Clasificación de motores

Los motores monofásicos son pequeños motores de potencia fraccionada en su mayoría: 1/4 hp, 1/2 hp, 3/4
hp, l hp, para uso doméstico o en pequeños talleres o negocios donde se alimenta con
corriente monofásica para conducir refrigerador, bombas, instrumentos de grabación, relojes,
electrodomésticos de cocina, portátiles máquinas herramienta, plataformas giratorias, ventiladores,
compresores, etc.

Es el motor que presenta las mejores cualidades, convirtiéndolo en el más extendido del país.

Cuenta con un rotor de jaula de ardilla. El estator consiste en un funcionamiento o cíclico principal ,
distribuido en ranuras del estator de la misma manera que en los motores trifásicos.

Motor normal de fase de arranque de NA

En este tipo de motor el estator tiene dos bobinados, el principal y el auxiliar. Este último se energiza solo
durante el período de puesta en marcha: cuando el motor alcanza una velocidad del 75 al 80% de
sincronismo, se abre un interruptor centrífugo desconectando el auxiliar cíclicamente .

 El deslizamiento a carga nominal es del 5% o menos.

Motor de fase de arranque de resistencia

Este motor utiliza un sistema R externo adicional en serie con bobinado auxiliar en fm para aumentar aún
más el retraso durante la puesta en marcha.
El retraso también se puede lograr aumentando la resistencia del devanado auxiliar en relación con
del devanado auxiliar se
el principal, generando devanado auxiliar con alambre de calibre aún menor. La reacción
reduce girando un tercio de sus vueltas en sentido contrario a las espirales.
Estos motores utilizan un interruptor electromagnético con una bobina sensible en serie con un
cíclico principal para controlar los contactos abiertos normales en el devanado auxiliar.

La alta corriente de arranque hace que estos contactos se cierren, pero a medida que aumenta la velocidad del rotor y
disminuye la corriente, los contactos se abrirán nuevamente a una velocidad.
La dirección de rotación de un motor de fase dividida se puede cambiar invirtiendo las conexiones rotacionales auxiliares
en la caja de terminales de la máquina.

Los pares de arranque están entre lOO y 200% de par nominal.

El motor de fase dividida puede arrancar el condensador

Este motor es similar al anterior con la diferencia de que tiene un condensador y electrolítico de
tipo seco alterno de buena capacidad, entre 75 y 350 IlF, en serie con rotación cíclica auxiliar, y que se
desconecta una vez arrancado el motor. El condensador está diseñado para trabajos transitorios intermitentes.

Dado que todos estos motores de fase dividida solo funcionan en el ciclo cíclico principal, sus características operativas
son las mismas<. Sin embargo, con el motor de arranque del condensador hay un mayor / lujo y mayor retraso . ,
que produce pares de arranque más altos.

El deslizamiento en condiciones no nales es inferior al 5%.

Estos métodos son ampliamente utilizados en aplicaciones domésticas, por ejemplo, para la
función de compresores en rcrrigeradoras.
motor con condensador C permanente

Esta máquina funciona en dos deva-nados. Cuando se opera en un solo ciclo cíclico, las pulsaciones de
potencia al doble de la frecuencia aplicada causan un motor ruidoso.

Con dos bobinados fuera de fase 90°, la potencia es uniforme y el motor es silencioso. Es posible aumentar el
factor de tencia JX y la eficiencia. En este motor, la capacidad durante el arranque y en funcionamiento
normal tiene el mismo valor.

Estos motores tienen excelentes "características de funcionamiento", debido a su baja ca-pacitancia. La

baja capacidad hace un LOrque de ;. Arranque bajo (C150% de

El condensador electrolítico más barato no está especificado para el trabajo continuo por lo que se debe
utilizar un condensador del tipo de papel impregnado con aceite, de mayor costo .

 Estos motores se utilizan principalmente para conducir ventiladores.