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Válvula de mando principal, desarmado y armado

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EC700B LC Volvo

Op nbr

Al efectuar el armado, marque todas las piezas para facilitar el armado.


Desmontaje
1. Quite los tornillos (1, 2, y 3) y separe la válvula del lado giro.

Figure 1
Válvula de control principal
2. Quite los tornillos (4 y 5) y separe la válvula del lado del cazo.
· Herramienta: llave de hexágono embutido 14 mm
Montaje (procedimiento inverso al de desarmado)
3. Con la superficie de ajuste plana, acople primero la válvula del lado cazo con el múltiple y
apriete los tornillos con el par especificado.
Luego, acople la válvula del lado giro.
· Herramienta: llave de hexágono embutido 14 mm
- Par de apriete : 245 N m (25 kgf m) (180,5 lbf ft)
NOTA:
Asegúrese de que todos los aros tóricos se han instalado en la superficie de contacto del colector.
Corredera principal
Desarmado (el montaje sigue el mismo procedimiento en orden inverso)
Al efectuar el desarmado, marcar todas las piezas para indicar su ubicación y posición durante el
montaje.
4. Quitar el tornillo (1) y sacar la tapa (2).
· Herramienta: llave de hexágono embutido 10 mm
- Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)
Figure 2
Desarmado de la corredera principal
NOTA:
Al efectuar el armado, asegurarse de que el aro tórico está instalado antes de armar la tapa.
5. Extraer el subconjunto de corredera.

Figure 3
Desarmado de la corredera principal
NOTA:
Extraiga lentamente la corredera y compruebe el estado del cuerpo.
6. Sostenga la corredera con el soporte (A) y la morsa de banco y afloje el capuchón de
corredera (3).

Figure 4
Afloje el capuchón de corredera
Herramienta: llave de hexágono embutido 10 mm
- Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)
NOTA:
Quitar el aceite de la corredera y del soporte. Al montar, tener en cuenta el sentido de la guía del
muelle.
7. Retire el capuchón de la corredera (3) y la guía de muelle (4), el distanciador (7), el muelle
(5) y el manguito (6).
Figure 5
Desmontaje, capuchón de corredera, etc.
8. Sólo para la corredera de brazo y de pluma, quitar el capuchón (7) y extraer el muelle (9) y
la válvula de retención (10).
Herramienta: llave de hexágono embutido 10 mm
- Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)

Figure 6
Extracción del capuchón
1 Corredera de 2 Corredera de
pluma 1 brazo 1

Válvula de sobrepresión principal, ajuste


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EC700B LC Volvo

Ajuste de la presión límite


Condiciones de medición
· Coloque la máquina en la posición de servicio B. Vea Posiciones de servicio
· Temperatura de aceite hidráulico: 50 ±5 °C (122 ±41 °F).
· Modo de trabajo: Modo “P” ( Norteamérica: Modo H )
· Ubicación de medición: Lumbreras de indicador P2 en bomba principal hidráulica
· Al extremo de la carrera total de cuchara adentro o afuera (en condición de flujo de bomba
1)
NOTA:
La temperatura de ajuste debe mantenerse entre 50 ±5°C (122 ±41°F), dado que una sobrepresión
innecesaria (carga de la válvula) origina un aumento rápido de la temperatura.

El aceite hidráulico caliente y el aceite hidráulico a presión pueden ocasionar lesiones graves.

Las fugas en mangueras hidráulicas de alta presión pueden causar graves lesiones. Los
chorros finos tienen una gran capacidad de penetración en la piel desprotegida.
Medición
· Conecte un manómetro de presión de aceite (58,8 MPa, 600 kgf/cm2, 8530 psi, 588 bares)
al acoplamiento rápido.
· Arranque el motor, seleccione el modo “ P ”, y mida la presión principal con el motor en
ralentí alto.
· Accione el cilindro de la cuchara hasta el final de su carrera para comprobar las presiones
de alivio alta/baja.
· Accione el interruptor existente en la parte superior de la palanca de maniobra (derecha)
para medir la presión de refuerzo.
Presión hidráulica
Vea Válvula de mando principal, especificaciones.
Figure 1
Lumbrera de medición de presión de la bomba hidráulica
1 Acoplamie 2 Manguera 3 Manómetr 4 Capuchón
nto rápido (manómet o
ro)

