Lista de Verificación de Control del Riesgo Crítico Nº 02 Equipos FOR-SSO-203

Pesados
Formato de
PÉRDIDA DE CONTROL DEL EQUIPO MÓVIL verificación de CC

Verificación realizado por: Firma:

Fecha:
Área verificada: Gerencia verificada:

Actividad: Empresa contratista verificada:

Marcar con un check en la columna del "SI" cuando cumple satisfactoriamente al 100% el control critico descrito y si no cumple alguno de los
controles, marcar en la columna del "NO".
CONTROL CRITICO N° 1 : Operador competente para operación de equipos SI NO

¿Cuenta con licencia interna y MTC vigente para operar este tipo de equipo?

¿Tiene experiencia en la operación del equipo?

¿Cuenta con la aptitud médica para operar el equipo?

¿Ha aprobado el Curso Teórico - Práctico de Manejo Defensivo de MCP?

¿El supervisor cuenta con competencias técnicas de los equipos mineros, sus elementos
críticos y de control operativo?

¿El supervisor y operador cuentan con su Anexo 5?

CONTROL CRITICO N° 2 : Dispositivos de seguridad SI NO

¿El equipo cuenta con los siguientes dispositivos de seguridad: anticolisión, parachoques
extendidos, dispositivos de fatiga y somnolencia, aviso de tolva levantada, alerta de
proximidad, entre otros.?

¿Se cuenta con la radio de comunicación bidireccional?

¿Se cuenta con los dispositivo de inhabilitación de comandos de equipos articulados

(Sistema Hombre Muerto), que se accione automáticamente al momento de descender el
operador del equipo?

CONTROL CRITICO N° 3 : Plan de Fatiga y Somnolencia SI NO

¿El conductor está libre de la influencia de alcohol y/o drogas?

¿El conductor ha descansado mínimo 6 horas continuas?

¿Se cuenta con sistemas o dispositivos tecnológicos que alerten condiciones de fatiga?

¿Se tiene un Plan de Fatiga y Somnolencia?¿Se aplica eficazmente con óptimos resultados?
CONTROL CRITICO N° 4 :Control y gestión de velocidad SI NO

¿Se cuenta con un sistema de control que gestione, evite y/o alerte los
excesos de velocidad?

¿Se cuenta con un sistema de control de flota en área Mina a nivel

preventivo que gestione y/o evite los excesos de velocidad?

CONTROL CRITICO N° 5 : Mantenimiento de Elementos Críticos del Equipo SI NO

¿El equipo cuenta con un Plan de Mantenimiento Preventivo de los elementos críticos?

¿El mantenimiento preventivo es realizado por el mismo fabricante o por una empresa
competente?

¿El equipo presenta mantenimiento preventivo vigente de los elementos críticos?

CONTROL CRITICO N° 6 : Estándar de ruta SI NO

¿Vías construídas acorde a diseños viales estandarizados que consideren el nivel de riesgo
según el tipo de equipo que circula, la velocidad de tránsito y las condiciones ambientales?

¿En curvas se dispone de una berma a la orilla exterior del camino?

¿Los cruces están debidamente señalizados?

¿En vías críticas (caminos angostos, presencia de condiciones climáticas adversas, curvas
cerradas, entre otros) se indica el ancho del camino con indicadores?

¿Se cuenta con patrones de tránsito que identifiquen rutas y/o puntos críticos de la vía, y se
definen planes de acción?

¿Se cuenta con estándar de ruta y ha sido difundido al personal?

Si alguno de los controles no se cumple, el trabajo no se llevará a cabo hasta levantar la observación y se tendrá que realizar una
nueva evaluación.

OBSERVACIONES PLAN DE ACCIÓN CON FECHA RESPONSABLE

Personal entrevistado responsable del trabajo: Cargo: