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interna. Es una pieza cilíndrica que se desplaza dentro de un cilindro. Su función principal es
convertir la energía de la combustión en movimiento lineal.
El pistón se encuentra conectado al cigüeñal a través de una biela, lo que permite transformar
el movimiento lineal del pistón en un movimiento rotativo. Durante el proceso de combustión,
el pistón se desplaza hacia abajo en el cilindro, comprimiendo la mezcla de aire y combustible.
Luego, el pistón se desplaza hacia arriba nuevamente, expulsando los gases de escape y
permitiendo que una nueva mezcla entre en el cilindro.
El pistón está expuesto a altas temperaturas y presiones, por lo que está construido con
materiales resistentes, como aleaciones de aluminio o acero, y suele estar recubierto de un
recubrimiento antifricción, como el grafito. También puede tener anillos de pistón en su
superficie para sellar adecuadamente el espacio entre el pistón y la pared del cilindro.
El pistón tiene varias funciones clave en un motor de combustión interna. Estas son algunas de
las principales funciones del pistón:
Transmisión de fuerza: El pistón está conectado al cigüeñal a través de una biela. Cuando el
pistón se desplaza hacia abajo durante la fase de expansión, la biela convierte el movimiento
lineal del pistón en un movimiento rotativo del cigüeñal. Esto transmite la fuerza generada por
la combustión al cigüeñal y, finalmente, a las ruedas del vehículo.
Sellado: El pistón tiene anillos de pistón en su superficie que ayudan a sellar el espacio entre el
pistón y la pared del cilindro. Estos anillos evitan fugas de gases de combustión hacia el cárter
del motor y ayudan a mantener la presión adecuada dentro del cilindro.
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