Tema 4. La Gestión de La Cadena de Suministro

Tema 4
Fundamentos de la Logística
Tema 4. La gestión de la
cadena de suministro
Índice
Esquema
Ideas clave
4.1. ¿Cómo estudiar este tema?
4.2. Logística y cadena de suministro
4.3. Elementos de la cadena de suministro
4.4. Diferentes roles en la cadena de suministro
4.5. Tipologías de cadenas de suministro
4.6. Tendencias actuales en la gestión de la cadena de

suministro
4.7. Referencias bibliográficas
A fondo
Causas y efectos de la rotura en la cadena de suministro
La investigación en gestión de la cadena de suministro a

nivel mundial
Zara. Respuesta rápida
Así es por dentro el centro logístico de Mercadona en

Ciempozuelos
La gestión de la cadena de suministro en el proceso de

creación de valor
The International Federation of Purchasing and Supply

Management
Council of Supply Chain Management
Cadena de suministro
Test
Esquema
Fundamentos de la Logística 3
Tema 4. Esquema
© Universidad Internacional de La Rioja (UNIR)
Ideas clave
4.1. ¿Cómo estudiar este tema?
Para estudiar este tema deberás comprender las ideas clave que te presentamos a
continuación.
Comenzaremos el tema cuatro analizando la relación de conceptos sobre logística y
cadena de valor. Para muchos autores ambos conceptos son sinónimos en cuanto al
empleo del mismo, para otros autores hay sensibles diferencias entre ellos.
En un segundo apartado se analizarán los diferentes elementos que configuran una
cadena de suministro. Para ello, se seguirán los trabajos de Cooper y Lambert que
identifican como elementos básicos de una cadena de valor la estructura, los
procesos y sus componentes.
Se dedicará un apartado a describir los diferentes roles o participantes en una
cadena de suministro, ente ellos los fabricantes, los distribuidores, los minoristas, los
clientes y los proveedores de servicios.
A continuación, se describirán las tipologías de cadenas de suministro existentes, en
esta ocasión, siguiendo los trabajos de Holweg, donde se definen básicamente tres
tipologías, como son la cadena de suministro tradicional, la cadena de suministro con
información del mercado y, finalmente, la cadena de suministro sincronizada.
Por último, se abordarán las tendencias actuales en la gestión de la cadena de

