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Consiste en un sistema de producción industrial basado en las teorías del propio Taylor.
De manera general, basa los procesos productivos en la división del trabajo y la
especialización de los trabajadores, apostando por una producción en cadena que
permita maximizar la productividad de la mano de obra.
De igual manera, dota de importancia a los supervisores y directivos de la empresa, que
deben controlar los tiempos de producción y supervisar de manera exhaustiva a los obreros
en todo momento. El concepto de mecanización es fundamental para definir el taylorismo,
donde la eficiencia y la organización científica de las tareas tiene un elevado protagonismo
para conseguir los objetivos productivos.
1. Cooperación en todos los niveles. Para Taylor, un buen ambiente laboral y una
cultura empresarial acorde con los objetivos son fundamentales a la hora de
realizar las actividades productivas, ya que esto genera buenas relaciones
interdepartamentales y permite que directivos y empleados trabajen en
consonancia con las metas de producción.
2. Análisis cuantitativo del factor trabajo. Para renovar un sistema de trabajo,
primero se debe analizar el actual para identificar la duración, la eficiencia y la
eficacia de las tareas realizadas, para después elegir a los trabajadores más
habilidosos y modificar el sistema buscando un aumento de la productividad.
3. Especialización. Cada pieza que forme parte de la empresa debe mejorar sus
capacidades en función de la tarea que realice. Esto no solo incluye a los propios
obreros, ya que los propios directivos y superiores tienen un papel muy importante
relacionado con la planificación y la dirección de las tareas rutinarias.
4. Selección y preparación adecuada. Los trabajadores deben formarse y entrenarse
continuamente para mejorar su productividad, y los superiores deben tomar
tiempo y esfuerzo en seleccionar a los mejores para cada una de las tareas.
El fordismo es un sistema de producción implantado a principios del siglo XX por el
empresario estadounidense Henry Ford, gracias al éxito que tuvo en la fabricación del
primer modelo automovilístico de Ford. Pese a que empezó a utilizarse en el año 1908, no
fue hasta los años 30 cuando se expandió internacionalmente y se consolidó como el
principal modelo de producción industrial.