NOTA:
El ajuste de la temperatura debe mantenerse en el intervalo de 50 ~ 60°C (122 ~ 140°F), ya que el
alivio (carga de válvulas) innecesario causa un aumento rápido de la temperatura. *Accione el cilindro
de la cuchara hasta el final de su carrera para comprobar las presiones de alivio alta/baja.
Figure 2
Válvula de sobrepresión principal
1 Tornillo (baja A Pistón
presión)
2 Contratuerca B Vástago
3 Tornillo (alta hidráulico
presión)
4 Contratuerca C Regulación del
muelle
5 Cartucho Z Superficie
NOTA:
Si el ajuste de la válvula de sobrepresión no es correcto, se pueden dañar los dispositivos hidráulicos
y el resultado podría ser peligroso.
NOTA:
Verifique que, sin ningún lugar a dudas, el ajuste de la presión no es superior a lo especificado.

Ajuste de presión alta : 34,3 MPa (350 kgf/cm2) (4980 psi) (343 bar)
1. Desmonte la manguera servohidráulica conectada a la lumbrera pc, y tapone el extremo de
la manguera.
2. Afloje la contratuerca (2) y gire el tornillo de ajuste (1) en sentido horario hasta que quede
totalmente asentado (Z).
3. Afloje la contratuerca (4) y gire el tornillo de ajuste (3) de la forma siguiente.
Para incrementar la presión, gírelo en sentido horario.
Para reducir la presión, gire en sentido contrahorario.
NOTA:
1/4 de vuelta la modificará unos 4,5 MPa (46 kgf/cm2) (652 psi) (45 bar).
1. Sujete firmemente el tornillo de ajuste (3) y apriete la contratuerca (4).
NOTA:
- Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)
1. Modifique el ajuste de baja presión según las especificaciones.
2. Confirme de nuevo los ajustes de presión alta/baja.
Ajuste de presión baja : 31,4 MPa (320 kgf/cm2) (4550 psi) (314 bar)
1. Desmonte la manguera servohidráulica conectada a la lumbrera pc, y tapone el extremo de
la manguera.
2. Afloje la contratuerca (2) y gire el tornillo de ajuste (1) de la forma siguiente.
Para incrementar la presión, gírelo en sentido horario.
Para reducir la presión, gire en sentido contrahorario.
1. Sujete firmemente el tornillo de ajuste (1) y apriete la tuerca de seguridad (2).
NOTA:
Par de apriete de contratuerca (2) : 58,8 Nm (6 kgf m) (43,3 lbf ft)
1. Monte la manguera hidráulica de la válvula de sobrepresión.
NOTA:
Vuelva a confirmar el ajuste de presión baja y luego verifique el ajuste de presión alta mediante la
función de ampliación de potencia. No intente ajustar el valor de presión alta sin las galgas
adecuadas.

Conjunto de válvula de sobrepresión principal


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EC460B LC Volvo

EC460B LR Volvo

EC700B HR Volvo Changwon 10139 19999

EC700B LC Volvo

EC700C HR Volvo

EC700C L Volvo

EC700C LD Volvo

Para el armado se debe seguir el procedimiento de desarmado en orden inverso.


1. Apriete el tornillo de ajuste (1) hasta que el pistón (D) haga contacto con la superficie Z.
Figure 1
Apriete, tornillo de ajuste
1. Compruebe que el ajuste de presión es de ‘0'.
Con el lado del tornillo de ajuste apuntando hacia abajo, afloje el cono (5) y luego apriete
nuevamente el tornillo de ajuste hasta que el vástago servohidráulico (10) toque el asiento.
Dicho de otra manera, ajústelo provisionalmente al punto en que el muelle regulador de la
presión (9) comienza a tener efecto.

