PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

CONTRATO - CANDELARIA

MANUAL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

PROCEDIMIENTO OPERACIÓN DE EQUIPOS EN GENERAL

FC -008

Este documento debe ser revisado para actualizarlo de acuerdo al desarrollo de las
operaciones y/o cuando se produzcan modificaciones en la legislación.
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Procedimiento Operación de Equipos en General
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1. OBJETIVO.
Establecer el procedimiento a seguir cuando se requiera operar equipos, ya sea
para mantención, inspección reparación, levantar y / o trasladar materiales, etc.
con el fin de controlar los riesgos asociados.

2. ALCANCE
El presente procedimiento es aplicable a todo el personal de Finning Chile,
contratistas directos y todo aquel personal, que deba efectuar intervenciones a
equipos, maquinarias e instalaciones pertenecientes al Distrito CCMC.

3. DOCUMENTOS RELACIONADOS
 Reglamento Tránsito Mina; CCMC
 Operación de puente grúa; CCMC
 Manual de Buenas Prácticas Ambientales; FC- 014
 Procedimiento Seguridad en la Conducción 005-PRO-C10HHN 002023); FINNING.
 Procedimiento de Seguridad Conducción Mina y Trayecto FC-002 FINNING.
 Procedimiento de Entrada y Salida de Taller Equipos Pesados FC-003 FINNING

4. DEFINICIONES
En este caso en particular, no aplica.

5. RESPONSABILIDADES
5.1 Jefe de Operaciones
Verificar que los supervisores asignen a los operadores en base a las necesidades reales
y que cumplan los estándares en cuanto a licencia municipal vigente, cursos de
capacitación y entrenamiento requerido para las labores que realizarán.

5.2 Supervisor de Turno

Instruir a los trabajadores en los estándares de Seguridad que deben respetarse para
poder operar equipos en talleres o terreno (inspección previa a estos y manejo defensivo
al operar).

Observar y controlar que los trabajadores cumplan correctamente el procedimiento de

trabajo.
5.3 Operadores
Deberá operar solo si cuenta con licencias de conducir CCMC, Finning y Greend Card si
lo amerita, además deberá contar con la autorización y coordinación del Supervisor

Inspeccionar el Equipo antes de operarlo para verificar que este se encuentre en

condiciones seguras para realizar su trabajo.

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Al momento de operar un equipo deberá seguir atentamente las instrucciones que el

señalero le da, NO realizar actividades que produzcan distracción (uso de celulares,
escuchar música, etc)

No podrá descender del equipo hasta que el señalero se lo indique.

5.4 Señalero
Será de su responsabilidad cerrar los accesos de los pasillos exteriores de las naves a
utilizar (Barrera con letrero de peligro) antes de hacer la maniobra de ingreso y/o salida
del equipo.

Deberá tener experiencia en señales y así entregar instrucciones claras y precisas al

operador, para que no existan confusiones ni descoordinaciones

Asegurar que la cortina de la nave este completamente abierta (con botonera)

Usar chaleco reflectante o buzo con reflectantes y paleta (ubicados al exterior de naves).

Usar lámpara luminosa y chaleco o buzo con reflectante al ingresar o sacar equipos de las
naves en horario nocturno.

Verificar que se encuentre todo en óptimas condiciones para que el operador pueda
descender de su equipo sin inconvenientes.

El señalero es el responsable de saber las atribuciones y responsabilidades de su cargo y

estar en conocimiento y aplicar el siguiente procedimiento.

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6. MODO OPERATIVO
6.1 Elementos, Equipos y Personal

Elementos de Equipos y Herramientas Personal

Protección Involucrado
Personal

a) Equipos pesados (camión, bull, cargador, pato, etc).

a) Básicos b) Grúa Horquilla a) Técnico o
(lentes, c) Camión pluma. Mecánico que
zapatos, d) Licencia municipal vigente, autorización de Candelaria opere el equipo.
casco) y Finning para operar equipos, según corresponda.
b) Careta
facial para
el señalero
en equipos
con
rodados

