CONSTRUCTORA ILLAPEL S.A.

CODIGO PTS-1
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO VERSIÓN 1

SEÑALERO FECHA 21/04/2021

OBRA: “CONSERVACIÓN RED VIAL COMUNAL,

CONCERVACION PERIODICA RUTAS F-760 (CRUCE F-50-
COLLIGUAY - CRUCE F-778) Y F-100(LA VEGA ) - CRUCE F-100-G
(EL VENADO ), PROVINCIA DE MARGA MARGA , REGION DE
VALPARAISO”

Procedimiento de Trabajo Seguro

“SEÑALERO”

ELABORADO: REVISADO: APROBADO:

Carolina Ferrada Arcos. Christian Madariaga Olmos Christian Madariaga Olmos
NOMBRE
Prevencionista de Riesgos Representante Legal Representante Legal
CARGO

FIRMA

FECHA
21-04-21 22-04-21 22-04-21
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO VERSIÓN 1

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INDICE

1. OBJETIVO 3

2. ALCANCE 3
3. REFERENCIASDEFINICIONES
3.1 DEFINICIONES 3
4
3.2 NORMATIVA Y DOCUMENTOS ASOCIADOS

4. RESPONSABILIDADES 4

6
5. CONTENIDOS 7
5.1 INSTALACION DE SEÑALETICA 7
5.2 UBICACIÓN DE SEÑALEROS 8
5.3 TRABAJO REALIZADO POR SEÑALEROS 8
5.4 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL 8
5.6 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS 8
5.6 MEDIDAS PREVENTIVAS 9

6. ARCHIVO 10

7. HOJA CONTROL DE CAMBIOS 10

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1. OBJETIVO

Dar cumplimiento a lo especificado en el proyecto, garantizando la calidad de la

operación y asegurando que la actividad de Señalero se realice minimizando y
controlando cualquier riesgo relacionado, preservando los recursos humanos,
maquinarias y equipos, garantizando la calidad de la operación, cuidando el medio
ambiente y las comunidades circundantes.

2. ALCANCE

Las descripciones de este procedimiento se aplicarán a las actividades y a los

trabajadores que ejecute la actividad de Señalero, tanto para trabajadores propios o
subcontratistas, este último en caso de aplicar, del Proyecto Obra: “SOSTENIMIENTO
DE TALUDES, COLOCACION DE MALLAS, LIMPIEZA DE CUNETAS Y
REMOCION DE DERRUMBES CONSTRUCCION RUTA E-35-LA LIGUA-
CABILDO-PETORCA-CRUCE E-375,REGION DE VALPARAISO”

3. REFERENCIAS

3.1. Definiciones

 Señalero: Persona encargada de controlar el flujo vehicular durante la ejecución de

una actividad del contrato que así lo requiera.

 Señalero Móvil: Persona encargada de controlar el flujo vehicular durante la

ejecución de una actividad que por su naturaleza requiere del constante traslado de
los recursos involucrados en dicha actividad (mano de Obra, maquinaria,
señalización, etc.)

 Señalero de Punto Fijo: Persona encargada de controlar el flujo vehicular durante

la ejecución de una actividad que por su naturaleza provoquen la regularización
obligada del tránsito por una vía y que demora en ejecutarse.
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 Señalización: Son estructuras establecidas por norma legal vigente, con leyendas en
la cual informa al usuario que circula por la calzada de los trabajos que se están
realizando.

3.2. Normativa y documentos asociados

 Ley 16.744 (Establece Norma sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades

Profesionales).
 Ley de Transito 18.290
 Manual de Carreteras
 Plan de Calidad de la Obra.
 Plan de Manejo Ambiental de la Obra.
 Plan de Salud y Seguridad Ocupacional de la Obra.

4. RESPONSABILIDADES

Administrador de Obra
 Administra los recursos humanos, materiales y equipos necesarios para llevar a cabo
este Procedimiento.
 Revisa y aprueba el presente Procedimiento.
 Lidera la gestión del contrato en tema de Seguridad, Medio Ambiente y Calidad.
 Propone acciones, medidas de corrección, mejoras a las formas y métodos de
trabajo.

