Versión Fecha Creado Revisado Aprobado

Juan Marin
00 19-11-15 Juan Rojas Victor Salinas

01 11-01-16 Loreto Morales Christian Vacarisas Juan Pablo Mella

SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL EBCO S.A.

TIPO DE COPIA
TITULO
INSTRUCTIVO DESCARGA DE FIERRO CON GRUA
ORIGINAL TORRE Y/O GRUA AUXILIAR OBRAS IQUIQUE
UNIDAD O DESCRIPTOR PAGINAS
DEPARTAMENTO
MANUAL DE GESTION 1 DE 4
DEPARTAMENTO DE PREVENTIVA
PREVENCION DE
RIESGOS Y MEDIO
AMBIENTE
 1.- OBJETIVO:

Establecer una secuencia operacional, con normas de seguridad, que nos servirán para
disminuir los riesgos laborales que se presentan en el trabajo “Descarga de fierro con grúa
torre y/o grúa auxiliar”, los cuales pueden producir lesiones a las personas y/o daños a
materiales e instalaciones.

2.- ALCANCE:

El presente INSTRUCTIVO es de aplicación obligatoria para el personal involucrado en dicha

tarea, ya sea de EBCO, SCE y/o externo.

3. RESPONSABILIDADES

Administrador de Obra Aprobar y dar los recursos para hacer que se ejecute en su
totalidad este Instructivo.

Asesor en Prevención de Riesgos Asesorar y velar para que este Instructivo se cumpla.

Profesional de Terreno Dar a Conocer y Velar para que todo el personal involucrado
asista y participe a la capacitación respecto a este Instructivo y
verificar constantemente el cumplimiento de este.

Jefe de Obra Estará a cargo que esta maniobra se realice de acuerdo a lo

establecido en este Instructivo

Jefe de Bodega Debe organizar cada despacho de Materiales y mantener la

coordinación de estos. Antes de la llegada de materiales, debe
informar a los involucrados para que se generen las
instrucciones correspondientes.

Capataz de Patio Supervisar para que este instructivo se aplique en su totalidad y

designar a un trabajador que realice los trabajos de:
Ayuda a estacionar
Ayuda a la salida de los vehículos desde el interior de Obra
Vigilar el tránsito de los peatones.
Deberá controlar mientras se desarrollan los trabajos que todo
el personal este cumpliendo fielmente su labor y si es necesario
de apoyar y re inducir al observar alguna falencia.

Rigger Conocer y aplicar este instructivo, y otros procedimientos,

instructivos y manuales para operaciones de levante afines.
Conocer y dar fiel cumplimiento al presente procedimiento.
Aplicar un método único de código de señales, según
procedimiento y curso aprobado en EBCO.
Debe contar con acreditación de Rigger, dictada solo por un
organismo Técnico competente, OTEC, la cual debe ser
evaluada y aprobada por EBCO.
Es responsable de ser la única persona encargada para
realizar las señales al operador.
 Mantener comunicación radial de manera permanente con el
operador.
Es la persona quien realiza el amarre de la carga que va a ser
levantada por un equipo de izaje (encargada de selección de
aparejos y la dirección de la carga desde el punto inicial hasta
el punto final).
Es quien se encarga de generar las amarras de los vientos de
apoyo y de desamarrarlos cuando finaliza la maniobra.
Es responsable del uso permanente de un Chaleco reflectante,
para ser claramente identificado en las maniobras de Izaje.
Debe realizar en conjunto con el operador y la supervisión
directa el plan de izaje
Deberá completar una bitácora de medición del viento
diariamente cada 1 hora.
Revisar antes de ejecutar la maniobra todos los elementos de
izaje y dejar registro en el check list de accesorios de levante

Operador grúa Conocer y aplicar este instructivo y otros procedimientos,

instructivos y manuales para operaciones de levante afines.
Realizar Inspección visual al equipo, para realizar el check list,
verificando el estado óptimo de cada parte.
Debe dar fiel cumplimiento al presente procedimiento.
Realización de verificación de condiciones óptimas para
operación de trabajador y del entorno; terreno, clima,
iluminación.
No intervenir el equipo ni modificar.
Mantener adecuada y oportuna comunicación radial interna y
de señales con el Encargado de dirigir la maniobra (Rigger).
Verificar tabla de carga visible en el Equipo de Izaje o levante,
respecto a los pesos a levantar, distancia, y largo de la pluma,
etc)
Informar inmediatamente ante alguna condición sub-estándar
del Equipo, así como de acciones sub-estándar detectada
antes, durante o después de la maniobra.
El operador tendrá la facultad de poder detener la actividad en
el caso de detectar acciones u condiciones inseguras o sub-
estándar.

Ayudantes vienteros Conocer y aplicar este instructivo.

Uso y cuidado de EPP básico y específico de acuerdo a la
tarea.
Participación y realización de Check list a herramientas y
accesorios de Izaje.
Realización y participación activa en charla de cinco minutos
antes de comenzar la actividad.
Seguir en todo momento las instrucciones dadas por el Rigger
durante las maniobras.
Verificar antes de la maniobra las condiciones de la ruta a
seguir con la carga suspendida y los sitios donde se apoyará la
maniobra con los vientos, despejando las interferencias
detectadas.
Nunca exponerse por ninguna circunstancia a quedar con su
cuerpo bajo la carga suspendida.
Dar aviso de inmediato ante cualquier acción o condición sub-
estándar, accidente, u otro tipo de evento que comprometa la
integridad de las personas.

De los subcontratos Estos deberán coordinar siempre con el capataz de patio todo
ingreso de vehículos ya sea para carga, descarga, u otro
3.- TERMINOLOGÍA

Grúa Torre: Equipo que se utiliza para realizar izaje de cargas pesadas, ejemplo: Moldaje,
capachos con hormigón, carga y descarga de fierros.

