3 de abril de 2010

Daniel Valdivia Olmos

“ARMAS SECRETAS ALEMANAS USADAS DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL”

INNOVACIÓN EN EL CAMPO DE BATALLA.

Las armas que son desarrolladas o que son para un propósito especial, se les puede dar el nombre
de “secretas” tales como lo fue el proyecto Manhattan, el cual le dio fin a la segunda guerra
mundial.

Siempre a resultado digno de admiración el progreso tecnológico que han logrado las potencias
militares como los estados unidos de América y la ex unión de repúblicas socialistas soviéticas en
el trascurso de la segunda mitad del siglo XX, tales progresos como los que resultaron de la
“carrera espacial entre estas potencias como los cohetes apollo y soyuz, el transbordador espacial,
el primer alunizaje y más recientemente el observatorio espacial hubble y la estación espacial
internacional; pero por mas que se le trate de buscar una razón lógica de porque este “boom
tecnológico”, lo único que viene a mi mente es todas las décadas de investigación que un selecto
grupo de científicos y técnicos de nacionalidad alemana llevaban a cabo antes y durante el periodo
que se conoce como el tercer Reich alemán.

En este documento tratare de presentar de manera un poco general pero sin pasar por alto la
información más importante que ha podido llegar hasta mis manos, haciendo un recuento por las
investigaciones que marcaron nuestro presente y probablemente tengan un efecto catalizador en
nuestro futuro cercano, las tecnologías que fueron usadas en la guerra, los vehículos, los virus y
algunas operaciones y organizaciones que se encargaron de desaparecer todos los bienes
(intelectuales y materiales) del tercer Reich alemán.

Podemos iniciar con algunos avances que podrían considerarse menores y que hoy día carecen de
importancia, pero hace setenta años fue un avance tecnológico significativo para las tropas
alemanas, un buen ejemplo seria la visión nocturna, en un principio esta funcionaba como una
reveladora fotográfica, una pequeña cámara de lente convexa que captaba las emisiones de calor
y mandándolas hacia una pantalla convirtiéndolos estos en rayos catódicos visibles al ojo humano,
en un principio este solo podía captar el calor como el de los vehículos y tanques, modelos
posteriores fueron integrados en tanques como el pazer V y modelos más compactos en rifles
automáticos STG 44, los cuales funcionaban con energía solar y fueron entregados a una división
especial de las SS denominados “natchjäggers o cazadores nocturnos”;otro gran avance que
recibieron las tropas alemanas fue el robot “Goliath”, este consistía en una oruga tipo tanque
teledirigida por cable, podía ser usado en contra de posiciones defensivas, carros de combate,
bunkers o ataques sorpresa, consistía en hacer llegar el vehículo hasta posiciones importantes y se
hacía detonar, pero resulto poco efectivo como quedo demostrado en la operación “Fischfang”, en
donde estos vehículos se quedaban atascados en el lodo por su diminuto tamaño, hoy día se usan
vehículos muy similares pero para efectuar el rescate de civiles que quedan atrapados por el
colapso de edificios o por cualquier otra circunstancia.

Pasamos entonces a un tema más serio, es bien sabido que si en algo destacaron los alemanes
durante el siglo XIX y principios del XX fue en los estudios de química y bilogía, resulta obvio que
todo ese conocimiento se puso en manos del ejercito el cual hiso un uso inapropiado y por demás
destructivo de estos elementos entre los que se encontraba el gas tabun, el sarín y el soman, los
tres compartían características similares, eran líquidos incoloros que afectaban directamente los
centros nerviosos del organismo provocando vómitos, nauseas, diarrea y contracciones
musculares terminando en una muerte segura; por lo que concierne a los avances en guerra
biológica, se desarrollo un arma que se basaba en el clostridium botulinum una bacteria que como
resultado de su metabolismo produce el toxin botulin, el veneno más poderoso jamás creado, el
cual por medio de nebulizadores podían liberar el veneno dentro de la niebla marina que los
vientos suelen transportar hasta Inglaterra, esta arma estuvo operativa pero nunca llego a usarse
presuntamente por miedo a represalias y según los técnicos alemanes por ética y por
cumplimiento de los tratados ginebra.

Goliaths capturados
Maquina
por soldados
enigma 1945
británicos 1944
Ejemplo de rifle STG-44 con visión nocturna 1945
Otra arma que se
desarrollo durante este periodo fue el llamado VX, un poderoso virus, una gota en la punta de un
alfiler sería suficiente para matar a una persona, “los gases del tipo V son menos volátiles, más
estables y se caracterizan por su larga persistencia, lo que los hace más mortíferos que los del tipo
G. la forma que tiene el VX y sus derivados de introducirse en el organismo es atreves de los ojos y
de la piel cuando se encuentra en su estado liquido, y por las vías respiratorias cuando se
encuentra en su forma liquida”1, del paradero del VX, no estoy seguro de donde fue a parar, se
cree que después de hacer varias pruebas realizadas en Vieques, Puerto Rico en el año de 1969, en
estas se pruebas supuestamente se uso fosfato de trioctilo, un poderoso simulador del VX el cual
está relacionado con el proyecto SHAD (Project Shipboard Hazard and Defense o proyecto de
peligro a bordo y Defensa );por ultimo pero no menos importante, se encuentran las Maquinas
enigma ,desarrolladas a principios de los años 20’s, estas eran unas maquinas que podían codificar
y decodificar mensajes de radio y telégrafo, fue de gran utilidad para las potencias del eje y se
creía que era un sistema “impenetrable”, pero resulto que no era tan perfecto después de todo
pues a mediados de 1943, se logro capturar una de estas maquinas y por fin se pudieron
interceptar mensajes codificados de las potencias del eje, de hecho ese fue uno de los factores de
que la guerra avanzara de manera tan eficiente en las últimas instancias de la guerra en Europa

MUERTE DESDE LAS ALTURAS.

