CPG-162COT-2022

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Guayaquil, 14 de junio de 2022

Señores
GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DE ANTONIO ANTE
RUC: 1060000340001
Presente.-

De nuestras consideraciones:

De acuerdo a su solicitud, tenemos el agrado de adjuntar nuestra nota de cotización de precio corriente CPG-162COT-
2022 que ampara el vehículo marca VOLVO modelo FM64T tipo TRACTOCAMIÓN (nuevo) descrito en las hojas
adjuntas, con sus especificaciones y catálogo respectivos.

No está por demás informar, que nuestra organización cuenta con servicios post-venta de repuestos y talleres que
garantizan la buena conservación de los productos de nuestra distribución.

Equipo cotizado: TRACTOCAMIÓN + CAMA BAJA 2 EJES

MARCA VOLVO MODELO FM64T

INFORMACIÓN TÉCNICA:

MOTOR
- VOLVO D13A440 de 12.8 litros, POTENCIA SOSTENIDA de 480 CV @ entre 1,400 a 1,800 RPM, TORQUE MAX
SOSTENIDO de 2,200 N.M @ entre 1,050 a 1,400 RPM, turbodiésel con intercambiador de calor, inyección directa
electrónica. Norma de emisiones EURO III.

EMBRAGUE
- VOLVO CS43B-O, monodisco de fricción a seco tipo PUSH-TYPE, de accionamiento hidroneumático. Platos de 430
mm de diámetro.
- Sin pedal de embrague.

TRANSMISIÓN
- VOLVO AT2612F (I-SHIFT), caja mecánica de control electrónico, con 12 marchas hacia adelante y 2 de reversa.
Opción para cambios de marcha de forma automática y manual.

CHASIS
- Bastidor de largueros rectilíneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia y bajo peso (LNE60).

DIMENSIONES GENERALES
- Distancia entre ejes: 3.89 m
- Longitud de plataforma: 4.40 m
- Ancho: 2.50 m
- Altura sin climatizador: 3.24 m
- Longitud total: 6.74 m
* Confirmar dimensiones ya que pueden estar sujetas a cambio.

EJES Y SUSPENSIÓN
- Eje delantero FATYPE7.5: 7,500 kg
- Suspensión delantera FAL7.5 de paquete de resortes tipo parabólico con dos amortiguadores de doble acción y
barra estabilizadora.
- Eje posterior RTS2370A con bloqueo diferencial: 21,000 kg.
- Suspensión posterior RST-PAR RAL21, tipo parabólico con paquete de resortes y dos amortiguadores de doble
acción.

RELACIÓN DE REDUCCIÓN
- Reducción simple.

CAPACIDAD DE ARRASTRE
- 60 toneladas de capacidad máxima de tracción (PBTC), según topografía.

NEUMÁTICOS Y AROS
- 295/80R 22.5 frontales y posteriores.
- De acero tipo disco 22.5” x 8.50” delanteros y posteriores.
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FRENOS
- De servicio: Freno a tambor tipo leva “Z” con circuito doble de freno a aire comprimido con frenos de
estacionamiento tipo muelas acumuladoras. Con asistencia antibloqueo ABS.
- De motor: Freno VEB+ de 510 HP de potencia, aplicado a las válvulas con restricción al escape.

DIRECCIÓN
- Sistema hidráulico con relación progresiva.
- Volante de 450 mm regulable.

CABINA Y TABLERO
- VOLVO convencional modelo CAB-HSLP SC con 2 camas.
- Cabina con amortiguación delantera y posterior hecha en acero de alta resistencia con paredes externas
galvanizadas.
- Tablero de instrumentos: tacómetro, velocímetro, presión de aire del sistema de frenos, presión de aceite,
temperatura del líquido de refrigeración y presión del turbo.
- Programa de consumo de combustible: Consumo en etapas, promedio de consumo, previsión de autonomía.
- Valores de Recorrido: Hora/fecha, alarma, dos odómetros parciales independientes, dos promedios de velocidades
independientes, un contador regresivo de kilómetros.
- COMPUTADORA A BORDO que proporciona información referente al vehículo y a su conducción: temperatura
ambiente, temperatura de aceite de motor y transmisión, tensión de la batería, amperímetro y nivel del aceite de
motor.
- Diagnóstico rápido de fallas.

EQUIPO ELÉCTRICO
- Motor de Arranque MELCO, 5.5 KW.
- Alternador 80 A.
- Dos baterías de 24V, 170Ah / 12V en serie.
- Tensión Nominal 24 V.

RESERVORIOS DE COMBUSTIBLE
- 1 tanque de combustible de 570 L.

ADICIONALES INCLUIDOS
- Bloqueo entre ruedas.
- Acondicionador de aire.
- Manuales de mantenimiento y operación.
- Capacitación a operadores y personal técnico.
- Supervisión de entrega en el sitio de trabajo.
- Cabina de abatimiento manual.
- Aro y llanta de emergencia.
- Enfriador de aceite de caja de cambios.
- Alarma de retro.
- Toma de fuerza conectado a la transmisión.
- Cama baja 2 ejes con cuello de ganso de fabricación local.

PESO TOTAL ESTIMADO

- 9,250 Kg

Procedencia del vehículo: Brasil

Garantía técnica: 1 año sin límite de kilometraje para todo el camión y un segundo año o 200,000
km, lo que ocurra primero para todo el tren de fuerza. Garantía aplicada dentro
de nuestros talleres.

DESCRIPCIÓN DEL BIEN O

NO. CÓDIGO CPC UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO PRECIO TOTAL
SERVICIO
TRACTOCAMIÓN CON CAMA
1 491140016 U 1 $ 234,600.00 $ 234,600.00
BAJA DE 2 EJES
SUBTOTAL $ 234,600.00
IVA 12% $ 28,152.00
TOTAL INCLUIDO IVA $ 262,752.00
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NOTAS:
– Esta Cotización está sujeta al artículo No. 148 del Código de Comercio. Los vehículos con pesos y/o medidas
superiores a los permisibles, estarán sujetos a la aprobación de licencia de importación por la Subsecretaría de
Transporte Terrestre y Ferroviario, de conformidad con la Ley de Caminos y el Artículo 38 del Reglamento
Aplicativo vigente, publicado en el Registro Oficial No. 515 de agosto de 1994.
– Esta proforma de precios no constituye una oferta económica para los procesos del Sistema Nacional de
Contratación Pública, ni para los realizados bajo régimen especial. Se detallan únicamente precios
referenciales, los mismos que podrían ser negociables de manera que podamos otorgar a nuestros clientes
del sector público las mejores condiciones especiales disponibles.

PLAZO DE ENTREGA: A SER CONFIRMADO

FORMA DE PAGO: DE CONTADO O A CONVENIR
VALIDEZ DE LA COTIZACIÓN: 90 DÍAS

Atentamente,
p. IASA-TRANSPORTE S.A.

Firmado electrónicamente por:

MARIA CRISTINA
DE YCAZA
AROSEMENA

Cristina De Ycaza
DIVISIÓN CONTRATACIÓN PÚBLICA
RUC IASA-TRANSPORTE S.A.: 0990225923001
Dirección: Guayaquil, Av. Juan Tanca Marengo Km. 4,5
Teléfono: (04) 500 0297
Correo electrónico: deycaza_cristina@iasaglobal.com