suministro, identificando los siguientes aspectos: información compartida;
personalización de la propuesta de valor; desarrollo de la cadena de suministro en un
entorno multicanal; y relaciones colaborativas. A su vez, se recoge un resumen de
los trabajos realizados por una parte por la consultora Andersen Consulting y, por
otra, por el Centro Español de Logística sobre recomendaciones para una eficiente
gestión de la cadena de suministros.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.2. Logística y cadena de suministro
Algunos investigadores, sugieren la utilización indistinta de los términos
«logística» y «cadena de suministro». No obstante, para diferentes autores la
cadena de suministro «es la logística, pero extendida más allá de las fronteras de la
empresa» (Bowersox, et al., 1999).
En este mismo sentido, el Council of Logistics Management (CLM) (1998) redefinió el
concepto de la logística, al considerar a esta como parte de la cadena de suministro.
Según lo visto en el tema anterior, el proceso de la evolución del concepto de
logística hasta el surgimiento del concepto de cadena de valor se puede resumir en
el siguiente esquema:
Figura 1. Evolución de la logística. Fuente: adaptación de Collaborative Logistics; Building a United Network. John
Yuva, 2002.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Todas estas apreciaciones nos pueden llevar a concluir que la cadena de
suministro va más allá del concepto de logística. Así, la cadena de suministro
propone la integración de procesos de negocios de muy distintas organizaciones
para lograr un mejor servicios al cliente (fiabilidad, flexibilidad, calidad, velocidad) a la
vez que busca una reducción de los costes del negocio.
Una definición de cadena de suministro muy extendida en la literatura es considerar
a la cadena de suministro como «el conjunto de empresas integradas por
proveedores, fabricantes, distribuidores y vendedores (mayoristas o detallistas)
coordinados eficientemente por medio de relaciones de colaboración en sus
procesos clave para colocar los requerimientos de insumos o productos en cada
eslabón de la cadena en el tiempo preciso al menor costo, buscando el mayor
impacto en las cadena de valor de los integrantes con el propósito de satisfacer los
requerimientos de los consumidores finales».
Para Chopra y Meindl (2007) «una cadena de suministro consta de todas las partes
involucradas, directa o indirectamente, en el cumplimiento de la petición de un
cliente. La cadena de suministro incluye no solo el fabricante y proveedores, sino
también a transportistas, almacenistas, minoristas, e incluso a los propios clientes».
Figura 2. Cadena de suministros.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Por lo tanto:
De las definiciones anteriores se deduce que el objetivo de una cadena de
suministro es maximizar el valor generado tanto para el cliente final, como
para los diferentes participantes en cada uno de los eslabones de la cadena
de suministro.
Dicho valor se obtiene de una manera intuitiva, como diferencia entre el valor del
producto final para el cliente y los costes incurridos a lo largo de la cadena para
cumplir con los requerimientos del cliente. De forma que la rentabilidad de una
cadena de suministro se debe medir en términos de rentabilidad de la cadena de
suministro en conjunto, y no en términos de beneficios en cada una de las etapas
individuales.
Básicamente, una cadena de suministro implica una variedad de etapas
(proveedores de componentes/materias primas, fabricantes, mayorista/distribuidores,
minoristas, clientes).
Cada etapa en una cadena de suministro está conectada a través de
diferentes flujos de productos, de información y de dinero, que discurren en
ambos sentidos (del proveedor al cliente y viceversa).
Por ello, el adecuado diseño de una cadena de suministro depende tanto de los
requerimientos del cliente, como de las funciones realizadas por los distintos
participantes en cada etapa, de manera que, aquellas empresas que aprenden a
construir y participar en sólidas cadenas de suministro tienen una ventaja competitiva
sustancial en sus mercados.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Bajo esta realidad el profesor Michael Porter recoge en sus más recientes trabajos el
hecho de que «en el futuro, la competencia no se dará de empresa a empresa,
sino más bien de cadena de suministros a cadena de suministros».
Cada vez más la gestión de la cadena de suministro (SCM) se reconoce como un
proceso de gestión de relaciones entre los participantes en la propia cadena,
«….que permita lograr una ventaja competitiva sostenible», como recoge Robert
Hanfield y Ernest L. Nichols en Introduction to Supply Chain Management.
Figura 3. Ejemplo de cadena de suministro del Centro de Fabricación de Vancouver. Fuente: Designing &
Managing the Supply Chain. Simchi-Levi, 2003.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.3. Elementos de la cadena de suministro
A tenor de lo descrito en el punto anterior, una cadena de suministro es una
secuencia de procesos (estratégicos, de negocio, comerciales) y flujos (de
información, físicos, económicos) que tienen lugar entre diferentes participantes para
satisfacer los requerimientos de los clientes en la adquisición de un producto o
servicio.
El éxito en la gestión de la cadena de suministro requiere de la actuación sobre tres
aspectos básicos relacionados entre sí, descritos por Cooper (1997) y Lambert
(2001) con son:
▸ Estructura de la cadena de suministro.
▸ Procesos de la cadena de suministro.
▸ Componentes de la cadena de suministro.
Estructura de la cadena de suministro
La estructura de la red de la cadena de suministro está conformada por la empresa
(centro de fabricación) y los proveedores y clientes, que se relacionan con dicha

empresa.
Figura 4. Estructura de la cadena de suministro. Fuente: elaboración propia.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
La facilidad o dificultad en la gestión de la cadena de suministro dependerá de
la complejidad de la misma. Por lo tanto, es necesario analizar tanto la diversidad
de participantes (longitud de la cadena de suministro), como el número de los
mismos (proveedores y clientes de primer, segundo o tercer nivel), y la criticidad de
los participantes para la consecución de los objetivos de la empresa.
A su vez, toda cadena de suministro se configura atendiendo a tres dimensiones:
▸ La estructura horizontal.
▸ La estructura vertical.
▸ La posición horizontal de la empresa.
Figura 5. Dimensiones de una cadena de suministro. Fuente: Lambert, D. M., 2001.
La estructura horizontal
Esta estructura hace referencia al número de niveles en la cadena de suministro, en
función del número de niveles, la estructura puede ser larga o corta.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
En el caso de la industria de la automoción, la estructura es larga, ya que los
componentes o partes del vehículo se fabrican en diferentes lugares del mundo por
muy diversos proveedores (nivel dos y tres). Estos proveedores a su vez envían sus
productos a las empresas proveedoras de los subsistemas principales de los
automóviles (nivel uno), para finalmente enviar estos al centro de ensamblaje final
del vehículo (nivel OEM).
Figura 6. Estructura horizontal. Fuente: Interempresas,

