Mecánica con

fricción y sin
fricción
María Andrée Lemus
Introducción
El cierre de espacio se logra por medio de dos tipos de mecánicas:

Mecánica de deslizamiento
(Fricción)

Mecánica segmentaria o seccional (Sin fricción)

LA FRICCIÓN EN ORTODONCIA
Es la fuerza que resiste el movimiento de una superficie con relación a otra y que
Fricción actúa en sentido contrario al movimiento deseado.
LA FRICCIÓN EN ORTODONCIA
Tipos de fricción considerados en ortodoncia:

Es la fuerza más pequeña necesaria para iniciar el movimiento de superficies sólidas

Estática que previamente estaban en reposo entre sí.

Cinética Es la fuerza que resiste el movimiento deslizante de un objeto sólido sobre otro con
velocidad constante.

Inaplicable en ortodoncia
Mecánica con
fricción
MECÁNICA DE FRICCIÓN
La fuerza se aplica entre dos dientes o segmentos de dientes de manera que se deslizan sobre un alambre recto
puesto en los brackets, generando fricción entre el alambre y el bracket.
Fricción

Selección de alambre:

Slot 0.018 0.016x0.022”

0.019x0.025”
Slot 0.022
MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Cadenas elastoméricas Movimientos interarco

Fricción
Ventajas

Fácil de colocar y retirar

Menos tiempo en el sillón
Poca colaboración del paciente

Desventajas
Se deterioran rapidamente
No producen fuerzas continuas
No se recomienda para cierre de
espacios grandes
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Retroligaduras

Fricción
Richard McLaughlin y John Bennet unieron modulos elásticos
individuales a ligaduras metálicas.

Cuando se activan de 2 a 3mm, general alrededor de 100 a 150

gramos de fuerza.

Pasivos: Ligaduras de acero inoxidable que se fijan desde la

molar hasta el canino.

Activos: Ligaduras metálicas unidas a modulos elastoméricos

Los resortes de NiTi son más confiables

 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
Retroligaduras activas
Fricción

A. Modulo distal

A. Modulo mesial
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Espolón vertical para la retracción del canino
Fricción
1974 Lawrence Dipietro

Se dobla un alambre de 0.018x0.025” en forma de gancho

Se suelda un alambre de 0.016 como barra transversal para crear un “stop”

Se coloca una cadena elástica desde el tubo bucal hasta el gancho del espolón vertical
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Resorte helicoidal
Albert Signorella en 1968 clasificó los resortes en:
Fricción

Abiertos
Cerrados

Aleaciones:

Acero inoxidable
NiTi
Aleación Co-Cr Ni
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Headgear
Fricción

Proporcionan anclaje adicional para el cierre de

espacios

Cierre de espacios en masa

Retracción canina
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Imanes
Permiten varios movimientos dentales
Fricción

Los imanes más utilizados son los de “samario

cobalto” y los de “aluminio NiTi cobalto”

1987 Kawata et al

Soldaron imanes de sumario y cobalto recubiertos de

níquel y cromo a soportes Edgewise para aplicar fuerzas
magnéticas mesiodistales
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Hycon
McLaughlin, Kalha y Schuetz
Fricción

Alternativa para cerrar espacios en casos

problemáticos

Fricción excesiva, aumento de densidad ósea o

estrechamiento del proceso alveolar
 MÉTODOS PARA LA APLICACIÓN DE LA FUERZA
1. Hycon
El dispositivo consta de:
Fricción
Un centimetro de alambre rectangular de 0.021x0.025” al que
se suelda un tornillo de 7mm

El segmento rectangular se coloca en el tubo doble o triple del

molar y se dobla distalmente.

La ligadura esta conectada a la cabeza del tornillo y al gancho del

arco.

Se le indica al paciente que gire el perno para cerar el espacio

usando un destornillador.
REDUCIR LA FRICCIÓN EN LA MECÁNICA DE DESLIZAMIENTO
Se puede reducir la fricción disminuyendo el coeficiente de fricción del bracket con el alambre o
disminuyendo la fuerza de la ligadura que actúa sobre el alambre.
Fricción

Gold standard
Acero inoxidable

Brackets de autoligado producen una fricción

significativamente menos que los brackets
convencionales.
Mecánica sin
fricción
 MÉCANICA SIN FRICCIÓN

Fricción
El loop se activa jalando el extremo
distal y cinchándolo.

Criterios importantes a considerar para

el uso de loop de cierre:

Posición del loop

Preactivación del loop
Diseño del loop
 POSICIÓN DEL LOOP
Friccióndel loop puede aumentar o
La posición
disminuir la cantidad de pérdida de anclaje.

Entre más cerca Más anclaje

Entre más lejos Más traslación

 PREACTIVACIÓN DEL LOOP
Estudios han comprobado que no se crean momentos
suficientes para lograr el control radicular
Fricción

“Preactivación” del loop

La activación beta recomendada para el anclaje es:

A - 40°
B - 30°
C - 20°
 DISEÑO
Debe DEL
cumplir ciertos LOOP
criterios como:

Fricción
Gran activación
Fuerza leve y constante con una tasa de deflexión baja
Cómo para el paciente

Para disminuir la fuerza y aumentar el momento para el control

radicular se puede:

Longitud
Aumentar
Altura
Cantidad de ángulos
Cantidad de hélices
MÉCANICA SIN FRICCIÓN
Sistema de dos fuerzas de Broussard T-loop
Fricción
Arco biométrico T-loop asimétrico
Loop de toro Arco de alambre en forma de T modificado
Loop compuesto Tecnica del brazo lingual
Loop de doble ojo Arco K-SIR
Loop vertical Opus loop
Loop de hongo Resorre de retracción universal
Loop de lagrima Arco utilitario de retrusión
.