Gancho de Seguridad: Este debe contar con sistema de detención de caídas. Deben estar
amantillados, laminados o moldeados de acero o material equivalente

Grilletes: Elemento de izaje (utilizado en eslingas, estrobos), el factor de seguridad es de 6:1

esto quiere decir que el grillete solo puede romperse una vez sobrecargado por un factor por
lo menos de 6 veces su carga máxima de trabajo.

Estrobo: Un estrobo es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente

(típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales” o “gazas”, debidamente
preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla, de
modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

Eslinga: La eslinga o cincha es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio que

permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una cinta con
un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo.

Cadenas: Sistemas de amarre y levante de cargas compuestos por cadenas y ganchos.

Vientos: Son elementos de apoyo para la manipulación de la carga a través de cuerdas o

vientos de perlón, los que pueden tener además algún elemento de enganche en una de sus
puntas. Los vientos serán como mínimo dos, posicionados en lados opuestos, y la distancia
mínima es de al menos 3 m, dependiendo de la condición del terreno, teniendo considerado la
nivelación del mismo.

4.- ACTIVIDADES DEL INSTRUCTIVO

A.- Descarga fierros desde camiones

A.1.- Antes de la descarga

 Jefe de Bodega debe verificar que el Fierro viene con el Paletizado solicitado a
proveedor (Tacos de Madera entre paquetes de Fierro a modo de facilitar y hacer más
seguro el enganche con las maniobras) y en paquetes definidos con anterioridad a
modo que las capacidades de los equipos de alzamiento (Grúa auxiliar o Grúa Torre)
no tengan problemas con la Carga. Si esto no ocurre, no se podrá realizar la descarga.
Se debe dar aviso de inmediato a Profesional de Terreno a Cargo y Administrador de
Obra.
 Jefe de Obra y/o quien designe estará a cargo de la maniobra.
 Jefe de Obra y/o quien designe debe realizar una charla de 5 min especial para los
involucrados en esta faena. Incluyendo al operador del camión de transporte, operador
de la grúa auxiliar o pluma y el rigger.
 Jefe de Obra y/o quien designe, deberá definir, delimitar y segregar el área de acopio
de la carga antes de comenzar la maniobra.
 Se advertirá al personal circundante sobre el área de acopio definida y segregada.
 Se ordenara y despejara la zona de acopio.
 Todo trabajador que esté involucrado en la tarea de descarga de dicho camión, deberá
conocer este instructivo, de no ser así no podrá participar en la maniobra. Se deberá
dejar constancia del conocimiento del instructivo en documento firmado.
  Jefe de Obra y/o quien designe, deberá realizar una inspección visual a los elementos
de izaje que se utilizarán, ya sean: eslingas, estrobos, cadenas, vientos, etc.
 Evaluar el entorno de trabajo, y verificar condiciones del área (Líneas eléctricas,
personas trabajando cerca del área de trabajo, etc).
 Jefe de Obra y/o quien designe, deberá revisar y/o entregar todos los elementos de
protección personal necesarios para dicha tarea (Especialmente guantes de cabritilla).
 Se debe realizar charla específica de la maniobra y el rigging plan a todo el personal
involucrado, esta charla la realiza la persona que estará a cargo de la maniobra,
normalmente el rigger.

A.2.- Durante la descarga

 Durante toda la maniobra deberá estar el Jefe de Obra y/o quien designe, pendiente de
la tarea de descarga.
 Justo antes de que rigger solicite izaje de la carga, se colocaran conos y barreras en
los pasillos y accesos que desemboquen hacia la zona de descarga, a fin de evitar que
personal quede expuesto bajo la carga suspendida.
 La maniobra es responsabilidad del o los riggers, desde el momento de solicitar la grúa
y hasta que se desarme la maniobra, liberando nuevamente la grúa.
 Durante el proceso de traslado, el personal de apoyo o vienteros y acomodadores
deben seguir las instrucciones del o los riggers en todo momento.
 Los “paquetes de fierro” deben de ser abrazados por la cadenas en tres puntos cuando
el fierro es del 8, 10, 12 y 16
 Los paquetes de fierro deben ser abrazados por las cadenas en sus extremos cuando
los fierros son de 18, 22, 25, etc, solo y cuando el largo sea de 8 a 10 metros, sobre
esta medida deben de ser abrazados en 3 puntos.
 Al realizar el levantamiento de la carga, esta debe ir con los correspondientes vientos
de sujeción para maniobrar de mejor forma.
 Una vez retirada la carga y en camino a la zona de acopio, se retiraran los conos
posibilitando el tránsito de personal.
 Todo el movimiento que se realice con la grúa torre debe ser lento y el operador deberá
seguir en todo momento las instrucciones del rigger, ya sean estas dadas en forma de
señales o por radio en zonas donde el operador no tenga línea visual al rigger o a la
maniobra.
 El rigger deberá advertir la maniobra, con su silbato, en todo momento, al personal
circundante.
 El operador de la grúa deberá detener la maniobra inmediatamente si existe alguna
condición insegura como exceso de personal en el trayecto de la carga, interferencias
aéreas u otras no detectadas por el rigger.
A.3.- Después de la descarga

 El rigger procederá con precaución a soltar el elemento de izaje de la carga e indicara

al operador levantar ganchos, poniendo de esta forma fin a la maniobra.
 En este momento y con la carga ya estabilizada, se procede al retiro de los vientos.

5.- VERIFICACIÓN

Se verificará su cumplimiento a través de observaciones e inspecciones del Prevencionista

de Obra.