EEIA del proyecto

Tabla 54.- Actualización de Bancos de Préstamo Aluviales Tramo III


PROG. COORDENADAS
REFERENCIALES (Centro de VOLUMEN AREA
REFERENCIAL DE
Nº BANCO gravedad) ESTIMADO INTERVENCIÓN TRAMO
INGRESO AL
(m3) (m2)
BANCO ESTE NORTE
1 BP - PUENTE CAINE 70+850 198087 8010045 199.313,00 400.000,00 III
2 BP - CALAHUTA 86+600 207921 8002716 213.648,76 124.002,50 III
3 BP - RANCHO PAMPA 90+000 210899 8000868 108.226,20 80.158,10 III
4 BP - TAGO TAGO 90+050 202236 8006830 68.667,80 48.448,70 III
5 BP – 14 TORO TORO 109+300 211108 7989016 3.351,94 67.003,88 III
Fuente: Elaboración propia y EEIA del proyecto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 109
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Se debe hacer mención que el área de intervención es estimada teniendo en cuenta lo siguiente:
1. En sectores de los ríos que tengan un lecho (ancho) mayor a 50 metros, la explotación se realizará
teniendo en cuenta de dejar una franja de seguridad de los márgenes del río de 15 metros a cada lado.
2. En sectores en que los ríos tengan un lecho (ancho) menor a 50 metros, la explotación se realizará
teniendo en cuenta de efectuarlo en el tercio central del mismo.
3. Las coordenadas de ubicación son consideradas como el punto próximo al centro de gravedad del área.
Es decir, que, de la coordenada referencial, aguas arriba y aguas abajo se realizará la explotación
teniendo en cuenta los puntos 1 y 2, sin sobrepasar el área el área de intervención.
4. Es posible que haya sectores del área que no vayan a intervenirse ya que las condiciones de la obra son
dinámicas y la obra requiere contar con áreas de apoyo en caso de incidencias emergentes.
5. Las profundidades y extracción de material en el área de intervención serán variables, por lo cual el
volumen de extracción de material no está sujeto al área de intervención descrita. Como profundidad
máxima de extracción se tendrá como límite de 2.5 metros profundidad.
6. Todas las actividades de extracción de material deberán ser llevadas a cabo tomando en cuenta las
directrices señaladas en las Especificaciones Ambientales del Anexo 12.

3.9.2. BANCOS DE PRÉSTAMO COLUVIALES-CANTERAS


El diseño original no identificó bancos de préstamo coluviales, sin embargo, por las necesidades de optimizar el
transporte del material granular, se identificó un sector de explotación de material que a continuación se
detalla:
Cuadro 15: Bancos coluviales/cantera de material adicionales tramo I
COORDENADAS REFERENCIALES
BANC PROG. REFERENCIAL DE (Centro de gravedad)
Nº ZONA AREA M2 INTERVENCIÓN TRAMO
O INGRESO AL BANCO
ESTE NORTE
1 BP-01C 14+800 184008 8045824 20K 20.000 I
Fuente: Elaboración propia

Se ha identificado actualmente un solo banco coluvial-cantera, pero existe la posibilidad de identificar otros
bancos de préstamo coluviales dentro el área de influencia directa del proyecto. En caso de identificarse se
deberán seguir los requisitos establecidos en el Anexo 7, (PPM 04).

3.9.3. BANCOS DE PRÉSTAMO LATERALES


Se prevé usar los bancos de préstamo laterales producto de los cortes de talud o material proveniente del
movimiento de tierras dentro del DDV del proyecto.

3.10. BUZONES
En las áreas donde se construyen terraplenes, éstos podrán ser ensanchados y sus taludes tendidos hasta donde
sea posible con los materiales excedentes de corte para reducir los volúmenes de transporte.
Los materiales excedentes preferentemente serán utilizados en la reconformación de áreas erosionadas y
cárcavas. Se podrán rellenar las excavaciones que fueron realizadas en las áreas de explotación de materiales y
agregados, una vez que estos ya no sean aprovechables, reconformando el área de los yacimientos.
Por otro lado, la obra requiere que de sitios para disponer el material excedentario producto de cortes según el
diseño los cuales, con el fin de optimizar el transporte, no deben exceder el kilómetro de distancia de acarreo
de este material desde el sector de generación (corte).
En el estudio inicial se identificaron 116 buzones para disposición de material excedentario.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 110
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Cuadro 16: Buzones según el EEIA Tramo I, II y III

CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 01 19K 8053567.73 186538.272 4+620 38 DER 7919 0.79 15838
BZ 02 20K 8047585.38 182191.757 12+131 404 DER 30800 3.08 61600
BZ 03 20K 8047641.67 183061.852 12+906 133 IZQ 34000 3.4 68000
BZ 04 20K 8047565.96 183306.878 13+152 95 IZQ 16500 1.65 33000
BZ 05 20K 8045273.91 185186.694 16+107 193 IZQ 28000 2.8 56000
BZ 06 20K 8042855.94 186430.672 18+884 112 IZQ 12000 1.2 24000
BZ 07 20K 8042162.31 186948.536 19+729 98 IZQ 24800 2.48 49600
BZ 08 20K 8041786.78 187150.842 20+312 59 IZQ 24800 2.48 49600
BZ 09 20K 8041301.77 187061.813 20+764 63 DER 11570 1.16 23140
BZ 10 20K 8040558.07 187423.991 21+571 74 IZQ 16120 1.61 32240
BZ 11 20K 8040252.82 187849.22 22+292 369 IZQ 44300 4.43 88600
BZ 12 20K 8039515.7 187918.175 22+846 87 IZQ 8500 0.85 17000
BZ 13 20K 8038788.22 188562.988 24+130 44 IZQ 14120 1.41 25416
BZ 14 20K 8038676.46 188767.222 24+422 89 IZQ 9200 0.92 16560
BZ 15 20K 8038136.19 188802.634 24+820 105 DER 16820 1.68 30276
BZ 16 20K 8038439.37 188947.731 24+963 145 IZQ 10040 1 18072
BZ 17 20K 8038115.43 189088.212 25+255 49 IZQ 9000 0.9 16200
BZ 18 20K 8037797.52 189235.018 25+530 82 IZQ 11700 1.17 21060
BZ 19 20K 8037603.91 189289.36 25+895 78 IZQ 17300 1.73 38925
BZ 20 20K 8037162.9 189688.626 26+466 125 IZQ 10000 1 18000
BZ 21 20K 8036416.85 189850.043 27+208 120 DER 28200 2.82 50760
BZ 22 20K 8035166.72 190663.066 28+922 122 DER 37000 3.7 66600
BZ 23 20K 8035034.52 190489.902 29+591 101 DER 20140 2.01 36252
BZ 24 20K 8034262.85 190529.177 30+493 57 IZQ 51500 5.15 92700
BZ 25 20K 8033461.48 190402.042 31+169 267 IZQ 61300 6.13 137925
BZ 26 20K 8033481.93 190012.682 31+498 59 IZQ 12300 1.23 27675
BZ 27 20K 8033172.68 189525.724 32+018 155 DER 36500 3.65 65700
BZ 28 20K 8032694.86 189946.747 32+598 267 IZQ 19700 1.97 39400
BZ 29 20K 8032574.1 189947.368 32+710 221 IZQ 41800 4.18 83600
BZ 30 20K 8032125.48 190219.232 32+909 453 IZQ 40400 4.04 90900
BZ 31 20K 8032491.21 188730.647 34+016 554 DER 5200 0.52 11700
BZ 32 20K 8032393.12 188747.999 34+030 457 DER 6300 0.63 14175
BZ 33 20K 8030622.1 187840.793 35+859 71 DER 51100 5.11 114975
BZ 34 20K 8029747.41 187329.286 37+084 421 IZQ 81500 8.15 183375
BZ 35 20K 8030218.56 187053.528 37+142 122 DER 25200 2.52 56700
BZ 36 20K 8029718.27 186906.646 37+244 387 IZQ 27400 2.74 49320
BZ 37 20K 8030732.7 185834.894 39+479 37 IZQ 3900 0.39 7020

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 111
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 38 20K 8030498.93 185870.835 39+705 28 IZQ 4000 0.4 7200
BZ 39 20K 8029772.26 185954.392 40+461 118 IZQ 19600 1.96 52920
BZ 40 20K 8028313.67 186194.784 42+047 112 IZQ 24900 2.49 67230
BZ 41 20K 8027818.04 186445.276 42+743 64 IZQ 34100 3.41 92070
BZ 42 20K 8027407.58 186521.05 43+330 73 IZQ 9100 0.91 24570
BZ 43 20K 8026842.9 186567.329 43+917 48 IZQ 10200 1.02 22950
BZ 44 20K 8025245.68 186931.051 45+861 75 IZQ 22900 2.29 61830
BZ 45 20K 8024025.44 187342.21 47+294 118 DER 26800 2.68 48240
BZ 46 20K 8022410.94 188320.444 50+955 64 IZQ 15900 1.59 28620
BZ 47 20K 8021246.27 189414.462 52+873 74 IZQ 13300 1.33 23940
BZ 48 20K 8021103.12 189480.613 53+111 78 IZQ 6480 0.65 17496
BZ 49 20K 8020848.46 190157.115 53+898 14 IZQ 8100 0.81 21870
BZ 50 20K 8021068.67 190585.235 54+353 142 IZQ 9500 0.95 17100
BZ 51 20K 8020526.2 192619.615 56+771 94 IZQ 7200 0.72 12960
BZ 52 20K 8019621.27 193059.023 57+754 105 DER 22400 2.24 40320
BZ 53 20K 8019699.67 193256.671 57+866 75 IZQ 25700 2.57 57825
BZ 54 20K 8019185.97 193615.879 58+504 114 IZQ 77300 7.73 139140
BZ 55 20K 8018584.95 194028.553 59+338 53 IZQ 14800 1.48 33300
BZ 56 20K 8018084.87 194498.941 60+263 178 DER 62800 6.28 113040
BZ 57 20K 8017215.59 194963.746 61+266 114 IZQ 8400 0.84 22680
BZ 58 20K 8016915.16 194992.647 61+799 74 DER 13300 1.33 23940
BZ 59 20K 8014885.53 195730.785 65+785 104 DER 9600 0.96 17280
BZ 60 20K 8014997.22 195881.205 65+883 34 IZQ 7600 0.76 13680
BZ 61 20K 8012640.31 196903.549 68+527 215 IZQ 106600 10.66 191880
BZ 62 20K 8010503.56 196663.537 71+205 27 IZQ 5750 0.58 15525
BZ 63 20K 8010301.02 196880.96 71+491 58 IZQ 13800 1.38 37260
BZ 64 20K 8010082.58 197550.977 72+354 58 IZQ 25640 2.56 69228
BZ 65 20K 8009999.27 198266.87 73+051 109 IZQ 40190 4.02 90427.5
BZ 66 20K 8009604.65 198422.675 73+565 124 IZQ 23080 2.31 41544
BZ 67 20K 8009423.82 198782.53 74+037 57 IZQ 10400 1.04 23400
BZ 68 20K 8009230.94 198754.342 74+285 64 IZQ 10400 1.04 187200
BZ 69 20K 8008696.51 199435.326 75+335 38 IZQ 5730 0.57 10314
BZ 70 20K 8008588.23 199833.555 75+737 34 IZQ 2085 0.21 5629.5
BZ 71 20K 8008211.85 200044.821 76+231 63 IZQ 2580 0.26 5805
BZ 72 20K 8007840.41 200478.047 76+891 64 IZQ 18330 1.83 32994
BZ 73 20K 8007530.21 201089.631 77+679 48 IZQ 5370 0.54 14499
BZ 74 20K 8006839.24 201415.531 78+664 75 IZQ 20000 2 36000
BZ 75 20K 8006576.61 202012.822 79+514 72 IZQ 27350 2.74 73845

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 112
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
BZ 76 20K 8006357.57 202789.907 80+752 123 IZQ 48950 4.9 88110
BZ 77 20K 8004469.21 204829.092 83+574 102 IZQ 5900 0.59 10620
BZ 78 20K 8002571.19 205410.878 85+822 59 IZQ 23790 2.38 42822
BZ 79 20K 8002500.83 205521.228 85+926 138 IZQ 19530 1.95 35154
BZ 80 20K 8002511.8 205933.726 86+290 336 IZQ 114110 11.41 256747.5
BZ 81 20K 8001775.51 207059.432 87+811 290 IZQ 259370 25.94 466866
BZ 82 20K 7999016.92 208453.813 91+062 220 DER 63130 6.31 142042.5
BZ 83 20K 7999933 208512 90+090 220 DER 79500 7.95 178875
BZ 84 20K 7999534 208239 90+340 150 DER 44000 4.4 118800
BZ 85 20K 7989280.666 210977.693 115750 100 - 10670 1.067 42680
7
BZ 86 20K 7989135.429 211126.648 115950 110 - 3850 0.385 15400
1
BZ 87 20K 7987337.919 211065.162 119600 50 - 2920 0.292 11680
3
BZ 88 20K 7986701.938 210994.928 121940 50 - 3920 0.392 15680
6
BZ 89 20K 7986081.824 211510.909 122810 60 - 7340 0.734 29360
4
BZ 90 20K 7986020.234 211608.270 122850 60 - 8300 0.83 33200
4
BZ 91 20K 7986068.184 211099.524 123600 200 - 5100 0.51 20400
3
BZ 92 20K 7986037.651 210670.479 124250 60 - 4300 0.43 17200
4
BZ 93 20K 7985755.618 211372.256 125100 60 - 6800 0.68 27200
2
BZ 94 20K 7985615.899 211532.581 125300 60 - 9000 0.9 36000
9
BZ 95 20K 7984919.468 211972.539 126270 50 - 4500 0.45 18000
8
BZ 96 20K 7984826.587 212045.076 126400 50 - 4900 0.49 19600
5
BZ 97 20K 7984314.372 212776.644 126800 600 - 10000 1 40000
2
BZ 98 20K 7983874.071 213479.762 126800 1400 - 12300 1.23 49200
9
BZ 99 20K 7983909.959 212127.685 130270 200 - 9500 0.95 38000
6
BZ 100 20K 7983741.922 212368.408 130400 250 - 8100 0.81 32400
1
BZ 101 20K 7983484.064 212167.901 130780 120 - 16000 1.6 64000
BZ 102 20K 7983382.257 212028.785 130850 100 - 6200 0.62 24800
1
BZ 103 20K 7982617.42 211770.893 133730 100 - 10000 1 40000
8
BZ 104 20K 7982183.018 212148.626 134330 50 - 7000 0.7 28000
2
BZ 105 20K 7981372.931 212820.544 135350 80 - 8600 0.86 34400
6
BZ 106 20K 7980546.459 213681.343 137050 80 - 5500 0.55 22000

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 113
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

CAPACIDA
ID ZON ACCES LAD AREA AREA
NORTE ESTE PROG D TEORICO
BUZON A O O [m2] [Ha]
[m3]
5
BZ 107 20K 7978663.855 213978.526 139600 50 - 2150 0.215 8600
5
BZ 108 20K 7978550.2 214012.936 139730 50 - 3200 0.32 12800
4
BZ 109 20K 7977485.93 213691.940 143450 50 - 4900 0.49 19600
6
BZ 110 20K 7977231.852 213572.131 143730 80 - 6700 0.67 26800
6
BZ 111 20K 7977001.665 213468.694 143950 150 - 9900 0.99 39600
9
BZ 112 20K 7975372.277 212948.297 146050 250 - 40200 4.02 160800
9
BZ 113 20K 7974510.757 213544.612 147900 200 - 55000 5.5 220000
6
BZ 114 20K 7974035.768 211833.262 151150 1200 - 63130 6.313 252520
4
BZ 115 20K 7972785.738 213460.810 153400 1400 - 66600 6.66 266400
8
BZ 116 20K 7972558.922 215307.193 159250 250 - 19400 1.94 77600
7
Fuente: Estudio TESA (EEIA)

Sin embargo, verificadas las necesidades de la obra de evitar el sobre acarreo del material excedente, se
actualizaron e identificaron los siguientes buzones adicionales, la información del manejo ambiental de buzones
y las medidas de prevención y mitigación previstas, se detallan en Anexo 8 y ubicación en Anexo 3 del presente
informe:
Cuadro 17: Actualización de Buzones Tramos I y II

Área (m²) VOLUMEN DE DEPÓSITO COORDENADA REFERENCIAL (Centro


Buzón Progresiva Lugar Lado
estimada ESTIMADO (m³) de gravedad)
#01 41+950 Calallusta Izquierdo 33531,77 46944,78 186403,12;8027954,14
#02 42+047 Calallusta Izquierdo 36448,56 54672,4 186318,02;8027851,14
#03 42+350 Calallusta Izquierdo 25338,72 45609,96 186291; 8028135
#04 40+461 Calallusta Izquierdo 19600 38161,17 185954; 8029772
#05 40+600 Calallusta Izquierdo 3500 17924,14 185944; 8029609
#06 51+940 Alfa Mayu Izquierdo 3700 12745,11 188836; 8022100
#07 51+800 Alfa Mayu Izquierdo 6300 34200 188692; 8022046
#08 65+090 Caranota Izquierdo 6500 20120 195620; 8015393
#09 65+650 Caranota Izquierdo 2900 11900 195871; 8014994
#10 50+955 Alfa Mayu Izquierdo 6752,92 9247,05 188320,44;8022410,94
#11 39+280 Calallusta Izquierdo 10212 30152 195464,53;8015337,53
#12 39+479 Calallusta Izquierdo 10212 7020 195464,53;8015337,53
#13 39+900 Calallusta Izquierdo 1904,4 4939,5 185831,03;8030296,11
#14 46+970 Alfa Mayu Izquierdo 5102,21 12417,15 187488,31;8024229,02
#15 47+294 Alfa Mayu Derecho 26800 48240 187342,21;8024025,44
#16 47+100 Alfa Mayu Izquierdo 26800 12262,32 187493,46;8024172,32
#17 51+000 Alfa Mayu Izquierdo 18820 62440 188369,74;8022373,46

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 114
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Área (m²) VOLUMEN DE DEPÓSITO COORDENADA REFERENCIAL (Centro


Buzón Progresiva Lugar Lado
estimada ESTIMADO (m³) de gravedad)
#18 43+917 Rodeo Izquierdo 11050 23200 186567,32;8026842,9
#19 43+330 Rodeo Izquierdo 7200 21150 186515; 8027356
#20 46+730 Alfa Mayu Izquierdo 2406,68 21253,46 187318; 8024532
#21 63+000 Caranota Izquierdo 7132,83 35596,45 195637; 8016126
#22 63+300 Caranota Derecho 2038,11 10073,75 195509; 8016024
#23 35+240 Anzaldo Izquierdo 6532,14 45725,02 188309; 8031008
#24 35+350 Anzaldo Derecho 879,02 6153,18 188301; 8030884
#25 45+050 Rodeo Izquierdo 7970,41 7970,41 186618,48;8025857,61
#26 49+800 Alfa Mayu Izquierdo 16390,02 55726,06 188038,63;8022267,67
#27 49+100 Alfa Mayu Izquierdo 6102,02 30510,1 188101,32;8022795,25
#28 35+500 Anzaldo Derecho 7101,80 24856,3 188083; 8030854
#29 52+400 Alfa Mayu Izquierdo 5069,88 9632,77 18907,64 ; 8021663,24
#30 46+980 Alfa Mayu Izquierdo 4174,15 9011,12 187503,59 ; 8024289,00
#31 63+600 Caranota Izquierdo 6440,13 25388,98 195472,41 ; 8015792,02
#32 57+250 Caranota Izquierdo 1660,56 16317,38 192793.85 ; 8020032.78
#33 57+550 Caranota Izquierdo 4722,89 46940,39 192909.30 ; 8019863.75
#34 52+873 Alfa Mayu Izquierdo 3596,99 21581,94 189350,44 ; 8021232,15
#35 48+100 Alfa Mayu Izquierdo 2248,45 13490,71 187865,59 ; 8023447,23
#36 48+200 Alfa Mayu Derecho 2248,45 14385,47 187890,22 ; 8023411,53
#37 48+300 Alfa Mayu Izquierdo 4246,87 21234,35 187843,23;8023256,39
#38 52+950 Alfa Mayu Izquierdo 1279,80 7678,8 189391,85 ; 8021140,11
#39 53+111 Alfa Mayu Izquierdo 2902,11 23216,88 189491,10 ; 8021037,11
#40 35+200 Anzaldo Derecho 7520,89 37604,45 188051.97 ; 8031254.13
#41 20+700 Pajchapata lux Izquierdo 5950,09 16604,25 187197,17;8041338,23
#42 61+266 Caranota Izquierdo 9756,39 22439,71 194822,28;8017244,13
#43 61+799 Caranota Derecho 7892,11 20532,14 194942,19;8016893,89
#44 64+800 Caranota Izquierdo 4467,67 14278,3 195360,52;8015347
#45 36+900 Anzaldo Derecho 4467,67 12509,49 187281,68;8030317,87
#46 54+000 Alfa Mayu Izquierdo 3324,11 26592,88 190268.28;8020845.16
#47 47+700 Alfa Mayu Izquierdo 21996,57 65989,71 187933,96;8023852,6
#48 58+220 Caranota Izquierdo 4302,68 17210,72 193402.82;8019357.26
#49 37+500 Calallusta Izquierdo 6412,47 32062,35 186669.98;8030227.07
#50 54+303 Alfa Mayu Izquierdo 14135,58 56542,32 190585.23;8021068,67
#51 54+550 Alfa Mayu Izquierdo 11349,39 51072,25 190689,05;8020877,96
#52 20+312 Suncho Pulpera Izquierdo 8250,53 37127,38 187178,15;8041742,66
#53 38+000 Calallusta Izquierdo 6745,06 30352,77 186258,11;8030536,89
#54 21+571 Pajchapata lux Izquierdo 8163,16 44897,38 187379,15;8040531,66
#55 32+909 Anzaldo- Izquierdo 15215,70 53254,95 190176,19;8032134,23
Llallaguani
#56 49+000 Alfa Mayu Izquierdo 25532 70000 187875;8023481
#57 51+100 Alfa Mayu Izquierdo 17018,20 40000,4 188369;8022219

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 115
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Área (m²) VOLUMEN DE DEPÓSITO COORDENADA REFERENCIAL (Centro


Buzón Progresiva Lugar Lado
estimada ESTIMADO (m³) de gravedad)
#58 34+160 Anzaldo Derecho 22013,10 29847,22 188749,21;8032127,19
#59 65+400 Caranota Izquierdo 22013,10 31241,22 195833,79;8015179,95
#60 32+598 Anzaldo Izquierdo 1783,52 33421,84 188749,21;8032127,19
#61 53+000 Alfa Mayu Izquierdo 4829,70 19318,8 189420,018;8021102,05
#62 55+000 Alfa Mayu Izquierdo 4115,45 14404,07 191012,33;8020838,74
#63 18+960 Suncho Pulpera Izquierdo 5285,35 22198,47 186448,45;8242778,37
#64 46+200 Rodeo Izquierdo 14774,02 32502,84 187136,93;8024996,82
#65 59+338 Caranota Izquierdo 6554,22 31201,14 194023,94;8018540,36
#66 55+500 Alfa Mayu Izquierdo 8163,21 31020,19 191410,97;8020709,04
#67 27+208 Blanco Rancho Derecho 8163,21 32001,63 189886,04;8036414,34
#68 62+200 Caranota Derecho 9859,32 53240,32 195321,55;8016801,37
#69 22+350 Pajchapata lux Izquierdo 1053,54 10394,2 187671,82;8039979,54
#70 29+591 Blanco Rancho Derecho 11477,11 56896,63 190568,30;8034957,43
#71 56+360 Huerta Mayu Derecho 3222,11 14499,49 192141,586;8020417,187
#72 56+300 Huerta Mayu Izquierdo 1438,12 9347,71 192143,39;8020492,2
#73 24+923 Blanco Rancho Izquierdo 21322,11 68230,75 188948,27;8038362,30
#74 25+530 Blanco Rancho Izquierdo 24347,38 98312,82 189243,09;8037748,50
#75 25+255 Blanco Rancho Izquierdo 14386,23 109476,07 189025,25;8038226,88
#76 55+880 Huerta Mayu Izquierdo 1025,88 5411,28 191759,84;8020617,51
#77 40+300 Calallusta Izquierdo 2971,18 5000,26 185909,08;8029935,01
#78 32+200 Calallusta Derecho 8969,8 10000,6 1854658,22;8030904,938
#79 12+400 Mendez Izquierdo 7500,22 18000,52 182664,11;8047879,81
Mamata
#80 23+600 Pajchapata lux Derecho 11523,02 24340,04 188157,55;8038928,83

Fuente: Elaboración propia

Cuadro 18: Actualización de Buzones Tramos III

N° PROGR. PROGR. ESTE NORTE AREA AREA DESCRIPCION SITUACION BUZON


INICIO FINAL CORONA TALUD

1 71+580 71+700 197087 8010193 1816 6439 BUZON - L I Cerrado


2 72+140 72+330 197644 8010018 3255 5984 BUZON - L I Cerrado
3 72+440 72+510 203860 8003414 1743 1597 BUZON - L I Cerrado
4 73+160 73+280 204102 8003296 2884 874 BUZON - L I Cerrado
5 73+500 73+640 203869 8003312 4865 3995 BUZON - L I Cerrado
6 73+700 73+760 203926 8003316 4782 1652 BUZON - L I Cerrado
7 74+150 74+250 198883 8008826 0 0 R.SOCIAL - L I Cerrado
8 74+840 74+900 199453 8008715 0 1072 R.SOCIAL - L D Cerrado
9 75+220 75+400 199876 8008539 6539 4435 BUZON - L I Abierto
1 75+500 75+640 200010 8008296 4269 2197 BUZON - L I Cerrado
0
1 76+100 76+400 200435 8007893 16090 3815 BUZON - L I Abierto
1
1 76+920 77+000 201065 8007561 900 1419 BUZON - L I Cerrado
2
1 77+040 77+120 201035 8007377 0 0 R.SOCIAL - L D Cerrado
3

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 116
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

N° PROGR. PROGR. ESTE NORTE AREA AREA DESCRIPCION SITUACION BUZON


INICIO FINAL CORONA TALUD
1 77+630 77+740 201352 8007675 3562 1105 BUZON - L I Cerrado
4
1 77+780 77+900 201440 8010036 5919 1364 BUZON - L I Abierto
5
1 78+140 78+220 201772 8006707 2345 2461 BUZON - L I Cerrado
6
1 78+330 78+440 201976 8006566 1733 4054 BUZON - L I Abierto
7
1 78+790 78+8500 202258 8006222 2175 2840 BUZON - L I Cerrado
8
1 78+820 78+910 202250 8007185 3624 4048 BUZON - L I Cerrado
9
2 79+360 79+560 202515 8005495 6247 4472 BUZON - L I Cerrado
0
2 79+470 79+550 202192 8005530 2845 2174 BUZON L D Cerrado
1
2 80+560 80+780 203216 8004782 19436 1805 BUZON - L I Cerrado
2
2 81+080 81+420 203836 8004541 21756 5961 BUZON - L I Cerrado
3
2 81+180 81+280 203517 8004387 10082 2293 BUZON - L I Abierto
4
2 82+220 82+480 203929 8003426 0 0 R.SOCIAL - L I Cerrado
5
2 82+940 83+090 204461 8003056 0 3941 R.SOCIAL - L I Cerrado
6
2 83+060 83+140 204556 8003096 0 1080 R.SOCIAL - L I Cerrado
7
2 83+380 83+480 204966 8003149 0 0 R.SOCIAL - L I Cerrado
8
2 83+800 83+920 205319 8002888 6035 2774 BUZON - L I Cerrado
9
3 84+100 84+180 205385 8002558 0 1766 R.SOCIAL - L I Cerrado
0
3 84+200 84+280 205647 8002546 4906 1346 BUZON - L I Cerrado
1
3 84+300 84+400 205574 8002344 0 1546 R.SOCIAL - L I Cerrado
2
3 87+930 88+030 208225 8000387 0 0 R.SOCIAL Cerrado
3
3 88+420 88+530 208260 7999910 0 1278 R.SOCIAL Cerrado
4
3 88+760 89+000 208253 7999495 20984 6057 BUZON - L D Abierto
5
3 89+200 89+360 208438 7999049 9155 2817 BUZON - LD Cerrado
6
3 89+600 89+680 208897 7999166 3657 937 BUZON - LD Cerrado
7
3 89+800 89+950 209068 7999335 5580 3431 BUZON - L I Cerrado
8
3 89+990 90+080 209173 7999191 5024 958 BUZON - L I Cerrado
9
4 90+270 90+330 209390 7999065 0 0 R.SOCIAL Cerrado
0
4 90+630 90+800 209762 7998877 7621 1651 BUZON - L I Cerrado
1

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 117
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

N° PROGR. PROGR. ESTE NORTE AREA AREA DESCRIPCION SITUACION BUZON


INICIO FINAL CORONA TALUD
4 91+100 91+160 210059 7998705 5440 3209 BUZON - L I Abierto
2
4 92+350 92+520 210303 7998323 11544 2202 BUZON - L I Cerrado
3
4 95+310 95+980 209375 7997439 14237 4527 BUZON - L D Abierto
4
4 104+100 104+150 207317 7995571 1870 673 BUZON - L I Abierto
5
4 104+100 104+170 207434 7995661 2113 604 BUZON - L D Abierto
6
4 104+320 104+410 207456 7995411 2137 950 BUZON - L D Cerrado
7
4 104+500 104+680 207583 7995254 5556 2944 BUZON - L D Cerrado
8
4 104+930 105+000 207661 7994856 1836 778 BUZON - L D Abierto
9
5 105+080 105+160 207668 7994700 1528 1058 BUZON - L D Cerrado
0
5 105+840 105+870 207737 7993966 0 305 R.SOCIAL L.D Cerrado
1
5 106+340 106+390 207577 7993728 1021 883 BUZON - L D Cerrado
2
Fuente: Elaboración propia

Según las necesidades de la obra, se requerirá la habilitación de nuevos sectores para la disposición de material
excedente de corte o movimiento de tierras. Por tanto, se habilitarán nuevos sectores como buzones dentro del
área de influencia directa del proyecto los cuales cumplirán con los procedimientos definidos en el PPM (ver:
Anexo 8 - PPM01 - PAC4).
Para la habilitación de cada sitio identificado como buzón se deberá requerir necesariamente la autorización
escrita del propietario y/o poseedor, y elaborar un Plan de Manejo Ambiental el cual será presentado a la
Supervisión para su revisión y aprobación.
Para la habilitación de nuevos buzones en el proyecto, se deberá realizar la socialización del proyecto con
autoridades locales, a partir del cual se han identificados potenciales lugares para su uso como buzones o sitios
de disposición de material excedente de la excavación o corte, donde cada uno de los sectores fueron
evaluados de manera puntual in situ.
Los buzones restantes podrán ser usados por la Empresa Contratista, contando cada uno con las autorizaciones
escritas para uso, siguiendo el procedimiento adecuado detallado en el Programa de Prevención y Mitigación
(PPM).
Las coordenadas de los buzones identificados son referenciales. Los límites de los buzones, deben estar
enmarcados con las condiciones ambientales, sociales y técnicas. En este caso se deberá respetar los 30 metros
de distancia entre el material dispuesto y orillas de los ríos y al menos 10 metros de distancia entre el material
dispuesto y los márgenes de una quebrada menor. Las distancias de protección podrán ser reducidas en caso
que se implementen dispositivos de contención adecuados u otra medida técnica. Para el caso de cárcavas
existentes, se deberá analizar esta situación en campo entre Supervisión y Contratista para definir los límites en
el Plan de Manejo Ambiental correspondiente.

3.11. PLANTAS INDUSTRIALES


En la ejecución del proyecto se mantiene la tecnología y metodología de trabajo descrito en el EEIA, sin
embargo la empresa Constructora de acuerdo a su metodología de trabajo, recursos y condiciones de la obra,
puede modificar la ubicación de las Plantas industriales propuestas en el Estudio de Evaluación de Impacto
Ambiental (EEIA), siendo estas referenciales, la ubicación de las áreas alternativas cumplen con lo Establecido

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 118
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

en el EEIA del Anexo 10 (PPM 01 – PAC 2), y en la normativa Ambiental Conexa. Para cualquier modificación en
la ubicación de las Plantas Industriales se deben tener las autorizaciones de:
• Fiscalización
• La Supervisión
• El propietario
• Comunidad en caso de ser requerido
• Municipio en caso de ser requerido.

Para la ejecución del proyecto, se ha habilitado áreas industriales para cada uno de los tramos de manera
independiente, de los cuales corresponde al siguiente detalle y mapas de ubicación en Anexo 3:
Tabla 55.- Ubicaciones de Áreas Industriales Tramos I, II y III
PROVINCI ESTE NORTE
No. DESCRIPCIÓN DEPARTAMENTO MUNICIPIO ZONA CODIGO INE
A (m) (m)
1 AREA INDUSTRIAL AI01 Esteban 182982 8049827 20K 03040104703701
Cochabamba Tarata
12+000 LD (T1-2) Arce
2 AREA INDUSTRIAL AI02 Esteban 183931 8045625 20K 03040103003001
Cochabamba Tarata
14+800 LI (T1-2) Arce
3 AREA INDUSTRIAL AI03 Esteban 189588 8032980 20K 03040201001002
Cochabamba Anzaldo
32+200 LD (T1-2) Arce
4 AREA INDUSTRIAL AI04 Esteban 189031 8020940 20K 03040202701701
Cochabamba Anzaldo
52+600 LD (T1-2) Arce
5 AREA INDUSTRIAL AI05 Esteban 196941 8011225 20K 03040203004001
Cochabamba Anzaldo
69+900 (T1-2) Arce
6 AREA INDUSTRIAL AI06 Esteban 196864 8011844 20K 03040203004001
Cochabamba Anzaldo
69+300 (T1-2) Arce
7 PLANTA DE ASFALTO 207477 8001732 20K 05050205004006
Potosí Charcas Toro Toro
CALAHUTA 86+600 L.I. (T3)
8 PLANTA CHANCADORA 207477 8001732 20K 05050205004006
Potosí Charcas Toro Toro
CALAHUTA 86+600 L.I. (T3)

Fuente: Elaboración propia

3.12. PUENTES
Dentro el proyecto de construcción del camino pavimentado, en el EEIA y el proyecto TESA, por las condiciones
y características técnicas del proyecto, se ha identificado 14 puentes de Hormigón armado, siendo donde el mas
importante es el que cruza el Rio Caine, este detalle de puentes identificados corresponde a los siguientes:
Ubicación de Puentes Existentes
COORDENADAS
IDENTIFICACION ZONA Description Cuenca TRAMO
ESTE NORTE
PTE-01 817867 805741 19K Rio Sully 1
6
PTE-02 817678 805649 19K Laguna Angostura 1
3
PTE-03 189486 803690 20K Rio Yuraj Corral CP-13 1
3
PTE-04 190088 803605 20K Rio Huma Pirhua CP-14 1
9
PTE-05 189661 803229 20K Rio Anzaldo CP-16 1
3
PTE-06 185877 803031 20K Rio Khala Llusta CP-18 1
7
PTE-07 196471 801068 20K Rio Caine CP-40 2
4
PTE-08 199390 800859 20K Rio Jatun Huirkini CP-42 2

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 119
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
2
PTE-09 201065 800743 20K s/n CP-44 2
0
PTE-10 204775 800413 20K Rio Garrapata Mayu CP-49 2
4
PTE-11 205947 800200 20K Rio Inca Corral CP-51 2
4
PTE-12 208758 799915 20K s/s CP-54 3
8
PTE-13 207751 799310 20K Rio Toro Toro CP-55 3
6
PTE-14 211108 798901 20 K Rio Challanta CP-56 4
6

Fuente: EEIA –AE 2016


De los puentes existentes, durante la elaboración del proyecto, se ha establecido la necesidad de implementar
nuevos puentes por las condiciones del tramo, En la Siguiente tabla se presenta la ubicación de los ríos y
quebradas que requieren la ubicación de puentes u obras de arte mayor, de acuerdo a las características de los
ríos y los resultados de la evolución hidrológica.
Tabla 56.- Detalle de puentes previstos de manera inicial en el proyecto
COORDENADAS
Nº PROGRESIVA ZONA DESCRIPCION
ESTE NORTE
1 0+295 817865.7246 8057415.784 19K Puente existente
2 1+237 817676.5402 8056494.369 19K Puente existente
3 4+156 816920.9195 8053848.528 19K PUENTE
4 11+970 182259.0374 8048062.865 20K PUENTE
5 26+500 189618.9993 8037046.301 20K PUENTE
6 27+661 190088.4957 8036061.24 20K PUENTE
7 33+110 189635.6898 8032244.733 20K PUENTE
8 39+836 185824.4227 8030357.075 20K PUENTE
9 50+170 187771.9272 8022058.874 20K PUENTE
10 57+654 193053.8884 8019756.253 20K PUENTE
11 70+032 196784.6075 8011143.198 20K PUENTE
12 70+888 196449.2268 8010711.073 20K PUENTE CAINE
13 75+180 199362.5306 8008607.129 20K PUENTE
14 77+764 201065.0179 8007433.305 20K PUENTE
15 80+250 202422.1978 8006417.445 20K PUENTE
16 83+925 204778.0366 8004141.206 20K PUENTE
17 86+680 205945.8982 8002009.471 20K PUENTE
18 90+060 208268.5661 7999807.812 20K PUENTE
19 91+175 208745.7556 7999148.908 20K PUENTE
20 108+240 207638.555 7993291.474 20K PUENTE
21 110+340 206672.8222 7991776.594 20K PUENTE
22 111+955 208073.4751 7991294.65 20K PUENTE

Fuente: estudio TESA y EEIA-AE 2016

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 120
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Sin embargo, por las condiciones del proyecto y las modificaciones realizadas es necesario la complementación
de nuevos puentes a ser ejecutados dentro el proyecto como obras de arte mayor, esta cantidad de nuevos
puentes corresponde principalmente al tramo III: Rio Caine – Toro Toro de acuerdo al siguiente detalle:
Tabla 57.- Detalle de puentes Tramo III: Rio Caine – Toro Toro.
COORDENADAS
N° PUENTE PROGRESIVA LONG.
ESTE NORTE
1 Puente Quirusmayu 74+690 199362,47 8008606,91 20,00
2 Puente La Huerta 77+035 201065,27 8007431,39 16,00
3 Puente Tako Tako 78+960 202243,00 8006057,57 90,00
4 Puente Garrapata 82+090 203774,48 8003555,19 90,00
5 Puente Chilcoma 85+030 205943,55 8002007,81 27,00
6 Puente Calahuta 88+570 208269,04 7999807,50 40,00
7 Puente Rancho Pampa 89+520 208755,96 7999158,02 25,80

3.13. DIAGNOSTICO ARQUEOLÓGICO Y PALEONTOLÓGICO


El proyecto km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi, atraviesa una serie de zonas con una ocupación
ancestral del territorio desde el pasado, varios de estos lugares han sido registrados como áreas arqueológicas
y/o paleontológicas, ante las Autoridades Nacionales, como, por ejemplo, los hallazgos realizados en la
población Toro Toro y lugares aledaños, como la comunidad de Huayculi, Thayapaya, Molle Cancha, Blanco
Rancho, Achamoco, Mendez Mamata y Lequinas.
La fisiografía pertenece a una parte centro occidental de la Cordillera Oriental de los Andes Boliviano, cuya
topografía es accidentada y donde el relieve es reflejo directo de la conformación estructural y litológica,
producto de las fuertes actividades tectónicas. Las principales unidades fisiográficas en la zona son las
siguientes: montañas, mesetas, valles, terrazas aluviales-coluviales.
Se elaboró un Plan de Manejo Arqueológico, que incluía un diagnóstico detallado de todos los hallazgos
arqueológicas. En la etapa de ejecución se realizó la liberación Arqueológica, de forma previa a la intervención
en las áreas de trabajo, y también se realizó la prospección arqueológica en las áreas de influencia del proyecto,
ya que a lo largo del Derecho de Vía existen sectores de Serranías y barrancas las cuales por sus características
no se pueden recorrer a pie. Se utilizó un radio aproximado de 20 a 100 m. recorrido por dos personas, en el
siguiente cuadro se detalla los sitios arqueológicos pronosticados. En el Anexo 19 se presentan los diagnósticos
arqueológicos de los tramos I, II y III.
El área del trabajo del Proyecto Construcción Camino Asfaltado Tramo III Rio Caine- Toro Toro fue ocupada
durante la época prehispánica con una relevancia en la producción agrícola, teniendo un manejo de todo el
valle del Río Caine.
Esta ocupación visualiza un patrón de asentamiento nuclear, donde se presentan áreas nucleares
multifuncionales a lo largo del valle, con la finalidad de tener un control en la producción.
Son 29 sitios arqueológicos que se han identificado en el presente trabajo reflejan que el valle del Río Caine
habría sido ocupado de forma permanente durante la época prehispánica, colonial e incluso republican. Estos
yacimientos presentan afectaciones generadas por la obra de la carretera como también por actividades
antrópicas.
Este trabajo se enfoca en la necesidad de actualizar la información arqueológica debido a que en el trabajo
realizado por Arratia (2018), solo se identificaron 20 yacimientos. Así también otra de las razones es las
modificaciones que se han realizado en el trazo, por lo que era necesario realizar el correspondiente diagnóstico
en estas áreas, donde se han identificado yacimientos arqueológicos.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

El análisis de los datos identificados por Arratia (2018), en comparación con la información generada en la
actualización del Diagnóstico Arqueológico permitió validar yacimientos, eliminar algunos y registrar nuevos.
Todos los yacimientos presentan sus fichas de registro con información detallada de los mismos.
La fisiografía pertenece a una parte centro occidental de la Cordillera Oriental de los Andes Boliviano, cuya
topografía es accidentada y donde el relieve es reflejo directo de la conformación estructural y litológica,
producto de las fuertes actividades tectónicas. Las principales unidades fisiográficas en la zona son las
siguientes: montañas, mesetas, valles, terrazas aluviales-coluviales.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 58.- Sitios arqueológicos tramo III: Rio Caine – Toro Toro
PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO
SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA

Protección absoluta.
Monitoreo
Sitio con presencia de plataformas, Señalización
72+360 - N 8009972 material cerámico y lítico en baja 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-1 D I DENTRO 23,5277 Regular Alta
73+110 E 197753 densidad, localizada en colina cercana 1400 d.C. planimétrico.
al río Caine. Intervención arqueológica
(excavaciones, análisis de material y
muestras).
Protección absoluta.
Colina natural con afloramiento rocoso,
Monitoreo
presencia de plataformas, terrazas,
Señalización
estructuras cuadrangulares, camino
73+210 N 8009007 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-2 D I DENTRO prehispánico y material cerámico en 131.261 Mala Alta
74+060 E 198482 1400 d.C. planimétrico.
densidad media. Afectaciones por obra
Intervención arqueológica
pero con gran porcentaje por
(excavaciones, análisis de material y
actividades antrópicas.
muestras).
Monitoreo
Sitio que se encuentra en una quebrada Señalización
con presencia de terrazas, estructuras Levantamiento topográfico y
74+130 N 8008904 1100 –
RCTT-3 D I DENT0052O cuadrangulares, material cerámico en 119.488 Mala Media planimétrico.
74+640 E 198890 1400 d.C.
baja densidad, suelo con alto grado de Intervención arqueológica
erosión. (excavaciones, análisis de material y
muestras)
Monitoreo
Señalización
N Coluvio que ha sido modificado por un Levantamiento topográfico y
74+960 1100 –
RCTT-4 I 8008435 E FUERA buzón. Con presencia de material 703.534 Mala Alta planimétrico.
75+410 1400 d.C.
199933 cerámico en alta densidad. Intervención arqueológica
(excavaciones, análisis de material y
muestras)
e identifican terrazas de cultivo y
Señalización
estructuras cuadrangulares y posibles
76+390 N 8007600 1100 – Recolección superficial
RCTT-5 D FUERA corrales. Las terrazas de cultivo están 3,4618 Buena Baja
76+510 E 200551 1400 d.C. Levantamiento topográfico y
en un buen estado de conservación. Se
planimétrico.
reutiliza este sitio de forma adecuada.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA

El sitio ha sido identificado por Arratia


N
(2018) con una extensión muy grande,
8006861;
sin embargo se ha definido que el sitio
8006972;
77+490 solo presente las cimas de los cerros 1100 –
RCTT-6 I 8006971 FUERA 0,21808 Buena Baja No requiere atención
77+660 como sitio arqueológico. El sitio 1400 d.C.
E 201646;
presente estructuras relacionadas con
201413;
depósitos circulares, estructuras
201263
cuadrangulares y algunas plataformas.
Se trata de los sitios 7 y 8 de Arratia Protección absoluta
(2018) que fue unido debido a la Monitoreo
cercanía contigua que tenían y Señalización
79+170 N 8005475 corresponden a un solo yacimiento 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-7 D I DENTRO 10,1478 Mala Alta
79+550 E 202210 arqueológico. Este sitio ha sido 1400 d.C. planimétrico.
afectado por la obra y tambien por Intervención arqueológica
actividades antrópicas. Se identifica (excavaciones, análisis de material y
material cerámico. muestras).
Es un nuevo sitio que presenta terrazas
de cultivo las cuales se encuentran en
la ladera del cerro. Se observa que
79+380 N 8005664 estas terrazas atraviesan quebradas 1100 –
RCTT-8 I FUERA 3,754 Regular Baja No requiere atención
79+660 E 202516 naturales. No se presenta material 1400 d.C.
cultural. Se presenta un buzón a 35mts
aproximadamente pero no afecta al
yacimiento.
Sitio identificado por Arratia (2018)
como un sitio registrado en 6 sectores, Protección absoluta
sin embargo al ver que se trata de un Monitoreo
solo yacimiento multifuncional se ha Señalización
81+840 N 8003500 decidido considerar el yacimiento como 1100 – Levantamiento topográfico y
RCTT-9 D I DENTRO 11,8192 Regular Alta
82+340 E 203552 un solo sitio arqueológico. Presenta un 1400 d.C. planimétrico.
camino prehispánico, terrazas de Intervención arqueológica
cultivo, estructuras posiblemente (excavaciones, análisis de material y
habitacionales, estructuras circulares muestras).
como depósitos y plataformas.
Se trata de un sitio que ha sido
Monitoreo
denominado anteriormente por Arratia
Señalización
(2018) como sitio 11. Sin embargo ha
N 8002906 Levantamiento topográfico y
RCTT- 83+770 sido reemplazado por que el 1100 –
I FUERA 2,76678 Regular Media planimétrico.
10 83+850 denominado 10 por Arratia no contenia 1925 d.C.
E 205316 Intervención arqueológica
el mínimo de carácterísticas para ser
(excavaciones, análisis de material y
denominado Sitio. El sitio presenta una
muestras).
red vial que ha sido cubierta por un

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA
buzón. También se observa la presencia
de terrazas de cultivo, estructuras
cuadrangulares y circulares en la cima
del cerro y plataformas.
Es un nuevo sitio que se identifica al
lado derecho de la vía. Se identifica
N
RCTT- 85+930 hileras de piedra correspondientes a 1100 –
D 8002069 FUERA 11,8233 Regular Baja No requiere atención.
11 86+210 muros de estructuras cuadrangulares, 1400 d.C.
E 206710
plataformas, camino. No se identifica
material cultural cerámico.
Protección Absoluta.
Es un nuevo sitio que se localiza en la Monitoreo
parte posterior del campamento base Señalización
N
RCTT- 86+400 de Khala Uta. Se identifica estructuras 1100 – Levantamiento topográfico y
D 8001021 FUERA 4,40026 Regular Alta
12 86+600 cuadrangulares sobre plataformas, 1400 d.C. planimétrico.
E 206831
corrales y dispersión de material Intervención arqueológica
cerámico en alta densidad. (excavaciones, análisis de material y
muestras).
Este sitio ha sido identificado por
Arratia (2018) sin embargo este ha sido
ampliado y rectificado debido a que se
identificó que estaba desplazado. El
N sitio presenta muros en las quebradas,
RCTT- 86+830 1100 –
D 8000724 FUERA material cerámico y material lítico. Esta 236.603 Mala Media Señalización
13 87+020 1400 d.C.
E 207411 muy erosionado sin embargo se puede
identificar algunos rasgos
arquitectónicos. Lamentablemente se
encuentra muy cerca de asentamientos
actuales.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA

Presenta estructuras cuadrangulares y


terrazas que se encuentran en la
ladera. Tambien se identifican posibles
depósitos. Este sitio ha sido identificado
por Arratia (2018) sin embargo desde Protección Absoluta.
que se registro hasta la fecha el sitio Monitoreo
lamentablemente ha sufrido de Señalización
N
RCTT- 88+720 modificaciones y afectaciones 1100 – Levantamiento topográfico y
D 7999337 FUERA 210.109 Mala Alta
14 89+090 irreparables por encontrarse en 1400 d.C. planimétrico.
E 208413
propiedad privada. Tambien ha sido Intervención arqueológica
afectado por la presencia de buzón. Se (excavaciones, análisis de material y
identifica material cultural cerámico muestras).
gruesa y variada, terrazas de cultivo,
estructuras cuadrangulares, camino
prehispánico y sube el sitio hacia dos
planicies.
Se encuentra colindante con el río y la
carretera. Se observa estructuras
N 7999219 cuadrangulares y terrazas de cultivo. La
RCTT- 89+660 1100 –
D FUERA conservación es mala por la destrucción 0.58372 Mala Baja No requiere atención.
15 89+770 1400 d.C.
E 208877 del sitio por la remoción de tierra para
actividades agrícolas. El sitio no esta
afectado.

Es un sitio que ha sido afectado por un


buzón, así también se observa que el
sitio presenta afectación por las
actividades antrópicas agrícolas que se
Monitoreo
han realizado y se siguen realizando. El
Señalización
RCTT- 89+870 N 7999238 yacimiento presenta pocas estructuras 1100 –
D FUERA 304.744 Mala Alta Intervención arqueológica
16 90+160 E 209060 cuadrangulares. La presencia del buzón 1925 d.C.
(excavaciones, análisis de material y
ha sido utilizada por el dueño para que
muestras).
usarlo como espacio para la
construcción de una casa y tambien se
observa que el sitio restante puede ser
afectado por la producción agrícola.
Presenta estructuras cuadrangulares, Protección Absoluta.
las cuales corresponden a periodo Monitoreo
N
RCTT- 90+630 tardío, posiblemente republicano. Sin 1100 – Señalización
D I 7998874 E DENTRO 154.473 Mala Alta
17 90+820 embargo tambien se identifican 1925 d.C. Levantamiento topográfico y
209686
terrazas de cultivo en toda el área. planimétrico.
Lamentablemente el sitio se ciuentra Intervención arqueológica

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA
en una propiedad donde se realiza
actividad agrícola. Por otro lado el sitio (excavaciones, análisis de material y
ha sido afectado por un corte para el muestras).
camino.
Este rasgo arqueológico ha sido
identificado como sitio arqueológico
por Arratia (2018), el cual ha sido
nuevamente registrado donde se ha
visto que el camino es más extenso de Protección Absoluta.
lo que se registro por Arratia (2018). El Monitoreo
N
RCTT- 91+910 camino ha sido afectado en varios 8.00 1100 – Señalización
D I 7998438 E DENTRO Regular Alta
18 100+220 puntos por la antigua carretera aprox 1900 d.C. Levantamiento topográfico y
210526
empedrada y también por la obra que planimétrico.
se está desarrollando. Este camino Registro de camino en sectores.
presenta un ancho de 4 a 6mt en la
parte baja del camino, mientras que en
la parte superior del camino el mismo
se reduce a un ancho de 2, 3 a 4m.
Es un nuevo sitio que pesenta bases de Monitoreo
estructuras circulares, las cuales se Señalización
encuentran alineadas y construidas Levantamiento topográfico y
RCTT- 95+550 N 7997129 1100 –
I DENTRO sobre plataformas delimitadas con 175.548 Mala Baja planimétrico.
19 95+920 E 209263 1400 d.C.
lineamiento de piedras. Al parecer este Intervención arqueológica
sitio ha sido alterado por la actividad (excavaciones, análisis de material y
humana de cultivo. muestras)
Este sitio ha sido identificado por
Arratia (2018) sin embargo en la
Protección Absoluta.
actualización se ha visto que el mismo
Monitoreo
era más extenso y que el mismo no solo
Señalización
correspondia a los laterales del cerro,
RCTT- 106+790 N 7993228 1100 – Levantamiento topográfico y
D FUERA sino tambien la planicie o meseta del 192.216 Media Alta
20 107+010 E 107577 1900 d.C. planimétrico.
cerro, donde en la actualidad tiene la
Intervención arqueológica
función de pista, pero se observa en la
(excavaciones, análisis de material y
superficie figuras circulares que en
muestras).
algunos casos forman figuras circulares
unidas, como formando el número 8.

Se trata de un yacimiento grande con Protección Absoluta.


presencia de estructuras Monitoreo
RCTT- 87+830 N 799829 cuadrangulares, algunas habitacionales, 1100 – Señalización
I FUERA 319.926 Media Alta
21 88+550 E 208268 otras para depósito. Se identifican 1900 d.C. Levantamiento topográfico y
rasgos arquitectónicos de forma planimétrico.
circular y cuadrangular con pequeña Intervención arqueológica

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA
dimensiónn asociados a depósitos
pequeños domésticos. Se colecto
material cerámico y lítico en superficie.
Este yacimiento es uno de los más
importantes registrados en el valle del
Río Caine. Ha sufrido de un corte, pero
(excavaciones, análisis de material y
que esta en área agrícola y también de
muestras).
un buzón, el cual en la actualidad está
siendo utilizado por el propietario del
lugar. Por esta razón la afectación solo
se ha considerado el buzón, el sitio se
encuentra en su mayoria en tierra
comunitaria.
RCTT- 87+040 N 8000855 Se identifica material en superficie en 1100 –
I FUERA 111.911 Media Baja Monitoreo
22 87+470 E 208111 baja densidad, cerámica y lítico. 1900 d.C.
Es un sitio que ha sido cortado por la Monitoreo
construcción de la carretera, se observa Señalización
que el mismo presenta rasgos Levantamiento topográfico y
RCTT- 74+730 N 8008450 1100 –
D I DENTRO arquitectónicos entre plataformas, 227.055 Mala Media planimétrico.
23 74+910 E 199483 1900 d.C.
posibles corrales, estructuras Intervención arqueológica
cuadrangulares y material cerámico en (excavaciones, análisis de material y
superficie en densidad media. muestras).
El sitio 24 se encuentra cerca del sitio
23, se localiza en la parte superior del
cerro y se divide del sitio 23 por una
quebrada. Al igual que el anterior sitio
RCTT- 75+220 N 800807 se identifica restos de estructuras 1100 –
D FUERA 0.23255 Mala Media Señalización
24 75+280 E 199629 cuadrangulares, terrazas o paltaformas 1900 d.C.
y material cerámico. Ambos sitios (23 y
24) se observa que han tenido una
relacion directa. El sitio 24 no esta
afectado por su localización.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 128
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA

Cercano al sitio 21. El sitio 25 presenta


rasgos arquitectónicos, presentan la
misma distribución que tiene el sitio 21,
con patios centrales, estructuras Monitoreo
cuadrangulares y están alrededor del Señalización
patio central, calles. Se concentra Levantamiento topográfico y
RCTT- 88+600 N 8000044 1100 –
I FUERA rasgos arquitectónicos correlativos 423.960 Media Media planimétrico.
25 88+970 E 209089 1900 d.C.
entre ellos como si fuese una casa con Intervención arqueológica
diferentes espacios. Existe cerámica y (excavaciones, análisis de material y
litico en abundancia. El sitio 25 no está muestras).
afectado por la obra, pero si por
actividades antrópicas con la presencia
de cultivos en anteriores épocas.
Este sitio presenta estructuras al borde Monitoreo
del Río Caine, las cuales estan afectadas Señalización
N 8010299 por la construcción de la carretera por Levantamiento topográfico y
RCTT- 71+280 1100 –
D I DENTRO las plataformas hacia el lado izquierdo, 462.877 Media Media planimétrico.
26 71+670 1900 d.C.
E 196832 por un buzón, zanjas de coronación, Intervención arqueológica
plataforma y la via misma de la (excavaciones, análisis de material y
carretera. muestras).
Monitoreo
Señalización
Presenta estructuras cuadrangulares y
Levantamiento topográfico y
RCTT- 71+090 N 8010428 plataformas. No se presenta material 1100 –
D FUERA 110.066 Mala Media planimétrico.
27 71+119 E 196678 en superficie. Un muro se encuentra 1900 d.C.
Intervención arqueológica
afectado por una zanja de coronación.
(excavaciones, análisis de material y
muestras).
El sitio presenta estructuras
RCTT- 76+760 N 8007494 cuadrangulares y baja densidad de 1100 – Monitoreo
D FUERA 158.486 Mala Baja
28 76+890 E 200750 material cerámico. Más o menos se 1900 d.C. Señalización
encuentra una zanja de coronación.