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b) Señalero

6.2 Tipos de Incidentes y Medidas de Control

Tipos de Incidentes Medidas de Control

a) Operar equipo sin autorización, con

licencias vencidas o sin su check list a) Supervisor de terreno deben verificar que
cuando corresponda. el operador esté con las autorizaciones
correspondientes antes de asignarlo.
b) Colisión con otros equipos mientras b) Operar a la defensiva siempre, estar
realiza sus traslados, volcamiento, ser atento a las condiciones de tránsito y
colisionado por otros equipos o climáticas adversas. Además, deberá tener
vehículos. coordinación con su señalero, si pierde la
visión con él, deberá detener el equipo.
c) Usar técnica de tres puntos de apoyo al
c) Caídas a nivel y desnivel al subir o bajar usar escaleras de acceso y verificar que los
del equipo peldaños y barandas estén en buenas
condiciones.
d) Revisar previamente que el puente grúa
d) Caída de componentes, golpear a o la pluma del camión estén en buenas
personas, estructuras al manipular condiciones, que los elementos de izaje
puente grúa o camión pluma. (estrobo, cadenas, grilletes, fajas, etc.) sean
revisados y estén en buen estado y que el
área de trabajo esté despejada.
Antes de realizar la maniobra, evalúe si
el trabajo requiere ayuda de un señalero,
e) Volcamiento del camión pluma o daños hágalo, pero la persona que apoyará debe
a la pluma al levantar carga. estar capacitada en señales.
e) Ubicar el camión en una superficie plana,
disponer del espacio suficiente para operar y
f) Producir algún Incidente Ambiental por no sobrepasar los límites de carga por cada
caída de componentes, al colisionar o largo de brazo recomendados.
impactar contra otro vehículo o f) Proceder de acuerdo al Manual de
instalaciones. Buenas Prácticas Ambientales.

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6.3 Operación de Equipos

 Antes de operar equipos debe tener la instrucción correspondiente de su
Supervisor,
 El operador debe informar a su Supervisor en las condiciones físicas y
psicológicas en que se encuentra.
 Contar con licencia interna CCMC, Finning, y Green card según corresponda
 Se deberá realizar Check List de pre-uso para los equipos que lo requieren (grúa
horquilla, camionetas, camión pluma, puente grúa y cualquier otro que aplique)
 Inspeccionar previamente que el equipo a operar esté en buenas condiciones.
 Al momento de ingresar un equipo al taller, él señalero deberá coordinar las
instalaciones de las cuñas en posición 3 por delante y detrás o posición 5 según
necesidad operacional, para el caso de camión Cat 793 trabaje con tolva arriba,
deberá fijar que esté instalado cable de seguridad de tolva y para el caso del
cargador Cat 994, el señalero deberá verificar que se instale la barra de seguridad
de dirección. Además, él operador deberá fijar la traba de dirección en el joystick
de la cabina.
 Aplicar el código de bocinas (1 bocinazo, arranque de equipo / 2 bocinazos avancar
hacia adelante / 3 bocinazos retroceso).
 Antes de poner en marcha un camión de extracción Cat 793 y cargador Cat 994 se
deberán poner en coordinación las actividades a realizar entre el operador y su
señalero (Ver Procedimiento FC-003), nunca perder el contacto visual entre ambos,
en caso contrario el operador deberá detener el equipo.
 El señalero deberá estar instruido según protocolo definido por área SHEQ quienes
además deberán llevar un registro de los señaleros instruidos. Es el aspecto
operativo, debe entregar señales claras y precisas para no confundir al operador,
en caso que éste no las entienda, se deberá detener la maniobra y coordinar
nuevamente con el operador.
 El operador solo hará caso a las indicaciones que le dará el señalero, SOLO en
caso de emergencia el operador recibirá señal que indique parar por otra persona.
 Si se va a poner en marcha el motor de camión de extracción Cat 793 y éste se
encuentra con la tolva arriba y anclado al cable de seguridad, se deberá verificar
que la palanca de tolva se encuentre en posición sostenida (Hold).
 Al momento de trasportar cargas en camión pluma, estas deben encontrarse bien
afianzadas (eslingas de amarre), estibadas y estabilizadas.
Antes de realizar la maniobra, evalúe si el trabajo requiere ayuda de un señalero,
hágalo, pero la persona que apoyará debe estar capacitada en señales
 Cuando se realicen trabajos de traslados de carga con Grúa Horquilla, estas deben
encontrarse bien estibadas y en posición correcta, trasladándose con precaución,
no perdiendo la visual del camino.

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Cuando ingrese al taller, el operador debe coordinar su entrada con el señalero,

quien le indicará donde dejar o tomar la carga. Nunca trasladar una carga que su
embalaje se encuentre en malas condiciones. Al trasladar componentes de gran
tamaño cuya pendiente sea negativa, deberá realizarlo en marcha atrás siempre
con ayuda de un señalero.
 Se recomienda que los equipos livianos (camionetas y/o camión de servicios)
ingresen a los talleres en retroceso y siempre respetando las señales del señalero.
 Estar informado de las normativas y conocimiento del tránsito y / o cambios al
interior de la mina.

