Descripción Del Proyecto EVAP

0036
EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELIMINAR (EVAP)
“Creación del Camino Vecinal R-081015EMP. Cu 15-18

(Toctohuaylla)-Choccopinquillo-Collpa-EMP. Cu 1505 (Nayhua) de
los distritos de Huanoquite y Paccaritambo distrito de Huanoquite -
Provincia de Paruro - Departamento de Cusco” con CUI 2415916
CAPITULO III
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE PARURO
Lima – Perú
Marzo del 2023

0037
“CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
EVALUACIÓN
CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE LOS DISTRITOS DE
AMBIENTAL
HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE
PRELIMINAR (EVAP)
PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO” con CUI 2415916
ÍNDICE DE CONTENIDO
3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................................6

3.1 Datos del proyecto ........................................................................................................................... 6
3.1.1 Tipo de proyecto .......................................................................................................................... 6
3.1.2 Objetivo del proyecto ................................................................................................................... 6
3.1.2.1 Objetivo General ................................................................................................................. 6
3.1.2.2 Objetivos Específicos .......................................................................................................... 6
3.1.3 Antecedentes ............................................................................................................................... 7
3.1.4 Situación Legal del proyecto ........................................................................................................ 7
3.1.5 Monto de Inversión....................................................................................................................... 8
3.1.6 Longitud total ............................................................................................................................... 8
3.1.7 Tiempo de vida útil del proyecto .................................................................................................. 8
3.1.8 Tiempo de ejecución del proyecto. .............................................................................................. 8
3.2 Ubicación política y geográfica ......................................................................................................... 9
3.2.1 Ubicación política ......................................................................................................................... 9
3.2.2 Ubicación geográfica.................................................................................................................. 10
3.3 Acceso al área de estudio .............................................................................................................. 11
3.4 Presencia de área natural protegida y/o zona de amortiguamiento ............................................... 11
3.5 Cuerpos de agua que intersectan el tramo el proyecto .................................................................. 11
3.6 Características Actuales de la Vía.................................................................................................. 12
3.6.1 Puntos críticos ........................................................................................................................... 13
3.6.2 Camino de herradura. ................................................................................................................ 14
3.7 Características Técnicas del Proyecto ........................................................................................... 14
3.7.1 Características técnicas del proyecto a implementar ................................................................. 14
3.7.2 Descripción de las obras de arte y drenaje ................................................................................ 16
3.7.2.1 Alcantarillas ....................................................................................................................... 16
3.7.2.2 Badenes ............................................................................................................................ 18
3.7.2.3 Cunetas ............................................................................................................................. 19
3.7.2.4 Muro de contención ........................................................................................................... 20
3.7.2.5 Puentes ............................................................................................................................. 21
3.7.2.6 Señalización, seguridad vial y ambiental........................................................................... 22
3.7.3 Alternativas identificadas para el proyecto ................................................................................. 27
3.7.4 Servicios a utilizar en el proyecto............................................................................................... 28
3.7.4.1 Volumen de agua .............................................................................................................. 28
3.7.4.2 Energía eléctrica ............................................................................................................... 28
3.7.4.3 Combustible ...................................................................................................................... 29
3.7.5 Maquinaria y equipos ................................................................................................................. 30
3.7.6 Materiales e insumos ................................................................................................................. 32
3.7.7 Recursos naturales .................................................................................................................... 33
3.7.8 Personal o mano de obra para el proyecto ................................................................................ 34
3.7.9 Residuos sólidos ........................................................................................................................ 35
3.7.9.1 Estimación de Residuos sólidos no peligrosos ................................................................. 37
3.7.9.2 Estimación de Residuos sólidos peligrosos ...................................................................... 38
3.7.9.3 Manejo de residuos solidos ............................................................................................... 41
3.7.10 Efluentes................................................................................................................................ 47
3.7.11 Emisiones .............................................................................................................................. 51
Pág. 2
0038
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.7.11.1 Etapa de planificación ....................................................................................................... 51

3.7.12 Generación de ruidos y vibraciones ...................................................................................... 54
3.8 Descripción de las actividades del proyecto ................................................................................... 56
3.8.1 Etapa Planificación..................................................................................................................... 56
3.8.2 Etapa de construcción................................................................................................................ 59
3.8.2.1 Actividades de construcción .............................................................................................. 59
3.8.2.2 Instalaciones auxiliares del proyecto................................................................................. 79
3.8.2.3 Balance de masas de material excedente......................................................................... 97
3.8.3 Etapa de cierre de obra.............................................................................................................. 98
3.8.4 Etapa de operación y mantenimiento – OyM ............................................................................. 99
3.8.5 Diagrama de flujos de actividades ........................................................................................... 101
ÍNDICE DE TABLA
Tabla 3.1-1: Resumen del presupuesto del proyecto ........................................................................................ 8

Tabla 3.1-2: Etapa de ejecución. ....................................................................................................................... 8
Tabla 3.1-3: Etapa de operación y mantenimiento ............................................................................................ 9
Tabla 3.2-1: Ubicación política del proyecto ...................................................................................................... 9
Tabla 3.2-2: Ubicación geográfica del proyecto ............................................................................................... 10
Tabla 3.3-1: Vías de acceso al área del proyecto ............................................................................................ 11
Tabla 3.5-1: Ubicación de cuerpos de agua que intersecan al proyecto ......................................................... 11
Tabla 3.7-1: Características técnicas del proyecto a implementar .................................................................. 15
Tabla 3.7-2: Ubicación de las Alcantarillas de Tipo TMC ................................................................................ 17
Tabla 3.7-3: Diseño de badenes. ..................................................................................................................... 19
Tabla 3.7-4: Tipo de muro de contención proyectado...................................................................................... 20
Tabla 3.7-5: Ubicación de los muros de contención proyectados .................................................................... 20
Tabla 3.7-6: Detalle del puente ........................................................................................................................ 21
Tabla 3.7-7: Caudales máximos generados .................................................................................................... 22
Tabla 3.7-8: Señalización y seguridad ............................................................................................................. 22
Tabla 3.7-9.Señalización Ambiental ................................................................................................................ 26
Tabla 3.7-10: Resumen del volumen del agua requerida para el personal...................................................... 28
Tabla 3.7-11: Cantidad de energía .................................................................................................................. 29
Tabla 3.7-12: Cantidad de combustible por etapa ........................................................................................... 29
Tabla 3.7-13: Relación de equipos y maquinarias en la etapa de construcción .............................................. 30
Tabla 3.7-14: Ubicación de los talleres de mantenimiento .............................................................................. 31
Tabla 3.7-15: Características Técnicas del taller de mantenimiento ............................................................... 31
Tabla 3.7-16: Relación de insumos químicos .................................................................................................. 32
Tabla 3.7-17: Principales materiales a utilizar en el proyecto .......................................................................... 32
Tabla 3.7-18: Recursos naturales empleados en la etapa de construcción..................................................... 33
Tabla 3.7-19: Personal por puesto de trabajo (unidad).................................................................................... 34
Tabla 3.7-20: Cantidad de trabajadores por cada etapa del proyecto ............................................................. 34
Tabla 3.7-21: Resumen de generación de residuos sólidos ............................................................................ 41
Tabla 3.7-22: Técnicas de minimización de RR.SS. No Peligrosos................................................................. 42
Tabla 3.7-23: Ubicación de los almacenes centrales de RR.SS. ..................................................................... 43
Pág. 3
0039
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Tabla 3.7-24: Estimación de efluentes en las distintas etapas del proyecto .................................................... 49
Tabla 3.7-25: Cálculo de baños portátiles ....................................................................................................... 50
Tabla 3.7-26: Estimación de emisiones para etapa de planificación ............................................................... 52
Tabla 3.7-27: Estimación de emisiones para etapa de construcción ............................................................... 52
Tabla 3.7-28: Estimación de emisiones para etapa de cierre .......................................................................... 53
Tabla 3.7-29: Estimación de emisiones para etapa de operación y mantenimiento ........................................ 54
Tabla 3.7-30: Relación de las fuentes generadoras de ruidos y vibraciones ................................................... 54
Tabla 3.7-31: Estimación de niveles de ruido generado .................................................................................. 54
Tabla 3.7-32: Estimación de nivel de vibración................................................................................................ 55
Tabla 3.8-1: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Componentes Auxiliares) ...................................... 58
Tabla 3.8-2: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Componente principal) .......................................... 60
Tabla 3.8-3: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Camino Vecinal y Componentes Auxiliares).......... 60
Tabla 3.8-4: Potenciales especies a desbrozar ............................................................................................... 61
Tabla 3.8-5: Ubicación de corte de material suelto .......................................................................................... 66
Tabla 3.8-6: Ubicación de desquinche de roca suelta ..................................................................................... 68
Tabla 3.8-7: Ubicación de desquinche de roca fija .......................................................................................... 68
Tabla 3.8-8: Ubicación del polvorín móvil ........................................................................................................ 69
Tabla 3.8-9: Resumen de la ubicación de los sectores de corte de roca fija ................................................... 70
Tabla 3.8-10: Cantidad de señales .................................................................................................................. 78
Tabla 3.8-11: Ubicación de los campamentos ................................................................................................. 79
Tabla 3.8-12: Ubicación de las pozas de sedimentación ................................................................................. 79
Tabla 3.8-13: Ubicación de los patios de maquinas ........................................................................................ 80
Tabla 3.8-14: Actividades en el patio de maquinas ......................................................................................... 81
Tabla 3.8-15: Tipo de combustible a almacenar .............................................................................................. 81
Tabla 3.8-16: Ubicación de las canteras .......................................................................................................... 83
Tabla 3.8-17: Descripción de Depósitos de Material Excedente ..................................................................... 86
Tabla 3.8-18:Caracteristicas del sistema de drenaje - DMEs .......................................................................... 87
Tabla 3.8-19: Cantidad de explosivos a utilizar ............................................................................................... 91
Tabla 3.8-20: Detalle de las fuentes de agua a utilizar en el proyecto............................................................. 93
Tabla 3.8-21: Resumen clasificado del material .............................................................................................. 97
Tabla 3.8-22: Monto de operación y mantenimiento ...................................................................................... 100
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustración 3.1-1: Camino existente en el tramo de Nayhua - Toctohuaylla ....................................................... 7

Ilustración 3.2-1: Ubicación macro y micro localización del proyecto .............................................................. 10
Ilustración 3.7-1: Detalle de las alcantarillas TMC proyectada ........................................................................ 17
Ilustración 3.7-2: Detalle del badén proyectado ............................................................................................... 18
Ilustración 3.7-3: Detalle de las cunetas proyectadas...................................................................................... 20
Ilustración 3.7-4: Detalle del muro de contención proyectado ......................................................................... 21
Ilustración 3.7-5: Detalle del puente proyectado .............................................................................................. 22
Ilustración 3.7-6: Fórmula para la estimación de generación de efluentes ...................................................... 48
Ilustración 3.8-1: Imagen referencial del conteiner propuesto para el almacenamiento de explosivos ........... 92
Pág. 4
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
ÍNDICE DE DIAGRAMA
Diagrama 3-1: Traslado y almacenamiento de combustible ............................................................................ 82

Diagrama 3-2: Manejo de explosivos para voladura de roca fija ..................................................................... 91
Diagrama 3-3: Flujos en la etapa de planificación ......................................................................................... 101
Diagrama 3-4: Flujo de procesos en la etapa de construcción ...................................................................... 102
Diagrama 3-5: Flujo de procesos etapa de Cierre de obra ............................................................................ 105
Diagrama 3-6: Flujo de procesos en la etapa de operación y mantenimiento ............................................... 106
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0041
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1 DATOS DEL PROYECTO
El nombre del proyecto es: “CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y
PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO”
con CUI 2415916.
3.1.1 TIPO DE PROYECTO
El proyecto que se desarrollará sobre los distritos de Huanoquite y Paccaritambo es un proyecto nuevo
denominado: “CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
con CUI 2415916.
El proyecto en mención corresponde a las siguientes clasificaciones:
Según la Clasificación por Índice Medio Diario: Según el Manual de Diseño Geométrico DG-2001
o Tercera Clase
Según la Clasificación de acuerdo al Manual de Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de

Transito
o Tipo 1
3.1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

3.1.2.1 Objetivo General
Contar con la infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integración interna y externa,
al desarrollo de corredores logísticos, al proceso de ordenamiento territorial, protección del medio ambiente y
mejorar de competitividad.
3.1.2.2 Objetivos Específicos
- Ampliar la capacidad y mejorar las características de la infraestructura de la red vial nacional.

- Ampliación de la Frontera agrícola y ganadera.
- Promover el desarrollo integral y armónico de la zona en concordancia con el desarrollo de la región,
principalmente fomentando la agricultura, ganadería, etc.
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.1.3 ANTECEDENTES
El área que abarca el estudio en la actualidad es una zona de agricultura intensiva. Siendo este una potencia
en cultivo de maíz, palta, limón, etc.; los pobladores manifiestan que debido a la falta de carreteras y/o trochas
carrozables no puede ser aprovechada las zonas agrícolas; actualmente teniendo un transporte inadecuado
con acémilas (mulas, caballos, etc.), que no permite llevar sus productos al mercado, conformando esta parte
del subdesarrollo en el distrito de Huanoquite y Paccaritambo por consiguiente, la Municipalidad Provincial de
Paruro prioriza la realización de este proyecto, con la finalidad de poder mejorar el transporte de productos
agrícolas, pecuarios, servicios de carga de Nayhua y Toctohuaylla.
Los pobladores de estas zonas esperan como muchas ansias la realización del proyecto ya que esta traerá un
desarrollo económico, social y cultural para esta zona.
Ilustración 3.1-1: Camino existente en el tramo de Nayhua - Toctohuaylla
Camino de herradura en el area de influencia del Trocha carrozable en el tramo final del camino
proyecto vecinal
Fuente: Expediente Técnico del proyecto (2023).
En el Anexo Nº 05, Mapa Nº 14 se elabora un mapa de “situación actual de la vía”.
3.1.4 SITUACIÓN LEGAL DEL PROYECTO
De acuerdo con la Base de Datos de Pueblos Indígenas u Originarios1 del Ministerio de Cultura el polígono de
área de intervención se encuentra emplazado en la Comunidad Campesina Nayhua y Toctohuaylla por lo que
se ha requerido las actas de libre disponibilidad de terreno para la construcción del camino vecinal y
componentes auxiliares temporales a los presidentes de dichas comunidades. Estas se encuentran adjuntas
en el Anexo N° 08.
1 https://bdpi.cultura.gob.pe/mapa-interactivo
Pág. 7
0043
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.1.5 MONTO DE INVERSIÓN
El costo total del proyecto “CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
con CUI 2415916, asciende a la suma de S/. 14,132,026.312
A continuación, se muestra una tabla resumen del presupuesto a emplear:
Tabla 3.1-1: Resumen del presupuesto del proyecto

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DEL PROYECTO SÍMBOLO MONTO
COSTO DIRECTO CD S/9,483,472.10
GASTOS GENERALES (10.00%CD) GG S/948,347.21
UTILIDAD (6%) U S/948,347.21
IMPUESTAS GENERALES A LAS VENTAS IGV S/2,048,429.97
TOTAL, PRESUPUESTO S/13,428,596.49
SUPERVISIÓN GS S/671,429.82
EXPEDIENTE TÉCNICO ET S/32,000.00
PRESUPUESTO TOTAL S/14,132,026.31
Fuente: Expediente Técnico del proyecto.
3.1.6 LONGITUD TOTAL
La construcción del camino vecinal cuenta con un total de 08 + 721 Km de longitud.
3.1.7 TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO
El Proyecto tendrá un tiempo estimado de vida útil de 10 años.
3.1.8 TIEMPO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO.
El tiempo de ejecución será de 240 días calendarios (8 meses) de acuerdo al siguiente detalle.
Tabla 3.1-2: Etapa de ejecución.

Etapa de ejecución (8 meses)
Planificación Construcción Cierre
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8
Fuente: Equipo SICRA Ingenieros (2023).
2El monto consignado en el banco de proyecto del Ministerio de Economía y Finanzas -MEF
http://ofi5.mef.gob.pe/invierte/consultapublica/consultainversiones
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
En el Anexo N°10. Se adjunta el cronograma de Ejecución.
Asimismo, el tiempo proyectado para la etapa de OyM se tiene en cuenta para los 10 años.
Tabla 3.1-3: Etapa de operación y mantenimiento

Etapa de operación y mantenimiento
Año 1 Año2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Fuente: Equipo SICRA Ingenieros (2023).
3.2 UBICACIÓN POLÍTICA Y GEOGRÁFICA

3.2.1 UBICACIÓN POLÍTICA
El proyecto se encuentra ubicado políticamente en los distritos de Huanoquite y Paccaritambo; a nivel provincial
abarca Paruro, en el departamento de Cusco.
Tabla 3.2-1: Ubicación política del proyecto

Región : Cusco
Provincia : Paruro
Distrito : Huanoquite/Paccaritambo
Área de Influencia Directa
Toctohuaylla
Nayhua
Centro Poblado : Ccollpa
Chocopinquillo
Área de Influencia Indirecta
Pumahuanca
Hacienda ocacancha
Fuente: Expediente técnico del proyecto
En el Anexo N° 05 se adjunta el Mapa N°11 Centros Poblados.
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Ilustración 3.2-1: Ubicación macro y micro localización del proyecto
Fuente: Google Earth. Elaboración: Sicra Ingenieros, 2023.
3.2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
El inicio del Tramo se ubica a unos 3.5 Km. al oeste del distrito de Paccaritambo y el tramo final a 6.00 Km al
sur del distrito de Huanoquite y se ubica en las siguientes coordenadas:
Tabla 3.2-2: Ubicación geográfica del proyecto

Coordenada de Ubicación en
Vértice de inicio Longitud WGS 84 – 19 S Altitud
Localidad
y fin Total (km) Este (m) Norte (m) (m.s.n.m)
Inicio 177819.32 8474373.07 Nayhua 2434
08+721
Fin 176816.11 8479348.07 Toctohuaylla 2742
Fuente: Expediente técnico del proyecto.
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0046
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.3 ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIO
El acceso al área se realiza a través de diferentes carreteras, tal como se muestra en la siguiente tabla:
Tabla 3.3-1: Vías de acceso al área del proyecto

TABLA RESUMEN DE LA ACCESIBILIDAD DEL PROYECTO
Origen Destino Tipo de vía Distancia (km) Tiempo (horas)
Cusco Paccarectambo Afirmado 60.00 1 hr.
Paccarectambo Nayhua Afirmado 30.00 30 min.
TOTAL 90 1 hr. 30 min
3.4 PRESENCIA DE ÁREA NATURAL PROTEGIDA Y/O ZONA DE

AMORTIGUAMIENTO
El proyecto no se encuentra en Área Natural Protegida o Zona de Amortiguamiento. En el Anexo Nº 06, se

adjunta el resultado de superposición del GEOPORTAL - SERNANP.
3.5 CUERPOS DE AGUA QUE INTERSECTAN EL TRAMO EL PROYECTO
El área de influencia directa del proyecto está marcada por la presencia de quebradas que cruzará el camino
vecinal proyectado.
Las principales quebradas que atraviesa el proyecto se enlistan a continuación:
Tabla 3.5-1: Ubicación de cuerpos de agua que intersecan al proyecto

Coordenadas Distancia al
Cuerpo de Ubicación UTM (WGS84 – 19S) Dinámica
Descripción componente Uso actual4
agua Progresiva Estacional
Este Norte auxiliar3
Quebrada que atraviesa

Ubicado a 207.13 Libre/
Qda. S/N 1 1+148.8 177508 8474944.382 Irregular el trazo del camino
metros del DME 01 Agricultura
vecinal
Qda. S/N 2 1+212.8 177530 8474810.467 Irregular el trazo del camino
metros del DME 01 Agricultura
vecinal
Qda. S/N 3 Quebrada que atraviesa
(Fuente de agua 1+450 177548 8475081.331 Irregular el trazo del camino
metros del DME 01. Agricultura
N° 1) vecinal
Qda. S/N 4 3+468 177361 8475665.427 Irregular el trazo del camino
vecinal
3 Se consideró la distancia con respecto al componente auxiliar más cercano, teniendo en cuenta que no todos los cuerpos de agua se encuentras
próximos a estos componentes.
4 De acuerdo a la visita de campo realizado el 10/12/2022, se identificó que las quebradas del área de influencia del proyecto tienen uso principalmente
en la agricultura y en menor medida la ganadería como fuente de bebedero para los animales.
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Coordenadas Distancia al
Cuerpo de Ubicación UTM (WGS84 – 19S) Dinámica
Descripción componente Uso actual4
agua Progresiva Estacional
Este Norte auxiliar3

vecinal
Rio Molle Molle
Rio que atraviesa el Ubicado a 50.91 Libre/
(Fuente de agua 4+620 177215 8476348.756 Regular
trazo del camino vecinal metros del DME 03. Agricultura
N° 2)
vecinal
Quebrada que atraviesa Ubicado a 315.28
Libre/
Qda. S/N 7 5+910 177153 8477059.779 Irregular el trazo del camino metros de
Agricultura
vecinal la cantera 03.
Libre/
Qda. S/N 8 6+848 1776922 8477576.156 Irregular el trazo del camino metros de la
Agricultura
vecinal cantera 03.
Qda. S/N 9 Quebrada que atraviesa Ubicado a 575.22
Libre/
(Fuente de agua 7+280 176910 8478018.602 Irregular el trazo del camino metros de la
Agricultura
N° 3) vecinal Cantera 3.
vecinal
Libre/
Qda. S/N 11 8+332 176787 8478979.104 Irregular el trazo del camino metros de la
Agricultura
vecinal Cantera 4.
Nota:
- Regular: Se denomina aquel cuerpo de agua que presenta aguas durante todo el año, con un caudal regular.
- Irregular: Se denomina aquel cuerpo de agua que presenta un caudal irregular, su variación depende principalmente de
la generación de lluvias.
Elaboración: Expediente técnico del proyecto.
3.6 CARACTERÍSTICAS ACTUALES DE LA VÍA
El proyecto se ubicará en la región de Cusco, en la provincia de Paruro, en los distritos de Huanoquite y

Paccaritambo, entre una altitud de 2434 y 2742 m.s.n.m. aproximadamente. En la actualidad solo se cuenta
con un camino de herradura en malas condiciones con baches, ahuellamiento y erosiones. El traslado de
productos y de las personas se realiza por medio de animales de carga (mulas, caballos, etc.); para lo cual se
cruza por zonas de pastoreo y agrícola (en el tramo final), significando esto un incremento en sus costos de
producción, deterioro y merma en la producción orientada al mercado lo cual hace que la venta de esta
producción sea a menor precio por parte de los intermediarios.
El proyecto busca la construcción del servicio de transitabilidad en el tramo: Emp. CU-15-18 (Toctohuaylla) –
Emp. CU 1505 (Nayhua), a nivel de afirmado, incluyendo sus obras de arte y drenaje, y por ende mejorar el
acceso eficiente a las localidades que forman parte del proyecto y traslado de la producción agropecuaria hacia
los mercados de consumo y comercialización a la capital de las provincias.
Pág. 12
0048
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.6.1 PUNTOS CRÍTICOS
De acuerdo al mapa de “Peligros geológicos5”, del INGEMMET, en el área de influencia del proyecto no se
encuentra en algún tipo de peligros geológicos. Asimismo se ha realizado el mapa de superposición del área
de influencia mediante herramientas de sistemas de información geográfica (utilización de shapefile del
INGEMMET) en el cual se concluye que el proyecto no se encuentra ubicado sobre peligros geológicos activos
(alud, aluvión, avalancha de rocas, caída de rocas, derrumbes, deslizamientos, erosión de laderas, erosión
fluvial, flujo de lodo, flujo de tierra, huayco, inundación de detritos, inundación fluvial, movimiento complejo,
reptación, vuelco, etc.) que representen riesgo estructural para la obra de infraestructura vial.
El mapa en mención se adjunta en el Anexo N° 05. Mapas Temáticos / Lámina N° MT-05.4.
Por otro lado, de acuerdo a la información disponible del INGEMMET – Mapa de Susceptibilidad a los
Movimiento en Masa de la Región Cusco, 20186”, el área de influencia del proyecto presenta los siguientes
grados de susceptibilidad:
Trazo y componentes del proyecto Tipo de Grado de

Descripción
(km) peligro susceptibilidad
Terrenos con pendientes bajas a
0+700 km - 0+860 km, 1+100 km - medias (5°- 15°), se tienen
3+000 km, 3+200 km - 4+320 km, y depósitos de material superficial
4+800 km - 8+721 km. Moderada Susceptibilidad coluvio-deluvial, glaciar, poligénico,
aluvial y proluvial. Presenta algunas
condiciones favorables para
Campamento y patio de maquina 02, producir movimientos en masa
Cantera 03, Cantera 04 y parte de la
Cantera 01, DME 02, Cantera 02
Terrenos con topografía plano-

Deslizamiento
0+300 km - 0+700 km, 0+860 km - ondulada con pendientes muy

1+100 km, y del 3+000 km - 3+200 Baja Susceptibilidad bajas a medias (15°). Estas áreas
km. resultan dañadas por inundaciones;
también por flujos de lodos y detrito
DME 01, DME 04 y parte del DME originados en zonas de mayor
02, Cantera 01, Cantera 02. altitud, durante periodos de lluvias
extraordinaria.
Terrenos con topografía plana algo
0+000 km -0+300 km y 4+800 km - ondulada con pendientes bajas a
8+721 km. Muy Baja Susceptibilidad muy bajas (1-5). Los movimientos
en masa son inexistentes o muy
raros ya que las características
Campamento y patio de maquina 01. intrínsecas de los terrenos hacen
difícil su ocurrencia.
Fuente: Se utilizó la información disponible del INGEMMET – Mapa de Susceptibilidad a los Movimiento en Masa de
la Región Cusco, 2018”.
5 file:///C:/Users/USER/Downloads/C080-Mapa10_zonas_criticas.pdf
6 http://metadatos.ingemmet.gob.pe:8080/geonetwork/srv/spa/catalog.search#/metadata/8d760614-4c0b-449a-a437-3d636a21ecbd
Pág. 13
0049
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
De acuerdo al análisis del Mapa de susceptibilidad en el cual se emplaza el proyecto predominan los
movimientos en masa con un grado de “Moderada Susceptibilidad” que podrían ocasionar peligros de tipo de
deslizamiento, con el cual se concluye que para las progresivas; 0+700 km - 0+860 km, 1+100 km - 3+000 km,
3+200 km - 4+320 km, y 4+800 km - 8+721 km y los componentes auxiliares; Campamento y patio de maquina
02, Cantera 03, Cantera 04 y parte de la Cantera 01, DME 02, Cantera 02, se encuentra expuesto a
movimientos en masa de “Moderada Susceptibilidad. El resto de los componentes principales y auxiliares se
encuentra en un Grado de susceptibilidad de baja a muy baja por lo que no presentan mayor peligro.
En ese sentido, se concluye que de acuerdo al Mapa de Susceptibilidad a los Movimiento en Masa de la Región
Cusco - INGEMMET; el área de influencia del proyecto se encuentra situado en áreas donde presenta riesgos
geológicos que podrían originar peligros de Deslizamiento y/o movimiento en masa7, por lo que se identifica en
la matriz de riesgos ambientales como “probable deslizamientos y derrumbes en taludes (puntos críticos)” y
para lo cual se desarrolla un plan de contingencias en el ítem 9.14.
En el anexo Nº 05. Mapas Temáticos / Lámina N° MT-05.1 se adjunta el mapa “Mapa de susceptibilidad a los
movimientos en masa”.
3.6.2 CAMINO DE HERRADURA.
Existe un camino de herradura que une los centros poblados de Nayhua y Toctohuaylla. Dicho camino de
herradura se superpone al trazo del proyecto de manera parcial y mínima. Cabe precisar que el camino
existente se encuentra cercano a los componentes auxiliares del proyecto, por lo que no corresponde realizar
apertura de caminos hacia dichos componentes.
En el Anexo Nº 05, Mapa Nº 14 se elabora un mapa de “situación actual”.
3.7 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

3.7.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO A IMPLEMENTAR
En las siguientes tablas se describen las características de infraestructuras del proyecto “CREACION DEL
CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU
1505 (NAYHUA) DE LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE -
PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO”.
7 Los movimientos en masa, son desplazamientos del terreno a favor de la pendiente que se generan por acción de la fuerza de
gravedad, bajo la influencia de ciertos factores como son el agua, los eventos sísmicos, la aplicación de carga excesiva, las
excavaciones para la adecuación de viviendas o la apertura de senderos y vías, entre otros.
Pág. 14
0050
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Tabla 3.7-1: Características técnicas del proyecto a implementar

CAMINO VECINAL CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1.- Características de la vía
Longitud (km) 8 + 721 KM
Velocidad de diseño (km/h) 20 KM/H
Índice medio diario anual (IMDA) 47 veh/día
Vehículo de diseño Vehículos de tipo L, M y M1
Derecho de vía 4.0 m
2.- Tipo de Pavimento
Tipo de superficie de rodadura Afirmado
Tipo de espesor de la superficie de rodadura 20.00cm
Ancho de Calzada (m) 4.00 m
Ancho de vía (m) 4.75 m
Cuneta Sec. triangular 0.30 x 0.75 m
Plazoletas de Cruce 3.00 x 20.00 m. cada 500 m aprox.
Bombeo 2.00%
Radio mínimo 8.00 m
Pendiente máxima 11.50%
Pendiente máxima excepcional 14.00%
Pendiente mínima 0.50%
Bermas 0.50 m (por cada lado)
Sobreanchos 3m
Peralte máximo 12.00%
3. Drenaje
Alcantarilla TMC Ø=36" 10 unidades
Tipo y sección De quebrada Tipo TMC
Badenes 05 unidades
Puente L=65.00 m 01 unidades
Cunetas 8 +721 km
Plazoletas de cruce 3.00 x 20.00 m. cada 500 m aprox.
Roca Fija : 1:1
Taludes de Corte Roca suelta : 4:1
Material Suelto (gravoso) : 1:3 – 1:1
Material Suelto (Limoarcilloso) : 1:1
Material Suelto (Arenoso) : 2:1
Taludes de Relleno Material común : 1:1.5
Arenas limpias : 1:2
Enrocados : 1:1
4. Señalización
Pág. 15
0051
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
CAMINO VECINAL CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Reglamentaria (Und.) 35 und
Preventiva (Und.) 70 und
Informativa (Und 02 und
Hitos kilométricos (Und.) 08 und
5. Componentes Auxiliares
Campamento 02 und
Patio de maquinaria 02 und
Depósitos de Material Excedente 04 und
Cantera 04 und
Fuentes de agua 03 und.
3.7.2 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

3.7.2.1 Alcantarillas
Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6.0 m y su función es evacuar el flujo superficial
proveniente de cursos naturales o artificiales que interceptan la carretera. En general para la ubicación de las
alcantarillas se ha tomado en cuenta su alineamiento, pendiente y características de las microcuencas que
forman el cauce de las quebradas. En todo el trazo del proyecto se ha considerado un total de 10
ALCANTARILLAS TMC de 36” de diámetro de acuerdo a los parámetros hidráulicos.
A continuación, se ilustra las alcantarillas TMC proyectada.
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0052
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Ilustración 3.7-1: Detalle de las alcantarillas TMC proyectada
A continuación, se detalla la ubicación de las alcantarillas en cada progresiva con sus respetivas ubicaciones
en coordenadas UTM:
Tabla 3.7-2: Ubicación de las Alcantarillas de Tipo TMC

Ubicación de alcantarillas
Coordenada UTM - WGS 84 -19S
Nº Descripción Tipo Progresiva Diámetro Ø
Este Norte
1 Alcantarilla TMC de 36" Alivio 177594.515 8474643.547 0+617 36"
2 Alcantarilla TMC de 36" Paso 177638.576 8474897.170 1+148 36"
5 Alcantarilla TMC de 36" Alivio 177469.699 8475185.739 1+600 36"
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0053
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Ubicación de alcantarillas
Coordenada UTM - WGS 84 -19S
Nº Descripción Tipo Progresiva Diámetro Ø
Este Norte
Fuente: Expediente Técnico del proyecto.
3.7.2.2 Badenes
Las estructuras tipo badén son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de la carretera coincide con
el nivel de fondo del cauce del curso natural que intercepta su alineamiento, porque permite dejar pasar flujo
de sólidos esporádicamente que se presentan con mayor intensidad durante períodos lluviosos y donde no ha
sido posible la proyección de una alcantarilla o puente. En todo el tramo, el proyecto contempla la construcción
de 05 badenes.
A continuación, se ilustra un baden típico proyectado.
Ilustración 3.7-2: Detalle del badén proyectado
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0054
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Tabla 3.7-3: Diseño de badenes.

Ubicación de Badenes
Coordenada UTM - WGS 84 -19S Longitud
Nº Descripción Progresiva
Este Norte (m)
1 Baden 177548.486 8475081.053 1+150 15
2 Baden 177455.964 8475742.366 3+468 15
3 Baden 177029.017 8477622.157 6+848 15
4 Baden 176909.857 8478020.232 7+288 12
3.7.2.3 Cunetas
En proyecto contempla la construcción de cuentas a todo lo largo del trazo del camino vecinal. Las cunetas
tendrán en general sección triangular y se proyectarán para todos los tramos al pie de los taludes de corte.
Las obras de drenaje longitudinal están constituidas por cunetas en una longitud de 8+721 m, la cual tendrá
una sección de 0.75 m de ancho y 0.30 m de profundidad. La longitud de tramo de cuneta oscila hasta 300
metros, tratando que esta longitud sea corta, de modo que el flujo no origine erosión al estar la cuneta en tierra.
Pág. 19
0055
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
La entrega de las cunetas se hace hacia los buzones de ingreso de las alcantarillas, como también a áreas de
terreno natural que permiten el drenaje natural.
Ilustración 3.7-3: Detalle de las cunetas proyectadas
3.7.2.4 Muro de contención
El proyecto contempla la implementación de dos tipos de muros de mampostería de piedra a lo largo del camino
vecinal, los cuales se detallan a continuación:
Tabla 3.7-4: Tipo de muro de contención proyectado

Muro de contención Alto Largo
Tipo I 2.50 10
Tipo II 5 6
La ubicación de los muros de contención son los que se muestra a continuación:
Tabla 3.7-5: Ubicación de los muros de contención proyectados

N° Descripción Inicio Final N° Descripción Inicio Final
1 Margen derecho 3+510 3+580 11 Margen izquierdo 1+030 1+150
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0056
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
N° Descripción Inicio Final N° Descripción Inicio Final

8 Margen izquierdo 0+140 0+290 18 Margen izquierdo 5+380 5+410
9 Margen izquierdo 0+360 0+590 19 Margen izquierdo 5+960 6+000
10 Margen izquierdo 0+750 0+810 ---
Ilustración 3.7-4: Detalle del muro de contención proyectado
Muro Tipo I Muro Tipo II

3.7.2.5 Puentes
El proyecto contempla la construcción de un (01) puente. A continuación, en el siguiente cuadro se considera

algunos detalles del puente en mención; Longitud, nombre de quebrada que cruza, tipo de puente,
coordenadas UTM (inicio y fin) y progresivas:
Tabla 3.7-6: Detalle del puente

Puente Nº 01 (Puente S/N)
Características Progresiva y Coordenadas UTM - WGS84 - 19 S
Longitud de puente (m): 65 m Descripción Inicio Fin
Nombre de Río: Río Molle Molle Este: 177244.51 177195.11
Nombre de puente: Puente S/N Norte: 8476334.01 8476351.60
Tipo de puente: Tipo Losa Progresivas 4+720 4+800
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0057
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Ilustración 3.7-5: Detalle del puente proyectado
A continuación, se detalla los caudales en diferentes tiempos de retorno:
Tabla 3.7-7: Caudales máximos generados

Caudales Máximos Generados (m3/s)
Estructura Nombre del Cuenca en Caudales analizados
Hidráulica cuerpo de agua Afluencia Tr: 10 Tr: 25 Tr: 50 Tr: 100 Tr: 200 Tr: 500
Puente Nº 01 Rio Molle Molle MC-1 585.6 666.5 726.4 798.2 875.7 987.2
Fuente: Estudio hidrológico e hidráulico, Anexo Nº 13.
3.7.2.6 Señalización, seguridad vial y ambiental
Consiste en proveer a la vía de todos los elementos de señalización y dispositivos de seguridad vial necesarios.
A lo largo del trazo del proyecto las señales reglamentarias que se instalarán serán 70 preventiva y 35
reglamentaria.
Tabla 3.7-8: Señalización y seguridad

Ubicación de señaléticas
Coordenadas UTM - WGS 84 - 18 S
Nº Ruta Código Progresivas Descripción
Este Norte
1 Ida P-4A 177824.905 8474418.847 0+050 Preventiva
2 Ida 20 KPH 177787.423 8474449.507 0+080 Reglamentaria
3 Ida P-5-2B 177857.401 8474453.571 0+300 Preventiva
4 Ida 20 KPH 177756.538 8474528.816 0+400 Preventiva
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EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Este Norte
14 Ida P-1B 177528.338 8475029.955 1+400 Preventiva
35 Ida P-5-2B 177390.981 8476385.545 4+200 Reglamentaria
39 Ida P-40 177235.631 8476362.478 4+800 Preventiva
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0059
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Este Norte
50 Ida 20 KPH 176899.752 8478088.078 7+360 Reglamemtaria
60 Vuelta 20 KPH 176844.122 8479256.322 8+650 Reglamentaria
61 Vuelta P-4A 176844.826 8479186.319 8+550 Preventiva
75 Vuelta P-5-2A 177112.868 8477131.973 6+350 Preventiva
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0060
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Este Norte
96 Vuelta P-1B 177530.33 8475085.169 1+460 Preventiva
98 Vuelta P-1B 177607.961 8474945.472 1+230 Preventiva
101 Vuelta P-5-2B 177404.499 8474653.57 0+790 Preventiva
104 Vuelta P-5-2B 177713.846 8474500.918 0+390 Preventiva
Señaléticas ambientales
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0061
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Tabla 3.7-9.Señalización Ambiental
Ubicación de señaléticas ambientales

Coordenada UTM
Código de Tipo de Progresiva
Señalización WGS 84-19S
identificación señalización (km)*
Este Norte
Prohibido arrojar residuos 0+030
RSS-1 (LD) Permanente 177816 8474410
sólidos en el suelo
RSS-2 (LI) Permanente 176780 8478901
sólidos en el suelo
RSQ-1 (LI) Permanente 177512 8475006
sólidos en las quebradas
RSQ-2 (LD) Permanente 177435 8475204
RSQ-4(LD) Permanente 177313 8476441
RSQ-6 (LD) Permanente 176848 8478271
Protege nuestra flora y 5+590
PFF-1 (LD) Permanente 177155 8476779
fauna
PFF-2 (LD) Permanente 177071 8477530
fauna
PFF-3 (LI) Permanente 176994 8477802
fauna
Prohibido la caza de 3+650
PCA-1 (LD) Permanente 177468 8476071
animales silvestres
Prohibido la caza de 4+320
PCA-2 (LI) Permanente 177314 8476264
animales silvestres
Prohibida la tala de 1+000
TAL-1 (LD) Permanente 177536 8474714
arboles
TAL-2 (LI) Permanente 177557 8474969
arboles
TAL-3 (LD) Permanente 177417 8476225
arboles
TAL-4 (LI) Permanente 177333 8476355
arboles
Cuidemos nuestro 8+500
PAT (LD) Permanente 176854 8479140
patrimonio
Protege los recursos 1+150
PRH-1 (LD) Permanente 177593 8474828
hídricos
PRH-2 (LD) Permanente 177459 8475740
hídricos
PRH-3 (LI) Permanente 177145 8476910
hídricos
PRH-4 (LI) Permanente 177126 8477041
hídricos
SPAS-1 (LD) Evitar el sobrepastoreo Permanente 7+300 176916 8478045
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0062
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Ubicación de señaléticas ambientales

Coordenada UTM
Código de Tipo de Progresiva
Señalización WGS 84-19S
identificación señalización (km)*
Este Norte
SPAS-2 (LI) Evitar el sobrepastoreo Permanente 7+850 176733 8478529
*Dato: Para la ubicación de las señaléticas ambientales se ha tenido en consideración la orientación del camino
vecinal, es decir desde la progresiva 0+000 km a 8+721 km. En ese sentido, se precisa lo siguiente:
LD: Lado derecho del eje de vía.
LI: lado izquierdo del eje de vía

Fuente: Equipo Sicra Ingenieros S.A.C., 2023.
3.7.3 ALTERNATIVAS IDENTIFICADAS PARA EL PROYECTO
Las alternativas que se han identificado para el proyecto, es una (01), la cual fue formulada en el año 2018.
Cabe precisar que la alternativa 1 (la recomendada) sufrió modificatorias por la unidad formuladora para ser la
alternativa a ejecutar. A continuación, se describe la propuesta:
Alternativa 1
- Construcción a nivel de sub rasante (terreno natural) con un ancho de 4.0 m y una longitud de 09+225
km.
- Construcción de un (01) puente carrozable de 65 m de longitud
- Construcción de cunetas en material suelto (11113.37 m)
- Construcción de alcantarillas de concreto (12 und)
- Badenes de Concreto armado (05 und)
- Colocación de 5 señales informativas.
- Colocación0 de 11 hitos kilométricos
Análisis técnico de la alternita de solución
Para el proyecto: “CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-

con CUI 2415916, se consideró la alternativa 1, ya que es la única alternativa propuesta en el sistema de
seguimiento de inversiones. Cabe mencionar que la alternativa 1 sufrió modificaciones por parte de la Unidad
Formuladora de proyectos.
Pág. 27
0063
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.7.4 SERVICIOS A UTILIZAR EN EL PROYECTO

3.7.4.1 Volumen de agua
Agua para construcción
El volumen de agua requerido para la obra es de 2,602.61 m3, se ha calculado teniendo en cuenta las diversas
actividades que se realizaran en la etapa de construcción del proyecto. Las fuentes de agua para el proyecto
se mencionan en el ítem 3.8.2.2/ literal: Fuentes de agua donde se detalla la ubicación de cada fuente agua y
el caudal.
Se precisa que el agua para las actividades de construcción será abastecida por las fuentes de agua, los cuales
se detallan en el ítem de ítem 3.8.2.2/ literal: Fuentes de agua, así como los balances hídricos por cada uno
de ellos.
Agua para consumo humano.
El agua potable requerida para el proyecto (127.8 m3), tomando de referencia lo indicado por el Ministerio de
Vivienda la dotación de agua para las zonas rurales es de 50 l/persona/día, sin embargo; para el proyecto se
considera una dotación de 30l/persona/día, en promedio, debido a que el personal perenne solo serán los
profesionales y técnicos de fuera, y los trabajadores como peones, operarios, entre otros, serán contratados
de la zona, ellos no harán uso del campamento para pernoctar; disminuyendo el requerimiento del volumen de
agua. Se indica que la dotación de agua para los trabajadores en campo, se realizara a través de bidones de
20 litros que serán adquiridos o comprados de las empresas expendedoras, las cuales cumplirá con los
requisitos sanitarios establecidos. Los bidones serán empleados en los frentes de trabajo, asimismo se precisa
que el proveedor estará autorizado para comercializar agua para consumo humano.
Tabla 3.7-10: Resumen del volumen del agua requerida para el personal
PLAZO DE EJECUCIÓN
Total
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8
Demanda de agua
450 540 630 660 630 540 420 390 4260
- Personal (l/d)
Demanda de agua
0.45 0.54 0.63 0.66 0.63 0.54 0.42 0.39 4.26
- Personal (m3/d)
Demanda de agua
- Personal 13.5 16.2 18.9 19.8 18.9 16.2 12.6 11.7 127.8
(m3/mes)
Fuente: Expediente técnico del proyecto. Elaboración: Sicra Ingenieros (2023).
3.7.4.2 Energía eléctrica
La energía eléctrica requerida para el proyecto, será obtenida de 01 grupo electrógeno de 116 HP con
capacidad de 75 Kw, el cual puede producir hasta 2268.75 Kw/hr. Estará ubicado en el patio de máquinas 02
y el funcionamiento del grupo electrógeno será solo en horario diurno y por periodos cortos. En el patio de
máquinas 01 no será necesario un grupo electrógeno ya que se encuentra ubicado en el inicio del trazo del
Pág. 28
0064
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
camino vecinal, donde se encuentra ubicada el Centro Poblado Nayhua el cual cuenta con servicio de energía
eléctrica.
La distribución de la energía eléctrica será desde el grupo electrógeno, los cuales serán almacenados en
baterías y desde este punto serán distribuidos hacia el campamento; oficinas, caseta de guardia, patio de
maniobras, dormitorios, cocina comedor y almacenes.
Se ha realizado la estimación en función al consumo promedio por persona según el (FISE-Osinergmin) que a
continuación se detalla por cada etapa:
Tabla 3.7-11: Cantidad de energía

Tiempo de
Consumo per
Trabajadores permanencia Consumo
Etapa cápita
permanentes en la obra total (Kwh)
(Kwh/Mes/Hab)
(meses)
Planeamiento 41 2 1 82
Construcción 41 3 6 738
Cierre 41 1 1 41
Operación y
No se requerirá.
mantenimiento
Fuente: FISE-Osinergmin, zona rural 2018.
Cabe mencionar que los grupos electrógeno solo funcionaran en el patio de máquinas únicamente en la etapa
de construcción, ya que es la etapa donde las actividades demandan mayor energía eléctrica y en mayor
potencia.
En los frentes de trabajo no se requerirá mucha energía eléctrica, en las que se requiera estas serán
trasladadas mediante baterías.
En las etapas de Planificación y Cierre, el uso de energía eléctrica será mediante baterías con baterías.
3.7.4.3 Combustible
A continuación, se presenta el siguiente cuadro con el combustible a usar por maquinaria.
Tabla 3.7-12: Cantidad de combustible por etapa

Consumo de combustible por etapa del
Cantidad Consumo proyecto (gal)
Tipo Descripción
(hm) (gal/hr)
Camión Volquete 15 m3 206.3 3.25 --- 603.43 67.05
Vehículos Camión cisterna 4x2 (agua) 122
834.73 3.25 --- 2441.58 271.29
HP
Maquinarias Tractor de Orugas De 190-240
191.68 7.5 --- 1437.60 ---
pesadas Hp
Pág. 29
0065
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Consumo de combustible por etapa del

Cantidad Consumo proyecto (gal)
Tipo Descripción
(hm) (gal/hr)
Cargador S/Llantas 160-195 Hp
186.11 5.5 --- 1023.61 ---
3.5 Yd3.
Excavadora Hidráulica de 240
1809.9 7.5 --- 13574.25 ---
hp. 1.6 m3
Compresora Neumática 87 Hp
161.65 2 --- 323.30 ---
250-330 PCMP
Compactadora Vibra. Tipo
36.21 4.20 --- 152.08 ---
Plancha 7 Hp
Rodillo Liso Vibratorio
Autopropulsado 131-135hp. 10- 647.34 3.6 1734.31 --- ---
Equipos 12
varios Rodillo Liso Vibr. Autop 70-100
481.75 2.66 --- 1281.46 ---
HP 7-9 T
Motoniveladora de 130-135 HP 1130.08 7.5 --- 8475.60 ---
Mezcladora de Concreto Trompo
77.3 3.25 --- 226.10 25.12
18 HP.7P3
Martillo neumático de 25 kg 922.96 0.16 --- 147.67 ---
Vibrador de Concreto 4 Hp 2.40" 77.3 3.25 --- 251.23 ---
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto. Elaboración: Sicra Ingenieros, 2023.
3.7.5 MAQUINARIA Y EQUIPOS
Los equipos y maquinarias que se van a emplear se detallan en la siguiente tabla:
Tabla 3.7-13: Relación de equipos y maquinarias en la etapa de construcción

