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2 - CABINA
2.1 - Escalera de Acceso a la Cabina
El método correcto para subir y bajar de la
plataforma es por medio de la escalera (A) y siempre
de frente a la máquina.
Use la cuerda para izar completamente la escalera
al transportar la máquina, con el fin de reducir A
el ancho.
La escalera puede ser ajustada para configuración
de rodado sencillo y doble.
Desplace la palanca multifunción hacia adelante para mover la máquina en esa dirección, y hacia atrás para
retroceder. Al llegar a la cima de una colina, tire de la palanca antes de comenzar a bajar por el lado opuesto.
Controles del CommandARM™
A - Activación del cabezal-Posición hacia ade-
lante / Inversión del alimentador (si está
equipado)-Posición hacia atrás A B
B - Activa Separador
C - Alta Rotación del Motor
D - Rotación Intermedia del Motor W
E - Baja Rotación del Motor
F - Control de Rotación del Molinete
G - Mando Tracción 4RM (alta velocidad o baja U
velocidad) (si está equipado)
V
Nota:
En condiciones de suelo fangoso, seleccione la Nota:
segunda marcha y la tracción trasera a baja velo- Para obtener detalles sobre el funcionamiento del in-
cidad (tortuga). versor del alimentador a través del interruptor inversor
del alimentador (A), consulte el Manual del Operador.
H- Dial de Selección
H
I- Carretera/Campo
R S
J- Luces de Emergencia
Q
K- Luces de Aviso Giratorias T
M- Holgura de la Trilla D L
N- Ajuste de Rotación del Ventilador de Limpieza
E M
O- Ajuste de la Criba de Granzas
Guía de Consulta Rápida P- Ajuste de la Criba de Grano G N
¡Importante! Nota:
Solamente quite el filtro secundario (C) para reemplazarlo. Realice el mismo ajuste en ambos lados del
alimentador.
Cambio de Velocidad del Alimentador y Acelerador de 10 - SISTEMA DE MANIPULACIÓN A B
Alimentación
Ajustes
Acelerador de A - Elevador de Retrillas
Rotación Transportador
Alimentación
B - Elevador de Granos
H
Para ajustar el tensado de la cadena transportadora,
Baja rotación 427 rpm 350 rpm afloje las tuercas de fijación del cojinete (D) y
desplace los portacojinetes hacia abajo o hacia C
arriba según como sea necesario, girando las
G Alta rotación 783 rpm 642 rpm tuercas (C). D
Se pueden establecer dos velocidades diferentes por medio del ensamble de la correa derecha del 11 - DEPÓSITO DE GRANO
alimentador en las poleas (G y H).
7 - PLATAFORMA A C B D
FF
alimentador y la plataforma.
16 - SISTEMA ELÉCTRICO A
D
A - Batería 17.3 - Ajuste de las Correas
B
B - Interruptor Principal: girado hacia la posición El tensado de la mayoría de las correas de la C
“0”, desconecta la energía de todo el sistema A máquina se mantiene mediante los tensores (E) y E
eléctrico. tensores de muelle ajustable (D).
Recomendado al realizar mantenimientos y
ajustes. 1. Afloje las tuercas (C).
Nota:
La figura muestra la disposición de las correas en
el lado derecho de la máquina.
Consulte el Manual del Operador sobre todas las
correas y cadenas de transmisión, para identifica-
ción, ajuste y cambio.
Los fusibles son dispositivos de protección que se rompen cuando circula un exceso de corriente eléctrica
a través del circuito.
A - Fusibles Principales (Maxi): cerca de la batería.
B - Caja de Fusibles de la Cabina.
17.4 - Lubricación del Sinfín de Descarga
17 - MANTENIMIENTO Engrase los 6 puntos (A) diario, o cada 10 horas. A
Diariamente o
Cada 2000 h
Cada 400 h
Cada 800 h
Cada 500 h
Cada 200 h
Cada 250 h
Cada 100 h
Cada 375 h
Cada 50 h
Cada 10 h
¡Importante! Los períodos de cambio que constan en esta tabla son para máquinas que utilizan lubricantes y filtros John
Deere. La tabla no incluye todos los servicios como tampoco todos los intervalos de mantenimiento de la máquina. Consulte el
Manual del Operador para obtener información sobre otros servicios e intervalos de mantenimiento, especialmente si utiliza un
lubricante diferente o si utiliza la máquina en condiciones especiales.
Controle el nivel de refrigerante y el nivel de aceite del motor y las mangueras (del refrigerante, del sistema de aire y combustible,
l
y las de drenaje de condensación).
Engrase todos los engrasadores de la máquina, según los intervalos l l l l
Drene los filtros de combustible l
Cambie el aceite y el filtro del motor* lA l lB, D lC,D
Limpie o reemplace el filtro de aire fresco y el filtro de circulación de aire l
Reemplace los filtros de combustible l
Revisa los cuchillos picadores l
Compruebe las secciones del cóncavo y los elementos de trilla/separador, las tiras de desgaste del acelerador de alimentación y
l
batidor de descarga (si está equipado)
Reemplace las placas de desgaste del alimentador l
Limpie el elemento del filtro de aire primario Cuando la restricción del filtro de aire aparezca en pantalla o cada 400 h
Reemplace los elementos del filtro de aire primario y secundario Después de 3 limpiezas del filtro primario o cada 400 h.
Cambie el aceite de la caja de engranajes de la inversión del alimentador l
Reemplace el filtro de la bomba de carga del sistema hidrostático l
Reemplace el filtro hidráulico l
Cambie el aceite de la caja del engranaje impulsor del separador y del inversor del alimentador l lE
Cambie el aceite de la transmisión l
Cambie el aceite del sistema hidráulico/hidrostático l
Cambie el aceite de la reducción final l
Controle y ajuste la luz de válvula del motor l
A
Si se utiliza el aceite John Deere Break-In Plus™ durante el período de rodaje del motor. D
Solo si se utiliza diésel con un contenido de azufre inferior a 1000 ppm.
B
Si se utiliza aceite de motor John Deere Plus-50™ o Plus-50™ II y un filtro John Deere. E
Solo si la caja de engranajes del inversor del alimentador está llena con aceite John Deere ISO VG 460 totalmente
C
Solamente para S430 equipada con Motor Tier 3/Stage IIIA y si se utiliza aceite de motor Plus-50™ II y un filtro John Deere. sintético.