Durante el periodo en que Alemania estuvo en pro de la guerra, se tomo como prioritario el uso de
nuevas tecnologías para el desarrollo de mejores armas, las cuales debían de poder ser utilizadas
por mucho más tiempo que las armas que usaban tecnología convencional; un ejemplo palpable
de esta innovación es en el desarrollo de nuevas maneras de propulsión y como fueron usadas en
la segunda guerra mundial.

Para efectos prácticos he tomado unos cuantos modelos que siguiendo esta premisa básica fueron
construidos en un periodo que comprende desde 1939 hasta 1945 y se compara de manera muy
general con modelos modernos que pudieran o no haber tomado en base ese mismo concepto.
El primero de la lista es el Flettner 265 el cual recibía el nombre de “autogiro” pues tenía la
habilidad de compensar el torque que producía un aspa rotatoria montada de manera vertical con
una más pequeña en posición horizontal, además podía denominársele helicóptero pues su forma
es muy básica de esta denominación.
Por desgracia este diseño creado a mediados del verano de 1939, solo pudo realizar vuelos de
prueba, pues durante una tormenta, los fuertes vientos de esta lo dejaron hecho añicos.
Hoy día existen vastedad de modelos de helicópteros, que van de todo uso imaginable, no solo
para el uso militar, por ejemplo el modelo Eurocopter AS 565 Phanter, (de los cuales la marina de
nuestro país dispone de dos modelos y recibirá ocho próximamente) el cual es de fabricación
europea, y con el cual se pueden llevar a cabo varios tipos de misiones, desde guerra
antisubmarina, hasta búsqueda y rescate, para compensar el torque hace uso de una pequeña
hélice horizontal en la parte trasera de la nave (el modelo alemán las tenia dentro de un cilindro
en la parte delantera).

Flettner 265, 1939 Eurocopter AS 565, 2010

El siguiente elemento es Messerschmitt ME 163 Komet y el ME262 Schwalbe (golondrina), estos

modelos se pueden calificar como los primeros modelos de aviones militares que hacían uso de
propulsión de cohete, y que además fueron los primeros en entrar en servicio activo entre 1944 y
1945, siendo el primero el ME 163, el cual no era otra cosa que un planeador que hacía uso de la
propulsión la momento de despegar y de tomar impulso ascendente, para maniobrar simplemente
tomaba altura y se dejaba llevar por su propio peso, para después volver a tomar impulso, el
picada este planeador podía alcanzar velocidades de hasta 1,123 Km/h, lo cual lo volvía ineficiente
y peligroso al entrar en combate, de una flota de casi 400 Komet, solo se pudieron derribar 9
aviones aliados.
El segundo fue un modelo mucho más grande, este si tenía todas las propiedades de un verdadero
avión a reacción, pues podía despegar y aterrizar sin mayor problema, (el Komet se tenía que
deshacer de su tren de aterrizaje justo después de haber levantado vuelo) además que este tenía
una velocidad de vuelo suficiente para entablar combate con aviones enemigos, pero
manteniendo una ventaja muy considerable, el record de este avión para el único año en que
estuvo operacional fue de más de 500 derribos confirmados y perdidas en torno a las 100
unidades, lo cual nos da un índice de 5 a 1, con lo cual quedaba demostrado que la premisa básica
de desarrollo alemana se cumplía al pie de la letra, por lo menos en lo que concierne al combate,
pero para el momento en que esta nave entro en servicio activo (1944), para Alemania era muy
difícil administrar el poco petróleo que le quedaba pues sus suministros estaban cortados por
ambos extremos continentales y el país se encontraba en estado de sitio, por lo que al final del
conflicto pocas naves seguían operacionales.

Poniendo en perspectiva un avión moderno con uno de este periodo, uno se puede dar cuenta
cuanto se ha avanzado en tan poco tiempo, pero mientras usen el mismo tipo de propulsión,
siempre tendrá algún parecido con estos pioneros, por ejemplo, el F 22 Raptor, el cual es el
modelo de caza actual predominante en el continente americano, aunque su forma sea un poco
más moderna, aun comparten varios aspectos en común, como por ejemplo, ambos son bimotor,
ambos rebasan la velocidad promedio de sus contemporáneos y que hacen uso de lo más
moderno en tecnologías de aeronáutica (nuevos tipos de alas, alerones y aleaciones), además que
su rol principal es el de destruir desde el aire aeronaves y vehículos terrestres.

ME 262 Schwalbe, 1944 F-22 raptor, 2010

A UN PASO DEL COLAPSO.

penemÜnde
Arma atomica
Proyecto haunebu,andromeda,vril la campana

VIEJOS PROBLEMAS, VIEJAS SOLUCIONES

Operacion paperclip
Operación overcast
AERONAUTICA
ORION
SHAD
Virus
Terrorismo