Es un sitio de filiación republicana o un


poco más tardía, con presencia e 3
estructuras y material disperso en la
superficie con una densidad alta
RCTT- 77+950 N 8006685 asociado a periodos tardíos. El sitio 1100 – Monitoreo
I FUERA 0.15128 Mala Baja
29 78+020 E 201517 cuenta de 3 estructuras 1900 d.C. Señalización
cuadrangulares, una de ellas solo
tienen los cimientos, en el segunda
estructura solo se ve el cimiento de
piedras que sobresale de la superficie y

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 129
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

PROGRESIV RELACIÓN TAMAÑO


SITIO LADO UTM CARACTERÍSTICAS CONSERVACIÓN FILIACIÓN SENSIBILIDAD ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN
A DDV HA
se encuentra estructura con adobes.
Finalmente esta la tercera estructura
que esta hecha solo de piedras. El sitio
no está afectado.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 130
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

4. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN BASE A LAS ACTIVIDADES


DEL PROYECTO Y SITUACIÓN AMBIENTAL ACTUAL
La identificación de los impactos ambientales (IA) surge de la valoración predictiva de las potenciales consecuencias
de la realización de las diferentes actividades que serán desarrolladas en cada una de las Etapas del Proyecto y de la
información resultante del diagnóstico ambiental realizado en el área de influencia del Proyecto. La identificación
representa una actividad importante, ya que la interacción e influencia Proyecto – Entorno, es el que determina los
impactos ambientales.
Importante indicar que el Proyecto “Construcción Pavimentado Camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro –
Karasi”, la misma comprende los 160 km de todo el tramo y se encuentra en etapa de construcción en los tramo I,
II, III y el tramo IV se encuentra sin intervención o ejecución. Este proyecto vial se prevé su conclusión hasta el
2021, por lo que es necesaria la actualización de la licencia ambiental.
En la siguiente tabla, se presentan los impactos ambientales y previstos en el proyecto, sus efectos y las normas
permisibles de aplicación por cada uno de los factores y actividades, como se indica en la siguiente tabla:

4.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES


La identificación de potenciales impactos ambientales se realizó mediante el empleo de matrices de interacción,
estableciendo relaciones causa - efecto entre las actividades del proyecto y los diferentes componentes del medio,
a través de indicadores ambientales. Como paso previo a la elaboración de la matriz y la identificación de los
impactos, se han generado listas de los indicadores ambientales y de las actividades del proyecto.
Para la identificación de impactos, ha sido en cumplimiento al texto guía de la “Metodología de Identificación de
Impactos Ambientales” del Ministerio de Medio Ambiente y Agua, que es establecida mediante Resolución
Administrativa VMABCCGDF Nº 0028/2018 de fecha 04 de septiembre de 2018. Con la aplicación de la indicada
metodología, se realiza una relación de actividades del proyecto y la afectación al medio ambiente en sus
diferentes factores.

4.2 IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO QUE PUEDEN IMPACTAR EN EL MEDIO AMBIENTE
Según lo establecido por el diseño del proyecto y el Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental analítico
específico (EEIA-AE) del proyecto, en el cual se ha considerado cuatro etapas, que son: ejecución, Operación,
Mantenimiento, Futuro Inducido y cierre y abandono, mismas que se componen de diferentes actividades. De los
cuales se ha identificado los factores ambientales que son afectados por las diferentes etapas del proyecto y su
relación con su entorno. En el proyecto se ha identificado 40 actividades que pueden generar impactos en el medio
ambiente de manera negativa o positiva de acuerdo a su intervención, esta cantidad de actividades fueron
complementados y ajustados en relación con las actividades identificadas en el EEIA, donde estas actividades y su
relación con el entorno corresponde a los siguientes:
Tabla 59.- Identificación de Actividades del proyecto y descripción en relación a su entorno

ETAPA Código ACTIVIDADES IMPACTANTES DESCRIPCIÓN EN RELACIÓN AL ENTORNO

EJECUCIÓN Comprende todos los trabajos preparatorios y previos a la


iniciación de las obras, tales como: disponer, transportar,
descargar, instalar, mantener y proveer equipo pesado,
01 Movilización e Instalación de Faenas maquinarias, herramientas y materiales necesarios,
construcción de campamentos para los obreros, depósitos y
oficinas de campo. En el área se tiene flora y fauna de especies
nativas de la zona.
02 Instalación y Operación de Campamentos Implementación y funcionamiento de campamentos durante la
construcción de las obras, Estarán localizados en las
poblaciones más importantes del proyecto con distancias
adecuadas. En el área aledaña se tiene fauna silvestre y flora
con vegetación arbórea y arbustiva. En el área se tendrá

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 131
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

ETAPA Código ACTIVIDADES IMPACTANTES DESCRIPCIÓN EN RELACIÓN AL ENTORNO

residuos generados líquidos y sólidos por la población de


trabajadores.
Material para la construcción de obra, en el área se tiene
especies de fauna, y flora con vegetación arbórea y arbustiva,
Instalación y Funcionamiento de Plantas
en el área industrial. Referentes a la implementación del
03 de Producción de Agregados y Concreto u
sistema de abastecimiento de agua potable, saneamiento
Hormigón
básico, disposición de desechos sólidos y señalización en el
área industrial.
Actividades a realizarse, previo al inicio de los trabajos del
Contratista, a través de la realización de la liberación del
derecho de vía (50 metros a cada lado del eje), con el fin de
04 Liberación de Derecho de Vía (LDDV)
dejar expeditas estas áreas para la construcción) y reducir los
impactos sociales en la población de intervención directa del
proyecto.
Operación de los equipos de construcción en sus distintas fases
de construcción. Instalación de las plantas para la clasificación
05 Operación de Maquinaria y Equipo
de agregados y producción de concreto ó asfalto. En el entorno
existe fauna y flora con vegetación arbórea y arbustiva.
Trabajos de replanteo y verificación de los puntos de control
del camino a mejorar con el pavimento flexible, replanteo de
06 Replanteo y Control Topográfico
las obras de drenaje y arte (alcantarillas y puente). En el
entono existe flora y fauna nativa.
Referida a los trabajos que se deben realizar para la
eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico. Los
07 Desbroce, Destronque y Limpieza
trabajos se encuentran en el área de hábitat de fauna y flora
nativa.
Referida a los trabajos que se deben realizar para la
eliminación de la cobertura vegetal y el suelo orgánico para
Apertura y Adecuación de Accesos y
08 tráfico vehicular, acceso a campamentos, áreas industriales,
Desvíos
bancos de préstamo y desvíos. El área corresponde hábitat
natural de flora y fauna de la zona.
Actividades relacionadas al corte, tanto las necesarias para el
alineamiento de la carretera, para su intervención puede ser
Excavaciones y Cortes (Movimiento de
09 necesario uso de explosivos, el entorno corresponde a
Tierras)
vegetación nativa de árboles y arbustos de valles secos con
presencia reducida de fauna.
Actividades periódicas y cuando sea necesario de remoción de
los derrumbes de los taludes. su relación con el entorno del
10 Remoción de Derrumbes área de trabajo, se realiza en un área donde se tiene fauna de
manera escasa y flora con vegetación de valles secos
interandinos de árboles y arbustos de reducida distribución.
Circulación de vehículos de transporte de material
Transporte de Material Excedente de excedentario, en entorno se tiene escasa fauna nativa, la flora
11
Corte y Préstamo (a Buzones) existente se constituye por arboles de porte bajo y arbustos
espinosos, por la ubicación de valles secos interandinos.
Áreas de depósito de material de corte y excavación, en el
Habilitación de Buzones para Materiales entorno existe vegetación de porte bajo como arbustos y
12
Procedentes de Excavaciones herbáceos, la fauna en la zona es escasa. Afecta el factor suelo,
la ecología por el ruido y disposición de material.
13 Explotación de Bancos de Préstamo Movimiento de materiales agregados, piedra, arena y cascajo,
(áridos y agregados) la actividad se ubica en lecho del rio se afecta al factor agua, el
agua presenta niveles de SST bajo que se enmarcan dentro del
Reglamento en Materia de Contaminación Hídrica.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 132
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

ETAPA Código ACTIVIDADES IMPACTANTES DESCRIPCIÓN EN RELACIÓN AL ENTORNO

Construcción de obras de arte y drenaje Construcción de obras en cursos de agua menor, como
14 quebradas que no tiene una caudal elevado de agua. En el
menor
entorno se tiene cursos de agua, flora nativa y fauna escasa.
Construcción de obras mayores como Puentes para el paso de
la carretera por cursos de agua principales o de caudal
15 Construcción de Obras de Arte Mayor permanente como ríos y quebradas con caudal permanente.
En el entorno se tiene cursos de agua, flora nativa y fauna
nativa escasa.
Consiste en realizar movimiento de tierras, iniciándose con la
limpieza del sitio, acarreo del material desde un banco de
16 Conformación de Terraplenes préstamo. Su relación con el entorno, existe vegetación
arbórea dispersa y vegetación arbustiva de porte bajo, la fauna
es escasa en la zona.
Consiste en el relleno y compactado alrededor de los estribos
del puente y en los sitios donde existe emplazamiento de las
17 Relleno y Compactado alcantarillas. Su relación con el entorno es con fauna nativa
escasa y flora con especies arbóreas dispersas y arbustos de
porte bajo.
Ejecución y control de la o las capas de subrasante mejorada
Mejoramiento de Subrasante con Material
18 de la carretera. Su relación con el entorno es con fauna escasa
de Préstamo
y vegetación de árboles de porte bajo y disperso.
Consiste en la explotación, procesamiento, acarreo, colocación
19 Conformación de Capa Sub-base y compactación del material. Su relación con el entorno es con
fauna escasa y vegetación de árboles de porte bajo y disperso.
Ejecución y control de la capa base de material granular
natural y/o triturado, que constituye una capa de la estructura
20 Conformación de Capa Base del pavimento, con espesor constante. su relación con el
entorno es con fauna escasa y vegetación de árboles de porte
bajo y disperso.
Consiste en la aplicación de una capa de material bituminoso
sobre la superficie de una capa base concluida, antes de la
21 Imprimación bituminosa colocación de cualquier revestimiento. Su relación con el
entorno es con fauna local escasa y vegetación con árboles de
porte bajo y arbustos por la zona de valles secos interandinos.
Ejecución de la superficie de rodadura de la carretea, Su
relación con el entorno es con fauna local escasa y vegetación
22 Pavimentación con árboles de porte bajo y arbustos por la zona de valles
secos interandinos además de la población y usuarios de la
carretera.
Consiste en la colocación de fajas de 0.12 m de ancho, de
pintura reflectante en la superficie de la calzada y flechas de
23 Señalización horizontal indicación de giro. u relación con el entorno es con fauna local
escasa y vegetación con árboles de porte bajo y arbustos por la
zona de valles secos interandinos
Consiste en la señalización tanto vertical como horizontal del
proyecto, con el objeto de brindar mejor seguridad a la
24 Señalización vertical infraestructura vehicular. Su relación con el entorno en con
flora de árboles y arbustos de la zona de intervención además
de fauna escasa.
Desmovilización, Limpieza y Retiro de
La actividad deberá ser similar o mejor a las condiciones
25 Escombros / Restauración de áreas
actuales del área intervenida (Revegetación).
intervenidas
Implementación de campamento para Comprende la construcción de un campamento para los
26
guardabosques PNTT guardaparque del Parque Nacional Toro Toro. Su relación con

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 133
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

ETAPA Código ACTIVIDADES IMPACTANTES DESCRIPCIÓN EN RELACIÓN AL ENTORNO

el entorno es de vegetación con estrato arbóreo disperso y


arbustos, además de fauna terrestre y avifauna de la zona que
son endémicas del sector como es la paraba frente Roja.
Comprende la construcción de mirador dentro el Parque
Nacional Toro Toro. Su relación con el entorno es de
27 Construcción de Mirador PNTT vegetación con estrato arbóreo disperso y arbustos, además
de fauna terrestre y avifauna de la zona que son endémicas del
sector como es la paraba frente Roja.
Cerramiento del área para protección de los hallazgos
Mejoramiento del centro de paleontológicos, su relación con el entorno los restos
28
interpretación del cementerio de tortugas paleontológicos, flora dispersa de árboles y arbustos, fauna
escasa.
Comprende ejecución de diferentes actividades de mitigación
ambiental como la revegetación para reducir el impacto
29 Mitigación Ambiental
generado, su relación con el entorno es con vegetación de
árboles nativos dispersos, fauna nativa escasa.
Comprende el desarrollo de talleres de capacitación en un
30 Educación Ambiental ambiente cerrado o salón con trabajadores, pobladores y
personal del PNTT - SERNAP.
Comprende la construcción de estructuras para preservación y
Construcción de Instalaciones conservación de hallazgos arqueológicos como medidas de
31
Operacionales (Museo Arqueológico) mitigación. Su relación con el entorno es la población o
viviendas próximas.
Recepción de la infraestructura vehicular por parte de las
autoridades departamentales, municipales, y comunarios. Su
32 Recepción de la Obra
relación con el entorno, corresponde a población beneficiaria,
flora nativa dispersa y fauna escasa.
OPERACIÓN Tránsito libre y seguro para los diferentes tipos de vehículos de
transporte público, de carga, pasajeros y particular durante
33 Circulación Vehicular cualquier época del año. Su relación es con la vegetación de la
zona, con árboles y arbustos típicos de valles secos
interandinos, la fauna nativa es escasa en la zona.
MANTENIMIENTO 34 Mantenimiento Preventivo y correctivo El mantenimiento se lo realiza en un medio intervenido.
Obras Similares Transversal al Área del Esta actividad se lo realiza en sectores próximos a la carretera,
35
Camino que tiene relación con flora nativa y fauna nativa.
Asentamientos Humanos en Torno a la Esta actividad se lo realiza en sectores próximos a la carretera,
36
Carretera que tiene relación con flora nativa y fauna nativa.
Generación de ingresos por el fácil acceso a mercados y la
FUTURO INDUCIDO 37 Incremento de los Recursos Económicos
movilidad rápida.
Incremento de turistas y actividades Incremento de afluencia de turistas en el PNTT, mejorando las
38
turísticas en el PNTT condiciones de intercambio económico de la zona.
Incremento y generación de actividades
39 comerciales en el área del proyecto y en el Generación de ingresos por el fácil acceso a mercados y la
PNTT movilidad rápida.
Se considera la fase de abandono, la restitución del paisaje a
condiciones iniciales y/o el cambio de una estructura nueva
Restitución del terreno – paisaje y/o
(recarpeteado total) debido al cumplimiento de vida útil del
ABANDONO 40 cambio por una estructura nueva por
proyecto (en caso del cambio de la estructura por una nueva
cumplimiento de vida útil
los impactos ambientales serán considerados en el nuevo
proyecto)

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

4.3 IDENTIFICACIÓN DE FACTORES AMBIENTALES A SER IMPACTADOS


Una vez realizado la identificación de las actividades que puedan impactar de manera negativa o positiva en el
proyecto, se ha realizado la identificación de los factores ambientales impactados esto de acuerdo a la matriz causa
efecto con la selección de cada uno de los factores impactados por actividad, esta relación corresponde al siguiente
detalle:
Tabla 60.- Identificación de factores ambientales a ser impactados por el proyecto.
FACTOR

SOCIOECONOMICO
ECOLOGIA
ETAPA CÓDIGO ACTIVIDADES IMPACTANTES

RUIDO

SALUD
SUELO
AGUA

AIRE
01 Movilización e Instalación de Faenas X X X X X
02 Instalación y Operación de Campamentos X X X X X X
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y
03
Concreto u Hormigón X X X X X X
04 Liberación de Derecho de Vía (LDDV) X X X X
05 Operación de Maquinaria y Equipo X X X X X X
06 Replanteo y Control Topográfico X
07 Desbroce, Destronque y Limpieza X X X X X X
08 Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos X X X X X
09 Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras) X X X X X X
10 Remoción de Derrumbes X X X X X X
11 Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones) X X X X X X
12 Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones X X X X X X
13 Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados) X X X X X X
14 Construcción de obras de arte y drenaje menor X X X X X
EJECUCIÓN 15 Construcción de Obras de Arte Mayor X X X X X X
16 Conformación de Terraplenes X X X X
17 Relleno y Compactado X X X X
18 Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo X X X X
19 Conformación de Capa Sub-base X X X X
20 Conformación de Capa Base X X X X
21 Imprimación bituminosa X X X X X
22 Pavimentación X X X X X
23 Señalización horizontal X X X X
24 Señalización vertical X
Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de
25
áreas intervenidas X X
26 Implementación de campamento para guardabosques PNTT X X X X X X
27 Construcción de Mirador PNTT X X X X X

28 Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas


x X X

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 135
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FACTOR

SOCIOECONOMICO
ECOLOGIA
ETAPA CÓDIGO ACTIVIDADES IMPACTANTES

RUIDO

SALUD
SUELO
AGUA

AIRE
29 Mitigación Ambiental X X X
30 Educación Ambiental X
31 Construcción de Instalaciones Operacionales (Museo Arqueológico) X X X X X X
32 Recepción de la Obra X X
OPERACIÓN
33 Circulación Vehicular X X X X

MANTENIMIENTO 34 Mantenimiento Preventivo y correctivo


X X X X X
35 Obras Similares Transversal al Área del Camino X X X
36 Asentamientos Humanos en Torno a la Carretera X X X
37 Incremento de los Recursos Económicos X
FUTURO INDUCIDO
38 Incremento de turistas y actividades turísticas en el PNTT X X
Incremento y generación de actividades comerciales en el área del
39
proyecto y en el PNTT X
Restitución del terreno – paisaje y/o cambio por una estructura nueva
ABANDONO 40
por cumplimiento de vida útil X

4.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES (IIA)


La identificación de los impactos ambientales, se ha realizado a partir de cada uno de los factores ambientales
impactados, de acuerdo a cada a las actividades y sus atributos. La clasificación de los impactos conforme se
detalla en la Tabla 50. Esta identificación, ha sido realización en cumplimiento a lo establecido en el Anexo C-1 del
D.S. No.3549 y la Resolución Administrativa VMABCCGDF Nº 0028/2018

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 136
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Tabla 61.- Identificación de Impactos Ambientales por Etapa

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Generación Según lo
Incremento de emisión de Gases de combustión
AI-01-01 Aire de gases (CO, establecido en
(CO, CO2, NOX)
CO2, NOX) el RMCA.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-01-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-01-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
riesgo de incremento de los procesos erosivos,
SU-01-02 Suelo Erosión aumento de la inestabilidad de taludes y áreas n/a
Movilización e Instalación de Faenas

intervenidas
Residuos Posible contaminación del suelo por residuos
SU-01-03 Suelo Ley 755
solidos sólidos generados.
Residuos Posible contaminación del suelo por residuos
SU-01-04 Suelo n/a
EJECUCIÓN

líquidos líquidos generados


EC-01-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-01-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna Perturbación de la fauna, por ruido de equipo y
EC-01-03 Ecología n/a
terrestre maquinaria
Destrucción del hábitat: Alteración a la fauna por
Fauna
EC-01-03 Ecología generación de ruido, movimiento de maquinaria y n/a
terrestre
remoción de cobertura vegetal
Fauna
EC-01-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
Perturbación de la fauna, por ruido de equipo y
EC-01-04 Ecología Aves n/a
maquinaria
Destrucción del hábitat: Alteración a la fauna por
EC-01-04 Ecología Aves generación de ruido, movimiento de maquinaria y n/a
remoción de cobertura vegetal
EC-01-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-01-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA.
Propiedad
SE-01-01 Socioeconómico Afectación a la propiedad pública n/a
publica
Propiedad
SE-01-02 Socioeconómico Afectación a la propiedad privada n/a
privada
Según lo
Sólidos
AG-02-01 Agua deterioro de la Calidad de Agua Superficial descrito en el
Suspendidos
RMCH.
Según lo
Deterioro de la calidad del agua superficial y
AG-02-02 Agua DBO5 descrito en el
subterráneo en campamentos
RMCH.
Según lo
Coliformes Deterioro de la calidad del agua superficial en
AG-02-03 Agua descrito en el
Fecales frentes de trabajo
RMCH.
Instalación y Operación de Campamentos

Generación Según lo
AI-02-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-02-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-02-01 Suelo uso de suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-02-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
SU-02-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Ley de
Residuos
SU-02-03 Suelo Contaminación de suelos por residuos sólidos Residuos
solidos
Sólidos N°755
Ley de
Residuos
SU-02-04 Suelo Contaminación de suelos por residuos líquidos. Residuos
líquidos
Sólidos N°755
Alteración de la calidad paisajística, Modificación
EC-02-01 Ecología Paisajismo n/a
de las unidades de vegetación
EC-02-02 Ecología Vegetación y Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
EC-02-03 Ecología Ahuyentamiento de la Fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-02-03 Ecología Perturbación a la fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-02-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
Terrestre
EC-02-04 Ecología Aves Ahuyentamiento de la Fauna n/a
EC-02-04 Ecología Aves Perturbación a la fauna n/a
EC-02-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-02-05 Fauna Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-02-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-02-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-02-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-02-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-02-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-02-04 Empleo Dinamización de la economía local n/a
económico
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-02-01 Estilo de Vida n/a
económico tradicional
Instalación y Funcionamiento

Reglamento
de Plantas de Producción de
Agregados y Concreto u

Variación de en Materia de
AG-03-01 Agua Modificación del régimen hídrico,
Caudal Contaminació
n Hídrica
Hormigón

Reglamento
Cambio de la en Materia de
AG-03-02 Agua Deterioro de la calidad de agua superficial
calidad hídrica Contaminació
n Hídrica
AI-03-01 Aire Generación Incremento en el nivel de gases de combustión Según lo

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL

de gases (CO, establecido en


CO2, NOX) el RMCA

Factor de
Según lo
Dispersión
AI-03-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Ley de
Residuos
SU-03-01 Suelo Contaminación de suelos por residuos sólidos Residuos
solidos
Sólidos N°755
Residuos
SU-03-02 Suelo Contaminación de suelos por residuos líquidos. n/a
líquidos
SU-03-03 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
EC-03-01 Ecología Paisajismo Pérdida de elementos característicos del paisaje n/a
Vegetación y
EC-03-02 Ecología Pérdida de cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
Terrestre
Fauna
EC-03-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
Terrestre
EC-03-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-03-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-03-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
Según lo
Efecto
RU-03-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
SE-03-01 Socio Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 140
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-03-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-03-02 Empleo Dinamización de la economía local n/a
económico
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-04-01 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-04-01 Suelo Compactación Compactación de suelos n/a
Cambio en la
SU-04-02 Suelo Calidad del Perdida de la capa orgánica n/a
Suelo
SU-04-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Liberación de Derecho de Vía (LDDV)

EC-04-01 Ecología Paisajismo Perdida de elementos característicos del paisaje n/a


Vegetación y
EC-04-02 Ecología Perdida de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-04-03 Ecología Perturbación a la fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-04-03 Ecología Ahuyentamiento de la Fauna n/a
Terrestre
Fauna
EC-04-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
Terrestre
EC-04-04 Ecología Aves Perturbación a la fauna n/a
EC-04-04 Ecología Aves Ahuyentamiento de la Fauna n/a
EC-04-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Afectación a la identidad y conducta local
SE-04-01 Ecología Estilo de Vida n/a
tradicional
Socio Propiedad
SE-04-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-04-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
AG-05-01 Agua Variación de Modificación del régimen hídrico Según lo
Operaci

Maquin
ón de

aria y

caudal descrito en el
RMCH.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 141
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Variación de
AG-05-01 Agua Modificación de cauces descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Solidos
AG-05-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
Incremento en el nivel de gases de combustión /
AI-05-01 Aire de gases (CO, establecido en
Modificación de niveles de emisión por gases
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de partículas suspendidas /
AI-05-02 Aire establecido en
(PST, PM10, Modificación de niveles de inmisión por polvo.
el RMCA
PM2,5)
SU-05-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Incremento de los procesos erosivos, aumento de
SU-05-02 Suelo Erosión n/a
la inestabilidad de taludes
Cambio de la
Equipo

Calidad del
Suelo
SU-05-03 Suelo (Salinidad, Contaminación de suelos n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-05-01 Ecología Paisajismo Intrusión Visual n/a
Fauna
EC-05-02 Ecología Perturbación a la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-05-02 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-05-03 Ecología Aves Perturbación a la fauna n/a
EC-05-03 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto Generación de niveles sonoros (ruido) /
RU-05-01 Ruido establecido en
fisiológico Incremento de Niveles sonoros
el RMCA
SE-05-01 Socio Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 142
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-05-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico

Replanteo y

Topográfico
Socio
SE-06-01 Empleo Generación de empleos n/a

Control
económico
Socio Necesidad de
SE-06-02 Dinamización de la economía local n/a
económico la Comunidad
Según lo
Solidos
AG-07-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Según lo
Variación de
AG-07-02 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Generación
AI-07-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión
CO2, NOX)
Factor de
Desbroce, Destronque y Limpieza

Según lo
Dispersión
AI-07-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Según lo
SU-07-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos descrito en el
RMCH.
SU-07-02 Suelo Erosión Incremento de los procesos de erosión n/a
Cambio del uso de suelo por las actividades
SU-07-03 Suelo Uso de Suelo n/a
constructivas
EC-07-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-07-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-07-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-07-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-07-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
RU-07-01 Ruido Efecto Generación de niveles sonoros (ruido) Según lo

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 143
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL

establecido en
fisiológico
el RMCA

Socio
SE-07-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-07-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
AI-08-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-08-02 Aire Dispersión de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos

el RMCA
PM2,5)
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-08-01 Suelo Uso de Suelo n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-08-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
SU-08-03 Suelo (Salinidad, Contaminación de suelos n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-08-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
EC-08-02 flora terrestre
Fauna
EC-08-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
EC-08-03 Ecología Fauna Destrucción del hábitat n/a
terrestre

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 144
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
EC-08-03 terrestre
EC-08-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-08-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-08-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-08-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
SE-08-01 económico Estilo de Vida
Socio Propiedad
Afectación a la propiedad pública n/a
SE-08-02 económico publica
Socio Propiedad
Afectación a la propiedad privada n/a
SE-08-03 económico privada
Socio
Generación de empleos n/a
SE-08-04 económico Empleo
Según lo
Variación de
AG-09-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)

caudal
RMCH.
Según lo
Solidos
AG-09-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-09-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-09-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-09-01 Suelo Uso de Suelo n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-09-02 Suelo Erosión Incremento en los procesos erosivos n/a
SU-09-03 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 145
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-09-04 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-09-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-09-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-09-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-09-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-09-04 Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-09-04 Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-09-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) descrito en el
fisiológico
RMCH.
Socio
SE-09-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-09-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-10-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Remoción de Derrumbes

Según lo
Solidos
AG-10-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-10-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
AI-10-02 Aire Factor de Dispersión de Partículas Según lo
Dispersión establecido en
(PST, PM10, el RMCA
PM2,5)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 146
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambios geomorfológicos / Aumento de la
SU-10-01 Suelo Riesgos n/a
Inestabilidad de Taludes
SU-10-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Fauna
EC-10-01 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-10-01 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-10-02 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-10-02 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
Según lo
Efecto
RU-10-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-10-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-10-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Solidos
AG-11-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
Transporte de Material Excedente de Corte y

RMCH.
Generación Según lo
AI-11-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Préstamo (a Buzones)

Factor de
Según lo
Dispersión
AI-11-02 Aire Dispersión de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-11-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Fauna
EC-11-01 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-11-01 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-11-02 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-11-02 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 147
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-11-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-11-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-11-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Solidos
AG-12-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Según lo
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones

Variación de
AG-12-02 Agua Modificación de cauces descrito en el
caudal
RMCH.
Generación Según lo
AI-12-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-12-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a
SU-12-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
SU-12-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio en la
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-12-04 Suelo Calidad del n/a
líquidos
Suelo
EC-12-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-12-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-12-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-12-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-12-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 148
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Según lo
Efecto
RU-12-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-12-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-12-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Propiedad
SE-12-03 Afectación a la propiedad privada n/a
privada
Socio
SE-12-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-13-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)

Solidos
AG-13-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
suspendidos
RMCH.
Generación Según lo
AI-13-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-13-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
SU-13-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-13-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
SU-13-03 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio en la
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-13-04 Suelo Calidad del n/a
líquidos
Suelo
EC-13-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-13-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
EC-13-03 Ecología Fauna Perturbación de la fauna n/a
terrestre

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 149
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Fauna
EC-13-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-13-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-13-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-13-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-13-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-13-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-13-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-13-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-13-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-14-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Construcción de obras de arte y drenaje menor

Según lo
Cambio de la
AG-14-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
calidad hídrica
RMCH.

Factor de
Según lo
Dispersión
AI-14-01 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-14-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
EC-14-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Fauna
EC-14-02 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-14-03 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-14-04 Ecología Vectores Generación de vectores n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 150
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-14-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio
SE-14-02 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
AG-15-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el
caudal
RMCH.
Según lo
Cambio de la
AG-15-02 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
calidad hídrica
RMCH.
Generación Según lo
AI-15-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Construcción de Obras de Arte Mayor

Dispersión
AI-15-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-15-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Alteración de la calidad paisajística / Intrusión
EC-15-01 Ecología Paisajismo n/a
visual
Vegetación y
EC-15-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-15-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-15-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-15-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efecto
RU-15-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio Propiedad
SE-15-01 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-15-02 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
SE-15-03 Socio Estilo de Vida Afectación a la propiedad pública y privada n/a
económico

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 151
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-15-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo

Conformación de Terraplenes
AI-16-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
SU-16-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-16-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efecto
RU-16-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-16-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
AI-17-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
Relleno y Compactado

CO2, NOX) el RMCA


SU-17-01 Suelo Uso de Suelo Cambios geomorfológicos n/a
SU-17-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efecto
RU-17-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológico
el RMCA
Socio
SE-17-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Generación Según lo
AI-18-01 Aire de gases (CO, Modificación de niveles de inmisión por gases establecido en
Mejoramiento de Subrasante con

CO2, NOX) el RMCA.


Material de Préstamo

Factor de
Según lo
Dispersión Modificación de niveles de inmisión de partículas
AI-18-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas de polvo
el RMCA.
PM2,5)
SU-18-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efectos
RU-18-01 Ruido Incremento de niveles sonoros establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-18-01 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 152
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Generación Según lo
AI-19-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en

Conformación de Capa Sub-base


CO2, NOX) el RMCA.
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-19-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-19-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efectos
RU-19-01 Ruido Aumento de niveles sonoros establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-19-01 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a
Generación Según lo
AI-20-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA.
Conformación de Capa Base

Factor de
Según lo
Dispersión
AI-20-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA.
PM2,5)
SU-20-01 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Según lo
Efectos
RU-20-01 Ruido Incremento de niveles de ruido establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-20-01 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a

Cambio de la Según lo
Imprimación bituminosa

AG-21-01 Agua Calidad Deterioro de la calidad de agua superficial descrito en el


Hídrica RMCH.
Generación Emisiones de gases a la atmosfera por trabajo de Según lo
AI-21-01 Aire de gases (CO, maquinaria, emisión de vapores por altas establecido en
CO2, NOX) temperaturas del material de imprimación. el RMCA.
AI-21-02 Aire Factor de Modificación de los niveles de inmisión por polvo Según lo
Dispersión establecido en
(PST, PM10, el RMCA.
PM2,5)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 153
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Desestructuración y compactación de suelos /
SU-21-01 Suelo Compactación n/a
compactación del suelo por tráfico vehicular
Interrupción del paso de fauna por el material de
Fauna
EC-21-01 Ecología imprimación y su viscosidad temporal en n/a
Terrestre
plataforma
Generación de empleos, uso de mano de obra
SE-21-01 Socioeconómico Empleo n/a
local para actividades específicas.
Modificación de niveles de inmisión de gases a la
Según lo
Generación atmosfera, por trabajo de maquinaria, emisión de
AI-22-01 Aire establecido en
de gases gases de emisión por altas temperaturas de la
el RMCA.
mezcla asfáltica.
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación del suelo con residuos de mezcla
SU-22-01 Suelo (Salinidad, n/a
asfáltica, grasas y aceites.
Pavimentación

alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
Fauna
EC-22-01 Ecología Interrupción del paso de fauna. n/a
Terrestre
Según lo
Efectos
RU-22-01 Ruido Incrementos de los niveles sonoros establecido en
fisiológicos
el RMCA.
SE-22-01 Socioeconómico Estilo de vida Perturbación a la salud y seguridad pública n/a

SE-22-02 Socioeconómico Empleo Generación de empleos n/a


AI-23-01 Aire Generación Incremento de emisiones de gases (NOx, COx), por Según lo
Señalización
horizontal

de gases trabajo de equipo para el pintado de la establecido en


señalización horizontal. el RMCA.
emisión de vapores por uso de solventes en
pintura

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 154
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Cambio de la
Calidad del
Suelo
SU-23-01 Suelo (Salinidad, Derrames de pinturas, solventes y micro esferas n/a
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
Fauna Auyentamiento de fauna terrestre por ruido de
EC-23-01 Ecología n/a
Terrestre equipo y maquinaria
SE-23-01 Social Empleo Generación de empleos n/a
y Retiro de Escombros / Señalizació
n vertical

EC-24-01 Ecología Paisajismo Instrucción visual de las condiciones paisajísticas. n/a

Generación Según lo
Desmovilización, Limpieza

Restauración de áreas

AI-25-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión descrito en el


CO2, NOX) RMCH.
intervenidas

Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-25-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
Socio
SE-25-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Según lo
Variación de
Implementación de campamento para

AG-26-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el


caudal
RMCH.
Cambio de la Según lo
guardabosques PNTT

AG-26-02 Agua Calidad Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el


Hídrica RMCH.
Generación Según lo
AI-26-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión Incremento de niveles de dispersión de partículas
AI-26-02 Aire establecido en
(PST, PM10, suspendidas
el RMCA
PM2,5)
SU-26-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 155
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
SU-26-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-26-03 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-26-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-26-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-26-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-26-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-26-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-26-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-26-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efectos
RU-26-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
Socio
SE-26-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-26-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-26-02 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-26-03 Empleo Generación de empleos n/a
económico
SE-26-04 Socio Necesidad de Afectación a la dinámica socioeconómica n/a
económico la Comunidad

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 156
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-26-05 Estilo de Vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Generación Según lo
AI-27-01 Aire de gases (CO, Gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-27-02 Aire Dispersión de Partículas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-27-01 Suelo Erosión Incremento de los procesos erosivos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Construcción de Mirador PNTT

Contaminación de suelos por residuos sólidos y


SU-27-02 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
Alteración de la calidad paisajística / Intrusión
EC-27-01 Ecología Paisajismo n/a
visual
Fauna
EC-27-02 Ecología Alteración a procesos migratorios / efecto barrera n/a
terrestre
EC-27-03 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios / efecto barrera n/a
EC-27-04 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efectos
RU-27-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
Socio
SE-27-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-27-02 Estilo de Vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-27-02 Estilo de Vida n/a
económico tradicional
Mejorami

centro de
interpret

SU-28-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a


ento del

EC-28-01 Ecología Fauna Fragmentación de habitar por barrera n/a


terrestre implementada

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 157
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL

ación del cementerio de


tortugas
Socio Patrimonio
SE-28-01 Protección del patrimonio arqueológico n/a
económico Arqueológico

Control de erosión con la revegetación y


SU-29-01 Suelo Erosión n/a
restitución de la cobertura vegetal
Mitigación Ambiental

Vegetación y Restitución y restauración de la cobertura vegetal y


EC-29-01 Ecología n/a
flora terrestre forestal.
EC-29-02 Ecología Paisajismo restitución del paisaje natural del área intervenida n/a
Socio Patrimonio Afectación del Patrimonio Arqueológico y
SE-29-01 n/a
económico Arqueológico paleontológico
Incremento en la generación de empleos, por
Socio
SE-29-02 Empleo contratación de mano de obra para actividades de n/a
económico
plantación y reforestación.
Educa

Socio
Ambi
ental
ción

SE-30-01 Estilo de Vida cambios en el estilo de vida n/a


económico
Según lo
Variación de
Operacionales (Museo Arqueológico)

AG-31-01 Agua Modificación del régimen hídrico descrito en el


caudal
RMCH.
Construcción de Instalaciones

Cambio de la Según lo
AG-31-02 Agua Calidad Deterioro de la calidad del agua superficial descrito en el
Hídrica RMCH.
Generación
AI-31-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión n/a
CO2, NOX)
Factor de
Según lo
Dispersión
AI-31-02 Aire Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,
el RMCA
PM2,5)
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo Cambio de uso de suelo n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 158
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
SU-31-02 Suelo Compactación Desestructuración y compactación de suelos n/a
Cambio de la
Calidad del
Suelo
Contaminación de suelos por residuos sólidos y
SU-31-03 Suelo (Salinidad, n/a
líquidos
alcalinidad,
Nutrientes,
pH, otros)
EC-31-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-31-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Perturbación de la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Destrucción del hábitat n/a
terrestre
Fauna
EC-31-03 Ecología Alteración a procesos migratorios n/a
terrestre
EC-31-04 Ecología Aves Perturbación de la fauna n/a
EC-31-04 Ecología Aves Destrucción del hábitat n/a
EC-31-04 Ecología Aves Alteración a procesos migratorios n/a
EC-31-05 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Según lo
Efectos
RU-31-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
Socio
SE-31-01 Estilo de Vida Perturbación de la salud y seguridad pública n/a
económico
Socio Propiedad
SE-31-02 Afectación a la propiedad pública n/a
económico publica
Socio Propiedad
SE-31-03 Afectación a la propiedad privada n/a
económico privada
Socio
SE-31-04 Empleo Generación de empleos n/a
económico
SE-31-05 Socio Necesidad de Afectación a la dinámica socioeconómica n/a
económico la Comunidad

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 159
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
Socio
SE-31-06 Estilo de Vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico

Recepción de la
EC-32-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Socio
Afectación a las creencias religiosas n/a

Obra
SE-32-01 económico Estilo de vida
Socio Afectación a la identidad y conducta local
n/a
SE-32-01 económico Estilo de vida tradicional
Generación Según lo
AI-33-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en
CO2, NOX) el RMCA
OPERACIÓN

Según lo
Circulación Vehicular

Efectos
RU-33-01 Ruido Generación de niveles sonoros (ruido) establecido en
fisiológicos
el RMCA
EC-33-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Socio
SE-33-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio
SE-33-02 Estilo de vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-33-02 Estilo de vida n/a
económico tradicional
Cambio de la
AG-34-01 Agua Deterioro de la calidad del agua superficial n/a
calidad hídrica
Mantenimiento Preventivo y correctivo

Generación Según lo
Contaminación atmosférica con gases de efecto
AI-34-01 Aire de gases (CO, establecido en
invernadero
CO2, NOX) el RMCA.
Cambio en la
MANTENIMIENTO

SU-34-01 Suelo Calidad del Contaminación de suelos n/a


Suelo
Fauna
EC-34-01 Ecología Alteración del hábitat natural de fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-34-01 Ecología Efecto barrera para la fauna n/a
terrestre
Fauna
EC-34-01 Ecología Perturbación y ahuyentamiento de la fauna n/a
terrestre
EC-34-02 Ecología Aves Alteración del hábitat natural de fauna n/a
EC-34-02 Ecología Aves Efecto barrera para la fauna n/a

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 160
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
EC-34-02 Ecología Aves Perturbación y ahuyentamiento de la fauna n/a
Vegetación y
EC-32-02 Ecología Destrucción de vegetación n/a
flora terrestre
Socio
SE-34-01 Empleo Incremento temporal de la población n/a
económico
Socio Ingresos del
SE-34-02 Incremento en la dinámica de la economía local n/a
económico sector publico
Generación Según lo
Obras Similares Transversal al

AI-35-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en


CO2, NOX) el RMCA
Área del Camino

Factor de Según lo
AI-35-02 Aire Dispersión Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10,) el RMCA
EC-35-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a
Vegetación y
EC-35-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
Afectación a la identidad y conducta local
SE-35-01 Socioeconómico Estilo de vida n/a
tradicional
Generación Según lo
FUTURO INDUCIDO

AI-36-01 Aire de gases (CO, Incremento en el nivel de gases de combustión establecido en


Asentamientos Humanos en Torno a la

CO2, NOX) el RMCA


Factor de Según lo
AI-36-02 Aire Dispersión Incremento de niveles de partículas suspendidas establecido en
(PST, PM10) el RMCA
Carretera

EC-36-01 Ecología Paisajismo Alteración de la calidad paisajística n/a


Vegetación y
EC-36-02 Ecología Eliminación de la cobertura vegetal n/a
flora terrestre
EC-36-03 Ecología Vectores Generación de vectores n/a
Socio Afectación a la identidad y conducta local
SE-36-01 Estilo de vida n/a
económico tradicional
Socio Necesidad de
SE-36-02 Afectación a la dinámica socioeconómica n/a
económico la Comunidad
o de los
Recursos

os
Económic
Increment

SE-37-01 Socio Empleo Generación de Empleo n/a


económico

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 161
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL
NORMAS
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR EFECTO OBSERVACIONES
CÓDIGO ATRIBUTO PERMISIBLES
AMBIENTAL
EC-38-01 Ecología Vectores Generación de vectores n/a

una estructura nueva comerciales en el área turistas y actividades


del proyecto y en el turísticas en el PNTT
Incremento de
Socio
SE-38-01 Empleo Generación de empleos n/a
económico
Socio Necesidad de
SE-38-02 Dinamización de la economía local n/a
económico la Comunidad
Socio
SE-38-03 Estilo de vida Afectación a las creencias religiosas n/a
económico
de actividades
Restitución del terreno – Incremento y generación

PNTT

Socio Necesidad de
SE-39-01 Dinamización de la economía local n/a
económico la Comunidad
vida útil
paisaje y/o cambio por

por cumplimiento de

Vegetación y Restitución del área de Pérdida de cobertura


ABANDONO EC-40-01 Ecología n/a
flora terrestre vegetal

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 162
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

4.5 VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES (VIA)


La valorización de los impactos ambientales, a la identificación de aquellas actividades que tiene un mayor impacto,
para lo cual se ha realizado la evaluación del tiempo de duración por la incidencia del entorno cada una de las
actividades. Para la aplicación de la metodología establecida de evaluación de impactos, se ha realizado la
parametrización de tiempo de acuerdo al tiempo de ejecución de cada una de las actividades y por etapa. Es
importante considerar tiempo de vida útil del proyecto corresponde a 20 años, por esta razón la parametrización
de la etapa de ejecución se encuentra por meses (36 meses), por el periodo corto de intervención en relación con
las etapas de: Operación, Mantenimiento, Futuro Inducido y Abandono que se encuentran en el propio EEIA.
La ponderación de los impactos generados por el proyecto y su incidencia en el entorno, se ha considerado los
siguientes criterios:
 Directo o indirecto.
 Permanente o temporal.
 Extensivo o localizado.
 Proximo o alejado.
 Reversible o irreversible.
 Recuperable o irrecuperable.
 Acumulativo o no acumulativo.
 Sinergico.

Para el cálculo de la valoración del Impacto Ambiental, ha sido utilizada la siguiente fórmula:
Valoración del Impacto Ambiental (VIA)= Tiempo de la Actividad * Incidencia en el Entorno.
Dicha fórmula, es de acuerdo a la siguiente matriz Tiempo Vs. Incidencia.
Tabla 62.- Matriz Tiempo vs. Incidencia
Incidencia en el Entorno
1 2 3 4 5

1 1 2 3 4 5
Tiempo de la actividad

2 2 4 6 8 10
3 3 6 9 12 15
4 4 8 12 16 20
5 5 10 15 20 25
A partir de la valoración del Impacto Ambiental, se ha realizado la calificación del impacto de acuerdo a la siguiente
escala.
Tabla 63.- Escala de valoración del Impacto Ambiental
Especificació Clasificació
n n
Muy Alta 20 - 25
Alta 10 - 16
Media 5-9
Baja 3-4

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 163
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Muy baja 1-2


De la Valoración realizada para cada una de las actividades, por los impactos generados, se tiene los siguientes
resultados, el cual permitirá priorizar los impactos ambientales en el proyecto, los cuales son generados por cada
una de las etapas:
Tabla 64.- Valoración de Impacto Ambiental (VIA)
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

ETAPA: Ejecución

AG-02-01 1 3 3 Baja

AG-02-02 1 2 2 Muy baja

AG-02-03 1 2 2 Muy baja

AG-03-01 4 2 8 Media

AG-03-02 4 2 8 Media

AG-05-01 5 2 10 Alta

AG-05-02 5 3 15 Alta

AG-05-01 5 2 10 Alta

AG-07-01 3 3 9 Media

AG-07-02 3 2 6 Media

AG-09-01 3 2 6 Media

AG-09-02 3 3 9 Media

AG-10-01 5 2 10 Alta

AG-10-02 5 3 15 Alta
Agua 3 3 9
AG-11-01 Media

AG-12-01 3 3 9 Media

AG-12-02 3 2 6 Media

AG-13-01 5 2 10 Alta

AG-13-02 5 3 15 Alta

AG-14-01 5 2 10 Alta

AG-14-02 5 2 10 Alta

AG-15-01 2 2 4 Baja

AG-15-02 2 2 4 Baja

AG-21-01 4 2 8 Media

AG-26-01 2 2 4 Baja

AG-26-02 2 2 4 Baja

AG-31-01 2 2 4 Baja

2 2 4
AG-31-02 Baja

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 164
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

AI-01-01 1 3 3 Baja

AI-01-02 1 2 2 Muy baja

AI-02-01 1 3 3 Baja

AI-02-02 1 2 2 Muy baja

AI-03-01 4 3 12 Alta

AI-03-02 4 2 8 Media

AI-04-01 2 2 4 Baja

AI-05-01 5 3 15 Alta

AI-05-02 5 2 10 Alta
AI-07-01 2 3 6 Media

AI-07-02 2 2 4 Baja

AI-08-01 2 3 6 Media

AI-08-02 2 2 4 Baja

AI-09-01 3 3 9 Media

AI-09-02 3 2 6 Media

AI-10-01 5 3 15 Alta

AI-10-02 5 2 10 Alta
Aire
AI-11-01 3 3 9 Media

AI-11-02 3 2 6 Media

AI-12-01 3 3 9 Media

AI-12-02 3 2 6 Media

AI-13-01 5 3 15 Alta

AI-13-02 5 2 10 Alta

AI-14-01 5 2 10 Alta

AI-15-01 2 3 6 Media

AI-15-02 2 2 4 Baja

AI-16-01 3 3 9 Media

AI-17-01 3 3 9 Media

AI-18-01 3 3 9 Media

AI-18-02 3 2 6 Media

AI-19-01 3 3 9 Media

AI-19-02 3 2 6 Media

AI-20-01 4 3 12 Alta

AI-20-02 4 2 8 Media

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 165
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

AI-21-01 4 3 12 Alta

AI-21-02 4 2 8 Media

AI-22-01 4 3 12 Alta

AI-23-01 2 3 6 Media

AI-25-01 2 3 6 Media

AI-25-02 2 2 4 Baja

AI-26-01 2 3 6 Media

AI-26-02 2 2 4 Baja

AI-27-01 2 3 6 Media
AI-27-02 2 2 4 Baja

AI-31-01 2 3 6 Media

AI-31-02 2 2 4 Baja

SU-01-01 1 2 2 Muy baja

SU-01-02 1 2 2 Muy baja

SU-01-03 1 2 2 Muy baja

SU-01-04 1 2 2 Muy baja

SU-02-01 5 4 20 Muy Alta

SU-02-02 5 2 10 Alta

SU-02-03 5 2 10 Alta

SU-02-04 5 3 15 Alta

SU-02-05 5 3 15 Alta

SU-03-01 5 3 15 Alta

SU-03-02 5 3 15 Alta
Suelo
SU-03-03 5 3 15 Alta

SU-04-01 2 3 6 Media

SU-04-02 2 3 6 Media

SU-04-03 2 2 4 Baja

SU-05-01 5 3 15 Alta

SU-05-02 5 2 10 Alta

SU-05-03 5 4 20 Muy Alta

SU-07-01 2 3 6 Media

SU-07-02 2 2 4 Baja

SU-07-03 2 2 4 Baja

SU-08-01 2 2 4 Baja

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 166
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

SU-08-02 2 3 6 Media

SU-08-03 2 4 8 Media

SU-09-01 3 2 6 Media

SU-09-02 3 2 6 Media

SU-09-03 3 3 9 Media

SU-09-04 3 4 12 Alta

SU-10-01 5 3 15 Alta

SU-10-02 5 3 15 Alta

SU-11-01 3 3 9 Media
SU-12-01 3 2 6 Media

SU-12-02 3 3 9 Media

SU-12-03 3 3 9 Media

SU-12-04 3 2 6 Media

SU-12-05 3 4 12 Alta

SU-13-01 5 2 10 Alta

SU-13-02 5 3 15 Alta

SU-13-03 5 3 15 Alta

SU-13-04 5 4 20 Muy Alta

SU-14-01 5 2 10 Alta

SU-15-01 2 2 4 Baja

SU-16-01 3 2 6 Media

SU-16-02 3 3 9 Media

SU-17-01 3 2 6 Media

SU-17-02 3 3 9 Media

SU-18-01 3 3 9 Media

SU-19-01 4 3 12 Alta

SU-20-01 4 3 12 Alta

SU-21-01 4 3 12 Alta

SU-22-01 4 4 16 Alta

SU-23-01 2 4 8 Media

SU-26-01 2 2 4 Baja

SU-26-02 2 3 6 Media

SU-26-03 2 4 8 Media

SU-27-01 2 3 6 Media

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 167
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

SU-27-02 2 4 8 Media

SU-28-01 2 2 4 Baja

SU-29-01 2 3 6 Media

SU-31-01 2 2 4 Baja

SU-31-02 2 3 6 Media

SU-31-03 2 4 8 Media

EC-01-01 1 3 3 Baja

EC-01-02 1 3 3 Baja

EC-01-03 1 3 3 Baja
EC-01-04 1 3 3 Baja

EC-02-01 5 3 15 Alta

EC-02-02 5 3 15 Alta

EC-02-03 5 3 15 Alta

EC-02-04 5 3 15 Alta

EC-02-05 5 2 10 Alta

EC-03-01 5 3 15 Alta

EC-03-02 5 3 15 Alta

EC-03-03 5 3 15 Alta

EC-03-04 5 3 15 Alta

EC-03-05 5 3 15 Alta
Ecología
EC-04-01 2 3 6 Media

EC-04-02 2 3 6 Media

EC-04-03 2 3 6 Media

EC-04-03 2 3 6 Media

EC-04-03 2 3 6 Media

EC-04-04 2 3 6 Media

EC-04-04 2 3 6 Media

EC-04-04 2 3 6 Media

EC-05-01 5 3 15 Alta

EC-05-02 5 3 15 Alta

EC-05-02 5 3 15 Alta

EC-05-03 5 3 15 Alta

EC-05-03 5 3 15 Alta

EC-07-01 2 3 6 Media

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 168
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

EC-07-02 2 3 6 Media

EC-07-03 2 3 6 Media

EC-07-03 2 3 6 Media

EC-07-04 2 3 6 Media

EC-08-01 2 3 6 Media

EC-08-02 2 3 6 Media

EC-08-03 2 3 6 Media

EC-08-03 2 3 6 Media

EC-08-03 2 3 6 Media
EC-08-04 2 3 6 Media

EC-08-04 2 3 6 Media

EC-08-04 2 3 6 Media

EC-09-01 3 3 9 Media

EC-09-02 3 3 9 Media

EC-09-03 3 3 9 Media

EC-09-03 3 3 9 Media

EC-09-04 3 3 9 Media

EC-09-04 3 3 9 Media

EC-10-01 5 3 15 Alta

EC-10-01 5 3 15 Alta

EC-10-02 5 3 15 Alta

EC-10-02 5 3 15 Alta

EC-11-01 3 3 9 Media

EC-11-01 3 3 9 Media

EC-11-02 3 3 9 Media

EC-11-02 3 3 9 Media

EC-12-01 3 3 9 Media

EC-12-02 3 3 9 Media

EC-12-03 3 3 9 Media

EC-12-03 3 3 9 Media

EC-12-04 3 3 9 Media

EC-13-01 5 3 15 Alta

EC-13-02 5 3 15 Alta

EC-13-03 5 3 15 Alta

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 169
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

EC-13-03 5 3 15 Alta

EC-13-04 5 3 15 Alta

EC-13-04 5 3 15 Alta

EC-13-05 5 2 10 Alta

EC-14-01 5 3 15 Alta

EC-14-02 5 3 15 Alta

EC-14-03 5 3 15 Alta

EC-14-04 5 2 10 Alta

EC-15-01 2 3 6 Media
EC-15-02 2 3 6 Media

EC-15-03 2 3 6 Media

EC-15-04 2 3 6 Media

EC-15-05 2 2 4 Baja

EC-21-01 4 3 12 Alta

EC-22-01 4 3 12 Alta

EC-23-01 2 3 6 Media

EC-24-01 2 3 6 Media

EC-26-01 2 3 6 Media

EC-26-02 2 3 6 Media

EC-26-03 2 3 6 Media

EC-26-03 2 3 6 Media

EC-26-03 2 3 6 Media

EC-26-04 2 3 6 Media

EC-26-04 2 3 6 Media

EC-26-04 2 3 6 Media

EC-26-05 2 2 4 Baja

EC-27-01 2 3 6 Media

EC-27-02 2 3 6 Media

EC-27-03 2 3 6 Media

EC-27-04 2 2 4 Baja

EC-28-01 2 3 6 Media

EC-29-01 2 3 6 Media

EC-29-02 2 3 6 Media

EC-31-01 2 3 6 Media

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 170
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

EC-31-02 2 3 6 Media

EC-31-03 2 3 6 Media

EC-31-03 2 3 6 Media

EC-31-03 2 3 6 Media

EC-31-04 2 3 6 Media

EC-31-04 2 3 6 Media

EC-31-04 2 3 6 Media

EC-31-05 2 2 4 Baja

RU-01-01 1 3 3 Baja
RU-02-01 5 3 15 Alta

RU-03-01 5 3 15 Alta

RU-05-01 5 3 15 Alta

RU-07-01 2 3 6 Media

RU-08-01 2 3 6 Media

RU-09-01 3 3 9 Media

RU-10-01 5 3 15 Alta

RU-11-01 3 3 9 Media

RU-12-01 3 3 9 Media
Ruido RU-13-01 5 3 15 Alta

RU-15-01 2 3 6 Media

RU-16-01 3 3 9 Media

RU-17-01 3 3 9 Media

RU-18-01 3 3 9 Media

RU-19-01 3 3 9 Media

RU-20-01 4 3 12 Alta

RU-22-01 4 3 12 Alta

RU-26-01 2 3 6 Media

RU-27-01 2 3 6 Media

RU-31-01 2 3 6 Media

SE-01-01 1 2 2 Muy baja

SE-01-02 1 2 2 Muy baja


Socioeconómico SE-02-01 5 2 10 Alta

SE-02-02 5 2 10 Alta

SE-02-03 5 2 10 Alta

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 171
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

SE-02-04 5 3 15 Alta

SE-02-04 5 3 15 Alta

SE-02-05 5 2 10 Alta

SE-03-01 5 2 10 Alta

SE-03-02 5 3 15 Alta

SE-03-02 5 3 15 Alta

SE-04-01 2 2 4 Baja

SE-04-02 2 2 4 Baja

SE-04-03 2 2 4 Baja
SE-05-01 5 2 10 Alta

SE-05-02 5 3 15 Alta

SE-06-01 3 3 9 Media

SE-06-02 3 3 9 Media

SE-07-01 2 2 4 Baja

SE-07-02 2 3 6 Media

SE-08-01 2 2 4 Baja

SE-08-02 2 2 4 Baja

SE-08-03 2 2 4 Baja

SE-08-04 2 3 6 Media

SE-09-01 3 2 6 Media

SE-09-02 3 3 9 Media

SE-10-01 5 2 10 Alta

SE-10-02 5 3 15 Alta

SE-11-01 3 2 6 Media

SE-11-02 3 3 9 Media

SE-12-01 3 2 6 Media

SE-12-02 3 2 6 Media

SE-12-03 3 2 6 Media

SE-12-04 3 3 9 Media

SE-13-01 5 2 10 Alta

SE-13-02 5 2 10 Alta

SE-13-03 5 2 10 Alta

SE-13-04 5 3 15 Alta

SE-14-01 5 2 10 Alta

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 172
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

SE-14-02 5 3 15 Alta

SE-15-01 2 2 4 Baja

SE-15-02 2 2 4 Baja

SE-15-03 2 2 4 Baja

SE-15-04 2 3 6 Media

SE-16-01 3 3 9 Media

SE-17-01 3 3 9 Media

SE-18-01 3 3 9 Media

SE-19-01 3 3 9 Media
SE-20-01 4 3 12 Alta

SE-21-01 4 3 12 Alta

SE-22-01 4 2 8 Media

SE-22-02 2 3 6 Media

SE-23-01 2 3 6 Media

SE-25-01 2 3 6 Media

SE-26-01 2 2 4 Baja

SE-26-02 2 2 4 Baja

SE-26-02 2 2 4 Baja

SE-26-03 2 3 6 Media

SE-26-04 2 3 6 Media

SE-26-05 2 2 4 Baja

SE-27-01 2 3 6 Media

SE-27-02 2 2 4 Baja

SE-28-01 2 2 4 Baja

SE-29-01 2 2 4 Baja

SE-29-02 2 3 6 Media

SE-30-01 2 2 4 Baja

SE-31-01 2 2 4 Baja

SE-31-02 2 2 4 Baja

SE-31-03 2 2 4 Baja

SE-31-04 2 3 6 Media

SE-31-05 2 3 6 Media

SE-31-06 2 2 4 Baja

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 173
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

ETAPA: Operación

Aire AI-33-01 5 2 10 Alta

Ecología EC-32-01 1 2 2 Muy Baja

AI-33-01 5 2 10 Alta

Ruido RU-33-01 5 2 10 Alta

SE-32-01 5 2 10 Alta

SE-33-01 5 2 10 Alta
Socioeconómico 5 2 10
SE-33-02 Alta

5 2 10
SE-33-02 Alta

ETAPA: mantenimiento

Agua AG-34-01 1 2 2 Muy Baja

Aire AI-34-01 1 2 2 Muy Baja

Suelo SU-34-01 1 2 2 Muy Baja

EC-34-01 1 2 2 Muy Baja

EC-34-01 1 2 2 Muy Baja

EC-34-01 1 2 2 Muy Baja


Ecología EC-34-02 1 2 2 Muy Baja

EC-34-02 1 2 2 Muy Baja

EC-34-02 1 2 2 Muy Baja

EC-34-03 1 2 2 Muy Baja

SE-34-01 1 2 2 Muy Baja


Socioeconómico
SE-34-02 1 2 2 Muy Baja

ETAPA: Futuro inducido

AI-35-01 5 2 10 Alta

AI-35-02 5 2 10 Alta
Aire
AI-36-01 5 2 10 Alta

AI-36-02 5 2 10 Alta
Ecología 5 2 10
EC-35-01 Alta

EC-35-02 5 2 10 Alta

EC-36-01 5 2 10 Alta
EC-36-02 5 2 10 Alta

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 174
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
Valoración de
Factor Código Tiempo Incidencia del entrono Impacto Especificación
Ambiental (VIA)

EC-36-03 5 2 10 Alta

EC-38-01 5 2 10 Alta

SE-35-01 5 2 10 Alta

SE-36-01 5 2 10 Alta

SE-36-02 5 2 10 Alta

SE-37-01 5 2 10 Alta
Socioeconómico
SE-38-01 5 2 10 Alta

SE-38-02 5 2 10 Alta

SE-38-03 5 2 10 Alta

SE-39-01 5 2 10 Alta

ETAPA: Abandono

Ecología EC-40-01 1 2 2 Muy Baja

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 175
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

5. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN (PPM)


La aplicación del principio de prevención, se ha constituido en la base de este programa que corresponde a las
medidas preventivas, las que han sido valoradas y consideradas preferentemente para evitar potenciales daños
socio-ambientales, producto de la ejecución del proyecto. La mitigación es el diseño y ejecución de obras,
actividades o medidas dirigidas a moderar, atenuar, minimizar, o disminuir los impactos negativos que el proyecto
pueda generar sobre el entorno humano y natural. Incluso la mitigación puede reponer uno o más de los
componentes o elementos del medio ambiente a una calidad similar a la que tenían con anterioridad al daño
causado. En el caso de no ser ello posible, se restablecen al menos las propiedades básicas iniciales.
El propósito de la mitigación es generar acciones prediseñadas, destinadas a llevar a niveles aceptables los
impactos ambientales de una acción humana. Las medidas de compensación buscan producir o generar un efecto
positivo alternativo y equivalente a uno de carácter adverso. Solo se lleva a cabo en las áreas o lugares en que los
impactos negativos significativos no pueden mitigarse. A la hora de establecer las medidas preventivas para reducir
o eliminar los impactos negativos hay que partir de la premisa de que siempre es mejor no producirlos que
establecer medidas de mitigación. Estas suponen un costo adicional que, aunque en comparación con el valor
global sea bajo, puede evitarse al no producir el impacto. La mitigación también incorpora la administración de
medidas de prevención y de control de accidentes, incluyendo impactos derivados de riesgos asociados a agentes
naturales o humanos
En base al Manual Ambiental de Carreteras y la normativa ambiental presentada en Anexo 7, es que se presenta la
siguiente matriz de medidas de prevención y mitigación ambiental:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 176
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 65.- Medidas de Prevención y Mitigación Ambiental


IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Mantenimiento periódico de equipo y


Generación de gases (CO, maquinaria de acuerdo con las
AI-01-01 Aire Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
CO2, NOX) especificaciones técnicas operando para
cumplir con límites de calidad de aire.
Humedecimiento periódico con agua para
Factor de Dispersión (PST, reducir las emisiones de polvo y partículas
AI-01-02 Aire Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
PM10, PM2,5) debido al tránsito de vehículos y
maquinarias.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo compactado para
favorecer su aireación y la circulación del
SU-01-01 Suelo Uso de Suelo Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
agua, para ello puede utilizarse medios
Movilización e Instalación de Faenas

mecánicos o manuales en función al espacio


a ser trabajado.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EJECUCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
SU-01-02 Suelo Erosión Realizar la revegetación de suelos al Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
finalizar las actividades constructivas como
actividades de restauración de sitios.
Implementar un adecuado programa de
gestión de residuos sólidos Implementación
SU-01-03 Suelo Residuos solidos Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
de contenedores para el acopio de los RRSS
generados
Disponer de las aguas servidas en sitios de
tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-01-04 Suelo Residuos líquidos Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
EC-01-01 Ecología Paisajismo Reducir el área de intervención a lo Baja 6 Meses
necesario y Restaurar el área intervenida a jul-21 dic-21 dic-21
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 177
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-01-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-01-03 Ecología Fauna terrestre Implementar señalización que no solo Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-01-03 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-01-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-01-04 Ecología Aves Implementar señalización que no solo Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-01-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-01-04 Ecología Aves estrictamente necesario Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Uso de EPP adoptar el uso permanente del
EPP obligatorio en la ejecución del proyecto
principalmente protectores auditivos para la
persona que trabaje frecuentemente en la
RU-01-01 Ruido Efecto fisiológico obra. Baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 178
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
a 18:00.

