PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

IZAJE DE GENERADOR DEL LECHO DEL RIO.

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

IZAJE DE GENERADOR DE LECHO DEL RIO.

ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

Luis Patricio Rojas Fuentes Jaime Mera Garcías. Guillermo Santiago Díaz de la V.

Prevención de Riesgos Profesional Residente Coordinador de Proyecto.

FECHA 06-05-2022 FECHA 06-05-2022 FECHA 06-05-2022

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IZAJE DE GENERADOR DEL LECHO DEL RIO.

1.- OBJETIVOS:

Establecer y especificar en forma clara y precisa la metodología que se empleará para ejecutar los
trabajos de Izaje de generador del lecho del rio Itata, para el contrato “Construcción Captación y PEAC
Rio Itata, Comuna de Quillón, Región de Ñuble”. De manera que cumplan con las exigencias y el trabajo
se ejecute, bajo condiciones controladas de seguridad, salud ocupacional.

2.- ALCANCE:

Este procedimiento para la actividad de Izaje de generador desde lecho del río, determinará la
responsabilidad y participación del personal de Constructora MVG SpA, que intervenga directa e
indirectamente, en esta operación, tantos supervisores, Capataces y Trabajadores, cumpliendo con los
requerimientos de seguridad y salud. Además de personal de Servimaquinaria que estará presente en la
actividad.

3.- RESPONSABILIDADES:

Profesional Residente de Obra:

 Planificar, organizar y dirigir, la obra.

 Velar por la seguridad de todo el Personal involucrado en la Ejecución del Proyecto, procurando
el cumplimento de todos los Estándar de Seguridad, Salud Ocupacional.
 Proporcionar los recursos humanos, materiales y equipos para la ejecución de esta actividad.

Jefe de Terreno:

 Cumplir lo establecido por el Profesional Residente de Obra de los requerimientos ya

coordinados Aprobar y aplicar este Procedimiento en todas las maniobras de izaje de cargas.
 Solicitar y administrar los recursos necesarios para cumplir y hacer cumplir con lo especificado
en el procedimiento.
 Coordinar los trabajos que se deben llevar a cabo.
 Conocer y hacer cumplir el presente procedimiento por todo el personal que está bajo su
dirección.

Supervisor y / o Capataz:

 Realizar la charla de “5 minutos”

 Implementar y asegurar, a través de sus subalternos, que se cumplan las instrucciones de este
procedimiento.
 Analizar los riesgos involucrados, establecer sus medidas de control y hacer cumplir el presente
procedimiento.
 Coordinar los trabajos a ejecutar. Preparar la cuadrilla indicando las tareas a los maestros
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ejecutores
 Realizar inspección visual diaria de los elementos de izaje en conjunto con el rigger a cargo.

Prevención de Riesgos:

 Verificar en terreno el cumplimiento de estas disposiciones. Revisar y mejorar procedimientos,

según corresponda.
 Asesorar para el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de los trabajos.

De todo el personal:

 Cumplir con todas las exigencias de este procedimiento.

 Informar a su capataz cualquier desviación o condiciones sub Estándar de sus actividades.
 Cumplir con las medidas de seguridad divulgadas en las charlas de 5 minutos.
 Utilizar contra todo evento los Elementos de Protección Personal entregados por el Profesional
Prevencionista de Riesgos.
 Informar inmediatamente a la supervisión y/o prevención de riesgos todo acto, condición
subestándar o incidente que ocurra en el área de trabajo, para generar las medidas correctivas
que correspondan.
 Es responsabilidad del trabajador, o usuario del equipo, el revisar diariamente y al inicio de la
actividad, el estado de conservación de los equipos, entregado a su capataz directo aquellos que
presenten condiciones subestándares, tales como picaduras, desgaste u otros defectos, factores
o condiciones que disminuyan su resistencia y funcionalidad.

Del rigger (responsable de la maniobra).

 Será responsable de la maniobra asegurando la carga, instalaciones, equipos.

 Inspeccionar los elementos de levante antes de iniciar los trabajos, verificar la nivelación de la
carga mientras se iza.
 Asegurar la utilización de elementos de maniobra en buen estado. No podrá realizarla si no se
cuenta con una seguridad íntegra en el lugar de la maniobra.
 Guiar al operador de equipo de izaje en las maniobras de izaje mediante señales visuales claras y
precisas, silbato y/o radio de comunicación.