Tipo Descripción Unidad Cantidad Unidades
Camión Volquete 15 m3 Horas/maquina 206.30 1
Vehículos
Camión cisterna 4x2 (agua) 122 HP Horas/maquina 834.73 1
Tractor de Orugas De 190-240 Hp Horas/maquina 191.68 1
Maquinarias
Cargador S/Llantas 160-195 Hp 3.5 Yd3. Horas/maquina 186.11 1
pesadas
Excavadora Hidráulica de 240 hp. 1.6 m 3 Horas/maquina 1,809.90 1
Compresora Neumática 87 Hp 250-330 PCMP Horas/maquina 161.65 1
Compactadora Vibra. Tipo Plancha 7 Hp Horas/maquina 36.21 1
Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 131-
135hp. 10-12
Horas/maquina 647.34 1
Rodillo Liso Vibr. Autop 70-100 HP 7-9 T Horas/maquina 481.75 1
Equipos varios Motoniveladora de 130-135 HP Horas/maquina 1,130.08 1
Mezcladora de Concreto Trompo 18 HP.7P3 Horas/maquina 77.30 1
Martillo neumático de 25 kg Horas/maquina 922.96 1
Teodolito Horas/maquina 9.52 1
Vibrador de Concreto 4 Hp 2.40" Horas/maquina 77.30 1
Estación Total Horas/maquina 73.84 1
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto. Elaboración: Sicra Ingenieros, 2023.
El uso de máquinas, equipos y vehículos en el lugar de trabajo, está sujeto a la programación de las actividades
del proyecto.
Pág. 30
0066
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Las actividades de mantenimiento y/o limpieza de los equipos y maquinarias a utilizar durante las distintas
etapas del proyecto son las siguientes:
• Mantenimiento preventivo
- Solicitud de mantenimiento al equipo o maquinaria.
- Mantenimiento se realizará de acuerdo a los instructivos de cada maquinaria o equipo. Si el trabajo
indica el reemplazo de algún componente del equipo se realizará el requerimiento.
- Se generará un reporte de cada mantenimiento de maquinaria y equipos.
• Mantenimiento Correctivo
- Cuando se detecta una falla en la maquinaria, se solicita que se lleve a cabo el trabajo
correspondiente a la falla.
Se realizará los trabajos necesarios para arreglar la falla, en caso de ser necesario se solicitará el componente
para solucionar la falla o ruptura de la maquinaria o equipo.
El mantenimiento de los equipos y maquinarias lo realizara en el área de “taller de mantenimiento” ubicado en

el patio de máquinas, en total se considera 02 patio de máquinas por ende 02 áreas de manteamiento, los
cuales se ubican en el siguiente polígono:
Tabla 3.7-14: Ubicación de los talleres de mantenimiento

Taller de Mantenimiento 1 Taller de Mantenimiento 2
Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 L Coordenadas UTM - WGS 84 – 19 L
Vértice Este Norte Vértice Este Norte
v1 177790.27 8474349.76 v1 176863.95 8479369.67
v2 177794.38 8474344.45 v2 176862.30 8479363.90
v3 177798.34 8474347.50 v3 176854.55 8479365.78
v4 177794.23 8474352.82 v4 176856.20 8479371.55
Área (m2) 33.57 Área (m2) 47.81
Perímetro (m) 23.43 Perímetro (m) 27.95
Las características técnicas para ambas áreas de mantenimiento se detallan a continuación:
Tabla 3.7-15: Características Técnicas del taller de mantenimiento

Características técnicas del taller de mantenimiento
Descripción Taller de mantenimiento 1 Taller de mantenimiento 2
Área (m2): 33.57 47.81
Perímetro (m): 29 m 27.95
Área 16 m2 con Geomembrana HDPE. 20 m2 con Geomembrana HDPE
impermeabilizada:
Área techada 16 m2 con material de calamina 20 m2 con material de calamina
Activadas Mantenimiento de los equipos y maquinarias
Tiempo de vida 8 meses (ejecución del proyecto)
Equipamiento: - Contenedor de RRSS Peligrosos y comunes.
- Kit Bandeja antiderrame.
- Extintor
Pág. 31
0067
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Características técnicas del taller de mantenimiento

Descripción Taller de mantenimiento 1 Taller de mantenimiento 2
Sistema de drenaje - Efluentes generados en esta área: Se dispondrá mediante una E-O
debidamente registrada y autorizado por el MINAM.
Consideraciones: En caso de que se requiera mantenimiento especializado, el proveedor de
las maquinarias lo realizara en un centro especializado que cuente con las autorizaciones
pertinentes.
3.7.6 MATERIALES E INSUMOS
Los materiales e insumos químicos que se emplearán en las actividades de construcción del proyecto, se
muestran a continuación:
Tabla 3.7-16: Relación de insumos químicos

Criterio de Peligrosidad
Unidad
Denominación Cantidad
Inflamable
Explosivo
Corrosivo
Reactivo
Producto Químicos de
Tóxico
comercial Total
Medida
Cemento Portland Tipo 1 (42.5 kg) Cemento 1,410.35 Bolsas --- x --- --- x
Fulminante Fulminante 3,032.90 Und --- --- --- x ---
Dinamita Dinamita 758.22 kg --- --- --- x ---
Combustible Diesel Petróleo 22,849.50 gln x x x --- x
Pintura Esmalte Esmalte 4.61 gln x x --- --- x
Esmalte
Pintura Esmalte Sintético 0.1300 gln x x --- --- x
Sintético
Yeso en bolsas de 28 Kg. Yeso 2.51 Bolsas --- --- --- --- x
Nitrato de
Nitrato de Amonio 2,881.25 Kg. x x -- x x
Amonio
Pintura de Tráfico Color Amarillo Pintura Vial 10.80 gln. x -- -- -- x
Forma de transporte : Vía terrestre, responsable es el proveedor.
Almacenamiento : Lugar adecuado, responsable (almacenero).
Manipulación : Personal capacitado con su respectivo EPP
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto.
Materiales a utilizar
Tabla 3.7-17: Principales materiales a utilizar en el proyecto

Unidad de
Material Cantidad
Medida
Clavos para Madera C/C 3 " 21.98 kg
Clavos para Calamina 30.00 kg
Acero Corrugado FÝ=4200 Kg/cm 2 22.00 kg
Pág. 32
0068
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Unidad de
Material Cantidad
Medida
Alambre Negro N° 16 123.92 kg
Alambre Negro Recocido N° 8 6.50 kg
Alambre Negro N° 8 201.32 kg
Fuente: Hoja de insumos del Expediente Técnico.
Forma de transporte y almacenamiento de los productos químicos
Los productos químicos serán transportados vía terrestre, teniendo en cuenta los Certificados (hojas MSDS de
cada uno de ellos), asimismo el almacenamiento se realizará en un lugar adecuado, donde exista un
responsable de su almacenamiento, quien velará por la seguridad de los productos según los certificados de
seguridad de cada uno de ellos.
Los almacenamientos de los productos químicos inflamables estarán colocados en un lugar seguro donde no
se haga fuego. Así mismo se tendrá en cuenta la Ley N ° 28305 – 2003 donde en el Art. 31 menciona que: Los
insumos químicos y productos fiscalizados que se transporten en contenedores, cisternas o similares, envases
recipientes, deben contar con medios que garanticen la inviolabilidad y la seguridad de los mismos, así como
la rotulación o etiquetado respectivo según lo indica la citada ley.
Cabe señalar que la adquisición de los productos químicos mencionados en la tabla anterior será de los
proveedores de la ciudad más cercana, es decir el traslado se realizará vía terrestre, teniendo en cuenta la ley
antes mencionada, así como también las hojas de seguridad de los materiales.
En el anexo N°14, se adjuntan las hojas MSDS de los insumos químicos que serán requeridos en el proyecto.
3.7.7 RECURSOS NATURALES
La utilización de los recursos naturales se describe en la siguiente tabla:
Tabla 3.7-18: Recursos naturales empleados en la etapa de construcción.

Denominación del Recurso Unidad de Proceso/Subproceso en
Cantidad Frecuencia de uso
Natural Medida el que se emplea.
Agua8 2,602.61 Ejecución del Proyecto m3
componentes del
Arena Gruesa 61.39 Ejecución del Proyecto m3

Para todos los
proyecto
Piedra Mediana 116.58 Ejecución del Proyecto m3
Piedra Grande 30.31 Ejecución del Proyecto m3
Hormigón 53.19 Ejecución del Proyecto m3
8Volumen de agua que será utilizado de las 03 fuentes de agua; Rio Molle Molle (1984.49 m3), Quebrada S/N 1 (409.91 m3),
Quebrada S/N 2 (208.21 m3), ver ítem de fuentes de agua.
Pág. 33
0069
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Denominación del Recurso Unidad de Proceso/Subproceso en

Cantidad Frecuencia de uso
Natural Medida el que se emplea.
Madera corriente para estacas 40.00 Ejecución del Proyecto P2
Madera Tornillo 127.50 Ejecución del Proyecto P2

Fuente: Hoja de insumos del Expediente Técnico.
Nota: Los materiales serán puestos en obra por el proveedor para ello el contratista y el titular del proyecto
exigirá que el transporte se realice con todas las medidas de seguridad, asimismo antes de realizar la contrata
se exigirá los documentos que le acrediten la comercialización de dichos materiales.
3.7.8 PERSONAL O MANO DE OBRA PARA EL PROYECTO
La cantidad aproximada de personal que dispondrá para las distintas etapas del proyecto se describe en la
siguiente tabla:
Tabla 3.7-19: Personal por puesto de trabajo (unidad)

Personal por puesto de trabajo (unidad)
Descripción Cantidad (HH) Planificación Construcción Cierre
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
TOPÓGRAFO 157.20 1 1 1 1 1 0 0 0
MANO DE OBRA
CALIFICADA
ESPECIALISTA AMBIENTAL-SOCIAL 1,920.0 1 1 1 1 1 1 1 1
ARQUEÓLOGO RESIDENTE 1,440.0 0 1 1 1 1 1 1 0
SUB TOTAL 3517.2 2 3 3 3 3 2 2 1

OPERARIO 3,821.28 1 1 2 2 2 1 1 1
MANO DE OBRA NO
CALIFICADA
OFICIAL 3,847.42 1 1 2 3 2 2 2 1
PEÓN 26,995.95 12 15 16 16 16 14 10 10
CAPATAZ 72.07 1 1 1 1 1 1 1 1
SUB TOTAL 34736.7244 15 18 21 22 21 18 14 13
TOTAL 38253.9244 17 21 24 25 24 20 16 14
Tabla 3.7-20: Cantidad de trabajadores por cada etapa del proyecto

Calificación Origen Sexo
Etapa del proyecto Cantidad No Local Foráneo Mujeres Hombres
Calificada
calificada (%) (%) (%) (%)
Planificación 17 2 18 70 30 40 60
Construcción 25 3 22 80 20 30 70
Pág. 34
0070
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Calificación Origen Sexo

Etapa del proyecto Cantidad No Local Foráneo Mujeres Hombres
Calificada
calificada (%) (%) (%) (%)
Operación y
5 2 3 50 50 25 75
Mantenimiento
Cierre 14 1 13 50 50 30 70
3.7.9 RESIDUOS SÓLIDOS
Los residuos sólidos generados durante la construcción del Proyecto serán almacenados temporalmente y
transportados posteriormente hasta su disposición final por una EO-RS autorizada por el Registro Autoritativo
del Ministerio del Ambiente.
Para efectuar un manejo adecuado de los residuos sólidos, se realizará una clasificación de acuerdo a su
peligrosidad, origen y/o biodegradación, así como también un control de los volúmenes generados, con el fin
de elegir una forma adecuada de manipulación, disposición temporal y definitiva.
Para el manejo de los residuos sólidos generados por el Proyecto, se procurará en todo momento reducir el
uso de insumos con el fin de minimizar el volumen de manejo, para lo cual se deberán emplear alternativas de
sustitución eficiente, así como un inventario de materiales, de manera tal que se reduzca el volumen y también
el riesgo asociado al manejo de residuos peligrosos.
En el área de almacenamiento temporal se ubicarán contenedores que deberán estar construidos con
materiales que sean resistentes al residuo almacenado, a prueba de filtraciones y capaces de resistir los
esfuerzos producidos durante su manipulación. A continuación, se presenta la caracterización de residuos
sólidos a generarse durante la construcción del proyecto:
Residuos no peligrosos Residuos peligrosos

Residuos orgánicos Principalmente está conformado por envases
- Restos de comida de insumos químicos que se utilizara en las
- Huesos diferentes etapas de proyecto por ejemplo los
- Cascara de frutas siguientes:
- Resto de verdura - Trapos, papeles contaminados con
- Hierba, etc hidrocarburos
Residuos inorgánicos - Filtros de aceite
- Papel y cartón - Filtros de aire
- Plásticos - Aceite usado
- Papel de baño - Baterías
- Vidrio - Pilas
- Envases descartables - Toners
- Tetra pak, etc. - Pinturas, etc.
- aceite, residuos oleosos (aceite
Residuos de construcción: residual), residuos de trapos y
Pág. 35
0071
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Residuos no peligrosos Residuos peligrosos

- Metales (Desperdicios de clavos, pernos, acero, waipes impregnados con aceite y
etc) grasas
- Desperdicios de madera
- Desperdicios de estructuras metálicas, etc.
Con la finalidad de estimar residuos tanto peligrosos y no peligrosos se han utilizado los siguientes criterios:
Tiempo 8 meses de ejecución 1 – 10 años

Etapas Planeamiento Construcción Cierre OyM
Tiempo 1 mes 6 meses 1 meses 12 meses
Cantidad de personas 17 22 14 5
Cantidad de residuos generados De acuerdo al uso de materiales
Otras consideraciones con fines de estimación:
- 1 mes = 30 días calendarios
- 1 año = 360 días calendarios
Para residuos no peligrosos:

- Residuos orgánicos: 51 % (Según Calderón, 2021)9
- Residuos inorgánicos: 49 %
- Generación precipita: 0.57 kg/hab/dia (Fuente: https://sinia.minam.gob.pe/indicador/1601)
Para residuos peligrosos:

Sera variable y principalmente de la cantidad de insumos químicos que se utilizara en las diferentes
etapas del proyecto.
Nota: Para la etapa de OyM, con fines de estimación se considera el 25 % de los residuos sólidos
generados en la etapa de construcción debido a que no se tiene cuantificado la cantidad de insumos a
utilizar.
Material de apoyo:
- Tesis: Caracterización de los residuos sólidos domiciliarios en la Comunidad nativa de camiseal
(Vallejos, 2019) disponible en:
https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/UNTL_3f687ca9803e273d6c7f30dd10c545a0
- Lineamientos básicos para la gestión Integral del manejo de residuos sólidos en el Centro Poblado
de Acomayo, distrito y provincia de Acomayo, Cusco (Calderón, 2019) , disponible en
https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/UACI_cca4bf838f6b89f9ec4cf32ca3faf264
- Plan de desarrollo Urbano Cusco al 2023: //www.cusco.gob.pe/wp-content/uploads/2015/05/2-3-5-sub-
componente-residuos-y-energia.pdf
A continuación, se presenta la estimación de los residuos que se generan:
9 En el estudio de Lineamientos básicos para la gestión Integral del manejo de residuos sólidos en el Centro Poblado de Acomayo,
provincia de Acomayo, Cusco, 2019, el autor concluye que; del total de los RRSS generados, el 50.99 % son residuos orgánicos, y
para facilitar la estimación en el presente estudio se redondea a 51 %. Dicha información se encuentra disponible en:
https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/UACI_cca4bf838f6b89f9ec4cf32ca3faf264
Pág. 36
0072
EVALUACIÓN
AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
3.7.9.1 Estimación de Residuos sólidos no peligrosos
- Residuos sólidos comunes; orgánicos e inorgánicos

Generación Generación
Etapa del Cantidad de G.p Tiempo Generación
total - total - Tipo de residuo
proyecto trabajadores (Kg/hab/dia) (días) total (Kg)
Diario(Kg) Mes(Kg)
Orgánico (51%) 148.257
Planificación 17 0.57 30 9.69 290.7
Inorgánico (49%) 142.443
Orgánico (51%) 1308.15
Construcción 25 0.57 180 14.25 2565.0
Operación y Orgánico (51%) 523.26

5 0.57 360 2.85 1026.0
Mantenimiento Inorgánico (49%) 502.74
Orgánico (51%) 122.094
Cierre 14 0.57 30 7.98 239.4
Fuente: Elaboración: Sicra Ingenieros, (2023).
Pág. 37
0073
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE LOS
EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELIMINAR
DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO” con CUI
(EVAP) 2415916
- Residuos de construcción:
Materiales a usar en todo el proyecto (8
Cant. De materiales a usar por etapa Generación de residuos (kg)
meses) Consideración
Residuo que
tomada para
Cantidad se va generar
Materiales Und Planificación Construcción Cierre la estimación Planificación Construcción Cierre OyM
Total
Clavos para Madera

kg 21.98 2.20 15.39 4.40 0.11 0.77 0.22
C/C 3 "
25 % de RRSS generados de la etapa de

Clavos para Calamina kg 30.00 3.00 21.00 6.00 0.15 1.05 0.30
Desperdicio
Retazos de directo del 5%
construcción
Acero Corrugado acero
kg 22.00 2.20 15.40 4.40 en promedio 0.11 0.77 0.22
FÝ=4200 Kg/cm2 (alambre, para el acero
pernos, clavos, (*)
Alambre Negro N° 16 kg 123.92 12.39 86.74 24.78 etc) 0.62 4.34 1.24
Alambre Negro
kg 6.50 0.65 4.55 1.30 0.03 0.23 0.07
Recocido N° 8
Alambre Negro N° 8 kg 201.32 20.13 140.92 40.26 5% 1.01 7.05 2.01
Residuos generados por etapa (kg) 2.03 14.20 4.06 3.55

3.7.9.2 Estimación de Residuos sólidos peligrosos
Para la estimación de residuos peligrosos serán principalmente de los envases de cada insumo químicos utilizados, y este estará en función de la cantidad de insumo químico
utilizado en cada etapa de proyecto, a continuación, se detalla los residuos generados por cada insumo químico:
Pág. 38
0074
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE
LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE
(EVAP) CUSCO” con CUI 2415916
Uso de insumos químicos por etapa Peso de Estimación de RRSS Peligrosos (kg)
Unidad
los
Insumos Químicos Cantidad Total de
Planificación Construcción Cierre residuos Planificación Construcción Cierre OyM
Medida
(Kg)
Cemento Portland
1,410.35 141.04 987.25 282.07 Bolsas 0.005 0.71 4.94 1.41
Tipo 1 (42.5 kg)
25 % de RRSS generados de la etapa de construcción

Fulminante 3,032.90 303.29 2,123.03 606.58 Und 0.005 1.52 10.62 3.03
Dinamita 758.22 75.82 530.75 151.64 kg 0.002 0.15 1.06 0.30
Combustible Diesel 22,849.50 2,284.95 15,994.65 4,569.90 gln 0.18 411.29 2879.04 822.58
Pintura Esmalte 4.61 0.46 3.23 0.92 gln 0.00095 0.00044 0.00307 0.00088
Pintura Esmalte
0.13 0.01 0.09 0.03 gln 0.00095 0.00001 0.00009 0.00002
Sintético
Yeso en bolsas de
2.51 0.25 1.76 0.50 Bolsas 0.005 0.00126 0.00879 0.00251
28 Kg.
Nitrato de Amonio 2,881.25 288.13 2,016.88 576.25 Kg. 0.005 1.44 10.08 2.88
Pintura de Tráfico
10.8 1.08 7.56 2.16 gln. 0.00095 0.00 0.01 0.00
Color Amarillo
Otros residuos no considerados; waypes y trapos con hidrocarburos, residuos de adhesivos, líquidos
20% 83.02 581.15 166.04
para remover pintura (20 % de los residuos estimados)
Total de residuos peligrosos (kg) 913.24 6392.66 1826.47 1598.16
Pág. 39
0075
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE
LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE
(EVAP) CUSCO” con CUI 2415916
Peso de los
Unidad de
Uso de insumos químicos por etapa residuos Estimación de RRSS Peligrosos (kg)
Insumos Cantidad Medida
(Kg)
Químicos Total
Planificación Construcción Cierre Planificación Construcción Cierre OyM
Cemento
Portland Tipo 1 1,410.35 141.04 987.25 282.07 Bolsas 0.005 0.71 4.94 1.41
25 % de RRSS generados de la etapa de construcción

(42.5 kg)
Fulminante 3,032.90 303.29 2,123.03 606.58 Und 0.005 1.52 10.62 3.03
Dinamita 758.22 75.82 530.75 151.64 kg 0.002 0.15 1.06 0.30
Combustible
22,849.50 2,284.95 15,994.65 4,569.90 gln 0.18 411.29 2879.04 822.58
Diesel
Pintura Esmalte 4.61 0.46 3.23 0.92 gln 0.00095 0.00044 0.00307 0.00088
Pintura Esmalte
0.13 0.01 0.09 0.03 gln 0.00095 0.00001 0.00009 0.00002
Sintético
Yeso en bolsas
2.51 0.25 1.76 0.50 Bolsas 0.005 0.00126 0.00879 0.00251
de 28 Kg.
Nitrato de
2,881.25 288.13 2,016.88 576.25 Kg. 0.005 1.44 10.08 2.88
Amonio
Pintura de Tráfico
10.8 1.08 7.56 2.16 gln. 0.00095 0.00 0.01 0.00
Color Amarillo
Otros residuos no considerados; waypes y trapos con hidrocarburos, residuos de adhesivos, líquidos
20% 83.02 581.15 166.04
para remover pintura (20 % de los residuos estimados)
Total de residuos peligrosos (kg) 913.24 6392.66 1826.47 1598.16
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0076
EVALUACIÓN “CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
AMBIENTAL HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE
PRELIMINAR (EVAP) PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO” con CUI 2415916
Tabla 3.7-21: Resumen de generación de residuos sólidos

Generación de residuos (kg)
Clasificación Tipo de residuos Operación y

Mantenimiento
Residuos orgánicos:
Restos de comida,
148.257 1308.15 122.094 523.26
verduras, cascaras de
frutas, etc
Residuos inorgánicos:
Papel, vidrio, envases 142.443 1256.85 117.306 502.74
RR.SS No peligroso descartables etc.
Residuos de
construcción:
2.03 14.20 4.06 3.55
desperdicios de metales,
madera, estructura, etc
TOTALES 292.73 2579.20 243.46 1029.55

Hidrocarburos, Aceite
usado, Baterías, Pilas
Toners, envases de
Pinturas, esmaltes, etc.
RR.SS Peligrosos 913.24 6392.66 1826.47 1598.16
Aceite, residuos oleosos
(aceite residual),
residuos de trapos y
waipes impregnados con
aceite y grasas
TOTALES 913.24 6392.66 1826.47 1598.16

3.7.9.3 Manejo de residuos solidos
Para un adecuado manejo de los residuos sólidos generados en las diferentes etapas del proyecto;
Planificación, construcción, cierre, operación y mantenimiento, se deberán cumplir las siguientes
recomendaciones; aclarando que el presente ítem es una síntesis del Programa de manejo de residuos
sólidos del ítem 9.5.
Responsable del manejo de RRSS: Titular del proyecto (Municipalidad Provincial de Paruro)
Las medidas de manejo de RRSS en todas las etapas del proyecto son:
Pág. 41
0077
Medidas de manejo de Residuos sólidos no peligrosos.
Medidas para la minimización en la fuente de los residuos sólidos
Los procedimientos de minimización de residuos sólidos deben incluir tanto la reducción en fuentes
como la reutilización. Se adoptará prácticas óptimas para el uso de materiales a fin de minimizar la
generación de residuos sólidos en general a nivel de todo el proyecto.
Tabla 3.7-22: Técnicas de minimización de RR.SS. No Peligrosos

Residuos Sólidos Generados Técnicas de Minimización
• Restos madera • Se deberá optimizar los materiales disponibles que permitan la
• Residuos plásticos de PVC y realización de los trabajos; así mismo no se podrán desechar
otros aquello que se muestren en condiciones de volver a ser
• Restos de alambres de hierro reutilizados.
• Restos de acero
• Brindar charlas sobre el cuidado de materiales, enfocados a la
minimización de residuos sólidos.
• Todo tipo de residuo • Establecer acciones para retener en el punto de generación
(fuente), aquellos residuos que sean susceptibles de controlarse.
• Adquisición de productos con un mínimo de embalajes y envolturas,
productos comestibles y papel.
• Técnicas de logística • El encargado del almacén llevará un control exacto de los
materiales e insumos a utilizar para evitar compras erróneas o
excesivas, generando residuos que no se contemplan para la obra.
Medidas para la segregación en fuente de los residuos sólidos.
La segregación de residuos es el proceso por el cual debemos de ser capaces de separar de forma
correcta y eficiente los distintos productos desechados. El objetivo de lograr una adecuada
segregación es diferenciar los residuos generados mediante su clasificación y caracterización,
diferenciando y separando los residuos peligrosos de los demás, así como también aquellos que se
pueden reaprovechar en función del reúso y el reciclado para obtener algún beneficio.
Azul Blanco Amarillo Marrón Plomo Rojo Negro

Papel y No
Plástico Metales Orgánicos Vidrio Peligrosos
cartón aprovechables
Fuente: NTP 900.058.2019.
Pág. 42
0078
Medidas para el almacenamiento de los residuos sólidos.
Para un mayor control en el almacenamiento, se deberá llevar a cabo inspecciones periódicas de los
contenedores provistos de residuos, en busca de oxidación o posibles puntos de falla en el recipiente
y de esta manera hacer el reemplazo de los mismos. Estos contenedores se ubicarán, dentro del área
de almacenamiento, en lugares que cuenten con las condiciones de seguridad adecuadas, como
también en zonas conformadas por material impermeable a fin de evitar cualquier riesgo de alteración
del suelo.
Se establecerán un (01) almacén central de residuos sólidos (AC-RRSS) en cada patio de máquina.
En la siguiente tabla de detalla la ubicación de los almacenes centrales:
Tabla 3.7-23: Ubicación de los almacenes centrales de RR.SS.

