SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

“ AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

DIRECCION ZONAL: JUNIN – PASCO - HUANCAVELICA / CFP

HUANCAYO

TECNICO MECANICO AUTOMOTRIZ

CURSO: FORO TEMATICO

INSTRUCTOR: MARVIN CAMPOS CANCHUCAJA

ESTUDIANTE: RIVEROS PEREZ ELIAS SANTIAGO

ID:001385478

SEMESTRE : IV
HUANCAYO – PERU
202
 1. ¿QUÉ ES LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN DE UN MOTOR DE
COMBUSTIÓN INTERNA? ¿QUÉ ES UN COMPRESÍMETRO?

Es la presión alcanzada por la mezcla cuando el pistón ha llegado a su PMS, el

punto más alto que permite la biela en el interior del cilindro. La presión
dependerá del volumen de combustible inyectado en el cilindro y ello tiene un
límite si no se quiere provocar la auto detonación

¿QUÉ ES UN COMPRESÍMETRO?
El COMPRESOMETRO es una herramienta elemental a la hora de diagnosticar
el estado del motor evaluando la compresión en cada cilindro, el estado de las
válvulas y aros. Mide hasta 600PSI -Bar de presión.
La función del termostato es regular el flujo del líquido refrigerante. Con esto el
motor mantiene la temperatura adecuada mientras está encendido y trabajando.
a través de una válvula que se abre o se cierra dependiendo de la temperatura
de trabajo del motor.

❖ Refrigeración por circulación forzada

❖ Refrigeración abierta
❖ Refrigeración cerrada
❖ Refrigeración a presión o temperatura elevada
❖ Refrigeración por termosifón
❖ Refrigeración por evaporación
❖ Refrigeración por bomba de agua
❖ Refrigeración por aire
culata o también denominada cabeza del motor, es la parte del coche que sella
los cilindros de un motor de combustión. Su principal función es evitar pérdidas
de compresión para que el motor realice el proceso de combustión en el interior
de los cilindros. generalmente fabricado en hierro fundido o aleación de aluminio,

❖ Multiplicadores de torque. Se utilizan para incrementar, con una relación

predeterminada, el valor del torque aplicado.
❖ Multitorque
❖ Torquímetro electrónico computorque.
❖ Torquímetro de carátula.
❖ Torquímetro de trueno.
❖ Torquímetros preajustados.
4. ¿QUÉ ES EL SISTEMA VVTI? ¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES QUE
INTEGRAN EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN?
Es un sistema desarrollada por Toyota para optimizar el funcionamiento de las
válvulas con l ayuda de un microprocesador varia el tiempo de apertura de las
válvulas de admisión de acuerdo a las condiciones del motor con una reacción
de respuesta con una milésima de segundo

CUÁLES SON LOS COMPONENTES QUE INTEGRAN EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN?

➢ Cadena o correa de distribución
➢ Árbol de levas
➢ Taqué
➢ Válvula
➢ Varillas empujadoras.
➢ Balancines.
➢ Muelles.
La función principal de este líquido es lubricar las partes móviles del motor para
así reducir la fricción. Adicionalmente a la lubricación, el aceite también limpia,
evita la corrosión y reduce la temperatura del motor

El índice de viscosidad es la propiedad que define el comportamiento del

lubricante conforme varía la temperatura. Los aceites diésel suelen tener grados
SAE 40, 5W-40, 10W-40 y 15W-40. En la actualidad los fabricantes de motores
diésel solo recomiendan aceites multigrado (5W-40, 10W-40 o 15W-40).
Minimiza o elimina la rugosidad quitando las crestas que puede ocasionar el pre
mecanizado. Elimina grietas y corrosión, dando un acabado de brillo de espejo.
Corrige defectos de cilindrado, planitud o redondez que haya ocasionado un
tratamiento previo.

Asentar el motor permitirá que los componentes internos del motor, que son
nuevos, vaya adquiriendo su potencial paulatinamente, hasta que mejoren su
desempeño por completo. Además, con ello, se garantizará una mayor
durabilbilidad