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4.- DEFINICIONES.

Tabla de cargas:
Tabla característica de cada equipo y que el fabricante certifica.
Esta tabla define la capacidad de carga del equipo en función del largo de pluma, ángulo de inclinación y
el radio de giro.

Izaje:
Actividad que implica levantar o bajar carga y el traslado o movimiento de la carga antes de bajarla,
previamente calculada, mediante maniobra en forma segura y controlada.

5.- PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Para efectuar la extracción de generador de electricidad de 200 kva desde el cauce del río, se llevara a
cabo siguiendo los siguientes pasos.

 Todas las maniobras se harán en conjunto con empresa proveedora de equipos Servimaquinaria,
los cuales estarán presente al momento de recuperar el generador.
 Antes de realizar cualquier maniobra se deberá verificar que el sector donde se encuentra el
generador está seco, si existiese la presencia de agua se deberá realizar un confinamiento
mediante material ,para evitar si hubiese fuga de combustible o aceite al mover el generador, que
este contamine una mayor masa de agua con el contaminante.
 Una vez verificado que no existe fuga de ningún fluido desde el generador se procederá a
posicionarse la excavadora.
 En conjunto, el rigger y el operador, evaluarán el posicionamiento de la excavadora, teniendo
presente el radio de giro y la capacidad de carga, una vez realizado esta evaluación, se
posicionará.
 El equipo (excavador) sólo podrá ser usado por operadores capacitados y calificados,
familiarizados con el equipo a utilizar. Además de contar con su respectiva licencia clase D.
 Una vez revisados los estrobos y elementos de izaje, el rigger a cargo del montaje será la persona
responsable de dirigir la maniobra. La comunicación entre operador y rigger se establecerá en
sistema de señales estándar que se deberá usar para dirigir todas las operaciones y con uso de
silbato (Pito). Para reforzar las señales En caso que el equipo y el rigger no esté visualmente al
alcance del operador se utilizarán equipo de comunicación (radio) para coordinar la maniobra.
 El operador solo seguirá las señales del rigger/señalero designado, a excepción de una señal de

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parada de emergencia que podría ser emitida por cualquier persona. No se deberá dejar el
equipo sin vigilancia mientras haya una carga suspendida.

 Posteriormente se excavara por los costados del generador para retirar el material que quedo
depositado producto del arrastre de las aguas.
 Una vez retirado el material se enganchara las cadenas del pulpo de izaje a la asa del equipo
generador para levantarlo.
 Se instalarán además 2 “vientos” de cuerda perlón, permitiendo el control y guía de la carga en
suspensión.
 Al comenzar un izamiento o movimiento de equipos, deberá hacer sonar una señal de alarma
antes de mover la carga, esta alarma la realizará el Rigger , para iniciar la Maniobra
 No realizar carga y descarga del generador con velocidad del viento mayor a 13 nudos (25
Km/Hr).
 En el lugar de trabajo se instalará señales de advertencia, como por ejemplo, limitación del área
con barreras duras, cintas delimitadoras de peligro o cadenas plásticas y zonas de seguridad para
las áreas con maniobras para impedir el ingreso de personal no autorizado al área de maniobras
de izaje.
 Todo personal ajeno a la maniobra debe guardar la distancia de seguridad, estipulada por el
perímetro de seguridad delimitado por elementos delimitadores y/o barreras.
 Antes de colocar el generador sobre la ataguía, se colocara una carpeta de polietileno con
material absorbente, en la cual será colocado el generador una vez extraído.
 Una vez posicionado el generador sobre la carpeta, se procede al retiro de la maniobra. Se deberá
acceder al retiro de accesorios de maniobras. Para ello se deberá utilizar escaleras.
 No ubicar las manos en las partes móviles de la maniobra para evitar atrapamiento de manos, en
etapa de “desconexión”. Además, se debe mantener una constante comunicación y coordinación
del Rigger y el Operador del Equipo, en esta etapa.
 Finalmente, el equipo de levante será retirado del área de trabajo.

6.- ANÁLISIS DE RIESGOS.

ETAPA DEL TRABAJO RIESGO ASOCIADO MEDIDAS DE CONTROL PREVENTIVO

1.1. No comprender los temas 1.1.1. Retroalimentación de los temas tratados.

tratados en la charla.
1.-Charla previa en el lugar de
trabajo.
1.2. Falta de experiencia.
1.2.1. Cada trabajador que no cuente con experiencia,
debe estar a cargo de un Maestro Mayor o
Capataz, quien controlará los trabajos a realizar.