Área de RR.SS. N° 1 Área de RR.SS. N° 2
Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 L Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 L
v1 177805.08 8474365.64 v1 176801.29 8479295.14
v2 177808.11 8474361.71 v2 176804.28 8479295.30
v3 177806.15 8474360.20 v3 176801.61 8479289.31
v4 177803.12 8474364.12 v4 176801.61 8479289.15
Área (m2) 12.30 Área (m2) 18
Perímetro (m) 14.88 Perímetro (m) 18
Dimensiones 4.96 x 2.48 Dimensiones 3x6m
Recolección y transporte de los residuos sólidos
Los residuos sólidos serán recolectados y transportados por una EO-RS (Empresa Operadora de
Residuos Sólidos) debidamente registrada en el Ministerio del Ambiente – MINAM. Para ello, el Titular
contratará los servicios de la EO-RS con la finalidad de recolectar y transportar todos los residuos
generados durante todo el período de ejecución de la obra.
Valorización de los residuos sólidos
- Los residuos vegetales provenientes del roce de la vegetación y otros restos orgánicos generados
en la etapa de construcción y cierre de obra del proyecto deberán ser segregados oportunamente y
entregados a la Municipalidad para su acondicionamiento para la producción de abono orgánico
(compost) o utilizado como enmienda orgánica en la recuperación de suelos para favorecer la
estructura y textura del suelo, mejorando la infiltración del agua. Estará terminantemente prohibida
la combustión o quema de los restos vegetales.
- Los residuos orgánicos pueden ser entregados a agricultores o instituciones educativas de la zona
para su utilización en la obtención de abonos orgánicos (compost).
- Los residuos metálicos provenientes del corte de alambres, varillas, clavos y otros residuos con
características similares que se generen en las actividades del proyecto serán segregados en la
misma fuente de generación y almacenados adecuadamente en recipientes acondicionados para tal
fin (según el Código de Colores), para su almacenamiento y posterior venta a una EO-RS o a una
Asociación de Recicladores.
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0079
Tratamiento de los residuos sólidos
El tratamiento estará a cargo de una empresa operadora de residuos sólidos EO – RS debidamente

autorizada por el MINAM.
Disposición final de los residuos sólidos
La disposición final estará a cargo de una empresa operadora de residuos sólidos EO – RS

debidamente autorizada por el MINAM. Para ello las evidencias de la disposición final de los residuos
sólidos se demostrarán con la entrega de los certificados de disposición final de los residuos sólidos
en los lugares como rellenos sanitarios; debiendo estar debidamente autorizados.
Medidas de manejo de Residuos sólidos Peligrosos
Los residuos sólidos peligrosos generados durante las actividades de ejecución del proyecto se refieren
principalmente a los residuos provenientes del campamento y patio de máquinas, actividades de
construcción.
Teniendo en cuenta esta definición10, se determina, que los principales residuos peligrosos generados
durante la construcción del proyecto son: envases de lubricantes, combustibles, aceites, grasas, pinturas,
disolventes, etc.
Medidas para la minimización en la fuente de los residuos sólidos peligrosos
- Contar con espacios organizados en los frentes de obra de tal manera que se evite la mezcla de
residuos con potencial aprovechable con residuos o sustancias peligrosas.
- Planear y coordinar las cantidades de material necesarios para la ejecución de la obra de modo tal
que se evite al máximo perdidas de estos, puesto que al momento de ser transportados o
manipulados se mezclen con otros materiales y pierdan su utilidad.
- Cualquier maquinaria que pueda generar una mayor producción de residuos peligrosos, debido a su
mal funcionamiento será sustituida.
- Los productos químicos adquiridos deben contar necesariamente con la hoja MSDS.
Medidas para la segregación en fuente de los residuos sólidos peligrosos
Se tendrá ubicado en forma oportuna puntos de acopio temporal, empleando contenedores, éstos
deberán ser adecuados al código de colores establecido en la NTP 900.058-2019, estar rotulados tal
que permita el almacenamiento en el tiempo previsto para su recojo.
10 De acuerdo al Art. 30 del DL 1278, se consideran residuos peligrosos los que presenten por lo menos una de las siguientes
características: autocombustibilidad, explosividad, corrosividad, reactividad, toxicidad, radioactividad o patogenicidad.
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0080
En el cuadro siguiente se detalla el Código de Colores para el almacenamiento de residuos sólidos

peligrosos de acuerdo con la NTP 900.058. 2019.
DISPOSICIÓN
RESIDUOS MÉTODO ACOPIO TEMPORAL IDENTIFICACIÓN
TRANSITORIA
Residuos Almacenamiento en
Segregación Recolección Residuos Peligrosos
Peligrosos Cilindros Rojos
Fuente: NTP 900.058.2019. Gestión De Residuos.
Medidas para el almacenamiento de los residuos sólidos peligrosos
De acuerdo a la NTP 900.058-2019 el color a utilizar para almacenar los residuos peligrosos será el
color ROJO como se indica en código de colores para la segregación de residuos sólidos.
El almacenamiento central (AC-RRSS) de residuos para las etapas de Planificación, construcción y

cierre, se ubicará en cada patio de máquinas, en total se considera 02 patio de máquinas para el
proyecto.
Punto de Coordenadas
Acopio de Progresiva UTM WGS84 – 19S
Descripción
Residuos (km)
Este Norte
Sólidos
AC RRSS N°1 Patio de Maquinas N° 01 0 + 000 177806.325 8474361.247
AC RRSS N°2 Patio de Maquinas N° 02 8+721 176803.057 8479290.139
En todas las etapas del proyecto, el almacenamiento de residuos peligrosos deberá cumplir con las
características técnicas de acuerdo a los art. 54° del Decreto Supremo N° 014- 2017-MINAM.
Las características técnicas para el almacenamiento central de residuos son:
Características técnicas del almacén central de RRSS

Descripción Almacén central de residuos N°1 Almacén central de residuos N°2
Área: 12.30 m2 18 m2
Perímetro: 14.88 m 18 m
Área impermeabilizada: 12.30 m2 con geomembrana HDPE. 18 m2 con Geomembrana HDPE.
Área techada 15 m con material de calamina
2 20 m2 con material de calamina
Actividades Almacenamiento central de residuos sólidos Peligrosos y no Peligrosos.
Tiempo de vida 8 meses (ejecución del proyecto) en las etapas de Planeamiento, construcción y cierre.
Equipamiento: Contenedores metálicos (cilindros) pintados de acuerdo a la NTP 900.058-2019.
Infraestructura Piso: Impermeabilizado con geomembrana HDPE
Techo: Calamina
Pared: Malla metálica
Puerta: con rejas metálicas.
Consideraciones:
Se precisa que el almacén central contara con las características técnicas señaladas en las disposiciones de los
artículos 52° y 54° del Decreto Supremo N°014-2017-MINAM
El Titular es el responsable de la implementación y manejo de los residuos sólidos comunes y peligrosos.
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0081
Recolección y transporte de los residuos sólidos peligrosos
Los residuos sólidos peligrosos serán recolectados y transportados por una EO-RS debidamente
registrada en el Ministerio del Ambiente (MINAM).
Valorización de los residuos sólidos peligrosos
Los residuos peligrosos como por ejemplo los aceites, lubricantes y las baterías usadas, se
considerará la alternativa de reciclarlos.
Tratamiento de los residuos sólidos peligrosos
El tratamiento estará a cargo de una empresa operadora de residuos sólidos EO – RS debidamente

autorizada por el MINAM.
Disposición final de los residuos sólidos peligrosos
La disposición final de los residuos peligrosos de construcción se realizará una vez que se haya hecho
la segregación correspondiente dentro del área de emplazamiento del proyecto.
Se realizará mediante la EO-RS seleccionada, en un relleno de seguridad, o en su defecto en celdas

especiales acondicionadas para tal fin dentro del relleno sanitario debidamente autorizado, se
considera emplear el relleno de seguridad más cercano. Como evidencia de esta disposición se
generará el Manifiesto de Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos, el cual debe estar firmado y sellado
por el responsable del área técnica de la EO-RS que intervenga.
Todas las actividades de manipulación de residuos sólidos peligrosos se realizarán utilizando el equipo
de protección personal adecuado. Dicho equipo de protección consta de botas de jebe, guantes de
cuero, mascarilla, casco se seguridad y overol.
Los residuos considerados peligrosos, serán recolectados, transportados por una Empresa EO-RS
que se encuentre en el Registro Autoritativo del Ministerio del Ambiente, el cual deberá transportar
dichos residuos a un relleno de seguridad. Asimismo, deberá cumplir lo estipulado en los art. 54 y 56
del Decreto Supremo N° 014- 2017-MINAM.
Nota: Estas actividades se realizará una vez que se haya hecho la segregación correspondiente
dentro del área de emplazamiento del proyecto y al final de los trabajos.
Responsable: El Titular es el responsable del manejo de RRSS.
Pág. 46
0082
3.7.10 EFLUENTES
Los efluentes generados en los frentes de trabajo en las diferentes etapas del proyecto, son principalmente
producto de las necesidades fisiológicas, aseo personal este último principalmente en el campamento. Todos
los efluentes generados serán manejados mediante una EO-RS debidamente registrado ante el MINAM.
Cabe precisar que no se prevé la generación de efluentes industriales. Asimismo, no se descargará ningún
tipo de efluente en los cuerpos de agua.
A continuación, se describe y estima la generación de efluentes en las diferentes etapas del proyecto
Etapa de planificación
En esta etapa corresponde al primero mes del cronograma de etapas del proyecto; en dicho tiempo se estima
que la generación de efluentes domésticos generados principalmente por el personal de obra.
Volumen de efluentes generados: 16.08 m3
Etapa de construcción
Los efluentes que se generarán durante las obras, en los diferentes frentes de trabajo, están relacionados a
las necesidades fisiológicas de los trabajadores durante la etapa de construcción del camino vecinal.
Volumen de efluentes generados: 688.32 m3
Etapa de cierre
El volumen de efluentes generados en la etapa de cierre generados por el personal de obra durante un mes
(01) del proyecto son:
Volumen de efluentes generados: 14.4 m3.
Etapa de Operación y mantenimiento.
El volumen de efluentes generados en la etapa principalmente es generado por las actividades de

mantenimiento a lo largo del camino vecinal. Para la estimación se considera 1 mes de trabajos, debido a que
no se sabe cuántos días o meses de trabajo demandara las actividades de mantenimiento.
Volumen de efluentes generados: 2.16 m3/mes.
Estimación de efluentes en las diferentes etapas:
En la siguiente tabla se presenta la estimación de la generación de efluentes:
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0083
Ilustración 3.7-6: Fórmula para la estimación de generación de efluentes

Fórmula para la Estimación de la generación de efluentes
Fase de Planificación, construcción y cierre de obra
Considerando que:
Dotación de agua frente de obra (D): 30 l/hab/d
Dotación de agua para campamento: 50 l/hab/dia
N° de trabajadores: N°
% de contri. al alcantarillado (C): 80%
Efluentes: DxN°xC
Fuente: Sicra Ingenieros, (2023).
Pág. 48
0084
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505
(NAYHUA) DE LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO -
(EVAP) DEPARTAMENTO DE CUSCO” con CUI 2415916
Tabla 3.7-24: Estimación de efluentes en las distintas etapas del proyecto

Estimación de efluentes
Descripción Planificación Construcción Cierre OyM
Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Mes 06 Mes 07 Mes 08 1 mes
Mano de obra calificada* 2 3 3 3 3 2 2 1 2
Personal Mano de obra no calificada** 15 18 21 22 21 18 14 13 3
TOTAL 17 21 24 25 24 20 16 14 5
Frentes Efluentes en los frentes de obra (L) 12240 90720 103680 108000 103680 86400 69120 10080 359.64
de Obra Efluentes en los frentes de obra (m3) 12.24 90.72 103.68 108 103.68 86.4 69.12 10.08 0.36
Efluentes de SSHH (L) 1440 2160 2160 2160 2160 1440 1440 720 0
Campamento
Efluentes de SSHH (m3) 1.44 2.16 2.16 2.16 2.16 1.44 1.44 0.72 0
Efluentes de cocina, lavadero y
2400 21600 21600 21600 21600 14400 14400 3600 0
ducha (L)
Efluentes de cocina, lavadero y
2.4 21.6 21.6 21.6 21.6 14.4 14.4 3.6 0
ducha (m3)
Total de Efluentes (m3/mes) 16.08 114.48 127.44 131.76 127.44 102.24 84.96 14.4 2.16
Total de Efluentes (m3/Etapa) 16.08 688.32 14.4 2.16
* Se considera que el personal calificado que permanecerá en el campamento, debido a que se será personal foráneo
**Se considera que son trabajadores locales, que terminando sus labores regresaran a sus viviendas
Nota 1: Nota 1: La NT I.S. 010 del Reglamento Nacional de Edificaciones aprobado mediante DS N° 011-2006-VIVIENDA, indica; …Para sistemas de abastecimiento indirecto por
surtidores para camión cisterna o piletas públicas, se considerará una dotación entre 30 y 50 I/hab/día respectivamente. En ese sentido se utiliza la dotación de 30 I/hab/día los
frentes de obra y 50l/hab/dia para actividades de lavadero, ducha y cocina en el campamento.
Nota 2: La dotación de agua incluye para el consumo asi como de aseo personal.
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto. Elaboración: Sicra Ingenieros, (2023).
Pág. 49
0085
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18
EVALUACIÓN (TOCTOHUAYLLA)-CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE
AMBIENTAL LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y PACCARITAMBO DISTRITO DE
PRELIMINAR (EVAP) HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE CUSCO” con
CUI 2415916
Manejo de efluentes
Para el desarrollo normal de sus actividades en los frentes de trabajo se instalarán servicios higiénicos
portátiles, considerando el Reglamento Nacional de Edificaciones – Norma G.050 “Seguridad durante la
Construcción”; como lo indica la siguiente tabla: tabla
Tabla 3.7-25: Cálculo de baños portátiles

Cantidad de Trabajadores Inodoro
1a9 1
10 a 24 2
25 a 49 3
50 a 100 5
Fuente: RNE-G.050 “Seguridad durante la construcción”
La estimación de la cantidad de colaboradores por frente de trabajo se contará de 3 a 5 servicios higiénicos

portátiles como indica el RNE – G.050. Se recomienda que la frecuencia succión y limpieza mínima de 3 veces
a la semana.
Cabe precisar que en las diferentes etapas del proyecto no se prevé la generación de efluentes industriales
(lavado de maquinarias y vehículos, entre otros), debido a la naturaleza y características del proyecto. Se
precisa que el Titular será la responsable de uso de vehículos y maquinarias para el desarrollo del proyecto;
además, la maquinaria y vehículos a utilizar serán menores y no requerirán del lavado constante; de ser
necesario el lavado de vehículos se realizarán en lugares autorizados (estaciones de servicio de combustibles
cercanos) y con equipamiento para este fin, quedando prohibida la realización de estas actividades dentro del
área de influencia del proyecto.
Disposición de efluentes
Dentro de las instalaciones del campamento se generarán efluentes; del lavadero, cocina, duchas y servicios
higiénicos. El manejo de efluentes será de la siguiente manera:
- Efluentes procedentes del lavadero, cocina y duchas, serán manejado a través de una EO-RS.
- Los efluentes generados de los Servicios higiénicos (baños químicos) serán dispuestos mediante
una EO-RS debidamente registrada ante el MINAM.
- No se realizará vertimiento de efluentes en algún cuerpo receptor; todos los efluentes generados por
el proyecto serán manejados mediante EO-RS debidamente registrada ante el MINAM.
En el siguiente diagrama se ilustra el manejo de efluentes:
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0086
Manejo de efluentes de campamento
Efluentes de:
- Lavadero Poza de
- Cocina sedimentación
Campamento
- Ducha
Baños EO-RRSS
Efluentes de: químicos autorizado por el
- SSHH
MINAM
Baños
Efluentes de: químicos
- Frentes de obra
Elaboración: Sicra ingenieros, 2023.
3.7.11 EMISIONES
3.7.11.1 Etapa de planificación
La utilización de equipos y maquinaria son las principales fuentes generadores de emisiones de gases de
combustión (Monóxido de Carbono – CO, Dióxido de Carbono – CO2, óxidos de nitrógeno NOx, Óxidos de
azufre, entre otros) al medio ambiente.
Se empleó un método reconocido y aprobado por la Agencia Internacional del Medio Ambiente de los Estados
Unidos (USEPA), para estimar las emisiones atmosféricas. Dentro del análisis se han considerado la emisión
del material particulado (PM10) y gases como CO, NO2 y SO2.
El cálculo de emisiones se realizó utilizando “Factores de emisión” basados en el AP-42 Compilation of pollutant
Emission Factors (U.S. EPA, 1998). “Emissions Inventory Guidance – Mineral Handling and Processing
Industries” (MDAQMD, 2000).
Los cálculos para determinar la Intensidad de emisión, se han realizado en función a la siguiente fórmula:
𝐸 = 𝐸𝑓 𝑥𝐴
Donde:
E = Intensidad de emisión
Ef = Factor de emisión según cada parámetro en gramos/ hp – hr
A = Potencia en horas de operación del vehículo en hp – hr/ mes
HM = Cant. de horas de operación
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0087
Para la estimación de las emisiones por el uso de maquinaria, se considera el empleo de maquinaria pesada
diésel. Se utilizan factores de emisión (MDAQMD, 2000) de 0,7 gr PM10/1000 hp-hr, 0,7 gr PM2, 5/1000 hp-
hr, 3,4 gr CO/1000 hp-hr, 11 gr NOx/1000 hp-hr y 1,3 gr SOx/1000 hp-hr.
A continuación, se realiza la estimación de emisiones por cada etapa de proyecto.
Etapa de Planificación
Durante la etapa de planificación del proyecto se generará emisión de partículas de polvo, debido al uso de
máquinas, así como durante la implementación de componentes auxiliares. Sin embargo, el espacio es abierto
y la generación de polvo se dispersará rápidamente en la atmósfera por la acción del viento; pero también se
verán afectados principalmente los trabajadores, para ello el contratista dotará de EPP11 para polvos a todos y
cada uno de los trabajadores inmersos en las actividades generadoras de polvos. A continuación, se realiza
una estimación de material Particulado y gases, producto de las actividades del proyecto.
Tabla 3.7-26: Estimación de emisiones para etapa de planificación

Potencia Intensidad de Emisión (gramos/seg.)
Maquinaria HM A=HP*HM
(HP) CO Nox Sox PM10 PM 2.5
RODILLO LISO VIBRATORIO
AUTOPROPULSADO 131-135HP. 10-12 135 481.7538 65036.763 0.085 0.276 0.033 0.018 0.018
TON.
Fuente: Sicra Ingenieros, 2023.
Etapa de Construcción
Durante la construcción del proyecto también se generará emisión de partículas de polvo, debido al paso de
vehículos, máquinas, por el movimiento de tierras y eliminación de material excedente. Sin embargo, el espacio
es abierto y la generación de polvo se dispersará rápidamente en la atmósfera por la acción del viento; pero
también se verán afectados principalmente los trabajadores, para ello el contratista dotará de EPP para polvos
a todos y cada uno de los trabajadores inmersos en las actividades generadoras de polvos. A continuación, se
realiza una estimación de material Particulado y gases, producto de las actividades del proyecto.
Tabla 3.7-27: Estimación de emisiones para etapa de construcción

Intensidad de Emisión
Potencia (gramos/seg.)
(HP)
CO Nox Sox PM10 PM 2.5
Camión Volquete 15 m3 375 185.67 69626.12 0.091 0.295 0.035 0.019 0.019
Camión cisterna 4x2 (agua) 122 HP 122 751.26 91653.31 0.120 0.389 0.046 0.025 0.025
Tractor de Orugas De 190-240 Hp 240 191.68 46003.20 0.060 0.195 0.023 0.012 0.012
Cargador S/Llantas 160-195 Hp 3.5 Yd3. 195 186.11 36291.45 0.048 0.154 0.018 0.010 0.010
Excavadora Hidráulica de 240 hp. 1.6 m3 240 1809.9 434376.00 0.570 1.843 0.218 0.117 0.117
11 EPP: Equipo de protección personal.
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0088
Intensidad de Emisión
Potencia (gramos/seg.)
(HP)
CO Nox Sox PM10 PM 2.5
Compresora Neumática 87 Hp 250-330
87 161.65 14063.55 0.018 0.060 0.007 0.004 0.004
PCMP
Compactadora Vibra. Tipo Plancha 7 Hp 7 36.21 253.47 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000
Rodillo Liso Vibr. Autop 70-100 HP 7-9 T 100 481.75 48175.00 0.063 0.204 0.024 0.013 0.013
Motoniveladora de 130-135 HP 135 1130.08 152560.80 0.200 0.647 0.077 0.041 0.041
Mezcladora de Concreto Trompo 18
18 69.57 1252.26 0.002 0.005 0.001 0.000 0.000
HP.7P3
Martillo neumático de 25 kg 1.5 922.96 1384.44 0.002 0.006 0.001 0.000 0.000
Vibrador de Concreto 4 Hp 2.40" 4 77.3 309.20 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000
Etapa de Cierre
Durante la etapa de cierre del proyecto también se generará emisión de partículas de polvo, debido al retiro de
maquinarias, residuos sólidos y desinstalación de componentes auxiliares.
Sin embargo, el espacio es abierto y la generación de polvo se dispersará rápidamente en la atmósfera por la
acción del viento; pero también se verán afectados principalmente los trabajadores, para ello el contratista
dotará de EPP para polvos a todos y cada uno de los trabajadores inmersos en las actividades generadoras
de polvos. A continuación, se realiza una estimación de material Particulado y gases, producto de las
actividades del proyecto
Tabla 3.7-28: Estimación de emisiones para etapa de cierre

CAMION CISTERNA 4x2 (AGUA) 122
122 83.47 10183.75 0.013 0.043 0.005 0.003 0.003
HP 2,000
CAMION VOLQUETE 15 M3 375 20.63 7736.38 0.010 0.033 0.004 0.002 0.002
MEZCLADORA DE CONCRETO
18 7.73 139.14 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000
TROMPO 18HP. 7P3
Etapa de Operación y Mantenimiento
Las emisiones durante la etapa de operación y mantenimiento no pueden ser estimadas exactitud ya que aún
no se tiene previsto la cantidad de maquinaria a usarse, debido a que estas recién serán establecidas por parte
del titular una vez la vía esté en funcionamiento y dependiendo de la circunstancia de la actividad,
Sin embargo, se prevé como mínimo las fuentes que generarán emisiones atmosféricas durante la etapa de
operación y mantenimiento son los gases emitidos por las maquinarias de un camión cisterna, camioneta pik
up, camión volquete y retroexcavadora. A continuación, se hace la estimación.
Pág. 53
0089
Tabla 3.7-29: Estimación de emisiones para etapa de operación y mantenimiento

Camión Cisterna 4x2 (Agua) 2,000 Gal. 122 646.45 78866.9 0.103 0.335 0.040 0.021 0.021
Camioneta pik up 166 720 119520 0.157 0.507 0.060 0.032 0.032
Camión Volquete 15 M3 375 2372.23 889586.25 1.167 3.775 0.446 0.240 0.240
Retroexcavador Sobre Llantas 58 hp 1 yd3 58 1.18 68.44 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
En relación a lo mencionado, se establecerán medidas de mitigación y/o corrección específicos dentro del plan
de manejo ambiental para reducir las emisiones generadas por los equipos durante las diferentes etapas.
3.7.12 GENERACIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES
Durante el proyecto se generarán emisiones de ruido debido a las diversas actividades en general
(excavaciones, construcción de obras de arte y drenaje, entre otros) y debido al trabajo realizado por las
máquinas y equipos que funcionarán durante la etapa constructiva, el cual se detalla en la siguiente tabla.
Tabla 3.7-30: Relación de las fuentes generadoras de ruidos y vibraciones

Actividad
Maquinarias y/o equipos Ruidos Vibraciones
relacionada
Camión Volquete 15 m3 Transporte X X
Camión cisterna 4x2 (agua) 122 HP Transporte
Tractor de Orugas De 190-240 Hp Refine X X
Cargador S/Llantas 160-195 Hp 3.5 Yd3. Movimiento de tierras X X
Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 131-135hp. 10-12 Compactación X
Compresora Neumática 87 Hp 250-330 PCMP Compactación X X
Vibrador de Concreto 4 Hp 2.40" Obras de concreto X X
Martillo neumático de 25 kg Obras de concreto X X
Compactadora Vibra. Tipo Plancha 7 Hp Compactación X X
Excavadora Hidráulica de 240 hp. 1.6 m 3 Movimiento de tierras X X
Motoniveladora de 130-135 HP Refine X
Mezcladora de Concreto Trompo 18 HP.7P3 Obras de concreto X X
Fuente: Expediente Técnico. Elaboración Sicra Ingenieros, (2023).
A continuación, se indican la estimación del ruido generado según el tipo de equipo o maquinaria:
Tabla 3.7-31: Estimación de niveles de ruido generado
Principales Fuentes Niveles de

Medidas Principales para la
Fuente de Ruido de Contribución de Potencia del
Reducción del Ruido
Ruido Sonido (dB)
Cargador s/llantas Motor, admisión y 110 – 120 Encerramiento del motor.
Pág. 54
0090
Principales Fuentes Niveles de

Medidas Principales para la
Fuente de Ruido de Contribución de Potencia del
Reducción del Ruido
Ruido Sonido (dB)
160-195 Hp escape de aire. Silenciadores de admisión y escape

Retroexcavadora y Motor, admisión y Encerramiento del motor.
110 – 120
Tractor Oruga escape de aire. Silenciadores de admisión y escape
Camiones volquete y Motor, admisión y Encerramiento del motor.
110 – 120
cisterna escape de aire. Silenciadores de admisión y escape
Martillo neumático de Motor, admisión y Encerramiento del motor.
110 – 120
25 Kg escape de aire. Silenciadores de admisión y escape
Motor, admisión y Encerramiento del motor.
Mezcladora y Vibrador 105 – 110
escape de aire. Silenciadores de admisión y escape
Compactador vibr. Motor, admisión y Encerramiento del motor.
110 – 120
Tipo plancha 4 hp escape de aire Silenciadores de admisión y escape
Compresora Motor, admisión y Encerramiento del motor.
105 – 110
Neumática 87 Hp escape de aire Silenciadores de admisión y escape
Motor, admisión y Encerramiento del motor.

