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La construcción de maquinaria es uno de los eslabones más importantes, los metales y sus aleaciones son la base
para la fabricación de esas máquinas y equipos para las distintas ramas de la industria es imposible elevar la
calidad confiabilidad y plazo de servicio de una maquinaria sin dar a los materiales metálicos propiedades
especiales lo cual se logra con los tratamientos térmicos. Para aplicar el tratamiento térmico es preciso saber las
propiedades del metal en sus diversos estados estructurales o sea saber las relaciones que existen entre las
propiedades del metal y su estructura, el tratamiento térmico es parte integrante de la metalografía. Y se define a
un tratamiento térmico como la combinación de operaciones de calentamiento y enfriamiento de tiempos
determinados que aplicados a una aleación en el estado sólido de tal manera que producirá propiedades deseadas.
1. Ensayos mecánicos
a) Ensayos de dureza: un ensayo de dureza permite determinar la resistencia que ofrece un material al ser
rayado o penetrado por una pieza de otro material distinto
- La dureza depende de la elasticidad del material y de su estructura cristalina particularmente, en los metales
puros la dureza aumenta proporcionalmente a la cohesión y numero de átomos por unidad de volumen
- La dureza está ligada al comportamiento de un material frente a la abrasión o desgaste y la facilidad con que
puede ser sometido o mecanizado
Los tipos de ensayo de dureza que existen son:
- Ensayo de dureza al rayado
- Ensayo de dureza a la penetración
- Ensayo brinell
- Ensayo vickers
- Ensayo rockwell
b) Ensayo de tracción:
Consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la
rotura de la misma; esto mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. Las
velocidades de deformación de un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas.
Son tratamientos térmicos en los que, además de los cambios en la estructura del acero, también se producen
cambios en la composición química de la capa superficial, añadiendo diferentes productos químicos hasta una
profundidad determinada. Estos tratamientos requieren el uso de calentamiento y enfriamiento controlados en
atmósferas especiales.
Entre los objetivos más comunes de estos tratamientos están aumentar la dureza superficial de las piezas dejando
el núcleo más blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia
al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosión.
a)Cementación:
Aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando la concentración de carbono en la superficie.
Se consigue teniendo en cuenta el medio o atmósfera que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento.
El tratamiento logra aumentar el contenido de carbono de la zona periférica, obteniéndose después, por medio de
temples y revenidos, una gran dureza superficial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el núcleo.
b)Nitruración
La nitruración es un tratamiento térmico empleado para el endurecimiento superficial de ciertas piezas,
principalmente aceros. Es especialmente recomendable para aceros aleados con cromo, vanadio, aluminio,
wolframio y molibdeno, ya que forman nitruros estables a la temperatura de tratamiento. Son estos nitruros los
que proporcionan la dureza buscada. Durante la nitruración, la pieza sometida ve aumentada su dureza
superficial mediante el aporte de nitrógeno a la misma en una atmósfera nitrurante, principalmente compuesta de
vapores de amoníaco descompuesto en nitrógeno e hidrógeno.
c)Sulfinización:
Es un tratamiento termoquímico en el cual se introduce superficialmente azufre al acero. El objetivo no es mejorar
las propiedades mecánicas sino mejorar su comportamiento frente al mecanizado. Se realiza en piezas ya terminadas
y consiste en elevar la temperatura de la pieza a 575°C aproximadamente en un baño de sales que ceden carbono,
nitrógeno y azufre (estos dos últimos en menor cantidad), en aleaciones férreas y de cobre.
d)Cianuración:
Tratamiento que combina la acción del carbono y del nitrógeno, por lo cual se puede considerar un punto intermedio
entre los dos procedimientos anteriores. El rango de temperatura para este método oscila entre los 750 y los 950 °C.
La pieza de acero se introduce en una solución de consta de cianuro de sodio, además de cloruro y carbonato de
sodio. El enfriamiento se hace directamente por inmersión al salir del baño de cianuro, con el cual se obtiene una
profundidad uniforme de 0.25 mm por cada hora de tratamiento.
CONCLUSIÓN
Por medio de la presente investigación he podido desarrollar los grandes temas planteados como los son los
ensayos mecánicos, tratamientos térmicos y tratamientos termoquímicos. De los cuales hemos notado la
importancia de cada unos de estos procesos.
Se realiza una comparación entre ventajas y desventajas; promoviendo en nosotros la capacidad de discernir y a
futuro poder aplicar en nuestras respectivas áreas de trabajo o mas bien poder determinar con que proceso se
acomoda mas a nuestro trabajo, ya sea en el ámbito automotriz, mecánico y por mecánico nos referimos
maquinas , conjuntos o elementos que están expuestos a procesos de elasticidad, torsión , estiramiento entre otros
y deberemos poder aplicar este conocimiento para nuestro favor y dar así una confiabilidad en cada proceso que
de ellos dependa y procesa.