NOMBRE DEL ALUMNO:

ADOLFO ENRIQUE GIRÓN REYES

NOMBRE DEL CATEDRATICO:

LIC. KARINA CHAVEZ

ASIGNATURA:

TECNICAS DE COMERCIO EXTERIOR

TEMA DE ACTIVIDAD:

FLUJOGRAMA SOBRE EL PROCEDIMIENTO DE SEGURO EN EL COMERCIO EXTERIOR

CARRERA:

MARKETING Y NEGOCIO INTERNACIONAL

CORREO: 202001945@UMH.EDU.HN

FECHA DE ENTREGA:

19 DE JUNIO DEL 2023

TELA, ATLANTIDA

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INDICE

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 INTRODUCCION

En comercio internacional es frecuente asegurar las mercancías por los daños que
puedan sufrir durante el transporte, así como en las operaciones de carga y
descarga y estancias en depósito, previas o posteriores al transporte.

La contratación de este seguro corre a cargo del exportador o del importador según
las condiciones pactadas (Incoterms). Si se negocia bajo los términos CIF y CIP el
vendedor está obligado a conseguir un seguro que beneficie al comprador, a pesar
de que el riesgo se transmite a este antes de iniciar el transporte. En los demás
casos, las propias partes deberán decidir si y en qué medida quieren cubrirse a
través del seguro.

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 MARCO TEORICO

El seguro en el comercio internacional en sí mismo constituye una forma de gestión

de riesgos, que podría resumirse en pagar una cantidad cierta a un tercero para
que asuma un determinado riesgo en nombre del contratante de seguros para la
exportación.

No hay que olvidar que, el propósito principal del comercio internacional es

intercambiar bienes por una ganancia y esto puede no ser posible si las mercancías
se pierden o son robadas antes de llegar a su destino.

Desafortunadamente, tanto los empresarios experimentados como los novatos

olvidan este hecho básico y pagan el precio más alto cuando no contratan los
seguros para la exportación o importación que necesitan.

Aunque el coste de los mismos puede ser considerado caro por muchos
comerciantes, tener una cobertura adecuada resulta esencial para mitigar pérdidas
inevitables.

Importar o exportar tu mercancía requiere una gran inversión en términos de

tiempo, dinero y trámites. Pensar en el valor de la mercancía que se esta
transportando, este valor suele ser una suma considerable, pero está lejos de ser
el único costo involucrado en la cadena de suministro, pues existen otros costos
asociados al proceso, tales como el flete y los impuestos.

Todos ellos desempeñan un rol importante en el proceso de importación y

exportación de tu carga, y al hacer parte de una cadena, cada una de sus
interacciones con tu mercancía genera un impacto en las demás actividades del
proceso logístico.

El procedimiento de la póliza de seguros de transporte internacional nace el

momento que el importado solicita a la compañía de seguros una cotización,
entonces la compañía de seguros solicita al importador el valor de la mercancía y
el flete estimado de origen a destino. La compañía de seguros entrega una
cotización en la cual constan las condiciones en las cuales se realizará el contrato
como son: Limite de embarques, forma de cobertura, trayecto, vía de transporte,
embalaje, deducible y valor. Una vez entregada esta cotización al importador, el
tendrá que tomar una decisión al respecto sí acepta las condiciones de la
aseguradora o no, en el caso de no estar de acuerdo con las condiciones en ese

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momento termina el proceso y el importador buscará la cobertura por otra
compañía, en el caso en que el importador acepte las condiciones el importador
paga el valor de la prima a la compañía en porcentaje o valor fijo. La compañía de
seguros emite la respectiva póliza y termina su proceso de emisión.

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 FLUJOGRAMA SOBRE EL PROCEDIMIENTO DE SEGUROS EN EL COMERCIO EXTERIOR
La compañía le
entrega una
cotización
indicando
términos y
condiciones
objeto límite
La compañía de de embarques
Importador solicita forma de
seguros solicita el
una cotización a la cobertura y
INICIO valor de la mercancía
compañía d seguros
y flete estimado de trayecto vía de
o bróker transporte,
origen a destino
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La compañía de El importador las
seguros emite paga el valor condiciones
FIN
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póliza compañía en % importador
o valor fijo

NO
 CONCLUSIONES

1. La cadena de suministro está compuesta por diferentes intermediarios,

desde productores y proveedores, pasando por transportistas e
intermediarios logísticos, hasta llegar al usuario o consumidor final.

2. Dado que es imposible determinar con exactitud cuándo ocurrirá alguno

suceso, es necesario estar preparado y la mejor forma de hacerlo es a
través del seguro de carga.

3. El seguro de carga desempeña un papel fundamental al permitirte

proteger no solo el valor de la mercancía, sino que además proteges los
costos relacionados con fletes e impuestos, en caso de que ocurra algún
riesgo asociado al transporte entre origen y destino.

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 BIBLIOGRAFIA

https://comunidad.todocomercioexterior.com.ec/profiles/blogs/proceso-de-
emisi-n-de-la-p-liza-de-seguro-de-transporte