2010. http://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/42394-Miebach-Consulting-participa-en-el-proyecto-de-
optimizacion-de-PSA-Centro-de-Vigo.html
La estructura vertical
Esta estructura hace referencia al número de proveedores o clientes que hay en
cada nivel. De forma que, una empresa puede muy pocos proveedores y/0 clientes
en cada nivel (estructura vertical estrecha), o por el contrario con muchos
proveedores y/o clientes en cada uno de ellos (estructura vertical ancha).
En el caso de la industria de la automoción se puede observar como el nivel tres de
proveedores de componentes o partes del vehículo es una estructura más ancha que
el nivel dos de empresas proveedoras de subsistemas principales de los
automóviles.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
La posición horizontal de la empresa
Esta estructura hace referencia al posicionamiento de la compañía (centro de
fabricación) dentro de la cadena de suministro. De forma que, una empresa puede
posicionarse lejos o cerca de la fuente de abastecimiento inicial, o lejos o cerca del
cliente final, o en alguna parte entre estos extremos de la cadena de suministro.
En el caso de la industria de la automoción, generalmente, el posicionamiento

horizontal por el que se suele adoptar es estar cerca de las fuentes de
aprovisionamiento, en especial, de las fuentes de aprovisionamiento de trabajadores,
ya que supone uno de los costes más importantes para esta industria.
La mayoría de las estructuras de las cadenas de suministro son en realidad redes
más que cadenas de eslabones.
Procesos de negocio de la cadena de suministro
Los procesos de negocios recogen todas aquellas actividades que se desarrollan en
la cadena de suministro y que tienen capacidad de generar valor para el cliente. En
este sentido, Chopra y Meindl (2007) identifican los siguientes tres macroprocesos de
clase mundial en la cadena de suministro:
▸ Suppliers relationship management/SRM. (Gestión de proveedores). Que
abarca las actividades de aprovisionamiento, negociación con proveedores y
clientes, y gestión de compras.
▸ Internal supply chain management/ISCM. (Gestión interna de la cadena de
suministro). Implica aquellas actividades de carácter estratégico que tienen que ver
con la planificación estratégica, la planificación de la demanda, y la planificación de
proveedores, entre otras.
▸ Customer relationship management/CRM. (Gestión de Relaciones con el
Cliente). Se refiere a las actividades de administración de pedidos de clientes, call

