El Seguro de Transporte de Mercancías

El Seguro de Transporte de Mercancías, es aquel contrato por medio del cual, el

Asegurador, asume, es decir, se compromete con indemnizar (pagar), por los daños y
pérdidas materiales sobrevenidos a los objetos transportados, en caso de traslado o
viaje por vía marítima/fluvial, aérea o terrestre.

El seguro de transporte protege las mercancías ante accidentes, averías y actos

delictivos por vía aérea, marítima y/o terrestre. En las operaciones de comercio
internacional, el contrato de un seguro de transporte de mercancías depende de
lo que acuerden el comprador y el vendedor. En el caso, se acuerde una venta
bajo los términos Incoterms CIF (CIP, en el caso de transporte polivalente), el
exportador está obligado a contratar un seguro mínimo (para mayor cobertura
debe ser convenida por el comprador con el vendedor) a nombre del importador,
en caso de pérdida o daño de los artículos durante el transporte, ya que este
asume el riesgo del transporte internacional.

Antes de adquirir un seguro de transporte para una determinada mercancía,

debe decidir cuáles son los riesgos de siniestro que desea proteger durante el
trayecto, desde el punto de embarque en origen hasta llegar a destino.

Lo ideal sería cubrir todos los riesgos, pero ello sería dificultoso, por lo tanto, se
debería asegurar solo aquello de alta incidencia en la ruta de transporte,
pagando así una prima razonablemente (la prima de seguro es fijada de acuerdo
con la modalidad de embarque, la especie y el valor de la mercancía). Por esto
es necesario estudiar la ocurrencia de los siniestros producidos en el tipo de
mercancía considerada. Las compañías de seguros poseen una completa
estadística de siniestros, que pueden orientar a quien va a contratar un seguro.

Existes diversas clausulas, las de mayor uso en las operaciones de comercio

internacional son las Cláusulas del Instituto para Cargamentos: A, B y C. Para el
transporte aéreo, la cláusula es la Air Cargo.

Cláusulas del Instituto para Cargamentos (C): Incendio, Explosión ,

Encallamiento, Varamiento, Hundimiento, Zozobra, Volcamiento (trans.
Terrestre), Descarrilamiento (trans. Terrestre), Colisión, Descarga forzosay
Echazón o barrido de la cubierta.

Cláusulas del Instituto para Cargamentos (B): Incluye lo mencionado en la

cláusula (C) + Terremoto, Erupción Volcánica, Rayo, Entrada de agua de mar,
lago o río en la bodega de la nave y Pérdida total cualquier bulto que se caiga
por la borda.

Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A): Incluye lo mencionado en la

cláusula (C) + Robo, Hurto, Falta, Entrega de menos., Mermas, Derrames,
Pérdidas por roturas, Filtración, Lluvia, Agua dulce, Humedad, Nieve, Granizo,
Influencia temperatura, Manchas, Acción directa o indirecta de otras mercancías,
Contacto con animales, pájaros, etc., Sudor de bodega, Quebrazón, Abolladuras,
Ralladuras, Saltaduras y Dobladuras

Nota: La cláusula (A) cubre todo, excepto lo que ESPECIFICAMENTE está

excluido por la propia cláusula (retraso y vicio propio).

Duración y Cobertura de la Póliza de Seguro

Póliza por Viaje o Póliza Individual

Cubre un solo viaje, desde el momento del embarque. La garantía del seguro
termina en cuanto los bienes asegurados llegan a su lugar de destino. Estos
bienes asegurados tienen que ir dirigidos a un único cliente realizando un único
viaje. Dentro de la póliza se incluye:

 Escalas.
  Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino).
 Paralizaciones del medio de transporte.

Póliza Flotante

Este tipo de póliza cubre el transporte de diferentes mercancías que van dirigidas
a distintos clientes, realizando distintos viajes, durante un tiempo determinado.
En las pólizas flotantes se cubre la totalidad del recorrido de los distintos viajes,
con inclusión de:

 Escalas.
 Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino).
 Paralizaciones del medio de transporte.

