PROCESOS DE FABRICACIÓN I

Estructura de los Metales

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Objetivo

Conocer la estructura de los enlaces entre átomos y moléculas

de los metales y de que manera afectan a los procesos de
manufactura.
Introducción

En los procesos de manufactura el éxito de las operaciones con

diferentes materiales está determinado por el comportamiento
del material cuando se le sujeta a fuerzas, temperaturas y otros
parámetros.
Para ello es necesario estudiar su estructura atómica, es decir,
los enlaces entre átomos y moléculas.

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Estructura de los Metales

La estructura de los metales es la disposición ordenada y

geométrica, en el espacio, de los constituyentes de la
materia en estado sólido. Dicha estructura está ligada con
el comportamiento del metal.

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Estructura Cristalina

Cuando los materiales se solidifican a partir de un estado

fundido, Los átomos
tienden a están
quedarordenados
y aen el espacioen forma
Los átomos y moléculas soncerca empacarse
los bloques de construcción
muy según una redengeométrica constituida por un por sí
de la comprimida, muchos
mayoría de estructuras casos se arreglan
macroscópicas de la materia
mismos en una elemento básicomuy
estructura llamado cristal.y en otros no
ordenada
tanto.

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Los tres arreglos atómicos básicos en los metales son:

- Estructura cúbica centrada en el cuerpo (bcc)

- Estructura cúbica centrada en las caras (fcc)

- Estructura hexagonal compacta (hcp)

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Estructuras cristalinas de los metales comunes (a temperatura ambiente).

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Imperfecciones en la estructura cristalina de los metales
A diferencia de los modelos ideales de los cristales, los cristales
metálicos reales contienen un gran numero de defectos e
imperfecciones .
1.- Defectos puntuales, como una vacante (átomo faltante), un
átomo intersticial (átomo adicional en el retículo) o impureza
(átomo extraño que ha remplazado el átomo de metal puro).
2.- Defectos lineales o unidimensionales, denominados
dislocaciones
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3.- Imperfecciones planares o dimensionales, como los límites
de grano y límites de fase.
4.- Imperfecciones volumétricas o de masa, como huecos,
inclusiones, otras fases o grietas.

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 Estructura Granular:
El elemento fundamental es el grano, constituido por
agrupaciones de cristales, son de forma irregular y su tamaño
oscila entre 0.02 y 0.2 mm. Depende del proceso de fabricación
y de los procesos térmicos a los que se haya sometido el metal.

Cuando una masa de metal fundido

comienza a solidificarse, los cristales
comienzan a formarse independientes
unos de otros.

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El tamaño de grano influye de modo significativo en las
propiedades mecánicas de los metales. Por ejemplo a
temperatura ambiente el tamaño grande del grano se asocia
en general con resistencia, dureza y ductilidad bajas.

Los limites de los granos tienen una influencia importante

sobre la resistencia y la ductilidad de los metales y como
interfieren con las dislocaciones.
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Recuperación, Recristalización y Crecimiento de Grano
La deformación plástica a temperatura ambiente provoca la
deformación de los granos y de sus límites.
Estos efectos se pueden revertir calentando el metal a un rango
de temperatura específica por cierto periodo; a este proceso se
le llama recocido.

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Comportamiento Mecánico

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Introducción

En las operaciones de manufactura, numerosas partes y

componentes se han formado con diferentes formas mediante la
aplicación de fuerzas externas.

Las operaciones de formado se pueden efectuar a temperatura

ambiente o a temperaturas elevadas y con una velocidad de
formación elevada o baja.

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Tensión
Es el efecto de aplicar una fuerza sobre una forma alargada
aumentando su elongación.

El ensayo de tensión es el más común para determinar

propiedades mecánicas de los materiales, como resistencia,
ductilidad, tenacidad, módulos elásticos y capacidades de
endurecimiento por deformación.

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Para la prueba de tensión es necesario contar con un espécimen
de prueba preparado de acuerdo con las especificaciones de la
norma ASTM.

Típicamente el espécimen tiene una longitud original calibrada

en general de 50 mm, y una sección transversal por lo común
con un diámetro de 12.5 mm.

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Curva Esfuerzo - Deformación
El diagrama que representa la relación entre el esfuerzo y la
deformación de un material dado se denomina Curva Esfuerzo –
Deformación.

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Para la prueba, la probeta se coloca en una maquina de ensayo
(común mente llamada maquina universal), que se usa para
aplicar una carga centrada P. Al aumentar la carga P, también se
incrementa la distancia L.

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Las curvas esfuerzo-deformación de los materiales varían en
forma considerable dependiendo de la temperatura del
espécimen/probeta y de la velocidad de aplicación de la carga.

Sin embargo es posible dividir los materiales en dos amplias

categorías con base a las características obtenidas en las curvas
esfuerzo –deformación en diversos ensayos .

De esta manera los materiales se dividen en materiales dúctiles y

materiales frágiles.

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Los materiales dúctiles, como el acero estructural, así como
muchas aleaciones de otros metales, se caracterizan por su
capacidad de fluir a temperaturas normales.
Al someterse la probeta a una carga que aumenta, su longitud
se incrementa primero linealmente con la carga y a una tasa muy
lenta.

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Los materiales frágiles como el hierro colado, el vidrio y la piedra
se caracterizan por el fenómeno de que la fractura ocurre sin un
cambio notable previo de la tasa de alargamiento.

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Propiedades Físicas de los
Materiales
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Introducción

Las propiedades físicas pueden tener una amplia

variedad de funciones en procesamiento, así como
también en el uso de materiales.
Es importante analizar las propiedades de los
materiales y poder realizar una adecuada selección
para su manufactura, así como su importancia con la
vida útil del componente.

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Densidad

En la ingeniería, la
densidad de un material es
su masa por unidad de
volumen. Su símbolo es ρ ,
y las unidades comunes
son g/cm3 (lb/in3).

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El ahorro de peso es particularmente importante en las
estructuras de aeronaves y aeroespaciales, carrocerías
y componentes de automóviles.
La sustitución de materiales en aras del ahorro de peso
y economía es un factor principal en el diseño de
equipo y maquinaria avanzada.

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 La densidad desarrolla un papel importante en la
relación resistencia a peso y en la relación rigidez a
peso de materiales y estructuras.
El titanio y el aluminio se encuentran entre los metales
mas utilizados para aplicaciones en aeronaves y
aeroespaciales.

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Jaguar F-Pace

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Punto de fusión

Para un elemento puro, el punto de fusión,

Tm, es la temperatura a la que el material
pasa del estado sólido al líquido

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Calor específico

El calor específico de un material es la

energía requerida para elevar en un
grado la temperatura de la unidad de
masa.
La elevación de la temperatura en una
pieza de trabajo, resultante de las
operaciones de formado o maquinado,
es una función del trabajo realizado.

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Conductividad térmica

Es la transferencia de energía térmica dentro de un

material de molécula a molécula sólo por medio
de movimientos térmicos; no hay transferencia de
masa. Por tanto, la conductividad térmica de una
sustancia es su capacidad para transferir calor a
través de sí misma por este mecanismo físico.

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