center, prospección de mercados y análisis del nivel de servicio, entre otras.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Otra forma de catalogar los procesos de la cadena de valor es la propuesta por el
Council Logistic Management que identifica los siguientes procesos de negocio:
▸ Gestión de las relaciones con el cliente.
▸ Gestión del servicio al cliente.
▸ Gestión de la demanda.
▸ Ejecución de los pedidos.
▸ Gestión del flujo de fabricación.
▸ Aprovisionamiento o compras.
▸ Desarrollo y comercialización del producto.
▸ Devoluciones.
Componentes de la cadena de suministro
Finalmente, los componentes gestión de la cadena de suministro son un conjunto
variables comunes a todos los procesos, y que ayudan a una correcta integración de
los procesos en la cadena de suministro. Lambert y Cooper (1997) identificaron los
siguientes componentes:
▸ Planificación y control.
▸ Estructura de la organización.
▸ Flujo de información.
▸ Métodos de gestión.
▸ Poder y liderazgo.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
▸ Cultura organizativa.
Figura 7. Cadena de suministro integrada. Fuente: adaptación Cooper et al., 1997.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.4. Diferentes roles en la cadena de suministro
Las cadenas de suministro están configuradas por diferentes actores o roles.
En función del sector, la cadena de suministro, es decir el conjunto de empresas
que participan en la producción, distribución, manipulación, almacenamiento y
comercialización puede ser moderadamente sencilla o, por el contrario,
extremadamente compleja.
En este sentido, podemos encontrarnos con cadenas de suministros simples, en
donde la cadena de suministro se compone solamente de una empresa, con sus
proveedores y sus clientes, que serían el grupo básico de participantes.
O por el contrario, podemos encontrarnos con cadenas de suministros extendidas
donde podemos encontrarnos con el proveedor del proveedor y con el cliente del
cliente de esa compañía, y entre ellos a los transportistas, almacenistas y minoristas.
Figura 8. Cadena de suministro extendida. Fuente: elaboración propia.
Roles
En general, los roles más comunes que configuran una cadena de suministro son los
que seguidamente se describen:
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Fabricantes
Son aquellas organizaciones dedicadas a la manufactura de productos. A esta
categoría pertenecen las empresas productoras de materias primas, así como las
empresas productoras de bienes finales. Estos últimos utilizan las materias primas y
componentes elaborados por los anteriores, para fabricar sus productos.
Distribuidores mayorista
Son aquellas organizaciones que cuentan en sus inventarios con grandes cantidades
de productos terminados procedentes de los fabricantes y que traslada a los
mercados de consumo. Por lo general, estas empresas venden sus inventarios a
otras empresas en cantidades superiores a un consumidor individual. También se
conocen como mayoristas.
El papel de los distribuidores es fundamental ya que ayuda a amortiguar las
fluctuaciones que experimenta la demanda y que sufren los fabricantes.
A su vez, los distribuidores ayudan a cumplir con el objetivo de entregar productos
cuándo y dónde el cliente los quiere (lugar y tiempo).
Otras funciones que realizan los distribuidores pueden ser:
▸ La gestión de inventario y almacén.
▸ El transporte de productos.
▸ La atención al cliente y el servicio postventa.
Puede darse el caso donde el distribuidor nunca tenga la propiedad del producto
(representante), en cuyo caso su papel es el de promoción de productos y venta, y
trabaja bajo comisión de ventas.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Minoristas
Son aquellas organizaciones que venden el stock de inventario en pequeñas
cantidades, por lo general, al mercado de consumo final.
Al igual que en el caso de los mayoristas, esta organizaciones ayudan en la
atenuación de las fluctuaciones de la demanda.
Para realizar su actividad comercial emplean una combinación de precio,
descuentos, selección y combinación de productos y/o servicios con el fin de atraer a
los clientes.
Clientes
Los clientes o consumidores configuran organizaciones de compra y uso de
productos y/o servicios. De forma que un cliente puede comprar un producto con el
fin de incorporarlo a otro producto que a su vez venden a otros clientes. O por el
contrario, un cliente puede ser el usuario final de un producto y/o servicio.
Proveedores de servicios
Son aquellas organizaciones que prestan servicios a productores, distribuidores,
minoristas y clientes.
Los proveedores de servicios son especialistas en la prestación de una actividad
particular que necesita la cadena de suministro. Esta especialización les permite
prestar esos servicios de manera más eficaz y a un precio mejor que si los
productores, distribuidores, minoristas o consumidores quisieran realizarla por su
propia cuenta.
Entre los proveedores de servicios es posible encontrar los siguientes:
▸ Proveedores de servicios logísticos, como por ejemplo el transporte o el
almacenamiento.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
▸ Proveedores de servicios financieros: la concesión de préstamos y/o análisis de
crédito y solvencia, entre otros.
▸ Proveedores de servicios de consultoría: estudios de mercado y publicidad,
diseño de productos, servicios de ingeniería y/o servicios legales, etc.
▸ Proveedores de servicios tecnológicos, como por ejemplo desarrollo de TIC o
recopilación de datos.
Todos estos proveedores de servicios suelen estar integrados, en mayor o menor
medida, en las operaciones habituales de los fabricantes, distribuidores, minoristas y
clientes.
En general, cada vez más se está produciendo una estrecha vinculación entre las
distintas organizaciones que configuran la cadena de suministro. De forma que,
en gran medida, los proveedores, mayoristas y minoristas se ven como «socios»,
actuando en muchos casos de manera conjunta, compartiendo información,
colaborando en la definición de planes de negocios, ventas y promociones.
Figura 9. Vinculación entre las organizaciones que configuran la cadena de suministro. Fuente: elaboración propia.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.5. Tipologías de cadenas de suministro
Después de analizar los diferentes roles o participantes en una cadena de suministro
es interesante analizar las características de las tres distintas categorías en las que
se clasifican las cadenas de suministros:
▸ Cadena de suministro tradicional.
▸ Cadena de suministro con información del mercado.
▸ Cadena de suministro sincronizada.
Cadena de suministro tradicional
En este tipo de cadena de suministro cada miembro toma sus decisiones de
previsión de la demanda de manera independiente y en función de los pedidos
que recibe de su cliente directo y de los niveles deseados de inventario en proceso
y de productos terminados sin considerar la situación de los otros miembros de la
cadena.
El proceso lo inicia el minorista que es quien pronostica la demanda del mercado a
través de análisis basados en el estudio de series temporales de demanda.
A partir de dicha información, el resto de miembros de la cadena de suministro
establecen sus políticas de abastecimiento, considerando exclusivamente la
información de los pedidos procedentes de los niveles inferiores.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Figura 10. Flujo de conformación y flujo de materiales. Fuente: elaboración propia.
Esto da como resultado una estructura logística descentralizada de forma que
cada participante toma sus decisiones operativas para maximizar sus objetivos
particulares. En última instancia, el proveedor no tiene contacto de forma directa con
el cliente final, por lo que desconoce los datos reales de ventas, y su previsión de
necesidades la realiza única y exclusivamente en función de los pedidos que recibe
del fabricante.
Este hecho hace que no exista coordinación entre los diferentes participantes de la
cadena de suministro, ocasionando retrasos en el flujo de información de un
participante al siguiente, que da lugar a retrasos en los tiempos de producción
y de transporte, generando con ello descoordinación en la cadena de suministro
y dificultando el proceso de creación de valor para el cliente final.
Esta descoordinación de la cadena de suministra debido a una inexacta
información del nivel de demanda, deriva en lo que se denomina el efecto látigo
(bullwhip) cuya consecuencia es un aumento de la variabilidad en los pedidos que
alteran de forma continua los planes de producción (sobreproducción o
infraproducción) impiden una adecuada gestión de inventarios que afecta a la
eficiencia y costes económicos de los distintos participantes, en cuestiones de
inversión, obsolescencia, transporte y almacenamiento.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Figura 11. Efeto látigo.
Diferentes estudios, entre ellos el realizado por Holweg en 2005, ponen de manifiesto
que el efecto látigo ocasionado por una cadena de suministro tradicional puede hacer
que una variabilidad de demanda del mercado menor del 10 % se traslade a las
órdenes de producción con una variabilidad del 26 %, haciendo que los pedidos a
proveedores en una semana sean cinco veces superiores a las ventas reales del
cliente final.
Cadena de suministro con información del mercado
En este tipo de cadena de suministro cada participante sigue ordenando pedidos
de forma independiente y los niveles de inventario en proceso y de productos
finales siguen estableciéndose sin considerar la situación de los otros miembros de la
cadena. No obstante, en esta ocasión, la previsión de la demanda se calcula en
función de la demanda real de mercado, que todos conocen en tiempo real y la
utilizan para generar una previsión de la demanda futura.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Figura 12. Cadena de suministro con información del mercado. Fuente: elaboración propia.
Cadena de suministro sincronizada
En este tipo de cadena de suministro la política de abastecimiento se basa en
la información compartida en tiempo real de los participantes de la cadena
sobre el nivel de inventarios, el trabajo en curso, los pedidos recibidos y la
demanda de mercado.
Figura 13. Cadena de suministro sincronizada. Fuente: elaboración propia.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Este tipo de modelo es un ejemplo de cadena centralizada, donde todos los
miembros efectúan órdenes de modo coordinado, y cada miembro calcula la
previsión de la demanda en función de la situación real de mercado y de los
niveles deseados de inventario en curso y de productos finales, se considera la
situación en tiempo real del resto de miembros de la cadena.
En este caso, el fabricante establece las órdenes de producción en función de la