SE-01-01 Socioeconómico Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21

Evita afectación de propiedad privada.


SE-01-02 Socioeconómico Propiedad privada Muy baja 6 Meses jul-21 dic-21 dic-21
Programa de Reposición de Pérdidas
Ubicación del campamento alejado de
cursos de agua, evitar el paso de vehículos
AG-02-01 Agua Sólidos Suspendidos Baja 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
por quebradas, Implementar un adecuado
programa de gestión de residuos sólidos.
Implementar un adecuado programa de
AG-02-02 Agua DBO5 gestión de residuos líquidos. Instalación de Muy baja 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
sistemas sanitario y pluvial diferenciados.
Implementar un adecuado programa de
AG-02-03 Agua Coliformes Fecales gestión de residuos líquidos. Instalación de Muy baja 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
sistemas sanitario y pluvial diferenciados.
Instalación y Operación de Campamentos

Generación de gases (CO, Mantenimiento periódico de equipo y


AI-02-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Baja 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
Factor de Dispersión (PST,
AI-02-02 Aire de las vías de acceso para el transporte Muy baja 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
PM10, PM2,5)
tanto interno como externo de los
volquetes.
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles. Revegetación y Restauración
SU-02-01 Suelo uso de suelo mediante la siembra de semilla o por Muy Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
trasplante de plantines al cierre y abandono
del campamento.
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles. Revegetación y Restauración
mediante la siembra de semilla o por
SU-02-01 Suelo Uso de Suelo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
trasplante de plantines al cierre y abandono
del campamento. Limpieza del área
intervenida.
SU-02-02 Suelo Compactación Limitar las áreas de intervención a lo Alta 36 meses jul-21
estrictamente necesario para campamentos. jun-24 dic-21
Escarificación del área intervenida al cierre y
abandono

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 179
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disponer de las aguas servidas en sitios de
tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-02-03 Suelo Residuos solidos Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
SU-02-04 Suelo Residuos líquidos Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-02-01 Ecología Paisajismo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-02-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-02-03 Ecología Fauna Terrestre Implementar señalización que no solo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-02-03 Ecología Fauna Terrestre expansión por toda el área del proyecto, Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-02-03 Ecología Fauna Terrestre estrictamente necesario Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
Implementar un sistema de señalización

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 180
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
EC-02-04 Ecología Aves Implementar señalización que no solo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-02-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-02-04 Ecología Aves estrictamente necesario Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
Implementar un sistema de señalización

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementación de contenedores para el
EC-02-05 Fauna Vectores Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
acopio de los RRSS generados.
Implementación de fosas sépticas para la
colección de aguas residuales asimilables a
domiciliarias.
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-02-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00.
Ubicación de campamentos a distancia
Socio prudente de las áreas pobladas, Establecer
SE-02-01 Estilo de Vida Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico normas de conducta y ética del personal de
obra.
Socio
SE-02-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-02-03 Propiedad privada Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-02-04 Empleo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico local.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 181
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar el consumo de alimentos y
SE-02-04 Empleo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico materiales de productores locales.
Talleres de socialización y concientización a
las comunidades cercanas del proyecto,
Socio
SE-02-01 Estilo de Vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico
empresa constructora; sobre zonas y fechas
de manifestaciones religiosas de los mismos
La distancia de las áreas industriales a los
AG-03-01 Agua Variación de Caudal cursos de agua, no deberá ser menor a los Media 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y

200 m.
Disponer de las aguas servidas en sitios de
Cambio de la calidad tratamiento, tanques sépticos, para obtener
AG-03-02 Agua Media 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
hídrica efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Ubicación adecuada de las áreas
industriales, considerando la dirección
Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
predominante de los vientos y la presencia
de poblaciones.
Concreto u Hormigón

Mantenimiento adecuado de los sistemas


Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
utilizados en la planta de asfalto.
Generación de gases (CO,
AI-03-01 Aire Instalación de filtros a la salida de las
CO2, NOX) Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
chimeneas en la planta de asfalto.

Uso de equipos de protección personal. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21

Ubicación adecuada de las plantas


Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
industriales.
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
Factor de Dispersión (PST,
AI-03-02 Aire de las vías de acceso para el transporte Media 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5)
tanto interno como externo de los
volquetes.
Disponer de las aguas servidas en sitios de
tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-03-01 Suelo Residuos solidos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 182
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
SU-03-02 Suelo Residuos líquidos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario para campamentos.
SU-03-03 Suelo Compactación Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Escarificación del área intervenida al cierre y
abandono
Utilizar áreas intervenidas para
campamentos, bancos de áridos y áreas
industriales considerando las áreas
EC-03-01 Ecología Paisajismo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
sensibles.
Reposición del suelo vegetal luego de
concluida la obra.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-03-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
EC-03-03 Ecología Fauna Terrestre expansión por toda el área del proyecto, Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-03-03 Ecología Fauna Terrestre estrictamente necesario Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-03-03 Ecología Fauna Terrestre Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
EC-03-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 183
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-03-04 Ecología Aves estrictamente necesario Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-03-04 Ecología Aves Revegetar el lugar con especies acordes a las Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-03-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00.
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
SE-03-01 Estilo de Vida Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico comunidades involucradas.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-03-02 Empleo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico local.
Socio Priorizar el consumo de alimentos y
SE-03-02 Empleo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico materiales de productores locales.

Humedecimiento del terreno utilizado para


Liberación de Derecho de Vía

Factor de Dispersión (PST, descargas, de igual manera humedecimiento


AI-04-01 Aire de las vías de acceso para el transporte Baja 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
PM10, PM2,5)
tanto interno como externo de los volquetes
y vehículos particulares.
(LDDV)

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario de los trabajos en
SU-04-01 Suelo Compactación obra. Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
Escarificación del área intervenida al cierre
y abandono
Limitar el área de trabajo en el DDV al área
Cambio en la Calidad del
SU-04-02 Suelo estrictamente necesario para las actividades Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
Suelo
constructivas.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 184
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
SU-04-03 Suelo Erosión Realizar la revegetación de suelos al Baja 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
finalizar las actividades constructivas como
actividades de restauración de sitios.
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-04-01 Ecología Paisajismo Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-04-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-04-03 Ecología Fauna Terrestre estrictamente necesario Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-04-03 Ecología Fauna Terrestre Implementar señalización que no solo Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-04-03 Ecología Fauna Terrestre expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-04-04 Ecología Aves estrictamente necesario Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-04-04 Ecología Aves Implementar señalización que no solo Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
deberá alertar a trabajadores y usuarios de
la vía de la presencia de fauna en la zona.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 185
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-04-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
SE-04-01 Ecología Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
comunidades involucradas.
Socio
SE-04-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-04-03 Propiedad privada Baja 12 Meses jul-21 jun-22 dic-21
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Establecer volúmenes de agua requerido
AG-05-01 Agua Variación de caudal para consumo y para proyecto, realizar la Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
descarga en etapas de alto cauce.
Establecer volúmenes de agua requerido
AG-05-01 Agua Variación de caudal para consumo y para proyecto, realizar la Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
descarga en etapas de alto cauce.
Operación de Maquinaria y Equipo

Ubicación de los trabajos sin afectar el curso


de agua, evitar despojo material de material
de corte y excavación en cursos de agua,
AG-05-02 Agua Solidos suspendidos Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
evitar el paso de vehículos por quebradas,
Implementar un adecuado programa de
gestión de residuos sólidos.

Mantenimiento periódico de equipo y


Generación de gases (CO,
AI-05-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
Factor de Dispersión (PST,
AI-05-02 Aire de las vías de acceso para el transporte Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
PM10, PM2,5)
tanto interno como externo de los
volquetes.
Limitar las áreas de intervención a lo
SU-05-01 Suelo Compactación estrictamente necesario. Escarificación del Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
área intervenida al cierre y abandono

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 186
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
SU-05-02 Suelo Erosión Realizar la revegetación de suelos al Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
finalizar las actividades constructivas como
actividades de restauración de sitios.
En caso de mantenimientos de emergencia,
deberá contarse con materiales para su
Cambio de la Calidad del
recolección y limpieza. Realizar el
Suelo (Salinidad,
SU-05-03 Suelo mantenimiento únicamente en maestranzas. Muy Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
alcalinidad, Nutrientes,
El aprovisionamiento de combustible a
pH, otros)
vehículos y maquinarias se realizara en áreas
específicas al interior del campamento.
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-05-01 Ecología Paisajismo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto.
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-05-02 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
EC-05-02 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-05-03 Ecología Aves estrictamente necesario Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
Implementar un sistema de señalización
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
EC-05-03 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 187
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-05-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00. Dotación de EPP a trabajadores
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
SE-05-01 Estilo de Vida Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico comunidades involucradas.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-05-02 Empleo Alta 36 meses jul-21 jun-24 dic-21
económico local.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
Replanteo y SE-06-01 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Control
Topográfico Socio Necesidad de la Priorizar el consumo de alimentos y
SE-06-02 Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Comunidad materiales de productores locales.
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-07-01 Agua Solidos suspendidos confinamiento. Evitar la disposición en Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
Establecer volúmenes de agua requerido
AG-07-02 Agua Variación de caudal para consumo y para proyecto, realizar la Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Desbroce, Destronque y Limpieza

descarga en etapas de alto cauce.


Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-07-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-07-02 Aire volquetes. Baja 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-07-01 Suelo Compactación Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
manera innecesaria.
Restricción de desplazamiento en las áreas

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 188
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
sensibles.

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
SU-07-02 Suelo Erosión Realizar la revegetación de suelos al Baja 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
finalizar las actividades constructivas como
actividades de restauración de sitios.
Remover el suelo compactado para
favorecer su aireación y la circulación del
agua, para ello puede utilizarse medios
SU-07-03 Suelo Uso de Suelo mecánicos o manuales en función al espacio Baja 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
a ser trabajado.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-07-01 Ecología Paisajismo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-07-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Implementar señalización que no solo
EC-07-03 Ecología Fauna terrestre deberá alertar de desvíos o peligros a los Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 189
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementar un sistema de señalización que
no solo deberá alertar de desvíos o peligros
EC-07-03 Ecología Fauna terrestre Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
a los vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados
en el transcurso de la ruta

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementar un sistema de señalización que
no solo deberá alertar de desvíos o peligros
EC-07-04 Ecología Aves Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
a los vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados
en el transcurso de la ruta.

Dotar de silenciadores a equipos y


Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
maquinarias.
Realizar mediciones periódicas de los niveles
sonoros en equipos, maquinarias y Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
vehículos.
RU-07-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de trabajo diurno. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21

Prohibir el uso de bocina. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21

Dotar de protectores auditivos al personal


Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
próximo a fuentes fijas de ruido.
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
SE-07-01 Estilo de Vida Baja 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico comunidades involucradas.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-07-02 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Accesos y
Adecuaci
Apertura

Mantenimiento periódico de equipo y


Generación de gases (CO,
ón de

AI-08-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
y

CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 190
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-08-02 Aire volquetes. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-08-01 Suelo Uso de Suelo Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-08-02 Suelo Compactación manera innecesaria. Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
Desvíos

En caso de mantenimientos de emergencia,


deberá contarse con materiales para su
Cambio de la Calidad del
recolección y limpieza. Realizar el
Suelo (Salinidad,
SU-08-03 Suelo mantenimiento únicamente en maestranzas. Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
alcalinidad, Nutrientes,
El aprovisionamiento de combustible a
pH, otros)
vehículos y maquinarias se realizara en áreas
específicas al interior del campamento.
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
Ecología Paisajismo Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
EC-08-01 implementación de proyecto.
EC-08-02 Ecología Vegetación y flora Limitar las áreas de intervención a lo Media 12 Meses oct-21
terrestre estrictamente necesario sep-22 dic-21
Revegetar el lugar con especies acordes a las
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 191
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementar señalización que no solo
EC-08-03 Ecología Fauna terrestre deberá alertar de desvíos o peligros a los Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
Ecología expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
EC-08-03 Fauna terrestre directamente por las actividades.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
Ecología expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
EC-08-03 Fauna terrestre directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementar señalización que no solo
Ecología deberá alertar de desvíos o peligros a los Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados
EC-08-04 Aves
Implementar un plan de reforestación, con
especies nativas, procurando fomentar su
Ecología expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
EC-08-04 Aves directamente por las actividades.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
Ecología expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
EC-08-04 Aves directamente por las actividades.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 192
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-08-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00. Dotación de EPP a trabajadores
Socio Respetar las costumbres y tradiciones de las
Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-01 económico Estilo de Vida comunidades involucradas.
Socio
Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-02 económico Propiedad publica
Socio Evita afectación de propiedad privada. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-03 económico Propiedad privada Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
SE-08-04 económico Empleo local.

Establecer volúmenes de agua requerido


para consumo y para proyecto, realizar la
AG-09-01 Agua Variación de caudal descarga en etapas de alto cauce. Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
Evitar la disposición e intervención en cursos
de agua.
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)

Disposición de material de limpieza en


buzones y sectores autorizados para su
AG-09-02 Agua Solidos suspendidos confinamiento. Evitar la disposición en Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-09-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno utilizado para
descargas, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-09-02 Aire volquetes. Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
SU-09-01 Suelo Uso de Suelo Revegetación y Restauración mediante la Media 15 meses oct-21
siembra de semilla o por trasplante de dic-22 dic-21

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 193
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
plantines
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
SU-09-02 Suelo Erosión Realizar la revegetación de suelos al Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
finalizar las actividades constructivas como
actividades de restauración de sitios.
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-09-03 Suelo Compactación manera innecesaria. Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
En caso de mantenimientos de emergencia,
deberá contarse con materiales para su
Cambio de la Calidad del
recolección y limpieza. Realizar el
Suelo (Salinidad,
SU-09-04 Suelo mantenimiento únicamente en maestranzas. Alta 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
alcalinidad, Nutrientes,
El aprovisionamiento de combustible a
pH, otros)
vehículos y maquinarias se realizara en áreas
específicas al interior del campamento.
Reducir el área de intervención a lo
necesario y Restaurar el área intervenida a
las condiciones iniciales.
Realizar labores de reforestación, con el fin
EC-09-01 Ecología Paisajismo Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-09-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Implementar señalización que no solo
EC-09-03 Ecología Fauna terrestre deberá alertar de desvíos o peligros a los Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 194
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-09-03 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementar señalización que no solo
EC-09-04 Aves deberá alertar de desvíos o peligros a los Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
vehículos, también deberá prevenir al
peatón sobre la existencia de animales que
habitan en el área y que pueden ser dañados

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-09-04 Aves expansión por toda el área del proyecto, Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.
Establecer horarios de trabajo al interior del
campamento entre las 07:00 - 22:00.
Localización a 500 m de cualquier centro
poblado.
RU-09-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de funcionamiento, uso Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00. Dotación de EPP a trabajadores
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-09-01 Estilo de Vida Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-09-02 Empleo Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
económico local.
AG-10-01 Agua Variación de caudal Establecer volúmenes de agua requerido Alta 30 Meses jul-21
para consumo y para proyecto, realizar la dic-23 dic-21
Remoción de

descarga en etapas de alto cauce.


Derrumbes

Evitar la disposición e intervención en cursos


de agua.
Disposición de material de remoción de
derrumbe en buzones o sectores
autorizados.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 195
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-10-02 Agua Solidos suspendidos confinamiento. Evitar la disposición en Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-10-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los
Factor de Dispersión (PST,
AI-10-02 Aire volquetes. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-10-01 Suelo Riesgos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar el área de trabajo al ancho
constructivo sin afectar otros sectores de
SU-10-02 Suelo Compactación manera innecesaria. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.

Movimiento de equipo y maquinaria, debe


limitarse al área de trabajo.
Establecer velocidades de circulación sobre
las áreas de trabajo.
EC-10-01 Ecología Fauna terrestre Implementar un plan de reforestación, con Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especies nativas, procurando fomentar su
expansión por toda el área del proyecto,
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 196
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-10-01 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Movimiento de equipo y maquinaria, debe


limitarse al área de trabajo.
Establecer velocidades de circulación sobre
las áreas de trabajo.
EC-10-02 Ecología Aves Implementar un plan de reforestación, con Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especies nativas, procurando fomentar su
expansión por toda el área del proyecto,
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-10-02 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.

Establecer horarios de trabajo.


Establecer horarios de funcionamiento, uso
RU-10-01 Ruido Efecto fisiológico de vehículos y maquinaria que emita niveles Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.

Respetar las costumbres y tradiciones de las


Socio comunidades involucradas.
SE-10-01 Estilo de Vida Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-10-02 Empleo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico local.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 197
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Las zonas de disposición final de material o


buzones deberán quedar lo suficientemente
alejadas de los cuerpos de agua.
Evitar disposición de material en cursos de
AG-11-01 Agua Solidos suspendidos agua. Evitar el mantenimiento de Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
maquinaria en sectores no autorizados y
próximos a cursos de agua.
Señalización de prohibición de lavado en
cursos de agua.
Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones)

Mantenimiento periódico de equipo y


Generación de gases (CO,
AI-11-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.

Humedecimiento del terreno del área de


trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso a buzones y tráfico de
volquetes, para el transporte tanto interno
Factor de Dispersión (PST,
AI-11-02 Aire como externo de los volquetes. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.

Limitar el área de trabajo en sectores


autorizados para uso de buzón, sin afectar
SU-11-01 Suelo Compactación otros sectores de manera innecesaria. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario Implementar
EC-11-01 Ecología Fauna terrestre Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-11-01 Ecología Fauna terrestre Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.
EC-11-02 Ecología Aves Limitar las áreas de intervención a lo Media 18 meses jul-21
estrictamente necesario Implementar dic-22 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 198
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-11-02 Ecología Aves Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.
Uso de EPP adoptar el uso permanente del
EPP obligatorio en la ejecución del proyecto
principalmente protectores auditivos para la
persona que trabaje frecuentemente en la
obra.
RU-11-01 Ruido Efecto fisiológico Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que emita niveles
elevados sonoros. Deben restringirse a
horarios que se encuentren dentro de 09:00
a 18:00.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-11-01 Estilo de Vida Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-11-02 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Establecer volúmenes de agua requerido
para consumo y para proyecto, realizar la
Habilitación de Buzones para Materiales

descarga en etapas de alto cauce.


Evitar la disposición e intervención en cursos
AG-12-01 Agua Solidos suspendidos Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Procedentes de Excavaciones

de agua.
Disposición de material de corte y
excavación en buzones o sectores
autorizados.
Disposición de material de limpieza en
buzones y sectores autorizados para su
AG-12-02 Agua Variación de caudal confinamiento. Evitar la disposición en Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
cursos de agua. Limitar el área de trabajo al
sector necesario.
AI-12-01 Aire Generación de gases (CO, Mantenimiento periódico de equipo y Media 18 meses jul-21
CO2, NOX) maquinaria, restringir el encendido de dic-22 dic-21
maquinaria lo necesario. Durante la
habilitación y uso de buzón

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 199
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Humedecimiento del terreno del área de


trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso a buzones y tráfico de
volquetes, para el transporte tanto interno
Factor de Dispersión (PST,
AI-12-02 Aire como externo de los volquetes. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.

Revegetación y Restauración mediante el


trasplante de plantines.
Nivelación y reconformación de buzones con
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo maquinaria. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo compactado para
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
favorecer su aireación y la circulación del
agua, para ello puede utilizarse medios
mecánicos o manuales en función al espacio
a ser trabajado.
Limitar el área de trabajo en sectores
autorizados para uso de buzón, sin afectar
otros sectores de manera innecesaria.
SU-12-02 Suelo Compactación Restricción de desplazamiento en las áreas Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
sensibles.
Escarificación y revegetación del área
intervenida.

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario.
Realizar la revegetación de suelos con
SU-12-03 Suelo Erosión Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
especies forestales.
Reconformación de buzones e
implementación de los sistemas de drenaje
para la protección del buzón
Cambio en la Calidad del Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
SU-12-04 Suelo Alta 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Suelo éste (residuos sólidos, materiales,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 200
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
escombros, etc.).
Remover el suelo compactado
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-12-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto

Reutilización del material para posteriores


actividades como arrope de taludes,
reforestación, etc.
Limitar las áreas de intervención a lo
Vegetación y flora estrictamente necesario
EC-12-02 Ecología Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
terrestre
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona además de tratar de insertar plantas
que correspondan al piso ecológico que
predomina en el área de estudio.
implementar señalización ambiental de
protección de la vegetación
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario Implementar
EC-12-03 Ecología Fauna terrestre Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-12-03 Ecología Fauna terrestre Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-12-04 Ecología Aves Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.

Establecer horarios de trabajo.


Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que emita niveles
RU-12-01 Ruido Efecto fisiológico Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de Señalización Ambiental.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 201
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-12-01 Estilo de Vida Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-12-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico

SE-12-03 Propiedad privada Evita afectación de propiedad privada. Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-12-04 Empleo Media 18 meses jul-21 dic-22 dic-21
económico local.
Establecer áreas de explotación de material
AG-13-01 Agua Variación de caudal sin afectar el curso de agua en Rio y Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
quebradas.
Evitar la extracción de material de curso de
agua, donde se debe realizar desvíos y
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)

encauses.
AG-13-02 Agua Solidos suspendidos Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementar fosas de sedimentación en
área de lavado de agregados, evitar el
vertido directo.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-13-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.

Humedecimiento del terreno del área de


trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso a bancos de préstamo y
tráfico de volquetes, para el transporte
Factor de Dispersión (PST,
AI-13-02 Aire tanto interno como externo. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5)
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.

SU-13-01 Suelo Uso de Suelo Reconformación del área de explotación de Alta 30 Meses jul-21
material evitando dejar montículos o dic-23 dic-21
promontorios.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 202
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar el área de trabajo en sectores


autorizados, sin afectar otros sectores de
manera innecesaria.
SU-13-02 Suelo Compactación Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Restricción de desplazamiento en las áreas
sensibles.
Escarificación del área intervenida.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
SU-13-03 Suelo Erosión Reconformación del área intervenida para Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
explotación de material del banco de
préstamo.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
Cambio en la Calidad del éste (residuos sólidos, materiales,
SU-13-04 Suelo Muy Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Suelo escombros, etc.).
Remover el suelo compactado

Limpieza y restitución del sector intervenido,


evitando dejar material acopiado o
EC-13-01 Ecología Paisajismo acamellonado. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Señalización de protección ambiental a la
vegetación.
Vegetación y flora Señalización ambiental de protección de la
EC-13-02 Ecología Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
terrestre vegetación y prohibir su extracción
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-13-03 Ecología Fauna terrestre Implementar señalización que no solo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
deberá alertar de desvíos o peligros a los
vehículos
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario Implementar
EC-13-03 Ecología Fauna terrestre Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
EC-13-04 Ecología Aves Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementar un sistema de señalización
ambiental de protección de la fauna.
EC-13-04 Ecología Aves Limitar las áreas de intervención a lo Alta 30 Meses jul-21
estrictamente necesario Implementar dic-23 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 203
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-13-05 Ecología Vectores estrictamente necesario Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que emita niveles
RU-13-01 Ruido Efecto fisiológico Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de Señalización Ambiental.

Respetar las costumbres y tradiciones de las


Socio comunidades involucradas.
SE-13-01 Estilo de Vida Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-13-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-13-03 Propiedad privada Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-13-04 Empleo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico local.
No realizar la disposición de material en
Construcción de obras de arte y drenaje

AG-14-01 Agua Variación de caudal cursos de agua, establecer la cantidad de Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
agua requerida.
AG-14-02 Agua Cambio de la calidad
hídrica Evitar el desvío de cursos de agua. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21

Evitar el derrame de material sobre los


menor

cursos de agua y lecho de ríos. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21


Implementar señalización ambiental.
No verter material de desecho en cuerpos Alta 30 Meses jul-21
de agua. dic-23 dic-21
Implementación de fosas de sedimentación
de hormigón en sectores de trabajo o áreas
de carguío de material.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 204
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Humedecimiento del área de trabajo,


Cubrir la tolva de los vehículos con lona
Factor de Dispersión (PST,
AI-14-01 Aire durante el transporte de materiales. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5)
Suspensión de trabajos durante el
acontecimiento de ventarrones.

Limitar las áreas de intervención a lo


SU-14-01 Suelo Erosión estrictamente necesario. Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Revegetación de acuerdo a la zona.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-14-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-14-02 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Implementar Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
señalización que no solo deberá alertar de
desvíos o peligros a los vehículos
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario Implementar
EC-14-03 Ecología Aves Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
señalización ambiental de protección de la
fauna.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-14-04 Ecología Vectores estrictamente necesario Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-14-01 Estilo de Vida Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-14-02 Empleo Alta 30 Meses jul-21 dic-23 dic-21
económico local.
Evitar el desvío de cursos de agua.
Construcción de Obras

Realizar defensivos en ares de ríos


de Arte Mayor

AG-15-01 Agua Variación de caudal intervenidos. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Señalización ambiental de protección de
cursos de agua.
AG-15-02 Agua Cambio de la calidad Evitar derrames de residuos y otros Baja 12 Meses oct-21
hídrica elementos en cuerpos de agua que puedan sep-22 dic-21
ocasionar deterioro de la calidad.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 205
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-15-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.

Humedecimiento del terreno del área de


trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso a bancos de préstamo y
Factor de Dispersión (PST,
AI-15-02 Aire tráfico de volquetes, para el transporte Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
PM10, PM2,5)
tanto interno como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.

Limitar las áreas de intervención a lo


SU-15-01 Suelo Erosión estrictamente necesario. Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Revegetación de acuerdo a la zona.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-15-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-15-02 Ecología Implementar señalización que no solo Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
terrestre
deberá alertar de desvíos o peligros a los
vehículos
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-15-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Implementar Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
señalización que no solo deberá alertar de
desvíos o peligros a los vehículos
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-15-04 Ecología Aves estrictamente necesario Implementar Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
señalización que no solo deberá alertar de
desvíos o peligros a los vehículos

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-15-05 Ecología Vectores estrictamente necesario Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 206
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Establecer horarios de trabajo.


Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
RU-15-01 Ruido Efecto fisiológico Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de Señalización Ambiental.
Socio
SE-15-01 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-15-02 Propiedad privada Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-15-03 Estilo de Vida Baja 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-15-04 Empleo Media 12 Meses oct-21 sep-22 dic-21
económico local.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-16-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-16-01 Suelo Uso de Suelo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
Conformación de Terraplenes

éste (residuos sólidos, materiales,


escombros, etc.)
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario, dentro del derecho
de vía y el área de trabajo.
SU-16-02 Suelo Compactación Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona, que correspondan al piso ecológico
que predomina en el área de estudio
RU-16-01 Ruido Efecto fisiológico Establecer horarios de trabajo. Media 21 meses oct-21
Establecer horarios de funcionamiento, uso jun-23 dic-21
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de Señalización Ambiental.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 207
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-16-01 Empleo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
económico local.
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-17-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Revegetación y Restauración mediante la
siembra de semilla o por trasplante de
plantines
SU-17-01 Suelo Uso de Suelo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.)
Limitar las áreas de intervención a lo
Relleno y Compactado

estrictamente necesario, dentro del derecho


de vía.
SU-17-02 Suelo Compactación Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona, que correspondan al piso ecológico
que predomina en el área de estudio
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
RU-17-01 Ruido Efecto fisiológico Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-17-01 Empleo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
económico local.
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-18-01 Aire Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
Mejoramiento de Subrasante con

CO2, NOX) maquinaria y equipo


Humedecimiento del terreno utilizado para
Material de Préstamo

descargas, de igual manera humedecimiento


Factor de Dispersión (PST, de las vías de acceso para el transporte
AI-18-02 Aire Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
PM10, PM2,5) tanto interno como externo de los
volquetes.
Dotación de EPP.
SU-18-01 Suelo Compactación Limitar las áreas de intervención a lo Media 15 meses oct-21
estrictamente necesario. dic-22 dic-21
Escarificación del área intervenida y limpieza
de material ajeno al sector.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 208
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Establecer horarios de trabajo.


Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
RU-18-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de Señalización Ambiental.

Priorizar la contratación de mano de obra


SE-18-01 Socioeconómico Empleo Media 15 meses oct-21 dic-22 dic-21
local.
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-19-01 Aire Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
CO2, NOX) maquinaria y equipo.
Riego / humedecimiento del área de trabajo
Factor de Dispersión (PST, en sectores de conformación de capa sub-
AI-19-02 Aire Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
PM10, PM2,5) base.
Conformación de Capa Sub-base

Dotación de EPP.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
SU-19-01 Suelo Compactación Alta 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
Escarificación del área intervenida y limpieza
de material ajeno al sector.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
RU-19-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-19-01 Socioeconómico Empleo Media 21 meses oct-21 jun-23 dic-21
local.
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-20-01 Aire Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
Conformación de Capa Base

CO2, NOX) maquinaria y equipo.


Riego / humedecimiento del área de trabajo
Factor de Dispersión (PST, en sectores de conformación de capa sub-
AI-20-02 Aire Media 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
PM10, PM2,5) base.
Dotación de EPP.
SU-20-01 Suelo Compactación Limitar las áreas de intervención a lo Alta 24 meses oct-21
estrictamente necesario. sep-23 dic-21
Escarificación del área intervenida y limpieza
de material ajeno al sector.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 209
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros. Dotación de EPP a
RU-20-01 Ruido Efectos fisiológicos Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-20-01 Socioeconómico Empleo Alta 24 meses oct-21 sep-23 dic-21
local.
Mantenimiento preventivo con la finalidad
Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Cambio de la Calidad de evitar derrames
AG-21-01 Agua
Hídrica Restricción de actividad de imprimación
Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
durante las precipitaciones pluviales
Realizar el mantenimiento periódico de
Generación de gases (CO, maquinaria y equipo.
AI-21-01 Aire Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
CO2, NOX) Dotación de EPP específico para personal de
trabajo con asfalto (respiradores y otros)
Riego / humedecimiento del área de trabajo
Imprimación bituminosa

Factor de Dispersión (PST, en sectores de conformación de capa sub-


AI-21-02 Aire Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
PM10, PM2,5) base.
Dotación de EPP.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
SU-21-01 Suelo Compactación Escarificación del área intervenida y limpieza Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
de material ajeno al sector, limpieza de
suelo contaminado con residuos de asfalto.
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
Limitar el uso de Bocina en el área de
EC-21-01 Ecología Fauna Terrestre Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
trabajo.
En sectores sensibles de paso de fauna,
cubrir con arena el área imprimada.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-21-01 Socioeconómico Empleo Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
local.
AI-22-01 Aire Generación de gases Realizar el mantenimiento periódico de Alta 27 meses oct-21
Pavimentación

maquinaria y equipo. dic-23 dic-21


Dotación de EPP específico para personal de
trabajo con asfalto (respiradores y otros).
Mantenimiento de Filtros en planta de
asfalto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 210
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Cambio de la Calidad del Limpieza de residuos de asfalto de derrames
Suelo (Salinidad, al suelo.
SU-22-01 Suelo Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
alcalinidad, Nutrientes, Implementación de contenedores para el
pH, otros) acopio de los RRSS generados
Control de operación durante las horas
EC-22-01 Ecología Fauna Terrestre laborales. Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Establecer horarios de trabajo diurno.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros.
RU-22-01 Ruido Efectos fisiológicos Alta 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Dotación de EPP a trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
comunidades involucradas.
SE-22-01 Socioeconómico Estilo de vida Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Priorizar la contratación de mano de obra
SE-22-02 Socioeconómico Empleo Media 27 meses oct-21 dic-23 dic-21
local.
Realizar el mantenimiento periódico de
maquinaria y equipo.
AI-23-01 Aire Generación de gases Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
Dotación de EPP específico para personal de
trabajo con pintura.
Señalización horizontal

Restringir la disposición de pinturas y


Cambio de la Calidad del
solventes al suelo. Limpieza del suelo
Suelo (Salinidad,
SU-23-01 Suelo contaminado en caso de derrames. Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
alcalinidad, Nutrientes,
Implementación de contenedores para el
pH, otros)
acopio de los RRSS generados
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario.
Establecer horarios de trabajo diurno.
EC-23-01 Ecología Fauna Terrestre Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
Implementar señalización que no solo
deberá alertar de desvíos o peligros a
los vehículos,
SE-23-01 Social Empleo Priorizar la contratación de mano de obra Media 9 Meses jul-22
local. mar-23 dic-22

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 211
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
Señalización vertical AMBIENTAL INSPECCIÓN

Realizar labores de reforestación, con el fin


EC-24-01 Ecología Paisajismo de fomentar el desarrollo de especies Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
nativas.
Desmovilización, Limpieza y

Realizar el mantenimiento periódico de


Generación de gases (CO,
Retiro de Escombros /
Restauración de áreas

AI-25-01 Aire maquinaria y equipo. Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22


CO2, NOX)
Dotación de EPP
intervenidas

Riego / humedecimiento del área de trabajo


Factor de Dispersión (PST, en sectores de limpieza y recojo de
AI-25-02 Aire Baja 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
PM10, PM2,5) escombros.
Dotación de EPP.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-25-01 Empleo Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico local.
La distancia de las áreas industriales a los
Implementación de campamento para guardabosques

cursos de agua, no deberá ser menor a los


AG-26-01 Agua Variación de caudal Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
200 m.
Implementar drenaje en el área de trabajo
Disponer de las aguas servidas en sitios de
Cambio de la Calidad tratamiento, tanques sépticos, para obtener
AG-26-02 Agua Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Hídrica efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
PNTT

Mantenimiento periódico de equipo y


Generación de gases (CO,
AI-26-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
AI-26-02 Aire Factor de Dispersión (PST, Humedecimiento del terreno del área de Baja 12 Meses jul-22
PM10, PM2,5) trabajo, de igual manera humedecimiento jun-23 dic-22
de las vías de acceso al área de construcción
de campamento, para el transporte tanto
interno como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 212
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.). Remover el suelo
compactado para favorecer su aireación y la
SU-26-01 Suelo Uso de Suelo circulación del agua, para ello puede Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
utilizarse medios mecánicos o manuales en
función al espacio a ser trabajado. Limitar
las áreas de intervención a lo estrictamente
necesario
Limitar las áreas de intervención a lo
SU-26-02 Suelo Compactación estrictamente necesario, dentro del derecho Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
de vía, y en áreas utilitarias para
campamentos y plantas industriales

Cambio de la Calidad del Disponer de las aguas servidas en sitios de


Suelo (Salinidad, tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-26-03 Suelo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
alcalinidad, Nutrientes, efluentes con menor cantidad o
pH, otros) concentración de contaminantes.
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-26-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Vegetación y flora
EC-26-02 Ecología Implementar señalización que no solo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
terrestre
deberá alertar de desvíos o peligros a los
vehículos
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-26-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-26-03 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
especialmente en el área de construcción de
campamento del PNTT.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 213
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-26-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-26-04 Ecología Aves estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-26-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-26-04 Ecología Aves estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
EC-26-05 Ecología Vectores Implementación de contenedores para el Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
acopio de los RRSS generados.
Implementación de fosas sépticas para la
colección de aguas residuales asimilables a
domiciliarias.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros.
RU-26-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Dotación de EPP a trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-26-01 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-26-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-26-02 Propiedad privada Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Programa de Reposición de Pérdidas

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 214
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-26-03 Empleo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.
Socio Necesidad de la
SE-26-04 Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Comunidad Talleres de socialización y concientización
Socio
SE-26-05 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Talleres de socialización y concientización
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-27-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso al área de construcción
Factor de Dispersión (PST,
AI-27-02 Aire del mirador, para el transporte tanto interno Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
PM10, PM2,5)
como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Limitar las áreas a ser desbrozadas a lo
Construcción de Mirador PNTT

estrictamente necesario.
SU-27-01 Suelo Erosión Revegetar el lugar con especies acordes a las Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
condiciones climáticas y edafológicas de la
zona

Disponer de las aguas servidas en sitios de


Cambio de la Calidad del tratamiento, tanques sépticos, para obtener
Suelo (Salinidad, efluentes con menor cantidad o
SU-27-02 Suelo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
alcalinidad, Nutrientes, concentración de contaminantes.
pH, otros) Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados.
Remover el terreno en caso de derrame.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-27-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
EC-27-02 Ecología Fauna terrestre Limitar las áreas de intervención a lo Media 12 Meses jul-22
estrictamente necesario Implementar jun-23 dic-22
señalización que no solo deberá alertar de
desvíos o peligros a los vehículos

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 215
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-27-03 Ecología Aves estrictamente necesario Implementar Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
señalización que no solo deberá alertar de
desvíos o peligros a los vehículos

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Implementación de contenedores para el
EC-27-04 Ecología Vectores Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
acopio de los RRSS generados.
Implementación de fosas sépticas para la
colección de aguas residuales asimilables a
domiciliarias
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros.
RU-27-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Dotación de EPP a trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-27-01 Empleo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.

Talleres de socialización y concientización a


Socio las comunidades cercanas del proyecto,
SE-27-02 Estilo de Vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico
empresa constructora; sobre zonas y fechas
de manifestaciones religiosas de los mismos

Talleres de socialización y concientización a


Socio las comunidades cercanas del proyecto,
SE-27-02 Estilo de Vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos
SU-28-01 Suelo Uso de Suelo Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a Baja 9 Meses jul-22
cementerio de
Mejoramiento

interpretación
del centro de

éste (residuos sólidos, materiales, mar-23 dic-22


del

escombros, etc.).
Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 216
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario Implementar
EC-28-01 Ecología Fauna terrestre Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
tortugas

señalización que no solo deberá alertar de


desvíos o peligros a los vehículos durante la
construcción
Socio Protección del área paleontológica con
SE-28-01 Patrimonio Arqueológico Baja 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico cerramiento perimetral
Realizar la revegetación de suelos al finalizar
SU-29-01 Suelo Erosión las actividades constructivas como Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
actividades de restauración de sitios.
Revegetar el lugar con especies acordes a las
Vegetación y flora condiciones climáticas y edafológicas de la
Mitigación Ambiental

EC-29-01 Ecología Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22


terrestre zona, que correspondan al piso ecológico
que predomina en el área de estudio
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-29-02 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
Socio Restauración de Sitios Arqueológicos
SE-29-01 Patrimonio Arqueológico Baja 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico Restauración de Sitios Paleontológicos
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-29-02 Empleo Media 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico local.
Educación Ambiental

Socio
SE-30-01 Estilo de Vida Baja 9 Meses jul-22 mar-23 dic-22
económico
Talleres de socialización y concientización a
las comunidades cercanas del proyecto, en
la gestión ambiental
La distancia de las áreas industriales a los
Operacionales (Museo

cursos de agua, no deberá ser menor a los


AG-31-01 Agua Variación de caudal Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Construcción de

Arqueológico)

200 m.
Instalaciones

Implementar drenaje en el área de trabajo


AG-31-02 Agua Cambio de la Calidad Disponer de las aguas servidas en sitios de Baja 12 Meses jul-22
Hídrica tratamiento, tanques sépticos, para obtener jun-23 dic-22
efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 217
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-31-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.
Humedecimiento del terreno del área de
trabajo, de igual manera humedecimiento
de las vías de acceso al área de construcción
Factor de Dispersión (PST,
AI-31-02 Aire de campamento, para el transporte tanto Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
PM10, PM2,5)
interno como externo.
Cubrir la tolva de los vehículos con lona
durante el transporte de materiales.
Limpieza y retiro de todo elemento ajeno a
éste (residuos sólidos, materiales,
escombros, etc.). Remover el suelo
compactado para favorecer su aireación y la
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo circulación del agua, para ello puede Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
utilizarse medios mecánicos o manuales en
función al espacio a ser trabajado. Limitar
las áreas de intervención a lo estrictamente
necesario
Limitar las áreas de intervención a lo
SU-31-02 Suelo Compactación estrictamente necesario, dentro del derecho Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
de vía, y en áreas utilitarias para
campamentos y plantas industriales

Cambio de la Calidad del Disponer de las aguas servidas en sitios de


Suelo (Salinidad, tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-31-03 Suelo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
alcalinidad, Nutrientes, efluentes con menor cantidad o
pH, otros) concentración de contaminantes.
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados.
Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-31-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto
EC-31-02 Ecología Vegetación y flora Limitar las áreas de intervención a lo Media 12 Meses jul-22
terrestre estrictamente necesario jun-23 dic-22
Implementar señalización que no solo
deberá alertar de desvíos o peligros a los
vehículos

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 218
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-31-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-31-03 Ecología Fauna terrestre expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
especialmente en el área de construcción de
museo
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-31-03 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-31-04 Ecología Aves estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Implementar un plan de reforestación, con


especies nativas, procurando fomentar su
EC-31-04 Ecología Aves expansión por toda el área del proyecto, Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
especialmente en las áreas afectadas
directamente por las actividades.
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-31-04 Ecología Aves estrictamente necesario Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Implementar un sistema de señalización

Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
EC-31-05 Ecología Vectores Implementación de contenedores para el Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
acopio de los RRSS generados.
Implementación de fosas sépticas para la
colección de aguas residuales asimilables a
domiciliarias.
Establecer horarios de trabajo.
Establecer horarios de funcionamiento, uso
de vehículos y maquinaria que no emita
niveles elevados sonoros.
RU-31-01 Ruido Efectos fisiológicos Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
Dotación de EPP a trabajadores.
Colocado de silenciadores a equipo y
maquinaria.
Implementación de Señalización Ambiental.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 219
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Respetar las costumbres y tradiciones de las
Socio comunidades involucradas.
SE-31-01 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Implementación de código de conducta del
personal de contratista.
Socio
SE-31-02 Propiedad publica Programa de Reposición de Pérdidas Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico
Socio Evita afectación de propiedad privada.
SE-31-03 Propiedad privada Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Programa de Reposición de Pérdidas
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-31-04 Empleo Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.
Socio Necesidad de la
SE-31-05 Media 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico Comunidad Talleres de socialización y concientización
Socio Priorizar la contratación de mano de obra
SE-31-06 Estilo de Vida Baja 12 Meses jul-22 jun-23 dic-22
económico local.

Realizar labores de reforestación, con el fin


de fomentar el desarrollo de especies
Recepción de la Obra

nativas en el lugar y devolver al área Muy baja 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
afectada una apariencia pre –
EC-32-01 Ecología Paisajismo implementación de proyecto
Socio Alta 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
SE-32-01 económico Estilo de vida Talleres de socialización y concientización
Socio Alta 1 Mes dic-23 dic-23 dic-23
SE-32-01 económico Estilo de vida Talleres de socialización y concientización
OPERACIÓN

Realizar el mantenimiento periódico de


Generación de gases (CO,
AI-33-01 Aire maquinaria y equipo Alta 20 años 2023 2043 permanente
CO2, NOX)
señalización de control ambiental
señalización de control ambiental definitiva
RU-33-01 Ruido Efectos fisiológicos Alta 20 años 2023 2043 permanente
para la etapa de operación de la carretera
Implementar señalización necesaria parta
Circulación EC-33-01 Ecología Paisajismo Alta 20 años 2023 2043 permanente
evitar intrución visual
Vehicular
Socio Generación de empleo para el
SE-33-01 Empleo Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico mantenimiento rutinario
Socio
SE-33-02 Estilo de vida Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico Talleres de socialización y concientización
Socio
SE-33-02 Estilo de vida Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico Talleres de socialización y concientización

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 220
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Disponer de las aguas servidas en sitios de
Cambio de la calidad tratamiento, tanques sépticos, para obtener
AG-34-01 Agua Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
hídrica efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes
Mantenimiento periódico de equipo y
Generación de gases (CO,
AI-34-01 Aire maquinaria, restringir el encendido de Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
CO2, NOX)
maquinaria lo necesario.

Disponer de las aguas servidas en sitios de


Cambio en la Calidad del tratamiento, tanques sépticos, para obtener
SU-34-01 Suelo Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
Suelo efluentes con menor cantidad o
concentración de contaminantes.
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados.
Mantenimiento Preventivo y correctivo

Implementación de señalización ambiental


en todo el tramo y sectores con mayor
EC-34-01 Ecología Fauna terrestre Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
sensibilidad ambiental, de prevención y
MANTENIMIENTO

restricción de daño a la fauna.


Implementación de señalización ambiental
en todo el tramo y sectores con mayor
EC-34-01 Ecología Fauna terrestre 5 Años dic-23 2029 2029
sensibilidad ambiental, de prevención y
restricción de daño a la fauna. Muy baja
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-34-01 Ecología Fauna terrestre estrictamente necesario Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
Implementar un sistema de señalización
Implementación de señalización ambiental
en todo el tramo y sectores con mayor
EC-34-02 Ecología Aves Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
sensibilidad ambiental, de prevención y
restricción de daño a la fauna.
Implementación de señalización ambiental
en todo el tramo y sectores con mayor
EC-34-02 Ecología Aves 5 Años dic-23 2029 2029
sensibilidad ambiental, de prevención y
restricción de daño a la fauna. Muy baja
Limitar las áreas de intervención a lo
EC-34-02 Ecología Aves estrictamente necesario Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
Implementar un sistema de señalización
EC-32-02 Ecología Vegetación y flora señalización de control ambiental Muy baja 5 Años dic-23
terrestre 2029 2029

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 221
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN
Socio
SE-34-01 Empleo Generación de empleo Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
económico
Socio
SE-34-02 Ingresos del sector publico Relacionamiento con la población. Muy baja 5 Años dic-23 2029 2029
económico
Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
AI-35-01 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
CO2, NOX) maquinaria y equipo
Humedecimiento del terreno utilizado para
Factor de Dispersión (PST, descargas, de igual manera humedecimiento
AI-35-02 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
PM10,) de las vías de acceso para el transporte
Obras Similares Transversal al Área del Camino

tanto interno como externo de los volquetes


Realizar labores de reforestación, con el fin
de fomentar el desarrollo de especies
EC-35-01 Ecología Paisajismo nativas en el lugar y devolver al área Alta 20 años 2023 2043 permanente
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto

Reutilización del material para posteriores


actividades como arrope de taludes,
Vegetación y flora reforestación, etc.
EC-35-02 Ecología Alta 20 años 2023 2043 permanente
FUTURO INDUCIDO

terrestre Limitar las áreas de intervención a lo


estrictamente necesario
Revegetar el lugar con especies acordes a las
condiciones climáticas y edafológicas

Talleres de socialización y concientización a


las comunidades cercanas del proyecto,
SE-35-01 Socioeconómico Estilo de vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 20 años 2023 2043 permanente
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos
Asentamientos Generación de gases (CO, Realizar el mantenimiento periódico de
Humanos en AI-36-01 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
CO2, NOX) maquinaria y equipo
Torno a la
Carretera Humedecimiento del terreno utilizado para
Factor de Dispersión (PST, descargas, de igual manera humedecimiento
AI-36-02 Aire Alta 20 años 2023 2043 permanente
PM10) de las vías de acceso para el transporte
tanto interno como externo de los volquetes
EC-36-01 Ecología Paisajismo Realizar labores de reforestación, con el fin Alta 20 años 2023 2043 permanente
de fomentar el desarrollo de especies
nativas en el lugar y devolver al área
afectada una apariencia pre –
implementación de proyecto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 222
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Reutilización del material para posteriores


actividades como arrope de taludes,
Vegetación y flora reforestación, etc.
EC-36-02 Ecología Alta 20 años 2023 2043 permanente
terrestre Limitar las áreas de intervención a lo
estrictamente necesario
Revegetar el lugar con especies acordes a las
condiciones climáticas y edafológicas

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-36-03 Ecología Vectores estrictamente necesario Alta 20 años 2023 2043 permanente
Implementación de contenedores para el
acopio de los RRSS generados.

Talleres de socialización y concientización a


Socio las comunidades cercanas del proyecto,
SE-36-01 Estilo de vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos

Talleres de socialización y concientización a


Socio Necesidad de la las comunidades cercanas del proyecto,
SE-36-02 como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico Comunidad
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos
Incremento de
Socio
los Recursos SE-37-01 Empleo Impacto positivo por la generación de Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico
Económicos empleo en la zona.

Limitar las áreas de intervención a lo


EC-38-01 Ecología Vectores estrictamente necesario Alta 20 años 2023 2043 permanente
Implementación de contenedores para el
Incremento de acopio de los RRSS generados.
turistas y
Socio Impacto positivo por la generación de
actividades SE-38-01 Empleo Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico empleo en la zona.
turísticas en el
PNTT Talleres de socialización y concientización a
Socio Necesidad de la las comunidades cercanas del proyecto,
SE-38-02 como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico Comunidad
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 223
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL FECHA DE
PLAZO DE FECHA DE FECHA DE
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN PRIORIDAD REVISIÓN O
CÓDIGO ATRIBUTO IMPLEMENTACIÓN INICIO CONCLUSIÓN
AMBIENTAL INSPECCIÓN

Talleres de socialización y concientización a


Socio las comunidades cercanas del proyecto,
SE-38-03 Estilo de vida como al plantel ejecutivo y operativo de la Alta 20 años 2023 2043 permanente
económico
empresa constructora; sobre usos y
costumbres de los mismos

Incremento y
generación de Socio Necesidad de la Talleres de socialización y concientización a
SE-39-01 Alta 20 años 2023 2043 permanente
actividades económico Comunidad las comunidades cercanas del proyecto,
comerciales en el como al plantel ejecutivo y operativo de la
área del proyecto empresa constructora; sobre usos y
y en el PNTT costumbres de los mismos

Restitución del
terreno – paisaje
y/o cambio por Vegetación y flora Realizar labores de reforestación, con el fin
ABANDONO EC-40-01 Ecología Muy baja ---- --- --- ---
una estructura terrestre de fomentar el desarrollo de especies
nueva por nativas en el lugar y devolver al área
cumplimiento de afectada una apariencia pre –
vida útil implementación de proyecto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 224
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

6. PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL (PASA)

6.1 INTRODUCCIÓN
El Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental (PASA) para el proyecto “CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO
KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, constituye un componente de suma importancia en la
estructuración para el seguimiento ambinetal, el mismo está orientado a garantizar que el Programa de Prevención
y Mitigación (PPM) propuesto se ejecute, de manera que las posibles alteraciones a producirse en el medio sean
minimizadas y/o mitigadas de efectos generados. Asimismo, se pretende que las propuestas ambientales estén
vinculadas a las actividades de ingeniería, de tal forma que las obras a ejecutar, estén transversalizadas por el
concepto de conservación y protección del medio.
El PASA, ha sido desarrollado de acuerdo a las especificaciones del Reglamento de Prevención y Control Ambiental
(RPCA) de la Ley del Medio Ambiente en sus Arts. 31° y 32°, el mismo sistematiza las acciones de seguimiento
propuestas, con indicación espacio-temporal de su aplicación, frecuencia, responsables y parámetros para su
verificación.

6.2 OBJETIVOS DEL PLAN


El Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental (PASA), está orientado a permitir efectuar un seguimiento y control
permanente para garantizar que las medidas de mitigación propuestas en el Plan de Adecuación sean cumplidas.
El presente Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental tiene por objeto proveer los mecanismos necesarios para
un adecuado seguimiento ambiental durante la implementación del PPM, a fin de que se pueda controlar y
garantizar el cumplimiento de las medidas de protección y corrección y facilitar la evaluación de las deficiencias
para adoptar y/o modificar aquellas medidas o acciones que no resultasen eficaces o no concuerden con los
objetivos de protección del medio ambiente.
El objetivo general del Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental (PASA) es verificar el cumplimiento de las
medidas ambientales propuestas en el Planteamiento de Medidas de Adecuación.
Los objetivos específicos del PASA son:
- Verificar la implementación de medidas ambientales propuestas del PPM
- Verificar la efectividad de las medidas implementadas
- Identificar impactos que no se hayan considerado en el análisis y en el PPM y proponer las acciones
correctivas necesarias.
- Efectuar un seguimiento permanente de todas las actividades desarrolladas durante la ejecución proyecto.
- Advertir con antelación impactos adversos que puedan generar riesgos y proponer las medidas
correctivas.

Revisado el EEIA inicial y en base al Anexo 6, se presenta la siguiente matriz del Plan de Aplicación y Seguimiento
Ambiental:

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 225
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 66.- Plan de Aplicación y seguimiento Ambiental


IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA
PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Mantenimiento
periódico de
Informes de
equipo y
laboratorio de Análisis de
maquinaria de
Generación de Frentes de obra, emisión CO, CO2, Según lo laboratorio. Contratista y
acuerdo con las
AI-01-01 Aire gases (CO, campamentos y NOX dispuesto en Semestral Planillas de 9600,00 Supervisión
especificaciones
CO2, NOX) áreas industriales Planillas de el RMCA. mantenimient ambiental
técnicas operando
Mantenimiento de o
para cumplir con
equipo y Maquinaria
límites de calidad
de aire.

Equipo
Humedecimiento
medidor
periódico con agua Informes de
de partículas
Factor de para reducir las laboratorio PM10,
Frentes de obra, Según lo en suspensión Contratista y
Dispersión emisiones de polvo PST. Mensual y
AI-01-02 Aire campamentos y dispuesto en Cámara 9600,00 Supervisión
(PST, PM10, y partículas debido Planillas de registro Semestral
áreas industriales el RMCA. fotográfica, ambiental
PM2,5) al tránsito de de Riego /
libreta de
vehículos y humedecimiento
notas y planilla
maquinarias.
de registro

SU-01-01 Suelo Uso de Suelo Limpieza y retiro Frentes de obra, Material de desecho mensual Libreta de 9600 Especialista
de todo elemento campamentos y removido Semestral notas y ambiental
ajeno a éste áreas industriales Cambio morfológico planillas de de la
(residuos sólidos, del suelo. registro supervisión.
materiales, Grado de Cámara
escombros, etc.). compactación fotográfica,
Remover el suelo Km2 de área GPS
compactado para intervenida
favorecer su
Movilización e Instalación de Faenas

aireación y la
circulación del
agua, para ello
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
EJECUCIÓN

intervención a lo
estrictamente
necesario

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 226
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario.
notas y Especialista
Realizar la Km2 de área
Frentes de obra, planillas de ambiental
revegetación de intervenida
SU-01-02 Suelo Erosión campamentos y n/a mensual registro 9600 de la
suelos al finalizar Número de platines
áreas industriales Cámara supervisión y
las actividades plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.