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1.3.1. Lentes con protección UV, bloqueador solar,

1.3. Radiación UV.
manga larga, y gorro tipo legionario.

1.3.2. Despejar el área de trabajo antes de posicionar el

2.1 Atropello, colisión al equipo con apoyo de rigger.
2.-Traslado y posicionamiento
posicionarse el equipo 1.3.3. Señalizar el área de trabajo del equipo instalando
del equipo de levante al frente
para efectuar las conos, cadenas o barreras duras (físicas),
de trabajo por medio propio.
maniobras. dependiendo del área de trabajo en el cual se va a
proceder.

2.2 Volcamiento del equipo de 2.2.1 El equipo de levante no debe transitar por
levante por terreno caminos que presenten inclinaciones que puedan
irregular (suelo producir una descompensación en centro de
desnivelado). gravedad.

2.3 Golpes por ubicación 2.3.1 No ubicarse por debajo del gancho de izaje o asa
inadecuada del personal, del generador , no posicionarse en puntos ciegos
debajo del gancho ni cercanos al equipo.
principal y auxiliar al

Equipo de levante o 2.3.2 La excavadora debe ser dirigida en todo momento

ubicarse en puntos ciego por un rigger con silbato y chaleco reflectante.

2.4 Lesiones en manos por 2.4.1 Utilizar guantes de cuero.

revisión de accesorios de 2.4.2 Registro de inspección de eslingas, estrobos u otro
levante. elemento de izaje .

3 Posicionamiento y prueba 3.1.1 Despejar, señalizar con conos el perímetro del

de componentes de izaje 3.1 Atropello. equipo.
del equipo de levante.

3.2 Golpeado por. 3.2.1 No ubicarse en los puntos ciegos de la máquina.

3.3.1 No ubicarse por debajo de la carga suspendida o

de la proyección de caída.
3.3.2 No ubicar ninguna parte del cuerpo en elementos
3.3 Aplastamiento.
de izaje, grilletes, eslinga etc.
3.3.3 Delimitar las áreas de trabajo del equipo de
levante y señalizar.

3.4.1 No ubicar ninguna parte del cuerpo entre el

3.4 Atrapamiento. equipo y elementos de izaje,para retirar o reubicar
el equipo de levante.

4.-Traslado y revisión de 4.1 Lesiones en mano 4.1.1 Peso máximo para levantar mediante manipulación
accesorios de izaje. manual por trabajador es de 25 kg. por persona.

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4.2.1 Si la carga sobrepasa los 25 kg a levantar u operar

en forma máxima o el trabajador no tiene las
4.2 Sobreesfuerzo. condiciones físicas para levantar carga, se debe
levantar, descargar y/o trasladar entre dos
personas.

4.3.1. Coordinar los movimientos entre los trabajadores

involucrados al levantar y trasladar los accesorios
4.3. Golpeado por o contra. de izaje.

5.1.1 Inspección visual de los accesorios de izaje, que no

5.-Estrobado o eslingado de
5.1
piezas de distintos materiales,
formas y peso.
presenten filos, alambres sueltos (estrobos).
Verificación realizada por el Rigger a cargo.
5.1.2 Inspección visual de las piezas a estrobar que no
presenten cantos vivos o filos.
Cortes.
5.1.3 Proteger las eslingas sintéticas en los puntos de
contacto con la pieza a estrobar

5.1.4 Utilizar guantes de cuero.

5.2.1 No exponer las manos al contacto entre la pieza a

5.2 Aprisionamiento.
estrobar y el estrobo o eslinga.

5.3.1 El rigger debe coordinar con el operador el

5.3 Golpeado por o contra.
movimiento para enganchar el accesorio de izaje.

5.4.1 Si la eslinga o estrobo es muy pesada, Se debe

trabajar en equipo y distribuir el peso
adecuadamente, no realizar movimientos bruscos.
5.4 Sobreesfuerzo físico
5.4.2 El ojal de la eslinga o el diámetro interior del
debido a movimientos
grillete debe ser mayor al diámetro del gancho de
forzados en el manejo de
la grúa para un adecuado ajuste de esta al
elementos o accesorios
enganchar la carga y según recomendaciones del
de izaje
fabricante.
5.4.3 La carga debe estar apoyada sobre pallet o palos
para enlazar y estrobar correctamente.