demanda del mercado y considera todos los inventarios de la cadena como un único
inventario. Esto permite realizar pedidos coordinados que mejoran el rendimiento de
la cadena de suministro.
Con ello se minora, e incluso elimina el efecto látigo, y se reducen los costes de
adquisición, mantenimiento y obsolescencia de inventario sin comprometer el servicio
al cliente.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.6. Tendencias actuales en la gestión de la cadena

de suministro
Las características del entorno han provocado sustanciales cambios en la
logística y en las cadenas de suministro, algunos de ellos son los siguientes:
Figura 14. Cambios en la logística y las cadenas de suministro. Fuente: Teirlog Ingeniería y Consultoría, 2010.
Las empresas han modificado la forma en que producen y venden productos y
servicios tratando de minimizar los costes de la logística que genera el flujo físico de
materiales.
Entre las principales tendencias de gestión en el ámbito de las cadenas de suministro
podríamos destacar:
Información compartida
Un importante reto para las empresas es dejar de trabajar en silos de información,
de forma que todas las áreas puedan acceder al conocimiento del cliente, y no
solamente el área comercial como ocurre en la actualidad.
Tener un conocimiento exhaustivo del cliente es esencial para desarrollar
estrategias que ofrezcan una propuesta de valor de manera integrada a la largo de la
cadena de suministro, desde los procesos de abastecimiento y operación hasta los
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
comerciales y de servicio. Adicionalmente, es necesario medir el desempeño con
indicadores específicos para los diferentes eslabones de la cadena.
Personalización de la propuesta de valor
A partir del conocimiento exhaustivo del cliente es posible conseguir realizar una
propuesta de valor individualizada para diferentes segmentos de clientes con
actitudes, gustos y perfiles similares.
Para lograr desarrollar esta estrategia de segmentación, el manejo de gran cantidad
de información es fundamental, por lo que es necesario establecer modelos
analíticos predictivos.
Desarrollo de la cadena de suministro en un entorno multicanal
Actualmente, las empresas trabajan bajo un enfoque de estrategia de cadena de
suministro única, que busca atender a todos los segmentos one size fits all, sin
identificar diferenciación.
No obstante, la necesidad indicada en el punto anterior de realizar una segmentación
de clientes, lleva a definir nuevos canales de comercialización y a configurar
cadenas de suministro multicanal, de acuerdo con dichos segmentos y canales
de venta.
A su vez, este hecho lleva a las empresas a invertir de manera diferente en cada
segmento, teniendo que identificar los canales más rentables y con mayores
expectativas de crecimiento de acuerdo con la propuesta de valor definida.
Relaciones colaborativas
Frente a relaciones de competencia entre los diferentes actores de la cadena de
suministro es necesario desarrollar relaciones colaborativas, donde los
miembros se asocien para diseñar una oferta de valor integral al cliente final.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Dentro del marco de relaciones colaborativas, se encuentran, por ejemplo, los
procesos de comakership o partnership entre proveedores y fabricantes,
enfocados al establecimiento de unas relaciones estrechas, entre ambos
participantes de la cadena de suministro, que se sustentan fundamentalmente en los
siguientes aspectos:
▸ Aseguramiento de relaciones estables a largo plazo.
▸ Número limitado de proveedores con los que trabajar.
▸ Evaluación de los proveedores en función de criterios de costes totales, calidad y
fiabilidad, en lugar solamente de precio.
▸ Cooperación con los proveedores para desarrollar procesos que sean más fiables y
menos costosos.
El resultado de estas estrategias colaborativas en la cadena de suministro está
permitiendo que las empresas obtengan, entre otros, los siguientes beneficios:
▸ Disminución de tiempos de espera (lead time).
▸ Mayor flexibilidad y fiabilidad de entrega.
▸ Menor inventario.
▸ Mejor intercambio bidireccional de información.
▸ Enfoque centrado en el valor al cliente.
A su vez, Andersen Consulting elaboró en 2002 una lista de siete principios para la
gestión eficiente de la cadena de suministro, a partir de las encuestas realizadas
a más de cien empresas de diferentes sectores.
El desarrollo de estos principios permite atender los requerimientos de los
clientes (tiempo y fiabilidad) en condiciones de rentabilidad y coste.
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
Estos siete principios son los siguientes:
▸ Primer principio. Segmentar a los clientes según sus necesidades de servicio.
• Generalmente, ha sido común dividir a los clientes por industria, producto o