Implementar un
adecuado Cantidad de Libreta de
programa de contenedores notas y Especialista
gestión de residuos Frentes de obra, instalados, volumen planillas de ambiental
Residuos
SU-01-03 Suelo sólidos campamentos y de residuos solido Mensual registro 180 de la
solidos
Implementación de áreas industriales doméstico, Boletas Cámara supervisión y
contenedores para de recepción emitida fotográfica, Contratista
el acopio de los por el municipio y/o GPS
RRSS generados empresa recicladora.

Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
Frentes de obra, planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, sépticas en
SU-01-04 Suelo campamentos y Mensual registro 180 de la
líquidos para obtener funcionamiento
áreas industriales Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes

EC-01-01 Ecología Paisajismo Reducir el área de Frentes de obra, Volumen de material Mensual Libreta de 180 Especialista
intervención a lo campamentos y de desecho removido notas y ambiental
necesario y áreas industriales y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 227
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Frentes de obra, Área intervenida planillas de
Vegetación y ambiental
EC-01-02 Ecología con especies campamentos y Número de platines n/a Mensual registro, 180
flora terrestre de la
acordes a las áreas industriales plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario
notas y
Implementar Cantidad de Especialista
Frentes de obra, planillas de
Fauna señalización que Señalización ambiental
EC-01-03 Ecología campamentos y Mensual registro, 291
terrestre no solo deberá ambiental en frentes de la
áreas industriales Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

EC-01-03 Ecología Fauna Implementar un Frentes de obra, Número de platines Mensual Libreta de 290 Especialista
terrestre plan de campamentos y plantados. notas y ambiental
reforestación, con áreas industriales Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización
proyecto, (fotografías)
especialmente en
las áreas afectadas

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 228
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Especialista
estrictamente Frentes de obra, Cantidad de planillas de
Fauna ambiental
EC-01-03 Ecología necesario campamentos y Señalización Mensual registro, 290
terrestre de la
Implementar un áreas industriales ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario
notas y
Implementar Cantidad de Especialista
Frentes de obra, planillas de
señalización que Señalización ambiental
EC-01-04 Ecología Aves campamentos y Mensual registro, 291
no solo deberá ambiental en frentes de la
áreas industriales Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Frentes de obra, vivos. planillas de
ambiental
EC-01-04 Ecología Aves expansión por toda campamentos y Número de platines n/a Mensual registro, 290,00
de la
el área del áreas industriales muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

EC-01-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Frentes de obra, Cantidad de n/a Mensual Libreta de 290,00 Especialista
intervención a lo campamentos y Señalización notas y ambiental
estrictamente áreas industriales ambiental. planillas de de la
necesario registro, supervisión.
Implementar un Cámara
sistema de fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 229
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

señalización GPS

Uso de EPP
adoptar el uso
permanente del
EPP obligatorio en
la ejecución del
proyecto
principalmente
Sonómetro
protectores
tipo
auditivos para la Cantidad de equipos
2 certificado.
persona que EPP’s, dotados al
Según lo Libreta de
trabaje Frentes de obra, personal Contratista y
Efecto dispuesto en notas y
RU-01-01 Ruido frecuentemente en campamentos y Medición de: Semestral 500,00 Supervisión
fisiológico el RMCA. planillas de
la obra. áreas industriales LQ10(dB), ruido de ambiental
79-84 dB (A) registro
Establecer horarios fondo, de la fuente
Cámara
de funcionamiento, emisora.
fotográfica,
uso de vehículos y
GPS,
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras
Programa de Frentes de obra, planillas de Contratista y
Socioeconó Propiedad afectadas por el
SE-01-01 Reposición de campamentos y n/a Mensual registro, 500,00 Supervisión
mico publica proyecto
Pérdidas áreas industriales Cámara ambiental
Número de afectados
fotográfica,
indemnizados
GPS

SE-01-02 Socioeconó Propiedad Evita afectación de Frentes de obra, Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
mico privada propiedad privada. campamentos y e infraestructuras notas y ambiental
Programa de áreas industriales afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 230
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Ubicación del
campamento Libreta de
alejado de cursos notas y
de agua, evitar el planillas de
Campamentos, Especialista
paso de vehículos Informes de Según lo registro,
Sólidos principales y ambiental
AG-02-01 Agua por quebradas, laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
Suspendidos secundarios de de la
Implementar un fotográficos. el RMCH. fotográfica,
apoyo. supervisión.
adecuado GPS,
programa de Laboratorio
gestión de residuos especializado
sólidos.

Implementar un Libreta de
adecuado notas y
programa de planillas de
Especialista
gestión de residuos Sistemas de Informes de Según lo registro,
ambiental
AG-02-02 Agua DBO5 líquidos. tratamiento en laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
de la
Instalación de campamentos. fotográficos. el RMCH. fotográfica,
supervisión.
sistemas sanitario y GPS,
pluvial Laboratorio
diferenciados. especializado

Implementar un Libreta de
adecuado notas y
programa de planillas de
Especialista
gestión de residuos Sistemas de Informes de Según lo registro,
Coliformes ambiental
AG-02-03 Agua líquidos. tratamiento en laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
Fecales de la
Instalación de campamentos. fotográficos. el RMCH. fotográfica,
supervisión.
sistemas sanitario y GPS,
pluvial Laboratorio
diferenciados. especializado
Instalación y Operación de Campamentos

Equipo medido
de emisión de
Mantenimiento gases.
periódico de Libreta de
Generación de Informes de Según lo Contratista y
equipo y notas y
AI-02-01 Aire gases (CO, Campamentos laboratorio del Nivel dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
maquinaria, planillas de
CO2, NOX) de inmisión de gases el RMCA. ambiental
restringir el registro,
encendido de Cámara
maquinaria lo fotográfica,
necesario GPS,

AI-02-02 Aire Factor de Humedecimiento Campamentos Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 231
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

del terreno
medidor
utilizado para
de partículas
descargas, de igual
dispuesto en en suspensión.
manera Laboratorio de
el RMCA. Libreta de
Dispersión humedecimiento medición de PM10,
PM10 = 150 notas y Supervisión
(PST, PM10, de las vías de PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.

Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles. Libreta de
Revegetación y notas y
Número de platines
Restauración planillas de Contratista y
plantados. Área de Mensual y
SU-02-01 Suelo uso de suelo mediante la Campamentos registro 2000,00 Supervisión
intervención con los Semestral
siembra de semilla Cámara ambiental
campamentos.
o por trasplante de fotográfica,
plantines al cierre y GPS
abandono del
campamento.

Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.
Revegetación y Libreta de
Restauración Área internada por la notas y
mediante la implementación del planillas de Contratista y
Mensual y
SU-02-01 Suelo Uso de Suelo siembra de semilla Campamentos campamento. registro 2000,00 Supervisión
Semestral
o por trasplante de Cantidad de Cámara ambiental
plantines al cierre y plantines plantados. fotográfica,
abandono del GPS
campamento.
Limpieza del área
intervenida.

SU-02-02 Suelo Compactación Limitar las áreas de Campamentos y Área intervenida y Ninguno. Durante el Planillas de 800,00 Especialista
intervención a lo áreas área escarificada. cierre del registro y ambiental
estrictamente intervenidas campament cámara de la
necesario para os. fotográfica. supervisión.
campamentos.
Escarificación del

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 232
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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

área intervenida al
cierre y abandono

Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, sépticas en
SU-02-03 Suelo Campamentos Mensual registro 180,00 de la
solidos para obtener funcionamiento
Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes

Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
Residuos y Km2 de área ambiental
SU-02-04 Suelo reforestación, con Campamentos Mensual registro, 180,00
líquidos intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto

EC-02-01 Ecología Paisajismo Reducir el área de Campamentos Volumen de material Mensual Libreta de 180,00 Especialista
intervención a lo de desecho removido notas y ambiental
necesario y y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en

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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Vegetación y ambiental
EC-02-02 Ecología con especies Campamentos Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
flora terrestre de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario
notas y
Implementar Cantidad de Especialista
planillas de
Fauna señalización que Señalización ambiental
EC-02-03 Ecología Campamentos Mensual registro, 291,00
Terrestre no solo deberá ambiental en frentes de la
Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

EC-02-03 Ecología Fauna Implementar un Campamentos Número de platines n/a Mensual Libreta de 290,00 Especialista
Terrestre plan de plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización
proyecto, (fotografías)
especialmente en
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.

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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
Fauna ambiental
EC-02-03 Ecología necesario Campamentos Señalización n/a Mensual registro, 290,00
Terrestre de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario
notas y
Implementar Cantidad de Especialista
planillas de
señalización que Señalización ambiental
EC-02-04 Ecología Aves Campamentos n/a Mensual registro, 291,00
no solo deberá ambiental en frentes de la
Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
ambiental
EC-02-04 Ecología Aves expansión por toda Campamentos Número de platines n/a Mensual registro, 290,00
de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
ambiental
EC-02-04 Ecología Aves necesario Campamentos Señalización n/a Mensual registro, 290,00
de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

EC-02-05 Fauna Vectores Limitar las áreas de Campamentos Número de n/a Mensual Planillas de 200,00 Contratista y

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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementación de
contenedores
contenedores para
instalados. Boleta o
el acopio de los registro y
acta del volumen de Supervisión
RRSS generados. cámara
residuos entregados ambiental
Implementación de fotográfica.
o depositados en
fosas sépticas para
botadero.
la colección de
aguas residuales
asimilables a
domiciliarias.

Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre
las 07:00 - 22:00.
Localización a 500
m de cualquier Informes de
Según lo Planillas de Se viene
centro poblado. laboratorio de Especialista
descrito en registro y implementa
Efecto Establecer horarios medición de Ruido Mensual y ambiental
RU-02-01 Ruido Campamentos el cámara 500,00 ndo la
fisiológico de funcionamiento, ambiental. Planos de Semestral de la
RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
uso de vehículos y ubicación de supervisión.
dB (A) Sonómetro mitigación
maquinaria que campamentos.
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.

Ubicación de
campamentos a
distancia prudente Planillas de
Planillas de Especialista
de las áreas capacitación,
Socio registro y ambiental
SE-02-01 Estilo de Vida pobladas, Campamentos distancia de n/a Mensual 200,00
económico cámara de la
Establecer normas ubicación de
fotográfica. supervisión.
de conducta y ética campamentos
del personal de
obra.

SE-02-02 Socio Propiedad Programa de Campamentos Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista

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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
Reposición de registro,
económico publica proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-02-03 propiedad privada. Campamentos n/a Mensual registro, 500,00
económico privada proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-02-04 Empleo Campamentos trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Priorizar el Libreta de
consumo de notas y Especialista
Planillas de compra y
Socio alimentos y planillas de ambiental
SE-02-04 Empleo Campamentos registros ninguno Mensual 500,00
económico materiales de registro, de la
fotográficos.
productores Cámara supervisión.
locales. fotográfica,

SE-02-01 Socio Estilo de Vida Talleres de Campamentos y Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico socialización y comunidades capacitación: notas y ambiental
concientización a próximas cantidad de personal planillas de de la
las comunidades capacitado. registro, supervisión.
cercanas del Cámara
proyecto, como al fotográfica,
plantel ejecutivo y GPS
operativo de la
empresa
constructora;
sobre zonas y
fechas de
manifestaciones
religiosas de los
mismos

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 237
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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

La distancia de las
Especialista
áreas industriales a Planillas y
Variación de Áreas Planos de ubicación ambiental
AG-03-01 Agua los cursos de agua, Ninguno. Mensual registro 200,00
Caudal industriales. de área industrial. de la
no deberá ser fotográfico.
supervisión.
menor a los 200 m.

Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de Análisis de
tratamiento,
laboratorio de Según lo laboratorio. Contratista y
Cambio de la tanques sépticos, Áreas
AG-03-02 Agua calidad de aguas. dispuesto en Semestral Planillas y 2000,00 Supervisión
calidad hídrica para obtener industriales.
Registros el RMCH. registro ambiental
efluentes con
fotográficos. fotográfico.
Instalación y Funcionamiento de Plantas de Producción de Agregados y Concreto u Hormigón

menor cantidad o
concentración de
contaminantes

Ubicación
adecuada de las
áreas industriales,
Informe de Equipo
considerando la Según lo Contratista y
Áreas laboratorio de medidor
dirección dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
industriales. medición de CO, de gases de
predominante de el RMCA. ambiental
CO2, NOX combustión.
los vientos y la
presencia de
poblaciones.

Mantenimiento
Plantas de Informe de Equipo
adecuado de los Según lo Contratista y
producción de laboratorio de medidor
Generación de sistemas utilizados mezcla de medición de CO,
dispuesto en Semestral
de gases de
2000,00 Supervisión
AI-03-01 Aire gases (CO, en la planta de asfalto. CO2, NOX
el RMCA.
combustión.
ambiental
CO2, NOX) asfalto.

Chimeneas de la
Instalación de Informe de Equipo
planta de Según lo Contratista y
filtros a la salida de laboratorio de Mensual y medidor
producción de la dispuesto en 2000,00 Supervisión
las chimeneas en la medición de CO, Semestral de gases de
mezcla de el RMCA. ambiental
planta de asfalto. CO2, NOX combustión.
asfalto.

Planillas de Especialista
Uso de equipos de
Plantas Planillas de dotación registro y ambiental
protección ninguno permanente 2000,00
industriales. de EPP. cámara de la
personal.
fotográfica. supervisión.

Ubicación Plantas ubicación del área distancia del permanente Planillas de 200,00 Especialista

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IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

área
adecuada de las registro y ambiental
industrial a
plantas industriales. cámara de la
un área
industriales. fotográfica. supervisión.
poblada

Humedecimiento
Equipo
del terreno
medidor
utilizado para
Según lo de partículas
descargas, de igual Informes de
dispuesto en en suspensión.
Factor de manera Laboratorio de
el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión humedecimiento Plantas medición de PM10,
AI-03-02 Aire PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, de las vías de industriales. PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.

Disponer de las
aguas servidas en
Libreta de
sitios de
notas y Especialista
tratamiento, Número de fosas
planillas de ambiental
Residuos tanques sépticos, Plantas sépticas en
SU-03-01 Suelo Mensual registro 180,00 de la
solidos para obtener industriales. funcionamiento
Cámara supervisión y
efluentes con (ubicación exacta)
fotográfica, Contratista
menor cantidad o
GPS
concentración de
contaminantes

SU-03-02 Suelo Residuos Reducir el área de Plantas Volumen de material Mensual Libreta de 180,00 Especialista
líquidos intervención a lo industriales. de desecho removido notas y ambiental
necesario y y Km2 de área planillas de de la
Restaurar el área intervenida registro, supervisión.
intervenida a las Número de platines Cámara
condiciones plantados fotográfica,
iniciales. GPS
Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 239
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Durante el Planillas de Especialista
necesario para Plantas Área intervenida y cierre del registro y ambiental
SU-03-03 Suelo Compactación Ninguno. 800,00
campamentos. industriales. área escarificada. campament cámara de la
Escarificación del os. fotográfica. supervisión.
área intervenida al
cierre y abandono

Utilizar áreas
intervenidas para
campamentos,
bancos de áridos y
Planillas de Especialista
áreas industriales
Plantas área de afectación e registro y ambiental
EC-03-01 Ecología Paisajismo considerando las n/a Mensual
industriales. intervención cámara de la
áreas sensibles.
fotográfica. supervisión.
Reposición del
suelo vegetal luego
de concluida la
obra.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Vegetación y Plantas ambiental
EC-03-02 Ecología con especies Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
flora terrestre industriales. de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

EC-03-03 Ecología Fauna Implementar un Plantas Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
Terrestre plan de industriales. plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos. fotográfica,
expansión por toda Número de paneles GPS
el área del de señalización

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 240
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

proyecto,
especialmente en
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
Fauna Plantas ambiental
EC-03-03 Ecología necesario Señalización Mensual registro, 290,00
Terrestre industriales. de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Fauna Plantas ambiental
EC-03-03 Ecología con especies Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
Terrestre industriales. de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Plantas ambiental
EC-03-04 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
industriales. de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de Especialista


Cantidad de
EC-03-04 Ecología Aves intervención a lo Plantas Señalización Mensual
notas y
290,00
ambiental
estrictamente industriales. planillas de de la
ambiental.
necesario registro, supervisión.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 241
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Implementar un Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Plantas ambiental
EC-03-04 Ecología Aves con especies Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
industriales. de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre
las 07:00 - 22:00.
Localización a 500
m de cualquier Informes de
Según lo Planillas de Se viene
centro poblado. laboratorio de Especialista
descrito en registro y implementa
Efecto Establecer horarios Plantas medición de Ruido Mensual y ambiental
RU-03-01 Ruido el cámara 500,00 ndo la
fisiológico de funcionamiento, industriales. ambiental. Planos de Semestral de la
RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
uso de vehículos y ubicación de supervisión.
dB (A) Sonómetro mitigación
maquinaria que campamentos.
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.

Respetar las Planillas de


Especialista
costumbres y Planillas de registro y
Socio Plantas ambiental
SE-03-01 Estilo de Vida tradiciones de las capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico industriales. de la
comunidades registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
involucradas. Sonómetro

Priorizar la Planillas de Libreta de Especialista


Socio Plantas
SE-03-02 Empleo contratación de trabajadores por ninguno Mensual notas y 500,00 ambiental
económico industriales.
mano de obra procedencia. planillas de de la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 242
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

registro,
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Priorizar el Libreta de
consumo de notas y Especialista
Planillas de compra y
Socio alimentos y Plantas planillas de ambiental
SE-03-02 Empleo registros ninguno Mensual 500,00
económico materiales de industriales. registro, de la
fotográficos.
productores Cámara supervisión.
locales. fotográfica,

Humedecimiento
del terreno
utilizado para
descargas, de igual Planillas de
Según lo
manera humedecimiento.
descrito en Equipo de
Factor de humedecimiento Informe de Especialista
el RMCA. laborarlo,
Dispersión de las vías de DDV de todo el laboratorio de ambiental
AI-04-01 Aire PM10 = 150 Semestral Planillas y 2000,00
(PST, PM10, acceso para el tramo medición de de la
µg/m3 registro
PM2,5) transporte tanto partículas supervisión.
(media en 24 fotográfico.
interno como suspendidas.
hr
externo de los Registro fotográfico
volquetes y
vehículos
particulares.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente de acuerdo Planillas de Especialista
necesario de los DDV de todo el Área intervenida y a cierre de registro y ambiental
SU-04-01 Suelo Compactación Ninguno. 800,00
trabajos en obra. tramo área escarificada. áreas cámara de la
Escarificación del intervenidas fotográfica. supervisión.
Liberación de Derecho de Vía (LDDV)

área intervenida al
cierre y abandono

Limitar el área de
trabajo en el DDV
Especialista
Cambio en la al área Área de intervención Planillas y
DDV de todo el ambiental
SU-04-02 Suelo Calidad del estrictamente de actividades Ninguno Mensual registro 200,00
tramo de la
Suelo necesario para las constructivas fotográfico.
supervisión.
actividades
constructivas.

SU-04-03 Suelo Erosión DDV de todo el n/a mensual Libreta de 200,00 Especialista
Limitar las áreas de Km2 de área

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 243
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente
necesario.
notas y
Realizar la
planillas de ambiental
revegetación de intervenida
registro de la
suelos al finalizar tramo Número de platines
Cámara supervisión y
las actividades plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.

Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
DDV de todo el y Km2 de área ambiental
EC-04-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Mensual registro, 180,00
tramo intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Vegetación y DDV de todo el ambiental
EC-04-02 Ecología con especies Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
flora terrestre tramo de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Fauna Limitar las áreas de DDV de todo el Cantidad de Libreta de Especialista


EC-04-03 Ecología Mensual 290,00
Terrestre intervención a lo tramo Señalización notas y ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 244
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

estrictamente planillas de
necesario registro,
de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario
notas y
Implementar Cantidad de Especialista
planillas de
Fauna señalización que DDV de todo el Señalización ambiental
EC-04-03 Ecología Mensual registro, 291,00
Terrestre no solo deberá tramo ambiental en frentes de la
Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Fauna DDV de todo el ambiental
EC-04-03 Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Terrestre tramo de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
DDV de todo el ambiental
EC-04-04 Ecología Aves necesario Señalización Mensual registro, 290,00
tramo de la
Implementar un ambiental. Cámara
supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de Cantidad de Libreta de Especialista


DDV de todo el
EC-04-04 Ecología Aves intervención a lo Señalización Mensual notas y 291,00 ambiental
tramo
estrictamente ambiental en frentes planillas de de la

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

necesario
Implementar
señalización que
registro,
no solo deberá
Cámara
alertar a de trabajo y tramo. supervisión.
fotográfica,
trabajadores y
GPS
usuarios de la vía
de la presencia de
fauna en la zona.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
DDV de todo el ambiental
EC-04-04 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
tramo de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Respetar las Planillas de


Especialista
costumbres y Planillas de registro y
DDV de todo el ambiental
SE-04-01 Ecología Estilo de Vida tradiciones de las capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
tramo de la
comunidades registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
involucradas. Sonómetro

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Propiedad DDV de todo el afectadas por el ambiental
SE-04-02 Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica tramo proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

SE-04-03 Socio Propiedad Evita afectación de DDV de todo el Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. tramo e infraestructuras notas y ambiental
Programa de afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

GPS

Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para Frentes de notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para trabajo, planillas de ambiental
AG-05-01 Agua de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar campamentos y registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en áreas industriales Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.

Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para Frentes de notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para trabajo, planillas de ambiental
AG-05-01 Agua de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar campamentos y registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en áreas industriales Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.

Ubicación de los
trabajos sin afectar
el curso de agua,
evitar despojo
Libreta de
lateral de material
notas y
de corte y
planillas de
excavación en Frentes de Especialista
Informes de Según lo registro,
Solidos cursos de agua, trabajo, ambiental
AG-05-02 Agua laboratorio. Registros descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos evitar el paso de campamentos y de la
fotográficos. el RMCH. fotográfica,
vehículos por áreas industriales supervisión.
GPS,
quebradas,
Laboratorio
Implementar un
especializado
adecuado
Operación de Maquinaria y Equipo

programa de
gestión de residuos
sólidos.

AI-05-01 Aire Generación de Mantenimiento Frentes de Informes de Según lo Semestral Equipo medido 2000,00 Contratista y
gases (CO, periódico de trabajo, laboratorio del Nivel dispuesto en de emisión de Supervisión
CO2, NOX) equipo y campamentos y de inmisión de gases el RMCA. gases. ambiental
maquinaria, áreas industriales Libreta de
restringir el notas y
encendido de planillas de
maquinaria lo registro,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 247
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Cámara
necesario. fotográfica,
GPS,

Humedecimiento
Equipo
del terreno
medidor
utilizado para
Según lo de partículas
descargas, de igual Informes de
dispuesto en en suspensión.
Factor de manera Frentes de Laboratorio de
el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión humedecimiento trabajo, medición de PM10,
AI-05-02 Aire PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, de las vías de campamentos y PST. Y Planillas de
µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) acceso para el áreas industriales riego /
(media en 24 registro,
transporte tanto humedecimiento.
hr Cámara
interno como
fotográfica,
externo de los
GPS,
volquetes.

Limitar las áreas de


intervención a lo Área intervenida,
Frentes de Planilla de Especialista
estrictamente Compactación del
trabajo, registro y ambiental
SU-05-01 Suelo Compactación necesario. suelo, planillas de Ninguno. mensual
campamentos y cámara de la
Escarificación del escarificación con
áreas industriales fotográfica. supervisión.
área intervenida al maquinaria.
cierre y abandono

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario.
notas y Especialista
Realizar la Frentes de Km2 de área
planillas de ambiental
revegetación de trabajo, intervenida
SU-05-02 Suelo Erosión n/a mensual registro 200,00 de la
suelos al finalizar campamentos y Número de platines
Cámara supervisión y
las actividades áreas industriales plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.

Cambio de la En caso de
Dotación del material
Calidad del mantenimientos de Frentes de Planilla de
absorbente a Contratista y
Suelo emergencia, trabajo, registro y
SU-05-03 Suelo vehículos de Ninguno mensual 200,00 Supervisión
(Salinidad, deberá contarse campamentos y cámara
transporte de ambiental
alcalinidad, con materiales áreas industriales fotográfica.
hidrocarburos.
Nutrientes, para su recolección

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 248
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

y limpieza. Realizar
el mantenimiento
únicamente en
maestranzas. El
aprovisionamiento
de combustible a
pH, otros)
vehículos y
maquinarias se
realizara en áreas
específicas al
interior del
campamento.

Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
Frentes de de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
trabajo, y Km2 de área ambiental
EC-05-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Mensual registro, 180,00
campamentos y intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
áreas industriales Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Frentes de Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
Fauna trabajo, ambiental
EC-05-02 Ecología necesario Señalización Mensual registro, 290,00
terrestre campamentos y de la
Implementar un ambiental. Cámara
áreas industriales supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementar un Número de platines Libreta de


Frentes de Especialista
plan de plantados. notas y
Fauna trabajo, ambiental
EC-05-02 Ecología reforestación, con Número de platines Mensual planillas de 290,00
terrestre campamentos y de la
especies nativas, vivos. registro,
áreas industriales supervisión.
procurando Número de platines Cámara

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 249
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

fomentar su
expansión por toda
el área del muertos.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
Frentes de Especialista
estrictamente Cantidad de planillas de
trabajo, ambiental
EC-05-03 Ecología Aves necesario Señalización Mensual registro, 290,00
campamentos y de la
Implementar un ambiental. Cámara
áreas industriales supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Frentes de Especialista
fomentar su vivos. planillas de
trabajo, ambiental
EC-05-03 Ecología Aves expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
campamentos y de la
el área del muertos. Cámara
áreas industriales supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Establecer horarios
de trabajo al
interior del
campamento entre Informes de
las 07:00 - 22:00. laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
Frentes de Especialista
Localización a 500 medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto trabajo, Mensual y ambiental
RU-05-01 Ruido m de cualquier ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico campamentos y Semestral de la
centro poblado. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
áreas industriales supervisión.
Establecer horarios Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
de funcionamiento, de campamentos.
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 250
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores

Respetar las Planillas de


Frentes de Especialista
costumbres y Planillas de registro y
Socio trabajo, ambiental
SE-05-01 Estilo de Vida tradiciones de las capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico campamentos y de la
comunidades registros fotográficos fotográfica.
áreas industriales supervisión.
involucradas. Sonómetro

Libreta de
Priorizar la Frentes de notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de trabajo, planillas de ambiental
SE-05-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra campamentos y registro, de la
procedencia.
local. áreas industriales Cámara supervisión.
fotográfica,

Replanteo y Libreta de
Control Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Topográfico Socio contratación de Frentes de planillas de ambiental
SE-06-01 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra Trabajo registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

SE-06-02 Socio Necesidad de Priorizar el Frentes de Planillas de compra y ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico la Comunidad consumo de Trabajo registros notas y ambiental
alimentos y fotográficos. planillas de de la
materiales de registro, supervisión.
productores Cámara
locales. fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 251
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-07-01 Agua Áreas de trabajo calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.

Establecer
volúmenes de agua Libreta de
Planillas de uso de
requerido para notas y Especialista
agua, partes diarios Anexo A-
Variación de consumo y para planillas de ambiental
AG-07-02 Agua Áreas de trabajo de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal proyecto, realizar registro, de la
autorización de la RMCH
la descarga en Cámara supervisión.
comunidad.
etapas de alto fotográfica,
cauce.

Equipo medido
Mantenimiento de emisión de
periódico de gases.
equipo y Libreta de
Generación de Informes de Según lo Contratista y
maquinaria, notas y
AI-07-01 Aire gases (CO, Áreas de trabajo laboratorio del Nivel dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
restringir el planillas de
CO2, NOX) de inmisión de gases el RMCA. ambiental
encendido de registro,
maquinaria lo Cámara
necesario. fotográfica,
GPS,
Desbroce, Destronque y Limpieza

AI-07-02 Aire Factor de Humedecimiento Áreas de trabajo Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, utilizado para medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) descargas, de igual PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
manera riego / µg/m3 Libreta de
humedecimiento humedecimiento. (media en 24 notas y
de las vías de Registro fotográfico. hr planillas de
acceso para el registro,
transporte tanto Cámara
interno como fotográfica,
externo de los GPS,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 252
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo, planillas de
sectores de ambiental
SU-07-01 Suelo Compactación Áreas de trabajo registro fotográfico, Ninguno Mensual registro, 500,00
manera de la
planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario.
notas y Especialista
Realizar la Km2 de área
planillas de ambiental
revegetación de intervenida
SU-07-02 Suelo Erosión Áreas de trabajo n/a mensual registro 9600,00 de la
suelos al finalizar Número de platines
Cámara supervisión y
las actividades plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.

SU-07-03 Suelo Uso de Suelo Remover el suelo Áreas de trabajo M3 material de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
compactado para desecho removido notas y ambiental
favorecer su Densidad del Suelo planillas de de la
aireación y la Granulometría registro supervisión.
circulación del PH del suelo Cámara
agua, para ello Grado de fotográfica,
puede utilizarse compactación GPS
medios mecánicos Km2 de área
o manuales en intervenida

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 253
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
intervención a lo
estrictamente
necesario

Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de planillas de
y Km2 de área ambiental
EC-07-01 Ecología Paisajismo reforestación, con Áreas de trabajo Mensual registro, 180,00
intervenida de la
el fin de fomentar Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Vegetación y ambiental
EC-07-02 Ecología con especies Áreas de trabajo Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
flora terrestre de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo Presencia de notas y
Especialista
estrictamente Señalización planillas de
Fauna ambiental
EC-07-03 Ecología necesario Áreas de trabajo ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre de la
Implementar de trabajo. Cámara
supervisión.
señalización que Área intervenida fotográfica,
no solo deberá GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 254
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos, también
deberá prevenir al
peatón sobre la
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar un
sistema de
señalización que
Libreta de
no solo deberá
Km2 de área notas y
alertar de desvíos o Especialista
intervenida planillas de
Fauna peligros a los ambiental
EC-07-03 Ecología Áreas de trabajo Número de paneles n/a Mensual registro, 200,00
terrestre vehículos, también de la
de señalización Cámara
deberá prevenir al supervisión.
(fotografías) fotográfica,
peatón sobre la
GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados en el
transcurso de la
ruta

EC-07-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Áreas de trabajo Km2 de área n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo intervenida notas y ambiental
estrictamente Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización que GPS
no solo deberá
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos, también

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 255
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

deberá prevenir al
peatón sobre la
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados en el
transcurso de la
ruta.

Dotar de Planillas de Sonómetro, Especialista


silenciadores a evaluación del Planillas y ambiental
Áreas de trabajo 68 db Mensual
equipos y Niveles sonoros registro de la
maquinarias. dB(A) fotográfico. supervisión.

Realizar
mediciones
Planillas de Sonómetro, Especialista
periódicas de los
evaluación del Planillas y ambiental
niveles sonoros en Áreas de trabajo 68 db Mensual
Niveles sonoros registro de la
equipos,
dB(A) fotográfico. supervisión.
maquinarias y
vehículos.

Sonómetro, Especialista
Efecto
RU-07-01 Ruido Establecer horarios Horarios de trabajo Horarios Planillas y ambiental
fisiológico Áreas de trabajo Mensual
de trabajo diurno. establecidos Laborales registro de la
fotográfico. supervisión.

Sonómetro, Especialista
Señalización de
Prohibir el uso de Planillas y ambiental
Áreas de trabajo prohibición de uso de ninguno Mensual
bocina. registro de la
bocina
fotográfico. supervisión.

Dotar de
protectores Especialista
Planillas y
auditivos al Planillas de dotación ambiental
Áreas de trabajo ninguno Mensual registro
personal próximo a del respectivo EPP de la
fotográfico.
fuentes fijas de supervisión.
ruido.

Respetar las Planillas de


Especialista
costumbres y Planillas de registro y
Socio ambiental
SE-07-01 Estilo de Vida tradiciones de las Áreas de trabajo capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico de la
comunidades registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
involucradas. Sonómetro

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 256
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-07-02 Empleo Áreas de trabajo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Generación de Informe de Según lo
maquinaria, Áreas de trabajo, medidor de ambiental
AI-08-01 Aire gases (CO, laboratorio de establecido Semestral
restringir el Desvíos gases de de la
CO2, NOX) medición de emisión en el RMCA.
encendido de combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.

Humedecimiento
del terreno
utilizado para
descargas, de igual
manera
humedecimiento Equipo
de las vías de medidor
acceso para el Informes de Según lo de partículas
transporte tanto Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
interno como medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión Áreas de trabajo,
AI-08-02 Aire externo de los PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Desvíos
volquetes. riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
Cubrir la tolva de humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con Registro fotográfico. hr Cámara
Apertura y Adecuación de Accesos y Desvíos

lona durante el fotográfica,


transporte de GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Revegetación y Número de platines Libreta de


Restauración plantados. notas y Especialista
SU-08-01 Suelo Uso de Suelo mediante la Áreas de trabajo, Número de platines n/a Mensual
planillas de
500,00
ambiental
siembra de semilla Desvíos vivos. registro, de la
o por trasplante de Número de platines Cámara supervisión.
plantines muertos. fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 257
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste M3 material de
GPS,
(residuos sólidos, desecho removido
materiales,
escombros, etc.)

Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo, planillas de
sectores de Áreas de trabajo, ambiental
SU-08-02 Suelo Compactación registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
manera Desvíos de la
planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.

En caso de
mantenimientos de
emergencia,
Número de
deberá contarse
contenedores
con materiales
instalados,
para su recolección
Cambio de la M3 de residuos
y limpieza. Realizar
Calidad del solido doméstico,
el mantenimiento Planilla de
Suelo Boletas de recepción Contratista y
únicamente en Áreas de trabajo, registro y
SU-08-03 Suelo (Salinidad, emitida por el Ninguno mensual Supervisión
maestranzas. El Desvíos cámara
alcalinidad, municipio y/o ambiental
aprovisionamiento fotográfica.
Nutrientes, empresa recicladora.
de combustible a
pH, otros) Número de fosas
vehículos y
sépticas en
maquinarias se
funcionamiento
realizara en áreas
(ubicación exacta)
específicas al
interior del
campamento.

Reducir el área de Libreta de


Volumen de material
intervención a lo notas y
de desecho removido Especialista
necesario y planillas de
Áreas de trabajo, y Km2 de área ambiental
Ecología Paisajismo Restaurar el área Mensual registro, 180,00
Desvíos intervenida de la
intervenida a las Cámara
Número de platines supervisión.
condiciones fotográfica,
plantados
EC-08-01 iniciales. GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 258
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar
el desarrollo de
especies nativas en
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Libreta de
necesario notas y
Especialista
Revegetar el lugar Área intervenida planillas de
Vegetación y Áreas de trabajo, ambiental
Ecología con especies Número de platines n/a Mensual registro, 180,00
flora terrestre Desvíos de la
acordes a las plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
EC-08-02 zona

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar
señalización que Libreta de
no solo deberá Presencia de notas y
Especialista
alertar de desvíos o Señalización planillas de
Fauna Áreas de trabajo, ambiental
EC-08-03 Ecología peligros a los ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre Desvíos de la
vehículos, también de trabajo. Cámara
supervisión.
deberá prevenir al Área intervenida fotográfica,
peatón sobre la GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados

Implementar un Número de platines Libreta de Especialista


Áreas de trabajo,
Ecología Fauna plan de plantados. Mensual notas y 290,00 ambiental
Desvíos
EC-08-03 terrestre reforestación, con Número de platines planillas de de la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 259
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

especies nativas,
procurando
fomentar su vivos.
expansión por toda Número de platines registro,
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Áreas de trabajo, ambiental
Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
Fauna directamente por
EC-08-03 terrestre las actividades.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar
señalización que Libreta de
no solo deberá Presencia de notas y
Especialista
alertar de desvíos o Señalización planillas de
Áreas de trabajo, ambiental
Ecología peligros a los ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
Desvíos de la
vehículos, también de trabajo. Cámara
supervisión.
deberá prevenir al Área intervenida fotográfica,
peatón sobre la GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
EC-08-04 Aves dañados

EC-08-04 Ecología Aves Implementar un Áreas de trabajo, Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 260
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

plan de
reforestación, con
especies nativas, plantados.
procurando Número de platines notas y
fomentar su vivos. planillas de
ambiental
expansión por toda Número de platines registro,
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su vivos. planillas de
Áreas de trabajo, ambiental
Ecología expansión por toda Número de platines Mensual registro, 290,00
Desvíos de la
el área del muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
EC-08-04 Aves las actividades.

RU-08-01 Ruido Efecto Establecer horarios Áreas de trabajo, Informes de Según lo Mensual y Planillas de 500,00 Especialista Se viene
fisiológico de trabajo al Desvíos laboratorio de descrito en Semestral registro y ambiental implementa
interior del medición de Ruido el cámara de la ndo la
campamento entre ambiental. Planillas RMCA. 79-84 fotográfica. supervisión. medida de
las 07:00 - 22:00. de dotación de EPP, dB (A) Sonómetro mitigación
Localización a 500 Planos de ubicación
m de cualquier de campamentos.
centro poblado.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 261
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores

Respetar las Planillas de


Especialista
costumbres y Planillas de registro y
Socio Áreas de trabajo, ambiental
tradiciones de las capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico Desvíos de la
comunidades registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
SE-08-01 Estilo de Vida involucradas. Sonómetro

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Áreas de trabajo, afectadas por el ambiental
Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico Desvíos proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
Propiedad fotográfica,
indemnizados
SE-08-02 publica GPS

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Áreas de trabajo, afectadas por el ambiental
propiedad privada. n/a Mensual registro, 500,00
económico Desvíos proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Propiedad Reposición de fotográfica,
indemnizados
SE-08-03 privada Pérdidas GPS

SE-08-04 Socio Empleo Priorizar la Áreas de trabajo, Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico contratación de Desvíos trabajadores por notas y ambiental
mano de obra procedencia. planillas de de la
local. registro, supervisión.
Cámara
fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 262
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Establecer
volúmenes de agua
requerido para
consumo y para Libreta de
Planillas de uso de
proyecto, realizar notas y Especialista
Áreas de trabajo agua, partes diarios Anexo A-
Variación de la descarga en planillas de ambiental
AG-09-01 Agua movimiento de de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
caudal etapas de alto registro, de la
tierras autorización de la RMCH
cauce. Cámara supervisión.
comunidad.
Evitar la fotográfica,
disposición e
intervención en
cursos de agua.

Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
Áreas de trabajo laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-09-02 Agua movimiento de calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
tierras Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.

Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Excavaciones y Cortes (Movimiento de Tierras)

Generación de Áreas de trabajo Informe de Según lo


maquinaria, medidor de ambiental
AI-09-01 Aire gases (CO, movimiento de laboratorio de establecido Semestral
restringir el gases de de la
CO2, NOX) tierras medición de emisión en el RMCA.
encendido de combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.

Humedecimiento Equipo
del terreno Informes de Según lo medidor
utilizado para Laboratorio de dispuesto en de partículas
Factor de
descargas, de igual Áreas de trabajo medición de PM10, el RMCA. en suspensión. Contratista y
Dispersión
AI-09-02 Aire manera movimiento de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral Libreta de 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
humedecimiento tierras riego / µg/m3 notas y ambiental
PM2,5)
de las vías de humedecimiento. (media en 24 planillas de
acceso para el Registro fotográfico. hr registro,
transporte tanto Cámara

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 263
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

interno como
externo de los
volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el fotográfica,
transporte de GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Revegetación y
Restauración
mediante la Número de platines
Libreta de
siembra de semilla plantados.
notas y
o por trasplante de Número de platines Especialista
Áreas de trabajo planillas de
plantines vivos. ambiental
SU-09-01 Suelo Uso de Suelo movimiento de n/a Mensual registro, 500,00
Limpieza y retiro Número de platines de la
tierras Cámara
de todo elemento muertos. supervisión.
fotográfica,
ajeno a éste M3 material de
GPS,
(residuos sólidos, desecho removido
materiales,
escombros, etc.)

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Libreta de
necesario.
notas y Especialista
Realizar la Km2 de área
Áreas de trabajo planillas de ambiental
revegetación de intervenida
SU-09-02 Suelo Erosión movimiento de n/a mensual registro 200,00 de la
suelos al finalizar Número de platines
tierras Cámara supervisión y
las actividades plantados.
fotográfica, Contratista
constructivas como Número de platines
GPS
actividades de vivos.
restauración de Número de platines
sitios. muertos.

Limitar el área de Libreta de


Especialista
trabajo al ancho Áreas de trabajo Áreas de trabajo, notas y
ambiental
SU-09-03 Suelo Compactación constructivo sin movimiento de registro fotográfico, n/a Mensual planillas de 500,00
de la
afectar otros tierras planilla escarificación registro,
supervisión.
sectores de Cámara

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 264
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

manera
innecesaria.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.

En caso de
mantenimientos de
emergencia,
Número de
deberá contarse
contenedores
con materiales
instalados, volumen
para su recolección
Cambio de la de residuos solido
y limpieza. Realizar
Calidad del doméstico,
el mantenimiento Planilla de
Suelo Áreas de trabajo Boletas de recepción Contratista y
únicamente en registro y
SU-09-04 Suelo (Salinidad, movimiento de emitida por el Ninguno mensual 200,00 Supervisión
maestranzas. El cámara
alcalinidad, tierras municipio y/o ambiental
aprovisionamiento fotográfica.
Nutrientes, empresa recicladora.
de combustible a
pH, otros) Número de fosas
vehículos y
sépticas en
maquinarias se
funcionamiento
realizara en áreas
(ubicación exacta)
específicas al
interior del
campamento.

Reducir el área de
intervención a lo
necesario y
Restaurar el área
intervenida a las
condiciones Libreta de
Volumen de material
iniciales. notas y
de desecho removido Especialista
Realizar labores de Áreas de trabajo planillas de
y Km2 de área ambiental
EC-09-01 Ecología Paisajismo reforestación, con movimiento de Mensual registro, 180,00
intervenida de la
el fin de fomentar tierras Cámara
Número de platines supervisión.
el desarrollo de fotográfica,
plantados
especies nativas en GPS
el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre
– implementación
de proyecto.

EC-09-02 Ecología Vegetación y Limitar las áreas de Áreas de trabajo Área intervenida n/a Mensual Libreta de 180,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 265
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente
necesario notas y
Revegetar el lugar planillas de
ambiental
con especies movimiento de Número de platines registro,
flora terrestre de la
acordes a las tierras plantados Cámara
supervisión.
condiciones fotográfica,
climáticas y GPS
edafológicas de la
zona

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar
señalización que Libreta de
no solo deberá Presencia de notas y
Especialista
alertar de desvíos o Áreas de trabajo Señalización planillas de
Fauna ambiental
EC-09-03 Ecología peligros a los movimiento de ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre de la
vehículos, también tierras de trabajo. Cámara
supervisión.
deberá prevenir al Área intervenida fotográfica,
peatón sobre la GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
Fauna ambiental
EC-09-03 Ecología expansión por toda movimiento de Número de platines Mensual registro, 290,00
terrestre de la
el área del tierras muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

EC-09-04 Aves Limitar las áreas de Áreas de trabajo Presencia de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 266
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente
necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá notas y
alertar de desvíos o Señalización planillas de
ambiental
peligros a los movimiento de ambiental en frentes registro,
de la
vehículos, también tierras de trabajo. Cámara
supervisión.
deberá prevenir al Área intervenida fotográfica,
peatón sobre la GPS
existencia de
animales que
habitan en el área
y que pueden ser
dañados

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
ambiental
EC-09-04 Aves expansión por toda movimiento de Número de platines Mensual registro, 290,00
de la
el área del tierras muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Establecer horarios
de trabajo al
interior del
Informes de
campamento entre
laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
las 07:00 - 22:00. Especialista
Áreas de trabajo medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto Localización a 500 Mensual y ambiental
RU-09-01 Ruido movimiento de ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico m de cualquier Semestral de la
tierras de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
centro poblado. supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
Establecer horarios
de campamentos.
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 267
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro
de 09:00 a 18:00.
Dotación de EPP a
trabajadores

Respetar las
costumbres y
tradiciones de las Planillas de
Especialista
comunidades Áreas de trabajo Planillas de registro y
Socio ambiental
SE-09-01 Estilo de Vida involucradas. movimiento de capacitación, ninguno Mensual cámara 200,00
económico de la
Implementación de tierras registros fotográficos fotográfica.
supervisión.
código de conducta Sonómetro
del personal de
contratista.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Áreas de trabajo Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-09-02 Empleo movimiento de trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
tierras procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

AG-10-01 Agua Variación de Establecer Áreas de trabajo Planillas de uso de Anexo A- Mensual Libreta de 200,00 Especialista
caudal volúmenes de agua de remoción de agua, partes diarios Cuadro 1 notas y ambiental
requerido para derrumbes. de cisterna. Actas de RMCH planillas de de la
consumo y para autorización de la registro, supervisión.
proyecto, realizar comunidad. Cámara
la descarga en fotográfica,
etapas de alto
cauce.
Evitar la
disposición e
Remoción de Derrumbes

intervención en
cursos de agua.
Disposición de
material de
remoción de
derrumbe en
buzones o sectores
autorizados.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 268
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Disposición de
material de
Libreta de
limpieza en
notas y
buzones y sectores
Informes de planillas de
autorizados para su Especialista
Áreas de trabajo laboratorio de Según lo registro,
Solidos confinamiento. ambiental
AG-10-02 Agua de remoción de calidad de agua. descrito en Semestral Cámara 2000,00
suspendidos Evitar la de la
derrumbes. Registros el RMCH. fotográfica,
disposición en supervisión.
fotográficos. GPS,
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.

Mantenimiento
periódico de
equipo y Equipo Especialista
Generación de Áreas de trabajo Informe de Según lo
maquinaria, medidor de ambiental
AI-10-01 Aire gases (CO, de remoción de laboratorio de establecido Semestral
restringir el gases de de la
CO2, NOX) derrumbes. medición de emisión en el RMCA.
encendido de combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.

Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
Equipo
de las vías de
medidor
acceso para el
Informes de Según lo de partículas
transporte tanto
Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de interno como
Áreas de trabajo medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión externo de los
AI-10-02 Aire de remoción de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, volquetes.
derrumbes. riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) Cubrir la tolva de
humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con
Registro fotográfico. hr Cámara
lona durante el
fotográfica,
transporte de
GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

SU-10-01 Suelo Riesgos Revegetación y Áreas de trabajo Limpieza de Ninguno Semestral Equipo de Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 269
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Restauración
mediante la
siembra de semilla
o por trasplante de
laborarlo,
plantines ambiental
de remoción de Planillas y
Limpieza y retiro derrumbes de la
derrumbes. registro
de todo elemento supervisión.
fotográfico.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)

Limitar el área de
trabajo al ancho
Libreta de
constructivo sin
notas y
afectar otros Especialista
Áreas de trabajo Áreas de trabajo, planillas de
sectores de ambiental
SU-10-02 Suelo Compactación de remoción de registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
manera de la
derrumbes. planilla escarificación Cámara
innecesaria. supervisión.
fotográfica,
Restricción de
GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.

EC-10-01 Ecología Fauna Movimiento de Áreas de trabajo Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre equipo y de remoción de plantados. notas y ambiental
maquinaria, debe derrumbes. Número de platines planillas de de la
limitarse al área de vivos. registro, supervisión.
trabajo. Número de platines Cámara
Establecer muertos. fotográfica,
velocidades de Número de paneles GPS
circulación sobre de señalización
las áreas de (fotografías)
trabajo.
Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas,
procurando
fomentar su
expansión por toda
el área del
proyecto,
especialmente en

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 270
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

las áreas afectadas


directamente por
las actividades.

Implementar un
plan de
reforestación, con Número de platines
especies nativas, plantados. Libreta de
procurando Número de platines notas y
Especialista
fomentar su Áreas de trabajo vivos. planillas de
Fauna ambiental
EC-10-01 Ecología expansión por toda de remoción de Número de platines Mensual registro, 290,00
terrestre de la
el área del derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Movimiento de
equipo y
maquinaria, debe
limitarse al área de
trabajo.
Establecer
velocidades de
circulación sobre Número de platines
las áreas de plantados. Libreta de
trabajo. Número de platines notas y
Especialista
Implementar un Áreas de trabajo vivos. planillas de
ambiental
EC-10-02 Ecología Aves plan de de remoción de Número de platines Mensual registro, 290,00
de la
reforestación, con derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
especies nativas, Número de paneles fotográfica,
procurando de señalización GPS
fomentar su (fotografías)
expansión por toda
el área del
proyecto,
especialmente en
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.

Implementar un Áreas de trabajo Número de platines Libreta de Especialista


EC-10-02 Ecología Aves Mensual 290,00
plan de de remoción de plantados. notas y ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 271
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

reforestación, con
especies nativas,
procurando Número de platines
fomentar su vivos. planillas de
expansión por toda Número de platines registro,
de la
el área del derrumbes. muertos. Cámara
supervisión.
proyecto, Número de paneles fotográfica,
especialmente en de señalización GPS
las áreas afectadas (fotografías)
directamente por
las actividades.

Establecer horarios
de trabajo.
Informes de
Establecer horarios
laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
de funcionamiento, Especialista
Áreas de trabajo medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto uso de vehículos y Mensual y ambiental
RU-10-01 Ruido de remoción de ambiental. Planillas el cámara 500,00 ndo la
fisiológico maquinaria que Semestral de la
derrumbes. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
emita niveles supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
elevados sonoros.
de campamentos.
Dotación de EPP a
trabajadores.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades Áreas de trabajo registro y
Socio registros ambiental
SE-10-01 Estilo de Vida involucradas. de remoción de ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de derrumbes. fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

SE-10-02 Socio Empleo Priorizar la Áreas de trabajo Planillas de ninguno Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico contratación de de remoción de trabajadores por notas y ambiental
mano de obra derrumbes. procedencia. planillas de de la
local. registro, supervisión.
Cámara
fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 272
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Las zonas de
disposición final de
material o buzones
deberán quedar lo
suficientemente
alejadas de los
cuerpos de agua.
Evitar disposición
planos de
de material en
Área de tráfico ubicación de Especialista
cursos de agua.
Solidos de Transporte de características de buzones, ambiental
AG-11-01 Agua Evitar el Ninguno permanente
suspendidos material a ubicación de buzones planillas y de la
mantenimiento de
buzones cámara supervisión.
maquinaria en
fotográfica
sectores no
autorizados y
próximos a cursos
de agua.
Señalización de
prohibición de
lavado en cursos
Transporte de Material Excedente de Corte y Préstamo (a Buzones)

de agua.

Mantenimiento
periódico de
equipo y Área de tráfico Equipo Especialista
Generación de Informe de Según lo
maquinaria, de Transporte de medidor de ambiental
AI-11-01 Aire gases (CO, laboratorio de establecido Semestral
restringir el material a gases de de la
CO2, NOX) medición de emisión en el RMCA.
encendido de buzones combustión. supervisión.
maquinaria lo
necesario.

AI-11-02 Aire Factor de Humedecimiento Área de tráfico Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del de Transporte de Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de material a medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera buzones PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso a buzones y Registro fotográfico. hr planillas de
tráfico de registro,
volquetes, para el Cámara
transporte tanto fotográfica,
interno como GPS,
externo de los

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 273
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

volquetes.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Limitar el área de
trabajo en sectores
autorizados para Libreta de
uso de buzón, sin notas y
Área de tráfico Especialista
afectar otros Áreas de trabajo, planillas de
de Transporte de ambiental
SU-11-01 Suelo Compactación sectores de registro fotográfico, n/a Mensual registro, 500,00
material a de la
manera planilla escarificación Cámara
buzones supervisión.
innecesaria. fotográfica,
Restricción de GPS,
desplazamiento en
las áreas sensibles.

Limitar las áreas de


intervención a lo Libreta de
estrictamente Presencia de notas y
Área de tráfico Especialista
necesario Señalización planillas de
Fauna de Transporte de ambiental
EC-11-01 Ecología Implementar ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre material a de la
señalización de trabajo. Cámara
buzones supervisión.
ambiental de Área intervenida fotográfica,
protección de la GPS
fauna.

EC-11-01 Ecología Fauna Limitar las áreas de Área de tráfico Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre intervención a lo de Transporte de plantados. notas y ambiental
estrictamente material a Número de platines planillas de de la
necesario buzones vivos. registro, supervisión.
Implementar un Número de platines Cámara
sistema de muertos. fotográfica,
señalización Número de paneles GPS
ambiental de de señalización
protección de la (fotografías)
fauna.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 274
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de


intervención a lo Libreta de
estrictamente Presencia de notas y
Área de tráfico Especialista
necesario Señalización planillas de
de Transporte de ambiental
EC-11-02 Ecología Aves Implementar ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
material a de la
señalización de trabajo. Cámara
buzones supervisión.
ambiental de Área intervenida fotográfica,
protección de la GPS
fauna.

Limitar las áreas de


Número de platines
intervención a lo
plantados. Libreta de
estrictamente
Número de platines notas y
necesario Área de tráfico Especialista
vivos. planillas de
Implementar un de Transporte de ambiental
EC-11-02 Ecología Aves Número de platines Mensual registro, 290,00
sistema de material a de la
muertos. Cámara
señalización buzones supervisión.
Número de paneles fotográfica,
ambiental de
de señalización GPS
protección de la
(fotografías)
fauna.

RU-11-01 Ruido Efecto Uso de EPP Área de tráfico Presencia de Ninguno Permanente Planilla de Especialista
fisiológico adoptar el uso de Transporte de vehículos y registro y ambiental
permanente del material a maquinaria en cámara de la
EPP obligatorio en buzones circulación. fotográfica. supervisión.
la ejecución del
proyecto
principalmente
protectores
auditivos para la
persona que
trabaje
frecuentemente en
la obra.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que
emita niveles
elevados sonoros.
Deben restringirse
a horarios que se
encuentren dentro

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 275
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

de 09:00 a 18:00.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
Área de tráfico capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio de Transporte de registros ambiental
SE-11-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico material a fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
buzones de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Priorizar la Área de tráfico notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de de Transporte de planillas de ambiental
SE-11-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra material a registro, de la
procedencia.
local. buzones Cámara supervisión.
fotográfica,

Establecer
volúmenes de agua
Habilitación de Buzones para Materiales Procedentes de Excavaciones

requerido para
consumo y para
proyecto, realizar
la descarga en
Libreta de
etapas de alto Planillas de uso de
notas y Especialista
cauce. agua, partes diarios Anexo A-
Solidos En áreas de planillas de ambiental
AG-12-01 Agua Evitar la de cisterna. Actas de Cuadro 1 Mensual 200,00
suspendidos buzones. registro, de la
disposición e autorización de la RMCH
Cámara supervisión.
intervención en comunidad.
fotográfica,
cursos de agua.
Disposición de
material de corte y
excavación en
buzones o sectores
autorizados.

AG-12-02 Agua Variación de Disposición de En áreas de Informes de Según lo Semestral Libreta de 2000,00 Especialista
caudal material de buzones. laboratorio de descrito en notas y ambiental
limpieza en calidad de agua. el RMCH. planillas de de la
buzones y sectores Registros registro, supervisión.
autorizados para su fotográficos. Cámara
confinamiento. fotográfica,
Evitar la GPS,

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

disposición en
cursos de agua.
Laboratorio
Limitar el área de
especializado
trabajo al sector
necesario.

Mantenimiento
periódico de Informe de
equipo y laboratorio de
maquinaria, medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
restringir el En áreas de emisión . medidor de ambiental
AI-12-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 200,00
encendido de buzones. Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
maquinaria lo mantenimiento de combustión. supervisión.
necesario. Durante vehículos y
la habilitación y maquinaria
uso de buzón

Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
de las vías de
Equipo
acceso a buzones y
medidor
tráfico de
Informes de Según lo de partículas
volquetes, para el
Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de transporte tanto
medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión interno como En áreas de
AI-12-02 Aire PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, externo de los buzones.
riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5) volquetes.
humedecimiento. (media en 24 registro,
Cubrir la tolva de
Registro fotográfico. hr Cámara
los vehículos con
fotográfica,
lona durante el
GPS,
transporte de
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Revegetación y Número de platines Especialista


Planillas y
Restauración En áreas de plantados. ambiental
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo Ninguno Mensual registro 200,00
mediante el buzones. Planillas de volumen
fotográfico.
de la
trasplante de de materia supervisión.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 277
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

plantines.
Nivelación y
reconformación de
buzones con
maquinaria. depositado en buzón.
Limpieza y retiro Área ocupada para
de todo elemento uso de buzón.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)

Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.). Número de platines
Remover el suelo plantados.
Planilla de Especialista
compactado para Planillas de volumen
En áreas de registro y ambiental
SU-12-01 Suelo Uso de Suelo favorecer su de materia Ninguno permanente 200,00
buzones. cámara de la
aireación y la depositado en buzón.
fotográfica. supervisión.
circulación del Área ocupada para
agua, para ello uso de buzón.
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.

SU-12-02 Suelo Compactación Limitar el área de En áreas de Áreas de trabajo, n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
trabajo en sectores buzones. registro fotográfico, notas y ambiental
autorizados para planilla planillas de de la
uso de buzón, sin escarificación. registro, supervisión.
afectar otros Planillas de limpieza Cámara
sectores de de residuos. fotográfica,
manera GPS,
innecesaria.
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.
Escarificación y
revegetación del

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 278
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

área intervenida.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario.
Realizar la Libreta de
revegetación de notas y Especialista
suelos con especies planillas de ambiental
En áreas de
SU-12-03 Suelo Erosión forestales. Km2 de área n/a Mensual registro 200,00 de la
buzones.
Reconformación de intervenida Cámara supervisión y
buzones e Número de platines fotográfica, Contratista
implementación de plantados. GPS
los sistemas de Número de platines
drenaje para la vivos.
protección del Número de platines
buzón muertos.