6.1.1 El personal involucrado en la maniobra debe

retirarse del perímetro de levante de la carga a
una distancia prudente que asegure no ser
6.-Posición final de la atrapado entre la carga ni golpeado ni por la
6.1 Golpeado por/contra.
maniobra. misma, ni por una eventual falla en el estrobado o
eslingado.

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7.-Izaje de piezas de distinto
materiales, formas y peso.
8.-Posición final de la maniobra
9.- Desenganchar la carga y
retirar los estrobos o eslingas.
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7.1.1 No ubicarse bajo la carga suspendida, ni cerca del
perímetro cuando la carga esta izada.
7.1.2 Se debe evitar pasar sobre instalaciones, vehículos
u otros.
7.1 Aplastamiento por caída
de carga suspendida al 7.1.3 Delimitar el área de acción de la grúa de acuerdo al
ubicarse o transitar bajo radio de posición de la carga con conos.
ésta.
7.1.4 Prohibido el ingresar personal que no tenga que ver
con la maniobra de izaje.
7.1.5 Utilizar mínimo 2 vientos que estén ubicados en
posiciones opuestas de la carga para estabilizarla.
7.2.1 La carga debe ser traslada cuidadosamente
evitando pasar cerca del mismo equipo de levante
7.2 Golpeado por/contra. o de instalaciones.
7.2.2 Prohibido ingresar personal no autorizado para
acceder al área de izaje.
7.3.1 La coordinación de movimiento de la carga se
realiza entre el rigger y el operador solamente,
estableciendo comunicación radial o por señales.
7.3.2 Estrobar o eslingar bien la carga para evitar una
eventual caída de ésta.
7.3.3 Enganchar la carga, cerciorándose que esta tenga
7.3 Proyección de material. seguro.
7.3.4 Embalar y proteger bien la carga, en caso que esta
contenga elementos al interior.
7.3.5 Prohibido ingresar personal que no esté
autorizado al área de izaje, rol que es de exclusiva
responsabilidad del rigger, quién no debe permitir
personas no autorizadas.
8.1.1 El personal involucrado en la maniobra debe
retirarse del perímetro de levante de la carga a
8.1 Golpeado por/contra una distancia prudente que asegure no ser
golpeado por la carga ni por una eventual falla en
el estrobado o eslingado.
9.1.1 Si la eslinga es pesada se debe trabajar en equipo y
compartir el peso adecuadamente mediante
9.1 Sobreesfuerzo físico manipulación manual
debido a posturas o
movimientos forzados 9.1.2 Se debe apoyar la carga adecuadamente para
retirar los estrobos o eslingas
9.2 Golpeado por/contra 9.2.1 Al retirar los estrobos o eslingas el único que
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puede dirigir el movimiento de levante es el

rigger, en coordinación con el operador,
preocupándose que el personal involucrado en la
maniobra no esté cerca o en la línea de fuego o el
área de peligro.

10.3.1 En ningún momento debe haber personal por

debajo del gancho de la grúa ya sea ubicado o que
10.3 Aplastamiento. transite debajo de éste.

10.1.1 El rigger con el operador deben coordinar que, el

10.1 Golpeado por/contra. área debe estar despejada y sin obstáculos.
10. -Término de la maniobra.

10.1.2 En el momento ningún trabajador debe ubicarse o

10.2 Aprisionamiento. transitar bajo la carga suspendida ni acercar
partes del cuerpo para dirigir la maniobra de izaje.

7.- CODIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES.

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8.- BUENAS PRACTICAS OPERATIVAS / CONTROL DE LA CARGA

9.- EQUIPOS Y MATERIALES

 Malla Faenera Color Naranja

 Barreras Duras (Físicas).
 Excavadora.
 Eslingas.
 Estrobos.
 Ganchos.
 Cadenas.
 Cordeles / guías (vientos).
 Grilletes.

10.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de Seguridad con Barbiquejo.

 Guantes de Cuero.
 Zapatos de Seguridad.
 Lentes de Protección (oscuros y claros).
 Protector Auditivo.
 Chaleco Reflectante.
 Arnés con doble cola de cuerpo completo.

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