Figure 2
Comprobación, ajuste de presión
1. Instale el subconjunto de vástago principal montado de forma provisional en el cuerpo
principal de la válvula y apriete el capuchón (4).
NOTA:
Par de apriete de capuchón (4) : 98 N m (10 kgf m) (72 lbf ft)

Figure 3
Instalación, subconjunto de vástago principal
Presión de válvula de sobrepresión de lumbrera, medición y
ajuste
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EC700B LC Volvo

Condiciones de medición
· Coloque la máquina en la posición de servicio B. Vea Posiciones de servicio
· Temperatura de aceite hidráulico: 50 ±5 °C (122 ±41 °F).
· Modo de trabajo: modo “F3”
· Válvula de sobrepresión principal: 44,1 MPa (450 kgf/cm2) (6400 psi) (441,3 bares)
NOTA:
No ajuste la presión de alivio principal cuando sólo esté ajustando la presión de alivio de
giro.
NOTA:
La temperatura de ajuste debe mantenerse entre 50 ±5°C (122 ±41°F), dado que una sobrepresión
innecesaria (carga de la válvula) origina un aumento rápido de la temperatura.

El aceite hidráulico caliente y el aceite hidráulico a presión pueden ocasionar lesiones graves.

Aceite a alta presión, verificar que la válvula de la bomba manual esté cerrada cuando se inicie
el trabajo y no la abra durante el proceso de trabajo.
Medición
2. Conecte dos manómetros de aceite (58,8 MPa, 600 kgf/cm2, 8530 psi, 588 bares) a las
lumbreras P1/P2.
3. Ponga en marcha el motor.
4. Condición a medir de la unidad excavadora.
· Para el equipo de trabajo, ponga cada cilindro al final de su carrera.
· Para el giro, apoye la cuchara contra un objeto inamovible o dentro de una zanja.
· Para la marcha, coloque un pasador entre la rueda de cadena y el bastidor para
bloquear la rueda contra el bastidor.
· Accione el interruptor existente en la parte superior de la palanca de maniobra
(derecha) para medir la presión de refuerzo.
Presión hidráulica
Vea Válvula de mando principal, especificaciones.
Alimentación de bomba primaria a cada actuador y ubicación de lumbrera de prueba.
Conexiones de lumbreras
Tapón Bomba Actuador (lumbrera de
prueba)

1 Bomba P1 Motor de giro (en el cabezal de


motor), implemento opcional
Cilindro del brazo, motor de
orugas derecho (en el cabezal
del motor)
2 Bomba P2 Cilindro de pluma, cilindro de la
cuchara, motor de orugas
izquierdo (en el cabezal del
motor)

Lumbrera de medición de presión de la bomba hidráulica

Figure 1
Lumbrera de medición de presión
A Pluma, B Motor de C Motor de
brazo y orugas giro
cuchara
1 Acoplamient 2 Manguera 3 Manómetro 4 Capuchón
o rápido (manómetro
)
Presión de la válvula de sobrepresión de lumbrera, ajuste
(Para pluma, brazo, cuchara)