Excavadora Hidráulica 90 - 100
Escape de aire Silenciadores de admisión y escape
de 240 hp. 1.6 m3
Fuente: Manual “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”, Sr. Harris Miller & Hanson Inc
Chapter 10: Noise and Vibration During Construction. Elaboración: Sicra ingenieros
Tabla 3.7-32: Estimación de nivel de vibración

Tipo de maquinaria Vibración
Valor de Referencia: Intensidad m/s2

Compactador vibr. Tipo plancha 4 hp 2.8
Cargador s/llantas 160-195 Hp 0.8
Compresora neumática 87 Hp 2.8
Motoniveladora 2.5
Tractor de orugas de 190-240 Hp 0.9
Camión cisterna 0.5
Camión volquete de 15 m3 1.0
Vibrador de concreto 4 hp 2.40" 2.1
Mezcladora de concreto de 9-11 P3 1.2
Rodillo Liso Vibratorio 2.0
Excavadora Hidráulica 0.8
Martillo neumático de 25 Kg 10.9
Fuente: Base de datos de vibraciones cuerpo entero en diferentes condiciones de trabajo. Instituto Nacional de
Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo. Elaboración: Sicra ingenieros.
Pág. 55
0091
Se precisa que la generación tanto de ruido y vibraciones generados por las maquinarias será diurnos y
puntuales, debido a que los trabajos se realizarán de día.
3.8 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

3.8.1 ETAPA PLANIFICACIÓN
Durante la etapa de planificación se detallan las principales actividades que se realizarán antes que comience
la construcción en sí del camino vecinal, estos se mencionan a continuación:
A. Replanteo y control topográfico
Es una operación mediante la cual se desarrollan las actividades de delimitar, marcar el trazo sobre el
terreno, los puntos o lindes básicos del proyecto de acuerdo a los planos, así como el levantamiento
topográfico a detalle sobre áreas específicas. Esta activad se realizará a lo largo de todo el camino
vecinal, por lo que no involucra una actividad que genere aspectos ambientales significativos.
En cuento a los recursos que se requerirá principalmente son; recursos humanos, herramientas
manuales y equipos topográficos.
B. Desbroce, roce y limpieza e Implementación de componentes auxiliares (campamento, patio de

máquinas, DMEs y cantera)
Esta actividad consiste en acondicionar el espacio físico para la construcción e implementación de los
componentes auxiliares (campamento, patio de máquinas, DMEs y cantera).
En esta actividad se contempla las actividades preliminares de roce y desbroce y limpieza de cobertura
vegetal sobre las áreas que ocuparan los componentes auxiliares para su posterior implementación y
funcionamiento.
Se precisa no se contempla apertura de accesos, debido a que todos los componentes auxiliares se
ubican al lado contiguo del trazo del camino vecinal y del camino de herradura existente, el cual servirá
como medio de acceso a los componentes auxiliares.
Los recursos necesarios para esta actividad serán; recursos humanos, herramientas manuales, agua,
maquinarias pesadas, materiales de construcción, entre otros.
A continuación, se detallan las actividades específicas para cada componente auxiliar:
Campamento y patio de máquinas
El campamento y el patio de máquinas del proyecto será ubicadas de acuerdo a las consideraciones
técnicas. El campamento se implementará con la finalidad de albergar al personal foráneo que laborara
en el proyecto, así como también para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales que
se emplean en la construcción del camino vecinal; plataforma para instalación de planta de producción
Pág. 56
0092
de materiales y de herramientas, caseta de vigilancia, vestuarios, etc. Sobre el área donde se emplaza
este componente se realizará las siguientes actividades:
- Roce, desbroce y limpieza.

- Se retirará la capa orgánica del suelo (top soil)
- Transporte de los materiales
- Instalación de cerco perimétrico del campamento.
- Se implementará sistema de drenaje con la finalidad de facilitar el dren de las aguas provenientes
de las precipitaciones pluviales.
- Implementación de los módulos de los componentes del campamento (Dormitorios, cocina,
comedor, oficinas y entre otras áreas.
- Implementación de patio de máquinas; en el que contara con taller de mantenimiento, Caseta de
guardianía, Almacén central de RR.SS, Almacén de combustible y lubricantes , Patio de maniobras
y grupo electrógeno (únicamente en Campamento y patio de máquina 01); con el cual se
abastecerá la energía eléctrica al patio de maquina y campamento.
- Al lado contiguo de este componente se habilitará el depósito de top -soil, con la finalidad de
acopiar todo el material de top soil procedente de este componente y parte del material removido
del camino vecinal
Tanto el campamento y patio de máquinas contaran con la señalización requerida para el adecuado
desarrollo de las actividades de construcción a lo largo del proyecto. Asimismo, el abastecimiento de
agua potable para consumo humano se realizará a través de bidones de 20 litros durante el tiempo de
ejecución (planificación, construcción y cierre de obra) del proyecto.
Depósito de Material Excedente (DME)
El proyecto contará con cuatro (04) depósitos de material excedente, para el acondicionamiento se
realizará las siguientes actividades:
- Roce y desbroce de la cobertura vegetal existente; esta operación se realizará con picos
- Se retirará la capa orgánica del suelo (top soil) hasta que se encuentre una capa que permita
soportar el sobrepeso inducido por el depósito.
- El material vegetal removido el cual se priorizará la remoción a manera de champas se
colocará en sitios adecuados (depósito de top soil) para su conservación y que permita su
posterior uso para las obras de restauración de la zona.
- Con la finalidad de asegurar la estabilidad física del uso de las áreas destinadas para el uso
de DMEs se efectuará un levantamiento topográfico detallado para corroborar el área y su
capacidad.
acopiar todo el material de top soil procedente de este componente y parte del material
removido del camino vecinal.
Cabe precisar que los DME se encuentra al lado contiguo del trazo del camino vecinal, por lo que no
será necesario la creación de vías de acceso. El acceso a este componente será mediante la misma
apertura del camino vecinal proyectado.
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0093
Canteras
El proyecto contará con cuatro (04) canteras, para el acondicionamiento se realizará las siguientes
actividades:
- Roce y desbroce de la cobertura vegetal existente; esta operación se realizará con picos y
palas y en solo en caso sea necesario se emplearán maquinaria pesada.
- Se retirará la capa orgánica del suelo (top soil) de toda el área donde se proyecte la
explotación de la cantera.
- El material vegetal removido el cual se priorizará la remoción a manera de champas se
colocará en sitios adecuados (depósito de top soil) para su conservación y que permita el
cierre de la cantera y su respectiva revegetación.
- Una vez limpia el área de explotación, el suelo de cobertura será retirado hacía del depósito
del top soil.
acopiar todo el material de top soil procedente de este componente y parte del material
removido del camino vecinal.
Cabe precisar que la cantera se encuentra al lado contiguo del trazo del camino vecinal, por lo que
no será necesario la creación de vías de acceso. El acceso a este componente será mediante la
misma apertura del camino vecinal proyectado.
A continuación, se detalla las áreas de desbroce de las áreas auxiliares:
Tabla 3.8-1: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Componentes Auxiliares)

Área de
Componente Tipo de cobertura vegetal
desbroce (m2)
Campamento y patio de máquinas N° 01 1325.7 Agricultura costera y andina
Campamento y patio de máquinas N° 02 1380.2 Matorral arbustivo
Depósito de Material Excedente N° 01 6482.84 Bosque interandino
Depósito de Material Excedente N° 02 4793.18 Bosque interandino/ Matorral arbustivo
Depósito de Material Excedente N° 03 5635.51 Matorral arbustivo
Cantera N° 01 7521.13 Bosque interandino
Cantera N° 02 6738.62 Matorral arbustivo
Total, de área de desbroce de componentes auxiliares (m2): 54 125.39
Elaboración: Sicra Ingenieros (2023).
C. Movilización de equipos y maquinarias
Esta actividad consiste en el traslado de equipos, máquinas, herramientas y otros que sean necesarios
al lugar en el que se desarrollará la obra antes de su inicio y también al finalizar los trabajos. La
movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros correspondientes.
Pág. 58
0094
El traslado del equipo pesado (maquinaria) se efectuará en camiones con cama baja; mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado
como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
Se supervisará antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra. Este equipo será
revisado por el supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y
operatividad deberá rechazarlo.
D. Contratación de mano de obra Local y compras locales.
La contratación de mano de obra, se dará prioridad de la zona donde se va a ejecutar el proyecto, en

caso no exista el personal requerido, se contratará de afuera; de igual forma, las compras de los
materiales e insumos para la utilización en el desarrollo de las actividades del proyecto, se dará
prioridad a los expendedores locales.
En cuanto a las actividades que requerirá, principalmente son recursos humanos y útiles de escritorio.
3.8.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

3.8.2.1 Actividades de construcción
A. Funcionamiento del campamento y patio de máquinas
Durante el funcionamiento del campamento y el patio de máquina, se realizará las subactividades siguientes:
Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias
Los dos (02) patios de máquinas servirán para el estacionamiento de los vehículos y máquinas, para
vehículos que traen materiales a la obra, etc. Los patios de máquinas serán áreas destinadas solo para
el estacionamiento de la maquinaria, equipos u otros. Para los patios de máquinas, se utilizarán terrenos
de las comunidades campesinas cercanos al camino vecinal. Estos terrenos cuentan con la autorización
escrita por parte de los propietarios o autoridades del lugar. En dichos terrenos se ejecutará las labores
de acondicionamiento para que funciones como tal.
Almacenamiento de materiales, insumos y equipos
La actividad consistirá en descargar los materiales y equipos a usarse en la obra, para ser almacenados
ordenadamente en el almacén. Esta actividad demandará solo el esfuerzo físico del personal de obra.
B. Trabajos preliminares (desbroce, roce y limpieza)
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las obras
del proyecto del camino vecinal, que se encuentren cubiertas en su gran extensión de cobertura vegetal
(CV) de Bosque interandino (52.28 %), seguido Matorral arbustivo (45.42%) y Agricultura costera y andina
(2.30%). A continuación, se detalla las actividades a realizar:
Pág. 59
0095
Roce, desbroce y limpieza
La actividad comprende el retiro de la cobertura vegetal, desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos
y maleza. Las coberturas vegetales que forman matas, se optaran en retirar en forma de champas para sus
posteríos utilización en la revegetación.
Durante la actividad se protegerá las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a ser afectada,
dañando lo menos posible y sin hacer desbroce innecesario, así como también considerar al entorno
socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
En la siguiente tabla se detalla las áreas afectadas por las actividades de desbroce, según cada
componente principal y auxiliar. Así mismo, se detalla el tipo de cobertura vegetal.
Tabla 3.8-2: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Componente principal)

Tipo de cobertura
Componente Progresiva (km) Área (m2)
vegetal
0+000 – 3+500 17534.22 Bosque interandino
3+500 – 3+700
Camino vecinal (00+000 km hasta 5+400 -6+600 16642.96 Matorral Arbustivo
8+721 km) 7+000 – 7+700
Agricultura costera y
7+700 – 8+721 724.60 andina
Total de área de desbroce de componente principal (m2):34901.78
Elaboración: Sicra Ingenieros (2023)
Finalmente, en la siguiente tabla se detalla el resumen de las áreas afectadas por las actividades de desbroce,
según cada componente principal y auxiliar:
Tabla 3.8-3: Áreas intervenidas afectadas por desbroce (Camino Vecinal y Componentes Auxiliares)
Resumen de las Áreas de desbroce de acuerdo al tipo de cobertura vegetal
Tipo de cobertura vegetal Área (m2) % de área

Matorral arbustivo 31637.33 44.56%
Bosque interandino 37316.38 52.56%
Agricultura costera y andina 2050.3 1.88%
Total área de desbroce 70279.48 100%
Elaboración: Sicra Ingenieros (2023).
Pág. 60
0096
Tabla 3.8-4: Potenciales especies a desbrozar

Tipo de cobertura Fuente de
Componente Progresiva (km) Área (m2) Potenciales especies a desbrozar
vegetal información
Ageratina sternbergiana, Baccharis peruviana, Baccharis tomentosa, Bidens
R. visual, OEFA
0+000 – 3+500 17534.22 Bosque interandino andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
(2019)
salicifolia, Colletia spinosissima, Solanum sp.
Ageratina azangaroensis, Baccharis genistelloides, Baccharis tricuneata, Baccharis
sp, Begonia veitchii, Puya sp, Austrocylindropuntia subulata, Calceolaria INTEROCEANICA
3+500 – 3+700
cypripediiflora, Stellaria weddellii, Pernettya prostrata, Euphorbia huanchahana, (2020)
Senna birostris, Eucalyptus globulus, Nassella pubiflora, Stipa ichu, Selaginella sp.
Camino vecinal Ageratina sternbergiana, Baccharis peruviana, Baccharis tomentosa, Bidens
(00+000 km hasta 16642.96 Matorral Arbustivo R. visual, OEFA
5+400 -6+600 andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
08+721 km) (2019)
7+000 – 7+700
Agricultura costera y R. visual, OEFA
7+700 – 8+721 724.60 andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
andina (2019)

Campamento y Patio Agricultura costera y sp, Begonia veitchii, Puya sp, Austrocylindropuntia subulata, Calceolaria INTEROCEANICA
0+000 1325.7
de Maquinas 01 andina cypripediiflora, Stellaria weddellii, Pernettya prostrata, Euphorbia huanchahana, (2020)

Campamento y Patio sp, Begonia veitchii, Puya sp, Austrocylindropuntia subulata, Calceolaria INTEROCEANICA
4+900 1380.2 Matorral arbustivo
de Maquinas 02 cypripediiflora, Stellaria weddellii, Pernettya prostrata, Euphorbia huanchahana, (2020)
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0097

Cantera 1 0+800 7521.13 Bosque interandino

R. visual, OEFA
Cantera 2 2+900 6738.62 Matorral arbustivo andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
(2019)

Bosque interandino/ sp, Begonia veitchii, Puya sp, Austrocylindropuntia subulata, Calceolaria INTEROCEANICA
Cantera 3 6+550 6763.20
Matorral arbustivo cypripediiflora, Stellaria weddellii, Pernettya prostrata, Euphorbia huanchahana, (2020)
Cantera 4 8+550 6155.20 Matorral arbustivo
R. visual, OEFA
DME 01 0+950 6482.84 Bosque interandino andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
(2019)

Bosque interandino/ sp, Begonia veitchii, Puya sp, Austrocylindropuntia subulata, Calceolaria INTEROCEANICA
DME 02 3+000 4793.18
Matorral arbustivo cypripediiflora, Stellaria weddellii, Pernettya prostrata, Euphorbia huanchahana, (2020)

DME 03 5+400 5635.51 Matorral arbustivo
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0098

R. visual, OEFA
DME 04 8+600 7329.81 Matorral arbustivo andicola, Viguiera lanceolata, Berberis lutea, Minthostachys spicata, Monnina
(2019)
Elaboración: Sicra Ingenieros, (2023).
En El Anexo N°02 (Plano de desbroce), se adjunta el plano de las áreas a desbrozar como parte del proyecto del camino vecinal.
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0099
Las técnicas de desbroce y limpieza se clasifican de acuerdo con los siguientes criterios:
Desbroce y limpieza en zonas no boscosas
Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, maleza, escombros, cultivos

y arbustos. También comprende la remoción total de vegetación dentro de superficies que no
presenten características de bosque continuo.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroce innecesario, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Ejecución de los trabajos
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse únicamente en todas las zonas
señaladas en los planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos
aprobados por éste, tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad
satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente. Las ramas de los árboles que
se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar ocupada por la corona del camino
en terrenos planos, deberán ser cortadas o podadas según lo indique el expediente técnico.
Remoción de tocones y raíces
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm.) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes, deberán eliminarse hasta una
profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la superficie que deba
descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener una densidad similar al del terreno adyacente.
Pág. 64
0100
Remoción y disposición de materiales
El material vegetal desbrozado que sean susceptibles de aprovechamiento, deberá ser

despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse
debidamente a lo largo de zonas colindantes al camino vecinal, disponiéndose posteriormente
según lo apruebe el Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del proyecto
o señalados por el Supervisor.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto hacia la zona de disposición. Los materiales excedentes de desbroce por
ningún motivo deben ser dispuestos sobre cursos de agua (escorrentía o freática), a fin de evitar
la contaminación de las aguas, seres vivos e inclusive puede modificar el microclima. Por otro
lado, tampoco deben ser dispuestos de manera que altere el paisaje natural.
Se prohíbe la quema de cualquier material vegetativo proveniente o no del desbroce, siendo

responsable de cualquier acto que contravenga la normativa ambiental el Ingeniero residente o
Supervisor de obra.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desbroce se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.
Aprovechamiento de especies removidas
La vegetación removida, como plantas de porte herbáceo y arbustivo serán trasladadas a las
zonas contiguas del camino vecinal el cual cumplirá la función de delimitación del proyecto,
asimismo también cumplirán la función de estabilizar las áreas removidas.
En caso de encontrase alguna especie de importancia ecológica y/o especies que se encuentran
en algún estado de conservación, estas serán trasladadas a lugares estratégicos para lo cual
estas áreas deberán cumplir con las características similares de cobertura vegetal, así como
deberá guardar similitud con la composición biológica del área de donde se removerá.
En cuanto a las raíces, tocones, troncos, ramas, entre otros, se dispondrá a lugares estratégicos para
que luego donárselo a la comunidad para que lo usen como leña.
El material vegetativo (raíces, tocones, troncos, ramas, malezas, entre otros) se aprovechará como
fuente de combustible sólido (leña) para lo cual se seleccionarán y se acumularan en lugares
estratégicos para que posteriormente puedas ser donado a la comunidad y pueda ser distribuirla entre
Pág. 65
0101
las familias que más lo requieran, ya que en los centros poblados Ccollpa y Choccopinquillo tienen
deficiencia de combustible (leña).
En caso de encontrarse especies que se encuentren en peligro de extinción y/o que se encuentren
en algún estado de conservación se aplicara Ítem 9.17.10 Programa de rescate y reubicación de flora
y fauna silvestre, para ello se ha elaborado el mapa MT-15 de rescate y reubicación de fauna y flora
silvestre que se adjunta en el anexo Nº 5.
C. Movimiento de tierras (excavaciones, cortes y perfilado de taludes)
A continuación, se detallan cada una de las actividades a realizar:
Corte en material suelto
Este ítem consiste en toda la excavación o movimiento de tierras necesario para la construcción de
la plataforma de la vía en corte en material suelto. La construcción de las explanaciones incluirá la
conformación, conservación de taludes, y banquetas en taludes inestables, de acuerdo a las
indicaciones de la Supervisión. La ubicación de las progresivas de las secciones de material suelto
se detalla a continuación:
Tabla 3.8-5: Ubicación de corte de material suelto

Progresiva Corte de Material Suelto
0+000-1+000 11260.35
1+000-2+000 14972.85
2+000-3+000 17276.40
3+000-4+000 28759.80
4+000-5+000 9191.18
5+000-6+000 4143.3
6+000-7+000 5448.15
7+000-8+000 2894.1
8+000-8+721 5328.6
TOTAL 99274.73
Elaboración: Expediente técnico.
El material producto de estas excavaciones del material suelto se empleará en la conformación de

Terraplenes y el excedente o material inadecuado deberá ser depositado en los Depósitos de Material
Excedente (DME) de acuerdo a las condiciones topográficas de la zona y tipo de suelo.
Comprende la excavación de materiales cuya remoción sólo requiere el empleo de maquinaria y/o
mano de obra.
Pág. 66
0102
Excavación
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los
trabajos de topografía, desbroce y limpieza. Las obras de excavación deberán avanzar en forma
coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desagües y alivios de
cunetas. Además, se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar
fenómenos de erosión e inestabilidad. La secuencia de todas las operaciones de excavación
debe ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la
construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor. La
excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del
proyecto o las aprobadas por el Supervisor.
Cuando la altura de los taludes sea mayor de siete metros (7 m) o según lo especifique el
Proyecto y la calidad del material por excavar lo exija, deberán construirse banquetas de corte
con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas
superficiales. El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que permita la operación normal de
los equipos de construcción. La pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento
debe especificarse en el proyecto o seguir las aprobaciones del Supervisor.
Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se deberá escarificar en una profundidad

mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes
transversales especificadas y compactar. Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están
constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden
a las instrucciones del párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que permitan
la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que garanticen
el correcto drenaje superficial. Ensanche o modificación del alineamiento de plataformas
existentes.
Taludes
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie final, evitar
la descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavación final.
Método de ejecución
Los trabajos de excavación serán ejecutados con tractor oruga, con el fin de obtener la sección
transversal tipo, indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor. Todos los taludes de los
cortes serán conformados y perfilados con la inclinación adecuada, según el tipo de material.
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D. Desquinche de roca suelta y roca fija.
Desquinche de roca suelta
Es el procedimiento que realiza un trabajador para provocar la caída de roca suelta, que previamente
ha localizado luego de revisar el área, esta roca suelta se encuentra en la pared o frente de una labor
en el interior o exterior en donde se esté realizando las actividades de construcción del camino vecinal.
El procedimiento consiste en golpear o palanquear la roca hasta ocasionar la caída de todo material
rocoso suelto haciendo uso de barretas para rocas medianas y en rocas de dimensiones grandes se
utilizará la maquinaria pesada (Cargador s/llantas o Tractor de orugas), en caso se desee fragmentar
la roca suelta se utilizará martillo neumático.
Tabla 3.8-6: Ubicación de desquinche de roca suelta

Progresiva Desquinche de roca suelta
0+930-1+000 1903.20
1+000 – 1+040 897.30
1+140 – 1+280 3747.45
6+540-7+000 5801.55
7+020-7+680 12918.45
TOTAL 25267.95
Fuente: Expediente técnico.
Desquinche de roca fija
Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que, debido a su

cementación y compactación, requieren el empleo maquinaria pesada (martillo neumático). A
continuación, se detalla las actividades a realizar:
Tabla 3.8-7: Ubicación de desquinche de roca fija

Progresiva Desquinche de roca fija
0+680-0+920 5253.30
4+000 289.20
4+020-4+100 1239.45
4+240-4+280 850.50
5+020- 5+060 172.20
TOTAL 7804.65
Fuente: Expediente técnico
E. Instalación y funcionamiento de polvorín móvil
Los trabajos de voladura serán puntuales; en todo el tramo del proyecto se ha identificado un (01) tramo
de roca fija que requieran cantidades de voladura. Estos trabajos serán puntuales y para ello será
necesario la instalación de un polvorín móvil previo al inicio de actividades de voladura, una vez que
termine estas actividades, este componente (polvorín móvil) será retirado del proyecto.
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Instalación de polvorín móvil.
Para las actividades de voladura, requiere de insumos químicos como dinamita y fulminante. Los
cuales son considerados como materiales peligrosos, por lo tanto, el Titular contratará los servicios
de una empresa especializada en voladura, la misma que se hará cargo del transporte,
almacenamiento, manejo, manipulación de todos estos insumos, cabe señalar que la empresa
especializada contratada deberá de contar con las autorizaciones respectivas de la Superintendencia
Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil
(SUCAMEC).
Por la poca cantidad del explosivo a utilizar en la obra, se instalará un Polvorín móvil, el cual será un
conteiner de acero de 20 pies de largo, el mismo que puede ser trasladado de un lugar a otro sobre
vehículo de transporte. La instalación se realizará en un lugar alejado de viviendas y poblaciones el
cual estará al lado contiguo del trazo del camino vecinal.
Por las características del polvorín móvil no se requiere actividades de roce y desbroce, este
componente se instalará una vez que se hayan desarrollado trabajos preliminares (demarcación, roce,
desbroce) por lo que se contempla en la etapa de construcción. Una vez terminada las actividades de
voladura, este componente será retirado del proyecto.
Tabla 3.8-8: Ubicación del polvorín móvil

Ubicación de polvorín móvil
Coordenada UTM -WGS 84 -19S
Progresiva
Este Norte
3+530 177447.377 8475811.045
Funcionamiento de polvorín móvil.
Por la poca cantidad del explosivo a utilizar en la obra, en la etapa de construcción funcionará un Polvorín
móvil, el cual será un CONTEINER de acero de 20 pies de largo que almacenará los de insumos
químicos como, dinamita, fulminante, mecha de seguridad, el mismo que será trasladado de un lugar a
otro sobre vehículo de transporte.
En el anexo Nº 05 se adjunta el mapa MT-05.3; voladuras y receptores sensibles, en el que se aprecia la

ubicación del polvorín móvil.
F. Voladura de roca fija (Explosivos)
Para iniciar los trabajos de Voladuras de rocas se deberá presentar en primer lugar un Procedimiento
Ejecutivo con carácter de obligatoriedad para ser aprobado por la supervisión, en el cual debe establecer
los criterios de voladuras, las mallas de perforación; las cargas respectivas, los tipos de explosivos, los
equipos a utilizar, etc. Considerando que se cumpla con los requerimientos ofrecidos en la propuesta
técnico económica para realizar esta partida de voladura en roca.
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0105
Para Corte de roca fija que requieran de explosivos generalmente se pueden considerar como explosivo
los siguientes: dinamita, anfo (Agente de voladura) y accesorios de voladura como fulminantes, cordón
detonante y guía de seguridad. La utilización de explosivos, maquinarias, equipos y personal serán de
responsabilidad del ingeniero residente y de libre adecuación de los explosivos a utilizarse. A
continuación, se indica los sectores de corte de roca fija:
Tabla 3.8-9: Resumen de la ubicación de los sectores de corte de roca fija

Inicio Fin
Tipo de
Coordenada UTM -WGS Coordenada UTM -WGS 84 -
material
Progresiva 84 -19S Progresiva 19S
de corte
Este Norte Este Norte
3+500 177405 8475934 3+700 177471 8476115 Roca fija
Así mismo, todos los permisos requeridos y las condiciones mínimas de seguridad y almacenamiento
de explosivos en el polvorín de propiedad de la subcontratista de acuerdo a la Resolución de
Superintendencia N° 123-2020-SUCAMEC, para el adecuado abastecimiento del proyecto. Se aclara
que los explosivos utilizados serán llevados desde las instalaciones (polvorín móvil) hasta la ubicación
donde se requiera realizar las voladuras (progresiva correspondiente del Camino Vecinal).
En el anexo Nº 05 se adjunta el mapa MT-05.3; voladuras y receptores sensibles, en el que se aprecia la

ubicación del polvorín móvil.
G. Explotación – Funcionamiento de la cantera y zarandeo para afirmado
Antes de iniciar las labores extractivas se deberá de verificar la situación legal del predio a utilizar. La
explotación de la cantera se realizará por medio del uso de un equipo convencional (cargador frontal y
volquetes), cabe precisar que las maquinarias a usar dependerán del tipo de terreno en donde se
desarrollara la actividad.
El periodo de explotación de la cantera se realizará en épocas de estiaje de la zona, para evitar el aumento
de probabilidad de contaminación.
Los vehículos para el transporte y para la explotación de la cantera estarán sujetos a la aprobación del
supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo.
A continuación, se presentan las medidas a seguir durante el proceso extractivo:
- Se colocará señalización preventiva, el cual solo permitirá el ingreso de personal autorizado.

- La explotación de la cantera debe hacerse con la técnica correspondiente manejando la altura de
los taludes, evitando que se ocasionen accidentes.
- Se deberá de implementar medidas de control de erosión debido a la remoción de material de
cantera.
- Todos los trabajos de clasificación de agregados, especialmente la separación de partículas de
tamaño mayor (según uso destinado) se deberá de realizar en el sitio de explotación.
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0106
- Considerar que el material que no fue seleccionado para la etapa de construcción, será apilado
de manera adecuada para ser usado posteriormente en el nivelado del área.
H. Funcionamiento - Explotación de fuentes de agua
Para la ejecución de algunas actividades del proyecto, es necesario la utilización de agua, la misma
que será obtenida de las fuentes existentes propuestas; 02 quebradas y 01 rio (rio Molle Molle).
Sistema de captación y transporte.
Para la captación de las fuentes de agua para las actividades de construcción se realizará a través
de una manguera, el cual se instalará a la parte profunda del cuerpo de agua y el agua captada será
succionada por el camión cisterna. Se precisa que no habrá encauzamiento ni se instará motobomba
en el cuerpo de agua ya que el camión cisterna tendrá la motobomba incorporada.
Captación
Camión cisterna con motobomba succionadora Cuerpo de agua
El agua captada será transportada para utilizarla en las actividades como afirmado y compactación del
camino vecinal, riego del camino para evitar el polvo, y algunas obras de arte.
I. Nivelación, relleno y compactación
Este trabajo consiste en el acondicionamiento del terreno natural cubierto por un relleno de material
adecuado por capas hasta alcanzar el nivel de subrasante. Todos los materiales que se harán uso para la
nivelación, relleno deberán provenir de las canteras que fueron previamente aprobadas.
Para el compactado del material afirmado, se deberá de construir de una o más capas de materiales
granulares, que serán obtenidos de forma natural (canteras). Todas las capas deberán ser compactadas
convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias, además se realizará la compactación con
equipo pesado.
J. Tratamiento de la superficie de rodadura
Afirmado estabilizado
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0107
Consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de afirmado sobre la

subrasante terminada (explanada), de acuerdo con la presente especificación, los alineamientos,
pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto. El material para el afirmado se descargará
cuando se compruebe que la superficie sobre la cual se va a apoyar tenga la densidad apropiada y las
cotas indicadas en los planos. Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el
equipo aprobado hasta lograr la densidad especificada, La compactación se efectuará longitudinalmente,
comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro. En esta actividad se tomarán los
cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo
y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades
mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados
especialmente para este tipo de residuos. La estabilización del suelo permitirá mejorar su calidad para
formar parte de la estructura de la carretera incluyendo métodos de gradación o granulometría, reducción
del índice de plasticidad o del potencial de expansión y aumento de la durabilidad y resistencia.
K. Transporte de materiales (agregados, material granular, material excedente)
Se considera el material en general que requiere ser transportados de un lugar a otro de la obra. El
transporte se clasifica según el material transportado y destino; puede ser:
- Proveniente de excedentes de corte a depósitos de material excedente (DME).

- Escombros a ser depositados en los lugares de depósitos de material excedente.
- Excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y pedraplenes, como préstamo propio.
- Material de derrumbes a transportar a DME o selectivamente para cimentaciones en estructuras y
otros.
- Los materiales para construcción de obras de drenaje (alcantarilla, badenes, etc.).
L. Construcción de obras de arte y drenaje
La construcción de obras de arte y drenaje hacen referencia a la construcción de las alcantarillas, cunetas,
badenes, que se habilitarán durante la construcción del proyecto. A continuación, se detalla las actividades
a ejecutarse por cada componente:
Cunetas lateras
Consistirá en la conformación de cunetas laterales, en material suelto, roca suelta o roca fija, en
aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, en donde se requiera encauzar la escorrentía
de agua superficial proveniente de las laderas y de la plataforma, de manera de eliminarlas sin causar
daños a la estructura del afirmado de rodadura.
Alcantarillas TMC de Ø 36"
Se suministrará, colocará y compactará el material que servirá como “cama o asiento” de las
alcantarillas; igualmente comprenderá el suministro y colocación de las alcantarillas metálicas, de
acuerdo a las dimensiones, ubicación y pendientes indicadas en los planos del proyecto; así como el
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0108
relleno de la estructura y su compactación por capas; todo de acuerdo a las presentes

especificaciones.
Baden de concreto
Para la construcción de los badenes de concreto primero se realizar una excavación manual del
terreno compacto, después un perfilado y compactación manual de terreno de fundación, posterior la
construcción con concreto de FC=210 Kg/cm2 y finalmente el empedrado.
Para la construcción de los badenes que forman parte de este proyecto, a continuación, se detalla las
actividades a realizar:
Trazo y replanteo
- Identificar las cotas fijas (BMs) y monumentaciones y nivelación de BMs auxiliares.

- Control permanente de los niveles de vaciado de concreto.
- Seccionamiento de perfiles transversales cada 10 m en tangente y curvas.
- Procesamiento de la información levantada en campo.
- Otros trabajos topográficos complementarios de necesidad para el proyecto.
- Mantenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.
Sub base de 0.20 m
Consiste en los trabajos necesarios para conformar una capa de material de base granular, construida
sobre una superficie debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos
impuestos por el tránsito y provea una superficie de apoyo homogénea, que brinde a la estructura del
Badén una base segura y estable. Comprende: la extracción, zarandeo, transporte, extendido,
conformación de la superficie, riego y compactación del material granular, de acuerdo con las
presentes especificaciones, así como según los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados
en los planos del Proyecto y las disposiciones impartidas por la Supervisión.
Encausamiento de badén
Consiste en la excavación, corte y perfilado del lecho en una longitud de 50 m aguas arriba y 50 m
aguas abajo del badén, salvo que en el Proyecto se indique una longitud diferente. Los trabajos
también deben incluir el transporte del material excedente excavado a depósitos debidamente
autorizados o a acopios temporales, para usos posteriores. Cuando no se especifique en el proyecto,
se considerará un encauzamiento a fin de mantener la pendiente longitudinal del río en el sector, a
todo el ancho del cauce y como mínimo la longitud indicada.
Encofrado y desencofrado
- Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del vaciado sin deformarse, incluyendo el efecto de vibrado para
densificación y que su remoción no cauce daño al concreto. Para efectos de diseño, se tomará
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0109
un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido
por el encofrado.
- Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá presentar los
diseños de los encofrados para la revisión y aprobación del Supervisor.
- Los encofrados deberán ser construidos de manera que el elemento de concreto vaciado tenga
la forma y dimensiones del proyecto y que se encuentre de acuerdo con los alineamientos y
cotas aprobadas por el Supervisor y deberán presentar una superficie lisa y uniforme.
- Antes de armar el encofrado, se deberá verificar que la superficie del encofrado se encuentre
exenta de elementos extraños y con un recubrimiento adecuado de una membrana sintética para
evitar la adherencia del mortero o del procedimiento que el Contratista crea por conveniente, con
la única condición que el resultado sea igual o superior al antes descrito y sea aprobado por el
Supervisor.
- El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez
y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá dar especial cuidado a las juntas entre
tablas, paneles o planchas.
- No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente
habrá verificado el dimensionamiento, nivelación, verticalidad, estructuración del encofrado,
humedecimiento adecuado de la caja del encofrado, la no existencia de elementos libres
(esquirlas o astillas), concretos antiguos pegados o de otro material que pueda perjudicar el
vaciado y el acabado del mismo.
- En el caso de utilizarse aditivos acelerantes de fragua y previa autorización del Supervisor, los
tiempos de desencofrado pueden reducirse, de acuerdo al tipo y proporción del aditivo que se
emplee. En general, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo con las pruebas de
resistencia en muestras del concreto, cuando ésta supere el 70% de su resistencia de diseño.
Todo trabajo de desencofrado deberá contar la previa autorización escrita del Supervisor.
M. Construcción de puentes
Para la construcción del puente que formara parte de este proyecto, a continuación, se detalla las
actividades a realizar:
Trabajos preliminares
- Limpieza de terreno manual: Comprende la limpieza del terreno donde se emplazará el puente, se
realizará en forma manual para poder alistar el terreno para su respectivo movimiento de tierras.
- Trazo, niveles y replanteo: Se procederá al replanteo general del puente, en el que de ser necesario
se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. Estos
trabajos se realizarán con el fin de materializar el eje del puente.
Movimiento de tierras
- Excavación p/subestructuras en roca fija en seco: se refieren, al movimiento de todo material y de

cualquier naturaleza, que debe ser removido para proceder a la construcción de las cimentaciones y
elevaciones de las subestructuras, según los ejes, rasantes, niveles y dimensiones indicados en los
planos de diseño.
- Relleno estructural con material de préstamo: se refieren al movimiento de tierras ejecutado para
completar los espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las
subestructuras.
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0110
- Eliminación de material excedente con equipo: se considera el transporte y posterior eliminación del
material excedente procedente de los trabajos de la obra.
Obras de concreto simple
Se utilizará el concreto f`c=140 kg/cm2 en las zonas donde los planos lo indiquen, para tales efectos, se ha
emplear los insumos necesarios para la fabricación del concreto.
- Obras de concreto armado

o Losa de aproximación: se refiere a la fabricación y colocación de concreto reforzado, para la
construcción de las estructuras del proyecto, de conformidad con los alineamientos, cotas y
dimensiones indicados en los planos, y del mortero a ser utilizado en la construcción de las
articulaciones; además, las construcciones de formas temporales para contener el concreto,
de modo que éste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos,
tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
o Losa y vereda/Estribos y aleros: Comprende la fabricación y colocación de concreto
reforzado, para la construcción de las estructuras del proyecto, la construcción de formas
temporales para contener el concreto y en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,
doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras
permanentes de concreto.
- Estructura metálica
o Fabricación de estructura metálica con acero A-50: corresponde a la fabricación de
estructuras metálicas con dimensiones y la ubicación relativa de los diferentes elementos
componentes de la estructura metálica.
o Pintura anticorrosiva para estructuras: se refieren al tratamiento de estructuras metálicas con
pinturas protectoras de larga vida.
o Fabricación de barandas metálicas: comprende los trabajos de fabricación de las barandas
metálicas en toda la longitud del puente y en los estribos de este, de acuerdo con las
dimensiones que se presentan en los planos.
o Transporte de estructura metálica: comprende el transporte de la estructura metálica (vigas
principales, diafragmas, conectores, etc.) y pernos hacia la obra, utilizando para ello
transporte de carga estándar. La estructura metálica deberá estar convenientemente
embalada y clasificada.
o Transporte de herramientas y equipos para montaje y lanzamiento: comprende el transporte
de las Herramientas y accesorios de Montaje y lanzamiento hacia la Obra, utilizando para
ello transporte de carga estándar. Las Herramientas y accesorios Metálicos deberán estar
convenientemente embalados. Deberá contarse con un seguro de transporte expedida por
una compañía de seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y Seguros por un
monto equivalente al costo total de elementos a transportar contra todo riesgo y su respectivo
equipo.
o Apoyos provisionales para lanzamiento de la estructura metálica: comprende la construcción
de los apoyos que servirán para el lanzamiento de la estructura metálica, con paneles Bailey,
de cuatro lados, colocados por el lado más angosto, que se apoyarán sobre dados de
concreto ciclópeo fć=140 Kg/cm2 + 30% P.G., dichos apoyos deberán ser arriostrados para
evitar pandeos. Una vez culminado el lanzamiento de las vigas del puente se debe retirar
dichos apoyos (retiro de E.M., demolición de dados de concreto y relleno), dejando el cauce
del río libre, cuidando que se restituya la superficie original del terreno.
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0111
o Montaje y lanzamiento de estructura metálica: estas actividades comprenden todos los

trabajos necesarios de preparación, ensamble, premontaje y montaje de la estructura (vigas)
del puente, de acuerdo con los planos del diseño del fabricante, para que la estructura quede
en su posición final, tal como se indica en los planos del proyecto.
o Pintura de estructura metálica: se refieren al tratamiento de estructuras metálicas con
pinturas protectoras de larga vida. Para el presente proyecto solo es para la capa intermedia
y el acabado.
o Arenado de estructura metálica: comprende la preparación de la superficie metálica antes de
la aplicación de cualquier revestimiento o pintura.
- Varios
o Suministro y colocación de apoyo fijo: se refiere a la fabricación, adquisición y colocación en
obra del (aparato) dispositivo de apoyo para la superestructura.
o Suministro y colocación de apoyo móvil: consistirá en el suministro y colocación de planchas
de neopreno vulcanizadas con planchas de acero estructural, según se indica en los planos.
o Dispositivo de restricción longitudinal: comprende el suministro de los materiales,
herramientas, mano de obra y las operaciones necesarias para la instalación del dispositivo
de restricción transversal y longitudinal, al momento de ejecutarán las partidas para la
construcción de los puentes.
o Provisión y colocación de juntas de dilatación: comprende el suministro y la colocación de
los perfiles metálicos fabricados de acuerdo con el detalle mostrado en los planos, para cubrir
las juntas de dilatación entre la losa de la superestructura y los estribos del puente.
o Colocación de barandas metálicas (incluye pintura): comprende la colocación de barandas
metálicas en un sector del puente, de acuerdo con las dimensiones que se presentan en los
planos.
o Prueba de carga en puentes: la prueba de carga de la superestructura se realizará para
verificar la capacidad de carga del puente de acuerdo con la normatividad vigente.
o Acabado de veredas y parapetos: comprende el acabado y acondicionamiento de las
veredas, procediendo a ejecutar trabajos de pulido, frotachado y terminado para su mejor
presentación.
o Pintura en caras internas de vereda.
Además, se realizarán prueba de carga del puente, acabado de veredas y parapetos. Con el fin de
evitar la afectación de los cuerpos de agua; se tendrán en cuenta las siguientes medidas:
- Deberán cumplirse estrictamente los alineamientos, niveles y pendientes de acuerdo a las

secciones transversales contemplados en los planos adjunto al expediente técnico.
- Los Encauzamientos que presenten peligro de derrumbes o deslizamientos que afecten los
cuerpos de agua o a la seguridad de los obreros o la estabilidad de las obras, deberán
evitarse o corregirse convenientemente con la autorización del Supervisor.
- Los materiales excedentes provenientes del encauzamiento, se depositarán en lugares que
consideren las características físicas, topográficas y de drenaje de cada lugar, sin provocar
interferencias. Las zonas de depósito final de desechos se ubicarán lejos de los cuerpos de
agua. No se colocará el material en lechos de ríos.
N. Disposición y conformación de Depósitos de Material Excedente
La disposición de los materiales excedentes de cortes y otros materiales de la etapa constructiva como
rocas y material granular serán colocados en los DME (depósito de material excedente), previo
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0112
acondicionamiento con cunetas triangulares y de ser necesario se colocará barreras para evitar la erosión
de estos materiales.
A continuación, se presenta el procedimiento para la conformación del depósito del material excedente se
realizará según las siguientes actividades:
- Antes de la disposición de los materiales excedentes se procederá al retiro de la capa

orgánica del suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso
inducido por el depósito.
- El material vegetal removido se colocará en sitios adecuados, para usarlo posteriormente en
la revegetación.
- Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que, durante
la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados
en él.
- Para la colocación de materiales en depresiones se debe de conformar el relleno para la
contención de los materiales a disponer.
En cuanto a la disposición de los materiales excedentes, se detalla las actividades:
- El volumen de material acondicionado de excedentes en la zona del DME, será supervisado

por el contratista en coordinación con el titular del proyecto.
- El material excedente será conformado de tal manera que se evite dejar puntos bajos o
inundables dentro del DME y favorezca la acumulación de agua. La parte superior del DME
siempre será nivelada y con pendiente para que permita el desagüe natural del agua
proveniente de las precipitaciones.
- Se señalizará toda el área del DME, incluyendo sus caminos de acceso, con el uso de
señales informativas y preventivas.
O. Señalización y seguridad vial: señales informativas, reglamentarias y preventivas.
Señales verticales
Las señales de tránsito son dispositivos instalados a nivel de la vía o sobre ella, destinados a reglamentar
el tránsito y a advertir o informar a los conductores mediante palabras o símbolos determinados.
Se utilizarán para regular el tránsito y prevenir cualquier peligro que podría presentarse en la circulación
vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares
turísticos y culturales, así como dificultades existentes en la carretera.
Las señales a utilizar se clasifican en:
• Señales reglamentarias
Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía, las limitaciones o restricciones sobre su uso. Su
violación constituye una falta. Estas señales tienen forma redonda, con fondo blanco, símbolos en
negro y borde en rojo. Cuando prohíben algo, tienen una banda roja que las cruza.
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0113
Existen tres excepciones: PARE, que es octogonal; CEDA EL PASO que es un triángulo parado en
una punta; y la Dirección de Circulación que es un rectángulo con una flecha blanca sobre fondo
negro.
• Señales preventivas
Estas señales tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de una condición peligrosa y
la naturaleza de esta. Se representan con símbolos negros sobre un fondo amarillo. La ubicación de
las señales de tránsito de este tipo, se colocarán a la derecha en ángulo recto frente al sentido de
circulación y teniendo en cuenta lo siguiente:
- En zona urbana 60m - 75m

- En zona rural 90m - 180m
• Señales informativas
Las señales de información tienen como fin el de guiar al conductor de un vehículo a través de una
determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino. Tienen también por objeto identificar puntos
notables tales como: ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y dar información que ayude al usuario en
el uso de la vía. Señales de dirección y señales de información general, a excepción de las señales
auxiliares, serán de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal.
Hitos o postes kilométricos
Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al orden de vía.
Los hitos kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro; en lo posible, alternadamente, tanto a la

derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del tránsito que circula desde el origen hasta el
término de la carretera. Preferentemente, los kilómetros pares se colocarán a la derecha y los impares a
la izquierda. Sin embargo, el criterio fundamental para su colocación será el de la seguridad de la señal.
Se pintarán de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura esmalte. La
cimentación de los hitos kilométricos será de concreto ciclópeo f’c = 140 kg/cm2 + 30% de P.M. de acuerdo
a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.
Tabla 3.8-10: Cantidad de señales

Clasificación UM Total
Reglamentaria Und. 51
Preventivas Und. 01
Señal Informativa Und. 02
Hitos kilométricos Und. 30
Fuente: Expediente técnico
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3.8.2.2 Instalaciones auxiliares del proyecto
El proyecto contara con instalaciones auxiliares (Cantera, campamento, patio de máquinas y DMEs,), los
cuales se ubican al lado contiguo del trazo del proyecto, por lo que no requiere apertura de accesos. Asimismo,
existen caminos de herradura que también facilitarían el acceso a los componentes auxiliares.
En el Anexo Nº 5, (Mapa MT-14), se adjunta el mapa de caminos de herradura y el trazo del proyecto.
A continuación, se describen las instalaciones auxiliares o componentes con los que contará el proyecto
durante la etapa constructiva serán los siguientes:
Campamento: Para el proyecto se ha previsto la construcción de dos (02) campamentos cuyo espacio se
ubica en el siguiente cuadro:
Tabla 3.8-11: Ubicación de los campamentos

