ACTIVIDAD DE MONITOREO

20 - Accidente por volcamiento, choque o desbarrancamiento de vehículo liviano

en caminos internos o externos
Asegurar disponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia
Monitoreo de velocidades mediante GPS.
CC2
Monitoreo Verificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar
CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS )
Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena
CC6
Verificar uso de segregación de áreas.
CC7

Item Preguntas Genéricas Observaciones

1 ¿Son los Controles Críticos seleccionados los adecuados?

2 ¿Qué controles Críticos han estado fuera de las especificaciones?
3 ¿Hay algún control crítico que aún no esté implementado?
4 ¿Qué recursos se requieren para implementarlo?
Asegurardisponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia Observaciones
¿Fueron contenidos los vehículos fuera de control por camellones y
detenidos en las salidas de emergencia?
1.1

¿Se encuentran disponibles las salidas de emergencia en todos los

puntos críticos del camino?
1.2

¿Se encuentran disponibles los camellones de borde en todos los

puntos críticos del camino?
1.3

¿Fueron construidos los camellones y salidas deemergencia de

acuerdo al standard definido?
1.4

¿Fueron mantenidas las salidas de emergencia y camellones de

sectores críticos de acuerdo al programa definido?
1.5

Dueño del CC:

Verificación Realizada Por: Firma:
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20 - Accidente por volcamiento, choque o desbarrancamiento de vehículo liviano
en caminos internos o externos
Asegurar disponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia
Monitoreo de velocidades mediante GPS.
CC2
Monitoreo Verificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar
CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS )
Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena
CC6
Verificar uso de segregación de áreas.
CC7

Item Preguntas Genéricas Observaciones

1 ¿Son los Controles Críticos seleccionados los adecuados?

2 ¿Qué controles Críticos han estado fuera de las especificaciones?
3 ¿Hay algún control crítico que aún no esté implementado?
4 ¿Qué recursos se requieren para implementarlo?

CC2 Monitoreo de velocidades mediante GPS.

Observaciones
¿Se detectaron oportunamente conductores a exceso de velocidad?
2.1

¿Fueron sancionados todos los infractores?

2.2

¿Se encuentran disponibles y operativos los equipos de monitoreo en

todos los vehículos que circulan en la operación?
2.3

¿Existe cobertura de GPS por todo el sitio, con sus respectivos límites
de velocidades?
2.4

¿Se han activado las amonestaciones automáticas al sobrepasar en 10

km/h de la velocidad máxima, por cualquier vehículo dentro de las
2.5 áreas de monitoreo?

¿Alerto automáticamente la plataforma cuando un sistema de

Monitoreo no envió señal dentro de la hora, estando dentro del área
2.6 georreferenciada?

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20 - Accidente por volcamiento, choque o desbarrancamiento de vehículo liviano
en caminos internos o externos
Asegurar disponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia
Monitoreo de velocidades mediante GPS.
CC2
Monitoreo Verificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar
CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS )
Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena
CC6
Verificar uso de segregación de áreas.
CC7

Item Preguntas Genéricas Observaciones

1 ¿Son los Controles Críticos seleccionados los adecuados?

2 ¿Qué controles Críticos han estado fuera de las especificaciones?
3 ¿Hay algún control crítico que aún no esté implementado?
4 ¿Qué recursos se requieren para implementarlo?

MonitoreoVerificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar

CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS ) Observaciones

¿Se verificó que cada camioneta nueva que ingrese a la faena se

acredite, cumpliendo con estándar de vehículos livianos?
5.1

¿Se evitaron o mitigaron los incidentes por contar camionetas que

cumplan estándar de vehículos livianos AA?
5.2

¿Se ha verificado que todos los vehículos livianos utilizados por la

operación tienen sistemas de frenos antibloqueo (ABS) operativos?
5.3

¿Todos los vehículos livianos están equipados con cinturones de

seguridad según el tipo de vehículo?
5.4

¿Todos los vehículos que no sean NCAP 5 tienensistemas de

protección contra vuelcos (ROPS)interna?
5.5

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20 - Accidente por volcamiento, choque o desbarrancamiento de vehículo liviano
en caminos internos o externos
Asegurar disponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia
Monitoreo de velocidades mediante GPS.
CC2
Monitoreo Verificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar
CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS )
Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena
CC6
Verificar uso de segregación de áreas.
CC7

Item Preguntas Genéricas Observaciones

1 ¿Son los Controles Críticos seleccionados los adecuados?

2 ¿Qué controles Críticos han estado fuera de las especificaciones?
3 ¿Hay algún control crítico que aún no esté implementado?
4 ¿Qué recursos se requieren para implementarlo?

Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena

CC6 Observaciones
¿Se evitaron incidentes de tránsito, atribuibles a falta de competencias
del conductor?
C6.1

¿Cuentan los conductores con la charla de riesgos de alta montaña?

C6.2

¿Cuentan los conductores con la licencia municipal vigente?

C6.3

¿Cuentan los conductores con la rendición y aprobación de prueba

teórica sobre manejo, vigente?
C6.4

¿Cuentan los conductores con examen psicosensotecnico vigente?

C6.5

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20 - Accidente por volcamiento, choque o desbarrancamiento de vehículo liviano
en caminos internos o externos
Asegurar disponibilidad y adecuación de Camellones y Salidas de
CC1 Emergencia
Monitoreo de velocidades mediante GPS.
CC2
Monitoreo Verificación de cumplimiento de Cumplimiento de Estándar
CC5 vehículo livianos AA(ABS, Cinturón de seguridad, ROPS/FOPS )
Asegurar competencias de trabajadores que conducen en la faena
CC6
Verificar uso de segregación de áreas.
CC7

Item Preguntas Genéricas Observaciones

1 ¿Son los Controles Críticos seleccionados los adecuados?

2 ¿Qué controles Críticos han estado fuera de las especificaciones?
3 ¿Hay algún control crítico que aún no esté implementado?
4 ¿Qué recursos se requieren para implementarlo?

CC4 Verificar uso de segregación de áreas.

Observaciones
¿Se evitó la interacción entre peatón-vehículo liviano mediante la
instalación de señalética y barreras físicas?
C.4.1

¿Han sido identificados los puntos de potencial interacción entre

vehículos y peatones, y estos se encuentran con señaléticas de
C.4.2 advertencia, y/o con barreras de seguridad para prevenir la interacción
persona-vehículo?

¿Se realiza mantención periódica a la señalética, para que esté

C.4.3 presente, clara, limpia y disponible?

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