CÓDIGO

GESTION DE CALIDAD P-PDR-0001

ESTANDAR Nº 57 SEÑALERO GRUA

1. ALCANCE

Señaleros de grúas torre.

2. DEFINICIONES

Señalero o Riggers: Trabajador que apoya al operador de la grúa mediante la dirección de la carga, a través
de medio radial o señales reglamentarias.

3. ESTÁNDARES

3.1 Del señalero

1.- Cuando las cargas a maniobrar estén fuera del alcance visual del operador, debe existir un señalero
debidamente capacitado en maniobras de estrobaje, código de señales, normas de seguridad en el transporte
vertical y capacidad de la grúa. La función del señalero debe ser el aseguramiento de la comunicación visual
entre el operador y el personal situado en el área de trabajo de la grúa. En ningún caso en señalero debe
intervenir en las tareas de otras áreas como hormigonado, colocación o retiro de moldaje etc.

2.- El señalero debe contar con capacitación formal y entrenamiento en:

- Maniobras de estiba
- Código de señales.
- Normas de seguridad en el transporte vertical.
- Capacidad de la Grúa.

3.- Como requisito el señalero debe contar con dominio de las cuatro operaciones básicas, lecto-escritura y
conocimientos sobre operación de grúas y/o manejo de carga.

4.- El señalero debe contar con chaleco reflectante que lo identifique como riggers y contar con pito, el cual
debe utilizar permanentemente para advertir a los trabajadores sobre el traslado de carga suspendida.

5.- Durante su recorrido por la Obra el señalero debe tener especial cuidado por sus lugares de
desplazamiento, prohibiéndose el acercamiento a lugares de caída sin afianzamiento adecuado con su arnés de
seguridad. Se debe evitar que trepe sobre el moldaje o el tránsito por superficies irregulares o improvisadas.

3.2 De las señales y comunicación.

1.- El uso de radio, teléfono u otro sistema de comunicación, no reemplazan al señalero, sólo se consideran
como un buen complemento.

2.- Las señales impartidas deben obedecer a las reglamentarias establecidas en anexo de este estándar.

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3.- El señalero sólo debe permitir que sólo sus señales sean coordinadas con el Operador, evitando que
terceras personas participen en forma simultánea dando instrucciones por radio o señales.

4.- Se debe asignar canal exclusivo en la radio para mantener comunicación por operador.

3.3 De las maniobras prohibidas.

1.- El señalero debe advertir al operador de la imposibilidad de realizar las maniobras cuando:

 Se deba levantar cargas adheridas al suelo o al edificio.

 Se deba tirar cargas lateralmente girando o recogiendo el gancho.
 Se deba tratar de descargar o cargar más allá del plomo natural del gancho de la grúa.
 Se deba bascular las cargas para depositarlas en puntos donde normalmente no llega el
gancho en sus plomos naturales.
 Se deba apoyar el gancho, para evitar la tensión del cable.
 Se deba utilizar la pluma inclinada, cuando la grúa no esté diseñada para este efecto.
 Se deba maniobrar con cargas sobre lugares no autorizados (calles y propiedades vecinas).
 Se deba remolcar un vehículo con el gancho de elevación o sistema de traslación vía riel en
algunos tipos de grúa torre.
 La operación pierde visibilidad, por ejemplo en presencia de neblina, y la visibilidad es
insuficiente para un buen manejo de las cargas.
 Se aproxime a una distancia inferior a los 5 metros ante cables de alta tensión (10.000 a
13.000 volt).

4. SEGUIMIENTO Y CONTROL

1.- Los trabajos de izaje deben contar con Análisis de Riesgo del trabajo en donde se deben establecer las
responsabilidades del señalero y la coordinación con el Operador de la grúa.

5. REGISTROS

No aplican para este estándar

6. DIAGRAMA

 Código de señales.

7. ANEXOS

 Anexo 1: Código de señales.

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Anexo 1: Código de señales.

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