Campamento N° 01 Campamento N° 02
Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 S Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 S Instalaciones
v1 177774.81 8474357.30 v1 176821.12 8479312.07 Dormitorio.
Servicios higiénicos
v2 177759.70 8474374.96 v2 176800.41 8479305.95
Oficina de residencia
v3 177781.37 8474393.50 v3 176799.59 8479338.01 Cocina Comedor
v4 177796.48 8474375.83 v4 176817.72 8479344.38 Almacén
Área (m2) 662.85 Área (m2) 638.07
Dicho campamento servirá principalmente como almacén de materiales, e insumos, ya que los trabajadores
serán contratados del área de Influencia directa, los mismos que regresarán a sus viviendas una vez concluida
sus labores diarias. Sin embargo, habrá personal perenne que serán los ingenieros residentes, guardianes y
almacenero, por lo tanto, la generación de efluentes domésticos será mínima y será manejado mediante una
EO-RS debidamente registrado ante el MINAM.
En el anexo Nº 02 se adjunta el “Plano de campamento y patio de maquina” y en el anexo Nº 11 se adjunta las

fichas de caracterización.
El campamento tendrá sistema de drenaje para los efluentes generados del lavadero, cocina, duchas y
servicios en la siguiente ubicación:
Tabla 3.8-12: Ubicación de las pozas de sedimentación

Poza de sedimentación 1 Poza de sedimentación 2
Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 L Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 L
Componente Este Norte Componente Este Norte
Poza de sedimentación 177764.906 8474376.676 Poza de sedimentación 176817.111 8479342.172
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Para los efluentes de del lavadero, cocina y duchas se instalará una poza de sedimentación impermeabilizado
con geomembrana con las características técnicas siguientes:
Poza de sedimentación Especificaciones técnicas

- Estructura: Material Hdpe 3 capas.
- Volumen: 9 m3.
- Dimensiones: 1.50x2.00x3.00 m2 (1 m2).
- Área de instalación: Costado de la
cocina.
Los líquidos acumulados en esta poza, serán

succionados y dispuestos mediante una EO-RS
debidamente acreditado ante el MINAM.
No contempla trampa de grasa debido a que no será

vertido a ningún cuerpo receptor sino serán
manejados mediante EO-RS debidamente registrado
en el MINAM.
Patio de máquinas: El patio de máquinas estará ubicado en el campamento de obra, y servirá para el
estacionamiento de los vehículos y máquinas, para vehículos que traen materiales a la obra, y para el parqueo
de las unidades, cuando el personal se encuentra descansando.
A continuación, se detalla la ubicación de los campamentos y patios de máquinas del proyecto:
Tabla 3.8-13: Ubicación de los patios de maquinas

Patio de máquinas N°01 Patio de máquinas N°02
Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 S Coordenadas UTM - WGS 84 - 19 S Instalaciones
v1 177774.81 8474357.30 v1 176821.12 8479312.07 *Caseta de guardianía
v2 177796.48 8474375.83 176800.41 8479305.95 *Almacén central de RR.SS
v2
*Patio de maquinarias
v3 177811.59 8474358.17 v3 176801.93 8479272.57
*Almacén de combustible y
v4 177789.92 8474339.63 v4 176824.64 8479278.48 lubricantes
*Taller de mantenimiento
Área (m2) 662.85 Área (m2) 742.14 *Patio de maniobras.
*Grupo electrógeno
A continuación, se describe las labores que realizara en las instalaciones del patio de máquinas.
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0116
Tabla 3.8-14: Actividades en el patio de maquinas

Instalaciones Actividades
Área del cual controlara el ingreso y salida de las maquinarias y se
Caseta de guardianía
vigilara la infraestructura
Área donde ubicaran los contenedores de RRSS tanto residuos
Almacén central de RR.SS
peligrosos y no peligrosos.
Área en el cual se estacionarán camionetas, volquetes, cargador
Estacionamiento de maquinarias
frontal entre otros.
Área desde donde abastecerá de combustible a las maquinarias, y
Almacén de combustible y lubricantes
los lubricantes para su respectivo mantenimiento.
Área en el cual se ejecutará actividades de mantenimiento básico
Taller de mantenimiento de los equipos y maquinaria, por ejemplo; engrase, cambio de
aceite, filtros, lubricantes a las maquinarias.
Área destinada para el pase tránsito de vehículos (camionetas,
Patio de maniobras. volquetes y cargador frontal, etc) y personal, para el traslado de
suministros, combustible y otras actividades del patio de máquinas.
Con el cual generaran energía eléctrica dentro del patio de
máquinas, el cual también será abastecido hacia el campamento.
Grupo electrógeno
Cabe precisar que únicamente se considerará grupo electrógeno
en ambos patios de máquinas.
Consideraciones:
Los trabajos con las maquinarias serán por sub contrata, sin embargo, el Titular será responsable que los
equipos estén en buenas condiciones y con los mantenimientos preventivos antes de ingresar al proyecto.
No se prevé la generación de efluentes de lavado debido a que el Titular exigirá que el lavado de las
maquinarias en caso se requiera, lo realice fuera del AID del proyecto y en un centro autorizado.
En el anexo Nº 02 se adjunta el “Plano de campamento y patio de maquina” y en el anexo Nº 11 se adjunta las

fichas de caracterización.
Es necesario precisar que el campamento y el patio de máquinas se ubicaran contiguos; sin embargo, con
fines de caracterizarlo, se separan por áreas definidas dentro del predio.
Dentro del patio de máquinas se ubicará el depósito de combustible, cabe precisar que los combustibles que
se almacenarán serán los siguientes:
Tabla 3.8-15: Tipo de combustible a almacenar

Tipo de Combustible Descripción
Sustancia compuesta por una mezcla de hidrocarburos, de color oscuro y olor
fuerte, de color negro y más ligera que el agua, que se encuentra en estado
Petróleo natural en yacimientos subterráneos de los estratos superiores de la corteza
terrestre; su destilación fraccionada da productos de gran importancia industrial
como la gasolina, el queroseno, el alquitrán, los disolventes, etc.
Así mismo, se tendrá las siguientes consideraciones para su funcionamiento:
- El volumen máximo de almacenamiento debe ser de 1 m3. Situar el tótem para almacenar
combustible (Capacidad máxima de almacenamiento de 1 m3) lejos del calor y de otras fuentes de
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0117
ignición. El área en donde se ubique el tótem debe contar con un recipiente para contención de
derrame y un techo, garantizando que el recipiente se encuentre bajo sombra. Asimismo, se debe
implementar un kit anti derrame para la contención en caso de derrame (se recomienda que la
superficie en donde se ubiquen estos combustibles sea de concreto falso) y se debe contar con
extintores para en caso de incendios hacer uso de ella.
- Se almacenarán cantidades pequeñas en cilindros herméticos adecuados los cuales se mantendrán
en zonas ventiladas y a prueba de fuego. Los cilindros deben permanecer cerrados, rotulados, y bien
ventilados.
- La frecuencia de abastecimiento de combustible desde una estación de combustible hasta el depósito
que se ubica en el patio de maquina será de acuerdo al avance de obra, pero se estima que será
semanalmente considerando el uso continuo en las maquinarias y equipos a emplearse. Así mismo
el abastecimiento desde el depósito al frente de trabajo se estima que será diariamente, cabe recalcar
que será según requerimiento del personal en obra para el desarrollo normal de sus actividades.
- El traslado y almacenamiento de combustible se realizará como lo indica el procedimiento
mencionado en el ítem anterior; así mismo el contratista realizará el abastecimiento de los vehículos
y de los equipos motorizados de combustible desde las estaciones de venta de combustible cercanas;
sin embargo, se almacenará combustible en tótem, en poca cantidad, el cual no debe sobrepasar los
1 m3. A continuación, se indica el flujograma del servicio de abastecimiento de combustible:
Diagrama 3-1: Traslado y almacenamiento de combustible
Municipalidad Provincial de Paruro

El contratista debe contar con:
CONVOCATORIA PARA
LICENCIAS
INICIO CONTRATACIÓN DE PROVEEDOR DE
COMBUSTIBLE
PERMISOS
FIRMA DE CONTRATO
PROVEEDOR TRASLADO DE
CONTRATADO COMBUSTIBLE
DEPOSITO DE ABASTECIMIENTO
COMBUSTIBLE DE COMBUSTIBLE
Tótems de MAQUINARIAS
combustible
MAQUINARIAS
EQUIPOS
ABASTECIMIENTO
DE COMBUSTIBLE
EQUIPOS
PATIO DE MAQUINAS FRENTE DE TRABAJO
Fuente: Elaboración Sicra Ingenieros
Se precisa que el abastecimiento de combustible será tercerizado por lo que el Titular de proyecto
solicitará al ejecutor y/o contratista de la obra que deberá contar con todos los permisos pertinentes
para el Traslado, Almacenamiento y Uso de Combustible ante la autoridad competente previo al inicio
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0118
de ejecución de obras. Asimismo, el Ejecutor de obra y proveedor de combustible contará con un Plan
de Contingencia para dar respuesta inmediata en caso de derrame de combustible y/o ante cualquier
eventualidad relacionado al manejo de combustible.
En el Anexo N° 02, se adjunta los planos de los componentes auxiliares y en el Anexo N°11, se
adjuntan las fichas de caracterización de los componentes.
Cantera y zarandeo:
Cantera
El material granular requerido para las actividades del Proyecto (afirmado), será extraído de las canteras
previamente evaluadas y seleccionadas que ofrezcan un material cuyas características se ajustan a las
especificaciones técnicas del Proyecto. Se empleará 04 canteras, la ubicación se aprecia en la siguiente tabla:
Tabla 3.8-16: Ubicación de las canteras

Cantera N° 01 Cantera N° 02
Coordenadas WGS 84 - UTM 19 S Coordenadas WGS 84 - UTM 19 S
A 177295.43 8474704.84 A 177399.46 8475538.49
B 177292.80 8474670.19 B 177375.03 8475544.26
C 177307.09 8474644.04 C 177357.87 8475557.21
D 177342.01 8474644.14 D 177333.13 8475555.94
E 177389.35 8474657.15 E 177309.48 8475538.32
F 177409.85 8474671.13 F 177305.88 8475507.07
G 177405.86 8474701.53 G 177310.17 8475474.35
H 177381.96 8474707.04 H 177341.11 8475461.74
I 177362.45 8474723.80 I 177373.72 8475472.61
J 177313.92 8474728.23 J 177398.70 8475512.79
Cantera 03 Cantera N° 04
A 177138.75 8477391.51 A 176865.86 8479187.94
B 177134.43 8477425.87 B 176869.85 8479204.55
C 177122.61 8477457.35 C 176869.96 8479226.53
D 177114.25 8477474.16 D 176862.85 8479249.56
E 177093.90 8477477.73 E 176849.49 8479270.45
F 177068.82 8477465.13 F 176828.68 8479273.82
G 177056.93 8477434.14 G 176806.52 8479268.61
H 177065.25 8477386.65 H 176796.96 8479245.04
I 177097.19 8477366.12 I 176797.49 8479215.60
J 177127.97 8477374.88 J 176803.21 8479184.50
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K 176824.49 8479169.07
L 176847.11 8479175.49
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto. Elaboración Sicra Ingenieros
Coordenadas UTM Volumen Volumen

Ubicación
DME WGS84 – 19 L Lado potencial a extraer
Progresiva
Este Norte (m3) (m3)
Cantera N° 01 0+800 177305.653 8474686.347 Izquierdo 14033.40 4875
Cantera N° 02 3+200 177328.824 8475518.022 Izquierdo 8983.97 4062.5
Cantera N° 03 5+000 177081.559 8477418.456 Izquierdo 16758.74 568.5
Cantera N° 04 8+600 176810.270 8479217.570 Izquierdo 12086.67 5200
Volumen potencial de DME total (m3) 51,862.78 14,706
Con relación a su ubicación cumple con las siguientes consideraciones de acuerdo al Art. 63 del del D.S N°
004-2017-MTC:
- No corresponda a un sector de alto valor paisajístico.

- No corresponde a un área de interés cultural ni arqueológico.
- No se encuentra en una ANP ni su zona de amortiguamiento.
Zona de zarandeo.
La zona de zarandeo se instalará dentro del terreno de la cantera, el cual estará ubicado en las siguientes
coordenadas UTM.
Zona de zarandeo N° 01 Zona de zarandeo N° 02

Coordenadas WGS 84 - UTM 19 L Coordenadas WGS 84 - UTM 19 L
A 177395.29 8474701.23 A 177393.50 8475538.79
B 177403.65 8474701.23 B 177398.47 8475538.26
C 1774703.65 8474686.21 C 177398.80 8475531.22
D 177395.29 8474686.21 D 177393.81 8475531.22
Zona de zarandeo N° 03 Zona de zarandeo N° 04

Coordenadas WGS 84 - UTM 19 L Coordenadas WGS 84 - UTM 19 L
A 177113.72 847747.96 A 176860.92 8479194.86
B 177106.79 847747.96 B 176865.44 8479194.86
C 177110.47 8477453.46 C 176864.44 8479188.46
D 177116.95 8477464.58 D 176860.84 8479188.14
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto. Elaboración Sicra Ingenieros
En el Anexo N°11, se adjunta las fichas de caracterización de la cantera proyectada.
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0120
Depósito de Material Excedente (DME): La disposición de los materiales excedentes de cortes y los
materiales producto de los derrumbes que se den en los taludes adyacentes a al camino vecinal, como rocas
y material granular, serán colocados en los DME. Luego se realizará la revegetación con especies de la zona,
esta última guardará relación con la fisiografía del paisaje local.
A continuación, se muestra la ubicación de los DME proyectados:
DME N° 01 DME N° 02
A 177454.19 8474689.44 A 177425.86 8475383.46
B 177506.62 8474714.6 B 177515.04 8475443.59
C 177491.51 8474764.79 C 177534.82 8475520.08
D 177441.00 8474788.72 D 177437.67 8475574.67
E 177385.19 8474760.62 E 177421.26 8475513.08
F 177389.03 8474740.81 F 177379.7 8475438.46
G 177415.76 8474703.72 G 177339.96 8475419.97
H 177373.33 8475390.76
DME 03 DME N° 04
A 177209.51 8476504.76 A 176828.02 8479332.84
B 177197.54 8476510.94 B 176862.36 8479338.12
C 177180.94 8476503.82 C 176868.49 8479296.86
D 177173.19 8476519.19 D 176902.17 8479233.55
E 177167.89 8476555.06 E 176905.88 8479194.92
F 177179.01 8476616.24 F 176895.2 8479147.81
G 177193.36 8476639.71 G 176883.16 8479121.67
H 177236.14 8476637.44 H 176852.75 8479138.98
I 177255.33 8476608.02 I 176868.06 8479165.81
J 177233.84 8476549.39 J 176875.43 8479191.52
K 176878.23 8479205.54
L 176877.21 8479225.74
M 176873.92 8479238.53
N 176851.5 8479285.56
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0121
Tabla 3.8-17: Descripción de Depósitos de Material Excedente

Coordenadas UTM Volumen
Volumen
Ubicación WGS84 – 19 L de DME a
DME Lado potencial
Progresiva Este Norte disponer
(m3)
(m3)
DME N° 01 0+900 177444.261 8474703.146 Izquierdo 17517.63 11305.251
DME N° 02 3+250 177382.962 8475553.660 Izquierdo 9994.884 8560.561
DME N° 03 5+000 177184.313 8476557.049 Derecho 10495.33 8963.561
DME N° 04 8+600 176865.651 8479242.294 Derecho 23465.94 13456.123
Volumen potencial de DME total (m3) 614,730.784 42,285.496
Balance de masas.
Volumen
DESCRIPCIÓN (m3)
Material suelto 99274.73
Volumen de Roca suelta 25,267.95
corte Roca fija 7,804.65
Total 132,347.33
Volumen de Material de relleno 71,104.80
relleno Total 71,104.80
Volumen total de Material Excedente (m3) 614,730.784
Volumen potencial del Depósito de Material Excedente DME (m3) 42,285.496
En el Anexo N° 02, se adjunta el plano de ubicación de los D.M.Es, así mismo en el Anexo N°11, se adjunta
las fichas de caracterización de cada D.M.E proyectada.
Cabe mencionar que el material excedente que será dispuesto en los DME serán conformados mediante el
método de banquetas, que consiste en apilar el material excedente formando terrazas, cada vez que se
ascienda tres metros con los materiales depositados se tendrá que realizar la compactación correspondiente
por cada capa a instalarse, cada banqueta tendrá un talud con pendiente de 2-5.23%. Al pie de la primera y
segunda banqueta se conformarán drenajes (canales de coronación), garantizando la estabilidad y la formación
de terrazas según el diseño del depósito correspondiente y configurando una topografía compatible con el
entorno.
Con la finalidad de evitar la erosión se contempla la revegetación con especies propias de la zona en todas las
DMEs como barrera natural.
Sistema de drenaje:
Canal de coronación:
Se construirá canal de coronación (o cuneta/zanja de coronación) natural de tipo triangular sobre los Depósitos
de Material Excedente, con la finalidad de colectar y derivar las aguas de las precipitaciones pluviales de las
DMEs hacia los drenajes naturales existentes. Las especificaciones técnicas se detallan en el siguiente cuadro:
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0122
Tabla 3.8-18:Caracteristicas del sistema de drenaje - DMEs
Descripción DME 01 DME 02 DME 03 DME 04

Tipo de cuneta Trapezoidal
Material de conformación Natural
Dimensiones 0.4m x 0.50m
Talud (z) 0.3 m
Longitud del canal de coronación 150 m 122 m 125 m 208 m
Pendiente del canal de coronación 2-5.23% 2-5.23% 2.21-5.23% 2.21-3.23%
Derivación de agua
Barreras de protección:
Las barreras de protección serán naturales para lo cual se implementará el programa de revegetación
contemplado en el ítem 9.17.9, con la finalidad de restauración de ecosistemas forestales, así como evitar la
erosión de todas las DMEs. A continuación, se detalla las especies potenciales a utilizar como barreras de
protección:
ÁREA DE TIPO DE ESTRATOS DE

COMPONENTE REVEGETACIÓN COBERTURA ESPECIES SILVESTRES RECOMENDADAS LA
(m2) VEGETAL VEGETACIÓN
Depósito de Ageratina sp. 1, Baccharis peruviana, Berberis
Bosque
Material 6482.84 lutea, Escallonia resinosa, Minthostachys Arbustiva
interandino
Excedente N° 01 spicata, Monnina salicifolia, Solanum sp.
Bosque
Depósito de Ageratina sp. 1, Baccharis peruviana, Berberis
interandino/
Material 4793.18 lutea / Ageratina azangaroensis, Baccharis Arbustiva
Matorral
Excedente N° 02 tomentosa, Hypochaeris taraxacoides
arbustivo
Depósito de Ageratina azangaroensis, Baccharis
Matorral
Material 5635.51 tomentosa, Hypochaeris taraxacoides, Arbustiva
arbustivo
Excedente N° 03 Begonia veitchii, Calceolaria cypripediiflora
Depósito de Ageratina azangaroensis, Baccharis
Matorral
Material 7329.81 tomentosa, Hypochaeris taraxacoides, Arbustiva
arbustivo
Excedente N° 04 Begonia veitchii, Calceolaria cypripediiflora
Además, se deberán tener en cuenta las siguientes medidas para la conformación de los DMEs:
- Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo hasta que
se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso inducido por el depósito, a fin de evitar
asentamientos que pondrían en peligro la estabilidad del lugar de disposición.
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0123
- El material vegetal removido se colocará en sitios adecuados (revegetación) que permita su posterior
uso para las obras de restauración de la zona. La excavación, si se realiza en laderas, debe ser
escalonada, de tal manera que disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.
- Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que, durante la
ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados en él.
- El lugar elegido no deberá perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas de la zona o donde
la población aledaña quede expuesta a algún tipo de riesgo sanitario ambiental.
- No deberá colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ríos ni en quebradas, ni a una
distancia menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar la contaminación
de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes.
- Los materiales excedentes que se obtengan de la construcción del camino deberán ser retirados en
forma inmediata de las áreas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su disposición final.
- El depósito de material excedente será rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en
el espesor de capa dispuesto por el proyecto o por el Supervisor, extendida y nivelada sin permitir
que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones según el desagüe natural
del terreno.
- Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con dos pasadas de tractor de
orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado, esparcidas de manera
uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material común, se compactará con por lo
menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo además las consideraciones mencionadas
anteriormente.
- La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la superficie para
permitir que el material se segregue y se pueda hacer una selección de tamaños. Los fragmentos
más grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal manera que sirva de protección definitiva
del talud y los materiales más finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposición de
materiales excedentes. Antes de la compactación debe extenderse la capa de material colocado
retirando las rocas cuyo tamaño no permita el normal proceso de compactación, la cual se hará con
cuatro pasadas de tractor.
- Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a fin de evitar
deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con suelos y revegetándola de acuerdo a su
programación y diseño o cuando llegue a su máxima capacidad.
- Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse mediante diez (10)
pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua.
En el anexo N° 2, se adjunta el plano de DME.
Depósito de top soil. El proyecto contara con depósitos de Top Soil temporales.
Condiciones de acopio de Top soil.
Labores de remoción del suelo orgánico: antes del proceso con el retiro de suelo orgánico (top soil) de las
áreas a ser disturbadas se debe asegurar lo siguiente:
- Tener definido los equipos y maquinarias a utilizar en las zonas a ser disturbadas, de acuerdo al tipo
de área se tendrá en cuenta a los equipos y maquinarias las cuales deben ser en áreas grandes
tractor sobre orugas y camión volquete; y en áreas menores carretilla, lampa.
- La parte superior del suelo, se optará de extraer a modo de champas de las áreas donde las
condiciones lo permitan.
- Prevenir que el material suelo orgánico (top soil) se mezcle con otro tipo de material.
Pág. 88
0124
- El suelo orgánico (top soil) removido se debe acumular en pilas para ser cargado directamente a las
unidades de trasporte.
- Revisar la calidad del material suelo orgánico (top soil) removido y acumulado en las pilas, con la
finalidad de trasportar a los depósitos designado.
Acopio y trasporte de suelo orgánico: esta actividad se realiza desde la zona de acopio hasta los depósitos de
suelo orgánicos (top soil):
- Para el carguío y traslado se recomiendo usar volquetes para áreas grandes y carretilla para áreas
pequeñas.
- El carguío y trasporte del suelo orgánico (top soil) acumulado se debe realizar de manera tal que se
minimice su perdida durante estas tareas.
- La parte superior del suelo, extraído a modo de champas, esta será transportado sobre bloques.
- El suelo orgánico debe ser trasportado al depósito de top soil oportunamente evitando su
acumulación en las áreas de trabajo, zonas no autorizadas, previniendo así la erosión, arrastre y
perdida del mismo.
Volumen de top soil por componente
Total de volumen
Componente de top-soil a Tipo de cobertura vegetal
extraer (m3)
Camino vecinal (00+000 km hasta Bosque interandino/ Matorral
5235.27
08+721 km) arbustivo/Agricultura costera y andina
Campamento y patio de máquinas N° 198.86
Agricultura costera y andina
01
Campamento y patio de máquinas N° 207.03
Matorral arbustivo
02
Cantera N° 01 1128.17 Bosque interandino
Cantera N° 03 1014.48 Bosque interandino/ Matorral arbustivo
Depósito de Material Excedente N° 01 972.43 Bosque interandino
Depósito de Material Excedente N° 02 718.98 Bosque interandino/ Matorral arbustivo
Volumen total de top soil: 13,354.07 m3
Manejo de Top Soil
Se considera la presencia de los depósitos de Top Soil serán pequeñas áreas temporales por lo que se
ubicarán lo más cerca posible a los componentes principales y auxiliarles. La acumulación de Top Soil
será un proceso sistemático que requerirá de la preparación de pilas o depósitos de Top Soil
adecuadamente identificadas y desarrolladas con la debida estabilidad física, química e hidrológica para
lo cual se tomaran las siguientes medidas:
Pág. 89
0125
- Se deberá seleccionar un área libre al lado de los componentes auxiliares, con poca pendiente,
ligeramente plano o moderadamente inclinado (pendientes del terreno de 0 -7%), con la finalidad de
tener mayor estabilidad física.
- El top soil debe ser recuperado y no mezclado con ningún otro tipo material durante los trabajos de
movimiento de tierras.
- El top soil debe ser transportado a su depósito oportunamente evitando sobre acumulación en las
áreas de trabajo, previniendo así la erosión, arrastre y pérdida. Precisar que estos depósitos de Top
soil serán temporales, ya que este material será utilizado para la revegetación de las áreas que
contempla el programa de revegetación.
Cabe precisar que después de la etapa de construcción, el responsable del cierre de canteras y de los
depósitos de material excedente será la empresa contratista o subcontratista encargada de la ejecución de
obras del proyecto, quienes cumplirán con las medidas propuestas según indica la normativa vigente.
En el Anexo N° 02, se adjunta los planos de los componentes auxiliares y en el Anexo N°011, se adjuntan las
fichas de caracterización de los componentes.
Polvorín Móvil
Al respecto se señala que, para las actividades de voladura, requiere de insumos químicos como, Explosivos,
dinamita, fulminante, mecha. Los cuales son considerados como materiales peligrosos, por lo tanto, el titular
del proyecto contratará los servicios de una empresa especializada en voladura, la misma que se hará cargo
del transporte, almacenamiento, manejo, manipulación de todos estos insumos, cabe señalar que la empresa
especializada contratada deberá de contar con las autorizaciones respectivas de la Superintendencia Nacional
de Control de Servicios de Seguridad, armas, municiones y explosivos de uso Civil (SUCAMEC). Según como
se indica en la Ley Nº 30299, Ley de armas de fuego, municiones, explosivos, productos pirotécnicos y
materiales relacionados de uso civil, así como en el Decreto supremo Nº 010-2017-IN, reglamento de la ley Nº
30299 (01-04-2017) y la Resolución de Superintendencia N° 123-2020-SUCAMEC. Aprueban la “Directiva que
regula las condiciones y medidas de seguridad de las instalaciones de almacenamiento de explosivos y
materiales relacionados y disposiciones para la presentación de la solicitud de autorización de almacenamiento
de explosivos y materiales relacionados”. Cabe precisar que la empresa o persona jurídica deberá contar como
mínimo los siguientes requisitos:
- Estar inscrito en el Registro Nacional de Proveedores RNP-OSCE