Limpieza y retiro
Libreta de
de todo elemento
notas y
ajeno a éste Especialista
Cambio en la planillas de
(residuos sólidos, En áreas de características de ambiental
SU-12-04 Suelo Calidad del Ninguno permanente registro 200,00
materiales, buzones. ubicación de buzones de la
Suelo Cámara
escombros, etc.). supervisión.
fotográfica,
Remover el suelo
GPS
compactado

Realizar labores de
reforestación, con
Libreta de
el fin de fomentar Número de plantines
notas y
el desarrollo de plantados por buzón Especialista
planillas de
especies nativas en En áreas de y total. ambiental
EC-12-01 Ecología Paisajismo Ninguno Mensual registro 200,00
el lugar y devolver buzones. Área de de la
Cámara
al área afectada revegetación. supervisión.
fotográfica,
una apariencia pre Cantidad de buzones.
GPS
– implementación
de proyecto

Reutilización del Número de plantines Libreta de


material para plantados por buzón notas y Especialista
Vegetación y posteriores En áreas de y total. Mensual y planillas de ambiental
EC-12-02 Ecología Ninguno 200,00
flora terrestre actividades como buzones. Área de Semestral registro de la
arrope de taludes, revegetación. Cámara supervisión.
reforestación, etc. Cantidad de buzones. fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 279
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
Revegetar el lugar
con especies
acordes a las
condiciones
climáticas y
edafológicas de la
Cantidad de
zona además de
señalización GPS
tratar de insertar
implementada.
plantas que
correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio.
implementar
señalización
ambiental de
protección de la
vegetación

Limitar las áreas de


intervención a lo Libreta de
estrictamente Presencia de notas y
Especialista
necesario Señalización planillas de
Fauna En áreas de ambiental
EC-12-03 Ecología Implementar ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre buzones. de la
señalización de trabajo. Cámara
supervisión.
ambiental de Área intervenida fotográfica,
protección de la GPS
fauna.

EC-12-03 Ecología Fauna Limitar las áreas de En áreas de Número de platines Mensual Libreta de 290,00 Especialista
terrestre intervención a lo buzones. plantados. notas y ambiental
estrictamente Número de platines planillas de de la
necesario vivos. registro, supervisión.
Implementar un Número de platines Cámara
sistema de muertos. fotográfica,
señalización Número de paneles GPS
ambiental de de señalización
protección de la (fotografías)
fauna.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 280
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de


Número de platines
intervención a lo
plantados. Libreta de
estrictamente
Número de platines notas y
necesario Especialista
vivos. planillas de
Implementar un En áreas de ambiental
EC-12-04 Ecología Aves Número de platines Mensual registro, 290,00
sistema de buzones. de la
muertos. Cámara
señalización supervisión.
Número de paneles fotográfica,
ambiental de
de señalización GPS
protección de la
(fotografías)
fauna.

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de Se viene
Especialista
maquinaria que medición de Ruido descrito en registro y implementa
Efecto En áreas de Mensual y ambiental
RU-12-01 Ruido emita niveles ambiental. Planillas el cámara 200,00 ndo la
fisiológico buzones. Semestral de la
elevados sonoros. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica. medida de
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro mitigación
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio En áreas de registros ambiental
SE-12-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico buzones. fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de planillas de
Socio Propiedad En áreas de afectadas por el ambiental
SE-12-02 Reposición de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica buzones. proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

SE-12-03 Propiedad Evita afectación de En áreas de Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 281
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
propiedad privada. registro,
privada buzones. proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de En áreas de planillas de ambiental
SE-12-04 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra buzones. registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Establecer áreas de Equipo de


Especialista
explotación de Área de Según lo laborarlo,
Variación de Volumen de material ambiental
AG-13-01 Agua material sin afectar explotación de descrito en Mensual Planillas y 200,00
caudal explotado. de la
el curso de agua en material el RMCH. registro
supervisión.
Rio y quebradas. fotográfico.

Evitar la extracción
Informes de
de material de
laboratorio de la
curso de agua,
calidad de agua. Libreta de
donde se debe
Volumen de material notas y
realizar desvíos y Especialista
Área de extraído. Según lo planillas de
Solidos encauses. Mensual y ambiental
Explotación de Bancos de Préstamo (áridos y agregados)

AG-13-02 Agua explotación de Registros dispuesto en registro 2000,00


suspendidos Implementar fosas Semestral de la
material fotográficos. el RMCH. Cámara
de sedimentación supervisión.
Reportes de fotográfica,
en área de lavado
mantenimiento de GPS,
de agregados,
fosas de
evitar el vertido
sedimentación.
directo.

Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Área de Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-13-01 Aire gases (CO, explotación de establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) material en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria

Factor de Humedecimiento Área de Informes de Según lo Equipo Contratista y


AI-13-02 Aire Semestral 2000,00
Dispersión del terreno del explotación de Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 282
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

área de trabajo, de
igual manera
humedecimiento
de las vías de
acceso a bancos de
préstamo y tráfico de partículas
de volquetes, para en suspensión.
el transporte tanto medición de PM10, el RMCA. Libreta de
interno como PST. Y Planillas de PM10 = 150 notas y
(PST, PM10,
externo. material riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
Cubrir la tolva de humedecimiento. (media en 24 registro,
los vehículos con Registro fotográfico. hr Cámara
lona durante el fotográfica,
transporte de GPS,
materiales.
Suspensión de
trabajos durante el
acontecimiento de
ventarrones.

Reconformación
del área de
explotación de
material evitando
Volumen de material
dejar montículos o Especialista
Área de recogido de la Planillas y
promontorios. ambiental
SU-13-01 Suelo Uso de Suelo explotación de limpieza del área. Ninguno Mensual registro 200,00
Limpieza y retiro de la
material Registros fotográfico.
de todo elemento supervisión.
fotográficos.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)

SU-13-02 Suelo Compactación Limitar el área de Área de Área de n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
trabajo en sectores explotación de escarificación. notas y ambiental
autorizados, sin material Registros planillas de de la
afectar otros fotográficos. registro, supervisión.
sectores de Cámara
manera fotográfica,
innecesaria. GPS,
Restricción de
desplazamiento en
las áreas sensibles.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 283
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Escarificación del
área intervenida.

Limitar las áreas de


intervención a lo
Libreta de
estrictamente
notas y Especialista
necesario. Área de
Área de planillas de ambiental
Reconformación reconformación de y
SU-13-03 Suelo Erosión explotación de n/a Mensual registro 200,00 de la
del área escarificación.
material Cámara supervisión y
intervenida para Registros
fotográfica, Contratista
explotación de fotográficos.
GPS
material del banco Actas de
de préstamo. conformidad

Limpieza y retiro
Libreta de
de todo elemento Área de
notas y
ajeno a éste reconformación de y Especialista
Cambio en la Área de planillas de
(residuos sólidos, escarificación. ambiental
SU-13-04 Suelo Calidad del explotación de n/a permanente registro 200,00
materiales, Registros de la
Suelo material Cámara
escombros, etc.). fotográficos. supervisión.
fotográfica,
Remover el suelo Actas de
GPS
compactado conformidad

Limpieza y
restitución del
sector intervenido, Al inicio de
evitando dejar Afectación las obras y Especialista
En yacimientos o Planillas y
material acopiado innecesaria de las durante el ambiental
EC-13-01 Ecología Paisajismo banco de Ninguno registro 200,00
o acamellonado. áreas circundantes a desarrollo de la
préstamo fotográfico.
Señalización de las áreas de trabajo. de las supervisión.
protección actividades.
ambiental a la
vegetación.

Señalización
ambiental de Especialista
En yacimientos o
Vegetación y protección de la área ocupada por el Durante su Deposito con ambiental
EC-13-02 Ecología banco de Ninguno 200,00
flora terrestre vegetación y banco de préstamo intervención techo. de la
préstamo
prohibir su supervisión.
extracción

En yacimientos o Especialista
Fauna Limitar las áreas de Deposito con
EC-13-03 Ecología banco de Área intervenida Ninguno Mensual 200,00 ambiental
terrestre intervención a lo techo.
préstamo de la
estrictamente

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 284
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


intervención a lo Libreta de
estrictamente Presencia de notas y
Especialista
necesario En yacimientos o Señalización planillas de
Fauna ambiental
EC-13-03 Ecología Implementar banco de ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
terrestre de la
señalización préstamo de trabajo. Cámara
supervisión.
ambiental de Área intervenida fotográfica,
protección de la GPS
fauna.

Limitar las áreas de


intervención a lo
Libreta de
estrictamente
notas y
necesario Especialista
En yacimientos o Número de paneles planillas de
Implementar un ambiental
EC-13-04 Ecología Aves banco de de señalización n/a Mensual registro, 290,00
sistema de de la
préstamo (fotografías) Cámara
señalización supervisión.
fotográfica,
ambiental de
GPS
protección de la
fauna.

Limitar las áreas de


intervención a lo Libreta de
estrictamente Presencia de notas y
Especialista
necesario En yacimientos o Señalización planillas de
ambiental
EC-13-04 Ecología Aves Implementar banco de ambiental en frentes n/a Mensual registro, 200,00
de la
señalización préstamo de trabajo. Cámara
supervisión.
ambiental de Área intervenida fotográfica,
protección de la GPS
fauna.

Limitar las áreas de


Especialista
intervención a lo En yacimientos o
Deposito con ambiental
EC-13-05 Ecología Vectores estrictamente banco de Área intervenida Ninguno Mensual 200,00
techo. de la
necesario préstamo
supervisión.
Implementación de

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 285
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

contenedores para
el acopio de los
RRSS generados

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que En yacimientos o medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-13-01 Ruido emita niveles banco de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. préstamo de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades En yacimientos o registro y
Socio registros ambiental
SE-13-01 Estilo de Vida involucradas. banco de ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de préstamo fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de En yacimientos o planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-13-02 Reposición de banco de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas préstamo Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

SE-13-03 Socio Propiedad Evita afectación de En yacimientos o Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. banco de e infraestructuras notas y ambiental
Programa de préstamo afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 286
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
En yacimientos o Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-13-04 Empleo banco de trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
préstamo procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

No realizar la
área de Equipo de
disposición de Especialista
construcción de Según lo laborarlo,
Variación de material en cursos ambiental
AG-14-01 Agua obras de Registro fotográfico. descrito en Mensual Planillas y 200,00
caudal de agua, establecer de la
drenaje / arte el RMCH. registro
la cantidad de agua supervisión.
menor fotográfico.
requerida.

Planilla de Especialista
Cantidad de desvíos
Evitar el desvío de registro y ambiental
habilitados con paso ninguno Mensual 100,00
cursos de agua. cámara de la
por cursos de agua
fotográfica. supervisión.

Evitar el derrame
de material sobre
Planillas de Especialista
los cursos de agua Cantidad de letreros
registro y ambiental
y lecho de ríos. ambientales. ninguno mensual 100,00
cámara de la
Implementar área de registros fotográficos
fotográfica. supervisión.
señalización construcción de
Cambio de la
AG-14-02 Agua ambiental. obras de
calidad hídrica
drenaje / arte
No verter material menor
de desecho en
Construcción de obras de arte y drenaje menor

cuerpos de agua.
Implementación de Planillas de Especialista
Cantidad de letreros
fosas de registro y ambiental
ambientales. ninguno mensual 100,00
sedimentación de cámara de la
registros fotográficos
hormigón en fotográfica. supervisión.
sectores de trabajo
o áreas de carguío
de material.

Humedecimiento Informes de Según lo Equipo


área de
Factor de del área de trabajo, Laboratorio de dispuesto en medidor
construcción de Contratista y
Dispersión medición de PM10, el RMCA. de partículas
AI-14-01 Aire obras de Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Cubrir la tolva de PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
drenaje / arte ambiental
PM2,5) los vehículos con riego / µg/m3 Libreta de
menor
lona durante el humedecimiento. (media en 24 notas y

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 287
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

transporte de
planillas de
materiales.
registro,
Suspensión de
Registro fotográfico. hr Cámara
trabajos durante el
fotográfica,
acontecimiento de
GPS,
ventarrones.

Libreta de
Limitar las áreas de área de notas y Especialista
intervención a lo construcción de Área de planillas de ambiental
SU-14-01 Suelo Erosión estrictamente obras de reconformación de y n/a Mensual registro 200,00 de la
necesario. drenaje / arte escarificación. Cámara supervisión y
Revegetación de menor Registros fotográfica, Contratista
acuerdo a la zona. fotográficos. GPS

Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Al inicio de
el desarrollo de Construcción de Afectación las obras y Especialista
Planillas y
especies nativas en alcantarillas y innecesaria de las durante el ambiental
EC-14-01 Ecología Paisajismo Ninguno registro 100,00
el lugar y devolver otras obras de áreas circundantes a desarrollo de la
fotográfico.
al área afectada arte menor las áreas de trabajo. de las supervisión.
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario Construcción de Especialista
Fauna Implementar alcantarillas y Deposito con ambiental
EC-14-02 Ecología Área intervenida Ninguno Mensual 100,00
terrestre señalización que otras obras de techo. de la
no solo deberá arte menor supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

EC-14-03 Ecología Aves Limitar las áreas de Construcción de Presencia de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo alcantarillas y Señalización notas y ambiental
estrictamente otras obras de ambiental en frentes planillas de de la
necesario arte menor de trabajo. registro, supervisión.
Implementar Área intervenida Cámara
señalización fotográfica,
ambiental de GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 288
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

protección de la
fauna.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Construcción de Especialista
necesario alcantarillas y Deposito con ambiental
EC-14-04 Ecología Vectores Área intervenida Ninguno Mensual 200,00
Implementación de otras obras de techo. de la
contenedores para arte menor supervisión.
el acopio de los
RRSS generados

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
Construcción de capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio alcantarillas y registros ambiental
SE-14-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico otras obras de fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
arte menor de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Priorizar la Construcción de notas y Especialista
Planillas de
Socio contratación de alcantarillas y planillas de ambiental
SE-14-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra otras obras de registro, de la
procedencia.
local. arte menor Cámara supervisión.
fotográfica,

Evitar el desvío de
cursos de agua.
Realizar defensivos Cantidad de
Construcción de Obras de Arte Mayor

Planilla de Especialista
en ares de ríos Áreas de señalización
Variación de registro y ambiental
AG-15-01 Agua intervenidos. construcción de implementada. ninguno Mensual 200,00
caudal cámara de la
Señalización puentes Registros
fotográfica. supervisión.
ambiental de fotográficos.
protección de
cursos de agua.

AG-15-02 Agua Cambio de la Evitar derrames de Áreas de Cantidad de ninguno Mensual Planilla de 200,00 Especialista
calidad hídrica residuos y otros construcción de señalización registro y ambiental
elementos en puentes implementada. cámara de la
cuerpos de agua Registros fotográfica. supervisión.
que puedan fotográficos.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 289
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

ocasionar
deterioro de la
calidad.

Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Áreas de Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-15-01 Aire gases (CO, construcción de establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) puentes en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria

Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera Equipo
humedecimiento medidor
de las vías de Informes de Según lo de partículas
acceso a bancos de Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
préstamo y tráfico Áreas de medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión
AI-15-02 Aire de volquetes, para construcción de PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
el transporte tanto puentes riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
interno como humedecimiento. (media en 24 registro,
externo. Registro fotográfico. hr Cámara
Cubrir la tolva de fotográfica,
los vehículos con GPS,
lona durante el
transporte de
materiales.

Libreta de
Limitar las áreas de notas y Especialista
intervención a lo Áreas de planillas de ambiental
SU-15-01 Suelo Erosión estrictamente construcción de Área de n/a Mensual registro 200,00 de la
necesario. puentes revegetación. Cámara supervisión y
Revegetación de Registros fotográfica, Contratista
acuerdo a la zona. fotográficos. GPS

Realizar labores de Al inicio de


Afectación Especialista
reforestación, con Áreas de
innecesaria de las
las obras y Planillas y
ambiental
EC-15-01 Ecología Paisajismo el fin de fomentar construcción de áreas circundantes a n/a durante el registro 100,00
de la
el desarrollo de puentes desarrollo fotográfico.
las áreas de trabajo. supervisión.
especies nativas en de las

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

el lugar y devolver
al área afectada
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Cantidad de
necesario Planillas de Especialista
Áreas de señalización
Vegetación y Implementar registro y ambiental
EC-15-02 Ecología construcción de ambiental. n/a Mensual 100,00
flora terrestre señalización que cámara de la
puentes Registros
no solo deberá fotográfica. supervisión.
fotográficos
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Cantidad de
necesario Planillas de Especialista
Áreas de señalización
Fauna Implementar registro y ambiental
EC-15-03 Ecología construcción de ambiental. n/a Mensual 100,00
terrestre señalización que cámara de la
puentes Registros
no solo deberá fotográfica. supervisión.
fotográficos
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Cantidad de
necesario Planillas de Especialista
Áreas de señalización
Implementar registro y ambiental
EC-15-04 Ecología Aves construcción de ambiental. n/a Mensual 100,00
señalización que cámara de la
puentes Registros
no solo deberá fotográfica. supervisión.
fotográficos
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


Planillas de Especialista
intervención a lo Áreas de Volumen de residuos
registro y ambiental
EC-15-05 Ecología Vectores estrictamente construcción de sólidos y cantidad de n/a Mensual 100,00
cámara de la
necesario puentes contenedores.
fotográfica. supervisión.
Implementación de

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 291
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

contenedores para
el acopio de los
RRSS generados

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que no Áreas de medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-15-01 Ruido emita niveles construcción de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. puentes de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de Áreas de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-15-01 Reposición de construcción de n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas puentes Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de Áreas de planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-15-02 propiedad privada. construcción de n/a Mensual registro, 500,00
económico privada proyecto de la
Programa de puentes Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS

SE-15-03 Socio Estilo de Vida Respetar las Áreas de Planillas de n/a Mensual Planillas de 200,00 Especialista
económico costumbres y construcción de capacitación, registro y ambiental
tradiciones de las puentes registros cámara de la
comunidades fotográficos, registro fotográfica. supervisión.
involucradas. de entrega de código Sonómetro
Implementación de de conducta.
código de conducta
del personal de
contratista.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 292
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Áreas de Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-15-04 Empleo construcción de trabajadores por n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
puentes procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Equipo
Mantenimiento Informe de medidor de
periódico de laboratorio de gases de
equipo y medición de combustión. Especialista
Generación de Frentes de Según lo
maquinaria, emisión . Libreta de ambiental
AI-16-01 Aire gases (CO, trabajo - establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de notas y de la
CO2, NOX) terraplén en el RMCA.
encendido de mantenimiento de planillas de supervisión.
maquinaria lo vehículos y registro,
necesario. maquinaria Cámara
fotográfica,

Revegetación y
Restauración
mediante la
siembra de semilla
Volumen de material
o por trasplante de Especialista
Frentes de recogido de la Planillas y
plantines ambiental
SU-16-01 Suelo Uso de Suelo trabajo - limpieza del área. Ninguno Mensual registro 200,00
Limpieza y retiro de la
terraplén Registros fotográfico.
de todo elemento supervisión.
fotográficos.
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)

SU-16-02 Suelo Compactación Limitar las áreas de Frentes de Área de n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo trabajo - escarificación. notas y ambiental
estrictamente terraplén Registros planillas de de la
necesario, dentro fotográficos. registro, supervisión.
Conformación de Terraplenes

del derecho de vía Cámara


y el área de fotográfica,
trabajo. GPS,
Revegetar el lugar
con especies
acordes a las
condiciones
climáticas y
edafológicas de la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 293
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

zona, que
correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento, Informes de
uso de vehículos y laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
maquinaria que no Frentes de medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Mensual y ambiental
RU-16-01 Ruido emita niveles trabajo - ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico Semestral de la
elevados sonoros. terraplén de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Dotación de EPP a Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
trabajadores. de campamentos.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Frentes de Planillas de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-16-01 Empleo trabajo - trabajadores por n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
terraplén procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Equipo
Mantenimiento Informe de medidor de
periódico de laboratorio de gases de
equipo y medición de combustión. Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Frentes de emisión . Libreta de ambiental
AI-17-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el trabajo Planillas de notas y de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de planillas de supervisión.
maquinaria lo vehículos y registro,
necesario. maquinaria Cámara
fotográfica,
Relleno y Compactado

Revegetación y Volumen de material


Restauración Especialista
recogido de la Planillas y
SU-17-01 Suelo Uso de Suelo mediante la Frentes de
limpieza del área. Ninguno Mensual registro 200,00
ambiental
siembra de semilla trabajo Registros fotográfico.
de la
o por trasplante de supervisión.
fotográficos.
plantines

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 294
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.)

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario, dentro
del derecho de vía.
Libreta de
Revegetar el lugar
notas y
con especies Área de Especialista
planillas de
acordes a las Frentes de escarificación. ambiental
SU-17-02 Suelo Compactación n/a Mensual registro, 200,00
condiciones trabajo Registros de la
Cámara
climáticas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
edafológicas de la
GPS,
zona, que
correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efecto Frentes de Mensual y ambiental
RU-17-01 Ruido Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológico trabajo Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Socio Priorizar la Frentes de Cantidad de Lista de Especialista


SE-17-01 Empleo ninguno mensual 200,00
económico contratación de trabajo trabajadores locales Trabajadores ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 295
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

mano de obra de la
Contratados
local. supervisión.

Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-18-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo
vehícullos y de gases de
maquinaria combustión.

Humedecimiento
del terreno
Planillas de
utilizado para
riego/humedecimien Planilla de
descargas, de igual
to de calzada. registro y
manera
Factor de Planillas de dotación cámara
humedecimiento Según lo Contratista y
Dispersión de EPP. fotográfica.
AI-18-02 Aire de las vías de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Informes de Equipo
acceso para el el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
transporte tanto
medición de de partículas
interno como
partículas en suspensión
externo de los
suspendidas.
volquetes.
Dotación de EPP.
Mejoramiento de Subrasante con Material de Préstamo

Limitar las áreas de


intervención a lo
Libreta de
estrictamente
notas y
necesario. Planillas de registro Especialista
planillas de
Escarificación de de escarificación. ambiental
SU-18-01 Suelo Compactación Área de Trabajo n/a Mensual registro, 200,00
las áreas Registros de la
Cámara
intervenidas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
limpieza de
GPS,
material ajeno al
sector.

Establecer horarios
de trabajo. Informes de Según lo Planillas de
Especialista
Establecer horarios laboratorio de descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-18-01 Ruido de funcionamiento, Área de Trabajo medición de Ruido el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
uso de vehículos y ambiental. Planillas RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
maquinaria que no de dotación de EPP. dB (A) Sonómetro
emita niveles

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 296
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

elevados sonoros.
Dotación de EPP a
trabajadores.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-18-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.

Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-19-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo.
vehículos y de gases de
maquinaria combustión.

Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión de EPP. fotográfica.
AI-19-02 Aire en sectores de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Informes de Equipo
conformación de el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
capa sub-base.
medición de de partículas
Dotación de EPP.
partículas en suspensión
suspendidas.

Limitar las áreas de


intervención a lo
Libreta de
Conformación de Capa Sub-base

estrictamente
notas y
necesario. Planillas de registro Especialista
planillas de
Escarificación de de escarificación. ambiental
SU-19-01 Suelo Compactación Área de Trabajo n/a Mensual registro, 200,00
las áreas Registros de la
Cámara
intervenidas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
limpieza de
GPS,
material ajeno al
sector.

RU-19-01 Ruido Efectos Establecer horarios Área de Trabajo Informes de Según lo Mensual y Planillas de 200,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 297
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no
emita niveles laboratorio de
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
ambiental
Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-19-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.

Informe de Planilla de
laboratorio de registro y
Realizar el
medición de emisión cámara
Generación de mantenimiento Según lo Contratista y
de CO, CO2 y NOX . fotográfica.
AI-20-01 Aire gases (CO, periódico de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
Planillas de Equipo
CO2, NOX) maquinaria y el RMCA. ambiental
mantenimiento de medidor
equipo.
vehículos y de gases de
maquinaria combustión.

Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Conformación de Capa Base

Dispersión de EPP. fotográfica.


AI-20-02 Aire en sectores de Área de Trabajo dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, Informes de Equipo
conformación de el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
capa sub-base.
medición de de partículas
Dotación de EPP.
partículas en suspensión
suspendidas.

Limitar las áreas de Planillas de registro Libreta de Especialista


SU-20-01 Suelo Compactación Área de Trabajo n/a Mensual 200,00
intervención a lo de escarificación. notas y ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 298
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

estrictamente
necesario.
planillas de
Escarificación de
registro,
las áreas Registros de la
Cámara
intervenidas y fotográficos. supervisión.
fotográfica,
limpieza de
GPS,
material ajeno al
sector.

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-20-01 Ruido Dotación de EPP a Área de Trabajo ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Lista de ambiental
SE-20-01 Empleo Área de Trabajo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.

AG-21-01 Agua Cambio de la Mantenimiento


Cantidad de Planillas y Contratista y
Calidad preventivo con la Área de Trabajo
vehículos con Ninguno Mensual registro 200,00 Supervisión
Hídrica finalidad de evitar con imprimación
Imprimación bituminosa

mantenimiento fotográfico. ambiental


derrames

Restricción de Área de Trabajo Área imprimada km2 Ninguno Mensual Planillas y 200,00 Contratista y
actividad de con imprimación registro Supervisión
imprimación fotográfico. ambiental
durante las
precipitaciones
pluviales

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 299
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Realizar el
Informe de
mantenimiento
laboratorio de Planilla de
periódico de
medición de emisión registro y
maquinaria y
de CO, CO2 y NOX . cámara
Generación de equipo. Según lo Contratista y
Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-21-01 Aire gases (CO, Dotación de EPP dispuesto en 2000,00 Supervisión
con imprimación mantenimiento de Semestral Equipo
CO2, NOX) específico para el RMCA. ambiental
vehículos y medidor
personal de trabajo
maquinaria de gases de
con asfalto
Planillas de Dotación combustión.
(respiradores y
de EPP.
otros)

Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión Área de Trabajo de EPP. fotográfica.
AI-21-02 Aire en sectores de dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, con imprimación Informes de Equipo
conformación de el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
capa sub-base.
medición de de partículas
Dotación de EPP .
partículas en suspensión
suspendidas.

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario. Libreta de
Escarificación de notas y
Planillas de registro Especialista
las áreas planillas de
Área de Trabajo de escarificación. ambiental
SU-21-01 Suelo Compactación intervenidas y n/a Mensual registro, 200,00
con imprimación Registros de la
limpieza de Cámara
fotográficos. supervisión.
material ajeno al fotográfica,
sector, limpieza de GPS,
suelo contaminado
con residuos de
asfalto.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo Cantidad de notas y
Especialista
estrictamente señalización planillas de
Fauna Área de Trabajo ambiental
EC-21-01 Ecología necesario. ambiental y planillas Ninguno. permanente registro, 100,00
Terrestre con imprimación de la
Limitar el uso de de seguimiento y Cámara
supervisión.
Bocina en el área control. fotográfica,
de trabajo. GPS,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 300
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

En sectores
sensibles de paso
de fauna, cubrir
con arena el área
imprimada.

Priorizar la Especialista
Cantidad de
Socioeconó contratación de Área de Trabajo Lista de ambiental
SE-21-01 Empleo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
mico mano de obra con imprimación Trabajadores de la
Contratados
local. supervisión.

Realizar el
mantenimiento
periódico de Informe de
maquinaria y laboratorio de Planilla de
equipo. medición de emisión registro y
Dotación de EPP de CO, CO2 y NOX . cámara
Según lo Contratista y
Generación de específico para Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-22-01 Aire dispuesto en 2000,00 Supervisión
gases personal de trabajo con pavimentos mantenimiento de Semestral Equipo
el RMCA. ambiental
con asfalto vehículos y medidor
(respiradores y maquinaria de gases de
otros). Planillas de Dotación combustión.
Mantenimiento de de EPP.
Filtros en planta de
asfalto

Limpieza de
Cambio de la
residuos de asfalto
Calidad del
de derrames al Planilla de Especialista
Suelo
suelo. Área de Trabajo Volumen de material registro y ambiental
SU-22-01 Suelo (Salinidad, Ninguno Permanente 200,00
Implementación de con pavimentos de limpieza cámara de la
alcalinidad,
contenedores para fotográfica. supervisión.
Nutrientes,
el acopio de los
pH, otros)
RRSS generados

Control de
operación durante Planilla de Especialista
Planillas de horarios
Fauna las horas laborales. Área de Trabajo registro y ambiental
EC-22-01 Ecología de trabajo y área de Ninguno Permanente 200,00
Terrestre con pavimentos cámara de la
pavimentación
Establecer horarios fotográfica. supervisión.
Pavimentación

de trabajo diurno.

Efectos Establecer horarios Área de Trabajo Informes de Según lo Mensual y Planillas de Especialista
RU-22-01 Ruido 200,00
fisiológicos de trabajo. con pavimentos laboratorio de descrito en Semestral registro y ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 301
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no
emita niveles
elevados sonoros. medición de Ruido
Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara
de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socioeconó Área de Trabajo registros ambiental
SE-22-01 Estilo de vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
mico con pavimentos fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
Socioeconó contratación de Área de Trabajo planillas de ambiental
SE-22-02 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
mico mano de obra con pavimentos registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

AI-23-01 Aire Generación de Realizar el Área de Trabajo Informe de Según lo Mensual y Planilla de 2000,00 Contratista y
gases mantenimiento señalización laboratorio de dispuesto en Semestral registro y Supervisión
periódico de medición de emisión el RMCA. cámara ambiental
Señalización horizontal

maquinaria y de CO, CO2 y NOX . fotográfica.


equipo. Planillas de Equipo
Dotación de EPP mantenimiento de medidor
específico para vehículos y de gases de
personal de trabajo maquinaria combustión.
con pintura. Planillas de Dotación
de EPP.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 302
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Restringir la
disposición de
Cambio de la pinturas y
Calidad del solventes al suelo.
Planilla de Especialista
Suelo Limpieza del suelo
Área de Trabajo Área de trabajo con registro y ambiental
SU-23-01 Suelo (Salinidad, contaminado en Ninguno Mensual 100,00
señalización pintura. cámara de la
alcalinidad, caso de derrames.
fotográfica. supervisión.
Nutrientes, Implementación de
pH, otros) contenedores para
el acopio de los
RRSS generados

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario.
Cantidad de
Establecer horarios Planilla de Especialista
Señalización
Fauna de trabajo diurno. Área de Trabajo registro y ambiental
EC-23-01 Ecología ambiental en frentes Mensual 100,00
Terrestre Implementar señalización cámara de la
de trabajo y tramo.
señalización que fotográfica. supervisión.
Registros fotográfico
no solo deberá
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos,

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
contratación de Área de Trabajo planillas de ambiental
SE-23-01 Social Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
mano de obra señalización registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

EC-24-01 Ecología Paisajismo Realizar labores de Área de trabajo Cantidad de ninguno mensual Libreta de 100,00 Especialista
Señalización vertical

reforestación, con señalización notas y ambiental


el fin de fomentar implementada planillas de de la
el desarrollo de registro, supervisión.
especies nativas. Cámara
fotográfica,

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 303
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO
para Desmovilización, Limpieza y Retiro de Escombros / Restauración de áreas

Informe de
laboratorio de Planilla de
Realizar el medición de emisión registro y
mantenimiento de CO, CO2 y NOX . cámara
Generación de Según lo Contratista y
periódico de Área de Trabajo Planillas de Mensual y fotográfica.
AI-25-01 Aire gases (CO, dispuesto en 2000,00 Supervisión
maquinaria y con imprimación mantenimiento de Semestral Equipo
CO2, NOX) el RMCA. ambiental
equipo. vehículos y medidor
Dotación de EPP maquinaria de gases de
Planillas de Dotación combustión.
de EPP.

Planillas de
riego/humedecimien Planilla de
Riego /
to de calzada. registro y
humedecimiento
Factor de Planillas de dotación cámara
del área de trabajo Según lo Contratista y
Dispersión Área de Trabajo de EPP. fotográfica.
AI-25-02 Aire en sectores de dispuesto en Semestral 2000,00 Supervisión
(PST, PM10, con imprimación Informes de Equipo
limpieza y recojo el RMCA. ambiental
PM2,5) laborarlo de medidor
de escombros.
medición de de partículas
Dotación de EPP .
partículas en suspensión
suspendidas.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Planillas de
intervenidas

Socio contratación de Área de Trabajo planillas de ambiental


SE-25-01 Empleo trabajadores por ninguno Mensual 500,00
económico mano de obra señalización registro, de la
procedencia.
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

La distancia de las
áreas industriales a
campamento

los cursos de agua,


Especialista
no deberá ser Construcción Según lo Planillas y
Variación de Drenajes pluviales ambiental
AG-26-01 Agua menor a los 200 m. Campamento dispuesto en Mensual registro 200,00
caudal habilitados de la
PNTT el RMCH. fotográfico.
supervisión.
Implementar
drenaje en el área
Implementación de
guardabosques PNTT

de trabajo

Disponer de las Informe de Análisis de


Cambio de la aguas servidas en Construcción laboratorio de Según lo laboratorio. Contratista y
AG-26-02 Agua Calidad sitios de Campamento calidad de aguas. dispuesto en Semestral Planillas y 2000,00 Supervisión
Hídrica tratamiento, PNTT Registros el RMCH. registro ambiental
tanques sépticos, fotográficos. fotográfico.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 304
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

para obtener
efluentes con
menor cantidad o
concentración de
contaminantes

Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Construcción Según lo
maquinaria, emisión . medidor de ambiental
AI-26-01 Aire gases (CO, Campamento establecido Semestral 2000,00
restringir el Planillas de gases de de la
CO2, NOX) PNTT en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria

Humedecimiento
del terreno del
área de trabajo, de
igual manera Equipo
humedecimiento medidor
de las vías de Informes de Según lo de partículas
acceso al área de Laboratorio de dispuesto en en suspensión.
Factor de
construcción de Construcción medición de PM10, el RMCA. Libreta de Contratista y
Dispersión
AI-26-02 Aire campamento, para Campamento PST. Y Planillas de PM10 = 150 Semestral notas y 2000,00 Supervisión
(PST, PM10,
el transporte tanto PNTT riego / µg/m3 planillas de ambiental
PM2,5)
interno como humedecimiento. (media en 24 registro,
externo. Registro fotográfico. hr Cámara
Cubrir la tolva de fotográfica,
los vehículos con GPS,
lona durante el
transporte de
materiales.

SU-26-01 Suelo Uso de Suelo Limpieza y retiro Construcción Volumen de material Ninguno Mensual Planilla de 200,00 Especialista
de todo elemento Campamento de limpieza de registro y ambiental
ajeno a éste PNTT residuos en el área cámara de la
(residuos sólidos, de trabajo fotográfica. supervisión.
materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo
compactado para
favorecer su
aireación y la
circulación del

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 305
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

agua, para ello


puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
intervención a lo
estrictamente
necesario

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Área de
Planilla de Especialista
necesario, dentro Construcción Área de construcción
registro y ambiental
SU-26-02 Suelo Compactación del derecho de vía, Campamento escarificación de de Mensual 100,00
cámara de la
y en áreas PNTT suelo. campament
fotográfica. supervisión.
utilitarias para o
campamentos y
plantas industriales

Disponer de las
Número de
aguas servidas en
contenedores
sitios de
instalados.
tratamiento,
Cambio de la Volumen de residuos Residuos
tanques sépticos,
Calidad del solido doméstico, sólidos
para obtener Especialista
Suelo Construcción Boletas de recepción Ninguno.;
efluentes con Análisis de ambiental
SU-26-03 Suelo (Salinidad, Campamento emitida por el descargas Mensual 100,00
menor cantidad o laboratorio. de la
alcalinidad, PNTT municipio y/o liquidas
concentración de supervisión.
Nutrientes, empresa recicladora. según el
contaminantes.
pH, otros) Número de fosas RMCH.
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.

EC-26-01 Ecología Paisajismo Realizar labores de Construcción Afectación n/a Al inicio de Planillas y 100,00 Especialista
reforestación, con Campamento innecesaria de las las obras y registro ambiental
el fin de fomentar PNTT áreas circundantes a durante el fotográfico. de la
el desarrollo de las áreas de trabajo. desarrollo supervisión.
especies nativas en de las
el lugar y devolver actividades.
al área afectada
una apariencia pre

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 306
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Cantidad de
necesario Planillas de Especialista
Construcción señalización
Vegetación y Implementar registro y ambiental
EC-26-02 Ecología Campamento ambiental. n/a Mensual 100,00
flora terrestre señalización que cámara de la
PNTT Registros
no solo deberá fotográfica. supervisión.
fotográficos
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente Construcción planillas de
Fauna Número de paneles ambiental
EC-26-03 Ecología necesario Campamento n/a Mensual registro, 290,00
terrestre de señalización de la
Implementar un PNTT Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas,
Libreta de
procurando Número de platines
notas y
fomentar su plantados. Especialista
Construcción planillas de
Fauna expansión por toda Número de platines ambiental
EC-26-03 Ecología Campamento n/a Mensual registro, 200,00
terrestre el área del vivos. de la
PNTT Cámara
proyecto, Número de platines supervisión.
fotográfica,
especialmente en muertos
GPS
el área de
construcción de
campamento del
PNTT.

EC-26-03 Ecología Fauna Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
terrestre intervención a lo Campamento Km2. notas y ambiental
estrictamente PNTT Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 307
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente Construcción planillas de
Número de paneles ambiental
EC-26-04 Ecología Aves necesario Campamento n/a Mensual registro, 290,00
de señalización de la
Implementar un PNTT Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas, Libreta de
Número de platines
procurando notas y
plantados. Especialista
fomentar su Construcción planillas de
Número de platines ambiental
EC-26-04 Ecología Aves expansión por toda Campamento n/a Mensual registro, 200,00
vivos. de la
el área del PNTT Cámara
Número de platines supervisión.
proyecto, fotográfica,
muertos
especialmente en GPS
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo Área intervenida notas y
Especialista
estrictamente Construcción Km2. planillas de
ambiental
EC-26-04 Ecología Aves necesario Campamento Número de paneles n/a Mensual registro, 200,00
de la
Implementar un PNTT de señalización Cámara
supervisión.
sistema de (fotografías) fotográfica,
señalización GPS

EC-26-05 Ecología Vectores Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 100,00 Especialista
intervención a lo Campamento Número de notas y ambiental
estrictamente PNTT contenedores planillas de de la
necesario instalados, registro, supervisión.
Implementación de M3 de residuos Cámara
contenedores para solido doméstico, fotográfica,
el acopio de los Boletas de recepción GPS
RRSS generados. emitida por el
Implementación de municipio y/o
fosas sépticas para empresa recicladora.
la colección de Número de fosas
aguas residuales sépticas en
asimilables a funcionamiento
domiciliarias.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 308
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. Construcción medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Mensual y ambiental
RU-26-01 Ruido Dotación de EPP a Campamento ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Semestral de la
trabajadores. PNTT de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades Construcción registro y
Socio registros ambiental
SE-26-01 Estilo de Vida involucradas. Campamento ninguno Mensual cámara 200,00
económico fotográficos, registro de la
Implementación de PNTT fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

Libreta de
Cantidad de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Programa de Construcción planillas de
Socio Propiedad afectadas por el ambiental
SE-26-02 Reposición de Campamento n/a Mensual registro, 500,00
económico publica proyecto de la
Pérdidas PNTT Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

SE-26-02 Socio Propiedad Evita afectación de Construcción Número de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista
económico privada propiedad privada. Campamento e infraestructuras notas y ambiental
Programa de PNTT afectadas por el planillas de de la
Reposición de proyecto registro, supervisión.
Pérdidas Número de afectados Cámara
indemnizados fotográfica,
GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 309
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Priorizar la Planillas de Especialista


Construcción Planillas y
Socio contratación de contratación de ambiental
SE-26-03 Empleo Campamento n/a Mensual registro 200,00
económico mano de obra personal de acuerdo de la
PNTT fotográfico.
local. a procedencia. supervisión.

Especialista
Construcción Planillas y
Socio Necesidad de Talleres de Planilla de ambiental
SE-26-04 Campamento n/a Mensual registro 200,00
económico la Comunidad socialización y participantes de la
PNTT fotográfico.
concientización supervisión.

Libreta de
notas y Especialista
Construcción
Socio Planilla de planillas de ambiental
SE-26-05 Estilo de Vida Campamento n/a Mensual 500,00
económico Talleres de participantes registro, de la
PNTT
socialización y Cámara supervisión.
concientización fotográfica,

Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Construcción emisión . medidor de ambiental
AI-27-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el Mirador PNTT Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria

AI-27-02 Aire Factor de Humedecimiento Construcción Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del Mirador PNTT Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso al área de Registro fotográfico. hr planillas de
Construcción de Mirador PNTT

construcción del registro,


mirador, para el Cámara
transporte tanto fotográfica,
interno como GPS,
externo.
Cubrir la tolva de
los vehículos con
lona durante el
transporte de
materiales.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 310
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas a


ser desbrozadas a
lo estrictamente
necesario.
Planillas de Especialista
Revegetar el lugar Área de
Compactación del registro y ambiental
SU-27-01 Suelo Erosión con especies construcción de n/a Semestral 100,00
suelo cámara de la
acordes a las Mirador
fotográfica. supervisión.
condiciones
climáticas y
edafológicas de la
zona

Disponer de las
aguas servidas en
sitios de Número de
tratamiento, contenedores
tanques sépticos, instalados.
Cambio de la para obtener Volumen de residuos
Calidad del efluentes con solido doméstico,
Planillas de Especialista
Suelo menor cantidad o Área de Boletas de recepción
registro y ambiental
SU-27-02 Suelo (Salinidad, concentración de construcción de emitida por el n/a Mensual 100,00
cámara de la
alcalinidad, contaminantes. Mirador municipio y/o
fotográfica. supervisión.
Nutrientes, Implementación de empresa recicladora.
pH, otros) contenedores para Número de fosas
el acopio de los sépticas en
RRSS generados. funcionamiento
Remover el terreno (ubicación exacta)
en caso de
derrame.

Realizar labores de Volumen de material


reforestación, con de desecho removido
el fin de fomentar Km2 de área
el desarrollo de intervenida Planillas de Especialista
Área de
especies nativas en Número de platines registro y ambiental
EC-27-01 Ecología Paisajismo construcción de n/a Mensual 100,00
el lugar y devolver plantados. cámara de la
Mirador
al área afectada Número de platines fotográfica. supervisión.
una apariencia pre vivos.
– implementación Número de platines
de proyecto muertos.

Fauna Limitar las áreas de Área de área intervenida Planillas de Especialista


EC-27-02 Ecología intervención a lo construcción de Número de paneles n/a Mensual registro y 100,00 ambiental
terrestre
estrictamente Mirador de señalización cámara de la

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 311
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

necesario
Implementar
señalización que
no solo deberá (fotografías) fotográfica. supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario área intervenida Planillas de Especialista
Área de
Implementar Número de paneles registro y ambiental
EC-27-03 Ecología Aves construcción de n/a Mensual 100,00
señalización que de señalización cámara de la
Mirador
no solo deberá (fotografías) fotográfica. supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de


Área intervenida
intervención a lo
Número de
estrictamente
contenedores
necesario
instalados, Libreta de
Implementación de
M3 de residuos notas y
contenedores para Especialista
Área de solido doméstico, planillas de
el acopio de los ambiental
EC-27-04 Ecología Vectores construcción de Boletas de recepción n/a Mensual registro 200,00
RRSS generados. de la
Mirador emitida por el Cámara
Implementación de supervisión.
municipio y/o fotográfica,
fosas sépticas para
empresa recicladora. GPS
la colección de
Número de fosas
aguas residuales
sépticas en
asimilables a
funcionamiento
domiciliarias

Establecer horarios
de trabajo.
Informes de
Establecer horarios
laboratorio de Según lo Planillas de
de funcionamiento, Especialista
Área de medición de Ruido descrito en registro y
Efectos uso de vehículos y Mensual y ambiental
RU-27-01 Ruido construcción de ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos maquinaria que no Semestral de la
Mirador de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
emita niveles supervisión.
Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
elevados sonoros.
de campamentos.
Dotación de EPP a
trabajadores.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 312
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Colocado de
silenciadores a
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Área de Planilla de
Socio contratación de planillas de ambiental
SE-27-01 Empleo construcción de trabajadores en el n/a Mensual 500,00
económico mano de obra registro, de la
Mirador proyecto
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Talleres de
socialización y
concientización a
las comunidades
Número de
cercanas del
asistentes Libreta de
proyecto, como al
Porcentaje de notas y Especialista
plantel ejecutivo y Área de
Socio participación de planillas de ambiental
SE-27-02 Estilo de Vida operativo de la construcción de n/a Semestral 200,00
económico miembros registro, de la
empresa Mirador
Grado de Cámara supervisión.
constructora;
aprovechamiento en fotográfica,
sobre zonas y
100%
fechas de
manifestaciones
religiosas de los
mismos

SE-27-02 Socio Estilo de Vida Talleres de Área de Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Especialista
económico socialización y construcción de asistentes notas y ambiental
concientización a Mirador Porcentaje de planillas de de la
las comunidades participación de registro, supervisión.
cercanas del miembros Cámara
proyecto, como al Grado de fotográfica,
plantel ejecutivo y aprovechamiento en
operativo de la 100%
empresa
constructora;
sobre usos y
costumbres de los
mismos

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 313
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
Mejoramiento del centro de interpretación del cementerio de tortugas

(residuos sólidos, Planilla de Especialista


materiales, Área de Intervención. registro y ambiental
SU-28-01 Suelo Uso de Suelo Área de trabajo n/a Mensual 200,00
escombros, etc.). Registro fotográfico cámara de la
Limitar las áreas fotográfica. supervisión.
de intervención a
lo estrictamente
necesario

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
necesario
área intervenida Planillas de Especialista
Implementar
Fauna Número de paneles registro y ambiental
EC-28-01 Ecología señalización que Área de trabajo n/a Mensual 100,00
terrestre de señalización cámara de la
no solo deberá
(fotografías) fotográfica. supervisión.
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos durante
la construcción

Protección del área Planillas de Especialista


Área de cerramiento.
Socio Patrimonio paleontológica con registro y ambiental
SE-28-01 Área de trabajo Registros n/a Mensual 100,00
económico Arqueológico cerramiento cámara de la
fotográficos.
perimetral fotográfica. supervisión.

Realizar la
revegetación de
suelos al finalizar m2 revegetada y Planillas de Especialista
las actividades reforestada. registro y ambiental
SU-29-01 Suelo Erosión Frentes de obra. n/a Mensual 100,00
constructivas como Registros cámara de la
actividades de fotográficos fotográfica. supervisión.
restauración de
sitios.
Mitigación Ambiental

EC-29-01 Ecología Vegetación y Revegetar el lugar Frentes de obra. m2 revegetada y n/a Mensual Planillas de 100,00 Especialista
flora terrestre con especies reforestada. registro y ambiental
acordes a las Registros cámara de la
condiciones fotográficos fotográfica. supervisión.
climáticas y
edafológicas de la
zona, que

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 314
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

correspondan al
piso ecológico que
predomina en el
área de estudio

Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Número de platines
el desarrollo de plantados. Planillas de Especialista
especies nativas en Número de platines registro y ambiental
EC-29-02 Ecología Paisajismo Frentes de obra. n/a Mensual 100,00
el lugar y devolver vivos. cámara de la
al área afectada Número de platines fotográfica. supervisión.
una apariencia pre muertos.
– implementación
de proyecto

Restauración de Registro e informes


Sitios de rescates Planillas de Especialista
Socio Patrimonio Arqueológicos arqueológicos y registro y ambiental
SE-29-01 Frentes de obra. n/a Mensual 100,00
económico Arqueológico Restauración de paleontológicos. cámara de la
Sitios Registros fotográfica. supervisión.
Paleontológicos fotográficos

Priorizar la Planillas de Especialista


Planillas y
Socio contratación de contratación de ambiental
SE-29-02 Empleo Frentes de obra. n/a Mensual registro 200,00
económico mano de obra personal de acuerdo de la
fotográfico.
local. a procedencia. supervisión.

SE-30-01 Socio Estilo de Vida Talleres de Talleres de Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Especialista
Educación Ambiental

económico socialización y capacitación asistentes notas y ambiental


concientización a Porcentaje de planillas de de la
las comunidades participación de registro, supervisión.
cercanas del miembros Cámara
proyecto, en la Grado de fotográfica,
gestión ambiental aprovechamiento en
100%

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 315
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

La distancia de las
áreas industriales a
los cursos de agua,
Especialista
no deberá ser Según lo Planillas y
Variación de Construcción Drenajes pluviales ambiental
AG-31-01 Agua menor a los 200 m. dispuesto en Mensual registro 200,00
caudal Museo habilitados de la
el RMCH. fotográfico.
supervisión.
Implementar
drenaje en el área
de trabajo

Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de Análisis de
tratamiento,
Cambio de la laboratorio de Según lo laboratorio. Contratista y
tanques sépticos, Construcción
AG-31-02 Agua Calidad calidad de aguas. dispuesto en Semestral Planillas y 2000,00 Supervisión
para obtener Museo
Hídrica Registros el RMCH. registro ambiental
efluentes con
fotográficos. fotográfico.
menor cantidad o
concentración de
contaminantes

Mantenimiento Informe de
Construcción de Instalaciones Operacionales (Museo Arqueológico)

periódico de laboratorio de
equipo y medición de Equipo Especialista
Generación de Según lo
maquinaria, Construcción emisión . medidor de ambiental
AI-31-01 Aire gases (CO, establecido Semestral 2000,00
restringir el Museo Planillas de gases de de la
CO2, NOX) en el RMCA.
encendido de mantenimiento de combustión. supervisión.
maquinaria lo vehículos y
necesario. maquinaria

AI-31-02 Aire Factor de Humedecimiento Construcción Informes de Según lo Semestral Equipo 2000,00 Contratista y
Dispersión del terreno del Museo Laboratorio de dispuesto en medidor Supervisión
(PST, PM10, área de trabajo, de medición de PM10, el RMCA. de partículas ambiental
PM2,5) igual manera PST. Y Planillas de PM10 = 150 en suspensión.
humedecimiento riego / µg/m3 Libreta de
de las vías de humedecimiento. (media en 24 notas y
acceso al área de Registro fotográfico. hr planillas de
construcción de registro,
campamento, para Cámara
el transporte tanto fotográfica,
interno como GPS,
externo.
Cubrir la tolva de
los vehículos con

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 316
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

lona durante el
transporte de
materiales.

Limpieza y retiro
de todo elemento
ajeno a éste
(residuos sólidos,
materiales,
escombros, etc.).
Remover el suelo
compactado para
favorecer su
Volumen de material Planilla de Especialista
aireación y la
Construcción de limpieza de registro y ambiental
SU-31-01 Suelo Uso de Suelo circulación del Ninguno Mensual 200,00
Museo residuos en el área cámara de la
agua, para ello
de trabajo fotográfica. supervisión.
puede utilizarse
medios mecánicos
o manuales en
función al espacio
a ser trabajado.
Limitar las áreas de
intervención a lo
estrictamente
necesario

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente Área de
Planilla de Especialista
necesario, dentro Área de construcción
Construcción registro y ambiental
SU-31-02 Suelo Compactación del derecho de vía, escarificación de de Mensual 100,00
Museo cámara de la
y en áreas suelo. campament
fotográfica. supervisión.
utilitarias para o
campamentos y
plantas industriales

Disponer de las Número de


Cambio de la Residuos
aguas servidas en contenedores
Calidad del sólidos
sitios de instalados. Especialista
Suelo Ninguno.;
tratamiento, Construcción Volumen de residuos Análisis de ambiental
SU-31-03 Suelo (Salinidad, descargas Mensual 100,00
alcalinidad, tanques sépticos, Museo solido doméstico,
liquidas
laboratorio. de la
para obtener Boletas de recepción supervisión.
Nutrientes, según el
efluentes con emitida por el
pH, otros) RMCH.
menor cantidad o municipio y/o

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 317
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

concentración de
empresa recicladora.
contaminantes.
Número de fosas
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.

Realizar labores de
reforestación, con
el fin de fomentar Al inicio de
el desarrollo de Afectación las obras y Especialista
Planillas y
especies nativas en Construcción innecesaria de las durante el ambiental
EC-31-01 Ecología Paisajismo n/a registro 100,00
el lugar y devolver Museo áreas circundantes a desarrollo de la
fotográfico.
al área afectada las áreas de trabajo. de las supervisión.
una apariencia pre actividades.
– implementación
de proyecto

Limitar las áreas de


intervención a lo
estrictamente
Cantidad de
necesario Planillas de Especialista
señalización
Vegetación y Implementar Construcción registro y ambiental
EC-31-02 Ecología ambiental. n/a Mensual 100,00
flora terrestre señalización que Museo cámara de la
Registros
no solo deberá fotográfica. supervisión.
fotográficos
alertar de desvíos o
peligros a los
vehículos

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente planillas de
Fauna Construcción Número de paneles ambiental
EC-31-03 Ecología necesario n/a Mensual registro, 290,00
terrestre Museo de señalización de la
Implementar un Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

EC-31-03 Ecología Fauna Implementar un Construcción Número de platines n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
terrestre plan de Museo plantados. notas y ambiental
reforestación, con Número de platines planillas de de la
especies nativas, vivos. registro, supervisión.
procurando Número de platines Cámara
fomentar su muertos fotográfica,
expansión por toda GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 318
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

el área del
proyecto,
especialmente en
el área de
construcción de
museo

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo Área intervenida notas y
Especialista
estrictamente Km2. planillas de
Fauna Construcción ambiental
EC-31-03 Ecología necesario Número de paneles n/a Mensual registro, 200,00
terrestre Museo de la
Implementar un de señalización Cámara
supervisión.
sistema de (fotografías) fotográfica,
señalización GPS

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente planillas de
Construcción Número de paneles ambiental
EC-31-04 Ecología Aves necesario n/a Mensual registro, 290,00
Museo de señalización de la
Implementar un Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementar un
plan de
reforestación, con
especies nativas, Libreta de
Número de platines
procurando notas y
plantados. Especialista
fomentar su planillas de
Construcción Número de platines ambiental
EC-31-04 Ecología Aves expansión por toda n/a Mensual registro, 200,00
Museo vivos. de la
el área del Cámara
Número de platines supervisión.
proyecto, fotográfica,
muertos
especialmente en GPS
las áreas afectadas
directamente por
las actividades.

EC-31-04 Ecología Aves Limitar las áreas de Construcción Área intervenida n/a Mensual Libreta de 200,00 Especialista
intervención a lo Museo Km2. notas y ambiental
estrictamente Número de paneles planillas de de la
necesario de señalización registro, supervisión.
Implementar un (fotografías) Cámara
sistema de fotográfica,
señalización GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 319
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Limitar las áreas de


Área intervenida
intervención a lo
Número de
estrictamente
contenedores
necesario
instalados, Libreta de
Implementación de
M3 de residuos notas y
contenedores para Especialista
solido doméstico, planillas de
el acopio de los Construcción ambiental
EC-31-05 Ecología Vectores Boletas de recepción n/a Mensual registro, 100,00
RRSS generados. Museo de la
emitida por el Cámara
Implementación de supervisión.
municipio y/o fotográfica,
fosas sépticas para
empresa recicladora. GPS
la colección de
Número de fosas
aguas residuales
sépticas en
asimilables a
funcionamiento
domiciliarias.

Establecer horarios
de trabajo.
Establecer horarios
de funcionamiento,
uso de vehículos y
maquinaria que no Informes de
emita niveles laboratorio de Según lo Planillas de
Especialista
elevados sonoros. medición de Ruido descrito en registro y
Efectos Construcción Mensual y ambiental
RU-31-01 Ruido Dotación de EPP a ambiental. Planillas el cámara 200,00
fisiológicos Museo Semestral de la
trabajadores. de dotación de EPP, RMCA. 79-84 fotográfica.
supervisión.
Colocado de Planos de ubicación dB (A) Sonómetro
silenciadores a de campamentos.
equipo y
maquinaria.
Implementación de
Señalización
Ambiental.

Respetar las
costumbres y
Planillas de
tradiciones de las Planillas de
capacitación, Especialista
comunidades registro y
Socio Construcción registros ambiental
SE-31-01 Estilo de Vida involucradas. ninguno Mensual cámara 200,00
económico Museo fotográficos, registro de la
Implementación de fotográfica.
de entrega de código supervisión.
código de conducta Sonómetro
de conducta.
del personal de
contratista.

SE-31-02 Socio Propiedad Programa de Construcción Cantidad de terrenos n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 320
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

notas y
e infraestructuras
planillas de
afectadas por el ambiental
Reposición de registro,
económico publica Museo proyecto de la
Pérdidas Cámara
Número de afectados supervisión.
fotográfica,
indemnizados
GPS

Libreta de
Número de terrenos
notas y
e infraestructuras Especialista
Evita afectación de planillas de
Socio Propiedad Construcción afectadas por el ambiental
SE-31-03 propiedad privada. n/a Mensual registro, 500,00
económico privada Museo proyecto de la
Programa de Cámara
Número de afectados supervisión.
Reposición de fotográfica,
indemnizados
Pérdidas GPS

Priorizar la Planillas de Especialista


Planillas y
Socio contratación de Construcción contratación de ambiental
SE-31-04 Empleo n/a Mensual registro 200,00
económico mano de obra Museo personal de acuerdo de la
fotográfico.
local. a procedencia. supervisión.

Especialista
Planillas y
Socio Necesidad de Talleres de Construcción Planilla de ambiental
SE-31-05 n/a Mensual registro 200,00
económico la Comunidad socialización y Museo participantes de la
fotográfico.
concientización supervisión.

Libreta de
Priorizar la notas y Especialista
Socio contratación de Construcción Planilla de planillas de ambiental
SE-31-06 Estilo de Vida n/a Mensual 500,00
económico mano de obra Museo participantes registro, de la
local. Cámara supervisión.
fotográfica,

Realizar labores de Material de desecho


reforestación, con removido
el fin de fomentar Km2 de área
el desarrollo de intervenida Especialista
Planillas y
especies nativas en Número de platines ambiental
Área de actividad ninguno Mensual registro 200,00
Recepción de la Obra

el lugar y devolver plantados. de la


fotográfico.
al área afectada Número de platines supervisión.
una apariencia pre vivos.
OPERACIÓN

– implementación Número de platines


EC-32-01 Ecología Paisajismo de proyecto muertos.

SE-32-01 Socio Estilo de vida Talleres de Área de actividad Planilla de n/a Mensual Libreta de 500,00 Especialista

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 321
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

notas y
planillas de ambiental
participantes registro, de la
socialización y Cámara supervisión.
económico concientización fotográfica,

Libreta de
notas y Especialista
Planilla de planillas de ambiental
Área de actividad n/a Mensual 500,00
Talleres de participantes registro, de la
Socio socialización y Cámara supervisión.
SE-32-01 económico Estilo de vida concientización fotográfica,

Realizar el
mantenimiento Planillas de
Planilla de Especialista
Generación de periódico de mantenimiento.
Área del registro y ambiental
AI-33-01 Aire gases (CO, maquinaria y Cantidad de n/a Mensual 200,00
proyecto cámara de la
CO2, NOX) equipo señalización
fotográfica. supervisión.
señalización de ambiental del tramo.
control ambiental

señalización de
Cantidad de Planilla de Especialista
control ambiental
Efectos Área del Señalización. registro y ambiental
RU-33-01 Ruido definitiva para la n/a mensual 200,00
fisiológicos proyecto Registros cámara de la
etapa de operación
fotográficos fotográfica. supervisión.
de la carretera

Implementar
Planilla de Especialista
Circulación señalización
Área del registro y ambiental
Vehicular EC-33-01 Ecología Paisajismo necesaria parta Área Constructiva Ninguno. mensual 200,00
proyecto cámara de la
evitar intrución
fotográfica. supervisión.
visual

Generación de Cantidad de Planilla de Especialista


Socio empleo para el Área del trabajadores locales registro y ambiental
SE-33-01 Empleo ninguno mensual 100,00
económico mantenimiento proyecto Contratados - Lista cámara de la
rutinario de trabadores fotográfica. supervisión.

Especialista
Planillas y
Socio Talleres de Área del Planilla de ambiental
SE-33-02 Estilo de vida ninguno Semestral registro 1000,00
económico socialización y proyecto participantes de la
fotográfico.
concientización supervisión.

Socio Talleres de Área del Planilla de Planillas y Especialista


SE-33-02 Estilo de vida ninguno Semestral 1000,00
económico socialización y proyecto participantes registro ambiental

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 322
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

de la
fotográfico.
concientización supervisión.

Disponer de las
aguas servidas en
sitios de
Informe de
tratamiento,
laboratorio de Según lo Planillas y Contratista y
Cambio de la tanques sépticos, Frente de trabajo
AG-34-01 Agua calidad de aguas. dispuesto en Semestral registro 2000,00 Supervisión
calidad hídrica para obtener - Mantenimiento
Registros el RMCH. fotográfico. ambiental
efluentes con
fotográficos.
menor cantidad o
concentración de
contaminantes

Mantenimiento Informe de
periódico de laboratorio de
equipo y medición de Especialista
Generación de Según lo Planillas y
maquinaria, Frente de trabajo emisión . ambiental
AI-34-01 Aire gases (CO, establecido Semestral registro 2000,00
restringir el - Mantenimiento Planillas de de la
CO2, NOX) en el RMCA. fotográfico.
encendido de mantenimiento de supervisión.
maquinaria lo vehícullos y
necesario. maquinaria

Disponer de las
Número de
aguas servidas en
contenedores
sitios de
instalados.
tratamiento,
volumen de residuos
tanques sépticos,
solido doméstico,
para obtener Especialista
Cambio en la Boletas de recepción Planillas y
efluentes con Frente de trabajo ambiental
SU-34-01 Suelo Calidad del emitida por el n/a Mensual registro 100,00
menor cantidad o - Mantenimiento de la
Suelo municipio y/o fotográfico.
Mantenimiento Preventivo y correctivo

concentración de supervisión.
empresa recicladora.
contaminantes.
Número de fosas
Implementación de
sépticas en
contenedores para
funcionamiento
el acopio de los
(ubicación exacta)
RRSS generados.
MANTENIMIENTO

EC-34-01 Ecología Fauna Implementación de Frente de trabajo Cantidad de n/a Mensual Planilla de 200,00 Especialista
terrestre señalización - Mantenimiento Señalización registro y ambiental
ambiental en todo informativa y cámara de la
el tramo y sectores preventiva fotográfica. supervisión.
con mayor
sensibilidad

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 323
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

ambiental, de
prevención y
restricción de daño
a la fauna.

Implementación de
señalización
ambiental en todo
el tramo y sectores Planilla de Especialista
Cantidad de
Fauna con mayor Frente de trabajo registro y ambiental
EC-34-01 Ecología señalización n/a Mensual 200,00
terrestre sensibilidad - Mantenimiento cámara de la
ambiental definitiva.
ambiental, de fotográfica. supervisión.
prevención y
restricción de daño
a la fauna.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente planillas de
Fauna Frente de trabajo Número de paneles ambiental
EC-34-01 Ecología necesario n/a Mensual registro, 290,00
terrestre - Mantenimiento de señalización de la
Implementar un Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Implementación de
señalización
ambiental en todo
el tramo y sectores Cantidad de Planilla de Especialista
con mayor Frente de trabajo Señalización registro y ambiental
EC-34-02 Ecología Aves n/a Mensual 200,00
sensibilidad - Mantenimiento informativa y cámara de la
ambiental, de preventiva fotográfica. supervisión.
prevención y
restricción de daño
a la fauna.

EC-34-02 Ecología Aves Implementación de Frente de trabajo Cantidad de n/a Mensual Planilla de 200,00 Especialista
señalización - Mantenimiento señalización registro y ambiental
ambiental en todo ambiental definitiva. cámara de la
el tramo y sectores fotográfica. supervisión.
con mayor
sensibilidad
ambiental, de
prevención y
restricción de daño

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 324
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

a la fauna.

Limitar las áreas de Libreta de


intervención a lo notas y
área intervenida Especialista
estrictamente planillas de
Frente de trabajo Número de paneles ambiental
EC-34-02 Ecología Aves necesario n/a Mensual registro, 290,00
- Mantenimiento de señalización de la
Implementar un Cámara
(fotografías) supervisión.
sistema de fotográfica,
señalización GPS

Sonómetros,
Especialista
Señalización Planilla de
Vegetación y señalización de Frente de trabajo ambiental
EC-32-02 Ecología informativa y Ninguno9 mensual registro y 200,00
flora terrestre control ambiental - Mantenimiento de la
preventiva cámara
supervisión.
fotográfica.

Especialista
Cantidad de
Socio Generación de Frente de trabajo Lista de ambiental
SE-34-01 Empleo trabajadores locales ninguno mensual 200,00
económico empleo - Mantenimiento Trabajadores de la
Contratados
supervisión.

Movimiento Especialista
Socio Ingresos del Relacionamiento Frente de trabajo económico local por Lista de ambiental
SE-34-02 ninguno mensual 200,00
económico sector publico con la población. - Mantenimiento incremento de Trabajadores de la
transitabilidad supervisión.
Obras Similares Transversal al Área

AI-35-01 Aire Generación de Realizar el El Niveles de CO2 Según lo Semestral ámara 290,00 Representan ---
gases (CO, mantenimiento mantenimiento emitidos /Litro de establecido fotográfica, te legal
CO2, NOX) periódico de periódico esta combustible; por en el RMCA. GPS,
maquinaria y aplicado a todas cada vehículo Libreta de
equipo las maquinas, Número de vehículos notas y
equipo y sometidos a planillas de
FUTURO INDUCIDO

vehículos que mantenimiento registro


trabajan y Número de vehículos
circulan en obra sometidos a
del Camino

inspección vehicular

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 325
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Trazo de la
carretera que
estuviese sobre
base o subbase.
ámara
Áreas de Cantidad de equipos
fotográfica,
Humedecimiento campamento y EPP’s, dotados al
Factor de Según lo GPS,
del terreno áreas industriales personal Representan
AI-35-02 Aire Dispersión establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
utilizado para que no tuviesen Lítros de agua te legal
(PST, PM10,) en el RMCA. notas y
descargas, de igual vaciado de utilizados por
planillas de
manera cemento progresiva
registro
humedecimiento Vías de acceso.
de las vías de Áreas de
acceso para el excavaciones
transporte tanto laterales
interno como
externo de los
volquetes

Debe
M3 material de
considerarse
desecho removido
donde se Libreta de
Realizar labores de Km2 de área
registren notas y
reforestación, con intervenida
afectaciones de planillas de
el fin de fomentar Número de platines Representan
EC-35-01 Ecología Paisajismo este tipo n/a Semestral registro 200,00 ---
el desarrollo de plantados. te legal
relacionadas a la Cámara
especies nativas en Número de platines
habilitación de fotográfica,
el lugar y devolver vivos.
los caminos de GPS
al área afectada Número de platines
acceso auxiliares
una apariencia pre muertos.
del tramo
– implementación
de proyecto

Reutilización del M3/tiempo de Libreta de


material para material almacenado notas y
En Obra y áreas planillas de
Vegetación y posteriores Representan
EC-35-02 Ecología actividades como de trabajo Km2 de área n/a Semestral registro 200,00
flora terrestre te legal
arrope de taludes, adicional intervenida Cámara
reforestación, etc. Número de platines fotográfica,
Limitar las áreas de plantados. GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 326
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente Número de platines
necesario vivos.
Revegetar el lugar Número de platines
con especies muertos.
acordes a las Número de paneles
condiciones de señalización
climáticas y (fotografías).
edafológicas

Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socioeconó industriales y participación de Representan
SE-35-01 Estilo de vida plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
mico comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos

Niveles de CO2
El
emitidos /Litro de
mantenimiento ámara
combustible; por
periódico esta fotográfica,
Asentamient cada vehículo
Generación de aplicado a todas Según lo GPS,
os Humanos Número de vehículos Representan
AI-36-01 Aire gases (CO, las maquinas, establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
en Torno a la sometidos a te legal
CO2, NOX) equipo y en el RMCA. notas y
Carretera Realizar el mantenimiento
vehículos que planillas de
mantenimiento Número de vehículos
trabajan y registro
periódico de sometidos a
circulan en obra
maquinaria y inspección vehicular
equipo

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 327
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

Trazo de la
carretera que
estuviese sobre
base o subbase.
ámara
Áreas de Cantidad de equipos
fotográfica,
Humedecimiento campamento y EPP’s, dotados al
Factor de Según lo GPS,
del terreno áreas industriales personal Representan
AI-36-02 Aire Dispersión establecido Semestral Libreta de 200,00 ---
utilizado para que no tuviesen Lítros de agua te legal
(PST, PM10) en el RMCA. notas y
descargas, de igual vaciado de utilizados por
planillas de
manera cemento progresiva
registro
humedecimiento Vías de acceso.
de las vías de Áreas de
acceso para el excavaciones
transporte tanto laterales
interno como
externo de los
volquetes

Debe
M3 material de
considerarse
desecho removido
donde se Libreta de
Realizar labores de Km2 de área
registren notas y
reforestación, con intervenida
afectaciones de planillas de
el fin de fomentar Número de platines Representan
EC-36-01 Ecología Paisajismo este tipo n/a Semestral registro 200,00 ---
el desarrollo de plantados. te legal
relacionadas a la Cámara
especies nativas en Número de platines
habilitación de fotográfica,
el lugar y devolver vivos.
los caminos de GPS
al área afectada Número de platines
acceso auxiliares
una apariencia pre muertos.
del tramo
– implementación
de proyecto

Reutilización del M3/tiempo de Libreta de


material para material almacenado notas y
En Obra y áreas planillas de
Vegetacion y posteriores Representan
EC-36-02 Ecología actividades como de trabajo Km2 de área n/a Semestral registro 200,00
flora terrestre te legal
arrope de taludes, adicional intervenida Cámara
reforestación, etc. Número de platines fotográfica,
Limitar las áreas de plantados. GPS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 328
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

intervención a lo
estrictamente Número de platines
necesario vivos.
Revegetar el lugar Número de platines
con especies muertos.
acordes a las Número de paneles
condiciones de señalización
climáticas y (fotografías).
edafológicas

Limitar las áreas de Cantidad de


Libreta de
intervención a lo contenedores
notas y
estrictamente instalados, volumen
En Obra y áreas planillas de
necesario de residuos solido Representan
EC-36-03 Ecología Vectores de trabajo n/a Semestral registro 200,00 ---
Implementación de doméstico, Boletas te legal
adicional Cámara
contenedores para de recepción emitida
fotográfica,
el acopio de los por el municipio y/o
GPS
RRSS generados. empresa recicladora.

Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socio industriales y participación de Representan
SE-36-01 Estilo de vida plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos

SE-36-02 Socio Necesidad de Talleres de En campamentos Número de n/a Semestral Libreta de 200,00 Representan ---
económico la Comunidad socialización y y zonas asistentes notas y te legal
concientización a industriales y Porcentaje de planillas de
las comunidades comunidades participación de registro
cercanas del cercanas al miembros Cámara
proyecto, como al proyecto Grado de fotográfica,
plantel ejecutivo y aprovechamiento en GPS
operativo de la 100%
empresa
constructora;
sobre usos y

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 329
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

costumbres de los
mismos

Libreta de
notas y
Incremento Intervención
Mejora de la calida planillas de
de los Socio directa e Representan
SE-37-01 Empleo Impacto postiivo de vida de la n/a Semestral registro 200,00 ---
Recursos económico indirecta del te legal
por la generaciòn población Cámara
Económicos proyecto
de empleo en la fotográfica,
zona. GPS

Limitar las áreas de Cantidad de


Libreta de
intervención a lo contenedores
notas y
estrictamente instalados, volumen
En Obra y áreas planillas de
necesario de residuos solido Representan
EC-38-01 Ecología Vectores de trabajo n/a Semestral registro 200,00 ---
Implementación de doméstico, Boletas te legal
adicional Cámara
contenedores para de recepción emitida
fotográfica,
el acopio de los por el municipio y/o
GPS
RRSS generados. empresa recicladora.

Libreta de
notas y
Intervención
Mejora de la calida planillas de
Socio directa e Representan
SE-38-01 Empleo Impacto postiivo de vida de la n/a Semestral registro 200,00 ---
económico indirecta del te legal
por la generaciòn población Cámara
proyecto
Incremento de empleo en la fotográfica,
de turistas y zona. GPS
actividades Talleres de
turísticas en socialización y
el PNTT concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
Socio Necesidad de industriales y participación de Representan
SE-38-02 plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico la Comunidad comunidades miembros te legal
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos

Socio En campamentos Número de Libreta de Representan


SE-38-03 Estilo de vida Talleres de n/a Semestral 200,00 ---
económico y zonas asistentes notas y te legal
socialización y

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 330
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE UBICACIÓN DE FRECUENCIA


PARÁMETRO DE LIMITE MATERIAL COSTO DE OBSERVACION
ETAPA ACTIVIDAD FACTOR PREVENCIÓN Y PUNTO DE DE RESPONSABLE
CÓDIGO ATRIBUTO VERIFICACIÓN PERMISIBLE REQUERIDO SEGUIMIENTO ES
AMBIENTAL MITIGACIÓN MUESTREO MUESTREO

concientización a
las comunidades
cercanas del
Porcentaje de
proyecto, como al planillas de
industriales y participación de
plantel ejecutivo y registro
comunidades miembros
operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
constructora; GPS
100%
sobre usos y
costumbres de los
mismos

Talleres de
socialización y
concientización a
Número de
las comunidades Libreta de
En campamentos asistentes
cercanas del notas y
y zonas Porcentaje de
Incremento y proyecto, como al planillas de
Socio Necesidad de industriales y participación de Representan
generación SE-39-01 plantel ejecutivo y n/a Semestral registro 200,00 ---
económico la Comunidad comunidades miembros te legal
de operativo de la Cámara
cercanas al Grado de
actividades empresa fotográfica,
proyecto aprovechamiento en
comerciales constructora; GPS
100%
en el área del sobre usos y
proyecto y costumbres de los
en el PNTT mismos

Realizar labores de
Restitución reforestación, con
Libreta de
del terreno – el fin de fomentar
notas y
paisaje y/o el desarrollo de Área reforestada y
Áreas de planillas de
ABANDON cambio por Vegetacion y especies nativas en revegetada. Representan
EC-40-01 Ecología intervención por n/a Semestral registro 200,00 ---
O una flora terrestre el lugar y devolver Registros te legal
el proyecto. Cámara
estructura al área afectada fotográficos
fotográfica,
nueva por una apariencia pre
GPS
cumplimient – implementación
o de vida útil de proyecto

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 331
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

7. PLAN DE MANEJO DE RESÍDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS


El presente Plan ha sido elaborado en el marco de lo establecido en los reglamentos de Gestión de Residuos Sólidos
Ley Nº 755, Contaminación Hídrica y Actividades con Sustancias Peligrosas y de acuerdo a lo establecido en el
Reglamento de Gestión de Residuos Sólidos de la Ley de Medio Ambiente, la Norma Boliviana NB 742-768 y las
normas municipales existentes en el lugar donde se sitúen los campamentos, para su aplicación en las diferentes
Proyectos. Con él se pretende que se puedan identificar y clasificar los residuos, minimizar la producción de
residuos que deberían ser tratados y/o eliminados, seleccionar las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o
eliminación; documentar todos los aspectos del proceso de manejo de residuos, lograr el adecuado cierre y/o
disposición final de todos los flujos de residuos líquidos y asegurar el cumplimiento de las regulaciones en las
prácticas de manejo de residuos, como se adjunta documento de respaldo en Anexo 22 del presente informe.

7.1. DEFINICIONES
Residuo Sólido: Es cualquier objeto, material, sustancia o elemento sólido resultante del consumo o uso de un bien
en actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales, de servicios que el generador abandona,
rechaza o entrega y que es susceptible de aprovechamiento o transformación en un nuevo bien, con valor
económico o de disposición final.
Residuo Líquido: Residuos Líquidos, es toda el agua eliminada o sustancias liquidas, que luego de su uso por parte
de los trabajadores (para aseo, preparación de alimentos, etc.) y que lleva una carga de elementos ajenos a ella.
Además incluiremos dentro de este grupo al componente líquido de los desechos orgánicos del personal.
Residuo Sólido Industrial (RSI): Todo desecho o residuo sólido o semisólido resultante de cualquier proceso u
operación industrial.
Gestión o Manejo: Es el conjunto de actividades que se realizan desde la generación hasta la eliminación del
residuo o desecho sólido. Comprende las actividades de separación en la fuente, recolección, transporte,
almacenamiento, tratamiento y/o la eliminación de los residuos o desechos sólidos.
Reducción en el Origen: Es toda práctica o actividad que disminuye la cantidad de cualquier residuo generado por
un proceso productivo. La minimización se puede lograr mediante prácticas operacionales adecuadas, cambios
tecnológicos, substitución de materiales o re-diseño de productos.
Reciclaje: Es el acto de usar el residuo de un proceso como un ingrediente para producir un producto en el mismo
proceso u otro similar o relacionado.
Minimización: Acciones para evitar, reducir o disminuir en su origen la cantidad y/o peligrosidad de los residuos
peligrosos generados. Considera medidas tales como la reducción de la generación, reutilización de productos
usados y reciclaje.
Recuperación: Es el procedimiento para regenerar o procesar un material, ya sea usado o no, de modo de hacer de
él un producto utilizable.
Tratamiento: Es todo mecanismo o proceso empleado para reducir la cantidad o peligrosidad de un residuo,
después de ser generado en un proceso.
Disposición final: Consiste en el depósito del residuo debidamente tratado en una instalación construida
especialmente para rece0070cionar ese tipo de residuo. El sistema más común para residuos no peligrosos es el
relleno sanitario que es un método de acumulación de residuos en el suelo sin deterioro al medio ambiente, sin
causar molestias ni peligros para la salud y seguridad pública.

7.2. OBJETIVOS
Objetivo General
El objetivo del Plan de Manejo y Control de Residuos es minimizar el impacto ambiental ocacionados por las
actividades cotidianas del personal que trabaja en el proyecto.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 332
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Objetivos específicos
 Identificar y clasificar los residuos.
 Minimizar la producción de residuos que deberían ser tratados y/o eliminados.
 Seleccionar las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o eliminación.
 Documentar todo los aspectos del proceso de manejo de residuos.
 Lograr el adecuado cierre y/o disposición final de todos los flujos de residuos.
 Asegurar el cumplimiento de las regulaciones en las prácticas de manejo de residuos.

7.3. ALCANCE
El Plan cubre la actividad de todo el personal, temporal o permanente, que trabaje en el proyecto “CONSTRUCCIÓN
PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI”, durante toda la etapa de
ejecución.

7.4. COMPETENCIAS Y ORGANIZACIÓN


El Plan de Manejo de Residuos ha sido dividido en tres diferentes componentes que requieren procedimientos
especializados de manejo y disposición. Estos componentes corresponden a los siguientes:
a. Manejo de Residuos Sólidos.
b. Manejo de Residuos Peligrosos.
c. Manejo de Residuos Sanitarios o Aguas Residuales.
Para el manejo y control de los residuos, se delegará diariamente las responsabilidades de la unidad de Servicios
Generales de la empresa responsable de ejecución del proyecto, para su implementación en los campamentos de
trabajo, áreas de almacenamientos, áreas de trabajo y otras relacionadas. El responsable de seguimiento de la
empresa, deberá llevar un registro de las actividades de manera frecuente el manejo de residuos.

7.5. MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS


El personal residente en el campamento de trabajo producirá cantidades significativas de basura doméstica, la cual
deberá ser dispuesta preferentemente de forma apropiada en rellenos sanitarios existentes. En lo que se refiere a
rellenos sanitarios existentes, se encuentra los de las ciudades cercanas a los proyectos.
Cabe señalar que residuos sólidos debe almacenar los mismos únicamente dentro de los predios de su
responsabilidad o en áreas autorizadas, por otro lado, la disposición final de los residuos que no sean reutilizados,
reciclados o aprovechados deberá llevarse a cabo evitando toda influencia perjudicial para el suelo, vegetación y
fauna, la degradación del paisaje, la contaminación del aire y las aguas y todo lo que pueda atentar contra el ser
humano o el medio que lo rodea.
La gestión de residuos sólidos es una medida transversal a todas las actividades del proyecto y áreas asociadas. En
tal sentido, para el cumplimiento de los objetivos, se presenta las siguientes especificaciones:
• En el campamento principal se realizará la clasificación de residuos, a fin de darles un mejor
tratamiento y disposición final. Los residuos sólidos serán clasificados en 3 grupos: Residuos
orgánicos, Residuos reciclables y los Residuos no aprovechables, cuya disposición final será
distinta para cada uno de ellos.
• El Contratista adoptará tres (3) objetivos en materia de residuos sólidos: minimizar la generación
de residuos, maximizar el re-uso (reciclaje), realizar una apropiada recolección de residuos.
• La infraestructura necesaria para la disposición de residuos sólidos deberá incluir: basureros
ligeros, contenedores, áreas de almacenamiento o disposición temporal y fosas de confinamiento:
 Los basureros ligeros son estructuras móviles, con una capacidad aproximada de 0,2 m³,
preferentemente de metal y deben estar instalados no sólo en campamentos fijos, sino
también en cualquier área donde se tenga alguna concentración importante de gente, en los
lugares mas visibles y de mayor circulación de personal.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 333
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Se recomienda considerar un basurero cada 20 personas. Asimismo, deberan tener tapa o


cubierta de tal manera de evitar la proliferación de malos olores y vectores en la zona. Estos
basureros deberán estar pintados con el fin de hacerlos visibles y deberán ser vaciados
diariamente, y la basura clasificada y manejada de acuerdo a su composición.
 Los contenedores, son estructuras semi-fijas con una capacidad aproximada de 5 m3, estos
basureros están destinados a recibir grandes volúmenes de residuos producidos en los
campamentos y además el vaciado de los basureros ligeros. Se sugiere disponer un
contenedor cada 40 personas. Estos contenedores serán vaciados, disponiendo los residuos
orgánicos en fosas confinadas, cada vez que alcancen su capacidad de almacenamiento
(aproximadamente cada 4 a 7 días).
• Se contará con un cronograma de limpieza y recojo de los residuos contenidos en los
contenedores ligeros y los de mayor capacidad, este cronograma debe estar en un lugar visible y
contar con personal especifico para ello.
• No se permitirá la disposición de residuos sólidos en laderas, quebradas o cursos de agua.
• Los desechos sólidos serán clasificados y manejados de acuerdo a las siguientes disposiciones:
 Los desechos no biodegradables de generación continua, como por ejemplo los plásticos,
vidrios y metales, se recolectarán y serán dispuestos en fosas inertes.
 Los paños contaminados con aceites o solventes serán acopiados en un área específica como
residuo peligroso, para su disposición final de encapsulamiento o entrega a una empresa para
su tratamiento definitivo.
 Los residuos tóxicos y/o peligrosos, como baterías en desuso, pilas y otros, deben ser
confinados en contenedores especiales y en ningún caso se mezclarán con otro tipo de
residuos sólidos.
 No se permitirá la eliminación de residuos sólidos en laderas, quebradas o cursos de agua.
 Los residuos biodegradables provenientes de la cocina serán en lugares especialmente
dispuestos para est fin, se entregará a los comunarios de la zona como alimento para el
ganado. En el caso de ser enterrados, las fosas deberán ser impermeabilizadas mediante la
compactación de fondo de material arcilloso o mediante la colocación de mantas geotextiles
adecuadas para este fin.
 Para el manejo de Resiguos solidos comunes, se realizará mediante la disposición en fosas, el
cual tendrán una profundidad mínima de 2,5 metros y serán cubiertas con una capa de por lo
menos 10 cm de tierra excavada; la basura se podrá depositar cada 4 días.
 Una vez que las mismas han llegado a 0,3 m de la superficie se procederá a su cerrado. Estas
fosas permanecerán tapadas para evitar la proliferación de vectores.
 Al termino de la construcción, cuando los campamentos dejen de operar, las fosas deberán ser
completamente rellenadas con tierra (mínimo 50 cm). Estas fosas estarán ubicadas a una
distancia mínima de 500 m de cualquier cuerpo de agua superficial.
 Se implementarán políticas de compra, para reducir al mínimo el uso de materiales que no
sean biodegradables ni reciclables.

7.5.1. CLASIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

En función a las actividades del proyecto en cada una de sus etapas constitutivas, se han identificado residuos
generados.
Por las características propias del proyecto y de las actividades programadas, se han identificado los residuos
sólidos que se generan y se clasifican en

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI 334
ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

Tabla 67.- Clasificación de Residuos sólidos - Ley 755


Verde Residuos orgánicos

Amarillo Residuos reciclables

Negro Residuos no aprovechables

Fuente: Ley 755 y su Reglamento General de residuos solidos.


• Los residuos especiales e industriales tales como baterías, chatarra, llantas, etc. no deben ser
enterrados con el resto de los residuos sólidos. Estos residuos deberán ser acopiados en los
campamentos y/o maestranzas para ser posteriormente trasladados a un sitio de disposición final
adecuado.
• En el caso de fosas para basura no biodegradable, el procedimiento será similar, con la diferencia
que el relleno periódico con 10 cm de tierra, deberá realizarse al menos cada dos semanas y no
diariamente.
• Al finalizar las operaciones del proyecto, se debe proceder con la clausura, abandono y
restauración de las fosas y todas las instalaciones asociadas. Para tal efecto, el contratista
presentará un Plan de Abandono y Restauración de las mencionadas instalaciones.
• De acuerdo a la Norma NB 760 “Requisitos para el Diseño, Construcción, Operación y Monitoreo
de un Relleno Sanitario”, el espesor de la capa con la que deben cubrir los desechos al término de
las operaciones de descarga y acomodo de los residuos sólidos es de 20 cm.

7.5.2. GENERACIÓN, SEPARACIÓN y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS

Tabla 68.- Cuadro Gestión De Residuos


TIPO, GENERACIÓN Y SEPARACIÓN DE ALMACENAMIENTO
# MANEJO DE RESIDUOS DISPOSICION FINAL O TRATAMIENTO
RESIDUOS TEMPORAL

1 Residuos domésticos (papeles cartones Contenedor de residuo Cantidades en unidades de Enterrado en fosa especial y/o
sucios, plásticos de envases de diferenciado y señalizado volumen o peso transferencia a administrador adecuado.
alimentos, bolsas NYLON, latas de
conserva de alimentos

2 Residuos Orgánicos (restos de comida, No se debe almacenar Cantidades en unidades de Transferencia a comunarios para
cáscaras, vegetación) volumen o peso animales *domésticos o de corral o
Enterrado en fosa orgánica

3 Restos de vegetación del desbroce Disposición en sitios Cantidades en unidades de Uso para actividades de revegetación en
adecuados donde no volumen o peso área intervenidas.
perjudiquen actividades
constructivas

4 Residuos de papel higiénico usado, Bolsas plásticas Cantidades en unidades de Enterrado directo o entrega a la entidad
toallas higiénicas y otros domésticos especiales y contenedor volumen o peso municipal para su disposición en su
diferenciado y señalizado botadero o relleno sanitario municipal.

5 Residuos hospitalarios Bolsas plásticas Cantidades en unidades de Transferencia a hospital autorizado.


especiales rojas y volumen o peso
contenedor diferenciado
ROJO señalizado

6 Plásticos reciclables (botellas PET, PVC, Contenedor de residuo Cantidades en unidades de


otros) diferenciado y señalizado volumen o peso
AMARILLO

7 Papel/cartón reciclable limpios Caja en oficina Cantidades en unidades de


volumen o peso

8 Residuos de equipos electrónicos y otros Bolsas y/o cajas Cantidades en unidades de


similares eléctricos especiales volumen o peso

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TIPO, GENERACIÓN Y SEPARACIÓN DE ALMACENAMIENTO


# MANEJO DE RESIDUOS DISPOSICION FINAL O TRATAMIENTO
RESIDUOS TEMPORAL

9 Residuos metálicos menores (Alambres, Contenedor de residuos Cantidades en unidades de


clavos) color PLOMO volumen o peso
Transferencia a empresa autorizada
10 Residuos metálicos de construcción Área de acopio Cantidades en unidades de
delimitado y señalizado volumen o peso

11 Residuos metálicos mayores (chatarra) Área de acopio Cantidades en unidades de


delimitado y señalizado volumen o peso

12 Llantas usadas restos de gomas Área de acopio Cantidades en unidades de


delimitado y señalizado volumen o peso

13 Maderas de encofrados, otras maderas Área de acopio Cantidades en unidades de


delimitado y señalizado volumen o peso

14 Bolsas de cemento Amarradas en Área de Cantidades en unidades de Transferencia a empresas que produzcan
acopio delimitado y volumen o peso yeso o enterramiento de bolsas dañadas.
señalizado

15 Restos de hormigón fraguado Área de acopio Cantidades en unidades de Disposición en Fosas de sedimentación y
delimitado y señalizado volumen o peso posterior Enterramiento

16 Suelo empetrolado Área de acopio especial Cantidades en unidades de


según punto 3.4.1e volumen o peso

17 Grasas, Área de acopio especial Cantidades en unidades de


Transferencia a empresa autorizada
según punto 3.4.1e volumen o peso

18 Aceite usado Área de acopio especial Cantidades en unidades de


según punto 3.4.1e volumen o peso

19 Trapos y otros empetrolados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada
según punto 3.4.1e volumen o peso

20 Filtros usados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada
según punto 3.4.1e volumen o peso

21 Latas de pintura, latas de aerosoles, Compactado de residuos, Cantidades en unidades de Compactado de residuos. Colocación de
envases de lubricantes colocado en bolsas volumen o peso residuos en bolsas de 16 micrones.
plásticas de 16 micrones Enterrado en fosa o transferencia a
en área de empresa autorizada.
almacenamiento
temporal

22 Cartuchos de tinta Bolsas pláticas en Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada


depósito de oficina volumen o peso
debidamente etiquetado

23 Focos ahorradores usados Área de acopio especial Cantidades en unidades de Transferencia a empresa autorizada.
según punto 3.4.1e volumen o peso

El generador de residuos sólidos debe almacenar los mismos únicamente dentro de los predios de su
responsabilidad o en áreas autorizadas, por otro lado, la disposición final de los residuos que no sean reutilizados,
reciclados o aprovechados deberá llevarse a cabo evitando toda influencia perjudicial para el suelo, vegetación y
fauna, la degradación del paisaje, la contaminación del aire, aguas y todo lo que pueda atentar contra el ser
humano o el medio que lo rodea. No se deben mezclar los residuos descritos en el cuadro anterior.
En los campamentos como también en áreas industriales implemenetados dentro del proyecto, se realizará la
clasificación de residuos, a fin de darles un mejor tratamiento y disposición final. Los residuos sólidos serán
clasificados en 3 grupos principales en cumplimiento a la Ley 755 y su Reglamento, sin embarto, de acuerdo a la
actividad ejecutada, se tendrá otro tipo de residuos como bioinfecciosos generados en la unidad de sanidad de
campamentos y residuos especiales en áreas industriales y mantenimientos, los cuales corresponde a los
siguientes:

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a) ORGÁNICOS: involucra solo los residuos #s 2 y 3. Para los residuos # 2, estos una vez generados despues
que las personas hayan consumido alimentos, luego de la limpieza, se debe reunir los restos de comida
en un balde para llevar a los animales domésticos del pueblo o comunidades o en su caso a una Fosa
ode enterro. Los residuos #3, son generados por actividades de desbroce, destronque y limpieza. Estos
residuos deberán ser acopiados en un sector que no perjudiquen las actividades constructivas para
luego ser usados en actividades de restauración/revegetación.
b) INORGÁNICOS NO APROVECHABLES: involucran los residuos #s 1: La generación de estos residuos por
lo general proviene de actividades domésticas que se realizan a cualquier hora del día. Estos residuos
serán almacenados temporalmente en contenedores de por lo menos 180 litros de color diferenciado
los cuales mencionen en el mismo contenedor el tipo de residuos que pueden recibir (etiquetado). Para
dormitorios y oficinas estos residuos podrán ser depositados en los basureros ligeros de 50 litros
correctamente señalizados y/o etiquetados informando el tipo de residuos que pueden ser depositados.
Los residuos que se depositen en los contenedores o basureros ligeros, luego podrán ser colocados en
bolsas plásticas que tengan una adecuada resistencia para ser transferido provisionalmente al
contendor metálico de 7 m3 de mayor capacidad antes de llevar los residuos a su disposición final. En
frentes de trabajo podrán ser usados bolsas de yute de color verde.
Ya que estos residuos pueden generarse a cualquier hora del día y en cualquier sitio de la obra es
necesario que existan estos contenedores o bolsas de yute de color verde en:
 Campamentos; debe existir contenedor de residuos
 Áreas industriales; debe existir contenedor de residuos
 Bancos de préstamo; debe existir contenedor de residuos o en su caso bolsas de yute.
 Buzones y áreas de acopio de material; debe existir contenedor de residuos o en su
caso bolsas de yute.
 Frentes de trabajo debe existir contenedor de residuos o en su caso bolsas de yute.
Los contenedores metálicos de 7 m3 deberán ser vaciados una vez que alcancen su capacidad.
Los residuos como ser pilas y baterías para equipos electrónicos (pequeños) deberán ser depositados en
botellones de PVC sin mezclarse con otro residuo.
c) INORGÁNICOS RECICLABLES O REUTILIZABLES: involucra residuos #s 6 al 14. Los residuos #6 serán
dispuestos provisionalmente en contenedores diferenciados que estén señalizados, es decir que diga el
tipo de residuos colocar para contribuir a la correcta separación por parte del personal. Los residuos # 7
pueden disponerse en las mismas oficinas en cajas de cartón. Los residuos # 8 que no se prevé gran
generación podrán ser depositados en cajas de madera o en bolsas en un sitio sin humedad y con
señalización correspondiente. Los residuos # 9 por tener menor tamaño podrá ser dispuestos en
contenedores color plomo que tenga su leyenda del tipo de residuo a depositar. Los residuos # 10 al 14
podrán ser dispuestos en un área delimitada y señalizada (informando el tipo de residuos existentes)
teniendo en cuenta siempre el orden y limpieza. Para las bolsas de cemento estas deben estar
amarradas para evitar que se dispersen con el viento.
d) BIOINFECCIOSOS: invlolucra los residuos # 4 y 5. Los residuos # 4 se generan en los baños los cuales
deben contar con basureros lijeros con tapa recubiertos internamente con bolsas plásticas. Los residuos
#6 necesariamente deben colocarse en boslsas adecuadas de 16 micrones de color rojo y en
contenedores lijeros que este señalizados o etiquetados.
e) ESPECIALES-INDUSTRIALES: Los residuos # 15 podrán ser acopiados en un área delimitada con
señalización provisionalmente, a por lo menos 100 metros de cuerpos de agua y áreas con vegetación.
ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS: Los residuos del # 16 al 23 considerados
peligrosos por ser inflamables y/o tóxicos deben ser almacenados temporalmente en un área adecuada

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con suelo impermeabilizado con pendiente que cuente con drenaje a una cámara colectora protegida
del agua de lluvia. Esta área de almacenamiento debe contar con techo, pretiles de contención de al
menos 30 centímetros de alto y restricción para el ingreso de personal no autorizado y/o animales. Los
residuos correctamente separados y señalizados, etiquetados, pueden ser dispuestos en turriles o
contenedores de al menos 180 litros color plomo o negro. Los residuos como ser pilas y baterías para
equipos electrónicos (pequeños) deberán ser depositados en botellones de PVC sin mezclarse con otro
residuo.
ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE SUELOS EMPETROLADOS: Para el caso de los suelos empetrolados
que se hayan generado producto de derrames de hidrocarburos, estos deben ser levantados
inmediantamente con palas y carretillas para luego ser dispuestos en una fosa impermeabilizada con
geomembrana que tenga cierta pendiente hacia un tubo de PVC y este a una cámara desgrasadora
protegida de la lluvia. Mediante esta fosa, los hidrocarburos liviandos podrán ser evaporados y los
pesados podrán ser lavados por el agua de lluvia hacia la cámara desgrasadora donde habrá una
separación del agua de lluvia con el hidrocarburo pesado.

7.5.3. CUANTIFICACIÓN Y CONTROL

El contratista deberá presentar mensualmente a Supervisión el detalle de generación de los 23 tipos de


residuos de la siguiente forma:
1. Cantidad inicial Cantidad (peso o volumen) del tipo de residuo que se tuvo almacenado
tamporalmente hasta el anterior mes.
2. Ingreso mes: Cantidad (pero o volumen) total de generación del tipo de residuo en todo el mes.
3. Salida: Cantidad (peso o volumen) total de tipo de residuo que salio del almacenamiento temporal
para transferencia, tratamiento o disposición final en todo el mes.
4. Saldo Final: Cantidad (peso o volumen) total de tipo de residuo que quedó almacenado
temporalmente en el mes.

7.5.4. DISPOSICIÓN FINAL O TRATAMIENTO

La disposición final de los Residuos sólidos generados en el proyecto, será depositados en áreas autorizadas, para lo
cual tiene convenios con los muncipios próximos para la disposición de los residuos en sus Rellenos sanitarios, por
tanto se reduce el impacto ambiental que conlleva habilitar rellenos sanitarios en cada campamento o área
industrial. Sin embargo, es importante realizar el diagnóstico en caso de realizar la disposición final en el área del
proyecto en cumplimiento a normtiva vigente, al no contar con una empresa o entidad para su transferencia final
de los residuos.

7.5.5. DIAGNÓSTICO DE SITIOS DE DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS

Dentro la gestión de los residuos sólidos que se generaran durante la etapa de ejecución del proyecto que cuenta
con campamentos en operación, es necesario realizar un diagnóstico de los sitios posibles de disposición final de
los mismos, tomando en cuenta principalmente las capitales de municipio para tomar estos como posibles sitios de
disposición final de residuos.
Es por eso que se recurre al Diagnóstico de la gestión de Residuos Sólidos del Departamento de Cochabamba y
Potosí elaborados por el Viceministerio de Agua Potable y Saneamiento Básico y la Dirección General de Gestión
Integral de Residuos Sólidos. En la misma se encuentra las características que presentan los municipios más
importantes para la gestión de residuos, donde se indica los municipios de Arbieto y Tarata para Cochabamba y
Toro Toro para el departamento de Potosi.

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En el siguiente cuadro se detalla el manejo, clasificación, separación, almacenamiento temporal, cuantificación y


disposición final o tratamiento de los residuos. Se debe tener en cuenta que el Contratista podrá proponer otros
métodos siempre y cuando sean ambientalmente mejores a los de la presente especificación:
a. FOSAS DE ENTERRADO DE RESIDUOS
El enterrado de los residuos debe realizarse en fosas que tengan las siguientes condiciones:
• Alejados al menos 500 metros de cursos y cuerpos de agua.
• Alejados al menos 200 metros de construcciones o sectores donde exista personal que realicen otras
actividades.
• Alejados al menos 50 metros de vegetación apreciable como ser especies arbóreas y/o arbustivas.
• Áreas planas alejadas a 200 metros de taludes o pendientes.
• En caso que sea una fosa a ser usada más de una vez esta debe tener zanja de drenaje para el agua de
lluvia a nivel del terreno y en el nivel inferior. El drenaje inferior debe ser rellenado con piedras. El nivel
inferior debe tener una pendiente para el escurrimiento del agua de lluvia hacia el área de infiltración.
• El área de infiltración de agua de lluvia debe estar conformado con material filtrante.
• El material del nivel inferior de la fosa y el material de tapado de los residuos debe ser de preferencia
arcilloso. No debe quedar residuo sin tapar cada vez que sean dispuestos para evitar la proliferación de
vectores. El relleno debe ser al menos de 10 centímetros de espesor.
• Con preferencia los residuos deben estar dentro de bolsas plásticas adecuadamente amarrados o sellados.
Para el caso de los residuos # 5 necesariamente deben estar en bolsas selladas o adecuadamente
amarradas.
• La fosa debe tener tubo de ventilación para las fosas con residuos.
• La fosa debe contar con letrero de señalización del tipo de residuo con el que cuenta y delimitada
adecuadamente.
• En caso que el enterrado de los residuos sea realizado solo una vez mediante maquinaria pesada no será
necesaria la ejecución de canales de drenaje.
• La distancia entre fosas debe ser de al menos 5 metros de separación sin mezclar los diferentes tipos de
residuos.

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Figura 5: Ejemplos de fosas para enterrado de residuos:

b. TRANSFERENCIA DE RESIDUOS
En las ciudades capitales o centros poblados existen empresas que realizan el reciclaje y/o re-uso y su
disposición final y tratamiento de estos residuos. Para realizar la transferencia se debe tener en cuenta las
siguientes consideraciones:
Para los residuos # 5, debe ser transferido a un hospital que tenga los respaldos documentales que evidencien
que realiza el tratamiento adecuado de estos residuos.
Para los residuos #s 6, 8, 13, 14, deben ser transferidos a empresas que al menos tengan licencia de
funcionamiento vigente del Municipio que corresponda.
Para los residuos #s 7, 9, 10, 11, 12, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, deben ser transferidos a empresas que
tengan además de licencia de funcionamiento del municipio que corresponda.
Para todos los casos se debe tener los respaldos de la transferencia firmada y sellada por quien los entrega
(Contratista) como por quien los recibe, además de convenios con contratos que correspondan. Los registros
firmados deben contar con el tipo de residuo y la cantidad (peso o volumen). En caso de los residuos

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peligrosos, estos deben ser transferidos a empresas especializadas para su tratamiento final o realizar el
tratamiento conforme

7.6. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS


 El manejo de agua se regirá de acuerdo al Reglamento en Materia de Contaminación Hídrica y al
Reglamento Técnico de Diseño para Unidades de Tratamiento no Mecanizadas para Sistemas de
Agua Potable y Aguas Residuales.
 Las aguas residuales que se generen en los campamentos incluyen aguas servidas que se vierten
desde los inodoros, urinales y aguas servidas de uso doméstico.
 Las aguas residuales, en campamentos principales y secundarios, se recolectarán mediante un
sistema de tubería de recolección y se canalizará hasta un área de tratamiento primario en cámaras
sépticas.
 Todos los campamentos deberán contar con sus propias instalaciones para el manejo y tratamiento
de las aguas residuales. El diseño de estas instalaciones deberá ser realizado de acuerdo a la
cantidad de población servida, concentraciones de materia orgánica presente en las aguas
residuales, etc.
Estas cámaras deberán permitir tanto la sedimentación como la digestión del lodo, serán
dimensionadas para retener el líquido y los lodos por lo menos 12 horas y en función de un
consumo diario de agua aproximado de 150 l/hab, que incluye el consumo humano y los
requerimientos de las actividades que se desarrollan en los campamentos.
 Los lodos de las cámaras sépticas luego de extraídos y secados deberán ser confinados en pozos
ejecutados para ello. En caso de que no se tenga sitios adecuados para el secado de lodos y el nivel
friático se encuentren a profundidades mayores a 10 metros, las cámaras sépticas y pozos de
absorción, podrán construirse con muro seco de piedra (paredes y pisos) los mismos que serán
cubiertos con una tapa de concreto con su compuerta respectiva, para verificar el nivel de
saturación de lodos. Una vez que la cámara séptica esté llena su capacidad hasta los tres cuartos de
su volumen, se retirará la tapa de concreto y se cerrara con material granular (al menos una capa de
50 cm.) para que el lodo fecal prosiga con el proceso de biodegradación. Para este caso se habilitará
una nueva cámara séptica con las mismas condiciones.
 El área de tratamiento de aguas residuales deben estar ubicadas a distancias mayores a las
siguientes recomendables: a 15 m de las viviendas u oficinas, a 100 m de los cursos de agua y a 200
m de las fuentes de agua potable.
 La captación de residuos grasos de origen domestico será realizada mediante la construcción de
trampas o cámaras interceptoras.
 Los residuos grasos generados del lavado y mantenimiento de maquinaria, serán tratados mediante
trampas de grasa, realizando una separación primaria por densidad de aceites y grasas, que serán
recolectadas en barriles, luego el agua será filtrada y reutilizada para fines de lavado de maquinaria.
 Los efluentes de las unidades de tratamiento de aguas servidas deben ser descargados cumpliendo
los límites permisibles establecidos en el Reglamento en Materia de Contaminación Hídrica de la
Ley N° 1333.
 Las grasas y los aceites lubricantes se recolectarán y almacenarán para su posterior transporte a un
reciclado de aceites de desecho o en su caso ser entregado a empresas recicladoras de aceite en el
territorio nacional.

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Figura 6: Ejemplos de fosas septicas y cámaras trampa de grasas

Fuente: Estudio TESA (EEIA 2015

7.6.1. CONTROL DE CALIDAD DE AGUAS DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y AGUAS RESIDUALES

 Se realizarán análisis físico-químicos y bacteriológicos del agua cruda y tratada, en el tanque de


almacenamiento y en un punto de la red, en forma periódica por semestre.
 Se realizarán análisis físico-químicos y bacteriológicos de las aguas residuales en forma periódica cada seis
meses.
 Este auto-monitoreo podrá ser programado paralelamente al realizado por la Supervisión Ambiental.

7.6.2. ACCIONES

Para la implementacion de la medida de mitigacion ambiental se deben cumplir las siguientes actividades:
1) Selección de sitios para ubicación de campamentos e instalaciónes temporales

Los sitios presentados en la etapa de estudio deben analizarce de acuerdo al replanteo y confirmar o
buscar otras zonas de emplazamiento, tomando en cuenta los anteriores criterios.
2) Tramite de autorización y permisos correspondientes

La autorización debe ser conjuntamente con las comunidades, las comunidades deben establecer una
area comunal mediante actas, se deben establecer lineamintos de la utilización de la construccion
depues de la ejecución del proyecto.
3) Realizar el plan de manejo de campamento

El plan de manejo debe ser realizado por el contratista, este plan de manejo debe ser aprobado por la
supervisión ambiental y la fiscalización.
El Plan de Manejo de Campamento y Áreas Asociadas debe contener el siguiente contenido minimo.

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 Ubicación de Areas de Campamento y Áreas Asociadas


 Descripcion de las caracteristicas del campamento
 Criterios de selección del área
 Reporte Fotográfico del Lugar
 Identificacion de fuentes de agua
 Caracterización del agua
 Diagnostico de volumenes
 Planos de ubicación de servicios, sistema de tratamientos de agua residuales.
 Diseño sanitario
 Planos de ubicación del campamento (oficinas, cocina, comedor, areas de descanso,
parqueos)
 Planos de ubicación del
 Planos de ubicación de areas asociadas (almacenes de materiales, almacenes de sustancias
peligrosa, maestranzas, )
 Planos de ubicación de almacenamiento de residuos, solidos y peligrosos
4) Construcción de campamentos e instalaciónes temporales

De acuerdo a las condiciones del área a ser utilizada, donde se implementará el sistema de tratamiento de
aguas residuales de acuerdo al uso y cantidad de trabajadores.
5) Señalización y adecuación de instalaciones temporales

Se debe señalizar todos los ambientes que requieran la obligatoriedad o la precaucion.


6) Manejo de residuos

El manejo de residuos será realizado de cumplimiento al presente plan, así mismo conforme se indica en la
Ley 755 y su Reglamento.
7) Análisis fisico-quimico y bacteriologico del agua del tanque de almacenamiento de agua y de un punto
de la red

El volumen de analisis debe ser de 3 litros


El analisis de agua debe realizarce a partir del primer semestre, los parámetros a controlar en el grifo del
consumidor son, al menos:
- Color (Se acepta como mínimo 0,2 y como máximo 12 mg de platino por litro de agua)

- Olor (Se aceptan como valores máximos para un agua optima 2 a 10 unidades)

- Sabor (Está dado por sales disueltas en ella. Los sulfatos de hierro y manganeso dan sabor amargo. En las
calificaciones de un agua desempeña un papel importante, debiendo ser agradable)

- pH (El pH óptimo de las aguas debe estar entre 6,5 y 8,5, es decir, entre neutra y ligeramente alcalina, el
máximo aceptado es 9)

- DBO5, DQO y coliformes totales y fecales, Los limites permisibles se deben realizar de acuerdo a la
normativa vigente.

8) Análisis fisico-quimico y bacteriologico de las aguas residuales

Los tipos de aguas residuales producidas en los campamentos seran a causa de:
- Preparación de alimentos, el lavado de platos, la limpieza del campamento, lavado de ropa e higiene
personal.

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- Uso del baño

- Lavado de superficies pavimentadas externas.

- Lavado de maquinaria y automoviles.

Las muestras se realizaran cada 6 meses.


Se consideran los parametros basico: DBO5; DQO; Colifecales NMP; Oxígeno Disuelto; Cadmio; Cromo
Hexavalente; Fosfato Total; Aldrín; Clordano; Dieldrín; DDT; Endrín; Malatión; Paratión.
Los limites permisibles se deben realizar de acuerdo a la normativa vigente.

9) Desmantelamiento y restauración de la zona

A la conclusión de las actividades de ejecución del proyecto, se realizará el desmantelamiento del área intervenida
y el encapsulamiento o clausura de las áreas de tratamiento de aguas residuales.

7.6.3. COMPLEMENTO

 Para el caso de sistemas de tratamiento de aguas residuales de baño que tengan un tratamiento
primario mediante cámara séptica, estar diseñadas, en relación a su capacidad, en base al número
máximo de usuarios previstos.
 Las cámaras sépticas en función a su diseño deben tener un plan de evacuación de lodos
considerando que las mismas deben tener un tiempo de retención de las aguas residuales de 24 horas
(un día).
 Las cámaras sépticas deben tener medios de verificación del estado de nivel de lodos almacenados
mediante tapas donde se pueda medir el nivel de lodos con varas o listones marcados.
 Con referencia se debe separar las aguas grises de las negras en los sistemas de tratamiento de aguas
servidas domésticas.
 Las aguas grises deben pasar por un trampa grasas de capacidad adecuada para que sea limpiado y
mantenido una vez a la semana o al menos una vez al mes.
 Las cocinas deben tener un trampa grasas de capacidad adecuada para que sea limpiado y mantenido
una vez a la semana o al menos una vez al mes.
 Para el mantenimiento de las cámaras sépticas que hayan sido construidas por debajo del nivel del
terreno natural, se deberá usar una bomba de lodos. Estos lodos deberán ser transferidos a un área o
lecho de secado de lodos el cual debe estar en un sitio alejado de la población, campamentos, cursos
de agua.
 Con el propósito de facilitar el mantenimiento de cámaras sépticas, se recomienda que estas se
construyan semienterradas o a nivel del terreno natural, por lo cual la batería de baños debe estar a
un nivel superior a la cámara para la descarga hidráulica de los desechos. Estas cámaras deberán tener
medios de acceso a los lodos inferiores (lodos digeridos) mediante compuertas que cierren
herméticamente la cámara.
 En plantas industriales, o sectores donde se almacene aceites usados temporalmente, debe contar
con las características descritas en las medidas para la gestión de residuos peligrosos.

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8. ANÁLISIS DE RIESGO Y PLAN DE CONTINGENCIAS

8.1. INTRODUCCIÓN
En esta sección, se realiza el análisis de los riesgos que podrían surgir durante las distintas fases que se considera
para la el PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL PAVIEMNTADO CAMINO KM25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO -
KARASI”, es decir, ejecución, operación y mantenimiento, para que una vez identificados y evaluados, se planteen
las medidas más adecuadas, que estén diseñadas para responder en forma inmediata y eficaz a una situación de
emergencia. Dicho análisis constituye la base para la elaboración del Plan de Contingencias.

8.2. CONCEPTO DE ANÁLISIS DE RIESGOS


El análisis o evaluación de riesgos se define como el proceso de estimar la probabilidad de que ocurra un
acontecimiento y la magnitud probable de efectos adversos - en la seguridad, salud, medio ambiente y/o bienestar
público - durante un lapso especifico; determinado en este caso por el periodo de ejecución y operación del
proyecto. Para una adecuada evaluación se debe considerar esencialmente la naturaleza del riesgo, su facilidad de
acceso o vía de contacto (posibilidad de exposición), las características del sector y/o población expuesta
(receptor), la posibilidad de que ocurra y la magnitud de exposición y sus consecuencias, para de esta manera
definir medidas adecuadas que permitan minimizar los impactos que se puedan generar.

8.3. MÉTODO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS


Los riesgos de trabajo, y en general los riesgos inherentes a las actividades que existen en los proyectos de
infraestructura vial y los procesos industriales inmersos, han sido estudiados a través de múltiples etapas técnicas
que van desde el análisis basado en la intuición, experiencia y aplicación de métodos de observación directa hasta
técnicas altamente sofisticadas. El método considerado para la evaluación de riesgos consiste inicialmente en la
identificación de la fuente del riesgo, seguidamente se determina el probable receptor del riesgo para luego
estimar su dimensión (calculado en base a la probabilidad de que ocurra, el grado de exposición y las consecuencias
del riesgo).
Figura 2.- Procesos Básicos de Evaluación de Riesgos

Paso 1 Paso 2 Paso 3 Paso 4

Estimación de la dimensión del riesgo


Identificación de RiesgosDeterminación del receptor Control de riesgos

Fuente: EEIA-AE 2016


PASO 1: Identificación de Riesgos.
La identificación del riesgo se basa principalmente en datos históricos y estimaciones de acuerdo al tipo de
actividades que se desarrollarán durante la ejecución, operación y mantenimiento del proyecto.
Para ello, el área de intervención directa del proyecto, está considerada como el área donde se emplazará la
carretera, así como posibles áreas para la instalación de campamentos, áreas industriales, áreas definidas como
bancos de préstamo o yacimientos, áreas y/o caminos de acceso a otras zonas de intervención y poblaciones
cercanas al derecho de vía de la carretera. El realizar una adecuada identificación de todos los riesgos que puedan
surgir durante la implementación del proyecto es esencial para poder desarrollar un Plan de Contingencias eficiente

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y acorde al tipo de proyecto. En ese sentido se han identificado como riesgos probables emergentes de las
actividades de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto, las siguientes:
 Lesiones Corporales; se refiere directamente a lesiones, golpes, caídas, quemaduras, cortaduras, etc.,
que pueden sufrir el personal en general (Representante Legal, Supervisión y/o fiscalización),
ocasionadas durante la realización de las distintas actividades en las fases de ejecución, operación y
mantenimiento del proyecto.
 Accidentes Vehiculares; se refiere a accidentes ocasionados por los vehículos que realizarán el
transporte de los materiales y personal, considerando que se emplearán caminos de acceso y
también la misma carretera.
 Accidentes de maquinaria y equipo; se refiere a los accidentes ocasionados por la maquinaria y
equipos a utilizar, que serán operados por el personal del Contratista.
 Atropellamiento de fauna; debido al tráfico vehicular que se desarrollará en la zona (transporte
público y privado, así como los vehículos del proyecto) es posible que se presenten atropellamientos
de fauna. Sin embargo, debido al trabajo del Representante Legal en el sector, se presume que la
fauna estará replegada a sectores menos intervenidos.
 Afectaciones a infraestructura pública o privada; durante el desarrollo de los trabajos, en zonas
cercanas a centros poblados, existe el riesgo de ocasionar daño o destrucción de infraestructura
pública o privada.
 Inundaciones por desvío de cursos de agua; el movimiento de tierra, para la explotación de bancos
de préstamo de material aluvial, la construcción obras hidráulicas (cunetas, alcantarillas, zanjas de
coronación, etc.), pueden modificar las condiciones de escurrimiento y drenaje, ocasionándose, en
algunos casos, el desvío de las aguas fuera de su cauce natural.
 Derrame de hidrocarburos; derrames que pueden ocasionarse durante la ejecución de obras y/o en
la fase de operación, ya sea en la misma carretera, campamentos y/o áreas industriales.
 Incendios, fugas, explosiones; se refiere a la posibilidad que se produzcan cualquiera de estas
situaciones durante la fase de ejecución en las áreas de trabajo o áreas industriales por la
manipulación de hidrocarburos, explosivos u otras sustancias que conlleven peligro.
 Riesgos Biológicos (COVID-19); se refiere a la posibilidad de una contagio por el virus del SARS-COV2,
causante de la enfermedad de la COVID-19, el cual puede ser por contagio entre los trabajadores.
 Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT; por hallazgo fortuito durante la etapa de construcción
de la carretera o la implementación de obras complementarias.
PASO 2: Determinación del Receptor.
El receptor del riesgo corresponde al agente expuesto directa o indirectamente y que es susceptible a sufrir la
consecuencia del riesgo. Los principales receptores en este caso son el ser humano y el ecosistema. La finalidad de
la determinación del agente receptor del riesgo, determina las prioridades del Plan de Contingencias en función de
la dimensión del riesgo. Los posibles receptores de los riesgos identificados se presentan en la siguiente tabla:
Tabla 69.- Receptores de Riesgo
Tipo de riesgo Receptor
Lesiones Corporales Personal de construcción en general
Accidentes Vehiculares Personal de construcción, pobladores de los alrededores
Accidentes de maquinaria y equipo Personal de construcción en general
Atropellamiento de fauna Fauna doméstica y silvestre
Afectaciones a infraestructura pública o privada Pobladores de los alrededores
Inundaciones por desvío de cursos de agua Recursos hídricos
Derrame de hidrocarburos Contaminación de suelos
Incendios, fugas, explosiones Personal de construcción, pobladores de los alrededores
Riesgos Biológicos (COVID-19) Personal de construcción y población aledaña.
Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT Administración PNTT, SERNAP, Estado Plurinacional

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PASO 3: ESTIMACIÓN DE LA DIMENSIÓN DEL RIESGO (DR)


El cálculo de la dimensión del riesgo se deriva del producto de la probabilidad (P) por la exposición (E) por la
consecuencia (C); de cada uno de los riesgos identificados, la misma que se expresa en la siguiente ecuación:
Ecuación 1: Dimensión del Riesgo

DR=P∗E∗C
Probabilidad (P); se entiende como la posibilidad de que ocurra el riesgo y a la qué para efectos de cálculo se le
puede asignar un valor determinado. El riesgo puede cuantificarse con el apoyo de la probabilidad, así se dice que
las condiciones en las que trabaja un equipo o un trabajador, hace que el riesgo pueda ser, por ejemplo:
Tabla 70.-Probabilidad de Riesgo
Probabilidad de ocurrencia Valor determinado
Prácticamente no ocurre 0,1
Puede ocurrir 3,0
Ocurre frecuentemente 6,0
Inminente 10,0
Exposición (E); se entiende como el contacto o acercamiento con el riesgo. Interpretando numéricamente para
facilitar su cuantificación, se tiene:
Tabla 71.- Exposición de riesgo
Tipo de exposición Valor determinado

Mínima 0,1
Rara 1,0
Ocasional 3,0
Continua 10,0
Consecuencias (C), representa otro factor importante para evaluar la dimensión del riesgo, En una interpretación
numérica se tiene:
Tabla 72.- Consecuencias del riesgo
Gravedad de las consecuencias Valor determinado
a) Leve 1,0
b) Grave 7,0
c) Desastrosa 40,0
d) Trágica 100,0
Con base a los valores numéricos que se han fijado para este análisis, la interpretación de los resultados para la
dimensión del riesgo puede ser expresada de la siguiente manera:
Tabla 73.- Dimensión del Riesgo

Dimensión del Riesgo Descripción del Riesgo

Mayor de 400 El riesgo es muy alto, medidas de seguridad estrictas


De 200 a 400 El riesgo es alto. Se deben aplicar medidas de seguridad adecuadas
De 70 a 199 El riesgo es moderado. Se deben aplicar medidas de seguridad
De 20 a 69 El riesgo es posible y reclama atención
Menor de 20 El riesgo es aceptable en el estado actual
Los criterios de esta tabla están fundamentados en la aplicación de la fórmula para cálculo de la dimensión del
riesgo, considerando los valores numéricos asignados a los diferentes rangos de posibilidad (P), exposición (E) y
gravedad de las consecuencias (C).

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8.4. CUANTIFICACIÓN DE LA DIMENSIÓN DE RIESGOS DEL PROYECTO


Una vez identificados los riesgos que se pueden presentar durante las distintas fases del proyecto e identificados
los receptores del riesgo, se procede a la estimación cuantitativa del riesgo, con la finalidad de establecer
prioridades de control, así mismo se elaborará el Plan de Contingencias haciendo mayor énfasis en los riesgos cuya
probabilidad de ocurrencia es mayor.
Tabla 74.- Dimensión del Riesgo
DIMENSIÓN
RIESGOS PROBABILIDAD (P) EXPOSICIÓN (E) CONSECUENCIAS (C)
DR=P*E*C
Lesiones Corporales 3,0 1,0 7,0 21,0
Accidentes Vehiculares 3,0 1,0 7,0 21,0
Accidentes de maquinaria y 3,0 1,0 7,0 21,0
equipo
Atropellamiento de fauna 3,0 1,0 1,0 3,0
Afectaciones a infraestructura 3,0 1,0 7,0 21,0
pública o privada
Inundaciones por desvío de cursos 3,0 1,0 7,0 21,0
de agua
Derrame de hidrocarburos 3,0 1,0 7,0 21,0
Incendios, fugas, explosiones 3,0 0,1 7,0 2,1
Riesgos Biológicos (COVID-19) 6,00 3,0 40,0 720
Daños a ruinas arqueológicas 5,0 3,0 7,0 105
dentro del PNTT

A continuación se realiza la interpretación del análisis realizado para cada tipo de riesgo identificado:
 Lesiones Corporales (golpes, cortaduras, caídas, quemaduras, etc.).
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición al riesgo es ocasional y la consecuencia puede alcanzar niveles
graves, el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Supervisión durante realización de trabajos, empleo de ropa de seguridad, vehículos con barras antigolpes y
cinturones de seguridad, etc.).
 Accidentes Vehiculares (accidentes durante el transporte de materiales y/o personal).
La probabilidad de ocurrencia es baja, sin embargo esta situación puede darse debido a las condiciones del tramo
carretero que actualmente sirve a un gran sector, aun cuando no cuenta con una adecuada geometría que permita
la existencia de un tráfico fluido a las zonas de influencia de la vía.
Además, que en época de lluvias es una vía que se tiene que cerrar por espacio de horas cuando sectores inestables
(taludes con agua generalmente), fallan y causan derrumbes sobre la plataforma del camino; la exposición a este
tipo de riesgo está limitada a las actividades de transporte de materiales y/o personal por los caminos de acceso y
carretera principal, las consecuencia puede alcanzar niveles de gravedad (invalidez o muerte por atropellamiento
y/o colisión de vehículos, así como embarrancamiento), el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que
el mismo es posible y que amerita atención. (Control de las políticas de uso indebido de alcohol, mantenimiento de
los vehículos, normas de velocidad en caminos de acceso, vecinales y carretera, etc.).
 Accidentes de maquinaria y equipo (accidentes por la utilización inadecuada de la maquinaria y
equipo, ya sea por imprudencia o desconocimiento).
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición pone en riesgo tanto al personal (lesiones), como a la
maquinaria y equipo (daños), las consecuencias pueden ser graves (invalidez o muerte y/o pérdida de la maquinaria
o equipo), el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Control y seguimiento constante de las actividades, tanto por la Supervisión como por el Director de obra,

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capacitación al personal para la utilización de la maquinaria y equipo, utilización de equipos de protección personal,
etc.).
 Atropellamiento de fauna, (pérdida de fauna doméstica y silvestre).
Debido al constante transitar de los vehículos y maquinaria para la ejecución de los trabajos, puede presentarte
este riesgo. La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición será principalmente de la fauna local las
consecuencias pueden ser leves (ya que prácticamente la fauna se irá alejando a zonas menos intervenidas), el
valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es aceptable en el estado actual, pero habrá que
tomar en cuenta algunos aspectos como ser. Establecimiento de límites de velocidad, señalización, políticas de uso
indebido de alcohol, mantenimiento de los vehículos, normas de velocidad en caminos de acceso, vecinales y
carretera, etc.).
 Afectaciones a infraestructura pública o privada, (cualquier infraestructura construida como ser:
postes de alumbrado público, sistemas de agua potable y alcantarillado, así como propiedades
privadas en todo el tramo, etc.)
La probabilidad de ocurrencia del riesgo es baja, considerando que el trazo existente es de tratamiento superficial
doble. Además, en algunos lugares se realizará un trazo paralelo, esto para evitar el paso por poblaciones y afectar
el derecho de vía establecido. La exposición podrá darse rara vez y solamente previa programación de los trabajos.
Las consecuencias se considera que pueden ser graves en los casos que pueda afectar la dotación de agua potable
o afectación al tendido de energía eléctrica (presencia de tendido de cables: energía eléctrica y antenas
telefónicas), también existen pequeñas viviendas y haciendas que pueden ser afectadas.
En ese caso se considera que el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo es posible y por tanto, requiere de la
atención necesaria. En virtud a ello, será importante considerar dentro del PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE
PÉRDIDAS (PRP), toda la información pertinente, misma que será utilizada desde el momento en que se realiza la
liberación del Derecho de Vía (DDV).
 Inundaciones por desvío de cursos de agua
Para el aprovechamiento del material aluvial será necesaria la explotación de bancos de préstamo en lechos de río.
Asimismo, se tiene prevista la construcción de puentes y la incorporación de obras de drenaje menor. La
probabilidad de ocurrencia del riesgo es baja, ya que los ríos considerados no tienen un caudal ni velocidad
significativos. La exposición sería mínima y solamente durante los trabajos de extracción de material. Las
consecuencias se considera que pueden ser graves en los casos que pueda ocurrir algún incidente, principalmente
de daño a la maquinaria o plantas de agregados que se encuentran en las inmediaciones.
En ese sentido, se considera que el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo es aceptable, requiriendo la
consideración de medidas de protección y prevención para la ejecución de los trabajos de extracción de material
durante los periodos donde no existan afectos climatológicos adversos, de igual forma, se deberá elaborar e
implementar Planes de Manejos de Áridos, de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente.
 Derrame de Hidrocarburos (combustibles y/o hidrocarburos derramados);
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición a este tipo de riesgo está limitada a las actividades que
impliquen el trabajo con maquinaria que requiera reparación y tenga fugas, mantenimiento de vehículos,
maquinarias y equipos y almacenamiento de combustibles, las consecuencia puede alcanzar niveles de gravedad
(contaminación de suelo, subsuelo, por derrames de hidrocarburo por derrame de combustible y/o lubricantes), el
valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención. Para lo cual se
deberán contar con programas de mantenimiento periódicos, y teniendo cuidado en operaciones de trasvase de
combustibles y/o lubricantes, y por su puesto la inspección continua a los sistemas de almacenamiento, etc.).
 Incendios, Fugas, explosiones; (descontrol, sobrepresiones y/o fallas en los sistemas de bombeo
y/o almacenaje, etc.).

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La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es mínima, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas industriales y de almacenamiento de combustibles y explosivos, las
consecuencias en caso de manifestarse el riesgo pueden alcanzar niveles de gravedad, el valor cuantitativo de la
dimensión de riesgo indica que el riesgo es posible (determinado por la baja exposición) y que amerita ser
considerado. Para ello será necesario establecer sistemas de control, inspecciones a áreas de trabajo, industriales,
de almacenaje, etc.). Una vez determinados los riesgos que pueden presentarse durante las fases del proyecto se
han establecido lineamientos y procedimientos a seguir en caso de emergencias, los mismos se encuentran
detallados en el Plan de Contingencias.
 Riesgos Biológicos (COVID-19)
La probabilidad de ocurrencia es frecuente por el nivel de exposición y facilidad de contagio entre el personal y
otras que se encuentren enfermas con síntomas o asintomáticas. El Nivel de exposición en el proyecto es
considerada como ocasional, ya que puede ser contagiado entre el propio personal, donde las consecuencias de
riesgo puede ser desastrosa en caso de no identificar de manera oportuna el posible contagio de la enfermedad.
Una vez determinado el nivel de riesgo que puede presentarse durante la etapa de construcción y periodo de
pandemia, se debe establecer protocolos de bioseguridad en cumplimiento a lo establecido por organismos
internacionales y nacionales como la OMS, OPS y el ministerio de Salud de Bolivia, los cuales se detallan en el
Anexo 12 del presente informe.
 Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT
La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es media, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas de intervención dentro del PNTT. Para ello será necesario establecer sitios
críticos y delimitar la intervención.
Una vez determinados los riesgos que pueden presentarse durante las fases del proyecto se han establecido
lineamientos y procedimientos a seguir en caso de presentarse este caso, los mismos se encuentran detallados en
el Plan de Contingencias.

8.5. PLAN DE CONTINGENCIAS


El Plan de Contingencias comprende una serie de acciones que permiten dar una respuesta inmediata y eficaz a
cualquier situación de emergencia, con el objeto de prevenir impactos a los receptores que pueden ser el factor
humano, la propiedad en el área de influencia y el medio ambiente en general.
OBJETIVOS
Los objetivos principales del Plan de Contingencias son:
 Definir los lineamientos y procedimientos oportunos para responder efectivamente ante una
contingencia.
 Brindar un alto nivel de protección contra todo posible evento contingente, de efectos negativos
sobre el personal, las instalaciones y equipos, la población local y la propiedad privada.
 Reducir la magnitud de los impactos potenciales ambientales y otros impactos durante las distintas
fases del proyecto.

8.6. ELABORACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS


El Plan de Contingencias será elaborado por el Representante Legal, incluyendo los procedimientos de emergencia
y tomando en cuenta los riesgos que conlleva este proyecto. Asimismo, será responsabilidad del Representante
Legal implementar el Plan de Contingencias con evaluaciones rápidas y respuestas inmediatas para toda situación
de emergencia que pudiera presentarse.
Al inicio de obras, el responsable de Seguridad Industrial del Contratista, con apoyo del Responsable de Medio
Ambiente y el responsable de salud, realizará un taller explicativo, a todo el personal, del Plan de Contingencias, en
dicho taller brindará toda la información necesaria del plan y asignará las responsabilidades que se requieran.

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Asimismo, periódicamente se realizará un taller específico para tratar el tema de plan de contingencias y la
concientización del trabajador en temas de seguridad industrial.
Sumario del taller explicativo del Plan de Contingencias (inicio de obras)
 Introducción.
 Objeto del Plan de Contingencias.
 Descripción del contenido del Plan de Contingencias.
 Descripción de los pasos a seguir en cada situación de emergencia o riesgo identificada.
 Prevención y respuesta de accidentes (Demostración práctica).
 Normas Generales de Higiene y Comportamiento.
 Uso de equipos de protección personal (EPP).
 Consideraciones Ambientales.
 Responsables de aplicación del Plan de Contingencias.
 Nociones básicas de primeros auxilios y procedimientos de evacuación médica del personal.
 Covid-19 y consecuencias.
 Descripción del PNTT (Tipos de ruinas, áreas, actores involucrados, normas restrictivas, derechos y
obligaciones de los visitantes.)
El Plan de Contingencias estará disponible para que todo el personal pueda consultarlo y esté informado de los
procedimientos a seguir en caso de ocurrencia de accidentes. La Supervisión y Fiscalización, con participación del
Representante Legal evaluarán periódicamente el Plan de Contingencias a fin de adaptar y/o modificar el mismo de
manera que sea más efectivo.
El Representante Legal además de cumplir con los reglamentos de la Ley 1333 de Medio Ambiente y sus
reglamentos, también está obligado al cumplimiento de las normas de Seguridad Industrial, que permita asegurar
la máxima seguridad al personal de operaciones y a los habitantes de las poblaciones que atraviesa la carretera, lo
cual se logrará mediante la implementación de medidas de prevención, protección y mitigación durante las fases de
construcción, operación y mantenimiento del proyecto.
Así mismo el Representante legal y responsable de proyecto, durante el periodo de ejecución son responsables del
cumplimiento de los protocolos de bioseguridad, para el resguardo de sus trabajadores en obra, para reducir y
evitar el posible contagio de la enfermedad de la COVID-19.
Acciones generales para el marco del Plan de Contingencias
Las acciones y medidas planteadas en éste punto deberán ser aplicadas de manera general en todas las tareas y
actividades que el Representante Legal desarrolle durante el desarrollo del proyecto:
 Se deberá dotar y normar el uso obligatorio de equipo de protección personal (EPP), como ser: ropa de
trabajo adecuada, botas, ropa de agua, cascos, etc., en todas las áreas de trabajo de la obra. También
se deberá utilizar protectores auditivos y buconasales para actividades específicas.
 Se deberá establecer un ciclo de capacitaciones en temas de seguridad y medio ambiente para todos
los trabajadores, el material deberá ser preparado por el Representante Legal y entregado a la
Supervisión para su aprobación al inicio de las obras y deberá ser ejecutado durante el primer mes de
trabajo. Estos talleres deben ser realizados periódicamente, considerando que el personal puede ser
itinerante de acuerdo a las actividades que se realicen.
 Se establecerá un adecuado sistema de señalización dentro de todas las áreas de trabajo con el fin de
prevenir cualquier riesgo a la salud, tanto de los trabajadores, como de los transeúntes y vecinos.
 Se dotar a todas las instalaciones de dispositivos manuales contra incendios, especialmente en áreas
como cocinas, depósitos de combustibles, áreas industriales, etc.
 Se deberá disponer de botiquines de primeros auxilios en todas las áreas de trabajo, campamentos,
talleres, etc. que sirvan para su empleo en caso que algún trabajador sufra un accidente de menor
consideración.

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 En caso de que se produzcan accidentes de mayor consideración, los accidentados deberán recibir la
atención primaria (primeros auxilios) en el campamento y posteriormente deberán ser trasladados a
los centros de salud más cercanos.
 Todos los vehículos utilizados, tanto por el Representante Legal, como por la Supervisión deberán
contar con el respectivo Botiquín de Primeros Auxilios y extintor manual contra incendios.
 En caso de presentarse cualquier accidente en áreas de trabajo distintas al Campamento deberá
comunicarse inmediatamente al responsables de seguridad industrial.
 Se deberá controlar la velocidad de los vehículos que transitan por la obra con el fin de prevenir riesgos
por atropellamiento. Para ello se dispondrá de la señalización necesaria que indique las velocidades
máximas permitidas, los sentidos de circulación y otras restricciones.
 En caso de casos sospechosos o confirmados de la COVID-19, se debe seguir los protocolos de
bioseguridad con el aislamiento y comunicación a las autoridades de salud.
 Deberá implementar las medidas de bioseguridad y control en campamentos, áreas industriales, y
frentes de obra donde se tenga mayor afluencia o concentración de personal.
 Delimitar las zonas arqueológicas con precintos de seguridad.
Acciones Específicas en el marco del Plan de Contingencias

Las siguientes acciones o medidas son aplicables a determinadas áreas de trabajo, actividades y eventos que
pudieran producirse durante las actividades:
A. Campamento
 En los campamentos, se deberá colocar por lo menos 2 extintores de incendios en cada una de las
áreas del campamento. Poniendo especial énfasis en los sectores de cocina, generadores de energía,
talleres de mantenimiento, áreas de almacenamiento de combustibles y lubricantes.
 Se deberá colocar señalización en todas las áreas del campamento, indicando todas las áreas
existentes, prohibiciones de fumar en áreas de cocina, comedor, almacenamiento de combustibles y
lubricantes, además de señalización sobre la circulación de vehículos y maquinaria dentro del
campamento.
 Deberá implementar medidas de bioseguridad y bioseguridad en los campamentos en cumplimiento
a lineamientos establecidos por el Ministerio de Salud y trabajo así como de organismos
internacionales como la OMS y la OPS, así mismo se debe elaborar los protocolos de bioseguridad en
cumplimiento a normativas legales y resoluciones emitidas desde el gobierno central, departamental
y municipal.
B. Depósitos de Combustibles y Lubricantes
 Se deberá entrenar en forma especial a todo el personal que trabaje en las áreas de depósito de
combustibles y lubricantes. No se permitirá el ingreso de otro personal y/o personas ajenas al
proyecto a estas áreas.
 Se deberá contar con sistemas de prevención de accidentes por el manipuleo y almacenamiento de
combustibles, debiendo contar con equipos contra incendios, y herramientas, materiales
absorbentes, palas y bolsas plásticas para limpiar cualquier derrame accidental de hidrocarburos.
 Se deben colocar señales de prohibido fumar en un radio de 25 m alrededor de las áreas de
almacenamiento, así como al interior de las mismas.
 Las áreas de almacenamiento de combustibles y lubricantes deberán estar ubicadas a una distancia
no menor de 100 metros de cursos de agua permanentes y 50 metros de las áreas destinadas a
dormitorios, comedores y oficinas.
 Se debe contar con equipamiento adecuado y eficaz para la extinción de fuego, dicho material deberá
tener mantenimiento periódico de acuerdo a sus especificaciones.
 Los tambores de almacenamiento de combustibles deberán estar perfectamente identificados con
carteles visibles de su contenido.
 Se deberán mantener los tambores en forma vertical, provistos de grifos para el llenado de
contenedores más pequeños y asegurarse que existan bandejas para contener el goteo del producto.

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 En forma regular se deberán inspeccionar los tambores de almacenamiento a fin de descubrir


posibles filtraciones.
 Se mantendrá un equipo básico de limpieza de derrames de aceite para la limpieza del lugar. El
equipo deberá contar básicamente de paños absorbentes y barreras impermeables (plásticas, etc.),
muy efectivas para derrames pequeños.
 Se deberá ubicar extintores en lugares estratégicos del depósito de explosivos o combustibles, aptos
para combatir fuegos, como mínimo clase B1 y C2, los que deberán contar con la certificación de
calidad de acuerdo a la normativa de seguridad industrial, se deberá verificar periódicamente la
vigencia de la carga de los extintores. El responsable de esa verificación será el Responsable de
Seguridad Industrial, quien deberá presentar a la Supervisión la correspondiente tarjeta de
mantenimiento. (mínimo de 6 kg. neto).
 Los extintores deberán estar adecuadamente señalizados de tal manera que en caso de siniestro sean
visibles aún sin suministro de luz.
 El personal deberá ser entrenado a través de simulacros de incendios periódicos, con el objeto de
que el personal conozca adecuadamente el manejo de los extintores y la manera de proceder en caso
de incendio. Se deberá concienciar a los trabajadores que el uso de agua deberá aplicarse solamente
con el objeto de enfriar los tanques, depósitos, etc., pero no para extinguir fuegos alimentados por
gases o líquidos en alta temperatura.
 El servicio de vigilancia de las instalaciones de la zona de trabajo deberá estar a cargo de personal
adecuadamente entrenado, el cual será actualizado permanentemente.
 Los extintores deberán ubicarse de manera tal que en ningún caso se deba recorrer más de 15 m.
para su disponibilidad.
 Deberá instalarse un adecuado sistema de alarma contra incendios en todos los ambientes cerrados,
que permita la detección temprana de fuego, en cualquier sector del campamento.
 Se deberán mantener a la vista y con la información actualizada, los números telefónicos para casos
de emergencia.
C. Áreas de preparación de asfalto y concreto
 Se deberá dotar y establecer el uso obligatorio para todo el personal que trabaje en estas áreas,
además de los implementos de trabajo generales, de protectores buconasales que cuenten con filtros
especiales de gases y partículas, con el fin de prevenir cualquier enfermedad de tipo respiratorio
derivada del trabajo con cemento y asfalto. Los filtros deberán ser cambiados cuando lo indique la
especificación de los mismos, este aspecto será controlado por el Responsable de Seguridad
Industrial y verificado por la Supervisión.
 Se deberá dotar y establecer el uso obligatorio de protectores auditivos para todos aquellos
empleados que trabajen en estas áreas y estén sometidos a niveles de ruido superiores a los 85 dB.
D. Áreas de explotación de bancos de préstamo
 Se deberá dotar y establecer el uso obligatorio para todo el personal que trabaje en estas áreas,
además de los implementos de trabajo generales, de protectores buconasales que cuenten con filtros
especiales de gases y partículas, con el fin de prevenir cualquier enfermedad de tipo respiratorio. Los
filtros deberán ser cambiados cuando lo indique la especificación de los mismos, este aspecto será
controlado por el Responsable de Seguridad Industrial y verificado por la Supervisión.
 Se deberá dotar y establecer el uso obligatorio de protectores auditivos para todos aquellos
empleados que trabajen en estas áreas y estén sometidos a niveles de ruido superiores a los 85 dB.
 Se deberá establecer una adecuada señalización, que incluya letreros de prohibición de ingreso de
personas ajenas al personal de la empresa y la Supervisión.
 Se deberá controlar la velocidad de los vehículos que transitan de y hasta las áreas de bancos de
préstamo con el fin de prevenir riesgos por atropellamiento.
E. Transporte de materiales
 Los vehículos que trasporten combustibles, lubricantes o derivados de petróleo deberán circular a
baja velocidad y no deberán estacionarse cerca de áreas pobladas.

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 Todos los vehículos de trasporte de materiales, pero especialmente las cisternas de combustibles,
deberán contar con banderolas rojas en la parte delantera y trasera del vehículo, por la noche
deberán contar con luces rojas que indiquen peligro.
 Las cisternas que transportan combustibles deberán contar con letreros de peligro en las partes
laterales y trasera del tanque.
 Los chóferes y ayudantes de los vehículos de transporte de materiales estarán prohibidos de fumar y
de llevar pasajeros.
 Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos que transportan materiales con el fin de
prevenir riesgos por atropellamiento; para este fin el Representante Legal deberá presentar para su
aprobación a la Supervisión un detalle de las vías que serán utilizadas y las velocidades de circulación
permitidas.
 Los vehículos que transporten agregados desde la planta chancadora hasta la zona de la obra
deberán circular a una velocidad máxima de 20 Km/hr cuando atraviesen zonas pobladas.

8.7. RIESGOS IDENTIFICADOS QUE DEBEN SER CONSIDERADOS EN EL PLAN DE CONTINGENCIAS


Producto del Análisis de Riesgos se determinaron los siguientes riesgos:
1. Lesiones Corporales.
2. Accidentes Vehiculares.
3. Accidentes de maquinaria y equipo.
4. Atropellamiento de fauna.
5. Afectaciones a infraestructura pública o privada.
6. Inundaciones por desvío de cursos de agua.
7. Derrame de hidrocarburos.
8. Incendios, fugas, explosiones.
9. Contagio de la COVID-19
10. Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT
Para cada riesgo identificado, el Representante Legal deberá plantear los procedimientos de respuesta, los cuales
serán presentados al Supervisor para su aprobación. A continuación se incluyen algunos lineamientos para la
formulación del Plan de Contingencias.

8.8. PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA EN CASO DE CONTINGENCIA


El Representante Legal deberá presentar a la Supervisión, el Plan de Seguridad e Higiene Ocupacional, aprobado
por el Ministerio de Trabajo, previo al inicio de las actividades.
a) Lesiones Corporales
Ante el surgimiento de una eventualidad de este tipo las acciones a seguir serán las siguientes:
 Dar la voz de alarma.
 Notificar al Supervisor de forma inmediata.
 Evaluar la gravedad de la emergencia.
 Realizar procedimientos de primeros auxilios en el área de la contingencia (personal encargado).
 Evacuar al herido, de ser necesario, a un centro asistencial especializado.
 Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.
 Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
 Documentar el incidente.
Al comienzo de las obras el Representante Legal hará conocer al Supervisor, tanto su Plan de Contingencias, como
los responsables de cada una de las acciones antes citadas. Asimismo, desarrollará un procedimiento detallado
para una evacuación médica de emergencia, él mismo deberá incluir lo siguiente:

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 El personal clave que deberá tomar parte (incluido el nombre de cada persona) - El establecimiento de las
vías de comunicación.
 La condición y síntomas de la víctima.
 La estabilización de la condición de la víctima.
 Las alternativas de transporte para la evacuación.
 La identificación de las instalaciones médicas adecuadas más próximas.
Una vez dada la voz de alerta, se deberá comunicar inmediatamente al coordinador del proyecto y/o paramédico
de turno, el mismo atenderá al afectado en el sitio del suceso y evaluará la gravedad de la contingencia. Es
importante que en la sala de radio del campamento base se coloquen las copias de los procedimientos del plan de
evacuación médica del personal, así como el flujo grama y la lista de personas a las que se debe contactar.
Dependiendo del nivel de emergencia se atenderá al paciente aplicando primeros auxilios para luego trasladarlo a
un centro médico para complementar la curación, o en su defecto, si el nivel de la contingencia es grave, realizará
los procedimientos de estabilización del paciente para proceder a la evacuación inmediata del mismo;
simultáneamente se notificará al centro especializado para que éste prepare la internación del paciente.
La empresa contratista proporcionará las facilidades médicas y de primeros auxilios (botiquines, equipos, etc.),
además de contar con un vehículo adecuado para el transporte del paciente, éste debe ser acompañado por el
paramédico hasta el centro de asistencia especializada para brindar un informe preliminar al equipo de
especialistas del hospital.
Se realizará un informe detallado que describa la secuencia de los eventos de tengan lugar a partir del momento en
que se informa por primera vez sobre el accidente, hasta que se haya conducido a la víctima a las instalaciones
médicas adecuadas y estabilizado su condición. Este informe será tomado en cuenta como dato estadístico, para
futuras mejoras al plan de contingencia y se remitirá al Supervisor de la obra.
b) Accidentes Vehiculares
Las acciones a seguir, una vez ocurrido el hecho, serán:
 Dar la voz de alarma.
 Notificar al Supervisor en forma inmediata.
 Evacuar al herido al centro de salud más cercano.
 Evaluar la gravedad de la emergencia.
 Evacuar al herido a un centro especializado si la emergencia así lo requiere.
 Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.
 Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
 Documentar el incidente.
Considerando que esta contingencia tiene mayor probabilidad de ocurrir en centros poblados, una vez dada la voz
de alerta se evacuará al herido al centro médico más cercano, se evaluará la gravedad de la contingencia y
dependiendo el nivel de emergencia se llevará al herido a un centro especializado, notificándose al mismo el
traslado del paciente, en este caso el paramédico deberá acompañar al paciente hasta el centro de asistencia
especializada para brindar un informe preliminar al equipo de especialistas del hospital. Se realizará un informe
detallado y se remitirá al Supervisor de la obra, para su evaluación y consideración como dato estadístico, para
futuras mejoras al plan de contingencia.
c) Accidentes de maquinaria y equipo
Las acciones a seguir, una vez ocurrido el hecho, serán:
 Dar la voz de alarma.
 Notificar al Supervisor en forma inmediata.
 Evacuar al herido al centro de salud más cercano.
 Evaluar la gravedad de la emergencia.
 Evacuar al herido a un centro especializado si la emergencia así lo requiere.

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ACTUALIZACIÓN LICENCIA AMBIENTAL

 Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.


 Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
 Documentar el incidente.
Considerando que esta contingencia tiene mayor probabilidad de ocurrir en centros poblados, una vez dada la voz
de alerta se evacuará al herido al centro médico más cercano, se evaluará la gravedad de la contingencia y
dependiendo el nivel de emergencia se llevará al herido a un centro especializado, notificándose al mismo el
traslado del paciente, en este caso el paramédico deberá acompañar al paciente hasta el centro de asistencia
especializada para brindar un informe preliminar al equipo de especialistas del hospital. Se realizará un informe
detallado y se remitirá al Supervisor de la obra, para su evaluación y consideración como dato estadístico, para
futuras mejoras al plan de contingencia.
d) Atropellamiento de fauna
En caso de presentase una situación como esta, se deberá:
 Dar la voz de alarma.
 Notificar al Supervisor en forma inmediata.
 Evacuar al animal herido, si corresponde.
 Evaluar la gravedad de la emergencia.
 Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
 Documentar el incidente.
Considerando que esta contingencia tiene mayor probabilidad de ocurrir, tanto en centros poblados, como en
áreas donde no exista población, una vez dada la voz de alerta se evacuará al animal herido, si corresponde, se
evaluará la gravedad de la contingencia. Se realizará un informe detallado y se remitirá al Supervisor, para su
evaluación y consideración como dato estadístico, para futuras mejoras al plan de contingencia.
e) Afectaciones a infraestructura pública o privada
Medidas preventivas
Antes de realizar trabajos en sectores próximos a viviendas u otras construcciones, ya sean estas públicas o
privadas, se deberá efectuar una evaluación del estado de las mismas, con el fin de prevenir derrumbes o
deterioros.
Procedimientos de emergencia
 Dar la voz de alarma.
 Detener la actividad constructiva en el sector.
 Notificar al supervisor de obra.
 Evaluar la situación de las construcciones afectadas.
 Evacuar por seguridad a los afectados.
 Restitución o rehabilitación de la infraestructura dañada.
 Remitir informe al Supervisor.
 Documentar el incidente.
Una vez detectadas fisuras en las construcciones o terrenos vecinos se deberá detener la actividad constructiva y
notificar al supervisor de la obra, el mismo que evaluará la situación y determinará si existe peligro de derrumbes o
si solamente es necesaria la estabilización del suelo. En caso que las estructuras dañadas revistan riesgos para sus
habitantes, se procederá a su evacuación a sitios apropiados determinados por el supervisor de la obra y aprobados
por el supervisor; posteriormente se procederá a la rehabilitación de terrenos e infraestructura dañada.
Todas estas tareas estarán bajo responsabilidad del Representante Legal. Concluida esta fase se remitirá un
informe al Supervisor, que incluya los problemas detectados, un detalle de la infraestructura afectada, las
soluciones adoptadas y la aceptación de los afectados a las soluciones ofrecidas. Se deberá documentar el
incidente con la información proporcionada al Supervisor, y adicionalmente se reportará la eficacia del plan de
contingencias.

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f) Inundaciones por desvío de cursos de agua


Procedimientos de emergencia
 Dar la voz de alarma.
 Detener la actividad constructiva o de extracción de material de río en el sector.
 Notificar al supervisor de obra.
 Evaluar la situación de las construcciones afectadas o maquinaria y equipos dañados.
 Evacuar por seguridad a los afectados.
 Restitución o rehabilitación de la infraestructura dañada.
 Remitir informe al Supervisor.
 Documentar el incidente.
Una vez determinada la existencia de inundación en el área de trabajo se deberá detener la actividad constructiva o
de extracción de material de río en el sector y notificar al supervisor de la obra, el mismo que evaluará la situación y
determinará si existe peligro para los trabajos, maquinaria o equipo y para el personal. En caso que existan daños o
lesiones, se procederá a su evacuación a sitios apropiados determinados por el supervisor de la obra y aprobados
por el supervisor; posteriormente se procederá a la rehabilitación de las áreas de trabajo y explotación de
agregados e infraestructura dañada.

Todas estas tareas estarán bajo responsabilidad del Representante Legal. Concluida esta fase se remitirá un
informe al Supervisor, que incluya los problemas detectados, un detalle de la infraestructura afectada y las
soluciones adoptadas. Se deberá documentar el incidente con la información proporcionada al Supervisor, y
adicionalmente se reportará la eficacia del plan de contingencias.
g) Derrame de hidrocarburos
Durante la construcción de la carretera existe la posibilidad de que se produzcan derrames accidentales de
combustibles, aceites, asfalto y otros, que pueden llegar a contaminar suelos y aguas. Para adoptar las medidas
correctas y oportunas en las situaciones mencionadas, el Representante Legal deberá contar con planes de acción
que incluyan procedimientos para la contención y limpieza de los materiales o elementos derramados, y el equipo y
materiales que permitan realizar estas operaciones. Dependiendo de la magnitud del derrame, determinada por el
Supervisor, se decidirá si se requiere ayuda exterior o si se puede controlar el mismo con personal de la empresa
constructora.
Procedimientos en Caso de Derrames de Combustible y Aceites:
 Notificar al director de obra y al supervisor
 Cortar la fuente del derrame.
 Tomar las precauciones de seguridad para el personal.
 Intentar contener el derrame aprovechando las depresiones del terreno y diques.
 Evaluar el nivel de contaminación provocado.
 Aplicar técnicas de Land farming In situ" y/o aditivos orgánicos.
 Notificar oficialmente a la Autoridad Ambiental Competente.
En caso de producirse un derrame se deberá notificar al director de obra y supervisor, inmediatamente detectado
el derrame se deberá retirar al personal expuesto, asimismo se deberá desconectar cualquier sistema eléctrico que
pueda provocar la ignición del hidrocarburo; una vez realizado el corte de la fuente del derrame se procederá al
control de la dispersión del hidrocarburo derramado, una vez efectuado el control, se evaluará el daño provocado
al suelo y/o agua, para así de esta manera aplicar técnicas de tratamiento 'in sito Land Farming y/o con el empleo
de aditivos orgánicos para acelerar la degradación del hidrocarburo; Se deberá realizar un informe sobre la
contingencia al Supervisor para que él notifique a la autoridad ambiental competente.
h) Incendios, fugas, explosiones

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El trabajo y la manipulación de combustibles, lubricantes inflamables y explosivos, siempre conlleva el riesgo de


que se produzcan incendios accidentales. El plan contempla los siguientes pasos:
 Dar la voz de alarma.
 Notificar al encargado de la obra y al supervisor.
 Identificar la fuente generadora del fuego, fuga o explosión.
 Evacuar al personal en riesgo.
 Atención de posibles víctimas.
 Aislar el área afectada, retirar equipos o materiales.
 Realizar procedimientos de control del fuego.
 Evaluación de la situación.
 Informe sobre la contingencia.
Cuando se presenta este tipo de contingencia y una vez sea detectado el inicio de fuego, , fuga o explosión se dará
la voz de alerta y el personal que se encuentre en el área y abandonará sus funciones y se dirigirá a un punto fuera
del alcance de estos; se notificará inmediatamente al encargado de la obra y al supervisor, que en compañía de
personal de apoyo se desplazará hasta el área afectada, se realizará la evaluación rápida de la gravedad y se
determinaran estrategias de control del incendio; otro equipo compuesto por el médico y personal entrenado, se
encargarán de la evacuación del personal y/o pobladores locales si se considera que el incendio puede
descontrolarse y afectar mayor área; paralelamente se prestará atención a las posibles víctimas y de ser requerido,
se evacuará inmediatamente al o los afectados a centros especializados. Se iniciarán procedimientos para el control
del incendio, fuga o explosión, aislando el área y disponiendo el retiro de equipos y/o materiales, asimismo se
iniciará el combate al fuego con la ayuda de extintores, bombas de agua y otros. Se realizará una evaluación de la
situación para definir si se requiera ayuda externa para el control del fuego, fuga y/o explosión o para desplazar
mayor equipo y/o personal al área afectada.
Concluida la emergencia, se realizará un informe sobre las causas que provocaron el accidente, los daños sufridos, y
se realizará una evaluación sobre el funcionamiento del plan de contingencias.
i) Contagio de la COVID-19
Este riesgo es inminente, por tratarse de un riesgo biológico por la pandemia y situación actual de salud, que es
causada por el Virus SARS-Cov 2, el cual es altamente contagioso de persona a personal en caso no cumplir las
medidas de protección, el plan debe contener los siguientes pasos:

Implementación de protocolos de bioseguridad, donde se establezcan las acciones a ser
implementadas durante el periodo de pandemia.
 Implementar medidas de bioseguridad en cada uno de los sectores de trabajo
 Implementar medidas de seguimiento y control permanente de las condiciones de salud de
trabajadores.
 Dotación de EPP de Bioseguridad.
 Instalar áreas de aislamiento en caso de identificar casos sospechosos
 Implementar señalización en todas las áreas de trabajo a fin de evitar un posible contagio.
j) Daños a ruinas arqueológicas dentro del PNTT
Este riesgo es inminente al tratarse de una zona arqueológicamente sensible, las actividades que se desarrollaran
dentro del PNTT serán mínimas con el fin reducir la probabilidad de ocurrencia de este riesgo.
Dentro del PNTT no se realizaran las siguientes actividades:
 Instalación de campamentos y áreas industriales.
 Instalación de faenas
 Habilitación de buzones
 Habilitación de bancos de préstamo
La única actividad que pueden ocasionar daños es las excavaciones y cortes, sin embargo al contar con la ubicación
de sitios sensibles este riesgo se minimiza.

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Las medidas preventivas son las siguientes:


 Establecer zonas potenciales de restos arqueológicos y/o paleontológicos
 Delimitar mediante estacado el límite de cortes.
 Delimitar mediante precintos de seguridad los caminos de accesos para movilidades y maquinaria.
 Por parte de la supervisión contar con personal que controle la no descargar material dentro del parque.
 No acumular tierra de corte en la plataforma ni en las colindancias de la plataforma. (cargar
inmediatamente del corte a las volquetas para su disposición en los buzones fuera del PNTT)
 Delimitar dichas zonas con precintos de seguridad con el fin de prohibir el paso al personal contratista.
 Restringir el mantenimiento y lavado de maquinaria a áreas fuera del PNTT.
 Contar con señalización restrictiva dentro del PNTT
 Prohibido el paso
 Rutas obligatorias
 No ingresar
 No botar basura
 Prohibido fumar
 Prohibido comer
 Prohibido lavar maquinaria
 Prohibido descargar material
 Establecer baños portátiles para el personal.
 Construir basureros ecológicos.
 Prohibir la ingesta de alimentos dentro del parque, el personal obligatoriamente debe trasladarse al
campamento.
En el caso de hallarse restos arqueológicos se cuenta con lineamientos establecidos dentro del Plan de Acción
Ambiental para el PNTT aprobado por el Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP)

8.9. RESPONSABLES Y PERSONAL INVOLUCRADO EN EL DESARROLLO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS


El responsable directo de la aplicación del programa de prevención de riesgos es el “Representante Legal”, la cual
deberá considerar dentro de sus costos generales de aplicación todas las medidas recomendadas en el presente
programa y en particular la inclusión obligatoria de un profesional encargado de la Seguridad Industrial y otro
encargado de Medio Ambiente para cada campamento.
Para que se lleve a cabo una adecuada aplicación de este programa, la Supervisión será la encargada de realizar el
control y monitoreo al Representante Legal a fin de que este cumpla con lo establecido en el Plan de Contingencias.
Las acciones principales e inmediatas a disponer en situaciones de emergencias, serán coordinadas principalmente
por las siguientes personas:
Responsable de Seguridad Industrial
Este profesional estará contratado a tiempo completo, durante toda la duración de los trabajos y formará parte del
equipo del Contratista, dicho profesional deberá contar con una experiencia en cargos similares. En situaciones de
riesgo el responsable de Seguridad Industrial tendrá la autoridad de dirigir las acciones necesarias para enfrentar la
situación. Su nivel de autoridad deberá ser puesto de manifiesto por el Superintendente de Obra, quién comunicará
a todo el personal que el responsable de Seguridad Industrial es la persona encargada de dirigir las acciones en
situaciones de riesgo. Las acciones que tomará el responsable de Seguridad Industrial, se basarán en los siguientes
criterios:
 Evaluará la situación y definirá la acción a tomar considerando básicamente el Plan de
Contingencias y su experiencia en situaciones similares.
 Dirigirá personalmente las acciones.
Posteriormente al evento, realizará las siguientes acciones:

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 Elaborará un informe detallado de lo acontecido, en dicho documento se analizarán las causas y


se propondrán acciones para evitar que el hecho se produzca nuevamente. El citado informe
será dirigido al Superintendente de Obras, quién a su vez enviará el informe a la Supervisión
para su conocimiento.
 Realizará un seguimiento de los acontecimientos.
 Propondrá modificaciones al Plan de Contingencias en caso que considere que amerite.
Responsable de Medio Ambiente
Este profesional estará contratado a tiempo completo, durante toda la duración de los trabajos y formará parte del
equipo del Contratista, dicho profesional deberá contar con una experiencia en cargos similares. En situaciones de
riesgo el responsable de Medio Ambiente coordinará con el Encargado de Seguridad Industrial las acciones
necesarias para enfrentar la situación. Apoyará el trabajo desarrollado por el Responsable de Seguridad Industrial y
en caso de presentarse eventualidades que produzcan daño ambiental será el encargado de dirigir las acciones para
contrarrestar los efectos negativos de dichos eventos. Las acciones que tomará el responsable de Medio Ambiente,
se basarán en los siguientes criterios:
 Coordinará las acciones a seguir con el Responsable de Seguridad Industrial
 Evaluará la situación y definirá la acción a tomar, conjuntamente el Responsable de Seguridad
Industrial, considerando básicamente el Plan de Contingencias y su experiencia en situaciones
similares.
 Dirigirá personalmente las acciones, que se refieran a contrarrestar los efectos negativos de los
eventos sobre el medio ambiente.
 Controlará el cumplimiento de las acciones preventivas establecidas para el PNTT
Médico
El Médico estará contratado a tiempo completo, durante la duración de los trabajos y formará parte del equipo del
Contratista, será el responsable de la atención médica dentro del campamento y brindará la atención primaria en
caso de presentarse cualquier contingencia, determinando la necesidad del traslado de los heridos y/o enfermos al
centro de salud más próximo.
Será el responsable de seguimiento y control permanente de las condiciones de salud de trabajadores y la
evaluación de un posible contagio de la COVID-19, quien debe reportar casos sospechosos o confirmados en
coordinación con autoridades de salud municipal y departamental.
Personal de Control
El responsable de Seguridad Industrial podrá nominar a personal del Contratista para que colabore en las acciones
relativas al Plan de Contingencias. Dicho personal deberá ser especialmente entrenado por el responsable de
Seguridad Industrial.
Superintendente de Obra del Contratista
El Superintendente de Obra, al ser el profesional de mayor nivel jerárquico del Contratista, será el encargado de
brindar el apoyo necesarios que sea solicitado por los responsables en Seguridad Industrial y en Medio Ambiente.
El Superintendente revisará el informe elaborado por el responsable de Seguridad Industrial en caso de presentarse
contingencias y viabilizará las acciones necesarias para que las recomendaciones de dicho informe sean
incorporadas. El Superintendente informará de manera oficial a la Supervisión y a la Fiscalización del proyecto, con
relación a los eventos.
Supervisión
El profesional responsable de la Supervisión será el encargado de revisar el informe del, con relación a dicho
informe podrá aceptar las conclusiones y recomendaciones del Representante Legal, solicitar alguna ampliación del
informe o realizar recomendaciones adicionales que deberán ser incorporadas por el Contratista. El Supervisor no
estará autorizado ni facultado a dirigir las acciones cuando una situación de riesgo se presente, solamente podrá

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realizar recomendaciones que considere adecuadas; sin embargo la responsabilidad de dirigir las acciones es del
Contratista.
Todo el personal del Contratista
Todo el personal del Contratista estará involucrado en el cumplimiento del Plan de Contingencias y deberá conocer
el mismo gracias a los talleres de capacitación y a los simulacros que serán impartidos por el Responsable de
Seguridad Industrial.

8.10. ANÁLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS PARA ACTIVIDADES CON SUSTANCIAS PELIGROSAS

8.10.1 Identificación de sustancias peligrosas

Para la identificación de las sustancias peligrosas se utilizó la normativa boliviana, la cual clasifica las sustancias en:
 Clase 1 Sustancias y Objetos Explosivos
 Clase 2 Gases comprimidos, licuados, disueltos a presión, o criogénicos
 Clase 3 Líquido Inflamable y Líquido Combustible
 Clase 4 Sólido Inflamable; Material Espontáneamente Combustible; y Material Peligroso cuando está
Mojado
 Clase 5 Sustancias comburentes; Oxidantes y Peróxidos Orgánicos
 Clase 6 Sustancias Venenosas (Tóxicas) y Sustancias Infecciosas

8.10.1.1 Clase 1 Sustancias y Objetos Explosivos


Dinamita
 Nombre Comercial: Dinamita fanexa pulverulenta®; Dinamita famesa pulverulenta® 45 s; Dinamita
fanexa gelatina®; Dinamita famesa semigelatina®.
 Nombre Químico: Dinamita
 Uso: Explosión en Roca
 Sinónimo: Combustible
Cordón Detonante
 Nombre Comercial: Cordón Detonante
 Nombre Químico: Pentrita recubierto por fibras sintéticas
 Uso: Elemento transmisor de una onda detonante de un punto a otro o de una carga explosiva en
trabajos de corte y voladuras espaciales.
 Sinónimo: Pentrita recubierto de cloruro de polivinilo

8.10.1.2 Clase 2 Gases comprimidos, licuados, disueltos a presión, o criogénicos


Gas Licuado de Petróleo
 Nombre Comercial: Gas Licuado de Petróleo
 Nombre Químico: Mezcla Propano Butano
 Uso: Energía empleada para cocinar
 Sinónimo: Gas Licuado de Petróleo – GLP ó LPG
Oxigeno O2
 Nombre Comercial: Oxigeno
 Nombre Químico: O2
 Uso: Soldadura Metalmecanica

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 Sinónimo: Oxigeno

8.10.1.3 Clase 3 Líquidos inflamables y líquidos combustibles


Gasolina
 Nombre Comercial: Gasolina
 Nombre Químico: Gasolina
 Uso: Combustible para maquinas con motor a gasolina
 Sinónimo: Combustible para motor
Diesel
 Nombre Comercial: Disel
 Nombre Químico: Diesel
 Uso: Combustible para maquinas con motor a diesel
 Sinónimo: Combustible para motor
Kerosene
 Nombre Comercial: Kerosene
 Nombre Químico: Kerosene
 Uso: Imprimación de la capa asfaltica
 Sinónimo: Kerosene

8.10.1.4 Clase 4 Sólido Inflamable; Material Espontáneamente Combustible; y Material Peligroso cuando
está Mojado
Electrodos
 Nombre Comercial: Electrodos para soldadura 230P
 Nombre Químico: Electrodos
 Uso: Soldadura al arco electrónico de acero al carbono
 Sinónimo: Electrodos

8.10.1.5 Clase 6 Sustancias Venenosas (Tóxicas) y Sustancias Infecciosas


Liquido de batería
 Nombre Comercial: Liquido de bateria
 Nombre: Liquido de bateria
 Uso: Generación de energía alterna
 Sinónimo: Bateria
Anticongelante
 Nombre Comercial: Anticongelante Concentrado
 Nombre: Anticongelante concentrado para motores de combustión interna
 Uso: Anticongelante para motor
 Sinónimo: Anticongelante concentrado para motores de combustión interna
Refrigerante
 Nombre Comercial: HFC 134a
 Nombre: Refrigerante
 Uso: Refrigerante para radiador de motor
 Sinónimo: Refrigerante
Líquido para Frenos Hidráulicos

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 Nombre Comercial: Liquido para Frenos Hidráulicos


 Nombre Químico: Liquido para Frenos
 Uso: Para frenos hidráulicos automotrices de servicio pesado, de disco o mixtos.
 Sinónimo: Liquido para Frenos Hidráulicos automotrices
Liquido de Transmisión
 Nombre Comercial: Sentinel’s S-75, S-75/80, S-80/90
 Nombre: Liquido de Transmisión
 Uso: Lubricante del sistema de transmisión de maquinaria pesada
 Sinónimo: Aceite de transmisión
Lubricante para mecanismo de dirección
 Nombre Comercial: Liquido de dirección hidráulica - Universal
 Nombre: Liquido de dirección
 Uso: Liquido de dirección hidráulica
 Sinónimo: Liquido de dirección
Aceite Lubricante para Motor
 Nombre Comercial: Aceite Lubricante para Motor
 Nombre Químico: Ditiofosfato diaquilico de zinc + Sulfato alcarilico de calcio de cadena larga
 Uso: Lubricante ara motor de vehículos y maquinaria
 Sinónimo: Aceite de Motor
Hidrogeno
 Nombre Comercial: Hidrogeno
 Nombre Químico: Hidrogeno
 Uso: Soldadura, talleres de metalmecánica
 Sinónimo: Gas Hidrogeno, no se usan otros sinónimos
Pintura Anticorrosiva
 Nombre Comercial: Pintura anticorrosiva
 Nombre: Pintura anticorrosiva
 Uso: Multiuso
 Sinónimo: Pintura anticorrosiva
Pintura Látex
 Nombre Comercial: Pintura Premium, mate, látex
 Nombre: Pintura látex
 Uso: Multiuso
 Sinónimo: Pintura a base de agua
Emulsión Asfáltica
 Nombre comercial: Emulsión Asfáltica
 Nombre químico: Bituminosa
 Uso: Para impermeabilización de cubiertas y terrezas de cubierto de concreto, mortero, mampostería
y madera.
 Sinónimo: Bituminosa de aplicación en frio
Cemento Asfaltico
 Nombre comercial: Cemento Asfaltico
 Nombre químico: Ligante Flexible

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 Uso: para pavimentos de alta calidad sometidas a condiciones climáticas y de cargas extremas, como
el caso de carreteras.
 Sinónimo: Cemento Asfaltico

8.10.2 Procedimiento para el almacenamiento y manipulación de sustancias peligrosas

8.10.2.1 Almacenamiento y Manipulación


Las sustancias peligrosas deberán estar contenidas al interior de recipientes (sacos, tambores, cuñetes, maxisacos,
estanques u otros) permitiéndose sólo en casos técnicamente justificables el almacenamiento en pilas a granel, ya
sea al aire libre o al interior de bodegas.
Todas las obras del Proyecto: Construcción Pavimentado camino Km 25 – Tarata – Anzaldo – Toro Toro – Karasi,
deberán ser construidas estrictamente con materiales recomendados en el pliego de especificaciones técnicas en
los diferentes módulos y en general todas las obras civiles necesarias para el proyecto, siguiendo las siguientes
recomendaciones para el almacenamiento y manipuleo de sustancias peligrosas
 El almacenamiento de sustancias peligrosas deberá ser ordenado sobre pallets o estanterías tipo rack,
segregadas, independientes o separadas según su clasificación específica e incompatibilidad.
 El almacenamiento no debe obstruir vías de ingreso y evacuación.
 Los pasillos serán demarcados con líneas amarillas visibles.
 El pasillo central deberá tener un ancho mínimo de 2,4 metros y los pasillos secundarios entre pilas será de
por lo menos 1,2 metros.
 La distancia mínima de sustancias peligrosas a muros perimetrales interiores es de 0.5 m. como mínimo.
 Señalizar con letreros que indique la clasificación de los productos almacenados.
 Rotulación de las sustancias con información de los riesgos asociados y acciones a seguir en caso de
emergencia.
 La sustancia almacenada debe cumplir con la distancia estipulada en normas respecto de las boquillas de
los rociadores.
 Todas las hojas de datos de seguridad de los productos almacenados deberán estar escritos en español y
mantenidos en un lugar seguro a disposición del personal a cargo de la bodega.
 Según los productos almacenados las bodegas serán señalizada con letreros que indique la clase de
sustancia almacenada, tanto en accesos y costados.
 La Instalación eléctrica deberá ser reglamentaria y a prueba de explosión
 El sitio donde se destine almacenamiento de combustibles se deberán interconectar a un sistema de
puesta a tierra en forma independiente los tanques y surtidores, asimismo los pararrayos.
 Deberán ser herméticas todas las tapas de las bocas de cargado de tanques, bocas de medición, etc.
(roscados o de cierre rápido y de materiales antichispas).
 Los almacenes de combustible deberán ser Cerrados en su perímetro por muros o paredes sólidas,
resistentes a la acción del agua, incombustibles, techo liviano. Su diseño y características de construcción
deberán ajustarse a lo señalado en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción, de acuerdo al
estudio de carga combustible.
 Los almacenes deberán tener un piso sólido, liso, impermeable, no poroso resistente estructural y
químicamente.
 Además de ventilación natural o forzada, dependiendo de las sustancias químicas almacenadas. La
renovación de aire debe ser al menos 12 cambios por hora. En caso de ventilación natural se privilegiará
las aberturas en el techo y se aceptarán pequeñas aberturas en la parte superior o inferior de los muros
que no podrá exceder del 5% de la superficie de éste, dependiendo de la sustancia almacenada.
 Deberán colocarse en el sitio de almacenaje de combustibles de reabastecimiento como mínimo un juego
de carteles de seguridad visibles desde todas las posiciones de carga, con las siguientes leyendas:
“PROHIDO FUMAR” “APAGUE MOTOR” “PELIGRO INFLAMABLE” Para las letras se usarán colores

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contrastantes y el tamaño de las mismas serán de 7 mm de altura y de 40 mm de espesor como mínimo


con tipografía helvética. Se emplearán en su confección material inalterables por los agentes atmosféricos.
 Una o más puertas de escape que den al exterior de la bodega, distintas de la puerta de carga/descarga,
con al menos dos direcciones de escape distintas, de manera tal que desde cualquier punto al interior de
la bodega, la distancia recorrida, no sea superior a 30 m.
 Las puertas de escape deberán abrirse hacia el exterior con manillas antipánico y no deben tener chapas,
llaves ni mecanismos que requieran un conocimiento especial para su apertura desde el interior. Dichas
puertas deben tener un ancho mínimo de 90 cm.
 Las puertas de carga y descarga y las de escape deberán tener un 75% de la RF de los muros que las
contienen y estar ubicadas en muros externos.
 Loa almacenes con una superficie menor o igual a 40 m podrán tener sólo la puerta de carga/descarga, la
cual podrá servir de puerta de escape, siempre y cuando no se trate de una puerta de operación con
mecanismo de cierre automático.
 Estas bodegas no podrán ubicarse en subterráneo ni tampoco tener más de un piso.

8.10.2.2 Condiciones de Emplazamiento


 No podrán ubicarse en un mismo sitio donde existan casas habitación, salas cunas, jardines infantiles, o
cualquier otra actividad distinta de la que corresponda al giro de la empresa.
 No podrán estar ubicadas en zonas residenciales.
 No deberán existir bodegas para sustancias peligrosas adosadas o adyacentes a casinos.
 Si una bodega de este tipo está contigua a un casino, los accesos de ambas instalaciones no podrán estar
enfrentados.

8.10.2.3 Transporte de sustancias peligrosas:


Camión Cisterna
Para el transporte de Sustancias peligrosas como ser Combustibles, aceite, líquidos hidráulicos, lubricantes, en
grandes cantidades se deberá emplear cisternas las mismas que están normadas y requieren estándares de
seguridad para no ocasionar ningún tipo de accidente que genere un impacto negativo al ambiente.
Para tener un transporte adecuado de sustancias peligrosas y no sufrir ningún percance durante la construcción de
la obra se seguirán las siguientes recomendaciones:
a. Los conductores de los vehículos que contengan combustible, deberán cuidar que los mismos, no sean
causa de accidentes personales o deterioro de las instalaciones.
b. El transporte de combustible para abastecimiento al os diferentes frentes de trabajos, deberá ser
exclusivo para este objeto debiendo colocarse en el vehículo un letrero que indique “PELIGRO
INFLAMABLE”
c. En los vehículos que transportan combustible para el abastecimiento del equipo y maquinaria de
construcción a cualquier frente de trabajo, estará prohibido transportar a personal de la empresa,
personas particulares ajenas al servicio y sobre todo a personas ebrias.
d. Todo vehículo de transporte de combustible de la Empresa, deberá contar con extinguidores de polvo
químico tipo ABC de 20 kg de capacidad.
e. Estará prohibido a los conductores de transporte de combustible y a todos los conductores, operadores
de maquinaria pesada y personal en general, consumir bebidas alcohólicas durante horas de trabajo o
conducir los vehículos en estado de ebriedad.
f. La carga, descarga y transporte de líquidos inflamables en los cisternas, se hará con toda la precaución
necesaria.
g. Todo vehículo, equipo o maquinaria de construcción debe ser revisado antes de salir en servicio, los
conductores deberán comunicar en forma inmediata de cualquier falla mecánica, porque son
responsables de los motorizados que conducen.
h. Estará prohibido transportar a personas en los estribos del vehículo.

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i. Estará prohibido entregar la conducción de los vehículos a terceras personas, inclusive a empleados de
la empresa, sin que estos cuenten con la respetiva licencia de conducir.
j. La velocidad de los vehículos en circulación, se sujetará a los reglamentos de la Dirección General de
Tránsito.
k. Los camiones cisternas, estarán bajo el cuidado y responsabilidad de sus respectivos conductores.
Estará prohibido a todo trabajador o persona particular ocuparlos como vehículos de pasajeros. La
empresa, no se responsabilizará de los accidentes que pudieran ocurrir por incumplimiento de esta
prohibición.
l. Las operaciones de carguío y descarguío de cisternas, tendrán una sustancial emisión al aire sino se las
separa apropiadamente, es de primera importancia la forma de carguío.
m. El llenado de todos los equipos deberá hacerse por diferencia de gradiente hidráulica. Vale decir por
gravedad, para lo cual deberá instalarse la manguera flexible de descarga desde el camión cisterna
hasta el deposito metálico y luego por accionamiento de la válvula se procesó al llenado del tanque
metálico cuidando de no permitir el goteo de combustible .
n. Durante el carguío y descarguío todas las conexiones tubulares deberán estar herméticas sin pérdidas
de líquido o vapor.
o. Los vehículos cisternas en los que el producto está siendo cargado deberán ser revisados para
asegurarse que las válvulas y otros accesorios estén convenientemente sellados (o cerrados).
p. Deberá ser requerida la limpieza periódica de los vehículos de transporte. Alguna sustancia que se
recupere en la limpieza deberá ser devuelta a la refinería / planta de proceso para el manejo apropiado
por reciclaje o eliminación en el lugar adecuado.
q. Si durante el transporte ocurriera un derrame, se tendría un problema ambiental potencialmente serio.
Por lo que es recomendable, preparar un Plan de Contingencias.
r. Todo camión cisterna para operar en forma regular deberá obtener del Servicio del Metrología
Nacional la certificación de que el camión y el tanque cumplen las condiciones mínimas para el
transporte de combustibles líquidos.
s. Para la prevención de alguna emergencia se deberá observar que los camiones cisternas queden
estacionados enfilados hacia la salida de la dependencia receptora a afectos de una inmediata retirada
del camión.
t. Se deberá poner en coordinación el chofer del camión y el encargado de la Empresa para verificar la
nota de venta y el pedido, así como el volumen vació del depósito y el volumen del líquido por vaciar, a
fin de evitar derrames.
u. Antes de empezar la maniobra se deberán colocar colocados letreros visibles de “PELIGRO DESCARGA
DE COMBUSTIBLE LIQUIDO” protegiendo cuando menos un área de 6.00x6.00 m. y colocar conos de
señalización como prevención. Un empleado de la Estación deberá contar con un extinguidor de 20 kg.,
de polvo químico seco para accionarla de inmediato en caso necesario, durante la maniobra de
descarga. Así mismo se colocaran conos de señalización y prevención vehicular; siempre y cuando el
sitio presente un tráfico vehicular de consideración
v. Se tendrá especial cuidado al descargar el combustible líquido el cual será enteramente mediante
gradiente hidráulico o altura de desnivel del vehículo, el personal del camión tanque será quien abra la
válvula de la descarga del mismo. La vigilancia de este personal así como del encargado de la estación
será continuo hasta que ambos comprueben que se ha vaciado el líquido.
w. Antes de abrir las válvulas de descarga de los tanques receptores deberá verificarse que no exista en un
radio de hasta 3 metros o más de la boca de la válvula y hasta 10 metros de altura, elementos o fuente
de generación de llamas o chispas (motor eléctrico de combustión interna).
x. Para prever cualquier situación de emergencia, se conectará la pinza de descarga de electricidad
estática a la toma de puesta a tierra el camionero colocará luego los carteles de prevención que llevara
consigo el camión con los textos “PELIGRO INFLAMABLE” y “ PROHIBIDO FUMAR” y sacará de sus
soportes los extinguidores o matafuegos que lleve el cisterna.
y. Durante el descarguío, el conductor y el ayudante del camión deberá observar permanentemente la
válvula de descarga del camión tanque. Bajo ningún motivo éste dejará la válvula abierta o retirarse de

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la misma, deberá permanecer atento junto a ella para cerrarla inmediatamente ante cualquier
emergencia.
z. Bajo ningún motivo deberá derramarse producto sobre el piso, tampoco se admitirá pérdidas ni goteos
en ninguna de las etapas de operación de descarga. Para recepcionar el posible remanente del
combustible resultante en la manguera de descarga, deberá disponer de un recipiente adecuado para
este fin.
En caso de derrames:
Los derrames eventuales de combustibles como gasolina y diesel, aceites de motor y grasa provenientes del
mantenimiento de los vehículos y maquinaria, serán retirados completamente, sin que dejen marcas o manchas y
estos residuos serán almacenados en contenedores o turriles de recolección, los cuales una vez llenos serán
cerrados herméticamente para evitar posteriores accidentes y derrames.
En caso de derrames esporádicos accidentales, deberá removerse el suelo hasta una profundidad suficiente que
retire la mancha visible de hidrocarburo. El material contaminado extraído será depositado en contenedores
herméticamente cerrados y posteriormente entregado a empresas que realizan estos tipos de tratamiento con
suelos contaminados.

8.10.2.4 Almacenamiento de explosivos


Los explosivos estarán almacenados lejos de fuentes de calor y aislados de la población y se deben guardar los
explosivos (dinamita, y cordón detonante) en un polvorín y los accesorios de voladura, en otro. El almacén está
construido de mampostería o materiales que eviten la posibilidad de generación de descargas eléctricas estáticas.
El almacén debe estar cercado y su acceso está prohibido a personal ajeno al mismo. Además, debe tener
señalamientos alusivos al contenido, riesgos, precauciones y prohibiciones.
El almacén deberá estar limpio en todas sus áreas y no existirá pasto ni maleza en sus cercanías. Se deberá disponer
de extintores para el combate de incendios incipientes. Todos los explosivos estarán empacados y los empaques
indicarán claramente el contenido y sus riesgos.

8.10.2.5 Transporte y manipulación de explosivos


En ningún caso los fulminantes, espoletas o detonantes, podrán ser transportados o almacenados junto a los
explosivos. La empresa debe colocar señalamientos de aviso, precaución, restricción y prohibición para las
actividades de transporte de explosivos. No se debe llevar explosivos en los jumbos, scooptrams, cargadores
frontales y otros equipos pesados. Tampoco sobre las locomotoras y no se debe permitir que hagan contacto con
líneas eléctricas activas como las de trolley. Durante el viaje hay que avisar que se está transportando explosivos
mediante silbato, circulina, banderines y otros medios para conseguir vía libre.
Solamente personal competente y autorizado podrá manejar, transportar y activar los diferentes explosivos o
inactivarlos y destruirlos cuando se encuentren deteriorados. Se atenderán todas las normas vigentes de seguridad
que rigen en cuanto a: número de cargas que se puedan activar a un mismo tiempo, longitudes de mecha de
seguridad, administración de fulminantes, prevención en caso de tormentas eléctricas, utilización de herramientas
metálicas, protección contra humedad, almacenamiento, transporte, o cualquiera otra actividad relacionada con la
aplicación correcta de las normas de seguridad.

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8.10.3 Identificación de riesgo

 Incendio Causado por Cargado de Combustible (Diesel Gasolina) a la Maquinaria


Durante la carga de combustible a la maquinaria pesada y a los motorizados del proyecto, es posible causar
incendios, debido a la inflamabilidad de los productos.
 Accidentes del Personal Contratista - Lesiones Corporales (Inhalaciones, ingesta, piel, ojos, quemaduras,
etc.)
Debido al contacto con las sustancias peligrosas el personal a cargo de la administración de las sustancias, esta
pasible a accidentes como ser, inhalación, contacto directo con la piel, contacto en los ojos, ingesta de sustancias
peligrosas.
 Incendio a Causa de Garrafas de GLP
Durante la etapa de preparación de alimentos en el campamento, la mala manipulación de las garrafas puede
provocar incendios y/o explosión de estas.
 Derrame
La manipulación de sustancias peligrosas tiene el riesgo de derramar o verter estas en áreas ya sea en tierra, en
agua, o en ambiente cerrado.
 Riesgos Relacionados a la Detonación
En la manipulación de explosivos se debe evitar manejar los mismos en sus ropas , además que se debe mantener
una distancia establecida para evitar los impactos de roca fracturada , además se debe tomar en cuenta todas las
especificaciones técnicas de los fabricantes de explosivos.
 Riesgos Relacionados a la manipulación de Emulsiones o cementos Asfalticos
En la manipulación de materiales asfalticos se debe evitar manipular los mismos sin los debidos equipos de
protección personal (protectores nasales, guantes, etc) sobre todo al momento de calentar las mismas ya que
pueden llegar a ser inflamables, para eso se deberá tomar muy en cuenta las especificaciones de punto de
inflamación del material que proporcionara el fabricante .
Tabla 75.- Asignación de Nivel de Severidad y Probabilidad por Actividad
Nº ACTIVIDAD Severidad Probabilidad
1 Incendio Causado por carga de Combustible I C
2 Accidente del personal Contratista I C
3 Incendio a causa de GLP I D
4 Derrame II C
5 Riesgos relacionados en la detonación de explosivos I C
Riesgos relacionados en la manipulación de emulsiones o
6 I C
cemento asfaltico

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Matriz de Riesgos
De acuerdo a las escalas anteriormente descritas de severidad y probabilidad, la matriz se presenta a continuación:
Tabla 76.- Matriz de Riesgos

4
C 1 – 2 -6

D 3-5 Nivel de Protección

IV III II I

Dónde:

Severidad Probabilidad

La parte superior que delimita en nivel de protección identifica los mayores riesgos y los que se encuentran por
debajo de ella son riesgos de nivel y categoría bajos.
A partir del análisis realizado se puede ver que de las 6 actividades contingentes identificadas las 6 se encuentran
en el nivel de protección y en consecuencia requieren un Plan de Contingencia.

Figura 3.- Resultado de Análisis de Riesgos

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A continuación se realiza la interpretación del análisis realizado para cada tipo de riesgo identificado:
 Incendio Causado por Cargado de Combustible
La probabilidad de ocurrencia y la exposición al riesgo es mínima, está limitada por las medidas de seguridad y
control que se tengan en las áreas industriales y de almacenamiento de combustibles y lubricantes, las
consecuencias en caso de manifestarse el riesgo pueden alcanzar niveles de gravedad, el valor cuantitativo de la
dimensión de riesgo indica que el riesgo es posible (determinado por la baja exposición) y que amerita ser
considerado. En ese entendido, será necesario implementar sistemas de control y seguimiento a las diferentes
áreas de trabajo, además deberá establecerse lineamientos y procedimientos a seguir en caso de emergencias de
acuerdo al Plan de Contingencias.
 Accidentes del Personal Contratista - Lesiones Corporales (Inhalaciones, ingesta, piel, ojos, quemaduras,
etc.).
La probabilidad de ocurrencia es alta, la exposición al riesgo es constante y la consecuencia puede alcanzar niveles
graves, el valor cuantitativo de la dimensión del riesgo indica que el mismo es posible y que amerita atención.
(Supervisión durante realización de trabajos, empleo de ropa de seguridad, etc.
 Incendios a Causa de Garrafas de GLP
La probabilidad de ocurrencia es baja, sin embargo esta situación puede darse debido a las condiciones de los
materiales y equipos de la cocina, mangueras, abrazaderas, válvulas, etc, etas deben tener un periodo de cambio
para evitar este riesgo.
 Derrames
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición a este tipo de riesgo está limitada a las actividades que
impliquen el trabajo con maquinaria que requiera reparación y tenga fugas, mantenimiento de vehículos,
maquinarias y equipos y almacenamiento de combustibles. Las consecuencias de ocurrencia si bien son bajas, estas
pueden alcanzar niveles de gravedad (contaminación de suelo, subsuelo, por derrames de hidrocarburo por
derrame de combustible y/o lubricantes), el cual amerita especial atención. En ese sentido, se deberá contar con
programas de mantenimiento periódico y seguimiento en los sistemas de almacenamiento, etc.
 Riesgos Relacionados en la Detonación de Explosivos
Al estallar un explosivo se trituran las rocas y los gases desplazan a los fragmentos. La onda de choque o
detonación, de muy alta velocidad y presión, varía según el tipo de explosivo.
Alterando su composición se pueden obtener explosivos más o menos potentes para rocas duras; más o menos
empujadores, para rocas fáciles; y más o menos resistentes al agua, según se requiera.
La capacidad para reaccionar con el fulminante o detonador se denomina sensibilidad a la iniciación, y su capacidad
para trasmitir la onda de detonación a lo largo de toda su masa y a otros explosivos, se denomina simpatía. Ambos
conceptos son muy importantes respecto a la seguridad de su empleo.
 Riesgos Relacionados en el Uso de Emulsiones Asfálticas
La probabilidad de ocurrencia es baja, la exposición de este tipo de riesgo está limitada pro las actividades a
desarrollar durante la preparación de este compuesto, no se debe usar esta emulsión durante la lluvia porque se
causa daños en la imprimación de la materia.

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8.10.4 Plan de contingencias

Es muy importante y necesario desarrollar un Plan de Contingencias, en base al documento de Análisis de Riesgos,
esto con el fin de dar respuesta inmediata y eficaz a cualquier emergencia que pueda presentarse, y de esa manera
garantizar la seguridad física de todos los empleados sin excepción, también se garantizará a terceras personas, y se
protegerá las propiedades y el medio ambiente circundante al área del proyecto.
Objetivos del Plan
Los objetivos del plan de contingencias son:
 Definir los lineamientos y procedimientos oportunos para responder efectivamente ante una contingencia.
 Brindar un alto nivel de protección contra todo posible evento contingente, de efectos negativos sobre el
personal, las instalaciones y equipos, la población local y la propiedad privada.
 El Representante Legal deberá diseñar e implementar un plan de contingencia con evaluaciones rápidas y
respuestas inmediatas para toda situación de emergencia que pudiera presentarse. Para prevenir
contingencias, se deberá buscar el bienestar en las áreas de trabajo, suministrar a los empleados
programas de seguridad, implantar el liderazgo en la protección del medio ambiente, la salud y seguridad
de empleados, Contratistas y comunidades afectadas por el proyecto.
 El Representante Legal además de cumplir la ley 1333 de Medio Ambiente y sus reglamentos, se asegurara
de brindar la máxima seguridad al personal de operaciones y a los habitantes de las poblaciones que
atraviesa la carretera, lo cual se lograra mediante la implementación de medidas de prevención,
protección y mitigación durante las fases de construcción, operación y mantenimiento del proyecto.
Consideraciones Generales sobre el Plan de Contingencias
 El plan de contingencias deberá ser elaborado por el Representante Legal e incluirá procedimientos en
caso de emergencias considerando los riegos que conlleva la ejecución del proyecto.
 El plan de Contingencias deberá estar disponible en un lugar visible para que todo el personal pueda
acceder a él, asimismo al final cada jornada se deberá evaluar los tipos de riesgos que se hubiesen
generado durante las actividades, con la finalidad de adaptar y/o complementar las acciones del plan.
 Al término de las prácticas del plan de emergencia se debe recoger información el funcionamiento del plan
con el fin de evaluarla, analizar la efectividad del mismo y orientar las recomendaciones sugeridas para
efectuar a cambios en el mismo
 Para la elaboración del plan de contingencias inicialmente se deben identificar riesgos emergentes de las
actividades de la construcción de la carretera y procedimiento de emergencia para cada caso.
 Procedimientos en caso de Emergencias

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 Para cada tipo de riesgo identificado el Representante Legal deberá elaborar planes de contingencias en
casos de emergencia, los cuales serán presentados al Supervisor Ambiental para su aprobación. A
continuación se incluyen algunos lineamientos para la formulación de estos planes de contingencias.

Procedimiento para Contingencias, en caso de Incendios por Manejo Inadecuado de Combustibles


La manipulación de hidrocarburos combustibles, lubricantes inflamables y explosivos, siempre con lleva el riesgo de
que se produzcan incendios y explosiones accidentales.
Medidas Preventivas
Para las medidas preventivas el Representante Legal tiene que contar con un plan de acción rápida en caso de
incendios, el cual debe contemplar la existencia de equipos extintores de incendios en todos los campamentos y
personal capacitado para manejar este equipo.
El campamento deberá contar con equipos de comunicaciones y números telefónicos de emergencia, para solicitar
ayuda a centros poblados cercanos, si es posible, a fin de alertar al cuerpo de bomberos, policía y cuerpos militares
en caso de que el incendio sobrepase la capacidad del personal del Contratista.
Los equipos contra incendios deben ser revisados semanalmente, para que se encuentren en óptimas condiciones
de funcionamiento permanente.
Medidas Activas – Procedimientos de Emergencia
El plan contempla los siguientes pasos.
 Dar la voz de alarma
 Notificar al encargado de la obra y al Supervisión Ambiental
 Identificar la fuente generadora del fuego
 Evacuar al personal en riego
 Atención de posibles victimas
 Aislar el área afectada, retirar equipos o materiales
 Realizar procedimientos de control del fuego
 Evaluación sobre la contingencia
Una vez detectado el inicio de fuego, se dará la voz de alerta y el personal que se encuentre en el área abandonara
sus funciones y se dirigirá a un punto de reunión, fuera del alcance del fuego; se notificara inmediatamente al
encargado de la obra y a la Supervisión ambiental, que en compañía de personal de apoyo se desplazara hasta el
área afectada, se realizara la evaluación rápida de la gravedad y se determinaran estrategias de control del
incendio; otro equipo compuesto por el médico y personal entrenado, se encargaran de la evacuación del personal
y /o pobladores locales si se considera que el incendio puede descontrolarse y afectar mayor área; paralelamente
se presentara atención a las posibles víctimas y de ser requerido, se evacuara inmediatamente al o los afectados a
centros especializados.
Se iniciaran procedimientos para el control del incendio, aislando el área y disponiendo el retiro de equipos y/o
materiales, asimismo se iniciara el combate el fuego con la ayuda de extintores, bombas de agua y otros. Se
realizara para el control de fuego o para desplazar mayor equipo y/p personal al área afectada.
Concluida la emergencia, se realizara un informe sobre las causas que provocaran el accidente, los daños sufridos, y
se realizara una evaluación sobre el funcionamiento del plan de contingencia.

Accidentes del Personal Contratista - Lesiones Corporales (Inhalaciones, ingesta, piel, ojos, quemaduras, etc.).
Durante la construcción de la carretera, los posibles accidentes de trabajo, corresponden a los riesgos comunes,
aspiración, exposición y consumo accidental de sustancias cáusticas, etc.
Las medidas a considerarse serán de dos tipos:

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 Preventivas (estado de salud, vacunaciones obligatorias, salud reproductiva)


 Activas (auxilio para los accidentes producidos en obra).
Medidas Preventivas
Una medida preventiva está referida a que el personal lleve la vestimenta y protección adecuada para categoría de
empleo, de acuerdo a Manuales de Seguridad Industrial. Además, toda movilidad debe contar con un botiquín de
primeros auxilios que incluya sueros antiofídicos, en consideración a la zona en la que se desarrolla el proyecto.
Para evitar mayores riesgos para el personal, se dispondrá de un sistema sanitario local de apoyo, constituido por
un enfermero que constante periódicamente las condiciones de salud de las empleados y los obreros. Se deberán
lanzar campañas educativas con relación a la salud reproductiva y a la prevención de enfermedades.
Además, el Representante Legal debe asegurar a todo su personal y tener en el campamento botiquines completos.
Se recomienda también que, tanto para la logística del trabajo como para casos de emergencia, en cada frente de
trabajo se cuente con medios de comunicación, que pueden ser radios portátiles.
El Representante Legal deberá presentar a la Supervisión Ambiental el plan de Seguridad e Higiene ocupacional,
Aprobado por el Ministerio de Trabajo y micro Empresa, al inicio de sus actividades.
Medidas Activas – Procedimientos en Caso de Contingencia
Ante el subimiento de una eventualidad de este tipo las acciones a seguir serán las siguientes:
 Dar la voz de alarma
 En caso de contagio o casos sospechosos de la COVID-19, se debe comunicar a las autoridades de salud.
 Notificar a la Supervisión de forma inmediata.
 Evaluar la gravedad de le emergencia.
 Realizar procedimientos de primeros auxilios en le área de la contingencia.
 Evacuar al herido, de ser necesario, a un centro asistencial especializado.
 Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia.
 Remitir informe al personal encargado de la obra y autoridades competentes.
 Documentar el incidente.
Al comienzo de las obras el Representante Legal hará conocer al Supervisor Ambiental tanto su plan como los
responsables de cada una de las acciones antes citadas. Una vez dad la voz de alerta se deberá comunicar
inmediatamente al coordinador del proyecto y/o paramédico de turno; el mismo atenderá al afectado en el sitio
del suceso y evaluara la gravedad de la contingencia. Dependiendo del nivel de emergencia atenderá al paciente,
aplicando primeros auxilios para luego trasladarlo a un centro médico para complementar la curación, o en su
defecto, si el nivel de la contingencia es grave, realizara los procedimientos de estabilización del paciente para
proceder a la evacuación inmediata del mismo; simultáneamente se notificara al centro especializado para que este
prepare la internación del paciente: el paramédico deberá acompañar el paciente hasta el centro de asistencia
especializada para brindar un informe preliminar al equipo de especialistas del hospital.
Se realizara un informe detallado y se remitirá al Supervisor Ambiental de la obra, para su evaluación y
consideración como dato estadístico, para futuras mejoras al plan de contingencia.
La empresa Contratista proporcionara las facilidades médicas y de primeros auxilios (botiquines, equipos, etc.) y se
debe contar un vehículo adecuado para el trasporte de personal en caso de emergencia.
 Incendios a Causa de Garrafas de GLP
Durante las actividades de la cocina del campamento pueden ocurrir incendios y explosión de garrafas a causa de la
mala manipulación de estas, para evitar estas el Representante Legal deberá realizar el mantenimiento periódico
de: cocinas, hornos, mangueras, válvulas, etc.
Cuando el gas licuado se fuga a la atmósfera, vaporiza de inmediato, se mezcla con el aire ambiente y se forman
súbitamente nubes inflamables y explosivas, que al exponerse a una fuente de ignición (chispas, flama y calor)

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producen un incendio o explosión. El múltiple de escape de un motor de combustión interna (435 °C) y una nube de
vapores de gas licuado, provocarán una explosión. Las conexiones eléctricas domésticas o industriales en malas
condiciones (clasificación de áreas eléctricas peligrosas) son las fuentes de ignición más comunes.
a) Para reducir el riesgo de incendio, se considerarán dos puntos importantes:
 La seguridad y/o prevención del incendio.
 La detección y control del incendio (Protección contra el incendio).
b) En la prevención, se considerarán: equipos utilizados, tipos de energía, manejo y almacenamiento de
líquidos inflamables, equipos que generan calor o utilizan combustibles.
c) Todas las instalaciones de la empresa, como también el camión encargado del transporte de combustibles
deberán estar dotados de extinguidores portátiles de polvo químico tipo ABC de capacidad mínima 20 kg.
d) Estos extinguidores serán revisados periódicamente y recargados anualmente, indicando en su tarjeta la
fecha de inspección y la de recargado.
e) No se permitirán acumulaciones de residuos sólidos, por el riesgo que ello implica en el área del
campamento y los diferentes frentes de trabajo.
f) No se permitirán en las proximidades de los depósitos de combustible crecimiento de hierba o resto de
hierba o arbusto seco, esto implica riesgo.
g) En caso de incendio, es obligación del trabajador que detecte este siniestro, dar la alarma correspondiente
y tomar las primeras medidas para extinguir el fuego.
h) Los incendios de origen eléctrico en los talleres, campamentos, o frente de trabajo, deberán ser atacados
con extinguidores de polvo químico, nunca debe apagarse con agua.
i) Los fuegos generados por aceites en cualquier frente de trabajo, por equipo o maquinaria de construcción,
taller o campamento de la Empresa, no deberán extinguirse con agua, debe utilizarse arena o tierra
común.
j) Los depósitos de reabastecimiento de combustibles, estarán protegidos interior y exteriormente contra
incendios, estos depósitos deben contar con extinguidores de polvo químico para controlar el fuego por
fuera y dentro del depósito.
k) Los incendios deberán combatirse en su etapa inicial, si los esfuerzos no son efectivos debe procederse a
evacuar el área.
l) Se deberán realizar inspecciones permanentes en el tanque de almacenamiento de combustible,
considerándose si existen pérdidas, filtraciones o cualquier otra deficiencia.
m) Se deberá disponer y conocer un plano que muestre el área del almacenamiento de combustible, así como
todas las fuentes posibles de agua en las proximidades de la empresa, considerando su capacidad
estimada.
n) En las oficinas de la empresa, en los talleres y en el campamento deberá disponer de un extinguidor por
cada 200 metros cuadrados.
Cuando se presenta este tipo de eventos se dará la voz de alerta y el personal que se encuentre en el área deberá
abandonar la misma de manera ordenada según lo realizado durante los simulacros. Se notificará inmediatamente
al encargado de la obra y al supervisor, quienes en compañía del personal de apoyo, se desplazarán hasta el área
afectada. En caso de tratarse de fuego de pequeña magnitud el personal intentara controlar el mismo con el uso de
los equipo de lucha contra incendios, caso contrario deberá crearse un perímetro de seguridad a fin de evitar
propagación del fuego. El equipo médico y personal entrenado se encargara de la evacuación de los heridos hacia
los centros de salud más próximos según el caso.
Todo aquel material comburente próximo al área del incendio deberá ser retirado para evitar la propagación del
mismo; así mismo en caso de que el incendio se suscite en áreas muy próximas a poblaciones deberá informarse y
al alertar a la población el suceso. En caso de requerirse deberá solicitarse ayuda externa para combatir el fuego.
Concluida la emergencia, se realizará un informe sobre las causas que provocaron el accidente, los daños sufridos y
se realizará una evaluación sobre el funcionamiento del Plan de Contingencias.
Medidas Preventivas

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Utilícese preferentemente a la intemperie o en lugares con óptimas condiciones de ventilación, ya que en espacios
confinados las fugas de GLP se mezclan con el aire formando nubes de vapores explosivas, éstas desplazan y
enrarecen el oxígeno disponible para respirar. Su olor característico puede advertirnos de la presencia de gas en el
ambiente, sin embargo el sentido del olfato se perturba a tal grado que es incapaz de alertarnos cuando existan
concentraciones potencialmente peligrosas. Los vapores del gas licuado son más pesados que el aire.
Medidas Activas – Procedimientos en Caso de Contingencia
 No apagar el fuego, hasta haber eliminado fuente de gas
 Enfriar los recipientes y adyacentes con bastante agua
 Contar con EPP’s

 Derrames
Durante la construcción de la carretera existe la posibilidad de que se produzcan derrames accidentales de
combustibles, aceites, concretos, asfalto y otros, que pueden llegar a contaminar suelos y aguas.
Para adoptar las medidas correctas y oportunas en las situaciones mencionadas, el Representante Legal deberá
contar con planes de acción que incluyan procedimientos para la contención y limpieza de los materiales o
elementos derramados, y el equipo y materiales que permitan realizar estas operaciones. Dependiendo de la
magnitud del derrame, determinada por el supervisor Ambiental, se decidirá si se requiere ayuda exterior o si se
puede controlar el mismo con personal de la empresa constructora.
Medidas Preventivas
En el caso de combustible y aceites, se deberán controlar estrictamente las medidas de seguridad en las
operaciones de almacenamiento, transporte y trasvase de combustibles, además se inspeccionara continuamente
el estado de los contenedores de combustibles.
Con relación a derrames de concreto y asfalto, la principal medida preventiva está relacionada con el buen
funcionamiento de los dispositivos de seguridad de los vehículos de transporte.
Medidas Activas – Procedimientos de Emergencia
Los procedimientos de control en el caso de derrames de combustible y aceites serán:
 Notificar al supervisor de obra y a la Supervisión Ambiental
 Cortar la fuente del derrame
 Tomar las precauciones de seguridad para el personal
 Intentar contener el derrame aprovechando las depresiones del terreno y diques.
 Evaluar el nivel de contaminación provocado
 Aplicar técnicas de Land farmig “in situ” y/o aditivos orgánicos
 Notificar oficialmente a la Autoridad ambiental Competente
En caso de producir u derrame se deberá notificar al supervisor de obra y supervisor ambienta, inmediatamente
detectado el derrame se deberá retirar al personal expuesto, asimismo se deberá desconectar cualquier sistema
eléctrico que pueda provocar la ignición del hidrocarburo; una vez realizado el corte de la fuente del derrame se
procederá al control, se evaluara el daño provocado al suelo y/o agua, para así de esta manera aplicar técnicas de
tratamiento “in situ” Land farming y/o con el empleo de aditivos orgánicos para acelerar la degradación del
hidrocarburo; se deberá realizar un informe sobre la contingencia a la Supervisión Ambiental para que el notifique
a la Autoridad Ambiental Competente.
 Recolección del derrame en tierra
El supervisor correspondiente deberá trasladar al lugar del accidente todos los equipos y maquinarias que permitan
limpiar el derrame, en forma rápida y segura para los trabajadores y el medio ambiente, una vez que las
autoridades respectivas lo autoricen. Se informará inmediatamente a la autoridad ambiental competente a quienes
se les indicará:

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 La descripción del accidente (se indicará el lugar específico, que sustancias se vertieron y los
procedimientos que se utilizarán para controlar la emergencia).
 Se indicarán las medidas que se utilizarán en el corto y mediano plazo para controlar el derrame estarán
en el instructivo en las instalaciones de faenas y frentes de trabajo.
 Dependiendo del tipo de derrame se evaluarán los posibles efectos sobre los recursos hídricos.
 Como no es posible determinar a priori que elementos pudiesen ser afectados por un probable derrame,
los parámetros a monitorear se determinaran in situ y serán ejecutados de acuerdo a las normativas
vigentes respecto de los métodos de medición.
 El equipamiento para atender emergencias consistirá principalmente en una camioneta dotada de arena,
u otro elemento controlador del derrame de combustible, aceites y/o lubricantes (aglomerante).
Posteriormente se realizará una evaluación de las medidas llevadas a cabo.
 Los residuos derivados de las actividades de control del derrame serán almacenados en tambores y
llevados a los patios de salvataje. Desde allí serán transportados a una empresa especialista para su
tratamiento y disposición final.
Recojo del derrame en suelos
La primera acción a considerar cuando sucede un derrame en tierra, es detener el esparcimiento del mismo lo más
cerca posible de la fuente del derrame y realizar una evaluación detallada de la situación antes de comenzar las
labores de limpieza que permitan determinar el destino de la mancha de combustibles y aceites en lo referente a su
extensión superficial, su infiltración en el suelo y las posibilidades de contaminación de cuerpos de agua.
El método más utilizado para interceptar el movimiento horizontal de combustibles y aceites en el subsuelo es la
construcción de zanjas en su trayectoria. Para ello se necesita:
 Excavaciones y equipo manual
 Material de soporte
 Bombas de agua
Dependiendo de la profundidad de la zanja se colocan soportes a los lados, preferiblemente entablado vertical o
recubrimiento de las paredes con material impermeable, para evitar que los combustibles y aceites contaminen las
áreas vecinas.
Estas zanjas de intercepción pueden ser construidas si el nivel freático está situado a menos de 3 metros por debajo
de la superficie del terreno.
Método de recolección
Uno de los métodos más utilizados para efectuar la recolección, es la excavación de fosas para concentrar el
combustible y aceites y su posterior remoción mecánica.
Los materiales y equipos necesarios son principalmente:
 Máquinas excavadoras
 Camiones de volteo
 Palas y rastrillo manuales
 Desnatadores portátiles
 Camiones de vacío
Es importante tener presente al construir estas fosas, que las mismas no debe hacerse donde puedan causar
perturbaciones mayores, por ejemplo, remoción de capas impermeables del suelo y que el combustible o aceites
alcancen capas más profundas. Contener el combustible y aceites en fosas si éste es muy volátil puede incrementar
el riesgo de incendio, y en el caso de grandes derrames, los costos de excavación aumentan excesivamente con un
aumento de la profundidad.
Para remover el combustible y aceites del nivel freático se utilizan distintos sistemas de bombeo. El tiempo
requerido en las labores de recolección es mayor que el necesario para el combate de un derrame en la superficie,

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ya que la tasa de movimiento del combustible y aceite es menor en el acuífero y deberá pasar mucho tiempo para
que todo el combustible que haya penetrado al subsuelo llegue al lugar de recolección.
Medidas de mitigación en caso de derrame de hidrocarburos en áreas industriales:
El derrame de hidrocarburos, afecta a los componentes calidad de agua superficial y subterránea, calidad de suelo,
flora y fauna, en el medio natural.
Debido a que los bancos de préstamo se encuentran en su mayoría en las proximidades de cursos de agua y en el
municipio próximo a poblaciones, se deberá prestar especial atención y si se diera el caso de derrames, se
procederá a retirar los materiales volcados y los sustratos afectados con celeridad, bajo las normas de seguridad
correspondientes. En el caso de que se produzcan fuera de la zona de obras, es decir durante el transporte de los
mismos, el transportista o la empresa proveedora deberán acatar las normas y protocolos de disposición y retiro de
los materiales derramados. Para el efecto se debe tomar en cuenta las siguientes medidas de prevención, control y
mitigación:
 Envasar los residuos peligrosos, en recipientes que reúnan las condiciones de seguridad previstas en
el Reglamento y la ley 1333 correspondientes.
 Identificar los residuos peligrosos con las indicaciones previstas en este Reglamento y en las normas
respectivas
 Almacenar sus residuos peligrosos en condiciones de seguridad y en áreas que reúnan los requisitos
previstos en el Reglamento y la norma correspondientes.
 El transporte y disposición de residuos peligrosos se realizara a través de la contratación de una
empresa especializada y registrada, de acuerdo a la normativa correspondiente.
 Los combustibles y lubricantes transportados, serán almacenados dentro del área del proyecto, en
recipientes cerrados que estén en perfectas condiciones, garantizándose que no existirán fugas.
 Deberán considerarse las medidas necesarias de seguridad para el almacenamiento, transporte y
manejo de sustancias inflamables y combustibles con base en la normatividad aplicable.
 Los vehículos y maquinaría recibirán mantenimiento en taller autorizado en las localidades o ciudades
cercanas a la obra
 Todas y cada una de las áreas destinadas a este fin contaran con la señalización correspondiente de
acuerdo a la normativa que rige para este efecto, esta señalización ser ubicada en lugares visibles.
 Capacitación al personal en casos de derrame de combustible o aceites.
Tabla 77.- Presupuesto Plan de Contingencias
Detalle Cantidad Precio Precio Costo
Unitario Bs. Unitario $us total Bs

Extintores 10 500 71,74 5000


Botiquín 5 700 100,43 3500
Capacitación primeros auxilios 5 2000 286,94 10000
Paramédicos 4 1800 258,25 7200
Camillas 10 2000 286,94 20000
costo total 45700

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9. PLAN DE CIERRE Y ABANDONO

9.1. GENERALIDADES
Una vez finalizada la ejecución de la construcción de la carretera, se deberá proceder a determinadas actividades
dirigidas a dejar las áreas intervenidas en condiciones similares a las originales.
Es así que el presente documento tiene la finalidad de establecer lineamientos generales y específicos acerca de las
medidas adecuadas para un cierre gradual cuidadoso y planificado de las diferentes áreas de operación del
proyecto. Debido a la naturaleza y magnitud del proyecto, las actividades mencionadas en el presente componente
representan lineamientos generales de cierre, rehabilitación y abandono.
La correcta y oportuna ejecución del Programa de Cierre, Abandono y Rehabilitación, provocará impactos positivos
para el medio ambiente e impedirá la generación de pasivos ambientales. Para hacerlo efectivo se tomarán en
cuenta, entre otros, los parámetros ambientales y socioeconómicos que se mencionan a continuación:
 Los requerimientos de las autoridades y habitantes locales.
 La flora y fauna existente.
 La naturaleza y la extensión de cualquier tipo de contaminación.
 Tipo de actividades futuras en el área del proyecto.
 El tiempo requerido para completar cada opción.
Se definirán las actividades que se deben seguir, el requerimiento de personal, cronograma y costos de dicho
programa, que incluye el área de asentamiento del campamento, los bancos de préstamo y los buzones. Estas
actividades contribuirán a la reducción de efectos de impactos ambientales negativos, y evitará la generación de
pasivos ambientales.
El cierre y abandono de la obra consiste en la conformidad del proyecto técnico, social y ambiental de cada una de
las áreas intervenidas siendo estas las más comunes:
 Campamentos
 Áreas Industriales
 Áreas de Mantenimiento
 Bancos de Préstamos
 Buzones
 Accesos
 Desvíos
 Oficinas

9.2. OBJETIVOS

9.2.1. Objetivo general

Establecer las medidas de acondicionamiento o restauración futura de cada una de las áreas utilizadas durante la
ejecución de las obras de construcción del proyecto y aquellas que se abandonarán al término de las operaciones
con el fin de dejar en condiciones similares a las iniciales y antes de iniciar con la ejecución de la obra, y reducir los
riesgos a la salud humana, a la seguridad y formación de pasivos ambientales que podrían originar daños
ambientales.

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9.2.2. Objetivos específicos

 Restaurar las áreas intervenidas por el proyecto para restituirlas lo más cercanamente posible a su estado
original. Para ello resulta indispensable considerar diversos factores tales como la topografía,
características del suelo, cobertura vegetal presente, sistemas de drenaje y estabilidad de las pendientes.
 Asegurar que el suelo se recupere para usos futuros, tomando en cuenta la naturaleza de las actividades
humanas en el área de influencia a lo largo del trazado; garantizando de esta manera una restauración
completa del uso de la tierra.
 Minimizar los impactos en los cuerpos de aguas superficiales asegurando que las fuentes potenciales de
contaminación sean controladas y retiradas.
 Eliminar los residuos sólidos producidos por las diferentes actividades del proyecto.

9.3. ENFOQUE
Debido a la naturaleza y magnitud del proyecto, las actividades mencionadas en el presente Programa, representan
lineamientos generales de abandono de las distintas instalaciones e intervenciones que se realizarán en el
proyecto.
En etapas avanzadas de la ejecución de obras y con carácter previo a la recepción provisional de la obra, el
Contratista deberá elaborar Planes de Abandono y Restauración Ambiental, específicos para cada instalación a ser
sujeta de restauración. Estos planes de abandono deberán ser aprobados por Control y Monitoreo con carácter
previo a su ejecución.

9.4. ABANDONO Y RESTAURACIÓN PARA DISTINTAS INSTALACIONES

9.4.1. Campamentos, maestranzas y depósitos

Las principales actividades de abandono y restauración de campamentos, maestranzas, talleres, áreas industriales y
sitios asociados que deberán ser ejecutadas por el contratista incluirá pero no se limitaran a:
 Retiro de muebles, equipos y maquinarias.
 Remoción de productos y/o insumos almacenados.
 Remoción de instalaciones eléctricas tales como postes, cables, generadores, etc.
 Remoción de tinglados e infraestructura asociada.
 Remoción de plataformas y bases de hormigón.
 Remoción de fundaciones y cimientos de campamentos.
 Demarcación adecuadas de pozos de agua y/u otras fuentes de abastecimiento de agua potable hasta
llegar a acuerdos para su uso futuro con la comunidad.
 Clausura y remoción del sistema hidrosanitario.
 Entierro y confinamiento de los rellenos sanitarios, fosas de lodos orgánicos, fosas de incineración y todas
las instalaciones asociadas con el manejo y disposición final de residuos sólidos domésticos.
 Limpieza de escombros y basura en general.
 Revegetación de sitios.
 Retiro y disposición adecuada de toda la materia prima y productos sobrantes que hayan sedo
almacenados en las áreas industriales, tales como acopios de agregados, cemento, aditivos, madera y
material ferroso, incluyendo chatarra, etc.
 Remoción y entierro de las fosas de decantación y tratamiento de efluentes industriales.
 Remoción de ripio contaminado con aceites y lubricantes, etc.
 Limpieza general de los sitios y disposición de los residuos industriales de acuerdo con los términos
establecidos en los programas de abandono específicos y aprobados por Control y Monitoreo.

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Para la realización de estas actividades, se debe considerar lo siguiente:


a) En caso de que estas instalaciones al ser abandonadas, sean requeridas ya sea por ABC y/o comunidades,
las mismas deben dejarse en el estado solicitado previo consenso y acuerdo entre partes. Dichos acuerdos
serán avalados por Control y Monitoreo, para lo que será necesario dejar una constancia escrita.
b) El abandono de los campamentos permanentes se iniciará con el desarmado y retiro de estructuras
modulares, acero estructural, enseres y equipos empleados en las oficinas, talleres y almacenes. Las
estructuras de madera se desmantelaran, picaran y usaran como materia orgánica para suelos o se dejaran
para uso de los habitantes locales siempre y cuando sean solicitados.
c) Se retira de toda el área todo el material utilizado como protección del suelo a posible contaminación por
derrame de combustible, grasa, etc., sea esta grava, gravilla u otro. Este material contaminado deberá ser
transportado a un buzón u otro sitio autorizado por el supervisor del proyecto, como por ejemplo accesos.
d) Una vez que el área ha sido limpiada, deberá procederse a escarificar el sitio para minimizar el efecto de la
compactación de los suelos.
e) Concluida las obras en los accesos construidos, deben restablecerse la morfología del área y realizar
actividades de revegetación de ser necesario.
f) Conforme se vaya avanzando con la construcción, se debe prever la conservación de suelos de cubierta
vegetal y material orgánico para el futuro abandono del lugar.
g) Todas las captaciones de agua serán puestas fuera de servicio y el agua devuelta a sus drenajes naturales.
h) Cualquier instalación de tratamiento de agua, la cual no sea requerida, al final de la construcción será
puesta fuera de servicio y sus áreas restauradas con demolición de las obras civiles si las hubiera y
recuperación de suelos con revegetación.
i) Las estructuras de los servicios (letrinas, duchas y lavanderías) también se desarmarán y sus pozas se
sellaran mediante la aplicación de cal y posteriormente capas de tierra.
j) Igualmente se procederá con las pozas de percolación y/o pozas sépticas.
k) Antes de abandono final del campamento se revisarán estas instalaciones para verificar que no existan
cables eléctricos, tuberías de agua y desagüe.
l) Las losas de concreto existentes en los talleres de máquinas, servicios higiénicos y otras áreas se romperán
y los fragmentos se enterrarán en buzones destinados para tal efecto.
m) El material vegetal proveniente del desbroce y almacenado durante la habilitación de los campamentos
temporales se esparcirá sobre las superficies expuestas con la final de ayudar el proceso de recuperación
natural de las zonas intervenidas.
n) En las áreas donde se observe contaminación por derrames, como lugares de almacenamiento de
combustibles, patio de maquinarias, talleres y maestranzas, el material será removido y dispuesto en
accesos.
o) En caso de ser aplicable, se podrá dejar en los sitos restos de madera y troncos usados que puedan ser
benéficamente aprovechados por los pobladores locales.
p) Una vez abandonados los sitios se procederá con la restauración de los mismos. Entre las actividades de
restauración, el contratista deberá realizar la nivelación y perfilado del terreno, rellenando las
irregularidades, depresiones, etc. Y la escarificación de la superficie de los sitios compactados.
Posteriormente se procederá con la revegetación del área, cumpliendo con las especificaciones
estipuladas en el plan de revegetación.
Es de especial importancia señalar que, sin depender del tipo de abandono y restauración que se presente, el
contratista tiene el compromiso de no dejar ningún tipo de pasivo ambiental relacionado con la ejecución de la
obra.

9.4.2. Campamentos temporales

 Los campamentos temporales, al estar constituidos por elementos portátiles, generalmente serán
transportados completos a los diferentes frentes de trabajo durante la etapa de construcción.

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 El abandono de los lugares ocupados por estos campamentos temporales consistirá básicamente en la
reconformación del terreno, retiro de todo tipo de residuos del lugar y la clausura de las fosas sépticas y
de desechos biodegradables.

9.4.3. Accesos y caminos auxiliares

 Concluidas las actividades constructivas, se deberá proceder a la restauración de aquellos caminos que no
sean aprovechables. La restauración consistirá en el perfilado del terreno y el retiro de las obras de
drenaje existentes, en los tramos que no sean usados con posterioridad.
 Se tendrá especial cuidado en la estabilización de taludes para impedir procesos erosivos, los suelos serán
escarificados y si fuese necesario se procederá a la revegetación, para lo cual el Contratista implementará
las medidas establecidas en el Proyecto de Revegetación.
 Ningún camino de acceso podrá ser cerrado sin consulta y aprobación previa de las autoridades locales.

9.4.4. Plantas de hormigón

Las Plantas de Hormigón serán totalmente desmanteladas antes de ser abandonados, excepto en el caso en que
partes de los mismos pudieran ser donados a las comunidades para beneficio común, como ser destinados a
escuelas o centros de salud.
Una vez que la planta deje de operar, se deberá retirar todo elemento que no esté destinado a un uso claro y
específico posterior. Por lo tanto, se deberán desmantelar todas las instalaciones fijas o desarmables que se
hubieran instalado.
El Contratista deberá restituir rigurosamente las condiciones del lugar previas a la instalación de la planta, salvo
que el convenio con el dueño del sector en que se instaló la planta indique lo contrario. Las labores de restitución
se refieren a:
 Retirar absolutamente todo vestigio de ocupación del lugar, tales como chatarra, escombros, cercos,
instalaciones eléctricas y sanitarias, estructuras, etc.
 Retirar todos los residuos resultantes y disponerlos adecuadamente.
 Los materiales reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
 Recoger y remover los desechos y enterrarlos en sitios alejados de cursos de agua, manantiales o
nacientes de agua.
 Restituir los suelos compactados por el trajín de los vehículos, equipos y maquinaria utilizados en el
proyecto, escarificando el terreno para devolverle al mismo su permeabilidad natural; en determinados
casos se esparcirá capa vegetal para facilitar la revegetación.
 Recuperar la cubierta vegetal nativa en caso de que ésta hubiese sido alterada.
 Eliminar en su totalidad todas las obras construidas tales como rampas de carga y descarga. Sólo podrán
permanecer en el lugar los elementos que efectivamente signifiquen una mejora para el ambiente o
presten utilidad práctica evidente y que estén debidamente autorizados por Control y Monitoreo.

9.4.5. Plantas de asfalto

Las Plantas de Asfalto serán totalmente desmantelados antes de ser abandonados, excepto en el caso en que
partes de los mismos pudieran ser donados a las comunidades para beneficio común.

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Una vez que la planta deje de operar, se deberá retirar de las áreas que hubieron sido destinadas a las Plantas de
Asfalto, todo elemento que no esté destinado a un uso claro y específico posterior. Por lo tanto, se deberán
desmantelar todas las instalaciones fijas o desarmables que se hubieran instalado.
El Contratista deberá restituir rigurosamente las condiciones del lugar previas a la instalación de la planta, salvo
que el convenio con el dueño del sector en que se instaló la planta indique lo contrario. Las labores de restitución
se refieren a:
 Retirar absolutamente todo vestigio de ocupación del lugar, tales como chatarra, escombros, cercos,
instalaciones eléctricas y sanitarias, estructuras, restos de mezcla asfáltica, etc.
 Retirar todos los residuos resultantes y disponerlos adecuadamente.
 Los materiales reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
 Recoger y remover los desechos y enterrarlos en sitios alejados de cursos de agua, manantiales o
nacientes de agua.
 Restituir los suelos compactados por el trajín de los vehículos, equipos y maquinaria utilizados en el
proyecto, escarificando el terreno para devolverle al mismo su permeabilidad natural; en determinados
casos se esparcirá una capa vegetal para facilitar la revegetación (previamente acopiada).
 Recuperar la cubierta vegetal nativa en caso de que ésta hubiese sido alterada.
 Eliminar en su totalidad todas las obras construidas tales como rampas de carga y descarga, fosas de
sedimentación, etc. Sólo podrán permanecer en el lugar los elementos que efectivamente signifiquen una
mejora para el ambiente o presten utilidad práctica evidente y que estén debidamente autorizados por
Control y monitoreo.
 Los restos de mezcla asfáltica deberán ser dispuestos de preferencia de accesos a comunidades u otros
que sean de utilidad para los comunarios.

9.4.6. Bancos de Préstamo

Toda actividad de aprovechamiento de áridos y agregados dará cumplimiento con el Plan de Cierre. Los predios
afectados por la extracción de materiales de préstamo pueden ser recuperados de distintas formas que se detallan
a continuación:
1. Se reconstituirá el terreno alterado de manera que exista la posibilidad de que vuelva a ser útil para un
determinado uso, compatible con los usos ahí existentes.
2. Perfilar los bordes de manera que se adecuen a la topografía circundante.
3. El fondo de la excavación debe ser emparejado y nivelado.
4. Es muy aconsejable concertar con el propietario del predio para definir las condiciones en las que se
adecuará el terreno. En algunos lugares se acostumbra impermeabilizar el fondo con arcilla para favorecer
la retención de las aguas de lluvias.
5. En caso que se decida utilizar el lugar para establecer vertederos de elementos inertes y basura, se
recomienda reconformar la superficie e impermeabilizar el fondo del banco de préstamo y sus laterales
mediante el empleo de geotextiles y una capa de arcilla. Los residuos deben ser depositados en capas de
reducido espesor, compactada y recubierta con 20 cm de tierra o material inerte. Se puede ir
depositando0020 otras capas de basura, siempre que la última capa quede nivelada con la
superficie de los alrededores y estar revegetada. Se colocará los dispositivos necesarios para permitir la
evacuación de los gases producidos durante la fermentación anaeróbica.
6. Se deberá reacondicionar las vías de circulación o acceso y retirar los cercos perimetrales si se
establecieron.

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9.4.7. Medidas de recuperación de la estructura de los suelos compactados

El objetivo principal es el de proveer normas para mitigar los impactos producidos en la estructura de los suelos
compactados producto del movimiento de maquinaria durante la construcción de la carretera o el depósito de
materiales en las áreas de disposición.
Todas las áreas de suelo que hayan sido denudadas, sea por remoción expresa de la vegetación, o por
compactación por la maquinaria durante su trabajo, deberán ser primero recuperadas en su estructura para
posteriormente proceder a la revegetación respectiva.
Se deberá remover la capa superior de 30 cm de todo el suelo que ha sido compactado con maquinaria agrícola, o
con herramientas agrícolas, dependiendo de la superficie a ser trabajada y la posibilidad de ingreso de la
maquinaria.
Al momento de realizar la remoción no se retirará la materia vegetal y orgánica que existiera. No debe originarse
un suelo demasiado suelto que sea fácilmente arrastrado por el viento o el agua, debe imitarse la estructura de los
suelos naturales aledaños.
Esta remoción deberá ser realizada antes de que empiece la época lluviosa, a finales del mes de septiembre. El
suelo arado no deberá permanecer sujeto a la desecación o arrastre por el viento más de una semana, por lo que
las actividades de revegetación deberán ser realizadas en los siguientes días.

9.5. ACTIVIDADES PREVIAS A LA RESTAURACIÓN


Las actividades en las áreas del proyecto, previas a la restauración, incluirán la remoción y disposición apropiada
como mínimo, las siguientes actividades:
 Limpieza de escombros
 Disposición de residuos sólidos y líquidos en el sector de trabajo
 Materiales, equipos, maquinaria, sobrante de materiales, herramientas, etc.
 Remoción de Señalización, marcas y letreros

9.6. DECLARACION DE CONFORMIDAD DE LA ENTIDAD / PROPIETARIO


En el caso de sectores del proyecto que atraviesan propiedades privadas, comunales, etc., a menos que se
determine lo contrario, el Contratista de Construcción para la reposición, luego de las respectivas reparaciones y
restauración a condiciones originales, deberá recibir una declaración de conformidad de los propietarios,
instituciones municipales/estatales y/u otra entidad que tenga poder sobre el terreno atravesado o afectado por el
Contratista de Construcción.

9.7. MEDIDAS DE CONTROL


Durante las actividades de abandono, Control y Monitoreo procederá a realizar las siguientes actividades:
 Evaluar el grado de contaminación y compactación de los suelos para determinar la necesidad de acciones
adicionales hasta obtener condiciones de restauración aceptables,
 Verificar el adecuado cumpliendo los Planes de Abandono y de manejo de Residuos,
 Inspeccionar el retiro de materiales, equipos, escombros, insumos sobrantes, etc.

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9.8. MONITOREO DE FACTORES AMBIENTALES


Tabla 78.- Análisis de Factores Ambientales con Laboratorio Acreditado
FACTOR NORMA DE FRECUENCIA
PARAMETROS DE MONITOREO LUGAR DE MUESTREO
AMBIENTAL REFERENCIA MONITOREO
Monitoreo de *Amonio *pH Plantas Industriales Límite Permisible Semestral
Agua Residual *Cloruros *S. Disueltos Campamentos Anexo 2 - RMCH
*Cobre totales
*Conductividad *Sulfatos
Específica *Temperatura
*Dureza total medida pH
*Hierro Total *Turbidez
*Manganeso *Zinc
*Mercurio *Coliformes
*Nitratos Fecales
*Nitritos *Coliformes
totales
Agua de *Amonio *Nitritos  Campamento Límites Permisibles Semestral
Consumo *Cloruros *pH establecidos según
*Cobre *S. Disueltos Norma Boliviana NB
*Conductividad totales – 512
Específica *Sulfatos
*Dureza total *Temperatura
*Hierro Total medida pH
*Manganeso *Turbidez
*Mercurio *Zinc
*Nitratos *Coliformes
*Coliformes totales
Fecales
Ruido  Planta Industrial Limite permisible Semestral
ambiental Niveles de presión sonora continuo  Poblaciones DB (a)
equivalente leq dB(A) importantes RMCA Anexo 6

Ruido Niveles de presión sonora continuo Planta Industrial NB 510001:2012 Semestral


Ocupacional equivalente leq dB(A) Seguridad y salud en
el trabajo –
Condiciones de
higiene y seguridad
ocupacional en los
lugares de trabajo se
genere ruido
ocupacional

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9.9. PLAN DE MONITOREO


Con la finalidad de verificar la medida de cierre se realizará el siguiente plan de monitoreo en función a las
actividades descritas:

Abandono y restauración Mes 1 Mes 2 Mes 3

Campamentos, Maestranzas Y depósitos

Campamentos temporales

Accesos y caminos auxiliares

Plantas de hormigón

Plantas de asfalto

Bancos de Préstamo

Las medidas serán verificadas en función a las actividades programadas de abandono.


10. ANEXOS
En el volumen de Anexos, se incluye toda la información de respaldo e información complementaria al proyecto
según el siguiente detalle:
ANEXO 01 DOCUMENTOS LEGALES
ANEXO 02 LICENCIA AMBIENTAL Y LASP
ANEXO 03 REGISTRO FOTOGRÁFICO
ANEXO 04 MAPAS TEMÁTICOS
ANEXO 05 PLANOS
ANEXO 06 EEIA
ANEXO 07 DOC. CONSULTA PÚBLICA EEIA -ACTAS
ANEXO 08 PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL PNTT
ANEXO 09 PROGRAMA DE REPOSICIÓN DE PÉRDIDAS PRP
ANEXO 10 PPM
ANEXO 11 PASA
ANEXO 12 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES
ANEXO 13 BUZONES
ANEXO 14 BANCOS DE PRÉSTAMO
ANEXO 15 CAMPAMENTOSY ÁREAS INDUSTRIALES
ANEXO 16 PLAN_REVEGETACIÓN y PRC
ANEXO 17 PLAN_CONTINGENCIAS
ANEXO 18 INFORMES IMA
ANEXO 19 PLANILLAS DE MONITOREO AMBIENTAL
ANEXO 20 DIAGNOSTICO ARQUEOLOGICO Y PALEONTOLÓGICO
ANEXO 21 RECURSOS HÍDRICOS
ANEXO 22 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

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11. DECLARACIÓN JURADA


Los suscritos: Ing. Juan Alberto Peñaranda Vedia e Ing. Jaime Fernando Ochoa Figueroa, en calidad de responsables
técnicos de la elaboración del Documento de Actualización de Licencia Ambiental del Proyecto “CONSTRUCCIÓN
PAVIMENTADO CAMINO KM 25 – TARATA – ANZALDO – TORO TORO – KARASI” y el Sr. Humberto Sanchez
Sanchez en calidad de Representante Legal, damos fe de la verdad de la información detallada en el presente
documento y asumimos la responsabilidad en caso de no ser evidente el tenor de este documento.
Por otra parte, asumimos la responsabilidad sobre el cumplimiento de las medidas propuestas en el documento.

Humberto Sanchez Sanchez


C.I. 3617895 CBBA.
GOBERNADORA DEL DEPARTAMENTO DE COCHABAMBA
Representante Legal

Ing. Juan Alberto Peñaranda Vedia Ing. Jaime Fernando Ochoa Figueroa
RENCA 162321 CAT-C RENCA 111364 CAT-C
C.I. 5635299 CH. C.I. 2479611 LP.
RESPONSABLE TÉCNICO RESPONSABLE TÉCNICO

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