Instituto Tecnológico de Enseñanza Automotriz “CETA”

Electricidad y Electrónica Automotriz

Taller de Modalidad de Graduación I
T.S Javier Gabriel Nin Vidal

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Consiste en identificar y observar una problemática, ubicándola en un contexto que

permita comprender su origen y relaciones. Un ejercicio consiste en “buscar y exponer”
los defectos y las implicaciones negativas que se acarrean, por el simple hecho de no
contar con una buena solución (realizable físicamente) aplicable a la problemática
observada.

La ubicación del problema, es semejante al enunciado de un ejercicio de matemática, se

debe primero entender qué se pide y reconocer los datos que se tienen, luego hacer un
razonamiento general antes de comenzar a resolverlo.

Mientras más claro se plantee la situación, se tendrá más posibilidad de dar con una
solución acertada, no se puede comenzar a buscar una solución, si no se sabe qué es lo
que se tiene y qué es lo que se quiere. Sin embargo, no siempre el problema de
investigación, está referido a dificultades, inconvenientes o situaciones desfavorables.

Podríamos mencionar que el planteamiento del problema debe cumplir requerimientos

para una correcta redacción, veamos cuales son:

Requisitos de redacción.

● Debemos mencionar el problema o necesidad principal y de mayor peso en el cual

se centrará todo el proyecto de investigación.
● Debe abordarse dicho problema o necesidad a detalle y las consecuencias que trae
consigo.
● El problema o necesidad debe adquirir peso a través del uso de datos encuestas,
informes, estudios, etc. provenientes de fuentes confiables.

Veamos a continuación un ejemplo del Planteamiento del problema en un tema enfocado

a la carrera.
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Electricidad y Electrónica Automotriz
Taller de Modalidad de Graduación I
T.S Javier Gabriel Nin Vidal

Tema
“Conversión de un sistema de encendido convencional a un sistema de encendido
electrónico en un vehículo Volkswagen modelo 76”

1.3 Planteamiento del Problema

El problema principal que presente el sistema de encendido convencional es el desgaste

de piezas mecánicas, siendo el platino el componente que causa mayores inconvenientes.

El desgaste de la superficie de los platinos provoca un mal cierre de circuito, lo que

ocasiona un salto de chispa ineficiente y a su vez provoca un mal quemado de la mezcla
de aire y combustible teniendo como resultado inestabilidad en el funcionamiento del
motor, lo que obliga al propietario del vehículo a hacer el respectivo reglaje del platino y
que en poco tiempo se terminará de reemplazar por completo.

Según los datos técnicos proporcionado por el fabricante en Workshop Manual for
Volkswagen Beetle del 76, el reglaje de los platinos se realiza cada 2500 Km y el cambio
de los mismos cada 5000Km, basándonos en los datos oficiales vemos que el desgaste
del platino será un problema que persistirá hasta dar con una solución definitiva y es
precisamente lo que pretendemos lograr con la realización de este proyecto de
investigación.
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FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

La formulación del problema debe redactarse en forma de pregunta, dicha pregunta

deberá cumplir dos simples requisitos, veamos cuales son:

Requisitos de redacción.

● La pregunta debe ser formulada de tal modo que el título de nuestro proyecto se
encuentre dentro de la misma.
● La pregunta deberá auto cuestionar al proyecto en sí.
● La pregunta deberá ser formulada de tal modo, que la respuesta pueda ser hallada
con el resultado final de nuestro proyecto de investigación.

A continuación, veremos un ejemplo, preste atención y vea si la pregunta cumple con los
requisitos previamente mencionados.

Tema

“Conversión de un sistema de encendido convencional a un sistema de encendido

electrónico en un vehículo Volkswagen modelo 76”

1.3.1 Formulación del Problema

¿Los constantes mantenimientos ocasionados por el desgaste del platino podrán

eliminarse con la conversión del sistema de encendido convencional a un sistema de
encendido electrónico?

Nota: Para conocer la respuesta a esta pregunta será necesario culminar el proyecto.