canal, ofreciendo el mismo nivel de servicio a los clientes de cada segmento.
• En esta búsqueda de la eficiencia, este principio propone agrupar a los clientes

por sus necesidades de servicio, con independencia de la industria a la que
pertenezcan.
▸ Segundo principio. Adecuar la red logística tanto a los requisitos del servicio
que hay que prestar, como a la rentabilidad de los clientes en cada segmento.
• Esta nueva forma de actuar posibilita encontrar sinergias entre redes de

suministro que comparten las mismas características de sus clientes.
▸ Tercer principio. Realizar un enfoque intensivo en el análisis de la demanda.
• Adecuar la planificación de la demanda a los cambios del mercado de forma

ágil, para una óptima asignación de recursos a lo largo de la cadena de
suministro.
▸ Cuarto principio. Diferenciar el producto lo más cerca posible del contacto con
el cliente.
• Para evitar situaciones de ineficiencia (mayor coste) por acumulación de

inventario, debido a un mal pronóstico de demanda, es aconsejable desarrollar
los elementos de diferenciación entre productos durante el proceso de
fabricación lo más cerca posible del mercado/cliente final.
▸ Quinto principio. Gestionar de forma estratégica las fuentes de suministro.
• Se aconseja, por un lado, trabajar lo más cerca posible de los proveedores
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
para reducir el coste y, por otro, establecer una relación de colaboración entre
fábrica y proveedor para encontrar puntos de apoyo mutuo.
▸ Sexto principio. Consolidar el desarrollo tecnológico de la cadena de
suministro.
• Las tecnologías de la comunicación favorecen en gran medida la definición de
una cadena de suministro eficiente.
▸ Séptimo principio. Medir el desempeño de la gestión de la cadena de
suministro.
• Es necesario desarrolla un set de indicadores que permita monitorizar la

actuación de cada eslabón de la cadena de suministro y su nivel de servicio.
En línea con los trabajos desarrollado por Andersen Consulting, el Centro Español de
Logística (CEL) identifica cinco aspectos sobre los cuales una empresa puede
aumentar su competitividad a partir de una mejora en la cadena de suministro:
▸ Eficiencia en coste mediante un buen diseño logístico para abaratar el coste de
suministro y distribución.
▸ Mejora en el servicio al cliente en términos de plazo y calidad de entrega.
▸ Servicios de valor añadido a través de la logística como, por ejemplo,
personalización en la etiqueta de productos, concentración de cargas, transportes

personalizados.
▸ Flexibilidad ante los cambio en el mercado (horarios y rutas de recogida y entrega,
modos de transporte).
▸ Innovación en cuanto a la forma de gestionar y prestar el servicio (sistemas de
seguimiento del pedido, tracking).
Tema 4. Ideas clave
Ideas clave
4.7. Referencias bibliográficas
Chopra, S. y Meindl, P. (2007). Supply Chain Management. New Jersey: Pearson,
Prentice Hall.
Cooper, M.C., Lambert, D. M. y Pagh, J.D. (1997). Supply Chain Management: More
Than a New Name for Logistics. The International Journal of Logistics Management.
Lambert, D. M. (2001). Strategic Logistics Management. Irwin- Mc Graw Hill.
Tema 4. Ideas clave
A fondo
Causas y efectos de la rotura en la cadena de