6.4 Requisitos Necesarios Para Operar Equipos

CURSO DE
LICENCIA OPERACIÓN GREEND SICOSENSOTECNICO
EQUIPO MUNICIPAL FINNING CARD
Y/O CCMC

Camión de “D”
SI SI SI
Extracción

Cargador
“D” SI SI SI
994

Camión
“A2” SI SI NO
Pluma

Puente
NO SI SI NO
Grúa

Grúa “D” SI SI SI
Horquilla
SI
Camionetas “B” SI NO

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7 ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES
7.1 Gestión de Recursos
 Se deben cuidar y aprovechar los recursos al máximo para evitar mayor cantidad
de residuos.
 El uso de los recursos naturales como el agua deberá controlarse procurando,
o Evitar derroches innecesarios
o Reutilización máxima del agua
o Mantener cerradas todas las fuentes de agua que no se estén ocupando
o No usar agua de consumo para fines industriales.

7.2 Gestión de Residuos

 Todo repuesto usado que sea dado de baja y que tiene que ser desechado debe
ser segregado en la tolva correspondiente siempre libre de grasas, aceites o
hidrocarburos. Si presenta alguna de esas condiciones, deberá ser lavado en la
batea de lavado, posterior secado y depositado en la tolva.
 Todo material (excepto chatarra) que tenga presencia de hidrocarburos deberá ser
depositado en los contenedores debidamente rotulados. Se debe procurar que los
residuos no ocupen el 90% del volumen de contención del contenedor.
 Los contenedores deberán tener tapa y deben permanecer cerrados.

7.3 Sustancias Peligrosas

 Los trabajadores que manipulen una sustancia peligrosa, deberán informarse a
través de las MSDS (Material Safety Data Sheet / Hojas de Seguridad) antes de
dicha manipulación, las cuales deberán estar accesible y en un lugar visible.
 Las Hojas de Seguridad deberán estar idioma español, deberán ser del proveedor
del producto y deberán estar aprobadas por la Gerencia de Prevención de Riesgos
y Gerencia de Medio Ambiente.

7.4 Control de Derrames y Fugas

 En caso de existir cualquier tipo de derrames, estos deben ser controlados en forma
inmediata evitando la propagación y procurando actuar disminuyendo el impacto
ambiental que se puede generar.
 Se deben instalar tapas y tapones en toda fuente, línea y otro que pueda generar
algún derrame ya sea directo o residual.
 La estantería de Tapas y tapones deberá controlarse periódicamente con el fin de
mantener en stock todas las variedades de tapas y tapones para control de
derrames.
 En la jaula de almacenamiento temporal de residuos peligrosos se debe disponer
de absorbente con las características y en la cantidad suficientes para contener un
derrame en base a las sustancias que se administran.
 Personal de terreno debe transportar un kit ambiental, el cual debe estar en las
condiciones óptimas para controlar derrames y otros fuera de taller.
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7.5 Incidentes Ambientales

 Todo incidente clasificado como “ambiental” asociado a las actividades de este
procedimiento debe reportarse al policlínico (Anexo 1403) y reportarlo al Reporte
de incidentes de Seguridad RIS.
 Supervisor de Turno deberá confeccionar Informe de Incidente Ambiental y
enviarlo a las personas responsables y aquellas que deban ser informadas del
hecho.

8. REGISTROS
En este caso particular, no aplica.

9. ANEXOS
En este caso particular, no aplica.

10. MODIFICACIONES

Fecha Versión Párrafo Modificaciones Realizadas

Agosto
5 Todo el documento Se modifica todo el documento.
2008
Julio Adecuación formato, actualización documentos
6 Todo el documento
2009 relacionados.
Junio Adecuación formato, actualización documentos
7 Todo el documento
2011 relacionados.
Julio
8 5 Se incorporan responsabilidades
2015
Julio Se incorpora puntos a tipos de incidentes y
8 6.2
2015 medidas de control
Julio
8 6.3 Se incorporan puntos a operaciones de equipos.
2015
Julio
8 6 Se agrega punto 6.5
2015
Junio Cuadro de Se actualiza en virtud de los nuevos
9
2016 Firmas responsables de áreas.
Julio Se agrega punto 7 sobre aspectos
10 Punto 7
2017 medioambientales.
Julio
11 Todo el documento. Se modifica todo el documento.
2018
Mayo
12 Todo el documento Se actualiza
2019

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RECEPCIÓN DE REGULACIÓNES

Acuso recepción conforme del siguiente Procedimiento Operación de Equipos en

General FC-008 establecido por Finning Contrato Candelaria para su faena minera.
Sobre el documento recibido, manifiesto haber tenido una instrucción adecuada, respecto
de las materias incluidas en él, Asimismo, reitero mi compromiso de acatar dichas
instrucciones en la realización de los trabajos encomendados.

Nombre Trabajador

Cédula de identidad . . -

Empresa

Cargo

Fecha recepción

Firma :...................................................................................

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