- El contratista deberá contar con los permisos reglamentados por la SUCAMEC12 .
- El personal encargado de la prestación de servicios será instruido por el contratista.
- El contratista contara con el seguro complementario de Trabajo de riesgo: SCTR Salud por cada
trabajador.
A demás se deberá solicitar la autorización de almacenamiento de explosivos y materiales relacionados, según

la Resolución de Superintendencia N° 123-2020-SUCAMEC. Aprueban la “Directiva que regula las condiciones
y medidas de seguridad de las instalaciones de almacenamiento de explosivos y materiales relacionados y
12 SUCAMEC: Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil.
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0126
disposiciones para la presentación de la solicitud de autorización de almacenamiento de explosivos y

materiales relacionados”, antes de iniciar el proceso de almacenamiento de explosivos y materiales
relacionados.
A continuación, se detalla el manejo de explosivos para la voladura de roca fija:
Diagrama 3-2: Manejo de explosivos para voladura de roca fija
Municipalidad Provincial de Paruro

El contratista debe contar con:
CONVOCATORIA PARA
LICENCIAS
INICIO CONTRATACIÓN DE PROVEEDOR DE
EXPLOSIVOS
PERMISOS
FIRMA DE CONTRATO
PROVEEDOR
CONTRATADO
ABASTECIMIENTO
DE EXPLOSIVOS
Almacén de
POLVORÍN MÓVIL
explosivos
VOLADURA DE
ROCA FIJA
TRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS
ENCARGADO :
EMPRESA ESPECIALIZADA EN VOLADURA FRENTE DE TRABAJO
Fuente: Elaboración Sicra Ingenieros, 2023.
Tabla 3.8-19: Cantidad de explosivos a utilizar

INSUMO UNIDADES TOTAL
Fulminante u 3,032.90
Dinamita kg 758.22
A continuación, se especifican las progresivas donde se utilizará explosivos, y se indica las distancias que se
encuentran a las fuentes de agua y a los centros poblados más cercanos en un radio de 1000 m de distancia.
Inicio Fin Distancia a Receptores sensibles hasta 1000 m de distancia

Coordenada UTM Coordenada UTM
N° Centros poblados/
Prog. WGS 84 -19S Prog. WGS 84 -19S Lago, rio, quebrada
Estancias
01 3+500 177405 8475934 3+700 177471 8476115 Ccollpa (800 m) A 220 m del rio Molle
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0127
Inicio Fin Distancia a Receptores sensibles hasta 1000 m de distancia

Coordenada UTM Coordenada UTM
N° Centros poblados/
Prog. WGS 84 -19S Prog. WGS 84 -19S Lago, rio, quebrada
Estancias
Huillhues (775 m) Molle
Willhuis (875 m)
Las fuentes de agua, viviendas u otro no se verán afectados debido a que la carga del detonante es muy baja,
ya que solo se utilizará para alcanzar el ancho correspondiente de la carretera.
Almacenamiento de los explosivos:
Respecto al almacenamiento de explosivos, el titular por medio de la empresa especializada es la responsable

del manejo de los explosivos desde su adquisición, transporte, almacenamiento y uso del mismo en la carreta
cuyas progresivas están en el cuadro anterior.
En ese sentido se indica que dichos explosivos serán almacenados en un POLVORIN MOVIL, compuesto en
el mismo conteiner en el cual son transportados, se recomienda un conteiner de 20 pies de largo es suficiente
para el almacenamiento de los explosivos, este conteiner presenta las siguientes características:
- Largo: 6,05 m (20 pies) externa y 5,9 m (19.4 pies) interna.

- Ancho: 2,44 m (8 pies) externa y 2,35 m (7.7 pies) interna.
- Alto: 2,59 m (8 pies y 6 pulgadas) externa y 2,39 m (7.9 pies) interno.
- Ancho de puertas: 2,34 m.
- Alto de puertas: 2.28 m.
- Peso: 2,300 kg.
- Capacidad en volumen: 33.2 m3.
- Capacidad máxima de carga: 25 toneladas (25.000 kg).
- Material Acero.
Ilustración 3.8-1: Imagen referencial del conteiner propuesto para el almacenamiento de explosivos
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto
Pág. 92
0128
Fuentes de agua
Para las actividades del proyecto se utilizará agua de los cuerpos existentes que cruzan o cercanos al proyecto,
para lo cual se ha propuesto 02 quebradas que atraviesan el trazo del camino vecinal y 01 rio (rio Molle Molle)
cercana al trazo del proyecto. A continuación, se detalla la ubicación de las fuentes de agua.
Tabla 3.8-20: Detalle de las fuentes de agua a utilizar en el proyecto

Fuente Ubicación Coordenadas UTM WGS84 – 19S
Descripción Uso actual13
de agua Progresiva Este Norte
01 Quebrada S/N 1 1+450 177548.469 8475081.331 Libre/Agricultura
02 Río Molle Molle 4+620 177215.910 8476348.756 Libre/Agricultura
03 Quebrada S/N 2 7+280 176910.810 8478018.602 Libre/Agricultura
Fuente: Expediente técnico del proyecto. Elaboración Sicra Ingenieros, 2023.
Las fuentes de agua propuestos para el proyecto aún no cuentan con el permiso o autorización de uso de agua
superficial. Gestión que el titular se compromete a realizar antes del inicio de ejecución de obras.
Es necesario mencionar que no existe conflictos por uso de agua, para lo cual las autoridades locales firman
documentos de libre uso de agua en constancia que los comuneros tienen conocimiento del uso de las fuentes
de agua (ver anexo Nº13. Ficha de caracterización y Fuentes de agua), estos documentos no otorgan la
autorización para el uso de agua.
Antes de inicio de ejecución de obras, el Titular gestionará los permisos/ autorizaciones pertinentes para el uso
de las fuentes de agua ante la Autoridad Nacional de Agua.
Se realizo la estimación de la oferta hídrica de las seis (03) fuentes de agua que serán utilizadas para las
diversas obras civiles en la etapa de construcción del camino vecinal. En las siguientes tablas se detalla la
disponibilidad hídrica expresada en m3/s, la demanda de terceros, la demanda del proyecto en m3/s (según el
expediente técnico del proyecto), y finalmente el superávit hídrico mensual (m3/s) de cada fuente de agua
antes mencionadas, para los nueve (08) meses de duración del proyecto. A continuación, se presenta el
balance de la disponibilidad hídrica expresados en caudales (m3/s, m3/mes, m3/año) por cada fuente de agua:
13De acuerdo a la visita de campo realizado el 10/12/2022, se identificó que las quebradas del área de influencia del proyecto tienen uso principalmente
en la agricultura y en menor medida la ganadería como fuente de bebedero para los animales.
Pág. 93
0129
“CREACION DEL CAMINO VECINAL R-081015EMP. CU 15-18 (TOCTOHUAYLLA)-
EVALUACIÓN AMBIENTAL CHOCCOPINQUILLO-COLLPA-EMP. CU 1505 (NAYHUA) DE LOS DISTRITOS DE HUANOQUITE Y
PRELIMINAR (EVAP) PACCARITAMBO DISTRITO DE HUANOQUITE - PROVINCIA DE PARURO - DEPARTAMENTO DE
CUSCO” con CUI 2415916
Balance hídrico de la Fuente de Agua Nº 1- Qda. S/N 1

Parámetros de balance
Fuente de agua : AF-01 (Qda. S/N 1)
Uso de agua : Libre
Tipo de fuente : Superficial
Caudal época seca* : 0.00055 m3/s * Se considera el caudal de la época seca de acuerdo al estudio hidrológico (ver anexo Nº 16)
Demanda de agua* : 409.91 m3 * Se considera la demanda de esta fuente de agua
Balance hídrico (m3/s)
Descripción Total
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
Oferta hídrica (m³/s) 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.00055
Demanda de terceros (m3) 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.00000
Demanda hídrica (m3/s) 0.000075 0.000045 0.000038 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.0002
Balance hídrico(m3/s) 0.000475 0.000505 0.000512 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.000550 0.00039
* De acuerdo al avance de obra
Balance hídrico (m3/mes)

Descripción Total
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
Oferta hídrica (m3) 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 11404.800
Demanda hídrica (m3) 195.196 117.117 97.598 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 409.911
Balance hídrico(m3) 1230.404 1308.483 1328.002 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 1425.600 10994.889
En el anexo Nº 15, estudio hidrológico se generan los caudales medios mensuales en los 12 meses de un año hidrológico empleando el modelo hidrológico Lutz Sholtz, sin
embargo, debido a que el proyecto no tiene una fecha exacta de inicio de ejecución y con la finalidad de asegurar el caudal de demanda en cualquier tiempo del año, para el
presente balance hídrico se utiliza el caudal de oferta mínimo generado para este cuerpo de agua.
Pág. 94
0130
Balance hídrico de la Fuente de Agua Nº 2. Río Molle Molle

Fuente de agua : MC-1 (Río Molle Molle)
Uso de agua : Libre
Demanda de agua* : 1,984.49 m3 * Se considera la demanda de esta fuente de agua

Planificación Construcción Cierre Total
Descripción
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8

Descripción
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 Total
Oferta hídrica (m3) 145152.000 145152.000 145152.000 145152.000 145152.000 145152.000 145152.000 145152.000 1161216.000
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0131
Balance hídrico de la Fuente de Agua Nº 2. Qda S/N 3

Fuente de agua : MC-1 (Qda S/N 3)
Uso de agua : Libre
Demanda de agua* : 208.21 m3 * Se considera la demanda de esta fuente de agua
Descripción Total
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8

Descripción
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 Total
Oferta hídrica (m3) 1866.240 1866.240 1866.240 1866.240 1866.240 1866.240 1866.240 1866.240 14929.920
De acuerdo al balance hídrico realizado, se concluye que todas las fuentes de agua que contempla en el proyecto tienen suficiente caudal para abastecer la
demanda de agua que requiere el proyecto.
Pág. 96
0132
3.8.2.3 Balance de masas de material excedente.
Movimiento de Material
Durante la ejecución del proyecto, se va generar diversos tipos de movimiento de material; Material suelto,
Roca suelta y Roca fija
Material Excedente (ME)
El proyecto está en función de movimiento de material; Material de Corte (MC) y Material de Relleno (MR), el
Material Excedente (ME) será trasladado hacia los Depósitos de Material Excedente (DME).
Si ME es positivo (+), existe Material Excedente y este será dispuesto hacia la

DME
𝑀𝐶 − 𝑀𝑅 = 𝑀𝐸
Si ME es cero (0), No requiere DME
Si ME es positivo (-), No requiere DME y necesita mayor material de relleno.
Generalmente la ecuación es (+), y la gran maría de los proyectos de esta índole requieren DME por lo tanto
el Vol. de DME tiene que ser mayor o igual que el volumen del Material Excedente.
Volumen potencial de los Depósito de Material Excedente (Vol DME)
El proyecto contempla en total cuatro (04) Depósitos de Material Excedente los cuales se detallan los
volúmenes de cada DME a continuación:
Volúmenes de Depósito de Material Excedente

Capacidad de Vol. de M.E a
DME
DME (m3) recepcionar (m3)
DME N° 01 7174.94 4624.253
DME N° 02 4793.18 3172.123
DME N° 03 5635.21 3324.77
DME N° 04 7329.81 5986.78
Total 24,933.14 17,107.926
Balance de materia
A continuación, se detalla los movimientos de material:
Tabla 3.8-21: Resumen clasificado del material

DESCRIPCIÓN Volumen (m3)
Material suelto 99274.73
Volumen de Roca suelta 25,267.95
corte Roca fija 7,804.65
Total 132,347.33
Volumen de Material de relleno 71,104.80
relleno Total 71,104.80
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0133
DESCRIPCIÓN Volumen (m3)

Volumen total de Material Excedente (m3) 614,730.784
Volumen potencial del Depósito de Material Excedente DME
42,285.496
(m3)
Fuente: Expediente técnico del Proyecto. Elaboración Sicra Ingenieros, 2023.
3.8.3 ETAPA DE CIERRE DE OBRA
El cierre de la obra para el proyecto de creación del camino vecinal, comprende las actividades al finalizar las
diversas operaciones consideradas durante el proceso de ejecución, lo cual permite dejar el área totalmente
sin trabajos y las zonas disturbadas totalmente restauradas, con el propósito de evitar el deterioro ambiental,
la afectación de los recursos naturales, así como la belleza escénica o paisajista, a fin de evitar posteriores
problemas ambientales. Las etapas de cierre de obra comprenderán las actividades dentro de dos principales
campos de acción: acciones de retiro, y acciones de rehabilitación en las áreas intervenidas.
A. Desinstalación de componentes auxiliares (Campamente, patio de máquina y cantera) y retiro

de equipos y maquinarias
Desinstalación de áreas auxiliares (campamento, patio de máquinas y cantera.)
- El desmantelamiento de equipos, herramientas y diversas instalaciones, así como la limpieza de todas

las áreas utilizadas por el proyecto.
- El retiro de los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos y su disposición final a cargo de una EO-
RS que se encuentre en el Registro Autoritativo del Ministerio del Ambiente que opere en la localidad
o cercana a ella.
- El desmonte (material estéril) generados productos de las actividades serán trasladados hacia los
Depósitos de Material Excedente.
- Restauración del ambiente natural, mediante la nivelación y restauración de las áreas disturbadas.
El ejecutor será el responsable, en la fase de construcción estando a su cargo la limpieza en general de

las zonas intervenidas por las actividades del proyecto; recogiendo el sobrante de las construcciones y de
las demás estructuras proyectadas (gravas, arenas, plásticos, etc.), eliminando todo residuo a un depósito
de materiales excedentes. Asimismo, una vez concluido el empleo de toda instalación provisional y/o áreas
de trabajo, el ejecutor deberá proceder a realizar el desmantelamiento final de sus instalaciones
provisionales y un reacondicionamiento de los suelos sobre áreas de campamento, almacenas y/o otros
que se habiliten y sobre los caminos de acceso habilitados hacia los componentes auxiliares.
Retiro de equipos y máquinas
Concluido el proyecto se ejecutará la desmovilización de los equipos y máquinas utilizados. Esta actividad
consiste en el retorno de equipos, máquinas, materiales, herramientas y otros que sean necesarios desde
los frentes de trabajo a sus lugares de origen. Previamente, se ejecutará una inspección general del estado
de los equipos y máquinas. La desmovilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros
correspondientes.
Pág. 98
0134
El retorno (traslado) de la maquinaria pesada se efectuará en camiones con cama baja; mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado
como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
B. Restauración y revegetación de áreas afectadas (campamento, patio de máquinas, DMEs y

cantera)
Comprende actividades de restauración de las áreas ocupadas por las estructuras, tratando de alcanzar
en lo posible las condiciones originales del entorno, evitando con ello, posibles problemas ambientales. La
acción principal será: Nivelación, reacondicionamiento y revegetación del área afectada de acuerdo a la
geomorfología de su entorno. Otras actividades a desarrollar son las siguientes:
- Restauración del ambiente natural, mediante la nivelación y restauración de las áreas disturbadas.
- Revegetación de todas las áreas afectadas
Una vez apilado todo material de desmonte y excedente en los DMEs, estos serán conformados y
readecuados de tal manera que guarde relación con la morfología de la zona; y se colocará barreras
naturales el cual consistirá la revegetación con especies propia de la zona para evitar la erosión de estos
materiales, producto de las precipitaciones.
En la superficie del DME, se colocará una capa de material orgánico (top soil), además se realizará la
revegetación tal y como se indica en el plan de revegetación del ítem 9.17.9
C. Desvinculación de mano de obra local
Debido al cese de actividades, se desvinculará la mano de obra local contratada durante las etapas de
planificación y construcción del proyecto.
3.8.4 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO – OYM
Durante la etapa de operación se realizarán mantenimiento rutinario y periódico durante un horizonte de

evaluación de 10 años inicialmente. El mantenimiento rutinario tiene como finalidad principal de preservar todos
los elementos viales con la mínima cantidad de alteraciones o daños; es decir, busca en lo posible mantener
las condiciones que se tenían después de la construcción, mientras que el mantenimiento periódico se ejecuta
en periodos, en general, más de un año y que tienen el propósito de evitar la aparición o el agravamiento de
defectos mayores, de preservar las características superficiales, de conservar la integridad estructural de la vía
y de corregir algunos defectos puntuales mayores. El mantenimiento rutinario para el presente proyecto se
realizará cada año y el mantenimiento periódico se ejecutará cada 3 años, a continuación, se detallan las
actividades.
A. Funcionamiento del camino vecinal
Pág. 99
0135
El funcionamiento comprende toda la actividad generada por los vehículos particulares livianos, por los
vehículos de transporte de pasajeros y por los vehículos de carga que transitarán por la carretera.
En esta etapa de operación, se identifican impactos positivos de duración permanente. Se relacionan con
las mejoras introducidas por la ejecución del proyecto, la infraestructura de servicios para los productores
locales y usuarios de la zona, el tránsito y transporte y la calidad de vida de la población rural y de los
anexos ubicados dentro del área de influencia del proyecto.
B. Mantenimiento del camino vecinal
Actividades de mantenimiento rutinario
- Limpieza de alcantarillas
- Limpieza de cunetas
- Reparación menor de alcantarillas
- Limpieza de derrumbes a lo largo de la vía
- Conservación de la señalización
Actividades de mantenimiento periódico
- Reparación de alcantarillas
- Control ambiental en canteras, fuentes de agua y depósitos de materiales excedentes.
- Reposición de señales verticales
- Mejoramiento en sitios críticos
- Reparación de muros de mampostería.
- Rellenos de hundimientos
Monto estimado de operación y mantenimiento del proyecto
El monto estimado de la OyM asciende a S/112,852.00soles anuales en el horizonte de evaluación de 10 años,

el cual se observa en la siguiente tabla:
Tabla 3.8-22: Monto de operación y mantenimiento

AÑO OPERACIÓN MANTENIMIENTO TOTAL/AÑO
1 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
2 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
3 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
4 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
5 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
6 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
7 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
8 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
9 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
10 S/ 78,996.00 S/ 33,856.00 S/112,852.00
Fuente: Formato N°01 Registro del Proyecto
Pág. 100

Descripción Del Proyecto EVAP

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0036

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELIMINAR (EVAP)

“Creación del Camino Vecinal R-081015EMP. Cu 15-18

Marzo del 2023

3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................................6

3.7.11.1 Etapa de planificación ....................................................................................................... 51

Tabla 3.1-1: Resumen del presupuesto del proyecto ........................................................................................ 8

Ilustración 3.1-1: Camino existente en el tramo de Nayhua - Toctohuaylla ....................................................... 7

Diagrama 3-1: Traslado y almacenamiento de combustible ............................................................................ 82

3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1.1 TIPO DE PROYECTO

El proyecto en mención corresponde a las siguientes clasificaciones:

Según la Clasificación de acuerdo al Manual de Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de

3.1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

3.1.2.2 Objetivos Específicos

- Ampliar la capacidad y mejorar las características de la infraestructura de la red vial nacional.

Ilustración 3.1-1: Camino existente en el tramo de Nayhua - Toctohuaylla

En el Anexo Nº 05, Mapa Nº 14 se elabora un mapa de “situación actual de la vía”.

3.1.4 SITUACIÓN LEGAL DEL PROYECTO

3.1.5 MONTO DE INVERSIÓN

A continuación, se muestra una tabla resumen del presupuesto a emplear:

Tabla 3.1-1: Resumen del presupuesto del proyecto

3.1.6 LONGITUD TOTAL

La construcción del camino vecinal cuenta con un total de 08 + 721 Km de longitud.

3.1.7 TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

El Proyecto tendrá un tiempo estimado de vida útil de 10 años.

3.1.8 TIEMPO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO.

Tabla 3.1-2: Etapa de ejecución.

En el Anexo N°10. Se adjunta el cronograma de Ejecución.

Tabla 3.1-3: Etapa de operación y mantenimiento

3.2 UBICACIÓN POLÍTICA Y GEOGRÁFICA

Tabla 3.2-1: Ubicación política del proyecto

En el Anexo N° 05 se adjunta el Mapa N°11 Centros Poblados.

Ilustración 3.2-1: Ubicación macro y micro localización del proyecto

Fuente: Google Earth. Elaboración: Sicra Ingenieros, 2023.

3.2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Tabla 3.2-2: Ubicación geográfica del proyecto

3.3 ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIO

Tabla 3.3-1: Vías de acceso al área del proyecto

3.4 PRESENCIA DE ÁREA NATURAL PROTEGIDA Y/O ZONA DE

El proyecto no se encuentra en Área Natural Protegida o Zona de Amortiguamiento. En el Anexo Nº 06, se

3.5 CUERPOS DE AGUA QUE INTERSECTAN EL TRAMO EL PROYECTO

Las principales quebradas que atraviesa el proyecto se enlistan a continuación:

Tabla 3.5-1: Ubicación de cuerpos de agua que intersecan al proyecto

Quebrada que atraviesa

Quebrada que atraviesa

3.6 CARACTERÍSTICAS ACTUALES DE LA VÍA

El proyecto se ubicará en la región de Cusco, en la provincia de Paruro, en los distritos de Huanoquite y

3.6.1 PUNTOS CRÍTICOS

El mapa en mención se adjunta en el Anexo N° 05. Mapas Temáticos / Lámina N° MT-05.4.

Trazo y componentes del proyecto Tipo de Grado de

Terrenos con topografía plano-

0+300 km - 0+700 km, 0+860 km - ondulada con pendientes muy

3.6.2 CAMINO DE HERRADURA.

En el Anexo Nº 05, Mapa Nº 14 se elabora un mapa de “situación actual”.

3.7 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

Tabla 3.7-1: Características técnicas del proyecto a implementar

CAMINO VECINAL CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

3.7.2 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

A continuación, se ilustra las alcantarillas TMC proyectada.

Ilustración 3.7-1: Detalle de las alcantarillas TMC proyectada

Fuente: Expediente técnico del proyecto.

Tabla 3.7-2: Ubicación de las Alcantarillas de Tipo TMC