1. Sistema de dos fuerzas de Broussard

Se necesitan dos fuerzas:

FricciónPasiva = arco principal

Armonía, simetría y coordinación del arco

Activa = resorte de cierre

Mueven un diente o grupo de dientes

1. 1.
1. Arco
1. biométrico
Sistema de dos fuerzas de Broussard

Consta de modulos de la serie Bimetric que funcionan como

Fricción
un sobrearco.

Están hechos para usar el tubo para Headgear 0.045”

Se acoplan a brackets que se unen gingivalmente a

bandas o brackets anteriores
1.

1. Bull Loop
Dr. Harry Bull

Arco seccional de 0.021x0.025”

Fricción
Arco superior:
7 mm de alto
18mm de alambre distal al loop

2mm de alambre mesial al loop

Arco inferior:

5 mm de alto

20mm de alambre distal al loop

28 de alambre mesial al loop

1. Loops compuestos
Bench RW, GuginoBull
CF, Loop
y Hilgers JJ

Fricción
Diseñaron varios loops combinando
longitudes y diseños diferentes.

Al aumentar la cantidad de alambre, se reduce la

fuerza y aumenta la duración de activación.

Loop helicoidal, boot loop abierto, closing loop

con doble delta, etc.
1.

1. Loop de doble ojo

John Parket
Fricción
Alambre de 0.019x0.025”
Permite la retracción de dientes anterior en masa
1.

1. Loop vertical
Es de los loops más utilizados
Fricción
Diseño simple

Fabricado de acero inoxidable de 0.016” de 6mm de alto

Centrado entre el canino y segundo premolar

Se le puede agregar una hélice para disminuir la tasa se

deflexión de carga
1.

1. Loop en forma de hongo

Produce fuerzas menores y más continuas que los loops con diseños
más Fricción
simples.

Normalmente, se fabrica de acero de 0.017x0.025”

0.016x0.022”

Se puede activar hasta 5mm.

1.

1. Loop en lagrima
En 1983, Alexander RG uso estos loops en su disciplina vari-simplex.
Fricción

Estos loops se colocan distal al lateral superior.

Su diseño más común es de acero inoxidable por su fácil

fabricación.

Entregan fuerzas muy altas con solo

1mm de activación
1.

1. T Loop
Burstone Cierre de espacios

Fricción
Genera fuerzas de aprox 350 gramos

Diseñado para eliminar problemas que causa un loop

vertical.

Burstone intentó que la relación M/F fuera mas

constante.

Es necesario preactivarlo para

lograr la relación M/F deseada
1.

1. T Loop asimétrico

Sistema Broussard
Fricción

Combinación de loop de cierre y un loop para abrir

mordida que crea un “step” entre el segmento
posterior y anterior.

Se logran movimientos simultáneos de torsión,

intrusión y retracción.
1.

1. Arco en forma de T modificado

Tater B Hin 1981

Fricción

En algunos casos, existe la necesidad de una intrusión

maxilar adicional, cierre de espacios y torque en el final del
tratamiento.

Este arco logra todas estas correcciones

1.

1. Técnica del brazo de palanca lingual

Kucher G, Weiland FJ y Bantleon HP

Fricción

El brazo de palanca se adapta a la bóveda palatina y se adhiere

a la superficie lingual del diente que se va a mover a la misma
altura que el bracket.

Se usan dos cadenas elásticos o resortes cerrados.

Uno por bucal y otro por lingual

 (Arco de Kalra de Intrusión y Retracción Simultanea)
1.

1. Arco K-SIR
Varun Kalra
TMA de 0.019x0.025” con loops de 7x2mm en los sitios de
Fricción
extracción.

Indicación:
Retracción de dientes anteriores en paciente con extracción de
primeros premolares con overbite profundo, overjet aumentado y que
requiere intrusión de dientes anteriores y anclaje molar máximo.

Se inserta en los tubos auxiliares de los primeros molares hacia los 6

dientes anteriores.

Se activa 3mm
1.

1. Opus Loop

Diseñado para entregar una relación M/F suficiente para el

Fricción
cierre de espacio en masa por medio de traslación en dientes
promedio.

La relación M/F es alta, por lo que no es necesario agregar

dobleces ni preactivarlo antes de colocarlo.
1.

1. Resorte de retracción universal

1985 Gjessing P

Fricción

Alambre de acero inoxidable de 0.016x0.022”

El loop consta de hélice ovoide de 10mm de alto y una hélice

más pequeña de 2mm de diámetro.

Produce 160 gramos de fuerza por cada 1mm de activación

1.

1. Arco utilitario de retrusión

Este arco puede cerrar espacios interproximales mientras
intuye y alinea los dientes anterosuperiroes y corrige las
Fricción
discrepancias de linea media.

Se origina en el tubo auxiliar del molar y deben sobresalir de

5 a 8mm de alambre anterior antes de colocar el step vertical
de 3 a 4mm.

El segmento vestibular se extiende hasta la región

interproximal entre el lateral y el canino.
Conclusiones
 CONCLUSIONES
Las mecánicas de cierre de espacios tienen sus
ventajas y sus desventajas.
Fricción

No existe “el mejor método para cerrar espacios”

La selección del método para el cierre de espacios

deber ser personalizado basándonos en el
diagnostico y en plan de tratamiento.
Gracias