suministro
Resa, S. (marzo-abril, 2012). Causas y efectos de la rotura en la cadena de
suministro. Distribución y consumo, 122, 21-29.
En este artículo se analiza el riesgo de rotura en stock en la cadena de suministro.
Tema 4. A fondo
A fondo
La investigación en gestión de la cadena de

suministro a nivel mundial
Nova, L. M. (2010). La investigación en gestión de la cadena de suministro a nivel
mundial. Sotavento, 15, 40-52. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?
codigo=5137576
Este artículo analiza el estado del arte en relación con la investigación sobre
gerencia de la cadena de suministro.
Tema 4. A fondo
A fondo
Zara. Respuesta rápida
Xelagl. (2013, julio 12). Zara - Respuesta Rápida [Vídeo].
YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=_TSINqg9-ok
El proceso de gestión logística de Zara es el objetivo de análisis de este vídeo.
Tema 4. A fondo
A fondo
Así es por dentro el centro logístico de Mercadona

en Ciempozuelos
Telemadrid. (2013, noviembre 11). Así es por dentro el centro logístico de Mercadona
en Ciempozuelos [Vídeo]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=6vo-p0aAge0
En este vídeo se muestra el centro automatizado logístico de Mercadona.
Tema 4. A fondo
A fondo
La gestión de la cadena de suministro en el

proceso de creación de valor
Nava, A. Nava, M. y Nava, R. (2007). La gestión de la cadena de suministro en el
proceso de creación de valor. Revista Formación Gerencial, 2, 217-
245. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2982112
El objetivo de estudio de este trabajo es analizar el interés de las empresas en
mejorar la gestión logística para crear valor para los clientes.
Tema 4. A fondo
A fondo
The International Federation of Purchasing and

Supply Management
Página web de The International Federation of Purchasing and Supply Management
(https://www.ifpsm.org/).
Página web de la Federación Internacional de Asociaciones de Compras y Cadenas
de Suministro, que agrupa a más de 250.000 profesionales.
Tema 4. A fondo
A fondo
Council of Supply Chain Management
Página web de Council of Supply Chain Management (https://cscmp.org/).
Se trata del portal de CSCMP, una asociación sin ánimo de lucro compuesta por
profesionales de la cadena de suministro.
Tema 4. A fondo
A fondo
Cadena de suministro
Página web de la revista digital Cadena de Suministro
(https://www.cadenadesuministro.es/).
En esta revista digital se recoge información diversa del ámbito de gestión de supply
chain.
Tema 4. A fondo
Test
1. ¿Con cuál de las siguientes afirmaciones estás de acuerdo en relación al
concepto de cadena de suministro?
A. Para algunos autores el término «logística» es sinónimo del término
«cadena de suministro».
B. Para algunos autores el concepto de logística es considerado como una
parte de la cadena de suministro.
C. Para algunos autores la cadena de suministro va más allá del concepto de
logística.
D. Todas las respuestas son correctas.
2. En una cadena de suministros:
A. No existen flujos monetarios.
B. Solo existen flujos de información.
C. Los diferentes flujos discurren en ambos sentidos (del proveedor al cliente
y viceversa).
3. El número de proveedores o clientes es un elemento de:
A. La estructura horizontal.
B. La estructura vertical.
C. La posición horizontal de la empresa.
D. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
Tema 4. Test
Test
4. La gestión de relaciones con el cliente (CRM) abarca, entre otras, las siguientes
actividades:
A. Call center, prospección de mercados, análisis del nivel de servicio.
B. Planificación estratégica y planificación de la demanda.
C. Aprovisionamiento y gestión de compras.
5. El papel de los distribuidores es:
A. Vender el stock de inventario, por lo general, al mercado de consumo final.
B. Tener la propiedad del producto o servicio que ofrece.
C. Ayudar a amortiguar las fluctuaciones que experimenta la demanda.
D. Todas las respuestas anteriores son correctas.
6. Los proveedores de servicios:
A. Colaboran con los productores, distribuidores, minoristas y clientes.
B. Son especialista en la prestación de una actividad particular que necesita la
cadena de suministro.
C. Pueden prestar, entre otros, servicios financieros y/o tecnológicos.
7. En la cadena de suministro tradicional:
A. La estructura logística está centralizada.
B. Cada participante toma sus decisiones de previsión de la demanda de
manera independiente.
C. Se elimina el efecto látigo.
Tema 4. Test
Test
8. En la cadena de suministro con información del mercado:
A. Los participantes ordenan pedidos de forma coordinada.
B. Se toma en cuenta los niveles de inventario en proceso y de productos
finales del resto de miembros de la cadena.
C. Todos conocen la demanda real del mercado.
9. El efecto látigo (bullwhip):
A. Aumenta la variabilidad en los pedidos.
B. Altera de forma continua los planes de producción.
C. Impide una adecuada gestión de inventarios.
10. Los procesos de comakership permiten:
A. Establecer relaciones de colaboración entre fabricantes y proveedores.
B. Desarrollar cadenas de suministro multicanal.
C. Segmentar clientes y eliminar silos de información.
Tema 4. Test