En las pólizas flotantes se cubren todas las expediciones que pueda realizar una
empresa durante un periodo de tiempo determinado. En cada una de las
expediciones, el asegurado debe comunicar al asegurador las singularidades del
envío que se tiene que realizar. De manera que debe cumplimentar los
denominados “boletines de aplicación o certificados de seguro”. Posteriormente,
el asegurado hace llegar original y copia del boletín de aplicación al asegurador,
el cual se queda con el original (asegurador) y entrega una copia sellada al
asegurado.

“En estos impresos (facilitados en blanco por el asegurador), el asegurado tiene

que especificar: Destinatario, viaje, medio de transporte utilizado y su
identificación concreta (nombre de buque, número de matrícula del camión...),
descripción de la mercancía, marcas, pesos, volumen, y valor de la mercancía”.

Póliza Abierta

Similar a la póliza flotante pero no requiere de expedición de una póliza formal.

Esta póliza da cobertura a una determinada mercancía dirigida a un único cliente
pero que realiza más de un viaje. En estas pólizas se llega a cubrir todo el
recorrido de los varios viajes, es decir, desde el origen hasta el lugar de destino.
En esta totalidad entra también:
  Escalas.
 Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino).
 Paralizaciones del medio de transporte.

Pólizas “Forfait” o Término

Cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e

indeterminados durante el período previsto. Se utiliza por las empresas de
transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o
convenios internacionales.

Contratar un seguro de transporte de mercancías

1. Para contratar un seguro, es conveniente buscar entre varias compañías de

seguro de prestigio y con garantía de seriedad. Al pedir la cotización, hay que
entregar la siguiente información:

 Nombre y dirección del beneficiario

 Razón social del beneficiario, si es nacional.
 Mercancía a asegurar, indicando si es nueva o usada.
 Tipo de embalaje, y envase usado.
 Monto a asegurar. Lo normal es el valor CIF mas los gastos de despacho,
aumentados en un 10%.
 Puerto de embarque.
 Puerto de destino.
 Nombre de la nave transportadora, compañía a la que pertenece y fecha
programada para el embarque.

2. Para poder cotizar, las compañías efectúan una inspección previa a la

mercancía, por lo que hay que tenerla preparada.

3. Es recomendable exigir a las compañías de seguro que cualquier cotización

que hagan sea por escrito, ya que constituirá parte del Contrato de Seguro.

4. Si el contrato considera remitir mercancías en embarques parciales, se puede

solicitar una póliza de seguro flotante, que es más barato y que consiste en
contratar un seguro por la cantidad total de la mercancía a ser embarcada en un
lapso determinado o hasta una fecha límite.

5. Por último, es conveniente tener presente lo siguiente:

 El seguro debe contratarse antes de embarcar la mercancía, de manera

que cubra desde el momento que deja las instalaciones del vendedor
hasta su entrega en el lugar acordado.
 La fecha de la póliza debe ser anterior a la del Conocimiento de Embarque
(B/L).
 Si la Póliza de Seguro se extiende a nombre del comprador, se debe
verificar que la compañía de seguros tenga corresponsalía con otra en el
país de destino de la mercancía, para que el comprador pueda reclamar
en caso de siniestro.
 Cualquier enmienda que se haga a la Póliza de Seguros debe ir
formalizada por la Compañía de Seguros.
 La validez de la póliza de seguro comienza una vez pagada la prima o
cuando se encuentre documentada.
 Es conveniente entregar el máximo de información a la compañía de
seguros, para obtener la prima más baja, con una cobertura total para los
riesgos contratados.
 Al cerrar el Contrato de Seguro, la compañía aseguradora emite un
Certificado Provisorio y posteriormente la póliza definitiva.

Acciones tomar en caso de un siniestro

En caso de siniestro se deben tomar las siguientes medidas:

 Informar por escrito a la compañía de seguros, al más breve plazo de

conocidos los hechos.
 Tener a disposición de la compañía de seguros, a lo menos los siguientes
documentos:
- Póliza de seguro.
- Original de Factura Comercial.
- Original de Lista de Empaque.
- Original de Conocimiento de Embarque.
 - Copia de carta reclamo a empresa transportadora.

Para una correcta estimación de las pérdidas sufridas, es indispensable, la

entrega de la documentación antes mencionada. Cualquier atraso en la entrega,
hará que el plazo para recibir la indemnización se alargue.

Fuente Bibliográfica

 https://www.diariodelexportador.com/2017/11/el-seguro-de-transporte-
de-mercancias.html