Figure 2
Válvula de sobrepresión de lumbrera, ajuste
A Pluma, brazo y B Motor de C Motor de giro
cuchara orugas
1 Tornillo de 2 Contratuerca 3 Cartucho
ajuste
NOTA:
No ajuste la válvula de sobrepresión de la lumbrera de forma innecesaria.
Síntomas de fallo en válvula de sobrepresión de lumbrera:
· No se pueden ajustar las presiones alta/baja de la válvula de sobrepresión principal.
· Las mangueras de los implementos se rompen con frecuencia.
NOTA:
La temperatura de ajuste se debe mantener entre 50 ±5 °C (122 ±41 °F). Una carga innecesaria de
la válvula de sobrepresión causa un rápido aumento de la temperatura. Si el desplazamiento de la
bomba no decrece, la válvula de sobrepresión de lumbrera se abrirá a una presión más baja de lo
especificado.
* Accione el cilindro hidráulico del circuito que se ha de medir hasta el final de su carrera.
1. Reduzca el desplazamiento de la bomba.
2. Aumente la presión de la válvula de sobrepresión principal para que supere 44,1 MPa (450
kgf/cm2) (6400 psi) (441,3 bares), aproximadamente 1 vuelta.
3. Afloje la contratuerca (2) y gire el tornillo de ajuste (1) de la forma siguiente.
Para incrementar la presión, gírelo en sentido horario.
Para reducir la presión, gire en sentido contrahorario.
1. Sujete firmemente el tornillo de ajuste (1) y apriete la tuerca de seguridad (2).
2. Tras finalizar el ajuste, reponga las presiones alta/baja de la válvula de sobrepresión principal
según las especificaciones.
Presión de la válvula de sobrepresión de lumbrera, ajuste (al instalar o desarmar la válvula de
rotura de manguera
Vea Presión de la válvula de sobrepresión de lumbrera, ajuste (al instalar o desinstalar la válvula de
rotura de manguera).
Válvula de sobrepresión de lumbrera, desarmado
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EC700B LC Volvo

(Para el armado, seguir a la inversa el procedimiento de desarmado)


NOTA:
Al efectuar el desarmado, marcar todas las piezas para facilitar el armado.
NOTA:
No desmontar la sección de ajuste de presión.
1. Quitar el manguito (1), y sacar el cartucho.
· Herramientas: Llave 41 mm
· - Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)
NOTA:
La presión ajustada es diferente según la posición. Asegúrese de armarla en su
posición original.

Figure 1
Desmontaje, manguito
2. Retire el capuchón (2) y extraiga el muelle (3, 4), el émbolo (5) y el vástago principal (4).

Figure 2
Desmontaje, capuchón, muelle, émbolo y vástago principal
· Herramientas : manguito, llave 36 mm
· - Par de apriete : 98 N m (10 kgf m) (72,2 lbf ft)

Válvula de sobrepresión de la lumbrera de 2 etapas, ajuste


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EC700B LC Volvo

See Presión de válvula de sobrepresión de lumbrera, medición y ajuste.

Figure 1
2 stage port relief valve, adjustment
1 Adjusting screw
(Low pressure)
2 Lock nut
3 Adjusting screw
(High pressure)
4 Lock nut
5 Cap
High pressure adjustment : 35.8 MPa (365 kgf/cm2)(5190 psi) (358 bar)
1. Remove the servo hydraulic hose connected to the relief valve, and plug the hose end.
2. Loosen lock nut (2), and turn adjusting screw (1) clockwise until fully seated.
3. Loosen lock nut (4), and turn adjusting screw (3) as follows.
To increase pressure, turn clockwise.
To decrease pressure, turn counterclockwise.
1. Hold adjusting screw (3) securely and tighten lock nut (4).
NOTA:
Tightening torque : 98 N m (10 kgf m) (72.2 lbf ft)
1. Readjust the low pressure setting to specifications.
2. Reconfirm the high/low pressure settings.
Low pressure adjustment : 14.7 MPa (150 kgf/cm2) (2133 psi) (147 bar)
· Remove the servo hydraulic hose connected to the relief valve, and plug the hose end.
· Loosen lock nut (2), and turn adjusting screw (1) as follows:
To increasepressure, turn clockwise.
To decrease pressure, turn counterclockwise.
· Hold adjusting screw (1) securely and tighten lock nut (2).
NOTA:
1/4 rotation will change it by about 8.7 MPa (89 kgf/cm2) (1266 psi) (87 bar).
NOTA:
Lock nut (2) tightening torque: 58.8 N m (6 kgf m) (43 lbf ft)
· Reinstall the relief valve servo hydraulic hose.
NOTA:
Reconfirm the low pressure setting using hammer function and the high pressure setting using shear
function. Do not try to adjust the high pressure setting without proper gauges.

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