Tema 4. La Gestión de La Cadena de Suministro

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tema 4. La Gestión de La Cadena de Suministro

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Tema 4

4.1. ¿Cómo estudiar este tema?

4.2. Logística y cadena de suministro

4.3. Elementos de la cadena de suministro

4.4. Diferentes roles en la cadena de suministro

4.5. Tipologías de cadenas de suministro

4.6. Tendencias actuales en la gestión de la cadena de

4.7. Referencias bibliográficas

Causas y efectos de la rotura en la cadena de suministro

La investigación en gestión de la cadena de suministro a

Zara. Respuesta rápida

Así es por dentro el centro logístico de Mercadona en

La gestión de la cadena de suministro en el proceso de

The International Federation of Purchasing and Supply

Council of Supply Chain Management

4.1. ¿Cómo estudiar este tema?

Comenzaremos el tema cuatro analizando la relación de conceptos sobre logística y

En un segundo apartado se analizarán los diferentes elementos que conﬁguran una

identiﬁcan como elementos básicos de una cadena de valor la estructura, los

procesos y sus componentes.

Se dedicará un apartado a describir los diferentes roles o participantes en una

clientes y los proveedores de servicios.

A continuación, se describirán las tipologías de cadenas de suministro existentes, en

tipologías, como son la cadena de suministro tradicional, la cadena de suministro con

información del mercado y, finalmente, la cadena de suministro sincronizada.

Por último, se abordarán las tendencias actuales en la gestión de la cadena de

personalización de la propuesta de valor; desarrollo de la cadena de suministro en un

entorno multicanal; y relaciones colaborativas. A su vez, se recoge un resumen de

gestión de la cadena de suministros.

4.2. Logística y cadena de suministro

Algunos investigadores, sugieren la utilización indistinta de los términos

«logística» y «cadena de suministro». No obstante, para diferentes autores la

empresa» (Bowersox, et al., 1999).

En este mismo sentido, el Council of Logistics Management (CLM) (1998) redeﬁnió el

concepto de la logística, al considerar a esta como parte de la cadena de suministro.

Según lo visto en el tema anterior, el proceso de la evolución del concepto de

logística hasta el surgimiento del concepto de cadena de valor se puede resumir en

Todas estas apreciaciones nos pueden llevar a concluir que la cadena de

suministro va más allá del concepto de logística. Así, la cadena de suministro

propone la integración de procesos de negocios de muy distintas organizaciones

para lograr un mejor servicios al cliente (ﬁabilidad, ﬂexibilidad, calidad, velocidad) a la

vez que busca una reducción de los costes del negocio.

Una deﬁnición de cadena de suministro muy extendida en la literatura es considerar

a la cadena de suministro como «el conjunto de empresas integradas por

proveedores, fabricantes, distribuidores y vendedores (mayoristas o detallistas)

coordinados eﬁcientemente por medio de relaciones de colaboración en sus

procesos clave para colocar los requerimientos de insumos o productos en cada

eslabón de la cadena en el tiempo preciso al menor costo, buscando el mayor

requerimientos de los consumidores finales».

involucradas, directa o indirectamente, en el cumplimiento de la petición de un

cliente. La cadena de suministro incluye no solo el fabricante y proveedores, sino

también a transportistas, almacenistas, minoristas, e incluso a los propios clientes».

Figura 2. Cadena de suministros.

De las definiciones anteriores se deduce que el objetivo de una cadena de

suministro es maximizar el valor generado tanto para el cliente final, como

para los diferentes participantes en cada uno de los eslabones de la cadena

cadena de suministro se debe medir en términos de rentabilidad de la cadena de

suministro en conjunto, y no en términos de beneﬁcios en cada una de las etapas

Básicamente, una cadena de suministro implica una variedad de etapas

(proveedores de componentes/materias primas, fabricantes, mayorista/distribuidores,

Cada etapa en una cadena de suministro está conectada a través de

diferentes flujos de productos, de información y de dinero, que discurren en

ambos sentidos (del proveedor al cliente y viceversa).