Jefe de Terreno
 Programa las distintas actividades relacionadas con el presente procedimiento,
involucrando en esta programación a los departamentos claves (Calidad,
Prevención, Medio Ambiente).
 Coordina los distintos recursos para llevar a cabo la actividad de Señalero.
 Conoce, aplica y supervisa éste procedimiento.
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 Será responsabilidad de la línea de mando supervisar los trabajos y el correcto

control del personal a su cargo.
 Vela y supervisa el cumplimiento de los aspectos de calidad, prevención de riesgo y
medioambientales asociados al presente procedimiento.
 Informa a los departamentos de gestión y operativos sobre problemas o
desviaciones presentes en este procedimiento.

Capataces

 Difunden diariamente los riesgos asociados y las medidas medioambientales

asociadas a las distintas actividades, mediante la “Charla diaria de 5 minutos”.
 Mantienen registros escritos de charlas referentes al punto anterior.
 Verifican que todo su personal cuente con el equipo de protección personal
necesario para este trabajo y que se encuentre en buen estado.
 Revisan diariamente y al inicio de la faena, el estado de conservación de los
equipos, maquinaria e instrumentos, dando aviso para el posterior retiro de la faena
de todo equipo, instrumento, maquinaria, y/o herramientas que presenten
condiciones subestándar.
 Controlan que se cumpla con los parámetros del presente Procedimiento.
 Controlan que los trabajadores cumplan con las disposiciones medioambientales.

Prevención de Riesgo

 Asesora, evalúa y controla el correcto cumplimiento del Plan de Seguridad

por parte de todas las personas que trabajan en Constructora Illapel S.A.

 Certifica que todos los trabajadores cuentan con la instrucción sobre este
Procedimiento y sus riesgos asociados, esto se realizará mediante los registros
escritos que se generen por parte de la supervisión.
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 Realiza inspecciones constantemente en terreno, para velar por el cumplimiento de

las disposiciones en cuanto a prevención de riesgos.
 Realiza chequeos planificados e inspecciones en terreno, en cuanto a la maquinaria
a utilizar.
 Verifica que las actividades se desarrollen bajo condiciones de riesgos controlados.

Señalero
Será la persona responsable de coordinar el paso de los vehículos durante las actividades
propias del contrato.

5. CONTENIDO.

El trabajador deberá, antes realizar la actividad, conocer este procedimiento y portar los
elementos de protección de personal indicados en 5.4

El trabajo consta en controlar el flujo vehicular durante la ejecución de una actividad que
por su naturaleza provoquen la regularización obligada del tránsito por una vía y que
demora en ejecutarse.

5.1. Instalación de Señalización

El personal a cargo de los trabajos instalara la señalización utilizando un vehículo de

traslado para este fin.
El control de tránsito debe colocarse en ambos extremos de la pista o tramo donde se ha
generado un tránsito alternado. En sus extremos la calzada disponible tiene que permitir la
circulación de vehículos en forma simultánea, ya que debe haber espacio para generar la
cola de espera y la pista de los vehículos en movimiento.
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Para el caso de los Señaleros es preciso que exista una adecuada comunicación entre ambos
trabajadores. De no existir un contacto visual despejado, se contará con equipos de
comunicación compatibles con la distancia del tramo de tránsito alternado y con la
suficiente autonomía o bien baterías de recambio.
El Señalero deberá estar siempre visible, enfrentando a los conductores en un lugar
apropiado que resguarde su integridad física; para esto, se ubicará en lo posible fuera de la
calzada detrás de barreras de contención u otros elementos de segregación (se excluyen
conos y cilindros).
La duración del derecho de paso de los vehículos será determinada sólo por un Señalero,
el que dispondrá cuándo los vehículos podrán avanzar y cuándo detenerse. El otro Señalero
actuará de acuerdo a lo que indique el primero.
Cuando se realice el cambio de indicación en la paleta, se podrá dejar en un soporte
cuidando que no gire accidentalmente.
Los tiempos de detención deben ser razonables para evitar demoras excesivas al tránsito
(no más de 15 minutos), lo que llevaría al descrédito de la señalización de tránsito, .

5.2. Ubicación de Señalero

Se ubicaran en ambos extremos de la zona de trabajo, si las condiciones lo requieren se
ubicara una tercera de apoyo.

5.3. Trabajos que realizara

Interrumpir el tránsito vehicular previa indicación del Jefe de Terreno mediante una señal
en la cual indica PARE.
Mantendrá directa comunicación con su compañero que se encuentra en el otro extremo de
la zona de trabajo.
Liberara el flujo vehicular previa indicación del Jefe de Terreno mediante una señal de
SIGA.
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5.4. Equipos de Protección Personal

 Casco de Seguridad
 Legionario
 Overol con reflectantes de color contrastante con el entorno.
 Zapato de seguridad.
 Guante Cabritilla
 Antiparras
 Bloqueador solar

5.5. Equipos, materiales y herramientas

 Radio Transmisor
 Señal de (PARE/SIGA)
 Barrera, Conos
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5.6. Medidas Preventivas

TABLA Nº1: MEDIDAS PREVENTIVAS ASOCIADAS A LAS ETAPAS DE TRABAJO

Etapas
del
Peligro Riesgos Medidas de Control
Trabaj
o
Respetar velocidad máxima del camino,
Traslado de Personal al

Exceso de Velocidad Choque, Volcamiento del conducir a la defensiva, estar atento a las
Área de Trabajo

del vehículo vehículo, condiciones de transito

Realizar CheckList del Vehículo, Mantener

dispositivos de señalización en el vehículo
(Triangulo, Conos) ,Usar EPP (Casco,
Panne del Vehículo Atropello/Colisión, volcamiento zapatos, guantes, antiparras, overol,
legionario)

Solicitar ayuda al bajar señalización del

que Ubicación de los Instalación de Señalización

Sobreesfuerzo vehículo, uso de EPP (Guantes, casco,

Bajar señalización del
(Lumbago)/Golpes/Atrapamient zapatos, overol, antiparras, legionario
vehículo
o ,bloqueador solar), no transportar cargas
superiores a 25 kg, sin ayuda.
Traslado de Atropello/ Caídas al mismo Uso de EPP (Overol, guantes, casco,
señalización, tránsito nivel/deshidratación, legionario, zapatos, antiparras, Bloqueador
vehicular, exposición quemaduras en la piel, cáncer. solar)Estar atento a las condiciones de
a rayos UV. tránsito ,Hidratarse constantemente y uso
de bloqueador solar cada 30 minutos

Uso de EPP (Guantes , Mascarillas

Exposición a rayos Uv, ,zapatos ,casco, antiparras ,overol
Caídas a nivel,/Sobre esfuerzo ,legionario, bloqueador solar, tapón auditivo
ruido, movimiento de
(Lumbago)/atropello, ,) mantenerse siempre a un costado del
barrera, conos,
/deshidratación, quemaduras en camino ,mantener una distancia
maquinaria, tránsito
la piel, /exposición a ruido considerable del flujo de la maquinaria
vehicular
Ubicarse dentro de la caseta , hidratarse
Señaleros

Circula al costado de la
maquinaria, control de
realiza losTrabajos
constantemente
Uso de EPP (Guantes , Mascarillas, zapatos,
casco, antiparras, overol , legionario,
Atropello / atrapamiento,

bloqueador solar tapón auditivo ),

tránsito vehicular /deshidratación, Exposición mantenerse siempre a un costado del
/rayos Uv , rayos UV, golpeado por caída de camino , mantener una distancia
Ruido/desprendimiento roca considerable del flujo de la maquinaria
de rocas desde talud Ubicarse dentro de la caseta, hidratarse
constantemente
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6. ARCHIVO
1. Prevencionista de Riesgos de la Obra

 Procedimiento de Trabajo Seguro Señalero.

 Difusión Procedimiento de Trabajo Seguro Señalero

 Charlas de Seguridad y Medio Ambiente.

 Análisis de Riesgos de Trabajo

 Charla de seguridad uso adecuado de EPP.

7. HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS

CONTROL DE CAMBIOS

FECHA N° VERSIÓN DETALLE MODIFICACIONES